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Público-alvo: Palavras-chave:
Todos os empregados Direitos Humanos
1. OBJETIVO
Estabelecer diretrizes e princípios para atuação da VLI no que se refere ao respeito aos direitos humanos
em seus projetos e operações, ao longo do ciclo de vida das suas atividades e em sua cadeia produtiva,
nas regiões onde está presente.
2. APLICAÇÃO
Todas as empresas da VLI.
3. REFERÊNCIAS
4. PRINCIPIO:
A proteção, promoção e conscientização dos Direitos Humanos em nossas atividades e ao longo de nossa
cadeia produtiva, em conformidade com os princípios da Declaração Universal dos Direitos Humanos.
5. DIRETRIZES DE ATUAÇÃO:
Esferas de Influência: reconhecemos que nossa capacidade de interferir em políticas, procedimentos e
práticas variam em função do grau de influência que exercemos junto aos nossos stakeholders. Mesmo
onde nossa capacidade de influência é menor, contribuímos com ações de conscientização e promoção
dos Direitos Humanos.
Fornecedores (contratados), parceiros e clientes: procuramos estabelecer relações com entidades que
compartilhem dos mesmos princípios e valores que a VLI. Promovemos o respeito aos direitos humanos
em nossa cadeia de valor, incluindo a adoção de cláusulas contratuais e documentação comprobatória de
conformidade legal. Em caso de desrespeito aos direitos humanos, devidamente comprovado por
autoridades governamentais e por instrumentos previstos na legislação, notificamos o fornecedor/parceiro
ou cliente para a adoção de medidas corretivas, e, caso não adotadas tais medidas, podemos rescindir a
respectiva relação comercial.
6. RESULTADOS ESPERADOS
Promover através do ensino e da educação, o respeito aos Direitos Humanos
7. CARGA HORÁRIA
1 hora
8. ELABORADORES
1
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Prezado parceiro,
Gerência de Suprimentos
2
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3
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Abrangência
Qualquer alteração, mesmo que solicitada por um
empregado de nossa empresa, devem ser comunicadas
Este código abrange todos os fornecedores da VLI, ao gestor responsável pelo contrato.
bem como de suas empresas coligadas e controladas,
em todos os locais onde a empresa atua.
Acordos, tratados e convenções
Código de Conduta
A VLI estimula os fornecedores para que conheçam e
atuem com base em pactos, acordos, tratados e
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5
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Nenhum fornecedor deverá oferecer gratificação em A VLI não compactua com práticas comerciais
dinheiro, entretenimento e qualquer tipo de presente coercitivas para obter vantagem. E também é contrária
para os empregados da VLI, salvo para as cortesias a qualquer tipo de assédio, seja ele moral, sexual,
comumente aceitas nas práticas comerciais, como político ou religioso.
brindes promocionais sem valor significativo;
Concorrência desleal
Os empregados da VLI não estão autorizados a aceitar
o pagamento de despesas com refeições de negócios
Não serão aceitos atos de espionagem empresarial,
e viagens. Exceções podem ocorrer, caso o convite bem como qualquer outra prática que não seja a da
seja relacionado a visitas técnicas, a eventos concorrência leal.
(seminários, congressos etc.) ou for prática imperativa
da cultura local, desde que devidamente formalizado e
aprovado pelo superior do convidado. 4 – Sigilo e confidencialidade das informações
6
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A VLI respeita e promove os direitos humanos em • Não será estabelecida relação comercial entre a
suas atividades, ao longo de sua cadeia produtiva e nas VLI e fornecedores que utilizem práticas irregulares
regiões onde está inserida, em conformidade com a e/ou ilegais de trabalho de crianças e adolescentes e
Declaração Universal dos Direitos Humanos da ONU. trabalho forçado ou análogo ao escravo;
Nesse sentido, busca estabelecer relação comercial
com fornecedores que compartilhem dos nossos • Os fornecedores também deverão zelar pela
princípios e valores e que respeitem os direitos seleção de parceiros comerciais que operem dentro da
humanos. Mais orientações podem ser encontradas no legislação trabalhista e dos padrões éticos compatíveis
site www.vli-logistica.com.br com as premissas aqui definidas.
Proporcionar condições dignas de trabalho: carga Os fornecedores da VLI devem oferecer igualdade de
horária, remuneração e benefícios, saúde e segurança, oportunidade de emprego. Incluir, sempre que
respeitando a legislação trabalhista. possível, pessoas com deficiência na composição da
força de trabalho, incluindo a adequação de instalações
e equipamentos (acessibilidade, comunicação em
Diversidade Braille, entre outros).
O compromisso com o cumprimento da legislação e o Caso haja algum incidente, sobretudo quando os
respeito aos direitos humanos são questões contratos preveem instalações de alojamentos e/ou
fundamentais para a VLI em qualquer parceria. Dessa execuções de serviços em localidades que fazem parte
forma: da área de influência dos empreendimentos da VLI, os
fornecedores devem desenvolver ações de combate e
remediação à exploração sexual infantil.
8
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10
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13 – Disposições complementares
11
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Termo de Responsabilidade
____________________________________________
(nome e cargo, se aplicável)
____________________________________________
(assinatura)
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www.vli-logistica.com
42 13
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PROGRAMA AMBIENTAL DE
CONSTRUÇÃO (PAC)
Janeiro/2021
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Endereço Rua Sapucaí, 383, Floresta, Belo Horizonte, MG. CEP 30.150-904
Telefone (31) 3279-4431/5237 / (031) 3279-5707
CNPJ 00.924.429/001-75
Nome do Responsável Gustavo Serrao Chaves
E-mail meio.ambiente.vli@vli-logistica.com.br
SUMÁRIO
ÍNDICE DE QUADROS ........................................................................................................ iv
ÍNDICE DE FIGURAS ........................................................................................................... v
INDICE DE ABREVIATURAS, SIGLAS E SIMBOLOS ........................................................ vi
1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................... 7
2. OBJETIVO ..................................................................................................................... 8
3. METODOLOGIA ............................................................................................................ 9
3.1. Atendimento a Requisitos Legais e Normativos ..................................................... 10
3.1. Descrição / Procedimentos .................................................................................... 12
3.1.1. Pré-implantação ............................................................................................. 13
3.1.2. Implantação .................................................................................................... 15
3.1.3. Fiscalização .................................................................................................... 28
3.2. Público-alvo ........................................................................................................... 30
3.3. Recursos Necessários ........................................................................................... 30
3.4. Etapas de Execução .............................................................................................. 31
3.5. Cronograma Físico ................................................................................................ 33
4. METAS E INDICADORES ............................................................................................ 34
5. PRODUTOS ................................................................................................................. 35
6. EQUIPE TÉCNICA ....................................................................................................... 38
ANEXO I - FCA............................................................................................................. 39
Malha............................................................................................................................ 40
Unidades de Apoio ....................................................................................................... 42
ÍNDICE DE QUADROS
ÍNDICE DE FIGURAS
1. INTRODUÇÃO
Assim, as obras objeto do PAC contemplam qualquer tipo de obra da VLI previstas na
Resolução CONAMA 479/17, que inclui as intervenções realizadas na faixa de domínio, se
concentrando na proposição de ações para controle e mitigação dos impactos associados
conforme atributos ambientais influenciados pelo empreendimento ou atividade.Para isso,
este programa prevê que antes de cada obra, no planejamento da obra (fase de pré-
implantação), será realizada uma classificação da obra para a definição dos subprogramas
ambientais necessários.
Devido as unidades de apoio terem atividades mais diversas também no que diz respeito as
obras, que as malhas, este programa possuí dois anexos que detalham ações específicas
para as unidades de apoio e para as malhas.
Importante salientar que as obras objeto do PAC são, geralmente, conduzidas por empresas
contratadas pela VLI. Assim, é uma premissa básica que essas empresas devem aplicar as
diretrizes e ações do PAC que será acompanhado pela VLI.
2. OBJETIVO
3. METODOLOGIA
Este Subprograma será parte dos Editais de Concorrência para as obras, de tal modo que,
conhecendo-o antecipadamente, os licitantes levem em conta os custos envolvidos no
controle da poluição e da degradação ambiental geradas pelas obras para, então,
estabelecerem suas propostas de preço.
A priori, a VLI contará com uma equipe técnica voltada para o gerenciamento/controle
ambiental, que coordenará as ações de fiscalização, monitoramento, gerenciamento e
comunicação de todos os procedimentos e atividades realizados durante a fase de obras,
sob o ponto de vista ambiental. Mas, assim como as obras, as ações ambientais dos
subprogramas do PAC, bem como as evidências, serão executadas pelas empresas
contratadas, cabendo a equipe técnica da VLI a orientação e fiscalização que buscará
garantir que as obras e ações ambientais sejam desenvolvidas dentro de um padrão de
qualidade voltado à minimização e/ou controle de impactos ambientais. Dessa forma, em
tudo o que for aplicável, as especificações de adequação ambiental dos procedimentos de
obra serão compatibilizadas com procedimentos formais expressos no PAC.
Cabe destacar que cada subprograma do PAC pode demandar requisitos legais específicos,
sendo que esses subprogramas serão definidos anteriormente a obra, na fase de pré-
implantação.
3.1.1. Pré-implantação
Primeiramente, assim que surgir a necessidade da obra, esta deverá ser avaliada quanto à
necessidade de Licenciamento Ambiental e compatibilidade a Resolução CONAMA n°
479/17.
Ainda na fase de pré-implantação cada obra deve ser cadastrada no Controle de Demandas
de Licenciamento Ambiental e no Programa de Imageamento e Sistema de Informações
Geográficas da VLI, possibilitando uma visualização das obras espacialmente com as
respectivas datas de início e término, sempre atualizadas.
Subprogramas
Associados a Resposta
Fator Aspecto
Perguntas Orientadoras Afirmativa das
Ambiental Ambiental
Perguntas
Orientadoras
Haverá detonação de explosivos na obra?
Vibração
Haverá tráfego de veículos, máquinas ou
equipamentos pesados em vias públicas ou
a até 500 metros de moradias? Subprograma de
Controle de Ruídos e
A obra ocorrerá a uma distância menor que Vibrações
Ruído 500 metros de moradias com o uso de
Ar máquinas ou equipamentos de potencial
geração de ruído acima dos limites legais
para o horário da obra?
A obra fará uso intenso de veículos,
máquinas ou equipamentos próprios que Subprograma de
Emissões emitem gases de combustão? Controle de Emissões
atmosféricas
A obra irá movimentar o solo com potencial Atmosféricas
de geração de poeira?
Subprogramas
Associados a Resposta
Fator Aspecto
Perguntas Orientadoras Afirmativa das
Ambiental Ambiental
Perguntas
Orientadoras
Haverá geração de efluentes líquidos
sanitários/industriais (banheiro, oficina,
cozinha...) em instalações próprias?
Haverá algum sistema de tratamento de Subprograma de Gestão
efluentes líquidos sanitários/industriais em de Efluentes Líquidos
Efluentes instalações próprias da Obra? (ETE,
Líquidos Fossa/Filtro/Sumidouro, SAO, Caixa de
Gordura...)
Subprogramas
Associados a Resposta
Fator Aspecto
Perguntas Orientadoras Afirmativa das
Ambiental Ambiental
Perguntas
Orientadoras
A obra ocorrerá em área rural com
interferência em algum acesso utilizado pela
comunidade?
A obra ocorrerá em área rural próximo a
menos de 500 metros de alguma moradia?
Emprego A obra irá contratar mão de obra local?
Por conseguinte, com base nos aspectos a serem gerenciados, conforme levantamento
realizado com base nas Perguntas Orientadoras do Quadro 1, o PAC deverá ser composto
pelos subprogramas apresentados a seguir para a implantação da obra.
3.1.2. Implantação
Salienta-se que no caso se obras emergenciais, é previsto que em até 30 (trinta) dias após a
ocorrência, é necessário encaminhar o Laudo técnico de Obras Emergenciais, elaborado por
profissional competente, o conteúdo deste documento é especificado no item 5.
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
Este subprograma deve estar alinhado ao Programa Ambiental de Construção (PAC) e seu
Subprograma de Controle de Emissões Atmosféricas vigente na VLI, seja em relação aos
objetivos, requisitos legais, recursos e metodologia quando pertinentes. No ANEXO I são
apresentados requisitos específicos para obras nas unidades de apoio ou nas malhas da
ferrovia.
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
De forma geral as ações de controle de ruído ambiental e vibrações nas obras devem focar
na manutenção preventiva de veículos, máquinas e equipamentos, mantendo-os
devidamente regulados e dentro do padrão especificado pelo fabricante.
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
ambientais próximos (como caixas de empréstimo, por exemplo). Caso isto não seja
possível, este material não deve ser disposto em Áreas de Preservação Permanente
– APPs, encostas e áreas com vegetação nativa.
i) A conformação de processos erosivos em APPs deverá ser realizada somente com
espécies nativas.
j) Prover manutenção e limpeza rotineira dos dispositivos de drenagem (canaletas,
galerias, dissipadores, calhas e valetas), com vistas a evitar obstruções e permitir o
adequado escoamento do fluxo, evitando impactos advindos da operação
inadequada dos dispositivos de drenagem.
k) Durante a execução dos sistemas de drenagem, devem ser garantidas as condições
mínimas de acesso da comunidade e transeuntes, e após o término das obras,
devem ser estabelecidas condições adequadas de tráfego.
l) Para os sistemas de drenagem, sobretudo no caso de dispositivos que
desemboquem em APPs ou áreas ambientalmente sensíveis, devem ser
consideradas estruturas que promovam a redução da velocidade de escoamento, a
fim de evitar a formação de processos erosivos e/ou impactos no corpo hídrico.
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
a) Visando evitar que as áreas fiquem sem cobertura vegetal e que o solo sofra perdas
acentuadas de nutrientes, as áreas atingidas diretamente pela obra deverão ser
recuperadas assim que possível ou logo que se terminem as obras.
b) Utilizar o método de recuperação ou restauração de acordo com as características
bióticas e abióticas da área e conhecimentos secundários sobre o tipo de impacto
causado, a resiliência da vegetação e a sucessão secundária. Dentre as técnicas a
serem utilizadas, cita-se, por exemplo: plantio de espécies nativas por mudas ou
semeadura direta; transposição de solo orgânico ou serrapilheira com propágulos;
propagação vegetativa de espécies nativas; condução da regeneração natural.
Ações relativas à educação ambiental devem ser estendidas aos colaboradores das obras
através de Programa de Educação Ambiental constante na Licença de Operação do
empreendimento. Outrossim, previamente ao início das obras, deverá ser realizado
treinamento de caráter ambiental com os empreiteiros e colaboradores, de forma a
notabilizar e esclarecer os procedimentos pertinentes de gestão ambiental das obras.
Caso algum animal silvestre seja ferido em decorrência das atividades de obra, o
responsável pela atividade/obra deverá ser notificado e este deverá tomar as
medidas cabíveis conforme determinado pela equipe de fauna da VLI no Programa
de Proteção a Fauna;
Os trabalhadores deverão obedecer às diretrizes de gestão de resíduos e de
efluentes, principalmente o não lançamento de quaisquer resíduos no meio
Ações relativas à comunicação social devem ser realizadas quando houver comunidades
lindeiras diretamente afetadas pelas obras e seus acessos, em observância ao Programa de
Comunicação Social, se existente na Licença de Operação. As ações devem contemplar a
apresentação de informações relevantes sobre a obra principalmente com relação ao
cruzamento de passagens de nível - PNs, proteção à fauna e flora, meios de contato e
demais esclarecimentos sobre a ferrovia e a VLI.
A seguir seguem diretrizes gerais que devem ser seguidas para as obras nas unidades de
apoio e malha:
3.1.3. Fiscalização
Como a obra bem como boa parte das medidas ambientais são executadas por empreiteiras
contratadas pela VLI, cabe a equipe da VLI a fiscalização de forma a verificar a
adequabilidade e execução das ações ambientais previstas para a obra. Assim, a equipe da
VLI irá fiscalizar, com uma frequência normalmentemensal, ou com periodicidade definida
no planejamento de cada obra, as obras com base em anotações e registro fotográfico de
campo. Assim é possível enumerar algumas das principais atribuições da fiscalização:
3.2. Público-alvo
Os recursos para o PAC estão associados aos respectivos subprogramas ambientais, sendo
previsto inicialmente um responsável técnico para cada obra designado pela empresa
contratada para a obra, e que será o ponto focal das ações ambientais do PAC, cujas ações
serão acompanhadas pela equipe interna da VLI. Ou seja, o recurso pode ser assim
definido:
O PAC terá um fluxo de etapas que deverá ser seguido para cada obra. Esse fluxo se inicia
já na fase de pré-implantação da obra. Nesse momento haverá primeiramente a
classificação da obra quanto a necessidade de licenciamento, bem como todo o fluxo
de comunicação com o Relatório de Comunicação de Obras. Concomitante a isso é
realizada a definição dos Subprogramas Ambientais pertinentes segundo avaliação
realizada pela Equipe Interna da VLI, com base no procedimento descrito no item 3.1.1.
Com isso será possível a elaboração do Edital de Contratação da Obra prevendo as
medidas ambientais, bem como respectivos indicadores pertinentes já durante o processo
de seleção do executor. Assim, com a contratação da Empresa Empreiteira da Obra será
realizada a definição de Equipe Principal e Auxiliar, bem como o alinhamento com a Equipe
Interna da VLI acerca dos recursos necessários para viabilizar o programa.
Os relatórios concernentes à execução do PAC devem ser protocolados juntoao IBAMA com
periodicidade anual. O Quadro 2 a seguir apresenta um cronograma físico de referência da
aplicação do PAC para uma obra de “n” meses, sendo um período de contratação de “m”
meses, cabe salientar que cada obra terá seu cronograma melhor determinado na fase de
planejamento.
Meses
Fase Etapas
1 ... m ... m+n m+n+1 m+n+2
Classificação da Obra
Relatório de Comunicação de Obras
Pré-
Definição dos Subprogramas Ambientais
Implantação
Elaboração do Edital de Contratação da Obra
Contratação da Empresa Empreiteira da Obra
Execução dos Subprogramas do PAC
Geração de Evidências
Implantação Acompanhamento
Relatório anual de acompanhamento da obra
(para obras com duração superior a um ano)
Consolidação das evidências das ações
Pós- ambientais da obra
Implantação Geração do Relatório Final do Plano
Ambiental da Obra
4. METAS E INDICADORES
Metas Indicadores
• Destinar adequadamente com evidências 100% dos Indicadores elencados no Subprograma
resíduos de Gestão de Resíduos Sólidos
Indicadores elencados no Subprograma
• Tratar e destinar 100% dos efluentes gerados na obra
de Gestão de Efluentes Líquidos
•Controle da qualidade das águas superficiais realizado à
jusante e a montante da área da obra em APP Indicadores elencados no Subprograma
de Uso e Monitoramento da Qualidade
• Regularidade (outorga ou dispensa) em 100% das da Água
captações ou lançamentos em cursos d’água
•Controle dos níveis de emissão de particulados realizado
emcaso de proximidade com núcleos urbanos
Indicadores elencados no Subprograma
de Controle de Emissões Atmosféricas
• Não ter reclamações da comunidade sobre emissões
atmosféricas
•Controle dos níveis de ruídos e vibrações realizadas
emcaso de proximidadecom núcleos urbanos
Indicadores elencados no Subprograma
de Controle de Ruídos e Vibrações
• Não ter reclamações da comunidade sobre ruídos e
vibrações
• Não registrar nenhum foco de processo erosivo Indicadores elencados no Subprograma
remanescente no final da obra de Monitoramento e Controle de
Processos Erosivos e Movimentos de
• Ter revegetado todas as áreas previstas em projeto Massa
Indicadores elencados no Subprograma
• 100% das áreas recuperadas ao fim da obra
de Recuperação de Áreas Degradadas
• Mortalidade zero de animais silvestres
Indicadores elencados no Subprograma
de Manejo de Flora e Fauna
• Nenhuma árvore suprimida fora da área prevista
•Práticas de consumo sustentável implantadas em todos os
canteiros de obra
5. PRODUTOS
Produto Periodicidade
Eventual
Relatório de Comunicação de Obras
(em até 5 (cinco) dias após a ocorrência do
início da obra emergencial)
Relatório anual de acompanhamento da obra (*)
Anual
(para obras com duração superior a um ano)
Relatório Final do Plano Ambiental da Obra (*) Junto a anual com o final da obra
(*): Realizado para cada obra e apresentado anualmente para o IBAMA consolidado com todas as
obras.
De forma geral todos os produtos apresentados devem ser escritos de forma enxuta e
sucinta, sem reapresentar itens da metodologia deste PAC, e que já estão apresentados no
programa e nos respectivos subprogramas. Assim, considerando a NT IBAMA n° 02/2019,
os relatórios semestrais deverão conter minimamente os seguintes itens para cada obra:
Os relatórios devem ser claros e concisos em relação aos objetivos, devendo evitar um
número excessivo de dados e informações que não tenham relação direta com as
informações que estes relatórios devem conter.
6. EQUIPE TÉCNICA
Cabe salientar que aempresa contratada para execução das obras bem como responsáveis
pelas medidas ambientais do PAC, serão indicados para cada obra e apresentados
tempestivamente nos Relatórios de AcompanhamentoAnuais.
ANEXO I - FCA
Malha
Com base nos aspectos a serem gerenciados, tendo em vistas a minimização dos possíveis
impactos vislumbrados, e subprogramas definidos no item 3.1.1 na etapa de pré-
implantação, o PAC para a malha deverá ser composto pelos respectivos requisitos
associados aos subprogramas (cabe destacar que alguns subprogramas possuem requisitos
comuns a unidade de apoio e por isso estão apresentados no texto no item 3.1.2):
Para este subprograma deverão ser seguidas as diretrizes estabelecidas para o Programa
de Educação Ambiental e Comunicação Social estabelecidas pelo Ibama no âmbito do
processo de licenciamento ambiental. Espera-se que ações de Educação Ambiental dos
Trabalhadores sejam realizadas nestas obras, como já são costumeiramente realizadas nas
obras de ampliação de pátios.
Unidades de Apoio
Com base nos aspectos a serem gerenciados, tendo em vistas a minimização dos possíveis
impactos vislumbrados, e subprogramas definidos no item 3.1.1 na etapa de pré-
implantação, o PAC para as unidades de apoio deverá ser composto pelos respectivos
requisitos associados aos subprogramas (cabe destacar que alguns subprogramas possuem
requisitos comuns a malha e por isso estão apresentados no texto no item 3.1.2):
Na ocasião de aquisição de água, deverão ser apresentados junto aos relatórios periódicos
atinentes ao subprograma, comprovantes que atestem a aquisição e a regularidade da
empresa fornecedora.
Devem ser adotadas técnicas que evitem possíveis impactos atrelados ao ultra lançamento
de fragmentos de rochas provenientes de operações de desmonte (ex: utilizar retardos entre
linhas ou furos, evitar desvio do furo, adequar o plano de fogo às rochas com anomalias
geológicas etc.). Da mesma forma, devem ser implementadas ações que promovam o
controle e redução das vibrações propagadas pelo terreno.
No caso de operação de desmonte, deverá ser realizada vistorias cautelares nas edificações
que estiverem dentro do perímetro de influência.
Todas as frentes de supressão devem ser acompanhadas por equipe de fauna, composta,
minimamente, por um biólogo, um veterinário e um auxiliar, e devem contar com uma base
móvel, equipada com os materiais necessários para contenção, manipulação triagem e
atendimento médico veterinário básico;
Previamente a qualquer ação de supressão, deve ocorrer varredura da área alvo através de
busca ativa, objetivando a identificação de pontos de interesse para a fauna, como abrigos,
ninhos e sítios reprodutivos, e a metodologia mais adequada para afugentamento;
As manipulações devem ser evitadas, excetuando-se os casos nos quais o animal esteja
acuado, ferido ou ofereça risco aos trabalhadores da frente de supressão;
Caso o ninho seja de espécie ameaçada, as atividades no local deverão ser paralisadas e
os ninhos monitorados até que os filhotes estejam aptos para voar;
Nos casos que os animais demandem ações de resgate, deverão ser observadas as
metodologias a serem empregadas de acordo com a especificidade de cada grupo,
considerando contenção, armazenamento, marcação e transporte, dentre outros
procedimentos que se façam necessários;
Quanto aos invertebrados, deverá haver prontidão para translocação de abelhas e vespas,
seja através da equipe, caso seja apta, ou de profissional habilitado e contratado para tal,
considerando o risco de acidentes envolvendo os operários com esses animais e em
atenção as considerações iniciais da Resolução CONAMA nº 346/2004;
Os animais que requeiram tratamento veterinário devem ser atendidos na base móvel e,
caso requeiram maiores cuidados, devem ser encaminhados para clínicas veterinárias, que
declarem aptidão para manejo e tratamento de animais silvestres, as quais devem ser
previamente credenciadas junto ao empreendedor;
Os animais que venham à óbito deve ser encaminhados à instituição previamente acordada
para recebimento de material biológico, através de Carta de Aceite;
As eutanásias só podem ser realizadas por médico veterinário, nos casos e conforme os
métodos estabelecidos pelo Conselho Federal de Medicina Veterinária, através da
Resolução 1000/2012.
Para este subprograma deverão ser seguidas as diretrizes estabelecidas para o Programa
de Educação Ambiental e Comunicação Social estabelecidas pelo Ibama no âmbito do
processo de licenciamento ambiental.
PRÓPRIO TERCEIRO
Medição válida?
Ciclo Valor
Sim (S) ou Não (N)
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
Preenchido por:
VALIDAÇÃO DO ENSAIO
Valor de acordo com a Lei: Se “NÃO”, quais providências devem ser tomadas?
SIM
NÃO
Prezados Senhores,
Foi encontrado como resultado do ensaio o valor padrão N.º _____ da Escala de Ringelmann Reduzida, o
que faz com que este veículo esteja em desacordo com a Portaria MINTER N.º 100, de 14/07/1980, art. 1º,
que estabelece como valor máximo para enquadramento do veículo, o índice “2” da referida escala.
A empresa sugere que sejam efetuadas as devidas manutenções no veículo, no sentido de minimizar a
emissão de gases de combustão resultante da queima incorreta ou incompleta de diesel e, para que possa
ser disponibilizado
Certos de que poderemos contar com a participação dos senhores na prevenção da poluição atmosférica,
agradecemos antecipadamente.
Atenciosamente;
_______________________________________
Fiscal do Contrato ou Analista de Meio Ambiente
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Ano: Resp.:
1o 2o 3o 4o
Descrição / Localização
Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre
O Kit está em local de fácil acesso?
A caixa está em boas condições de uso (ausência de
ferrugens, amassamentos, etc.)?
Existe cadeado para utilização na caixa?
O gancho/pinção está firme e em boas condições?
As luvas estão em perfeitas condições?
As perneiras estão em boas condições (inexistência de
rasgos, sinais de podridão etc.)?
Outros EPI indicados também estão em perfeitas
condições?
Data:
Visto resp.:
Legenda
OK: em ordem DN: danificado NI: não identificado/sem tag CN: condição insatisfatória
BL: bloquear/retirar de uso FI: fixação irregular SJ: sujo
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Responsável Técnico: Ana Paula Baêta Fernandes (Gerência de Operações Porto Pecem) Código de Treinamento: NA
RESIDUO PERIGOSO
NOME APROPRIADO PARA EMBARQUE XXXXXXXX
DESCRIÇÃO DO RESÍDUO:
ONU XXXX
GERADOR:
TELEFONE PARA CONTATO: (31) XXXX-XXXX (Gerência de Meio Ambiente)
TELEFONES PARA EMERGÊNCIAS: (31) 3279-4444 e telefones da DEFESA CIVIL/CORPO DE BOMBEIROS: 193
CONTROLES INTERNOS DE GERAÇÃO:
DIRETORIA: GERÊNCIA:
A Ficha com os Dados de Segurança do Resíduo Químico Perigoso (FDSR) pode ser obtida junto à Gerência de Meio
Ambiente da VLI S.A
Outras Informações:
ORIENTAÇÕES:
CAMPOS DESTACADOS EM VERMELHO DEVEM SER PREENCHIDOS
As áreas responsáveis pelo manuseio devem executar a rotulagem dos resíduos devendo o rótulo explicitar as caracte
perigosas dos produtos, rótulo de risco, na língua pátria e os pictogramas de perigo do GHS.
Nas embalagens e volumes: Os Rótulos de Risco são fundamentais para informar ao transportador e ao pessoal envolv
operações de carregamento e de descarregamento que se trata de resíduos perigosos. Durante a armazenagem nos pátios
1 adequados, evidenciam os riscos dos produtos aumentando a cautela. Em acidente com espalhamento da carga, alertam
conteúdo perigoso contido nos volumes e embalagens.
Pictograma – uma composição gráfica que pode incluir os símbolos harmonizados de riscos e outros elementos gráfico
2 bordas, padrões e cores de fundo destinados a conter informações específicas
Mistura de materiais, substâncias diversas, que apresentem risco para o meio ambiente, em estado sólido
3 ou líquido utilizar as orientações para embarque:
CLASSE OU
NÚMERO ONU NOME APROPRIADO PARA EMBARQUE
SUBCLASSE
SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA O
9 3077
MEIO AMBIENTE, SÓLIDA, N.E.
SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA O
9 3082
MEIO AMBIENTE, LÍQUIDA, N.E.
O campo NOME APROPRIADO PARA EMBARQUE deverá ser substituído por “SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA
RISCO PARA O MEIO
MOD-001503-Modelos deAMBIENTE, SÓLIDA, N.E.
MTR, MIR, Rotulagem “ou “SUBSTÂNCIA
Perigoso e RotulagemQUE
NãoAPRESENTA RISCO PARA O MEIO
Perigoso;Ver.{versão};Publicação:2018-04-
AMBIENTE, LÍQUIDA, N.E.” conforme estado físico do24
resíduo transportado.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O campo NOME APROPRIADO PARA EMBARQUE deverá ser substituído por “SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA
RISCO PARA O MEIO AMBIENTE, SÓLIDA, N.E. “ou “SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA O MEIO
AMBIENTE, LÍQUIDA, N.E.” conforme estado físico do resíduo transportado.
XX
OS: 193
Gerência de Meio
DESCRIÇÃO DO RESÍDUO:
Outras Informações:
1. GERADOR
Data:
Localidade
Setor:
Nome do responsável:
Total
4. INSTRUÇÕES ESPECIAIS DE MANUSEIO E INFORMAÇÕES ADICIONAIS (EM CASO DE NÃO ENTREGA DO RESÍDUO, ESPECIFICAR O Nº DO MIR ANTERIOR)
5. ASSINATURAS
Nome Assinatura Data
GERADOR
1. CONTROLE DE REVISÕES
Versão Data Histórico de Revisão
00 21/08/2015 Emissão inicial do documento
Alteração de formatação e exclusão do anexo I - Modelo de Fluxo de Balanço
01 12/04/2017
Hídrico
2. PÚBLICO-ALVO
Supervisor, analista, engenheiro, técnicos e assistentes de meio ambiente, empregados próprios e terceiros
envolvidos diretamente na gestão de Recursos Hídricos.
4. APLICAÇÃO
Este procedimento aplica-se ao público alvo de todas as áreas da VLI.
6. DEFINIÇÕES
Os termos utilizados nesse padrão estão descritos no Glossário de Recursos Hídricos (DT 2015_Glossário de
Recursos Hídricos_2015) disponível na Biblioteca Digital da VLI: http://biblioteca.viaapp.vlinet.local.
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7. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
Consultar a área corporativa e de operação para análise de viabilidade quando da escolha de sistemas de
controle, mitigação e novas tecnologias.
Abastecimento de Água:
Verificação do tipo de captação (superficial, subterrânea, concessionária de abastecimento, e etc.);
Localização da captação;
Qualidade da água captada;
Tipo de tratamento aplicado;
Condições do sistema de tratamento (localização, capacidade, processo aplicado, instalações, procedimentos
operacionais, qualificação dos operadores);
Qualidade da água distribuída;
Vazão de distribuição;
Sistema de distribuição (reservatórios, localização, limpeza);
Identificação dos usos de água;
Verificação do atendimento aos requisitos legais aplicáveis.
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MS (Medidor de saída): Instrumento de medição do fluxo de saída de águas servidas, instalado na rede de saída
do efluente.
HR (Hidrômetro de reuso ou recirculação): Instrumento de medição do fluxo de águas para recirculo ou reuso,
instalado na entrada da rede distribuição.
HC (Hidrômetro de circuito interno ou circulação): Instrumento de medição do fluxo do circuito interno de águas
distribuídas em um sistema, instalado na entrada dos reservatórios de distribuição por processo ou pontos de
consumo.
As unidades deverão realizar o monitoramento das vazões de captação, reuso e lançamento de efluentes e a
quantificação do consumo de água por tipo de fonte de captação. As quantidades determinadas a partir de
medições devem ser registradas e os registros devem ser mantidos pela unidade operacional no book do
projeto/obra ou analista de meio ambiente responsável. É recomendado dispor de instrumentos de medição de
vazão no mínimo nas entradas e saídas dos sistemas de tratamento de água e de efluentes.
Os hidrômetros devem ser identificados conforme descrito abaixo e na seguinte ordem:
Grupo 03:
FONTE DE ENTRADA OU
TIPO DE EFLUENTE (MS) TIPO DE REAPROVEITAMENTO (HR)
CIRCULAÇÂO (HE ou ME ou HC)
Código Nomenclatura Código Nomenclatura Código Nomenclatura
001 Captação superficial 001 Sanitário 001 Reuso (com tratamento)
002 Captação subterrânea 002 Industrial 002 Recirculação (sem tratamento)
003 Abastecimento público 003 Sanitário e Industrial
004 Drenagens pluviais
005 Outras organizações
Em unidades que tenham sido instalados mais de um hidrômetro de mesma nomenclatura, inserir uma barra no
final do código e numerar sequencialmente, conforme exemplos abaixo:
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Exemplos
Código Nomenclatura
HE-03-002/04 Hidrômetro de entrada de consumo humano e industrial de captação subterrânea de número 04
MS-01-002/01 Hidrômetro de saída de origem humana de efluente sanitário de número 01
HC-02-002/01 Hidrômetro de circulação de consumo industrial de água subterrânea de número 01
Além do código estabelecido para controle interno é necessário gerir o número de matrícula e o número do
hidrômetro.
Autor do Documento: André Duarte Linhares Ativ idade: Não Crítico Data da Vigência: 03/06/2023
Aprov ador do Documento: Gustavo Mucci Oliveira Necessidade de Treinamento: SIM - 3 Horas
Responsáv el Técnico: Glayce Batista Lima Macroprocesso: Gerir Saúde e Segurança Pessoal
1. CONTROLE DE REVISÕES
Versão Data Histórico de Revisão
Criação do Protocolo simplificado e completo para avaliação de Propostas
03 05/04/2019 Técnicas; Simplificação do procedimento; Revisão dos padrões mínimos de SS
para contratação (Anexo IV); Revisão da métrica de classificação pela equipe de SS
04 19/11/2019 Revisão Geral
Alteração no texto dos itens 7.1, 7.3, 7.4, 7.5 e 8.1
05 03/06/2020
Inclusão do item 8.2.4.25 DIRETRIZES E PRÁTICAS SOBRE O COVID-19
2. PÚBLICO-ALVO
Suprimentos, requisitantes, fiscais, apoios de contrato, equipe de Saúde e Segurança VLI e empresas terceiras
que participam do processo de contratação e execução de atividades na VLI.
3. OBJETIVO
Informar os requisitos técnicos de saúde e segurança necessários para o fornecimento de serviços para VLI ou em
nome dela, em todos os tipos de contrato que contemplem mão de obra na prestação de serviços, bem como
auxiliar no atendimento a gestão de S&S por parte desses fornecedores.
Quando definido a aplicabilidade de elaboração de propostas técnicas, este procedimento deve ser seguido como
auxílio para elaboração da proposta técnica dos proponentes, bem como, orientação para os programas de saúde
e Segurança referente ao fornecimento e atividades a serem realizadas na VLI ou em nome da VLI, conforme
aplicabilidade.
Ressaltamos que este procedimento é extensivo às subcontratadas, sendo que, a contratada é res ponsável por
todas as situações que envolvam suas subcontratadas.
4. APLICAÇÃO
Aplica-se à todas as requisições de contratos para prestação de serviços e proponentes da VLI.
Os requisitos de S&S descritos neste documento são obrigatórios, sendo que deve ser considerada a Legis lação
Local, sempre prevalecendo o que for mais restritivo.
5. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
• POL000004 Política de Saúde Segurança e Desenvolvimento Sustentável
• PGS 000040 Gerenciar as Diretrizes Complementares de Saúde e Segurança (SS) VLI
• PGS 000041 Gerenciar Regras de Ouro na VLI
• PGS 000063 Gerir Diretrizes de Capacitação de Saúde e Segurança;
• PGS 000064 Gerir Programas de Saúde e Segurança;
• PGS 000066 Gerenciar Análise de Ricos (AR) e Permissão de Trabalho (PT)
• PGS 000068 Gerir Saúde na VLI
• PGS 000204 Gerenciar Plano de Atendimento de Emergência (PAE)
• PGS 000223 Monitorar a Atenção, a fadiga e o Sono dos empregados
• PGS 000084 Gerenciar as Condições Sanitárias, de Conforto e de Trabalho Análogo ao Escravo
• PGS 000071 Gerenciar os Riscos de Saúde e Segurança APR
• PGS 000101 Gerenciar as Diretrizes de Transporte VLI
• PGS 000067 Gerir Programa de Prevenção do Uso Indevido de Álcool e de outras Drogas
• PGS 000078 Gerir Acidentes do Trabalho e Quase Acidentes
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6. DEFINIÇÕES
Siglas:
BDI: Sigla de Budget Difference Income que significa Benefícios e Despesas Indiretas. Elemento que compõe um
orçamento, normalmente alcançado através de taxas que incidem sobre o custo do empreendimento definindo o
custo total.
EPI: Equipamento de Proteção Individual
GHE: Grupo Homogêneo de Exposição
NR: Normas Regulamentadoras
PAE: Plano de Atendimento à Emergência
PCMSO: Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional
PPRA: Programa de Prevenção de Riscos Ambientais
PRF: Programa de Prevenção do Risco de Fatalidade
RC: Requisição de Compra
SPS: Solicitação de Pagamento de Serviço
Termos:
PROPONENTE: Empresa, pessoa Jurídica ou Física, cadastrada na base de fornecedores da VLI, convidada a
participar de um processo de cotação / licitação;
PROPOSTA TÉCNICA DE SAÚDE E SEGURANÇA: Resposta da proponente acerca de edital de prestação de
serviços, incluindo todas as informações de saúde e segurança necessárias à execução do contrato.
FORNECIMENTO SE SERVIÇO: Qualquer tipo de contrato que envolva pessoas físicas ou jurídicas que
trabalham informalmente ou formalmente, prestando serviço para VLI ou em nome da VLI, a troco de um valor a
ser combinado.
FORNECEDOR: Onde não há prestação de serviço no escopo da contratação, apenas fornecimento de material e
o acesso a VLI ocorrerá somente para entrega de material.
TIPOS DE SERVIÇOS: Classificação dos serviços a serem prestados na VLI ou em nome da V LI, s endo es tes
definidos como atividades administrativas e atividades operacionais, podendo estas serem executadas por
empregados de empresas contratadas, profissionais liberais (PJ), autônomos e estrangeiros.
ESTRANGEIRO: Pessoa proveniente de outro país que estará prestando serviço para a VLI e não possui vínculo
empregatício conforme legislação brasileira.
Tipos de Contrato:
CONTRATOS INTERNOS
Para SS é considerado contrato interno todos os contratos realizados via suprimentos, para aquisição de
serviços, máquinas e equipamentos, a serem executados nas unidades da VLI ou em nome da VLI e que
contemplem mão de obra onde o HH será contabilizado para VLI.
São exemplos de contratos internos, não se limitando a estes:
➢ Contratos com atividades contínuas (diárias) e duradouras para a VLI. Despesa alocada em Custeio.
Contratos da via permanente, mesmo que alocados em investimento, devem ser classificados como
interno, serviços de alimentação em restaurante, limpeza predial e industrial, segurança, via permanent e,
equipagem, consultorias, etc.
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➢ Contratos associados a funções para atuação específica, temporária e/ou passageira; com despesas
alocadas em Investimento ou Projeto (obras) tais construção de um terminal, porto, ferrovia, c om praz o
para entrega; ampliações de unidades, etc.
➢ Contrato onde a empresa contratada não possui efetivo próprio e suas subc ontratadas pos suem efet ivo
(interno), tais como: contrato de locação de um equipamento (externo) com subcontratação do operador
(interno); contrato de fornecimento de combustível (externo) com subcontratação para operadores do
posto (interno); dentre outros.
➢ Contrato de curta duração e possuem prazo definido para início e término das atividades e/ou at ividades
que não sejam contínuas (diárias) tais como: algumas consultorias, paradas de manutenção, serviços
pontuais, etc.
➢ Contrato firmado com empresas estrangeiras que não possui filial no Brasil, mediante documento de
prestação de serviço com a VLI com efetivo exclusivamente estrangeiro.
➢ Contratos com execução em área externa as unidades da VLI, entretanto em nome da VLI para V LI, t ais
como plantio compensatório, inventário florestal, etc.
➢ Contrato onde o fornecedor solicita manutenção de algum item do produto fornecido, para garantir a
qualidade e durabilidade, sem custo para a VLI e nas dependências da VLI (Recall).
➢ contrato a ser realizado pelo fornecedor quando o produto / serviço apresentar qualquer desvio do
contratado, sem custo para a VLI e realizado nas dependências da VLI (Garantia).
➢ Contratos realizados com qualquer instituição ou entidade abstrata com deveres e direitos as s egurados ,
personalizando-se em quem a representa (Pessoa Jurídica).
➢ Contrato realizado com pessoa que trabalha por conta própria e que se legaliza como pequeno empresário
(Microempreendedor Individual-MEI).
CARTÃO DE COMPRAS
Cartão de crédito empresarial destinado a compra de materiais e serviços pelas áreas da VLI exclusivamente para
atendimento de demandas administrativas e operacionais da empresa, dentro dos critérios estabelecidos no P GS
000175. Em caso de prestação de serviço incluindo mão de obra, o HH será contabilizado
CONTRATOS EXTERNOS
Para SS é considerado contrato externo todos os contratos realizados via supri m entos, S P S ou Cartão de
Compras, onde NÃO será contabilizado o HH para VLI.
São exemplos de contratos externos, não se limitando a estes:
➢ Contratos realizados fora das Unidades ou locais de responsabilidade VLI, nas instalações da contratada,
tais como: desenvolvimento de um projeto; recarga de extintores; fabricação de vagões; manutenções de
máquinas e equipamentos nas dependências da contratada, etc.
➢ Contratos onde se faz necessário cadastro do usuário mediante termo de responsabilidade /
confidencialidade para criação de chave para acesso à rede VLI, de acordo com o serviço prestado,
mediante autorização do setor responsável (contrato externo com acesso a rede VLI).
➢ Receita Alternativa
CONTRATOS DE LOCAÇÃO
➢ Contrato realizado para locação de materiais, máquinas e equipamentos, desde que não inc luam a mão
de obra, ou seja, NÃO existe HH contabilizado, tais como: locação de caçambas, etc.
7. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
7.1 REQUISITANTE / GESTOR DE CONTRATO
• Encaminhar a especificação técnica, o Anexo I - MOD 00005 Análise de SS para contratação (preenc hido
com as informações de aplicabilidade e descrição dos itens aplicáveis, definindo ainda a aplicabilidade ou
não da apresentação de proposta técnica de saúde e segurança pelas proponentes) e demais
documentos pertinentes, à área de SS Local (VLI ou Gerenciadora), para que seja avaliado o tipo de
contrato e realizado a análise/aprovação do Anexo I, quando aplicável;
• Anexar na RC todos os documentos necessários (PGS 000060 e seus anexos) para nova contratação e a
Análise de S&S para Contratação – Anexo I, devidamente aprovada por profissional de SS Loc al (V LI ou
Gerenciadora) ou e-mail formalizando a Não Aplicabilidade;
• Agendar reunião inicial após assinatura do contrato, encaminhando junto ao convite da reunião os
procedimentos de Saúde e segurança referenciados no PGS 000060.
• Considerar este procedimento no escopo de todos os contratos que possuem prestação de s erviç o / HH
contabilizada para VLI, ainda que proposta técnica de saúde e segurança não seja definida como aplicável
(obrigatória), solicitando quando necessário, apoio da equipe de saúde e segurança na análise dos
requisitos aplicáveis, inserindo os mesmos na especificação técnica e enviar junto a RC o PGS 000060 e
seus anexos.
• Em caso de contratação via SPS e ou cartão de Compra, onde ocorrerá prestação de serviço
contemplando atividade especial, deverá contatar área de saúde e segurança local para avaliação do
escopo e definição das aplicabilidades necessárias em relação a S&S.
• Garantir que os empregados sejam apadrinhados através do Sistema informatizado vigente.
• Convocar, coordenar e participar da reunião PAZ – Anexo VI - Programa Acidente Zero
• Monitorar os documentos de saúde e segurança na fase de mobilização dentro do Sistema informat izado
vigente e solicitar aprovações e atualizações sempre que necessário
• Garantir que todos os indicadores e documentos de SS da contratada estejam devidamente preenc hidos,
atualizados e aprovados, pois estes servirão de base para a avaliação de desempenho do fornecedor;
• Considerar empresa estrangeira e estrangeiro conforme item 6 definições e garantir no escopo do contrato
as exigências contidas neste procedimento, conforme aplicabilidade.
• Informar a área de saúde e segurança local, com antecedência mínima de 10 dias para mobilização, loc al
a ser executado as atividades, atividades a serem executadas e riscos aos quais os profissionais
estrangeiros estarão expostos, para realização da APRHO.
• Assegurar a desmobilização do contrato e dos empregados no sistema informatiz ado vigent e após s eu
término e desligamento respectivamente.
segurança que deverão ser exigidos às contratadas, conforme classificação do tipo de contrato, incluindo
quando aplicável, monitoramento e requisitos mínimos referente ao programa de prevenção de fatalidade.
• Auxiliar aos requisitantes, quando solicitado, na avaliação do escopo de contratação onde a proposta
técnica não é obrigatória.
• Definir critérios para acesso de fornecedor em sua unidade, considerando no mínimo o des crito no P GS
000136 Mobilizar / Desmobilizar Prestador de Serviço em S&S na VLI.
• Avaliar documentos aplicáveis às empresas e empregados para realização da mobilização, no prazo
máximo de 05 dias úteis e quando necessário, revisão no prazo máximo de 02 dias.
• Avaliar a documentação da contratada no módulo de monitoramento no prazo de até 10 dias após a
primeira postagem pela contratada (30 dias após mobilização) e posteriormente conforme critérios de
priorização e tabela de itens monitorados.
7.5 PROPONENTE
• Encaminhar proposta de S&S contemplando os itens necessários de acordo com este procedimento,
quando aplicável, conforme definição no Anexo I Análise de SS para contratação.
• Revisar as propostas conforme demanda de S&S.
• Incluir no BDI o custo com os recursos de capacitação e exames (item 8.2.4).
7.6 CONTRATADAS
• Atender na íntegra conforme aplicabilidade, aos requisitos legais, PGS 000060 Gerir Prestadores de
Serviços em Saúde e Segurança, bem como seus anexos e documentos referenciados , destacando
dentre eles e não se limitando a estes, os Padrões Mínimos de SS Anexo IV MOD 001170 referent e ao
Programa de Prevenção de Risco de Fatalidade, Diretrizes de Capacitação PGS 000063 e Diretrizes
Complementares PGS 000040.
• Garantir o atendimento na íntegra dos requisitos de saúde e segurança conforme escopo do contrato
pelas suas subcontratadas.
• Manter atualizado todos os documentos pertinentes ao contrato no Sistema informatizado vigente
incluindo aprovações, ações criadas e respectivas validades
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• Inserir no Sistema informatizado na aba Monitoramento, evidências dos itens Gestão e S&S e encaminhar
e-mail (assunto: Monitoramento nº contrato / nome da empresa) para equipe de S&S VLI local responsável
pela avaliação
• Atribuir padrinho aos empregados que executarão suas atividades em áreas operacionais no Sistema
informatizado vigente.
• Participar, avaliar as propostas para melhorias na área sob sua influência (boas práticas e performance de
S&S) e apresentar desempenho mensal nas reuniões PAZ – Anexo V, quando aplicável
NOTA: Para contratos realizados via SPS ou cartão de compras obrigatório conforme aplicabilidade o atendimento
aos requisitos legais e requisitos de saúde e segurança VLI definidos no escopo contratual.
8. DESCRIÇÃO DO PROCESSO
O Processo de Gestão de Saúde e Segurança para prestadores de serviço tem como objetivo estabelecer as
Diretrizes de Saúde e Segurança aplicáveis para as Contratadas e Subcontratadas visando garantir a
padronização e a transparência no relacionamento com os fornecedores de produtos e serviços:
8.2. QUALIFICAÇÂO
8.2.1 AVALIAÇÃO DE PROPOSTA TÉCNICA
Todas as empresas/proponentes que desejarem participar dos processos de contratação para execução de
serviços/atividades na VLI ou em nome da VLI, conforme definido pelo requisitante, deverão elaborar proposta
técnica de saúde e segurança que será implantada e acompanhada durante execução/vigência do contrato.
Para apresentação da proposta técnica, as proponentes devem utilizar o Sistema de Gestão de S &S apl i cado
em suas empresas, ferramentas e documentos, desde que estes atendam aos requisitos descritos neste
procedimento, além de considerar todos os Padrões Mínimos de S&S Anexo IV MOD 001170 referente ao
programa de prevenção de fatalidade.
Para contratos com duração até a 365 dias ou valor inferior à R$3MM (três milhões de reais), serão avaliados na
proposta técnica somente os itens de acordo com o Anexo II - Protocolo Simplificado de Avaliaç ão de P ropos ta
Técnica de S&S.
Para contratos com duração superior a 365 dias ou valor superior a R$3MM (três milhões de reais), as propos tas
técnicas serão avaliadas na íntegra de acordo com o Anexo III - Protocolo Completo de Avaliação de Proposta
Técnica de S&S
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No momento da avaliação das propostas, o enfoque será verificar como as proponentes realizam a gestão de S&S
e o alinhamento com os requisitos de S&S VLI. Os documentos fornecidos devem retratar as condições
consideradas para a elaboração de sua proposta (Análise técnica de S&S, PGS 000060 e seus anexos).
Após análise das propostas, será preenchido pela equipe de S &S VLI o formulário o Anexo II ou III deste
documento, onde todas as informações serão avaliadas, pontuadas e sinalizadas quando não identificadas.
As empresas proponentes que não atingirem o resultado mínimo de 50% serão reprovadas em S&S pela área de
saúde e segurança.
As empresas que obtiverem nota entre 50% e 70%, terão sua continuidade no processo avaliada e definida de
acordo com alçada competente da RC, que indicará a sua classificação ou desclassificação formal.
Os documentos de referência mencionados no item 5, são padrões que a proponente deve considerar na íntegra e
poderão solicitar à VLI para a elaboração de propostas, bem como na execução de suas at ividades na V LI, em
função do escopo do contrato.
Todas as propostas encaminhadas serão analisadas em um prazo máximo de 05 dias úteis a partir do
recebimento pela área de S&S.
Em caso de necessidade de nova avaliação, novo prazo deverá ser negociado com a equipe avaliadora de S & S e
suprimentos, respeitando o limite máximo de 03 dias úteis.
NOTA: Para contratos em que a proposta técnica não é exigida, cabe ao requisitante garant ir na es pec if icação
técnica a obrigatoriedade de cumprimento do PGS 000060 e seus anexos, bem como encaminha-los com demais
documentos junto a RC para suprimentos enviá-los às proponentes. Se necessário, o requisitante deve s olicitar
apoio da área de S&S na análise da especificação técnica.
· Veículos automotores
· Trabalhos em eletricidade
· Espaço confinado
· Bloqueio e etiquetagem
· Içamento de carga
· Equipamentos móveis
· Proteção de máquinas
8.2.4.2 Para contratos com tempo previsto superior a 90 dias (incluindo tempo de
mobilização/desmobilização), a proponente deverá incluir em sua proposta técnica plano de saúde e s eguro
de vida para os seus empregados além da responsabilidade de atendimento a toda legislação vigente no
momento de prestação de serviço dentro das localidades VLI.
8.2.4.3 Deverá incluir na proposta o planejamento para atendimento à NR17 – Ergonomia, incluindo laudo
ergonômico considerando todos os postos de trabalho.
8.2.4.4 Acima de 50 e Até 100 empregados considerar 01 Técnico de Segurança. Acima de 100 funcionários,
seguir o Quadro II da NR-04. Importante considerar a dispersão geográfica das frentes de serviço e o número
de empregados.
8.2.4.5 Considerar instalação de Banheiros Químicos para atender a demanda dos empregados e
subcontratados / terceirizados, conforme NR 18.
8.2.4.6 Para dimensionamento de alojamentos e banheiros, considerar NR 18 / NR 24.
8.2.4.7 Nos locais com exposição / manipulação de produtos químicos, providenciar lava olhos adequado,
com caixa d’água exclusiva.
8.2.4.8 As empresas deverão apresentar PAT – Programa de Alimentação do Trabalhador, de acordo com as
diretrizes do Ministério da Economia - ENIT, e apresentar evidências do cumprimento.
8.2.4.9 A empresa deve participar incondicionalmente do Programa de Prevenção ao Uso de Álcool e Drogas
da VLI.
8.2.4.10 As empresas contratadas devem criar, implantar os Padrões Mínimos de S&S anexo IV MOD
001170 referente ao Programa de Prevenção de Risco de Fatalidade.
8.2.4.11 Informar sistema utilizado para monitoramento de descargas atmosféricas.
8.2.4.12 Apresentar sistema de monitoramento de atenção à fadiga e sono, conforme PGS 000223, para
todos os empregados envolvidos na condução de veículos automotores leves e pesados e para todos os
controladores e maquinistas.
8.2.4.13 As jornadas de trabalho, períodos de descanso e interstícios devem ser atendidos conforme definido
em legislação local. Cabe a Contratada ter conhecimento e atender a legislação em vigor.
8.2.4.14 Para toda atividade executada a céu aberto e/ou atividades que provoquem stress térmico, deve s er
mantido um programa de reidratação e adotadas medidas para proteção solar.
8.2.4.15 Para os treinamentos de S&S que divergem da NR, deverão ser utilizadas as diretrizes de
capacitação VLI, conforme PGS 000063 – Gerir Diretrizes de Capacitação de Saúde e Seguranç a. O únic o
treinamento que não está contemplado em exigência legal é o de direção preventiva para condutores e
motoristas profissionais. Portanto, este treinamento deve atender o descrito abaixo:
Primeira
Rota Ação de Capacitação Reciclagem Periodicidade
Capacitação
Veículos Direção Preventiva - Teórica 4h 4h 5 anos.
Automot
ores Direção Preventiva - Prática 4h 4h
8.2.4.16 Além dos treinamentos, exames de saúde adicionais aos mapeados na NR 07 – PCMSO, são
solicitados para a realização das atividades, conforme PGS 000068 – Gerenciar a Saúde na VLI, registrados
através do formulário Declaração de Aptidão de Saúde (anexo do PGS 000068).
• Atividades Especiais A e B:
PROCEDIMENTO DE
SAÚDE
PERIODICIDADE ADM PER MF ¹ RT ² DEM OBS.
Exame Clínico (anamnese
12 meses Sim Anual Sim Sim Sim
+ exame físico)
Glicemia de Jejum 12 meses Sim Anual Sim Não Não
Hemograma Completo Admissão Sim Não Não Não Não
Eletrocardiograma (ECG) 24 meses Sim Bianual Sim Não Não
Em caso de alteração
substancial no exame de
acuidade visual (menor
que 20/40 no melhor
Acuidade visual 24 meses Sim Bienal Sim Não Não olho), o trabalhador
deverá ser encaminhado
para avaliação
oftalmológica completa.
Em caso de alteração
substancial nos testes de
Discriminação de cores discriminação de cores, o
24 meses Sim Bienal Sim Não Não trabalhador deverá ser
(teste de Ishihara) encaminhado
avaliação
para
oftalmológica
completa.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
1. Fazer todos os exames discriminados quando ocorrer mudança da função para outra que c ont e mple
Atividade Especial. Caso já se encontre nesse grupo, realizar de acordo com a periodicidade.
