O

USO

DE

GEOTECNOLOGIAS

NA

ANLISE

DAS

MUDANAS

CLIMTICAS NAS METROPOLE DE SO PAULO Magda Adelaide Lombardo O rpido crescimento demogrfico nas grandes cidades gera conseqncias em zonas que geralmente no esto preparadas para a brusca ampliao. Em um espao intensamente ocupado e sem planejamento proliferam problemas que comprometem profundamente a qualidade de vida da populao. A anlise e diagnstico da Regio Metropolitana de So Paulo (RMSP) delineada com base na utilizao de sistemas de geoprocessamento (SIG) e produtos de sensoriamento remoto. A anlise envolve a descrio quantitativa e qualitativa dos diversos eixos temticos (vegetao, recursos hdricos, uso e ocupao do solo e clima urbano) visando o estudo do clima urbano e sua relao com a qualidade ambiental. Um banco de dados de atributos espaciais integrou as tcnicas de geoprocessamento atravs do uso de imagens de alta resoluo. O eixo temtico clima urbano contemplar o uso de sries temporais de imagens do TM e ETM+/LANDSAT no infravermelho termal para a identificao da configurao das ilhas de calor. A anlise de dixido de carbono ser realizada com a distribuio espacial da intensidade de trfego urbano de So Paulo, bem como atravs de dados das Instituies Ambientais e o produto final pode contribuir no subsdio s polticas pblicas locais. INTRODUO As mudanas climticas esto provocando impactos cada vez mais graves, principalmente em megacidades como So Paulo. A maioria desses impactos est associada s variaes do clima causadas pela forma de apropriao dos recursos naturais e degradao do ambiente. Os pases desenvolvidos respondem por mais de 2/3 das emisses de gases do efeito estufa, entretanto, as mudanas climticas iro ampliar a magnitude dos efeitos causados por eventos extremos que esto associados principalmente s reas mais degradadas dos grandes centros urbanos. Neste contexto, os riscos e sua magnitude dependero da severidade, freqncia, distribuio e variabilidade climtica. Recentemente, a adaptao aos impactos

adversos das mudanas climticas tem sido reconhecida como rea prioritria para as polticas nacionais e internacionais. Deve-se destacar que os impactos previsveis das alteraes climticas no contexto das cidades apontam para o aumento da assimetria das precipitaes, potencializando riscos acrescidos de cheias e inundaes de carter repentino agravando a sua vulnerabilidade e periculosidade. Os riscos de inundaes intensificam-se em reas urbanas, devido s alteraes induzidas nas condies da drenagem natural, quer pela diversidade de atividades e uso e ocupao do solo, quer pela extenso dos prejuzos. Recentemente, tem sido estudado o desenvolvimento de medidas de carter preventivo que visam mitigar os efeitos das cheias e inundaes, poluies, integrando estes impactos no planejamento e desenho urbanos, visando a gesto integrada de guas pluviais em meio urbano, integrando o controle na origem das guas fluviais, promovendo a sua infiltrao, deteno e reteno, a reabilitao dos sistemas de drenagem pluvial, associando integradamente o controle da poluio com sistemas simplificados de tratamento. No contexto das reas urbanas metropolitanas, as alteraes climticas so mais intensas e refletem seus efeitos na escala local e regional. Neste trabalho foram analisadas as alteraes climticas na rea Metropolitana de So Paulo, tendo como base o conhecimento inter-multi-disciplinar com a utilizao de geoprocessamento e sensoriamento remoto. A presente pesquisa teve como objetivo desenvolver metodologia capaz de selecionar e propor possveis indicadores que afiram os resultados das simulaes de alteraes climticas, podendo auxiliar nas aes para minimizar problemas deste mbito em reas urbanas metropolitanas. CLIMA E URBANIZAO O sculo XX corresponde a um perodo de aquecimento, com um aumento da temperatura mdica global da atmosfera superfcie de 0,74C. O aumento da temperatura, que atualmente se verifica, tem afetado mais as regies continentais e as altas latitudes (IPCC, 2001, 2007) e acentuou-se nas ltimas dcadas do sculo XX e nos primeiros anos do sculo XXI; os anos mais quentes foram 1998 e 2005.

