La pelle sur chenilles.

R 904 C
Poids en ordre de marche : 20200 - 22000 kg
Puissance moteur : 99 kW / 135 ch
Godets rétro : 0,15 - 1,05 m³
 R 904 C
Données techniques :
Poids en ordre de marche : 20200 - 22000 kg
Puissance moteur : 99 kW / 135 ch
Godets rétro : 0,15 - 1,05 m³

2 R 904 C Litronic
Performances
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se
distinguent par une technique des plus moder-
nes et une finition de haute qualité. Les sous-en-
sembles et composants principaux de la chaîne
cinématique proviennent de notre production et
sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Ils
garantissent ainsi une puissance optimisée, une
efficience et une durée de vie élevées.
Fiabilité
Le niveau élevé d’exigence en matière de per-
formances et de qualité est converti en solutions
novatrices qui permettent de garantir une fiabilité
et une disponibilité maximales. Les 50 ans d’ex-
périence en construction de pelles hydrauliques
permettent à Liebherr d’offrir une avance inégalée
en matière de compétences tant sur le plan de la
construction que du conseil.
Confort
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
particulièrement faciles d’entretien : les opérations
de maintenance sont simples et rapides à effectuer
grâce aux points d’entretien aisément accessibles.
La cabine a été conçue conformément aux con-
naissances les plus récentes en matière d’ergono-
mie et équipée dans un grand souci de confort ; la
commande électro-hydraulique permet de manier
les machines avec aisance et précision.
Rentabilité
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
synonymes de productivité maximum. Le système
Litronic garantit une efficience optimale par la com-
binaison de l’hydraulique et de l’électronique. Une
large gamme d’équipements de travail, d’outils op-
tionnels et de châssis sur chenilles de différentes
dimensions confèrent à nos machines des qualités
d’utilisation exceptionnelles.
R 904 C Litronic 3
 Moteur Diesel Liebherr
• Développé spécialement pour
les machines de TP
• Des réserves de puissance élevées
• Longévité importante
• Lubrification assurée jusqu’à
une pente de 100%
• Puissance maximale à faible régime
• Conforme aux normes concernant
les gaz d’échappement 97/68/CEE
et Tier 2

4 R 904 C Litronic
 Performances
La R 904 C se caractérise par une structure compacte qui lui permet de
travailler efficacement même dans des conditions d’espaces restreints. Ses
grandes forces aux dents et ses mouvements de travail rapides en font un
engin polyvalent. Le système de régulation conçu et construit par Liebherr se
démarque par ses grandes réserves de puissance.

Une base solide

Stabilité La concentration du poids dans le châssis permet
une utilisation efficace des forces aux dents. La
stabilité exceptionnelle de la R 904 C sur tous les
types de sol est une de ses principales caractéris-
tiques. Selon les conditions d’utilisation, différents
types de châssis avec différentes voies et diffé-
rentes largeurs de tuiles sont disponibles.
Charge de Le centre de gravité très bas de l’engin, allié à
levage élevée une surface de contact au sol importante, joue
un rôle décisif pour obtenir des charges de levage
élevées.
Garde au sol haute Une hauteur importante entre la partie centrale du
châssis et le sol garantit une protection optimale
du châssis et favorise les déplacements dans les
terrains difficiles.

Une grande capacité de chargement

Des forces L’équipement de la R 904 C dispose d’une ci-
d’extraction élevées nématique optimale qui permet d’atteindre des
forces d’extraction élevées. D’où la possibilité
de monter également des godets de grande ca-
pacité.
Des godets Les outils d’extraction construits par Liebherr ont
bien conçus été conçus pour atteindre des facteurs de rem-
plissage élevés. Leur forme assure une bonne
pénétration dans le sol et garantit un rendement
important.
Des cycles rapides Le débit élevé de la pompe permet d’atteindre des
mouvements d’équipements rapides. La combi-
naison parfaite et coordonnée des mouvements
est le résultat d’un choix judicieux des com-
posants Liebherr tels que le moteur, la pompe,
l’orientation et le distributeur.

Porte-outils multifonction
• L’outil d’extraction approprié pour cha-
que type de matériau et pour chaque
contrainte d’utilisation
• La denture Liebherr brevetée pour une
grande longévité et un remplacement
rapide des dents
• La forme de dents idéale pour chaque
application
• Pour les travaux à usure intensive :
version Heavy Duty pour toutes les
tailles de godet

R 904 C Litronic 5
 Vérins hydrauliques Liebherr
• Tailles adaptées pour chaque engin
• Traitement de surface de haute
qualité de la tige de piston
• Joints spéciaux pour la tige et le piston
• Bagues étanches pour les paliers d’axe
• Amortissement en fin de course des
deux côtés

6 R 904 C Litronic

Technologies propres à Liebherr
• Plusieurs décennies d’expérience
dans le développement, la construc-
tion et la fabrication des composants
• Moteurs, pompes hydrauliques, ré-
ducteurs pour mécanisme d’orienta-
tion et de translation proviennent des
unités de fabrication Liebherr
• Dans les unités de fabrication des
composants en Suisse et en Allema-
gne sont utilisées les techniques de
production les plus modernes
Fiabilité
Chaque jour, les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr font la preuve de leur
haute fiabilité sur des chantiers dans le monde entier. De longues années d’ex-
périence en construction de pelles hydrauliques, des innovations constantes
et l’utilisation des technologies les plus modernes font de la R 904 C une des
machines de T.P. les plus performantes et les plus fiables.
Des équipements robustes
Un concept Grâce à l’utilisation de pièces en acier moulé sur
d’équipements l’ensemble des articulations, l’équipement de tra-
résistants vail est fait pour résister aux conditions extrêmes.
Une conception de La R 904 C est le seul engin de sa catégorie à être
palier de vérin de flèche équipé de deux axes distincts et de cloches mou-
unique en son genre lées d’où une résistance maximale – même en cas
de charges élevées.
Flux optimal des forces Le support de la couronne de rotation, fait d’une
seule pièce laminée à froid, transmet parfaitement
les forces au châssis. Afin de les protéger, les
couronnes de rotation Liebherr sont étanches et
disposent d’une denture intérieure.
La qualité dans les moindres détails
La force à l’état pur Chaque composant de la chaîne cinématique
provient de notre production et est parfaitement
adapté aux autres composants qu’il s’agisse
du moteur, des réducteurs de transmission et
d’orientation, de la pompe de travail ou des vérins
hydrauliques. Ils font partie d’un ensemble conçu
afin d’assurer une durée de vie élevée et permet-
tent d’atteindre une fiabilité maximale.
Un circuit hydraulique La machine dispose d’un circuit et d’un réservoir
largement dimensionné hydraulique de grande capacité, ce qui permet de
disposer d’une huile de qualité constante entre
deux vidanges. La durée de vie des composants
et leurs sollicitations sont optimales.
Sécurité d’utilisation
Surveillance automatique Le conducteur peut se concentrer totalement sur
du fonctionnement son travail car l’électronique de bord intégrée se
charge d’assurer un réajustement constant aux
valeurs prédéfinies. Les divergences éventuelles
des paramètres de fonctionnement sont affichées
à l’écran de contrôle.
Enregistrement des L’apparition de divergences par rapport aux para-
données mètres normaux est mémorisée dans l’ordinateur
de bord. Ces données peuvent être extraites et,
si besoin est, envoyées aux points d’assistance
technique.
R 904 C Litronic 7
 Un accès étudié
• La disposition du moteur et le positionnement
des points d’entretien simplifient la maintenance
périodique
• Des montées sécurisées et confortables instal-
lées de chaque côté permettent d’accéder faci-
lement aux points de maintenance
• Des poignées positionnées de façon ergonomi-
que garantissent un accès en toute sécurité
• Le capot en matière plastique est facile à ouvrir
grâce à ses vérins pneumatiques. Fermé, son
profil lui permet de garantir une visibilité parfaite
à l’arrière

