DIFUSIN MSICA I.

OBJETIVOS

Determinar el coeficiente de difusividad para el sistema gasolina Evaluar el coeficiente de difusividad aplicando la ecuacin de Determinar el flujo evaporado WA Graficar la variacin de la capa Z versus tiempo teta. Elaborar un programa en computacin I.
FUNDAMENTO TERICO Wilke & Lee y comparar con la DAB terico Aire.

Difusin Cuando un sistema contiene dos o ms componentes cuyas concentraciones varan de punto a punto, hay una gran tendencia a la transferencia de masa, minimizando las diferencias de concentracin en el sistema. El transporte de un constituyente, de una regin de alta concentracin a una de concentracin baja, se denomina transferencia de masa. El mecanismo de transferencia de masa, as como el de transferencia de calor, dependen del sistema dinmico en que tiene lugar. La masa se puede transferir por movimiento molecular en fluidos en reposo, o bien puede transferirse desde una superficie contenida en el seno de fluido que se mueve, ayudada por las caractersticas dinmicas de flujo, esto es el movimiento forzado de grandes grupos de molculas. La rapidez con la cual se transfiere un componente en una mezcla depender del gradiente de concentracin existente en un punto y en una direccin dados. Su movimiento est relacionado por medio de la Primera Ley de Fick para un sistema isobrico e isotrmico. Ejemplificando lo dicho anteriormente se tiene por ejemplo la difusin que acurre cuando una persona se rocia con perfume dentro de una habitacin cerrrada entonces el solvente volatiliza las molculas y asi este aroma se persive en todo el lugar debido a la difusin de este dentro del aire presente. Difusin Molecular: La transferencia de masa cambia la composicin de soluciones y mezclas mediante mtodos que no implican necesariamente reacciones qumicas y se caracteriza por transferir una sustancia a travs de otra u otras a escala molecular. Cuando se ponen en contacto dos fases que tienen diferente composicin, la sustancia que se difunde abandona un lugar de una regin de alta concentracin y pasa a un lugar de baja concentracin, sin necesidad de alguna ayuda mecnica. El transporte molecular resulta de la transferencia de molculas individuales a travs de un fluido por medio de los movimientos desordenados de las molculas debido a su energa interna.

Difusin Convectiva: La difusin convectiva es algo que implica la transferencia de masa por un gradiente de concentraciones lo cual es la fuerza motriz, pero donde ocurre simultneamente una variacin del estado estacionario del sistema lo cual implica una mayor transferencia de materia entre las fases por ayuda de implementos mecnicos. Ley de Fick: Las leyes de transferencia de masa, muestran la relacin entre el flujo de sustancia que se difunde y el gradiente de concentracin responsable de dicha transferencia. La relacin bsica para difusin molecular, define el flux molar relativo a la velocidad molar promedio, el cual se designa por JA. Una relacin emprica para este flux molar, postulada por Fick, define la difusin del componente A en un sistema isobrico o isotrmico, as: JAz = - DAB dCA/dz Para difusin en la direccin z, donde JA es el flux molar en la direccin z relativa a la velocidad molar promedio, dCA/dz es el gradiente de concentracin de A en la direccin z y DAB es un factor de proporcionalidad, conocido como difusividad msica o coeficiente de difusin del componente A en el componente B, el signo negativo hace hincapi que la difusin ocurre en el sentido de decremento en concentracin.

II.

MATERIALES Y EQUIPOS a) Material de estudio Gasolina: se usa este compuesto debido a su volatilidad (tendencia a evaporarse), para obtener clculos mas manejables y poder obtener un coeficiente de difusin exacta y ser comparado con eficiencia a los escritos en los textos Aire: Debido a que es un gas sin costo y de largo alcance y se afirma que es insoluble nos servir como medio en el cual se difunde la gasolina b) Equipo de trabajo Tubo de ensayo Termmetro Papel mlimetrado Soporte Cronometro I. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

La practica se comienza colocando el tubo de ensayo con el papel milimetrado y se procede a llenar con gasolina hasta q el menisco indique la parte inicial del papel milimetrado. La variacin de la altura con respecto al tiempo se mide cada hora por el espacio de 24 horas a mas horas. Una vez terminado el experimento tenemos que tener en cuenta la temperatura en el que se llevo a cabo el experimento.

