INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE CONTROL

CPAEMC HASENAUER Fabin

FUENTES DE ALIMENTACIN BATERAS. Tipos y accin qumica. Tabla de reacciones qumicas. Funcionalidad. Estado de carga y desbordamiento trmico.

CURSO APLICATIVO

2011

INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE CONTROL

TRABAJO PRACTICO N 2.
FUENTES DE ALIMENTACIN BATERAS. 1.Tipos de bateras, accin qumica:

Acumuladores de Plomo: La construccin bsica de un acumulador de plomo consta en esencia de un electrodo positivo y otro negativo, cada uno de los cuales est formado a su vez por un grupo de placas o rejillas de una aleacin de plomo y antimonio; los espacios entre placas se rellenan con un material activo. Los dos grupos de placas se intercalan, unindose las caras correspondientes en un terminal positivo y en otro negativo. Las placas adyacentes estn aisladas unas de otras por medio de separadores construidos con material de alto poder de aislamiento y adecuados para no entorpecer la circulacin del electrlito por la superficie de las placas. Cada uno de los grupos de placas positivo y negativo estn conectados a terminales salientes situados en la parte superior y en lados opuestos de los compartimientos. La resistencia interna de un grupo de placas vara enormemente, segn la distancia que exista entre las superficies del electrodo negativo y el positivo; por eso, para obtener una resistencia mnima, la construccin de cada grupo se realiza de modo que la separacin entre placas sea lo menor posible. El grupo negativo contiene una placa ms que el positivo. Se realiza esta distribucin distinta en el nmero de placas positivas y negativas para no entorpecer la accin electroqumica cuando es aplicada en un solo extremo. El montaje de las placas se realiza en recipientes resistentes a los cidos.

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Accin qumica: Cada placa positiva de una clula completamente cargada est compuesta de una rejilla construida de una aleacin de plomo y antimonio, en la que se deposita bajo presin una pasta de perxido e plomo (Pb O2). El electrlito consta de dos componentes, cido sulfrico (SO4H2) y agua, que mezclan en una proporcin tal que la densidad relativa se encuentra generalmente alrededor de 1,25 a 1,27.

La accin qumica se produce durante la descarga de la clula, esto es, cuando se establece un circuito externo entre las placas positivas y negativas, los electrones son transferidos a travs del circuito, desde la placa de plomo a la de perxido de plomo, formndose como consecuencia de la accin qumica sulfato de plomo (SO4 Pb) en ambas placas. Al mismo tiempo tambin se originan molculas de agua, debilitando as el electrlito, En la prctica, la batera se considera que est descargada cuando ambas placas estn cubiertas de sulfato de plomo y el electrlito ha quedado muy debilitado. La batera puede recargarse conectando las placas positiva y negativa, respectivamente, a los terminales positivo y negativo de una fuente de corriente continua de tensin ligeramente superior a la de la batera. De esta forma, las reacciones qumicas anteriores se producen ahora en sentido inverso: el sulfato de plomo de la placa positiva se convierte en perxido de plomo, la placa negativa se transforma en plomo esponjoso y el electrlito recupera su densidad relativa original.

La clasificacin de las bateras de plomo cido se da: Por tipo de placas Por tipo de aleacin Por tipo de mantenimiento requerido Por tipo de electroltico: Solucin de cido sulfrico diluido en agua destilada en estado: Lquido, Gelificado, o Absorbido. Segn el uso

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Batera de nquel cadmio (tipo secundario): En este tipo las placas positivas son de hidrxido de nquel, Ni (OH)2, las negativas sonde hidrxido de cadmio Cd (OH)2, y el electrlito es una solucin de agua destilada e hidrxido de potasio (KOH), con una densidad relativa entre 1,24 y 1,30. Las bateras constituidas con estas placas tienen ciertas ventajas sobre las de plomo, la principal es la prioridad de mantener relativamente constante la tensin aunque sufran gran descargas, tales como en el arranque de mquinas o del equipo auxiliar.

