COMO EUINCIONA 0 SISTEMA MOTRONIC 152 ASTRA 20 ‘Como finciana injec eletrénica de combistivel MOTRONIC1 5 Omega 20.630, Vectra 20 6 um sistame muiponta dicital que conjuge « injecto de cornbustivele a ignigSo. Possul eutodlagndstiga. isto & reconhece tahasno sistema, memonza es fahas em ioima de cidigos ce defeite € emite estes cocigas etrevés de uma lAmpecta indicadora de controle do motor Assim 0 mesénico pode fezer a leitura dos cédigcs de defeio através desta lampade ou de um aparelho do tpo SCANNER, Todo oc sistame @ conircledo par uma central elatinica que chamamos de caniralina Em seu processador interna esiGo ermezenados os dedos espectficos do motor referentes eo volume de injegeo e &rgulo evenco da ignic¢o, ou sea. sistema possui injego 2 ignigio mepeedta, Os dadas do maneamento ioram obtidos em bancacas de teste dinamémeta, Cadatipo de moter pascui seu mapeamenta proprio, que é levantedo considerando uma série de faiores como setie de fatares como, por exemplo, usa de equipamento de condicianamenta de et. Seu funcionamenia basica é 0 mesma de tacins os sistemas ce injec eletrdnica, Recebe intamacties de diversos sensores instalacias no veicula informecSes sobre quartidade e temperature ca arna edmissio, rotagéio do matar, pasicéo de borboletade aczleracéo, pasicéo de érvare de manivelas, PMS e temperatura do motor. Apert dastas informegdes, o pracessacir calcula o pento de igni¢o a quentidede de combustival a ser injotacta. A ignic&o © a quanticade de combustivel sé ajusiadas também em func&o das condigties de funconernenta, tais como merche-lenta, carge parcial, carga total funcionamento a fic e a quente, Tudo isto acontece visando concilier desempenho, boixo cansuma de combustivel © baixas volores de emisséio de poluentes, Ainjecéo de combustvel é feita através de valvuias injetores instalades nos dutos de admisséo, Estas vélvulas 580 acionades através de pulsos elétricos anviados pola cenirelina sempre que os pistes estiverem préximas da PMS, tanto na adiisséia coma no escape. Este tiga de injegéia & chamedo de simulténes todas 6s vélvulas injetores S80 acionades ao mesmoterpo. O combustvel ch2ga até as valvuias injetores pressurizado pSruma Bomba elétice, que também é cantralaca pele certralina, A presséia do combustivel é controlade através de umavélvula requiadora de presséa. © MOTRONIC utliza tambam um sensor de axigénio, conhecido como onde lade. Sua funcéo é permitr que a centalina mentenhe & mistura de er com combusiivel em propargtes préximas da ideo! para uma combusiéio complete. Em sistemas com sand lambda cizamos que seu uncionamento ser dé em circuito fachadlo. Chama se circuito fechado porque tem um funcionementa ciclico: case © sorda lambcla detecte uma misture pobre muta ax, a centralina seréinformadae erriqueceré a misture injetarmais combustvel: Ao enriquecer @ mistura, @ sonda lambda vei cetecter ume mistura rice e vaiinformer novaments a centralina. que iré empcbrecer ¢ mistura, Novamenie a scndavai detectar mnistura pobre e 0 ciclo vei se repetindo