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UNIDADES DE MEDICION
Se ha definido la Fisica como la rama
del conocimiento y la experimentacién que
se ocupa del mundo inanimado y sus fe-
némenos. Comprende la mecdnica, las pro-
piedades de ta materia, el calor, el sonido,
a luz, Ia electricidad y el magnetismo, los
rayos catédicos, los rayos X, la radiactivi-
dad, la estructura del dtomo, los rayos cés-
micos, la desintegracién atémica y la ener-
gia atémica, Se dice que Ta Fisica es una
Ciencia exacta, porque usa instrumentos de
medida para efectuar experimentos y ob-
servaciones precisas. A partir de las medi-
cciones realizadas en estos experimentos, s¢
desarrollan teorias y_leyes que luego son
usadas para pronosticar los resultados. de
‘nuevos experimentos. Si los nuevos resulta-
dos experimentales no concuerdan con la
teoria, entonces ésta se modifica para que
esté de acuerdo con ellos, 0 se desecha y
reemplaza por otra teoria’ mejor. Aquellos
que efectiian los experimentos nuevos, son
Tamados fisicos experimentales, y les que
formulan las teorias basadas en los experi-
mentes, son los fisicos teéricos, La natura~
leza de Ia Fisica y sus métodos cbjetivos
de experimentacién, jusifican que se la con-
sidere como una de las ciencias més exactas,
1.1 Unidades fundamentales y derivadas.
‘Ya que la Fisica es una ciencia basada en
‘medidas exactas, es indispensable que el es-
tudiante se familiarice primero con algunos
de los dispositivos de medicién més comu-
nes y las unidades en las cuales estan ge-
neralmente divididos. Toda medida, sea de
una distancia, peso, intervalo de. tiempo o
de cualquier otra especie, requiere dos ele-
mentos: primero, un niimero; segundo, una
unidad. Como resultado de la medicién de
diferentes distancias, se podria obtener, por
ejemplo, 20 metros, 5 kilémetros, 3 millas;
6, al determinar diferentes masas, encon-
trar 6 kilogramos, 45. gramos; 0, como res
puesta a una medida de diversos intervalos
de tiempo, tener 7 horas, 26 segundos, ete
Como consecuencia de algin experimento
© en la lectura de ciertos aparatos, pueden
parecer mediciones de 10.7 calortas, 90 i-
lovatios, 6 voltios, etc. En cada caso, la
tnidad es tan necesaria cosho el_mimero,
para expresar el valor de la cantidad me-
dida,
‘Aunque hay muchas unidades diferentes
usadas en mecinica, cada una se puede
‘expresar en funcién de tres unidades espe-
ciales como méximo. Estas tres, Haradas
unidades fundamentales, son las unidades
de longitud, masa y tiempo. Todas las de~
nds unidades se llaman derivadas, ya que,
coma veremos después, siempre’ pueden
expresarse como combinaciones de las uni-
dades fundamentales.
En general, hay dos sistemas de unida-
des fundamentales, cuyo uso esté muy ex-
tendido: a) ef sistema méirico, y b) ol
sistema inglés. En todo el mundo, las ob-
servaciones cientificas se hacen casi. siem-
pre usando unidades del sistema métrico.
Este sistema emplea el metro patrén, como
tunidad de longitud; el kilogramo patron,
como unidad de masa, y el segundo; como
tunidad de tiempo. El sistema inglés, emplea
al pie, como unidad de longitud; la libra
como unidad de peso, y el segun‘ta, como
tunidad de tiempo,
1.2 El metro patrén y Ia yarda patron.
El metro patrén es una barra de platino-
iridio, que se conserva en las bévedas de la
10 LUNIDADES DE MEDICION
Oficina Internacional de Pesas y Medidas,
‘en Stvres, Francia, cerca de Paris. México
‘6 duefio de un duplicado de este patron,
que se guarda en la Direccién General de
Normas de la Secretaria de Economia. Es-
tados Unidos tiene tres, y casi todas las
‘demés naciones del mundo son duefias de
tuna copia, por lo menos. Cada uno de estos,
i
1 centimetro (em) = 10 milimetros (mm)
1.000 milimetros (mm) == 1 metro (m)
En algunos paises, como los Estados Uni-
dos, usan_continuamente Ta yarda (yd)
como unidad de longitud. Por un acta del
Congreso de 1866 se estableci6 legalmente
que la yarda en los Estados Unidos vale
puigadas
contimetroe
Fe. TA. taco on centimeter y pulgeden.
duplicados puede llamarse metro patrén in-
ternacional y, actualmente, son €l.patrén
de longitud en los patses de habla espa-
fiola, asi como también en Estados Unidos
y en Europa. Gon estos patrones se com-
Prucban todas las reglas y cintas métricas.
Guando se construyé el primer metro pa~
trdn, se traté de que tuviera Ia longitud
de una diezmillonésima parte de la distan-
cia que hay entre uno de los polos y el
Ecuador. La separacin entre las dos mar-
cas grabadas en la barra de platino-iridio,
cerca de cada extremo, es tomada ahora
‘como un metro exacto, aunque las medicio-
nes m&s exactas, hechas recientemente, han
demostrado que la distancia del polo al
Ecuador, es aproximadamente igual a
10.000 880 metros patrén.
EL metro patrén se divide en cien partes
iguales. Cada una de estas partes se llama
centimetro.
1 metro = 100 centimetros
© abreviado,
1m=100em
El centimetro, a su vez, se divide en diez
partes iguales, Cada una de estas partes se
Mama mitimetro (véase la fig. 1A).
3600/3937 partes de un metro patrén.
Como la yarda esté dividida en 36 pulga-
das (in):
1 metro (m)
39.37 pulgadas (in)
Gon doce pulgadas en un pie (ft):
3 pies(ft) = 1 yarda (yd)
1 pie (ft) = 3048 cm
1 pulgada (in) = 2.54 om
Los tamafios de la pulgada y sus frac-
ciones comparados con el centimetro y el
milimetro, quedan ilustrados en la fig. 1A.
Cuando se van a medir distancias gran-
des, es comin y conveniente el uso de uni-
dades de longitud mayores, Estas unida-
des son el kilémeiro (km), en el sistema
‘métrico, y Ia milla (mi), en el sistema in-
glés. Un kilémetro equivale a mil metros
y una milla equivale a cinco mil doscien-
tas ochenta pies.