8 R 904 C Litronic

Vanne d’arrêt du réservoir
hydraulique
• Un levier permet d’interrompre le
flux d’huile du circuit hydraulique
• Pas de vidange de l’huile hydrauli-
que nécessaire lors des opérations
de maintenance et de réparation sur
le circuit hydraulique
Confort
La cabine de conduite de la R 904 C, spacieuse et moderne, offre à son con-
ducteur un lieu de travail ergonomique et une excellente visibilité sur l’ensemble
de la zone de travail. La climatisation automatique et la facilité de commande
de l’engin garantissent un travail efficace et décontracté. Les points de mainte-
nance sur la tourelle sont facilement accessibles, ce qui permet d’effectuer ces
opérations aisément et rapidement.
Un poste de travail agréable
Une cabine moderne La cabine est largement vitrée afin d’offrir une
excellente visibilité sur la zone de travail et les
alentours. Une grande lucarne sur le toit et une
vue dégagée de tous côtés donnent, en outre, une
agréable sensation d’espace.
Confort de commande Le design et la disposition du siège, des comman-
des et des témoins de contrôle sont parfaitement
ajustés les uns aux autres dans un souci d’ergo-
nomie globale.
Climatisation Dans le cadre de la climatisation automatique, des
automatique de série capteurs vérifient en continu le réglage de la tem-
pérature, les volets d’aération peuvent être ouverts
et fermés électriquement par simple pression d’un
bouton. La fonction Reheat élimine en quelques
secondes l’humidité présente dans la cabine.
Grands volumes de Des volumes de rangement ouverts ou fermés
rangement placés derrière le siège du conducteur offrent
beaucoup de place pour le rangement, un empla-
cement pour une glacière électrique est prévu.
Maintenance aisée
Accessibilité Tous les points de maintenance sont facilement
accessibles. De plus, la R 904 C est équipée de
série d’un point de graissage central. Les opéra-
tions quotidiennes d’entretien peuvent ainsi être
effectuées en un minimum de temps.
Moins d’arrêts pour Même dans les pires conditions de travail, le
le ravitaillement grand volume du réservoir carburant permet de
travailler sur deux équipes sans temps d’arrêt
pour le ravitaillement.
Un train de roulement Les galets porteurs, les galets de roulement et
facile d’entretien les paliers des maillons sont lubrifiés pour toute
leur durée de vie. L’unité de tension de chaîne est
protégée au niveau du vérin à graisse afin d’em-
pêcher la pénétration de toute saleté.
4 modes pour une performance au top
4 modes Quatre modes de travail adaptés à la pratique per-
mettent de régler différents niveaux de puissance :
Mode Eco Pour les travaux de terrassement et rendement éle-
vés avec consommation de carburant optimisée
Mode Power Pour un rendement maximum dans des travaux
de terrassement dans des conditions difficiles
Mode Lift Pour le levage et la pose contrôlée de charges lourdes
Mode Fine Pour les mouvements délicats lors des travaux de
précision
R 904 C Litronic 9
 Ventilateur à entraînement hydrostatique
• Régulation thermostatique du régime du
ventilateur en fonction de la température de
l’huile moteur et du liquide de refroidissement
• Phase de chauffe accélérée
• Garantie d’une qualité d’huile stable grâce
à une température constante de l’huile
• Augmentation de la longévité des
composants de l’entraînement
• Consommation optimale de la puissance
nécessaire au ventilateur, d’où une économie
d’énergie

10 R 904 C Litronic

Likufix
• Système d’attache rapide pour outils
optionnels hydrauliques et mécaniques
• Changement de tous les outils sans
quitter la cabine de conduite
• Gain de temps considérable par
rapport au raccordement manuel
des tuyaux hydrauliques
Rentabilité
La structure compacte de la tourelle ainsi que le châssis robuste, associés à
la variété des équipements et au système d’attache rapide modulaire font de
la R 904 C un porte-outils multifonction idéalement adapté à tous les types
d’utilisation.
Une technologie incomparable
pour une rentabilité maximale
Opérations minimales Un point de lubrification alimente l’ensemble des
de lubrification points de lubrification avec un seul type de grais-
se. Tous les points de lubrification sont alimentés
au cours de chaque processus de travail : aucun
ne sera oublié au passage ! Cela réduit sensible-
ment le temps nécessaire à l’opération.
Ralenti automatique En l’absence de mouvement de travail ou de dé-
placement, vous avez la possibilité d’enclencher
cette fonction qui amène le régime du moteur au
ralenti et réduit ainsi de façon significative la con-
sommation de carburant et les émissions.
Régulation électronique Ce système de régulation permet de convertir ef-
de la charge limite ficacement la puissance moteur en puissance hy-
draulique. Résultat : des forces d’extraction plus
importantes, une vitesse de travail plus élevée et
une consommation de carburant moindre.
Le tool-control Liebherr En option, cet outil permet d’obtenir, dès le chan-
gement de l’outil hydraulique et par simple pres-
sion sur un bouton, les valeurs de pression et les
débits nécessaires. Il est possible d’enregistrer
jusqu’à 10 valeurs. Un changement d’outil peut
être aussi simple et rapide que cela !
Une disponibilité de pièces de
rechange exceptionnelle
Un service de pièces de Afin de couvrir les besoins mondiaux en pièces
rechange rapide de rechange, nous tenons en permanence plus de
80 000 références en stock pour notre gamme de
matériels.
Compétence sur appel Le service après-vente Liebherr est à votre dispo-
sition 24 h / 24 h. Nos spécialistes sont à votre dis-
position ; ils sont vos interlocuteurs privilégiés pour
l’ensemble de vos questions, de la livraison de piè-
ces de rechange aux opérations de réparation.
Des prestations de Liebherr vous propose un ensemble de prestations
service après-vente individuelles de service après-vente modelables
incomparables sur mesure, jusqu’au contrat de service complet.
Grâce aux pièces de rechange du programme
ReMan, ReBuilt et Repair, Liebherr apporte la
solution idéale à toutes les situations et, naturelle-
ment, toujours avec la qualité du constructeur.
Des occasions de valeur
Un investissement Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se
pour l’avenir caractérisent par une stabilité de leur valeur uni-
que dans le secteur des pelles.
R 904 C Litronic 11
 Données techniques
Moteur Orientation
Puissance selon norme Moteur de rotation ______________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscilllant
ISO 9249 __________________________ 99 kW (135 ch) à 2000 tr/min avec distributeurs intégrés et commande du
Type ________________________________ Liebherr D 924 TI-E couple
Conception ________________________ 4 cylindres en ligne Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire
Alésage/Course ____________ 122/142 mm Couronne de rotation ____________ Liebherr à denture intérieure étanche
Cylindrée ____________________ 6,6 l Vitesse de rotation ______________ 0 – 9,0 tr/min à variation continue
Principe de fonctionnement ____ Moteur Diesel 4 temps Couple de rotation ______________ 46 kNm
Injection directe Frein de blocage __________________ Frein multidisques à bain d’huile (à ressorts)
Suralimenté Option ______________________________ Frein de positionnement par pédale
Refroidissement de l’air d’admission
Réduction des émissions des gaz d’échappe-
ment
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile
moteur intégré Cabine
Filtre à air __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire, éléments
principal et de sécurité Conception ________________________ Montée sur plots élastiques, isolée phonique-
Capacité du réservoir ment, vitres teintées, pare-brise escamotable
de carburant ______________________ 340 l sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre
Mise au ralenti automatique ____ Par manipulateurs sensitifs coulissante
Circuit électrique Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et
Tension ______________________ 24 V longitudinalement en fonction du poids et la cor-
Batteries ____________________ 2 x 92 Ah/12 V pulence du conducteur (6 positions)
Alternateur __________________ Triphasé 24 V/55 A Commandes ______________________ Intégrées dans les consoles, les manipulateurs
sont réglables par rapport au siège
Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement
actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
Circuit hydraulique et enregistrement des dysfonctionnements tels
qu’une surchauffe du moteur, une pression
Pompe hydraulique ______________ Double-pompe Liebherr à débit variable et pla- d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile
teau oscillant hydraulique trop bas
Débit maxi __________________ 330 l/min Climatisation ______________________ Système de climatisation en série, dispositif
Pression maxi ______________ 350 bar de refroidissement et de chauffage combiné,
Régulation et commande filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air
des pompes ______________________ Système LSC (Liebherr-Synchron-Comfort) avec extérieur/air frais
régulation électronique par puissance limite, débit Niveau sonore
mini des pompes à pression maxi., débit mini ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 73 dB(A)
lorsque aucune fonction n’est activée, distribution 2000/14/CE ______________________ LwA (extérieur) = 100 dB(A)
de l’huile aux différents récepteurs proportionnel-
le à la demande, circuit d’orientation prioritaire et
contrôle du couple
Capacité du réservoir hydr. ____ 175 l
Capacité du système hydr. ____ max. 330 l Châssis
Filtration __________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision
de filtration (5 µm) Variantes
Système de refroidissement __ Radiateur compact, composé d’une unité de Std ____________________________ Exécution standard
refroidissement de l’eau, de l’huile hydraulique, HD-SL ________________________ Exécution lourde, voie 2000 mm ou 2250 mm
de l’air d’admission et d’un ventilateur à entraîne- Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
ment hydrostatique avec clapets de freinage des deux côtés
Modes de travail ________________ Adaptation de la puissance du moteur et de Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire
l’hydraulique aux conditions de travail Vitesse de translation ____________ Std/HD-SL: Pos. standard – 2,6 km/h
ECO __________________________ Mode de travail standard, économique et non Pos. rapide – 5,2 km/h
nuisibles à l’environnement Force de traction maxi __________ Std/HD-SL: 234 kN
POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et appli- Train de chenilles ________________ Std/HD-SL: B 60, sans entretien
cations difficiles Galets de roulement/
LIFT __________________________ Travaux de levage de charges Galets porteurs __________________ Std: 7/2
FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouve- HD-SL: 8/2
ments très précis Chenilles __________________________ Étanches et pré-lubrifiées
Super-Finish ______________________ Vitesse de travail réglable pour des travaux de Tuiles ______________________________ A triples nervures
précision ou de nivellement Frein de stationnement __________ A disques, sous bain d’huile (à action négative)
Régulation du régime __________ Adaptation en continue de la puissance moteur Clapets de freinage ______________ Intégrés dans le moteur de translation
par régulation du régime
Liebherr Tool Control ____________ 10 débits et pressions réglables pour accessoires
en option

Equipement
Vérins hydrauliques ______________ Liebherr avec amortissement en fin de course,
Commande munis de joints spéciaux de guidage et d’étan-
chéité
Système de répartition Paliers ______________________________ Etanches, entretien réduit
d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant Graissage __________________________ Semi-automatique
des clapets de sécurité, commande simultanée Godet rétro ________________________ Monté en série avec un crochet de sécurité de
ou indépendante de la translation, de l’orientation 12 t
et de l’équipement Option ______________________________ Dispositif de changement rapide Liebherr méca-
Commande nique ou hydraulique
Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix
Translation __________________ Pilotage proportionnel par pédale
Fonctions supplémentaires ____ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou
par un interrupteur

12 R 904 C Litronic
 Dimensions
E
D A

W C

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

Std 2000 mm HD-SL 2000 mm HD-SL 2250 mm Flèche monobloc 5,40 m

A 2515 2515 2515 avec châssis Std et HD-SL
C 3080 3080 3080 Longueur de balanciers m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
D 2440 2440 2440 V avec Std 2000 mm 6250 5500 5100 4700 4350
E 2470 2470 2470 V avec HD-SL 2000 mm 6450 5700 5300 4900 4550
H 2325 2325 2325 V avec HD-SL 2250 mm 6450 5700 5300 4900 4550
K 1153 1153 1153 W mm 3150 3050 3100 3200 3500
L 3368 3748 3748 X mm 9100 9000 9000 9000 9000
P 995 995 995
Q 470 470 470 Flèche réglable hydrauliquement 3,70 m
S 2000 2000 2250 avec châssis Std et HD-SL
U 4170 4545 4545 Longueur de balanciers m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
N 500 600 750 500 600 750 500 600 750 V avec Std 2000 mm 6100 5250 4850 4450 4350
B 2505 2600 2750 2505 2600 2750 2816 2850 3000 V avec HD-SL 2000 mm 6200 5450 5050 4650 4550
G 2760 2760 2760 2760 2760 2760 3015 3015 3015 V avec HD-SL 2250 mm 6200 5450 5050 4650 4550
Z 4730 4730 4730 W mm 3050 2950 3000 3100 3500
X mm 8850 8650 8700 8750 8650
E = Rayon de giration
G = Largeur avec marchepieds démontables
Flèche monobloc 5,70 m
avec châssis Std et HD-SL
Longueur de balanciers m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
V avec Std 2000 mm 6800 6100 5750 5450 5050
V avec HD-SL 2000 mm 7000 6300 5950 5650 5250
V avec HD-SL 2250 mm 7000 6300 5950 5650 5250
W mm 2900 2800 2900 3000 3750
X mm 9500 9300 9350 9300 9100

E
D A

W C

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

R 904 C Litronic 13
 Equipement rétro
avec flèche monobloc 5,40 m
ft m

11
Débattements
35 avec changement rapide 1 2 3 4 5
10
Longueurs de balancier m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
30 9
Profondeur maxi d’extraction m 5,40 5,90 6,40 6,90 7,90
8
25 Portée maxi au sol m 8,65 9,20 9,65 10,15 11,15
7 Hauteur maxi de déversement m 6,15 6,65 6,95 7,30 7,95
Hauteur maxi à la dent m 9,15 9,65 10,00 10,35 11,00
20 6

5
15
4
Forces aux dents
10 3 sans changement rapide 1 2 3 4 5
2 Force de pénétration ISO kN 114 97 85 75 61
5
1 t 11,4 9,9 8,7 7,6 6,2
Force de cavage ISO kN 141 141 141 141 141
0 0 t 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4
-1 avec changement rapide
-5
-2 Force de pénétration ISO kN 106 91 80 71 58
-3
t 10,8 9,3 8,2 7,2 5,9
-10
Force de cavage ISO kN 117 117 117 117 117
-4 t 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
-15
-5 1 Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur 158 kN (16,1 t)
2
-20 -6
3
4
-7
-25
-8
5 Poids en ordre de marche
-9
et pression au sol
-30
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft monobloc de 5,40 m, le balancier de 2,20 m, le changement rapide 48
et le godet de 1,00 m3.
Châssis Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
Poids kg 20425 20680 21065 20910 21185 21600 21005 21280 21695
Pression
au sol kg/cm2 0,56 0,47 0,38 0,52 0,44 0,36 0,52 0,44 0,36

Godet rétro sans changement rapide avec changement rapide

Largeur de coupe SAE mm 850 1050 1250
6001) 1400 1050 1050 1250 1250
Capacité ISO 7451 m3 0,35 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 0,90 1,00
Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
Poids avec dents Liebherr Z 132) kg 700 530 595 685 730 615 640 700 715
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567:
Std et HD-SL 2000 m 4,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 2,20 1,70
HD-SL 2250 m 4,20 4,20 3,20 2,70 2,20 2,70 2,70 2,20 2,20
1) Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P
2) Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

14 R 904 C Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc 5,40 m

Balancier 2,20 m Balancier 2,70 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 Std 2000 2,1# (2,1#)
7,5 HD-SL 2000 7,5 HD-SL 2000 2,1# (2,1#)
HD-SL 2250 HD-SL 2250 2,1# (2,1#)
Std 2000 3,7 (4,0#) Std 2000 3,5# (3,5#)
6,0 HD-SL 2000 3,8 (4,0#) 6,0 HD-SL 2000 3,5# (3,5#)
HD-SL 2250 4,0# (4,0#) HD-SL 2250 3,5# (3,5#)
Std 2000 4,8# (4,8#) 3,6 (4,3#) Std 2000 3,6 (3,9#) 2,5 (3,4#)
4,5 HD-SL 2000 4,8# (4,8#) 3,7 (4,3#) 4,5 HD-SL 2000 3,7 (3,9#) 2,5 (3,4#)
HD-SL 2250 4,8# (4,8#) 4,2 (4,3#) HD-SL 2250 3,9# (3,9#) 2,9 (3,4#)
Std 2000 6,7# ( 6,7#) 5,1 (6,5#) 3,4 (5,1#) 2,4 (4,1 ) Std 2000 9,2# ( 9,2#) 5,3 (5,8#) 3,4 (4,7#) 2,4 (4,1 )
3,0 HD-SL 2000 6,7# ( 6,7#) 5,2 (6,5#) 3,4 (5,1#) 2,4 (4,4#) 3,0 HD-SL 2000 9,2# ( 9,2#) 5,4 (5,8#) 3,5 (4,7#) 2,4 (4,2#)
HD-SL 2250 6,7# ( 6,7#) 6,0 (6,5#) 3,9 (5,1#) 2,8 (4,4#) HD-SL 2250 9,2# ( 9,2#) 5,8# (5,8#) 4,0 (4,7#) 2,8 (4,2#)
Std 2000 4,7 (8,1#) 3,1 (5,6 ) 2,3 (4,0 ) Std 2000 4,6# ( 4,6#) 4,7 (7,6#) 3,2 (5,5#) 2,3 (4,0 )
1,5 HD-SL 2000 4,8 (8,1#) 3,2 (5,8#) 2,3 (4,7 ) 1,5 HD-SL 2000 4,6# ( 4,6#) 4,9 (7,6#) 3,2 (5,5#) 2,3 (4,6#)
HD-SL 2250 5,5 (8,1#) 3,7 (5,8#) 2,7 (4,7 ) HD-SL 2250 4,6# ( 4,6#) 5,6 (7,6#) 3,7 (5,5#) 2,7 (4,6#)
Std 2000 5,3# ( 5,3#) 4,4 (8,5 ) 3,0 (5,4 ) 2,2 (3,9 ) Std 2000 5,7# ( 5,7#) 4,4 (8,5 ) 3,0 (5,4 ) 2,2 (3,9 )
0 HD-SL 2000 5,3# ( 5,3#) 4,5 (9,0#) 3,1 (6,4#) 2,2 (4,6 ) 0 HD-SL 2000 5,7# ( 5,7#) 4,5 (8,7#) 3,0 (6,2#) 2,2 (4,6 )
HD-SL 2250 5,3# ( 5,3#) 5,3 (9,0#) 3,5 (6,4#) 2,6 (4,7 ) HD-SL 2250 5,7# ( 5,7#) 5,3 (8,7#) 3,5 (6,2#) 2,6 (4,6 )
Std 2000 8,2 ( 9,2#) 4,4 (8,4 ) 2,9 (5,3 ) Std 2000 8,1 ( 8,3#) 4,3 (8,3 ) 2,9 (5,3 ) 2,1 (3,8 )
– 1,5 HD-SL 2000 8,4 ( 9,2#) 4,5 (9,1#) 3,0 (6,4 ) – 1,5 HD-SL 2000 8,3 ( 8,3#) 4,4 (9,1#) 2,9 (6,4 ) 2,2 (4,6 )
HD-SL 2250 9,2# ( 9,2#) 5,2 (9,1#) 3,5 (6,4 ) HD-SL 2250 8,3# ( 8,3#) 5,2 (9,1#) 3,4 (6,4 ) 2,5 (4,6 )
Std 2000 8,4 (12,5#) 4,4 (8,5 ) 3,0 (5,4 ) Std 2000 8,2 (12,0#) 4,3 (8,4 ) 2,9 (5,3 )
– 3,0 HD-SL 2000 8,6 (12,5#) 4,5 (8,5#) 3,0 (6,2#) – 3,0 HD-SL 2000 8,4 (12,0#) 4,4 (8,8#) 3,0 (6,3#)
HD-SL 2250 10,2 (12,5#) 5,3 (8,5#) 3,5 (6,2#) HD-SL 2250 10,1 (12,0#) 5,2 (8,8#) 3,4 (6,3#)
Std 2000 8,7 ( 9,7#) 4,7 (6,6#) Std 2000 8,5 (11,0#) 4,5 (7,4#)
– 4,5 HD-SL 2000 8,9 ( 9,7#) 4,8 (6,6#) – 4,5 HD-SL 2000 8,7 (11,0#) 4,6 (7,4#)
HD-SL 2250 9,7# ( 9,7#) 5,5 (6,6#) HD-SL 2250 10,4 (11,0#) 5,4 (7,4#)
Std 2000 Std 2000
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250

Balancier 3,20 m Balancier 4,20 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 3,0# (3,0#) Std 2000 1,9# (1,9#)
7,5 HD-SL 2000 3,0# (3,0#) 7,5 HD-SL 2000 1,9# (1,9#)
HD-SL 2250 3,0# (3,0#) HD-SL 2250 1,9# (1,9#)
Std 2000 3,0# (3,0#) 2,3# (2,3#) Std 2000 2,5# (2,5#)
6,0 HD-SL 2000 3,0# (3,0#) 2,3# (2,3#) 6,0 HD-SL 2000 2,5# (2,5#)
HD-SL 2250 3,0# (3,0#) 2,3# (2,3#) HD-SL 2250 2,5# (2,5#)
Std 2000 3,4# (3,4#) 2,5 (3,4#) Std 2000 2,6 (2,7#) 1,8 (2,0#)
4,5 HD-SL 2000 3,4# (3,4#) 2,6 (3,4#) 4,5 HD-SL 2000 2,7 (2,7#) 1,9 (2,0#)
HD-SL 2250 3,4# (3,4#) 2,9 (3,4#) HD-SL 2250 2,7# (2,7#) 2,0# (2,0#)
Std 2000 7,3# ( 7,3#) 5,1# (5,1#) 3,5 (4,2#) 2,4 (3,8#) Std 2000 3,3# (3,3#) 2,5 (3,2#) 1,7 (2,5#)
3,0 HD-SL 2000 7,3# ( 7,3#) 5,1# (5,1#) 3,5 (4,2#) 2,4 (3,8#) 3,0 HD-SL 2000 3,3# (3,3#) 2,5 (3,2#) 1,8 (2,5#)
HD-SL 2250 7,3# ( 7,3#) 5,1# (5,1#) 4,0 (4,2#) 2,8 (3,8#) HD-SL 2250 3,3# (3,3#) 2,9 (3,2#) 2,1 (2,5#)
Std 2000 7,0# ( 7,0#) 4,9 (6,9#) 3,2 (5,1#) 2,3 (4,0 ) 1,3# (1,3#) Std 2000 8,9# ( 8,9#) 5,1 (5,6#) 3,3 (4,3#) 2,3 (3,7#) 1,7 (3,0#)
1,5 HD-SL 2000 7,0# ( 7,0#) 5,0 (6,9#) 3,3 (5,1#) 2,3 (4,3#) 1,3# (1,3#) 1,5 HD-SL 2000 8,9# ( 8,9#) 5,2 (5,6#) 3,4 (4,3#) 2,3 (3,7#) 1,7 (3,0#)
HD-SL 2250 7,0# ( 7,0#) 5,7 (6,9#) 3,8 (5,1#) 2,7 (4,3#) 1,3# (1,3#) HD-SL 2250 8,9# ( 8,9#) 5,6# (5,6#) 3,9 (4,3#) 2,7 (3,7#) 2,0 (3,0#)
Std 2000 6,0# ( 6,0#) 4,5 (8,3#) 3,0 (5,4 ) 2,1 (3,9 ) Std 2000 7,3# ( 7,3#) 4,6 (7,4#) 3,0 (5,3#) 2,1 (3,9 ) 1,6 (2,9 )
0 HD-SL 2000 6,0# ( 6,0#) 4,6 (8,3#) 3,0 (5,9#) 2,2 (4,6 ) 0 HD-SL 2000 7,3# ( 7,3#) 4,7 (7,4#) 3,1 (5,3#) 2,2 (4,3#) 1,6 (3,2#)
HD-SL 2250 6,0# ( 6,0#) 5,3 (8,3#) 3,5 (5,9#) 2,5 (4,6 ) HD-SL 2250 7,3# ( 7,3#) 5,5 (7,4#) 3,6 (5,3#) 2,5 (4,3#) 1,9 (3,2#)
Std 2000 7,7# ( 7,7#) 4,3 (8,3 ) 2,8 (5,3 ) 2,1 (3,8 ) Std 2000 7,2# ( 7,2#) 4,3 (8,3 ) 2,8 (5,3 ) 2,0 (3,7 ) 1,5 (2,6#)
– 1,5 HD-SL 2000 7,7# ( 7,7#) 4,4 (9,0#) 2,9 (6,3 ) 2,1 (4,5 ) – 1,5 HD-SL 2000 7,2# ( 7,2#) 4,4 (8,5#) 2,9 (6,0#) 2,1 (4,5 ) 1,6 (2,6#)
HD-SL 2250 7,7# ( 7,7#) 5,1 (9,0#) 3,4 (6,4 ) 2,5 (4,5 ) HD-SL 2250 7,2# ( 7,2#) 5,1 (8,5#) 3,4 (6,0#) 2,4 (4,5 ) 1,8 (2,6#)
Std 2000 8,0 (10,5#) 4,3 (8,3 ) 2,8 (5,2 ) 2,1 (3,1#) Std 2000 7,8 ( 8,8#) 4,1 (8,2 ) 2,7 (5,1 ) 2,0 (3,7 )
– 3,0 HD-SL 2000 8,2 (10,5#) 4,4 (8,9#) 2,9 (6,3 ) 2,1 (3,1#) – 3,0 HD-SL 2000 8,0 ( 8,8#) 4,2 (8,9#) 2,8 (6,2 ) 2,0 (4,4 )
HD-SL 2250 9,9 (10,5#) 5,1 (8,9#) 3,4 (6,3 ) 2,5 (3,1#) HD-SL 2250 8,8# ( 8,8#) 5,0 (8,9#) 3,3 (6,2 ) 2,4 (4,4 )
Std 2000 8,3 (12,0#) 4,4 (8,0#) 2,9 (5,3 ) Std 2000 7,9 (11,5#) 4,2 (8,2 ) 2,7 (5,1 ) 2,0 (3,1#)
– 4,5 HD-SL 2000 8,5 (12,0#) 4,5 (8,0#) 3,0 (5,6#) – 4,5 HD-SL 2000 8,1 (11,5#) 4,3 (8,6#) 2,8 (6,2#) 2,1 (3,1#)
HD-SL 2250 10,2 (12,0#) 5,2 (8,0#) 3,5 (5,6#) HD-SL 2250 9,8 (11,5#) 5,0 (8,6#) 3,3 (6,2#) 2,4 (3,1#)
Std 2000 Std 2000 8,3 (11,1#) 4,3 (7,3#) 2,9 (4,4#)
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000 8,4 (11,1#) 4,4 (7,3#) 3,0 (4,4#)
HD-SL 2250 HD-SL 2250 10,1 (11,1#) 5,2 (7,3#) 3,5 (4,4#)

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à
360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont
déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les charges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique
ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de change-
ment rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplé-
mentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de
levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de
surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic 15
 Equipement rétro
avec bras réglable hydrauliquement 3,70 m
ft m
40 12
Débattements
avec changement rapide 1 2 3 4 5
11
35 Longueurs de balancier m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
10

30 9 Profondeur maxi d’extraction m 5,40 5,90 6,40 6,90 7,90

Portée maxi au sol m 8,35 8,90 9,40 9,90 10,85
8 Hauteur maxi de déversement m 6,05 6,50 6,90 7,25 7,95
25
7 Hauteur maxi à la dent m 9,05 9,60 9,95 10,30 11,00

20 6

5
15
4
Forces aux dents
sans changement rapide 1 2 3 4 5
10 3
Force de pénétration ISO kN 114 97 85 75 61
2
5
t 11,4 9,9 8,7 7,6 6,2
1 Force de cavage ISO kN 141 141 141 141 141
t 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4
0 0
avec changement rapide
-1
-5 Force de pénétration ISO kN 106 91 80 71 58
-2
t 10,8 9,3 8,2 7,2 5,9
-10 -3 Force de cavage ISO kN 117 117 117 117 117
t 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
-4
-15 Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur 158 kN (16,1 t)
-5 1
2
-20 -6 3
4
-7
-25 5 Poids en ordre de marche
-8
et pression au sol
-30 -9
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras
réglable hydrauliquement de 3,70 m, le balancier de 2,20 m, le
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
changement rapide 48 et le godet de 1,00 m3.
Châssis Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
Poids kg 20900 21155 21540 21385 21660 22075 21480 21755 22170
Pression
au sol kg/cm2 0,57 0,48 0,39 0,53 0,45 0,37 0,53 0,45 0,37

Godet rétro sans changement rapide avec changement rapide

Largeur de coupe SAE mm 850 1050 1250 1400
6001) 1050 1050 1250 1250
Capacité ISO 7451 m3 0,35 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 0,90 1,00
Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
Poids avec dents Liebherr Z 132) kg 700 530 595 685 730 615 640 700 715
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567:
Std et HD-SL 2000 m 4,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 2,20 1,70
HD-SL 2250 m 4,20 4,20 3,20 2,70 2,20 2,70 2,70 2,20 2,20
1) Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P
2) Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

16 R 904 C Litronic
 Forces de levage
avec bras réglable hydrauliquement 3,70 m

Balancier 2,20 m Balancier 2,70 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 Std 2000
7,5 HD-SL 2000 7,5 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 3,7 (3,8#) Std 2000 3,8 (4,1#)
6,0 HD-SL 2000 3,8 (3,8#) 6,0 HD-SL 2000 3,9 (4,1#)
HD-SL 2250 3,8# (3,8#) HD-SL 2250 4,1# (4,1#)
Std 2000 5,8 (5,9#) 3,8 (5,2#) Std 2000 5,3# (5,3#) 3,8 (4,8#) 2,5 (2,7#)
4,5 HD-SL 2000 5,9 (5,9#) 3,8 (5,2#) 4,5 HD-SL 2000 5,3# (5,3#) 3,9 (4,8#) 2,5 (2,7#)
HD-SL 2250 5,9# (5,9#) 4,3 (5,2#) HD-SL 2250 5,3# (5,3#) 4,3 (4,8#) 2,7# (2,7#)
Std 2000 10,0 (11,9#) 5,6 (7,3#) 3,7 (5,7#) 2,4 (3,2#) Std 2000 10,2 (10,2#) 5,6 (6,7#) 3,7 (5,4#) 2,5 (4,2 )
3,0 HD-SL 2000 10,2 (11,9#) 5,7 (7,3#) 3,8 (5,7#) 2,4 (3,2#) 3,0 HD-SL 2000 10,2# (10,2#) 5,6 (6,7#) 3,8 (5,4#) 2,5 (4,3#)
HD-SL 2250 11,6 (11,9#) 6,4# (7,3#) 4,3 (5,7#) 2,8 (3,2#) HD-SL 2250 10,2# (10,2#) 6,4 (6,7#) 4,2 (5,4#) 2,9 (4,3#)
Std 2000 9,8# (12,2#) 5,4 (8,6#) 3,6 (5,8 ) 2,3 (4,0 ) Std 2000 9,8 (12,1#) 5,4 (8,2#) 3,7 (5,8 ) 2,4 (4,1 )
1,5 HD-SL 2000 9,9 (12,2#) 5,6 (8,6#) 3,7 (6,3#) 2,4 (4,3#) 1,5 HD-SL 2000 9,9# (12,1#) 5,5# (8,2#) 3,8# (6,0#) 2,4# (4,8 )
HD-SL 2250 11,4 (12,2#) 6,2 (8,6#) 4,2 (6,3#) 2,7 (4,3#) HD-SL 2250 11,3 (12,1#) 6,2 (8,2#) 4,2 (6,0#) 2,8 (4,8 )
Std 2000 9,9 (13,8#) 5,5 (8,9 ) 3,4 (5,8 ) 2,2 (3,2#) Std 2000 9,7# (13,2#) 5,4# (8,7 ) 3,5 (5,8 ) 2,2 (4,0 )
0 HD-SL 2000 10,1 (13,8#) 5,6 (9,2#) 3,5 (6,6#) 2,3 (3,2#) 0 HD-SL 2000 9,9 (13,2#) 5,5 (9,0#) 3,6 (6,5#) 2,3 (4,7 )
HD-SL 2250 11,5 (13,8#) 6,3 (9,2#) 4,0 (6,6#) 2,6 (3,2#) HD-SL 2250 11,4 (13,2#) 6,2 (9,0#) 4,1 (6,5#) 2,7 (4,7 )
Std 2000 9,6 (15,0#) 5,2 (9,1 ) 3,2 (5,6 ) Std 2000 9,6 (14,7#) 5,2 (8,9 ) 3,2 (5,7 ) 2,1 (3,0#)
– 1,5 HD-SL 2000 9,7 (15,0#) 5,3 (9,3#) 3,2 (6,7 ) – 1,5 HD-SL 2000 9,8 (14,7#) 5,3 (9,2#) 3,3 (6,6#) 2,2 (3,0#)
HD-SL 2250 11,5 (15,0#) 6,1 (9,3#) 3,7 (6,7 ) HD-SL 2250 11,6 (14,7#) 6,1 (9,2#) 3,8 (6,6#) 2,5 (3,0#)
Std 2000 9,4 (15,6#) 4,8 (8,9 ) 3,0 (5,1#) Std 2000 9,4 (15,3#) 4,9 (9,0 ) 3,0 (5,5 )
– 3,0 HD-SL 2000 9,6 (15,6#) 4,9 (9,3#) 3,1 (5,1#) – 3,0 HD-SL 2000 9,6 (15,3#) 5,0 (9,5#) 3,1 (6,1#)
HD-SL 2250 11,4 (15,6#) 5,7 (9,3#) 3,6 (5,1#) HD-SL 2250 11,4 (15,3#) 5,8 (9,5#) 3,6 (6,1#)
Std 2000 9,0 ( 9,3#) Std 2000 9,0 (12,8#) 4,7 (6,6#)
– 4,5 HD-SL 2000 9,2 ( 9,3#) – 4,5 HD-SL 2000 9,2 (12,8#) 4,8 (6,6#)
HD-SL 2250 9,3# ( 9,3#) HD-SL 2250 11,0 (12,8#) 5,5 (6,6#)
Std 2000 Std 2000
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250

Balancier 3,20 m Balancier 4,20 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 2,6# (2,6#) Std 2000 1,5# (1,5#)
7,5 HD-SL 2000 2,6# (2,6#) 7,5 HD-SL 2000 1,5# (1,5#)
HD-SL 2250 2,6# (2,6#) HD-SL 2250 1,5# (1,5#)
Std 2000 3,8# (3,8#) 1,7# (1,7#) Std 2000 2,5# (2,5#)
6,0 HD-SL 2000 3,8# (3,8#) 1,7# (1,7#) 6,0 HD-SL 2000 2,5# (2,5#)
HD-SL 2250 3,8# (3,8#) 1,7# (1,7#) HD-SL 2250 2,5# (2,5#)
Std 2000 3,8# (4,3#) 2,6 (3,3#) Std 2000 2,7 (3,0#) 1,6# (1,6#)
4,5 HD-SL 2000 3,9 (4,3#) 2,6 (3,3#) 4,5 HD-SL 2000 2,7 (3,0#) 1,6# (1,6#)
HD-SL 2250 4,3# (4,3#) 3,0 (3,3#) HD-SL 2250 3,0# (3,0#) 1,6# (1,6#)
Std 2000 8,5# ( 8,5#) 5,6 (6,1#) 3,7 (5,0#) 2,5 (4,2 ) Std 2000 3,7 (4,0#) 2,7 (3,6#) 1,8 (2,3#)
3,0 HD-SL 2000 8,5# ( 8,5#) 5,7 (6,1#) 3,8 (5,0#) 2,6 (4,3#) 3,0 HD-SL 2000 3,8 (4,0#) 2,7 (3,6#) 1,8 (2,3#)
HD-SL 2250 8,5# ( 8,5#) 6,1# (6,1#) 4,2 (5,0#) 2,9 (4,3#) HD-SL 2250 4,0# (4,0#) 3,0 (3,6#) 2,1 (2,3#)
Std 2000 9,8 (12,0#) 5,4 (7,7#) 3,6 (5,7#) 2,4 (4,1 ) Std 2000 10,0# (10,0#) 5,4 (6,4#) 3,6 (5,0#) 2,6 (4,1 ) 1,7 (2,7#)
1,5 HD-SL 2000 10,0# (12,0#) 5,5 (7,7#) 3,7 (5,7#) 2,5 (4,7#) 1,5 HD-SL 2000 10,0# (10,0#) 5,6 (6,4#) 3,7 (5,0#) 2,7 (4,3#) 1,8 (2,7#)
HD-SL 2250 11,4 (12,0#) 6,2 (7,7#) 4,1 (5,7#) 2,9 (4,7#) HD-SL 2250 10,0# (10,0#) 6,2 (6,4#) 4,1 (5,0#) 3,0 (4,3#) 2,0 (2,7#)
Std 2000 9,7 (12,8#) 5,4 (8,7#) 3,6 (5,7 ) 2,3 (4,0 ) Std 2000 9,6# (12,1#) 5,3# (8,0#) 3,5 (5,6#) 2,5 (4,1 ) 1,6 (2,7#)
0 HD-SL 2000 9,9# (12,8#) 5,4 (8,8#) 3,7 (6,3#) 2,4 (4,7 ) 0 HD-SL 2000 9,7 (12,1#) 5,4 (8,0#) 3,6 (5,8#) 2,5 (4,7 ) 1,7 (2,7#)
HD-SL 2250 11,3 (12,8#) 6,1 (8,8#) 4,2# (6,3#) 2,7 (4,7 ) HD-SL 2250 11,2# (12,1#) 6,0 (8,0#) 4,0 (5,8#) 2,9 (4,7#) 1,9 (2,7#)
Std 2000 9,7 (14,3#) 5,2 (8,8 ) 3,3 (5,8 ) 2,2 (3,9 ) Std 2000 9,6 (13,1#) 5,3 (8,6 ) 3,5 (5,6 ) 2,3 (4,0 ) 1,5 (1,9#)
– 1,5 HD-SL 2000 9,9 (14,3#) 5,3 (9,1#) 3,4 (6,5#) 2,2 (4,6 ) – 1,5 HD-SL 2000 9,8 (13,1#) 5,4 (8,8#) 3,6 (6,3#) 2,3 (4,7 ) 1,6 (1,9#)
HD-SL 2250 11,5 (14,3#) 6,2 (9,1#) 3,9 (6,5 ) 2,6 (4,6 ) HD-SL 2250 11,2 (13,1#) 6,1 (8,8#) 4,1 (6,3#) 2,7 (4,7 ) 1,8 (1,9#)
Std 2000 9,4 (15,0#) 5,0 (9,2 ) 3,1 (5,5 ) Std 2000 9,4 (14,5#) 5,1 (8,7#) 3,2 (5,6 ) 2,1 (3,8 )
– 3,0 HD-SL 2000 9,6 (15,0#) 5,2 (9,3#) 3,1 (6,6 ) – 3,0 HD-SL 2000 9,6 (14,5#) 5,2 (9,0#) 3,3# (6,4#) 2,2 (4,5 )
HD-SL 2250 11,3 (15,0#) 6,0 (9,3#) 3,6 (6,6 ) HD-SL 2250 11,4 (14,5#) 6,0 (9,0#) 3,8 (6,4#) 2,5 (4,5 )
Std 2000 9,2 (14,9#) 4,7 (8,4#) Std 2000 9,2 (15,0#) 4,9 (9,0 ) 3,0# (5,4 )
– 4,5 HD-SL 2000 9,3 (14,9#) 4,8 (8,4#) – 4,5 HD-SL 2000 9,4 (15,0#) 5,0 (9,4#) 3,0 (6,2#)
HD-SL 2250 11,1 (14,9#) 5,6 (8,4#) HD-SL 2250 11,2 (15,0#) 5,8 (9,4#) 3,5 (6,2#)
Std 2000 Std 2000 8,9 (12,9#) 4,6 (6,9#)
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000 9,1 (12,9#) 4,7 (6,9#)
HD-SL 2250 HD-SL 2250 10,9 (12,9#) 5,5 (6,9#)

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à
360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont
déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm et pour la position optimale des (du) vérin(s) de réglage du bras. Conformément à la norme ISO 10567 les char-
ges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement
rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de
renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites
hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de
surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic 17
 Equipement rétro
avec flèche monobloc droit 5,70 m
ft m
13
Débattements
avec changement rapide 1 2 3 4 5
40 12
Longueurs de balancier m 1,70 2,20 2,70 3,20 4,20
11
35
10 Profondeur maxi d’extraction m 4,60 5,10 5,60 6,10 7,10
Portée maxi au sol m 9,00 9,55 10,05 10,55 11,55
30 9 Hauteur maxi de déversement m 7,20 7,75 8,20 8,65 9,55
8 Hauteur maxi à la dent m 10,30 10,80 11,25 11,70 12,60
25
7

20 6

5 Forces aux dents

15 sans changement rapide 1 2 3 4 5
4
Force de pénétration ISO kN 114 97 85 75 61
10 3
t 11,4 9,9 8,7 7,6 6,2
2 Force de cavage ISO kN 141 141 141 141 141
5 t 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4
1
avec changement rapide
0 0
Force de pénétration ISO kN 106 91 80 71 58
-1
-5 t 10,8 9,3 8,2 7,2 5,9
-2 Force de cavage ISO kN 117 117 117 117 117
t 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
-10 -3
Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur 158 kN (16,1 t)
-4
1
-15
-5 2
3
-6 4
-20
Poids en ordre de marche
-7 5
-25 et pression au sol
-8
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
monobloc de 5,70 m, le balancier de 2,20 m, le changement rapide 48
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
et le godet de 1,00 m3.
Châssis Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
Poids kg 20450 20680 21090 20935 21210 21625 21030 21305 21720
Pression
au sol kg/cm2 0,56 0,47 0,39 0,52 0,44 0,36 0,52 0,44 0,36

