UNIVERSIDADE PAULISTA Campus: Ribeiro Preto Instituto de Cincias Exatas e Tecnolgicas Curso: Engenharia Mecnica

MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

ADRIANO MENDONA DANTE G. DOS SANTOS DIEGO S. JUVNCIO EDUARDO COELHO MRCIO R. DE OLIVEIRA

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RIBEIRO PRETO 2011

INTRODUO O engenheiro responsvel pela segurana e garantia de que um projeto estrutural seja livre de falhas e riscos durantes suas operaes normais. Para isso, necessrio aplicar seus conhecimentos e utilizar materiais tcnicos que atendam suas necessidades. Atualmente existem muitas ferramentas que o auxilia em sua empreitada, apenas auxiliam, pois de grande importncia que o engenheiro conhea os princpios por trs dessas ferramentas e possa tirar o melhor proveito e fazer a correta anlise das informaes obtidas. Para a compreenso das deformaes geradas em uma estrutura necessrio a aplicao de equaes diferencias muito trabalhosas, e que na maioria das vezes podem no dar ao engenheiro a soluo exata de um problema. Em resistncia de materiais muito utilizado equaes prontas que so resultados das equaes diferenciais. Mas essas equaes trazem apenas solues para estruturas simples, como vigas e trelias, por exemplo. Na engenharia, existem sistemas e geometrias mais complexas que uma estrutura linear, como a utilizao de chapas para os mais diversos fins, e que sofrem a atuao de foras e presses de forma muito variada. Nesses casos torna-se impossvel a determinao exata do problema atravs dos mtodos de clculos clssicos, que fazem clculos em seus infinitos pontos, sendo assim, necessria a utilizao de mtodos aproximados que atendam, dentro de uma preciso aceitvel, a soluo do problema. dessa necessidade que surgiu o mtodo dos elementos finitos (MEF). A anlise de um problema atravs MEF utiliza-se de modelos discretizados, ou seja, subdividido-se um sistema em elementos, onde, atravs da compreenso desse elemento, podemos compreender o todo, pois cada elemento conectado entre si atravs de pontos discretos, chamados ns. No clculo do deslocamento levado em conta o descolamento de alguns pontos, que so os ns, como todo o sistema est conectado, cada n deslocado gera deslocamento em outro elemento do sistema, fazendo assim que seja possvel o clculo aproximado do deslocamento de todo o sistema.

O clculo das deformaes geradas nos ns organizado em forma matricial a fim de facilitar os clculos efetuados pelos softwares. importante enfatizar, que no modelo discretizado, as foras atuaro somente nos ns, diferente do modelo real em que as foras atuam de forma contnua pelos seus infinitos pontos. O princpio bsico do deslocamento dos ns pode ser encontrado nas molas, que dado pela equao F = K . X, onde K pode ser entendido como o coeficiente de rigidez da mola e X o deslocamento sofrido. Da mesma forma, um elemento pode ter a fora de deslocamento de seus ns dados pela equao F = K . d, que um produto da rigidez do elemento pelo deslocamento do n. Partindo desse princpio possvel entender a matriz de rigidez de um elemento finito, j que um elemento possui vrios ns que o interliga a outros elementos, necessrio interlig-los de forma algbrica de modo que se possa determinar o deslocamento do sistema. Para ilustrar, podemos entender um sistema como uma trelia, os elementos com suas barras e os ns como as conexes dos elementos, onde cada elemento encontra-se em equilbrio. Figura 1.

Figura 1 Representao da condio de equilbrio em uma montagem de elementos

Os clculos de forma matricial so complexos, o que tornaria invivel a utilizao do MEF seno fosse a utilizao de microcomputadores que efetuam internamente todas as rotinas de clculos dando aos engenheiros os resultados finais. Por isso de grande importncia o entendimento dos conceitos bsicos dos MEF. O software efetua o clculo de forma lgica, mas cabe ao engenheiro a definio do problema, o planejamento do modelo para anlise, a definio da malha, levando-se em conta a melhor disposio para os elementos, a definio das condies de contorno, restries e carregamentos, observando seus pontos de engastamento, apoio e articulao e a melhor representao para a carga aplicada ao modelo, verificao e anlise dos resultados e principalmente, a tomada de deciso. APLICAO No anexo 1 apresentado um relatrio gerado utilizando software de anlise elementos finitos, onde tem-se como modelo de estudo uma viga de ponte rolante com 15m de vo e para simulao considerou-se apoio em ambas as extremidades e aplicao de carga concentrada de 7.5t no meio do vo (Figure 1, Anexo 1). A flecha elstica possvel de ser observada em Figure 2 e Figure 3, Anexo 1, tendo como deformao mxima aproximadamente 3,7mm. Com essa anlise possvel determinar se a flecha elstica aceitvel e se encontra dentro das tolerncias exigidas pelo projeto. Em figure 4, Anexo 1, possvel verificar as tenses atravs de escala de cores, onde indicado no modelo quais as regies mais crticas. Ao compararmos a mxima tenso indicada pela figure 4, com a tenso de escoamento (Tensile Yield Strength) do material, indicada em Table 11, Anexo 1, podemos concluir que a viga suporta a carga aplicada de forma esttica, permanecendo dentro do fator de segurana aceitvel. As tabelas geradas no relatrio, alm de fornecer informaes sobre material, fornece tambm informaes sobre a simulao e seus objetos de avaliao. Em Table 4, Anexo 1, fornecido todas as informaes sobre a malha, o nmero de ns

(Nodes) e Elementos (Elements) extremamente elevado, esse um exemplo de como o software pode auxiliar o engenheiro em seus projetos, poupando tempo e recursos durante o desenvolvimento de suas atividades. ANEXOS Anexo 1 Relatrio de Anlise de Resistncia Mecnica