Tambm tem se verificado uma diminuio da amplitude trmica diurna devido subida das temperaturas mnimas. O aumento da temperatura global tem sido atribudo, sobretudo a ao antrpica, destacando-se as emisses de gases de efeito estufa (GEE), como o dixido de carbono (CO2), o metano (CH4) e o oxido nitroso (N2O). A intensificao do efeito estufa devido s emisses antrpicas de GEE, associadas, sobretudo queima de combustveis fsseis, mas tambm a atividades como agricultura e pecuria, que contribuem fortemente para as emisses de CH4 e N2O. As previses de aumento de temperatura e da subida do nvel do mar esto associadas aos vrios cenrios futuros, de acordo com diversos parmetros: evoluo da populao, o tipo de energia utilizada e os indicadores de ordem econmica, social, ambiental, tecnolgica e poltica. O aquecimento urbano tem sido muitas vezes associado ao aquecimento global muito embora os dois sejam de escalas e natureza diferenciadas. Entretanto, a acumulao dos efeitos trmicos, as diferentes escalas ocasionam efeitos graves nas reas urbanas. Devido ao incremento no gasto de energia (para uso domstico, transportes, para fins industriais, entre muitos outros, ditados por uma constante necessidade de reduzir as distancias e elevar o nvel de vida (KANN, 2006), as cidades so as fontes mais importantes de GEE, contribuindo com cerca de 85% para as emisses totais de CO2, CFCs e O3 troposfrico. A elevada densidade dos poluentes na pluma urbana afeta a qumica da atmosfera e o clima em larga escala (CRUTZEN, 2004). Segundo alguns autores, o incremento da conveco, como resultado do aquecimento sobre as reas urbanas, poder contribuir para o transporte de gua e de poluentes para a mdia e alta troposfera, com potenciais conseqncias a nvel regional e global (CRUTZEN, 2004; SHERWOOD, 2002). O clima de uma cidade depende de seu macroclima, com caractersticas regionais, dos aspectos locais e das particularidades do tecido urbano (LOWRY, 1977).

A IC mais freqente durante a noite e tem sua maior intensidade poucas horas aps o por do sol (OKE, 1987); tipicamente, as condies mais favorveis formao ou intensificao da IC so situaes com vento fraco ou calmo e cu limpo ou pouco nublado. A intensidade da IC, segundo ALCOFORADO et al (2008), geralmente calculada como a diferena entre as temperaturas mais elevadas medidas no centro da cidade e as mais baixas na periferia, contudo, extremamente difcil a comparao e generalizao dos processos obtidos para as diferentes cidades devido as diferenas nos processos de medio (diferentes tipos de estaes meteorolgicas ou medies itinerante, etc), nos parmetros trmicos considerados (temperaturas mximas, medias, mnimas, valores dirios, mensais ou anuais) e em termos gerais, falta de uniformidade nos mtodos de tratamento e anlise dos dados (ALCOFORADO e ANDRADE, 2005. As causas da IC so complexas, resultando da interao de vrios processos a diferentes escalas. Indicam-se a seguir as principais (OKE, 1987): - Modificaes no balano radioativo devido a geometria urbana, aos materiais de construo e as cores predominantes; - Emisso de calor de origem antrpica; - Acumulao diurna de calor nos edifcios e materiais de construo, o qual libertado durante a noite; - Modificaes na composio da atmosfera urbana; - Reduo da velocidade mdia do vento; - Reduo da evapotranspirao devido escassez de vegetao e ao predomnio de superfcies impermeabilizadas. O aumento da rugosidade nas reas urbanas leva a uma diminuio da velocidade mdia do vento regional (OKE, 1987). Por exemplo, Lisboa, devido expanso urbana na dcada de 80, ocorreu, no Vero, uma reduo na velocidade mdia do vento de 30% ( 2m/s), abaixo dos 100m de altura (LOPES, 2003). Esta reduo foi, contudo, muito desigual espacialmente; na Baixa, em que se associam

