LOGÍSTICA INTEGRADA E GESTÃO DE ESTOQUES

Luiz Jorge da Silva1

Jeferson Rodrigues dos Santos2

RESUMO

Este trabalho insere-se na área de logística e tematiza o desempenho e a eficácia do modelo de

gestão de estoque de insumos agrícolas, tendo como objeto de análise uma empresa de produção e
beneficiamento de tabaco. O estudo destaca a importância do sistema logístico integrado para
redução de estoques excedentes de insumos. O objetivo central desta investigação é avaliar a
viabilidade de implantação de um sistema simultâneo de distribuição de insumos e coleta de tabaco
por meio da logística integrada. Como objetivos específicos, o estudo procura elaborar um
planejamento logístico que otimize os itinerários de cargas visando à redução no custo do transporte
e também planejar a integração com fornecedores de insumos para a entrega do produto conforme a
programação de distribuição aos produtores. Para desenvolver a pesquisa, inicialmente foi feita uma
análise histórica sobre o tema através de levantamentos bibliográficos para melhor entendimento dos
processos de gestão e controle de estoques. A metodologia usada no estudo também inclui
levantamentos sistemáticos de dados, em que são analisadas a qualidade e a quantidade de
estoques. As causas da volatilidade no controle e sobras de estoque foram apuradas através de
estudo e da aplicação do Diagrama de Ishikawa. Os resultados apresentados indicam que a empresa
necessita de ações coordenadas que permitam, em tempo real, maior controle de estoques. Nesse
sentido, sugere-se a implantação do sistema de planejamento de materiais MRP para que a
organização em estudo possa alcançar sucesso na sua gestão de estoques através da logística
integrada.

Palavras-chave: Logística Integrada, Distribuição e Gestão de Estoques

ABTSTRACT

This studyis inserted in the area of logistics and is about the performance and efficiency of the
inventory management model of agricultural inputs stocks, having a tobacco production and
processing company as a basis for analysis. The study highlights the importance of the integrated
logistics system to reduce excessive stocks of inputs. The main objective of this research is to
evaluate the feasibility of implementing a system of simultaneous input distribution and tobacco
collection through integrated logistics. As specific objectives, the study seeks to develop a logistic plan
that optimizes the loading schedule in order to reduce the cost of transportation and also a plan to
integrate with inputs suppliers, for the delivery of inputs according to the distributions schedule to the
growers. To develop the research a historical analysis on the topic was initially carried out through
literature survey sin order to better understand the processes of management an dinventory control.
The methodology usedin the study also in cludes systematic data surveys, where the quality and
quantity of inventory is examined. The causes of volatility in the stock control an dremaining excesses
were clear ed through the study and the application of the Ishikawa Diagram. The results presented
indicate that the company needs coordinated actions that allow, inreal-time, a more efficient inventory
control. In this sense, the deployment of the MRP materials planning is suggested for the organization
under study to achieve success in its inventory management through integrated logistics.

1
Graduando do Curso de Administração da Faculdade Dom Alberto
2
Professor Orientador
Key-words: Integrated Logistics, Distribution and Inventory Management

1. INTRODUÇÃO

No mercado competitivo atual, os processos logísticos são fundamentais na

estratégia empresarial para a consolidação do valor das empresas e devem ser
considerados de extrema importância ao se fazer negócios, viabilizando a redução
nos custos, maiores lucros e satisfação do cliente. Diante desse contexto, buscou-
se, na realização desse estudo, uma análise mais aprofundada do processo logístico
da cadeia produtiva do tabaco. A pesquisa aborda um dos principais pontos da
cadeia, a gestão de estoque de insumos agrícolas, que se insere na área de
logística, e tem como objeto de análise uma empresa referida através de nome
fictício LJS Indústria Brasileira de Fumos S/A.
Dada a importância e o tamanho da cadeia produtiva do tabaco, procurou-se
explorar todo o processo da cadeia, envolvendo a aquisição de insumos junto aos
fornecedores, armazenagem, logística, modal de transporte, distribuição e coleta da
matéria prima junto aos produtores. Ao desenvolver a investigação, toma-se
como ponto de partida o seguinte questionamento: De que maneira a logística
integrada pode contribuir na redução dos estoques de segurança e na distribuição
de fertilizantes sem onerar custos para empresa?
O objetivo geral do estudo é avaliar a viabilidade de implantação de um
sistema simultâneo de distribuição de insumos e coleta de tabaco por meio da
logística integrada. Como objetivos específicos, o estudo procura elaborar um
planejamento logístico que otimize os itinerários de cargas visando à redução no
custo do transporte e também planejar a integração com fornecedores de insumos
para a entrega do produto conforme a programação de distribuição aos produtores.
Para apresentar os dados relativos à pesquisa, caracteriza-se inicialmente o
sistema logístico integrado e a cadeia produtiva do tabaco e apresentam-se dados e
informações específicas sobre o processo de aquisição e distribuição da empresa
estudada para, então, expor informações sobre o estudo de caso realizado.