1 kilémetro (km) — 1000 metros (m)
1 milla (mi) — 5 280 pies (ft)
La relacién entre el kilometro y la milla
1 mi = 1.609 km
1 km = 0.621 mi
Para otras equivalencias, ver la tabla A. 12
wisica DescRIPTIVA
Tanta A. TABLA DE FACTORES DE CONVERSIN DE UNIDADES DE LoNGITUD,
a ee
1 Kibet, 1 ood | 100,000 | 35,870 | 320088 | 0.62140
[1 metro = |0.00100: 1 100 | 39.370 | 3.28083 | 6.21 x 10-*
Tcentimeuo = |L0 x 10-* | 00100 | 1 [039870 |0082008) 621 x 10
1 pulgada 254 x 10-*| 0.02540 | 2.5400 1 | 008393 [1.58 x 10-*
3.05 x 10-*| 080880 [30480 | 12 1 [189 x 10-*
ficosss | 160834 | iso9s | esa60 | 5200 | 1 |
EL kilogramo patrén y la libra patron.
La unidad patrén de masa es el kilogramo,
una pieza de platino, también conservada
en la Oficina Intemacional de Pesas y Me-
didas, en Sévres, Francia, cerca de Paris.
México y los demés paises jberoamericanos
tienen un duplicado de este kilogramo pa-
tron, cada uno. Los Estados Unides tienen
dos. BI kilogramo se divide en 1 000 partes
iguales lamadas gramos.
1 kilogramo (kg) = 1000 gramos (g)
Originalmente se bas6 el kilogramo pa-
twén en cl gramo, siendo el gramo la masa
Fig. 18. Lo mone dat ilegrome pottin a4 2.2 veces
imoyer que la mete de fo ib. patrn,
de un centimetro cGbico de agua pura a
cuatro grados centigrados de temperatura.
La libra patrén es definida en funci6n
del kilogramo patrén, estableciéndose que
su masa seré igual a 0.4536 kilogramos, De
aqui obtenemos las siguientes relaciones:
0.4536 kg
16 07
453.6 g
El estudiante deberé aprender algunos
de los némeros anteriores, y al mismo tiem-
Fig. 16. Ralo| de agua.
po, familiarizarse con los nombres de estas
vunidades.
1.4 Relojes histéricos. Los instrumentos
para la medida del tiempo se remontan his-
{6ricamente a Ios babilonios, por lo menos,
y probablemente a la época de los griegos,
cinco siglos antes de Cristo. Los primeros
aparatos conocidos para medir el tiempo, UNIDADES DE MEDICION
fueron principalmente relojes de agua, al-
gunos de disefio muy sencillo y otros mis
complicados. Estos relojes se basaban en
el principio muy elemental de que se ne-
cesita el mismo tiempo para que fluyan
cantidades iguales de agua a través de una
equefia abertura. El reloj de arena, que
se basa en el mismo principio y usa arena
en vez de agua, es un descendiente del re-
Joj de agua, y data de la Edad Media
‘Un reloj de agua, de disefio bastante
sencillo, se ilustra en Ia fig. 1 C. Los pe-
‘queiios agujeros en los bordes de las aspas
(véase el detalle en el diagrama), dejan
que el agua fluya de un compartimiento
a otro, Esto permite que el cilindro gire
Tentamente, desenrollando las cuerdas de
Jas que esta suspendido.
El reloj de sol se remonta al astrénomo
caldco Berosus, que vivié en el tiempo de
Alejandro el Grande, 300 a.C. En los par-
ques piblicos se usan ahora los relojes de
sol como objetos de adomo. Un. reloj
de sol de disefio comiin, como el ilustrado
en la fig. TD, consta esencialmente de una
aguja llamada saeta, montada en cierto én-
gulo sobre una placa circular llamada cwa-
drante, La saeta se monta en el plano ver~
tical norte-sur. El borde de la saeta es
paralelo al ee de rotacién de la Tierra, y
sinve para proyectar una sombra sobre’ el
cuadrante que est marcado con las horas
del dia, Se deben hacer pequefias corree-
ciones al tiempo indicado por la. sombra,
debido al movimiento aparente de prece-
sin anual del eje de la Tierra, Estas
‘correcciones, que llegan a ser de varios mic
nutes, generalmente estén marcadas en el
cuadrante. Por ejemplo, el cuadrante del
reloj de sol de la Universidad de Califor-
nia, en los Estados Unidos, tiene las siguien-
tes correcciones:
Bes. 10 U7 min, Jul 19 18 in
Fe 9 Fn Age 18, + 18,
Ma 1+ 19 Sep i+ 4
Ae int a Oe ma ae
Map mt SNe eo go
Jun 19, + 10 Dic 16, + 5 5
Los reloes modemmon-se regulan por et
balanceo de un péndulo o por la oscilacién
13
de un volante. Ast operan los relojes de
pared y los relojes de pulsera. Estos apa-
ratos se estudiardn posteriormente en la
secci6n dedicada a vibraciones y ondas
(Cap. 18). Los relojes eléctricos que se
encuentran frecuentemente en las oficinas
son movides por diminutes motores eléc-
tricos. La marcha de estos motores esta re-
gulada por la planta urbana de energia
Fig. 1D. Reto de vot
léctrica que vigila la frecuencia de la co-
sriente altema que abastece a. las lineas de
transmisin eléctrica. El reloj principal
de las centrales de energia, frecuentemen-
te, 65 de péndulo.
1.5. El tiempo y el dia solar medio, Los
astrénomos han considerado siempre tres
clases de tiempo: primero, el tiempo side-
ral; segundo, el tiempo solar aparente, y
tercero, el tiempo solar medio. Este dltimo
cs el que se usa en la vida diaria. Si colo-
camos la sacta de un reloj de sol en el
lugar de la superficie de la Tierra, se lama
un dia solar aparente al intervalo de tiem-
po que transcurre entre dos trénsitos su-
Cesivos de la sombra del sol sobre la marca
de las doce en el cuadrante del reloj. Este
intervalo de tiempo varia ligeramente de un “4
dia a otro, debido a varias razones, siendo
tuna de ellas la forma eliptica de la érbita
terrestre. Un dia solar aparente del mes
de diciembre, es cerca de un minuto mas
largo que un dia solar aparente de sep-
tiembre. Se comprende fécilmente que este
dia solar aparente no puede servir para re-
gular los relojes tan exactos que ahora
uusamos,
La duracién promedio de todos los dias,
solares aparentes de un afio solar, se llama
dia solar medio. Este es un intervalo de
ticmpo satisfactorio para nosotros, ya que
no varia y se puede conservar mediante re-
Tojes regulados. El intervalo de tiempo lla-
mado segundo, se define como 1/86 400
del dia solar medio.
1 1 1 1
188 = 55 * G0 * 2a a5 400
Hay 365.2421 dias solares medios en un
aiio solar; es decir que, con respecto al
Sol, la Tierra efectia 365.2421 vueltas s0-
bre’ su eje, mientras completa una revo-
lucién en su érbita,
Para usos astronémicos se ust una es-
ccala de tiempo diferente, Hamada tiempo
sideral. Hay un dia sideral més en el afio
solar que el niimero de dias solares medios.
