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A Formao Histrica Territorial Brasileira - Exerccio

Prof: Marcondes

Frente: 03

Aula: 04
MA170307 AC / CN / SF

A Transio do Brasil Agrrio-Exportador ao Urbano e Industrial


Caractersticas espacias do Brasil anteriores industrializao: economia agro-exportadora/ organizao espacial em arquiplagos, com economias isoladas umas das outras se articulavam diretamente com o mercado consumidor de alm-mar e encerravam mercados regionais de consumo de mercadorias importadas. O isolamento dessas economias, cada qual com seu sistema de transporte fluvial e seu porto autnomo voltados para o exterior e sem articulao entre si, configurou uma estrutura espacial em ilhas econmicas/ a industria se constitua em uma atividade secundria/ populao de maioria rural (70%)/ no espao da circulao as ferrovias e os rios se destacavam/ pouca atuao do Estado na economia/ mercado interno pouco expressivo. Caractersticas mais gerais da indstria brasileira: Trata-se de um modelo de industrializao baseada no mercado interno. Processou-se atravs da produo de manufaturados tradicionalmente importados (modelo de substituio de importaes), demandando freqentemente a proteo do mercado interno, com forte participao estatal no processo produtivo. Este gerava infra-estrutura necessria ao funcionamento do parque industrial (energia, transporte, comunicaes e etc.) e atuava como produtor de bens intermedirios, matria prima industrializada que alimentavam o setor de bens de consumo (modelo trip). Industrializao Tardia (NIP- novos paises industrializados- pas emergente), pois, ocorre muito depois da industrializao dos paises desenvolvidos, dependendo de tecnologia e capital estrangeiro.

nacional uma vez que o Brasil ficava impossibilitado de exportar produtos agrcolas e de importar produtos industrializados, e, logo poderia produzir internamente o que antes importava, num ambiente razoavelmente protegido da concorrncia estrangeira. Maior centralizao do poder na mo do Estado (Estado Novo) com o objetivo de facilitar o avano da industrializao brasileira e reduzir o poder das elites locais que procuravam dificultar o processo de industrializao. Consolidao do Estado de So Paulo como palco da concentrao industrial Polticas territoriais criadas no governo Vargas que buscam maior controle do Estado sobre o espao: Criao do IBGE (1934); Criao da SPEVEA (1953).

III Fase: 1956-1961 Governo JK (Plano de Metas): a nfase protecionista (contra a estrada de empresas estrangeiras) e substituda pela a internacionalizao da economia. Abertura do Brasil ao capital estrangeiro (industria de bens durveis - industria automotiva). Formao do modelo trip da industrializao brasileira: O Estado encarregado de infra-estrutura e industria de base, o capital nacional criando industriais de bens no durveis e o capital internacional encarregado das industrias de bens durveis. Contrao de vultosos emprstimos (conjuntura favorvel a emprstimos devido ao dinamismo econmico dos EUA) para a criao das condies gerais de produo (ampliao da malha tcnica - rodovirio, energia de telecomunicaes, etc.) A opo pelo modelo rodovirio que se constitui no mais caro (a criao e a manuteno, assim como volume de cargas transportadas por rodovias bem menor - o que aumenta o gasto com combustvel tornando-se o modelo mais caro em relao aos demais para o transporte de carga). A opo pelo transporte rodovirio se justifica pela necessidade de criar um amplo mercado consumidor para as empresas automobilsticas, que se instalavam no Brasil. Assim como garantir lucro s empreiteiras responsveis pela criao da malha rodoviria. Desprezando desta forma os rios navegveis existentes no Brasil e as ferrovias j construdas na fase agrrio-exportadora, alm do imenso litoral brasileiro que poderia ter sido utilizado para a navegao de cabotagem. A criao de polticas regionais, a exemplo da Sudene, criada para tentar reduzir as disparidades regionais, resultado do processo de integrao nacional.

