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1. Para iniciar as verificações de uma falha no gerador em caso de emergência, devemos ter cuidados extra.
2. Verificar se tem vazamentos ao redor, na sala ou container, no motor ou na bacia de contenção do tanque.
3. Imagens: tanque, motores e piso.
4.
5. Verificar se o motor está aquecido:
6.
7. Ao lado do filtro de diesel Racor, está o pré-aquecimento, pegue na mangueira superior e verifique se ela está aquecida. Se o
motor estiver frio solicite a assistência técnica.
8. Verifique o nível de óleo do motor, o óleo deve estar sempre entre a marcação de mínimo e máximo da vareta.
9.
10. Se houver a necessidade de completar o óleo do motor, utilize sempre o mesmo frasco de óleo e marca que foi usado na última
troca de óleo, o óleo deve ser o 15w40.
11. A troca de óleo e filtros de óleo devem ser feitas a cada 250 horas de trabalho ou 6 meses.
12. Sempre que houver a troca anotar o horímetro do motor.
Seus filtros são:
Combustível 1 – REC-151 Parker, Combustível 2 – R30-30M Parker, combustível 3 – FH1000 Parker, Óleo 1873014 Scania e Filtro de
ar 1931042 Scania.
Sempre deixar eles previamente em estoque.
14.
15. Realizar a lavagem do tanque e troca de combustível anualmente.
16. Verifique o nível de líquido de arrefecimento no radiador,
17. Não abra a tampa do radiador quando o motor estiver em funcionamento ou logo após ele ter funcionado, o líquido pode estar
fervendo sob pressão dentro do reservatório. Isso pode causar queimaduras se pegar no corpo.
18. Para completar o líquido de arrefecimento utilize sempre o mesmo frasco do líquido do radiador. Evite utilizar água;
19. Se o problema persistir solicite a assistência técnica.
20. Troca de fluido de radiador deve ser feita sempre que houver a necessidade ou 3 anos.
21.
Recomendações gerais: