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CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES. (R.L.E.A.A.T. artculo 27).
ZONAS DE CLCULO:
Zona A: inferior a 500 m de altitud. Zona B: altitud entre 500 m y 1000 m. Zona C: altitud superior a 1000 m.
E 2 m 24 2
donde:
E 2 K = t 1 a 2 m1 2 24 t 12
Flecha:
a 2 m 8t 2 2
f2 =
Vano de regulacin:
a=
a a
3 i i
t1 t2 a m1 m2
E 1- f2 ai
= tense unitario del cable (Kg / mm2) = longitud del vano (m) = coeficiente de sobrecarga del cable (peso aparente / peso propio) = peso unitario del cable por mm2 (Kg / m / mm2) = mdulo de elasticidad del cable (Kg / mm2) = coeficiente de dilatacin lineal del cable (C) = temperatura a la que puede estar sometido el cable (C) = flecha (m) = longitud de cada vano de alineacin entre dos apoyos de amarre consecutivos (m)
Tensin mxima.
Hiptesis normal
(En la prctica: inferior a la carga Hiptesis de rotura dividida adicional -------------por 3) (*) Flecha mxima. Hiptesis de Peso propio viento Sobrecarga de viento Temperatura (15 C) Hiptesis de Peso propio temperatura Temperatura mxima previsible (no inferior a 50 C) Hiptesis de Peso propio Peso propio hielo --------------Sobrecarga de hielo Sobrecarga de hielo Temperatura (0 C) Temperatura (0 C) (*) Esta hiptesis adicional rara vez hay que considerarla (slo en casos de viento excepcional).
Las normas de las Compaas limitan la tensin mecnica de los conductores, para evitar el fenmeno de las vibraciones, a partir de los valores admitidos para los siguientes coeficientes:
Tensin de cada da (EDS): Relacin entre la tensin mecnica del conductor y su carga de
rotura, calculada sin sobrecarga y a una temperatura de 15 C. CONDUCTOR LA 56 ZONA DE ALTITUD A B C A B C E.D.S. 11 % 9% 5% 13,6 % 13,6 % 8,7 %
LA 110
Tensin en horas fras (CHS): Relacin entre la tensin mecnica del conductor y su carga de
rotura, calculada sin sobrecarga y a una temperatura de -5 C. CONDUCTOR LA 56 LA 110 C.H.S. 20 % 15,9 %
Zona B
Ph = 0,360 d
Zona C
Pa = P + Ph
Pa = P + Ph
Sobrecarga de viento:
Zonas A, B y C
Pv = 60 d 10 3
m=
Pa P
Pa =
2 P 2 + Pvm = Pa
P m= a P
Ph Pv P Pa d
= Peso del manguito de hielo (Kg/m) = Accin del viento sobre el conductor (Kg/m) = Peso del conductor (Kg/m) = Peso aparente del conductor debido a la sobrecarga (Kg/m) = Dimetro del conductor (mm)
HIPTESIS DE CLCULO: 1 Hiptesis: viento. 2 Hiptesis: hielo. 3 Hiptesis: desequilibrio de tracciones. 4 Hiptesis: rotura de conductores.
Las hiptesis 1 y 2 se consideran normales para todos los tipos de apoyos. Las hiptesis 3 y 4 se consideran anormales para los apoyos de alineacin, ngulo y anclaje. La hiptesis 4 se considera anormal para los apoyos de fin de lnea.
E d = 3T
E d = 3T
Apoyos de anclaje y final de lnea: Se considerar la rotura del conductor ms alejado del eje del apoyo, que supondr un esfuerzo Er = T. Esfuerzos verticales. Cargas permanentes:
Peso del conductor correspondiente al gravivano (ag) del apoyo. Peso de las cadenas de aisladores del apoyo. Tipo de cadena Suspensin Amarre Nivel de aislamiento I II I II Peso (daN) 4,50 9 6,50 12,50
Gravivano: Distancia horizontal que existe entre vrtices de las catenarias de los vanos adyacentes al apoyo.
a g ( gra vivano
) =x
+ x2
x=
a hd 2 a
h( parametro de la catenaria ) =
T Pa
Parbola de flechas mximas: Es una aproximacin simplificada de la catenaria de la lnea. Su ecuacin es:
f = x2 2h
f = flecha (m). x = semivano (m) h = parmetro de la parbola h = traccin de la hiptesis de mayor flecha (Kg) / peso del conductor Kg/m)
Parbola de distancia mnima al terreno: Resulta de desplazar hacia abajo la parbola de flechas mximas una longitud igual a la distancia mnima de los conductores al terreno.
Parbola de pie de apoyos: Resulta de desplazar hacia abajo la parbola de distancia mnima al terreno una longitud igual al valor de la flecha mxima vertical.
f = flecha (m). x = semivano (m) h = parmetro de la parbola h = traccin de la hiptesis inicial pero sin manguito de hielo (Kg) / peso del conductor Kg/m)