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0 EL CONCEPTO ACTUAL DE GESTIN DE MANTENIMIENTO El hacer mantenimiento con un concepto actual no implica reparar equipo roto tan pronto como se pueda sino mantener el equipo en operacin a los niveles especificados. En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en realizar el trabajo equivocado en la forma ms eficiente; su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo reducir los riesgos de paradas imprevistas. El mantenimiento no empieza cuando los equipos e instalaciones son recibidos y montados, sino en la etapa inicial de todo proyecto y contina cuando se formaliza la compra de aqullos y su montaje correspondiente. 3.1 PROPSITO DEL MANTENIMIENTO Es el medio que tiene toda empresa para conservar operable con el de bido grado de eficiencia y eficacia su activo fijo. Engloba al conjunto de actividades necesarias para: - mantener una instalacin o equipo en funcionamiento, - restablecerelfuncionamientodelequipoencondicionespredeterminadas.

El mantenimiento incide, por lo tanto, en la cantidad y calidad de la produccin. En efecto, la cantidad de produccin a un nivel de calidad dado est determinada por la capacidad instalada de produccin y por su disponibilidad, entendindose por tal al cociente del tiempo efectivo de produccin entre la suma de ste y el tiempo de parada por mantenimiento. 3.2 OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO Asegurar la disponibilidad planeada al menor costo dentro de las recomendaciones de garanta y uso de los fabricantes de los equipos e instalaciones y las normas de seguridad. Para ello acta sobre: la continuidad de la operacin produccin, es decir, la confiabilidad que se mide por el tiempo medio entre fallas consecutivas (MTTF); el tiempo de paradas (MDT) cuando stas se producen. El tiempo de paradas incluye el tiempo efectivo de reparacin (Mantenibilidad) (MTTR) que es funcin del diseo, herramientas disponibles y destreza y capacitacin del personal y, del tiempo de espera (MWT) (Soporte) que es funcin de la organizacin (sistemas y rutinas, herramientas y talleres disponibles, documentacin tcnica, capacitacin, entrenamiento y suministro de piezas y/o repuestos). Disponibilidad = MTTF / (MTTF + MDT) = MTTF/ [MTTF(MTTR + MWT)] 3.3 CUNTO MANTENIMIENTO HACER? Es funcin de: - Nivel mnimo permitido de las propiedades cualitativas de cada elemento; - Nivel mximo de las propiedades cualitativas que deben elevarse; - Tiempo de uso o de funcionamiento durante el cual las propiedades cualitativas bajan del nivel alto al bajo; - Modo en que los elementos estn sometidos a tensin, carga, desgaste, corrosin, etc., que causan prdida de las propiedades cualitativas o de la capacidad de los elementos para resistirlas.
MARCO ANTONIO ROBLES DE LA ROSA MI-33

Resumiendo, la cantidad de mantenimiento est relacionada con el uso de los equipos en el tiempo, por la carga y manejo de los mismos. El control del mantenimiento se basa en el control de condicin de los equipos que se realiza mediante el uso de los sentidos complementado con el empleo de procedimientos tcnicos. En su mayora, estos procedimientos comprenden una actividad directa de medicin o indirecta, lo que puede significar un ensayo de funcionamiento ola observacin de una desfuncin. 3.4 PARA QU? El mantenimiento constituye un sistema dentro de toda organizacin industrial cuya funcin consiste en ajustar, reparar, remplazar o modificar los componentes de una planta industrial para que la misma pueda operar satisfactoriamente en cantidad/calidad durante un perodo dado. El mantenimiento, por su incidencia significativa sobre la produccin y la productividad de las empresas, constituye uno de los modos idneos para lograr y mantener mejoras en eficiencia, calidad, reduccin de costos y de prdidas, optimizando as la competitividad de las empresas que lo implementan dentro del contexto de la Excelencia Gerencia y Empresarial. Al respecto, debe destacarse que: - Mantenimiento no es un costo; - No se reduce a un conjunto ms o menos discreto de personas con habilidades mecnicas, elctricas, electrnicas y/o de computacin; - Requiere excelencia en su manejo gerencia y profesional

MARCO ANTONIO ROBLES DE LA ROSA MI-33

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