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POTNCIA NO VOLANTE 127 HP (95 kW) @ 2000 rpm PESO OPERACIONAL 10200 - 10330 kg

WA200-5

CAPACIDADE DA CAAMBA 1,7 - 2,4 m3

WA 200

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

Carregadeira de Rodas

CARREGADEIRA

DE RODAS

WA200-5

PANORMICA
Reduo do nvel de rudos na cabina fechada (opcional) para 70 dB (A) Painel monitor maior
com funes e cdigos de diagnstico de falhas

Alicerada na tecnologia e no know-how que a Komatsu vem acumulando desde os primrdios de sua fundao, em 1921, a GALEO consolidou junto a seus clientes em todo o globo uma consistente e inigualvel imagem associada a inovaes tecnolgicas e insupervel agregao de valor Nada mais natural, portanto, a Komatsu ter passado a incorporar a marca GALEO a toda a sua linha de equipamentos de construo civil e minerao de ltima gerao. Com os conceitos de alta produtividade e observncia aos mais rigorosos padres de segurana e ambientais como filosofia de projeto, as mquinas dessa linha espelham o compromisso assumido pela Komatsu de contribuir para o advento de um mundo melhor.

Cabina mais ampla


com novo design e layout. Maior e mais confortvel

Nova coluna da direo inclinvel Alavanca de controle de carregamento de fcil operao


com o emprego de PPC (Controle Proporcional de Presso)

Respostas Genunas Para Conciliar a Explorao dos Recursos Naturais do Planeta Com a Preservao do Meio Ambiente

O projeto integrado Komatsu oferece o melhor valor


agregado, confiabilidade e versatilidade. O sistema hidrulico, o trem de fora, o chassi e os demais componentes principais so de projeto e fabricao Komatsu. Esta mquina traz a voc componentes desenvolvidos para um funcionamento integrado visando uma maior produtividade, grande confiabilidade e versatilidade.

Maior fora de desagregao

Intervalos estendidos para a manuteno


Freios de servio e de estacionamento a disco em banho de leo totalmente hidrulicos, livres de manuteno

Transmisso Hidrosttica (HST) Controlada eletronicamente


com sistema de controle de mudanas de velocidade varivel

Sistema de controle da trao


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CARREGADEIRA

DE

RODAS

WA200-5
POTNCIA NO VOLANTE 127 HP (95 kW) @ 2000 rpm PESO OPERACIONAL 10200 - 10330 kg CAPACIDADE DA CAAMBA 1,7 - 2,4 m3

Motor Komatsu SAA6D102E-2 nacional Potente e eficiente, atende

aos mais rigorosos padres de controle de emisso de poluentes, com alta durabilidade e baixo custo de manuteno
Tampas do motor tipo asa de gaivota

com abertura lateral total

Conjunto do ventilador hidrulico articulado Resfriadores tipo lado-a-lado


para fcil acesso e limpeza

Sistema de proteo de sobrerotao

Servios e inspees de nveis de fluidos, feitos ao nvel do solo Consumo de combustvel extremamente baixo

Degraus do tipo escada


e portas com grande abertura

Vedaes hidrulicas de Face Plana com anel O para maior durabilidade Conectores eltricos DT blindados
O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.