2. SISTEMAS LOGÍSTICOS
2.1. Cadeia de Logística Integrada

De acordo com Ching (2001), “a cadeia logística integrada é todo o esforço

envolvido nos diferentes processos e atividades empresariais que criam valor na
forma de produtos e serviços para o consumidor final”. Nesse contexto, a gestão do
Supply Chain é uma forma integrada de planejar e controlar o fluxo de mercadorias,
informações e recursos, desde os fornecedores até o cliente final. Assim, a logística
integrada é a estratégia da logística empresarial.
Segundo Ballow (2005), a logística empresarial é um desdobramento da
gestão coordenada de atividades, fincada na gestão integrada de marketing,
finanças e produção e que visa estabelecer estratégias de tomada de decisão para
reduzir custos e tornar a atividade logística mais eficiente frente aos clientes.
A partir dos anos 90, preocupadas sobre a utilização dos recursos naturais,
bem como o acúmulo de produtos industrializados nos grandes centros, as grandes
empresas passaram a ser taxadas pela sociedade como causadoras desse
problema. Com isso, as grandes organizações passaram a ter uma nova
preocupação. Com essa nova realidade surgiu então o conceito de Logística
Reversa, que é a área que planeja, operacionaliza e controla o fluxo, e as
informações logísticas correspondentes ao retorno dos bens de pós-venda e de pós-
consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, através dos canais de
distribuição reversos, agregando-lhes valores de diversas naturezas.
Já a logística de distribuição administra o centro de distribuição, a localização
de unidades de movimentação nos seus endereços, o abastecimento da área de
separação de pedidos, o controle da expedição, o transporte de cargas entre
fábricas e centros de distribuição e a coordenação dos roteiros de transporte.
Conforme Ching (2001), a logística de distribuição envolve as relações
empresa, cliente, consumidor e é responsável pela distribuição física do produto
acabado até os pontos de venda ao consumidor. É ela que deve assegurar a
entrega pontual, precisa e completa dos pedidos. Dessa forma, é possível formar
alianças com parceiros através de canais a fim de atender a necessidade dos
clientes e minimizar os custos de distribuição.
A informação sempre foi um elemento de grande importância na vida das
empresas em relação às operações logísticas. Mas, no momento, as possibilidades
oferecidas pela tecnologia fazem com que as empresas tenham condições de se
tornarem mais competitivas na prestação de serviços logísticos aos clientes.
Segundo Ballou (1995, p.278), “as informações não podem ser melhores que os
dados que as geraram”. Portanto, o desempenho de um planejamento e controle
gerencial depende da quantidade e qualidade de informações disponíveis.

2.2 MRP como ferramenta de controle e planejamento

O controle de estoques associado à ferramenta MRP (Material Requirement

Planning) constitui um fator determinante para a redução de custos e
conseqüentemente a maximização dos lucros de uma organização. Entre tantos, o
principal obstáculo a ser vencido é encontrar o método mais eficaz para atingir o
ponto ideal de emissão de ordens de compra, aliado à complexa estrutura para a
entrega pontual de produtos.
De acordo com Daniel Moreira (1993), a implantação do sistema MRP deve
responder às questões: Que partes componentes serão necessárias para cumprir a
demanda de produtos finais? Em que quantidades são essas partes necessárias?
Quando são essas partes necessárias?
As respostas para estas perguntas estão baseadas nos seguintes pré-
requisitos para o sistema: o plano mestre de produção; a listagem de materiais;
relatórios de controle de estoque.