Un afio solar es igual a 366.2421 dias
derales. La razén de que exista este dia
adicional, es que al efectuar una vuelta
completa alrededor del Sol, siguiendo su
Srbita, la Tierra ha efectuado realmente
366.2421 revoluciones con relacién a las
estrellas fijas. EI segundo sideral medido
por un reloj astronémico, seré, en conse
‘cuencia, ligeramente més corto que un se-
FISICA DESCRIPTIVA
gundo marcado por un reloj ordinario que
rida el tiempo solar medio.
1.6 Unidades del Sistema Métrico Deci-
mal. Casi todos los experimentos cienti-
ficos en el mundo entero se efectiian usan-
do unidades del Sistema Métrico Decimal.
En estas unidades, las distancias se miden
‘en milimetros, centimetros, metros 0 kilé=
‘metros. La masa se mide en gramos 0 kilo-
grames; y el tiempo se mide en segundos,
minutos 0 en horas, En este sistema, la
abreviatura CGS significa, centimetro, gra-
mo, segundo, y MKS significa metro, kilo-
gramo, segundo.
El sistema inglés se usa en la vida préc-
tica en los Estados Unidos y paises de la
Comunidad Briténica, y emplea pies, yar-
das o millas como unidades de longitud;
‘qnzas, libras o toneladas cortas como uni-
dades de peso o fuerza, de las cuales puede
calcularse la masa; y el segundo como uni-
dad de tiempo, En estos pafses se sigue
usando el sistema inglés, con sus complica-
das fracciones, porque esti firmemente
arraigado en la vida comin y esto hace
muy diffe! que se pueda llegar a sustituelo
‘completamente con el Sistema Métrico De~
cimal; pero actualmente hay un movimien-
to muy fuerte de opinién, encaminado a
lograr este cambio.
La principal ventaja del Sistema Métrico
Decimal, comparado con el sistema inglés,
fs que todas las unidades se dividen en dé=
cimas y centésimas partes. Esto permite que
las distancias y masas fraccionarias, se ex-
presen en forma decimal, Los decimales,
como bien se sabe, son manejados més fé-
cilmente en las operaciones aritméticas,
PREGUNTAS Y PROBLEMAS
1, Cudntos metros equivalen a 25 mi?
(Resp, 40234 mm.)
2, ¢Cuintas millas hay en 70 km?
3 Cubnton metros hay on. 5 £1? (Ret
182m) pea ee
4. Encontrar la distancia a Ja luna en me-
twos si es de 239 000 mi,
5-Un automévil es de 16 ft, 4 in de lar-
go. Encontrar su longitud en metros. (Resp.
498m.)
6. Encontrar Ia altura en metros de un
hombre de 5 ft, 10 in de alt.
cry Bicotrar el imero de. metros cua
cados en una milla cuadrada. (Respuesta
2.589.000 m*) ie UNIDADES DE MEDICION
8, ,Cuintos metros cuadrados hay en un
acre? Una milla cuadrada contiene 640 acres.
9, Un hombre de 75 kg, gewintas bras
pesa? (Resp. 165.+1b)
10. Un carro pesa 4200 Ib, :Cuél es su
‘masa equivalente’en hilogramos?
11, Un euarto de galén de agua pest 2b
Guiles su masa equivalente en” gramos?
(Resp. 072 g.)
12. gCudl es el peso en libras que equi
vale a tina masa de 45 kg?
15° Qué masa en kilogramos equivale a
tum esd de 50 Tb? ‘esp. B27 kg)
14, Cudntos segundos bay en un dia?
15
15, Cuintos segundos hay en una sema-
nna? (Resp. 604 800 seg.)
167 Encontrar el nimero de segundos que
hhay en 5 hr y 25 min.
17, Un avién a retropropulsi6n tiene un
peso de 1000000 Ib. ¢Cual es su masa en kg?
(Resp. 45 360 kg.)
18. ;Cuil es la altura de un hombre en
nilimetros si mide 6 ft de alto?
19. Eneontrar el niimero de milimetros
aque hay en una yarda, (Resp, 914 mm.)
20, ;Cual es la circunferencia en milime-
twos de'una bola de 6 in de didmetro? 2
RAPIDEZ, VELOCIDAD
Y ACELERACION
‘La Mecénica se define como la rama dé
la Fisica que se ocupa de estudiar los mo-
vimientos y estados de los. cuerpos mate-
riales, Generalmente se divide en dos par-
tes, la primera llamada cinemdtica, que
describe los varios tipos de movimientos, y
la segunda, llamada dindmica, trata de las
‘causas que hacen cambiar los movimientos.
La dindmica, a su vez, se divide en dos
partes, estdtica y cinética,
Ta estitica estudia los cuerpos en estado
de equilibrio, condicién que se logra por
fuerzas equilibradas, mientras que Ia. ciné-
tica estudia los cambios de movimiento pro-
ducides por una o més fuerzas no equili
bradas, Se presentaran primero los concep-
tos elementales de rapide: y velocidad como
introduccién a la cinética,
21 Velocidad. La velocidad se define
como la rapidez de cambio de posicién. Ya
que el cambio de posicién de un cuerpo
t
——
a 7 4
ig. 2A. Dlogroma de un cone movléndote com vex
Teeided consarte.
se mide por la distancia recorrida, esta defi-
nicién de velocidad puede escribirse asi:
Vel. media — Sistanciarecorrida —(,)
‘tiempo
(Como una ecuacén algebraica:
a
ar (2b)
16
Donde v es Ia velocidad, d es Ia distancia
recorrida y # el tiempo transcurrido.
En la fig. 2A se ilustra el cambio de
posicién, Un automévil, viajando con velo-
Cidad uniforme a lo largo de una linea rec-
ta, pasa por el punto A en cierto instante
y por el punto B en otro momento poste-
rior. Al sustituir en la ecuacién (2b), la
distancia recorrida seri AB, y el espacio
de tiempo entre A y B seré t segundos,
Ejemplo 1. Un hombre necesita 2 horas
para llevar su automévil a una ciudad que
esta a 120 kilémetros hacia el Este, ¢Cudl es
su velocidad media?
Solucién. La distancia recorrida d
Kil6metros y el intervalo de tiempo ¢
ras, Por lo tanto, la velocidad es:
120km
Phoras
120
ho-
km
hora i
La respuesta es 60 km/hora hacia el Eve,
Las unidades son tan importantes como los
nimeros y eben se inchudas en la respuesta.