indefinidamente, Pérficer elternendo entre misture pobre e rnisture rice, n=. media. misture fice préxime da idee! COMO CONSEGUIR 0 CODIGG DE FALHAS: Esie sisterna possul cutodiagnase de defeitas, o que reduz a tempo de pescuise de talhas. Aindicacéa de falhas do sistema ¢ feito pér piscadas fornecicias pela |Ampada de adveriéncia no painel de instrumentas, Balns radns abaien verfiramns se evista nmhlomas on nga Pelos cados abaixo verficamos $e existe problemas Ou nao, Chave somente ligada, Lémpada acesa. Sem problemas. Motor tuncionanda, Lempada apagacia, Sem problemas. Motor tuncionanda, Lempada acesa, Com falhas. Alampada de adverténcia néo 8 indicative de todos os clefsitos, elqumes partes como sistema de ignicc camo cabos develes e também borba.filto, regulacor de presséo do sistema ce combustivel néo séo detectados. 1-Alampada de adverténcia tunciona como luzes de adverténciada presséo do éleo au da beteria camo pérexemalo 2-Deve acandaraa liger a chavo 9 deve epagar quendo motar entrar am tuncionamento. 3-Se lampada permanecer acese com o motor funcionando, existe falhas. ‘(= Localizago do conector de clagnastica ALDL CONECTOR ALDL DO ASTRA 2-Inierigue cam um fia ou chave os conecores canforme gravura veja o lacalizaga da Conectarde diagnésticas au ALDL conforme figura. acima ticanna laca esquerca do condutor 3- Ligue a chave de cantata sem dar paride. Agore o sistema esta pronta pera anrecenter as diagndsticas ledapresertar as defeitos se existivam Ageneraizartodcs os camponentes controladas pela Centraling, menos o relé da bombe d= combustivel Iota coarando permite ac citcuites diffcais de coram enorgizadas com a veicula funcionar. Os companentes permenecerfo energizacios enquanto a ceniralinaestiver no modo apreseniagfio de diagndsticas, Fecharavalvula de contrale de marcha larta, 4-Cania.o numaro de piecades pers identiicara cédiga,Lovalizag#io e modelo do Conector ALDL. Modelo do Conector de Diagnéstico do ASTRA e localizagao na caixa de Fusiveis E Caive de rolés e Fusiveis ‘SIMPLO -O CLIC Relé do laquecimento do lavador e advertencia do lavadore advertencia Limpador do de farois ParaBrisa, ligados IDENTIFICACAO DO CODIGO. Como evermpla vernos citer 0 digo 12 Lampada Piscada Pausa Piscada, Piscada, Pause mar Nameros 1 2 Primeiro nimero. Sequndo nimeroComo exemplo vemos citer o codigo 13. Lampeda Piscada Pausa Piscada, Fiscada, Pausa maior Nuimeros 1 2 Primeiro nimero, Segunda niimero Osndmeios sempre sto compostes de dois dlgios coma 013 primeiro uma piscada denols peuse.curtae depcisttés piscadas e pausa maior os codigos ser&o mostradas sempre ts vezes, mostanco sempre o codigo mencr, no final comega tudo novaments NO METODC SIMPLO DEVE SE UTILZAP EQUIPAMENTOS FUNDAMENTAIS PARA TESTES DOS COMPONENTES NOS TRABALHAMOS BASICAMENTE COM TRES FERRAMENTAS BASICAS. UM MULTITESTE AUTDMOTIVO DIGITAL CANETAPONTADE PROVAE MANGMETRO DE PRESSAG JUNTAMENTE COM MEDICAS DE VAZ2O. LISTADO CODIGO DE FAL HAS cODIGO = POSSIVEL FALHA 13 Circuito aberte da sonda lernoda, 140u15 Circuito do cencorde temporatura da aqua 18ou18 Circuito do cencorde detonagéo 19 Sinelincarreto de RPM. 21 0u22 Circuito do eencorde pasigéia daharbclata, 25ou81 Circuito de vélvulainjetora 1 2Bou82 — Circuta da valvulainjetora 2 27ou83 — Circuta da valvulainjetora 3 28au84 — Circuta da valvulainjetora 4 a Nenhum sinal de REM da motor. 38.0u39 Circuito da sonda lambda. a Tenséa baixa da batetia a Tens alta da baterie, Ed Tensdo eitana lampada de adverténcia 530u54 Circuito do relé da bomba de cambustivel 5 Defgita na Centralina, Trocar comando cental 5b 0u57 — Circufto da valvulade contiala de marcheclenta, 61 qu62 — Circufo da valvula do canister. 630U71 — Circufo do sensor de temperatura doar 73.074 — Circuto do medilor do tluxo do ar. 6 Circuto do sensor de controle de torque. 8 Circuto do sensor de controle de torque 93.0u94 —Circufto do sensor Hall 7 Circuto do controle de trace caras com cambio automético Localizagio cos Reles Astral FS SO OLS ae re ae } MEDIDAS DO SISTEMA, Valvula injetora, Resisténcia do enralamente motores ¢ gacoiina, 15 Q+0u-10% Temes de Injegiio 2.0428 me Sensorde ratecdo (indutve Resisténcia de enralemento 540 Q+ou-20% Sonda lambda, Resisténcia de aquacimento 35 Q+ou-20% Sensorda temperatura de. agua, Resisténcia a temparatura embiente 2200 Q +ou-20% Resistincia do enralamenta, 32 Qe ou-25% Potenciometra daborboleta, Resisténcia ente pinas 1 2 3 com a horboleta fechada, 900 + au-20% Resisténcia entre pinos 1 2 3 com a borboleta abaria, 2600 Q + ou-20% Recicténcia one pinos 1 02 1900 + ou-20% \Vélvula de contol de marchalenta, Resistencia 35 Q+ ou-20% Bohina de lanigain. Resistencia primaria entre os pincs 1 e 15 obe08Q Bomba de eamhuativel Motores 2.0 a gasoline, 120 lirosfhora Busca de Falha Pelo Sintorne, PROBLEMA COMPONENTES A SEREM TESTADOS 1-Fitro de ar 0 cuetubulecéo ontupide 2-Varbeteria 3-Paolé e fusiveis MOTORCOM — 4-AlimentagSc da centralina DIFICLILDADE PARA ‘ PEGAR, 5-Vericnic#o 6-Escapamenia entupida 7 Yetifcar domba de combustivel, mangueira flto ets Yer rotelta de como testarneste masmo cepula 1-Medidar cle masse de ar 2-Verticarbamba de combustive, mengueite itr, etc. MOTORFALHANA 3-Verbateria ACELERADAO. 4-Verignicéo 5-Valvulainjetora 1-Verboteria 2 AlimentacSo da centralinaMOTOR FALHA NA ACELERACAO CONSUMD ELEVADO OF COMBLISTIVEL, NABCHALENTA E SIMPLO -0 CLIC MOTOR DE PARTIDA VIRAMAS NAO PEGA, MARCHALENTA BAIXA POTENCIAND, 1-Medidar ce masse de ar 2-Verticarbamba de combustivel, menguaire fire, etc. 3-Verbateria 4-Verignigio 5-Valvula injetora 1-Verbateria 2-AlimentacSo da centralina 3- Sistema de tempereturade ar 4-Escapamento entupicia 5-Medidar de masse de ar 6-Filro de ar e sua tubulagao entupida 7-Verticar bamba de combustive!, mangusire fitro 8-Sonde lambda 1-Medidar de luca de ar 2-Sonde lambda 3-Verticarbamba de combustivel, menguaira fitro 4-Valvula de marche lent 5-Entradafelsa de ar na coletor d2 acmisséo 6-Sensor de temperature de &cua Ver roteito de camo testarneste mesma ceptula, 1-Verbateria 2-Alimentaco da centraina 3-Escapamento entupicia 4-Fitro de ar e sua tubulacéo entupida 5-Verignigsio 6-Relés etusiveis ?