2.3 Ferramentas estruturais de qualidade

De acordo com Maximiano, “O controle de qualidade é um sistema que

coordena esforços na busca do desenvolvimento, manutenção e melhoramento da
qualidade nos serviços e produtos oferecidos ao consumidor” (MAXIMIANO, 2000).
Para que exista o controle da qualidade, é preciso aplicação das ferramentas
estruturais da qualidade, que são capazes de identificar causas, propor ações e
analisar os processos de aprimoramento da qualidade e é sobre esse enfoque que
as ferramentas Brainstorming e Diagrama de Ishikawa foram utilizadas neste estudo.
O Brainstorming é uma técnica de trabalho em equipe, cuja finalidade é
levantar os principais pontos de um determinado tema em um espaço mínimo de
tempo (EME, 1996). Ainda segundo EME (1999), brainstorming é uma técnica de
geração espontânea de idéias que apóia o processo decisório, permitindo o
levantamento e o estudo de uma gama de opções. É utilizado no planejamento do
processo, na busca de soluções e na investigação dos possíveis problemas
O Diagrama de Ishikawa, também chamado de diagrama de causa e efeito, é
um gráfico que mostra, de forma ordenada, as causas e efeitos que contribuem para
um determinado resultado. Para Brassard (2004 p. 28), “o diagrama de causa e
efeito foi desenvolvido para representar a relação entre o efeito de todas as
possibilidades de causa”. A estrutura do diagrama é disposta da seguinte forma: o
resultado (efeito ou problema) é colocado no quadro mais a direita e as categorias
das principais causas, agrupadas nos quadros laterais. Dentro de cada categoria
principal, são relacionadas às causas específicas.

3. METODOLOGIA

A pesquisa realizada caracteriza-se como um estudo de cunho descritivo, que

se baseia em uma metodologia científica que usa a abordagem qualitativa e
quantitativa, norteada pelo método o estudo de caso e classificada como
bibliográfica. Em relação à abordagem dos dados, a pesquisa é qualitativa porque, o
olhar sobre as informações obtidas “[...] é mais subjetivo e envolve examinar e
refletir as percepções para obter um entendimento de atividades sociais e humanas”.
(COLLINS; HUSSEY, 2005, p. 26).
Como o objeto de análise é uma empresa do setor de tabaco, considera-se
que a investigação em questão é um estudo de caso. De acordo Collins e Hussey
(2005, p. 73,) “costuma-se descrever estudos de caso como pesquisa exploratória,
usada em áreas nas quais há poucas teorias ou um conjunto deficiente de
conhecimento”.
Ao desenvolver o estudo, inicialmente se procurou identificar, na literatura, a
fundamentação teórica necessária para suportar a abordagem do estudo. Na
seqüência foram realizadas coletas e análise de dados no sentido de investigar e
avaliar de que forma a logística integrada pode contribuir na redução de estoques de
segurança de fertilizantes de uma empresa da cadeia produtiva do tabaco.
 Foram analisados eventos que ocorreram nas atividades da empresa LJS
Indústria Brasileira de Tabacos S/A, na área de logística, concentrando-se na gestão
dos estoques de insumos agrícolas nos períodos compreendidos nos anos de 2002
a 2006, 2007 e 2008.
A LJS é uma empresa do setor fumageiro com as atividades voltadas a
produção e beneficiamento de tabaco e tem por finalidade fomentar o sistema
integrado de produção. A empresa em estudo, com sede em Venâncio Aires, RS,
possui cinco filiais, quatro em Santa Catarina e uma no Rio Grande do Sul,
produzindo e beneficiando 35.000 toneladas de tabaco.
Os dados foram coletados através de levantamentos contábeis, históricos
quali-quantitativo de estocagem e logística do setor de insumos agrícolas. Os dados
tabulados apuraram os volumes de sobras de estoque de insumos verificados entre
o intervalo dos anos 2002 a 2006 e os anos 2007 e 2008. Na seqüência, foram
realizados contatos com a equipe envolvida no processo para apurar as possíveis
causas do problema, para isso, utilizou-se a técnica de “brainstorming”, sendo após,
estruturado o diagrama de causa e efeito, diagrama de Ishikawa.