o abrigo topogrfico (em relao aos ventos dominantes de N e NW) e uma elevada rugosidade, a reduo da velocidade do vento ter sido de cerca de 3m/s; no Norte da cidade, com rugosidade e abrigo muito menores, a diminuio da velocidade do vento foi apenas de 0,5 a 2m/s. As condies no Norte da cidade podero vir a modificar-se em funo do crescimento urbano que nesta rea se observa (LOPES, 2003; ALCOFORADO et al 2000). Podem, contudo, ocorrer aceleraes pontuais do vento, em funo da sua morfologia urbana: por exemplo, as ruas podem canalizar o vento, aumentando a sua velocidade e originando situaes de desconforto ou mesmo risco para os pedestres. Entre os poluentes gasosos com efeito sobre a sade humana destacam-se o dixido de enxofre (SO2), o monxido de carbono (CO), os xidos de azoto (NOx), sendo o mais importante o dixido de azoto (NO2), diferentes compostos volteis (COV) e, dentre os que j so responsveis pelo efeito estufa, sobressaem o CO2,CH4, N2O, j referidos e ainda os clorofluorcarbonetos (CFC) e os halofluorcarbonetos (HFC). importante distinguir entre os poluentes primrios, diretamente emitidos para a atmosfera pelas atividades humanas (como o CO ou o Ch4) e os poluentes secundrios, que resultam da modificao de compostos qumicos prexistentes na atmosfera (precursores); o exemplo mais conhecido o oznio troposfrico (O3), formado a partir do NO2, COV e os nitratos de perxido-acyl nitrates (PAN) atravs de reaes qumicas na atmosfera, na presena de radiao solar. Em condies favorveis (fortes concentraes de precursores e nveis elevados de radiao solar) pode formar-se o conhecido smog (smok + fog) fotoqumico (muito freqente na cidade de Los Angeles, por exemplo), com elevadas concentraes de O3 e de outros poluentes de origem fotoqumica (OKE, 1987; STONE, 2005), as temperaturas elevadas contribuem tambm para o incremento da concentrao do O3 troposfrico (STONE, 2007). Alm dos poluentes gasosos, as partculas com outros poluentes na baixa atmosfera urbana tm efeitos nocivos sobre a sade (CURTIS et al. 2006). Em situaes de atmosfera noturna muito estvel (sem vento e sem nebulosidade), a combinao de partculas com outros poluentes na baixa atmosfera urbana pode

incrementar a morbilidade e a mortalidade dos habitantes. A poluio mais ligada atividade industrial (nomeadamente compostos de enxofre e determinados tipos de partculas) tem vindo a ser reduzida nas reas urbanas dos pases desenvolvidos, sobretudo devido s transformaes econmicas e ao progresso tecnolgico. Nos pases menos desenvolvidos, contudo, esta evoluo tem sido muito mais lenta. A poluio associada s emisses de trafego (NO2, CO, O3, diferentes tipos de partculas) tem tido uma reduo muito mais lenta, sendo menores as dessimetrias regionais. Embora muitas vezes se conclua que o aquecimento do planeta dar lugar a um incremento das IC, tal poder tambm no ocorrer. A IC calculada como a diferena de temperatura centro-periferia e essas diferenas podem permanecer constantes (OKE, 1997). A intensidade da IC pode mesmo decrescer, se ocorrer um incremento da instabilidade vertical da atmosfera, associado a temperaturas mais elevadas (BRZDIL e BUDKOV, 1999). A evoluo da IC depender igualmente das mudanas na freqncia dos diferentes tipos de tempo que a condicionam (OKE, 1987; MORRIS e SIMMONDS, 2000). O processo de urbanizao umas das principais interferncias da mudana na natureza da superfcie do solo e nas propriedades atmosfricas presentes na Camada Limite Urbana (UCL). Essa transformao resulta em mudanas dos ventos regionais, na geometria da radiao solar e da insolao e emisso de poluentes propiciando as temperaturas mais elevadas nas zonas urbanas consolidadas em comparao com as zonas perifricas ou rurais. As variaes trmicas observadas entre as zonas urbanas e rurais podem chegar at 10C, tendo como causas principais a substituio da vegetao natural pelo excesso de concreto e asfalto, adensamento das edificaes e aes antrpicas (LOMBARDO, 1985). Os principais efeitos nocivos apontados por vrios autores (ROSENZWEIG et al, 2004; GIVONI, 1998; LOMBARDO, 1985) so: 1. Reduo da evapotranspirao e evaporao, pela ausncia de vegetao