-Verificar bora de combustivel, mengueira.fto atc. 1-Patensiémetre da berbolata 2-Sensor de temperature de &gua 3-Valvula de controle de marcha lente 4-Verbateria 5-Medidar de masse de ar 1-Verbateria 2-Alimentago da centraiina 3-Escapamento entupicia 4-Ver ignigtio 5-Medidor de masse de ar 6-Veriicarbamba de combustive!. mangueira fitro etc. 7-Filtra do ar e tubulegSo ontupida, ESQUEMA ELETRICO DO ASTRA‘SIMPLO -O CLICK DA NFORMACAQ AUTOMOTIVA ESQIUEMA ELETRICO DO ASTRA. AMEN Cd Cen lenta tipo motor rotativo enters cette ty Bomba de Combustivel Re Eee) po Pn rt aoc)Ms Peery Peeorr EeuEn Cy Piet) oy ‘Marromn/azut——— [oad Pare cd Coes jarrromiverde—9-—| Marrom/azu-—-——| Pe cerry Bosch Motronic M 1.5. pond rs Pee) da poten ‘SIMPLO -O CLICK DA NFORMACAQ AUTOMOTIVA orate” Cero ay dignose CY) Brett) Alimentagao_ o— e- eegoe0000 898 «i-——| «i —— Aterramento da Uc «| ——| — — UM TESTAR SENSORES Como testar sensor de temperatura da Aqua, IT GerscrdeA=COMO TESTAR SENSORES Como testar sensor de temperatura da Agua, Sensor de temperatura da agua TESTANDD: 1 -IgnigSoligedie, moter paredio, PONTA DE FROVA na fo (merrom verde) igaco ao pina 30 da centaina, » Negativo 0 2- Ignigfoligadle, moter parado, MULTITESTE DIGITAL ne modo vatiimero na fo (merram azul) igado ao fino 45 da Centralina » Dados abeb (motor quente: enire BIC @ 31C) ‘SIMPLO -O CLICK DA NFORMACAQ AUTOMOTIVA DADOS: VALORES APROIMADOS Temperatura (C) 0001000 «0 Tensio(¥) 05 07 Oo 611 614 17 21 28 3D aa Resisténcia (ohms) 150 200-265 330 44000. 8401200 1700 2400 Como testar sonda lambda r Relé Principal (87b) SET ay q TESTANDD: 1- Motor funcicnanda, PONTA DE PROYA no fio vermelho azul da sonda > Positiva (+) (12¥). 2-PONTADE PROVAno fin martom da sada > Negativa () 3-Motor funcicnanda © aquecido, MULTITESTE DIGITAL no mado voltimetto ne fia (marrom azul} ligaclo ao pino 28 da centralina: acelere a motor varias vezes > Tenséo oscilade L1V a lL8V. 4- Madi rasistancia de aquecimento da sanda (madir attavés dos fos brance da conectay) > Racisténciade 340+ 04 = 10%, Como testar sensor indutivo de rotagio Pe Ps rec eos) TESTANDO: 1-MULTITESTE DIGITAL na moda chmimetro: medi resist@ncia clo sensor> §40 (+ ou-10% Como testar potencidmetro da borbaleta reoSensor P Marrom/verd Goo ry poskao Aulpreto—— [2 Ga Poy | TESTANDD: 1 = Ignigao ligecte, motor parecic, PONTA DE PROYA no fo (e2Ul verde) ligado ao pino 30 ca centalina » Negativo 2--Ignigao ligacte, motor parade, MUILTITESTE DIGITAL no moda valimetra na fo (azul preta) ligacia a0 pino 12da, ceniralina> 5,0 ou-5%. 