ACTUALIZACIN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA GASOLINERA DE PETROCOMERCIAL EN LA CIUDAD DE QUITO

RESUMEN EJECUTIVO 1. INTRODUCCIN

La Gerencia de Proteccin Ambiental de Petroecuador adjudic a PLANISOC Ca. Ltda. la elaboracin de la Actualizacin del Estudio de Impacto Ambiental de la Gasolinera de Petrocomercial en la Ciudad de Quito, Provincia de Pichincha, ubicada entre las calles: Av. General Eloy Alfaro (Sur), Av. Ro Amazonas (Este), Hungra (Oeste) y Moreno Bllido (Norte); con la finalidad de disponer de un documento que permita minimizar los impactos ambintales que puedan generar las operaciones inmersas en la comercializacin de combustibles. 1.1 OBJETIVO GENERAL

Actualizar el Diagnstico y Plan de Manejo Ambiental de la Gasolinera de Petrocomercial de Quito, con fecha Marzo del 2000, conforme lo establece el artculo 34 (quinto prrafo) del Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador, Decreto Ejecutivo No. 1215, publicado en el Registro Oficial No. 265 del 13 de Febrero del 2001. Considerar que la Gasolinera fue remodelada en gran parte de sus instalaciones con la finalidad de prestar un mejor servicio a sus clientes. 1.1.1 OBJETIVOS ESPECFICOS a) Describir la caracterizacin ambiental en los aspectos fsico-qumicos, biticos y socioeconmicos-culturales del rea de influencia de la Gasolinera. b) Identificar y evaluar los impactos ambientales asociados a las operaciones de la Gasolinera. Determinar el rea de influencia real. c) Evaluar y diagnosticar la actual ubicacin de la Gasolinera y reas de influencia en el mbito local y regional, y su relacin espacial-funcional con poblaciones e infraestructura existente en la zona. d) Establecer medidas de prevencin y mitigacin de los impactos ambientales que se deriven de las operaciones de la Gasolinera en el rea de influencia. e) Determinar el estado actual de contaminacin del ambiente y la influencia externa en las operaciones de la Gasolinera. Definir el rea de influencia directa e indirecta. f) Actualizar el Plan de Manejo Ambiental existente, de tal forma que permita tomar oportunamente medidas de: prevencin, control, compensacin, mitigacin, rehabilitacin de impactos provocados por las actividades de la Gasolinera. Manejo Ambiental que proporcione direccin en la aplicacin de medidas de prevencin y mitigacin de impactos, contingencias, capacitacin, salud
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ocupacional y seguridad industrial, manejo de desechos, relaciones comunitarias, rehabilitacin de reas afectadas y de abandono del rea. Monitoreo, que defina los sistemas de seguimiento, evaluacin y monitoreo ambientales y de relaciones comunitarias, tendientes a controlar adecuadamente los impactos identificados en el Estudio de Impacto Ambiental con la correspondiente determinacin de los puntos de monitoreo y su mapeo. 1.2 ALCANCE

El estudio se circunscribe a las reas de influencia directa e indirecta de las actividades desarrolladas en la Gasolinera de Petrocomercial, a sus facilidades y necesidades futuras de ampliacin de las operaciones; cubriendo la descripcin del medio, la ejecucin del proyecto y su interaccin con el hbitat. Consecuencia de esta interaccin se identificaron y evaluaron, en cantidad y calidad, diferentes impactos, que para prevenirlos, compensarlos y mitigarlos se elabor un Plan de Manejo Ambiental y un Plan de Monitoreo para su seguimiento y control. 1.3 METODOLOGA GENERAL

La metodologa se enmarc segn lo dispuesto en la Gua Metodolgica del Art. 41 del Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador, adems de considerar otras regulaciones ambientales aplicables en el Ecuador. Y en base a los Trminos de Referencia (Anexo No. 2), el estudio se desarroll de la siguiente manera: Recopilacin, revisin y anlisis de informacin aplicable al rea de influencia de la gasolinera: cartogrfica, fotogrfica y bibliogrfica. Trabajo de campo, para complementar el anlisis bibliogrfico y realizar evaluaciones de los componentes ambientales presentes, incluyendo los correspondientes muestreos, anlisis y pruebas in situ. Trabajo de gabinete, consistente en la valoracin de informacin interdisciplinar, elaboracin de informes parciales e informe final del estudio.