2. Caso o retorno aconteça após vencimento do ASO, fazer exames de acordo com periodicidade.
Seguir orientação dos exames e periodicidades definidas no PCMSO de acordo com GHE e função do
candidato ou empregado.
Nota 2: o fato de uma função possuir a necessidade de atividades especiais não exclui a realização dos exames
complementares discriminados no PCMSO, baseados nos riscos ocupacionais presentes no PPRA e no GHE da
função.
REGRA 07: Fazer uso correto dos EPIs e EPCs obrigatórios para executar atividades e acessar áreas
operacionais.
máscaras de tecido para todos os seus funcionários. Elas devem ser usadas sempre que houver necessidade
de deslocamento ou permanência em locais com maior circulação de pessoas e por empregados que
necessitam realizar as atividades com mais de uma pessoa no mesmo posto de trabalho e não seja pos sível
manter a distância de 2 metros entre eles. Os funcionários devem ter a quantidade de máscaras necessárias
para todo o dia, pois elas devem ser trocadas de 2 em 2 horas ou sempre que as mesmas ficarem úmi das
ou apresentarem sujidades. Ao final do dia, todo o conjunto de máscaras deve ser higienizado, conforme
informativo “Orientações sobre o Uso de Máscaras de Tecido”. Nos momentos em que empregados
estiverem utilizando máscara de proteção respiratória (EPI) ou trabalhando sozinhos, não há necessidade de
utilização de máscara de tecido. Nas demais situações, as recomendações anteriores devem ser seguidas.
As empresas prestadoras de serviços devem seguir as demais orientações do Ministério da Saúde, tais
como: segregação da equipe a fim de evitar aglomerações, disponibilização de álcool em gel 70%, orientação
de correta higienização das mãos e superfícies, distanciamento de 2m entre as pes soas e orient aç ões de
etiqueta respiratória.
Para prevenir a transmissão do vírus pelas mãos é necessário higienizá-las com água e sabão com uma
duração de 40 a 60 segundos ou com preparações alcóolicas entre 20 e 30 segundos, conforme informat ivo
“Orientação para Higienizar as Mãos” disponibilizado pela VLI. As contratadas deverão disponibilizar e deix ar
de fácil acesso aos empregados álcool em gel 70%, sabão e demais itens para higienização.
As empresas contratadas devem garantir a correta higienização das superfícies como bancadas,
equipamentos, ferramentas, máquinas, mobiliário, maçanetas, corrimãos, conforme “Orientaç ão Limpeza e
Desinfecção de Superfícies”, disponibilizado pela VLI.
Na utilização dos transportes para o deslocamento ao trabalho, as empresas prestadoras de serviços devem
tomar as seguintes ações preventivas: caso haja algum funcionário sintomático (Coriza, Tosse Intensa, Febre
Maior que 37.8°, Perda de Olfato ou Paladar), este não deve deslocar-se ao embarque dos veículos, devendo
entrar em contato com o gestor e aguardar em casa. Deve-se evitar aglomerações nos pontos de embarque,
caso tenha fila, a distância mínima de 2 metros deve ser respeitada. Todos os veículos deverão ser
higienizados antes e após cada uso, seguindo a “Orientação Limpeza e Desinfecção de Superfícies”. Todos
os trabalhadores devem ter suas temperaturas aferidas antes da entrada no veículo. Trabalhadores que
apresentarem temperatura maior que 37,8º não deverão entrar nos veículos. A ocupação máxima de 50% da
capacidade total de cada veículo não pode ser ultrapassada. Todos os ocupantes devem utilizar máscaras de
tecido e manter etiqueta respiratória. Se todas as medidas anteriores forem tomadas, a distância mínima
poderá ser de 1 (um) metro entre as pessoas, conforme informativo de “Orientações para Transporte”,
disponibilizado pela VLI.
Nas áreas comuns, como alojamentos e refeitórios, as empresas contratadas devem garant ir que não haja
aglomerações. Nos refeitórios o espaçamento de 2m entre as pessoas deve ser respeitado, mantendo a
distância de 2 cadeiras do colega e nunca se sentarem na frente de alguém. Os copos e t alheres laváveis
devem ser substituídos por descartáveis. É proibido o compartilhamento de objetos ou utensílios. Os locais
deverão ser arejados, mantendo janelas e portas abertas a fim de evitar a propagação do vírus e o ar
condicionado inutilizado. A estrutura e uso dos alojamentos deve seguir a instrução: “Orientações para
alojamentos” da VLI.
Ao chegar no local de trabalho, o empregado deve ser submetido a aferição de temperatura, que será
orientada por profissional responsável. Caso a temperatura esteja normal, o empregado poderá seguir para a
área operacional, se estiver elevada (maior ou igual à 37,8º), o empregado deve seguir as instruções do
aferidor. Orientações adicionais deverão ser consultadas no informativo, disponibilizado pela VLI, “Orientação
de Chegada na Empresa e Realização de DSS”.
As realizações dos DSS deverão ser em locais arejados, de preferência ao ar livre. Caso não seja pos s ível,
garantir que janelas e portas estejam abertas deixando o ambiente bem ventilado, sem utilização de ar
condicionado. As pessoas devem ser distribuídas no local para que haja um espaçamento de 2m entre elas .
Ao final dos diálogos orientar o time a não se cumprimentarem tocando as mãos ou outro toque físico.
Na busca de zelo e cuidado, as empresas prestadoras de serviços deverão preencher o formulário de Chec k
de Verificação Ações de Combate ao Coronavírus e o formulário de Triagem Coronavírus para terceiros,
disponibilizado pela VLI. Para garantir que não haja trabalhadores sintomáticos e pertencentes ao grupo de
risco nas unidades da VLI, a empresa contratada deverá fazer a gestão dos empregados e implantar as
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
medidas de controle. Deve ser dada especial atenção aos sintomas de Cori za, Tosse I nte nsa , Febre
Maior que 37.8°, Perda de Olfato ou Paladar. Todo o manejo dos qua dros si ntom áti cos de verá se r
conduzido pela equipe de saúde responsável pela gestão do PCMSO da empresa prestadora de
serviço. Toda segunda-feira devem ser enviados ao e-mail: terceiros.covid@vl i-l ogi sti ca. com. br os
seguintes dados dos trabalhadores sintomáticos da empresa prestadora de serviços: Nome do
empregado; Município local de trabalho; Data de comunicação dos sintomas; Data início dos
sintomas; Data de afastamento; Data de alta (nos casos que já tiverem retornado ao trabalho).
Entende-se como grupo de risco os trabalhadores com as condições elencadas pe l o Ministé rio da
saúde: idosos acima de 60 anos, cardiopatias, pneumopatias, gestação de alto risco, doenças
autoimunes, diabetes mellitus, e outras causas de imunossupressão identificadas pelo setor de saúde
ocupacional da empresa prestadora de serviço. É de inteira responsabilidade das empresas
contratadas não permitirem que esses empregados compareçam às áreas operacionais.
Dentre nossas recomendações, também incluímos os cuidados com a sa úde e m geral, quer se j a,
controle dos níveis de pressão arterial, do peso, e dos níveis de glicemia e l ipidemi a, a re ali zação
frequente de atividade física e a realização da vacina contra a i nfl uenza e H1N1 (vaci na contra a
Gripe). As empresas prestadoras de serviço devem garantir que os funcionários re cebam a vacina
contra a influenza e H1N1 (vacina contra a Gripe).
As proponentes deverão descrever os seus processos de gestão de S&S de forma a garantir o gerenciamento dos
requisitos descritos a seguir ao longo da execução do contrato:
Controle Operacional
Descrever como serão executados os controles operacionais considerados para o escopo do contrato.
Dos itens listados a seguir, destacar aqueles que foram considerados na proposta (não se limitando a estes):
produtos químicos; programas de saúde (higiene ocupacional, ergonomia, fadiga, dependência química,
gerenciamento do absenteísmo, readaptação e reabilitação profissional, promoção da saúde e bem -estar, controle
de doenças endêmicas e saúde do viajante); equipamentos de proteção individual e coletiva; manutenção da
integridade das ferramentas manuais, instalações, máquinas, equipamentos e veículos automotores.
A maior parte dos controles citados acima como exemplo, são requisitos contemplados em legislação.
Inspeções e Auditorias
Descrever seu programa de inspeções e auditorias com as frequências previstas e ações.
Informar metodologia de auditorias internas, planejamento e forma de treinamento dos auditores.
NOTA: Caso a proponente não tenha sistema de gestão em saúde e segurança, poderá usar c omo b ase para a
elaboração deste, o PGS 000248 Gerir Manual do Plano Diretor de S&S para Contratadas.
8.3. CONTRATAÇÃO
8.3.1 VIA SUPRIMENTOS
Definir empresa vencedora, proceder com a assinatura do contrato e devidos cadastros no sistema, comunicar ao
requisitante para agendamento da reunião inicial.
A contratada deverá participar da reunião inicial garantindo nesta reunião, além do preposto um representant e da
área de S&S para esclarecimento de dúvidas sobre procedimentos e processo de mobilização.
Envolver área de saúde e segurança nos casos de contratação de serviço que contemplem atividades es peciais
para avaliação e definição dos requisitos de S&S aplicáveis conforme tipo de serviço, documentos a serem
monitorados durante vigência do contrato (se aplicável) e requisitos mínimos aplicáveis.
Agendar reunião com a contratada antes do início das atividades, com a participação da área de S&S VLI.
A contratada que possuir em seu quadro de empregados, Técnico ou Engenheiro de Segurança do Trabalho,
deverá garantir além do preposto, a participação de um destes profissionais, na reunião antes do início das
atividades para esclarecimento de dúvidas sobre procedimentos, gestão de S&S e processo de mobilização.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NOTA:
São consideradas atividades especiais as atividades que envolvem Içamento de Carga, Veículos Automotores,
Equipamentos Móveis, Trabalhos em Eletricidade, Espaço Confinado, Trabalho em Altura, Áreas Classificadas, Trabalho a
Quente, Produtos Químicos Perigosos, Bloqueio e Etiquetagem, Proteção de Máquinas.
O gestor do contrato deverá agendar e participar da reunião inicial, juntamente com a Contratada e equipe de S&S
VLI / gerenciadora, sempre que houver prestação se serviço. No caso de Contratos Externos não é obrigat ório a
participação da área de S&S VLI / Gerenciadora.
Todos os contratos, inclusive SPS, após a assinatura pelas partes interessadas, devem ser cadastrados no
Sistema Informatizado Vigente de Gestão de Contratos. Automaticamente uma senha é gerada e encaminhada ao
fornecedor no e-mail informado no cadastro. Caso não seja encaminhada, solicitar segunda via de senha at ravés
do e-mail ao gestor de contrato.
Esta reunião, visa esclarecer e divulgar as atribuições dos representantes da VLI e contratada, no atendimento a
legislação, regras e padrões aplicáveis (todos os padrões referenciados neste procedimento conforme item 5),
além de esclarecimentos quanto ao processo de mobilização de terceiros.
A reunião inicial deve ser registrada no Sistema informatizado vigente, pelo gestor do contrato, devendo a At a s er
validada pela Contratada, nos casos de SPS e compra com cartão com prestação de serviço que contemplem
atividades especiais, fica sob responsabilidade do gestor a definição quanto a forma de registro da reunião.
Após a reunião inicial a Contratada deverá proceder o início do processo de mobilização, inserindo os documentos
pertinentes no Sistema informatizado vigente.
A OS do contrato deverá ser emitida pelo gestor do contrato e aceita pela contratada para início da avaliação dos
documentos de S&S da empresa.
Não serão aceitos documentos físicos ou encaminhados por e-mail.
8.4. MOBILIZAÇÂO
A Contratada deve consultar e aplicar o PGS 000136 Mobilização de Prestadores de Serviço que contém os
requisitos de S&S para a adequada mobilização da Empresa e dos seus empregados.
8.5. MONITORAMENTO
A Contratada deve definir uma sistemática de acompanhamento para os indicadores de S&S referentes ao escopo
do contrato, permitindo o rastreamento das informações a qualquer tempo e ações para o tratamento de desvios.
Os indicadores de S&S devem ser implementados, acompanhados e informados à VLI trimestralmente sendo que
poderão ser inseridos indicadores adicionais dependendo da área onde o contrato será executado.
Após mobilização, até no máximo de 30 dias, a contratada deverá obrigatoriamente anexar no sistema
informatizado vigente todos os documentos a serem monitorados, conforme descritos na tabela abaixo.
Após anexar os documentos, a empresa contratada deverá encaminhar e-mail (assunto: Monitoramento nº do
contrato / nome da empresa) para a equipe de S&S VLI responsável pela avaliação.
A equipe de S&S VLI terá até 10 dias úteis após o recebimento da demanda para analisar e retornar sobre os
documentos inseridos.
O monitoramento será aplicável para contratos que contemplem prestação de serviço com HH c ontabiliz ado na
VLI e suas subcontratadas sendo que, para SPS, os que contemplarem atividades especiais, com tempo de
execução superior a 90 dias, inclusive em caso de aditivos que ultrapassarem este prazo.
A empresa deverá manter os ASO’s e os treinamentos legais válidos, bem como seus programas legais
atualizados durante a vigência do contrato, conforme estabelecido nas Normas Regulamentadoras.
A contratada deverá evidenciar via sistema informatizado, o acompanhamento de S &S do contrato
periodicamente, conforme tabela abaixo.
Caberá ao gestor do contrato solicitar e acompanhar a inclusão da documentação no sistema.
A equipe de S&S VLI realizará a checagem da documentação dos contratos quando anexada e por amos t ragem,
priorizando os contratos com atividades especiais, empresas com ocorrências de acidentes pessoais graves,
críticos e catastróficos, empresas com ocorrência de quase acidentes com potencial crítico e catastrófico.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Durante a execução do contrato é levado em consideração o resultado de performance em S & S das empresas
contratadas. As diretrizes estabelecidas para avaliação do desempenho de prestadores de serviço encontram no
PGS 000187 Avaliar Desempenho em Saúde e Segurança de Prestadores de Serviços.
A contratada deverá solicitar ao gestor o PGS acima citado, afim de se conhecer e esclarecer dúvidas sobre es te
processo.
8.7. DESMOBILIZAÇÃO
Ao fim do contrato ou em caso de desligamento de um empregado, a Contratada deve desmobilizar via s is t ema
VLI seus empregados.
Nos casos onde os empregados deixarem de prestar serviço na VLI, mas permanecerem na empresa, a
contratada deverá realizar a desmobilização deste no Sistema informatizado vigente.
Nos casos onde o empregado for demitido durante a prestação de serviço à VLI, a contratada deve inserir o termo
de rescisão contratual (TRCT),
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Após desmobilização e quando aplicável, a inserção dos documentos, a contratada deve informar e s olic it ar ao
gestor do contrato a aprovação da desmobilização e validação dos documentos inseridos no sistema
informatizado vigente.
Nos casos aplicáveis (crachás emitidos pela segurança empresarial), a devolução do crachá VLI ao gestor é
obrigatória.
A desmobilização de equipamentos, canteiros e outras instalações provisórias da Contratada em áreas da V LI é
de inteira responsabilidade da Contratada, devendo entregar as frentes de serviço isentas de qualquer tipo de
resíduo e/ou material.
9. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Todas as orientações deste documento devem ser contempladas pelas proponentes durante a elaboração da
proposta técnica e execução do contrato, em conformidade com requisitos de S&S. É de res ponsabilidade dos
requisitantes VLI durante elaboração da especificação técnica de contratos onde a proposta técnica não é
obrigatória, contratação via SPS e Cartão de Compras contemplar todas as orientações deste documento,
conforme aplicabilidade. É responsabilidade das empresas contratadas assegurarem que seus repres entant es,
empregados ou subcontratados conheçam, entendam e cumpram com o disposto nesse procedimento e seus
respectivos anexos.
A VLI reserva o direito de suspender qualquer trabalho, a qualquer tempo em que se evidencie risco grave e
iminente em relação à saúde e segurança das pessoas e instalações, até que as condições de riscos sejam
eliminadas. Estas suspensões não eximem as Contratadas das obrigações e penalidades estabelecidas no
contrato, referentes a prazos e multas. O ônus das paralisações por risco grave e iminente é exclusivo da
Contratada.
11. ANEXOS
• Anexo I: MOD-000005 - Análise de SS para Contratação
• Anexo II: MOD-001168 - Protocolo de Avaliação de Proposta Técnica em SS Simplificado
• Anexo III: MOD-001687 - Protocolo de Avaliação de Proposta Técnica em SS Completo
• Anexo IV: MOD-001170 - Padrões Mínimos de SS
• Anexo V: MOD-001557- Template do PAZ
• Anexo VI: PAZ - Programa Acidente Zero
1. OBJETIVO
O objetivo deste programa é integrar as equipes VLI e contratadas através da disseminação de boas prát ic as e
promover o aprendizado organizacional com foco em Prevenção de Acidentes.
2. APLICAÇÃO
Equipe de gestão de contratos e contratadas operacionais VLI. Para os contratos com escopo administrativo não é
obrigatória a realização desta.
3. INTRODUÇÃO
O PAZ estabelece ferramentas para que a Liderança obtenha o sucesso da implantação, manutenção e melhoria
contínua em S&S, mobilizando todos os envolvidos na gestão de terceiros.
A equipe de gestão de contratos deverá agendar mensalmente com suas contratadas um enc ontro onde s erão
avaliados em conjunto os macro temas do plano diretor de S&S VLI.
Deverão estar presentes a equipe de gestão de contratos VLI, liderança das contratadas, além da equipe de S&S.
Esta é uma oportunidade para estimular e motivar os empregados próprios e prestadores de serviço para a
realização de suas atividades de maneira responsável, sempre com o foco em prevenção de acidentes.
Para o sucesso deste programa, é necessário que a Liderança se comprometa em promover a disseminação das
iniciativas e boas práticas VLI e dos prestadores aos empregados, em todos os níveis, buscando sua participaç ão
ativa.
4. DESENVOLVIMENTO
Para o sucesso deste programa, é necessário estabelecer com os participantes o compromet imento em bus car
sempre a prevenção de acidentes e o bem-estar dos empregados
Descreveremos um roteiro com algumas sugestões a realização deste programa e em seguida os itens que
devem ser abordados.
No anexo V deste PGS temos uma sugestão de template a ser utilizado, seguindo alguns itens do P lano Diret or
como direcionador para a reunião. Os demais temas serão inseridos gradativamente no programa, conforme
estratégia da empresa.
Sugestão: Iniciar a reunião de forma descontraída, “quebrando o gelo”, para mudar o clima e melhorar a
expectativa da reunião. Sugestões: música / alongamento / vídeos motivacionais / dinâmicas / etc.
Como: apresentando os indicadores de regra de ouro e testagem de álcool e drogas, propondo ações para
redução dos testes positivos e número de regras.
Pausa: Sugestão para ajudar na integração da reunião – dinâmica / gincanas / jogos / cases de s uc esso / quiz /
etc.
Encerramento: Reflexões sobre o dia / reunião, com envio de sugestões / experiências vividas no novo modelo
para gestaossterceiros@vli-logistica.com.br
4.8. Reconhecimento
Responsável: Contratadas / VLI
Propósito: reconhecer os empregados destaque.
Como: premiações simbólicas, sorteio de brindes, placas de reconhecimento, certificados, etc.
5. RESULTADOS ESPERADOS
Redução de acidentes, aumento da cadeia de ajuda e integração entre VLI e contratadas.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Responsável Técnico: Glayce Batista Lima Macroprocesso: Gerir Saúde e Segurança Pessoal
Processo: Identificar Riscos de Saúde e Segurança Pessoal
Sub processo: Identificar e Controlar os Riscos de Saúde e
Segurança Pessoal e Ocupacional
1. CONTROLE DE REVISÕES
Versão Data Histórico de Revisão
Revisão da carga horária do treinamento Içamento de Carga - Ponte Rolante
Revisão da carga horária do treinamento Içamento de Carga - Pórtico
Revisão da carga horária do treinamento Içamento de Carga - Talha elétrica
Exclusão do item “CNH” na lista de evidências do treinamento de Prevenção de
Risco no Uso de Máquinas – Empilhadeira.
Alteração na periodicidade da reciclagem do treinamento de Prevenção de Risco no
Uso de Máquinas – Empilhadeira.
Alteração na carga horária do treinamento de Prevenção de Risco no uso de
Máquinas – Plataforma elevatória.
Exclusão do item “Prevenção de Risco no uso de Máquinas – Plataforma elevatória
para profissionais SEM experiência comprovada em carteira”.
Alteração de nomenclatura de treinamento, de “NR 12 Prevenção de Risco no uso
de Máquinas” para “Prevenção de Risco no uso de Máquinas”.
Junção dos equipamentos Macaco Hidráulico, Furadeira de dormente (PT8),
03 22/01/2019 Furadeira de dormente (PTXL), Multifuncional portátil (MIW), Cortador de trilho,
Furadeira de trilho (PRULL), Tirefonadeira, Conjunto Jackson (GB4), Socadora,
Roçadeira, Outros: especificar, para o módulo Prevenção de Risco no uso de
Máquinas de pequeno porte.
Alteração na carga horária por equipamento no treinamento de Prevenção de Risco
no uso de Máquinas.
Excluído o equipamento Roçadeira do treinamento NR 12 Prevenção de Risco no
uso de Máquinas.
Incluída observação com a identificação de “***” no treinamento de NR 12 Prevenção
de Risco no uso de Máquinas (Motopoda e Motosserra).
Incluída a modalidade On-line para o treinamento de CIPA.
Incluído o treinamento de CPATP.
Alteração das informações do treinamento de Trabalho a quente.
Incluído o Treinamento nos riscos setoriais (NR 10, 12, 33 e 35). Conforme necessidade da
área.
04 29/01/2019 Adequação do treinamento de Veículo Automotores - Direção Preventiva.
05 08/11/2019 Revisão geral do padrão
2. PÚBLICO ALVO
Gestor, Análise de segurança do trabalho administrativo, Análise de Segurança do Trabalho Operacional.
4. APLICAÇÃO
Esse procedimento aplica-se a todos os empregados da VLI, suas controladas, coligadas, subsidiárias e
prestadores de serviço.
6. DEFINIÇÕES
Proficiência: competência, aptidão, capacitação e habilidade aliadas à experiência;
Profissional Qualificado: Conclusão do curso específico na sua área de atuação, reconhecido pelo sistema
oficial de ensino, compatível com o curso a ser ministrado;
Profissional Habilitado: Conclusão do curso específico na sua área de atuação, compatível com o curso a
ser ministrado e registro no competente conselho de classe;
Profissional Autorizado: profissional liberado formalmente pela empresa para realizar determinada atividade,
mediante qualificação e habilitação, se necessário;
CIPA: Comissão Interna de Prevenção de Acidentes;
CPATP: Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário
SIV: Sistema Integrado VLI, utilizado para liberação de crachá/passaporte para atividade dos treinamentos de
próprios e terceiros.
Portal da Universidade: Utilizado para gestão dos treinamentos de empregados próprios.
Universidade VLI: É um espaço educacional dentro de uma empresa, ALINHADO intencionalmente às
estratégias do NEGÓCIO. Tem como objetivo sustentar os movimentos PRESENTES e FUTUROS da
organização pela institucionalização de uma cultura de aprendizado contínuo e focado em RESULTADOS.
Requisitos Legais: objetivos estabelecidos em leis ou normas técnicas que podem orientar ou efetivamente
gerar obrigações legais.
Formação profissional: atributos e características de um indivíduo para se posicionar bem no mercado de
trabalho, geralmente são habilitações e/ou especializações em determinadas áreas para executar da melhor
forma suas atribuições. São obtidas em cursos profissionalizantes, técnicos, de graduação e pós-graduação.
Capacitação: ato de preparar pessoa para atuar conforme situações derivadas da função que exerce
provendo assim conhecimentos e possibilidades de criação, solução de problemas e/ou apresentação de
sugestões e alternativas para solucioná-los no ambiente laboral.
Reciclagem: atualização de informações, conceitos, técnicas e comportamentos onde os colaboradores já
passaram por capacitações e precisam aprender algo a mais. Ou então, é necessário melhorar os resultados
de seu trabalho que estão ligados com o desenvolvimento dessas competências.
CED: Centro de especialização e Desenvolvimento
7. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
7.1. DIRETORES E GERENTES
Assegurar os recursos para aplicação desta diretriz na VLI.
Assegurar a conformidade com assessoria das áreas de saúde e segurança, de acordo com o protocolo de
normas regulamentadoras e itens complementares no SIV.
Gerir as equipes de forma a minimizar o número de empregados expostos às atividades listadas nesta diretriz.
Assegurar que os empregados autorizados para a execução destas atividades estejam aptos para tal.
8. ESTRATÉGIA EDUCACIONAL
As ações mapeadas possuem o objetivo de desenvolver a percepção dos riscos associados às atividades e
apresentar as medidas disponíveis para que estes riscos sejam eliminados ou controlados.
Fique atento!
É essencial que o trabalhador tenha conhecimento técnico prévio sobre a atividade que irá executar.
Análise e manuseio, sempre que possível, de equipamentos de proteção indicados para a atividade especial;
Utilização dos equipamentos em situações simuladas;
Observação de fotos, ilustrações e vídeos, apontando comportamentos seguros e comportamentos
preocupantes.
8.4. AVALIAÇÃO
Ao final de cada ação de capacitação, os instrutores devem avaliar todos os treinados. A avaliação é obrigatória
para todas as ações de Segurança.
As questões elaboradas consideram níveis de complexidade, que permitem compor avaliações de acordo com
diferentes critérios de dificuldade.
O empregado será aprovado nos cursos se obtiver aproveitamento equivalente ou superior a 80% da avaliação
aplicada. Se ele não conseguir alcançar o grau necessário, deverá repetir a capacitação. Sua aprovação também
fica condicionada à frequência integral das atividades de capacitação.
Caso o empregado não consiga aprovação em todas as tentativas, o RH deve estudar, juntamente ao gestor do
profissional, a possibilidade de realocá-lo em outra atividade.
Fique atento!
Para os treinamentos de empregados VLI, o mínimo de participantes exigido por turma são de 7 (sete)
empregados e o máximo são 15 (quinze);
Os custos poderão ser reclassificados para as áreas, no caso de:
o Ausência/ No Show;
A VLI tem o objetivo de manter suas unidades seguras para todos. Para que se alcance este objetivo é essencial
que todos os envolvidos nas operações participem de ações de capacitação de alta qualidade.
As empresas terceirizadas devem inserir as evidências no SIV, e manter um constante acompanhamento de seus
treinamentos no SIV visando a melhoria contínua.
Fique atento!
Os fabricantes e importadores de motosserras e similares instalados no País devem disponibilizar,
por meio de seus revendedores, treinamento e material didático para os usuários, conforme
conteúdo programático relativo à utilização constante do manual de instruções. Os empregadores
devem promover, a todos os operadores de motosserra e similares, treinamento para utilização
segura da máquina conforme o conteúdo programático relativo à utilização constante do manual de
instruções.
Em caso de mudança de empresa, cargo, local ou ambiente de trabalho, deverá ser feito o
treinamento de reciclagem.
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
O treinamento deverá sempre
ser disponibilizado para
Treinamento de CIPA (ano de - Empregados eleitos e indicados REQUISITO LEGAL: Membro
NR 05 20 horas titulares e suplentes, antes da 20 horas Presencial 1151
referência) para a CIPA da CIPA
posse dos membros eleitos na
CIPA
Quando houver reeleição ou
quando um profissional
Treinamento de CPATP (ano de REQUISITO LEGAL: Membro
NR 29 24 horas estiver em desacordo às 24 horas Presencial Empregado eleito para a CPATP 1151
referência) da CIPA
normas de segurança da
empresa
NR 10 Operação e realização de intervenções em trabalhos com eletricidade
- Ensino Fundamental Completo;
2 anos ou sempre que - Ter no mínimo 18 anos
ocorrerem modificações completos;
Prevenção de riscos em trabalho REQUISITO LEGAL- Realizar
significativas nas instalações e - Formação profissional específica
NR 10 em eletricidade (NR10) – Curso 40 horas 8 horas Presencial 996 intervenção elétrica em
na operação de máquinas ou na área de elétrica ou
Básico circuitos energizados
troca de métodos, processos e eletroeletrônica ou eletromecânica
organização do trabalho. ou automação.
- ASO liberado pela medicina
- Ter participado, com
aproveitamento satisfatório, do
2 anos ou sempre que curso de Prevenção de riscos em
Prevenção de riscos em trabalho ocorrerem modificações trabalho em eletricidade (NR10) –
REQUISITO LEGAL- Realizar
em eletricidade (NR10) – significativas nas instalações e Curso Básico
NR 10 40 horas 8 horas Presencial 995 intervenção elétrica em
segurança no sistema elétrico na operação de máquinas ou - Ter no mínimo 18 anos
sistema de potência (SEP)
de potência – SEP troca de métodos, processos e completos;
organização do trabalho. - Formação profissional na área de
elétrica ou eletroeletrônica.
- ASO liberado pela medicina
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
NR 11 Operação e realização de intervenções em máquinas e equipamentos com içamento de carga
2 e 6 meses ou sempre que
- Ensino Fundamental Completo.
ocorrerem modificações 16 horas
Prevenção de Riscos em 16 horas - Formação profissional específica REQUISITO LEGAL- Realizar
significativas nas instalações e (8 horas
NR 11 Içamento de Carga - Ponte (8 horas teórico e Presencial de Operador de ponte rolante e/ou 990 içamento de Carga com Ponte
na operação de máquinas ou teórico e 8
Rolante, Pórtico, Talha elétrica 8 horas prático) pórtico. Rolante, Portico ou Talha
troca de métodos, processos e horas prático)
- ASO liberado pela medicina
organização do trabalho.
3 anos ou sempre que
ocorrerem modificações 08 horas - Ensino Fundamental Completo.
16 horas
Prevenção de Riscos em significativas nas instalações e (4 horas - Formação profissional específica REQUISITO LEGAL- Içar carga
NR 11 (8 horas teórico e Presencial 986
Içamento de Carga – Grua na operação de máquinas ou teórico e 4 de operador de grua. com grua
8 horas prático)
troca de métodos, processos e horas prático) - ASO liberado pela medicina.
organização do trabalho.
3 anos ou sempre que - Ensino Fundamental Completo.
ocorrerem modificações 08 horas - Carteira Nacional de Habilitação
Prevenção de Riscos em 16 horas
significativas nas instalações e (4 horas no mínimo na Categoria D. REQUISITO LEGAL- Içar carga
NR 11 Içamento de Carga - Guindaste (8 horas teórico e Presencial 985
na operação de máquinas ou teórico e 4 - Formação profissional específica com guindaste
(Fixo ou Móvel) 8 horas prático)
troca de métodos, processos e horas prático) de operador de guindaste.
organização do trabalho. - ASO liberado pela medicina
- Ensino Fundamental Completo.
3 anos ou sempre que - Carteira Nacional de Habilitação
ocorrerem modificações 08 horas no mínimo nas Categorias B ou C.
16 horas
significativas nas instalações e (4 horas - Treinamento de direção REQUISITO LEGAL- Içar carga
NR 11 Prevenção de Riscos em (8 horas teórico e Presencial 987
na operação de máquinas ou teórico e 4 preventiva. com guindauto
Içamento de Carga – Guindauto 8 horas prático)
troca de métodos, processos e horas prático) - Formação profissional específica
organização do trabalho. como operador de guindauto.
- ASO liberado pela medicina.
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
NR 12 Operação e realização de intervenções em máquinas e equipamentos
- Ensino fundamental Completo.
- Curso obrigatório para
3 anos ou sempre que profissionais que executam
ocorrerem modificações atividades com equipamentos de
REQUISITO LEGAL- Operar e
NR12 - Segurança no trabalho significativas nas instalações e pequeno porte.
NR 12 08 horas 08 horas Presencial 955 realizar intervenções em
em máquinas e equipamentos na operação de máquinas ou - Curso obrigatório para
máquinas e equipamentos.
troca de métodos, processos e profissionais com formação em
organização do trabalho. mecânica ou eletromecânica ou
processos de solda ou toneiro
mecânico.
- Formação profissional específica
3 anos ou sempre que 08 horas (4
16 horas (8 horas de
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico
teórico e 8 horas - Carteira Nacional de Habilitação REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas
NR 12 prático/ por Presencial no mínimo na Categorias B. 974 Equipamentos Móveis -
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por
categoria de - Para equipamentos que podem Rodoferroviário
- Rodoferroviário troca de métodos, processos e categoria de
equipamento) acessar via pública, treinamento
organização do trabalho. equipamento)
teórico de Direção Preventiva.
Código
Carga Carga Pre-Requisitos e observações da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária para realização do treinamento Função
no SIV
- Formação profissional
3 anos ou sempre que 08 horas (4 específica de
16 horas (8 horas
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico - Carteira Nacional de
teórico e 8 horas REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas Habilitação no mínimo na
NR 12 prático/ por Presencial 976 Equipamentos Móveis -
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por Categorias B.
categoria de Perfuratriz
- Perfuratriz troca de métodos, processos e categoria de - Para equipamentos que podem
equipamento)
organização do trabalho. equipamento) acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
- Formação profissional
específica de operador de
3 anos ou sempre que 08 horas (4
16 horas (8 horas Motoniveladora
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico
teórico e 8 horas - Carteira Nacional de REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas
NR 12 prático/ por Presencial Habilitação no mínimo na 977 Equipamentos Móveis -
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por
categoria de Categorias B. Motoniveladora
- Motoniveladora troca de métodos, processos e categoria de
equipamento) - Para equipamentos que podem
organização do trabalho. equipamento)
acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
- Formação profissional
3 anos ou sempre que 08 horas (4 específica de Pá carregadeira
16 horas (8 horas
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico - Carteira Nacional de
teórico e 8 horas
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas Habilitação no mínimo na REQUISITO LEGAL- Operar
NR 12 prático/ por Presencial 978
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por Categorias B. Equipamentos Móveis - Pá
categoria de
- Pá carregadeira troca de métodos, processos e categoria de - Para equipamentos que podem carregadeira
equipamento)
organização do trabalho. equipamento) acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária para realização do treinamento
SIV
- Formação profissional
3 anos ou sempre que 08 horas (4 específica de escavadeira.
16 horas (8 horas
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico - Carteira Nacional de
teórico e 8 horas REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas Habilitação no mínimo na
NR 12 prático/ por Presencial 979 Equipamentos Móveis -
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por Categorias B.
categoria de Escavadeira
-Escavadeira troca de métodos, processos e categoria de - Para equipamentos que podem
equipamento)
organização do trabalho. equipamento) acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
- Formação profissional
3 anos ou sempre que 08 horas (4 específica de retroescavadeira.
16 horas (8 horas
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico - Carteira Nacional de
teórico e 8 horas REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas Habilitação no mínimo na
NR 12 prático/ por Presencial 980 Equipamentos Móveis -
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por Categorias B.
categoria de Retroescavadeira
-Retroescavadeira troca de métodos, processos e categoria de - Para equipamentos que podem
equipamento)
organização do trabalho. equipamento) acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
- Formação profissional
específica de operador de trator
3 anos ou sempre que 08 horas (4
16 horas (8 horas de pneu/esteira
Prevenção de Risco em ocorrerem modificações horas teórico
teórico e 8 horas - Carteira Nacional de REQUISITO LEGAL- Operar
Equipamentos Móveis de significativas nas instalações e e 4 horas
NR 12 prático/ por Presencial Habilitação no mínimo na 982 Equipamentos Móveis - Trator
grande porte. na operação de máquinas ou prático/ por
categoria de Categorias B. de pneu/esteira
-Trator de Pneu / esteira troca de métodos, processos e categoria de
equipamento) - Para equipamentos que podem
organização do trabalho. equipamento)
acessar via pública, treinamento
teórico de Direção Preventiva.
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
08 horas 3 anos ou sempre que ocorrerem 04 horas (2 - Ensino fundamental Completo
Prevenção de Risco no uso de (04 horas teórico modificações significativas nas horas teórico - Treinamento específico do
REQUISITO LEGAL- Operar
NR 12 Máquinas e 04 horas instalações e na operação de e 2 horas Presencial fornecedor na operação do 957
Motopoda
-Motopoda prático/ por máquinas ou troca de métodos, prático/ por equipamento (conforme
equipamento)*** processos e organização do trabalho. equipamento) orientação da NR 12).
08 horas 3 anos ou sempre que ocorrerem 04 horas (2 - Ensino fundamental Completo
Prevenção de Risco no uso de (04 horas teórico modificações significativas nas horas teórico - Treinamento específico do
REQUISITO LEGAL- Operar
NR 12 Máquinas e 04 horas instalações e na operação de e 2 horas Presencial fornecedor na operação do 958
Motosserra
-Motosserra prático/ por máquinas ou troca de métodos, prático/ por equipamento (conforme
equipamento)*** processos e organização do trabalho. equipamento) orientação da NR 12).
NR 13 Instalação, inspeção, operação e manutenção de caldeiras, vasos de pressão e suas tubulações de interligação e tanques metálicos de armazenamento
120 horas (40
Indeterminado e/ou sempre que
teórica e 80 de
ocorrerem modificações significativas Carga horária
Operador de Caldeira (NR 13) estágio prático) REQUISITO LEGAL- Operar
NR 13 nas instalações e na operação de mínima de 40 Presencial - Ensino médio completo. 969
- Caldeiras da categoria A Caldeiras da Caldeira - Categoria A
máquinas ou troca de métodos, horas
categoria A: 80
processos e organização do trabalho.
(oitenta) horas;
100 horas (40
Indeterminado e/ou sempre que
teórica e 60 de
ocorrerem modificações significativas Carga horária
Operador de Caldeira (NR 13) estágio prático) REQUISITO LEGAL- Operar
NR 13 nas instalações e na operação de mínima de 40 Presencial - Ensino médio completo. 968
- Caldeiras da categoria B Caldeiras da Caldeira - Categoria B
máquinas ou troca de métodos, horas
categoria B: 60
processos e organização do trabalho.
(sessenta) horas.
Indeterminado e/ou sempre que
80 horas (40 ocorrerem modificações significativas Carga horária
Operador de Caldeira (NR 13) REQUISITO LEGAL- Operar
NR 13 teórica e 40 de nas instalações e na operação de mínima de 40 Presencial - Ensino médio completo. 967
- Caldeiras da categoria C Caldeira - Categoria C
estágio prático) máquinas ou troca de métodos, horas
processos e organização do trabalho.
Código
Carga Carga Pré-requisitos e observações para da
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função
Horária Horária realização do treinamento Função
no SIV
Indeterminado e/ou sempre que
340 horas (40
ocorrerem modificações significativas Carga horária REQUISITO LEGAL- Operar
teórica e 300
NR 13 Vasos de Pressão (NR 13) nas instalações e na operação de mínima de 40 Presencial - Ensino médio completo. 971 vasos de pressão de
horas de estágio
máquinas ou troca de métodos, horas categoria I
supervisionado)
processos e organização do trabalho.
NR20 Armazenamento, transferência, manuseio e manipulação de inflamáveis e líquidos combustíveis
REQUISITO LEGAL- Adentra
- Trabalhadores que adentram na
em curta duração e não
Indeterminado e/ou sempre que área ou local de inflamáveis e
mantém contato direto com
NR 20 Inflamáveis e ocorrerem modificações significativas líquidos combustíveis, mas não
4 horas o processo de
NR 20 Combustíveis - Curso de 4 horas (teórico) nas instalações e na operação de Presencial mantêm contato direto com o 940
(teórico) armazenamento,
Integração máquinas ou troca de métodos, processo ou processamento.
transferência e manuseio de
processos e organização do trabalho. - Treinamento em área
inflamáveis e/ou líquidos
classificadas
(Curso Integração)
REQUISITO LEGAL- Adentra
- Trabalhadores que adentram na em curta duração e mantém
3 anos ou sempre que ocorrerem
área ou local realizando atividades contato direto com o
modificações significativas nas 4 horas
NR 20 Inflamáveis e 8 horas (teórico e específicas, pontuais e de curta processo de armazenamento,
NR 20 instalações e na operação de (teórico e Presencial 939
Combustíveis - Curso Básico prático) duração. transferência e manuseio de
máquinas ou troca de métodos, prático)
- Treinamento em área inflamáveis e/ou líquidos
processos e organização do trabalho.
classificadas combustíveis (10m³ a
5.000m³ - Curso Básico)
- Trabalhador envolvidos nas REQUISITO LEGAL- Atender
2 anos ou sempre que ocorrerem
atividades de operação, inspeção, emergências em postos de
NR 20 Inflamáveis e modificações significativas nas 4 horas
16 horas (teórico manutenção e abastecimento do serviço com inflamáveis e/ou
NR 20 Combustíveis - Curso instalações e na operação de (teórico e Presencial 938
e prático) tanque. líquidos combustíveis (10m³
Intermediário máquinas ou troca de métodos, prático)
- Treinamento em área a 5.000m³ - Curso
processos e organização do trabalho.
classificadas Intermediário)
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
Indeterminado e/ou sempre REQUISITO LEGAL- Adentra na
que ocorrerem modificações - Profissionais de segurança e área ou local para inspecionar
NR 20 Inflamáveis e significativas nas instalações e 4 horas saúde no trabalho que adentram a 941 postos de serviço com
NR 20 16 horas (teórico) Presencial
Combustíveis - Curso Específico na operação de máquinas ou (teórico) área ou local de inflamáveis e inflamáveis e/ou líquidos
troca de métodos, processos e líquidos combustíveis combustíveis (10m³ a 5.000m³
organização do trabalho. - Curso Específico.
NR33 Realização de atividades e intervenções em espaços confinados
1 ano ou sempre que
ocorrerem modificações
Prevenção de Riscos em Espaço REQUISITO LEGAL-
significativas nas instalações e - Ensino Fundamental Completo
NR 33 Confinado (NR33) - Supervisores 40 horas 8 horas Presencial 992 Supervisionar atividade em
na operação de máquinas ou - ASO liberado pela medicina
de Entrada espaço confinado
troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
1 ano ou sempre que
ocorrerem modificações
Prevenção de Riscos em Espaço REQUISITO LEGAL-
significativas nas instalações e - Ensino Fundamental Completo
NR 33 Confinado (NR33) - Vigias e 16 horas 8 horas Presencial 993 Realizar/vigiar atividade em
na operação de máquinas ou - ASO liberado pela medicina
Empregados Autorizados espaço confinado
troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
3 anos e/ou sempre que
8 horas (02 - Ter Treinamento de brigadista,
ocorrerem modificações
8 horas (02 horas horas de - Ter treinamento no mínimo o
significativas nas instalações e REQUISITO LEGAL- Realizar
NR 33 Resgate em Espaço Confinado de teórico e 06 teórico e 06 Presencial treinamento de Prevenção de 964
na operação de máquinas ou resgate em espaço confinado
horas de prático) horas de Riscos em Espaço Confinado (NR33)
troca de métodos, processos e
prático) - Vigias e Empregados Autorizados
organização do trabalho.
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
NR35 Realização de atividades e intervenções em trabalho em altura
2 anos ou sempre que
ocorrerem modificações 8 horas
8 horas (4 horas
Prevenção de Risco em significativas nas instalações e (4 horas - Ensino Fundamental Completo REQUISITO LEGAL- Trabalhar
NR 35 teórico e 4 horas Presencial 997
Trabalhos em Altura na operação de máquinas ou teórico e 4 - ASO liberado pela medicina em altura (2 metros)
prático)
troca de métodos, processos e horas prático)
organização do trabalho.
2 anos ou ou sempre que
ocorrerem modificações 40 horas ( 8
40 horas (8 horas REQUISITO LEGAL - Trabalhar
Trabalhos em Altura com Acesso significativas nas instalações e horas teórico - Ensino Fundamental Completo
NR 35 teórico e 32 Presencial 1647 em altura com acesso por
por Cordas na operação de máquinas ou e 32 horas - ASO liberado pela medicina
horas prático) corda
troca de métodos, processos e prático)
organização do trabalho.
2 anos ou sempre que - Ensino Fundamental Completo
ocorrerem modificações - ASO liberado pela medicina
16 horas (4 horas 16hs (4 horas
significativas nas instalações e - Capacitação obrigatória para pelo REQUISITO LEGAL- Realizar
NR 35 Resgate em Altura teórico e 12 teórico e 12 Presencial 963
na operação de máquinas ou menos dois trabalhadores das resgate em altura
horas prático) horas prático)
troca de métodos, processos e equipes com trabalho em altura
organização do trabalho. (equipe de salvamento)
Outras Normas e Legislações
- Ensino médio completo
3 anos ou sempre que - Facilidade com cálculos
ocorrerem modificações - Conhecimento prévio da
REQUISITO LEGAL-
significativas nas instalações e atividade de içamento e
NR 18 Supervisor de Rigging 40 horas 20 horas Presencial 959 Supervisionar atividade de
na operação de máquinas ou movimentação de cargas pesadas
içamento (Rigging)
troca de métodos, processos e - Curso básico de segurança em
organização do trabalho. operações de Movimentação de
Cargas
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária para realização do treinamento
SIV
- Treinamento para engenheiros,
técnicos, supervisores,
encarregados que responsáveis
por atividades de movimentação
de cargas e devem ter noção de
trigonometria e noção de uso
3 anos e sempre que ocorrer
com calculadora cientifica. REQUISITO LEGAL- Elaborar
qualquer das seguintes
NR 18 Elaboração do Plano de Rigging 40 horas 40 horas Presencial - Ter CREA ativo 1626 atividade de içamento
situações específicas descritas
- Ter treinamento de içamento (Rigging)
na Ação de Capacitação.
de Carga e experiência
comprovada de no mínimo 2
anos em movimentação de
cargas
- Ter conhecimento em desenho
e AutoCad 2D e 3D
Conforme a resolução 168/04 do
CONTRAN, só poderá participar
do curso o candidato que
atender aos seguintes requisitos:
5 anos ou sempre que - ter no mínimo 21 anos
ocorrerem modificações completos
Movimentação Operacional de 16 horas REQUISITO LEGAL-
significativas nas instalações e - Possuir carteira de habilitação
ANTT Produtos Perigosos - MOPP 50 horas (teórico e Presencial 966 Transportar Produtos
na operação de máquinas ou no mínimo na categoria B por
(Rodoviário) prático) Perigosos - MOPP (Rodoviário)
troca de métodos, processos e dois anos.
organização do trabalho. - não ter cometido, nos últimos
doze meses infrações de
natureza: gravíssima, grave ou
ser reincidente em infração
média
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária para realização do treinamento
SIV
5 anos ou sempre que
ocorrerem modificações
Treinamento de Transporte de REQUISITO LEGAL-
significativas nas instalações e
ANTT Produtos Perigosos - 8 horas 8 horas Presencial Maquinistas e equipes de pátio 1648 Transportar Produtos
na operação de máquinas ou
(Ferroviário) Perigosos - (Ferroviário)
troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
10 anos ou sempre que
ocorrerem modificações - 18 anos completos
08 horas
08 horas (teórico significativas nas instalações e - Treinamento específico para REQUISITO LEGAL- Conduzir
NORMAM Arrais (teórico e Presencial 962
e prático) na operação de máquinas ou equipe de resgate (equipe de veículo aquático
prático)
troca de métodos, processos e portos e meio ambiente)
organização do trabalho.
- Ser maior de 21 anos
- Estar habilitado em uma das
5 anos ou sempre que
categorias “A”, “B”, “C”, “D” ou
ocorrerem modificações
“E”
Condução de Veículos de 50hs (teórico e significativas nas instalações e 16hs (teórico REQUISITO LEGAL- Conduzir
Contran Presencial - Não ter cometido nenhuma 960
Emergência prático) na operação de máquinas ou e prático) veículos de emergência
infração grave ou gravíssima ou
troca de métodos, processos e
ser reincidente em infrações
organização do trabalho.
médias durante os últimos 12
meses
3 anos e/ou ou sempre que
ocorrerem modificações
REQUISITO LEGAL- Realizar
Resgate e Salvamento Aquático 10 horas (teórico significativas nas instalações e 10hs (teórico - Ensino fundamental completo
NR 23 Presencial 961 resgate e salvamento aquático
(quando aplicável) e prático) na operação de máquinas ou e prático) - Ter treinamento de brigadista
para brigadistas
troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
Conforme
Instrução Técnica
Verificar com
de Formação de
o SESMT local
Brigada do Corpo
NR 23 a carga
de Bombeiros
IT 17 - BA horária
Militar - Estadual.
IT 17 - SP conforme
Verificar com o
NT 17 - GO classificação
SESMT local a
NT 06 - MA A cada 1 ou 2 anos (de acordo de risco da
Formação de Brigada carga horária Presencial - Ensino fundamental completo 965 REQUISITO LEGAL- Brigadista
IT 12 - MG com a legislação estadual) ocupação na
conforme
NT 12 - TO Instrução
classificação de
NT 07 - ES técnica do
risco da
NT 2-11 - RJ corpo de
ocupação na
IT 14 - SE bombeiros
Instrução técnica
militar de
do corpo de
cada estado
bombeiros militar
de cada estado
A ser definido por
profissional
A ser definido
habilitado
IPHAN - por
Prevenção e combate ao (verificar com A cada 1 ou 2 anos (de acordo - Ensino fundamental completo
Portaria Nº profissional REQUISITO LEGAL- Brigadista
incêndio e pânico em bens IPHAN). com a legislação do corpo de Presencial - Treinamento de Formação de 1654
366, de habilitado de patrimônio tombado
edificados tombados Mínimo de 3 bombeiro estadual) brigada
04/09/2018 (verificar com
horas
IPHAN)
(2 horas teóricas
e 1 hora prática)
Código da
Carga Carga Pré-requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
3 anos e/ou sempre que
8 horas (04
ocorrerem modificações
Resgate 8 horas (04 horas horas de
NR 33 significativas nas instalações e - Ensino fundamental completo REQUISITO LEGAL - Resgate
soterramento/engolfamento de teórico e 04 teórico e 04 Presencial 1584
NR35 na operação de máquinas ou - Ter treinamento de brigadista Soterramento/Engofamento
(quando aplicável) horas de prático) horas de
troca de métodos, processos e
prático)
organização do trabalho.
1 ano ou sempre que ocorrer
210 horas (94 h 100 horas (
Lei Federal qualquer das seguintes - Idade mínima 18 anos REQUISITO LEGAL- Bombeiro
Curso de Bombeiro Civil teórico e 116 h 36 h teórico e Presencial 1627
nº 11.901 situações específicas descritas - Ensino fundamental completo Civil
prático 64 h prático
na Ação de Capacitação *
5 anos ou sempre que
ocorrerem modificações
NR 10 Empregado que trabalhe em um REQUISITO LEGAL- Realizar
significativas nas instalações e
NR 20 Áreas Classificadas Básico 8 horas 8 horas Presencial ambiente classificado como 1629 trabalho em Ambiente
na operação de máquinas ou
NR 33 atmosfera explosiva Classificado
troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
5 anos ou sempre que Empregado que realize
ocorrerem modificações manutenção em um ambiente
NR 10 REQUISITO LEGAL- Realizar
significativas nas instalações e classificado como atmosfera
NR 20 Áreas Classificadas Avançado 8 horas 8 horas Presencial 1628 Manutenção em área
na operação de máquinas ou explosiva e que tenha o
NR 33 Classificada
troca de métodos, processos e treinamento básico de área
organização do trabalho. classificada
Código da
Carga Carga Pre-Requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
- ASO liberado pela medicina
2 anos ou sempre que
Treinamento de Montagem e - Ter experiência de 2 anos como
ocorrerem modificações
Desmontagem de andaime para 8 horas montador de andaime comprovada REQUISITO LEGAL- Realizar
8 horas (teórico significativas nas instalações e
NR 18 profissionais COM experiência (teórico 4h e Presencial em Carteira de Trabalho 1650 atividades de montagem e/ou
4h e prático 4h) na operação de máquinas ou
comprovada em carteira de no prático 4h) - Ter qualificação e/ou desmontagem de andaimes
troca de métodos, processos e
mínimo 02 anos treinamento específico para o tipo
organização do trabalho.
de andaime em que for trabalhar.
2 anos ou sempre que
Treinamento de Montagem e ocorrerem modificações - ASO liberado pela medicina
8 horas REQUISITO LEGAL- Realizar
Desmontagem de andaime para 16 horas (teórico significativas nas instalações e - Ter qualificação e/ou
NR 18 (teórico 4h e Presencial 1650 atividades de montagem e/ou
profissionais SEM experiência 8h e prático 8h) na operação de máquinas ou treinamento específico para o tipo
prático 4h) desmontagem de andaimes
comprovada em carteira troca de métodos, processos e de andaime em que for trabalhar.
organização do trabalho.
3 anos ou sempre que
NR 11 ocorrerem modificações
Curso básico de segurança em 8 horas REQUISITO LEGAL- Realizar
NR 12 significativas nas instalações e - Idade mínima 18 anos
operações de Movimentação de 20 horas (teórico 4h e Presencial 1651 atividades e/ou auxílio de
NR 18 na operação de máquinas ou - Ensino fundamental completo
Cargas (sinaleiro) prático 4h) movimentação de cargas
NR29 troca de métodos, processos e
organização do trabalho.
- Treinamento obrigatório para
4 horas (2 atividades de soldagem, goivagem,
3 anos ou sempre que
8 horas (4 horas horas módulo esmerilhamento, corte ou outras
ocorrerem modificações
NR 12 Prevenção de Risco no Trabalho módulo geral 4h geral + 2h do que possam gerar fontes de ignição REQUISITO LEGAL- Realizar
significativas nas instalações e
NR 18 a quente + 4h do Módulo Módulo Presencial tais como aquecimento, centelha 973 atividade com máquina de
na operação de máquinas ou
NR 34 - Atividade com Solda Específico para Específico ou chama. solda
troca de métodos, processos e
cada modalidade) para cada - Ter treinamento em NR12 -
organização do trabalho.
modalidade) Segurança no trabalho em
máquinas e equipamentos
Código da
Carga Carga Pre-Requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
- Treinamento obrigatório para
4 horas (2 atividades de soldagem, goivagem,
3 anos ou sempre que
8 horas (4 horas horas módulo esmerilhamento, corte ou outras
ocorrerem modificações
NR 12 Prevenção de Risco no Trabalho módulo geral 4h geral + 2h do que possam gerar fontes de ignição
significativas nas instalações e REQUISITO LEGAL- Realizar
NR 18 a quente + 4h do Módulo Módulo Presencial tais como aquecimento, centelha 972
na operação de máquinas ou atividade de oxicorte
NR 34 - Atividade com maçarico Específico para Específico ou chama.
troca de métodos, processos e
cada modalidade) para cada - Ter treinamento em NR12 -
organização do trabalho.
modalidade) Segurança no trabalho em
máquinas e equipamentos
- Treinamento obrigatório para
4 horas (2 atividades de soldagem, goivagem, REQUISITO LEGAL- Operar
3 anos ou sempre que
8 horas (4 horas horas módulo esmerilhamento, corte ou outras equipamentos de
Prevenção de Risco no Trabalho ocorrerem modificações
NR 12 módulo geral 4h geral + 2h do que possam gerar fontes de ignição esmerilhamento, corte ou
a quente significativas nas instalações e
NR 18 + 4h do Módulo Módulo Presencial tais como aquecimento, centelha 1630 outros que possam gerar
- Atividades com Máquinas na operação de máquinas ou
NR 34 Específico para Específico ou chama. fontes de ignição tais como
Portáteis rotativas troca de métodos, processos e
cada modalidade) para cada - Ter treinamento em NR12 - aquecimento, centelha ou
organização do trabalho.
modalidade) Segurança no trabalho em chama.
máquinas e equipamentos
- Treinamento obrigatório para
4 horas (2 atividades de soldagem, goivagem,
3 anos ou sempre que
8 horas (4 horas horas módulo esmerilhamento, corte ou outras
Prevenção de Risco no Trabalho ocorrerem modificações
NR 12 módulo geral 4h geral + 2h do que possam gerar fontes de ignição REQUISITO LEGAL- Realizar
a quente significativas nas instalações e
NR 18 + 4h do Módulo Módulo Presencial tais como aquecimento, centelha 1647 atividades com solda
- Outras atividades a quente na operação de máquinas ou
NR 34 Específico para Específico ou chama. aluminotérmica
(ex.: solda aluminotérmica) troca de métodos, processos e
cada modalidade) para cada - Ter treinamento em NR12 -
organização do trabalho.
modalidade) Segurança no trabalho em
máquinas e equipamentos
Código da
Carga Carga Pre-Requisitos e observações para
NR Treinamentos Periodicidade Modalidade Função no Função
Horária Horária realização do treinamento
SIV
1 ano ou sempre que
- Treinamento obrigatório para REQUISITO LEGAL - Realizar
ocorrerem modificações
16 horas profissionais que realizam manutenção e/ou
Técnicas Avançadas de significativas nas instalações e
CTB (teórico e 16 horas Presencial manutenção e/ou intervenções em 1652 intervenções em instalções
Emergência com Amônia na operação de máquinas ou
prático) instalções e/ou equipamentos com e/ou equipamentos com risco
troca de métodos, processos e
risco de vazamento de amônia de vazamento de amônia.
organização do trabalho.