Si en el resultado del ejemplo anterior
se reemplaza el tiempo de 1 hora en el
denominador por su equivalencia de 3 600
segundos, la velocidad de 60 km/hora se
‘converte en
kn km
60 Fora 8° F600 seg
0.0167 (2a)
eg
Si al mismo tiempo la distancia de 1 km
cl numerador se sustituye por st equiva-
lente de 1000 m, RAPIDEZ, VELOCIDAD ¥ ACELERACIGN
km 1000m
BO ea OF c0n neg:
m
67 (Re)
Las tres respuestas dadas, 60 km/hora,
0.0167 km/seg y 16.7 m/seg, son exacta-
mente iguales, s6lo que estin expresadas
en diferentes tnidades,
Ejemplo 2. Un tren de juguete corre a lo.
largo de una via recta a velocidad constante
Yy necesita 8 segundos para recorrer una dis-
tancia de 20 metros, Encuentre su velocidad,
Solucién. Aqui la distancia d= 20 m y el
intervalo de tiempo ¢ = 8 seg, la velocidad
sera:
La respuesta es 2.5 m/seg. Para cambiar
esta respuesta a centimetres por segundo, la
uunidad T metro que esti en el numerador, se
cambia por 100 €m, que es su equivalencia,
y el resultado sera:
100.em _ ygp,ém
oa eg
22. Distancia recorrida. Si se conoce la
velocidad de un cuerpo, se puede caleular
Ta distancia recorrida en un tiempo dado.
Para estos problemas se modifica la ecua-
cin (2b) despejando d. Multiplicando los
dos miembros de la ecuacién por {, no se
altera la igualdad.
p=25" =25,
seg
Suprimiendo las ¢ del segundo miembro de
la ecuacién, obtenemos i = d, 0 sea,
(2f)
Ejemplo 3. Si un cuerpo se mueve con
velocidad de 45 m/seg, a dénde llegari en
2 min?
Solueién,
Usando la ecuacién (21), obte-
@= 452 x 2min = 0
seg 5
Ww
Para eliminar las unidades de tiempo en
cesta respuesta, deberin expresarse tiempos
cen las mismas unidades. Para ello se pueden
cambiar los minutos a segundos, como si-
gue:
d= 45 120.06 = 5 400em
‘Notese que los seg del numerador se anu-
Jan con Ios seg del denominador, dejando
em en la respuesta como unidades de Jon-
gitud. Esto nos ilustra una regla corriente
que se sigue, generalmente, al resolver to-
dos los problemas, Las cantidades semejan-
tes se expresan en las mismas unidades.
Dividiendo los dos miembros de la ecua-
ccién (2f), por » y suprimiendo las » en
1 segundo miembro de Ja ecuacién, nos
queda
a
i= (28)
Una ecuacién para obtener el tiempo del
viaje en funcién de la distancia recorrida
y de ia velocidad.
Ejemplo 4. Si un automévil viaja con ve-
locidad media de 30 km/hora, gcuanto tar-
dara en_recorrer 175 kan?
Solucién, Usando la ccuacién (2g), obte-
4 175k
+= 5= same 7 58S hone
2.3. Vectoriales y escalares. Casi todos los
resultados de las medidas fisicas pueden
clasificarse en cantidades vectoriales y s-
calarés, sin importar la sencillez. 0 comple-
jidad de los aparatos con que se tomaron
las lecturas. Las cantidades medibles que
tienen magnitud y direccién son Uamadas
vectoriales. Ejemplo de cantidades vectoria-
les son desplazamiento, velocidad, acelera-
ibn y fuerza, Las cantidades mensurablet
que tienen magnitud solamente, se Haman
‘escalares, Como ejemplos de cantidades es-
calares, estin el volumen, el drea, la den-
sidad y la masa,
La importancia de esta distincién apa-
rentemente trivial, entre cantidades que tie- 18
nen direcci6n y cantidades que no la tienen,
se apreciar& al resolver algunos problemas,
fen que haya que efectuar Ia adicién de dos
‘0 mis cantidades semejantes.
Con las cantidades escalares no se en-
cuentra dificultad, ya que tales cantidades
se suman algebraicamente. Por ejemplo, al
sumar dos litros y tres litros, resultan cinco
Hitros. Por otra parte, la adicién de dos
vectores, cs més complicada y requiert: un
proceso especial llamado composicién de
pectores, que seré tratado detalladamente
ena lo 5.
4 Rapier y velocidad. Los términos ra-
pidez y velocidad, se usan con frecuencia
‘como sinénimos. Hablando estrictamente,
la rapides es una cantidad escalar y la ve-
locidad una cantidad vectorial. Fue expli-
cado, en Ia secciOn anterior, que Ins canti-
dades vectoriales tienen magnitud y direc-
‘cin, micntras que las escalares sélo tienen
magnitud,
Ta rapidea. es el término aplicado silo a
a magnitud de la velocidad, y no especi-
fica direién del movimiento, Al mo-
verse a lo largo de una linea recta, tos
‘eres shane ei vapadee Ye
cidad, son iguales. Pero si la rapidez. a 10
largo de una trayectoria curva es constante,
la Velocidad no se considera uniforme, de-
bido a que va cambiando de direccién,
‘Cuando se mueve un cuerpo con rapidez
constante a Jo largo de una linea recta,
cuya direccién es definida, se acostumbra
a hablar de su velocidad. Al moverse a lo
largo de una trayectoria recta 0 curva de
Ia cual no sca fijado direecién, lo correc-
Fisica DESCRIPTIVA
to-es hablar de su rapides, La rapides y la
velocidad tienen las dimensiones de longitud
dividida por tiempo.
Ejemplo 5. Convertir 30 millas/h en kiki
metros por hora.
‘Solucién, En, la tabla, vemos que 1 milla/h
de la columna izquierda es (leyendo horizon-
talmente hasta la cuarta columna) igual a
1.6093 km/h, por lo tanto,
30 x 1.6093 = 48.279
Redondeando la respuesta a tres cifras sig-
nificativas, seri
30% = 483
r h
El nudo es una unidad néutica de rapi-
ez, cerca de un 85% mayor que la rapidez
‘expresada en kilémetros por hora. No ¢s
correcto decir que la rapide. de un barco
es de 10 nudos/hora. Lo eorrecto es decir
aque su rapider es de 10 nudos
2.5 Accleracién uniforme. Siempre que
Ja rapidez o la velocidad de un cucrpo cam-
ian, el movimiento se describe como movi-
miento acelerado. La aceleracién se define
como la rapider con que cambia ta veloc
dad. Un automévil * ganando” velocidad,
tiene una aceleracin positiva, mientras que
‘otro que va ‘‘perdiendo” velocidad, tiene
Can aberacéd negate, Un utc
tacionado 0 moviéndose con velocidad cons-
tante, no tiene aceleracién,
‘Considérese la fig. 2B que ilustra el mo-
vimiento uniformemente acclerado de un
‘TaBLA 2A. FACTORES DE CONVERSION DE RAPIDEZ Y VELOCIDAD
nudes: RAPIDEZ, VELOCIDAD ¥ ACELERAGION
automévil, Debido a que Ta fuerza constan-
temente ejercida por el motor a través de
Ja transmisién actia sin interrupeién, cl
vchiculo ¢s acclerado constantemente al mo-
verse a lo largo de Ia linea AB. Al pasar
por A, tiene una velocidad relativamente
baja vo, mientras que, al avanzar en la tra-
yectoria hasta el punto B, ya se va movien-
Fi. 23. Un cutemdull salerode durente # tepundes,
do més aprisa y tiene una velocidad v. La
velocidad inicial es Hamada te y Ia veloci-
dad final, v.