e gua disponvel; 2. Altas temperaturas que ocorrem nas reas mais impermeabilizadas, em

decorrncia dos efeitos combinados das vrias caractersticas do stio construdo,

provocam baixa presso atmosfrica nestas reas, gerando uma circulao local da massa de ar; e; 3. Ocorrncia de inundaes nestas reas, pela presena ocasional de

chuvas intensas. Parte da problemtica relativa s alteraes climticas do meio ambiente urbano proveniente da degradao dos recursos naturais causando grandes impactos na qualidade ambiental, com reflexos diretos aos habitantes. Atualmente essa problemtica vem despertando a ateno de especialistas nacionais e internacionais, com enfoque inter-multi-disciplinar e de abrangncia tanto global como regional e local. Com a expanso das cidades, h geralmente uma diminuio das reas verdes e de suas superfcies lquidas, que so substitudas pelo asfalto e pelo concreto, resultando em reas impermeabilizadas e favorecendo a ocorrncia do fenmeno tpico do clima urbano conhecido por ilhas de calor e sua intensidade depende das condies micro e meso-climticas locais das cidades (MONTEIRO, 2003). Esse fenmeno tem sua origem atravs da transmisso de calor que se d pela condutividade trmica dos materiais de revestimento que compem a cidade, na inrcia termal e na sua converso em calor sensvel, nas disfunes no albedo dos materiais de superfcies e na interao de gases poluentes (ASSIS, 2000). A emisso de poluentes tambm tem forte influncia nas elevadas temperaturas, principalmente em reas com atividades comerciais e industriais devido ao elevado fluxo de veculos em horrios picos, pois a camada de poluentes pode reduzir a radiao solar direta por refletir parte dela, dificultando a disperso do calor (LOMBARDO, 1985). Os estudos das alteraes climticas tm sido cada vez mais considerados pelos urbanistas nos processos de planejamento urbano. Surgindo da a necessidade de estabelecer critrios que estejam voltados para a questo da poluio do ar e do comportamento trmico, atravs da descrio qualitativa em sua variao espacial. O conhecimento das variabilidades climticas, espao das chuvas, descargas dos rios, de fatores ambientais, scio-culturais, condies de uso e

conservao dos seus recursos naturais permitem planejar, evitar ou atenuar os efeitos do excesso ou da falta de gua. A Organizao Mundial da Sade (OMC) mostra que os recursos hdricos constituem-se um importante aliado para a implementao de aes de sade e ambiente, haja vista a necessidade da gua para a vida humana, agricultura e a gerao de energia. fundamental considerar o impacto da variabilidade climtica e da mudana climtica nos recursos hdricos, a fim de que polticas e estratgias claras e mecanismos e ferramentas efetivos para proteger a poluio dos recursos hdricos. A vegetao em suas diferentes formas influencia decisivamente no controle da qualidade ambiental. Os espaos urbanos com a presena da cobertura vegetal tm um efeito amenizador do aquecimento trmico gerado pelas edificaes e superfcies pavimentadas, alm de contribuir para a minimizao do efeito estufa (GIVONI, 1998). VULNERABILIDADE DAS MUDANAS CLIMTICAS NA REGIO

METROPOLITANA DE SO PAULO A Regio Metropolitana de So Paulo (RMSP), considerada a maior rea urbana brasileira, com cerca de 18 milhes de habitantes, apresenta, hoje, um dos quadros mais crticos do pas no que diz respeito alterao da temperatura o aumento do dixido de carbono (CO2). Isto ocorre devido ao grande numero de usurios do transporte individual, que acaba produzindo mais da metade de toda a poluio atmosfrica da cidade. Alm disso, o CO2 gera efeito estufa o que agrava a situao ambiental comprometendo a qualidade ambiental de seus habitantes. A causa est na falta de organizao espao-territorial e na gesto dos recursos naturais ao longo de sua histria. Todas estas questes implicam no planejamento do

desenvolvimento urbano, utilizando-se de instrumentos e estratgias ambientais inseridas em polticas pblicas com o objetivo de conservar o mximo do ambiente natural promovendo o desenvolvimento econmico e social sustentvel. A institucionalizao da proteo do ambiente e da qualidade de vida pode ser definida como um processo de corporificao de certas prticas da sociedade em organizaes, normas e procedimentos, legitimamente aceitos por um nmero

