 ACU - Códigos de Diagnóstico de Falhas do Software da Unidade de Controle

do Apoio de Braço (ACU)

o ACU 000158.04 - Tensão Baixa da Alimentação Não Permanente da
ACU
o ACU 000177.17 - Rotação do motor limitada devido ao óleo frio
o ACU 000237.02 - Conflito de dados de segurança do VIN
o ACU 000237.14 - Segurança do VIN Não Ativada
o ACU 000237.31 - Mensagens de Segurança do VIN Ausentes
o ACU 000587.31 - Tipo de motor desconhecido
o ACU 000628.12 - Programação ACU
o ACU 000974.03 - Tensão Alta no Circuito do Sensor do Acelerador de
Mão
o ACU 000974.04 - Tensão Baixa no Circuito do Sensor do Acelerador
Manual
o ACU 523968.02 - Conflito nos Circuitos do Interruptor do Sistema de
Gerenciamento do Implemento
o ACU 523968.03 - Tensão Alta nos Circuitos do Interruptor do Sistema
de Gerenciamento do Implemento (IMS)
o ACU 523968.04 - Tensão Baixa nos Circuitos do Interruptor do IMS
o ACU 523969.11 - Conflito no Interruptor de Aumento/Redução de
Marcha
o ACU 524212.02 - Conflito do Circuito do Sensor/Interruptor da
Alavanca de Controle do Engate Traseiro
o ACU 524212.03 - Tensão Alta no Circuito do Sensor da Alavanca de
Controle do Engate Traseiro
o ACU 524212.04 - Tensão Baixa no Circuito do Sensor da Alavanca de
Controle do Engate Traseiro
o ACU 524224.02 - Conflito no Circuito do Interruptor da TDP Traseira
o ACU 524224.14 - TDP Traseira Desativada
 ASU - Códigos de Diagnóstico de Falhas do Software da Unidade de Controle
do ActiveSeat™ (ASU)
o ASU 000158.03 - Tensão de Alimentação Chaveada Alta ASU
o ASU 000158.04 - Tensão de Alimentação Chaveada Baixa ASU
o ASU 000628.02 - Falha de Dados EOL
o ASU 000628.12 - Programação da ASU
o ASU 000629.11 - Falha da unidade de controle ASU
o ASU 000629.12 - Falha da unidade de controle ASU
o ASU 000639.12 - Erro do CAN ASU Limite Excedido
o ASU 001079.03 - Tensão de Alimentação Alta do Sensor ASU
o ASU 001079.04 - Tensão de Alimentação Baixa do Sensor ASU
o ASU 524002.31 - Falha no solenoide de controle de pressão do
ActiveSeat™
o ASU 524003.02 - Falha do circuito do interruptor de controle de firmeza
do ActiveSeat™
o ASU 524004.02 - Falha do circuito do interruptor de controle da altura
do ActiveSeat™
o ASU 524006.30 - Ventilação do ActiveSeat™ ligada por tempo demais
o ASU 524007.30 - Conjunto do compressor do ActiveSeat™ ligado por
muito tempo
o ASU 524008.13 - ASU não calibrada
 o ASU 524010.31 - Falha do circuito do solenoide de elevação/descida do
ActiveSeat™
o ASU 524011.03 - Alta tensão do circuito do acelerômetro do
ActiveSeat™
o ASU 524011.04 - Baixa tensão do circuito do acelerômetro do
ActiveSeat™
o ASU 524011.08 - Falha no circuito do acelerômetro do ActiveSeat™
o ASU 524012.03 - Alta tensão do circuito do sensor de posição do
ActiveSeat™
o ASU 524012.04 - Baixa tensão do circuito do sensor de posição do
ActiveSeat™
 CAB - Código de Diagnóstico de Falha da Unidade de Controle da Cabine
(CAB)
o CAB 000091.03 - Tensão alta circuito sensor pedal do acelerador
o CAB 000091.04 - Tensão baixa no circuito do sensor do pedal do
acelerador
o CAB 000237.02 - Conflito de dados de segurança do VIN
o CAB 000237.31 - Mensagens de Segurança NIV Ausentes
o CAB 000628.12 - Programação CAB
o CAB 001504.30 - Falha do circuito do interruptor da presença do
operador
o CAB 002872.02 - Falha circuito interruptor luzes de estrada
o CAB 002876.02 - Conflito no interruptor da sinaleira direcional
o CAB 524016.04 - Tensão da Alimentação Chaveada Baixa 2 da CAB
o CAB 524017.13 - Tipo de alavanca do reversor esquerdo não
selecionado
o CAB 524017.31 - Falha no circuito da alimentação do reversor esquerdo
o CAB 524019.31 - Falha na Transição Neutra/Não Neutra do Reversor
Esquerdo
o CAB 524020.31 - Reversor Esquerdo Engatado na Partida
o CAB 524021.31 - Falha circuito interruptor múltiplo reversor esquerdo
o CAB 524022.31 - Falha ao desligar todos os interruptores do reversor
esquerdo
o CAB 524023.31 - Falha no circuito do Interruptor Não Neutro ou de
Retenção do Neutro OFF (desligado) do reversor esquerdo
o CAB 524024.31 - Falha no circuito dos Interruptores de Avanço e Ré do
reversor esquerdo em ON (ligado)
o CAB 524025.31 - Falha no circuito do Interruptor de Avanço ou Ré do
reversor esquerdo em OFF (desligado)
o CAB 524030.31 - Falha do circuito do Interruptor de Ré do reversor
esquerdo em ON (ligado)
o CAB 524031.31 - Falha no circuito do Interruptor de Avanço do reversor
esquerdo em ON (ligado)
o CAB 524032.31 - Falha circuito do Interruptor Não Neutro do reversor
esquerdo em ON (ligado)
o CAB 524036.31 - Falha do circuito do Interruptor de Neutro do reversor
esquerdo em ON (ligado)
o CAB 524037.02 - Falha do Circuito do Interruptor da TDM
o CAB 524081.31 - Falha no circuito do Interruptor de Avanço, Ré ou de
Neutro do Reversor Esquerdo em ON (ligado)
 o CAB 524173.02 - Conflito no circuito do sensor do pedal da embreagem
o CAB 524173.03 - Tensão alta do circuito do sensor do pedal da
embreagem
o CAB 524173.04 - Tensão baixa do circuito do sensor do pedal da
embreagem
 CCU - Códigos de Diagnóstico de Falhas da Unidade de Controle do Chassi
(CCU)
o CCU 000090.03 - Alta tensão do circuito do sensor de temperatura do
óleo da TDP traseira
o CCU 000090.04 - Baixa tensão do circuito do sensor de temperatura do
óleo da TDP traseira
o CCU 000096.03 - Tensão Alta no Circuito do Sensor de Nível de
Combustível
o CCU 000096.17 - Baixo nível de combustível
o CCU 000237.02 - Conflito de dados de segurança do VIN
o CCU 000237.14 - Segurança do VIN Não Ativada
o CCU 000237.31 - Mensagens de Segurança NIV Ausentes
o CCU 000569.05 - Falha no Circuito do Solenoide de Bloqueio do
Diferencial Traseiro