Si el tiempo necesario para ir de A a B
3 f segundes, por la definicién arriba men-
cionada, Ia aceleracién se expresard nor-
malmente de Ja siguiente manera,
acelerncién — Yt! final — vel. inicial
© algebraicamente como
Ejemplo 6. Sapongasnos ue en Ay de la
fig. 2B, la velocidad del automévil es de
2m/seg, que en B ha aumentado hasta
19
La respuesta es cinco metros por segun-
do, por segundo, y significa que la velocidad
aumenta 5 m/seg en cada segundo de tiem-
po. Inicialmente la velocidad era de 20
m/seg. Un aumento de 5 m/seg, significa
que después de un segundo, la velocidad
serd 25 m/seg; al cabo de dos segundos, es
de 30 m/seg; al final de 3 segundos, es de
35 m/seg, y pasados 4 jos es de 40
m/seg (véase la fig 2C). Una aceleracién
Constante es, pues, aquella en que el cam-
bio de la velocidad tiene valores iguales en
cada segundo.
Cuando un cuerpo va deteniéndose, Ia
velocidad inicial es mayor que la velocidad
final y, por lo tanto, la aceleracién dada
por la ecuaci6n (2h), es negativa.
Ejemplo 7. Al subir una loma, un autor
‘mivil disminuye de velocidad desde 60 km/h
2.30 km/h en 2 min. Eneuéntrese la acl:
Solucién. Sustituyendo en Ia ecuacién
(2h), obtenemos,
30 km/h — 60 km/h __ gam
= Zain min
Entonces, la velocidad disminuye 15 km/h
cada minuto, Durante el primer minuto baja
de 60 km/h a 45 km/h, y en el segundo mi-
rnuto, desciende de 45 kun/h a 30 km/h
2.6 Movimiento a partir del rsposo.
‘Cuando un cuerpo empieza a moverse par-
tiendo del reposo y sufre una aceleracién
%
20 m/seg 25 miseg ‘0 m209 35m 509
Yaa TC. a octomtvit octorade del slomple 4.
40 m/seg y que neceits cuatro segundos para
ie desde A haste B. cut aocleacion tone?
Solucién, Sstvayendo direcamente en la
ecuacién (2h), obtener,
constante, la velocidad inicial ve, dada en
a ecuacién (2h), es cero; es decir, =O,
‘entonces la aceleracién a puede obtenerse
por esta ecuacién mas breve,
2 (ai) 20
‘Despejando la velocidad, toma esta forma
(2j)
Ejemplo 8. Un acroplano que parte del
punto de reposo en un extremo de la pista,
adquiere su velocidad de arranque de 100
km/h en 8 seg. ¢Qué aceleracién tiene?
Solucién, Aplicando la ecuacién (35), ob-
tenemos,
100 kan)
Bog
La respuesta es 12.5 kilémetror por hora
por segundo,
kan
25
2.7. Aceleracién de caida por un plano in-
ddinado. Puede hacerse con un plano incli-
nado un estudio de la aceleracisn, y la com-
probacién experimental de las’ {érmulas
dadas anteriormente. En la fig. 2D se re-
presenta una bola rodando por una ranura
desde la parte alta de un largo plano in-
clinado. Conforme la hola baja con una
rapidez. continuamente creciente, se anota
su posicidn a cada oscilacién de un metré-
nomo o reloj de péndulo, En el experimento
risic DESCRIPTIVA
representado aqui, el dngulo del plano se
hha ajustado de manera que la distancia re-
corrida en el primer segundo sea de 20 em.
Después de 2 segundos, habra recorrido una
distancia total que resulta ser de 80 em. En
tres segundos recorre 180 cm, etc. Al ta-
bular estas mediciones para los. primeras
cinco segundos, se obtienen las dos primeras
columnas de Ia tabla 2B.
Para encontrar la velocidad obtenida al
final de cada segundo, se coloca un corto
riel horizontal, en las posiciones uno, dos,
tres, cuatro, ete., sucesivamente, En cada
tuna de estas posiciones se mide la distancia
recorrida sobre el riel horizontal en un se-
gundo, y esto nos da una medida directa
de Ta velocidad adquirida en el plano
clinado, Asi encontrames que después de
tun segundo, la velocidad es de 40 cm/segs
después de 2 seg, la velocidad es de 80 em/
seg, etc. Estos valores, medidos experime
talmente, aparecen tabulados en la eolum
na 3 de la tabla,
Un estudio cuidadoso de las columnas
primera y tercera, demuestran que la velo-
Fo. 2D. Experiments de un plone indinade, ndiconde
isoncon recorder code wegunde pot
‘ne Bola cl detconderrodonds por el plane, RAMIDEZ, VELOCIDAD Y ACELERAGIN
at
Tama 2B, VALORES CALCULADOS ¥ EXPERIMENTALES DETERMINADOS EN EL
EXPERIMENTO DEL PLANO INCLINADO DE LA 16. 2D.
Tiempo | Distancia [Velocidad |
teeg | dem |vcm/sg| 7
0 =A
1 40
2 40
3 40.
4 40
5 40
e ja
20
80
180
320
Boearo
cidad v es directamente proporeional al
tiempo t.
vet,
Para escribirlo en forma de ecuacién al-
‘gebraica, se reemplaza el signo de propor-
Ghnalidad por una igualded yuan tone
tante k.
v=k. (2)
El valor de k puede determinarse, del
experimento anterior, en la forma siguiente.
Dividase cada valor de v, de la tercera
ccolumna, por el valor correspondiente de
4, de la’ primera columna, y se obtendré
40 .cm/seg* como resultado comin.
Por tanto, k= 40 ci/seg? y
va=400 (2)
Refiriéndonos a la ec. (2j), se ve que la
constante 40 no es otra casa que la. acele-
racién, En otras palabras, es el aumento de
velocidad en cada segundo. Cada segundo,
Ja bola aumenta su velocidad en 40 em/seg.
Reemplazando este 40 en la ecuacién (21)
por a, obtenemos
v=at
que es la ecuacién (2j).
Para encontrar la relacién que da la dis-
tancia recorrida a lo largo del plano incli-
nado, se observa que d, en la segunda co-
Jumna, es proporcional al cuadrado de t
anotado en la séptima columna.
dat, 6 7
Para encontrar la constante de propor
cionalidad , cada distancia d, se divide
entre el valor correspondiente de #, dando
20, como lo muestra la colurnna 6, Ya. que
esto es justamente la mitad de la acelera-
ci6n, podemos escribir +a como el valor
de la constante k, y obtener
att (2m)
PREGUNTAS Y PROBLEMAS
1. Definir 0 explicar brevemente los. si-
guientes términes: a) velocidad, 6) rapide,
¢) accleracién, d) vector, e) escalar, {) ace-
leracién negativa yg) nudo.