CARREGADEIRA

DE

RODAS WA200-5

CARACTERSTICAS DE PRODUTIVIDADE
Alta Produtividade e Baixo Consumo de Combustvel
Motor de Grande Potncia A carregadeira de rodas WA200-5 vem equipada com um potente motor diesel Komatsu SAA6D102E-2-A, nacional, turboalimentado com ps-arrefecimento do tipo ar/ar com potncia de 127 HP (95 kW). Esse motor atende aos padres de emisso de poluentes Tier 2 EPA, da Comunidade Europia e Japo sem sacrifcio da potncia ou da produtividade da mquina. Baixo Consumo de Combustvel Graas ao motor de elevado torque e Transmisso Hidrosttica (HST), h uma reduo de at 15%* no consumo de combustvel com a maximizao da eficincia nas baixas velocidades. *Carregamento em V (tempo de ciclo de 25 segundos) HST de Controle Eletrnico Com Emprego de Sistema de Uma Bomba e Dois Motores O sistema de uma bomba e dois motores possibilita uma alta eficincia, alm de grande fora de trao. A potncia do motor transmitida hidraulicamente para uma caixa de transferncia, seguindo, ento, mecanicamente desta para os diferenciais e deles para as quatro rodas. A transmisso HST proporciona resposta rpida ao deslocamento e ataque agressivo ao material de carregamento. O sistema de deslocamento varivel ajusta-se automaticamente demanda de fora de trao, sempre trazendo como resultado a maximizao da potncia e eficincia. O controle totalmente automtico de velocidades dispensa qualquer espcie de correo manual de velocidade, possibilitando, dessa forma, que a ateno do operador esteja voltada exclusivamente para as operaes de escavao e carregamento. Quando necessrio um alto torque para a execuo de operaes de escavao, subidas de rampas ou no incio do movimento, a bomba passa a alimentar os dois motores. Essa combinao torna a carregadeira altamente agressiva e rpida. Na desacelerao, o sistema HST atua como um freio dinmico no sistema de acionamento mecnico. O freio dinmico capaz de manter a carregadeira na posio nos mais variados aclives ou declives, o que pode ser vantajoso no amontoamento de material e no carregamento em rampas. medida em que a mquina se move e ganha automaticamente velocidade, a demanda de torque diminui, o motor de baixa velocidade efetivamente removido do sistema de transmisso por meio de uma embreagem. Nesse ponto, o fluxo segue para o motor de alta velocidade sem que o motor de baixa velocidade prejudique o sistema. Um pedal de aproximao proporciona ao operador excelente controle simultneo da velocidade de deslocamento e da velocidade do equipamento de trabalho. Pressionando-se o pedal de aproximao, h uma diminuio do fluxo da bomba para os motores, com a conseqente reduo da velocidade, permitindo ao operador o uso do acelerador para aumentar o fluxo ao equipamento hidrulico. Pressionando-se ainda mais o pedal de aproximao os freios de servio so ativados.

Caixa de transferncia Motor de pistes de baixa velocidade

Motor

Bomba de pistes Motor de pistes de alta velocidade

Para os diferenciais

CARREGADEIRA
A transmisso HST Controlada Eletronicamente Com Sistema de Controle de Mudana de Velocidade Varivel Posicionando o seletor de velocidades, o operador define como mxima a primeira, segunda, terceira ou quarta velocidade. Para ciclos em V, o operador dispe do recurso de ajustar o interruptor de controle na primeira ou segunda velocidades o que possibilitar uma escavao agressiva, resposta rpida e funcionamento gil do equipamento hidrulico. Para operaes de carregamento e transporte, o operador pode selecionar a terceira ou a quarta e, ainda assim, contar com uma escavao agressiva, porm, com uma velocidade de deslocamento bem maior. O interruptor de mudana de velocidades varivel possibilita ao operador ajustar a velocidade de sua mquina em carregamento em V executado em espaos confinados. Na posio 1, o operador pode ajustar, mediante o emprego do interruptor de mudana de velocidade varivel, a velocidade de deslocamento que otimize combinao perfeita da velocidade de sua mquina e o sistema hidrulico com a distncia a ser percorrida.

DE

RODAS

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Sistema de Controle da Trao Em situaes de trao limitada, nas quais se deseje evitar a derrapagem dos pneus (como, operao sobre superfcies arenosas ou molhadas), o operador pode reduzir automaticamente a derrapagem mediante a atuao do recurso de controle da trao. Quando o interruptor de controle da trao LIGADO (ON),o montante mximo da fora de trao limitado. O controle da trao revela-se vantajoso em certas aplicaes, tais como reas de trabalho em que a carregadeira de rodas possa vir a operar sobre piso de concreto escorregadio.