suficientemente expressivo de pessoas, o que permite assegurar sua reproduo (GUAY, 1991). Entretanto, para que ocorra a adequada aplicao de instrumentos e diretrizes estratgicas visando a qualidade fsico-ambiental necessrio compreender primeiramente a inter-relao do ambiente urbanizado atravs da identificao de indicadores ambientais. O objetivo principal na identificao dos indicadores ambientais o de agregar e quantificar as informaes do ambiente urbano de maneira que sua significncia fique mais aparente (BELLEN, 2005). importante avaliar o impacto do homem sobre o meio ambiente e considerar a capacidade dos ecossistemas em absorver choques violentos e sentir a saturao dos recursos naturais e a carga das atividades econmicas e sua relevncia na organizao do espao. nas metrpoles que os problemas ambientais geralmente atingem maior amplitude, notando-se concentrao de poluentes no ar e na gua, e degradao do solo e subsolo, em conseqncia do uso intensivo do territrio pelas atividades urbanas (LOMBARDO, 1995). O USO DE GEOTECNOLOGIAS NOS ESTUDOS DE MUDANAS

CLIMTICAS A viso global das reas metropolitanas s possvel com a utilizao de dados obtidos por sensoriamento remoto a nvel orbital, sua repetio constante, possibilita detectar as tendncias de expanso das reas urbanas, como tambm, o registro permanente das relaes entre os fenmenos urbanos e todo ambiente regional (FORESTI, 1986). O uso de geotecnologias nos estudos de vulnerabilidade ambiental a mudanas climticas globais em reas urbanas constitui um procedimento de aplicao dos recursos tecnolgicos atuais (como o caso do sensoriamento remoto), na analise da dimenso humana na vulnerabilidade ambiental s mudanas globais, atravs de mtodos qualitativos e quantitativos. No incio da dcada de 1970 foram desenvolvidas atividades de processamento digital de imagens de satlite para fins de estudos urbanos tiveram incio ainda na dcada de 70. Em vista da baixa resoluo espacial (79 x 79 m) da primeira gerao de satlites da poca, os estudos eram tmidos, limitando-se: (i)

classificao de reas urbanas e no-urbanas (DUEKER e HORTON, 1972; FORESTI et al., 1973); (ii) ao monitoramento do crescimento urbano atravs de imagens multitemporais (LINDGREN, 1975; FORESTI et al., 1980, NIERO et al., 1982); (iii) a anlises de impacto ambiental da ocupao urbana, por meio do cruzamento das reas urbanizveis com mapas de caracterizao do stio fsico (PAUL et al., 1975; FORESTI et al., 1978); e (iv) a inferncias populacionais a partir de anlises de regresso simples entre rea ocupada e densidade populacional mdia (FORESTI, 1977). A outra gerao de sensores orbitais, que se estende da metade da dcada de 80 at o final da dcada de 90, oferece resoluo espacial mais refinada (5 m a 10 m na banda pancromtica e 20 m a 30 m nas bandas multiespectrais), e vem acompanhada por estudos mais sofisticados, que passam a explorar o espao intra-urbano, tanto do ponto de vista fsico (NELLIS et al., 1997) quanto socialdemogrfico (HENDERSON e XIA, 1997). Nos ltimos dez anos, conforme ALMEIDA et al (2006) a segunda gerao se v suplantada pela subseqente, com avanos na resoluo espacial da ordem de 0,67 m a 1 m na banda pancromtica e 4 m nas bandas multiespectrais, compreendendo os sensores de alta e altssima resoluo espacial, os quais migraram do setor militar para a pesquisa civil. Nesta fase recente de experimentaes, os estudos passam a detalhar com maior profundidade os alvos urbanos (DONNAY et al., 2001; BENZ et al., 2004), categorizando as coberturas do solo urbano em nvel de materiais (asfalto; cobertura cermica, metlica ou de concreto etc.), alm de discriminar a vegetao de acordo com o porte (arbrea ou rasteira) e forma (confera, pereniflia etc.). Para extrair informaes sobre o ambiente urbano, as tcnicas de processamento digital de imagens detalham mais a categorizao dos alvos urbanos. Esta nova gerao representa uma revoluo tanto em termos de mtodos de processamento de imagens, bem como no nvel de detalhamento do cenrio urbano a ser extrado a partir das mesmas, possibilitando formas promissoras de explorao do universo intra-urbano e ampliando os horizontes de aplicaes do Sensoriamento Remoto com fins ao Planejamento Fsico-Territorial e Ambiental.