4. APRESENTAÇÃO DO ESTUDO DE CASO

4.1. Caracterização da empresa

A empresa de nome fictício LJS Indústria Brasileira de Fumos S/A atua no

setor de produção integrada e beneficiamento de tabaco, sendo destinada quase a
totalidade a exportação. Para atender à demanda de 35.000 toneladas de tabaco
processado, a empresa possui 11.500 produtores integrados ativos e do total
produzido cerca de 70% é do tabaco tipo Virginia e 30% do tipo burley. O
planejamento da aquisição dos volumes de insumos é realizado pelo Departamento
de Produção Agrícola, que coleta informações de sua equipe de campo, tabula os
dados e prevê a expansão ou manutenção das áreas de produção.

4.2. A gestão do estoque e a logística da empresa

 Ao analisar a situação dos estoques através de demonstrativos contábeis e
financeiros, verificaram-se problemas de sobra de insumos de uma safra para outra,
comprometendo o resultado da empresa de modo geral.
A fim de melhor identificar as causas do problema “sobra de insumos”, foram
realizadas diversas reuniões envolvendo primeiramente a administração geral, e,
com base nas discussões dessas reuniões, foi concluído que deveriam ser
acionadas todas as áreas que se relacionavam ao processo.
Neste contexto, foram convocados os representantes das áreas de produção
agrícola, compras e suprimentos, financeiro, carteira agrícola, carga e descarga,
transporte e armazenagem, que definiram pela utilização de ferramentas da
qualidade, “brainstorming”. A equipe, composta por seis elementos, levantou
diversos dados e apontou algumas variáveis que poderiam estar impactando no
problema em estudo. A equipe elencou os principais dados para a resolução do
problema, sendo estes aplicados na ferramenta “diagrama de causa e efeito –
Ishikawa”.
Todas as reuniões realizadas compuseram o brainstorming e, com base
nessa ferramenta da qualidade, foi elaborado o diagrama de causa e efeito. Com
base nos dois instrumentos, foi possível identificar as seguintes dificuldades
apresentadas pela empresa em relação à sua gestão de estoque e logística:
- Planejamento da logística de distribuição de insumos é deficiente, pois há erro na
projeção nos volumes da safra e compra de todo o lote projetado.
- Cancelamento de pedidos de insumos pelo produtor ocorre devido à falta de
assistência e acompanhamento do orientador e demora na segunda visita “pós-
pedido”, motivado por grande numero de produtores para atender e áreas dispersas.
- Devolução parcial/total de insumos ocorre porque há pedidos realizados fora do
padrão, ou seja, volume de produtos além da capacidade de plantio; pedidos feitos
em alguns casos para atingir metas e produtos avariados por reprocesso.
- Mão de obra indica falta de treinamento e despreparo do orientador e produtor.
- Fornecedor apresenta entregas fora do prazo e reprocessamento das sobras na
safra.
- Transporte: é marcado por longas distâncias entre produtores e empresas e as
rotas são onerosas.
Essas informações podem ser ilustradas através do diagrama de causa e
efeito, e, com base nele, podem ser construídas ações de melhorias no processo de
logística e gestão de estoques da empresa estudada. O quadro a seguir ilustra os
dados obtidos mediante a coleta de dados junto à organização.

QUADRO 1 – Diagrama de Ishikawa – Causa e Efeito

O quadro sinaliza de forma clara que as diversas dificuldades apresentadas

pela logística e gestão de estoques na empresa acarretam sobre de insumos, o que
interfere no planejamento da produção. Ao identificar a origem dos problemas,
detectou-se, nesta investigação, inicialmente um erro de planejamento na gestão do
estoque de insumos para atender a demanda de pedidos. Essa constatação está
ilustrada no quadro abaixo, que mostra que há uma constante sobra nos estoques
de insumos agrícolas em sucessivas safras. Os levantamentos de dados
consideraram os produtos que impactam maiores volumes em especial os
fertilizantes, uréia, salitre e substratos.