5 anos ou sempre que
8 horas
ocorrerem modificações
8 horas (4 horas - Possuir carteira de habilitação
Veículo Automotores - Direção significativas nas instalações e REQUISITO LEGAL- Conduzir
CTB (4 horas teórico + teórico + Presencial por no mínimo dois anos. 994
Preventiva na operação de máquinas ou Veículos
avaliação prática) avaliação Quaisquer categorias: B, C, D ou E.
troca de métodos, processos e
prática)
organização do trabalho.
5 anos ou sempre que
ocorrerem modificações - Possuir carteira de habilitação REQUISITO LEGAL- Conduzir
Veículo Automotores - Direção 4 horas significativas nas instalações e 4 horas por no mínimo dois anos. veículos (Cursos Online:
CTB On Line 1625
Preventiva On line (teórico) na operação de máquinas ou (teórico) Quaisquer categorias: B, C, D ou E; Analistas, Especialistas,
troca de métodos, processos e - Ser Staff próprio VLI Engenheiros e Gestores)
organização do trabalho.
- Treinamento obrigatório para
5 anos ou sempre que profissionais que conduzem
8 horas
8 horas ocorrerem modificações veículos off road
(4 horas
(4 horas teórico + significativas nas instalações e - Possuir carteira de habilitação REQUISITO LEGAL- Conduzir
CTB Veículo Automotores - Off Road teórico + aula Presencial 1087
aula prática com na operação de máquinas ou por no mínimo dois anos. veículos 4 X 4 /Off Road
prática com
avaliação) troca de métodos, processos e Quaisquer categorias: B, C, D ou E.
avaliação)
organização do trabalho. - Ter treinamento de direção
preventiva.
Autor do Documento: Angélica Pereira Simões Freire Atividade: Crítico Data da Vigência: 2020-12-01
1. CONTROLE DE REVISÕES
2. PÚBLICO-ALVO
Atendimento a emergência ambiental, Confiabilidade de VP, Controlador de pátios e terminais, Controlador de
tráfego ferroviário, Controlador terminal siderúrgico, Controle de emergência de ocorrência operacional, Controle
de Posto de Abastecimento, Controle de tráfego, Maquinista, Maquinista Manobra, Mecânico / Lubrificador,
Operador de auto de linha, Operador de Caldeira, Operador de Classificação, Operador de Descarga Ferroviário,
Operador de Descarga Rodoviária, Operador de empilhadeira, Operador de equipamentos industriais, Operador
de escavadeira hidráulica, Operador de escovadora e lixadeira de trilhos, Operador de esmerilhadora de trilho,
Operador de ETA, Operador de guindaste rodoferroviário, Operador de máquina de esmerilhar, Operador de
máquina de solda Flash Butt, Operador de mesa de transferência, Operador de Pátio, Operador de Rota
Operacional, Operador de socadora de linha, Operador de talha eletromecânica, Operador de tancagem,
Operador de Terminal Siderúrgico – Controlador, Operador de Terminal Siderúrgico-Ponte Rolante, Operador de
tombador, Operador de Tulha, Operador de tulha ferroviária, Operador de ultrassom, Operador e mantenedor de
equipamento de carga e descarga de TLS, Operar e Manobrar Locomotivas em Oficinas, Operar Trem em
Manobra, Operar Trem em Viagem, Programador de transportes ferroviários, Soldador caldeireiro (locomotivas),
Soldador caldeireiro (vagões), Soldador caldeireiro (via permanente), Soldador de via permanente, Técnico de
área de operação portuária, Técnico de carga e descarga ferr rod, Técnico de infraestrutura, Técnico de
infraestrutura ferroviária, Técnico de inspeção de vagões de minério e carga geral, Técnico de inspeção e
manutenção de vagões em pátio terminal e oficina, Técnico de Laboratório Químico (GHE Não Alterar), Técnico
de manutenção automação, Técnico de manutenção de banca de socaria e grupo de levante, Técnico de
manutenção de caixa de transmissão, Técnico de manutenção de componentes eletroeletrônicos de máquinas de
via, Técnico de manutenção de conjunto de choque e tração, Técnico de manutenção de eixos livres e motrizes,
Técnico de manutenção de equipamentos de pequeno porte, Técnico de manutenção de instrumentação, Técnico
de manutenção de motor diesel de máquinas de via, Técnico de manutenção de rodeiros, Técnico de manutenção
de sistemas eletroeletrônicos de máquinas de via, Técnico de manutenção de truques de vagões, Técnico de
manutenção elétrica de equipamentos industriais (via permanente), Técnico de manutenção elétrica de
equipamentos móveis (via permanente), Técnico de manutenção elétrica de locomotivas, Técnico de manutenção
eletroeletrônica, Técnico de manutenção eletroeletrônica de equipamentos de terraplanagem, Técnico de
Manutenção Eletroeletrônica Sinalização Wayside, Técnico de manutenção eletromecânica de locomotivas,
Técnico de manutenção eletromecânica de motores elétricos de tração, Técnico de manutenção eletromecânica
de rotativos elétricos (geradores e motores CA e CC), Técnico de manutenção eletromecânica em componentes
estacionários elétricos, Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas - bombas de fluídos e
resfriadores, Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas (caixa multiplicadora,
sopradores e exaustores), Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas (Compressor),
Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas (conjunto de força), Técnico de manutenção
em componentes mecânicos de locomotivas (governador), Técnico de manutenção em componentes mecânicos
de locomotivas (motor diesel), Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas (sistema de
Injeção), Técnico de manutenção em componentes mecânicos de locomotivas (turbo), Técnico de Manutenção
Industrial, Técnico de manutenção mecânica de equipamentos de terraplanagem, Técnico de manutenção
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4. APLICAÇÃO
Aplicável à todas as unidades da VLI.
• Norma ABNT NBR 14619:2015 - Transporte terrestre de produtos perigosos - Incompatibilidade química.
• Norma ABNT NBR 14639:2014 - Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis — Posto revendedor
veicular (serviços) e ponto de abastecimento — Instalações elétricas.
• Norma ABNT NBR 14725:2012 (Parte 1 a 4) – Produtos químicos — Informações sobre segurança, saúde e
meio ambiente (Rotulagem, FISPQ, Terminologia).
• Norma ABNT NBR 17505:2013 (Parte de 1 a 7) - Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis.
• Portaria do INMETRO Nº 71, de 29 de fevereiro de 2008 - Dispõe sobre a certificação das embalagens
utilizadas no transporte terrestre de produtos perigosos.
• Portaria INMETRO Nº 453, de 19 de dezembro de 2008 - aprova o Regulamento de Avaliação da
Conformidade para Embalagens Recondicionadas Utilizadas no Transporte Terrestre de Produtos Perigoso.
• Portaria do Ministério do Trabalho Nº 3.214 de 08 de junho de 1978 - Aprova as Normas Regulamentadoras -
NR - do Capítulo V, Título II, da Consolidação das Leis do Trabalho, relativas à Segurança e Medicina do
Trabalho.
• Resolução Conama N° 273/200 – Dispõe sobre instalação e sistemas de armazenamento de derivados de
petróleo e outros combustíveis, configuram-se como empreendimentos potencialmente ou parcialmente
poluidores e geradores de acidentes ambientais.
• Resolução ANTT 5.232/16 – Aprova as Instruções Complementares ao Regulamento Terrestre do Transporte
de Produtos Perigosos, e dá outras providências.
• Resolução CONAMA N° 273/2000 – Dispõe sobre instalação e sistemas de armazenamento de derivados de
petróleo e outros combustíveis, configuram-se como empreendimentos potencialmente ou parcialmente
poluidores e geradores de acidentes ambientais.
6. DEFINIÇÕES
Além das definições abaixo, deve-se ser consultado o Apêndice B da Resolução 5232/2017 da ANTT.
• Bacia de contenção - área constituída por uma depressão, pela topografia do terreno ou ainda limitada por
dique, destinada a conter eventuais vazamentos de produtos. ABNT – Associação Brasileira de Normas
Técnicas
• Contêiner - receptáculos especiais concebidos e equipados para serem transportados em um ou mais meios
de transporte (transporte intermodal). São providos de dispositivos (ganchos, anéis, suportes, roldanas, etc.)
para facilitar a movimentação da carga a bordo do veículo. São de construção sólida para permitir o uso
repetido. Prestam-se ao transporte porta-a-porta de mercadorias sem troca de embalagem desde o ponto de
partida até o local da chegada.
• Envelope para transporte de produtos perigosos - envelope impresso que contenha as instruções e as
recomendações em caso de acidente e indique os números de telefone para emergência.
• EPI - Equipamento de Proteção Individual – é um dispositivo ou produto de uso individual utilizado pelo
trabalhador, destinado a proteção contra riscos à segurança e à saúde no trabalho.
• Ficha de emergência para o transporte de produtos perigosos - documento de apenas uma folha, com os
principais riscos do produto e as providências essenciais a serem tomadas em caso de acidente.
• EPC – Equipamento de Proteção Coletiva
• FISPQ - Ficha de Informação de Segurança de Produtos Químicos (MSDS é a sigla em inglês para Material
Safety Data Sheet) - é o documento que fornece informações a respeito de vários aspectos de produtos
químicos (substâncias ou preparados) quanto à proteção, à segurança e ao meio ambiente, recomendações
sobre medidas de proteção e ações em situação de emergência.
• Gás – substância ou mistura que a 50ºC tem uma pressão de vapor maior do que 300 kPa ou é
completamente gasoso a 20ºC e sob uma pressão padrão de 101,3 kPa.
• Gás Inflamável - gás com faixa de inflamabilidade com o ar a 20ºC a uma pressão padrão de 101,3 kPa.
• Gestão de Produtos Perigosos – é o conjunto de ações e procedimentos implementados de forma sistêmica
abrangendo as etapas de aquisição, transporte, acondicionamento, transferência, distribuição,
armazenamento, manuseio, uso e pós-uso de produtos perigosos.
• IBC - Intermediate Bulk Container (Contentor Intermédio para mercadorias a Granel)
• Líquido inflamável – líquido com ponto de fulgor não maior que 93ºC.
• Mistura – solução composta de duas ou mais substâncias, sem que haja reação entre elas.
• Mpa – Mega Pascal - Resistência Característica do Concreto à Compressão (fck)
• Número CAS - representa uma identificação única e específica para as substâncias químicas listadas no
inventário da Sociedade Americana de Química.
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• Número ONU – código ONU é o número de série de 4 dígitos, dado ao artigo ou substância química, de
acordo com o sistema das Nações Unidas para identificaçao no transporte.
• ONU – Organização das Nações Unidas.
• Pictograma de transporte – símbolos harmonizados de risco com cor do fundo e símbolo de acordo com o
especificado no modelo da regulamentação UN RTDG (United Nations Regulations for the Transport of
Dangerous Goods).
• Pictograma – uma composição gráfica que pode incluir os símbolos harmonizados de riscos e outros
elementos gráficos, como bordas, padrões e cores de fundo destinados a conter informações específicas.
Carcinogênico
Inflamáveis Corrosivos
Sensibilizante à respiração
Auto-reativos
Toxicidade em reprodução
Pirofóricos
Toxicidade em órgão alvo
Auto-aquecíveis
Mutagenicidade
Emite gás inflamável
• Produto perigoso – é todo aquele que, em uma ou mais de suas formas, podem ter o potencial de acarretar
danos às pessoas, ao meio ambiente ou à comunidade, quer em um acidente envolvendo perda de controle
ou em atividades habitualmente controladas (por ex.: armazenagem, manuseio, produção, transporte,
reciclagem e disposição).
• Produtos quimicamente incompatíveis - são todos aqueles que, no caso de contato entre si (por
vazamento, ruptura de embalagem ou outra causa qualquer), apresentam alterações das suas características
físicas ou químicas, potencializando o risco de provocar explosão, desprendimento de chamas ou de calor,
formação de compostos, misturas, vapores ou gases perigosos.
• Produto químico - produto químico é uma substância, ou mistura de substâncias, obtida por processo de
elaboração química (onde ocorre alteração da composição original). Elaboração química pode incluir os
seguintes processos: Separação, extração ou purificação, por exemplo, destilação do petróleo para obtenção
da gasolina; Síntese (reações químicas), por exemplo, produção de ácido sulfúrico a partir de enxofre,
misturas intencionais de substâncias, por exemplo, preparação de uma tinta.
• Resíduos perigoso - substâncias, soluções, misturas ou artigos que contém ou estão contaminados por um
ou mais produtos perigosos, para os quais não há um uso direto, mas que são transportados para fins de
disposição final, reciclagem, reprocessamento, eliminação por incineração, coprocessamento ou outro método
de disposição.
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• Os tanques de grande porte (superior a 1000l) para armazenamento de produtos químicos devem ser
construídos de acordo com os padrões de engenharia reconhecidamente competentes.
• Os tanques de armazenamento devidamente aprovados, só podem conter os líquidos para os quais foram
construídos.
• No transporte de produto fracionado, as embalagens externas devem ser rotuladas, etiquetadas e marcadas
de acordo com a correspondente classificação e o tipo de risco.
Evitar o uso de vias em áreas densamente povoadas ou de proteção de mananciais, reservatórios de água ou
reservas florestais e ecológicas. (O itinerário deve ser programado para evitar horários de pico).
Exigir do contratado o uso de veículo e equipamento em boas condições operacionais e adequados para a carga a
ser transportada.
O contratante, deve fornecer os equipamentos necessários às situações de emergência, acidente ou avaria,
acompanhados das instruções para sua utilização, quando o transportador não os possuir.
Os produtos perigosos devem ser acondicionados de forma a suportar os riscos de carregamento, transporte,
descarregamento e transbordo.
As condições de segurança devem ser avaliadas, antes de cada viagem, verificando se o veículo dispõe de
conjunto de equipamentos para situações de emergência.
Ao circular por vias públicas, os veículos devem portar o Documento Fiscal do produto transportado (que inclui
declaração de transporte assinada pelo expedidor de que o produto está adequadamente acondicionado para
suportar os riscos normais de carregamento, descarregamento e transporte).
Ao circular por vias públicas, devem portar a Ficha de Emergência e o Envelope para o Transporte, emitidos pelo
expedidor, de acordo com as NBR 7503:2016.
O veículo transportador deve possuir equipamentos necessários às situações de emergência, acidente ou avaria.
O transportador de produtos perigosos deve contratar seguro decorrente da execução do contrato de transporte
de produto perigoso.
O expedidor deve entregar para o transportador, os produtos perigosos fracionados rotulados, etiquetados e
marcados, além dos rótulos de risco e dos painéis de segurança para uso nos veículos, informando ao condutor
as características dos produtos a serem transportados.
Os veículos que realizam transporte de produto perigoso a granel devem estar equipados com tacógrafo.
O transportador de produtos perigosos deve fornecer a seus prepostos os trajes e equipamentos de segurança no
trabalho, zelando para que sejam utilizados nas operações de transporte, carga, descarga e transbordo.
Os veículos e equipamentos de transporte de produtos perigosos a granel devem possuir Certificado de Inspeção
para o Transporte de Produtos Perigosos - CIPP e o Certificado de Inspeção Veicular – CIV.
No transporte de produtos perigosos fracionados em quantidades limitadas por embalagem interna ou por unidade
de transporte, casos em que há isenção do cumprimento de certas exigências do Regulamento, devem ser
atendidas as condições estabelecidas no Capítulo 3.4 da ANTT 5232/2016, relacionadas a dispensas e
exigências.
Comprovação da Habilitação do Motorista e comprovante de aprovação em curso de transporte de produtos
perigosos.
Licença ambiental para o transporte de produtos perigosos (IN 05/2012 – IBAMA).
Acreditação INMETRO das embalagens utilizadas no transporte de produtos perigosos.
As identificações das embalagens fracionadas devem ser as mesmas exigidas da sua embalagem original, além
dos cuidados especiais para seu armazenamento.
Deve-se obedecer às normas vigentes quanto as quantidades limitadas quanto ao volume para o transporte de
produto químicos perigosos em condições específicas.
Conforme a NBR 15594-1/2008, é permitido o transporte de combustíveis inflamáveis, em recipientes não
metálicos, desde que estes sejam certificados pelo INMETRO e fabricados para este fim, com capacidade até 50
Litros. Acima disto, é obrigatório que seja de metal, e outras observações, conforme a referida norma.
Substâncias corrosivas tecidos vivos ou, em caso de vazamento, danificam ou mesmo destroem outras cargas ou
o próprio veículo.
Classe 9
São aqueles que apresentam, durante o transporte, um risco não abrangido por nenhuma
Substâncias e Artigos -
das outras classes.
Perigosos Diversos
2.1
E F A F B F F F C D F F F
Gás inflamável
2.2
Gás não
F E F F B F F F C F F F F
inflamável / não
tóxico
2.3
A F E A A ou B A A A A ou C F F A F
Gás tóxico
3
F F A E B F F X C D F F F
Líquido inflamável
4.1
B B A ou B B B B B B B ou C B ou D B X B
Sólido inflamável
4.2
Espontaneamente F F A F B E F F C D F X F
combustíveis
4.3
Emite gás
F F A F B F E F C D F X F
inflamável quando
molhado
5.1
F F A X B F F E C D F X F
Agente oxidante
5.2
Peróxidos C C A ou C C B ou C C C C C C ou D C X C
orgânicos
6.1
D F F D B ou D D D D C ou D E F D F
Tóxico
6.2
F F F F B F F F C F E F F
Infectante
8
F F A F X X X X X D F E F
Corrosivo
9
F F F F B F F F C F F F E
Diversos
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Legenda da Tabela:
X = Incompatível
A = Incompatível para produtos da subclasse 2.3 que apresentem toxicidade por inalação LC50 < 1000 ppm
B = Incompatível apenas para os produtos da subclasse 4.1 com os números ONU: 3221, 3222, 3231 e 3232
C = Incompatível apenas para os produtos da subclasse 5.2 com os números ONU: 3101, 3102, 3111 e 3112
D = Incompatível apenas para os produtos da subclasse 6.1 do grupo de embalagem I (ou seja, de alta
toxicidade).
E = Em caso de incompatibilidade química dentro de uma mesma classe ou subclasse de produtos perigosos,
como exemplo a incompatibilidade entre ácidos e bases (classe 8), o embarcador deve informar ao transportador
por escrito, podendo ser por meio da ficha de emergência, rótulo de segurança, ficha de segurança (FISPQ) e/ou
outro documento.
F = Em caso de incompatibilidades química entre estas classes/sub-classes o embarcador deve informar ao
transportador por escrito, podendo ser por meio de ficha de emergência, rótulo de segurança, ficha de segurança
(FISPQ) e/ou outro documento.
Obs.: Os explosivos são considerados incompatíveis com todas as classes de perigo, e por este motivo não são
apresentados nas tabelas de incompatibilidade química e devem ser armazenados e transportados
separadamente dos demais.
Grupos de embalagem:
I – alto risco
II – médio risco
III – baixo risco
* O Sistema Munsell de Ordenação de Cores é um método aceito mundialmente para especificação das cores de maneira
exata. A cor é totalmente especificada, listando matiz, valor e croma, nesta ordem. A combinação dos três valores define a cor
exata. (G – green/verde; R – red/vermelho; PB – purple-blue/roxo-azul; N – neutral/neutra; Y – yellow/amarela; YR – yellow-
red/amarelo-vermelho).
No Brasil, a ordenação de cores é obrigatória e está regulamentada pela NBR 7195, que fixa as cores que devem ser usadas
para prevenção de acidentes, empregadas para identificar e advertir contra riscos.
Requisito legal /
Substância química Número CAS Referência de uso Exigência
Outros Requisitos
Requisito legal /
Substância química Número CAS Referência de uso Exigência
Outros Requisitos
C3F4Cl4 – CFC 214 29255-31-0 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
C3F5Cl3 – CFC 215 1599-41-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
C3F6Cl2 – CFC 216 661-97-2 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
C3F7Cl – CFC 217 422-86-6 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
CCl4 – CTC Tetracloreto de carbono 56-23-5 Solvente Protocolo de Montreal Meio Ambiente
C2H3Cl3 – Metil Clorofórmio
71-55-6 Solvente Protocolo de Montreal Meio Ambiente
1,1,1-tricloroetano
HCFC-21 CHFCl2 75-43-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-22 CH2FCl 75-45-6 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-31 C2HFCl4 593-70-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-121 C2H2FCl3 354-14-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-122 C2H2F2Cl2 354-21-2 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-123 C2H3F2Cl 306-83-2 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-124 C2HF4Cl 2837-89-0 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-131 C 2H 2FCl 359-28-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-132 C 2 H 2F 2Cl 2 1649-08-7 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-133 C 2H 2F3Cl 75-88-7 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-141 C 2H 3FCl2 1717-00-6 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-142b CH3CF2Cl 75-68-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-151 C2H4FCl 110587-14-9 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-221 C3HFCl6 422-26-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-222 C3HF2Cl5 422-49-1 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-223 C 3HF3Cl 4 422-52-6 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-224 C 3HF 4 Cl 3 422-54-8 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-225 C 3HF 5 Cl 2 422-56-0 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-226 C 3HF 6 Cl 431-87-8 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-231 C 3H 2 FCl 5 421-94-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-232 C 3H 2F 2Cl 4 460-89-9 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-233 C 3H 2F 3Cl 3 7125-84-0 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-234 C3H2F4Cl 2 425-94-5 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-235 C3H2F5Cl 460-92-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-241 C3H3FCl 4 666-27-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-242 C3H3F2Cl 3 460-63-9 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-243 C3H3F3Cl 2 460-69-5 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-244 C3H3F4Cl 134190-50-4 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-251 C3H4FCl 3 421-41-0 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-252 C3H4F2Cl 2 819-00-1 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-253 C3H4F3Cl 460-35-5 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-261 C3H5FCl2 420-97-3 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-252 C3H5F2Cl 421-02-03 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
HCFC-271 C3H6FCl 430-55-7 Refrigeração Protocolo de Montreal Meio Ambiente
Captafol 2425-06-1 Pesticida Convenção de Roterdã Meio Ambiente e SS
Cromato de chumbo 7758-97-6 Pigmento em tintas 1999/43/EC Meio Ambiente e SS
12656-85-8 2006/1907/EC
Cromato, molibidato e sulfato de
12656-85-8 Pigmento em tintas 1999/43/EC Meio Ambiente e SS
chumbo (Pigmento vermelho CI 104)
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Requisito legal /
Substância química Número CAS Referência de uso Exigência
Outros Requisitos
Pigmento amarelo 34 (sulfocromato de
1344-37-2 Pigmento em tintas 1999/43/EC Meio Ambiente e SS
chumbo)
7758-97-6
Cromato de chumbo Pigmento em tintas 1999/43/EC Meio Ambiente e SS
Requisito legal /
Substância química Número CAS Referência de uso Exigência
Outros Requisitos
Convenção de
Furanos 110-00-9 Solvente Meio Ambiente
Estocolmo
Convenção de
Heptacloro 76-44-8 Pesticida Estocolmo Meio Ambiente e SS
Convenção de Roterdã
Convenção de
Hexaclorobenzeno (HCB) 118-74-1 Pesticida Estocolmo Meio Ambiente e SS
Convenção de Roterdã
Pesticida -
Lindano 58-89-9 preservante de Convenção de Roterdã Meio Ambiente e SS
madeira
Formulação
Metamidofos (formulações líquidas
pesticida
solúveis da substância que exceda 600 10265-92-6 Convenção de Roterdã Meio Ambiente e SS
extremamente
g ingrediente ativo/l)
perigosa
Pesticida -
Monocrotofós 6923-22-4 Convenção de Roterdã Meio Ambiente e SS
agrotóxico
1461-22-9
2155-70-6 Estabilizador em
24124-25-2 tintas anti-
Tributilestanho e todos os seus
4342-36-3 incrustantes Convenção de Roterdã Meio Ambiente e SS
compostos
56-35-9 Preservativo de
85409-17-2 madeira
1983-10-4
Convenção de
Toxafeno 8001-35-2 Pesticida Estocolmo Meio Ambiente e SS
Convenção de Roterdã
* O benzeno é constituinte de combustíveis, como gasolina e óleo diesel, alguns solventes, como querosene, tintas, colas
e ceras. Deve-se evitar o uso de produtos que contenham benzeno em sua composição. As áreas de Saúde e Segurança e de
Meio Ambiente deverão realizar uma avaliação da necessidade do uso e da existência de alternativas de produtos isentos de
benzeno. Porém, caso haja necessidade da utilização de produtos com benzeno, deve-se avaliar se a concentração da
substância está de acordo com a legislação vigente no país. A área usuária deverá tomar as medidas necessárias para que a
concentração de benzeno na atmosfera do lugar de trabalho não exceda 1 parte por milhão (ppm).
Os derivados de benzeno são outras substâncias, são representados por outros números CAS, possuem outros riscos
associados e, portanto, não devem ser confundidos com o benzeno. Um exemplo é o linear alquil benzeno sulfonado, que
possui número CAS 068411-30-3 e é comumente empregado em detergentes de limpeza.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Requisito legal /
Substância química Número CAS Uso Exigência
Outros Requisitos
Amitraz Pesticida Convenção de Meio Ambiente
33089-61-1
Roterdã e SS
Azinfos-metilo Pesticida Convenção de Meio Ambiente
86-50-0
Roterdã e SS
Bis-clorometil- éter (BCME) Aditivo em plásticos e Convenção de Meio Ambiente
542-88-1
resinas Roterdã e SS
Carbaril Pesticida e preservante Convenção de Meio Ambiente
63-25-2
de madeira Roterdã e SS
Cihexatina Pesticida
Convenção de Meio Ambiente
13121-70-5 Preservante de madeira
Roterdã e SS
Aditivo de tinta
Dicofol Convenção de Meio Ambiente
115-32-2 Pesticida
Roterdã e SS
Dinoterbe Pesticida Convenção de Meio Ambiente
1420-07-1
Roterdã e SS
Brometo de Metila Pesticida Convenção de Meio Ambiente
74-83-9
Roterdã e SS
Dodecacloro Convenção de Meio Ambiente
2385-85-5 Pesticida
Roterdã e SS
Éteres Difenil Polibromados (PBDE)
40088-47-9
TetraBDE
5436-43-1 Convenção de Meio Ambiente
PentaBDE Retardante de chama
32534-81-9 Roterdã e SS
PentaBDE
60348-60-9
(misturas comerciais)
Pentaclorobenzeno Fungicida Convenção de Meio Ambiente
608-93-5
Tratamento de madeira Estocolmo e SS
Forato, ANVISA Lei
Meio Ambiente
298-02-2 Pesticida 7.802/89
e SS
ACGIH
Éteres Difenil Polibromados (PBDE) 36483-60-0
HexaBDE 68631-49-2
HeptaBDE 207122-15-4
OctaBDE 68928-80-3
Convenção de Meio Ambiente
NonaBDE 446255-22-7 Retardante de chama
Roterdã e SS
DecaBDE 207122-16-5
OctaBDE 32536-52-0
(misturas comerciais) 63936-56-1
1163-19-5
3
Paraquat, respirável - 0.1 mg/m 4685-14-7 Formulação pesticida Meio Ambiente
3 ACGIH
Paraquat, 0.5 mg/m 1910-42-5 extremamente perigosa e SS
Tricloroeteno 79-01-6
ACGIH
Tetracloroeteno (percloroetileno) 56-23-5 Meio Ambiente
Solvente 96/55/EC
Diclorometano 127-18-4 e SS
1999/43/EC
75-09-2
Dibutilftalato (DBP) 84-74-2
Plasticidas em PVC, Meio Ambiente
Dietilhexilftalato (DEHP) 117-81-7 ACGIH
adesivos e tintas e SS
Butilbenzalftalato (BBP) 85-68-7
Mercúrio e seus compostos 89/677/EEC
Meio Ambiente
7439-97-6 Instrumentação ACGIH
e SS
Cádmio e seus compostos 91/338/EEC
Meio Ambiente
7440-43-9 Baterias 76/769/EC
e SS
ACGIH
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Requisito legal /
Substância química Número CAS Uso Exigência
Outros Requisitos
Chumbo e seus compostos Baterias 1999/43/EC
Meio Ambiente
inorgânicos e elementares 7439-92-1 (Chumbo em ligas é ACGIH
e SS
permitido)
Arsênico e compostos 7440-38-2
Pentóxido arsênico, óxido arsênico 1303-28-2 Equipamento eletrônico ACGIH
Meio Ambiente
Trióxido de diarsênico, trióxido 1327-53-3 Preservante de madeira 1999/43/EC
e SS
arsênico Circuitos integrados
Trietil arseniato 15606-95-8
Dimetil fumarato Meio Ambiente
624-49-7 Agentes de secagem 2009/251/EC
e SS
5873-54-1
26447-40-5 Adesivos
Tolueno d-isocianato (TDI) 91-08-7 Tintas em pó 1999/43/EC
Meio Ambiente
584-84-9 Fabricação de polímero ACGIH
e SS
26471-62-5 Endurecedor para
Triglicidil isocianurato (TGIC) 2451-62-9 plásticos e adesivos
4,4 Diaminodifenilmetano 101-77-9
Metoxicloro Portaria MA 329/85 Meio Ambiente
72-43-5 Pesticida
ACGIH e SS
Nonacloro Meio Ambiente
39765-80-5 Pesticida Portaria MA 329/85
e SS
Acrilonitrila ACGIH (1) Meio Ambiente
107-13-1 Industrial
2006/1907/EC e SS
Antimônio e seus compostos Meio Ambiente
7440-36-0 Retardante de chama ACGIH (1)
e SS
Sulfato de bário Meio Ambiente
7727-43-7 Pigmentos de tintas ACGIH (1)
e SS
Carbonila de cobalto Meio Ambiente
10210-68-1 Industrial ACGIH (1)
e SS
Cloreto de cianogênio Meio Ambiente
506-77-4 Pesticida ACGIH (1)
e SS
Iodofórmio Meio Ambiente
75-47-8 Industrial ACGIH (1)
e SS
Isobutano Meio Ambiente
75-28-5 Refrigeração ACGIH (1)
e SS
Isoforona diisocianato Meio Ambiente
4098-71-9 Industrial ACGIH (1)
e SS
Metomil Meio Ambiente
16752-77-5 Inseticida ACGIH (1)
e SS
Acetato de metila Meio Ambiente
79-20-9 Solvente ACGIH (1)
e SS
Isocianato de metila Meio Ambiente
16752-77-5 Inseticida ACGIH (1)
e SS
Dióxido de titânio Meio Ambiente
13463-67-7 Pigmentos de tinta ACGIH (1)
e SS
Metil mercaptano Meio Ambiente
74-93-1 Preservante de madeira ACGIH (1)
e SS
Trietanolamina Pesticida Meio Ambiente
102-71-6 ACGIH (1)
Polimento de madeira e SS
(1) Conferência Americana de Higienistas Industriais Governamentais
Responsável Técnico: Glayce Batista Lima Macroprocesso: Gerir Saúde e Segurança Pessoal
Processo: Identificar Riscos de Saúde e Segurança Pessoal
Sub processo: Identificar e Controlar os Riscos de Saúde e
Segurança Pessoal e Ocupacional
1. CONTROLE DE REVISÕES
2. PÚBLICO ALVO
Empresas Contratadas, subcontratadas e demais Prestadores de Serviço (Fornecedor, Cliente, Receita Alternativa
e Locação), área Saúde e Segurança, Gestores e Fiscais de contratos e Segurança Empresarial.
3. OBJETIVO
Informar os requisitos técnicos de saúde e segurança necessários para realização de mobilização e
desmobilização de empresas contratadas e seus respectivos empregados na VLI.
É de extrema importância que cada parte envolvida realize suas atividades no processo de mobilização alinhadas
aos fluxos e orientações apresentados neste material, estando cientes de seus papéis e responsabilidades.
Todas as informações contidas nesse procedimento, são requisitos para a mobilização da empresa, seus
empregados e equipamentos nas instalações da VLI.
4. APLICAÇÃO
Aplica-se a empresas Contratadas (seja por contrato, SPS, Cartão de Compra ou qualquer outro tipo de
contratação que atuem na prestação de serviço em qualquer unidade de negócio da VLI ou em nome dela),
subcontratadas e demais Prestadores de Serviço (Fornecedor, Receita Alternativa e Locação), área Saúde e
Segurança, Gestores e Fiscais de contratos e Segurança Empresarial.
5. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
6. DEFINIÇÕES
SIGLAS
APR HO: Análise Preliminar de Risco Higiene Ocupacional
ART: Anotação de Responsabilidade Técnica do CREA
ASO: Atestado de Saúde Ocupacional
NR: Normas Regulamentadoras do MTE (Portaria 3214)
PAE: Plano de Atendimento de Emergência
PROCEDIMENTO DE EMERGÊNCIA: Informações básicas para atendimento ao empregado em caso de
ocorrência pessoal tais como, contato do responsável e hospitais
PCMAT: Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção
PCMSO: Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional
PPRA: Programa de Prevenção de Riscos Ambientais
RMF: Regulamento de manutenção Ferroviária
ROF: Regulamento de Operações Ferroviárias
RPT: Regulamento de Portos e Terminais
SESMT: Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho
S&S: Saúde e Segurança
TERMOS
ATIVIDADES ADMINISTRATIVAS: Atividades executadas exclusivamente em áreas administrativas, ou seja, não
há necessidade de acessar áreas operacionais.
ATIVIDADES OPERACIONAIS: Atividades executadas em área operacionais.
AUTÔNOMO / PROFISSIONAIS LIBERAIS: Profissionais que não possui vínculo empregatício com nenhuma
empresa e que assumem os próprios riscos do seu ofício. Não possuem contratos com vínculo empregatício
(CLT).
DECLARAÇÂO DE ATENDIMENTO LEGAL: Informe da empresa contratada declarando estar em conformidade
com todos os requerimentos legais aplicáveis de Saúde & Segurança.
EMPRESA ESTRANGEIRA: Não possuem filial no Brasil, exercem atividades mediante documento de prestação
de serviço com a VLI com efetivo exclusivamente estrangeiro. Caso a empresa contrate mão de obra brasileira,
classificar dentre os demais tipos de contratos citados neste PGS.
ESTRANGEIRO: Pessoa proveniente de outro país que estará prestando serviço para a VLI e não possui vínculo
empregatício conforme legislação brasileira.
FORNECEDOR: Onde não há prestação de serviço no escopo da contratação, apenas fornecimento de material e
o acesso a VLI ocorrerá somente para entrega de material.
MEI (MICROEMPRENDEDOR INDIVIDUAL): Aquele que trabalha por conta própria, tem registro de pequeno
empresário e exerce uma das mais de 400 modalidades de serviços, comércio ou indústria (CNPJ). Pode ter
somente um empregado CLT, sem necessidade de elaboração dos documentos de SS, conforme quadro 01. Não
pode ter subcontratados.
PESSOA JURÍDICA: É uma entidade detentora de direitos e deveres, por exemplo uma empresa, sócios,
diretores, etc. (CNPJ).
TIPOS DE SERVIÇOS: Classificação dos serviços a serem prestados na VLI ou em nome da VLI, sendo estes
definidos como atividades administrativas e atividades operacionais, podendo estas serem executadas por
empregados de empresas contratadas, profissionais liberais (PJ), autônomos e estrangeiros.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
7. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
7.1. SUPRIMENTOS
Cadastrar a empresa no Sistema informatizado após a assinatura do contrato;
Inserir o responsável para gestão do contrato.
8. TIPOS DE CONTRATO
8.1 CONTRATOS INTERNOS
Para SS é considerado contrato interno todos os contratos realizados via suprimentos, para aquisição de
serviços, máquinas e equipamentos, a serem executados nas unidades da VLI ou em nome da VLI e que
contemplem mão de obra onde o HH será contabilizado para VLI.
São exemplos de contratos internos, não se limitando a estes:
Contratos com atividades contínuas (diárias) e duradouras para a VLI. Despesa alocada em Custeio.
Contratos da via permanente, mesmo que alocados em investimento, devem ser classificados como
interno, serviços de alimentação em restaurante, limpeza predial e industrial, segurança, via permanente,
equipagem, consultorias, etc.
Contratos associados a funções para atuação específica, temporária e/ou passageira; com despesas
alocadas em Investimento ou Projeto (obras) tais construção de um terminal, porto, ferrovia, com prazo
para entrega; ampliações de unidades, etc.
Contrato onde a empresa contratada não possui efetivo próprio e suas subcontratadas possuem efetivo
(interno), tais como: contrato de locação de um equipamento (externo) com subcontratação do operador
(interno); contrato de fornecimento de combustível (externo) com subcontratação para operadores do
posto (interno); dentre outros.
Contrato de curta duração e possuem prazo definido para início e término das atividades e/ou atividades
que não sejam contínuas (diárias) tais como: algumas consultorias, paradas de manutenção, serviços
pontuais, etc.
Contrato firmado com empresas estrangeiras que não possui filial no Brasil, mediante documento de
prestação de serviço com a VLI com efetivo exclusivamente estrangeiro.
Contratos com execução em área externa as unidades da VLI, entretanto em nome da VLI para VLI, tais
como plantio compensatório, inventário florestal, etc.
Contrato onde o fornecedor solicita manutenção de algum item do produto fornecido, para garantir a
qualidade e durabilidade, sem custo para a VLI e nas dependências da VLI (Recall).
contrato a ser realizado pelo fornecedor quando o produto / serviço apresentar qualquer desvio do
contratado, sem custo para a VLI e realizado nas dependências da VLI (Garantia).
Contratos realizados com qualquer instituição ou entidade abstrata com deveres e direitos assegurados,
personalizando-se em quem a representa (Pessoa Jurídica).
Contrato realizado com pessoa que trabalha por conta própria e que se legaliza como pequeno
empresário (Microempreendedor Individual-MEI).
9. MOBILIZAÇÃO
É o processo que consiste em liberar a empresa contratada, seus empregados, máquinas e equipamento no que
tange aos aspectos de saúde e segurança, para desempenhar as suas obrigações contratuais e legais, de acordo
com a legislação vigente e procedimentos da VLI.
A contratada, após assinatura do contrato, receberá automaticamente no e-mail informado, uma senha gerada
para liberação de acesso ao sistema informatizado, permitindo assim dar início ao processo de mobilização.
Havendo dúvidas na utilização do sistema, a contratada deve esclarece-las junto a área de saúde e segurança.
Caso a contratada não receba a senha de acesso, deverá contatar o gestor para solicitação da mesma.
Os documentos obrigatórios para realização da mobilização, estão descritos nas tabelas A, B, e C do item 9.7 e
devem ser inseridos no sistema informatizado para avaliação e validação pela área de saúde e segurança da VLI /
Gerenciadora.
Não serão aceitos documentos físicos ou encaminhados por e-mail.
Havendo necessidade de correção/adequação de algum documento, a área avaliadora realizará a solicitação das
correções/adequações através de ação criada no Sistema informatizado vigente e e-mail.
Após a realização das adequações/correções dos documentos, a contratada deverá solicitar a reavaliação dos
mesmos. É considerado como reavaliação documentos que já foram avaliados e solicitado adequação para
contratada.
A mobilização da empresa e dos empregados, preferencialmente, deve ser realizada na unidade em que o serviço
será executado.
Após a validação de todos os documentos de S&S, a contratada deve solicitar via e-mail, à segurança
empresarial, a liberação de acesso dos empregados às áreas.
Nas unidades onde o acesso é controlado por catracas, a segurança empresarial emitirá e entregará o crachá no
prazo máximo de 07 dias úteis.
Nas unidades onde o acesso às áreas não será realizado por catracas, a segurança empresarial retornará o e-
mail confirmando a liberação, neste caso, a contratada deverá emitir e imprimir o crachá QR Code e realizar a
entrega dos mesmos aos empregados. Após entrega do crachá aos empregados, os mesmos estarão liberados
para iniciar suas atividades.
O crachá deve ficar em posse do empregado durante a execução de suas atividades a serviço da VLI, podendo
ser solicitado a qualquer momento em inspeções ou auditorias realizadas pela VLI.
Em caso de dúvidas sobre este item, a contratada deverá acionar o gestor de contrato para os devidos
esclarecimentos.
Havendo necessidade de aditivo de prazo, o tempo de contratação será considerado a soma do tempo da
contratação inicial com o tempo do aditivo. Neste caso a documentação deverá ser adequada conforme tabelas A,
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
B e C do item 9.7, para continuidade dos trabalhos. O gestor do contrato deve garantir junto a contratada a
adequação da documentação aplicável.
Para mobilização de máquinas, equipamentos e veículos, é de responsabilidade das áreas de saúde e segurança
local definir com as contratadas, como será realizado a verificação e liberação dos mesmos.
9.1 SUBCONTRATAÇÃO
É de responsabilidade da contratada, anexar todos os documentos referentes a subcontratada no sistema
informatizado vigente. Será considerado aplicável às subcontratadas, todos os documentos conforme quadros A,
B, e C item 9.7.
Nota: Todo contratado VLI deve atender a todos os requisitos legais e internos aplicáveis à sua atividade conforme
declaração legal.
REQUISITOS DE SS: SLA de 5 dias úteis (primeira avaliação); 2 dias úteis para reavaliações;
Os documentos de S&S definidos nas tabelas abaixo, aplicam-se para contratos onde o HH é contabilizado.
Somente serão aprovados os documentos S&S dos empregados após aprovação dos documentos de S&S da
empresa.
Atividades Administrativas, onde o acesso às áreas operacionais se fizer necessário, para efeito de S&S,
serão exigidos os mesmos documentos que são exigidos para atividades operacionais, conforme
aplicabilidade. (EX: Técnicos de segurança do Trabalho, Analistas de Qualidade, etc.)
O PCMSO será aprovado pela Medicina do Trabalho.
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1) ASO
1) Procedimento de 1) ASO 2) Orientação de S&S VLI
Emergência 2) Orientação de S&S VLI 3) Treinamento no Proced. de
Até 15 dias
2) Declaração de Atendimento 3) Treinamento no Proced. de Emrgência
Legal Emrgência 4) Treinamentos Legais e
específicos aplicáveis
1) Exames complementares
1) Procedimento de em dia e de acordo com
Emergência 1) ASO o procedimento
2) PPRA da empresa 1) ASO 2) Treinamento Ambientação e Gerenciar a Saúde na
contemplando a atividade / 2) Treinamento Ambientação e PAE VLI VLI.
16 a 90 dias função que será executada PAE VLI 3) Treinamento no Proced. de 2) Treinamento e
na VLI 3) Treinamento no Proced. De Emrgência reciclagem
3) PCMSO Emrgência 4) Treinamentos Legais e conforme Diretrizes de
4) Declaração de Atendimento específicos aplicáveis Capacitação em
Legal Segurança
3) Treinamentos específicos
1) PAE da Contratada 1) ASO conforme legislação
1) ASO
2) PPRA adequado aos riscos 2) Ambientação de S&S VLI
2) Treinamento Ambientação e
na VLI com avaliações 3) Treinam. PAE da Contratada
PAE VLI
Acima de 90 dias qualitativas / quantitativas 4) Treinamentos Legais e
3) Treinamento PAE Contratada
3) PCMSO específicos aplicáveis
4) Plano de saúde
4) Declaração de Atendimento 5) Plano de saúde
5) Seguro de vida
Legal 6) Seguro de vida
NOTAS:
A exigência de PPRA e PCMSO para atividades administrativas, se deve em função destas ativividades serem desempenhas em áreas
de grau de risco 03.
Para atividades operacionais onde for aplicável treinamento de ROF e RPT, deverá ser apresentado obrigatoriamente a evidência do
treinamento na mobilização. A aplicabilidade deste treinamento será informada pelo gestor à contratada.
DOCUMENTOS DE S&S
TEMPO DE CONTRATAÇÃO
EMPRESA EMPREGADO ATIVIDADES ESPECIAIS
ESTRANGEIRO
DOCUMENTOS DE S&S
TEMPO DE CONTRATAÇÃO
EMPRESA EMPREGADO ATIVIDADES ESPECIAIS
NOTA: * Serão cobrados quando a atividade for operacional e acima de 15 dias e independente de prazo se houver necessidade de
execução de qualquer atividade especial. Caso haja aditivo de prazo, ultrapassando os 15 dias, deverá ser apresentado todos os
documentos para continuidade dos serviços.
Estrangeiros empregados de empresas brasileiras não se enquadram nesta categoria. Neste caso, será obrigatório apresentação de toda
documentação exigida para empresas e empregados brasileiros.
b. PCMSO – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional: Atualizado, de acordo com a NR 07.
Inserir as medidas de controle de acordo com as atividades mapeadas no PGS 000068 Gerir Saúde na
VLI. Utilizar check Anexo I para apoio na verificação dos itens que devem estar contidos no PCMSO.
c. PAE – Plano de Atendimento a Emergência: apresentar plano de emergência para atender o contrato
VLI, contemplando no mínimo os cenários de riscos, recursos disponíveis, mapeamento dos hospitais
considerando o local da prestação de serviço, fluxo de comunicação (incluindo nome e telefone dos
responsáveis VLI e contratada) e treinamentos. Importante conhecer o PAE VLI da localidade para ser
utilizado como referência.
e. Declaração de Atendimento Legal (MOD-001838): Deverá ser preenchida e assinada pelo representante
legal da empresa.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
10 TIPOS DE CRACHÁS
CRACHÁ DE VISITANTE: crachá de acesso às instalações VLI apenas para treinamentos que o
capacitem e liberem à realização de suas atividades (ambientação, ROF, etc.) ou reuniões (eventuais, não
sequenciais). Não é permitido realização de atividades por empregados portando crachá visitante.
CRACHÁ PROVISÓRIO: crachá sinalizando que o processo de SS já foi aprovado, pendente somente
emissão do crachá de acesso definitivo, quando necessário.
CRACHÁ DEFINITIVO: crachá de acesso às unidades VLI, com foto do empregado terceiro, gerado após
mobilização completa do empregado.
CRACHÁ QR CODE: crachá gerado no Sistema informatizado vigente para empregados que executarão
suas atividades em área operacional. Deve ser impresso pela contratada após a validação de todos os
documentos de SS.
11 DESMOBILIZAÇÃO DE EMPREGADOS
Nos casos onde os empregados deixarem de prestar serviço na VLI, mas permanecerem na empresa, a
contratada deverá realizar a desmobilização deste no Sistema informatizado vigente e informar ao gestor do
contrato.
Nos casos onde o empregado for demitido durante a prestação de serviço à VLI, a contratada deve inserir o termo
de rescisão contratual (TRCT) e solicitar ao gestor do contrato a validação do documento no sistema informatizado
vigente.
12 TÉRMINO DO CONTRATO
O gestor do contrato deve garantir a desmobilização de todos os empregados no Sistema informatizado vigente e
a inativação do contrato.
13 CONSIDERAÇÕES FINAIS
Todas as orientações deste documento devem ser atendidas para mobilização da empresa e dos empregados,
para garantir a conformidade com requisitos de S&S. É responsabilidade dos prestadores de serviço assegurar
que seus representantes, empregados, subcontratados e outros conheçam, entendam e cumpram com o disposto
nesse procedimento e seu respectivo anexo.
15 ANEXOS
Anexo I: MOD-001560 - Check de Contratos
Anexo II: MOD-001838 - Declaração de Atendimento Legal
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Autor do Documento: Rubens Canettieri de Mello Atividade: Crítica Data da Vigência: 2020-11-01
Aprovador do Documento: Danielle Yukico Tinen dos Santos Necessidade de Treinamento: Sim | 1 Hora
Oliveira
Responsável Técnico: Danielle Yukico Tinen dos Santos Oliveira Macroprocesso: Gerir Meio Ambiente
Processo: Realizar Controles de Meio Ambiente
Sub processo: Gerir Emissões Atmosféricas
1. CONTROLE DE REVISÕES
2. PÚBLICO-ALVO
Execução de projetos de obras de infraestrutura, Execução de projetos de obras de infraestrutura ferroviária,
Gestão ambiental de obras, Gestão de qualidade do ar, ruído e vibração, Análise de Meio Ambiente Campo,
Análise de Meio Ambiente Administrativo, Facilitador / Cimeiro de Meio Ambiente, Execução dos controles
ambientais
4. APLICAÇÃO
Este procedimento aplica-se às áreas operacionais e de meio ambiente da VLI.
6. DEFINIÇÕES
Aceleração Livre: regime de aceleração a que o motor é submetido com débito máximo de combustível
sendo a potência desenvolvida somente absorvida pela inércia dos componentes mecânicos do motor,
embreagem e árvore piloto da caixa de mudanças, estando o veículo estacionado;
Escala de Ringelmann: Escala impressa de seis campos de densidade colorimétrica de 20, 40, 60, 80, 100%
determinados por reticulados de 1 cm de linhas negras e de espessuras definidas, sobre fundo branco fosco e
que devem ser observados a uma distância que permita a visualização das tonalidades de modo uniforme;
Ponto de Medição: Região na qual deve ser feita a avaliação do teor de fuligem, abrangendo a região de
saída do tubo de descarga do motor e de dispersão da fumaça na atmosfera;
Tacômetro: Dispositivo que mede as rotações por minuto (RPM) de um motor.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
7. DESENVOLVIMENTO
Deve ser priorizado a realização do teste, no período diurno em decorrência de ruído emitido.
A sequência de operação descrita acima deve ser repetida 10 (dez) vezes consecutivas; entre uma sequência e
outra, o período de marcha lenta não deve ser inferior a 2 (dois) segundos e nem superior a 10 (dez) segundos.
A partir do 4º ciclo, devem ser registrados os valores máximos de opacidade observados durante as acelerações,
através da Escala de Ringelmann, que deverá ser adquirida junto à Cetesb.
7.5. MEDIÇÃO
O observador deve estar a uma distância de 30 a 50 metros do veículo a ser avaliado e se posicionar de tal forma
a não olhar em direção à luz do sol.
O observador deve determinar qual dos padrões da escala mais se assemelha à tonalidade dos gases emitidos.
Os valores de cada medição devem ser anotados no formulário do MOD-000284 juntamente com os dados do
equipamento.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
7.6. PERIODICIDADE
Para os veículos / equipamentos ferroviários movidos à diesel, a periodicidade de medição deverá ser anual, em
uma “amostragem representativa” de 10%, ou conforme as condicionantes das licenças ambientais de cada
unidade.
Para os caminhões que circulam diariamente nas unidades de Portos e Terminais, a periodicidade de medição
deverá ser anual, em uma “amostragem representativa” de 10%, ou conforme as condicionantes ambientais de
cada unidade.
Para os demais veículos / equipamentos rodoviários movidos à diesel, sejam eles próprios e/ou terceiros, a
periodicidade de medição deverá ser anual, em 100% destes.
7.7. RESULTADOS
O ensaio será considerado válido quando a diferença entre a maior e a menor medição não for superior a duas
(duas) unidades da Escala de Ringelmann. Caso contrário, o ensaio deverá ser repetido.
O valor considerado como sendo o grau de enegrecimento é aquele mais frequente dentre as 7 (sete) medições
observadas.
Será considerado não conforme o veículo, máquina e equipamento cujo resultado de medição for superior ao
padrão 2 (dois) da Escala Ringelmann.
O responsável da área de meio ambiente ou por ele designado, deverá validar o formulário com os registros do
ensaio.
Para os veículos móveis, máquinas e equipamentos não conformes deverão ser elaborados planos de ação com
prazos e responsabilidades definidos, a fim de solucionar o problema de emissão atmosférica.
Para os motores, equipamentos e/ou veículos de terceiros não conformes deve-se encaminhar a “Carta de
Encaminhamento de Resultados a Terceiros” (MOD-000416) solicitando a manutenção do(s) equipamento(s)
avaliado(s).
8. PLANO DE REAÇÃO
Encaminhar
Medição de Medição acima de 02 Emissão de Fumaça comunicação Meio Ambiente
Fumaça Preta na Escala Ringelmann Preta (Anexo III) aos
responsáveis
para correção
10. ANEXOS
MOD-000284: Registro das Medições
MOD-000416: Carta de Encaminhamento de Resultados a Terceiros
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Gerir Resíduos
Rev.: V12
Classificação: Interno
Data: 2018-04-24
Autor do Documento: Tacyana Kelly Mendes (Gerência de Meio Data da Vigência: 2021-04-
Atividade: Crítico
Ambiente) 24
Aprovador do Documento: Danielle Yukico Tinen dos Santos Necessidade de Treinamento: SIM | 01 Hora
Oliveira (Gerência de Meio Ambiente)
Responsável Técnico: Danielle Yukico Tinen dos Santos Oliveira Macroprocesso: Gerir Meio Ambiente
(Gerência de Meio Ambiente) Processo: Realizar Controles de Meio Ambiente
Sub processo: Gerir Resíduos
1. CONTROLE DE REVISÂO
2. PÚBLICO-ALVO:
Todos os empregados da VLI
4. APLICAÇÃO
Unidades operacionais da VLI S.A.
5. DEFINIÇÕES
Acondicionar: alocar os resíduos em recipientes destinados a este fim, de forma a facilitar operações de
movimentação, armazenamento e transporte.
A granel: é uma quantidade de resíduo ou produto que não está acondicionada em nenhum recipiente.
Armazenamento intermediário: é a guarda dos resíduos, próximo dos pontos de geração, antes do envio para
as centrais de armazenamento de resíduos – (CAR).
Central de Armazenamento de Resíduos (CAR) – Local apropriado para o correto armazenamento dos resíduos
até a sua destinação final.
FDSR: Ficha com Dados de Segurança de Resíduos Químicos, que visa orientar como manusear, armazenar e
descartar resíduos químicos.
Logística reversa: instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações,
procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial,
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Gerir Resíduos
Rev.: V12
Classificação: Interno
Data: 2018-04-24
para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente
adequada;
Reaproveitamento: técnica ou tecnologia que permite o reaproveitamento de materiais beneficiados como
matéria-prima para um novo produto.
Reciclagem: processo de transformação dos resíduos sólidos que envolve a alteração de suas propriedades
físicas, físico-químicas ou biológicas, com vistas à transformação em insumos ou novos produtos.
Resíduo: é tudo que sobra após o uso, tais como, embalagens, óleo, papel, plásticos, etc. O resíduo pode ser
reutilizado ou ter outra finalidade, tais como, reciclagem, compostagem, reutilização, etc.
Rejeito: é a sobra que não pode ser reaproveitada de nenhuma outra forma, então este deve ter um destino final
de forma adequada, através de sua queima ou sendo aterrados.
Resíduos Classe I – Perigosos: São aqueles que apresentam riscos à saúde pública e ao meio ambiente,
exigindo tratamento e disposição especiais, em função de suas características de inflamabilidade, corrosividade,
reatividade, etc.
Resíduos Classe II - Inertes: São aqueles que, ao serem submetidos aos testes de solubilização, não têm
nenhum de seus constituintes solubilizados em concentrações superiores aos padrões de potabilidade da água.
Isto significa que a água permanecerá potável quando em contato com o resíduo. Muitos destes resíduos são
recicláveis. Estes resíduos não se degradam ou não se decompõem quando dispostos no solo (degradam-se
muito lentamente). Estão nesta classificação, por exemplo, os entulhos de demolição, pedras e areias retirados de
escavações.
Resíduos Classe II – Não Inertes: São os resíduos que não apresentam periculosidade, porém não são inertes;
podem ter propriedades tais como: combustibilidade, biodegradabilidade ou solubilidade em água. São
basicamente os resíduos com as características do lixo doméstico.
Resíduos da Construção Civil: são os provenientes de construções, reformas, reparos e demolições de obras de
construção civil, e os resultantes da preparação e da escavação de terrenos, tais como: tijolos, blocos cerâmicos,
concreto em geral, solos, rochas, metais, resinas, colas, tintas, madeiras e compensados, forros, argamassa,
gesso, telhas, pavimento asfáltico, vidros, plásticos, tubulações, fiação elétrica etc., comumente chamados de
entulhos de obras, caliça ou metralha.