Controle de Mudana de Velocidade Varivel

Controle da Trao

Reduzido
Esforo de trao

Gama de variao da velocidade de deslocamento

Velocidade de deslocamento

Esforo de trao

Velocidade de deslocamento

CARREGADEIRA

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MAIOR CONFIABILIDADE E FACILIDADE DE MANUTENO


Monitor Principal - EMMS (Sistema de Monitorao e Gerenciamento do Equipamento) O novo painel monitor Komatsu possibilita ao operador um rastreamento instantneo de todas as funes da mquina. O monitor est localizado atrs do volante da direo e exibe diversas funes da mquina, entre elas intervalos de troca de fluidos/filtros e funes de exibio de dados para diagnstico de falhas. Os indicadores principais so analgicos para uma fcil visualizao, e outras funes utilizam simbologias luminosas ou leituras atravs de visores de cristal lquido. Tampas laterais do Motor Tipo Asa de Gaivota com Abertura Total As tampas tipo asa de gaivota com abertura total, assistidas por amortecedor a gs, trazem facilidades para os servios no motor, feitos ao nvel do solo, assim como das inspees dirias.

Intervalos de Manuteno Estendidos Radiador Articulado O novo sistema de arrefecimento Komatsu isolado do motor, com o conseqente aumento da eficincia no arrefecimento e atenuao de rudos. O novo ventilador hidrulico articulado possibilita ao operador uma rpida limpeza do sistema de arrefecimento. O radiador, o ps arrefecedor ar/ar e o resfriador do leo so montados lado-a-lado para maior eficincia no arrefecimento e facilitao da limpeza. Uma mscara traseira assistida por amortecedor a gs proporciona ao operador excepcional acesso ao ventilador articulado e aos resfriadores. Intervalo de troca do leo do motor estendido 250 h 500 h

Intervalo de lubrificao com graxa do eixo da transmisso estendido 1000 h 4000 h

Sistema de Preveno de Sobrerotao Quando a mquina desce uma rampa com inclinao de at 6 graus, sensores da velocidade de deslocamento e o controle da vazo de descarga da bomba e do motor do HST, fazem com que a velocidade mxima de deslocamento fique automaticamente restrita a aproximadamente 38 km/h visando a segurana contra danos aos componentes do trem de fora e aos freios. Descendo uma rampa de declive acentuado e atingindo a velocidade de deslocamento de 36 km/h, a luz de alerta correspondente acende para informar ao operador sobre a necessidade de reduo da velocidade de deslocamento. Nota: Quando a mquina desce uma rampa de declive acentuado, torna-se necessrio, a utilizao do freio de servio para limitar a velocidade de deslocamento.

CARREGADEIRA
Freios de Servio de Discos Mltiplos em Banho de leo, Totalmente Hidrulicos Os freios a discos duplos em banho de leo empregados em cada uma das rodas, so selados e dispensam ajustes, para a reduo da contaminao, desgastes e manuteno. O resultado uma diminuio dos custos de manuteno e maior confiabilidade. O emprego de dois circuitos hidrulicos independentes proporciona desempenho hidrulico seguro na hiptese de falha em um dos circuitos. Havendo queda da presso do leo do freio, a luz de alerta pisca e o alarme sonoro soa intermitentemente. O freio de estacionamento controlado mecanicamente atravs de uma alavanca no compartimento do operador.

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Niple

Vedaes Hidrulicas Planas de Face-a-Face com Anel O Vedaes Hidrulicas Planas de Face-a-Face com Anel O so usadas para uma perfeita vedao de todas as conexes de mangueiras hidrulicas e preveno de vazamentos de leo.

