RENTABILIDADE E SUSTENTABILIDADE

Introdução

O presente trabalho tem como objetivo fazer um estudo sobre a sustentabilidade e rentabilidade
dos aeroportos no âmbito das actividades desenvolvidas pela empresa Aeroportos de
Moçambique E.P no período compreendido de Janeiro a Março do ano 2018 e avaliar o
desempenho das actividades do período em análise. Devido a falta intricita ao cálculo da
rentabilidade isto é dos dados foi possível reter apartir dos relatórios designadamente vendas
globais,vendas aeronáuticas,não aeronáuticas,proveitos,custo totais,custo em
manutenção,pagamentos sazonais,outros custos,dotações,extra dotações,custo com
pessoal,fornecimento de serviço á terceiros,número de
trabalhador,encargos,produtividade,formação,em contra posição do que a formula demanda lucro
liquido,despesa financeira liquida,património liquido,não foi possível calcular com alguma
propriedade ou dar entender conforme solicitado.

Quanto a sustentabilidade para tornar visível a explanação optou se na apresentação dos gráficos
em explanar os custos mais expressivos de todos aeroportos designadamente serviços
terciários,amortizações,encargos com mão de obra em contra posição os proveitos coadunando
apresentando se a sustentabilidade de cada aeroporto.
BEIRA

160000000 150316826
146373130
140000000

120000000

100000000 Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-

CICIO
80000000
Sum of FORNECEDOR SER
60000000 TERCEIRO

40000000
Sum of ENCARGO MAO OBRA
18280878 20986428
20000000
6892247 7462876 Sum of PROVEITOS
0 0
0
FEV MAR

A sustentabilidade está assegurada se a receita for suficiente para cobrir os custos de todos
insumos empregados na produção do bem ou na prestação de serviço. De forma resumida o
aeroporto é sustentável dado que apresenta resultados positivos.
Nota ˗ Os dados referentes ao mês de janeiro não foram descristos por não existir mas o
historial nos mostra um crescimento não esquecendo que aeroporto e sustentável.

CHIMOIO

6000
5105.512
5000 4823.452

4000 3639.298 3601.308

Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-
CICIO
3000 2899.003 2799.244
Sum of FORNECEDOR SER
TERCEIRO
2000
1225.83 1109.887 Sum of ENCARGO MAO OBRA
1000
Sum of PROVEITOS
0
JANEIRO FEV

A sua sustentabilidade está assegurada se a sua receita for suficiente para cobrir os custos de
todos os insumos empregados para a sua sobrevivência, o aeroporto apresenta resultados
desfavoráveis dado que os proveitos apresentam resultados negativos insuficientes para cobrir
os custos para a sua sobrevivência e assegurar os recursos que são empregados.

INHAMBANE
 450000000
409323348
400000000

350000000

300000000 274152180
246792116 Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-
244099782 CICIO
250000000 221007542 213738486
200000000170622700 190004900 190204900
Sum of FORNECEDOR SER
TERCEIRO
150000000 123019100
100000000 91519100 91369100 Sum of ENCARGO MAO OBRA

50000000
Sum of PROVEITOS
0
JANEIRO FEV MAR

Os resultados do período em análise demostram que o aeroporto é sustentável pois os proveitos

apresentam resultados satisfatórios comparativamente aos insumos que atingiram resultados
desfavoráveis. A sustentabilidade está assegurada se a receita for suficiente para cobrir os custos
de todos insumos empregados na produção ou prestação de serviço.

LICHINGA

6000000

5000000 4766162.02
4295384.64 4302798.12
4064487
4000000
3573472 Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-
3292497
CICIO
3000000
2145984 Sum of FORNECEDOR SER
1941545.5 TERCEIRO
2000000 1732998.48 1732998.48
1273220 1273220
Sum of ENCARGO MAO OBRA
1000000
Sum of PROVEITOS
0
JANEIRO FEV MAR
A situação do aeroporto no que diz respeito a sustentabilidade é negativa dado que os proveitos
apresentam resultados desfavoráveis o que levou a queda vertiginosa não conseguindo superar os
custos. Demostrando situação deficitária.

Nota- Podemos apontar como causa da sua insustentabilidade ao fraco movimento de aeronaves,
correio e uso de meio de transporte alternativo o que faz com que o aeroporto não consiga receita
suficiente para cobrir os insumos empregados.

NACALA

8000000

7000000 6673178 6702178

6000000

5000000 Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-

4377183
4046076 CICIO
4000000 3852387 3825272
3563660
3465546
3217241 Sum of FORNECEDOR SER
3000000 TERCEIRO

2000000
Sum of ENCARGO MAO OBRA
1000000
Sum of PROVEITOS
0 0 0
0
JANEIRO FEV MAR

A situação do aeroporto é negativa dado que não apresenta resultados positivos para a sua
sustentabilidade. Para que um aeroporto seja sustentável implica desempenhar a sua actividade
contribuindo para o desenvolvimento económico para garantir a sobrevivência dos recursos
investidos.

Nota˗ O que faz com que o aeroporto não seja sustentável é a relação existente entre os serviços
não aeronáuticos e o trafego que apresentam uma relação de dependência faz com que os
proveitos apresente resultados baixos.

QUELIMANE
 16000000
14178381 14178381
14000000

12000000
9970482
10000000 Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-
8788507.3
CICIO
8000000
6777106.08 6503177.28
Sum of FORNECEDOR SER
6000000 TERCEIRO

4000000
Sum of ENCARGO MAO OBRA
2257925
2000000 1234464
Sum of PROVEITOS
0
JANEIRO FEV

No período em análise o aeroporto não apresenta resultados positivos dado que os proveitos são
inferiores comparativamente aos custos de todos insumos empregados para a sua sobrevivência,
o que faz com que esse aeroporto não seja sustentável. Situação deficitária.

Nota- As amortizações atingiram resultados elevados isso faz com que aeroporto não seja
sustentável.

VILANCULOS
 70000000
63924963
60000000

50000000
Sum of ̃AMORTIZACOES/EXER-
40000000 CICIO

30000000 Sum of FORNECEDOR SER

22858976.25 TERCEIRO
20000000
Sum of ENCARGO MAO OBRA
10000000
2421540.81 Sum of PROVEITOS
0
0
JANEIRO

A sustentabilidade serve como alternativa para garantir a sobrevivência dos recursos que são
investidos no aeroporto, apresenta resultados satisfatórios porque a sua receita é suficiente para
cobrir os custos para a sua sobrevivência e assegurar os recursos que são empregados.

Nota˗ Os dados referentes ao mês de fevereiro e março não estão aqui descritos por não existir,
no geral o aeroporto esta demostrar um crescimento significativo.