Resíduos dos Serviços de Saúde (RSS’s): São todos os resíduos relacionados com o atendimento à saúde
humana ou animal, incluindo os serviços de assistência domiciliar e de trabalhos de campo; laboratórios analíticos
de produtos para a saúde; necrotérios, funerárias e serviço onde se realizem atividades de embalsamento,
serviços de medicina legal, drogarias e farmácias inclusive as de manipulação; estabelecimentos de ensino e
pesquisa na área da saúde, centro de controle de zoonoses; distribuidores de produtos farmacêuticos,
importadores, distribuidores, produtores de materiais e controles para diagnóstico in vitro, unidades móveis de
atendimento à saúde; serviços de acupuntura, serviços de tatuagem, dentre outros similares.
Reutilização: utilizar novamente um produto, algumas vezes modificando suas propriedades físicas, mas
mantendo a mesma composição química.
Segregação: Consiste na separação dos materiais, para definir a destinação do mesmo, sendo esta reutilização
ou destinação final.
SIV: Sistema Integrado VLI onde são registradas as informações diversas do Sistema de Gestão Ambiental. Ex.
gestão de resíduos, não conformidades, ocorrências ambientais, recursos hídricos, etc.
6. SEGREGAÇÃO
A segregação consiste na separação ou seleção apropriada dos resíduos na área geradora e nas áreas usadas
para o armazenamento intermediário e temporário dos mesmos, respeitando-se a classificação da periculosidade
e os critérios de incompatibilidade química. O programa de coleta seletiva é um exemplo de segregação de
resíduos
Deve-se segregar os resíduos no local de geração, de acordo com sua classificação, em recipiente adequado e
identificado, conforme codificação de cores estabelecido pela Resolução CONAMA Nº 275/2001.
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Este código de cores deverá ser utilizado nos coletores, sacos plásticos e locais de armazenamento dos resíduos,
sendo que os colaboradores devem ser devidamente instruídos quanto ao significado de cada cor e os riscos
associados no manuseio destes materiais. A utilização de sacos plásticos nos coletores deverá seguir às
respectivas cores, conforme CONAMA 275/2001.
7. ACONDICIONAMENTO
Consiste no ato de embalar os resíduos segregados. A capacidade dos recipientes de acondicionamento deve ser
compatível com a geração do resíduo. Um acondicionamento inadequado compromete a segurança do processo.
7.1 Resíduos perigosos devem ser acondicionados em embalagens (incluindo IBCs e embalagens grandes) de
boa qualidade e suficientemente resistentes para suportar os choques e as operações de carregamento
normalmente presentes durante o transporte, incluindo transbordo entre unidades de transporte e carregamento e
descarregamento entre as unidades de transporte e armazéns, assim como a remoção de um palete ou
sobreembalagem para subsequente movimentação manual ou mecânica. As embalagens (incluindo IBCs e
embalagens grandes) devem ser construídas e fechadas de modo que, quando preparadas para transporte,
evitem qualquer perda de conteúdo que pode ser provocada em condições normais de transporte, por vibração ou
por variações de temperatura, umidade ou pressão (resultantes da altitude, por exemplo). Embalagens (incluindo
IBCs e embalagens grandes) devem ser fechadas de acordo com as instruções fornecidas pelos seus fabricantes.
7.2 Durante o transporte, não pode haver nenhum sinal de resíduo perigoso aderente à parte externa de
embalagens ou volumes, IBCs e embalagens grandes. Estas disposições aplicam-se tanto a embalagens novas,
reutilizáveis, recondicionadas ou refabricadas, quanto a IBCs novos, reutilizáveis, refabricados, recondicionados, e
a embalagens grandes novas, reutilizáveis ou refabricadas.
7.3 No enchimento de embalagens (incluindo IBCs e embalagens grandes) com líquidos, deve ser deixada uma
folga suficiente para assegurar que não ocorra vazamento ou deformação permanente da embalagem, em
decorrência de uma expansão do líquido devido a variações de temperatura que possam ocorrer durante o
transporte.
7.4 Resíduos não podem ser colocados na mesma embalagem externa, ou em embalagens grandes, juntamente
com alimentos, medicamentos ou quaisquer objetos destinados ao uso ou consumo humano ou animal.
Entretanto, podem ser colocados juntamente com outros resíduos ou com outras mercadorias, desde que não
reajam perigosamente entre si e não provoquem:
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7.5 Embalagens contendo substâncias umedecidas ou diluídas devem ser fechadas de forma que o teor de líquido
(água, solvente ou insensibilizante) não caia, durante o transporte, abaixo dos limites prescritos.
7.6 Antes do enchimento e da expedição, toda embalagem (incluindo IBCs e embalagens grandes) deve ser
inspecionada para garantir que está isenta de corrosão, contaminação ou outro dano, e todo IBC deve ser
inspecionado também quanto ao funcionamento adequado de seus equipamentos de serviço.
7.7 É responsabilidade do expedidor examinar se a embalagem reutilizável está livre de defeitos que possam
comprometer sua capacidade de suportar os resíduos e se porta, de modo legível, a marcação estabelecida e o
Selo de Identificação da Conformidade do Inmetro, antes de cada reutilização.
“ Conforme ANTT 5232 de 16 de dezembro de 2016, item 6.1.3.5 Tambores metálicos feitos de material cuja
natureza permita reutilizações repetidas (por exemplo, aço inoxidável), devem exibir a marcação indicada nas
alíneas “f” e “g” do item 6.1.3.1, aplicada de maneira permanente.
f) a sigla do país que autoriza a aposição da marca, utilizada no tráfego internacional por veículos motorizados;
g) o nome do fabricante ou outra identificação da embalagem especificada pela autoridade competente.”.
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Big Bag: tipo sacaria, com 4 alças para içamento, com ou sem válvula para carga e
descarga do produto nele armazenado, com capacidade para até 1000 kg.
7.9 Empilhamento
O empilhamento máximo recomendado para resíduos sólidos é de 3 tambores (altura) e para resíduos líquidos,
máximo de 2 tambores (altura), considerando sempre a segurança e paletização adequada.
Caso este tipo de empilhamento não atenda às necessidades da CAR, os responsáveis poderão realizar um teste
para verificação do real empilhamento, seguindo os passos a seguir:
- Ensaio de empilhamento
a) Método de ensaio: a amostra deve ser submetida a uma força, aplicada em sua face superior, equivalente
ao peso total de embalagens idênticas que possam ser empilhadas sobre ela durante o transporte.
Quando o conteúdo da amostra for um produto simulativo líquido com densidade relativa diferente da do
líquido a ser transportado, a força deve ser calculada com relação a este último. A altura mínima da pilha,
incluindo a amostra, deve ser de 3 m. O tempo da aplicação da carga deve ser de 24 horas.
c) Relatório de Ensaio: um Relatório de Ensaio deve ser elaborado e disponibilizado aos usuários da
embalagem, contendo, no mínimo, as seguintes informações:
O Relatório de Ensaio deve conter declaração de que a embalagem, preparada como para transporte, foi
ensaiada de acordo com os dispositivos aplicáveis e que o emprego de outros métodos ou de outros
componentes de embalagem pode invalidá-lo. Uma cópia do Relatório de Ensaio deve permanecer à
disposição de todos.
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8.1 O nome apropriado para identificação das embalagens para embarque, deve ser o nome que descreve mais
fielmente o produto ou resíduo. Nomes apropriados para embarque podem aparecer no singular ou no plural
conforme for adequado. É indicado em letras maiúsculas e pode ser indicado entre parênteses após o nome
apropriado para embarque principal (por exemplo, ETANOL (ÁLCOOL ETÍLICO)).
8.2 Quando uma combinação de vários nomes apropriados para embarque, estiverem listados em um único
número ONU e separados por “e” ou “ou” em letras minúsculas, ou estiverem pontuados por vírgulas, somente o
nome apropriado para embarque mais apropriado deve ser indicado no Documento Fiscal para transporte ou na
marcação da embalagem.
8.3 Volumes podem exibir marcações ou símbolos adicionais para indicar, por exemplo, as precauções a serem
tomadas durante seu manuseio ou estivagem.
8.4 Os rótulos devem satisfazer às exigências dos itens a seguir e conformar-se, no que se refere a cores,
símbolos e formato geral, conforme detalhados na Norma ABNT NBR 7500.
8.5 Os Rótulos de Risco devem ter a forma de um quadrado, colocado em um ângulo de 45º (forma de losango),
com dimensões mínimas de 100 mm por 100 mm e a largura mínima da linha interna à borda, que forma o
losango, deve ser de 2 mm. A linha interna à borda do rótulo deve ser traçada a 5 mm dessa borda e ser paralela
a seu 451 perímetro. Na metade superior do rótulo, a linha interna à borda deve ser da mesma cor do símbolo, e,
na metade inferior, da mesma cor do número que indica a classe ou subclasse no canto inferior. Quando as
dimensões não estiverem especificadas, todas as características devem ser em proporção aproximada de acordo
com a Norma ABNT NBR 7500.
8.6 Dimensões mínimas dos rótulos de risco e demais símbolos aplicáveis para uso em embalagens de tamanhos
reduzidos:
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8.7 Todos os rótulos, independentemente do material de fabricação utilizado, devem ser capazes de suportar
intempéries, sem que ocorra redução substancial de sua eficácia.
8.8 O rótulo deve conter as descrições de perigos estabelecidos na classificação conforme a ABNT NBR 10.004
e/ou pelas Regulamentações de Transporte de Produtos Perigosos e suas instruções complementares e/ou pela
ABNT 14725-2, de acordo com a classificação estabelecida na Seção 2 da FDSR”.
CLASSE OU
NÚMERO ONU NOME APROPRIADO PARA EMBARQUE
SUBCLASSE
SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA O
9 3077
MEIO AMBIENTE, SÓLIDA, N.E.
SUBSTÂNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA O
9 3082
MEIO AMBIENTE, LÍQUIDA, N.E.
9. ARMAZENAMENTO
Contenção temporária de resíduos, em área autorizada pelo órgão de controle ambiental, à espera de reciclagem,
recuperação, tratamento ou disposição final adequada, desde que atenda às condições básicas de segurança.
Os resíduos devem ser armazenados de maneira a não possibilitar a alteração de sua classificação e de forma que
sejam minimizados os riscos de danos ambientais. Assim sendo, fica proibido:
Armazenar resíduos perigosos (classe I) juntamente com os não perigosos (classe II). O armazenamento é
permitido dentro da mesma estrutura desde que os resíduos estejam separados através de baias.
Armazenar resíduos e produtos químico no mesmo ambiente. O armazenamento é permitido dentro da mesma
estrutura desde que os resíduos e os produtos químicos estejam separados por paredes.
a) sistema de isolamento tal que impeça o acesso de pessoas estranhas (portão, cerquite, travas/trancas);
b) sinalização de segurança que identifique a instalação para os riscos de acesso ao local (Proibido Fumar,
Obrigatório Uso de EPIS, Acesso Restrito e Risco de Explosão (Se houver esse risco);
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9.2 Uma instalação de armazenamento de resíduos perigosos deve ser suprida de iluminação e força, de modo a
permitir uma ação de emergência, mesmo à noite, além de possibilitar o uso imediato de equipamentos como
bombas, compressores, etc.
9.3 No caso de áreas de armazenamento de resíduos inflamáveis, os equipamentos elétricos devem estar de
acordo com os requisitos para áreas classificadas.
9.4 O local deve possuir um sistema de comunicação interno e externo, além de permitir o seu uso em ações de
emergência.
9.5 Acessos Tanto os acessos internos quanto os externos devem ser protegidos, executados e mantidos de
maneira a permitir sua utilização sob quaisquer condições climáticas.
9.6 A correta operação de uma instalação de armazenamento é fundamental na minimização de possíveis efeitos
danosos ao meio ambiente. Assim, a capacitação do operador é um fator primordial e os responsáveis pelas
instalações devem fornecer treinamento adequado aos seus funcionários. Este treinamento deve incluir:
a) a forma de operação da instalação;
b) procedimentos para o preenchimento dos quadros de registro de movimentação e armazenamento de resíduos;
c) apresentação e simulação do plano de emergência;
9.7 Deve ser feito também, um registro contendo uma descrição do programa de treinamento realizado por cada
indivíduo na instalação.
9.8 Todo e qualquer manuseio de resíduos perigosos nas instalações de armazenamento deve ser executado com
pessoal dotado de Equipamento de Proteção Individual (EPI) adequado.
9.9 Todos os sistemas de armazenamento de resíduos perigosos devem considerar a necessidade de
equipamentos de controle de poluição e/ou sistemas de tratamento de poluentes ambientais, em função das
características dos resíduos, das condições de armazenamento e da operação do sistema.
9.10 Unidades localizadas no estado de Minas Gerais deverão atender a art. 46-D da Lei 18.031/2009 Política
Estadual de Resíduos Sólidos que dita o período máximo de armazenamento temporário de resíduos:
§ 2º - Em função da natureza e do risco ambiental, o período de armazenamento temporário de
resíduos não poderá ser superior a:
I - cento e cinquenta dias para os resíduos da Classe I - Perigosos;
II - cento e oitenta dias para os resíduos da Classe II-A - Não inertes.
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para o solo sub superficial adjacente ou para águas superficiais e subterrâneas, durante a operação do local e no
período de fechamento.
10.1 É obrigatório a emissão de Nota Fiscal e MTR (Manifesto de Transporte de Resíduos) para destinações
externas de Resíduos.
10.2 O documento para o transporte de resíduos perigosos é a Nota Fiscal contempla todas as informações
abaixo:
b) o número ONU, precedido das letras “UN” ou “ONU; Exemplo: ONU 3077;
f) A Declaração deve ser assinada e datada pelo expedidor, e deve conter informação que possibilite a
identificação do responsável pela sua emissão (por exemplo, número do RG, do CPF ou do CNPJ), exceto
quando apresentada impressa no Documento Fiscal;
10.3 Substâncias infectantes, o Documento Fiscal deve conter o endereço completo do destinatário, o nome e o
número do telefone de um responsável;
10.4 No transporte rodoviário de produtos perigosos, a Ficha de Emergência deve estar no Envelope para o
Transporte, devendo ser mantidos a bordo junto ao condutor do veículo.
Para transporte externo de Resíduos Perigosos é Obrigatório a emissão dos seguintes documentos:
Nota Fiscal: Duas vias – sendo uma para arquivamento e outra para o transportador
MTR: Três vias – sendo uma para o gerador, uma para o transportador e uma para o destinatário.
Envelope de Emergência: uma via entregue ao transportador contendo toda documentação acima
11.0 TRANSPORTE
11.1 Toda documentação relativas aos resíduos transportados, devem acompanhá-los até seu destino final.
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11.2 Os resíduos não podem ser transportados juntamente com alimentos, medicamentos ou produtos destinados
ao uso e/ou consumo humano ou animal, ou com embalagens destinados a estes fins.
11.3 O interior e o exterior dos veículos devem ser inspecionados antes do carregamento para assegurar que não
haja danos que possam afetar a sua integridade ou a dos volumes que serão acondicionados nessa unidade,
atendidas também as normas estabelecidas por outras autoridades competentes para cada classe de risco.
11.4 Todos os volumes do carregamento contendo resíduo perigosos devem ser convenientemente arrumados e
escorados entre si ou presos por meios adequados no veículo, de maneira a evitar qualquer deslocamento, seja
de um volume em relação a outro, seja desses em relação às paredes do veículos.
11.5 Os veículos transportando produtos perigosos devem portar conjuntos de Equipamentos de Proteção
Individual (EPIs) e equipamentos para emergência, adequados aos tipos de produtos transportados, para uso do
pessoal envolvido no transporte e, quando necessário em situações de emergência, como previsto na ABNT NBR
9735.
A destinação dos resíduos gerados pelas operações VLI só poderão ser destinados através das empresas
cadastradas e aprovadas pelo processo corporativo de qualificação ambiental, conforme os critérios técnicos e
legais definidos pelo procedimento de Homologação Ambiental de Empresas Destinatárias de Resíduos Perigosos
e Não Perigosos, exceto as seguintes:
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13.0 RASTREABILIDADE
A rastreabilidade dos resíduos será controlada por meio das ferramentas de gestão gerenciadas através do
Sistema Integrado VLI (SIV), que permite a visualização e a análise dos dados de toda a gestão dos resíduos nas
unidades da VLI, desde a sua geração até a disposição final em locais apropriados e qualificados ambientalmente.
Documento que deve ser preenchido para a movimentação de resíduos internamente às instalações operacionais
da VLI, dos pontos de geração até as áreas de armazenamento: Depósito Intermediário de Resíduos (DIR) e/ou
Central de Armazenamento de Resíduos (CAR). O Manifesto Interno de Resíduo (MIR) é, também, o documento
responsável pela composição do Inventário de Resíduo mensal. O modelo do documento é apresentado no anexo
I.
Para os resíduos gerados pelas áreas de Projetos, locais em obras, este documento não é aplicável. A definição
do controle de movimentação de resíduos nestas áreas será de responsabilidade do Analista de Meio Ambiente
Local.
Documento que deve ser preenchido para acompanhar o transporte dos resíduos, até o seu destino final. Permite
conhecer e controlar a forma de destinação dada pela VLI, pelas empresas de transporte e pelas empresas
destinatárias dos resíduos. O modelo do documento é apresentado no anexo I.
Os dados contidos nos MIR’s e MTR’s são lançados no SIV consolidando o Inventário de Resíduos VLI. O
inventário de resíduos deve ser alimentado até o quinto dia útil do mês pelo respectivo Analista de Meio Ambiente
Local.
Após a destinação dos resíduos, como forma de comprovação do destino dos mesmos, a VLi deve guardar por 5
(cinco) anos, os seguintes documentos:
Os resíduos, bem como seus acondicionadores, devem ser manuseados por pessoal dotado de EPI,
especialmente quando se tratar de resíduos corrosivos, tóxicos ou, sob qualquer outro modo, nocivo ao homem.
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Data: 2018-04-24
Deverão ser utilizados os equipamentos de proteção individual (EPI) estipulados para cada atividade, conforme
definições da Segurança do Trabalho, certificando-se antes do início das atividades de que o mesmo se encontra
em perfeitas condições de uso.
EPI’s obrigatórios para a atividade:
Capacete;
Abafador tipo concha;
Óculos de segurança;
Botina de segurança;
Luva de segurança;
Perneira;
Cabe ao funcionário quanto ao EPI: usar, utilizando-o apenas para a finalidade a que se destina; responsabilizar-
se pela guarda e conservação; comunicar ao empregador qualquer alteração que o torne impróprio para uso; e
cumprir as determinações da VLI sobre o uso adequado.
Não se devem posicionar as mãos de forma que possa ocorrer prensamento de membros superiores e o corpo
deve sempre ser posicionado de maneira confortável durante a execução da atividade.
Ao utilizar resíduos químicos perigosos durante a atividade, deve-se conhecer e manter a FDSR (Ficha com dados
de segurança de resíduos químicos) do produto próxima ao local onde o mesmo está sendo usado, pois em caso
de acidente com o resíduo químico a ficha deve estar de fácil e rápido acesso;
Etapas
Desvio Consequência Ação de Correção Responsável
(O que fazer?)
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Rev.: V12
Classificação: Interno
Data: 2018-04-24
19.0 ANEXOS
MOD-001503 - Modelos de MTR, MIR, Rotulagem Perigoso e Rotulagem Não Perigoso
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Data da Vigência:
Autor do Documento: Ana Paula Baêta Fernandes Atividade: Crítico
2021-04-24
Responsável Técnico: Ana Paula Baêta Fernandes Macroprocesso: Gerir Meio Ambiente
Processo: Gerir Perigos e Riscos de Meio Ambiente
Sub Processo: Gerir Perigos e Riscos de Meio Ambiente
1. CONTROLE DE REVISÕES
2. PÚBLICO-ALVO
Brigadista, Gestão ambiental de obras, Análise de Meio Ambiente Campo, Análise de Meio Ambiente
Administrativo, Facilitador / Cimeiro de Meio Ambiente, Assistência em meio ambiente, Execução dos controles
ambientais, Análise Química, Gestão de meio ambiente
4. APLICAÇÃO
Todas as Unidades Operacionais da VLI (Ferrovias, Portos e Terminais).
6. DEFINIÇÕES
Animais Peçonhentos: São aqueles que possuem glândulas de veneno que se comunicam com dentes ocos,
ou ferrões, ou aguilhões, por onde o veneno passa ativamente. Portanto, são os animais que injetam veneno
com facilidade e de maneira ativa. Exemplos: serpentes, aranhas, escorpiões, lacraias, vespas, abelhas,
marimbondos, formigas e arraias.
Animais Venenosos: São aqueles que produzem veneno, mas não possuem um aparelho inoculador
(dentes, ferrões), provocando envenenamento passivo por contato (Ex.: lagarta lonomia ou taturana), por
compressão (sapo) ou por ingestão (peixe baiacu).
Fauna sinantrópica: populações animais de espécies silvestres nativas ou exóticas, que utilizam recursos de
áreas antrópicas, de forma transitória em seu deslocamento, como via de passagem ou local de descanso; ou
permanente, utilizando-as como área de vida;
Fauna sinantrópica nociva: fauna sinantrópica que interage de forma negativa com a população humana,
causando-lhe transtornos significativos de ordem econômica ou ambiental, ou que represente riscos à saúde
pública.
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7. DESENVOLVIMENTO
7.1 PRECAUÇÕES
Para realização de atividades em áreas de risco com a presença de animais peçonhentos e fauna sinantrópica
nociva, os empregados devem utilizar os EPI’s (Equipamentos de Proteção Individual) aplicáveis de acordo com a
situação.
Nas instalações em áreas de risco, próximas a área de mata ou área aberta, o empregado deve estar atento para
a presença desses animais e realizar a verificação de utensílios e vestimentas antes de utilizá-los (visual, sacudir,
bater).
A limpeza da área de trabalho (escritórios, vestiários, CCM, cabines etc.) é fundamental não só para facilitar a
identificação da presença de qualquer animal como também para dificultar a fixação de ninho, colmeia ou
esconderijo para os mesmos. Além disso, é importante evitar o acúmulo de materiais, como entulhos, madeira
empilhada, restos de açúcar e outros, que podem servir de abrigo e/ou atrativo para esses animais.
O ingresso em áreas de vegetação (sem uso de veículos) deve ser realizado preferencialmente por trilhas
existentes e na ausência destas deve ser realizada a roçada, quando aplicável. É recomendável que a jornada de
trabalho em áreas de vegetação seja realizada sempre em equipe (no mínimo em dupla).
Para as atividades realizadas em áreas mapeadas como de risco, recomenda-se a utilização dos EPIs
necessários, além de os empregados estarem em comunicação direta com a Brigada de Emergência, em caso de
presença de animais peçonhentos ou fauna sinantrópica nociva.
A unidade deverá mapear as áreas de risco e divulgar de forma clara para todos. A divulgação deverá ocorrer por
apresentação gráfica (mapa) em área de fácil acesso, além de divulgar os principais animais peçonhentos e fauna
sinantrópica nociva, existentes na área e entorno.
Se qualquer condição acima não for satisfeita, o empregado deve se retirar do local.
A Brigada de Emergência poderá a qualquer momento, caso não se sinta confortável para remoção e captura dos
animais, acionar os recursos externos para realização deste tipo de serviço (ex.: Corpo de Boleiros Militar, Polícia
Ambiental e demais órgãos competentes).
Serpentes, aranhas, lacraias, escorpiões capturados deverão ser encaminhados conforme definição da unidade.
Em caso de abelhas, vespas e marimbondos, o empregado deverá se retirar do local imediatamente, e comunicar
à Brigada de Emergência para a tomada das devidas providências.
Para casos onde ocorra o aparecimento de animais nas unidades de apoio de Ferrovias, a área solicitante deverá
acionar o Meio Ambiente e SESMT da unidade. O meio ambiente local acionará o Meio Ambiente corporativo, que
possui contrato para captura de animais e serviços de retirada de abelhas. Os gastos referentes à execução dos
serviços serão alocados no centro de custo da área solicitante.
A área solicitante também poderá acionar a Polícia Ambiental da localidade para a captura dos animais.
Os analistas de Meio Ambiente de Ferrovias deverão registrar os animais que aparecerem nas unidades de apoio.
Sempre que possível, a área deverá realizar o registro dos animais através de fotografias (manter distância
segura) para facilitar sua identificação. Os registros poderão ser feitos no SIV ou em planilha disponibilizada em
diretório na rede I:\Gerencia_Meio_Ambiente\44 – Fauna.
Para a captura de serpentes deve-se utilizar o gancho ou pinção e o animal deverá ser acondicionado em caixa de
contenção própria. É proibido tocar as serpentes com as mãos. É proibido o transporte em caixas de papelão,
garrafas pet, gaiolas de passarinho ou sacos de plástico.
Para a captura de escorpiões, aranhas, taturanas e outros, deve-se utilizar pequenos potes de plástico
transparentes com tampa.
De acordo com a IN 141/06, o manejo e controle de fauna sinantrópica nociva, tais como abelhas, vespas e
marimbondos são isentos de autorização do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais
Renováveis (IBAMA). Como o manuseio desses animais requer técnicas e materiais específicos, além de
apresentarem um grande risco para a saúde e segurança dos funcionários, apicultores da região deverão ser
acionados, ou até mesmo o Corpo de Bombeiros, para a retirada do ninho. Para as unidades de apoio de
Ferrovias, deverá ser utilizado contrato para captura de animais e serviços de retirada de abelhas.
Para as atividades de captura de animais peçonhentos, devem ser utilizados os seguintes EPI’s:
Para captura de serpentes: perneira, luva vaqueta de cano médio, botas de segurança, óculos e camisa de
manga longa.
Para captura de aranhas, escorpiões, taturanas entre outros: luva de vaqueta cano médio, botas de
segurança, óculos e camisa de manga longa.
Toda captura deverá ser registrada no anexo “Controle de Captura de Animais Peçonhentos”.
O Kit deverá ser inspecionado trimestralmente, registrado no anexo – Inspeção de Kit de Captura de Animais
Peçonhentos, pela equipe de Brigada de Emergência da Unidade.
8. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
9. PLANO DE REAÇÃO
11. ANEXOS
MOD-000988 Inspeção de Kit de Captura de Animais Peçonhentos
MOD-000989 Controle de Captura de Animais Peçonhentos
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
DEPARTAMENTO DIPG
Objeto: Execução de obras de Infraestrutura e superestrutura para ampliação das linhas do pátio ferroviário de Carreira
Comprida – ECA, TISL, Wilson Lobato, Nova Granja, Capitão Eduardo.
Sumário
1. OBJETO ........................................................................................................................................................................... 3
2. ABRANGÊNCIA ............................................................................................................................................................. 5
DEPARTAMENTO DIPG
Objeto: Execução de obras de Infraestrutura e superestrutura para ampliação das linhas do pátio ferroviário de Carreira
Comprida – ECA, TISL, Wilson Lobato, Nova Granja, Capitão Eduardo.
13.66. REFORÇO DA CFT/SUBLASTRO (75% de Solo e 25% de Brita 1)-SEM FORNECIMENTO DE MATERIAL
........................................................................................................................................................................................114
13.64. ASSENTAMENTO DE CONTRATRILHO EM PASSAGEM DE NÍVEL .......................... Error! Bookmark not defined.
13.66. REFORÇO DA CFT/SUBLASTRO (75% de Solo e 25% de Brita 1)-SEM FORNECIMENTO DE MATERIAL
......................................................................................................................................... Error! Bookmark not defined.
13.67. RETIRADA CUIDADOSA E ARMAZENAMENTO DE POSTES DE CONCRETO:
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1. OBJETO
Execução de obras de Infraestrutura e superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de Carreira
Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), Nova Granja(ENG) e Capitão
Eduardo(ECE).
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2. ABRANGÊNCIA
2.1.Os serviços serão executados nas instalações da FCA/VLI, nos pátios de Carreira Comprida (ECA),
TISL, Wilson Lobato, Nova Granja, Capitão Eduardo.
SERVIÇOS:
Todas as despesas relativas à administração local devem ser discriminadas em planilha própria e apresentada
pela CONTRATADA / PROPONENTE na proposta de preços.
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A contratada deverá manter funcionários (engenheiro e mestre de obras) residentes, com o cargo comprovado
na carteira profissional e que faça parte do quadro de funcionários da Empresa, durante todo o período da
obra e que se façam presentes na obra todo o tempo.
Caso a ausência do funcionário durante visita da Fiscalização não seja julgada procedente, haverá glosa do
valor correspondente ao dia da fatura.
A contratada deverá manter na obra, o "Diário de Obras", atualizado diariamente e repassado para a
Fiscalização até as 12:00h do dia posterior aos eventos.
Caso haja atraso na entrega do mesmo, este perderá seu Valor Legal para qualquer reivindicação futura por
parte da contratada.
A administração local compreende os custos das seguintes parcelas e atividades abaixo listadas, dentre outras
que se mostrarem necessárias e que podem ter sido omitidas nesta especificação, as quais suas necessidades
serão validadas pela FCA/VLI:
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- Consumos:
- Gastos com energia, água, gás, telefonia e internet;
- consumos de material de escritório e de higiene/limpeza;
- equipamentos de informática; - Outras despesas:
- A.R.T;
- licenças/outorgas;
- PCMAT/PCMSO/PPRA/PGR/LTCAT;
- laboratórios e controle tecnológicos de materiais; - Despesas com mão de obra indireta:
- EPIs e uniformes;
- alimentação (café, almoço e jantar);
- Exames admissionais e demissionais;
- alojamento;
- treinamentos;
- Custos complementares com mão de obra direta:
- assistência médica (quando exigida em convenções coletivas e/ou nesta especificação).
MEDIÇÃO:
Este serviço será medido por unidade (unid.) e aprovado pela FISCALIZAÇÃO, sendo liberado em parcelas
proporcionais ao prazo de execução da obra.
Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
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SERVIÇOS:
Os serviços incluídos na mobilização de pessoal e equipamentos, sem a isso se limitar, são os seguintes:
recrutamento, transporte e alojamento de pessoal, exames médicos, seleção de pessoal e processos
admissionais e demissionais de pessoal qualificado ou não, no local das obras; transporte de veículos e
equipamentos.
Toda a estrutura para a administração local, como, pessoal, equipamentos e despesas gerais, deverá ser
dimensionada pela contratada, de acordo com as necessidades de gerenciamento do trabalho a ser executado
e não serão passiveis de medição na verba de mobilização.
Deverá ser contemplado caminhão pipa no momento do trafégo de caminhões nas interferências da obra, não
somente para execução dos serviços de terraplenagem. Ou seja, para umectação de vias adjacentes conforme
exigência orientação da CONTRANTE. O fornecimento de água para o caminhão Pipa deverá ser de fornecedor
licenciado com apresentação de nota fiscal de compra e outorga do poço licenciado.
Esta verba deverá ser especificada nos diversos itens que a compõe e calculada por meio de planilha própria
e apresentada na proposta de preços. O valor global (unid.) deverá ser incluído no orçamento como custo
direto, portanto, na planilha de quantidades da obra.
MEDIÇÃO:
O valor global orçado para a verba de mobilização / desmobilização será medido em unidade (unid.) tão logo
seja executada a mobilização da obra pela contratada, disponibilizados os equipamentos na obra e atendidas
as exigências da FCA/VLI.
Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
Gerência Requisitante: Gerência de Desenvolvimento de
Data: 24/10/2019 Página: 8
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A CONTRATANTE realizará a medição de 50% do valor do item acima após a mobilização completa da
CONTRATADA. Os demais 50% do valor só serão medidos após a desmobilização completada da CONTRATADA.
INTRODUÇÃO
O canteiro de obras compreende todas as instalações provisórias instaladas próximas à área de implantação
do projeto, com a finalidade de garantir condições adequadas de trabalho, abrigo, segurança, controles
ambientais e higiene a todos os envolvidos, direta ou indiretamente na execução da obra, além de abrigar os
equipamentos e insumos necessários à execução da mesma. Este padrão de requisitos para canteiro de obras
tem o intuito de definir e padronizar os requisitos mínimos que um canteiro de obras TIPO I.
LAYOUT PADRÃO
O Canteiro de obras TIPO I não possui layout definido em função das obras serem intermitentes e de curta
duração. O canteiro TIPO I possui estrutura enxuta e atende minimamente a Resolução CONAMA n.°479/2017
e as Normas Regulamentadoras.
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INSTALAÇÕES
A seguir serão descritas as estruturas que integraram o canteiro TIPO I.
Tenda tipo gazebo 3x3 contendo mesa e cadeira em Tenda dotada de tela mosquiteiro (quando da
numero suficiente para o efetivo contratado necessidade de refeições no local)
Deverão ser implementadas ações de gerenciamento dos resíduos prevendo a disposição final a ser realizada
por empresa especializada e devidamente licenciada pelos órgãos ambientais competentes.
Gerência Requisitante: Gerência de Desenvolvimento de
Data: 24/10/2019 Página: 10
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Deve ser disponibilizado no canteiro de obras, local para higienização das mãos, o dispositivo deve possuir
sistema de coleta de efluentes.
Lavabo com recipiente para armazenamento de 1(um) banheiro químico para cada 20 água e efluente, local
para sabão e papel toalha. funcionários/gênero
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E) COMUNICAÇÃO VISUAL
Deixar disponível na tenda 1 (um) quadro de avisos, confeccionado em PVC com vinil adesivo aplicado (plotter),
medindo 52cm x 84cm, deve ser fixado junto a tenda.
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F) COMBATE A INCÊNDIO
O canteiro de obras deverá oferecer condições adequadas de proteção a incêndio, deverá ser disponibilizado
1(um) extintor do tipo ABC junto a tenda, e 1 (um) extintor em cada frente de serviço.
Para atividades de esmerilhamento ou atividades que possam ocasionar incêndios florestais em função de
fagulhas é necessário nas frentes de serviço o Dispositivo de Bloqueio de Fagulhas conforme projeto no anexo
A.
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Galão Para Gasolina E Combustíveis Em Geral, Galão Militar 20 litros, em chapa 6mm,
Em Polietileno, Com Extensão E Tampa, 20 Litros
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Quando fornecido pela CONTRATANTE o equipamento SAAT (Sistema de Alerta e Aproximação de trens) o
CONTRATADO deverá fornecer suporte para instalação do mesmo, conforme modelo a seguir:
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Incluem os custos de limpeza e preparação do terreno para instalação do canteiro, instalação de 01 container
para escritório, 01 container para almoxarifado, 01 container para fiscalização, sanitários químicos de acordo
com o número de funcionários da obra, sinalização, placas de identificação segundo o modelo FCA/VLI, local
coberto para refeição e estacionamento de veículos para apoio da obra e demais instalações, para o perfeito
desenvolvimento dos serviços da contratada.
Para a execução de instalações estes preços incluem todo o material, inclusive transporte dos insumos até o
local da obra, utilização de equipamentos e ferramentas, mão-de-obra com encargos e tudo o mais que for
necessário.
Deve ser previsto ainda, um contêiner exclusivo para a fiscalização, no padrão abaixo (ar condicionado e
iluminação).
Padrões do container:
A CONTRATADA deverá providenciar internet suficiente para acesso ao siv, email e Voip.
Todos os serviços para a infra-estrutura do canteiro e acampamentos da contratada, tais como, serviços
preliminares, desmatamento, instalações sanitárias e tratamento ou destinação dos efluentes, luz e tudo o
mais, necessário para o início dos trabalhos estarão incluídas na instalação. Caso não haja disponibilidade de
energia e abastecimento de água, essa será responsabilidade da contratada providenciar.
Deverá ser considerada a manutenção do canteiro, como limpezas, faxinas, coleta seletiva de lixo e remoção
de resíduos do canteiro de obras.
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A contratada deverá, obrigatoriamente, em sua proposta técnica, apresentar para aprovação da fiscalização,
a localização e o layout do canteiro que pretende instalar. Caso não seja enviado a empresa poderá ser
desclassificada da concorrência.
A verba deverá ser especificada nos diversos itens que a compõe e calculada por meio de planilha própria e
apresentada na proposta de preços. O valor global (unid.) deverá ser incluído no orçamento como custo direto,
portanto, na planilha de quantidades da obra.
MEDIÇÃO:
O valor global orçado para a verba de construção de canteiro e manutenção será medido em unidade (unid.)
tão logo seja executada a construção do canteiro e ela seja validado pela FCA/VLI.
Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
SERVIÇO
O processo de preparo das áreas destinadas à implantação da plataforma ferroviária, áreas de apoio e áreas
de empréstimos e ocorrências de materiais envolve a eventual remoção dos seguintes elementos / materiais:
- Espécies vegetais, as quais constituem conjuntos de maior ou menor porte, demandando ou conduzindo a
um desmatamento que pode ser leve ou pesado, conforme a altura e a quantidade de árvores (densidade).
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a) Preferencialmente, devem ser utilizados tratores de esteiras, com lâminas ou com implementos
especiais apropriados às tarefas, e motosserras.
Deve ser especialmente protegidos a cabine, o motor e acessórios (filtros de ar), os componentes
hidráulicos e o guincho traseiro. O radiador e a parte inferior do bloco do motor (carter) devem ser
protegidos por chapas de aço ou telas reforçadas, pois ficam expostos a choques com espécies
derrubadas.
Os serviços têm por objetivo a remoção das obstruções naturais, tais como: árvores, arbustos, tocos, raízes e
entulhos, por ventura existente nos locais destinados à implantação da obra, bem como naqueles que forem
necessários à complementação das obras de infra-estrutura ferroviária.
A limpeza compreende o corte e a remoção de toda a vegetação, qualquer que seja a sua densidade e
diâmetro. Este serviço deverá abranger as operações de escavação e remoção total dos tocos e raízes e a
retirada da camada de solo orgânico, na profundidade necessária até o nível do terreno considerado apto para
terraplenagem das áreas destinadas à implementação da plataforma a ser construída.
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Deverá ser efetuada uma regularização do terreno eliminando-se todas as inclinações negativas, pedras que
estejam soltas ou que possam oferecer qualquer tipo de risco.
Os trabalhos referentes à marcação dos ‘off-sets’, para delimitação das faixas de trabalho, serão de
competência da CONTRATADA. Essas operações serão efetivadas com base em elementos topográficos
fornecidos pela FISCALIZAÇÃO.
Esses serviços compreendem três itens principais, a saber: a) derrubada, remoção da vegetação de
destocamento; b) retirada da camada de terra vegetal; c) remoção dos blocos de rocha, pedras isoladas,
matacões, etc.
Na execução dos serviços, serão observadas as recomendações explicitadas em seqüência, às quais não
corresponderão pagamentos específicos; os custos estarão, pois, diluídos nos respectivos preços unitários
contratuais:
b) nas áreas destinadas a cortes, a exigência é de que a camada de 60 (sessenta) centímetros abaixo do
greide projetado fique isenta de tocos e raízes;
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d) nenhum movimento de terra poderá ser iniciado até que as operações de desmatamento,
destocamento e limpeza das áreas correspondentes tenham sido concluídas;
e) nas áreas destinadas a aterros de cota vermelha abaixo de 2,00m, a camada superficial do terreno
natural contendo raízes e restos vegetais, deve ser devidamente removida. No caso de aterro com cota
vermelha superior a 2,00 m, o desmatamento deve ser executado de modo que o corte das árvores fique, no
máximo, nivelado ao terreno natural, não havendo necessidade do destocamento;
f) quando da ocorrência de vegetação de porte reduzido ou médio (até 15cm de diâmetro, medido a
uma altura de 1,00 m do solo) a limpeza, em termos práticos, deve compreender apenas o desmatamento –
que pode ser qualificado como leve ou pesado, conforme a altura e/ou a quantidade de árvores. Para estas
tarefas podem ser usados, exclusivamente, os tratores de esteiras;
g) no caso de vegetação de maior porte (diâmetro maior que 15 cm) o processo de derrubada e redução
dos troncos das árvores demanda o uso adicional de motosserras – devendo, outrossim, em sequência ser
procedido o destocamento, o qual consiste em se remover os tocos remanescentes;
h) a fiscalização deve assinalar, mediante caiação, as árvores que devem ser preservadas e as toras que
pretende reservar – as quais devem ser, então, transportadas para local determinado, visando posterior
aproveitamento.
i) na operação de limpeza, quando o terreno for inclinado, o trator deve trabalhar sempre de cima para
baixo.
j) na fiscalização deve assinalar, mediante caiação, as árvores que devem ser preservadas e as toras que
pretende reservar – as quais devem ser, então, transportadas para local determinado, visando posterior
aproveitamento.
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cortadas devem ser então empilhadas, separadas e reservadas para doação de maneira que não interfira no
andamento da obra.
A limpeza deve ser sempre iniciada pelo corte das árvores e arbustos de maior porte, tomando-se os cuidados
necessários para evitar danos às árvores a serem preservadas, linhas físicas aéreas ou construções nas
vizinhanças.
Para a maior garantia / segurança as árvores a serem cortadas devem ser amarradas e, se necessário, o corte
deve ser efetuado em pedaços, a partir do topo.
CONDICIONANTES AMBIENTAIS
Nas operações destinadas à execução dos serviços preliminares, objetivando a preservação ambiental, devem
ser devidamente observadas e adotadas as soluções e os respectivos procedimentos específicos atinentes ao
tema ambiental, definidos e/ou instituídos no instrumental técnico-normativo pertinente vigente no DNIT e
na documentação técnica vinculada à execução das obras, documentação esta que compreende os projetos,
os programas ambientais e as recomendações e exigências dos órgãos ambientais.
CONTROLE GEOMÉTRICO
Deve ser feito controle geométrico de execução dos serviços deve ser feito por meio de levantamento
topográfico.
É admitida, como tolerância, uma variação na largura da faixa a ser trabalhada de + 0,15m para cada lado do
eixo, não sendo admitida variação negativa.
Quanto ao acabamento o controle qualitativo dos serviços será feito por apreciação visual, avaliando-se se a
área superficial tratada se encontra efetivamente isenta da camada vegetal e/ou de outros elementos
suscetíveis de impedir ou prejudicar o pleno desenvolvimento e a qualidade dos serviços de terraplenagem.
MEDIÇÃO
Gerência Requisitante: Gerência de Desenvolvimento de
Data: 24/10/2019 Página: 22
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Está incluso neste item a carga, descarga, transporte e espalhamento do material com DMT até 02 km .
Estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais encargos necessários à
execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente Especificação Técnica.
Neste serviço se aplicarão os mesmos critérios de execução do item 13.5 excetuando-se somente os critérios
de medição. Serão ainda considerados no item:
Desmatamento - Corte e remoção de indivíduos arbóreos de qualquer densidade e posterior limpeza das áreas
destinadas à implantação da plataforma a ser construída.
Destocamento e limpeza - Operações de escavação e remoção total dos tocos e raízes e da camada de solo
orgânico, na profundidade necessária até o nível do terreno considerado apto para terraplenagem das áreas,
destinadas à implantação da plataforma a ser construída.
Estão incluídos ainda nestes serviços a poda de árvores e arbustos de QUALQUER DIAMETRO maior que 0,15m
e menor que 0,30m. Estão incluídos neste item os serviços de disposição e enleiramento.
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A limpeza deve ser sempre iniciada pelo corte das árvores e arbustos de maior porte tomando-se os cuidados
necessários para evitar danos às árvores a serem preservadas, linhas de transmissão aéreas ou construções
nas vizinhanças.
Nos cortes, exigir-se-á que a camada de 0,60 m abaixo do greide de terraplenagem fique isenta de tocos e
raízes.
Nas áreas destinadas a aterros com cota vermelha superior a 2,0 m o desmatamento deverá ser executado de
modo que o corte das árvores fique no máximo ao nível do terreno natural.
Para aterros com cota vermelha abaixo de 2,0 m, exigir-se-á a remoção da capa do terreno contendo raízes e
restos vegetais. Neste caso, a espessura máxima de limpeza, salvo a indicação da FISCALIZAÇÃO em contrário,
será de 15 cm.
As operações de desmatamento, destocamento e limpeza, terão avanço físico de pelo menos 2 km em relação
às demais frentes de serviço de terraplenagem.
O controle das operações de desmatamento, destocamento e limpeza serão feitos por apreciação visual da
FISCALIZAÇÃO após a conclusão dos serviços
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MEDIÇÃO
Os serviços de desmatamento e de destocamento de árvores de diâmetro 0,15 a 0,30m devem ser medidas
isoladamente, em função das unidades (unid.) efetivamente destocadas e validadas pela fiscalização FCA/VLI.
O diâmetro das árvores deve ser apreciado a um metro de altura do nível do terreno.
Os custos referentes a carga e descarga não serão pagos em itens separados, somente o transporte.
Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
Neste serviço se aplicarão os mesmos critérios de execução do item 13.6 excetuando-se somente os critérios
de medição.
MEDIÇÃO
Os serviços de desmatamento e de destocamento de árvores de diâmetro 0,15 a 0,30m devem ser medidas
isoladamente, em função das unidades (unid.) efetivamente destocadas e validadas pela fiscalização FCA/VLI.
O diâmetro das árvores deve ser apreciado a um metro de altura do nível do terreno.
Os custos referentes a carga e descarga não serão pagos em itens separados, somente o transporte.
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Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
SERVIÇO
O serviço de escavação, carga, transporte e descarga, ora especificados se aplicam, para fins de medição e
pagamento, aos cortes e empréstimos em materiais classificados em 1ª categoria, desde que as distâncias de
transporte não ultrapassem ao especificado no título do ítem no QQP. Corte é um segmento da ferrovia, cuja
implantação requer a escavação do material constituinte do terreno natural ao longo do eixo, no interior dos
limites das seções do projeto que definem o corpo estradal.
Deverá ser realizada a segregação de resíduos por classes A, B, C e D durante os serviços de escavação e
limpeza.
A escavação mecanizada será utilizada no retaludamento de taludes de cortes e aterros e nas áreas indicadas
para recuperação ambiental e/ou recuperação estrutural das mesmas.
• Posterior a marcação da “Nota de Serviço”, após estarem materializados os “Off-sets”, e bordas da
plataforma ou das áreas a serem escavadas inicia-se o processo de escavação, precedido dos SERVIÇOS
PRELIMINARES.
• Transporte dos materiais escavados para os locais de aterro e/ou ADME indicadas em projeto;
• Espalhamento do material escavado em camadas de, no máximo, 30(trinta) cm, no corpo do aterro e
20(vinte)cm nas camadas finais de terraplenagem ou em bota-fora.
Gerência Requisitante: Gerência de Desenvolvimento de
Data: 24/10/2019 Página: 26
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Equipamento
A escavação de taludes será executada mediante a utilização racional de equipamentos compatíveis com o
porta da obra e da produtividade esperada.
Nos locais de fatias de corte (largura < 4,00 m) deverão ser utilizadas escavadeiras apropriadas.
Os empréstimos destinam-se a prover ou complementar o volume necessário à constituição dos aterros por
insuficiência do volume dos cortes, por motivo de ordem técnica, seleção de materiais ou razões de ordem
econômica.
a) escavação dos materiais constituintes do terreno natural até o greide da terraplenagem indicado no
projeto;
b) escavação dos materiais constituintes do terreno natural, em espessuras abaixo do greide de
terraplenagem, quando ocorrerem rochas sãs ou rochas em decomposição, bem como solos de elevada
expansão, baixa capacidade de suporte, ou orgânicos;
c) carga, transporte e descarga dos materiais escavados para os aterros ou para bota-foras, em locais
previamente escolhidos, ou ainda, para pilhas de estoque;
d) remoção de camadas de má qualidade, visando ao preparo das fundações de aterros. O volume a ser
retirado constará do projeto. O material removido será transportado para locais previamente determinados,
de modo a não causarem transtorno ao prosseguimento da obra.
Para o item acima será subtraída a camada de limpeza da camada vegetal de 20cm do volume geométrico.
MATERIAIS
CLASSIFICAÇÃO
Os materiais ocorrentes nos cortes serão classificados em conformidade com as seguintes definições:
Gerência Requisitante: Gerência de Desenvolvimento de
Data: 24/10/2019 Página: 27
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A - MATERIAIS DE 1ª E 2ª CATEGORIA:
Compreendem solos em geral, residuais ou sedimentares, seixos rolados ou não, com diâmetro máximo
inferior a 0,15 m, qualquer que seja o teor de umidade que apresentem.
DESTINAÇÃO
Os critérios, adotados para a definição da origem e do destino dos materiais, deverão ser aqueles
estabelecidos no projeto; na ausência desses, e/ou a critério da FISCALIZAÇÃO, deverão ser adotados os
seguintes procedimentos:
a) os materiais, com CBR inferior a 5, deverão se constituir em bota-foras, por serem indesejáveis à formação
de aterros;
b) os materiais, com CBR maior que 5 e menor que 10, servirão apenas para o corpo do aterro;
c) os materiais, com CBR maior ou igual a 10 e com limite de Liquidez menor que 50, terão uso generalizado
em terraplenagem, inclusive para as camadas finais dos aterros;
d) os materiais, com índice de Expansão maior que 4%, não deverão ser usados no corpo dos aterros;
e) os materiais, com Índice de Expansão maior que 2%, não deverão ser usados nas camadas finais.
A determinação do CBR e do Índice de Expansão obedecerá ao Método DNER-ME 50/64 com a energia do
Método DNER-ME 47/64. A determinação do limite de Liquidez observará o Método DNER-ME 44/64.
A CONTRATADA deve realizar ensaio de CBR de modo a garantir e atestar a capacidade ou não de suporte da
plataforma de implantação do projeto. Não será autorizado o início do serviço de “Montagem de grade”
enquanto não forem apresentados pela CONTRATADA os resultados dos ensaios geotécnicos de CBR
atestando capacidade de suporte da plataforma ferroviária. A quantidade de ensaios deverá ser baseada na
norma DNER/PRO 277/97. Deve ser apresentado pela CONTRATADA para validação pela FCA/VLI o plano de
amostragem de ensaios.
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EXECUÇÃO
Na execução dos serviços, serão observadas as recomendações explicitadas em seqüência, às quais não
corresponderão pagamentos específicos; os custos estarão, pois, diluídos nos respectivos preços unitários
contratuais:
a) a execução da terraplenagem será desenvolvida com base nos elementos constantes das Notas de
Serviço fornecidas à CONTRATADA, cuja elaboração está vinculada à relocação. Estas Notas serão
complementadas com as indicações do projeto, quanto à remoção das massas extraídas do corpo estradal
implantado, decorrentes das investigações geotécnicas;
b) somente serão transportados para a constituição dos aterros, os materiais que, pela classificação e
caracterização efetuadas nos cortes, sejam compatíveis com as especificações para a execução dos aterros,
estabelecidas no projeto. A CONTRATADA deve ensaiar e caracterizar os materiais das áreas de empréstimo
que forem ser utilizados (caraterização, umidade, CBR, massa específica);
c) nos pontos de passagem de corte para aterro deverá ser executada, precedendo este último, uma
escavação transversal ao eixo, até a profundidade necessária, para evitar recalques diferenciais, definida pelo
projeto ou pela FISCALIZAÇÃO no decorrer da construção;
d) desde que técnica e economicamente aconselhável, as massas em excesso, que constituírem bota-
foras, deverão ser integradas aos aterros, formando alargamentos da plataforma, alargamento de taludes ou
bermas de equilíbrio; operações que deverão ser efetuadas desde a etapa inicial da construção do aterro;
e) as massas excedentes, que não se destinarem ao fim indicado no item anterior, serão objeto de
remoção orientada, de modo a não constituírem ameaça à estabilidade da ferrovia, nem prejudicarem o
aspecto paisagístico da região;
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CONTROLE
Na fase de execução destes trabalhos , afim de se garantir a inclinações dos taludes estabelecidas em projeto
deverão ser usados gabaritos triangulares com ângulos iguais aos a serem implantados.
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TODO O MATERIAL DOS TALUDES DOS ATERROS, QUE NÃO TENHA SIDO COMPACTADO DEVERÁ SER
REMOVIDOS DA SAIA DOS ATERROS DE MODO A SE GARANTIR TALUDES COMPACTADOS E ESTÁVEIS. O
acabamento dos taludes de corte ou aterro, será procedido mecanicamente, de forma a se obter, a
conformação da seção transversal estabelecida em projeto, com a tolerância máxima de 5 cm a maior na
largura da plataforma, não se admitindo tolerância a menor.
MEDIÇÃO
Os serviços de escavação, carga, transporte e descarga de material de 1ª e 2ª, serão medidos, em metros
cúbicos (m3), em relação ao volume extraído, medido no corte, e à distância de transporte entre esta e o local
de depósito, obedecidas as seguintes disposições:
a) o cálculo dos volumes será resultante da aplicação do método da média das áreas aos interperfis,
levantados nos cortes;
b) para os empréstimos, a determinação dos volumes será realizada através da aplicação do método da
rede de malhas cotadas, ou da média das áreas, conforme ao processo adotado na sua demarcação e
levantamento;
c) a distância de transporte será medida, em projeção horizontal, ao longo do percurso seguido pelo
equipamento transportador, entre os centros de gravidade das massas. O referido percurso, cuja definição é
subordinada a critérios técnicos e econômicos, será objeto de aprovação prévia por parte da FISCALIZAÇÃO.
Os cortes que apresentarem incidência de materiais de 1ª e 2ª, com limites poucos definidos, deverão merecer
atenção especial da FISCALIZAÇÃO, de maneira a permitir a classificação dos materiais escavados. Nestes
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casos, deve-se proceder ao levantamento de seções transversais, abrangendo o segmento de transição, a fim
de que a classificação percentual fique restrita ao volume calculado entre essas seções.
Quando da ocorrência de distância de transporte acima dos especificados na obra portanto superior aos
limites estabelecidos nesta especificação, serão adotados os critérios de medição e pagamento do item
Momento Extraordinario de Transporte.
Nenhum pagamento será devido por qualquer material escavado em desacordo com o projeto, especificações
ou determinações da FISCALIZAÇÃO e por qualquer colocação indevida de material.
Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
SERVIÇO
A presente especificação define os requisitos básicos necessários à execução de Aterro, a ser implantado na
infraestrutura de vias férreas. Ela se aplica ao aterros executados com energia de 100% do Proctor Normal e
100% do Proctor Intermediário. São também aqui apresentados os requisitos concernentes a materiais,
controle da qualidade, manejo ambiental, critérios de medição e forma de pagamento dos serviços
executados.
O aterro é executado com material proveniente de corte ou empréstimo, tendo como finalidade a
conformação planimétrica do off-set, de forma a garantir a execução do corpo estradal em acordo com o
estabelecido no projeto.
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DISPOSIÇÕES NORMATIVAS
Os serviços a serem desenvolvidos no âmbito da presente especificação devem ser realizados em observância
ao conhecimento e à melhor técnica disponível e em conformidade com as normas da Associação Brasileira
de Normas Técnicas – ABNT e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT.
EXECUÇÃO
a) Sempre que possível, a execução de aterro de acesso a obras de arte especiais, tais como ponte, viaduto e
passagem, deve preceder à execução das mesmas. Caso não seja viável este procedimento, deverão ser
tomadas precauções a fim de evitar que a construção do aterro provoque movimentos ou introduza tensões
indevidas na obra respectiva.
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MATERIAL
a) O material para o aterro deve ser devidamente selecionado e proveniente de escavação de corte ou de área
de empréstimo. Devem atender à disponibilidade, qualidade e destinação prévia indicada no projeto.
b) O solo utilizado para aterro deve ser isento de matéria orgânica, micácea e diatomácea.
c) Turfa e argila orgânica não devem ser empregadas.
Solo utilizado:
I. na execução do corpo do aterro, não será permitido o uso de solo que tenham ISC ≤ 7% e expansão
maior do que 2%.
II. a camada final, os últimos 60 cm do aterro devem ser constituídos de solos selecionados na fase de
projeto, dentre os melhores disponíveis, sendo constituída de solo selecionado, com ISC ≥20 e expansão < 1%.
III. a utilização de outro material, seja por necessidade de serviço ou interesse da CONTRATADA, somente
pode ser efetuada após prévia autorização da FISCALIZAÇÃO e, nunca, de qualidade inferior ao previsto no
projeto.
EQUIPAMENTO
SAIA DO ATERRO
O equipamento a ser empregado deve ser do tipo pé-de-carneiro estático. Não é permitido o uso de
compactador manual ou de rolo liso vibratório.