Mangueira

Anel O

Eletrodeposio a Ction de Primer e Processo de Pintura Final a P O primer aplicado por eletrodeposio catinica e as partes externas constitudas por chapas metlicas recebem o processo de pintura a p. Esse processo resulta em uma mquina prova de oxidao, mesmo nos mais severos ambientes de operao. Algumas partes externas so feitas de plstico visando uma longa vida til e que ofeream elevada resistncia ao impacto. Conectores DT Selados Os chicotes eltricos principais e os conectores do controlador so equipados de conectores DT selados proporcionando alta confiabilidade, proteo contra o ingresso de p e alta resistncia corroso. Componentes Komatsu A Komatsu responde pela fabricao do motor, caixa de transferncia, diferenciais e componentes eltricos empregados nesta carregadeira de rodas. As carregadeiras Komatsu so manufaturadas com o sistema de produo integrado sob rigoroso controle de qualidade.
Componentes Komatsu Motor

Freio de Estacionamento

Freios de Servio

Chassis de Alta Rigidez Chassi dianteiro, chassi traseiro, e a articulao central, possuem elevada rigidez para suportar esforos repetidos de toro e flexo aplicados ao corpo e articulao. Tanto os rolamentos inferiores como os superiores da articulao central, fazem uso de rolamentos de roletes cnicos para uma maior durabilidade. A estrutura similar utilizada em carregadeiras de rodas de grande porte, sendo que a articulao reforada desta carregadeira de rodas assegura uma elevada capacidade de resistncia a tenses.

Eixo dianteiro Caixa de Eixo traseiro transferncia

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CONFORTO PARA O OPERADOR


Novo Layout da Cabina Fechada O novo layout da cabina Komatsu proporciona ao operador um amplo, silencioso e eficiente ambiente de trabalho. O baixo nvel de rudo no interior da cabina de 70 dB (A) lder na indstria e os controles desta carregadeira de rodas foram projetados dentro de um conceito ergonmico de reduo da fadiga e aumento da produtividade. Acesso Cabina Por Duas Portas O acesso nova cabina Komatsu se do por escadas inclinadas de degraus, com corrimos de grande dimetro para maior segurana e conforto. As grandes portas da cabina so articuladas para trs, com ngulo de abertura de 130 graus, oferecem fcil entrada/sada, no obstruindo a viso quando permanecem abertas e travadas com a mquina em operao. O vidro do pra-brisa, amplo, plano e sem coluna, oferece extraordinria visibilidade, mesmo em dias chuvosos, pela extensa rea de cobertura do brao do limpador do vidro do pra-brisa. Projeto de Baixo Rudo Nvel de rudo para o operador: 70 dB (A) A espaosa cabina montada sobre amortecedores viscosos para estrutura ROPS/ FOPS desenvolvidos com exclusividade pela Komatsu. O motor de baixo nvel de rudo, ventilador de acionamento hidrulico, as bombas hidrulicas e a montagem sobre coxins de borracha, aliados a melhoria da vedao da cabina, proporcionam um ambiente de operao confortvel de baixo nvel de rudos e vibraes. A pressurizao na cabina protege ainda mais contra a entrada de impurezas no seu interior, aumentando o conforto do operador. Alavanca nica de Controle da Carregadeira de Rodas de Fcil Operao (Controle na ponta dos dedos) Uma nova alavanca nica usando a vlvula PPC (Controle Proporcional de Presso) permite ao operador uma fcil operao do equipamento de trabalho, e, desse modo, a reduo de fadiga e melhoria do controle sobre a mquina. O descanso do pulso ajustvel proporciona ao operador uma ampla variedade de posies confortveis.

Alavanca de sentido controlada eletronicamente O operador pode mudar de sentido com um toque de seus dedos sem a remoo de sua mo do volante da direo. O sistema eletrnico torna isso possvel.

CARREGADEIRA
Coluna da Direo Inclinvel O operador pode inclinar a coluna de direo para alcanar o mximo de conforto e controle. O volante da direo de dupla posio de ajuste permite mxima visibilidade do painel monitor e do ambiente de trabalho frontal.

DE RODAS

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Conforto de Casa Por ser espaosa, a cabina comporta um grande espao para o armazenamento de alimentos, uma variedade de porta-copos e uma caixa quente/fria. O rdio AM/FM (item opcional) e o ar condicionado geram um ambiente de trabalho confortvel e controlado.