o CCU 000628.12 - Programação da CCU
o CCU 000630.14 - Configuração Inválida da TDP traseira
o CCU 001086.18 - Pressão baixa do freio pneumático
o CCU 001638.00 - Temperatura do Óleo Hidráulico Muito Quente
o CCU 001638.03 - Tensão Alta do Circuito do Sensor da Temperatura do
Óleo Hidráulico
o CCU 001638.04 - Tensão Baixa do Circuito do Sensor da Temperatura
do Óleo Hidráulico
o CCU 001638.16 - Temperatura do óleo hidráulico quente
o CCU 001713.00 - Filtro do Óleo Hidráulico Obstruído
o CCU 001883.00 - Excesso de velocidade da TDP traseira
o CCU 001883.01 - Velocidade Insuficiente da TDP traseira
o CCU 001883.13 - TDP traseira Não calibrada
o CCU 002035.31 - Sistema hidráulico não respondendo aos Comandos do
IMS
o CCU 523749.16 - Embreagem da TDP está deslizando por muito tempo
o CCU 523851.02 - IMS desabilitado devido a HCU
o CCU 524223.03 - Tensão alta circuito interruptor bloqueio do diferencial
o CCU 524224.14 - TDP traseira desativada
o CCU 524235.05 - Falha do Circuito do Solenóide da TDM
o CCU 524236.31 - Conflito IMS/interruptor da tração dianteira
o CCU 524251.31 - Operador Ausente com a TDP Traseira Ligada
o CCU 524252.05 - Falha do Circuito do Solenóide da TDP Traseira
o CCU 524255.31 - TDP Traseira Remota Habilitada
 ECU14 - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle
do Motor (Nível 14 da ECU) (ECU 14)
o ECU 000094.03 - Sinal de combustível a baixa pressão acima do limite
superior
o ECU 000094.04 - Sinal de combustível a baixa pressão abaixo do limite
inferior
o ECU 000094.17 - Sinal de combustível de baixa pressão ligeiramente
baixa
o ECU 000097.03 - Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Alta
o ECU 000097.04 - Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Baixa
o ECU 000097.16 - Água no Combustível Detectada
o ECU 000100.01 - Pressão do Óleo do Motor Extremamente Baixa
o ECU 000100.04 - Sinal de pressão do óleo do motor abaixo do limite
inferior
o ECU 000100.18 - Sinal da pressão do óleo do motor moderadamente
baixo
o ECU 000100.31 - Pressão do Óleo do Motor Detectada com Motor
Parado
o ECU 000102.02 - Sinal de Pressão do Coletor de Entrada Inválido
o ECU 000102.03 - Sinal de Pressão do Coletor de Entrada Fora da Faixa
Alta
o ECU 000102.04 - Sinal de Pressão do Coletor de Entrada Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000103.00 - Sinal da Rotação do Turbo Extremamente Alto
o ECU 000103.05 - Circuito do sensor de velocidade do turbo com alta
resistência
o ECU 000103.06 - Circuito do Sensor de Velocidade do Turbo com Baixa
Resistência
o ECU 000103.08 - Sinal de Velocidade do Turbocompressor Inválido
o ECU 000103.31 - Sinal de Rotação do Turbocompressor Ausente
o ECU 000105.00 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Extremamente
Alta
o ECU 000105.03 - Sinal da Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa
Alta
o ECU 000105.04 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000105.15 - Sinal de Temperatura do Ar no Coletor de Entrada Um
Pouco Alto
o ECU 000105.16 - Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta
o ECU 000107.00 - Diferencial de Pressão do Filtro de Ar Extremamente
Alto
o ECU 000108.02 - Sinal de Pressão Barométrica do Ar Inválido
o ECU 000110.00 - Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
Extremamente Alta
o ECU 000110.03 - Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento do
motor acima do limite superior
o ECU 000110.04 - Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor abaixo do limite inferior
o ECU 000110.15 - Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
Ligeiramente Alta
o ECU 000110.16 - TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR MODERADAMENTE ALTA
o ECU 000110.17 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do
Motor Ligeiramente Baixo
o ECU 000111.01 - Nível do Líq. de Arrefecimento Extremamente Baixo
o ECU 000157.01 - Sinal de Pressão do Tubo Distribuidor de Combustível
Extremamente Baixo
o ECU 000157.03 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Acima do
Limite Superior
o ECU 000157.04 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Abaixo do
Limite Inferior
o ECU 000157.10 - Detectada Perda de Pressão no Trilho de Combustível
o ECU 000157.17 - Pressão do Trilho de Combustível Não Desenvolvida
o ECU 000157.18 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível
Moderadamente Baixo
o ECU 000158.17 - Erro de queda de energia na ECU
o ECU 000160.02 - Velocidade da Roda do Veículo Inválida
o ECU 000174.00 - Sinal de temperatura do combustível extremamente
alta
o ECU 000174.03 - Sinal de Temperatura do Combustível Fora da Faixa
Alta
o ECU 000174.04 - Sinal da Temperatura do Combustível Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000174.16 - Temperatura do Combustível Moderadamente Alta
o ECU 000189.00 - Há uma Condição de Redução da Rotação do Motor
o ECU 000190.00 - Rotação do motor extremamente alta
o ECU 000190.01 - Sobrecarga Moderada do Motor
o ECU 000190.16 - Rotação do Motor Moderadamente Alta
o ECU 000237.02 - Número de Identificação do Veículo Inválido
o ECU 000237.13 - Código da opção de identificação do veículo inválido
o ECU 000237.31 - Dados de segurança VIN ausentes
o ECU 000412.00 - Sinal da temperatura da EGR extremamente alto
o ECU 000412.03 - Sinal de Temperatura da EGR Acima do Limite
Superior
o ECU 000412.04 - Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Baixa
o ECU 000412.15 - Sinal de Temperatura da EGR Ligeiramente Alto
o ECU 000412.16 - Sinal de Temperatura da EGR Moderadamente Alto
o ECU 000611.03 - Injetor em Curto com a Fonte de Tensão
o ECU 000611.04 - Injetor em Curto com o Aterramento