QUADRO 2 – Evolução de Safra X Sobra de Estoque

 Conforme se observa no quadro 2, o crescimento da empresa no ano de 2006
a 2008 impacta diretamente na área de produção agrícola, comparado ao ano de
2002 a 2006 que teve crescimento moderado, é provável que o alto índice de
crescimento nas safras 2007 e 2008 possa ter contribuído nas inconformidades do
planejamento, tendo como conseqüência uma expansão desordenada nas áreas de
produção, dificultando o acompanhamento e controle nas lavouras de tabaco.
Com base nos dados coletados pela equipe de campo, o Departamento de
Produção emite ordens de compra e encaminha ao Setor de Suprimentos, que faz a
cotação e aquisição e programação dos produtos as necessidades de campo.
A sazonalidade do setor é determinante para que haja um rigoroso
planejamento na entrega dos produtos pelos fornecedores (Cfe. Quadro 3 -
Cronograma de Faturamento e Distribuição de Insumos).

QUADRO 3 – Cronograma de Faturamento e Distribuição de Insumos

Caso os insumos não sejam entregues na época certa, haverá necessidade

de entregas extras ou fora de tempo, encarecendo os custos de logística e
distribuição. Conforme o cronograma acima, observa-se que o faturamento inicia no
mês de março, finalizando no mês de novembro.
Verifica-se que o fumo do tipo virgínia representa 81,76% enquanto o fumo do
tipo burley alcança 18,24%. Após a implantação dos pedidos de insumos no
sistema, começam a chegar informações do campo dando conta do cancelamento
de pedidos, o problema acontece em todas as regiões de produção, e, em
conseqüência disso, existirá na seqüência um grande gargalo de sobra no estoque
de insumos, com reflexos no custo do transporte, logística de distribuição e prejuízos
financeiros.
A evolução de safra do ano 2006 para 2007 foi de 23%, foi bastante elevado
em função das médias históricas de crescimento. Com isso, ocorreram graves
problemas de sobras de estoque, alcançando um índice total entre cancelados e
sobras de 21,6%, que resultou em 7.992 toneladas de produtos.
Na seguinte safra no ano de 2008, o índice entre cancelados e sobras foi de
18,8%, ou seja, 7.785 toneladas, demonstrados nos gráficos 1 e 2.

GRÁFICO 1 – Percentual de Cancelados + Sobras / ton.

GRÁFICO 2 – Quantidade de Cancelados + Sobras / ton.

O estudo não atribuiu valores monetários aos produtos, mas a sobra de

estoque, especialmente nas safras 2007 e 2008 se aproximou de R$ 8.000.000, (oito
milhões de reais) em cada safra.
Considerando que o estoque excedente fosse recolocado na sua totalidade
na safra seguinte, mesmo assim haveria prejuízos financeiros só pelo fato destes
produtos estarem parados e pagos a quase um ano, pois houve o desembolso para
aquisição, quando poderia ser aplicado em outra melhoria ou no mercado financeiro.
 Os produtos, especialmente os fertilizantes, devem ter giro rápido, uma vez
que possuem prazo de validade, e, por estarem estocados a céu aberto e cobertos
por lonas plásticas, vão se deteriorar com o tempo perdendo sua coloração
característica e qualidade.
Quando há sobras de estoque, a empresa aciona o fabricante para o
reprocessamento do produto. Nesta operação de reprocesso tem uma perda na
quantidade entre 20 a 30%, além do custo financeiro da operação.
Então, se considerar todos os pontos elencados que envolvem a sobra de
estoque, como custo financeiro pelo estoque parado, redução na quantidade ao
reprocessar, custo do reprocessamento, aumento no custo do frete na distribuição
por cancelamento ou devolução, o excedente nos estoques de insumos impacta em
prejuízos financeiros à empresa.
A partir dos estudos realizados e dos resultados apresentados por meio das
ferramentas da qualidade, sugere-se uma proposta de adequação a aplicação das
ferramentas apresentadas como instrumento de controle e análise para aquisição e
distribuição dos volumes de insumos, de modo que o problema identificado de sobra
de insumos seja reduzido ou zerado.