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EXECUÇÃO
CORPO DE ATERRO
a) A operação deve ser precedida da execução dos serviços de desmatamento, destocamento e limpeza
do terreno.
b) A execução do aterro subordina-se aos elementos técnicos fornecidos à contratada e constante das
notas de serviço, elaboradas em conformidade com o projeto.
c) Antes da execução do aterro, devem estar concluídas as obras de arte necessárias à drenagem da
bacia hidrográfica interceptada pelo mesmo. A execução do aterro somente poderá preceder as obras de arte
quando autorizada pela FISCALIZAÇÃO.
d) No caso de aterro assente sobre encosta com inclinação transversal acentuada, de acordo com o
projeto a encosta natural deve ser escarificada com o auxílio de trator de lâmina, produzindo ranhuras que
devem acompanhar as curvas de nível. Se a natureza do solo condicionar a adoção de medidas especiais para
a estabilização do aterro no terreno natural, pode ser determinada pela FISCALIZAÇÃO a execução de degraus
ao longo da área a ser aterrada.
e) Especial cuidado deve ser dado às fundações de aterro com lençol freático ao nível do terreno natural.
Devem ser construídos drenos para carrear a água para fora da área de implantação do aterro. No aterro
assente sobre encosta, deve ser executada, além dos degraus, a construção de drenos onde se preveja que,
após a construção do aterro, o nível do lençol freático venha a ser alterado.
f) O lançamento do material para a construção de aterro deve ser feito em camadas sucessivas, em toda
a largura da seção transversal do mesmo e em extensões tais que permitam seu umedecimento e
compactação de acordo com o previsto nesta especificação. Para o corpo do aterro, a espessura de cada
camada compactada não deve ultrapassar de 30 cm. Para os 60 cm finais do aterro as camadas de solo
compactado não devem ter espessura superior a 20 cm.
g) Todas as camadas devem ser convenientemente compactadas conforme definição de projeto,
segundo a metodologia descrita a seguir:
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I. para o corpo do aterro, na umidade ótima, em torno de 2%, até ser obtido o grau de compactação
correspondente a 100% da massa específica aparente seca do ensaio de proctor normal, segundo norma
DNER-ME 092/94.
II. para as camadas finais, isto é, os 60 cm finais, o grau de compactação deve corresponder a 100% da
massa específica aparente máxima e seca do referido ensaio.
III. os segmentos que não atingirem as condições mínimas de compactação, devem ser escarificados,
homogeneizados, levados à umidade ótima e novamente compactados, de acordo com a massa específica
aparente seca exigida.
h. A inclinação dos taludes do aterro, tendo em vista a natureza do solo e as condições locais, deve ser
fornecida pelo projeto.
i. Para a construção de aterro assente sobre terreno de fundação de baixa capacidade de carga, o
projeto deve prever a solução a ser seguida. No caso de consolidação por adensamento da camada mole, é
exigido o controle por medição de recalque e, quando prevista, a observação da variação das pressões neutras.
j. Em regiões onde houver ocorrência predominante de areia, admite-se a execução de aterros com o
emprego da mesma, desde que conveniente e a critério da FCA. Devem ser atendidos requisitos visando ao
dimensionamento da espessura das camadas, regularização das mesmas, execução de leivas de contenção
sobre material terroso e compactação das camadas de material terroso subseqüentes ao aterro em areia. A
compactação das camadas de areia pode ser feita por meio de rolo liso ou trator de esteira.
k. A fim de proteger os taludes contra os efeitos da erosão, deve ser procedida a sua drenagem e obras
de proteção, mediante revestimento vegetal, revestimento com solos lateríticos e/ou execução de patamares,
com o objetivo de diminuir o efeito erosivo da água, tudo em conformidade com o estabelecido no projeto.
l. Havendo a possibilidade de solapamento da saia do aterro em época chuvosa, deve ser providenciada
a construção de enrocamento no pé do mesmo. O detalhamento dessa obra deve ser apresentado em projeto.
m. Na execução de banquetas laterais ou meio-fios conjugados com sarjetas revestidas, desde que
previstas no projeto, as saídas de água, serão convenientemente espaçadas e ancoradas na banqueta e na
saia do aterro. O detalhamento dessas obras será apresentado no projeto.
n. Sempre que possível, nos locais de travessia de cursos d'água ou passagem superior a construção do
aterro deve preceder a da obra de arte projetada. Em caso contrário, as camadas do corpo do aterro devem
ser executadas simultaneamente dos dois lados da obra, para evitar movimentos ou tensões indevidas.
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o. O aterro de acesso próximo dos encontros de ponte, o enchimento de cava de fundação e de trincheira
de bueiro, bem como todas as áreas de difícil acesso ao equipamento usual de compactação, serão
compactadas mediante o uso de equipamento adequado. A execução deve ser em camadas, nas mesmas
condições de massa específica aparente seca descrita para o corpo do aterro, ou conforme determinado pelo
projeto.
p. Durante a construção, a superfície do aterro deve ser mantida com boa conformação e permanente
drenagem superficial.
q. No caso de aterro cujo material seja proveniente de corte este deve apresentar valor de expansão
menor que 2% e ISC maior que 7% e os últimos 60 cm devem ser executados com material com valor de
expansão menor que 2% e ISC maior que 20%.
r. Para aterro executado em rocha, o espalhamento em camadas por trator de esteira é suficiente como
adensamento (compactação).
s. A pesquisa de materiais selecionados deve ficar a cargo da contratada, devendo os resultados das
sondagens, ensaios e utilização dos materiais serem submetidos à aprovação da fiscalização.
t. A utilização de material de 3ª categoria deve estar subordinada a resultados de ensaios de
durabilidade de rocha.
x. Com o objetivo de garantir a compactação do talude dos aterros o material para o corpo do aterro deverá
ser lançado de modo a se obter uma sobre largura na plataforma. Isto irá permitir que os equipamentos de
terraplenagem, atinjam com segurança os pontos correspondentes ao talude projetado, garantindo-lhe a
devida compactação, conforme recomendado em projeto.
O material que constitui o excedente da largura de projeto, sobre largura deve ser recortado e aproveitado
nas camadas sobrejacentes. Caso o aterro tenha altura maior que o comprimento da lança da retro
escavadeira, o corte do material da sobre largura deverá ser realizado, por etapas, conforme esquema a seguir
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Devem ser colocados estacas a cada 10 metros, marcadas, para verificação da espessura da camada
compactada.
As faixas de compactação das camadas devem ser sobrepostas, conforme esquema a seguir
Quando houver mudança de solo da área de empréstimo ou mudança de jazida, devem-se ser verificadas as
características geotécnicas destes solos antes do seu lançamento. Coletar amostras para ensaios de
caracterização e compactação no Proctor Normal para cada mudança solo.
A espessura da camada, após compactação não deve ter mais que 20 cm, salvo se existir na obra equipamento
que permita espessuras maiores. Esta constatação tem que ser feita em pista experimental com
acompanhamento da fiscalização da VLI
SAIA DE ATERRO
As saias de aterro devem ser mecanicamente compactadas, com a finalidade de aumentar a densidade do
solo, objetivando sua maior estabilidade, quando saturado.
a) A compactação da saia do aterro deve ser executada sobre toda a superfície do talude do aterro.
b) Antes da compactação da saia devem ser feitas as seguintes operações:
l - recuperação de erosões porventura existentes;
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ll- lançamento e espalhamento de material complementar, quando for o caso, numa espessura de até 10 cm
(compactado);
c) A compactação do material deve ser feita pelo sistema vaivém ioiô, sendo o rolo compactador
tracionado por dragline ou similar que permita a mesma operação. O serviço deve ser executado de baixo
para cima, com velocidade controlada e umedecimento prévio.
d) Na ligação da plataforma final com a saia do aterro, a compactação é executada fazendo o rolo subir
até a plataforma, arredondando a borda com o esforço compactador.
e) Havendo a possibilidade de solapamento da saia do aterro em épocas chuvosas, deverá ser executado
enrocamento no pé do mesmo.
CORPO DE ATERRO
a. O material a ser utilizado deve ser proveniente de escavações a fogo controlado, de forma a se obter
material fragmentado (blocos de rocha) com diâmetro máximo igual a 2/3 da espessura da camada
compactada.
b. Todo o material de 3ª categoria previsto para a execução do corpo do aterro deve ser colocado dentro
dos alinhamentos e inclinações indicados no projeto. Os limites das zonas sobre a superfície do aterro devem
ser delineados por meio de grandes estacas pintadas.
c. A tolerância das superfícies acabadas do aterro é de até 50 cm para mais, em relação aos limites
indicados no projeto. Não são toleradas faltas.
d. Tanto quanto possível, a execução do aterro deve acompanhar o ritmo das escavações obrigatórias
em rocha, procurando-se evitar a formação de estoques.
e. Todos os fragmentos rochosos devem ser descarregados e espalhados em camadas horizontais que
não excedam 75 cm de espessura.
f. Fragmento de rocha de dimensões maiores que o especificado que ficar exposto deverá ser reduzido
por marroagem ou outro método indicado para execução desta redução.
g. A parte final do corpo do aterro deverá ser constituída por uma camada de fechamento com espessura
de 90 cm, com as seguintes características: l - ser executada em: - solo
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SAIA DO ATERRO
Na saia do aterro, os blocos pouco estáveis devem ser arrumados por meio de alavancas.
CONTROLE TECNOLÓGICO
A espessura da camada, após compactação não deve ter mais que 20 cm, salvo se existir na obra equipamento
que permita espessuras maiores. Esta constatação tem que ser feita em pista experimental com
acompanhamento da fiscalização da VLI.
Executar sistematicamente a verificação da compactação das camadas, logo após a compactação, através do
ensaio do Frasco de Areia ou Hilf a cada 300 m3 material compactado ou, no mínimo, dois ensaios por camada;
Engenheiro fiscal da VLI deverá verificar, sistematicamente, a compatibilidade do Grau de Compactação (GC)
e do desvio de umidade (Δh) com os valores especificados em projeto. Se estiver conforme aceitar o serviço.
Se não estiver conforme o serviço deverá ser recusado e Refeito através do seguinte procedimento: abertura
da camada e secagem ou umedecimento caso não se apresente nas condições especificadas no projeto,
homogeneização e compactação, seguido de nova verificação.
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Para solos argilosos e siltosos, o Engº fiscal deverá solicitar, independente do resultado dos ensaios, que um
equipamento pesado - uma patrol ou um rolo liso - passe ao longo da camada executada. Isto deverá ser
acompanhado pelo inspetor ou pelo próprio engº - o intuito é observar a presença de pontos com excesso de
umidade - “ burrachudos”.Isto é observado quando a camada apresenta “ondulações” nesses pontos quando
da passagem do equipamento. Quando isto ocorrer, o seguimento correspondente deverá ser tratado
conforme a seguir: abertura da camada e secagem ou umedecimento caso não se apresente nas condições
especificadas no projeto, homogeneização e compactação, seguido de nova verificação.
Solicitar que a última camada seja selada sempre que os serviços forem paralisados ou quando houver
iminência de chuvas.
Solicitar a execução imediata da proteção superficial em taludes, tão logo da sua conclusão.
A camada final de terraplenagem - últimos 0,60m (SALVO OUTRA RECOMENDAÇÃO),será dividida em três
camadas 0,20m devendo ter tratamento diferenciado do corpo do aterro, conforme recomendações em
Projeto.
CORPO DO ATERRO
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d) 1 (um) ensaio de granulometria como prescrito na norma NBR 7181, 1 (um) do limite de liquidez,
conforme NBR 6459 e 1 (um) de limite de plasticidade conforme NBR 7180, da ABNT, para camadas finais do
aterro, para todo um grupo de quatro amostras submetidas ao ensaio de compactação citado no item b),
acima.
e) 1 (um) ensaio de Índice de Suporte Califórnia, para a camada final, com a energia como prescrito na
norma NBR 9895, da ABNT, para cada grupo de quatro amostras submetidas ao ensaio de compactação citado
no item b, acima.
SAIA DO ATERRO
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O controle de qualidade é feito pela fiscalização por meio do acompanhamento permanente, com inspeção
visual das operações de carregamento, lançamento, espalhamento e compactação dos materiais.
Quanto à compactação Devem ser adotados os seguintes procedimentos: a) Ensaio de massa específica
aparente seca “in situ”, em locais escolhidos aleatoriamente, por camada, distribuídos regularmente ao longo
do segmento, pelos Métodos de Ensaios das Normas DNER-ME 092/94 e DNER-ME 037/94. Para pistas de
extensões limitadas, com volume de, no máximo, 1.200m³ no corpo do aterro, ou 800m³ para as camadas
finais, devem ser feitas, pelo menos, cinco determinações para o cálculo do grau de compactação (GC). b) O
número de ensaios de massa específica aparente “in situ”, para o controle da execução, deve ser definido em
função do risco de rejeição de um serviço de boa qualidade, a ser assumido pelo executante.
CONTROLE DA EXECUÇÃO
Ensaio de massa específica aparente seca in situ, em locais escolhidos aleatoriamente, por camada,
distribuídos regularmente ao longo do segmento, pelos métodos de ensaios prescritos pela norma NBR 7185
e MB 238. Para pista de extensão limitada, com volume de, no máximo, 1.200m³ no corpo do aterro, ou 800m³
para as camadas finais, deverão ser feitas, pelo menos, 5 determinações para o cálculo do grau de
compactação (GC).
O número de ensaios de massa específica aparente in situ, para o controle da execução, será definido em
função de riscos de rejeição de um serviço de boa qualidade a ser assumido pela contratada, conforme a tabela
a seguir:
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
https://canaldeetica.com.br/vli
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As determinações do grau de compactação (GC) serão realizadas utilizando-se os valores da massa específica
aparente seca de laboratório e da massa específica aparente “in situ”, obtida no campo. Neste caso, deverão
ser obedecidos os limites seguintes:
CONTROLE GEOMÉTRICO
a) O acabamento da plataforma do aterro será executado mecanicamente, de forma a alcançar à conformação
da seção transversal de projeto, admitidas as seguintes tolerâncias:
• variação máxima na altura, de ± 0,04 m, para o eixo e bordos e
• variação máxima na largura, de + 0,30 m, para a plataforma, não sendo admitida variação negativa.
b) O controle deverá ser efetuado por nivelamento de eixo e bordos.
ACEITAÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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Serão controlados o valor mínimo para o ISC e para o grau de compactação (GC), com valores de k obtidos na
Tabela de Amostragem Variável do item controle da execução, acima, adotando-se o seguinte procedimento,
tanto para um, quanto para outro parâmetro:
Quando determinado pela FISCALIZAÇÃO ou indicado pelo projeto e a camada final for executada como
sublastro, o volume correspondente a isso será pago no item especifico de execução de sublastro.
MEDIÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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O custo da compactação da saia do aterro deve estar incluídas nos custos dos serviços.
A execução dos serviços é paga ao preço unitário contratual, que remunera as operações de espalhamento,
aeração ou umedecimento, homogeneização, compactação e acabamento, utilização de equipamento, mão
de obra com encargos e demais serviços necessários.
13.12. REFORÇO DA CFT/SUBLASTRO (75% de Solo e 25% de Brita 1)-SEM FORNECIMENTO DE MATERIAL
SERVIÇO
Este serviço consiste em compactação de camada de solo estabilizado com brita 01 na proporção de 75% de
Solo e 25% de Brita 1. Para essa especificação se aplicam os mesmos detalhes do item “COMPACTAÇÃO DE
ATERRO A 100% DO PROCTOR NORMAL E/OU INTERMEDIÁRIO” acrescido das informações a seguir descritas.
A camada de sublastro acabada tem espessura total de 0,20m após compactação. Para esta camada o solo
local, oriundo das áreas de empréstimo indicadas em projeto, será estabilizado com 25% de brita 01.
A brita 01 deverá ser espalhada uniformemente, e posteriormente deverá ser homogeneizado e misturado na
pista com grade de disco até formar uma mistura homogênea que será compactada com energia 100% do
Proctor Intermediário na umidade ótima com variação de +- 2% desse valor.
CONDIÇÕES GERAIS
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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EQUIPAMENTOS
Antes do início dos serviços todo equipamento deve ser examinado e aprovado pelos fiscais da VLI
• Caminhões basculantes;
• Motoniveladora equipada com escarificador e dispositivos para controle de profundidade, ou;
• Distribuidor de agregados automotrizes dotado de acabamento ou motoniveladora;
• Caminhão tanque irrigador de água com, no mínimo, 6.000 litros de capacidade, equipado com
motobomba capaz de distribuir água sob pressão regulável e de forma uniforme;
• Rolos compactadores do tipo pé de carneiro;
• Compactadores pneumáticos, de pressão regulável.
EXECUÇÃO
Mistura processada em campo
Para o material importado e espalhado na pista, o processamento da mistura na pista deve obedecer as
seguintes fases da execução:
a) preparo da faixa;
b) pulverização e homogeneização do solo - Durante a fase de pulverização, deve-se manter o colchão de solo
fofo dentro da espessura prevista no projeto, com emprego do escarificador da motoniveladora. No
processo de pulverização e homogeneização exige-se que no mínimo, 60% do material sejam reduzido a
partículas de diâmetro inferior a 4,8 mm A pulverização deve ser executada com pulvimisturadora; quando
não for possível a sua utilização desde o início das operações, a pulverização dever ser iniciada com
motoniveladora ou outro equipamento pré-aprovado pela fiscalização da contratante. Para pulverização
pode ser necessário o pré-umedecimento do solo, para facilitar a operação. Salvo determinação da
fiscalização, a extensão da faixa escarificada e pulverizada não deve exceder à que possa ser tratada com
cal em dois dias de trabalho.
(c)-distribuição e mistura da brita - Após a regularização do solo, a brita deve ser distribuída uniformemente
na superfície, em toda a largura de faixa, segundo o teor especificado pela dosagem, por processo mecânico.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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Após o término da compactação, fazer uma determinação do teor de umidade e massa específica aparente
seca in situ para verificação do respectivo grau de compactação a cada 150 m² de pista compactada.
CBR e expansão, conforme NBR 9895, na energia intermediária; uma determinação a cada 1.500 m² de
pista.
CONTROLE GEOMÉTRICO
Após a execução da camada, deverá ser procedida a relocação da plataforma e ao nivelamento do eixo e dos
bordos. Proceder à determinação de pelo menos cinco valores individuais, obtidos por relocação e
nivelamento do eixo e dos bordos, de 20 em 20 m alternadamente, antes e depois das operações de
espalhamento e compactação.
Os resultados dos ensaios de Controle Tecnológico, bem como o Controle Geométrico, devem ser tratados
estatisticamente de acordo com a quantidade de resultados e medições por período ou segmento. ACEITAÇÃO
E REJEIÇÃO
Todos os ensaios dos materiais e da mistura indicados no item (Controle de Qualidade), bem como das
características geométricas indicadas (Controle Geométrico), devem atender aos requisitos desta
especificação e/ou do projeto, de acordo com o critério a seguir:
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Sendo:
X¯= åXi / n
X¯ - valor médio
Xi - valores individuais S -
desvio padrão da amostra
k – coeficiente tabelado em função do número de determinações n
– número de determinações.
TABELA DE AMOSTRAGEM
MEDIÇÃO
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O custo da compactação da saia do aterro deve estar incluídas nos custos dos serviços.
A execução dos serviços é paga ao preço unitário contratual, que remunera as operações de espalhamento,
aeração ou umedecimento, homogeneização, mistura, compactação e acabamento, utilização de
equipamento, mão de obra com encargos, e demais serviços necessários.
EXECUÇÃO DE HIDROSSEMEADURA
SERVIÇO
Este serviço consiste na deposição ordenada, em local previamente definido e aprovado pela fiscalização, de
materiais provenientes da escavação de solo mole, materiais de 1ª, 2ª e 3ª categorias considerados
inadequados, ou materiais em excesso que não forem integrados aos aterros, aterros para alargamento de
plataforma, suavização de taludes ou na execução de bermas de equilíbrio.
A deposição de materiais, quando necessário, deve ser complementada por pequenas obras para
estabilização, drenagem de águas contra erosões e outras obras que vierem ser necessárias, a critério da
fiscalização.
Como parte do escopo do serviço deve ser considerada a realização da hidrossemeadura ou utilização de top-
soil ao fim do serviço de terraplenagem e compactação de bota-fora.
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EQUIPAMENTOS
LOCALIZAÇÃO
EXECUÇÃO
O material destinado ao depósito de material de excedente deve ser descarregado e espalhado de modo que
a conformação da superfície acabada seja coerente com a topografia local. É vedada a disposição dos materiais
pelo simples descarregamento em forma de monte. Os materiais devem ser depositados em espessuras que
permitam a sua compactação através das passagens do equipamento durante o espalhamento do material,
sem controle do grau de compactação.
A camada final deve receber quatro passadas de compactação, ida e volta, em cada faixa de tráfego do
equipamento.
Os depósitos destinados à deposição de solos moles e brejosos devem ser providos de diques de retenção dos
materiais compactados.
Na deposição dos materiais a executante deve proceder de tal forma que durante e após o término das
operações:
a) não haja possibilidade de assoreamento de cursos de água ou lagos próximos, pelo carreamento de
material por enxurradas;
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b) devem ser executadas obras de contenção de drenagem adequada e proteção contra a erosão dos
taludes;
c) os taludes devem ter inclinação suficiente para evitar escorregamentos.
A executante deve ser a única responsável pelo desempenho do serviço, inclusive as correções ou
reconstruções que se fizerem necessárias.
Quando a altura do talude do depósito de material for igual ou superior a 4 m, deve-se executar berma para
compensar a deficiência de compactação e proporcionar estabilidade ao talude.
Em alguns casos, pode-se executar diques com o próprio material, de forma a garantir a inclinação dos taludes
externos e caimentos transversais e longitudinais da praça do depósito.
Os matacões devem ser dispostos em terrenos de pouca declividade, determinados pela fiscalização, de
maneira que não ocorram deslizamentos, quando tratar-se matacões isolados, se possível, deve-se confinálos
com materiais de primeira categoria.
CONTROLE
O controle é feito visualmente sendo observado o aspecto de segurança, acabamento e garantia contra
erosões.
ACEITAÇÃO
Os serviços são aceitos após a comprovação de que o depósito esteja totalmente concluído, e apresente
condições satisfatórias de segurança, acabamento e não possui processos de erosão ocasionados pela ação
do escoamento de águas superficiais.
A aprovação é feita por apreciação visual dos serviços executados, com garantia de desempenho passada por
escrito pela executante.
Os prazos de conservação e de responsabilidade devem ser definidos caso a caso, em comum acordo entre a
executante e a fiscalização.
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CONTROLE AMBIENTAL
Deve-se aspergir água permanentemente durante a execução do bota-fora, controlando-se a poeira durante
a execução do serviço. A CONTRATADA é a responsável pela água a ser utilizada para a aspersão e controle de
poeira.
O desmatamento, destocamento e limpeza da área devem ser executados dentro do limite da área licenciada,
e o material retirado deve ser estocado de forma que o solo orgânico possa ser reutilizado na recuperação da
área e revegetação.
As áreas devem ser mantidas, convenientemente drenadas de modo a evitar o acúmulo das águas, bem como
os efeitos da erosão.
Está incluído no escopo do serviço a preparação da área de ADME, como abertura do acesso ou rampa para a
área de ADME além da limpeza que se fizer necessária.
MEDIÇÃO
O serviço deve ser medido e pago por metro cúbico (m³), considerando o volume proveniente da escavação
no corte ou na cava.
O serviço recebido e medido da forma descrita é pago conforme respectivo preço unitário contratual, no qual
estão inclusos espalhamento, regularização e compactação; abrangendo inclusive a mão-de-obra com
encargos sociais, BDI, e equipamentos necessários aos serviços.
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SERVIÇO
Esta especificação se aplica à construção de canaletas, assim como as respectivas juntas de dilatação,
objetivando, adequadamente, o escoamento das águas superficiais, de acordo com o projeto.
A execução dos serviços será composta pelo comprimento executado, em metros (m), de acordo com o
projeto, após aprovados pela FISCALIZAÇÃO. As operações integrantes dos serviços compreendem as
seguintes atividades:
MATERIAIS
Os materiais a serem empregados deverão atender, integralmente, as especificações técnicas assinaladas para
os serviços de Concreto, Formas e Cimbres (inclusive escoramento) e Armaduras para Concreto bem como
aqueles indicados nos detalhes de projeto.
O concreto para revestimento canaletas deverá ser dosado para as resistências fixadas nos respectivos
projetos. Também devem ser apresentados os resultados dos ensaios dos corpos de prova de concreto,
indicando o local de aplicação da amostra ensaiada.
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EQUIPAMENTO
Prevê-se a utilização de equipamentos normalmente aplicáveis aos serviços de escavação em solo e rocha,
concreto, forma e armadura.
EXECUÇÃO
Na execução dos serviços, serão observadas as recomendações explicitadas em seqüência, às quais não
corresponderão pagamentos específicos; os custos estarão, pois diluídos nos respectivos preços unitários
contratuais:
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CONTROLE
- Caberá à FISCALIZAÇÃO autorizar a exercer o controle dos serviços, de modo que as condições estipuladas
na presente Especificação Técnica sejam cumpridas pela CONTRATADA.
- As canaletas terão suas formas definidas no projeto ou pela FISCALIZAÇÃO.
- Serão observados os controles de qualidade do concreto e respectivo componente nas normas da ABNT.
Serão verificados, criteriosamente, ao alinhamento, cotas e acabamentos dos serviços concluídos.
MEDIÇÃO
A medição será feita de acordo com o item acima, medidos pela extensão de serviço efetivamente realizado
em metros (m) de canaletas entregues acabadas e finalizadas aprovadas pela fiscalização, de acordo com ao
preço unitário contratual que remunera o fornecimento de materiais, equipamentos, ferramentas, mão-
deobra e encargos, escavação, carga, transporte e descarga de materiais, regularização do terreno,
apiloamento, lastro, concreto, formas, assentamento, rejuntamento, reaterro compactado, pré-moldados, os
controles topográfico e tecnológico entre outros itens necessário para a perfeita execução dos serviços.
SERVIÇO
O serviço deve ser executado de acordo com as indicações do projeto específico de drenagem, no que diz
respeito à localização, quanto as dimensões e demais elementos geométricos conforme padrão de dispositivos
de drenagem do DNIT ou projeto disponibilizado pela VLI.
Tal especificação bem como o critério de medição mencionados abaixo, se aplicam a todas os itens de
semelhantes de caixas contidos na planilha de quantidades.
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MATERIAL
a) As caixas coletoras são construídas, basicamente, com concreto, podendo eventualmente ser construída
com concreto ciclópico, alvenaria em pedra argamassada ou tijolo de acordo com o projeto.
b) O concreto deverá ser preparado de acordo com as prescrições das normas NBR 6118 e 7187, da ABNT.
c) Todo o concreto utilizado deverá ter resistência característica à compressão (fck), aos 28 dias, igual a
20MPa.
d) No concreto ciclópico, alvenaria em pedra argamassada, a pedra de mão utilizada deverá ser originária de
rocha-sã e estável, apresentando os mesmos requisitos qualitativos exigidos para pedra britada destinada
à confecção de concreto.
e) O diâmetro da pedra de mão, quando utilizada, deve estar entre 10 e 15 cm.
EXECUÇÃO
- A caixa coletora deverá ser executada segundo formas, dimensões, cotas e localização estabelecidas no
projeto.
- A escavação para a instalação da caixa deverá ser executada de modo a permitir espaços laterais suficientes
para a colocação das formas, armadura e concreto.
- O fundo da cava deverá ser regularizado e compactado, mecanicamente, antes do lançamento do lastro de
concreto magro, de modo a garantir uma boa qualidade da fundação.Escavação do terreno e apiloamento
do fundo da cava.
- Fornecimento, dobragem e colocação da armadura e fôrma.
- Fornecimento de materiais para concreto no local da obra.
- Preparo, transporte mecânico, horizontal e transporte vertical do concreto, transporte manual horizontal,
lançamento, adensamento e cura do concreto.
- O concreto magro deve ter 10cm de espessura média.
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- No caso de terrenos muito úmidos, o lastro de concreto magro deverá ser lançado após a execução de
enrocamento de pedras.
- As pedras de mão deverão ser distribuídas de modo tal que sejam completamente envolvidas pelo concreto.
-Fornecimento, mistura e aplicação do mástique asfáltico ou outro material, para junta de dilatação.
-Retirada da forma e limpeza, que só deve ser feita após a cura do concreto.
Os materiais a serem empregados deverão atender, integralmente, as Especificações Técnicas assinaladas para
os serviços de Concreto, Formas e Cimbres (inclusive escoramento) e armadura em aço CA-50, bem como
aqueles indicados nos detalhes de projeto.
O concreto da caixa deverá ter resistência de fck> 15Mpa. O fundo, que corresponde à fundação da caixa, será
constituído por uma camada de concreto simples com 10,0cm de espessura e fck > 15 MPa.
CONTROLE
Cimento
Os cimentos devem satisfazer às Especificações brasileiras, podendo ser de qualquer tipo e classe,desde que
o projeto não prefira ou faça restrição a este ou aquele. Nos concretos, argamassas ecaldas em contato com
armaduras de protensão, o cimento empregado não poderá apresentar teor deenxofre sob a forma de sulfeto
superior a 0,2%.Nos cimentos empregados exigir a apresentação do certificado de qualidade. Todo cimento
deveráser guardado em local seco e abrigado de agentes nocivos e, não deverá ser transportado em
diasúmidos. O cimento poderá ser armazenado nos sacos de 50Kg ou em silos, quando entregue a granel e
paracimento de uma única procedência. O período de armazenamento não poderá comprometer a
suaqualidade. Exceto em clima muito seco, deverá ser verificado, antes da utilização se o cimentoainda atende
às Especificações.
Agregados
Os agregados deverão constituir-se de materiais granulosos e inertes, substâncias minerais naturaisou
artificiais, britados ou não, duráveis e resistentes, com dimensões máximas características
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eformas adequadas ao concreto a produzir. Deverão ser armazenados separadamente, isolados doterreno
natural, em assoalho de madeira ou camada de concreto de forma a permitir o escoamentod’água. Não conter
substâncias nocivas que prejudiquem a pega e/ou o endurecimento do concreto,ou minerais deletérios que
provoquem expansões em contato com a umidade e com determinadoselementos químicos.
Agregados miúdos
São normalmente constituídos por areia natural quartzosa, de dimensão máxima característica igualou inferior
a 4.8mm. Deverão ser bem graduados, são recomendadas as areias grossas que nãoapresentem substâncias
nocivas, como torrões de argila, materiais orgânicos, e outros.Somente será admitido, após estudos em
laboratórios, o emprego de agregados miúdos provenientesde rocha sadia.
Agregados graúdos
Deverão apresentar dimensão máxima característica entre 4.8mm e 76mm e ser naturais (cascalhosou seixos
rolados, britados ou não) ou artificiais (pedras britadas, britas, argilas expandidas). Nãoapresentar substâncias
nocivas, como torrões de argila, matéria orgânica.O agregado graúdo será constituído pelas partículas de
diversas graduações nas proporçõesindicadas nos traços do concreto e armazenado separadamente, em
função destas graduações.
Água
A água para a preparação do concreto não deverá conter ingredientes nocivos em quantidades queafetem o
concreto fresco ou endurecido ou reduzir a proteção das armaduras contra a corrosão.Deverá ser
razoavelmente clara e isenta de óleo, ácidos, álcalis, matéria orgânica, e obedecer àexigência do item 6.1.3
desta Norma. Guardá-las em caixas estanques e tampadas de modo a evitarcontaminação por substâncias
estranhas.
Aditivos
A utilização de aditivos deve implicar no perfeito conhecimento de sua composição e propriedades,efeitos no
concreto e armaduras, sua dosagem típica, possíveis efeitos de dosagens diferentes,conteúdo
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Adições
As adições não poderão ser nocivas ao concreto e deverão ser compatíveis com os demaiscomponentes da
mistura De Execução
a) O controle tecnológico do concreto deverá ser realizado pelo rompimento de corpos de prova submetidos
à compressão simples, aos 7 dias.
b) Deverá ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos de prova do concreto, das amostras
do aço estrutural, cimento, agregados e demais materiais a serem testados.
c) O ensaio de consistência do concreto deverá ser feito de acordo com a NBR 7223 ou a 9606, sempre que
ocorrer alteração no teor de umidade dos agregados, na execução da primeira argamassa do dia, após o
reinício dos trabalhos, sempre que estes sejam interrompidos por mais de 2 h e, ainda, sempre que forem
moldados novos corpos de prova.
d) Os ensaios de resistência à compressão deverão seguir as disposições da NBR 5739.
e) A amostragem mínima de concreto para ensaios de resistência à compressão deverá ser feita com a divisão
do trabalho em lotes, de acordo com a NBR 12655.
f) No controle de qualidade do concreto através de ensaios de resistência à compressão, o número de
determinações deverá ser definido em função do risco de rejeição de um serviço de boa qualidade a ser
assumido pela contratada, conforme tabela a seguir:
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g) O concreto ciclópico, quando utilizado, deve ser submetido ao controle estabelecido pelos procedimentos
da norma DNER-ES 330/97.
h) O concreto ciclópico deverá, ainda, ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos prescritos na
NBR 7223, quanto à consistência e 5739, quanto à compressão.
Da Obra
O controle qualitativo deverá ser feito de forma visual, avaliando-se as características de acabamento do
dispositivo.
Tolerâncias
a) As dimensões das seções transversais não devem diferir das do projeto em mais que 1%, em pontos
isolados.
b) As medidas de espessura devem se situar no intervalo de ±10% das de projeto.
MEDIÇÂO
A execução dos serviços de caixa de ligação e passagem será composta pelo número de unidades (un) de
dispositivo completo, efetivamente construído, conforme padrão especificado, após aprovados os serviços
pela FISCALIZAÇÃO.
A medição dos serviços será feita de acordo com o disposto acima, ao preço unitário contratual que remunera
o fornecimento de materiais, equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e encargos, escavações, carga e
transporte dos materais, espalhamento do material escavado, reaterros compactados, escoramentos, formas,
armação, concreto, argamassa, pedras classificadas, perdas, tampa e todos os demais serviços necessários.
13.19.CORPO DE BUEIROS
SERVIÇO
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Esta especificação se aplica a execução de bueiros de greide e de grota, destinados a conduzir as águas
precipitadas sobre a plataforma ou à passagem dos mesmos, de um lado para o outro, sob o corpo do aterro.
Neste caso serão tratados, especificamente, os bueiros com tubos de concreto armado. As atividades
integrantes dos serviços se apresentam descritas em seqüência.
TUBOS DE CONCRETO
Os tubos de concreto armado deverão ser fabricados em formas metálicas com emprego de concreto vibrado
ou centrifugado; deverão ser de classe e dimensões indicados no projeto ou pela FISCALIZAÇÃO; assim como
de encaixe tipo ponta e bolsa, devendo atender ao prescrito nas normas da EB-6, MB-227, EB103 E MB-228,
DA ABNT.
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Os ensaios de capacidade de carga dos tubos, deverão ser executados conforme o que prescreve a MB-1741,
MB-18-41 E MB-113-R/50 da ABNT. Os tubos de concreto armado, objetos desta Especificação, em classe
especial do tipo F a serem utilizados, devem seguir o prescrito na norma da VALEC, 80-DES-00A-19-
7006. têm as características indicadas nos respectivos projetos.
EQUIPAMENTO
EXECUÇÃO
Quando da execução dos serviços serão observados os tópicos abaixo relacionados, sendo que tais
recomendações não serão motivos de pagamentos específicos e, portanto, seus custos estarão diluídos nos
respectivos preços unitários:
a) as escavações deverão ser executadas nas dimensões, esconsidades e declividades indicadas no projeto ou
de acordo com as notas de serviço;
b) a fundação do berço deverá ser em solo da mesma natureza e resistência do solo de fundação do aterro;
c) materiais considerados inadequados, tais como argilas orgânicas, areias fofas, argilas muito plásticas e solos
micáceos, deverão ser removidos na largura e profundidade indicados no projeto ou pela
FISCALIZAÇÃO, e transportados para fora da área de construção;
d) precauções específicas deverão ser tomadas, objetivando evitar, na fundação do bueiro, bruscas mudanças
de capacidade de suporte do solo, substituindo-se partes rochosas ou solos de baixa resistência, por
material de reaterro da mesma natureza e resistência do solo de fundação do aterro;
e) quando, na cota de fundação do bueiro, for encontrado terreno mais resistente que o previsto para a
fundação do aterro, a escavação prosseguirá até as seguintes profundidades:
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700 35
700 5H / 100
f) o reaterro abaixo da cota de fundação do bueiro, caso ocorra, se constituirá de solo de boa qualidade, isento
de matéria orgânica, compactado, no mínimo, a 95% da energia relativa ao método DNER-ME 47-64;
g) excluindo as indicações em contrário de projeto ou da FISCALIZAÇÃO, o berço será constituído de concreto
ciclópico fck = 11,0 MPa, aplicado em duas etapas, da seguinte forma:
- execução da 1ª etapa sobre a camada de pedra britada do berço;
- execução da 2ª etapa após o assentamento dos tubos com o auxílio de tacos de concreto pré-moldados ou
cunhas de madeira.
h) dever-se-á, ao executar a 2ª etapa de concretagem do berço, tomar cuidados especiais para que seja
perfeitamente preenchido a parte inferior do tubo, a fim de se ter um contato perfeito entre o mesmo e o
berço;
i) os tubos deverão ser rejuntados com argamassa de cimento e areia, traço 1:3;
j) a argamassa poderá ser preparada manualmente ou em betoneira. Deverão ser observadas as
recomendações informadas pelo projeto ou pela FISCALIZAÇÃO;
l) o envolvimento total da linha de tubos será preenchido com aterro executado simetricamente em
camadas de 15 cm, compactadas a 95% da energia de compactação referente ao método do DNER-ME 4764,
formando uma berma de cada lado da linha de tubos de, no mínimo, dois diâmetros de largura e altura acima
dos tubos não inferior a 1,0 m, a fim de proteger os tubos durante a passagem dos equipamentos pesados;
m) a compactação, nas proximidades dos bueiros, deverá ser feita com equipamento mais leve, sendo
inadequado o uso de rolos vibratórios;
n) as bocas e as alas deverão ser executadas de acordo com os detalhes construtivos indicados no projeto
ou pela FISCALIZAÇÃO;
o) fora indicação em contrário no projeto ou pela FISCALIZAÇÃO, as bocas e as alas serão executadas em
concreto ciclópico, com fck = 11,0 MPa.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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TOLERÂNCIAS
a) O diâmetro interno médio em qualquer seção transversal do tubo, não deverá ser inferior a 98% do
diâmetro interno especificado.
b) Serão toleradas variações na espessura dos tubos, para menos, até 7,5% da espessura nominal declarada
pelo fabricante.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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c) A diferença para menos, entre o comprimento declarado e o real, não deverá ser maior do que 1 (um) cm
por metro, com um máximo de 2 (dois) cm para qualquer comprimento do tubo.
d) Em qualquer ponto o recobrimento de concreto sobre a armadura não deverá ser inferior a 2 (dois) cm.
MEDIÇÃO
Este serviço, quando executado de acordo com o projeto padronizado, discriminado nesta Especificação
Técnica será medido em metros lineares de corpo de bueiro, simples, duplo ou triplo, efetivamente realizados,
limitado ao estabelecido pela FISCALIZAÇÃO. O fornecimento e aplicação da argamassa de cimento e areia
para o rejuntamento dos tubos estão incluídos neste serviço.
l - no preço do corpo em pré-moldados, deverão estar incluídos o fornecimento dos tubos ou das aduelas,
conforme o caso, a execução do berço ou de camada de regularização, fornecimento, carga, transporte,
descarga, lançamento e assentamento dos pré-moldados, com mão de obra e encargos, assim como a
utilização de equipamentos e ferramentas e demais serviços necessários.
lI- no preço do corpo moldado in loco está também incluída a execução do berço ou de camada de
regularização.
III - escavação e reaterro não são pagos separadamente
Inclui no serviço todas as etapas executivas previstas nesta Especificação Técnica, exceto os serviços de
escavação e reaterro compactado, em valas, e de enchimento de vãos com brita, que serão objeto de medição
em separado, conforme os critérios estabelecidos nas Especificações Técnicas correspondentes.
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SERVIÇO
O serviço deve ser executado de acordo com as indicações do projeto específico, no que diz respeito à
localização, quanto as dimensões e demais elementos geométricos conforme padrão de dispositivos de
drenagem do DNIT ou projeto disponibilizado pela VLI.
Tal especificação bem como o critério de medição mencionados abaixo, se aplicam a todas os itens de
semelhantes de caixas contidos na planilha de quantidades.
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MATERIAL
MEDIÇÂO
A execução dos serviços de Construção de grelha será composta pelo número de unidades (un) de dispositivo
completo, efetivamente construído, conforme padrão especificado, após aprovados os serviços pela
FISCALIZAÇÃO.
A medição dos serviços será feita de acordo com o disposto acima, ao preço unitário contratual que remunera
o fornecimento de materiais, equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e encargos, escavações, carga e
transporte dos materais, espalhamento do material escavado, reaterros compactados, escoramentos, formas,
armação, concreto, argamassa, pedras classificadas, perdas, tampa e todos os demais serviços necessários.
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SERVIÇO:
A presente instrução refere-se à demolição e remoção parcial ou total de dispositivos de concreto existentes,
de acordo com as necessidades dos serviços, desde que autorizada pela FISCALIZAÇÃO.
Estão inclusos nesse tipo de serviços todos os dispositivos de concreto a serem demolidos apontados no
projeto, como canaletas, ala de passagem de gado, testa de bueiro, base de semáforos, etc.
A demolição de concreto será executada a frio, utilizando-se além de ferramentas manuais, compressores
portáteis, perfuratrizes e/ou ferramentas de corte e ainda equipamentos de demolição como martelos
hidráulicos e escavadeiras. No caso em que as peças a demolir ou a remover sejam partes integrantes de
estruturas a serem parcialmente aproveitadas, exige-se cuidados especiais no sentido de preservação da
integridade das partes remanescentes.
As estruturas e demais peças a demolir, deverão ser reduzidas a fragmentos de dimensões compatíveis com
o emprego do equipamento de carga e transporte, e com as conveniências de conformação estética do local
do bota-fora.
MEDIÇÃO:
A demolição de concreto armado será medida pelo volume autorizado, expresso em metros cúbicos (m³),
tomado no elemento antes da realização da demolição, desde que realizado em conformidade com a presente
especificação e mediante aceitação do serviço pela FISCALIZAÇÃO.
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O pagamento será realizado pelo preço unitário contratual aplicado e às quantidades medidas em
conformidade com o item anterior, incluindo carga e descarga, espalhamento e todos os demais encargos
necessários à realização dos serviços como equipamentos, materiais, mão-de-obra, transporte, leis sociais,
impostos, taxas, benefícios da CONTRATADA e demais despesas necessárias à plena execução dos serviços.
13.24.DEMOLIÇÃO DE BATENTE
SERVIÇO:
A presente instrução refere-se à demolição e remoção total de dispositivos de fim de linha, denominado
batente.
A demolição de concreto será executada a frio, utilizando-se além de ferramentas manuais, compressores
portáteis, perfuratrizes e/ou ferramentas de corte e ainda equipamentos de demolição como martelos
hidráulicos e escavadeiras. No caso em que as peças a demolir ou a remover sejam partes integrantes de
estruturas a serem parcialmente aproveitadas, exige-se cuidados especiais no sentido de preservação da
integridade das partes remanescentes.
As estruturas e demais peças a demolir, deverão ser reduzidas a fragmentos de dimensões compatíveis com
o emprego do equipamento de carga e transporte, e com as conveniências de conformação estética do local
do bota-fora.
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MEDIÇÃO
O pagamento será realizado em unidade de BATENTE demolido, incluindo carga e descarga, espalhamento e
todos os demais encargos necessários à realização dos serviços como equipamentos, materiais, mão-de-obra,
transporte, leis sociais, impostos, taxas, benefícios da CONTRATADA e demais despesas necessárias à plena
execução dos serviços.
SERVIÇOS
Esta especificação se aplicará ao plantio por hidrossemeadura de espécies rasteiras ou de forração (gramínea
e leguminosas perenes). O plantio deve ser realizado, principalmente, sobre as áreas de talude de corte ou de
jazidas de empréstimo, salvo indicação de outro local, onde os solos já devem estar devidamente preparados.
Entende-se por hidrossemeadura o jateamento de sementes misturadas com adubos minerais, massa orgânica
e adesivas, utilizando a água como veículo.
Em função das superfícies dos solos a hidrossemear, as espécies vegetais a serem utilizadas deverão se
caracterizar por:
- agressividade e rusticidade;
- rápido desenvolvimento;
- fácil propagação;
- baixo custo de implantação;
- pouca exigência nas condições dos solos;
- pouca exigência nos cuidados de manutenção.
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MATERIAIS
As sementes a serem utilizadas deverão conter referências à porcentagem de pureza e ao poder germinativo.
A seguir, uma relação das espécies mais usadas e a proporção de uso entre espécies consorciadas.
Basicamente foram indicados 4 tipos de semeadura, ou seja:
- plantio só de capim: usar sempre uma espécie;
- plantio só de grama: usar sempre uma espécie;
- plantio só de leguminosas perenes: pode-se consorciar 2 ou mais espécies;
- espécie consorciada: por último, o plantio mais utilizado, o consórcio de uma espécie de gramínea (p. ex.,
capim brachiara), com uma espécie de leguminosa perene (p. ex., soja perene). Neste caso, deve-se utilizar
70% de sementes de gramínea e 30% de sementes de leguminosa perene.
MATERIAL PROPORÇÃO
Os outros materiais componentes da mistura, deverão ser de boa qualidade. Os mais usuais são:
- a vermiculita ou celulose, que tem por finalidade reter a água no solo;
- o hidroasfalto, que tem por finalidade fixar melhor a mistura às superfícies dos solos de maior inclinação ou
nos excessivamente arenosos ou siltosos;
- o composto orgânico, que atua sobre as condições químicas e físicas do solo e no combate à erosão.
EQUIPAMENTOS
Será empregada máquina hidrossemeadeira, cujo aspecto externo é o de um caminhão-pipa convencional,
com as seguintes diferenças:
- um eixo girador (agitador) em seu interior, com a finalidade de homogeneizar a mistura;
- uma bomba rotativa de alta pressão, de 2.500 RPM, de rotor aberto.
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EXECUÇÃO
A hidrossemeadura consiste nas seguintes operações:
- preparo do solo e fertilização;
- coveamento;
- preparo do material (ou mistura);
- plantio ou aplicação da mistura; - irrigação.
O preparo do solo, nos casos de hidrossemeadura, consiste basicamente em executar ranhuras, com
ferramenta manual, no sentido horizontal do talude.
O preparo do material ou da mistura deverá estar de acordo com a fórmula básica a seguir, na qual já está
incluída a fertilização do solo. Qualquer outra fórmula similar poderá ser utilizada conforme as empresas
aplicadoras e como determinar a FISCALIZAÇÃO.
MATERIAL QUANTIDADE
. Sementes de gramíneas 30 kg
. Sementes de leguminosa perene 2 litros
. Sulfato de amônia 15 kg
. Cloreto de potássio 15 kg
. superfosfato simples 30 kg
. hidroasfalto para fixar (pode ser dispensado) 200 litros
Notas:
Quantidades para uma hidrossemeadeira com capacidade para 500 litros
ACERTO E REGULARIZAÇÃO DO TERRENO
Tanto em cortes como em aterros é desejável que a superfície do talude esteja a mais regularizada possível. O
acerto e regularização podem ser feitos manualmente, buscando eliminar os sulcos erosivos, camada oxidada
de solo (crosta), preenchimento dos espaços vazios e a ancoragem dos sedimentos soltos. As concavidades do
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terreno e as negatividades dos taludes devem ser removidas ou minimizadas, para evitar a formação de novos
focos erosivos.
COVEAMENTO
Consiste em efetuar o micro-coveamento, ou seja, covas pequenas umas próximas das outras e de
profundidade suficiente, de maneira a reter todos os insumos a serem aplicados, como corretivos,
fertilizantes, adubo orgânico e sementes. Estes insumos podem ser aplicados manualmente ou por via aquosa
(hidrossemeadura). A quantidade dos insumos a ser aplicada deve ser previamente estabelecida pelo técnico
responsável pelo projeto.
ADUBAÇÃO DE COBERTURA
Nessa etapa serão realizados tratos culturais que compreendem a adubação de cobertura e ressemeio por
semeadura manual ( replantio ). Após toda área ser tratada com a semeadura Manual e/ou hidrossemeadura
ter cumprido o período de germinação de 45 dias, a fertilização deverá ser complementada com uma
adubação de cobertura, tendo como base 100Kg/há de NPK 20-05-20 e/ou 160 kg/ha de uréia aplicados a
lanço.
O plantio ou a aplicação da mistura deverá ser de acordo com as empresas aplicadoras e com a FISCALIZAÇÃO.
A irrigação deverá ser feita cuidadosamente, sem jatos fortes, na forma de chuvisco leve. Se necessário, deverá
ser usado um "bico de pato" na extremidade de saída da mangueira. A irrigação deverá ser feita
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até que se atinja a umidade numa profundidade de 10 cm durante o período necessário para que 50% das
sementes germinem.
A água utilizada para a hidrossemeadura deve ser de responsabilidade de CONTRATADA. A FCA não fornecerá
água para essa atividade.
Deve ser garantido de 85% a 90% de germinação de sementes na área aplicada. Caso não seja atingido esse
percentual de germinação fica a CONTRATADA responsável por fazer às suas próprias expensas novo
ressemeio da área.
CONTROLE
O controle dos serviços será feito visualmente pela FISCALIZAÇÃO.
MEDIÇÃO
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A execução dos serviços de revegetação, inclusive implantação do sistema de proteção, será medida por metro
quadrado, in loco, dos serviços executados em conformidade com a presente especificação e mediante
aprovação da FISCALIZAÇÃO.
Os pagamentos das medições conforme quantidade do QQP realizado, não desobriga a CONTRATADA de
monitorar a germinação e desenvolvimento das sementes, garantindo a cobertura total da área tratada.
Caso ocorra falha na germinação é obrigação da CONTRATADA corrigir a falha.
Nos preços unitários do serviço estão incluídos os custos de fornecimento de leivas e semente, na obra,
inclusive de adubos, material orgânico e herbicídas, assim como os custos dos equipamentos, ferramentas,
mão-de-obra e demais encargos e tributos necessários a execução dos serviços de acordo com as
recomendações contidas na presente Especificação Técnica.
Este serviço consiste em construir segmentos de cerca (mourões, esticadores, arame liso e/ou farpado). Os
mourões serão de estacas de eucalipto tratado com diâmetro entre 10 a 12 cm e comprimento de 2,20 metros,
fornecidos pela CONTRATADA. As cercas serão constituídas de cinco fios equidistantes em arame farpado/liso.
No caso de arame farpado deverá ser formado por dois fios de aço zincado, enrolados com passo não superior
a 70 mm, com farpa de 04 (quatro) pontas, tendo entre si, uma distância máxima de 100 mm. No caso de
arame liso deverá ser fornecido com fio 12. Fazem parte do escopo todo o fornecimento de materiais tais como
esticadores, arame e pregos/grampos, toda a mão-de-obra e demais serviços necessários para perfeita
execução, inclusive perfuração do solo, posicionamento e reaterro do mourão.
Medição e Pagamento
O serviço será pago por metro linear (m) de cerca instalada
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SERVIÇO
Este item aplica-se a metodologia executiva para a demolição de cercas em geral, com reaproveitamento ou
não de mourões, sejam eles de concreto ou de trilho. Consiste na remoção total dos arames e das estacas,
devendo estar devidamente enrolada e as estacas empilhadas. Os materiais remanescentes da demolição, no
caso dos mourões de trilho, deverão ser colocados à margem da ferrovia ou em locais indicados pela
fiscalização para posterior reaproveitamento na construção de cerca. Os outros materiais que não puderem
ser reaproveitas, como mourões de concreto, deverão ser destinados para os locais apropriados para
recebimentos deste tipo de material.
MEDIÇÃO
Será pago por metro linear (m) de cerca demolida e validada pela fiscalização.
Os pagamentos serão efetivados segundo os preços unitários propostos para execução dos serviços, em
conformidade com a medição referida no item anterior e com as condições contratuais.
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Nos preços unitários estão incluídos todos os custos necessários ao desenvolvimento das atividades descritas,
inclusive de materiais, equipamentos, ferramentas, mão-de-obra, insumos, carga, descarga, transporte do
loca de demolição ao local indicado pela fiscalização e demais encargos necessários a execução dos serviços,
de acordo com as recomendações inseridas na presente Especificação Técnica.
SERVIÇO:
A presente instrução refere-se à serviços de apoio à equipe de eletroeletrônica da VLI, como realocação de
poste de semáforo existente, escavação de valas de curta profundidade para passagem de dutos/conduítes,
passagem de cabos e reaterro da vala, entre outros serviços conforme projeto apresentado pela
CONTRATANTE.
O apoio necessário é a escavação de vala em distância determinada em projeto em profundidade de até 0,50
cm. O serviço também contempla a escavação de furo em trado manual o mecânico para instalação de poste
metálico articulado onde serão instalados os semáforos.
MEDIÇÃO:
Este serviço deve ser medido por verba (vb), considerando todos os serviços necessários de escavação e
instalação de posto para apoio a eletroeletrônica.
No preço unitário, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais encargos
necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente Especificação
Técnica.
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Nos preços unitários, estão incluídos os custos dos equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e demais
encargos necessários à execução dos serviços, de acordo com as recomendações observadas na presente
Especificação Técnica.
CONCRETO - (1,00x0,50x0,07)m
SERVIÇOS
Consiste na execução de muro de contenção em placas de concreto armado, na dimensão de projeto com os
seguintes serviços: furo com broca manual Ø 0,25 ou equipamento mecânico, corte de trilho com maçarico,
colocação do trilho no furo aprumado, preenchimento com concreto magro da base dos furos espaçados a
cada 1,50 m, montagem e preenchimento das placas com concreto fck 25 Mpa, aço CA-50 e forma de madeira
comum. Sua execução deverá seguir as estacas de implantação de projeto do muro.
Devem ser retirados e entregues os relatórios de controle do concreto utilizado no muro em quantidade a ser
definida pela FISCALIZAÇÃO.
MEDIÇÃO
A medição será feita em metro quadrado (m2) de muro acabado, ao preço unitário contratual que remunera
o fornecimento de materiais, equipamentos, ferramentas, mão-de-obra e encargos, escavação, carga,
transporte e descarga de materiais, concreto, formas, aço, reaterro compactado, os controles topográfico e
tecnológico, execução de fundação, estacas, corte de trilhos entre outros itens necessário para a perfeita
execução dos serviços.
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TOPOGRÁFICO INTEGRAL
SERVIÇO
O serviço consiste no posicionamento e espaçamento dos dormentes, furação dos dormentes e assentamento
das placas, assentamento dos trilhos, colocação das talas e parafusos, grampos e/ou outros elementos de
fixação do trilho aos dormentes, incluindo lubrificação das juntas, entalhe do dormente quando necessária na
colocação das placas de apoio, fixação do trilho na bitola da linha, aperto das fixações, aperto dos parafusos,
posicionamento da grade no eixo estabelecido pela fiscalização, aplicação das fixações.
A descarga e espalhamento do lastro deve poderá ser realizada após a montagem da grade com utilização de
pá carregadeira, motoniveladora ou equipamento similar, ou ser realizada antes da execução da grade, com a
execução de um colchão de brita, devidamente conformado na largura conforme determinado em projeto, e
a posterior complementação do lastro após a montagem propriamente da grade ferroviária.
Esta incluso também na composição do item a complementação de lastro em locais pontuais conforme
necessidade também com utilização de carregadeira, independente do método de socaria e nivelamento da
linha utilizado, seja ele com utilização de Plasser ou grupo de socaria autoportante.
A brita poderá ser disponibilizada através de pulmão de brita cabendo à contratada o seu espalhamento com
Pá Carregadeira.
A socaria da brita e levante da grade deverá ser realizada com plasser fornecidada pela FCA/VLI e mediante
programação antecipada da CONTRATADA ou por grupo de socaria autoportante. Em qualquer dos métodos
utilizados a CONTRATADA será informada.
Está incluso o remanejamento dos materiais (brita, dormentes, grampos, entre outros materiais
metálicos) na frente de trabalho e entre o canteiro e a frente de obras. As barras de trilhos
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deverão ser movimentadas até o local de assentamento com equipamento da contratada estando incluso no
custo deste serviço. Os custos de furações, cortes de trilho e bizelamento também deverão estar incluídos nos
custos dos serviços.
Durante a construção da grade, deverá ser considerado acompanhamento integral com equipe de topografia
na marcação de alturas de pré lastro, offset pré lastro, eixo da linha e cota de topo de boleto. As estacas (com
80cm de comprimento) deverão ser implantados a cada 20 metros em tangentes e 10 metros em curva e em
pontos notáveis. As estacas (80cm) deverão ser pintados na cor BRANCA com descritivos em VERMELHO ou
PRETO. Após a remoção dos piquetes a marcação deverá ser realizada no trilho pintados em cor AMARELA ou
BRANCO.