Com a falta de planejamento urbano adequado e com a ausncia de grandes reas verdes no interior das cidades, modifica-se o balano de energia havendo uma maior emisso de ondas longas pelas superfcies urbanas e, conseqentemente, a formao de ilhas de calor. A emisso de radiao de ondas longas ocorre na faixa do infravermelho termal, onde o comprimento de onda de mxima exitncia radiante de um corpo, a uma dada temperatura, pode ser descrita pela lei de Wien. nesta faixa do espectro eletromagntico, correspondente a 10,4 e 12,5 m, que os sensores captam a radincia dos corpos terrestres e que permitem ao usurio de dados provenientes de satlites a obteno da temperatura da superfcie. O software de geoprocessamento utilizado neste trabalho foi o Sistema de Processamento de Informaes Georeferenciadas (SPRING, 1996) desenvolvido pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). A etapa de processamento de dados se utilizou do LEGAL (Linguagem Espacial para Geoprocessamento Algbrico) implementada no SPRING. As imagens utilizadas neste trabalho so provenientes do satlite LANDSAT 7 sensor Enhanced Thematic Mapper Plus (ETM+) que possui 8 bandas, sendo 1 banda pancromtica (banda 8), 6 bandas multiespectrais (bandas 1, 2, 3, 4, 5 e 7) e 1 banda no termal (banda 6). Com resolues espaciais nominais de 15m, 30m e 60m respectivamente. Essas imagens foram georeferenciadas e corrigidas atmosfericamente (com exceo da banda no termal) pelo Second Simulation of the satellite signal in the solar spectrum 6S (VERMOTE, 1997). Para a obteno da temperatura da superfcie foi necessria a transformao do sinal digital proveniente do satlite em radincia a qual foi convertida em temperatura como descrito no Landsat 7 User's Handbook pelas frmulas a seguir:

Onde Lmax e Lmin representa o valor de mxima e mnima radincia escalonados pelo sensor (encontrado geralmente no arquivo descritor das imagens), NCmax representa o nvel de cinza mximo, NCmin representa o nvel de cinza mnimo, NC representa o nvel de cinza de cada pixel da imagem, 1282.71 (K1) e 666.09 (K2) so constantes de calibrao para a banda referente ao termal encontradas no Landsat 7 User's Handbook. Com base nessas informaes, procedeu-se com a distino do uso e ocupao do solo na regio metropolitana de So Paulo, classificados supervisionadamente e aplicado o mtodo MAXVER (Mxima Verossimilhana), obtendo-se total de rea para cada classe de: Floresta (3381.10 km), Herbceos (2093.11 km), Hidrografia (174.03 km), Solo Exposto (14.46 km) e Urbano (1899.32 km), como demonstrado pela fig. I:

Fonte: PEREIRA et al (2006)

Nota-se que grande parte da regio metropolitana pertence classe urbana (25,11% do total da rea), sendo que atualmente a regio metropolitana de So Paulo conta com mais de 17 milhes de habitantes. Na rea urbana criam-se condies especficas na atmosfera, responsveis pela mudana no clima Essas especificidades como, por exemplo, as construes, a orientao das ruas, a

circulao de veculos, os tipos de materiais urbanos e as atividades humanas, alteram o balano de radiao, interferindo na absoro, reflexo e emisso da radiao. O efeito ilha de calor pode ser considerado como um dos atributos bsicos do clima urbano (MONTEIRO, 1990). Caracterizado como uma anomalia trmica, que possui dimenses horizontais (extenso), verticais e temporais, este efeito est intimamente relacionado com o tamanho da cidade, a quantidade de construes, uso do solo, com o clima e com as condies meteorolgicas daquele dado lugar (OKE, 1982). Sendo assim, a ilha de calor configura-se como um fenmeno que associa os condicionantes derivados das aes antrpicas sobre o meio ambiente urbano, em termos de uso do solo e os condicionantes do meio fsico e seus atributos geoecolgicos (LOMBARDO, 1985). No dia da passagem do satlite LANDSAT 7 (25/05/2003) as condies meteorolgicas demonstravam grande estabilidade atmosfrica, cu sem nebulosidade e a circulao atmosfrica em mesoescala dominada pela massa de ar polar atlntica (mPa), que ocasiona superfcie uma temperatura amena.