o ECU 000627.01 - Todos os Circuitos dos Injetores têm Resistência Alta
o ECU 000627.18 - Tensão da Fonte de Alimentação do Injetor Fora da
Faixa Baixa
o ECU 000629.12 - Erro EEPROM ECU
o ECU 000629.13 - Erro no bloco de inicialização da ECU
o ECU 000636.02 - Sinal da Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas
Inválido
o ECU 000636.05 - Circuito de Posição do Eixo de Acionamento de
Válvulas com Resistência Alta
o ECU 000636.06 - Circuito de Posição do Eixo de Acionamento de
Válvulas com Resistência Baixa
o ECU 000636.08 - Sensor do Sinal da Posição do Eixo de Acionamento
de Válvulas Ausente
o ECU 000636.10 - Taxa Anormal de Mudança de Sinal de Posição do
Eixo de Acionamento de Válvulas
o ECU 000637.02 - Sinal Inválido de Posição do Virabrequim
o ECU 000637.05 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência
Alta
o ECU 000637.06 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência
Baixa
o ECU 000637.07 - Sinais de posição do virabrequim e do eixo de
acionamento de válvulas fora de sincronia
o ECU 000637.08 - Sinal da Posição do Virabrequim Ausente
o ECU 000637.10 - Taxa Anormal de Mudança do Sinal de Posição do
Virabrequim
o ECU 000640.31 - Redução de Potência por Comando Externo
o ECU 000641.04 - Tensão de Alimentação do Atuador do VGT Fora da
Faixa Baixa
o ECU 000641.12 - Erro de Comunicação do Atuador do VGT
o ECU 000641.13 - Erro de Memorização do Atuador do VGT
o ECU 000644.02 - Entrada Irregular do Comando Externo de Velocidade
o ECU 000647.05 - Circuito da Transmissão do Ventilador do Motor com
Alta Resistência
o ECU 000647.31 - Circuito da Transmissão do Ventilador do Motor com
Alta Resistência
o ECU 000651.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 1
o ECU 000651.05 - Circuito do Injetor Nº 1 com Alta Resistência
o ECU 000651.06 - Circuito do Injetor Nº 1 com Resistência Baixa
o ECU 000651.07 - Injetor Nº 1 Não Responde
o ECU 000651.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 1
o ECU 000652.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 2
o ECU 000652.05 - Circuito do Injetor Nº 2 com Alta Resistência
o ECU 000652.06 - Circuito do Injetor Nº 2 com Resistência Baixa
o ECU 000652.07 - Injetor Nº 2 Não Responde
o ECU 000652.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 2
o ECU 000653.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 3
o ECU 000653.05 - Circuito do Injetor Nº 3 com Alta Resistência
o ECU 000653.06 - Circuito do Injetor Nº 3 com Resistência Baixa
o ECU 000653.07 - Injetor Nº 3 Não Responde
o ECU 000653.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 3
o ECU 000654.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 4
o ECU 000654.05 - Circuito do Injetor Nº 4 com Alta Resistência
o ECU 000654.06 - Circuito do Injetor Nº 4 com Resistência Baixa
o ECU 000654.07 - Injetor Nº 4 Não Responde
o ECU 000654.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 4
o ECU 000655.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 5
o ECU 000655.05 - Circuito do Injetor Nº 5 com Alta Resistência
o ECU 000655.06 - Circuito do Injetor Nº 5 com Resistência Baixa
o ECU 000655.07 - Injetor Nº 5 Não Responde
o ECU 000655.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 5
o ECU 000656.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 6
o ECU 000656.05 - Circuito do Injetor Nº 6 com Alta Resistência
o ECU 000656.06 - Circuito do Injetor Nº 6 com Resistência Baixa
o ECU 000656.07 - Injetor Nº 6 Não Responde
o ECU 000656.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 6
o ECU 000676.03 - Sinal do auxílio de partida a frio recebido quando não
esperado
o ECU 000676.05 - Circuito do Auxílio de Partida em Clima Frio com
Alta Resistência
o ECU 001069.31 - Erro de Tamanho do Pneu
o ECU 001075.05 - Circuito da Bomba de Combustível de Pressão Baixa
Está com Resistência Alta
o ECU 001075.06 - O circuito da bomba de combustível de baixa pressão
tem baixa resistência
o ECU 001075.12 - Erro de Status da Bomba de Combustível de Baixa
Pressão
o ECU 001080.03 - Tensão de Alimentação Alta do Sensor de Pressão do
Trilho de Combustível
o ECU 001080.04 - Tensão de Alimentação Baixa do Sensor da Pressão do
Trilho de Combustível
o ECU 001110.31 - Desligamento da Proteção do Motor
o ECU 001136.00 - Sinal da temperatura da ECU extremamente alto
o ECU 001136.16 - Sinal de Temperatura da ECU Moderadamente Alto
o ECU 001172.03 - Sinal da temperatura na entrada do compressor acima
do limite superior
o ECU 001172.04 - Sinal da temperatura na entrada do compressor abaixo
do limite inferior
o ECU 001180.00 - Sinal da Temperatura de Entrada da Turbina Calculado
Extremamente Alto
o ECU 001180.16 - Sinal da Temperatura de Entrada da Turbina Calculado
Moderadamente Alto
o ECU 001347.03 - Sinal da Válvula de Controle de Sucção Fora da Faixa
Alta
o ECU 001347.05 - O Circuito do Sinal da Válvula de Controle de Sucção
tem Resistência Alta
o ECU 001347.07 - Incompatibilidade entre a Pressão Real do Trilho de
Combustível e a Desejada
o ECU 001349.02 - Incompatibilidade dos Sinais de Pressão do Trilho de
Combustível
o ECU 001349.03 - Sinal de Pressão Redundante do Trilho de
Combustível Fora da Faixa Alta
o ECU 001349.04 - Sinal de Pressão Redundante do Trilho de
Combustível Fora da Faixa Baixa
o ECU 001569.31 - Motor em Condição de Redução de Potência
o ECU 001639.01 - Ausência do Sinal da Rotação do Ventilador
o ECU 001639.16 - Velocidade do Ventilador Superior à Esperada
o ECU 001639.18 - Velocidade do Ventilador Inferior à Esperada
o ECU 002005.09 - Sem Sinal da ACU
o ECU 002005.14 - Erro de Comunicação da ACU
