Trabalho sobre Transportes

A Logística envolve discussões amplas de toda a cadeia de suprimentos, incluindo um

balanceamento entre a rede de suprimentos e a rede de distribuição. Apesar desse caráter
amplo, o subsistema transporte é um dos mais importantes, pois tem impacto nos custos, no
nível de serviço e nas demais variáveis do problema logístico (NOVAES; ALVARENGA,
2000).
Quando se trata dos transportes, as suas modalidades ou os modais de transporte
ganham relevância. Neste contexto, precisamos conhecer os diversos modais:
1. Transporte Rodoviário;
2. Transporte Ferroviário;
3. Transporte Aéreo;
4. Transporte Aquaviário; e
5. Transporte Dutoviário.
Para ampliar nossas pesquisas, vamos separar a turma em cinco grupos e cada um dos
grupos irá pesquisar sobre um dos modais.
Dentro de cada um dos tópicos, peço que pesquisem os seguintes itens:
- Conceitos relevantes;
- Histórico do modal no Brasil e no mundo;
- Legislação e órgãos reguladores;
- Tipos de cargas mais indicadas;
- Tipos de veículos;
- Fluxos e canais (estradas, ferrovias, rios, mares, dutos)
- Custos;
- Vantagens e desvantagens;
- O modal no estado de Mato Grosso do Sul;
- Melhorias possíveis para o Brasil.

REFERÊNCIAS
ALVARENGA, A. C.; NOVAES, A. G. Logística aplicada: suprimento e distribuição física.
3. ed. São Paulo: Blucher, 2000.
 - Tipos de cargas mais indicadas;
1. Carga a granel: inclui produtos sólidos a granel, como minério de ferro, carvão, grãos
e açúcar, que são carregados diretamente nos porões dos navios sem embalagem.
2. Carga conteinerizada: consiste em mercadorias embaladas em contêineres padrão,
que podem ser facilmente carregados e descarregados dos navios usando
guindastes. Essa carga inclui produtos como roupas, eletrônicos, peças de
automóveis, alimentos e outros bens manufaturados.
3. Carga frigorífica: inclui alimentos frescos, como frutas, legumes, carnes e peixes, que
são transportados em contêineres refrigerados ou em navios com câmaras
frigoríficas.
4. Carga de petróleo e derivados: inclui petróleo bruto, produtos refinados e gás natural
liquefeito (GNL), que são transportados em navios-tanque.
5. Carga de produtos químicos: inclui produtos químicos líquidos e sólidos, como ácido
sulfúrico, soda cáustica, fertilizantes e outros produtos químicos industriais.
6. Carga de veículos: inclui carros, caminhões e outros veículos, que são transportados
em navios de transporte de automóveis.

- Tipos de veículos;

1. Navios cargueiros: utilizados para transportar cargas diversas, como grãos, minérios,
veículos e produtos químicos.
2. Navios-tanque: projetados para transportar líquidos, como petróleo e derivados,
produtos químicos e gás natural liquefeito (GNL).
3. Navios porta-contêineres: utilizados para transportar contêineres de carga,
normalmente em rotas de longa distância.
4. Navios de transporte de automóveis: projetados para transportar carros, caminhões e
outros veículos.
5. Ferries: usados para transportar passageiros, veículos e cargas em rotas mais curtas,
como travessias entre ilhas ou entre o continente e ilhas.
6. Navios de cruzeiro: utilizados para viagens de lazer, normalmente com instalações e
serviços de luxo a bordo.
7. Embarcações de pesca: usadas para a captura de peixes e outros animais marinhos.
8. Rebocadores: usados para auxiliar na manobra de outros navios e
embarcações.
9. Barcos de patrulha: usados para patrulhar as águas costeiras e proteger as
fronteiras marítimas.
10. Navios quebra-gelo: projetados para quebrar o gelo em rotas de navegação
em regiões árticas ou antárticas.
11. Barcaças: usadas para transportar cargas a granel, equipamentos e outros
materiais em rios e canais.
12. Dragas: usadas para escavar fundos de rios e portos para permitir a navegação
de navios de maior calado.
13. Embarcações de resgate e salvamento: usadas para resgatar pessoas em
perigo ou recuperar objetos e equipamentos perdidos.
14. Barcos de recreio: usados para lazer e entretenimento, incluindo barcos a vela,
lanchas e iates.