En el Plan de Manejo Ambiental se concretan las medidas de prevencin, control, mitigacin de efectos negativos y se establecen los mecanismos para mejorar los efectos positivos. Dentro del Plan se describen los componentes orientados a mejorar las relaciones con la comunidad, realizacin de simulacros, entrenamiento del personal, etc. 2. 2.1 DIAGNSTICO AMBIENTAL

MEDIO FSICO

2.1.1 Geologa, Geomorfologa y Geotecnia Para la caracterizacin del Medio Fsico, en lo que respecta a la geologa, geomorfologa y geotecnia, se us como base la informacin contemplada en el Diagnstico y Plan de Manejo Ambiental de la Gasolinera de Petrocomercial, aprobado en Marzo de 2000.

La Gasolinera de Petrocomercial se asienta en la cuenca hidrogrfica de la Quebrada de El Batn, ubicada en el arco volcnico que al norte del paralelo 2 30 Sur forma dos cadenas montaosas que bordean un valle estrecho y alargado donde se han formado cuencas intramontaosas. Cuenca que drena una parte del arco volcnico activo de la Cordillera Occidental de Los Andes y se lo considera activo por el volcanismo persistente desde el lmite Plioceno - Pleistoceno, hasta la actualidad. Estos volcnicos yacen discordantemente sobre un basamento, en parte alctono, conformado por tres conjuntos geotectnicos: la corteza ocenica acrecionada al continente (Formacin Pin), caracterizada por Pillow Lavas (Basaltos toleticos) y sedimentos pelgicos (Formacin Yunguilla), de edad cretcica; el arco volcnico insular (Formacin Macuchi) formada por lavas (andesitas baslticas) y volcano-sedimentos asociados como brechas, grauwacas y lutitas, de color verde predominante, conjunto que localmente est acompaado de cuerpos calcreos (arrecifes que coronaban las islas), que yaca sobre la corteza ocenica Pin y fue acrecionado en el Eoceno inferior; y, el arco volcnico continental inactivo (Formacin Huigra-Tandapi) de edad oligocnica, conformado por lavas andesticas y depsitos piroclsticos dacticos, todos de naturaleza calco-alcalina; volcano-sedimentos estn asociados, cesando su actividad en el Mioceno temprano yace discordantemente sobre el Arco volcnico insular. Los tres conjuntos geotectnicos yacen bajo un arco volcnico activo, que en el segmento drenado por la cuenca de la quebrada El Batn se evidencia el complejo volcnico del Pichincha y en particular por el volcn activo Guagua Pichincha. La ciudad de Quito se asienta sobre un valle alargado en sentido paralelo al rumbo general de la cordillera, constituyndose en un escaln morfolgico elevado (cerca de 500 metros sobre el valle de Tumbaco) en el fondo de la depresin interandina. De investigaciones tectnicas y ssmicas recientes dan evidencia que el valle de Quito est limitado en su parte oriental por un sistema de fallas activas de carcter inverso y un plano de falla inclinado hacia el oeste, conocido como La de Quito o La falla llumbisi; demostrndose que los mecanismos focales de la falla definen un movimiento predominantemente inverso en un plano inclinado hacia el oeste y de rumbo NNE SSO a una velocidad de 0.5 a 1 mm/ao con un potencial de generar sismos de 6.9 a 7.1 Ms, dando intensidades superiores a los VII grados (muy fuerte). 2.1.1.1 Riesgos Volcnicos Los eventos volcnicos que afectan a la ciudad son la cada de ceniza y gases volcnicos, y, de manera particular, los flujos de lodos primarios y secundarios. Para la cada de ceniza se clasifica a los volcanes de acuerdo a la peligrosidad que presentan cada uno de ellos: a).- Volcn Guagua Pichincha: catalogado como un volcn activo; por su proximidad a la ciudad (a 15 Km al oeste de Quito) y con un perodo de retorno que flucta entre los 500 y 600 aos. b).- Volcanes Cuicocha, Pululahua, Quilotoa, Antisana, Cotopaxi, Tungurahua y El Reventador: ante la probabilidad de una erupcin se esperara una cada de ceniza en la ciudad de Quito que no sobrepasa los 5 cm de espesor. La Gasolinera de Petrocomercial se ubica en el rea de influencia de la quebrada de Rumipamba (Ingapirca), en la parte terminal del flujo de lodo (lahares), zona de inundacin; estimndose una depositacin de materiales finos (arcilla, limos y arenas) y agua con un espesor mximo de 25 cm.

