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1 01 Cfs - Sbo - Organização Do Siscon - Vu
1 01 Cfs - Sbo - Organização Do Siscon - Vu
ORGANIZAÇÃO DO SISCON
ORGANIZAÇÃO DO SISCON
VOLUME ÚNICO
SBO
CFS
2012
IMPRESSO NA SUBSEÇÃO GRÁFICA DA EEAR
MINISTÉRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONÁUTICA
ESCOLA DE ESPECIALISTAS DE AERONÁUTICA
ORGANIZAÇÃO DO SISCON
360 CDD-363.37
GUARATINGUETÁ, SP
2012
DOCUMENTO DE PROPRIEDADE DA EEAR
Todos os Direitos Reservados
Introdução........................................................................................................................01
1 HISTÓRICO DO SISTEMA DE CONTRAINCÊNDIO DA AERONÁUTICA........03
2 SISTEMA DE CONTRAINCÊNDIO DA AERONÁUTICA (SISCON)...................09
2.1 Órgão Central do SISCON (OCSISCON).....................................................09
2.2 Estrutura Organizacional...............................................................................10
2.3 Divisão de Contraincêndio............................................................................11
2.4 Elos do SISCON............................................................................................13
2.5 Reestruturação do SISCON...........................................................................16
Conclusão........................................................................................................................17
EEAR 1
INTRODUÇÃO
A c im a - V ia tu r a d e C o m b a te a In c ê n d io d a
B A F Z c o m p r e f ix o 5 1 C 1 5 – 1 9 5 1 .
A o la d o - V ia t u r a d e C o m b a t e a I n c ê n d io d a
B A F Z c o m p r e f ix o 5 2 C 1 1 – 1 9 5 2 .
Figura 01
Figura 02 - VIATURA DE COMBATE A INCÊNDIO METZ, DA DÉCADA DE 60, PERTENCENTES À FROTA DA BASP
Figura 03 - VIATURAS DE COMBATE A INCÊNDIO PIONEIRO II, UNIMOG E METZ, PERTENCENTES À FROTA DA
BASP – DÉCADA DE 70
A o la d o – V ia t u r a P io n e ir o I I
e m tr e in a m e n to n a B A A F -
D écada de 70.
A o la d o – V ia tu r a s M E T Z e
M a t r a e m t r e in a m e n t o n a
B A A F - D écada de 70.
Figura 04
V ia tu r a A R - 2 ( a tu a l A C - 3 ) d a C IM A S A n a B A E x – V ia tu r a A P - 2 d a C IM A S A e m a c id e n te
D écada de 80. o c o r r id o n a á r e a d e a ç ã o d a B A S P –
D écada de 80.
Figura 05
Figura 06 - VIATURAS AP-2 MODELO BÚFALO DA ROSENBAUER ADQUIRIDAS A PARTIR DE 2001 – BAAF
determina a criação do Grupo de Trabalho EEAR para as ações necessárias à ativação do Curso
de Formação de Sargentos da Especialidade de Bombeiro.
Figura 07 - VIATURAS AP-2 MODELOS PANTHER, ADQUIRIDAS A PARTIR DE 2009 E BÚFALO, AMBAS DA ROSENBAUER –
BASM
Com o intuito de dar melhor atenção aos serviços de prevenção, salvamento e combate a
incêndio no âmbito da Aeronáutica, foram editadas as Portarias nº 548 e 549/GM4, de 12 de
setembro de 1991, as quais dispõem sobre as normas relativas ao Sistema Contraincêndio da
Aeronáutica (SISCON) e sobre a instalação, manutenção e operação dos Serviços de Prevenção,
Salvamento e Combate a Incêndio (SESCINC) nos aeródromos civis e militares.
Nesse mesmo ano, a Aeronáutica delega competência ao Comando-Geral de Apoio
(COMGAP), conforme a Portaria nº 547/GM4, de 12 de setembro de 1991, para aprovar o Plano
de Absorção dos Encargos, Operação e Manutenção dos SESCINC (PASESCINC), pela
Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO) nos aeroportos compartilhados
(aeroportos que compartilham sua infraestrutura com sede de Unidade Militar).
Até o ano de 2005, o SISCON atuava em dois segmentos: aviação militar e aviação civil.
A partir daí, a ANAC foi criada, absorvendo as atividades do extinto Departamento de Aviação
Civil (DAC), com a finalidade de gerenciar a aviação civil, incluindo os SESCINC dos
aeródromos civis e dos compartilhados.
Sendo assim, até o ano de 2005, o SISCON compreendia a Diretoria de Engenharia da
Aeronáutica (DIRENG) como Órgão Central, as oficinas de manutenção de extintores, os
Serviços Contraincêndio (SESCINC) de edificações das Organizações Militares (OM) do
COMAER e de todos os aeródromos brasileiros homologados.
Após a criação da ANAC, o Comando da Aeronáutica (COMAER) passou a atuar apenas
no âmbito da aviação militar, podendo atuar na aviação civil nos casos específicos dos
aeródromos compartilhados, onde houver convênio firmado.
Assim, o SISCON passou a compreender apenas a DIRENG, as Oficinas de Manutenção
de Extintores e os SESCINC do COMAER (aeródromos, edificações e centros de lançamento de
foguetes).
Desse modo, verifica-se que, até 2011, a estrutura organizacional do SISCON contém
quatro vertentes básicas: a primeira voltada para os aeródromos do COMAER, a segunda voltada
para as edificações das OM da Aeronáutica, a terceira voltada para a manutenção de extintores
da Força Aérea e a quarta voltada para os centros de lançamento de foguetes.
➢ BAMN – Manaus/MN
➢ CPBV – Cachimbo/MT
➢ BAAN – Anápolis/GO
O SISCON possui dois tipos de oficinas para manutenção dos extintores de incêndio:
Oficinas Regionais de Manutenção de Extintores de Incêndio (OREI) e Oficinas Locais (OLEI).
➢ OREI BR – Brasília/DF;
➢ OREI RF – Recife/PE;
➢ OREI BE – Belém/PA; e
➢ OREI MN – Manaus/AM.
CONCLUSÃO