o ECU 002005.19 - Erro de Comunicação da ACU
o ECU 002049.09 - Sem Sinal da CAB
o ECU 002071.09 - Sem Sinal da CCU
o ECU 002630.00 - Sinal de temperatura da saída do radiador de ar
extremamente alto
 o ECU 002630.03 - Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar
Fora da Faixa Alta
o ECU 002630.04 - Sinal de Temperatura na Saída do Resfriador de Ar
Fora da Faixa Baixa
o ECU 002630.15 - Sinal da Temperatura de Saída do Resfriador de Ar
Ligeiramente Alto
o ECU 002630.16 - Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar
Moderadamente Alto
o ECU 002659.02 - Vazão Calculada da EGR Inválida
o ECU 002659.15 - Vazão Calculada da EGR Ligeiramente Alta
o ECU 002659.17 - Vazão Calculada da EGR Levemente Baixa
o ECU 002790.16 - Temperatura calculada da saída da turbina
moderadamente alta
o ECU 002791.02 - Sinal de Posição da Válvula da EGR Inválido
o ECU 002791.03 - Sinal de Posição da Válvula de Recirculação dos
Gases de Escape (EGR) Acima do Limite Superior
o ECU 002791.04 - Sinal de Posição da Válvula de Recirculação dos
Gases de Escape (EGR) Abaixo do Limite Inferior
o ECU 002791.07 - Válvula EGR Não Atinge a Posição Esperada
o ECU 002791.13 - Mudança na Calibração da Válvula da EGR após um
Curto Período de Tempo
o ECU 002791.31 - Calibração da válvula da EGR alterada após longo
período
o ECU 002795.07 - Atuador do VGT Não Atinge a Posição Esperada
o ECU 003509.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 1 acima do limite
superior
o ECU 003509.04 - fonte de tensão do sensor nº 1 abaixo do limite inferior
o ECU 003510.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 2 acima do limite
superior
o ECU 003510.04 - fonte de tensão do sensor nº 2 abaixo do limite inferior
o ECU 003511.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 3 acima do limite
superior
o ECU 003511.04 - fonte de tensão do sensor nº 3 abaixo do limite inferior
o ECU 003512.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 4 acima do limite
superior
o ECU 003512.04 - fonte de tensão do sensor nº 4 abaixo do limite inferior
o ECU 003513.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 5 acima do limite
superior
o ECU 003513.04 - fonte de tensão do sensor nº 5 abaixo do limite inferior
 ECU25 - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle
do Motor (Nível 25 da ECU) (ECU 25)
o ECU 000027.03 - Sinal de Posição da Válvula de Recirculação dos
Gases de Escape (EGR) Acima do Limite Superior
o ECU 000027.04 - Sinal de Posição da Válvula de Recirculação dos
Gases de Escape (EGR) Abaixo do Limite Inferior
o ECU 000027.07 - Divergência entre a posição efetiva e a posição
desejada da válvula EGR
o ECU 000094.03 - Sinal do Combustível a Baixa Pressão Fora da Faixa
Alta
o ECU 000094.04 - Sinal do Combustível a Baixa Pressão Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000094.18 - Sinal do Combustível de Baixa Pressão
Moderadamente Baixo
o ECU 000097.03 - Sinal de água no combustível acima do limite superior
o ECU 000097.04 - Sinal de água no combustível abaixo do limite inferior
o ECU 000097.16 - Nível de Água no Combustível Moderadamente Alto
o ECU 000100.01 - Sinal da pressão do óleo do motor extremamente baixo
o ECU 000100.02 - Pressão do óleo do motor não é zero com o motor
parado
o ECU 000100.03 - Sinal de pressão do óleo do motor acima do limite
superior
o ECU 000100.04 - Sinal de pressão do óleo do motor abaixo do limite
inferior
o ECU 000100.18 - Sinal da pressão do óleo do motor moderadamente
baixo
o ECU 000102.03 - Sinal de pressão do coletor acima do limite superior
o ECU 000102.04 - Sinal de pressão do coletor abaixo do limite inferior
o ECU 000102.07 - Sinal Inválido de Pressão do Ar no Coletor Dentro da
Gama
o ECU 000105.00 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Extremamente
Alta
o ECU 000105.03 - Sinal da Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa
Alta
o ECU 000105.04 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000105.15 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Ligeiramente
Alta
o ECU 000105.16 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor
Moderadamente Alto
o ECU 000107.00 - Diferencial de Pressão do Filtro de Ar Extremamente
Alto
o ECU 000108.02 - Sinal de Pressão Barométrica Inválido
o ECU 000110.00 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do
Motor Extremamente Alto
o ECU 000110.03 - Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento do
motor acima do limite superior
o ECU 000110.04 - Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor abaixo do limite inferior
o ECU 000110.15 - Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ligeiramente alto
o ECU 000110.16 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do
Motor Moderadamente Alto
o ECU 000110.17 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do
Motor Ligeiramente Baixo
o ECU 000111.01 - Interruptor de alarme de nível de líquido de
arrefecimento do motor ativado a temperatura alta do líquido de
arrefecimento
o ECU 000111.17 - Interruptor de alarme de nível de líquido de
arrefecimento do motor ativado a temperatura moderada do líquido de
arrefecimento
o ECU 000111.18 - Interruptor de alarme de nível de líquido de
arrefecimento do motor ativado a temperatura alta do líquido de
arrefecimento
o ECU 000157.01 - Sinal de Pressão do Tubo Distribuidor de Combustível
Extremamente Baixo
o ECU 000157.03 - Sinal de Pressão do Tubo Distribuidor de Combustível
Acima do Limite Superior
o ECU 000157.04 - Sinal de Pressão do Tubo Distribuidor de Combustível
Abaixo do Limite Inferior
o ECU 000157.16 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível
Moderadamente Alto