Varios sectores ubicados en las estribaciones orientales del volcn Guagua Pichincha han sido afectados por flujos de lodos secundarios, asociados a fuertes lluvias que removilizan los depsitos de cada de ceniza y/o suelos sueltos expuestos a la accin de la erosin. Durante los procesos eruptivos se liberan gases a la atmsfera (gases volcnicos: CO2, SO2, HCl, H2S, HF, CO, N2, CO5, NH3 y NH4), donde los compuestos de sulfuros, cloruros y fluoruros reaccionan con el agua para formar cidos venenosos. 2.1.2 Suelos y Edafologa. Usos y cobertura De acuerdo al Mapa de Suelos del PRONAREG, en las zonas donde se circunscribe la ciudad de Ouito, se desarrollan un conjunto de cuencas y subcuencas que atraviesan la ciudad presentando un conjunto de suelos como: suelos C, poco profundos, erosionados, sobre una capa dura sementada denominada cangahua a menos de 1 m de profundidad, localizados al noreste de la ciudad en los valles de Cumbay y Nayn; suelos J, arenosos derivados de materiales piroclsticos poco meteorizados, sin evidencia de limo, con baja tensin de humedad, localizados en la parte norte de la dudad, sector de Caldern; y, suelos H, negros, profundos, limosos o limo-arenosos, derivados de materiales piroclsticos, con menos del 30% de arcilla en el primer metro, localizados al occidente de la ciudad en lo que corresponde a las laderas del Pichincha y en la parte sur de la ciudad. 2.1.3 Clima Se identificaron, analizaron y evaluaron los factores meteorolgicos que determinan el clima y el desarrollo de los ecosistemas en el rea de estudio. Estos factores estn determinados por la circulacin general de la atmsfera, la radiacin solar, el desplazamiento del sol, la orografa y la orientacin de las subcuencas. La temperatura media anual es de 13.5 C con oscilaciones de 0.5 C entre el mes ms clido (agosto) y el mes ms fro (noviembre). Las temperaturas mximas alcanzan valores de hasta 25.4 C con un promedio general de 23.6 C y las temperaturas mnimas absolutas llegan a valores extremos de 1.6 C con un promedio general entre los 2.2 C. La temperatura media del punto del roco es de 8.5 C y la tensin del vapor alcanza un valor medio de 11.2 hPa. La humedad relativa se caracteriza por presentar valores relativamente altos durante todo el ao. Sus valores medios mnimos y mximos fluctan entre 67% en el mes de mayo y el 80% en septiembre, para un valor promedio anual de 74%. El valor medio mensual de la nubosidad observado es de 6 octavos, con variaciones de 3 octavos. La velocidad media del viento en el rea de estudio es de 3.0 m/s, con variaciones moderadas durante el ao. El valor mximo alcanzado es de 17.0 m/s, con direccin Norte como predominante. El nivel anual de lluvia alcanza un medio multianual de 972.4 mm, pudiendo considerarse a la zona como de mediana pluviosidad. El rea de influencia ambiental directa de la Gasolinera esta constituida por las subcuencas formadas por las quebradas Vsconez, El Tejado, La Comunidad y Pambachupa y sus respectivos colectores hasta la descarga en el ro Machngara. 2.1.4 Recursos Hdricos Dentro del rea de influencia directa del estudio se consider la cuenca natural formada por
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las quebradas Vsconez, El Tejado, La Comunidad y Pambachupa y la cuenca urbana conformada por los drenajes de colectores que llevan los mismos nombres. Para la determinacin de caudales de las subcuencas se emple el polinomio ecoclimatolgico, que considera como factor primario a la precipitacin de la cuenca de drenaje. El resultado obtenido mediante el modelo HYMO 10 se presenta en el cuadro siguiente:
INTENSIDAD (m m /h) SUBCUENCA Q Q Q Q VASCONEZ TEJADO COMUNIDAD PAMBACHUPA TOTAL tc 14.30 16.90 14.00 11.24 Id (50) 3.0 3.0 3.0 3.0 I (50) 113.0 104.1 114.2 127.1 CRECIDAS (m 3/s) - Tr = 50 aos TIEMPO AL ESCORR REA DREN CAUDAL PICO (h) (m m ) (km 2) Q(50) 0.41 2.40 0.74 1.60 0.44 3.20 1.15 3.10 0.42 2.30 1.03 2.10 0.27 1.50 0.38 0.70 7.50

En el cuadro siguiente se presentan las caractersticas de los colectores:

T IP O D IM E N S IO N E S (m ) S E C C I N B Hr V s c o n e z R e c ta n g u la r 1 .7 2 .6 E l T e ja d o R e c ta n g u la r 2 .4 2 .2 L a C o m u n id aR e c ta n g u la r d 1 .2 2 .2 P a m b a c h u p aR e c ta n g u la r 0 .8 1 .1 C O LE C T O R L (m ) 4 ,2 2 0 313 2 ,2 9 0 1 ,5 1 0 S (% ) R E A D R E N A J E (h a ) C A U D A L E S (m 3 /s ) N a tu ra l U rb a n a C a p a c id a d D is e o 1 .3 740 664 2 1 .0 2 9 .0 1 .3 115 39 2 .4 3 .7 3 .4 103 313 1 5 .2 1 8 .6 1 2 .9 38 51 7 .0 7 .8

Los caudales medios mensuales de las subcuencas naturales representan aproximadamente el 20% del caudal de los colectores, por lo tanto son las aguas servidas y la precipitacin dentro del rea urbana, los caudales que llenan los colectores. Y, segn los datos calculados de los caudales de crecida de las subcuencas naturales, para un perodo de retorno de 50 aos, la capacidad de los colectores es suficiente para transportar esos caudales a excepcin de los de la quebrada La Comunidad, pero que en todo caso, la capacidad de transporte de la crecida puede ser suplido por los otros colectores. De los anlisis fsicos y qumicos de los efluentes provenientes de la gasolinera (sumidero de lavadora Castrol ubicada dentro de los predios de la gasolinera en calidad de arrendatario y trampa de grasas propia de la gasolinera), se establece que la trampa de grasas de la gasolinera est sobre los lmites permisibles en cuanto a TPH y aceites y grasas. 2.1.5 Paisaje: Ecosistema Urbano En el Distrito Metropolitano de Quito se presentan cinco microecosistemas con sus caractersticas climticas (temperatura, humedad, viento, radiacin solar, precipitacin otros), topogrficas y biolgicas muy particulares: el norte del Distrito, el sector central desde aproximadamente el Parque del Ejido hasta el sector del terminal terrestre, el sector sur y los valles de Los Chillos y Tumbaco; aunque en cada uno se pueden presentar microhbitats diferentes. El microecosistema urbano del sector norte, donde se encuentra la gasolinera, presenta varias reas verdes artificiales y semi naturales como el Parque La Carolina y el Parque Metropolitano, adems de jardines particulares y los parterres donde se desarrollan especies de rboles como el molle, acacias, palmas, pino, ciprs; arbustivas entre las que se anotan las cucardas, floripondio, tilo, ampo y otras que han permitido el establecimiento de especies de avifauna muy importante como colibres, trtolas,
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gorriones, mirlos y en ocasiones es factible la observacin de giragchuros; igualmente, se pueden observar lagartijas y en las noches es posible escuchar el croar de la rana verde; todas estas especies son indicadoras de un ecosistema urbano naturalizado con modificaciones importantes para el desarrollo de la flora y fauna silvestre adaptado al ambiente antrpico. Por lo tanto, la zona donde se encuentra implantada la gasolinera corresponde a un ecosistema urbano, el que ha estado sujeto a muchas transformaciones de tipo antrpica. 2.2 MEDIO BITICO

En el rea de influencia de la gasolinera no existen ecosistemas naturales que puedan ser caracterizados. Adems, es imposible la identificacin de zonas sensibles, especies de fauna y flora nicas, raras o en peligro de extincin, susceptibles a potenciales amenazas por las actividades de recepcin, descarga-almacenamiento y expendio de combustibles, con los inminentes peligros de un derrame, incendio y/o explosin, al encontrase la gasolinera en un rea urbana. Se defini un rea de influencia de la gasolinera considerando factores biolgicos como el rea de vida de especies de avifauna (colibres, trtolas, palomas y gorriones) que habitan en el sitio y se trasladan hasta las zonas verdes adyacentes: vegetacin de los parterres y parques. El rea de influencia se presenta con cierta diversidad de flora, principalmente de especies ornamentales arbreas, arbustivas y herbceas. Entre las especies arbreas predominan las acacias, pinos, ciprs y palmas; entre las arbustivas estn constan las cucardas, supirrosa, pencos y otras de menor representatividad; y, entre las herbceas estn el kikuyo, zuro y varios tipos de poceaes. En relacin a la totalidad de la ciudad de Quito, el rea de la gasolinera y su zona de influencia se considera bien representada de especies vegetales. La fauna est estrechamente relacionada a la flora, encontrndose una relativa buena cantidad de especies e individuos por especies, especialmente colibres, mirlos, trtolas, palomas y gorriones. Por otro lado, la naturalidad son los espacios naturalizados o zonas verdes que han sido producidos por la actividad humana y la singularidad de las especies que incluye la zona de la gasolinera, parques y jardines que se encuentran en la zona del proyecto como el parque La Carolina, el Jardn Botnico, la vegetacin de los parterres de las avenidas y los jardines de las viviendas particulares, que en conjunto constituyen una zona con amplas zonas verdes en relacin al resto de la ciudad. 2.3 MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL

Quito es un centro poltico-administrativo donde convergen mltiples actos de intercambio de bienes y servicios, comunicaciones y relaciones entre ecuatorianos de todas las latitudes. Su distribucin poblacional, de 1413.179 segn el ltimo censo, corresponde a un 99% en el rea urbana, 1399.378; el resto se localiza en la periferia. De la poblacin total que reside en el sector urbano de la ciudad, 674.962 son hombres (48,2%) y 724.416 mujeres (51,8%). El mayor porcentaje de poblacin se localiza en el estrato de ms de 15 aos, que representa el 71.4% de los habitantes de la ciudad. El Comercio absorbe el 22% de la PEA, el sector industrial con el 14%, la construccin con el 7.1%, transportes con el 6.5%, enseanza con 6.5%, sector inmobiliario con 5.4%,
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hoteles y restaurantes con 3.4%, agricultura con 3.2%, establecimientos financieros con el 1.6% y en la diferencia se cuentan trabajadores nuevos y no especificados. La falta de empleo en los sectores rurales y en otras ciudades as como la precaria situacin de recursos econmicos y productivos de los sectores campesinos rurales hace que Quito sea el polo de atraccin migratoria de poblacin principalmente joven; los inmigrantes se dedican a trabajar en mltiples actividades, los hombres se ubican principalmente de peones en la construccin, vendedores ambulantes, empleados, y las mujeres, en su gran mayora de domsticas. Pero, debido a la poco elstica demanda de mano de obra, bsicamente la poblacin migrante se ocupa en diversas actividades de la economa informal, constituyendo parte de la realidad contradictoria de las grandes ciudades. El crecimiento de Quito est influenciado primordialmente por la migracin, alcanzando una tasa de migracin del 2.91% y un crecimiento natural de 1.6% segn datos de 1990. La ciudad de Quito, por su belleza arquitectnica colonial, es uno de los pasos obligados de los turistas nacionales y extranjeros. Los atractivos de mayor inters son bsicamente sus templos y edificaciones antiguas como La Catedral, El Sagrario, La Compaa, San Francisco, etc. Tienen gran acogida de turistas los museos del Banco Central, de Arte Colonial, de la Casa de la Cultura, la Casa de Guayasamn, etc. Se puede disfrutar adems de una gran cantidad de sitios de esparcimiento ubicados en las cercanas a Quito, tales como la Mitad del Mundo, los balnearios en valles aledaos, sitios de inters religioso, etc. En lo referente a la provisin de servicios se debe diferenciar el rea urbana de Quito del rea urbano-marginal. En el rea urbana se dispone de prcticamente todos los servicios bsicos: agua potable, luz elctrica, alcantarillado, recoleccin de basuras, servicio telefnico, transporte, centros de salud y de educacin pblicos y privados, espacios de ocio y recreacin, mercados, etc. La mayora de estos servicios, especialmente los ligados al comercio y el descanso o recreacin, como son centros comerciales, restaurantes, cines, discotecas, etc., se concentran en el sector norte de la ciudad 2.4 ARQUEOLOGA

En la zona de implantacin de la gasolinera este aspecto no es aplicable en el presente estudio dado que el rea es totalmente intervenida. 3. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE LA GASOLINERA

Las instalaciones de la gasolinera ocupan ms de la mitad de la manzana formada por las calles Av. General Eloy Alfaro, Av. Ro Amazonas, Hungra y Moreno Bllido, con una extensin de aproximadamente 5000 m2. 3.1 INFRAESTRUCTURA

Las instalaciones de la Gasolinera, construidas en el ao de 1991, y remodeladas entre los meses de Julio y Septiembre se dividen en los siguientes sectores: Almacenamiento de combustible. Islas de surtidores. Vas de circulacin interna. Edificaciones (oficinas, establecimientos, bodegas, garajes, etc.).