A CONTRATADA deverá evidenciar com foto as alturas de lastro/sublastro definidas em projeto, a cada 300
metros de extensão de construção de grade.
CONSIDERAÇÕES GERAIS:
As ligações dos trilhos deverão ficar em balanço, sendo feito, se necessário, um reespaçamento, dentro das
tolerâncias, de dormentes adjacentes cujo custo não implicará pagamento em separado. Nas tangentes, os
dormentes deverão ser normais aos trilhos e nas curvas, colocados radialmente.
A CONTRATADA deve tomar o máximo cuidado com os acessórios dos trilhos e material miúdo fornecido, de
modo a evitar dano e perda dos mesmos.
Os grampos elásticos devem ser manuseados, aplicados e retirados com ferramentas próprias e com a devida
técnica. As arruelas de pressão devem ser aplicadas com a pressão correta para que NÃO ocorram quebras.
Caso isso ocorra ainda durante a obra ou após a socaria os elementos de fixação devem ser reapertados ou
substituídos sem ônus adicional para a VLI.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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Os materiais remanescentes das juntas eliminadas (quando as barras forem soldadas após a montagem da
grade) deverão ser recolhidos, colocando-se nos parafusos as arruelas e porcas originais, para devolução à
CONTRATANTE.
A grade deve ser construída no eixo, pré alinhada e deve ser feito os levantes necessários para que a linha se
torne trafegável para a socadora e reguladora (plasser) ou para o grupo autoportante.
Deverão ser aplicados arruelas duplas de pressão junto com os tirefonds, sendo os mesmos assentados em
forma de “V” no sentido crescente da quilometragem da via.
Antes da passagem da socadora de linha ou do grupo autoportante deve ser feita a limpeza da brita na região
dos boletos de maneira que permita os discos da socadora de funcionarem e fazer o levante da linha.
Está incluso os serviços de acabamento final da superestrutura com realização das atividades de limpeza e
recolhimento de lastro, parte superior das fixações, regularização de ombro e saia do lastro, limpeza e retirada
de brita caída nas canaletas e plataforma bem como correção de eventuais grampos faltantes, durante o
processo construtivo e/ou após a realização da socaria e nivelamento mecanizada pela FCA.
Quando houver necessidade de relocação de placas de apoio, os furos dos dormentes deverão ser
preenchidos com tarugos de madeira e o fornecimento do material deverá ser de responsabilidade da
CONTRATADA.
Entende-se como referência de construção de grade construída a medida tomada a partir da última vigota
especial de AMV.
MEDIÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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O serviço será medidos em metros (m) de grade efetivamente construída e validada pela FISCALIZAÇÃO.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
insumos, mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais
serviços necessários à sua execução.
SERVIÇO
Consiste no lançamento e espalhamento de brita na grade com utilização de carregadeira e/ou equipamentos
de apoio durante a operação de alteamento da grade ferroviária ou complemento de lastro para atender a
socaria da plasser.
A execução do alteamento da grade será executado pela FCA com equipamento niveladora Plasser ou pela
CONTRATADA utilizando socadora autoportante.
MEDIÇÃO
Este item será medido por (m linear) de brita efetivamente lançada, quantificada em memória de cálculo
conforme altura média, largura da seção de brita e do comprimento lançado ou correspondente a capacidade
da concha do equipamento carregador pelo Manual do Fabricante descontado um percentual a 10% ou mais
a ser definido pela FISCALIZAÇÃO, correspondente ao não enchimento total da concha.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
13.43.PUXAMENTO DE LINHA
SERVIÇO
Resume-se na execução dos procedimentos necessários para puxamento da superestrutura da via de bitola
mista para um novo eixo. Esta operação envolverá as seguintes atividades:
Caso seja necessário a substituição de algum dormente este custo será pago em separado.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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MEDIÇÃO
O serviço será medido por metro linear (m) de via deslocada transversalmente até o limite de 1,60m.
Caso a linha seja deslocada transversalmente acima de 1,6m, na medição deverá ser considerada a extensão
longitudinal vezes o deslocamento transversal.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos (inclusive os cortes dos trilhos e furação
que forem necessários no puxamento) e indiretos referentes a equipamentos, mão de obra utilizada acrescida
de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços necessários à sua execução.
13.44.SUBSTITUIÇÃO DE DORMENTES
SERVIÇO
O serviço se aplica para os casos em que no puxamento de linha for necessária a substituição de alguma
dormente a pedido da FISCALIZAÇÃO da VLI. Consiste no remanejamento dos dormentes novos até o local
exato da substituição; retirada do lastro circundante; retirada da fixação do dormente inservível; retirada do
dormente inservível; colocação do dormente novo; travamento das fixações necessárias; colocação das placas
de apoio; furação e fixação do dormente novo na bitola correta tomada com gabarito patim a patim ou a partir
da tabela de calibração de desgaste fornecida pela FCA; tarugamento de furos; nova furação e fixação dos
dormentes vizinhos em locais onde seja necessário; remoção do lastro para retirada dos dormentes;
recolocação do lastro com gadanho; socaria de proteção (nas regiões de influência de apoio dos trilhos) no
dormente novo, tendo o cuidado de suprima-los durante esta operação; acerto do lastramento; afastamento
do dormente inservível e fixações. O desenvolvimento dos serviços poderá se realizar a eito ou
intercaladamente havendo ação eventual do tráfego dos trens durante a jornada de trabalho. Não será
permitido o levante da linha para remoção do dormente de madeira; Os dormentes serão fornecidos pela FCA
tratados e sem furos. Para dormentes usados, retirados da linha, fica estabelecido que sejam empilhados em
locais pré-determindados pela fiscalização, até posterior remoção.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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A marcação dos dormentes a serem substituídos bem como extensão de bitola a ser corrigida, será feita pela
fiscalização com a necessária antecedência, cabendo à contratada fornecer um homem munido de tinta
amarela e pincel para marcação destes serviços.
O dormente novo deve ser assentado na marca do eixo previamente feita no trilho estando o mesmo com o
quadramento perfeito.
MEDIÇÃO
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos (inclusive os cortes e furações dos trilhos)
e indiretos referentes a equipamentos, mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e
benefícios e todos os demais serviços necessários à sua execução.
SERVIÇO
O serviço consiste em realizar a carga mecanizada com pessoal e equipamentos adequados fornecidos pela
CONTRATADA dos dormentes de madeira.
MEDIÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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Os serviços de carga de dormentes serão medidos em unidades (un.) de dormentes efetivamente carregados.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Não são considerados como cargas os remanejamentos dos mesmos nas frentes de serviços e do canteiro de
obras para frentes de serviço.
SERVIÇO
O serviço consiste em realizar a descarga mecanizada com equipamentos adequados dos dormentes de
madeira no canteiro de obra.
Tais materiais deverão ser previamente selecionados antes do embarque, em face de necessidade de
separação por tipos (bons e sucatas) para diferentes destinos, sem ônus para a FCA.
Na descarga deve se ter o cuidado de não deixar os dormentes em formato de paliteiro para haver o risco de
acidente com os funcionários que estiverem realizando a descarga.
MEDIÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Não são considerados como descargas os remanejamentos dos mesmos nas frentes de serviços e do canteiro
de obras para frentes de serviços.
SERVIÇO
O serviço consiste em carregar dormentes de AMV com equipamento e mão de obra fornecido pela
CONTRATADA em pátios ou ao longo da linha. A carga pode ser em veículos ferroviários ou rodoviários. O
equipamento e operação serão por conta da CONTRATADA.
MEDIÇÃO
Os serviços de carga de dormentes serão medidos em unidades (un.) de dormentes efetivamente carregados.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
SERVIÇO
O serviço consiste em descarregar dormentes de AMV com equipamento fornecido pala CONTRATADA em
pátios ou ao longo da linha. A descarga pode ser em veículos ferroviários ou rodoviários. O equipamento e
operação serão por conta da CONTRATADA.
MEDIÇÃO
Os serviços de descarga de dormentes de AMV serão medidos em unidades (un.) de dormentes efetivamente
descarregados.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos nas frentes de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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SERVIÇO
Consiste em carregar os AMV´s ao longo das linhas e pátios da FCA, com a seguinte condição: AMV´s e
acessórios. O equipamento e operação serão por conta da CONTRATADA.
Tais materiais deverão ser previamente selecionados antes do embarque, face a necessidade de separação
por tipos (bons e sucatas) para diferentes destinos, sem ônus para a FCA.
Os trabalhos deverão ser realizados de acordo com o movimento de trens (intervalos) e serão medidos em
toneladas carregadas para o caso dos materiais metálicos e em unidades carregadas para os dormentes.
MEDIÇÃO
Os serviços de carregamento de AMV´s para fins de pagamento, serão medidos em unidade de AMV.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a materiais e
equipamentos empregados, mão-de-obra utilizada acrescida de encargos sociais, munck, taxas, lucros e
benefícios e todos os demais serviços e trabalhos necessários à sua execução.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
SERVIÇO
Consiste em descarregar os AMV´s ao longo das linhas e pátios da FCA, com a seguinte condição:
AMV´s e acessórios. O equipamento e operação serão por conta da CONTRATADA. Tais materiais deverão ser
previamente selecionados antes do embarque, face a necessidade de separação por tipos (bons e sucatas)
para diferentes destinos, sem ônus para a FCA.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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Os trabalhos deverão ser realizados de acordo com o movimento de trens (intervalos) e serão medidos em
toneladas carregadas para o caso dos materiais metálicos e em unidades carregadas para os dormentes.
MEDIÇÃO
Os serviços de descarregamento de AMV´s e seus acessórios para fins de pagamento serão medidos em
unidade de AMV.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a materiais e
equipamentos empregados, mão-de-obra utilizada acrescida de encargos sociais, munck, taxas, lucros e
benefícios e todos os demais serviços e trabalhos necessários à sua execução.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
SERVIÇO
Consiste na carga de materiais metálicos ao longo das linhas e pátios da FCA, peças metálicas de fixação em
geral.
Também se aplica a retirada de sucatas ou peças de AMV que estejam ao longo da linha e precisam ser
removidas. A quantidade a ser paga será validada pela FISCALIZAÇÃO antes do inicio do carregamento.
Tais materiais deverão ser previamente selecionados antes do embarque, face a necessidade de separação
por tipos (bons e sucatas) para diferentes destinos, sem ônus para a FCA.
MEDIÇÃO
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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Os serviços executados serão pagos aplicando-se ao preço unitário contratual as quantidades medidas e
aprovadas pela Fiscalização. No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos
referentes a materiais e equipamentos empregados, mão-de-obra utilizada acrescida de encargos sociais,
munck, taxas, caminhão e seu deslocamento na frente de trabalho ou da frente de trabalho para o canteiro,
lucros e benefícios e todos os demais serviços e trabalhos necessários à sua execução.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
SERVIÇO
Consiste na descarga de materiais metálicos ao longo das linhas e pátios da FCA, peças metálicas de fixação
em geral. Também se aplica a sucatas de AMV encontradas ao longo do trecho de implantação foram
carregadas e precisam ser descarregadas em outro ponto.
Tais materiais deverão ser previamente selecionados antes do embarque, face a necessidade de separação
por tipos (bons e sucatas) para diferentes destinos, sem ônus para a FCA.
MEDIÇÃO
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custos diretos e indiretos referentes a materiais e equipamentos empregados, mão-de-obra utilizada acrescida
de encargos sociais, munck, caminhão e seu deslocamento na frente de trabalho ou da frente de trabalho para
o canteiro, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços e trabalhos necessários à sua execução.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
LASTRAMENTO
SERVIÇO
O serviço consiste no remanejamento até o local de assentamento, dos dormentes especiais, componentes
metálicos do AMV, trilhos e fixações, retiradas ou desguarnecimento do lastro necessário, retirada e
substituição dos dormentes da linha existente, retirada das fixações, retirada e substituição dos trilhos e
materiais de fixação existentes, posicionamento dos dormentes especiais com as placas e espaçamento
estabelecido de acordo com os desenhos, assentamento dos trilhos de encosto e das agulhas, observando-se
seu esquadro e cotas de salvaguarda, assentamento dos trilhos de ligação, assentamento do jacaré
obedecendo as cotas de salvaguarda, assentamento dos contratrilhos, aparelho de manobra e execução da
caixa de brita (com dormentes ou placas de concreto – conforme orientação da fiscalização) onde o aparelho
de manobra será instalado, tirantes, barras de conjugação, chaves de mola ou de sistema para telecomando
do AMV; conforme desenhos e plantas a serem fornecidos pela FISCALIZAÇÃO, descarga de brita com
equipamento da CONTRATADA, alinhamento e acabamento do corpo e ombro do lastro e limpeza da área.
A CONTRATADA deverá providenciar travamento das vigotas de AMV no sentido longitudinal com barras
chatas. Em toda a extensão da agulha e avanço, como mostrado nas figuras a seguir:
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A CONTRATADA é obrigada a utilizar régua bitoladora na montagem dos AMVs, não será aceito a utilização de
trenas na montagem de AMV. Deverá ser contemplada a construção de caixa para o aparelho de manobra
com dormentes reemprego (trilhos, para confecção da caixa, será fornecido pelo CONTRATANTE).
Em todos AMV´s deverão ser considerado a lubrificação das placas deslizantes das agulhas com graxa grafitada
fornecido pela contratada.
Quando houver necessidade de relocação ou substituição de placas de apoio, os furos dos dormentes deverão
ser preenchidos com tarugos de madeira e o fornecimento do material deverá ser de responsabilidade da
contratada.
Não serão pagos remanejamentos dos mesmos na frente de serviços e do canteiro de obras para frentes de
serviços.
Após entrega do AMV e seus componentes metálicos pela contratante à contratada, a mesma ficará
responsável pela guarda dos materiais. Caso ocorra algum sinistro a mesma terá que repor o material.
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As cotas de salvaguarda a serem observadas, bem como procedimentos de montagem devem obedecer a
tabelas, esquemas e desenhos a serem fornecidos pela FISCALIZAÇÃO com antecedência, na emissão das
ordens de serviço.
Os serviços de carga e descarga de materiais de AMV, nivelamento e alinhamento, serão pagos em itens
específicos.
É considerada montagem de AMV a partir do avanço da agulha até a última vigota ou último dormente
intercalado, incluindo assentamento dos trilhos e fixação dos materiais metálicos.
MEDIÇÃO
Os serviços de montagem de AMV diretamente na linha serão medidos em unidades (un) de AMV
efetivamente montados.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO. Só será realizada a medição do item após a execução de 100% dos serviços
mencionados na descrição.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
cortes, furações, bizelamento de trilhos, mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e
benefícios e todos os demais serviços necessários à sua execução.
SERVIÇO
NIVELAMENTO
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Consiste na marcação, com uso de nível ótico, dos levantes necessários ao nivelamento do AMV pelo método
dos pontos altos; levantes da grade com macacos de linha; socaria manual com conjunto vibradores manuais
tipo Jackson. Considerado como região do AMV a Ponta da Agulha até a última vigota ou último dormente
intercalado.
ALINHAMENTO
Consiste na marcação, com uso do teodolito ou similar, dos puxamentos necessários para alinhamento
adequado; puxamento ou deslocamento transversal com alavancas e macacos de linha; socaria final com
conjunto vibradores manuais.
Em ambas as atividades deverão ser executadas a recomposição do lastro e acabamento do talude ao longo
do AMV. Todos os demais serviços complementares necessários à execução desta tarefa devem ser
considerados na composição de preços do item.
Após o AMV ser solicitado pela passagem das composições dos trêns, mesmo deve ser avaliado juntamente
com a fiscalização da VLI com régua de nivelamento a conferência , a CONTRATADA está obrigada, sem ônus
para a FCA, a eliminar quaisquer desnivelamentos ocasionados pela reconhecida ineficiência da socaria.
MEDIÇÃO
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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SERVIÇO
O serviço consiste em promover o alinhamento e nivelamento longitudinal e transversal da linha nos trechos
e locais determinados, obedecendo à condição geométrica estabelecida pela FISCALIZAÇÃO utilizando grupo
de socaria autoportante.
NIVELAMENTO
Marcação dos levantes necessários ao nivelamento da via pelo método dos pontos altos; levante da grade com
macacos de linha; socaria com conjunto vibradores manuais.
ALINHAMENTO
Marcação dos puxamentos necessários para alinhamento das tangentes ou arredondamento das curvas;
puxamento ou deslocamento transversal com alavancas e macacos de linha; socaria com vibradores manuais.
Em ambas as atividades deverão ser executadas a recomposição do lastro e o acabamento do talude.
MEDIÇÃO
Os serviços de nivelamento e alinhamento contínuo com banca de socaria serão medidos em metro linear (m)
de via nivelada e alinhados.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
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No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
13.56.DESCARGA DE TRILHO
SERVIÇO
Consiste em descarregar os trilhos ao longo das linhas e pátios da FCA, com a seguinte condição:
Trilhos em barras de 12m a 216m. O equipamento, equipe e operação serão por conta da CONTRATADA.
MEDIÇÃO
Os serviços de descarregamento de barras de trilhos para fins de pagamento, serão medidos pela massa,
expressa em toneladas (ton), de trilhos efetivamente descarregados, de acordo com as quantidades expressas
na planilha contratual e após liberação pela Fiscalização. Também pode ser considerado como o peso do trilho
por metro vezes a extensão descarregada.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se ao preço unitário contratual as quantidades medidas e
aprovadas pela Fiscalização. No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos
referentes a materiais e equipamentos empregados, mão-de-obra utilizada acrescida de encargos sociais,
transporte (local e externo), taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços e trabalhos necessários à sua
execução.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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SERVIÇO
Consiste no fornecimento caminhão e/ou carreta para transporte de materiais carregados para construção da
via e ou equipamentos no trecho rodoviário, conforme local definido pela FISCALIZAÇÃO. Todos os encargos
trabalhistas e sociais, inclusive EPI’s, ferramentas, alimentação, alojamento, vigilância, se necessário, alugueis,
combustíveis, lubrificantes, reparação, entre outros, devem ser considerados na composição do preço. Todos
os serviços complementares necessários à execução da tarefa devem estar considerados na composição de
preço unitário do item.
Este item se aplica quando houver a necessidade de se buscar insumos ou materiais que não estejam na
localidade de execução da obra e que sejam necessários para implantação da obra ferroviária. Exemplo: buscar
uma chave de mola que será implantada na obra e que esteja na unidade da VLI Horto.
Fica a critério da FISCALIZAÇÃO, determinar que a CONTRATADA disponibilize veículos de menor capacidade
de carga em eventual necessidade de transportes a curtas distâncias e de menores volumes.
MEDIÇÃO
Os serviços de transporte de materiais serão compostos por quilometro (km), sendo computados para efeito
de pagamento a distância média de transporte, ou seja, local de carga até o destino, de acordo com as
quantidades expressas na planilha contratual com especificação do veiculo utilizado e após liberação da
FISCALIZAÇÃO.
Será considerado para efeito de quantitativo de medição, somente a distância do percurso entre as duas
localidades e não ida e volta.
O serviço de carga, descarga serão remunerados em item especifico e não deverão ser considerados na
composição dos custos. O transporte de materiais até o limite de 1000m ao longo da via não serão
remunerados.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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SERVIÇO
Consiste na retirada e reimplantação de marcos de segurança nos locais indicados no projeto, e aprovados
pela FISCALIZAÇÃO.
A atividade deverá ser realizada com cuidado e com material adequado. Qualquer dano causado ao marco de
entrevia na retirada, será de responsabilidade da CONTRATADA o fornecimento de um novo marco com as
mesmas características do marco retirado.
MEDIÇÃO
A realocação de marcos de entrevia serão compostos por unidade (un) efetivamente realocado, de acordo
com as quantidades expressas na planilha contratual e após liberação pela FISCALIZAÇÃO.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela Fiscalização.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros, benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
SERVIÇO
A soldagem aluminotérmica será efetuada para eliminação de juntas com defeito na ponta do trilho e ou para
formação dos trilhos longos, e será executada rigorosamente em conformidade com as orientações do
fabricante e procedimentos estabelecidos pela FERROVIA.
O serviço consiste na desmontagem da junta e retirada da fixação dos dormentes próximos, reespaçamento
dos dormentes, se necessário, estabelecimento da folga correta com corte das extremidades dos
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trilhos, se necessários, limpeza da superfície dos trilhos, retirada do lastro circundante se necessário,
nivelamento e alinhamento dos topos do trilho, montagem dos equipamentos de solda, formas, colocação da
porção, préaquecimento dos trilhos, até a temperatura devida, acendimento da reação da porção, corrida do
aço, retirado do equipamento retirado do excesso com rebarbadora, esmerilhamento, acabamento e fixação
do trilho, nivelamento e socaria dos dormentes envolvidos, acerto do lastro desarrumado durante os
trabalhos. A solda deverá ser protegida com caixa de amianto para que não sofra resfriamento rápido,
devendo, em caso de temperatura baixa, ser feito um pós aquecimento dos trilhos adjacentes à solda.
Todo o ferramental especifica para a solda inclusive os gases, combustível, mão de obra e equipamento a ser
utilizado será por conta da Contratada.
A FERROVIA fornecerá o kit de material de consumo especifico como formas, porções, cadinhos, bujões,
acendedores, etc.
Após a conclusão dos serviços de soldagem, a via deverá ser imediatamente recomposta no local de cada
solda, providenciando-se a recolocação dos dormentes sob a solda, complementação das fixações, retensores,
socaria dos dormentes, remoção de resíduo de escória caída sobre o lastro, carga, transporte e descarga das
talas, parafusos e arruelas retirados com execução da solda depositando-as em local indicado pela
Fiscalização.
O recebimento da solda será feito pela fiscalização que para atestar a qualidade da mesma poderá contratar
serviços de analise por ultra-som
As soldas defeituosas deverão ser refeitas, através do corte das pontas, inclusão de segmento de trilho e
execução de duas novas soldas, por conta total da Contratada. Igual procedimento deverá ocorrer no caso de
soldas fraturadas, desde a data da sua execução até 365 dias após o recebimento, sob condições normais de
tráfego, que deverão ser refeitas, por conta total da Contratada.
Os serviços de substituição de trilhos, caso necessário, serão remunerados em item especifico.
Os cortes da extremidade do trilho, quando necessário, na execução da solda não serão pagos em item
separado.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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MEDIÇÃO
Os serviços de soldagem aluminotérmica serão medidos em unidade (un.) de soldas efetivamente realizadas.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos (inclusive os cortes dos trilhos) e
indiretos referentes a equipamentos, mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e
benefícios e todos os demais serviços necessários à sua execução.
13.60.SUBSTITUIÇÃO DE DORMENTES
SERVIÇO
O serviço consiste no remanejamento dos dormentes novos até o local exato da substituição; retirada do lastro
circundante; retirada da fixação do dormente inservível; retirada do dormente inservível; colocação do
dormente novo; travamento das fixações necessárias; colocação das placas de apoio; furação e fixação do
dormente novo na bitola correta tomada com gabarito patim a patim ou a partir da tabela de calibração de
desgaste fornecida pela FCA; tarugamento de furos; nova furação e fixação dos dormentes vizinhos em locais
onde seja necessário; remoção do lastro para retirada dos dormentes; recolocação do lastro com gadanho;
socaria de proteção (nas regiões de influência de apoio dos trilhos) no dormente novo, tendo o cuidado de
suprima-los durante esta operação; acerto do lastramento; afastamento do dormente inservível e fixações. O
desenvolvimento dos serviços poderá se realizar a eito ou intercaladamente havendo ação eventual do tráfego
dos trens durante a jornada de trabalho. Não será permitido o levante da linha para remoção do dormente de
madeira; Os dormentes serão fornecidos pela FCA tratados e sem furos. Para dormentes usados, retirados da
linha, fica estabelecido que sejam empilhados em locais pré-determindados pela fiscalização, até posterior
remoção. A marcação dos dormentes a serem substituídos bem como extensão de bitola a ser corrigida, será
feita pela fiscalização com a necessária antecedência, cabendo à contratada fornecer um homem munido de
tinta amarela e pincel para marcação destes serviços.
O dormente novo deve ser acessentado na marca do eixo previamente feita no trilho estando o mesmo com
o quadramento perfeito.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente, faça o
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MEDIÇÃO
Os reespaçamentos e quadramentos, de dormentes próximos que seja necessário, serão pagos em itens
próprios. Nos casos de substituição a eito não será remunerada a correção de bitola. A substituição de
dormentes será medida pela quantidade de peças substituídas.
SERVIÇO
Consiste na retirada da fixação existente; desmontagem das talas; retirada dos trilhos; retirada das placas de
apoio; retirada dos dormentes; afastamento/transporte destes materiais para local seguro, indicado pela
fiscalização; classificação dos mesmos em sucata ou reemprego e empilhamento para carregamento posterior.
A carga e descarga dos materiais demolidos não serão pagos em item específico, sendo necessário contemplar
este custo na composição de custos de item, assim como o empilhamento dos mesmos. Todas as demais
tarefas complementares necessárias à execução do serviço também devem ser consideradas na composição
de preços do item.
MEDIÇÃO
SERVIÇO
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O serviço consiste na retirada da fixação existente, desmontagem das talas, retirada das peças metálicas do
AMV, retirada das placas especiais, retirada das placas de apoio comuns e especiais, retirada dos dormentes
especiais, afastamento destes materiais para local seguro, classificação dos mesmos em sucata ou reemprego
e empilhamento para carregamento posterior.
Os serviços de seleção e empilhamento dos materiais não serão remunerados em itens específicos.
MEDIÇÃO
Os serviços de desmontagem de AMV serão medidos em unidades (un) de AMV efetivamente desmontado.
Os serviços executados serão pagos aplicando-se o preço unitário contratual às quantidades medidas e
aprovadas pela FISCALIZAÇÃO.
No preço unitário contratual estão incluídos todos os custos diretos e indiretos referentes a equipamentos,
mão de obra utilizada acrescida de encargos sociais, taxas, lucros e benefícios e todos os demais serviços
necessários à sua execução.
Medição e Pagamento
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SERVIÇO
Este serviço consiste na deposição ordenada, em local previamente definido e aprovado pela fiscalização, de
materiais provenientes da escavação de solo mole, materiais de 1ª, 2ª e 3ª categorias considerados
inadequados, ou materiais em excesso que não forem integrados aos aterros, aterros para alargamento de
plataforma, suavização de taludes ou na execução de bermas de equilíbrio.
A deposição de materiais, quando necessário, deve ser complementada por pequenas obras para estabilização,
drenagem de águas contra erosões e outras obras que vierem ser necessárias, a critério da fiscalização.
EQUIPAMENTOS
LOCALIZAÇÃO
EXECUÇÃO
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O material destinado ao depósito de material de excedente deve ser descarregado e espalhado de modo que
a conformação da superfície acabada seja coerente com a topografia local. É vedada a disposição dos materiais
pelo simples descarregamento em forma de monte. Os materiais devem ser depositados e espalhados em
espessuras que permitam a sua compactação através das passagens de caminhões e outros equipamentos
durante a operação.
Os depósitos destinados à deposição de solos moles e brejosos devem ser providos de diques de retenção dos
materiais compactados.
Na deposição dos materiais a executante deve proceder de tal forma que durante e após o término das
operações:
a) não haja possibilidade de assoreamento de cursos de água ou lagos próximos, pelo carreamento de material
por enxurradas;
b) devem ser executadas obras de contenção de drenagem adequada e proteção contra a erosão dos taludes;
c) os taludes devem ter inclinação suficiente para evitar escorregamentos.
A executante deve ser a única responsável pelo desempenho do serviço, inclusive as correções ou
reconstruções que se fizerem necessárias.
A realização de bota-fora sem compactação é permitida apenas quando a altura final da ADME (Área de
Deposito de Material Excedente) for igual ou inferior a 6 m.
Em alguns casos, pode-se executar diques com o próprio material, de forma a garantir a inclinação dos taludes
externos e caimentos transversais e longitudinais da praça do depósito.
Os matacões devem ser dispostos em terrenos de pouca declividade, determinados pela fiscalização, de
maneira que não ocorram deslizamentos, quando tratar-se matacões isolados, se possível, deve-se confiná-los
com materiais de primeira categoria.
CONTROLE
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O controle é feito visualmente sendo observado o aspecto de segurança, acabamento e garantia contra
erosões.
ACEITAÇÃO
Os serviços são aceitos após a comprovação de que o depósito esteja totalmente concluído, e apresente
condições satisfatórias de segurança, acabamento e não possui processos de erosão ocasionados pela ação do
escoamento de águas superficiais.
A aprovação é feita por apreciação visual dos serviços executados, com garantia de desempenho passada por
escrito pela executante.
Os prazos de conservação e de responsabilidade devem ser definidos caso a caso, em comum acordo entre a
executante e a fiscalização.
CONTROLE AMBIENTAL
Deve-se aspergir água permanentemente durante a execução do bota-fora, controlando-se a poeira durante a
execução do serviço. A CONTRATADA é a responsável pela água a ser utilizada para a aspersão e controle de
poeira.
O desmatamento, destocamento e limpeza da área devem ser executados dentro do limite da área licenciada,
e o material retirado deve ser estocado de forma que o solo orgânico possa ser reutilizado na recuperação da
área e revegetação.
As áreas devem ser mantidas, convenientemente drenadas de modo a evitar o acúmulo das águas, bem como
os efeitos da erosão.
MEDIÇÃO
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O serviço deve ser medido e pago por metro cúbico (m³), considerando o volume proveniente da escavação
no corte ou na cava.
O serviço recebido e medido da forma descrita é pago conforme respectivo preço unitário contratual, no qual
estão inclusos espalhamento, regularização e compactação, abrangendo inclusive a mão-de-obra com
encargos sociais, BDI, e equipamentos necessários aos serviços.
Medição e Pagamento
O serviço será medido por metro linear (m) de via desguarnecido.
O material excedente (terra ou entulho) sobre os dormentes será pago no item de escavação manual.
13.66. REFORÇO DA CFT/SUBLASTRO (75% de Solo e 25% de Brita 1)-SEM FORNECIMENTO DE MATERIAL
SERVIÇO
Este serviço consiste em compactação de camada de solo estabilizado com brita 01 na proporção de 75% de
Solo e 25% de Brita 1. Para essa especificação se aplicam os mesmos detalhes do item “COMPACTAÇÃO DE
ATERRO A 100% DO PROCTOR NORMAL E/OU INTERMEDIÁRIO” acrescido das informações a seguir descritas.
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A camada de sublastro acabada tem espessura total de 0,20m após compactação. Para esta camada o solo
local, oriundo das áreas de empréstimo indicadas em projeto, será estabilizado com 25% de brita 01.
A brita 01 deverá ser espalhada uniformemente, e posteriormente deverá ser homogeneizado e misturado na
pista com grade de disco até formar uma mistura homogênea que será compactada com energia 100% do
Proctor Intermediário na umidade ótima com variação de +- 2% desse valor.
MATERIAIS
É de responsabilidade do CONTRATANTE o fornecimento da brita 01 a serem empregados na execução
descrita, excetuando-se os casos específicos de fornecimento por parte da CONTRATANTE quando indicados
no item de QQP.
EQUIPAMENTOS
Antes do início dos serviços todo equipamento deve ser examinado e aprovado pelos fiscais da VLI
• Caminhões basculantes;
• Motoniveladora equipada com escarificador e dispositivos para controle de profundidade, ou;
• Distribuidor de agregados automotrizes dotado de acabamento ou motoniveladora;
• Caminhão tanque irrigador de água com, no mínimo, 6.000 litros de capacidade, equipado com
motobomba capaz de distribuir água sob pressão regulável e de forma uniforme;
• Rolos compactadores do tipo pé de carneiro;
• Compactadores pneumáticos, de pressão regulável.
EXECUÇÃO
Mistura processada em campo
Para o material importado e espalhado na pista, o processamento da mistura na pista deve obedecer as
seguintes fases da execução:
c) preparo da faixa;
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d) pulverização e homogeneização do solo - Durante a fase de pulverização, deve-se manter o colchão de solo
fofo dentro da espessura prevista no projeto, com emprego do escarificador da motoniveladora. No
processo de pulverização e homogeneização exige-se que no mínimo, 60% do material sejam reduzido a
partículas de diâmetro inferior a 4,8 mm A pulverização deve ser executada com pulvimisturadora; quando
não for possível a sua utilização desde o início das operações, a pulverização dever ser iniciada com
motoniveladora ou outro equipamento pré-aprovado pela fiscalização da contratante. Para pulverização
pode ser necessário o pré-umedecimento do solo, para facilitar a operação. Salvo determinação da
fiscalização, a extensão da faixa escarificada e pulverizada não deve exceder à que possa ser tratada com
cal em dois dias de trabalho.
(c)-distribuição e mistura da brita - Após a regularização do solo, a brita deve ser distribuída uniformemente
na superfície, em toda a largura de faixa, segundo o teor especificado pela dosagem, por processo mecânico.
Após o término da compactação, fazer uma determinação do teor de umidade e massa específica aparente
seca in situ para verificação do respectivo grau de compactação a cada 150 m² de pista compactada.
CBR e expansão, conforme NBR 9895, na energia intermediária; uma determinação a cada 1.500 m² de
pista.
CONTROLE GEOMÉTRICO
Após a execução da camada, deverá ser procedida a relocação da plataforma e ao nivelamento do eixo e dos
bordos. Proceder à determinação de pelo menos cinco valores individuais, obtidos por relocação e
nivelamento do eixo e dos bordos, de 20 em 20 m alternadamente, antes e depois das operações de
espalhamento e compactação.
Os resultados dos ensaios de Controle Tecnológico, bem como o Controle Geométrico, devem ser tratados
estatisticamente de acordo com a quantidade de resultados e medições por período ou segmento. ACEITAÇÃO
E REJEIÇÃO
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Todos os ensaios dos materiais e da mistura indicados no item (Controle de Qualidade), bem como das
características geométricas indicadas (Controle Geométrico), devem atender aos requisitos desta
especificação e/ou do projeto, de acordo com o critério a seguir:
Sendo:
X¯= åXi / n
X¯ - valor médio
Xi - valores individuais S -
desvio padrão da amostra
k – coeficiente tabelado em função do número de determinações n
– número de determinações.
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TABELA DE AMOSTRAGEM
MEDIÇÃO
O custo da compactação da saia do aterro deve estar incluídas nos custos dos serviços.
A execução dos serviços é paga ao preço unitário contratual, que remunera as operações de espalhamento,
aeração ou umedecimento, homogeneização, mistura, compactação e acabamento, utilização de
equipamento, mão de obra com encargos, e demais serviços necessários.
O serviço consiste em retirada cuidadosa e manutenção da integridade estrutural dos postes de concreto
utilizados para iluminação localizados laterais a ferrovia nos trechos de ampliação. Para isso deve ser realizada
com guindaste ou outro equipamento de içamento como caminhão munck. Os postes não estão energizados.
Preventivamente devem ser realizados os testes. O cabeamento de ligação entre os postes também dever ser
retirados e entregues para a FISCALIZAÇÃO VLI. Figura 7 - Modelo do poste a ser retirado Os postes deverão
ser retirados e empilhados em local determinado pela FISCALIZAÇÃO da VLI. MEDIÇÃO: DocuSign
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Responsável Técnico: Danielle Yukico – (Meio Ambiente Diretoria de Planejamento e Operações Ferroviárias).
Obs: esta lista pode ser complementada pelas áreas de Meio Ambiente das unidades operacionais, conforme especificidades
As atividades listadas abaixo demandam análise ambiental específica pela área de Meio Ambiente, pois são
considerados SIGNIFICATIVOS, e precisam ser avaliadas quanto a necessidade de licença ambiental ou
requisito legal equivalente.
INDÚSTRIA METALÚRGICA
- fabricação de aço e de produtos siderúrgicos
- produção de fundidos de ferro e aço/forjados/arames/relaminados com ou sem tratamento de superfície, inclusive
galvanoplastia
- metalurgia dos metais não-ferrosos, em formas primárias e secundárias, inclusive ouro
- produção de laminados/ligas/artefatos de metais não-ferrosos com ou sem tratamento de superfície, inclusive
galvanoplastia
- relaminação de metais não-ferrosos, inclusive ligas
- produção de soldas e anodos
- metalurgia de metais preciosos
- metalurgia do pó, inclusive peças moldadas.
- fabricação de estruturas metálicas com ou sem tratamento de superfície, inclusive galvanoplastia.
- fabricação de artefatos de ferro/aço e de metais não-ferrosos com ou sem tratamento de superfície, inclusive
galvanoplastia.
- têmpera e cementação de aço, recozimento de arames, tratamento de superfície.
INDÚSTRIA MECÂNICA
- fabricação de máquinas, aparelhos, peças, utensílios e acessórios com e sem tratamento térmico e/ou de
superfície
INDÚSTRIA DA MADEIRA
- serraria e desdobramento de madeira
- preservação de madeira
- fabricação de chapas, placas de madeira aglomerada, prensada e compensada
- fabricação de estruturas de madeira e de móveis
INDÚSTRIA DA BORRACHA
- beneficiamento de borracha natural
- fabricação de câmara de ar e fabricação e recondicionamento de pneumáticos
- fabricação de laminados e fios de borracha
- fabricação de espuma de borracha e de artefatos de espuma de borracha, inclusive látex
INDÚSTRIA QUÍMICA
- produção de substâncias e fabricação de produtos químicos
- fabricação de produtos derivados do processamento de petróleo, de rochas betuminosas e da madeira
- fabricação de combustíveis não derivados de petróleo
- produção de óleos/gorduras/ceras/vegetais-animais/óleos essenciais vegetais e outros produtos da destilação da
madeira
- fabricação de resinas e de fibras e fios artificiais e sintéticos e de borracha e látex sintéticos
- fabricação de pólvora/explosivos/detonantes/munição para caça-desporto, fósforo de segurança e artigos
pirotécnicos
- recuperação e refino de solventes, óleos minerais, vegetais e animais
- fabricação de concentrados aromáticos naturais, artificiais e sintéticos
- fabricação de preparados para limpeza e polimento, desinfetantes, inseticidas, germicidas e fungicidas
- fabricação de tintas, esmaltes, lacas, vernizes, impermeabilizantes, solventes e secantes
- fabricação de fertilizantes e agroquímicos
- fabricação de produtos farmacêuticos e veterinários
- fabricação de sabões, detergentes e velas
- fabricação de perfumarias e cosméticos
- produção de álcool etílico, metanol e similares
INDÚSTRIAS DIVERSAS
- usinas de produção de concreto
- usinas de asfalto
- serviços de galvanoplastia
OBRAS CIVIS
- rodovias, ferrovias, hidrovias, metropolitanos
- barragens e diques
- canais para drenagem
SERVIÇOS DE UTILIDADE
- produção de energia termoelétrica
- transmissão de energia elétrica
- estações de tratamento de água
- interceptores, emissários, estação elevatória e tratamento de esgoto sanitário
- tratamento e destinação de resíduos industriais (líquidos e sólidos)
- tratamento/disposição de resíduos especiais tais como: de agroquímicos e suas embalagens usadas e de serviço
de saúde entre outros
- tratamento e destinação de resíduos sólidos urbanos, inclusive aqueles provenientes de fossas
- dragagem e derrocamentos em corpos d'água
- recuperação de áreas contaminadas ou degradadas
TURISMO
- complexos turísticos e de lazer, inclusive parques temáticos e autódromos
ATIVIDADES DIVERSAS
- parcelamento do solo
- distrito e pólo industrial
ATIVIDADES AGROPECUÁRIAS
- projeto agrícola
- criação de animais
- projetos de assentamentos e de colonização
Nos contratos, deverá constar cláusula determinando a utilização de equipamentos de segurança validados conforme CA de aprovação pelo MTE, em situações especiais deverá ser solicitado o aval da equipe de SSO local.
* As proponentes deverão apresentar PROPOSTA de segurança (anexo à proposta técnica) para análise e qualificação contendo os itens detalhados no PGS 000060.
* Demais ações relacionadas com a segurança serão cobradas de acordo com a legislação vigente Federal, Estadual e Municipal (Constituição Federal; Decretos; Portarias, Consolidação das Leis Trabalhistas, Normas Regulamentadoras), e SSO (Segurança e saúde), na reunião inicial.
Nº ITENS PARA ANÁLISE APLICA NA DESCRIÇÃO REQUISITOS LEGAIS OU INTERNOS ORIENTAÇÕES COMPLEMENTARES
"Atender na íntegra o PGS-000040 - Gerenciar as Diretrizes Complementares de Saúde e Segurança (SS) VLI. Após a avaliação do documento, o veículo será vistoriado para a liberação in loco.
Para condução de veículos: apresentar certificado do treinamento de direção preventiva; CNH do condutor; termo de responsabilidade e Autorização para condução de veículos; Declaração de aptidão de
saúde válida para condução de veículos conforme PGS-000063 - Gerir Capacitação Segurança e PGS000068–Gerenciar a Saúde na VLI.
Os veículos automotores a serviço da VLI devem possuir sistema de rastreamento, seja ele fornecido pela
CSIT ou pela contratada. Caso o sistema de rastreamento seja fornecido pela contratada, o mesmo deverá passar por validação da área de Gestão de Transportes (responsável por este PGS) e ser liberado o
acesso a plataforma pelo fornecedor do sistema. O acompanhamento dos relatórios de monitoramento de velocidade deverá ocorrer periodicamente pelo gestor do condutor e/ou do contrato, em perfeito
funcionamento (Sistema fixo, móvel ou app oficial), incluindo gestão de fadiga.
Os veículos automotores a serviço da VLI devem possuir sistema de vídeo monitoramento(câmera), seja ele fornecido pela VLI ou pela contratada. O acompanhamento dos relatórios de monitoramento de
fadiga deverá ocorrer periodicamente pelo gestor do condutor e/ou do contrato. Exceção para os serviços de transportes por aplicativo, locações de veículos Rent a Car, veículos particulares e veículos
reservas.
Os micro-ônibus, ônibus e caminhões devem possuir dispositivo de bloqueio (vala, calço, lombada, etc.), que impeça a movimentação involuntária. Os pneus dos veículos e equipamentos tem validade
Leis e código de Trânsito
Condução de veículos automotores à serviço VLI? Veículos leves, guindauto, caminhões carroceria, máxima de 5 anos ou de acordo com o fabricante. Deve existir monitoramento do report. de fadiga e excesso de velocidade através de telemetria e câmera para os veículos leves, pesados, ônibus, micro
1 X
caminhonetes, etc...
Normas Internas da VLI
ônibus e Vans.
Ano de fabricação dos veículos: Vans, micro-ônibus, ônibus e caminhões devem possuir no máximo 10 anos de fabricação ou 300.000 km rodados.
Para todos os veículos destinados ao transporte coletivo de passageiros, com idade igual ou superior a 05 (cinco) anos, a área responsável pelo veículo, a cada 2 anos e 6 meses, deverá providenciar um
laudo emitido por assistência técnica autorizada pelo fabricante. O laudo deverá contemplar as condições estruturais de, no mínimo, os itens abaixo: Sistema de freios; Sistema de direção; Suspensão;
Sistema elétrico; Sistema moto propulsor.
Veículos leves, veículos utilitários, pick-ups e Minivans devem possuir no máximo 5 anos de fabricação ou 150.000
Os veículos leves devem possuir Airbag para todos os ocupantes dos bancos dianteiros. o Sistema de freios com dispositivo antibloqueio (ABS) nas rodas dianteiras para veículos leves, minivans, vans e
utilitários, exceto para ônibus, micro-ônibus e veículos de carga; o Alerta sonoro de ré (exceto para veículos leves). o Cinto de segurança tipo três pontos de fábrica;
Para os demais ocupantes das vans, micro-ônibus e ônibus, o cinto de segurança poderá ser o abdominal, itens conforme PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade e PGS-000101 -
Gerenciar as Diretrizes Complementares de Transporte VLI.
Use cinto de segurança, respeite os limites de velocidade e não use celular na condução / operação de veículos e equipamentos móveis. PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida"
adequação dos veiculos com camera de fadiga e trava rodas
Acrescentar no Plano de Atendimento à Emergência as recomendações necessárias em caso de ataque por animais peçonhentos.
Obrigatório uso de perneira, uniforme de manga longa e repelente.
Risco de ataque de animais e insetos?
Animais peçonhentos (cobras, aranhas, escorpiões, Portaria nº 3214: NR’s: 6, e 18.
4 X Nas unidades com risco de ataque por animal peçonhento (cobra, aranha, escorpião e morcego) é necessário a instalação de repelente sísmico (fixo ou móvel), respeitando o raio de ação recomendado
abelhas, marimbondos, etc...) Normas internas VLI.
pelo fabricante. Os repelentes são manutenidos periodicamente, conforme recomendação do fabricante e verificado sua perfeita funcionalidade, conforme PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos
de Fatalidade
Trabalho próximo à água (espessadores, barragens, rios, mar, Serviços de atividades de ferrovia,terra plenagem e Portaria nº 3214: NR’s
5 etc.)? x Seguir rocedimentos internos VLI e NR´s aplicaveis
atividaedes contrução civil Normas internas VLI.
O empregado deverá possuir treinamento em NR 10 comprovando a capacitação em eletricidade, obrigatoriamente, deve constar o treinamento com respectiva validade. Todos os empregados deverão
estar com os exames complementares em dia, com a Declaração de aptidão de saúde válida, conforme PGS-000063 - Gerir Capacitação Segurança e PGS000068–Gerenciar a Saúde na VLI.
Atender ao PGS 000040 - Diretrizes complementares VLI.
Os empregados devem ter treinamento no procedimento de bloqueio e etiquetagem específico do local.
Use vestimentas e EPIs específicos para trabalhos em eletricidade, conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Realize e siga os bloqueios para toda e qualquer forma de energia antes de intervir em qualquer equipamento ou instalação, , conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Realizar atividades somente treinado, habilitado, autorizado, com a análise de risco e, quando aplicável, em atividades críticas, com a permissão de trabalho, conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Atender aos itens do grupo de risco Choque Elétrico e Descarga atmosférica do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade:
Para trabalhos em subestações o empregado deve acessar o local utilizando vestimentas retardantes à chama com balaclava e luva isolante, de acordo com a classe de tensão instalada.
Os painéis que possuem circuitos elétricos que alimentem tomadas, ferramentas e outros circuitos devem possuir dispositivo residual de alta sensibilidade (DR) instalado, conforme item 5.1.3.2 da NBR 541.
Os painéis elétricos devem ser adequados com identificação individual do nível de tensão, diagrama unifilar, isolamento das partes vivas, mantidos fechados e com aterramento.
Atividades e operações perigosas envolvendo exposição a Serviços de atividades de ferrovia,terra plenagem e Portaria nº 3214: NR’s
6 energia elétrica? X
atividades de contrução civil , canteiro de obras ,geradores
As intervenções elétricas só são executadas após teste de energia zero e uso de detector de tensão.
Normas internas VLI.
As tomadas instaladas nas áreas operacionais e de manutenção devem ser tipo blindadas e o grau de proteção (IP) de acordo com o ambiente, ex. áreas com risco de explosão ou portuária – IP 66, pois
possui proteção contra água, maresia e poeiras.
Paralisar imediatamente as atividades em caso de alerta de descarga atmosférica, definir local aterrado para abrigo dos empregados (Para as instalações fixas e temporárias, bem como, equipamentos de
grande porte e estacionários devem possuir aterramento).
Em caso de escavações, manual ou mecanizada, independente da profundidade deve ser feita avaliação local e do As built.
Instalação de SPDA
Para os testes e ensaios destrutivos de isolação com uso de HIPOT e MEGGER, utilizar obrigatoriamente os EPIs adequados, como luvas para trabalhos de acordo com a classe de tensão que será aplicada;
realizar o procedimento de “curto-circuitar a alta tensão ao terra antes de desconectar a amostra sob teste para eliminar a energia residual; treinar os eletricistas na NBR 6881 que detalha o Ensaio de
Tensão Aplicada; utilizar obrigatoriamente plataformas elevatórias isoladas ou caminhões do tipo sky munck isolados e certificados; apresentar equipamentos calibrados periodicamente, conforme
fabricante.
Prever no Plano de Atendimento à Emergência os recursos para resgate e atendimento à emergência em trabalhos com energia elétrica.
Operadores de equipamentos deverão apresentar evidência de treinamento e reciclagem no equipamento. Comprovação de capacitação em operação do equipamento. CNH para equipamento e se
transitar com o equipamento em vias públicas possuir treinamento de Direção Preventiva. Todos os empregados deverão estar com os exames complementares em dia, com a Declaração de aptidão de
saúde válida, conforme Prevenção de riscos em equipamentos móveis, PGS-000063 - Gerir Capacitação Segurança e PGS000068–Gerenciar a Saúde na VLI.
Os equipamentos deverão ser inspecionados e liberados pela VLI antes de entrarem em operação, PGS 000040 - Diretrizes complementares VLI.
Todos os equipamentos deverão atender aos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade vigente:
Todos as máquinas e equipamentos móveis deverão possuir plano de manutenção, conforme manual do fabricante, evidência das manutenções preventivas que garantam a operação segura, o check deverá
ser realizado por profissional qualificado (Engenheiro Mecânico), com emissão de laudo e liberados pela VLI antes de entrarem em operação.
Nas atividades com PTAs: Os operadores de Plataforma de Trabalho Aérea - PTA deverão ser capacitados em operação de máquinas e equipamentos, além de ser treinados no modelo a ser operado. Para
Portaria nº 3214: NR’s: 11, 12
Equipamentos para execução dos serviços de Serviços de atividades acima de 2 metros são capacitados também em Trabalho em Altura (NR 35), tendo a obrigatoriedade de operador de solo.
Operação de equipamentos móveis à serviço VLI?
e 18
7 X atividades de ferrovia,terra plenagem e atividades de As máquinas e equipamentos devem dispor de instalação de proteção em casos de capotamento - ROPs (Rollover Protection Structure) e proteção para quedas de materiais - FOPs (Falling Objects
contrução civil , canteiro de obras Leis e código de Trânsito
Protective Structure) nível II para atividades que possuem os riscos inerentes ao dispositivo, desde que o nível de proteção seja eficaz. Nas unidades ou atividades em que há risco de quebra de para brisas
Normas Internas da VLI
dever estar implantado o FOG (Falling Objective Guard System). Os equipamentos devem ter as proteções (ROPs, FOPs e FOG) homologadas pelos fabricantes.
Os caminhões basculantes devem possuir inclinômetro dotado de sensores para alertar sobre o risco de tombamento do veículo. O dispositivo monitora a posição da báscula e a inclinação.
Nas atividades com máquinas e equipamentos móveis devem ter a presença de um sinaleiro para orientação do operador com risco de atropelamento e colisão.
Os micro-ônibus, ônibus e caminhões devem possuir dispositivo de bloqueio (vala, calço, lombada, etc.), que impeça a movimentação involuntária.
Para os equipamentos móveis que trabalham em áreas classificadas, possuem em seu escapamento abafador (corta-chama)
As embalagens e bombonas de combustível devem ser anti explosivas com bico dosador e certificadas pelo Inmetro, conforme NBR 11564/2002.
Prever no Plano de Atendimento à Emergência os recursos para resgate e atendimento à emergência em trabalhos com equipamentos móveis.
Realizar atividades somente treinado, habilitado, autorizado, com a análise de risco e, quando aplicável, em atividades críticas, com a permissão de trabalho, conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Os trabalhadores deverão receber os treinamentos que os capacitem a utilizar tais máquinas / equipamentos, conforme NR 12 e manual do equipamento. Elaborar procedimento para utilização de
equipamentos de acordo com a NR 12. Deverão ser fornecidos os EPIs adequados à sua proteção.
Os equipamentos deverão ser inspecionados e liberados pela VLI antes de entrarem em operação, PGS 000040 - Diretrizes complementares VLI.
Atender às especificações dos padrões mínimos, conforme, PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade vigente:
Equipamentos com partes rotativas protegidas.
Os motos serristas devem utilizar vestimenta específica, sendo calça, blusa e luva e são treinados conforme NR 12 e específicos para manutenção da moto serra.
Os equipamentos fixos, de médio e grande porte elétricos, pneumáticos e a combustão devem constar especificadamente todas as características mínimas, incluindo bloqueios elétricos, características do
Equipamentos para execução dos serviços atividades de
Exposição a partes móveis / rotativas (betoneiras, serras Portaria nº 3214 NRs 11, 12 e equipamento, testes, plano de manutenção, treinamentos, projetos e especificações de instalação , EPI/EPC.
9 circulares, serras elétricas, etc.)?
X ferrovia,terra plenagem e atividades de contrução civil ,
canteiro de obras 18 e Normas internas VLI Nas ferramentas elétricas são utilizadas tomadas industriais com corrente adequada a amperagem com grau de proteção (IP) adequado ao ambiente
Somente são utilizados discos de alta performance que atendam à Norma Europeia EN 12413 e que não gerem projeção de fragmentos e/ou partes do disco, nas atividades para o corte e desbaste de peças
metálicas.
As serras circulares de bancada devem possuir coifa de proteção, proteções fixas, demarcação da zona de perigo, mesa de trabalho ampliada para limitar o acesso do operador com a serra em movimento e
dispositivos de segurança interligados que garantam a proteção dos trabalhadores, parada de emergência e aterramento. Somente é operado por empregado autorizado e habilitado.
As máquinas rotativas de bancada (esmeril, retificadoras, furadeiras, torno etc.), devem possuir proteções fixas, demarcação da zona de perigo e dispositivos de segurança interligados que garantam a
proteção dos trabalhadores, parada de emergência e aterramento. Somente é operado por empregado autorizado e habilitado.
Realizar atividades somente treinado, habilitado, autorizado, com a análise de risco e, quando aplicável, em atividades críticas, com a permissão de trabalho, conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Utilizar os EPI’s específicos para a função. Realizar atividades somente habilitado, treinado, autorizado e apto no exame de saúde. Realizar os devidos bloqueios em quaisquer intervenções em redes
pressurizadas. Laudo técnico para compressores - NR 13. As conexões com exposição de ruptura deverão possuir sistema que impeçam o desengate acidental das mesmas.
Realize e siga os bloqueios para toda e qualquer forma de energia antes de intervir em qualquer equipamento ou instalação. Realizar atividades somente treinado, habilitado, autorizado, com a análise de
risco e, quando aplicável, em atividades críticas, com a permissão de trabalho, conforme PGS-000041 - Gerir Regras pela Vida
Equipamentos para execução dos serviços atividades de
Exposição a equipamentos / fluidos sob pressão (compressores, Portaria nº 3214: NR’s: 13. Atender às especificações dos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade:
11 cilindros, pneus, sistema hidráulico, etc.)? X ferrovia,terra plenagem e atividades de contrução civil ,
canteiro de obras Normas internas VLI. Instalar dispositivo para evitar o chicoteamento de mangueiras pressurizadas em caso de rompimento (mola, corrente, etc.)
instalar chaves seletoras nos equipamentos que não possuem meios para executar bloqueio das fontes de energia (hidráulica, pneumática, elétrica) para manutenção (ex. caminhão de linha, socadora,
reguladora).
Nas atividades de manutenção das correias transportadoras (troca de correias, serviços de vulcanização, e qualquer reparo nos transportadores) deve ser realizado o bloqueio mecânico para contrapesos, e
bloqueio (elétrico, pneumático e mecânico) das demais fontes de energia identificadas
Identificar os riscos no GRO e realizar exames médicos complementares conforme PCMSO. Fornecer EPIs adequados à atividade. Identificar o cenário no Plano de Atendimento à Emergências.
Portaria 3214, NR´s 16, 20 e Estocagem em locais ventilados, isolados e sinalizados.
Atividades e operações perigosas (periculosidade) envolvendo
exposição a: líquidos ou gases inflamáveis e/ou combustível (óleo
23. Atender os requisitos conforme NR 16.
14 X Exposiçãoo a liquidos somente durante o abastecimento.
diesel, gasolina, etc.)? Normas internas VLI. Em caso de exposição, ter o Treinamento de NR 20
NBR´s Atender às especificações dos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade:
As embalagens e bombonas de combustível devem ser anti explosivas com bico dosador e certificadas pelo Inmetro, conforme NBR 11564/2002.
Necessária a emissão de Permissão de Trabalho pela VLI nas atividades de escavação. Deverá ser avaliado os riscos existentes nas atividades a serem executadas mediante a emissão de AR Simplificada / PT.