Godet rétro sans changement rapide avec changement rapide

Largeur de coupe SAE mm 850 1050 1250
6001) 1400 1050 1050 1250 1250
Capacité ISO 7451 m3 0,35 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 0,90 1,00
Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
Poids avec dents Liebherr Z 132) kg 700 530 595 685 730 615 640 700 715
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567:
Std et HD-SL 2000 m 3,20 2,70 2,20 1,70 – 2,20 2,20 1,70 –
HD-SL 2250 m 3,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 2,20 1,70
1) Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P
2) Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

18 R 904 C Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc droit 5,70 m

Balancier 2,20 m Balancier 2,70 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000 3,4# (3,4#)
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000 3,4# (3,4#)
HD-SL 2250 HD-SL 2250 3,4# (3,4#)
Std 2000 5,2# (5,2#) Std 2000 4,6# (4,6#) 3,7 (3,7#)
7,5 HD-SL 2000 5,2# (5,2#) 7,5 HD-SL 2000 4,6# (4,6#) 3,7# (3,7#)
HD-SL 2250 5,2# (5,2#) HD-SL 2250 4,6# (4,6#) 3,7# (3,7#)
Std 2000 5,4# (5,4#) 3,6 (4,9#) Std 2000 4,8# (4,8#) 3,6 (4,5#) 2,4 (2,8#)
6,0 HD-SL 2000 5,4# (5,4#) 3,6 (4,9#) 6,0 HD-SL 2000 4,8# (4,8#) 3,7 (4,5#) 2,5 (2,8#)
HD-SL 2250 5,4# (5,4#) 4,2 (4,9#) HD-SL 2250 4,8# (4,8#) 4,2 (4,5#) 2,8# (2,8#)
Std 2000 9,1# (9,1#) 5,4 (6,4#) 3,4 (5,2#) 2,3 (4,1 ) Std 2000 6,6# ( 6,6#) 5,5 (5,8#) 3,5 (4,9#) 2,4 (4,1 )
4,5 HD-SL 2000 9,1# (9,1#) 5,5 (6,4#) 3,5 (5,2#) 2,4 (4,3#) 4,5 HD-SL 2000 6,6# ( 6,6#) 5,6 (5,8#) 3,5 (4,9#) 2,4 (4,4#)
HD-SL 2250 9,1# (9,1#) 6,3 (6,4#) 4,0 (5,2#) 2,8 (4,3#) HD-SL 2250 6,6# ( 6,6#) 5,8# (5,8#) 4,0 (4,9#) 2,8 (4,4#)
Std 2000 4,8 (7,8#) 3,2 (5,6 ) 2,2 (4,0 ) Std 2000 4,9 (7,3#) 3,2 (5,5#) 2,2 (4,0 )
3,0 HD-SL 2000 4,9 (7,8#) 3,2 (5,8#) 2,3 (4,7 ) 3,0 HD-SL 2000 5,1 (7,3#) 3,3 (5,5#) 2,3 (4,6#)
HD-SL 2250 5,7 (7,8#) 3,7 (5,8#) 2,7 (4,7 ) HD-SL 2250 5,8 (7,3#) 3,8 (5,5#) 2,7 (4,6#)
Std 2000 4,4 (8,4 ) 3,0 (5,4 ) 2,1 (3,9 ) Std 2000 4,4 (8,5 ) 3,0 (5,4 ) 2,1 (3,8 )
1,5 HD-SL 2000 4,5 (8,9#) 3,0 (6,3#) 2,2 (4,6 ) 1,5 HD-SL 2000 4,5 (8,5#) 3,0 (6,1#) 2,2 (4,6 )
HD-SL 2250 5,2 (8,9#) 3,5 (6,3#) 2,5 (4,6 ) HD-SL 2250 5,3 (8,5#) 3,5 (6,1#) 2,5 (4,6 )
Std 2000 4,2 (8,2 ) 2,8 (5,2 ) 2,1 (3,8 ) Std 2000 3,7# ( 3,7#) 4,2 (8,2 ) 2,8 (5,2 ) 2,0 (3,7 )
0 HD-SL 2000 4,3 (9,0#) 2,9 (6,3 ) 2,1 (4,5 ) 0 HD-SL 2000 3,7# ( 3,7#) 4,3 (9,0#) 2,9 (6,3 ) 2,1 (4,5 )
HD-SL 2250 5,1 (9,0#) 3,4 (6,3 ) 2,5 (4,5 ) HD-SL 2250 3,7# ( 3,7#) 5,0 (9,0#) 3,3 (6,3 ) 2,4 (4,5 )
Std 2000 7,1# (7,1#) 4,2 (8,2 ) 2,8 (5,2 ) 2,1 (3,8 ) Std 2000 6,5# ( 6,5#) 4,1 (8,1 ) 2,7 (5,1 ) 2,0 (3,7 )
– 1,5 HD-SL 2000 7,1# (7,1#) 4,3 (8,3#) 2,9 (6,2#) 2,1 (4,5 ) – 1,5 HD-SL 2000 6,5# ( 6,5#) 4,2 (8,6#) 2,8 (6,2 ) 2,1 (4,4 )
HD-SL 2250 7,1# (7,1#) 5,0 (8,3#) 3,3 (6,2#) 2,5 (4,5 ) HD-SL 2250 6,5# ( 6,5#) 5,0 (8,6#) 3,3 (6,2 ) 2,4 (4,5 )
Std 2000 4,3 (7,0#) 2,9 (5,2#) Std 2000 8,0 (10,1#) 4,2 (7,5#) 2,8 (5,2 ) 2,1 (2,7#)
– 3,0 HD-SL 2000 4,4 (7,0#) 2,9 (5,2#) – 3,0 HD-SL 2000 8,2 (10,1#) 4,3 (7,5#) 2,8 (5,6#) 2,1 (2,7#)
HD-SL 2250 5,2 (7,0#) 3,4 (5,2#) HD-SL 2250 9,9 (10,1#) 5,0 (7,5#) 3,3 (5,6#) 2,5 (2,7#)
Std 2000 Std 2000
– 4,5 HD-SL 2000 – 4,5 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250
Std 2000 Std 2000
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250