2. Definir los términos: a) vector y b) es
calar, y explicar su diferencia brevemente
Dar un ejemplo de cada uno,
3. Explicar brevemente la diferencia que
hay entre rapidez y velocidad,
4. Hacer un diagrama y explicar breve-
‘mente cl experimento del plano inelinado.
¢Qué cantidades se miden en este experi-
‘mento y qué relaciones se derivan de él?
SeUn avién vuela 420 mien 1 hora 20
minutos. Eneontrar su rapidez media, (Resp.
315 mi/h.)
6. Un tren hace un viaje de Nueva York
a Ghicago, una distancia de 900 mi, en 18
horas. Encontrar su rapidez media,
Un vehiculo viaja 146 mi en 3 by 43
inten, sourarns pier meas (Heap
3a mh) 22
8 Un barco viaja a 18 nudos hacia el
swe durante 16 hy ¢Guémtas milas ha reo-
rrido?
9-Gn auto de carreras viaja a 240 mi/h
fen una pista recta y a nivel, 2Cudl su
Tapides equivalente en km/h? (Resp, 386.2
kan/h.)
10. Si un barco tiene una rapide: de 32
nudes, goudl es su rapidez en mi/h?
ALUn bareo tiene una rapider de 26 nu-
dos, geudl es su rapidex en km/h? (Resp.
483 km/h.)
12, Un aerotransporte 707 jet tiene una
rapide de 600 mi/h, goudntos pies viaja
en un segundo?
197 Culintotardarh un avin jet viajando
580 ‘mi/h pars viajar_de. San Francisco
a Hawai, una distancia de 2 200 mi? (Resp.
3798)
14, ;Cuénto tardar un auto a 45 mi/h
cen viajar una distancia de 3 000 mi?
45{Cuinto tarlari un hombre en ca-
minar 12 mi si su rapidez media al caminar
ea de 32 mish? (Resp. 3h, 45 min).
16Un avién jet partiendo del reposo en
el extremo de la pista adquiere su velocidad
de despegue de 180 mi/h en 60seg. Encon-
‘war su aveleracién en ft/seg’.
47m ten que iba, con. una. rapier de
5 efeg recbe tna accleraci6n constant, St
at final de 2 rin tiene tna rapsler de’ 20
Suge dom ackraion? (Resp
0128 fejscg?)
Fisica DESCRIPTIVA
18. Un vehieulo que parte del reposo, ad-
quiere una rapidez de 40 mi/h en 20’ seg,
eudl es su aceleracin en ft/seg!?
19°“Partiendo del reposo en el extremo de
una pista, un avin recibe una aceleracién
constante de 3.5 ft/seg!, Encontrar su velo
Sidad después de 8 seg. (Resp. 28.0 ft/seg.)
20, Un avin de, pases pare dl re
en el extrem dF mu sta de arranquey
antiene una seelersciin constant de + ft]
Soo oul srk sa apider al final de 50 5?
2UePartiendo del repoto, un auto de ca-
rreras adquiere una rapider de 90 mi/hr en
50 seg, Encontrar, a) la aceleracion y b)
Ja distancia recorrida, (Resp. a) 2.64 ft/seg*;
b) 3300 ft)
22. Un bote de motor parte del reposo y
adquiere ‘na rapides de 30 mi/h en 10 seg
Encontrar, a) la aceleracion y 6) la distancia
recorrida durante este tiempo.
BBA vn auto, viajando a 60 mifhr, se
le plea les free y se hace quodar en r-
oso en 5 seg. Encontrar, a) 1a accleraci
») Ja distancia recorrida. (Resp. a) “17.6
Fejeges 8) 220%)
24. Aun tren, que va viajando a 45 mi/h,
se le aplican los frenos y se detiene en 1 min,
20 seg, Encontrar, a) la aceleracién y b) la
distancia recorrida,
25, Se cae una caja de un camién niien-
tras éxe vinja 60 mih, Si la caja se deslza
por el pavimento y acaba por pararse a Jos
8 seg, ceudl ex, a) Ia accleracién y b) la dix
tancia “desizada? (Resp. a) 11 ft/seg";
6) 352 ft) = 3
LEYES DEL MOVIMIENTO
DE NEWTON
En el capitulo anterior se describieron
los movimientos de les cuerpos en funcién
de su rapider, su velocidad y su aceleracién.
Las definiciones de esas magnitudes, las le-
yes y ecuaciones que las relacionan, se cla-
sifican dentro de la parte de la mecénica
Mamada cinemética, Hn este capitulo se va
a estudiar la causa del movimiento. Para
ello se reqtiere Ia introduccién de los con-
‘ceptos de masa y de fuerza y su aplicacién
cn las ecuaciones ya presentadas,
Gorresponde a Isaac Newton * el mérito
de haber sido el primero que introdujo sis-
tematicamente estos.conceptos en la meee
nica y formulé las leyes que gobiernan el
Tunac Newton (1642-1727), isco y matemé-
tico ingts, nacé el din de Navidad de 1642, Hizo
fun estudios en cl Colegio de la Trinidad en
Cambridge, donde en 1663 recii6 el titulo de
Maestro en ‘Arte. Poco despucs In peste negra
Io obligé a retary a su vieja casa en Woolsthorpe,
onde te Gesarolle su genio en lot afon de 1605 9
100, Ein ete periodoy iaventé cl edleule, devcu
16 ia compostaén de ta hr blanca y concbig Ia
idea de in gravitacién universal. En’ lor afios
{pieote, publied muchos de sus trabajos de dpa
F dcsaroll sus ideas sobee la gravtacto, que fur
{on publieadas en 168) en a libro Principia. A la
dad de 50 nos sulne un colapao nervioso y munca
Salvia hacer rabajon leniico exten eto
te dedics a la, Teologl, Se vols muy ataido
deseuidado ‘de ms apacieneia. personal, Su ibro
Frincipio ex considerado tno de los mis grandes
‘monumenton el intlecto. humano,” Newton exse
biece en elas bases de Ix meckniea, que han sido
fuficientemente amplias para contener todos Aut
faturor devenvolvimienton, y aplica Ia mecinica a
Tos movimienton de los cuerpos celeste bajo Tat
eyes de gravitacin, Puc lego micro del Pare
Tamente, “fue presidente de In Real Sociedad Die
tinica durante 25 afios, en 1705. fue armado
faballero por Ia Reina Anata grander de este
Hombre modesto se iustra por unt frase que dijo
enim Teco, de muerte: lo he vino mis Iejor
aque ‘tres, ha sido. porgue ude zpoyarme sabre
ic hombros de sige
‘movimiento. Estas constituyen los principios
fundamentales de la rama de la mecénica
llamada dindmica, y se establecen en tres
leyes conocidas generalmente como las le-
yes del movimiento de Newton,
3.1 Primera Ley del Movimiento de New-
ton. Un cuerpo en reposo o.con movimien-
40 uniforme, seguird en reposo.o con movi-
miento uniforme, a menos que active sobre
4 una fuerza externa Esta ley se puede
demostrar por muchos experimentos senci-
Tos. En la fig, 3A, se representa cl proceso
de quitar el mantel de la mesa por debajo
de la vajilla y los cubiertos, sin trastomar
su colocacién. En la fig. 3B, se ilustra un
carto en libertad de moverse sobre una via
rigida y lisa. Si los rieles son movidos ré-
pidamente hacia la derecha o la izquierda,
Jas ruedas del carro girardn, pero el carro
en si tenderd a seguir en reposo.