3.2 3.2.1

ASPCTOS OPERATIVOS Sistema de Abastecimiento de Combustibles a la Gasolinera

El sistema de abastecimiento de combustibles a la gasolinera se realiza mediante vehculos autotanques de diferentes capacidades, los cuales varan entre 6000 y 10000 galones; abastecidos en la Terminal de Productos Limpios del Beaterio, ubicado en el Km 14 de la Panamericana Sur. Los viajes diarios de los autotanques son alrededor de cinco, distribuidos en lo largo del da. Cada uno de estos autotanques tienen de 3 a 5 compartimientos de diferente capacidad cada uno de stos, adems cada compartimiento tiene una vlvula de descarga en la parte inferior del tanque que vara su dimetro de 3 a 4 pulgadas; dependiendo del dimetro la descarga se realiza en menor o mayor tiempo, aproximadamente entre 30 y 40 minutos el vaciado completo del autotanque. Estos vehculos transportan en conjunto gasolina sper y extra, adems de diesel. Previo a la remodelacin de la Gasolinera, se transportaba los dos tipos de gasolinas: sper (4000 a 5000 gls/da) y extra (30000 a 31000 gls/da), con una demanda diaria de combustibles que fluctuaba por los mismos valores de abastecimiento. Despus de estar paralizada la gasolinera por las actividades de remodelacin, las ventas se encuentran al momento en 20000 gls/da para extra, 18000 gls/da para sper ms el expendio de diesel en 6000 gls/semana; volmenes que se encuentran en aumento. El combustible que llega en los autotanques es descargado en los tanques de almacenamiento (12; 8 tanques para gasolina extra de 10000 gls cada uno, 1 tanque para diesel de 12000 gls y 2 tanques de 12000 gls cada uno para gasolina sper ms otro de 10000 gls del mismo combustible), ubicados en el rea de patio de tanques, en la parte noroccidental de la Gasolinera. Los tanques de almacenamiento estn ubicados bajo l nivel del piso, son del tipo cilndrico horizontal, de doble pared; son tanques ecolgicos. Ver Plano de implantacin. Los tanques se encuentran sobre una losa de hormign recubierta con una capa de arena y lastre de aproximadamente 50 cm; el piso no tiene canales perimetrales y sumideros para la recoleccin de productos derramados. Las paredes y cubierta del rea de almacenamiento de tanques son de hormign, provisto de tapas para el ingreso de mangueras de los autotanques para la descarga de los combustibles. Los tanques de almacenamiento disponen de las respectivas conexiones a tierra. 3.2.2 Sistema de Despacho de Combustibles

El sistema de despacho de combustibles se realiza utilizando sendas bombas electrosumergibles instaladas en los tanques de almacenamiento de gasolina extra, sper y diesel. Cada bomba ubicada en los tanques de gasolina extra, sper y diesel abastece simultneamente a los surtidores ubicados en las 3 principales reas de despacho: la principal rea de despacho cuenta con 6 islas de despacho y cada isla dispone de 2 surtidores con dos mangueras (para gasolina sper y extra) a cada lado de este; la segunda rea de despacho cuenta con 2 islas y cada una de estas islas con dos surtidores con 2 mangueras (sper y extra) a cada lado de los mismos; y el rea ms pequea (1 isla) con dos surtidores con tres mangueras (diesel, sper y extra) a cada lado del surtidor.
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Es decir, se cuenta con 9 islas, cada isla con dos surtidores y mangueras a ambos lados: 4 mangueras para diesel, 36 mangueras para sper y 36 mangueras para extra). El encendido de cada bomba se realiza desde el tablero principal, ubicado en las oficinas de la Gasolinera; adems este encendido est condicionado a cada uno de los surtidores que alimenta, as el primer surtidor que acta enciende la bomba y el ltimo en utilizar apaga la bomba. En la Gasolinera se tiene un total de 18 surtidores, despachando gasolina extra y sper por ambos lados y 2 de ellos para diesel tambin por ambos lados. Ver Plano de Implantacin. Las tres reas de despacho con sus respectivos surtidores se hallan bajo cubiertas. Cada surtidor dispone de su respectiva conexin a tierra. En caso de emergencia los surtidores poseen vlvulas de bloqueo electrnico y manual. 3.2.3 Abastecimiento de Energa

El abastecimiento de energa elctrica para la Gasolinera se realiza a travs de la red de servicio pblico, la cual pasa a travs de una cmara de transformacin de 200 KVA, para luego ir hacia el tablero de fuerza y control, y desde all va hacia los diferentes equipos y sistemas de iluminacin. Adems la Gasolinera cuenta con un generador de emergencia de 150 Kw., el cual entra en funcionamiento manualmente o automticamente, ante la falla de abastecimiento de energa elctrica desde la red de servicio pblico. El transformador y el generador de emergencia disponen de conexiones a tierra en buen estado. 3.2.4 Sistemas de Iluminacin