Del papel milimetrado se contruye la grafica y se saca la pendiente de la lnea. Una vez obtenido el dato experimental de la difusividad se procede al clculo de las difusividades por intermedio de las ecuaciones empricas. Se comparan y reportan los resultados del error porcentual con cada difusividad terica. Se grafica la variacin de la altura versus el tiempo transcurrido. Metodo En la presente practica se toma la asuncin que la transferencia de masa se realiza en estado estacionario y la cual se relaciona con la variacin de la concentracin o prdida de materia en funcion del tiempo, mezclando estas dos relaciones y combinandolo con las presiones parciales representando al gradiente de concentracin tenemos la siguiente ecuacin q nos sirve para un clculo rpido del coeficiente de difusividad.

hi = 2ho + 2 D AB K

ti hi o PM A P PA K = ln RT A P D AB = m 2K

Donde: m = Pendiente de la recta. MA = Peso molecular del solvente, gr/mol. R = Constante de los gases. T = Temperatura de operacin, K. A = Densidad del solvente a T. P = Presin de operacin, atm. PA = Presin de vapor a T, atm Para el clculo de difusiivdades tericas con ecuaciones empricas tenemos: Slattery-Bird:

; donde: a = 2.7410-4 b = 1.823 (Compuestos no polares) Donde: MA, MB = Pesos moleculares, gr/mol. PC = Presin crtica, atm. TC = Temperatura crtica, K. P = Presin de opercin, atm. T = Temperatura de operacin, K. Hirchsfelder-Bird-Pratz:

ab =
ab =

( a + b )
2 T K AB
1/ 2

AB = (A B )
Donde: MA, MB = Pesos moleculares, gr/mol. P = Presin de opercin, atm. T = Temperatura de operacin, K. ab = Rdio de colisin de tomos, anstroms. a ,b = Rdios de los tomos.. K = Constante de boltzmann. ab = Integral de colisin. ab =Energa de interaccin molecular. a, b =Energa de cada especie. Para el clculo del flujo evaporado:

W A = N A * Ao
NA = Velocidad de transferencia (mol/s.cm2) AO = Area de difusin II. DATOS Y RESULTADOS

Horas(h) 7:00 8:00 9:00

h(cm) 3.8 4.05 4.25

T(C) 21 21.5 20

10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00

4.40 4.55 4.70 4.81 5.00 5.05 5.15 5.30 5.45

20 20 19.9 20 19 19 19 19 19

Fuente Experimento realizado en casa Tabla N 2 : Datos experimentales para componentes de la gasolina

sustancia

Pc(bar)

Tc(K) 540.3 544

5 %n- 27.4 heptano 95% 25.7 isoctano

Vc(cm3/mol ) 432 468

Zc 0.263 0.266

Tabla N 3 Propiedades criticas de la gasolina

Tc(K) 542.147

Vc(cm3/ mol) 449.759

Pc(bar) 26.5

Zc 0.2645

M 111.76

Tabla N 4 : Fraccion , composicin de la gasolina en el aire y composicin del aire

YA1 0.0646

YA2 0

YB1 0.9354

YB2 1

YBLM 0.9673

Tabla N 5 : Difusividad Calculadas

Metodo DAB( m2/s) Hirchs felder- Bird - 0.0901 Pratz Medio matematico 0.04499 dado
Tabla N6 : Difusividad Liquida

Metodo Slattery - Bird Datos 1

DAB(cm2/ s) 0.130 E -5 t(horas) 0 H(cm) 3.8 t(segundos) 0 t/H(s/cm) 0

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

4.05 4.25 4.40 4.55 4.70 4.81 5.00 5.05 5.15 5.30 5.45

3600 7200 10800 14400 18000 21600 25200 28800 32400 36000 39600

888.88 1694.12 2454.55 3164.83 3829.79 4490.64 5040 5702.97 6291.26 6792.45 7266.06

