Nombre: Julio Jos Canchano Parody Materia: Derecho Maritimo Semestre: VII Universidad: Sergio Arboleda

Trabajo de Derecho Martimo

1. Puerto de cabotaje es aquel que slo puede utilizarse para operaciones entre puertos colombianos. Verdadera 2. El plazo de las concesiones podrn ser mayores a 20 aos si fuere

necesario para que en condiciones razonables de operacin, las sociedades portuarias recuperen el valor de las inversiones hechas, o para estimularlas a prestar servicio al pblico en sus puertos. Verdadera 3. La Superintendencia General de Puertos no est obligada a acoger los conceptos o recomendaciones que emitan otras autoridades sobre la licencia otorgada para la construccin de un puerto. Verdadera 4. Se declara de inters pblico la adquisicin de los predios de propiedad privada necesarios para establecer puertos. Verdadera 5. La contraprestacin que paga un puerto se otorgar a la Nacin y a los municipios o distritos en donde opere el puerto, en proporcin de un 20% a la primera y un 80% a la segunda. Falsa. El artculo 7 de la ley 1 del 91 dice que las contraprestaciones por el uso y goce temporal y exclusivo de las zonas de uso pblico las recibir la Nacin a travs del Instituto Nacional de Vas (Invas), o quien haga sus veces, incorporndose a los ingresos propios de dicha entidad, y a los municipios o distritos donde opere el puerto. La proporcin ser: De un 80% a la entidad Nacional, y un (20%) a los municipios o distritos.

6. Las

condiciones en que se aprob una concesin pueden modificarse previo y escrito de la Superintendencia General de

obteniendo permiso

Puertos, que slo lo otorgar si con ello no se infiere perjuicio grave e injustificado a tercero, y si el cambio no es de tal naturaleza que desvirte los propsitos de competencia. Verdadera 7. Sealamiento de Tarifas. Las sociedades portuarias no pueden establecer las tarifas por el uso de la infraestructura portuaria esta funcin le corresponde exclusivamente al Ministerio de obras pblicas y transporte. Falsa. En el artculo 19 de la ley 1 del 91 instituye que las sociedades portuarias pueden establecer las tarifas por el uso de la infraestructura portuaria. 8. Las frmulas de clculo de las tarifas harn diferencia por razn del destino o procedencia de la carga, por el hecho de que sta sea de importacin o exportacin, y por la nacionalidad del buque. Falsa. El inciso 3 del artculo 19 de la ley 1 del 91 acuerda que las frmulas de clculo de las tarifas no harn diferencia por razn del destino o procedencia de la carga, ni por el hecho de que sta sea de importacin o exportacin, ni por la nacionalidad del buque. 9. Las sociedades portuarias modificarn sus tarifas de acuerdo con las formulas dadas en la reglamentacin expedida para el efecto, sin necesidad de autorizacin previa, y darn aviso a la Superintendencia General de Puertos de cualquier variacin que establezcan, justificndola. Verdadera 10. La libertad de tarifas es procedente cuando el Gobierno nacional en un "Plan de Expansin Portuaria" determine que el nmero de sociedades portuarias y la oferta de servicios de infraestructura portuaria son

suficientemente amplios, Verdadera 11. Son autoridades portuarias el Consejo Nacional de Poltica Econmica y Social, quien aprueba o imprueba los planes de expansin portuaria que le presente el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte; el Ministro de Obras Pblicas y Transporte quien programa, evala y ejecuta en coordinacin con la

Superintendencia General de Puertos, y las capitanas de puerto a nivel local. Falsa. Por la razn que encontramos en el artculo 23 de la ley 1 del 91 que estipula que los capitanes de puerto de la Direccin General Martima ejercern exclusivamente las funciones de autoridad martima. 12. Es funcin de la Superintendencia General de Puertos Expedir por medio de resolucin las condiciones tcnicas de operacin de los puertos colombianos. Verdadera 13. Es funcin del Ministerio de obras pblicas y transporte asumir, de oficio o por solicitud de cualquier autoridad o cualquier persona interesada, la investigacin de las violaciones del Estatuto portuario , de las condiciones en las cuales se otorg una concesin o licencia, y de las condiciones tcnicas de operacin, que se imputen a las sociedades portuarias, o a sus usuarios, o a los beneficiarios de licencias o autorizaciones; e imponer y hacer cumplir las sanciones a las que haya lugar. Falsa El artculo 27 numeral 10 de la ley 1 del 91 muestra claramente las funciones que le son exclusivas a la Superintendencia General de Puertos. 14. Se autoriza para constituir sociedades portuarias la Nacin y a sus entidades descentralizadas y las entidades territoriales en cuya jurisdiccin se encuentran los terrenos en los que opera o ha de operar un puerto. Verdadera 15. Las sociedades portuarias se rigen por las normas del Cdigo Civil. Falsa. En virtud del artculo 31 de la ley 1 del 91 que dice que las sociedades portuarias se rigen por las normas del Cdigo de Comercio, por la ley 1 de 1991 y por las disposiciones concordantes. 16. Los actos y contratos de las sociedades portuarias en donde existen aportes pblicos, se regirn exclusivamente por las reglas del derecho privado, sin atencin al porcentaje que tales aportes representen dentro del capital, ni a la naturaleza del acto o contrato .Verdadera 17. La eficiencia en el uso de las instalaciones portuarias es la relacin entre la unidad de carga y la unidad de tiempo que existe en las operaciones de

transferencia de la carga desde la nave a tierra y viceversa; o desde el muelle hasta el sitio de almacenamiento; o la medida de tiempo de permanencia de una embarcacin en los muelles del puerto, o de la carga en los almacenes del puerto .Verdadera 18. Monopolio natural. Un puerto tiene un monopolio natural cuando su capacidad es tan grande, en relacin con la de otros puertos que sirven a la misma regin, que puede ofrecer sus servicios en un tiempo menor a los de los dems. Falsa. En el numeral 6 del artculo 5 de la ley 1 del 91 se dice que un puerto tiene un monopolio natural cuando su capacidad es tan grande, en relacin con la de otros puertos que sirven a la misma regin, que puede ofrecer sus servicios con costos promedios inferiores a los de los dems. 19. La contraprestacin que las sociedades portuarias deben pagar se otorgar a la Nacin y a los municipios o distritos en donde opere el puerto, en proporcin de un 80% a la primera y un 20% a la segunda .Verdadera 20. El valor y porcentaje determinado para una contraprestacin por actividad portuaria puede modificarse de acuerdo a las perdidas identificadas en la prestacin del servicio .Falsa. Segn el artculo 7 de la ley 1 del 91 una vez establecido el valor de la contraprestacin, no es susceptible de modificarse.