Las cubiertas de las islas de los surtidores, tienen un total de 18 luminarias con luz de mercurio, tipo a prueba de explosin de 400 Watt cada una. El sistema de iluminacin perifrica de la Gasolinera, dispone de seis postes con su respectiva lmpara de luz amarilla (sodio) de 400 Watt cada una. 3.2.5 Sistema Contra Incendio

La Gasolinera cuenta con sistemas porttiles contra incendio, consistente en 1 extintores de polvo qumico seco de 20 lb en cada una de las islas de despacho (9 en total), 2 de capacidad de 150 lb (uno en el rea de tanque y otro frente a la principal rea de despacho y uno de 120 lb dentro de la principal rea de surtidores. Adems se disponen de varios extintores de 12 y 20 lb en el rea posterior (cuarto de mquinas), en las oficinas y en la caseta donde se encuentra la manguera para el sistema fijo contra incendios. Despus de la remodelacin, la estacin dispone de un sistema fijo de contra incendio cuya manguera esta dispuesta en una caseta al frente de la principal rea de surtidores (Av. Eloy Alfaro) y una cisterna para captacin/almacenamiento de agua. As como de material absorbente para casos de derrames de combustibles.

3.2.6

Sistemas Auxiliares

La Gasolinera dentro de sus instalaciones cuenta para atencin a sus clientes con: sistema de aire para inflado de neumticos, provisin de agua, servicios higinicos, oficina administrativa y arrienda dos locales: lavadora-cambio de aceite-engrasadora a Castrol y una Farmacia, as como de servicio de cajero automtico. 4. REA DE INFLUENCIA Y REAS SENSIBLES

El rea de influencia se subdividi en reas de influencia directa e indirecta para cada componente. El rea de influencia directa corresponder al rea de ocupacin del espacio por parte de la Gasolinera, en donde se espera que ocurran las alteraciones en forma directa y as determinar las zonas de susceptibilidad ecolgica (abitica, bitica y antrpica). El rea de influencia ambiental indirecta de la Gasolinera es un rea delimitada por los procesos biofsicos y antropolgicos: y, su interrelacin con una zona geogrfica ampliada donde su dinmica es notoria. 4.1 REA DE INFLUENCIA ABITICA

En el rea de Influencia Abitica se incluye los predios de la Gasolinera y, las destinadas a las facilidades requeridas para su funcionamiento, es decir las vas de acceso externo. El rea de influencia abitica, esta demarcada por el rea de las microcuencas en donde se asientan la Gasolinera, que corresponde a dos condiciones una natural y otra urbana, la primera en su parte alta y la segunda en su parte baja, estas microcuencas (quebradas: Vasconez, El Tejado, La Comunidad y Pambachupa) forman parte de la subcuenca de la quebrada El Batn. El rea de influencia abitica indirecta (regional) alcanzar desde y hasta donde los procesos de transporte de los cuerpos de agua naturales (quebradas) y artificiales (colectores) puedan conducir la contaminacin y las interrelaciones entre los seres vivos puedan ser afectadas; el rea as considerada es la cuenca del Ro Machngara. 4.2 REA DE INFLUENCIA BITICA

Para la definicin del rea de influencia directa del proyectase tom en cuenta factores biolgicos, principalmente el rea de vida de especies de avifauna como colibres, trtolas, palomas y gorriones que habitan en el sitio y se trasladan hasta las zonas verdes adyacentes ya sea a la vegetacin de los parterres y parques; por lo tanto, se considera como rea de influencia una zona que abarca como puntos extremos: por el norte hasta la Av. Mariana de Jess y las intersecciones de la Av. Repblica con la Av. Amazonas y la de la Av. Eloy Alfaro con la Av. de los Shyris, incluyendo el parque de La Carolina; por el sur hasta la Av. Orellana; por el oeste hasta la Av. 10 de Agosto y por el sur hasta las Avs. Diego de Almagro y de los Shyris. 4.3 REA DE INFLUENCIA ANTRPICA