o ECU 000157.17 - Sinal da pressão do trilho de combustível ligeiramente
baixo
o ECU 000158.12 - Erro de queda de energia na ECU
o ECU 000168.01 - Tensão não comutada da bateria extremamente baixa
o ECU 000174.00 - Sinal de temperatura do combustível extremamente
alta
o ECU 000174.03 - Sinal de Temperatura do Combustível Fora da Faixa
Alta
o ECU 000174.04 - Sinal da Temperatura do Combustível Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000174.16 - Sinal de Temperatura do Combustível Moderadamente
Alto
o ECU 000189.31 - Há uma Condição de Redução da Rotação do Motor
o ECU 000190.00 - Rotação do motor extremamente alta
o ECU 000237.02 - Dados de Segurança VIN Inválidos
o ECU 000237.13 - Conflito dos Dados de Segurança do Código de
Opcional VIN
o ECU 000237.31 - Dados de segurança VIN ausentes
o ECU 000412.00 - Sinal da temperatura da EGR extremamente alto
o ECU 000412.03 - Sinal de Temperatura da EGR Acima do Limite
Superior
o ECU 000412.04 - Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Baixa
o ECU 000412.15 - Sinal de Temperatura da EGR Ligeiramente Alto
o ECU 000412.16 - Sinal de Temperatura da EGR Moderadamente Alto
o ECU 000611.03 - Acionamento do injetor #1 em curto com a fonte de
tensão
o ECU 000611.04 - Acionamento do Injetor #1 em Curto com o Terra
o ECU 000612.03 - Acionamento do injetor #2 em curto com a fonte de
tensão
o ECU 000612.04 - Acionamento do Injetor #2 em Curto com o Terra
o ECU 000629.11 - Erro da entrada binária da ECU
o ECU 000629.12 - Erro EEPROM ECU
o ECU 000636.02 - Sinal da Posição do Comando de Válvulas Inválido
o ECU 000636.05 - Circuito de Posição do Comando de Válvulas com
Resistência Alta
o ECU 000636.06 - Circuito de Posição do Comando de Válvulas com
Resistência Baixa
o ECU 000636.08 - Sinal da Posição do Comando de Válvulas Ausente
o ECU 000636.10 - Taxa da posição do comando de válvulas de mudança
anormal
o ECU 000637.02 - Sinal Inválido de Posição do Virabrequim
o ECU 000637.05 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência
Alta
o ECU 000637.06 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência
Baixa
o ECU 000637.07 - Sinais de posição do virabrequim e do comando de
válvulas fora de sincronia
o ECU 000637.08 - Sinal da Posição do Virabrequim Ausente
o ECU 000637.10 - Taxa Anormal de Mudança do Sinal de Posição do
Virabrequim
o ECU 000647.05 - Circuito da Transmissão do Ventilador do Motor com
Alta Resistência
o ECU 000647.31 - Circuito da Transmissão do Ventilador do Motor com
Alta Resistência
o ECU 000651.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 1
o ECU 000651.05 - Circuito do Injetor Nº 1 com Alta Resistência
o ECU 000651.06 - Circuito do Injetor Nº 1 com Resistência Baixa
o ECU 000651.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 1
o ECU 000652.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 2
o ECU 000652.05 - Circuito do Injetor Nº 2 com Alta Resistência
o ECU 000652.06 - Circuito do Injetor Nº 2 com Resistência Baixa
o ECU 000652.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 2
o ECU 000653.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 3
o ECU 000653.05 - Circuito do Injetor Nº 3 com Alta Resistência
o ECU 000653.06 - Circuito do Injetor Nº 3 com Resistência Baixa
o ECU 000653.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 3
o ECU 000654.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 4
o ECU 000654.05 - Circuito do Injetor Nº 4 com Alta Resistência
o ECU 000654.06 - Circuito do Injetor Nº 4 com Resistência Baixa
o ECU 000654.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 4
o ECU 000655.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 5
o ECU 000655.05 - Circuito do Injetor Nº 5 com Alta Resistência
o ECU 000655.06 - Circuito do Injetor Nº 5 com Resistência Baixa
o ECU 000655.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 5
o ECU 000656.02 - Dado inválido número de peça injetor nº 6
o ECU 000656.05 - Circuito do Injetor Nº 6 com Alta Resistência
o ECU 000656.06 - Circuito do Injetor Nº 6 com Resistência Baixa
o ECU 000656.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 6
o ECU 000676.03 - Sinal do auxílio de partida a frio recebido quando não
esperado
o ECU 000676.05 - Circuito do Auxílio de Partida em Clima Frio com
Alta Resistência
o ECU 001075.05 - Circuito da Bomba de Combustível de Pressão Baixa
Está com Resistência Alta
o ECU 001075.06 - Circuito da Bomba de Combustível de Baixa Pressão
está com Baixa Resistência
o ECU 001136.00 - Sinal da temperatura da ECU extremamente alto
o ECU 001136.02 - Sinal de temperatura da ECU inválido
o ECU 001136.16 - Sinal de Temperatura da ECU Moderadamente Alto
o ECU 001172.03 - Sinal de Temperatura do Ar da Admissão Fora Da
Faixa Alta
o ECU 001172.04 - Sinal de Temperatura do Ar da Admissão Fora Da
Faixa Baixa
o ECU 001180.00 - Temperatura Calculada na Entrada da Turbina
Extremamente Alta
o ECU 001180.16 - Temperatura Calculada na Entrada da Turbina
Moderadamente Alta
o ECU 001347.01 - Válvula de Controle de Sucção Presa e Pressão do
Tubo Distribuidor de Combustível Extremamente Baixa
o ECU 001347.05 - Circuito da Válvula de Controle de Sucção com
Resistência Alta
o ECU 001347.06 - Circuito da válvula de controle de sucção apresenta
baixa resistência
o ECU 001347.16 - Válvula de Controle de Sucção Presa e Pressão do
Tubo Distribuidor de Combustível Moderadamente Alta
o ECU 001347.18 - Válvula de Controle de Sucção Presa e Pressão do
Trilho de Combustível Ligeiramente Baixa
o ECU 001569.31 - Há uma Condição de Redução da Potência do Motor
o ECU 001639.01 - Ausência do Sinal da Rotação do Ventilador
o ECU 001639.16 - Rotação do Ventilador Superior à Esperada
o ECU 001639.18 - Rotação do Ventilador Inferior à Esperada
o ECU 002005.09 - Mensagem ausente ACU
o ECU 002005.14 - Erro de Comunicação da ACU
o ECU 002005.19 - Erro de Comunicação da ACU
o ECU 002049.09 - Sem Sinal da CAB
o ECU 002071.09 - Mensagem CCU ausente
o ECU 002071.19 - Mensagem CCU ausente
o ECU 002630.00 - Sinal de temperatura da saída do radiador de ar
extremamente alto
o ECU 002630.03 - Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar
Fora da Faixa Alta
o ECU 002630.04 - Sinal de Temperatura na Saída do Resfriador de Ar
Fora da Faixa Baixa
o ECU 002630.15 - Sinal da Temperatura de Saída do Resfriador de Ar
Ligeiramente Alto
o ECU 002630.16 - Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar
Moderadamente Alto
o ECU 002659.15 - Sinal de Vazão Calculado da EGR Ligeiramente Alto
o ECU 002659.17 - Sinal de Vazão Calculado da EGR Ligeiramente Baixo
o ECU 002790.16 - Temperatura Calculada da Saída do Compressor da
Turbina Moderadamente Alta
o ECU 002791.05 - Falha no circuito de acionamento da válvula da EGR
o ECU 002791.06 - Circuito de acionamento da válvula EGR com baixa
resistência
 o ECU 002791.07 - Incompatibilidade entre a posição desejada e real da
válvula EGR durante uma aprendizagem
o ECU 002791.13 - Erro de Calibração da Válvula EGR
o ECU 002797.03 - Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº 1 Fora da
Faixa Alta
o ECU 002797.05 - Circuito de Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº
1 com Alta Resistência
o ECU 002797.06 - Circuito de Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº
1 com Baixa Resistência
o ECU 002798.03 - Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº 2 Fora da
Faixa Alta
o ECU 002798.05 - Circuito de Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº
2 com Alta Resistência
o ECU 002798.06 - Circuito de Alimentação de Alta Tensão do Injetor Nº
2 com Baixa Resistência
o ECU 003509.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 1 acima do limite
superior
o ECU 003509.04 - fonte de tensão do sensor nº 1 abaixo do limite inferior
o ECU 003510.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 2 acima do limite
superior
o ECU 003510.04 - fonte de tensão do sensor nº 2 abaixo do limite inferior
o ECU 003511.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 3 acima do limite
superior
o ECU 003511.04 - fonte de tensão do sensor nº 3 abaixo do limite inferior
o ECU 003512.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 4 acima do limite
superior
o ECU 003512.04 - fonte de tensão do sensor nº 4 abaixo do limite inferior
o ECU 003513.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 5 acima do limite
superior
o ECU 003513.04 - fonte de tensão do sensor nº 5 abaixo do limite inferior
o ECU 003514.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 6 acima do limite
superior
o ECU 003514.04 - fonte de tensão do sensor nº 6 abaixo do limite inferior
o ECU 003597.01 - Alimentação de Alta Tensão do Injetor Extremamente
Baixa
o ECU 005125.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 7 acima do limite
superior
o ECU 005125.04 - fonte de tensão do sensor nº 7 abaixo do limite inferior
o ECU 005126.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 8 acima do limite
superior
o ECU 005126.04 - fonte de tensão do sensor nº 8 abaixo do limite inferior
o ECU 520629.31 - Falha de dados da ECU
 HCU - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle do
Levante (HCU)
o HCU 000084.02 - Falha de atualização da velocidade do veículo
o HCU 000158.04 - Baixa Tensão de Alimentação Chaveada da HCU
o HCU 000168.04 - Baixa Tensão de Alimentação Permanente da HCU
o HCC 000190.02 - Falha de calibração do levante traseiro/Baixa rotação
do motor
o HCU 000628.12 - Falha de Programação da HCU
o HCU 000630.13 - Falha de calibração da HCU / Não Calibrada
o HCU 001079.03 - Tensão de alimentação alta do sensor da HCU
o HCU 001079.04 - Baixa Tensão de Alimentação do Sensor da HCU
o HCU 001079.05 - Falha de Calibração da HCU/Corrente de Alimentação
Baixa
o HCU 001079.06 - Falha de Calibração da HCU/Corrente de Alimentação
Alta
o HCU 001638.02 - Falha de calibração da HCU / Baixa temperatura do
óleo hidráulico
o HCU 001873.03 - Alta Tensão do Circuito do Sensor de Posição do
Levante Traseiro
o HCU 001873.04 - Baixa Tensão do Circuito do Sensor de Posição do
Levante Traseiro
o HCU 001873.13 - Falha de calibração da HCU / Circuito do sensor de
posição do levante traseiro
o HCU 001881.03 - Alta Tensão do Circuito do Sensor de Tração do
Levante Traseiro
o HCU 001881.04 - Baixa Tensão do Circuito do Sensor de Tração do
Levante Traseiro
o HCU 001881.13 - Circuito do Sensor de Tração do Levante
Traseiro/Falha de Calibração da HCU
o HCU 521000.02 - Falha do circuito do interruptor externo do levante
traseiro
o HCU 521000.31 - Falha do circuito do interruptor externo do levante
traseiro
o HCU 521001.02 - Ganho da Válvula de Pressão do Levante
Traseiro/Falha na Calibração da HCU
o HCU 521001.05 - Baixa Corrente do Solenoide de Pressão do Engate
Traseiro
o HCU 521001.06 - Alta Corrente do Solenoide de Pressão do Engate
Traseiro
o HCU 521001.07 - Falha na Calibração da HCU/Válvula de Pressão do
Engate Traseiro
o HCU 521001.11 - Falha na Calibração da HCU/Válvula de Pressão do
Engate Traseiro
o HCU 521001.13 - Falha na Calibração da HCU/Válvula de Pressão do
Engate Traseiro
o HCU 521002.05 - Corrente Baixa do Solenoide de Retorno do Engate
Traseiro
o HCU 521002.06 - Corrente Alta do Solenoide de Retorno do Engate
Traseiro
o HCU 521002.07 - Falha na calibração da HCU/válvula de retorno do
engate traseiro
o HCU 521002.11 - Falha na calibração da HCU/válvula de retorno do
engate traseiro
o HCU 521002.13 - Falha na calibração da HCU/válvula de retorno do
engate traseiro
o HCU 523788.02 - Configuração de opção hidráulica alterada desde a
partida
 o HCU 523788.14 - Alteração da configuração de opção hidráulica não
permitida
o HCU 523788.31 - Configuração de Opção Hidráulica Inválida na Partida
o HCU 523910.02 - Falha da Unidade de Controle da HCU
o HCU 523952.31 - Levante traseiro desativado / configuração da HCU
o HCU 524016.04 - Baixa tensão de alimentação comutada da
HCU/solenoides do engate traseiro
o HCU 524212.19 - Mensagem de falha da alavanca de controle do engate
traseiro recebida
o HCU 524212.31 - Comando ausente da alavanca do engate traseiro
 ICU - Códigos de Diagnóstico de Falha da ICU (Unidade de Controle dos
Instrumentos)
o ICU 000237.02 - Conflito de dados de segurança do VIN
o ICU 000237.14 - Segurança do VIN Não Ativada
o ICU 000237.31 - Mensagens de Segurança do VIN da ICU Ausentes
o ICU 000251.12 - Falha no relógio
o ICU 000628.12 - Programação da ICU
o ICU 000629.09 - Mensagem da CPT ausente
o ICU 000629.12 - Falha na Unidade de Controle ICU
o ICU 000630.02 - Falha na Calibração da ICU/Dados Inválidos
o ICU 002000.09 - Sem mensagem da ECU
o ICU 002003.09 - Mensagem PTQ Ausente
o ICU 002005.09 - Mensagem ausente ACU
o ICU 002019.09 - Mensagem Ausente da SSU
o ICU 002020.09 - Mensagem da SFA Ausente
o ICU 002035.09 - Mensagem da HCU Ausente
o ICU 002049.09 - Mensagem CAB ausente
o ICU 002054.09 - Mensagem ausente da ASU
o ICU 002071.09 - Mensagem CCU ausente
o ICU 002240.09 - Sem mensagem da TEC
o ICU 002255.09 - Falha barramento CAN
o ICU 523791.14 - Contagem regressiva do auxílio partida do motor
o ICU 524013.03 - Falha no Interruptor da ICU
 PTQ - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle
PowrQuad™ Plus e AutoQuad™ (PTQ)
o PTQ 000084.07 - Movimento do veículo durante a calibração
o PTQ 000126.16 - Filtro de Óleo da Transmissão Obstruído
o PTQ 000127.01 - Pressão da transmissão baixa
o PTQ 000158.00 - Tensão de Alimentação Alta Não Comutada da PTQ
o PTQ 000158.01 - Tensão de Alimentação Baixa Comutada da PTQ com
o Motor Funcionando Acima de 1500 rpm
o PTQ 000158.03 - Tensão de Alimentação Comutada do Sistema de
Transmissão Alta
o PTQ 000158.04 - Tensão de Alimentação Comutada do Sistema de
Transmissão Baixa
o PTQ 000158.17 - Tensão de Alimentação Baixa Comutada da PTQ com
o Motor Desligado
o PTQ 000158.18 - Tensão Baixa de Alimentação Chaveada da PTQ com
o Motor Funcionando Abaixo de 1500 rpm
 o PTQ 000191.00 - Velocidade Excessiva da Transmissão Durante
Calibração
o PTQ 000191.17 - Velocidade Insuficiente da Transmissão
o PTQ 000598.02 - Conflito no Interruptor do Pedal da
Embreagem/Circuito do Sensor
o PTQ 000628.02 - Falha de dados EOL da PTQ
o PTQ 000628.12 - Programação da PTQ
o PTQ 000629.12 - Falha na Unidade de Controle da PTQ
o PTQ 000630.14 - PTQ Não calibrada
o PTQ 000734.05 - Falha no Circuito do Solenoide da Embreagem de
Avanço
o PTQ 000735.05 - Falha no circuito do solenoide do freio de ré
o PTQ 000736.05 - Falha no circuito 1 solenoide quatro velocidades
o PTQ 000737.05 - Falha no circuito 2 solenoides quatro velocidades
o PTQ 001079.03 - Tensão de Alimentação Alta do Sensor da PTQ
o PTQ 001079.04 - Tensão de Alimentação Baixa do Sensor da PTQ
o PTQ 002000.09 - Sem mensagem da ECU
o PTQ 523960.31 - Operador Fora do Assento Durante Comando do
Reversor
o PTQ 523961.07 - Conflito alavanca de grupos em
estacionamento/alavanca do reversor engatada
o PTQ 523966.31 - Modo de Retorno de Emergência da Transmissão
o PTQ 524173.07 - Falha na Operação do Pedal da Embreagem
o PTQ 524230.05 - Falha do circuito do solenoide de ativação da
embreagem
o PTQ 524230.07 - Falha na Pressão de Ativação da Embreagem/Pressão
Inesperada
o PTQ 524234.03 - Alta Tensão do Sensor de Pressão de Ativação da
Embreagem
o PTQ 524234.04 - Baixa Tensão do Sensor de Pressão de Ativação da
Embreagem
o PTQ 524254.04 - Tensão Baixa do Circuito do Relé de Ativação da
Transmissão
 SFA - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle do
Eixo Dianteiro Suspenso (SFA)
o SFA 000084.02 - Falha de atualização da velocidade do veículo
o SFA 000158.04 - Baixa tensão de alimentação comutada SFA
o SFA 000168.04 - Alta tensão de alimentação não comutada SFA
o SFA 000628.12 - Programação da SFA
o SFA 000629.12 - Falha da unidade de controle SFA
o SFA 000630.02 - Falha na calibração da SFA/dados inválidos
o SFA 000630.13 - Falha na Calibração da SFA/Não Calibrada
o SFA 001079.03 - Alta tensão de alimentação do sensor da SFA
o SFA 001079.04 - Baixa tensão de alimentação do sensor da SFA
o SFA 001079.05 - Falha de Calibração da SFA/Corrente de Alimentação
Baixa do Sensor
o SFA 001079.06 - Falha de Calibração da SFA/Corrente de Alimentação
Alta do Sensor
o SFA 002003.09 - Mensagem PTQ Ausente
o SFA 002005.09 - Mensagem ausente ACU
 o SFA 002049.09 - Mensagem CAB ausente
o SFA 523652.02 - Falha do conector de cabos
o SFA 523902.07 - O SFA Não Responde ao Comando de Elevação
o SFA 523903.07 - SFA Não Responde ao Comando de Abaixamento
o SFA 523910.02 - Falha da unidade de controle SFA
o SFA 523948.05 - Corrente Baixa do Solenoide de Elevação da
Suspensão Dianteira
o SFA 523948.06 - Corrente Alta do Solenoide de Elevação da Suspensão
Dianteira
o SFA 523949.05 - Circuito do Solenoide de Elevação/Abaixamento da
Suspensão Dianteira
o SFA 523949.06 - Circuito do Solenoide de Elevação/Abaixamento da
Suspensão Dianteira
o SFA 523950.02 - Falha de Calibração da SFA/Alcance do Sensor de
