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8 - Curva Horizontal Com Transição - (31 - 10 - 2017)
8 - Curva Horizontal Com Transição - (31 - 10 - 2017)
Um veículo que trafega em um trecho reto, não está sujeito a esforços laterais, no entanto ao
entrar em um trecho curvo, a força centrífuga começa a atuar tendendo a desvia-lo da trajetória
desejada, promovendo insegurança e desconforto ao usuário.
A partir do PC, a tendência do veículo é a de seguir por um trajeto situado entre a tangente e a
curva. Essa trajetória varia em função da velocidade, do raio e da declividade transversal.
PC
r P
T ρ = Raio de curvatura de cada ponto
x r = Raio Vetor
k = Constante
P = Ponto osculador
T = Ponto de inflexão
P
ρ = Raio de curvatura de cada ponto
╚₩ k = Constante
T P = Ponto osculador
T = Ponto de inflexão
╚ = Comprimento do ramo da espiral
O DNIT recomenda o uso da clotóide (Espiral de Cornü, Radióide aos arcos ou Espiral de
Van Leber)
PI
Raio conservado
Centro conservado
Tangentes alteradas
R R
o
86
Centro Conservado
O centro da curva circular é conservado e reduz-se o raio para permitir a inserção dos ramos
de transição em espiral.
PI
Centro conservado
Tangentes conservadas
Raio alterado
R R
R’
R’
o
Raio Conservado
Conserva-se o raio da curva circular e desloca-se o seu centro para permitir a inserção dos
ramos de transição em espiral. Este é o método mais utilizado na construção de rodovias.
PI
Raio conservado
Tangentes conservadas
Centro alterado
o
87
PI =AC
AC
AC
89
PI =AC
Dθ
AC
AC = Ângulo central
PC’= PC deslocado e PT’ = PT deslocado
q e p = Coordenadas do PC’ e do PT’
Yc e Xc = Coordenadas dos postos SC e CS
Ɩe = comprimento da espiral
R = Raio da curva circular
Sc = Ângulo central do trecho em espiral
θ = Ângulo central do trecho circular
Dθ = Desenvolvimento do trecho circular
╚
Sc = (em radianos)
ଶᑕୖ
╚ᑕଵ଼
Sc° = (em graus)
ଶᑕୖᑕ
90
ୗୡమ ୗୡర
Yc = Ɩe x (1 - + )
ଵ ଶଵ
P = Xc – R x [1 – cos(Sc)]
Sc em graus
q = Yc – R x sen(Sc)
PI
ଡ଼ୡ
ic = arctg( )
ଢ଼ୡ
jc = Sc - ic
- Mínimo absoluto
O valor mínimo absoluto a ser adotado para o comprimento da transição deverá ser de 30
metros ou o equivalente à distância percorrida por um veículo que trafega na velocidade diretriz,
no tempo de 2 segundos, prevalecendo o maior.
Na prática, observa-se que comprimentos de transição inferiores a 30 metros apresentam
distorções nas bordas da pista prejudicando a aparência da rodovia.
Ɩemin = v ₓ t → Ɩemin = v ₓ 2
Como se expressa a velocidade em km/h , transforma-se para m/s dividindo por 3,6.
Ɩemin = ₓ2 → Ɩemin = 0,556 ₓ v
ଷΖ
A variação da aceleração centrífuga que atua num veículo em trajetória circular é dada por:
ୢ
ୢ୲
(ac)
మ ₩ᑕ₩₩ᑕ₩୲
ac = ; como a variação da aceleração centrífuga deve ser constante:
ୖి ₩ᑕ₩╚ୣ
ୢ య ₩ య ₩
ୢ୲
(ac) = J → J = → Ɩemin =
ோ ₩ᑕ₩╚ୣ ೌೣ ₩ᑕ₩ோ ₩
BARNETT, em seu trabalho Transition Curves for Highways, recomenda o valor Jmáx = 0,6
m/s3, valor este adotado pelo DNER.