En ambos experimentos, la vajilla y el
‘carro estin en reposo. Tienden a seguir en
Feposo porque el movimiento brusco de los
‘bjetos sobre los que estén apoyados, no
ejerce una fuerza grande durante un tiem
po apreciable, En realidad, Ia vajilla y el
carro se mueven ligeramente debido a las
pequefias fuerzas de friccién que hay entre
las partes méviles en contacto. La tenden-
cia de_todo objeto a seguir en repaso, se
debe a es propiedad, comtin a todos
los euerpos materiales, Hamada inercia. La
wercia de un cuerpo puede definirse como
+ Ta
primera Ley del Movimiento de, Newion
viene dada en latin en au famono libro. Prin
Lex I. Cotpur omne prarersare on statu 140 93
sendi get movendi sniformiter i dvect
(Quatenus illad a siribas impress cogitur
23 ey
Fin. 2A. Se punde tocar of mantel sn mover fe volley los exbleros,
‘aquella propiedad del cuerpo que tiende a
oponerse a cualquier cambio de su estado
de reposo 0 de movimiento. La masa se
define como la medida cuantitativa de la
inercia. En el sistema métrico, la masa se
mide en gramos o kilogramos.
Un terver experimento, que comprucba
la inercia, y la primera ley de Newton, esté
representado en la fig. $C. Una pequefia
‘masa M de 1 000 gramos se suspende por
‘un hilo delgado A, luego se tira hacia aba-
Jo, mediante otro pedazo B del mismo hilo,
Sila fuerza F es de accién lenta y continua,
el hilo se romperé en A; mientras que si
un estiramiento brusco, siempre se rom-
peré en B, En el primer caso, la tensién
sufrida por la cuerda de arriba, es mayor
y equivale a la fuerza F més el peso de la
arr!
ig. 3B. Se pueden mover sipldomeste tor canes
tn conangutr que ee mowve. of vehicle,
masa M. En el segundo caso, la fuerza F
es muy grande, momentineamente, y hace
gsi rompa lil antes de que fa masa
haya tenido tiempo de moverse hacia
abajo lo suficiente para estirar y romper el
hilo superior. Lo que permite que se. apli-
que, por un instante, la fuerza F sélo al
hilo de abajo, es la inercia de Mf,
Si al carro de la fig. 3B se le hace que
cempiece a rodar alo largo de los ries, 1a
primera ley de Newton establece que debe
seguirse moviendo con la misma velocidad.
Por supuesto que la ley desprecia Ia fri
Ccién, pues nosotros sabemos que si se deja
actuar al rozamiento, éste haré que se de-
Fig. 3C. Un teén bros on F romps sf hilo en By on
‘én lent continue, fo rompe on LEYES DEL MOVIMIENTO DE NEWTON
tenga el carro, Cuanto mayor es la friccién,
més pronto s¢ pararé, Cuanto menos roza-
miento haya, més tiempo seguir movién-
dose. Si se pudiera climinar completamente
Ja friccién, Ia inercia. del carro lo manten-
drfa movidndose indefinidamente y con ve-
locidad constante,
3.2 Segunda Ley del Movimiento de New-
ton. La primera ley de Newton que se ocu-
pa de los cuerpos en repeso, 0 que se estan
moviendo con velocidad constante, supone
que no acta ninguna fuerza para cambiar
lestado del cuerpo, En cambio Ta segunda
Jey de Newton, considera que st esté ac-
‘tuando esta fuerza, y describe el cambio de
movimiento que produce. En la fig. 3D,
‘movimianto acsterado
Fig. 80. Un vebicalo pequeko siende acerode por
‘ne fare conan
or ejemplo, un carro pequeiio de masa m
se somete ala accién de una fuerza cons-
tate F, La fuerza es producida por la
atracciéa de la gravedad sobre la masa M
y ¢8 transmitida al carro por un cordel que
pasa por unas poleas, Si el carro esth ini-
ialmente en reposo, esta fuerza lo pondré
‘en movimiento; si ya se estaba moviendo
con una velocidad vy, la fuerza aumentard
su velocidad, 0 sea, que el carro seré ace-
lerado.
La segunda ley del movimiento de New-
ton,* puede establecerse como sigue: Cuan-
Ta Segunda Ley del Movimiento de Newson
se caablece en lain en au Principia: Len 11. Mae
atlonem motus, propertionalem este of motrid
Froundam linear rector qua
Sia iprimttar
25
do se aplica una fuerza constante a un
cuerpo, la aceleracién que resulta, es pro-
porcional ata fuerza. es inversamente
proporcional « la masa. Simbélicamente,
Esta ley se establece como una propor-
cién, porque es valida sin importar qué
uunidades se usen_para las tres cantidades
que intervienen. Si se escogen las unidades
apropiadas, se puede poner un signo de
igualdad en vez de la proporciéa, y escri-
birlo como ecuacién,
F
Pasando ta se al primer miembro de la
ecuacién, se obtiene Ta amada ecuacién
de la fuerza, que sirve de base a muchos
principios de mecinica (3a).
Fma
fuerza == masa > aceleracién
A la segunda ley de Newton debe agre-
garse que la aceleracidn tiene la misma
receiin que le fuerza que acta
Ejemplo 1. Despreciando la friceién, gqué
fuerza constante se necesitaré para producie
tuna aceleracién de 5 cm/seg’ a una masa
de 50 ?
Solucién, Sustituyendo direetamente ea la
‘ecuaciOn de la fuerza (Sa), obtenemos
La respuesta es una fuerza de 250 g.em/se9?.
Se ve que Ia fuerza no es un concepto
simple, como puede parecer a primera vis-
ta; comprende tres unidades fundamenta-
les; longitud, masa y tiempo.
Por definici6n, un gramo em/seg’ es Ia
tunidad de fuerza Jamada-dina. Conforme
esta definicign, la respuesta del problema
anterior, puede escribirse como 250 dinas.