Fonte: PEREIRA et al (2006)

Na fig. II fica caracterizado o acentuado contraste de temperatura entre reas de vegetao e reas urbanas. Em alguns casos enquanto que a temperatura na vegetao mais densa (no caso das florestas) chegava a 16C a temperatura no centro de So Paulo atingia at 28C. Isto acarreta aos moradores certo desconforto trmico, interferindo na qualidade do ar e prejudicando a qualidade de vida da populao. Em So Paulo, os espaos verdes devero ser mantidos e alargados com um adequado planejamento com vista a potencializar a sua utilizao, reduzindo assim possveis aspectos negativos que ocorrem no tecido urbano. A priorizao da implantao da vegetao nas diversas reas da cidade demanda um critrio de avaliao para reas mais carentes, oferecendo assim as possibilidades de atividades de lazer quela populao. CONSIDERAES FINAIS Visando o estudo da vulnerabilidade s alteraes climticas em reas urbanas, a anlise e o diagnostico da Regio Metropolitana de So Paulo pode ser delineada com base no conhecimento inter-multi-disciplinar com utilizao de geoprocessamento e sensoriamento remoto. Os impactos das mudanas climticas globais, considerando-se aqueles

relacionados a degradao de ecossistemas, problemas de sade, consumo de energia e gua, so exacerbados em reas urbanas. O presente trabalho apresenta alguns resultados que podem auxiliar na identificao de algumas alteraes que ocorrem nos espaos metropolitanos de So Paulo no que concerne a modificao do balano de energia devido s atividades humanas. Em conseqncia, a sub-superfcie, a superfcie e o ar circundante registram temperaturas mais elevadas nas cidades do que nas reas circundantes. As cidades so as maiores fontes de gases de efeito estufa e, assim, contribuem indiretamente para o aquecimento global.

As conseqncias de mudanas globais nas cidades devem ser analisadas incluindo as variabilidades regionais e dependem da dinmica climtica e das situaes sinticas e tipos de tempo. Os processos de adaptao s alteraes climticas so

fundamentais para que se possam minimizar os efeitos negativos que se comeam a sentir e se pensa poderem vir a agravar. Deste modo, a participao ativa de agentes pblicos e privados fundamental. Uma estratgia de adaptao passa por um conjunto de medidas e polticas pensadas para minimizar um risco ou um conjunto de riscos resultantes dos impactos das alteraes climticas. Um processo de avaliao dos impactos multi-setorial e integrada, uma vez que envolve o estudo da dinmica interna das interaes que se registram entre os diversos agentes expostos mudana. A avaliao dos impactos das alteraes climticas a diferentes escalas constitui importante meio de informao e sensibilizao do pblico, bem como dos agentes envolvidos para os problemas das alteraes climticas. A escala urbana e metropolitana da vulnerabilidade e adaptao s alteraes climticas pouco conhecida, muito embora o clima escala urbana esteja sendo bastante estudado. Contudo os reflexos das mudanas climticas globais no clima urbano esto por estabelecer o que fundamental para propor polticas de adaptao que permitam diminuir a vulnerabilidade dos sistemas naturais e sociais destas reas. Este trabalho aponta para as vulnerabilidades e necessidades de adaptao em curto, mdio e longo prazo para a regio metropolitana de So Paulo e alerta para uma agenda poltica e de pesquisa que contribui para o planejamento urbano e regional, integrando os diferentes setores e dimenses do governo e assim, podendo dar respostas aos desafios impostos pelas mudanas climticas. BIBLIOGRAFIA ALCOFORADO, M. J. et al.( 2005) - Contribuio para a sustentabilidade urbana: orientaes climticas para o planejamento e o ordenamento em Lisboa. Relatrio elaborado para a CML.

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