Adotando Jmáx = 0,6 m/s3, Rc em metros e V em km / h, o comprimento mínimo do trecho de
transição, em metros, será:
య
₩ య ₩
యΖల
Ɩemin = → Ɩemin = 0,036 ₓ
Ζ₩ᑕ₩ோ ₩ ோ ₩
Em ferrovias
య య
Ɩemin = 0,07 x para bitola de 1,6 m e Ɩemin = 0,05 x para bitola de 1,0 m
ୖ ୖ
Ɩenormal = 3,2 x
93
Em rodovias
య
Ɩemin = 0,036 x e Ɩenormal = 6 x
ୖ
୪ୣౣ౮
θ = 0 = AC – 2 x Sc → AC = 2 x
ଶᑕୖ
ୖ₩ᑕ₩େۂᑕ₩
Ɩemax = R x AC (AC em radianos) e Ɩemax = (AC em graus)
ଵ଼
╚ୣౣ ା╚ୣౣ౮
Ɩeadotar =
ଶ
94
1a tangente
PI
2a tangente
Métodos de locação
I) Método das ordenadas sobre as tangentes
PI
PI
ଵ଼ ╚మ ╚ల ╚భబ
i= ₓ( - ( + )
గ ᑕோᑕ╚ ଶΚ଼ଷଶᑕோ య ᑕ╚ య ସΚ଼ସᑕோ ఱ ᑕ╚ ఱ
ଽᑕ╚
j= -i
గᑕோ
96
EXERCÍCIO RESOLVIDO
(CURVA DE TRANSIÇÃO)
Dados:
Velocidade diretriz V = 80 km /h;
Deflexão Δ = AC = 35°;
Raio da curva circular R = 500 m;
Localização do PI = Estaca 228 + 17,0m
ୖ₩ᑕ₩େۂᑕ₩ ହ₩ᑕ₩ଷହᑕ₩
Ɩemax = = = 305,43261909900767596164588448551
ଵ଼ ଵ଼
Ɩemax = 305,43 m
ଷΖ଼ାଷହΖସଷ
Ɩeadotado = = 171,145
ଶ
Ɩeadotado = 170 m
98
╚ ଵ
Sc = = = 0,1700000000000
ଶᑕୖ ଶᑕହ
Sc = 0,170000 rad
╚ᑕଵ଼ ଵᑕଵ଼
Sc° = = = 9,7402825172239945490556863183979 graus
ଶᑕୖᑕ ଶᑕହᑕ
୮ ଶΖସ
t= ఽి = యఱۂ = 2,5164699003379456287517751198772
ୡ୭ୱ₩ మ ୡ୭ୱ₩
మ
t = 2,52 m
j) Locação da Curva
ଡ଼ୡ ଽΖଵ
ic = arctg( ) = arctg( ) = 3,2447859873799358635221462376187
ଢ଼ୡ ଵଽΖହଵ
ic = 3° 14’ 41”
ଵ଼ ╚మ ╚ల ╚భబ ୧ౙ
i=
గ
ₓ(
ᑕோᑕ╚
- (
ଶΚ଼ଷଶᑕோ య ᑕ╚ య
+
ସΚ଼ସᑕோ ఱ ᑕ╚ ఱ ) ou i =
╚ୣమ
ₓ ╚ଶ
Trecho circular
Grau da curva
§ ଶ
ᅪୡ = 2 ₓ arcsen(₩ڶᑕ₩₩) → ᅪଶ = 2 ₓ arcsen(₩ ₩) = 2,29198399677718509302 graus
ଶᑕ₩ହ
ᅪୡ =2° 17’ 31”
Deflexões:
ୋ
dc =
ଶ
ଶۂ₩ଵ₩ଷଵ
Para corda de 20 m → d20 = = 1° 8’ 46”
ଶ
ୋౙ ଶۂ₩ଵ₩ଷଵ
Para corda de 1 m → dm = = = 0,0572986111111 graus = 0° 3’ 26,28”
ଶ₩ᑕ₩ୡ ଶ₩ᑕ₩ଶ
ଽᑕି╚
j= –i
గᑕோ
ଽᑕଵିଵ
Estaca 232+9,10m => j = – (0° 0’ 40”) = 0° 33’ 43”
గᑕହ
103
㨷㨰 ᩛ 40 m R = 50,58 m
0 5 10 15 20 25 30 35 40
ᶩ ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ " ° ´ "
0 0 7 4 0 28 17 1 3 38 1 53 8 2 56 46 4 14 32 5 46 27 7 32 30
5 0 14 10 0 28 19 1 10 46 2 7 21 3 18 5 4 42 58 6 21 58 8 15 8
10 0 56 41 0 35 25 0 49 33 1 53 14 3 11 4 4 43 3 6 29 9 8 29 25
15 2 7 31 1 39 9 0 56 39 1 10 47 2 35 43 4 14 47 6 8 0 8 15 21
20 3 46 42 3 11 14 2 21 38 1 17 53 1 32 2 3 18 12 5 18 31 7 32 58
25 5 54 14 5 11 40 4 14 58 3 4 7 1 39 8 1 53 16 4 0 41 6 22 14
30 8 30 5 7 40 26 6 36 37 5 18 41 3 46 36 2 0 22 2 14 30 4 43 9
35 11 34 17 10 37 31 9 26 37 8 1 35 6 22 24 4 29 4 2 21 36 2 35 45
40 15 6 49 14 2 58 12 44 58 11 12 49 9 26 32 7 26 7 5 11 33 2 42 51
L 40 35 30 25 20 15 10 5 0
ଡ଼ୡ ic= 7,5418003
ic = arctg( )
ଢ଼ୡ
le R Sc Xc Yc q p ic jc c
(m) (m) º ´ " (m) (m) (m) (m) º ´ " º ´ " (m)
Deflexão
Estaca Ɩ (m)
Vante Ré
48+2,43 TS (X)
48+7,43 5 0° 7’ 4”
48+12,43 10 0° 28’ 17”
48+17,43 15 1° 3’ 38”
49+2,43 20 1° 53’ 8”
49+7,43 (X) 25 2° 56’ 46” 5° 54’ 14”
49+12,43 30 1° 53’ 16”
49+17,43 35 4° 0’ 41”
50+2,43 SC (X) 40 6° 22’ 14”
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