3 Ignigéo ligecte, motor pavacto, MULTITESTE DIGITAL no modo vatimetra no fo(memam azul ligado ac pino £3 da Centalina: gire 0 eixo da borbolata até o final > As leituias davem estar de accrdo com as decios aban E © TABELA 2 Pasiga da borbaleta Tanedia(V) Resisténcia 2 Borboleta techada g12a122 = Biorboletafechada, 3300435 7 Pinos 1 @ 3 Fechada, 720410800 = Pinos | e 3 Aberta 2000 2 300002 = Piast e2 1120 622000 Como testar medidor de massa de ar. ‘Sensor de massa de ar Azulverde ‘Vermelho/azul 9 Do terminal 87 do rolé dabomba Marrom/verde Marrom io TESTANDD: 1 = Ignigo ligecte, motor pave, PONTA DE PROYA nos fios mairam e marrom verde (igedo eo pino 30 da cantraline) > Negative () 2-Ignigo ligecte, motor perao, PONTA DE FROYA no fia (vermelha ecu) Igado ao pino 37 da centralina, Postiva (+) a) 3 Motor funcionande, MULTITESTE DIGITAL no mado vakimeito na fo azul verde ligedo ao pine 7 da centralna. Em archerenta > Tensao de U,V + au- 10%, Acelerando o motaratenséo deve aumentar (a plenacarga 5 0Y + ou- 102%) Como testar sensor de temperatura do ar. Sensor de temperatura daar u. Marromverde 30 Marrom/azul| ——_____@.}, TESTANDD 1-Ignigao ligade, motor parado, PONTA DE PROYA no fo (merrom verde) ligado ao pino 30 da centalina > Negativo ©.Como testar sensor de temperatura do ar. Sensor de temperatura daar TESTANDD: 1 -Ignigfo ligace, motor perado, PONTA DE PROVA no fo (marrom verde) ligado ao pino 30 da centalina > Negativo o. & 2-Ignig&o ligada, moter parade, MULTITESTE DIGITAL na made valimetro no fo marrom azul ligada ao pino 44 da. centralina, > Dados ebabos, WA DADOS: Temperatura (©) 50 0 10 Tenséc(V) 23 30 ag ‘SIMPLO -O CLICK DA NFORMACAQ AUTOMOTI B- Como tester ctuadores, | larrom/vermelho—— « Relé Principal (87) TESTANDD: 1 -IgnicS0 ligacla, motor parade, PONTA DE PROVA no fo (marrom varmelha ligaclo a0 pino 37 de cartralina> Positiva (¥) (12¥). 2-lgnicfo ligada, motor parado, PONTA DE PROYA na fio (marram vermelho) ligado ao pino 16 de cartralina > Postiva (9 (12. 3-PONTA DE PROVAno fig igado ao pina 1 da. centaling, D@ pevtida no motor > Led verde pista curante panic ou corn mator funcicnando. 4-MULTITESTE DIGITAL no modo ahmimetro, mocir rocisténcia das valvulas injetoras > Rasicténcia do 15 Q - cu~ 10%. Como testar 0 tempo de Injecio TESTANDD 5-MULTITESTE DIGITAL no Modo milesequrdos checer o tempo de Injego que devera ser de 2.0 a2.8ms 2m marcha lenta. Como testar valvula de canisterComo testar valvula de canister L_____¢ ele Principal (87) TESTANDD 2-MULTITESTE DIGITAL no modo ahmimetro, media resisiéncia da valvula de ventiacio > Resistencia de 25Qa41Q 3-Motor funcicnanda, PNTA DE PROVA no fio (marrorn vetalho) ligacla a0 pino & da centralina, Acelerar o mator> Negativo ©) por um instante, Como testar valvula de controle ce marchaclenta. Peay Peers arrom/azul ® ed) Pe. ete Principat (87) TESTANDD: 1-Ignig80 ligode, motor parade, PONTA DE PROYA no fio vermetha azul ligada ao pina 37 da.centalina » Positiva (+) cM). 2-MULTITESTE DIGITAL na modo chmimetro: medi asisténcia da vélvula de contiola > Resisténcia de 7,120 15Q. 3-Ignigéo ligade, motor parade, MULTITESTE DIGITAL no modo valimeiro na fio mairom azulligado oo gina 4a centralina> Tensio de 80V a 10,00V. 4 Mesma condig&o antariar, com matorfuncicnandc em marche-lonta > Tensio de 4.0V.@8,0V. Acimparuma carga 20 motor (porexemplo, ligar 0 er-condicionado), a tenséo de cair. COMO TESTAR A BOBINA DE IGNICAO “K DA NFORMAGAQ AUTOMOTWV ‘SIMPLO -O CLIC Bobina de ignicao TESTANDD. 