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Introduo

Nesse trabalho irei explicar as definies e utilizaes de eixo, arvore, acoplamento, chaveta e mancal. E mostrar que todos esses elementos so fundamentais em qualquer tipo de maquinrio mecnico, e que tambm esto presentes em quase todas as partes da mecnica. Cada um exercendo o seu papel, e em alguns casos parte do papel de outro elemento.

Eixos e rvores
Assim como o homem, as mquinas contam com sua coluna vertebral como um dos principais elementos de sua estrutura fsica: eixos e rvores, que podem ter perfis lisos ou compostos, em que so montadas as engrenagens, polias, rolamentos, volantes, manpulos etc. Os eixos e as rvores podem ser fixos ou giratrios e sustentam os elementos de mquina. No caso dos eixos fixos, os elementos (engrenagens com buchas, polias sobre rolamentos e volantes) que giram. Quando se trata de eixo-rvore giratrio, o eixo se movimenta juntamente com seus elementos ou independentemente deles como, por exemplo, eixos de afiadores (esmeris), rodas de trole (trilhos), eixos de mquinas-ferramenta, eixos sobre mancais.

Material de fabricao
Os eixos e rvores so fabricados em ao ou ligas de ao, pois os materiais metlicos apresentam melhores propriedades mecnicas do que os outros materiais. Por isso, so mais adequados para a fabricao de elementos de transmisso: eixos com pequena solicitao mecnica so fabricados em ao ao carbono; eixo-rvore de mquinas e automveis so fabricados em ao-nquel; eixo-rvore para altas rotaes ou para bombas e turbinas so fabricados em ao cromo-nquel; eixo para vages so fabricados em ao-mangans. Quando os eixos e rvores tm finalidades especficas, podem ser fabricados em cobre, alumnio, lato, portanto, o material de fabricao varia de acordo com a funo dos eixos e rvores.

Tipos e caractersticas de rvores


Conforme suas funes, uma rvore pode ser de engrenagens (em que so montados mancais e rolamentos) ou de manivelas, que transforma movimentos circulares em movimentos retilneos. Para suporte de foras radiais, usam-se espigas retas, cnicas, de colar, de manivela e esfrica. Para suporte de foras axiais, usam-se espigas de anis ou de cabea. As foras axiais tm direo perpendicular (90) seo transversal do eixo, enquanto as foras radiais tm direo tangente ou paralela seo transversal do eixo. Quanto ao tipo, os eixos podem ser roscados, ranhurados, estriados, macios, vazados, flexveis, cnicos, cujas caractersticas esto descritas a seguir.

Eixos macios
A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, comdegraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de esforos.

Eixos vazados
Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore vazado para facilitar a fixao de peas mais longas para a usinagem. Temos ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio, por serem mais leves.

Eixos cnicos
Os eixos cnicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de encaixe cnico. A parte que se ajusta tem um formato cnico e firmementepresa por uma porca. Uma chaveta utilizada para evitar a rotao relativa.

Eixos roscados
Esse tipo de eixo composto de rebaixos e furos roscados, o que permite sua utilizao como elemento de transmisso e tambm como eixo prolongador utilizado na fixao de rebolos para retificao interna e de ferramentas para usinagem de furos.

Eixos-rvore ranhurados
Esse tipo de eixo apresenta uma srie de ranhuras longitudinais em torno de sua circunferncia. Essas ranhuras engrenam-se com os sulcos correspondentes de peas que sero montadas no eixo. Os eixos ranhurados so utilizados para transmitir grande fora.

Eixos-rvore estriados
Assim como os eixos cnicos, como chavetas, caracterizam-se por garantir uma boa concentricidade com boa fixao, os eixos-rvore estriados tambm so utilizados para evitar rotao relativa em barras de direo de automveis, alavancas de mquinas etc.

Eixos-rvore flexveis
Consistem em uma srie de camadas de arame de ao enroladas alternadamente em sentidos opostos e apertadas fortemente. O conjunto protegido por um tubo flexvel e a unio com o motor feita mediante uma braadeira especial com uma rosca. So eixos empregados para transmitir movimento a ferramentas portteis (roda de afiar), e adequados a foras no muito grandes e altas velocidades (cabo de velocmetro).