Atender às especificações dos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade:
As atividades de escavação e escoramento devem possuir plano de escavação com responsável técnico legalmente habilitado, com anotação de responsabilidade técnica informando, no mínimo, recursos
Execução dos serviços atividades de ferrovia,terra
Atividades de escavação com profundidade superior a 1 m?
necessários para garantir a segurança dos empregados envolvidos como: Recursos de emergência e resgate, técnicas de escoramento, deposição de material retirado, equipamentos envolvidos e existência
15 X plenagem e atividades de contrução civil , canteiro de NR 18 e normas internas VLI
obras de tubulações de gás ou rede elétrica subterrânea. RTP-03, Sendo revisado sempre que necessário.
As atividades de escavação e escoramento devem possuir sinalização de advertência e barreira de isolamento, com rodapé em todo o seu perímetro para evitar quedas de pessoas, materiais ou ferramentas
dentro das valas, RTP 03.
As escavações com profundidade superiores a 1,25m ou taludes inclinados com ângulo definido pelo Engenheiro responsável pelo projeto, são obrigatoriamente escoradas.
Utilizar equipamentos e/ou dispositivos para impedir a queda de homens/equipamentos ao mar/rios (linha de vida móvel, barreira físicas etc.).
Execução dos serviços atividades de ferrovia,terra Atender aos requisitos das NR-18 e NR-35. Para atividades na crista, com risco de queda dos empregados, providenciar todos os aparatos para garantir a segurança, de acordo com a NR. Para o pé do talude,
Atividades próximos a taludes, valas e pilhas? Portaria nº 3214: NR’s: 18.
16 X plenagem e atividades de contrução civil , canteiro de apresentar laudo garantindo a estabilidade, inclusive com a movimentação de máquinas e equipamentos .Atender às especificações dos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de
Normas internas VLI.
obras Fatalidade vigente.
Inspecionar as proteções contra queda de pessoas e materiais com a adoção de barreiras físicas e sinalização de segurança adequada.
Atender às especificações dos requisitos do PGS-000052 - Programa de Prevenção de Riscos de Fatalidade:
Para as atividades realizadas em altura e/ou atividades sobrepostas, os empregados utilizam as ferramentas manuais amarradas e/ou acondicionadas ou utilizam dispositivos que impeçam a queda de
materiais de forma a evitar o risco de queda acidental e em caso de impossibilidade, há a proibição de realizar a atividade sobreposta.
Para trabalhos em telhado e utilizado sistema de ancoragem, definido como um conjunto de componentes, integrante de um sistema de proteção individual contra quedas - SPIQ, que incorpora um ou mais
pontos de ancoragem, aos quais podem ser conectados Equipamentos de Proteção Individual (EPI) contra quedas, diretamente ou por meio de outro componente, e projetado para suportar as forças
aplicáveis, conforme anexo II da NR 35.
Execução dos serviços atividades de ferrovia,terra
Realizará Trabalho em altura? Portaria nº 3214: NR’s: 35. Para acesso por cordas estão sendo utilizados dois sistemas de segurança fixados de forma independente, um como forma de acesso e o outro como corda de segurança (linha de vida), utilizado com
17 X plenagem e atividades de contrução civil , canteiro de
Normas internas VLI.
obras cinturão de segurança tipo paraquedista com talabarte duplo com absorvedor de energia.
Utilização de proteção coletiva contra quedas (guarda corpo ou outra barreira física).
Poda de árvore
Toda atividade de supressão vegetal é precedida de análise de risco, avaliando o cenário em relação à contato com rede aérea energizada, risco de queda de diferença de nível, tombamento de
equipamento.
Para atividades de poda de árvore, é dada preferência, quando possível o acesso, à utilização de plataforma de trabalho aéreo – PTA ou sky munck.
Os motos serristas utilizam vestimenta específica, sendo calça, blusa e luva e são treinados conforme NR 12 e específicos para manutenção da moto serra?
Atividades e operações perigosas (periculosidade) envolvendo Execução dos serviços atividades de ferrovia,terra Portaria nº 3214: NR’s: 35.
18 explosivos? x Seguir procedimentos internos VLI e NR´s aplicaveis
plenagem e atividades de contrução civil Normas internas VLI.
A contratada deverá atender na integra as determinações de Saúde e Segurança constantes nesses documentos.
Realize atividades somente treinado, habilitado, autorizado, com a análise de risco e, quando aplicável, em atividades críticas, com a permissão de trabalho.
As frentes de trabalho deverão ser assistidas por técnico de segurança e sendo obrigatória sua presença em toda e qualquer atividade crítica, além de quando aplicável pela NR. TST para realizar a parte
Requisitos legais da gestão de segurança apresendo os indicadores de sergunaça semanal e mensal
Normas Internas da VLI. Seguir os procedimentos de mobilização e gestão de terceiros (PGS 60 e 136).
Execução dos serviços atividades de ferrovia,terra PGS-000052 - Gerir o Realizar o monitoramento conforme Protocolo do PAZ, além da realização da reunião do PAZ com a apresentação de seus indicadores.
Há alguma informação complementar que você considera
21 importante?
X plenagem e atividades de contrução civil , canteiro de Programa de Prevenção de Comunicar imediatamente todos os acidentes de trabalho.
obras Riscos de fatalidades Alinhar sobre a proibição de trabalhar sob efeito de álcool ou drogas ilícitas.
PGS-000075 - Regulamento de PGS 52, 40, 84, 71, etc.
Operações Ferroviárias - ROF Elaborar Analise Preliminar de Riscos (APR) conforme escopo de trabalho em atendimento ao inventário de riscos conforme NR 01
Todos os empregados envolvidos na atividade em ferrovia deverão ter treinamento nos Regulamentos de Operações Ferroviárias - ROF. Disponibilização de máscara de tecido e álcool em gel para todos
os empregados - COVID 19. Seguir os procedimentos internos VLI . Implantar os itens do PRF aplicaveis no inicio do contrato. ex: repelente sismico , equipamento para monitoramento de descarga
atmosfericas .
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 5,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
36 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
36 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
Páti
Pátio: TISL
ITEM DESCRIÇÃO UNID. QUANTITATIVOS VALOR UNIT. VALOR TOTAL
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
36 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
EMPRESA: RJ Engenharia
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
PROGRAMA
DE
SEGURANÇA
NO
TRABALHO
PRUMO ENGENHARIA EIRELI
DOCUMENTO BASE
FEVEREIRO/2022
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
APRESENTAÇÃO
Este programa foi desenvolvido pela Prumo Engenharia com o intuito de consolidar em
um documento único, todas as Instruções de Segurança e Saúde Ocupacional, visando facilitar
a sua divulgação e aplicação.
00 01/09/2017 Emissão
01 02/01/2020 Meta de indicadores de Saúde e Dados atualizados conforme
Segurança 2020, Visão, revisão do ícone validação de metas.
valores, organograma Prumo e SESMT,
desempenho em saúde e segurança,
Profissionais do SSMA.
02 02/01/2021 Meta de indicadores de Saúde e Dados atualizados conforme
Segurança 2021, revisão do ícone valores validação de metas.
e desempenho em saúde e segurança,
profissionais do SSMA.
03 18/08/2021 Meio Ambiente, Impactos Ambientais,
Atualização de requisitos legais de Saúde,
Segurança e Meio Ambiente, Profissionais
do SESMT, Destaque do Mês, Anexos.
SUMÁRIO
47.1. Objetivo.....................................................................................................................................101
47.2. Campo de aplicação ..............................................................................................................102
47.3. Definições e conceitos .........................................................................................................102
47.4. Descrição..................................................................................................................................103
48. LISTA DE VERIFICAÇÃO DE TRABALO EM ALTURA ................................................. 104
48.1. Objetivo.....................................................................................................................................104
48.2. Definições e conceitos .........................................................................................................105
48.3. Descrição..................................................................................................................................105
48.4. Trabalhos em Altura Utilizando Andaimes e Plataformas ..........................................106
48.5. Trabalhos em Altura Utilizando Escadas Móveis ..........................................................108
48.6. Trabalhos em Taludes ..........................................................................................................109
48.7. Trabalhos com cadeiras suspensas (balancim individual) ........................................110
48.8. Procedimentos médicos ......................................................................................................110
49. DIREITO DE RECUSA AO TRABALHO ........................................................................ 111
49.1. Objetivo.....................................................................................................................................111
49.2. Definições e conceitos .........................................................................................................111
49.3. Descrição..................................................................................................................................111
50. REGISTRO DE OCORRÊNCIA DE SEGURANCA ........................................................ 112
50.1. Objetivo.....................................................................................................................................112
50.2. Definições ................................................................................................................................112
50.3. Descrição..................................................................................................................................113
51. DIÁLOGO DE SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL ............................................. 113
51.1. Objetivo.....................................................................................................................................113
51.2. Definições e conceitos .........................................................................................................114
51.3. Descrição..................................................................................................................................114
52. BLOQUEIO DE DISPOSITIVO DE MANOBRA .............................................................. 115
52.1. Objetivo.....................................................................................................................................115
52.2. Definições e conceitos .........................................................................................................115
52.3. Procedimento de Bloqueio de Energia ............................................................................116
52.4. Descrição..................................................................................................................................116
52.5. Instruções mínimas que deverão conter o Procedimento de Bloqueio de Energia
118
52.6. Realização do bloqueio (Empregado autorizado) .........................................................118
52.7. Solicitação de Desbloqueio (Solicitante).........................................................................119
52.8. Realização de desbloqueio (Empregado autorizado) ..................................................119
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA
1. POLÍTICA DE ATUAÇÃO:
Ao elaborar esta política, a diretoria, não mediu esforços no sentido de que todo o possível e
necessário seja feito, objetivando o enfoque principal, que é a Segurança e a Saúde de seus
Trabalhadores
___________________________
Fernando Ferreira Vaz
Prumo Engenharia Eireli
Sócio Diretor
CREA: 100268/D
CPF: 053.983.896-96
1.2. Missão
1.3. Visão
1.4. Valores
1.4.1. Segurança:
Temos como prioridade na condução dos negócios a saúde e a segurança ocupacional. Investimos
nas melhores práticas de segurança, valorizando a vida de todos aqueles que se relacionam de
alguma forma com a empresa. Acreditamos que a segurança é uma via de mão dupla, onde deve
existir um ambiente favorável ao trabalho e um comportamento seguro do funcionário. Existe um
compromisso forte da diretoria e de todos os funcionários, para que as atividades sejam
executadas de maneira segura e responsável, respeitando a vida e preservando a integridade
física e a saúde das pessoas.
1.4.3. Produtividade:
A motivação pela alta produtividade é que nos torna competitivos no mercado. Buscamos todos os
dias fazermos mais em menos tempo. Investimos sempre no treinamento dos nossos profissionais
e na mecanização das suas atividades. Acreditamos em um mundo ágil, moderno e produtivo!
1.4.4. Qualidade:
Somos especialistas no nosso negócio. Temos orgulho de trabalhar com líderes que possuem uma
formação sólida e um vasto conhecimento na engenharia. Estes profissionais possuem elevada
competência técnica, capaz de solucionar os diversos desafios e complexidades do mercado.
2. ORGANOGRAMA
3. OBJETIVO
4. PRIORIDADES E METAS
4.1. Prioridades
4.2. Metas
METAS 2022
SEGUIMENTO CAF SAF CAF + SAF FAC IMPESSOAL
Construção de Ferrovia 0,00 0,00 0,00 9,83 0,00
Manutenção de Ferrovia 0,23 0,68 0,91 0,68 1,14
Administração Central 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
DADOS GERAIS
Nome da Empresa: PRUMO ENGENHARIA EIRELI.
Endereço: PÁTIO DA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA, Nº 15, BAIRRO, CENTRO
CNPJ: 20.651.311/0001-28
Cidade / Estado: FORMIGA/MG CEP: 35.3570-000
Nome do Matrícula:
Reponsável pelo 3567
Luiz Flávio da Silva
Preenchimento do
Documento:
Telefones: (37) 3329 - 2450
FAX: (37) 3329 - 2450
E-mail: luiz.silva@prumoengenharia.com.br
Indicador Ano: 2017 Ano: 2018 Ano: 2019 Ano: 2020 Ano: 2021
Meta CAF 0,80 0,70 0,50 0,30 0,25
Taxa de freqüência de acidentes com afastamento: (TCAF =
0,66 1,12 0,00 0,25 0,43
NÚMERO DE ACIDENTE CAF X 1.000.000 / HORAS TRABALHADAS)
Indicador Ano: 2017 Ano: 2018 Ano: 2019 Ano: 2020 Ano: 2021
Meta SAF 2,50 1,30 1,25 1,15 0,70
Taxa de freqüência de acidentes sem afastamento (TSAF) =
0,66 1,12 0,85 0,74 0,87
(NÚMERO DE ACIDENTES SAF) X 1.000.000/ HORAS TRABALHADAS)
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5. GESTÃO DE RISCOS
realização de exercícios de
alongamento, entre outros.
Orientar e conscientizar os
colaboradores quanto a
importância da proteção Realização de
Proteção respiratória. Outubro SESMT LOCAL
respiratória, função e utilização treinamento prático
das máscaras respiratórias,
entre outros.
Realizar treinamento prático sobre: Conscientizar os
APR (Análise Preliminar de Risco) colaboradores quanto a Realização de
Dezembro SESMT LOCAL
APT (Análise Preliminar de Tarefa) importância e efetividade do treinamento prático
ART (Análise de Risco de Tarefa) documento.
Mostrar aos colaboradores os
Reflexão Acidentes ocorridos acidentes mais graves Realização de DSS
Dezembro SESMT LOCAL
durante o ano. ocorridos na empresa durante especial
o ano.
Para cada tipo de exposição ou contato será listado todos os colaboradores expostos,
organizando-os em Grupos Homogêneos de Exposição (GHE).
O GHE irá reunir todos colaboradores que possuam um perfil semelhante de exposição
aos riscos por causa da similaridade e frequência das tarefas que executam, dos locais aonde
excutam estas tarefas, dos materiais e dos processos com os quais eles trabalharão.
Serão agrupados os colaboradores em funções cujas as atividades reais sejam similares,
independente da denominação formal, para que seja programado e realizado as avalições
ambientais “quantitativas”, de acordo com o cronograma de implantação do Programa de
Gerenciamento de Riscos (PGR).
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7. MANUAL DE CONDUTA
7.1. Atitudes
✓ Atividades paralelas não podem impactar seu desempenho e dos demais colaboradores;
✓ É proibido comercializar produtos no ambiente de trabalho da Prumo.
7.2. Recurso
✓ Use de forma responsável e adequada todos os bens e recursos disponibilizados pela
PRUMO, como ferramentas, EPI’s, rádios, etc.;
✓ Evite sempre o desperdício e o mau uso.
✓ As sanções podem ser executadas por meio de advertência verbal, escrita, suspensão ou
rescisão de contrato de trabalho independente de abertura de processo judicial;
A PRUMO repudia a prática de denúncias vazias, conspiratórias ou vingativas.
5º. Todo projeto e/ou alteração de processos devem ser validadas com a área de meio
ambiente;
6º. Toda falha em equipamentos de controle ambiental (fossa e aspersor), deve ser
comunicada à área de meio ambiente imediatamente e corrigida;
7º. Cumprir os prazos estabelecidos para eliminação de não-conformidades,
ocorrências e condicionantes ambientais;
8º. Não deixar luzes, aparelhos de ar condicionado, computadores e/ou equipamentos
ligados sem necessidade;
9º. Conhecer, atualizar e divulgar os aspectos e impactos ambientais de sua área;
10º. Respeitar a comunidade e os recursos naturais ao longo das rodovias.
função) e o sacador (proteção coletiva contra projeção, chinelo dennick) deverão estar
devidamente protegidos e os demais envolvidos devidamente fora do raio de projeção
da ferramenta”;
3º Uso do policorte sem garra. “é PROIBIDO à utilização do policorte sem o uso da
garra”;
4º Corte de fixação com o policorte. “é PROIBIDO o corte de qualquer fixação seja ela
acidentada ou não com auxílio do policorte. Quando da necessidade de se realizar esta
atividade a mesma deverá ser feita com auxílio de um conjunto oxicorte”;
5º Quadrar o trilho pelo furo do mesmo. “é PROIBIDO o uso de alavanca lisa ou de
unha para quadrar trilho, este devendo ser realizado com a alavanca apropriada para a
atividade (alavanca de quadrar trilho)”;
6º Não utilizar protetor facial nas atividades que envolvam riscos de projeção. “é
PROIBIDO a execução de atividades que envolvam riscos de projeção sem o uso do
protetor facial por parte dos envolvidos nas atividades”;
7º Improvisar e/ou utilizar ferramenta danificada. “é PROIBIDO o improviso de
ferramenta e a utilização da mesma danificada e/ou com rebarba”;
8º Manusear dormente com a picareta. “é PROIBIDO usar picareta para
movimentar/arrastar o dormente”;
9º Quadrar dormente com marreta/marrão. “é PROIBIDO quadrar dormente com
marreta/marrão”;
10ºAndar sobre o trilho. “é PROIBIDO andar sobre o boleto do trilho”;
11ºManusear produtos químicos sem às devidas proteções. “é PROIBIDO o
abastecimento de máquinas sem o uso da luva de látex e somente poderá ser realizado
por operador habilitado e treinado nas FISPQ’S”;
12ºTransitar na via sem comunicação prévia com CCO. “é PROIBIDO transitar ou
realizar ronda na via principalmente em espaço confinado (túnel) sem contato com
CCO ou sem solicitar intervalo”;
13ºChuvas intensas. “é PROIBIDO a execução de atividades com chuvas intensas
(temporais) e estas deverão ser paralisadas até que as condições climáticas melhorem;
14ºDesembarque de caminhões e módulos de passageiros. “é PROIBIDO descer de
frente as escadas de acesso às carrocerias dos caminhões e dos módulos de
passageiros”;
15º Uso das mãos para aplicação de placas e acessórios de AMV’s (Aparelho de
Mudança de Via). É PROIBIDO a utilização direta das “MÃOS” (risco de prensamento),
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12. RESPONSABILIDADES
12.1. Diretoria/Gerência
✓ Estabelecer, implantar e, principalmente, assegurar o cumprimento do Programa como
parte integrante da atividade da empresa;
✓ Informar aos trabalhadores os riscos que possam originar-se nos locais de trabalho, os
meios necessários para prevenir ou limitar riscos e para proteger-se dos mesmos;
✓ Fornecer subsídios para cumprimento do Programa de Segurança;
✓ Fiscalizar se as ações propostas no Programa estão sendo cumpridas;
✓ Considerar o conhecimento e percepção que os trabalhadores têm do processo de trabalho;
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12.2. Liderança/Chefia/Supervisão
✓ Informar aos trabalhadores os riscos ambientais que possam originar-se nos locais de
trabalho, os meios necessários para prevenir ou limitar tais riscos e para proteger-se dos
mesmos;
✓ Considerar o conhecimento e percepção que os trabalhadores têm do processo de
trabalho;
✓ Permitir aos empregados interromperem, imediatamente, suas atividades em caso de
ocorrência de riscos ambientais, tais que os coloquem em situação de risco grave e
iminente para sua saúde e segurança;
✓ Garantir a interrupção das tarefas, quando proposta pelos empregados, em função da
existência de risco grave e iminente, desde que confirmado o fato pelo superior
hierárquico e Segurança do Trabalho, que diligenciará as medidas cabíveis;
✓ Fornece às empresas subcontratadas as informações sobre os riscos potenciais nas
áreas em que desenvolverão suas atividades;
✓ Programar e aplicar treinamentos com objetivo de instruir os empregados expostos;
✓ Propor e adotar soluções para eliminar/reduzir a exposição aos riscos;
✓ Contribuir com informações técnicas e de organização do trabalho sobre os riscos à
saúde dos trabalhadores que podem ser causados por exposição aos agentes de risco;
✓ Cumprir e fazer cumprir as normas internas de segurança e saúde ocupacional da
empresa e de todas as ferramentas de S&S aplicáveis e procedimentos específicos para
execução das atividades.
12.6. Empregados
✓ Colaborar e participar na implantação e execução do Programa, inclusive de normas
internas de segurança e saúde, principalmente as relacionadas ao SSO;
✓ Cumprir as normas e orientações recebidas nos treinamentos oferecidos dentro do
programa;
✓ Informar ao seu superior hierárquico direto ocorrências que, ao seu julgamento possam
implicar em riscos à sua saúde ou de subcontratados;
✓ Aplicar e cumprir o Programa de Segurança e Saúde Ocupacional da contratante e todas as
suas ferramentas aplicáveis e procedimentos específicos da gerência do contrato inerente à
execução das atividades;
✓ Colaborar na avaliação e identificação dos riscos gerados em seu posto de trabalho;
✓ Inter-relacionar-se com as áreas de segurança e medicina do Trabalho da contratante no
sentido de estarem estudando e analisando soluções que reduzam, eliminem ou neutralizem
os riscos;
✓ Participar dos treinamentos programados.
✓ Cumprir as normas e orientações recebidas nos treinamentos oferecidos dentro do
programa.
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12.7. Cipa
✓ Elaborar o Mapa de Riscos com base em plantas atualizadas dos canteiros;
✓ Tomar conhecimento e discutir o programa nas reuniões;
✓ Acompanhar as ações previstas nos programas elaborados, com retorno para a gerência da
empresa;
✓ Inspecionar os locais de trabalho, identificar os riscos descontrolados e recomendar medidas
preventivas;
✓ Realizar a cada reunião, avaliação do cumprimento das metas fixadas em seu plano de
trabalho e discutir as situações de risco que foram identificadas;
✓ Investigar os acidentes ocorridos e recomendar medidas de controle para evitar sua
repetição.
GESTÃO DE TREINAMENTOS
Não será permitido manter lixo e entulho acumulado ou exposto em locais inadequados
do canteiro de obras.
Como as refeições serão servidas nos canteiros/frentes de trabalho, o lixo coletado será
levado em local apropriado da cidade mais próxima para posterior coleta pública.
A gestão dos resíduos gerados no canteiro de obras será de acordo com as normas
vigentes e normas internas do cliente, e com a prática de coleta seletiva.
Será implantado padrão de coleta seletiva para a disposição correta dos resíduos
sólidos. Estes resíduos tais como papel, plástico, madeira, entre outros serão descartados em
coletores com as cores de identificação padrão conforme CONAMA 275.
Será construído também, em cada canteiro de obra o depósito intermediário de resíduos
– DIR, onde serão armazenados temporariamente.
Os resíduos recicláveis se possível serão encaminhados a cooperativas ou associação
de recicladores, caso não seja possível, os mesmos deverão ser destinados em aterros
licenciados ou entregue à coleta pública de lixo, assim como os resíduos não recicláveis.
No que se refere a destinação de camada orgânica (top-soil) e restos de galhos
(materiais classificados na Norma NBR 10.004, inertes, de Classe IIB) serão despostos bota
fora.
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O principal indicador para essas ações é através da avaliação dos resultados das
medições de emissão de fumaça negra e nível de partículas em suspensão.
Para avaliar a intensidade de fumaça negra emitida por veículos movidos a diesel será
utilizada escala de Ringelmann.
Recursos necessários: Escala de Ringelmann (modelo abaixo) e placa branca de papel,
madeira ou plástico resistente e claro.
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Fluxograma Observações
Posicionar-se para efetuar as medições (5) (5) Ficar a uma distância de 20 a 50 metros, olhando na direção
perpendicular ao escapamento do equipamento inspecionado.
Deverão ser feitas 10 medições. Entre uma medição e outra o
período de marcha lenta deve ser entre 2 e 10 segundos
Segurar a escala de Ringelmann na altura dos olhos e com Os resultados serão anotados partir da quarta medição.
o braço esticado
Fluxograma Observações
1 (6) Exemplos de fundos claros que podem ser usados: uma
folha de papel resistente, uma placa de madeira pintada, uma
placa de plástico branco resistente (polietileno), etc.
Olhar pela abertura da escala para o ponto de medição contra um
fundo claro, preferencialmente branco (6).
Fim
O programa de saúde, bem com os demais itens relacionados, será executado conforme
previsto nos documentos legais, (PGR, PCMSO, PPR, PCA, PPA).
Os exames clínicos e complementares obedecerão aos requisitos mínimos
estabelecidos pelo setor Médico da empresa conforme o Programa de Controle Médico de
Saúde Ocupacional (PCMSO), atendendo a legislação vigente de modo amplo e restritivo.
Quando necessário, a realização de exames específicos para a mobilização de
empregados no site do cliente, estes serão realizados conforme exigência, sendo a relação de
exames e periodicidade anexos ao nosso programa.
A Prumo Engenharia mantem atualizado o prontuário médico dos empregados, sob
responsabilidade de profissional devidamente qualificado e habilitado e, em local de acesso
restrito.
16.7. Ergonomia
O PAE será elaborado afim de atender situações de emergência que possam ocorrer
durante a execução das obras da Prumo Engenharia, da prestação de serviços conforme
Projetos Executivos e Especificações Técnicas.
como desvios, seguindo a definição de acordo com a estrutura da obra conforme descrito no
item 51, Definição de Metas.
As obras serão auditadas pelos representantes do SESMT corporativo (Assessores
Corporativo de Segurança do Trabalho, Engenheiros de Segurança do Trabalho) afim de
garantir a aplicação e atendimento dos requisitos legais de Saúde, Segurança, Meio Ambiente,
procedimentos internos, procedimentos aplicáveis aos contratos vigentes assim como suas
publicações, podendo ser realizadas auditorias também pelo cliente, sendo que ambas através
da emissão de Protocolos com ações corretivas e de acompanhamento.
Toda a mobilização e desmobilização das equipes que farão parte da execução das
atividades previstas de acordo com o escopo do contrato, bem como a documentação da empresa
Prumo Engenharia serão realizadas de acordo com os requisitos previstos no processo de
mobilização em saúde, segurança e meio ambiente, da contratante.
6.1 - Para os fins de aplicação desta Norma Regulamentadora – NR, considera-se Equipamento de
Proteção Individual - EPI, todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado pelo trabalhador,
destinado à proteção de riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e a saúde no trabalho.
Nota: A validade dos EPI’s é monitorada e os certificados são mantidos na obra para
fiscalização.
6.3 - A empresa é obrigada a fornecer aos empregados, gratuitamente, EPI adequado ao risco, em
perfeito estado de conservação e funcionamento, nas seguintes circunstâncias:
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a) Sempre que as medidas de ordem geral não ofereçam completa proteção contra os riscos
de acidentes do trabalho ou de doenças profissionais e do trabalho;
b) Enquanto as medidas de proteção coletiva estiverem sendo implantadas; e,
c) Para atender a situações de emergência.
Capacete de segurança
Dispositivo rígido, fixado na parte superior da cabeça, Utilizar nas atividades em que houver Manter limpo e evitar danos, tanto ao
composto por casco e suspensão regulável, tem a riscos de queda de materiais sobre a casco quanto à suspensão.
finalidade de oferecer proteção à cabeça do usuário. O cabeça.
casco é confeccionado em material plástico rígido de
alta resistência a penetração e impacto.
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Armação interna do capacete, que o mantém na devida É parte integrante e essencial do Não deixar contato com umidade,
posição sobre a cabeça, sendo constituída por carneira, capacete de segurança e deverá poeiras, graxas e solventes.
coroa e jugular. Possui tira absorvente de suor e tira de permanecer fixa ao mesmo para
nuca ligada à carneira. proteção da cabeça, fazendo o
amortecimento do impacto.
Óculos de segurança
Equipamento destinado à proteção do globo ocular Utilizar nas atividades em que houver Evitar danos às lentes (riscos). Lavar
contra projeção de materiais sólidos e perfurantes. riscos de projeções de partículas as lentes com detergente ou sabão
Possui armação de acetato de celulose e proteção volantes sólidos. neutro.
lateral injetada nas hastes. As lentes são de cristal de
vidro ótico endurecido, oferecendo maior proteção
contra altos impactos.
Luva de Raspa
Equipamento destinado à proteção das mãos e punhos. Utilizar em serviços de soldagem e/ou Manter isenta de graxas, solventes e
Confeccionado em raspa de couro curtido em cromo, corte a quente, carregamento manual ácidos, evitar umidade.
com espessura de 1mm a 1,5mm, reforçada no polegar e etc.; em todos aqueles que tragam
e indicador com costura interna. riscos de corte, laceração, atrito,
abrasão e perfuração ao usuário
Luva Mista
Equipamento destinado à proteção das mãos e punhos. Utilizar em serviços de manutenção de Manter isenta de graxas, solventes e
Confeccionado em raspa de couro curtido em cromo, via permanente carregamento manual, ácidos, evitar umidade.
com espessura de 1mm a 1,5mm, palma em vaqueta e etc.; e em todos aqueles que tragam
reforçada no polegar e indicador com costura interna. riscos de corte, laceração, atrito,
abrasão, perfuração ao usuário.
Luva de PVC
Equipamento destinado à proteção das mãos e punhos. Utilizar em serviços de limpeza Manter isenta de graxas, solventes e
Confeccionado em látex, com forro palma doméstica ou industrial, manuseio de ácidos.
antiderrapante. produtos petroquímicos e cimenteiros.
Creme destinado à proteção das mãos no isolamento Utilizar em serviços de manutenção Não deixar em contato com umidade e
da pele contra agentes minerais, óleos e graxas. mecânica onde haja produtos calor. Armazenar em ambiente
químicos minerais, óleos e graxa. arejado.
Proteção do usuário contra a ação nociva dos raios Utilizar sempre que executar Não deixar em contato com umidade e
Ultravioletas, dos tipos uva e uvb emitidas pelas atividades a céu aberto de 2 a três calor. Armazenar em ambiente
Radiações provenientes da radiação solar, de Trabalhos vezes ao dia. arejado.
com solda elétrica e de outras máquinas e
equipamentos que emitam este tipo de radiações.
Equipamento destinado à proteção contra queda, no Utilizar em trabalhos a mais de 2,00m Evitar dobras e não deixar contato com
desenvolvimento de trabalhos em altura acima de 2,00m de altura onde houver risco de queda. produtos químicos, materiais cortantes
do piso. Fabricado com cadarço de nylon, com 50mm de ou abrasivos.
largura, argolas e mosquetões de aço forjado, ilhoes de
materiais não-ferrosos e fivela de aço forjado ou material Evitar fortes impactos nas argolas,
de resistência e durabilidade equivalentes, com cabo de evitando avarias na mesma.
espia de nylon de 3/8”de diâmetro, e 1,50m a 1,80m de
comprimento, com duplo talabarte.
Perneira de Bidim/Raspa
Equipamento destinado à proteção contra projeção de Utilizar em trabalhos de manutenção Evitar dobras e não deixar em contato
partículas nos membros inferiores, cortes, picada de e conservação de via permanente. com produtos químicos, materiais
animais peçonhentos, batida contra, batida por atrito cortantes ou abrasivos. Higienizar a
abrasão e perfuração. mesma.
Capa de chuva
Destina-se a proteção do corpo contra intempéries, Destina-se a proteção do corpo contra Higienizar quando necessário e
umidade, chuva. intempéries, umidade, chuva. guardar em local apropriado.
Protetor Facial
Equipamento destinado à proteção da face, contra Utilizar em atividades de retirada e Higienizar quando necessário e guardar
impacto e projeção de materiais e objetos. aplicação de fixação elástica ou em local apropriado.
rígida, e outras conforme definida
pelo SESMT local.
Destina-se a proteção dos pés e principalmente dos Utilizar em serviços de limpeza de Higienizar a mesma após o uso.
artelhos, contra impactos frontais e quedas de bueiros e canaletas com água.
materiais/objetos. Confeccionada em PVC. A biqueira é Manipulação de materiais, ou onde
confeccionada em aço-carbono com espessura de existem riscos de quedas de objetos
1,5mm. sobre os pés.
Destina-se à proteção dos pés e principalmente dos Destina-se à proteção dos pés e Destina-se à proteção dos pés e
artelhos, contra impactos frontais e quedas de principalmente dos artelhos, contra principalmente dos artelhos, contra
materiais/objetos. Confeccionada com solado impactos frontais e quedas de impactos frontais e quedas de
antiperfurante, de poliuretano, borracha ou látex. A materiais/objetos. Confeccionada com materiais/objetos. Confeccionada com
biqueira é confeccionada em aço ou composite com solado antiperfurante, de poliuretano, solado antiperfurante, de poliuretano,
espessura de 1,5mm. borracha ou látex. A biqueira é borracha ou látex. A biqueira é
confeccionada em aço ou composite confeccionada em aço ou composite
com espessura de 1,5mm. com espessura de 1,5mm.
Destina-se à proteção dos membros superiores, tronco. Utilizar em atividades de corte com Higienizar quando necessário, não
Confeccionado com raspa de couro curtido em cromo, maçarico, solda Aluminotérmica, dobrar e nem embolar a mesma após o
com espessura de 1mm a 3,5mm. aplicação e retirada de fixação uso.
elástica ou rígida e atividade definida
pelo SESMT local.
Máscara Semi-Facial
Equipamento destinado à proteção das vias Utilizar em atividades com presença Manter em local ventilado, limpo e seco,
respiratórias. Confeccionada em fibras não tecidas, de poeiras inertes, poeiras químicas, não deixar em contato com umidade e
possuindo tira metálica para moldar ao tipo de nariz e vapores orgânicos e gases cuja contaminantes.
elástico melhor fixação ao rosto. concentração seja acima dos limites
de tolerância conforme NR- 15
Avental de PVC
Proteção do usuário contra respingos de água e Utilizar em serviços de limpeza Higienizar quando necessário e guardar
produtos químicos em baixas concentrações. doméstica ou industrial, manuseio de em local apropriado.
Confeccionado em PVC com forro de poliéster, produtos petroquímicos e
cimenteiros.
Luva anti-vibratória
Aplica-se em trabalhos com incidência de impacto, Trabalhos com incidência de impacto, Higienizar quando necessário e guardar
manipulação de máquinas de impacto, como britadeiras, manipulação de máquinas de em local apropriado.
parafusadeira, entre outras. Luva tricotada em fios de impacto, como britadeiras,
algodão com banho de cloro neoprene em formato de parafusadeira, entre outras.
gomos, na palma e face palmar dos dedos, punho
elástico e acabamento em overloque.
Luva nitrílica
Aplica-se em trabalhos com manuseio de combustíveis, Trabalhos com manuseio de Higienizar quando necessário e guardar
produtos químicos. Luva fabricada com composto combustíveis, produtos químicos. em local apropriado.
nitrílico proporciona maior resistência química; palma
antiderrapante. Livres de látex natural, amido e talco,
não provocam alergia.
Luva de látex
Aplica-se em trabalhos com a agentes abrasivos, Trabalhos com a agentes abrasivos, Higienizar quando necessário e guardar
escoriantes, cortantes e perfurante e contra agentes escoriantes, cortantes e perfurante e em local apropriado.
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químicos, tais como classe a - tipo 2: agressivos contra agentes químicos, tais como
básicos; classe b- detergentes, sabões, amoníaco e classe a - tipo 2: agressivos básicos;
similares e classe c - tipo 3: álcoois, tipo 5: cetonas, tipo classe b- detergentes, sabões,
6: ácidos orgânicos. Luva em látex natural sem forro amoníaco e similares e classe c - tipo
cano longo. Prende-se ao antebraço e palma 3: álcoois, tipo 5: cetonas, tipo 6:
antiderrapante. ácidos orgânicos.
Aplica-se em trabalhos de soldagem, proteção dos olhos Trabalhos de soldagem, proteção dos Higienizar quando necessário e guardar
e face do usuário contra impactos de partículas volantes olhos e face do usuário contra em local apropriado.
multidirecionais e radiações provenientes de serviços de impactos de partículas volantes
soldagem. Confeccionada em celeron, com três multidirecionais e radiações
camadas de lona, carneira branca de material puro com provenientes de serviços de
catraca de regulagem acompanha lente incolor. Visor soldagem.
articulado.
Aplica-se em trabalhos com radiações ultravioletas e Trabalhos com radiações ultravioletas Higienizar quando necessário e guardar
infravermelhas, provenientes de operações de e infravermelhas, provenientes de em local apropriado.
brasagem e oxicorte. Indicado para proteção contra operações de brasagem e oxicorte.
impacto de partículas volantes multidirecionais. Com Indicado para proteção contra
lentes filtrantes. Confeccionado em termoplástico de alta impacto de partículas volantes
resistência, dupla concha unida por um tirante regulável multidirecionais.
e ajuste por elástico de retenção.
Os equipamentos de proteção individual adequado aos riscos das atividades de cada função
prevista para o contrato estarão definidos e listados de acordo com o Anexo I – Planilha de EPI’s
por função, do Programa de Gerenciamento de Riscos – PGR.
Encarregado Terraplenagem
Encarregado de Drenagem
Auxiliar de Serviços Gerais
Mecânico de Manutenção
Assistente de Engenharia
Conservador de Ferrovia
Soldador Aluminotérmico
Auxiliar administrativo
Auxiliar de Topografia
Gerente de Obras III
Servente (Limpeza)
Feitor de ferrovias
EPI's
Carpinteiro
Topógrafo
Pedreiro I
Motorista
Servente
Abafador de ruído tipo concha E E E E E E G E E E E E E E E E E E E E E E G G
Avental de PVC E E E E
Avental de raspa com manga G E G E E E
Bloqueador Solar G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G
Blusão para operador de motosserra E E E
Bota de borracha E E E E
Botina de segurança com biqueira G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G
Calça para operador de motosserra G E E E
Capacete de segurança com jugular E E G E G G G E E E G E G G E E E G G G E G G
Cinto de segurança para trabalho em altura E E G E E E E E E E E E E E E E E
Conjunto completo para capina química E E
Creme protetor as mãos G G G G G
Jaqueta plástica/Capa de chuva E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E
Luva anti-vibratória E
Luva de malha tricotada pigmentada E E
Luva de PVC cano longo E E E E E
Luva de Raspa cano longo G E G E E E E E E E E
Luva de vaqueta ou mista, cano curto E E E E E G G E E E E E E E E E E E E E E G G
Luva nitrílica E E E E E E E
Luva látex E E E
Luva para operador de motosserra E E E
Máscara facial para solda E E E E E E E
Óculos de segurança com lente incolor E E G E E G G E E E E E E G E G G G G G G G G G
Óculos para oxicorte G G G E E E
Perneira de Bidim E E G E E G G E E E E E G E E E E G G G E G G
Perneira de raspa G G E G E E E E E E E
Protetor facial E E E E E E E E E E E
Respirador sem manutenção tipo concha
G E G E E E E E E
(fum os e poeiras m etálicas)
Respirador sem manutenção tipo concha
E E
(Poeiras m inerais)
Respirador sem manutenção tipo concha
E E E
(Produtos quím icos)
LEGENDA ➔ G Uso Geral e obrigatório. E Uso obrigatório Específico
São ações, equipamentos ou elementos que tem como objetivo principal minimizar a
correlação entre o risco e os colaboradores. Numa visão mais ampla, são todas as medidas de
segurança tomadas numa obra para proteger uma ou mais pessoas.
Classificamos as medidas de proteção coletiva em três grupos:
• Proteções coletivas incorporadas aos equipamentos e máquinas (proteções de transmissões
de força, partes móveis, aterramentos, etc.);
• Proteções coletivas incorporadas à obra (pré-fabricadas realizadas nas áreas de apoio à
obra e as da própria obra);
• Proteções coletivas específicas, opcionais ou para determinados trabalhos (utilização de
sistema de comunicação – walk-talk, fechamento total de fachada, etc.).
Estes são os EPC’s mínimos recomendados a serem utilizados durante a execução da obra:
• Corda de segurança;
• Linha de Vida;
• Tela de proteção (Cerquite ou biombo);
• Proteções de partes móveis de máquinas e equipamentos;
• Sinal sonoro de emergência (apito para alertar aproximação de trem ou princípio de
incêndio);
• Unidades extintoras (extintores para combate a princípio de incêndio);
• Aterramento de instalações elétricas;
• Placas de sinalização conforme Regulamento de Operações e rádios de comunicação;
• Sinalização de vias de acesso quando existir trânsito/tráfego local (cones).
No decorrer da obra, após a avaliação de risco de cada atividade deverão ser priorizados a
utilização dos EPC’s, em relação aos EPI’s
24.1. ASO’s
004/2013 e gerenciados pelo SESMT corporativo através da Planilha de Gestão de ASO (Anexo
3).
PEREQUÊ - VALONGO
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Atitudes dentro das empresas podem reduzir significativamente o risco de acidentes e/ou
melhorar processos. E, essas atitudes, normalmente, partem de quem está no dia a dia da obra, na
operação da máquina ou na gestão dos processos, sendo que, muitas vezes já são rotineiramente
utilizados, gerando bons resultados,
Exemplo:
Título da Boa Prática: Painel Higienização
Atividade de Aplicação da Boa Prática: Atividades de Manutenção Ferroviária
Descrição da Boa Prática: Confecção de painel para fixação e organização de sabonete
líquido, papel toalha, copo descartável, dispositivo com água, lavabo e recipiente para
acondicionamento da água utilizada pelos empregados para higienização das mãos antes das
refeições realizadas na área de vivência, pelas equipes que efetuam atividades de manutenção
ferroviária (itinerante).
Imagem meramente ilustrativa:
Situação antes da boa prática: A área de vivência possuía apenas o suporte com dispositivo
com água e sabonete líquido para higienização das mãos.
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Situação depois da boa prática: Área de vivência organizada, com disposição de recursos
necessários para que os empregados possam efetuar a higienização das mãos antes das
refeições, gerando conforto e bem-estar aos empregados.
Custo de Implementação (R$): R$270,00
Tempo necessário para implementação: De acordo com o dimensionamento de equipes (01
Conjunto completo por equipe / frente de trabalho).
Estas boas práticas relacionadas a saúde e segurança deverão ser após a sua avaliação,
validação e implementação, divulgada a todas as frentes de trabalho da empresa com o objetivo de
viabilizar a sua adequação de modo a padronizar os processos aplicáveis às áreas.
A Prumo Engenharia, incentiva seus empregados a adotarem práticas seguras na execução das
atividades através de reconhecimento do destaque do mês, de acordo com os seguintes requisitos:
• O empregado não poderá ter nenhuma falta no mês;
• O empregado não poderá ter recebido nenhuma advertência ou suspenção com relação a
descumprimento de algum procedimento de segurança;
• O empregado não poderá ter registro de desvios nas observações de tarefas;
• O empregado não poderá ter descumprido nenhuma das regras definidas no termo de
compromisso com a vida e pecados capitais;
• O empregado não poderá ter sofrido nenhum acidente de trabalho;
• O empregado ter desenvolvido e/ou participado de alguma implementação de boa pratica;
• O empregado que contribui na comunicação e registros de desvios.
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A apuração será através de análise dos dados registrados na gestão integrada de saúde e
segurança da obra e consulta junto ao setor administrativo, onde serão apurados os quesitos acima
registrados.
O resultado deverá ser divulgado no 6º dia útil, através de reunião de DSS (Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional), registrado em controle de frequência específico e o formulário
com o resultado do destaque do mês anexado no quadro de aviso da obra.
O empregado destaque do mês além do reconhecimento formal, também será
presenteado com um brinde a ser definido a cada mês.
26.2. Penalizações
A Prumo Engenharia, possui uma gestão corporativa, realizada pelo GESSMA – Gerência
de Saúde Segurança e Meio Ambiente, onde os resultados são monitorados, consolidados, e
divulgados mensalmente. Através de reuniões semanais (GERROT – Semanal) (Anexo 4).
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A Prumo Engenhara realiza análise de seu sistema de gestão de SSO, assim como da
gestão de mudança pela liderança no Programa de Gerenciamento Pelas Diretrizes, através de
realização de reuniões entre os níveis hierárquicos de forma a verificar a sua eficiência e eficácia
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onde são definidas ações e estratégias para garantir o resultado de segurança pessoal e do
projeto.
28.1. Objetivo
28.2. Descrição
Utilizar o controle de frequência em branco (Anexo 05), para outras divulgações, treinamentos e
reuniões;
Informar o técnico ou responsável pela área na qual será realizado o treinamento, divulgação ou
reunião e seu número de matrícula;
Identificar o (os) empregado (os) participante (s) com matrícula, nome completo e legível,
gerência, dia, mês e ano da participação;
Identificar com rubrica o nome completo por extenso, o responsável pelo treinamento, reunião ou
divulgação;
29.1. Objetivo
29.2. Descrição
29.3. Anexo 06
Informar o nome completo e sem rasura do empregado (completo e legível) que está recebendo o
equipamento;
29.4. Anexo 07
Informar o nome completo e sem rasura do empregado (completo e legível) que está recebendo o
equipamento;
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30.1. Objetivo
30.2. Descrição
Todo TST de campo realiza 2 (duas) observações de tarefas por mês em cada colaborador
de sua equipe sendo uma em cada quinzena.
Os formulários são enviados para o escritório da obra onde são lançados em uma planilha
de controle e estratificação (Anexo 8), onde se é possível identificar o Colaborador e Equipe mais
ofensora, o TST que cumpriu ou não as metas de registro e os itens com maior número de
desvios, possibilitando a elaboração de ações eficazes para tratamento e correção das não
conformidades, assim como trabalhar o comportamento, tanto do empregado quanto da equipe
mais ofensora.
31. APADRINHAMENTO
31.1. Objetivo
31.2. Descrição
32.1. Objetivo
32.2. Descrição
33.1. Objetivo
33.2. Descrição
34. FAROL
34.1. Objetivo
34.3. Descrição
35.1. Objetivo
35.2. Descrição
36.1. Objetivo
36.2. Veículo
36.2.1. Descrição
Utilizar o Check list de Veículos Frente e Verso (Anexo 11), para inspecionar os veículos
próprios e contratados, (RG 0003 Frente e Verso), para registro das não conformidades
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identificadas, ações para correção e responsáveis pela tomada de ações, todos os itens que
foram levantados na inspeção (condição de risco), tipo de ação corretiva que deverá ser
tomada e o prazo para atendimento da correção;
Informar o tipo de veículo a ser inspecionado;
Informar a Gerência na qual o veículo está lotado, ex: André Abdalla (Gerente Regional de
Operações);
Realizar a inspeção conforme diagnóstico (Itens a serem verificados) marcando com um (X) os
itens que estiverem AT (em boas condições), NAT (reprovados) e NA, os não aplicados ao
veículo inspecionado;
Identificar com nome legível no campo (vistoriado por), o nome do responsável pela inspeção;
Colher assinatura do Encarregado Prumo, responsável pelo veículo na obra, deixando o
mesmo ciente da realização da inspeção e das não conformidades levantadas quando houver;
Colher assinatura do Gerente de Contrato responsável pela execução da obra onde o veículo
está lotado, deixando-o ciente da realização da inspeção e das não conformidades levantadas
quando houver;
Identificar com nome legível o responsável pela liberação do veículo para tráfego até a correção
das não conformidades identificadas;
Identificar com rubrica no campo Visto responsável pela verificação e liberação do veículo para
trafego até a correção das não conformidades identificadas, (Técnico de Segurança no
Trabalho);
pela tomada de ações, todos os itens que foram levantados na inspeção (condição de risco),
tipo de ação corretiva que deverá ser tomada e o prazo para atendimento da correção;
36.3. Alojamento
36.3.1. Descrição
Utilizar o Check list de Alojamento Frente e Verso (Anexo 12), para inspecionar os
Alojamentos próprios e contratados, (RG 0003 Frente e Verso), para registro das não
conformidades identificadas, ações para correção e responsáveis pela tomada de ações, todos
os itens que foram levantados na inspeção (condição de risco), tipo de ação corretiva que
deverá ser tomada e o prazo para atendimento da correção;
Informar a Gerência na qual o Alojamento está lotado, ex: André Abdalla (Gerente Regional de
Operações);
Obs.: Após a correção das não conformidades os responsáveis deverão informar ao setor
de segurança ou ao técnico responsável pelo trecho, a data da em que os itens não
conformes foram corrigidos, para que seja atualizado o status da planilha de controle de
inspeções e o formulário de RG 0003.
36.4.1. Descrição
Utilizar o Check list de Área de Vivência Frente e Verso (Anexo 13), para inspecionar os
Alojamentos próprios e contratados, (RG 0003 Frente e Verso), para registro das não
conformidades identificadas, ações para correção e responsáveis pela tomada de ações, todos
os itens que foram levantados na inspeção (condição de risco), tipo de ação corretiva que
deverá ser tomada e o prazo para atendimento da correção;
Informar o local da área de vivência a ser inspecionado;
Informar a Gerência na qual a área de vivência está lotada, ex: André Abdalla (Gerente
Regional de Operações);
Realizar a inspeção conforme diagnóstico (Itens a serem verificados) marcando com um (X) os
itens que estiverem AT (em boas condições), NAT (reprovados) e NA, os não aplicados ao
veículo inspecionado;
Obs.: Após a correção das não conformidades os responsáveis deverão informar ao setor
de segurança ou ao técnico responsável pelo trecho, a data da em que os itens não
conformes foram corrigidos, para que seja atualizado o status da planilha de controle de
inspeções e o formulário de RG 0003.
37.1. Objetivo
37.2. Descrição
Utilizar o Check list Diário de Veículos Frente e Verso (Anexo 14), para realizar a
inspeção no veículo de transporte de passageiros;
O Check - list deverá ser realizado diariamente pelo motorista/condutor do veículo antes do seu
deslocamento, alojamento/trecho;
Os itens reprovados deverão ter observação referente à sua situação no verso do formulário de
Check list;
As observações a serem descritas no verso não é referente a cada item em específico, mas sim
de todos os itens que foram reprovados no dia de realização da inspeção;
Inspeções mecânicas deverão ser realizadas por profissional qualificado (Oficinas Mecânicas);
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38.1. Objetivo
38.3. Descrição
Utilizar o formulário de Check list para Equipamento Móvel e Semimóvel (Anexo 15),
para realizar a inspeção;
Informar o nome completo do condutor/operador;
Fazer o check - list de verificação do equipamento, todos os dias, antes de o mesmo entrar em
operação conforme itens solicitados no formulário.
39.1. Objetivo
39.2. Descrição
Fazer a descrição resumida e bem interpretada do fato ocorrido para facilitar o entendimento do
leitor;
Informar se possível conforme NBR 14280 a análise das causas que imediatamente
contribuíram para a ocorrência do Quase Acidente;
Obs.: Reproduzir uma cópia do relatório assinado, para que seja anexado no book de
informações de S&S da obra (Condensado pelo Técnico de Segurança) responsável pelo
setor.
40.1. Objetivo
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40.2. Descrição
Utilizar o formulário para preenchimento da Comunicação de Acidente de Trabalho
(Anexo 17);
Na janela de preenchimento das informações da empresa o correio que deverá ser informado é
o da empresa onde o técnico está lotado, e não correios particulares;
Após o preenchimento dos itens do atestado médico a CAT deverá ser registrada junto ao INSS,
via correio eletrônico no prazo máximo de 24 horas;
Após o registro da comunicação ao INSS, o sistema irá perguntar se você quer imprimir
o relatório, antes da impressão o arquivo deverá ser salvo na pasta de documentos do técnico
responsável;
A cópia destes documentos deve ficar na residência onde ocorreu o acidente para
fechamento de estatística e apresentação para a contratante, e o original deve ser enviado para
o escritório central para arquivamento;
✓ Confirmação de cadastramento
✓ Atestado (se houver)
Solicitar ao empregado acidentado que envie cópia de toda documentação emitida pela
previdência referente ao seu benefício, para o escritório central da empresa;
41.1. Objetivo
A partir da análise deve ser estabelecido um Plano de Ação para eliminação / mitigação
da probabilidade de recorrência e oportunidades de melhoria.
Ao término da análise, o relatório final deve ser enviado ao SESMT Corporativo no prazo
máximo de 5 (cinco) dias úteis após a ocorrência.
A equipe de SSO deve monitorar o cumprimento dos prazos definidos nos planos de
ação, junto aos responsáveis. Quaisquer ações que necessitem reprogramação devem ser
submetidas à avaliação do superior imediato.
42.1. Objetivo
42.2. Descrição
43.1. Objetivo
Suspender em dias de trabalho, funcionários que infringirem as leis de trabalho e normas da
empresa.
43.2. Descrição
Identificar com letra legível o nome do funcionário que está sendo suspenso;
Identificar a quantidade de dias que o funcionário ficará suspenso, informando a data de início,
termino e de retorno às atividades;
44.1. Objetivo
Definir critérios para a identificação e caracterização dos perigos e danos, bem como a
classificação dos riscos em relação à sua importância, a fim de determinar aqueles que tem ou
possam causar danos sobre a saúde, segurança e patrimônio.
Perigo: Uma fonte ou uma situação com potencial para provocar danos em termos de lesão,
doença, dano à propriedade, danos ao meio ambiente ou uma combinação destes;
Frequência: Indica a frequência de exposição ao perigo. A frequência (F) está associada aos
perigos em Situação Operacional de Rotina / Normal.
I = S + F, Onde:
I – Importância
S – Severidade
F – Frequência
Classes dos Riscos: A Classe do Risco (R), é definida pela soma dos pontos registrados nas
colunas Severidade (S) e Probabilidade (P);
R= S + P, Onde:
R – Risco
S – Severidade
P – Probabilidade
44.3. DESCRIÇÃO
Lançar Dados nas Planilhas: Os perigos e danos associados a cada tarefa/passos serão
lançados na planilha eletrônica (Identificação de Perigos e Danos e Classificação de Riscos);
Essa planilha deve ser atualizada anualmente ou sempre que ocorrerem alterações no Sistema,
principalmente nas seguintes situações:
Definir Significância dos Perigos: Os Perigos serão considerados significativos quando seu
dano ficar retido em pelo menos um dos filtros estabelecidos:
Filtro 1: Importância 5
Filtro 2: Severidade = 3
Classificar os Riscos: A classificação dos riscos é feita por meio de uma análise da
severidade, do dano e da probabilidade da ocorrência do risco.
Desprezível (pequeno) = 2
Moderado (médio) = 3 ou 4
Crítico (grande) = 5 ou 6
Obs.: Durante a identificação dos perigos e danos e classificação de risco não se deve
considerar os procedimentos/medidas de controle.
Forma de Gerenciamento:
Situação de Rotina/Normal
Ações complementares devem ser implementadas quando não houver forma de gerenciamento
definida ou para melhorias do gerenciamento já existente.
Situação de Emergência
Desprezível
2 Registrar o risco e monitorar
(pequeno)
45.1. Objetivo
Tarefa: É uma sequência de ações definidas (tarefas elementares), que permitem a conclusão
do trabalho;
Perigo: Uma fonte ou situação com potencial para provocar danos em termos de lesão, doença,
dano à propriedade, danos ao meio ambiente ou uma combinação destes
Descrição
A APT deverá:
✓ Ser assinada, antes do início da tarefa, por todos os executantes, inclusive pelo
responsável pela tarefa, seja este o supervisor, chefia imediata ou um designado pela
empresa;
✓ Ser mantida preenchida no local durante a execução da tarefa;
✓ Ser encaminhada à supervisão / chefia imediata para acompanhamento e arquivamento;
✓ Ser revista pelas chefias imediatas e executantes das tarefas quando ocorrer um acidente
durante a execução da tarefa;
Em caso de acidente durante a execução da tarefa, a APT deverá ser arquivada juntamente com
a análise do acidente.
Obs.: Em contratantes onde existe outra ferramenta de identificação de riscos, esta deverá ser
utilizada.
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46.1. Objetivo
Risco grave e iminente: Toda condição ambiental ou situação de trabalho que possa causar
dano grave e imediato;
Perigo: Fonte ou situação com potencial de provocar danos em termos de lesão, doença, danos
à propriedade, danos ao meio ambiente ou uma combinação destes;
46.3. Descrição
Nas inspeções, quando detectadas condições de riscos grave e iminente, a equipe deverá
Interditar a área e paralisar as atividades até a eliminação / neutralização do perigo,
comunicando a INTERDIÇÃO com o formulário específico;
Se for condição de risco grave, porém não iminente, a equipe emitirá o formulário informando a
NOTIFICAÇÃO;
As condições de risco relatadas no formulário (Inspeção de SSO) serão analisadas pela equipe
de inspeção que fará as devidas recomendações e as encaminharão ao responsável pela área.
O responsável pela área deverá elaborar o Plano de Ação com a assessoria do SESMT;
47.1. Objetivo
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Trabalhos especiais: Trabalhos especiais são trabalhos que podem expor o executante a
algum dos riscos listados abaixo:
✓ Asfixia;
✓ Envenenamento;
✓ Queda de níveis diferentes;
✓ Choque elétrico;
✓ Desprendimento de energia (fogo / explosão / radiação);
✓ Soterramento.