Balancier 3,20 m Balancier 4,20 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
Std 2000 Std 2000 2,7# (2,7#)
9,0 HD-SL 2000 9,0 HD-SL 2000 2,7# (2,7#)
HD-SL 2250 HD-SL 2250 2,7# (2,7#)
Std 2000 3,6# (3,6#) Std 2000 2,8# (2,8#) 2,5# (2,5#)
7,5 HD-SL 2000 3,6# (3,6#) 7,5 HD-SL 2000 2,8# (2,8#) 2,5# (2,5#)
HD-SL 2250 3,6# (3,6#) HD-SL 2250 2,8# (2,8#) 2,5# (2,5#)
Std 2000 3,7 (4,0#) 2,5 (3,3#) Std 2000 2,8# (2,8#) 2,6 (2,8#) 1,8 (1,9#)
6,0 HD-SL 2000 3,8 (4,0#) 2,5 (3,3#) 6,0 HD-SL 2000 2,8# (2,8#) 2,6 (2,8#) 1,8 (1,9#)
HD-SL 2250 4,0# (4,0#) 2,9 (3,3#) HD-SL 2250 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 1,9# (1,9#)
Std 2000 4,7# (4,7#) 3,5 (4,5#) 2,4 (4,1#) 1,2# (1,2#) Std 2000 3,1# (3,1#) 2,5 (3,2#) 1,7 (2,6#)
4,5 HD-SL 2000 4,7# (4,7#) 3,6 (4,5#) 2,4 (4,1#) 1,2# (1,2#) 4,5 HD-SL 2000 3,1# (3,1#) 2,5 (3,2#) 1,8 (2,6#)
HD-SL 2250 4,7# (4,7#) 4,1 (4,5#) 2,8 (4,1#) 1,2# (1,2#) HD-SL 2250 3,1# (3,1#) 2,9 (3,2#) 2,1 (2,6#)
Std 2000 9,6 (10,5#) 5,1 (6,7#) 3,3 (5,2#) 2,3 (4,0 ) 1,6 (2,6#) Std 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) 3,4 (4,2#) 2,3 (3,8#) 1,6 (3,0 )
3,0 HD-SL 2000 9,8 (10,5#) 5,2 (6,7#) 3,3 (5,2#) 2,3 (4,4#) 1,7 (2,6#) 3,0 HD-SL 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) 3,5 (4,2#) 2,4 (3,8#) 1,7 (3,1#)
HD-SL 2250 10,5# (10,5#) 6,0 (6,7#) 3,8 (5,2#) 2,7 (4,4#) 1,9 (2,6#) HD-SL 2250 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) 4,0 (4,2#) 2,7 (3,8#) 2,0 (3,1#)
Std 2000 4,5 (8,1#) 3,0 (5,4 ) 2,1 (3,8 ) 1,6 (2,9 ) Std 2000 8,9 (10,0#) 4,8 (7,1#) 3,1 (5,3#) 2,2 (3,9 ) 1,6 (2,9 )
1,5 HD-SL 2000 4,6 (8,1#) 3,1 (5,9#) 2,2 (4,6 ) 1,6 (3,1#) 1,5 HD-SL 2000 9,1 (10,0#) 4,9 (7,1#) 3,2 (5,3#) 2,2 (4,3#) 1,6 (3,4 )
HD-SL 2250 5,4 (8,1#) 3,6 (5,9#) 2,5 (4,6 ) 1,9 (3,1#) HD-SL 2250 10,0# (10,0#) 5,7 (7,1#) 3,7 (5,3#) 2,6 (4,3#) 1,9 (3,5 )
Std 2000 4,1# ( 4,1#) 4,2 (8,2 ) 2,8 (5,2 ) 2,0 (3,7 ) 1,5 (2,8 ) Std 2000 4,9# ( 4,9#) 4,3 (8,3#) 2,8 (5,3 ) 2,0 (3,7 ) 1,5 (2,8 )
0 HD-SL 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3 (8,8#) 2,9 (6,3 ) 2,1 (4,5 ) 1,6 (2,9#) 0 HD-SL 2000 4,9# ( 4,9#) 4,4 (8,3#) 2,9 (5,9#) 2,1 (4,5 ) 1,5 (3,4 )
HD-SL 2250 4,1# ( 4,1#) 5,0 (8,8#) 3,3 (6,3 ) 2,4 (4,5 ) 1,8 (2,9#) HD-SL 2250 4,9# ( 4,9#) 5,2 (8,3#) 3,4 (5,9#) 2,4 (4,5 ) 1,8 (3,4 )
Std 2000 6,0# ( 6,0#) 4,1 (8,0 ) 2,7 (5,1 ) 2,0 (3,7 ) Std 2000 5,5# ( 5,5#) 4,0 (8,0 ) 2,6 (5,1 ) 1,9 (3,6 ) 1,4 (2,7 )
– 1,5 HD-SL 2000 6,0# ( 6,0#) 4,2 (8,8#) 2,8 (6,1 ) 2,0 (4,4 ) – 1,5 HD-SL 2000 5,5# ( 5,5#) 4,1 (8,8#) 2,7 (6,1 ) 1,9 (4,3 ) 1,5 (3,3 )
HD-SL 2250 6,0# ( 6,0#) 4,9 (8,8#) 3,2 (6,2 ) 2,4 (4,4 ) HD-SL 2250 5,5# ( 5,5#) 4,9 (8,8#) 3,2 (6,2 ) 2,3 (4,4 ) 1,7 (3,3 )
Std 2000 7,8 ( 8,8#) 4,1 (8,0#) 2,7 (5,1 ) 2,0 (3,7 ) Std 2000 7,2# ( 7,2#) 3,9 (7,9 ) 2,6 (5,0 ) 1,9 (3,6 ) 1,4 (2,4#)
– 3,0 HD-SL 2000 8,0 ( 8,8#) 4,2 (8,0#) 2,8 (5,9#) 2,0 (4,3#) – 3,0 HD-SL 2000 7,2# ( 7,2#) 4,0 (8,5#) 2,6 (6,0 ) 1,9 (4,3 ) 1,5 (2,4#)
HD-SL 2250 8,8# ( 8,8#) 4,9 (8,0#) 3,2 (5,9#) 2,4 (4,3#) HD-SL 2250 7,2# ( 7,2#) 4,8 (8,5#) 3,1 (6,1 ) 2,3 (4,3 ) 1,7 (2,4#)
Std 2000 4,2 (6,3#) 2,8 (4,5#) Std 2000 7,7 ( 9,8#) 4,0 (7,4#) 2,6 (5,0 ) 1,9 (3,6 )
– 4,5 HD-SL 2000 4,3 (6,3#) 2,9 (4,5#) – 4,5 HD-SL 2000 7,9 ( 9,8#) 4,1 (7,4#) 2,7 (5,4#) 2,0 (3,9#)
HD-SL 2250 5,1 (6,3#) 3,4 (4,5#) HD-SL 2250 9,5 ( 9,8#) 4,9 (7,4#) 3,2 (5,4#) 2,3 (3,9#)
Std 2000 Std 2000
– 6,0 HD-SL 2000 – 6,0 HD-SL 2000
HD-SL 2250 HD-SL 2250

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à
360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont
déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les charges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique
ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de change-
ment rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplé-
mentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de
levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de
surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic 19
 Equipement

Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10097426-2-06.05 Toutes les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.
Châssis S O Cabine S O

Moteurs de translation à double rapport • Vitres panoramiques teintées •

Protection sur roue folle • Lucarne de toit •
Galets de roulement lubrifiés en continu • Vitre coulissante sur la porte •
Un guide-chaîne par longeron • Avant-toit de cabine •
Chaînes étanches et graissées • Essuie-glaces et lave-glaces •
Guide-chaîne sur les barbotins et au milieu • Siège réglable (6 positions) •
Barbotins B 60 avec éjecteur • Siège à réglage indépendant ou tributaire de la console •
Tôles inférieures renforcées sur la partie centrale • Vide poche •
Eclairage intérieur •
Rétroviseur intérieur •
Crochet porte-manteau •
Allume-cigares et cendrier •
Tourelle S O
Indicateurs digitaux pour température d’huile, régime moteur
Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur • et pression d’huile •
Main courante, revêtement antidérapant • Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur •
Coupe circuit principal du dipositif électrique • Store à enrouleur •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Tapis de sol •
Isolation phonique • Climatisation automatique •
Batteries renforcées sans entretien • Chauffage de la cabine avec dégivrage •
Caisse à outils verrouillable • Chauffage d’appoint •
Outillage complet • Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage •
Frein d’orientation par pédale • Poste radio •
Outillage complémentaire • Préequipement radio •
Pompe électrique de remplissage de carburant • Glacière électrique •
Peinture spéciale • Pare-brise blindé (non amovible) •
Girophare •
Anti-vol électronique •
Phares additionnels •
Extincteurs •
Hydraulique S O

Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes •

Débit mini à pression élevée •
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique •
Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de Equipement S O

l’équipement, moteur à l’arrêt • Phare de travail sur la flèche •

Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) • Paliers étanches •
Régulation par puissance limite électronique • Crochet de levage avec sécurité sur godets rétro •
Débit mini avec manipulateurs en position neutre • Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute
Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu • pression •
Filtre pour circuit secondaire • Graissage semi-automatique •
Remplissage avec huile biologique • Vérins avec amortisseur de fin de course •
Circuits hydrauliques complémentaires • Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin •
Accessoire pour rotation hydraulique • Gamme de bennes/grappins Liebherr •
Liebherr Tool Control • Likufix •
Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles
(vérin de levage) •
Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles
(vérin de godet) •
Moteur S O
Raccords hydrauliques pour accouplements rapides •
Suralimentation • Dispositif hydraulique ou mécanique de changement rapide
Injection directe • de godets •
Refroidissement de l’air d’admission • Peinture spéciale •
Mise au ralenti automatique du moteur • Godets spéciaux additionnels •
Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et Dispositif anti-rupture des flexibles •
élément de sécurité • Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappin •
Dispositif de démarrage à froid • Verrouillage de la biellette en application benne/grappin •
Dispositif de graissage automatique Liebherr pour l’équipe-
ment et la couronne de rotation •

S = Standard, O = Option

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.

Liebherr-France SAS
2, Avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex
 +33 (0)389 21 35 10, Fax +33 (0)389 21 37 93
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