Las placas suelen construirse mediante un proceso de aglutinamiento o sinterizado y los materiales activos son impregnados en las placas por deposicin qumica. Este tipo de construccin permite emplear el mximo de material activo en la accin electroqumica. Despus de su impregnacin con los materiales activos, las placas se estampan en las dimensiones requeridas y se forman grupos de placas negativas y positivas, intercaladas y conectadas a los bornes de forma similar a la realizada en el tipo de acumulador de plomo. El conjunto completo de placas se monta en un recipiente hermtico de plstico.

En este tipo de bateras los elementos van unidos en un montaje rgido en la caja. Un espacio existente por encima de los elementos proporciona una cmara de ventilacin que est completamente cerrada por una tapa fija en una posicin determinada por un par de grilletas al compartimiento de la beatera del avin. Los vapores de cido son expulsados fuera de la cmara a travs de unos respiradores existentes en la carcasa de la batera y los tubos del sistema de ventilacin del compartimento e bateras.

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Accin qumica: Durante la carga, las placas negativas pierden oxgeno y se convierten en cadmio metlico. Las placas positivas son sometidas a un mayor estado de oxidacin por medio de la corriente de carga hasta que ambos materiales quedan completamente transformados; se extrae todo el oxgeno para formar xido de nquel. El elemento desprende gas hacia el final del proceso y durante la sobrecarga; el gas se ha originado por la descomposicin del agua del electrlito, dando hidrgeno en las placas negativas y oxgeno en las positivas, Una ligera cantidad de gases es necesaria para cargar completamente el elemento y por tanto se pierde una pequea cantidad de agua. La reaccin qumica inversa tiene lugar durante la descarga: las placas negativas reciben gradualmente el oxgeno que van perdiendo las positivas. Como consecuencia de este intercambio no se producen gases en una descarga normal. En este sentido, la energa qumica de las placas se convierte en elctrica, el electrlito es absorbido por las placas hasta un punto en que no es visible desde la parte superior del recipiente. El electrlito no desempea un papel activo en la reaccin qumica: se utiliza nicamente como conductor del flujo de corriente.

2.-

Tabla de reacciones qumicas de las bateras.

Tipo de batera Plomo

Estado de carga Cargada Descargada

Placa positiva Bixido de plomo(PbO2) Sulfato de plomo(PbSO4) Oxido de nquel(NiO2/Ni2O3) Hidrxido de nquel(Ni(OH)2

Placa negativa Plomo(Pb) Sulfato de plomo(PbSO4) Cadmio(Cd) Hidrxido de cadmio(Cd(OH)2

Electrolito cido sulfrico concentrado(SO4H2) cido sulfrico debilitado(SO4H2) Hidrxido de potasio no afectado por la carga(KOH)

NquelCadmio

Cargada descargada

3.-

Funcin de la batera:

Una batera es un dispositivo que convierte la energa qumica en elctrica y est constituida por un nmero de clulas tales que, segn la utilizacin de la batera, pueden ser de tipo primario o secundario. Ambos tipos de clulas o elementos funcionan partiendo del mismo principio fundamental, el intercambio de electrones debido a la accin qumica de un electrolito y los electrodos. La diferencia entre ellos reside en la accin que ocurre durante la descarga. En el tipo primario esta accin destruye los materiales activos de su recinto, limitando de este modo su vida efectiva a una simple operacin de descarga, mientras que en los del tipo secundario la accin de descarga convierte los materiales en otros componentes, de modo que puedan ser posteriormente transformados elctricamente en los compuestos originales. As, una batera o acumulador de este tipo puede tener una vida en la que se dan numerosas acciones de descarga, seguidas por otras de reconversin, ms comnmente denominadas acciones de carga. Las bateras utilizadas en aviacin son del tipo secundario, pudiendo ser de plomo o de nquel-cadmio.