La dina es una fuerza que, aplicada a una wisick DEscRIFTIVA
masa de 1 gramo, te produce una acelera-
Giin_de 1 cm/seg'. En el sistema CGS
(centimetro, eramo, segundo), las unidades
de la ecuacién (3a), serén
om
eg
Hay una preferencia creciente entre los
sientificos y los profesores de fisica, por el
tuso del kilogramo y el metro en lugar del
gramo y el centimetro como unidades de
masa y longitud. Conforme al sistema
MKS (metro, kilogramo, segundo), la. uni-
dad de fuerza es llamada newton en honor
a Sir Isaac Newton. El newton se define
como la fuerza que, al aflicarse a una masa
de 1 kilogramo, le produce una aceleracion
de I m/seg".
Endl sistema MKS de unidades, la ecua~
cién (3a), se convierte en
| din
igX1
m
1 newton = 1kg x 1
exile
Ejemplo 2, Determinar qué fuerza cons-
tante ex nevtons, aplicada a una masa de
cuatro kilogramos, produce una aceleracién
de 3.8 m/seg?. Desprocias la fricién.
Sotucién. Aplicando la ecuacién de la
fuerta, F = ma, obténemos
(3b)
ia gps
by x 88 = 15288
ont
seg?
5.2 newtons
a respuesta es una fuerza constante de
15.2 newtons.
F
La dina y el newton son unidades abso-
ltas de fuerza. Se obtienen de Ia eeuacién
de la fuerza cuando son usadas las unida-
dies abwolutas de masa y de tiempo, como
To hicimos antes,
Ya que un kilogramo—= 1000 gramos,
yun metro 100 centimetros,
1 newton = 100 000 dinas,
3.3 EI sistema de unidades para ingenio-
ria, Los ingenieros de los paises de habla
inglesa_y de otros pafses que importan ma-
quinaria producida allé, usan con frecuen-
cia otro sistema distinto que el métrico, en
cl cual se miden las fuerzas en libras. Para
aplicar la Segunda Ley del Movimiento de
‘Newton expresada por la ecuacién de la
fuerza F—ma, se necesita introducir una
tunidad de masa lamada el slug. Ver la fi-
gura 3E. Un slug se define como la masa
que, por la. accién de-una-fuerza de 1-[b,
recibe una aceleracin de I ft/s
1 Ib=1 slug X 1 ft/seg’. (3c)
La masa de un cuerpo en slugs. puede
obtenerse dividiendo su peso en libras entre
8.
‘Veremos en la Sec. 4.3 que el mimero 32
se deriva de la aceleracién de los cuerpos
en caida libre,
La diferencia entre la masa y el peso
de un objeto se tratara en detalle en Ia Sec-
cién 6.1
Ejemplo 3. Qué fuerza horizontal en lie
bras produciré una aceleraci6n de 6 ft/seg
‘4 un pequetio carro que pese 176 libras?
Solucién. Aplicando la segunda ley de
Newton, la ecuacién (3a), obtenemos,
76 f
Fa gy thes x 625
ft
seg?
La respuesta es: Una fuerza constante de
38 bs.
F= 55 shugs x 3 Ib
Para iustrar lo digna de confianza que
«© sicmpre la segunda ley de Newton, con-
sidérese la siguiente paradoja. Se coloca un
carrete de hilo sobre una mesa, como se in-
dica en la fig. 3F, con al hilo saliendo LEYES DEL MOVIMIENTO DE NEWTON
de la parte de abajo del carrete, Si se apli-
ca una fuerza F, se hard que se mueva el
carrete. {Para dénde rodara? ;Hacia la de-
recha, enrollando el hilo, o hacia la izquier-
da, desenrollandolo? Se le deja al estudiante
‘como problema, para que ejecute este expe-
rimento y explique el resultado.
3.4 Tercera Ley del Movimiento de News
ton. De las tres leyes del movimiento de
Newton, quizé la tercera es la menos com-
prendida, Esto se debe probablemente al
hecho de que se usa poco para resolver
problemas, y frecuentemente se aplica en
forma incorrect. Bsta ley establece que, a
toda fuerza de accién se opone una fuerza
igual y opuesta de reaccién®
El principio de la accién y la reaccién
se puede ilustrar mediante un bate de béis-
bol pegando a la pelota, fig. 3G. Durante
cl impacto, el bate ejerce una fuerza F so-
bre la pelota y éta ejerce una fuerza G
‘gual y opuesta actuando sobre el bate.
La fuerza F que esti ejerciéndose sobre
la pelota, le produce a ésta una aceleracién
hacia la derecha, mientras que la fuerza G
que se ejerce sobre cf bate, le produce
te una aceleracion hacia la izquierda. La
pelota se acelera durante el impacto y ad-
quiere una gran velocidad, mientras que
‘en ese mismo espacio de tiempo, el bate se
retarda reduciendo su velocidad.
Considerando el segundo cjemplo, un
‘trozo de madera colgando de una cuerda,
* La Tercera Ley de Newton, como se publics
fen latin en su Principia es: Lee IT ction! con
Urariam semper et agualem ese reactionem; sive
‘orporuen. durum astiones in se mate” compet
ise aeguales et tm porter contrarias di
20, bee siempre sermon be ple wee
oe ‘en mognitud y contrarta on divwccién @ be
val
{eora gon sere la paola sobre ol te.
fucrza hacia arriba cjercida por el trozo de
madera actuando sobre la Tierra.
‘Ademés de este par de fuerzas, el trozo
de madera ejerce una fuerza hacia abajo
G sobre la cuerda, mientras que la cuerda
tira hacia arriba ‘con la fuerza de reac-
ci6n F, Estas fuerzas pueden causar con- 28
fusién a muchas personas; pero, para su
tranquilidad, debe hacerse notar que el mis-
mo Newton’ tuvo algunas dificultades al
aplicar su tercera ley a determinados pro-
blemas, La dificultad viene de que muchas
veces se intenta la aplicacién de las fuerzas
de accién y reaccién al mismo cuerpo, cuan~
do realmente se deben aplicar a cuerpos
diferentes. Es importante notar que la fuer-
za de accién y la fuerca de reaccién de la
tercera ley de Newton, actian sobre cuerpos
aiferentes.
El estado de un cuerpo, ya esté en reposo
‘0 en movimiento, depende de las fuerzas
que actiian sobre este cuerpo, y no de las
fuerzas ejercidas por él sobre ofros cuerpos.
Por lo que respecta al cuerpo en estudio,
‘estas Gltimas fuerzas no influyen en su mo-
vimiento,
3.5 El experimento del tren y la via. El
‘experimento del tren y la via, es otra ilus-
tracién de la tercera ley de Newton, Las
ruedas motrices del tren, empujan hacia
atrés a los rieles con Ia fuerza B, y étos
empujan hacia adelante a las ruedas con
In fuerza igual y opuesta F. Estas dos for-
‘man un par de accién y reaccién. El expe-
rimento del tren y la via se desarroll6 para
demostrar que existen ambas fuerzas,
Was
SSeS
Spe
a a
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