Matéria: Legislação de Trânsito

Professor: Luciano Borges

INTRODUÇÃO
Toda a legislação de trânsito está fixada no Código de Trânsito
Brasileiro (CTB), que foi criando em 1.997 e junto com as resoluções
do Conselho Nacional de Trânsito e leis complementares;
O trânsito de qualquer natureza nas vias do território nacional, rege-
se pelo CTB.
Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e
animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não para fins e
circulação, parada, estacionamento e operações de carga e descarga.
São vias terrestres as urbanas, ruais, as ruas, avenidas, logradouros, os
caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias que terão o seu uso
regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas,
de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.

DIREITOS DO MOTORISTA
O trânsito em condições seguras é um direito de todos e um dever dos
órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito
(SNT).
Os órgãos e entidades do SNT respondem, no âmbito das suas
respectivas competências por danos causados aos motoristas, seja em
virtudes de ação, omissão ou falha na execução de programas e
projetos.
Os órgãos e entidades de trânsito do SNT darão prioridade nas suas
ações à defesa a vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio
ambiente.
Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito,
aos órgãos ou entidades do SNT, sinalização, fiscalização,
implementação de equipamentos de segurança e até mesmo
alteração de normas.

DEVERES DO MOTORISTA
Possuir uma CNH valida e de categoria referente ao veículo que vai
conduzir bem como obedecer a todas as normas de trânsito.

HABILITAÇÃO
Documentos de porte obrigatório para a condução de qualquer tipo
de veículo automotor, será dividida em categorias indo da “A” até a
“E” onde cada uma destas categorias será para um tipo de veículo
automotor.
Requisitos Para Habilitação
• Ser penalmente imputável – maior de 18 anos que possa
responder pelos seus atos na vida civil e criminal.
• Saber ler e escrever;
• Possuir documento de identidade – CPF e o RG ou equivalente
(CPTS, passaporte, carteiras profissionais);
As informações dos candidatos a habilitação serão cadastradas em um
banco de dados chamado RENACH – Registro Nacional de Condutores
Habilitados, que será nacional e só existirá um por candidato.
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Permissão
para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor:
Infração – gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes);
Medida administrativa - retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado;
Só existem duas maneiras de se perder o processo de habilitação,
sendo elas.
• Vencimento do prazo de duração (1 ano);
• Caso seja condenado judicialmente por um crime de trânsito.
A autorização para conduzir veículos e propulsão humana e tração
animal ficarão a cargo dos municípios.
CNH Estrangeira: Estará subordinada a acordos internacionais
devendo obedecer às seguintes regras.
• Será valida pelo prazo de 180 dias;
• Deverá respeitar o vencimento do documento de origem.;
Motorista Profissional: Deverá constar que exerce atividade
remunerada na habilitação (EAR);
Exames Para Habilitação: Serão sequenciais e eliminatórios, ou seja,
avança-se para a próxima fase se aprovado na anterior.
• Exames de aptidão física e mental (exame médico);
• Avaliação psicológica (exame psicotécnico);
• Aulas teóricas;
• Prova teórica;
• Aulas práticas;
• Prova prática.
Os exames médicos e psicotécnicos deverão ser renovados na seguinte
periodicidade (renovação da CNH);
• De 10 em 10 anos até os 50 anos de idade;
• De 5 em 5 anos entre os 50 e 70 anos de idade;
• De 3 em 3 anos após os 70 anos de idade.
Curso Teórico: Terá a carga horária de 45 horas aulas contendo as
seguintes matérias: Legislação de trânsito, direção defensiva, noções
básicas de primeiros socorros, noções de proteção do meio ambiente
e convívio social no trânsito e mecânica básica.
Com a finalização do curso teórico o candidato irá realizar a prova
teórica, que será composta por no mínimo 30 questões a serem feitas
na modalidade escrita ou eletrônica na qual deverá ter no mínimo 70%
de aproveitamento.
• Em Goiás a prova será feita na modalidade eletrônica onde o
candidato terá 30 questões e deverá acertar no mínimo 21
questões.
Após a aprovação na etapa teórica será expedido um documento
chamado LADV – Licença de Aprendizagem de Direção Veicular que
autoriza o candidato a realizar as aulas práticas.
• Caso o aluno seja flagrado desacompanhado do instrutor ou sem
portar a LADV terá o seu processo suspenso por 6 meses.
Aulas práticas: Terão a seguinte carga horária.
• 20 horas aulas para categoria A;
• 20 horas aulas para categoria B;
o Caso vá obter categoria AB deverá somar as cargas
horárias.
O veículo do C.F.C. será identificado por uma faixa amarela de 20 cm
de largura com a inscrição autoescola em preto.
Reprovação: Em caso de reprovação o candidato poderá fazer a etapa
no qual foi reprovado imediatamente após a divulgação do resultado.