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Las bateras estn destinadas a cumplir las siguientes funciones: Ayudar a mantener la tensin del sistema de corriente continua en condiciones de fluctuacin. La puesta en marcha de grandes accesorios actuados por corriente continua, tales como inversores y bombas, requieren una elevada corriente de entrada, que disminuira momentneamente la tensin en la distribucin, a menos que se utilizase una batera que asumiese una parte de la carga. Una condicin similar existe cuando se produce un cortocircuito de un circuito protegido contra las grandes cargas por un limitador de corriente. Esta funcin se aplica posiblemente en menor grado en aviacin, donde el sistema elctrico es predominantemente de corriente alterna, pero el principio bsico sigue siendo vlido. Como fuente de alimentacin para grandes cargas de corta duracin, cuando no es accesible un generador o fuente de alimentacin de tierra, por ejemplo, arranque interno de una mquina. En condiciones de emergencia es apropiada una batera para suministrar cantidades limitadas de energa. En tales condiciones, la batera podra ser la nica fuente de energa permanente para hacer funcionar los instrumentos esenciales de vuelo, equipos de comunicacin por radio, etc., mientras lo permitiese su capacidad.

4.-

Estado de carga y desbordamiento trmico:

Todas las bateras contienen ciertas indicaciones de su estado de carga, cada elemento muestra tres indicaciones distintas: la tensin entre bornes alcanza un valor mximo y permanece estacionario; la densidad relativa del electrlito cesa de elevarse y se mantiene constante; las placas desprenden gas libremente. La densidad relativa es la nica gua eficaz para determinar la condicin elctrica de una batera que no est completamente cargada ni completamente descargada. Si la densidad relativa se encuentra en el cetro de los valores normales mximo y mnimo, se puede decir que la clula se halla aproximadamente a mitad de su descarga. En las bateras que no contengan el electrlito libre no se pueden realizar pruebas para determinar el valor de la densidad relativa: el estado de carga nicamente se puede conocer mediante indicaciones de tensin. El electrlito de una batera de nquel cadmio no reacciona qumicamente con las placas como lo hace el de una batera de plomo. Como consecuencia, las placas no se deterioran ni modifican apreciablemente la densidad relativa del electrlito. Por eso no se puede determinar el estado de la carga examinando la densidad relativa. Tampoco se puede hallar el estado de carga por medio de los valores de tensin, ya que en su caracterstica principal la tensin permanece constante en la mayor parte del ciclo de descarga. Cuando una batera est completamente cargada, el electrlito se encuentra en su nivel mximo. La formacin de cristales blancos de carbonato potsico en una batera de nquel cadmio puesta en servicio e instalada en una aeronave puede indicar que la batera ha sido sobrecargada. Los cristales se forman como consecuencia de la reaccin del vapor de electrlito desprendido con el bixido de carbono.

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Amperios hora
VALORES DE LA DESCARGA TPICA DE BATERAS DE PLOMO Y NQUEL-CADMIO

Las bateras pueden trabajar a su capacidad nominal cuando las condiciones de temperatura y de carga estn dentro de los valores especificados. En el caso de que se exceden estos valores, se puede producir el efecto de desbordamiento trmico, condicin que origina desprendimiento violento de gases, ebullicin de electrlito Y finalmente fusin o ablandamiento de las placas o de la carcasa, con el consiguiente riesgo para la estructura de la aeronave y peligro del sistema elctrico. Ya que las bateras tienen una capacidad trmica pequea, el calor debe ser disipado y esto se consigue disminuyendo la resistencia interna efectiva. Por esto, cuando una batera sea sometida a una carga de tensin constante, absorber una corriente de carga muy alta y se producir el efecto de desbordamiento trmico originando incrementos continuos de corrientes y temperaturas. En algunas aeronaves, particularmente las que emplean bateras de nquel cadmio, hay dispositivos sensores trmicos localizados dentro de las bateras para detectar las altas temperaturas y prevenir de esta forma su sobrecarga, desconectndola inmediatamente de la fuente de carga cuando la temperatura alcanza un valor determinado.

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