Clculo para la difusin experimental: Datos a la temperatura de 20C: MGasolina = 113.3, gr/mol. MAire = 29, gr/mol. TGasolina =542.147K TCAire =102.09K PCGasolina=28.435 bar PCAire =98.82 a =4.6 b = 3.62 a /K=78.61 K b /K=97 K R = 83.14 atm .cm3/mol.K. T = 293, K. A = 0.78 gr/ml. P = 1 atm,. PA = 0.230 atm Del Grafico: m = 0.0001420 cm2/s.

Calculos

PM A P PAo K = ln RT A P m D AB = 2K
m = Pendiente de la recta. MA = Peso molecular del solvente, gr/mol. R = Constante de los gases. T = Temperatura de operacin, K. A = Densidad del solvente a T. P = Presin de operacin, atm.

PA = Presin de vapor a T, atm

K =

D AB

1.01325bar * 113.3 gr / mol 1 0.230 ln = 0.001578 3 1 atm.cm 83.14 * 293 K * 0.78gr / ml molK cm 2 0.0001420 2 s = 0.04499 cm = 2( 0.001578) s

Slattery-Bird:

; donde: a = 2.7410-4 b = 1.823 (Compuestos no polares)

D AB =

2.745x104 (1.245) 1.01325 bar

1.823

( 28.435* 98.82) 1 / 3 ( 542.147*102.09) 5 / 12

1 1 + 113.3 29

1/ 2

DAB = 0.0013 m2/s DAB = 0.13*10-5 cm2/s Hirchsfelder-Bird-Pratz:

ab =
ab =

( a + b )
2 T K AB
1/ 2

AB = (A B )

D AB =

0.0018583 ( 293 K ) x

1 1 + 113.3 29 (1.01325)( 4.51) 2 (1.034)

3/ 2

1/ 2

DAB = 0.0901 cm2/s

Para el clculo del flujo evaporado:

W A = N A * Ao NA = NA =
Di=1.4 cm Z=4.6 cm AO = 1.53938 cm2

A dh M A dt
o A dh D * P P PA ln = AB M A dt R *T * Z P

0.04499cm 2 / s * 1.01325bar 1 0.263 NA = ln 1 atm.cm3 83.14 * 293K * 4.6cm mol.K mol N A = 4..07 * 10 7 s.cm 2 mol W A = 6.26 * 10 7 s
NOTA : -Se asume que la gasolina va estar conformado por una mezcla de N heptano 5% y isoctano en 95 % - Debido a su abundancia en la mezcla y elevada presin de vapor asumiremos que el isoctano se difunde en el aire III. CONCLUSIONES

Se concluye con respecto al experimento tambin hemos realizado toma de temperaturas del ambiente del experimento, segn los datos se observa que el cambio de temperatura en el ambiente tiene un comportamiento directo con respecto a la difusividad , ya que y por lo

tanto se concluye que a mayor temperatura ambiental . mayor difusividad tiene la gasolina

I.

BIBLIOGRAFA

BIRD. R. B. y otros. FENMENOS DE TRANSPORTE 1992. Editorial REVERT, S.A. Barcelona (Espaa). PERRY R. H. y otros. MANUAL DEL INGENIERO QUMICO 1993. 6ta Edicin. Tomo I. Editorial McGraw-Hill S.A. Mxico. www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/ transporte/difusion/difusion.htm. Autor : Angel Franco Garca . Extraido: 7:50 p.m. Fecha: 09/07/06 www.monografias.com/trabajos10/semi/semi.shtml. Autor : Nestor Mendoza Cabial . Extraido: 7:57 p.m. Fecha: 09/07/06 html.rincondelvago.com/ coeficientes-de-difusion-molecular.html. Autor : Juan Carlos Garca. Extraido: 8:15 p.m. Fecha: 09/07/06