CARREGADEIRA DE RODAS WA200-5

ESPECIFICAES
MOTOR
Modelo ........................................................... Komatsu SAA6D102E-2 Tipo ......................................................... 4 tempos, arrefecido a gua Aspirao ............................. Turboalimentado e ps-arrefecido ar/ar Nmero de cilindros ............................................................................ 6 Dimetro interno x curso ......................................... 102 mm x 120 mm Cilindrada .................................................................................... 5,88 l Governador ................................... Mecnico para todas velocidades Potncia bruta no volante .................... 127 HP (95 kW) (SAE J1349) Potncia lquida do motor ..................... 123 HP (92 kW) (SAE J1349) Rotao nominal .................................................................... 2000 rpm
Atende aos padres de emisso de poluentes definidos pela EPA

CONTROLES DA CAAMBA
A utilizao de uma vlvula de controle hidrulico PPC requer um menor esforo na atuao das alavancas de controle do equipamento de trabalho. A diminuio do esforo facilita a operao no ambiente de trabalho. Posies de controle Lana ........................................... Elevar, manter, baixar e flutuar Caamba ............................ Inclinar para trs, manter e despejar

SISTEMA HIDRULICO
Capacidade (vazo de descarga) @ rotao nominal do motor Vazo mxima para o circuito da carregadeira Carregadeira + bomba direcional ........................... 61 + 95 l/min Bomba piloto .................................................................... 37 l /min (Bomba de engrenagens) Ajuste da vlvula de alvio Carregadeira ................................................................. 203 kg/cm Direo .......................................................................... 210 kg/cm Vlvula de controle Tipo centro aberto de 2 carretis Cilindros hidrulicos Carregadeira e sistema direcional ..................... Pisto de dupla ao
Cilindros Nmero de hidrulicos cilindros Lana Caamb a Dire o 2 1 2 Dimetro interno 120 mm 130 mm 70 mm Curso 673,5 mm 493 mm 453 mm

Sistema de injeo ......................................................... Injeo direta Sistema de lubrificao Mtodo .......... Lubrificao forada por bomba de engrenagens Filtro .......................................................................... De fluxo total Filtro de ar ................... Tipo seco com elementos duplos de vedao radial e ejetor de p e indicador de obstruo

TRANSMISSO
Transmisso ................................... Hidrosttica, 1 bomba, 2 motores com seleo de velocidades
Ve lo c id ad e d e d e s lo c ame nto * 1 ** 2 3 4 Pne us 17,5 - 25 4,0 - 13,0 km/h 13,0 km/h 20,0 km/h 34,5 km/h 20,5 - 25 (L3) 4,4 - 14,3 km/h 14,3 km/h 22,0 km/h 38,0 km/h

* Velocidade avante e a r ** A primeira velocidade admite programao varivel

EIXOS E COMANDOS FINAIS


Sistema de trao ....................................... Trao nas quatro rodas Dianteiro .......................................................... Fixo, semiflutuante Traseiro .......................... Apoiado em pino central, semiflutuante Oscilao total de 24 Engrenagem de reduo ........................................... Cnica helicoidal Engrenagem diferencial ....................................... Torque proporcional Engrenagem de reduo final ............. Planetria de reduo simples

Tempo de ciclo hidrulico (carga nominal na caamba) Elevar ............................................................................................ 5,9 s Despejar ....................................................................................... 1,4 s Baixar a caamba (vazia) ............................................................ 3,6 s Tempo de ciclo total .................................................................... 10,9 s

CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Sistema de arrefecimento .......................................................... 17,0 Reservatrio de combustvel ................................................... 175,0 Motor ........................................................................................... 19,5 Sistema hidrulico ...................................................................... 58,0 Eixos dianteiro e traseiro (cada) ................................................ 18,0 Transmisso ................................................................................. 5,5 l l l l l l

FREIOS
Freios de servio: A disco em banho de leo atuados hidraulicamente de ao nas 4 rodas Freio de estacionamento: De discos mltiplos em banho de leo montado no eixo de sada da caixa de transferncia Freio de Emergncia: Normalmente usado o freio de estacionamento