1 - Centelhadar colocedo na bobina, Day « pattidane matar > Certelha fare (mim. err) durante a parila, 2-Ignicéo ligade, motor parado, PONTA DE PROYA no fo preta ligado & chave de ignigso > Positiva (+) (12). 3-FONTA DE PROVAno fio verce ligado aa pina 1 da cantralina, Day @ parida no matar> Led verde deve piscar durento a pertide, 4- MULTITESTE DIGITAL no mod ohmimetro: medi resistencia do primario e do secundaria da bobina > Priméria. 08 ohms 4 0.6 ©: Secundério: 52KQa62KQ Como testar bomba de combustivelSS Como testar bomba de combustivel 5 3S Bombenntic funciona: fazer tesies ebaixo. Se confrmar os testes, bambadefetuase S TESTANDD: 2 1-PONTADE PROVAno fo vermelho azul de bomba, Dar apartida no rotor > Positva (+) (12V) durante a pert. E 2-lgni¢éo ligade. moter perade, PONTA DE PROYA na fio matrom da bomba > Negativo () Bomba funcionando: testar a presséo do sistema, S TESTANDD: 2 1-Despreseutizaro sistema: retire fusivel de bombae dé partida no motor. Apés desprescurizar.reinstale 0 fusivel Speer er rete et ete etl ate oer eieetet ete ieee meee ote et eee ea ppartda ou marchetenta 2-Namasme condigfio anteria, remover manqueira da vacuo do regulador de prassao e tamper | mangueira > Pressiio de 31033 bar. 3+ Despreseunzar sisterna. instaler mandmetro na iina.de retamo, Dar a partidano motor> Presso de0.3 a L5bar durante a pertide cu marche-lerta Aunilianes Como testar relé principal ‘Atuadores Valvulas Injetoras Valvulas Injetoras EVAP - Marcha Lenta ETC. Simplo fermelholazul ‘Vermethor Bomba de Combustivel Sonda Lambda TESTANDD: 1 Inigo desligade, PONTA DE PROVA na fo ligado ao terninal 30 (vermelha, 85 (merrorn vermelho) @ 86 (vermelho) do ralé > Positive (+) (12\). 2 Ignigo ligacla. motor pevade, PONTA DE PROYA nos fios ligaclos a0 termine! 050 (mariom azul) € 67 (vermelho azul) darelé > Postiva (+ (12V) 3-FONTA DE PROVAno fa vermelho azul igado a0 termine! 678 do relé, Der e paiicano motor > Pasitiva (8) (12) durante 9 partide ou com 0 moter funcionanco. Como testar lampada de adverténcia. Lampada de defeito ff | uaComo tastar Ampada de adverténcia. Lampada de defeito ‘Marrom/azul- TESTANDD. 1 -Ignig&0 ligads, motor parade, PONTA DE PROVA no fio prota de lémpada > Psitiva (+) (124). 2-Ignicéo ligade, motor parado, PONTA DE PROYA no fio ligada 60 terminal 22 da centalina (nariam azul) > Negativa a 3-na fio ligado ec terminal 22 da centralina (marom azul. Der a partida no metor > Positive (+) (12V) durante aparida e com a motorfuncionanda, Se todos os testes forem satisfeitos, a defeito provavelmente é a lémpade, D-COMO TESTAR A UNDADE CENTRAL, S2OMO TESTAR A CENTRALINA, DA NFORMACAO AUTOMOTIV ‘Terra com Cambio automatico ‘SIMPLO -O CLI TESTANDD. 1-Ignigfo desligada, PONTA DE PROVAno fo ligade aa ierminal 18 da centalina > positive (+) (12M). 2-Ignicéo ligade, motor parado, PONTA DE PROYA no os ligacos eos temineis 2.1419 e 24 da cantraline> negativo o 3-Ignigfo ligada, motor parade, PONTA DE PROVA nas fins ligacios aos terminals 27 © 37 da centralins> positivo (+) (12).