Posição do Eixo Dianteiro
o SFA 523950.03 - Alta Tensão no Circuito do Sensor de Posição do Eixo
Dianteiro
o SFA 523950.04 - Baixa Tensão no Circuito do Sensor de Posição do
Eixo Dianteiro
o SFA 523950.13 - Tensão do Circuito do Sensor de Posição do Eixo
Dianteiro/Falha na Calibração da SFA
o SFA 524016.04 - Baixa Tensão de Alimentação Comutada da
SFA/Solenoide de Direção do Eixo Dianteiro
 SSU - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle do
Sistema de Direção (SSU)
o SSU 000084.09 - Mensagens da Velocidade das Rodas Ausentes
o SSU 000162.02 - Falha de Transmissão
o SSU 000162.09 - Mensagens de Transmissão Ausentes
o SSU 000168.03 - Alta Tensão na Alimentação Não Comutada da SSU
o SSU 000168.04 - Baixa tensão de alimentação Não Chaveada SSU
o SSU 000177.09 - Mensagem ausente da temperatura do óleo hidráulico
o SSU 000237.31 - Mensagens de Segurança do VIN Ausentes
o SSU 000517.09 - Mensagem de Velocidade do GPS do Veículo Ausente
o SSU 000523.09 - Mensagem da Marcha Atual Ausente
o SSU 000524.02 - Dados Inválidos da Marcha Selecionada
o SSU 000524.09 - Sem Mensagem da Marcha Selecionada
o SSU 000525.09 - Sem Mensagem da Marcha Solicitada
o SSU 000628.02 - Falha de Dados EOL ASU
o SSU 000628.12 - Programação da SSU
o SSU 000629.12 - Falha na unidade de controle
o SSU 000630.13 - Falha na Calibração SSU / Não Calibrada
o SSU 001079.03 - Tensão de Alimentação Alta do Sensor da SSU
o SSU 001079.04 - Tensão de Alimentação Baixa do Sensor da SSU
o SSU 001504.09 - Mensagem de presença do operador ausente
o SSU 001504.14 - Operador Não Está Sentado com o AutoTrac™ Ativo
o SSU 001807.02 - Conflito dos sensores de posição do volante
o SSU 001807.03 - Alta Tensão de Alimentação do Sensor de Posição 1 do
Volante
o SSU 001807.04 - Baixa Tensão de Alimentação do Sensor de Posição 1
do Volante
o SSU 001807.05 - Baixa corrente do circuito do sensor de posição 1 do
volante
o SSU 001807.06 - Alta corrente do circuito do sensor de posição 1 do
volante
o SSU 001807.10 - Divergência do Sinal do Sensor de Posição do Volante
1
o SSU 001807.14 - Falha de sinal do sensor de posição 1 do volante
o SSU 522273.00 - Comando Alto do Circuito de Controle da Válvula de
Direção Eletro-Hidráulica
o SSU 522273.01 - Comando Baixo do Circuito de Controle da Válvula de
Direção Eletro-Hidráulica
o SSU 522387.07 - Falha no Sensor do Ângulo da Roda ou na Válvula da
Direção - Sem Movimento de Roda no AutoTrac™
o SSU 522394.09 - Mensagens do Status do TCM Ausentes
o SSU 522451.00 - Sinal Alto do Sensor de Ângulo da Roda/Eixo
(Secundário)
o SSU 522451.01 - Sinal Baixo do Sensor de Ângulo da Roda/Eixo
(Secundário)
o SSU 522451.14 - Falha na Tensão do Eixo do Sensor de Ângulo da Roda
(Secundário)
o SSU 523651.02 - Falha na unidade de controle
o SSU 523698.09 - Sem Mensagem no Display GreenStar™
o SSU 523766.02 - Código de Ativação do AutoTrac™ Inválido
o SSU 523767.02 - Conflito nos Circuitos do Interruptor de Retorno do
AutoTrac™
o SSU 523789.02 - Sensor de Ângulo da Roda Não Detectado Após
Partida
o SSU 523795.02 - Conexões Invertidas da Porta de Trabalho da Válvula
da Direção AutoTrac™
o SSU 523795.11 - Zona Morta da Válvula de Direção Eletro-Hidráulica
Inconsistente
o SSU 523795.12 - Falha na Válvula de Direção AutoTrac™
o SSU 523795.13 - Falha na Calibração SSU/Válvula de Direção
o SSU 523810.01 - Baixa Tensão de Alimentação na Válvula da Direção
da SSU
o SSU 523821.02 - Divergência do veículo
o SSU 523822.02 - Falha no Sensor de Ângulo da Roda AutoTrac™
o SSU 523822.05 - Corrente Baixa no Sensor de Ângulo da Direção
o SSU 523822.06 - Corrente Alta no Sensor de Ângulo da Direção
o SSU 523822.07 - Falha da calibração da SSU / Sensor de Ângulo da
Roda AutoTrac™
o SSU 523822.08 - Falha no Sinal do Ângulo da Roda AutoTrac™
o SSU 523822.10 - Movimento da Roda Detectado Sem Movimento do
Volante
o SSU 523822.12 - Histerese Alta no Sinal do Ângulo da Roda do
AutoTrac™
o SSU 523822.14 - Sinal baixo ou sem movimento do Ângulo da Roda do
AutoTrac™
o SSU 523824.03 - Alta Tensão de Alimentação do Sensor de Posição 2 do
Volante
 o SSU 523824.04 - Baixa Tensão de Alimentação do Sensor de Posição 2
do Volante
o SSU 523824.05 - Baixa corrente do circuito do sensor de posição 2 do
volante
o SSU 523824.06 - Alta corrente do circuito do sensor de posição 2 do
volante
o SSU 523824.10 - Divergência do Sinal do Sensor de Posição do Volante
2
o SSU 523824.14 - Falha de sinal do sensor de posição 2 do volante
o SSU 523826.00 - Sinal Alto do Sensor de Ângulo das Rodas (Primário)
o SSU 523826.01 - Sinal Baixo do Sensor de Ângulo da Roda (Primário)
o SSU 523826.02 - Falha na Calibração da SSU/Polaridade Invertida do
Sensor de Ângulo da Roda (Primário)
o SSU 523826.07 - Falha no Sensor de Ângulo da Roda (Primário)
o SSU 523826.10 - Movimento do Sensor de Posição do Volante Não
Detectado
o SSU 523826.12 - Oscilação da Tensão do Sensor de Ângulo da Roda ao
Eixo
o SSU 523826.14 - Movimento do sensor de ângulo da roda não detectado
o SSU 524168.09 - Ausência da Mensagem de Posição do Reversor
Esquerdo
o SSU 524221.09 - Mensagem Ausente de Taxa de Guinada do Veículo
 TEC - Códigos de Diagnóstico de Falha de Software da Unidade de Controle
dos Equipamentos do Trator (TEC)
o TEC 000628.12 - Programação do TEC
o TEC 000629.12 - Falha da unidade de controle TEC
o TEC 000630.02 - Falha calibração TEC/dados inválidos
o TEC 000639.14 - Limite excedido erros CAN implemento TEC
o TEC 001231.14 - Limite excedido erros CAN trator TEI
o TEC 522550.14 - Dispositivos compatíveis com ISO e incompatíveis
com ISO no barramento do implemento
o TEC 523652.02 - Falha no Conector do Fio.