nas dapencla da wh. ESTAGOES ~ NDB - No Directional Beacon ou Radio Farol No Direcional - auxllio ridio, equipamento de terra composto por uma antena transmissora de ondas eletromagnéticas emitidas em todas as diregoes. ~ Receptores: os receptores de uma antena NDB so: ADF de limbo fixo, ADF de limbo mével manualmente e 0 RMI (limbo mével_automaticamente). Esses receptores ADF de uma antena NDB, possuem uma antena LOOP, capaz de determinar a direcdo das ondas de rédio de uma estacéo. = ADF: Automatic Direction Finder ou Detector Automético de Direcdo. - RMI: Radio Magnetic Indicator ou Indicador Radio Magnético. = Frequéncia: 200 a 530 KHz € 1605 a 1800 KHz (baixa e 4 média). ~ Identificagao: de 2 a 3 letras em cédigo Morse. ~ Aleance: depende da poténcia, mas gira em torno de 80 Simbologia de | NM. uma estagdo : oo = Cone de Silencio: bloqueio, fica na vertical da estacdo e cartas: | P30 tem ondas de radio. = QDM ~rumo magnético que se aproxima de um NDB. ~ QDR —rumo magnético que se afasta de um NDB. - Na cauda da agulha do instrumento lemos 0 QDR eo setor da ACFT, na seta lemos 0 QDM e o setor da STAe na marca de topo sera a proa, ajustada com o boto HDG. = Desvantagens ~ efeito noturno, efeito de relevo, efeito de costa maritima, perturbago atmosférica, fading. = Curva do Co: causada pela acéo do vento lateral e evitada com a CD adequada.- VOR: Very High Frequency (VHF) -Frequéncia: de 108.0 a 117.9 Miz (muito ah, wh Omnidirectional + Identificago: 3 letras em cédigo Morse. Range : Auxdite rédio, equipamento de terra que g isoess deere delta 8 qe ACE exif: opera com frequéncia muito alta (VHF) e cae i Sta . a iM ik com muitas vantagens sobre o NDB. . arantorer + . eesonre ONES. = 3000 FT de altura-69NM ~ Principio de Funcionamento: Diferenca : 4000. FT ae altura -92 NM de fase entre 2 sinais: sinal de referéncia 10000 FT de altura - 270 NM (em todas as direcdes a0 mesmo tempo) . . € 0 sinal variavel (1800 RPM). A diferenca Cone de Silencio: bloquelo, fica na vertical da estagio e de fases é medida eletronicamente pelo no tem ondas de radio. aoa + Radial ~ RDL: rumo magnético que sai de uma estaco vor. | . NDB ai antena VOR so: RMI eo indicador de Vantagens do VOR sobre 0 NDB - curso firme, nao sofre " Perturbaco, elimina célculos, no gera bloqueio falso, desvio de curso ou VHF - NAV. " , ‘ 4 Simbologia de | evita o efeito noturno, é preciso, independe da proa, reicador VOR umaestagio | evita a curva do cdo. VOR nas Situacdes: cartas: um hexagono. Situagio Se afastando pela ROL. 090° 08S ajustado corretamente. ~ Cartdo Graduado: rosa dos ventos. ~ OBS: Omni Bearing Selector — 0 Bot3o Seletor de rumo (curso). Situagio: sfastando pela ROL 080° 1d0 corretamente, mas com agdo de vento e sem CD. ~ CDI: Course Deviation Indicator ou | Indicador de Desvio de Curso: amplitude de 10° para cada lado, sendo 20° no total. - Janela TO - FROM: resolve os 180° de ambiguidade em relaco ao rumo selecionado no OBS. - Bandeira OFF: aparece quando a ACFT esta fora do alcance do VOR, no cone de siléncio ou numa radial defasada 90° do curso selecionado. DME - Distance Measuring Equipment ou Equipamento Medidor de Distancia: mede a Simbologia de um DME | distncia da ACFT a STA. nas cartas é um > Frequéncia: UHF (960 a 1215 MHz, Ultra High Frequency); retangulo: > Recepgdo: VOR ou LIZ acoplado; ® Indicago: distancia da ACFT no espaco até a antena (STA); Ky E] » Simbologia: é representado por um retngulo, porém sempre vem acoplado a um | VOR ou LLZ (Localizador), como mostram as figuras ao lado. vor uz | - Alguns DME possuem as informagées de velocidade e o tempo relagdo a estagdo, mas | com DME com DME tais informagées s6 so confiéveis quando a ACFT se encontra se aproximando ou se afastando totalmente em uma linha reta em relacdo a estacao.> > > v vv ILS - Instrument Landing System ‘ema de aproximagao chamado “de preciso”, que permite tomar com a pista de pouso 0 alinhamento e Sngulo de planeio ideal Frequéncia do ILS: de 108.1. 111.9 MHz (VHF), em decimais impares. Identificacao: 3 letras em cédigo Morse, a Primeira sempre a letra “I”. Categorias de um Its: Componentes de um ILS: LULZ (localizer/localizador) - instalado na cabeceira oposta a cabeira de aproximacao, gera orientaggo lateral através da criago de um plano de referéncia vertical, opera em VHF variando de 108.1 a 111.9 MHz em decimais impares; No instrumento a barra do CDI, sintonizado a um ILS (LOC ~ Localizador), possui uma amplitude total de 5°, sendo 2,5° cada lado. © instrumento define o curso dianteiro e traseiro € 0 lado direito e esquerdo referente a trajetéria de pelo curso dianteiro. No Brasil sé so permitidas aproximacdes pelo curso dianteiro. GS (glide slope) - instalado geralmente do lado direito da cabeceira de aproximacéo, gera orienta¢ao vertical através da criagdo de um plano de referéncia horizontal, opera em UHF de 329 a 335 MHz. A rampa do GS deve ser interceptada por baixo. No instrumento a barra do GSI (Glide Slope Indicator ou Indicador de Angulo de Planeio), possui uma amplitude total de 1", sendo 0,5° para cima e 0,5" para baixo. O Glide Slope nao gera sinal no curso traseiro. Marcadores: Externo (Outer Marker — OM) luz azul, 5 NM da cabeceira - 75 MHz — VHF com sinal audivel - - / 5g; Médio (Middle Marker - MM) luz amarela ou 3ambar, 3500 FT da cabeceira~ 75 MHz ~ VHF com sinal audivel - -/ seg; Interno (Inner Marker — IM) ~ luz branca, na cabeceira - 75 MHz ~ VHF com sinal audivel ~ / seg; NDB - 200 a 530 KHz; / DME ~ acoplado ao LIZ Auxilios Visuais ~ VASIS, PAPIS, ALS, etc... Sistema de pouso por instrumentos Situagdes: LS - Instrument Landing System sas coe + 1h - Instrum j Landing System[AS - Instrument Landing System 1s - Instrument Landing System aaa at ILS - Instrument Landing System <30KHz VF Very Low Frequency (Frequencia Muto Baixa) 30 300 KHz F Low Frequency Nos (Frequéncia Baia) 300 a 3.000 KHz MF Broadcasting Medium Frequency (emissoras de ridio AM) (Frequéncia Média) ‘NOB! 3.030 MHz HF High Frequency Fonia (Frequéncia Ata) 30.300 MHz VHF Very High Frequency VOR, LOC, Marcador (Frequéncia Muito Ata) 300 8 3.000 Miz ‘UHF Ultra High Frequency (Frequéncia Ura Alta) ‘SHE 3.a30GHr ‘Super High Frequency (Frequtncia Super Alta) EHF 302 3.000GHz Extremely High Frequency Frequéncia Extremamente Alta)