4.3. Uma proposta para a gestão de estoque através da logística integrada

Em consideração aos dados obtidos na pesquisa, sugere-se um plano de

logística integrada, envolvendo os fornecedores, área de suprimentos e estoque,
transportadores integrados e produtores. Segundo o planejamento, as ordens de
compra emitidas ao fornecedor não seriam de todo o lote, apenas das necessidades
de embarque, então com base na programação de campo, efetua-se o lote de
embarque. A proposta de acordo ao fornecedor seria para um compromisso formal
do total do lote, que ficaria stand-by sendo acionado à medida que fosse necessário,
pois caso haja algum evento contrário, o fornecedor teria a reserva em seu sistema
para entrega na seguinte safra. Portanto, desta maneira se manteria uma compra e
entrega programada, reduzindo assim o risco do problema.
Outro ponto de melhoria seria a implantação de um sistema simultâneo de
entrega de insumos e coleta de tabaco utilizando o mesmo itinerário, com isto,
haveria uma redução considerável no custo do frete, o tabaco estaria dentro da
empresa no momento certo e os insumos praticamente estariam sendo transbordado
do fornecedor ao transportador.
O sistema informatizado da empresa é deficiente e não atende as demandas
sugeridas para melhoria. Com isto, recomenda-se a implantação de um software
MRP “material requeriment planning”, que é um sistema integrado de planejamento
e programação da produção, com excelente performance na redução de custos de
estoque, melhoria da eficiência da emissão e da programação, redução dos custos
de maneira geral e aumento da eficiência da empresa.
A partir da implantação e funcionamento do MRP, as áreas terão as
informações de forma dinâmica e on-line, sinalizando ordens de compra em aberto,
estoque, pedido de insumos consolidados no sistema e programação de carga e
descarga de insumos e tabaco.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

A pesquisa se caracterizou por um estudo de caso, que por meio da técnica

de observação, da pesquisa documental e bibliográfica, das ferramentas da
qualidade estudadas, da análise de dados e do conhecimento das rotinas de
trabalho existentes na LJS Indústria Brasileira de Tabacos S/A, verificou-se a
necessidade de um estudo que promovesse o mapeamento dos processos
existentes na projeção de produção agrícola, aquisição de insumos, faturamento e
logística de distribuição e coleta de tabaco, bem como as políticas de crescimento e
expansão das áreas de campo no cultivo do tabaco, identificando de forma clara os
impactos e conseqüências que causam o problema da sobra de estoque à
organização.
Foram mapeados e analisados os eventos que ocorreram nas atividades da
empresa no período compreendido entre os anos de 2002 a 2006, 2007 e 2008.
Para identificação e classificação dos processos existentes nas atividades
aplicaram-se as ferramentas brainstorming, diagrama de causa e efeito – Diagrama
de Ishikawa.
Os resultados encontrados indicam que a empresa está deficiente no
planejamento da aquisição de insumos de acordo com suas necessidades e sem
controle nos estoques, exposta dessa forma a riscos operacionais e financeiros. Em
relação aos riscos operacionais que a empresa se expõe, identificou-se a logística
no transporte de modal rodoviário, com rotas dispersas encarecendo o custo do
frete, quanto aos riscos financeiros está exposta a sobra de estoques.
Os principais fatores que contribuíram para a sobra de estoques foram, o
planejamento de safra com aquisição de insumos maior que a necessidade, o
cancelamento de pedidos de insumos, pedidos de insumos não realizados e
devolução parcial e total de mercadorias pelo produtor.
Observou-se que os principais eventos que impactaram no problema da
gestão dos estoques foram: erro de planejamento de safra; despreparo da equipe de
campo; áreas de produção geograficamente distantes e rotas de transporte
irregulares.
Com uma melhor preparação da equipe de campo através de treinamentos, a
implantação de um sistema de logística integrada, envolvendo fornecedor, empresa,
transportador e produtor e de implantação de um software MRP interligando de
forma on-line as áreas envolvidas, foi possível obter resultados satisfatórios numa
melhor distribuição das áreas, menor numero de pedidos cancelados e redução no
excedente dos estoques de insumos.
Como recomendação a estudos futuros, sugere-se que mensalmente se faça
levantamentos nas áreas de produção a fim de se ter produtores em áreas mais
concentradas, reavaliar os procedimentos e sistema implantados e periodicamente
capacitar à equipe de campo e transportadores, dessa forma, obtendo resultados e
melhoria contínua.

REFERÊNCIAS

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