Industrializao Brasileira Fases da Industrializao Brasileira


I Fase: Final do sculo XIX at 1929

Subordinao da industria em relao ao caf (capital, infraestrutura e mo-de-obra assalariada urbana - imigrantes) As primeira industrias que nascem no Brasil so de bens no durveis Surgimento de uma nova classe social: a burguesia industrial. O poder se encontra na mo de uma elite agrria (conflitos no bloco de poder)

II Fase: 1930 a 1955 Corresponde em grande parte ao governo de Getlio Vargas (nacionalista e protecionista) representante dos setores urbano-industrial. Forte intervencionismo do Estado na economia (Estado Keynesiano), com o surgimento de empresas estatais de base, a exemplo da: CSN (1941), CVRD (1942), Petrobrs (1953), Usiminas, etc. Auge do modelo de substituio de importaes com as crises que ocorriam no mercado mundial, a exemplo da crise de 1929 ou a Segunda Guerra Mundial (1939-45), ao diminuir o dinamismo dos grandes centros da economia mundial, facilitava o crescimento da produo industrial

Braslia: A Capital da Geopoltica


Argumento utilizado para transferncia da capital polticoadministrativa do Brasil: Integrar o Brasil central as demais regies brasileiras. Simbolizava modernidade (o pas do futuro) de um pas que deixava para traz as caractersticas de agrrio-exportador. Segundo os estrategistas da poca havia uma vulnerabilidade muito grande da capital pelo fato desta est prximo ao litoral.

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Geopoltica: Segundo o J.W. Vesentini, Braslia foi criada estrategicamente com objetivo de separar o poder poltico, a gesto do territrio, das manifestaes populares que estavam concentradas na regio de maior concentrao populacional o eixo So Paulo Rio de Janeiro.

d) e)

A lavoura cafeeira foi apenas um dos elementos secundrio que participou do processo de industrializao de SP. A acumulao de capital decorrente da exportao do caf um dos principais elementos para a explicao da industrializao de SP.

Exerccio Formao Histrica Territorial Brasileira


01. Leia os versos abaixo transcritos: Cocar Era senhor soberano da nao Antes da primeira expedio
Adilson Alcntara

Eles retratam o universo indgena pr-colonial que, com a colonizao portuguesa, foi desestruturado. A respeito do espao pr-colonial do que hoje corresponde ao territrio brasileiro, verdadeiro afirmar que: a) Nele a terra possua valor comercial, sendo importante instrumento de troca entre os diversos grupos indgenas. b) Era domnio do Meio Natural pouco modificada.O homem que nele habitava ocupavam reas no hierarquizadas, vivendo da caa, da pesca, da coleta de alimentos onde alguns grupos faziam uma agricultura rudimentar de carter comunal, geralmente de forma itinerante. c) Quanto organizao espacial da aldeia ela refletia uma prtica cotidiana de vida desigual, j que se destaca a figura do paj que detinha o controle dos meios de produo. d) Se caracterizava pela existncia da propriedade privada da terra e pelo fato de seus habitantes possurem conhecimentos sobre a diversidade biolgica. e) Era marcado pelo reduzido nmero de naes, cujos costumes conferiam uma unidade cultural a todos os povos e aldeias do territrio brasileiro. 02. Quanto a organizao do espao brasileiro durante o perodo do caf, correto afirmar: a) Por ter sido o Estado onde se iniciou a produo cafeeira, o Rio de janeiro foi o que mais se urbanizou, devido aos recursos gerados pela exportao do caf. A partir de 1950, a cultura cafeeira passou por um processo de reestruturao marcado pela expanso da rea produtiva, atingindo o norte do Paran e o sul de Minas Gerais. Em So Paulo, na primeira metade do sculo XX, ocorreu a maior expanso da cultura cafeeira, cujo acmulo de capital permitiu a consolidao da industrializao e a estruturao da urbanizao brasileira. O oeste paulista, durante o perodo de 1900-1950, se consolidou como principal rea produtora de caf, provocando a decadncia das demais reas produtivas, fato que causou a crise da cafeicultura brasileira.