GUIA DE SELEO DE CAAMBA


Fator de enchimento da caamba
Capacidade da caamba (m3)
115 100 95%

SISTEMA DE DIREO
Tipo ................................ Sistema de direo de atuao inteiramente hidrulica independente da rotao do motor ngulo de articulao ................................. 40 para ambos os lados Raio de giro mnimo medido do centro ao lado externo do pneu .. 4880 mm

Caamba para material leve (Escavao e carregamento de materiais leves) Caamba para amontoamento de material (escavao normal) (carregamento e escavao do solo, areia e outros materais comuns) Caamba para escavao severa (Carregamento e escavao de rocha detonada ou britada)

Densidade do material (kg/m3)

EQUIPAMENTO PADRO
Alternador, 24 V e 60 A Eixos semiflutuantes com torque proporcional Alarme de marcha a r Luz de marcha a r Baterias (2 x 12 V, 100 Ah) Posicionador automtico da caamba Contrapeso adicional Diferenciais, torque proporcional EMMS (Sistema de Monitorao e Gerenciamento do Equipamento) - Indicadores (velocmetro, temperatura do lquido de arrefecimento do motor, nvel de combustvel, temperatura de leo da HST) - Visores de cristal lquido (intervalo de troca de filtro/leo, seleo da HST, odmetro, hormetro, diagnstico de falhas) Cabina (ROPS/FOPS) com descanso ajustvel para o punho, acendedor de cigarros/cinzeiro, iluminao, limpador/ lavador dianteiro e traseiro do prabrisa intermitente, espelhos retrovisores (2 externos, 1 interno) acesso cabina tanto pela porta direita como pela esquerda atravs de escadas com degraus, visor solar. Ar condicionado com aquecedor/ desembaador/pressurizador - Luzes (temperatura do leo dos eixos, carga da bateria, presso do leo do freio, alerta central, indicador direcional, presso do leo do motor, pr-aquecedor do motor, obstruo do filtro do leo da HST, faris altos, manuteno, indicador de freio de estacionamento, alerta do freio de estacionamento, presso do leo do sistema direcional, seleo de velocidade da transmisso, sinais de seta) Motor Komatsu SAA6D102E-2 Sistema eltrico de desligamento do motor Filtro separador de gua do motor Ventilador de acionamento hidrulico articulado Pra-lamas traseiros e frontais Buzina eltrica Cilindros de elevao e cilindro da caamba Olhais de iamento Luzes - De parada , traseira e frontal - Lanternas indicadoras de direo (2 na dianteira e 2 na traseira) - Faris de trabalho (2 na dianteira e 2 na traseira) Articulao da carregadeira de rodas com lana de elevao padro Painel monitor para manuteno Freio de estacionamento a disco em banho de leo Alavanca PPC com controle na ponta dos dedos Mscara do radiador articulada Cinto de segurana Assento de vinil com suspenso reclinvel Freios de servio em discos mltiplos em banho de leo de acionamento hidrulico incorporados Pr-aquecedor no coletor de admisso para auxiliar a partida Motor de partida de 24 V, 4,5 kW Volante da direo inclinvel Pneus 17.5x25-12 lonas (L2) sem cmara com aros Transmisso Hidrosttica com seleo automtica de velocidades Controle eltrico da transmisso, na coluna de direo Vlvula de 2 carretis para os controles da lana e da caamba com PPC Caamba para escavao de 2,0 m3

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
Caamba para escavao severa de 1,7 m3 Caamba para materiais leves de 2,4 m3 Borda cortante aparafusada reversvel Vlvula extra incluindo alavanca e tubulao Pr-purificador Rdio AM/FM Aros para pneus 20.5-25 (sem pneus) Pneus (lona oblqua) - 17,5-25-12 lonas (L3) - 20.5-25-12 lonas (L3) Kit de proteo contra vandalismo

www.Komatsu.com

Impresso no Brasil 03/2007

KPSS517205

Os materiais e especificaes expressos na presente Folha de Especificaes esto sujeitos a alteraes sem prvio aviso. marca registrada da Komatsu Ltd. Japan

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