Las actividades antropolgicas de los habitantes de la ciudad de Quito estn enmarcadas dentro del Distrito Metropolitano de Quito conformado por el rea urbana, el rea de proteccin ecolgica, el cinturn verde que rodea a la ciudad, las parroquias: tres urbanas y 24 suburbanas y rurales, adems de las comunas circunquiteas. La interrelacin existente entre la poblacin de Quito y la gasolinera, debido al servicio que presta a la comunidad, ya que acuden a abastecerse de combustible de todos los
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puntos de la ciudad e incluso de parroquias rurales, determina que se considere como rea de influencia ambiental indirecta desde el punto de vista antrpico el rea que corresponde a la zona urbana del Distrito Metropolitano de Quito, la cual se divide en las siguientes zonas: Zona Metropolitana laquito o Anansaya (norte), Zona Metropolitana Yavirac (centro), Zona Metropolitana Irimsaya (sur) y Zona Metropolitana Turubamba (sur). El rea de influencia directa, se determina en base al radio de influencia que cubrir una eventual contingencia ambiental que ponga en riesgo a las actividades socioeconmicas cercanas de la Gasolinera, la cual se puede considerar de aproximadamente dos cuadras a la redonda partiendo desde la Gasolinera; dentro de esta rea se encontrara tambin cubierta la zona de congestin vehicular en las vas externas de acceso a la gasolinera que eventualmente se provocan en situacin de escasez de combustible. 4.4 DETERMINACIN DE REAS SENSIBLES

En el rea de estudio no se han determinado reas de alta sensibilidad para que puedan ser consideradas con reas de conservacin, preservacin o manejo controlado. Las nicas reas que podran ser afectadas seran los espacios verdes como el Parque de La Carolina, que se encuentra cerca de la Gasolinera. 5. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Las actividades de operacin de la gasolinera de PETROCOMERCIAL ocasionan impactos ambientales de diversa ndole: positivos y negativos; temporales, permanentes e intermitentes, y por lo general de carcter local. La identificacin de impactos y su evaluacin se presentan en las matrices Matriz 1 y Matriz 2, respectivamente. 5.1 RESULTADOS DE LA EVALUACIN DE IMPACTOS

Del anlisis de las matrices se determina que las acciones con mayor nmero de impactos sobre los factores ambientales son: El almacenamiento de combustible en los depsitos de la gasolinera (6), el despacho de combustibles en los surtidores (3) y la implantacin de la gasolinera en el contexto de la ciudad (4). En la misma matriz se puede observar los factores ambientales que reciben el mayor nmero de impactos: el nivel de gases en el ambiente laboral (5), la salud ocupacional de los trabajadores de la gasolinera (4) y la salud pblica de la poblacin circundante (2). 6. ANLISIS DE RIESGO EN LAS INSTALACIONESD DE LA GASOLINERA

Se realiz un anlisis de los riesgos inmersos en las actividades de la gasolinera. Para ello se establecieron los principales procesos contemplados en estas actividades como transferencia-almacenamiento en los tanques, transferencia de los tanques a las islas y comercializacin, incluyendo sus subprocesos. En base a este anlisis se prepar el Plan de Contingencias para adecuada gestin. 7. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental est conformado por planes y programas. Cada uno de ellos, en su totalidad o en parte, contribuirn a evitar, rectificar, reducir o compensar los impactos que se puedan generar durante las operaciones de la Gasolinera.

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Los planes determinan las acciones a implementarse de acuerdo a las interacciones ambientales que puedan manifestarse; en tanto que los programas estn conformados por las acciones a tomarse para contrarrestar afectaciones concretas sobre el medio ambiente. La concrecin del Plan de Manejo parte de las recomendaciones basadas en la caracterizacin o diagnstico ambiental (lnea base) y la evaluacin de impactos, bajo el marco de la reglamentacin ambiental vigente y el entorno legal especfico que rige al estudio. La evaluacin de impactos ambientales ha determinado una serie de afectaciones al medio, las que para su correccin son sometidas a medidas ambientales de: prevencin, control, mitigacin, rehabilitacin y compensacin ambiental. Por los tipos de impactos a manifestarse durante la ejecucin del proyecto de perforacin, la aplicacin de algunas de estas medidas sobre los impactos significativos, ha llevado a generar planes y programas para el Plan de Manejo Ambiental de la Gasolinera de Petrocomercial en la Ciudad de Quito en los aspectos de: Prevencin y Mitigacin de Impactos, Contingencias, Capacitacin, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional, Manejo de Desechos, Relaciones Comunitarias, Rehabilitacin de reas Afectadas, Abandono y Entrega de reas Afectadas, Seguimiento y Monitoreo. 7.1 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO

El Plan de Manejo Ambiental se lo presenta de una manera gil para que sea de fcil uso por todos los involucrados e interesados en las actividades de la Gasolinera. Por lo tanto, su presentacin es en forma de Fichas.

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