04. As ferrovias formam uma rede que se irradia a partir do eixo So Paulo-Santos em todas as direes, com poucas interligaes. As rodovias formam uma malha mais completa, pois alm das estradas radiais existem muitas transversais de interligao. Essas duas formas de rede so caractersticas, respectivamente das seguintes fases da economia paulista: a) pastoril e agroexportadora. b) urbano-industrial e agropastoril. c) agroexportadora e urbano-industrial. d) agroexportadora e mercantil. e) urbano-industrial e exportadora.

Grade de Resposta dos Exerccios da Aula 02 e 03


OBS: Esta grande de resposta mais uma contribuio para o entendimento do processo de formao territorial brasileira. No se preocupe em construir respostas com todos os elementos que esto presentes nesta grande. Escreva de maneira objetiva e coerente, que sua resposta ser contemplada com a pontuao total.
Marcondes Carvalho

Aula 02
Questo 06 Os focos econmicos os focos econmicos assinalados so: com a letra A atividade aucareira, B atividade mineradora e a C atividade cafeeira. As principais transformaes espaciais: Acar: Introduo do latifndio monocultor no Brasil, com os melhores solos destinados a exportao/ Destruio da Mata Atlntica no litoral nordestino/Surgimento e crescimento de ncleos urbanos, a exemplo da antiga capital do Brasil, Salvador. Minerao: Interiorizao da ocupao com a ampliao e conformao do territrio(Tratado de Madri - 1750)/ Urbanizao para alm do litoral, com o surgimento de novas cidades(Ex:Vila Rica- atual Ouro Preto- MG, Cuiab - MT)/ Dinamismo econmico no interior da colnia em razo das atividades complementares(pecuria), a colnia como um todo trabalhava para a regio mineradora/ Transferncia da capital poltica do Brasil para o Rio de Janeiro/ aumento da mobilidade interna da populao. Caf: Grande crescimento da capital paulista, com o surgimento de obras importantes na arquitetura da cidade/ Ampliao da malha ferroviria que permitiu a ligao do interior do estado ao litoral/ Surgimento de novas cidades ao torno do eixo ferrovirio. O espao geogrfico da produo: da cana de acar litoral nordestino, os canaviais/ da minerao - o interior do Brasil, as minas/ do caf - inicialmente o Vale do Paraba at 1850 e aps 1850 o Oeste Paulista, norte do Paran e sul de Minas Gerais, os cafezais. O espao geogrfico da circulao esta vinculado a caminhos, os rios, trapiches, portos, com destaque para a cafeicultura que promoveu o surgimento de uma importante malha ferroviria e criou o porto de Santos, uma dos maiores portos do Brasil.

b)

c)

d)

03. A industrializao de So Paulo dependeu, desde o principio, na procura provocada pelo crescente mercado estrangeiro do caf. O cultivo do caf comeou nesse Estado muito depois das plantaes levadas a cabo nas montanhas acima do Rio de Janeiro, no inicio do sculo XIX. Nos 50 anos seguintes, o comrcio firmou-se na Europa e estimulou o surto de novas plantaes, que avanavam cada vez mais para o Oeste. Por volta de 1850, a onda de cafezais penetrara o lado paulista do Vale do Paraba e estendera-se at a regio de Campinas, alm da capital da Provncia.
Dean, Warren. A industrializao de So Paulo. So Paulo, DifellEdusp, 1971.

Aula 03
Questo 03 : A principal atividade econmica so as drogas do serto. As estratgias de controle territorial foram: a construo de fortes para controlar o espao da circulao, assim como as misses religiosas, que representavam a presena portuguesa em territrio amaznico. Os espao geogrfico da circulao so os rios e os pequenos trapiches. J o espao geogrfico da produo se constitua na prpria floresta amaznica.

Considerando o texto acima, pode-se afirmar que: a) medida que se localizavam solos mais frteis em SP, aumentava a demanda pelo caf no mercado internacional. b) A plantao do caf deslocou-se do RJ para SP via Campinas. c) O fato de a plantao de o caf ter avanado cada vez mais para o Oeste se deve presena do massap.

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