Entre os trabalhos que serão definidos pelas unidades como especiais por exporem os
executantes aos riscos acima relacionados, são considerados especiais na PRUMO
ENGENHARIA
Espaços confinados: Local não projetado para ocupação humana de acesso limitado ou
restrito, sem condições seguras para trabalhos em seu interior, com possibilidade de
contaminação atmosférica e/ou deficiência de oxigênio;
Emitente: responsável pela emissão da PTE que deverá ser o supervisor ou um empregado
designado da PRUMO ou de contratadas;
47.4. Descrição
A PTE, deve ser afixada próxima do local onde o trabalho estiver sendo realizado e ser
claramente visível preenchida e assinada em conjunto pelo emitente – responsável pelo trabalho
- e executantes envolvidos;
A validade da PTE será o tempo necessário para a execução do trabalho, desde que este não
tenha sofrido alguma alteração;
Deve constar da PTE se o trabalho será executado por mais de uma equipe; neste caso, os
responsáveis e todos os membros de cada equipe que participar da execução do trabalho
deverão conhecê-la e assiná-la;
Os trabalhos especiais ou em condições especiais liberados por uma PTE poderão ser
paralisados por qualquer empregado se for verificado que:
48.1. Objetivo
Padronizar as ações de SSO para prevenir acidentes por quedas seja de pessoa ou de objeto,
com diferença de nível.
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Cabo guia ou de segurança: cabo ancorado a estrutura onde são fixadas as ligações dos
cintos de segurança;
48.3. Descrição
Para todo trabalho realizado em altura superior a 2 metros com utilização de cadeiras
suspensas, de andaimes fixos, de plataformas suspensas por cabos e de gaiolas e para
trabalhos em telhados deverá ser emitida a PTE;
Se não existir ponto de amarração para o cinto de segurança deverá ser instalado um cabo
guia ou de segurança ou um olhal que servirá de suporte o cinto de segurança
Não é permitido o trabalho em telhado e fachada, entre outros, utilizando andaime, balancim,
plataforma suspensa em condições atmosféricas adversas (chuva, ventos fortes, relâmpagos);
A área abaixo de onde se executa o trabalho em altura ou se iça e movimenta material deverá
ser sinalizada e isolada.
O acesso aos andaimes em montagem deve ser limitado à equipe responsável pelo serviço;
Verificar perigo de contato do andaime com rede elétrica ou outros equipamentos energizados;
O andaime deve ser apoiado em base firme e rígida. Não o apoiar sobre terreno ou objetos
instáveis como tijolos, blocos ou pedaços de madeira;
Avaliar as condições do solo e providenciar base de apoio com pranchões e/ ou chapas de aço,
visando evitar o afundamento e/ou a inclinação do andaime;
A fixação ou interligação das peças dos andaimes deve ser feita com dispositivos próprios
(braçadeiras, luvas, pinos e contra pinos) sendo terminantemente proibido improvisações com
arame, cordas ou peças que não fazem parte de sua composição;
Os andaimes que necessitam de rodízios devem ser providos de travas e somente devem ser
utilizados em locais de piso plano e pavimentado e ter altura limitada a 04 metros;
Quando não for possível a fixação do andaime em uma estrutura ou ponto de ancoragem deve-
se estalar o andaime com cabos de aço devidamente fixados ou por tubos rígidos nas quatro
direções opostas;
A subida e descida das plataformas dos andaimes somente devem ser efetuadas com a
utilização das escadas do mesmo;
A estrutura do andaime deve ser projetada de modo a suportar o peso das pessoas que
trabalharão sobre o mesmo e as ferramentas, equipamentos e materiais necessários para a
execução do serviço;
andaimes. As fiações não poderão conter emendas e os focos de iluminação não deverão
ofuscar e/ ou atrapalhar a visão dos usuários;
Não é permitida a existência de espaços vazios entre pranchões da plataforma, caso seja
necessária à existência de alguma abertura na plataforma de serviço, esta deverá ser provida
de guarda corpo;
Antes de cada nova jornada de trabalho, devem ser verificadas as condições gerais dos
andaimes (amarrações, esteios, pranchões, prumo, nível, entre outros), recuperando danos ou
alterações causadas por chuvas, ventos, vibração de equipamento, ação predatória, entre
outras;
Os andaimes devem ter suas cargas distribuídas de modo uniforme e sem obstruir a passagem
de pessoas;
Ë obrigatória a fixação das extremidades dos pranchões que formam o piso, quando apoiados
em duas travessas. Quando apoiados em três travessas, os pranchões devem possuir nas
extremidades dispositivos que evitem o escorregamento;
As escadas de mão devem ter seu uso restrito para acessos provisórios e serviços de pequeno
porte;
O comprimento de uma escada móvel simples deve ser limitado a 7 (sete) metros;
A inclinação de uma escada móvel deve ser tal que a distância da sua extremidade inferior ao
plano vertical de apoio não seja maior que 1/4 do comprimento da escada;
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Ao se utilizar escada de mão para acessar um local de trabalho mais elevado, a extremidade
superior da escada deve ultrapassar pelo menos 1 metro o piso deste local;
A escada telescópica não deve ser estendida totalmente, devendo permanecer uma
sobreposição de pelo menos 4 degraus, devendo ser travada e amarrada;
Sempre que aplicável, deverá ser utilizado equipamento de alpinismo para trabalho em taludes
íngremes sendo que somente pessoas treinadas e autorizadas poderão trabalhar em tais
condições;
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O deslocamento de descida em taludes deve ser feito sempre em uma trajetória vertical e
retilínea;
Casos especiais de trabalho em taludes deverão ter orientação específica dos SESMT locais;
As cadeiras suspensas somente poderão ser usadas com cabo de aço ou cordas conforme
especificação do fabricante;
Será obrigatório o uso de cinto de segurança do tipo paraquedista ligado à trava quedas e cabo
guia;
Antes de iniciar o serviço deverá ser testado o mecanismo de acionamento da cadeira, o trava-
quedas, as cordas, cabos de aço e demais dispositivos;
Os executantes de serviços em altura não podem ter pressão alta, diabetes, hipoglicemia, fobia
de altura, labirintite, disritmias e demais doenças correlacionadas;
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49.1. Objetivo
Assegurar aos empregados o direito de recusa ao trabalho quando for identificada qualquer
situação de risco grave e iminente de acidente.
Risco grave e iminente: toda condição ambiental ou situação de trabalho que possa causar
dano grave e imediato;
49.3. Descrição
Havendo concordância de que a tarefa pode ser executada sem risco de acidente, esta é
iniciada ou recomeçada;
50.1. Objetivo
50.2. Definições
Caixa Coletora: Recipiente lacrado e apropriado para recebimento dos formulários de ROS;
Risco grave e iminente: Toda condição ambiental ou situação de trabalho que possa causar
dano grave e imediato;
50.3. Descrição
A chefia imediata deverá disponibilizar, sempre que solicitado, o bloco de ROS para os
empregados;
No caso de risco grave e iminente a comunicação deverá ser feita imediatamente à chefia
imediata, ao Gerente da Área ou ao SESMT;
A chefia imediata, responsável pela solução das condições de riscos identificados pelo
empregado, assessorada pelo SESMT, deverá programar e implementar as medidas corretivas
necessárias, de acordo com os recursos disponibilizados pela Gerência;
O empregado deverá ser informado pelos responsáveis sobre a solução das condições de risco
identificadas em, no máximo, 15 dias corridos a partir da data de abertura.
51.1. Objetivo
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Condutor da Reunião de DSS: Empregado responsável por conduzir o tema durante o DSS;
Multiplicadores: Empregados designados pela Gerência para receber e aplicar os treinamentos
no uso do DSS;
Atividades Operacionais: Aquelas executadas nas áreas, atendendo aos serviços básicos de
operação, manutenção e apoio;
51.3. Descrição
Os DSS deverão ser programados, definindo os condutores das reuniões e os temas de acordo
com as necessidades da gerência e registrados no formulário;
A programação das reuniões poderá ser alterada devido à ocorrência de fatos relevantes. A
alteração deverá ser comunicada e justificada aos empregados, pela chefia imediata;
52.1. Objetivo
Acessório/Dispositivo de bloqueio
Bloqueio: Ação de manter, por meio de cadeado, um dispositivo de manobra fixo numa
determinada posição, de forma a impedir uma operação não autorizada;
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Garra para bloqueio múltiplo: Dispositivo utilizado para possibilitar o bloqueio de um mesmo
ponto (dispositivo de manobra) por vários cadeados simultaneamente;
Procedimento Operacional, específico de cada unidade, que define as normas, ações, métodos
e responsabilidades na realização de bloqueio em seus equipamentos/instalações/circuitos;
52.4. Descrição
GERAL
Para esta atividade, que deve estar analisada através do PRO DECG 001 –
IDENTIFICAÇÃO DE PERIGOS E DANOS E CLASSIFICAÇÃO DE RISCOS deverão,
obrigatoriamente, ser elaborado um procedimento o qual deverá contemplar as ações de
SSO.
Deverá ser classificada como Trabalho Especial, exigindo para a sua execução o atendimento
ao Permissão para Trabalhos Especial, toda atividade que, sendo requerido o bloqueio para a
sua execução, este não possa ser efetuado pelo fato de algum equipamento e/ou circuitos não
permitir que se efetue este bloqueio;
Para o bloqueio múltiplo, deverá ser utilizada a garra para bloqueio múltiplo, com a utilização de
tantos cadeados quantos forem os indivíduos e/ou equipes solicitantes do bloqueio. Ou seja, é
terminantemente proibida a utilização de um único cadeado para efetuar bloqueios múltiplos;
e/ou da etiqueta identificadora deverão ser tratados como quase acidente e como tal
investigado.
A retirada de fusíveis, volante de válvula ou outra ação que apenas dificulte, mas não impeça a
movimentação de um dispositivo de manobra, não substitui bloqueio;
Toda unidade deverá revisar o seu Procedimento de Bloqueio pelo menos a cada dois anos ou
quando for detectada esta necessidade através das inspeções de SSO ou das análises de
quase acidentes ou acidentes.
Fazer todos os testes de conferência possíveis para certificar-se da sua eficácia antes de iniciar
as atividades;
O bloqueio deverá ser refeito desde o seu início, refazendo-se todas as suas etapas, no caso de
dúvidas quanto à eficácia do bloqueio.
Instruções Gerais
Etiqueta Identificadora
Em todo bloqueio, junto com o cadeado, deverá ser utilizada uma etiqueta identificadora;
Parte superior e parte central ➔ na gerencia do solicitante por período de 1 (um) mês;
Parte inferior ➔ na gerencia do empregado que efetuou o bloqueio por período de 1 (um) mês.
PARTE SUPERIOR
FRENTE
✓ Inscrição “PERIGO, NÃO MEXA, NÃO OPERE”.
✓ Identificação do equipamento,
✓ Número do cadeado
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do solicitante;
✓ Gerencia de área do solicitante ou Empresa (se contratada);
✓ Telefone/Ramal do solicitante;
✓ Nome e matrícula do Responsável pelo bloqueio
✓ Data, horário do Bloqueio;
VERSO
✓ Inscrição” ATENÇÃO – ESTE EQUIPAMENTO ESTÁ BLOQUEADO PARA PREVENIR
ACIDENTES. SOMENTE A PESSOA QUE SOLICITOU ESTE BLOQUEIO PODERÁ
AUTORIZAR A SUA RETIRADA “.
✓ Nome, matrícula e assinatura do responsável pelo teste/recebimento do equipamento.
PARTE CENTRAL
FRENTE
✓ Inscrição “COMPROVANTE DE BLOQUEIO”;
✓ Identificação do equipamento (como constante na parte superior);
✓ Número do cadeado;
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do solicitante;
VERSO
✓ Campo livre para alguma mensagem sobre prevenção
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
PARTE INFERIOR
FRENTE
✓ Inscrição “AUTORIZAÇÃO DE DESBLOQUEIO”;
✓ Identificação do equipamento (como nas outras partes);
✓ Número do cadeado;
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do solicitante;
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do responsável pelo desbloqueio;
VERSO
✓ Inscrição “TRANFERENCIA DE RESPONSABILIDADE”;
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do solicitante;
✓ Nome legível, matrícula e assinatura do substituto do solicitante que será a única pessoa
que poderá solicitar a retirada deste bloqueio;
✓ Data e hora da transferência.
53.1. Objetivo
Informar os empregados, quanto aos riscos profissionais que possam originar-se nos locais de
trabalho e os meios para prevenir, e limitar tais riscos, e as medidas adotadas pela empresa
para eliminar, minimizar ou controlá-los. Instruir os empregados quanto às precauções a tomar
no sentido de evitar acidentes do trabalho ou doenças ocupacionais.
53.2. Descrição
Identificar a empresa;
Descrever os riscos nos quais o empregado estará exposto, conforme descrição do Programa de
Gerenciamento de Riscos – PGR;
Descrever os equipamentos de proteção individual (EPI’s) de uso específico e geral que deverão
ser utilizados para a realização das atividades;
Descrever os treinamentos obrigatórios para nós quais o empregado deverá receber antes de
iniciar suas atividades;
Descrever os itens de proibições nos quais o empregado deverá acatar durante sua jornada
laboral e tempo na empresa;
54.1. Objetivo
54.2. Descrição
55. ANEXOS.
Treinamento
Introdutório Prumo 2017.ppsx
Planilha de Gestão
de Treinamentos.xlsx
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Planilha de ASO -
Julho 2015.xls
Gerrot Semanal
2016.xls
Controle de
Frequencia Prumo Engenharia.xls
Fichas_de_EPI's_Pru
mo_2009.doc
Fichas_de_Uniform
e_Prumo_2009.doc
Observação de
Tarefa .xlsb
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Programa
Apadrinhamento.xlsx
Gestão Integrada
de Saúde e Segurança 2017 atual.xlsb
Check List de
Veículos 2015.xls
Check list
Alojamento 2015.xls
Check List de
Veículos 2015.xls
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
05 Check list de
Equipamentos Móveis.xlsx
13 Registro de
Análise de Quase Acidente - RAQA formulário.doc
RELATORIO DE
INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTE
Identificação de
perigos e danos.xls
Análise Preliminar
de Tarefas - APT formulário Frente.doc
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Inspeção de SSO
formulário.doc
Termo de Interdição
e Notificação.doc
Permissão para
Trabalhos Especiais - PTE.doc
Trabalho em Altura
- TA lista de verificação formulário.doc
Direito de Recusa
ao Trabalho formulário.doc
Registro de
Ocorrência de Segurança - ROS.doc
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional - Programação
ParticipaçãoDiálog Programação e
Participação de DSS e Controle de Pit Stop.xlsx
o de Segurança e Saúde
Ordem de Serviço
Definição_de_Meta
s.xls
LAIA Prumo.xls
Plano de
Atendimento de Emergência - VALE 5900084736.pdf
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Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620190010665
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional MARCELO GARCIA DA COSTA referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo
discriminada(s):
Número ART: 92221220160970943 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 15/09/2016Baixada em: 19/06/2019
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: CORRESPONSÁVEL à 92221220160866975, 92221220160866975 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA LTDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUA SAPUCAÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 383 . . . .
Complemento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: FLORESTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Belo Horizonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 30150904 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: 95993-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 28/07/2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 28027230172575637, 28027230181479383, 28027230181479088, 28027230190164796 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 6.506.856,42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
Execução das Obras de Superestrutura para Adequação e Ampliação das Linhas de Cruzamento e Manobras do Pátio de Ribeirão
Preto e Implantação das Linhas das Entradas da Oficina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
CONTRATO: 28/07/2016 R$ 6.506.856,42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aditivo de valor R$ 1.964.500,30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Total R$ 8.471.356,72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INICIO 28/07/2016 á 31/12/2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ADITIVO DE PRAZO 23/12/2017 á 28/09/2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ADITIVO DE PRAZO 29/09/2018 á 31/12/2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 2 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620190010665 - 30/10/2019 11:41:02 - Autenticação Digital: gnBnfa5kT1GUJ6yAnU3GB0UBskflKxa1.
Página 2/3
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620190010665 - 30/10/2019 11:41:02 - Autenticação Digital: gnBnfa5kT1GUJ6yAnU3GB0UBskflKxa1.
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DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
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DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620190005499
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230172408226 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 06/09/2017Baixada em: 05/06/2019
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: INDIVIDUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA LTDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUA SAPUCAÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 383 . . . .
Complemento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: FLORESTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Belo Horizonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 30150050 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: 104269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 06/07/2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 28027230180751709 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 4.044.000,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
Execução de obra de Superestrutura para Ampliação e adequação a serem executados no Pátio de Paulínia no corredor Centro
Sudeste nas instalações da FCA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 2 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
2620190007919
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 92221220151430928 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 06/11/2015Baixada em: 30/12/2017
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: CORRESPONSÁVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA LTDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUA SAPUCAÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 383 . . . .
Complemento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: FLORESTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Belo Horizonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 30150050 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: FCA:89698-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 19/09/2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 92221220160151124, 92221220160151200, 92221220160357936, 92221220160780362, 92221220160780223,
92221220160959430, 92221220161229988, 28027230171862300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 428.801,96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
serviço de Execução de Obras de Superestrutura para Ampliação e Adequação do Pátio Jardinópolis, no município Jardinópolis -
SP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
Atividades e quantidades executadas conforme atestado vinculado à presente certidão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
Houve aditivos de prazo (Término Efetivo da Obra/Serviço: 30/12/2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Houve aditivos de valor (Valor final do Contrato: R$ 6.654.477,56) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 5 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
2620190011970
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230180058492 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 18/01/2018Baixada em: 08/11/2019
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: INDIVIDUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA LTDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUA SAPUCAÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 383 . . . .
Complemento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: FLORESTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Belo Horizonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 30150050 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: FCA:37991-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 27/12/2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 28027230180740720, 28027230180741342, 28027230181473721 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 570.363,43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
CONTRATO DE EMPREITADA PARA EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA PARA AMPLIAÇÃO DOS PÁTIOS AGUAÍ,
VALEFERT E GUARÁ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
" Valor inicial de contrato R$ 570.363,43" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
" 1º Termo de Aditivo Contratual prorrogação até 31/12/2018 " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
" 2º Termo de Aditivo Contratual , com acréscimo de R$ 82.630,25 totalizando R$ 652.993,68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
" 3º Termo de Aditivo Contratual , prorrogação até 01/03/2019 " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
" Valor final do contrato R$ 652.993,68 " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 3 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
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DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620210002616
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230191533273 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 26/11/2019Baixada em: 10/03/2021
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: INDIVIDUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA EIRELI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: MRS LOGÍSTICA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRAIA BOTAFOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 228 . . . .
Complemento: Grupo 1201-E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: BOTAFOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Rio de Janeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 22250040 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: 66253/MRS/2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 24/10/2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 271.823,18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
Prestação dos serviços de adequação das vias de acesso à Ponte Cubatão, na cidade de Cubatão/SP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 1 folha, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620210002616 - 18/03/2021 14:57:13 - Autenticação Digital: JgCnylg3yUnCllFxyCUUfAfUfB6szgfK.
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DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620210010273
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230180177503 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 20/02/2018Baixada em: 20/07/2021
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: CORRESPONSÁVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA EIRELI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: RUMO MALHA PAULISTA S.A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AVENIDA BRIGADEIRO FARIA LIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 4100 . . .
Complemento: 15º Andar, Sala 03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: ITAIM BIBI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: São Paulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 04538132 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: nº 4810005191 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 15/01/2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 28027230190352763, 28027230181479735 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 5.670.726,28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
Execução das Obras de infraestrutura e superestrutura para construção do novo pátio de ZJA-ZUE. As Obras serão executadas em
JALES_PIMENTA / ZJA - ZUE_Km 386+911 até Km 389+662. Urânia SP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
Atividades e quantidades executadas conforme atestado vinculado à presente certidão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
2º Termo Aditivo - Prorrogação de Prazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
3º Termo Aditivo - Prorrogação de Prazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
Período após Aditivos: 15/01/2018 a 29/01/2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
Valor Total Recebidos pelas obras/serviços: R$ 5.523.252,72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 3 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620210010273 - 10/09/2021 14:54:55 - Autenticação Digital: s365Bl63JU1lgaTaKK0AzT0FgU1sy6ll.
Página 2/4
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620210010273 - 10/09/2021 14:54:55 - Autenticação Digital: s365Bl63JU1lgaTaKK0AzT0FgU1sy6ll.
Página 3/4
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620210010273 - 10/09/2021 14:54:55 - Autenticação Digital: s365Bl63JU1lgaTaKK0AzT0FgU1sy6ll.
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Página 1/3
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620210011314
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 92221220160673771 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 04/07/2016Baixada em: 28/07/2021
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: CORRESPONSÁVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA EIRELI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: MRS Logística S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRAIA DE BOTAFOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 228 . . . .
Complemento: Grupo 1201-E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: BOTAFOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Rio de Janeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 22250040 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: nº 41731/MRS/2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 01/06/2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: 28027230191393718, 28027230190236020, 28027230190872531, 28027230190872651, 28027230190236562 . .
Valor do Contrato: R$ 26.445.547,79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
Serviços de manutenção e construção de via permanente em locais que se encontram na região do Vale do Paraíba e Baixada
Santista, no âmbito da Gerência de Via Permanente da MRS no Estado de São Paulo. Ferrovia Vale do Paraíba - do km 158+000 ao
km 372 +800 - e Baixada Santista - do km 0+220 ao 15+600, Km 14+240 ao 16+334, Km 16+334 ao 20+220, Km 16+334 ao
22+000, Km 13+920 ao 19+560 e do Km 0+000 ao 16+150. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
Atividades e quantidades executadas conforme atestado vinculado à presente certidão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da Engenharia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Período Após Aditivos - 01/06/2016 a 01/12/2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................................................
Valor Contratual Total (Inicial + Aditivos): R$ 39.868.946,36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 2 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620210011314 - 04/10/2021 17:32:10 - Autenticação Digital: Kl1kKy0zKgAs1GnFC1nzAn3CUl5x0U0C.
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DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
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CAT No: 2620210011314 - 04/10/2021 17:32:10 - Autenticação Digital: Kl1kKy0zKgAs1GnFC1nzAn3CUl5x0U0C.
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Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620220004210
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230220261346 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 22/02/2022Baixada em: 11/05/2022
Forma de Registro: SUBSTITUIÇÃO à 28027230201581884 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: CORRESPONSÁVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: CONSORCIO PRUMO DR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: RUMO MALHA PAULISTA S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AVENIDA BRIGADEIRO FARIA LIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: 4100 . . .
Complemento: ANDAR 03, CONJUNTO 32, SALA 03 . . . . . . . . . Bairro: ITAIM BIBI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: São Paulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 04538132 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: 4810007342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 01/08/2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 17.727.234,05 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Informações Complementares
Atividades e quantidades executadas conforme atestado vinculado à presente certidão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da ENGENHARIA CIVIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 2 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
O PRESENTE DOCUMENTO É PARTE INTEGRANTE DA CERTIDÃO DE ACERVO TÉCNICO EXPEDIDA PELO CREA-SP.
CAT No: 2620220004210 - 16/05/2022 12:17:44 - Autenticação Digital: gFFGyBBzGJ5xsz0a0ngylKz3gfslFCC0.
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CAT No: 2620220004210 - 16/05/2022 12:17:44 - Autenticação Digital: gFFGyBBzGJ5xsz0a0ngylKz3gfslFCC0.
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Certidão de Acervo Técnico - CAT
Resolução No. 1.025, de 30 de outubro de 2009 CREA-SP CAT COM REGISTRO DE ATESTADO
2620220004207
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo Atividade concluída
CERTIFICAMOS, em cumprimento ao disposto na Resolução no. 1.025, de 30 de outubro de 2009, do Confea, que consta dos
assentamentos deste Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo - CREA-SP, o Acervo Técnico do
profissional FERNANDO FERREIRA VAZ referente à(s) Anotação(ões) de Responsabilidade Técnica - ART abaixo discriminada(s):
Número ART: 28027230172700993 . Tipo de ART: OBRA OU SERVIÇO . . . . . Registrada em: 31/10/2017Baixada em: 10/12/2021
Forma de Registro: INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Participação Técnica: INDIVIDUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa Contratada: PRUMO ENGENHARIA EIRELI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contratante: PORTOFER TRANSPORTE FERROVIÁRIO LTDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AVENIDA EDUARDO PEREIRA GUINLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No.: . . . . . . .
Complemento: Setor Azul, Armazém XII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bairro: DOCAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cidade: Santos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UF: SP CEP: 11013250 . PAIS: BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato: 4840000638 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Celebrado em : 28/08/2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vinculado à ART: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valor do Contrato: R$ 19.889.002,16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de contratante: PESSOA JURÍDICA DE DIREITO PRIVADO .
Observações
ART Inicial - CONTRATAÇÃO PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS DE RECAPACITAÇÃO E MELHORIA DO PÁTIO . . . . . . . . . . . . . . .
FERROVIÁRIO CORREDOR DE EXPORTAÇÃO, NA PONTA DA PRAIA, SANTOS, ESTADO DE SÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PAULO, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informações Complementares
Atividades e quantidades executadas conforme atestado vinculado à presente certidão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
O atestado está vinculado apenas para atividades técnicas constantes da ART, desenvolvidas de acordo com as atribuições do
profissional na área da ENGENHARIA CIVIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Houve aditivo de prazo ART 28027230200700475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CERTIFICAMOS, finalmente, que se encontra vinculado à presente Certidão de Acervo Técnico – CAT - o atestado apresentado
pelo profissional acima,contendo 3 folhas, a quem cabe a responsabilidade pela veracidade e exatidão das informações nele
constantes.
A CAT à qual o atestado está vinculado é o documento que comprova o registro do A CAT perderá a validade no caso de modificação dos dados técnicos qualitativos e
atestado no CREA. quantitativos nela contidos, bem como de alteração da situação do registro da ART.
A CAT à qual o atestado está vinculado constituirá prova da capacidade A autenticidade e a validade desta certidão deve ser confirmada no site do CREA-SP
técnico-profissional da pessoa jurídica somente se o responsável técnico indicado (www.creasp.org.br).
estiver ou venha a ser integrado ao seu quadro técnico por meio de declaração
entregue no momento da habilitação ou da entrega das propostas. A falsificação deste documento constitui crime previsto no Código Penal Brasileiro,
sujeitando o autor à respectiva ação penal.
A CAT é válida em todo território nacional.
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CAT No: 2620220004207 - 16/05/2022 11:50:42 - Autenticação Digital: s1s5lGAzBl0xasgA01GClCBFsFCs30z0.
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CRONOGRAMA FÍSICO
Pátio: CAPITÃO EDUARDO
ITEM DESCRIÇÃO UNID. QUANTITATIVOS MÊS 1 MÊS 2 MÊS 3 MÊS 4 MÊS 5
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 100%
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 50% 50%
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
29 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 7,00 30% 70%
37 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
38 CARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 7,00 30% 70%
39 DESCARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 7,00 30% 70%
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 50% 50%
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
29 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 60% 40%
37 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
38 CARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 60% 40%
39 DESCARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 60% 40%
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 100%
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
29 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 80% 20%
38 CARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 80% 20%
39 DESCARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 80% 20%
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 100,00%
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
37 DESGUARNECIMENTO DE LASTRO m
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
PRINCIPAIS Responsável pela supervisão de obras ferroviárias na construção de linhas 1,2km, construção de 1 ATV e 4 AMV’s no pátio da
ATIVIDADES: Votorantim no Pecém (Fortaleza)
abr/2016 jun/2018
Supervisor de obras de superestrutura ferroviária, responsável por gerenciar equipes de construção de 80 KM de linha férrea bitola
PRINCIPAIS
larga de dormentes de concreto com a construção de 30 AMV's de concreto e manutenção ferroviária nas locações de 17 a 21 da
ATIVIDADES: Estrada de Ferro Carajás
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
Fechamento de Estatisticas mensais, Elaboração de temas para Dialogo de Segurança(DSS), Inspeção em equipamentos,
ferramentas e veículos, Controle de planilhas de não conformidades encontradas nas inspeções e ROS, Controle e substituição de
EPI`s, Controle e compras de equipamento de segurança, Auxilio na confecção de documentos de segurança ex:APT, PTE entre
outros, Acompanhamento de descarga de brita, dormentes e trilhos, Confecção de Book com evidencias das documentações de
segurança do mês para ser enviados a FCA/VALE, Integração para novos funcionários, Acompanhamento e cumprimento do
Programa de Gerenciamento de Riscos da empresa, do Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional e do Programa de
Riscos Ambientais; Participação na implantação dos Requisitos para Atividades Críticas (RAC), Elaboração de Procedimentos de
set/2005 Até os dias atuais Segurança bem como os treinamentos nos mesmos, Elaboração de documentos de segurança(ex: check-list de maquinas,
PRINCIPAIS equipamentos, veiculos, ordem de serviços, etc...), Multiplicador de treinamento de Ambientação, Especifico e ROF na area da
ATIVIDADES: VALE/EFC, Participação em reuniões junto a VALE, Reuniões de Inicio de Contratos, Elaboração de Planilha de Periogos e
Danos,Participação em Analise e Investigação de acidentes e quase acidentes,Controle da Planilha de Exames e Treinamentos,
Validação de crachas para acesso dos colaboradores a area da VALE, Inspeção em extintores, Participação em auditorias,
Implementação e acompanhamento da CIPA, Elaboração e registro na DRT dos Quadros III, IV, V e VI da NR 04, Registro de
SESMT na DRT, Coordenação e Orientação aos demais Tecnicos de Segurança das frentes de serviços, Fiscalização e melhorias
das condições das areas de vivencias dos colaboradores, Elaboração de Plano de Emergenica, PPRA e PCMSO,
Acompanhamento de acidentados ao Hospital/Clinica, Trasmissão de CAT, Treinamentos em Proteção Auditiva e Proteção
Respiratoria, Treinamento para Cipeiros, Acompanhamento de trabalhos em altura. Acompanhamento e resolução das não
conformidades das inspeções ROS e Planos de ação de acidentes, Organização e promoção da SIPAT.
Atuando na area de transporte coletivo, Realizando inspeções nos veiculos, oficina mecânica e escritorio, Controle e substituição
mar/2004 set/2005 de EPI`s, Auditor interno de qualidade do programa da ISO 9001 versão 2000 e 5S, Organização e promoção da SIPAT,
PRINCIPAIS Monitoramento ambiental da agua descartada no rio Itapecerica, Realização de auditoria de 5S e qualidade, Controle da planilha de
ATIVIDADES: exames, Introdutorio para novos funcionários, Implementação e acompanhamento da CIPA, Inspeção de Extintores, Registro da
CIPA na DRT, Acompanhamento do programa ISO 9001, Treinamento dos colaboradores nos Procedimentos de Segurança,
Participação nas investigções de acidentes e quase acidentes.
mai/2002 set/2002 Atuando na area industrial de produção de carbureto de calcio, Realizando controle e inspeção em extintores e hidrantes,
Acompanhamentos da normas tecnicas da White Martins, Acompanhamento do fechamento de estatisticas do mês Controle e
PRINCIPAIS
elaboração de Analise e Segurança do Trabalho(AST), Acompanhamento em investigação e preenchimento do relatório de
ATIVIDADES: acidente, Controle e registro de entrega de EPI`s, Realização de inspeções e auditorias de Segurança, Monitoramento ambiental -
FEAM.
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
CURRICULUM VITAE
NOME DO FUNCIONÁRIO: EMERSON LUCIANO PORTO
DATA DE NASCIMENTO: 23/11/1985
FORMAÇÃO: CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO - Conclusão Dezembro/2010
CARGO: SUPERVISOR TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO
PERÍODOS (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
• EMPRESA: Prumo Engenharia LTDA.
CARGO: Supervisor Técnico de Segurança do Trabalho
ATIVIDADES: Disseminar a cultura organizacional e de Segurança da empresa; Realizar acompanhamento e fiscalização das
atividades das equipes em campo; Elaboração e participação efetiva de DSS; Realizar e consolidar inspeções e auditorias nas
frentes de trabalho, veículos, alojamentos; Realizar de Diálogos Comportamentais; Emitir Registro e Investigação de Acidentes e
Quase Acidentes; Emitir CAT, Registrar e tratar ações de Registro de Ocorrência de Segurança; Definir e realizar ações preventivas
de saúde e segurança para os empregados; Consolidar dados estáticos para o SESMT Corporativo; Realizar o controle e entregar de
EPI's; Acompanhar teste de novos EPI's e emitir relatórios de resultados ; Auditar Fichas de EPI e Uniforme dos empregados;
Realizar programação para exames admissionais, periódicos e demissionais; Ministrar treinamentos introdutórios e periódicos para os
empregados; Fiscalizar e orientar os integrantes do SESMT e Meio Ambiente sob minha supervisão; Realizar divulgações propostas
pelos Assessores Corporativos e SESMT Corporativo; Apresentar Campanhas Trimestrais de Segurança; Realizar e organizar o
evento SIPAT nas obras; Monitorar e cumprir ações propostas nos programas legais da empresa; Realizar Observações de Tarefas;
Acompanhamento de Trabalhos em altura; Monitoramento do programa de Apadrinhamentos de empregados recém admitidos.
Executar solicitações do cliente; elaboração de Plano de Atendimento a Emergência ; monitoramento e execução dos programas
legais da empresa PPRA, PCMSO, PPR e PCA, Definir Metas de Segurança para as Obras; realizar processo eleitoral de CIPA;
ministrar treinamento para a CIPA; Consolidação e apresentação de documentos para auditorias do cliente . Participação efetiva nas
01/08/2014 Até o momento reuniões do Programa Acidente Zero - PAZ ( Antigo PAR) e FMDS ( Sistema de Gerenciamento e Desenvolvimento do Chão de
Fábrica) da contratante VL! , Conhecimento e prática do sistema TPS, Amplo conhecimento e domínio do Sistema SIV (VL!).
ATIVIDADES: Responsável pelo Setor de Segurança do Trabalho do contrato da empresa prestadora de serviços de manutenção da
malha ferroviaria, nas minas da Vale da Diretoria Ferrosos Sul (Mutuca, Feijão e Terminal Olhos D'Água). Responsável pelo SESMT
da obra , composto de dois técnicos de segurança ,pela CIPAMIN, Execução do PGR e PPRA análise de incidentes e acidentes ,
inspeções de segurança em área e pelo cumprimento dos requisitos legais de segurança do contrato, Elaboração de campanhas
jul/2013 jul/2014 voltadas para prevenção de acidentes, Representante da empresa no Comite de Sáude e Segurança do Complexo Paraopeba;
Treinamento no sistema SAP , Consolidação de dados estatiscos. a serem apresentados a VALE e Coordenação de Segurança da
empresa. Multiplicador de treinamentos de Integração da VALE.
- VALE - Complexo Paraopeba (Mina de Feijão, Mina de Mutuca, Mina Águas Claras, Terminal Olhos D'Àgua) nas cidades de
Brumadinho-MG e Nova Lima-MG
ATIVIDADES: Acompanhamento das atividades em tempo integral das equipes de campo; Realização de DSS; Inspeções de frentes
de trabalho, veículos, alojamentos e comportamentais; Registro e Análises de Quase Acidentes; Registro e tratamento de ações de
Registro de Ocorrência de Segurança; Entrega de EPI; Atualização de Ficha de EPI e Uniforme; Fiscalização e orientação para o
mai/2013 jun/2013 empregado; Realizar divulgações propostas pela Supervisão de Segurança e SESMT Corporativo; Apresentação de Campanhas de
Segurança , Auxilio em demandas administrativas para cumprimento dos requistos legais e atendimento de todas as solicitações
vindas do Supervisão de Segurança,
- VALE - Complexo Paraopeba (Mina de Feijão, Mina de Mutuca, Mina Águas Claras, Terminal Olhos D'Àgua) nas cidades de
Brumadinho-MG e Nova Lima-MG
ATIVIDADES: Acompanhamento das atividades em tempo integral das equipes de campo; Realização de DSS; Inspeções de frentes
de trabalho, veículos, alojamentos e comportamentais; Registro e Análises de Quase Acidentes; Registro e tratamento de ações de
Registro de Ocorrência de Segurança; Entrega de EPI; Atualização de Ficha de EPI e Uniforme; Fiscalização e orientação para o
empregado; Realizar divulgações propostas pela Supervisão de Segurança e SESMT Corporativo; Apresentação de Campanhas de
jan/2011 fev/2012 Segurança e atendimento de todas as solicitações vindas da Supervisão de Segurança..
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
Elaborar e revisar propostas comerciais e técnicas, atendendo as necessidades da empresa e dos contratantes. Manter atualizado
o banco de dados com índices de produtividade, custos de materiais, insumos, equipamentos e Mao de obra, para subsidiar a
elaboração das propostas comerciais. Enviar as propostas através do portal eletrônico, aguardar aprovação das mesmas, e
encaminhá-las para os responsáveis pela produção. Solicitar junto às obras esclarecimentos que se fizerem necessários para a
exatidão dos orçamentos. Apoiar as negociações dos contratos, defendendo os interesses da empresa e mantendo um bom
relacionamento com os clientes. Agendar visitas técnicas, definir o representante da empresa e consolidar as informações técnicas,
fev/2012 fev/2013 para esclarecimento de suas possíveis duvidas, garantindo uma boa comunicação e o alcance dos objetivos de ambas as partes
negociantes. Acompanhar a evolução dos contratos com relação a prazos e valores, providenciando a elaboração de aditivos
PRINCIPAIS
quando necessário. Monitorar as atribuições dos estagiários de engenharia, supervisionando suas tarefas a atribuindo-lhes
ATIVIDADES: atividades. Visitar sempre que necessário as obras da empresa em conjunto com a Gerencia de Regional, certificando-se dos
processos aplicados em cada obra. Verificar a aderência entre parâmetros aplicados nos orçamentos e os efetivamentos apurados
nas obras de forma a manter atualizados e revisados o banco de dados orçamentário. Oferecer apoio e fazer a interface junto às
obras para implantação de gerenciamento de sistemas de controle (ex: GEOB). Fazer interface com a área de suprimentos para
garantir atualizados os preços internos e materiais a serem utilizados no orçamento. Fazer interface com RH e Segurança para
garantir aderência aos pisos salariais, benefícios de cargos, exames, etc., com banco de dados orçamentário. Garantir a aplicação,
atualização e manutenção dos sistemas de orçamento e controle de obras. Disseminar a cultura organizacional e praticar os valores
da Prumo. Executar outras tarefas correlatas a critério de seu superior.
Admissão através do Programa de Formação de Trainees, com ênfase na área industrial e rotação entre áreas de qualidade,
logística, desenvolvimento do produto e na produção nas áreas de funilaria, pintura e montagem de caminhões médios e pesados.
Unidade Operativa Montagem de Caminhões (08/2009) - efetivação como analista de tecnologia industrial, atuando na engenharia e
tecnologia de métodos e processos, implantação da metodologia WCM, análises de falhas e não conformidades de produto
utilizando metodologias para análise e solução de problemas,representante do setor de manufatura na plataforma de
ago/2008 abr/2013 desenvolvimento de novos produtos. Treinamentos e suporte técnico referente a produto. Auditor interno ISO 9001, ISO 14001 e
OHSAS 18001.
PRINCIPAIS
Engenharia de processos e manufatura (08/2012) – identificação e análise de necessidades, planejamento e implantação de
ATIVIDADES: processos, máquinas e meios produtivos para entrada de novos produtos, aumento de produtividade e melhoria contínua em linha
de produção de caminhões médios e pesados.
Elaboração de especificações técnicas para máquinas, equipamentos, meios de produção e dispositivos.
Desenvolvimento de novos fornecedores e acompanhamento de implantação de projetos e processos industriais específicos,
montagem, try out e operação de equipamentos industriais. Apoio e orientação no planejamento de projetos, através da definição
de atividades e prazos de execução.
Ministrar treinamentos, com foco no desenvolvimento das pessoas e prestar suporte técnico à área de produção.
PRINCIPAIS Componente da Equipe Trem Baja CEFET MG de Mini Baja, participante de competições nacionais de nível estudantil (Baja SAE)
ATIVIDADES: promovidas pela SAE Brasil e Petrobrás.
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
out/2005 dez/2006 CARGO: Engenheiro Pleno – Coordenador de PCM (Planejamento e Controle da Manutenção)
PRINCIPAIS
Coordenador de PCM (Planejamento e Controle da Manutenção) - Corredor Centro - Patrocínio-MG a Sete Lagoas-MG.
ATIVIDADES:
PRINCIPAIS Remodelação de via permanente em Lavras-MG, remodelação de via permanente no porto de Tubarão Vitória-ES, manutenção de
ATIVIDADES: via permanente em Divinópolis-MG, remodelação de via permanente em Arcos-MG.
Esclarecimentos Consolidados
Objeto:
Descrição Data de Item do Forma de
Item Tipo Esclarecimento Nº
recebimento cliente recebimento
Questionamento: Planilha de quantidades não prevê a execução de alívio de tensões.
1 Estamos considerando que o serviço não será executado. Favor confirmar 1,00 1,00
o entendimento.
1 Esclarecimento: Não será executado 17/01/2023 1,00 1,00 Portal
Questionamento: De acordo com o previsto na planilha de quantidades, consideramos que os
trilhos serão entregues pela VLI na obra, via rodoviário, devendo ser 1/3
2 1,00 2,00
previsto pela contratada somente a descarga dos mesmos. Favor confirmar
o entendimento.
Esclarecimento: Os trilhos poderão ser entregues na obra via Ferrovia ou rodoviário, ficando
a cargo da contratada a descarga. O remanejamento interno de trilho na
2 17/01/2023 1,00 2,00 Portal
Obra é de responsabilidade da Contratada, e caso tenha necessidade de
transporte externo será pago em item específico.
Questionamento: Para os demais materiais de superestrutura, consideramos que a carga,
3 transporte e descarga será de responsabilidade da Contratada. Favor 1,00 3,00
confirmar o entendimento.
3 Esclarecimento: Sim 17/01/2023 1,00 3,00 Portal
Questionamento: Para o pátio de ECA, a previsão de escavação na planilha de quantidades
é de 805 m³ e há na planilha uma previsão de 3967 m³ de aterro.
4 1,00 4,00
Solicitamos informação de qual material será utilizado para a execução do
aterro.
4 Esclarecimento: Será utilizada área de empréstimo mapeada no Pátio de ECA 17/01/2023 1,00 4,00 Portal
Questionamento: Solicitamos a retirada da execução da hidrossemeadura do serviço de
"Regularização e compactação de material de bota-fora com espalhamento
5 1,00 5,00
e compactação", visto que existe linha específica para a remuneração deste
item no contrato.
5 Esclarecimento: Não procedente 17/01/2023 1,00 5,00 Portal
Questionamento: Qual o intervalo será disponibilzado para o lançamento dos AMVs, por
6 1,00 6,00
pátio?
6 Esclarecimento: Faixa de 08h programadas com antecedência 17/01/2023 1,00 6,00 Portal
Questionamento: Existe um poste no pátio de carreira comprida que deverá ser demolido, em
7 1,00 7,00
qual linha será paga essa demolição?
7 Esclarecimento: Será incluido 17/01/2023 1,00 7,00 Portal
Questionamento: Qual o comprimento dos trilhos a serem fornecidos pela VLI? Serão trilhos
8 1,00 8,00
novos ou usados?
8 Esclarecimento: Teremos barras de 12 e 24 m, podendo parte deles serem reemprego 17/01/2023 1,00 8,00 Portal
Questionamento: Para os serviços de desmatamento, destocamento e limpeza, será
necessário a carga, transporte, descarga e espalhamento dos materiais
9 1,00 9,00
resultantes dessa atividade? Solicitamos a inclusão de item para a
remuneração deste serviço.
Esclarecimento: Deverá ser considerado neste item a carga, transporte, descarga e
9 17/01/2023 1,00 9,00 Portal
espalhamento com DMT até 02 km
Questionamento: Na execução de terrapleangem em segmentos de corte, não identificamos o
10 serviço de regularização de sub leito. Tal atividade será preconizada em 1,00 10,00
projeto? PRUMO
10 Esclarecimento: Sim, este serviço deve estar contemplado nas atividades de corte 17/01/2023 1,00 10,00 Portal PRUMO
Questionamento: Nas PQ constam: "REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DE MATERIAL
DE BOTA-FORA COM ESPALHAMENTO, COMPACTAÇÃO E EXECUÇÃO
DE HIDROSSEMEADURA " e "REVESTIMENTO COM
HIDROSSEMEADURA". Partindo da premissa que os ADMEs / Aterro serão
finalizados entre mar e maio/23, há risco da cobertura vegetal não fechar
11 1,00 11,00
completamente os taludes em função do período seco na região, com
escassez de chuva. É correto considerar que a manutenção / irrigação das
espécies não está no escopo do objeto em questão? Caso negativo,
devemos prever caminhões pipa para irrigação e germinação até o prazo
contratual? PRUMO
Esclarecimento: A Contratada deve garantir a germinação e eficiência da Hidrossemeadura,
11 considerando em seus custos todos os recursos necessários, tais como 17/01/2023 1,00 11,00 Portal
caminhão pipa para irrigação se for necessário PRUMO
Questionamento: Em relação aos serviços de terraplenagem no pátio Cap. Eduardo, não
identificamos acesso para equipamentos e caminhões trafegarem ao local
das obras, seja por motivos de restrição de largura operacional ou por leito
existente sem estrutura para suportar trânsito de caminhões quando da
retirada do solo de baixa qualidade e posterior disposição de solo com
características que atendem às especificações do serviço. Diante da
situação, consideramos que a operação de menor custo e prazo será o
"aterro" no local - desde o início onde executada a linha nova, até a PN
12 1,00 12,00
existente próximo à portaria do TISL, de forma que os Basculantes
trafeguem por esse local. Na sequência, no sentido inverso, o "acesso"
será removido já preparando a seção da plataforma para receber as
camadas de solo de boa qualidade e sub lastro. Por fim. as camadas de
solo selecionado serão executadas no mesmo sentido do "acesso". Essa
operação de construção e remoção de acesso será considerada para efeito
de medição ou devemos considerar como custo inerente ao serviço?
PRUMO
Esclarecimento: O metódo executivo deverá ser considerado como custo inerente ao serviço
12 17/01/2023 1,00 12,00 Portal
PRUMO
Questionamento: Em visita aos pátios e análise das PQ, consideramos que: a) Haverá
serviços de aterro e/ou reforço do leito com material pétreo no pátio WL e
não estão contemplados os respectivo quantitativos; b) O volume de aterro
no pátio ECA é superior ao volume de escavação, sendo necessário definir
13 1,00 13,00
Área de Empréstimo compatível com o volume de aterro; c) Haverá
serviços de aterro e/ou reforço do leito com material pétreo no pátio WL e
não estão contemplados os respectivo quantitativos.
PRUMO
Esclarecimento: a) O Reforço da CFT está contemplado, o aterro será veificado em projeto.
13 b) Área de Empréstimo será mapeado no Pátio de ECA. C)O Reforço da 17/01/2023 1,00 13,00 Portal
CFT está contemplado, o aterro será veificado em projeto. PRUMO
Questionamento: Para cálculo de praticabilidade necessitamos saber qual a quantidade de
14 trens diariamente e qual a duração do cruzamento dos trens para as 5 1,00 14,00
localidades. PRUMO
14 Esclarecimento: Previsão de 08 Trens dia 17/01/2023 1,00 14,00 Portal PRUMO
Questionamento: Em qual o tipo de boletim de serviço será executado as atividades? HT ou
15 1,00 15,00
LDL ? E qual a duração e frequência das LDLs ? PRUMO
Esclarecimento: Para os trabalhos laterias a Via será adotado o Boletim de Serviço com HT,
15 17/01/2023 1,00 15,00 Portal
e nos trabalhos sobre a Via a LDL. PRUMO
Questionamento: Poderá ser utilizado o equipamento SAAT em opção à homens nas
16 1,00 16,00
bandeiras ? PRUMO
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Esclarecimentos Consolidados
Objeto:
Descrição Data de Item do Forma de
Item Tipo Esclarecimento Nº
recebimento cliente recebimento
Esclarecimento: Devido a proximidade dos Pátios de manobra não poderá ser utilizado
16 SAAT, será necessário virar a bandeira Pare/Siga na passagem do Trem 17/01/2023 1,00 16,00 Portal
PRUMO
Questionamento: O fornecimento de todos os materiais como trilhos, dormentes, fixações,
17 AMVs, lastro, brita será de responsabilidade VLI, está correto nosso 1,00 17,00
entendimento ? PRUMO
17 Esclarecimento: Sim, materiais de Superestrutura 2/3 17/01/2023 1,00 17,00 Portal PRUMO
Questionamento: Será necessário construção de canteiro de obras, ou poderá ser utilizado
18 apenas frentes avançadas dimensionadas conforme normas pertinentes? 1,00 18,00
PRUMO
Esclarecimento: Poderá ser utilizado apenas frentes avançadas dimensionadas conforme
18 17/01/2023 1,00 18,00 Portal
normas pertinentes PRUMO
Questionamento: A destinação dos materiais originados da demolição de grade serão
19 dispostos em área da VLI? Caso seja necessário considerar bora fora, favor 1,00 19,00
inserir linha para remuneração. PRUMO
19 Esclarecimento: Serão disponibilziados e empilhados adequadamente em área da VLI 17/01/2023 1,00 19,00 Portal PRUMO
Questionamento: Será obrigatório sistema de telemetria e monitoramento de fadiga em todos
20 1,00 20,00
os veículos da CONTRATADA? PRUMO
20 Esclarecimento: Sim 17/01/2023 1,00 20,00 Portal PRUMO
Questionamento: Solicitamos a localização exata dos ADMEs e áreas de empréstimo, com a
21 demarcação no Google Maps para melhor entendimento e 1,00 21,00
dimensionamento das patrulhas. PRUMO
Esclarecimento: Será entregue no Projeto executivo, sendo premissadas que serão no
21 17/01/2023 1,00 21,00 Portal
próprio Pátio. PRUMO
Questionamento: Será exigido um engenheiro em cada pátio ou ficará a critério das
22 1,00 22,00
proponentes este dimensionamento? PRUMO
Esclarecimento: Ficará a critério da Proponente o dimensionamento, desde que atenda as
22 17/01/2023 1,00 22,00 Portal
premissas do Contrato PRUMO
Questionamento: Estamos considerando que nos pátios onde será necessário a abertura de
23 acessos, estes serviços serão remunerados nas linhas da PQ, como 1,00 23,00
escavação, aterro etc. PRUMO
23 Esclarecimento: Sim 17/01/2023 1,00 23,00 Portal PRUMO
Questionamento: Solicitamos o envio dos projetos executivos e da ata de reunião e call
24 1,00 24,00
técnica. PRUMO
Esclarecimento: Ata de Reunião da Visita e Call Técnica será enviada pelo Suprimentos, e
24 Projetos Executivos em fase de elaboração, sendo o Projeto Conceitual 17/01/2023 1,00 24,00 Portal
enviado na Especificação Técnica PRUMO
Questionamento: Próximo aos locais onde serão construídas as linhas em EWL, ECE e ECA
há construções, muros, estruturas rurais, muito próximas do local das obras
e, há grande risco dessas estruturas colapsarem quando da vibração dos
25 1,00 25,00
rolos compactadores ou mesmo do trânsito de máquinas e caminhões. Qual
procedimento técnico operacional e comercial será adotado caso venha a
ocorrer ? PRUMO
Esclarecimento: Deverá ser planejado método executivo que não danifiquem essas
25 estruturas, e em caso de danos causado pela Contratada, a mesma deverá 17/01/2023 1,00 25,00 Portal
ressarcir. PRUMO
26 Questionamento: Os trilhos novos serão fornecidos em barras de qual comprimento? 1,00 26,00 PRUMO
26 Esclarecimento: Barras de 12 ou 24m 17/01/2023 1,00 26,00 Portal PRUMO
Questionamento: No quadro de responsabilidades informa que o fornecimento de materiais
27 será de responsabilidade da CONTRATADA solicitamos revisar e 1,00 27,00
reencaminhar ET revisada. PRUMO
Esclarecimento: Materiais de Superestrutura (dormentes, fixações, trilhos e lastro)
27 17/01/2023 1,00 27,00 Portal
responsabildiade Contratante PRUMO
Questionamento: Foi informado que as obras seriam executadas de forma simultânea, mas,
28 visto que são obras pequenas, teria a possibilidade de execução 1,00 28,00
sequencial?
Esclarecimento: Sim, desde que garanta a conclusão de todas dentro do período Contratual
28 17/01/2023 1,00 28,00 Portal
Questionamento: Em visita técnica foi informado que o material para aterro seria proveniente
29 dos cortes a serem feitos na obra, caso esse volume não seja suficiente, a 1,00 29,00
VLi disponibilizará o volume de material faltante?
29 Esclarecimento: Sim 17/01/2023 1,00 29,00 Portal
Questionamento: Em qual local será disponibilizada a brita 01 que será fornecida pela
30 Contratante no item "REFORÇO DA CFT/SUBLASTRO (75% de Solo e 1,00 30,00
25% de Brita 1)-SEM FORNECIMENTO DE MATERIAL"?
30 Esclarecimento: Em pulmões em cada Pátio 17/01/2023 1,00 30,00 Portal
31 Questionamento: A VLI disponibilizará área para bota-fora? 1,00 31,00
31 Esclarecimento: Sim 17/01/2023 1,00 31,00 Portal
Questionamento: Será necessário licenciamento ambiental ou outorgas por parte da
32 1,00 32,00
Contratada?
Esclarecimento: Licenciamento do empreendimento não, porém, os licenciamentos de
32 17/01/2023 1,00 32,00 Portal
insumos, tais como água bruta são de responsabilidade da Contratada
Questionamento: No item "REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE BOTA-
FORA COM ESPALHAMENTO, COMPACTAÇÃO E EXECUÇÃO DE
33 1,00 33,00
HIDROSSEMEADURA " teria a possibilidade de medir a hidrossemeadura
em m² no item já constante na QQP?
33 Esclarecimento: Não 17/01/2023 1,00 33,00 Portal
Questionamento: No item "CAIXA DE PASSAGEM EM CONCRETO ARMADO -
34 1,00 34,00
1,20x1,20x2,0m" qual a armação será solicitada?
34 Esclarecimento: Será enviado Projeto 17/01/2023 1,00 34,00 Portal
Questionamento: No item "SERVIÇOS DE APOIO A ELETROELETRÔNICA, INSTALAÇÃO
DE POSTE E EXECUÇÃO DE VALAS" poderiam informar a metragem de
35 vala que será escavada e a quantidade de postes que serão instalado? 1,00 35,00
Todo o material será disponibilizado no local da utilização?
Esclarecimento: Valas de 30cm de profundidade, sendo 01 Poste por ponto. Material será
35 17/01/2023 1,00 35,00 Portal
disponibilizado no Canteiro de Obras
Questionamento: O acesso que deverá ser feito no Pátio Carreira Comprida, será medido
36 1,00 36,00
pela Contratante?
36 Esclarecimento: Sim, dentro dos itens de terraplenagem do Contrato 17/01/2023 1,00 36,00 Portal
Questionamento: Qual a periodicidade de passagem de trens podemos considerar em cada
37 1,00 37,00
Pátio?
37 Esclarecimento: Previsão de 08 Trens dia 17/01/2023 1,00 37,00 Portal
Questionamento: Podemos considerar que a questão de divisa a ser resolvida no Pátio
Eduardo será de responsabilidade da VLI? A realocação da cerca existente
38 1,00 38,00
será feita pela Contratada ou pelos proprietários do terreno visinho?
38 Esclarecimento: Sim. Relocação de cerca será feita pelo proprietário do terreno visinho 17/01/2023 1,00 38,00 Portal
Questionamento: Solicitamos o envio dos projetos executivos dos 5 pátios para melhor
39 1,00 39,00
elaboração das propostas técnica e comercial.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
Esclarecimentos Consolidados
Objeto:
Descrição Data de Item do Forma de
Item Tipo Esclarecimento Nº
recebimento cliente recebimento
Esclarecimento: As Propostas deverão ser baseadas no Projeto Conceitual constante na
Especificação Técnica, na Visita Técnica e QQP. Por ser uma Obra de
39 baixa complexidade o Projeto Executivo será fornecido para a implantação 17/01/2023 1,00 38,00 Portal
das mesmas (Projetos Geométrico, Terraplenagem e Drenagem).
3/3
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
CARGO: Estagiário
mar/2012 jul/2012
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
mar/2012 jul/2012
Elaboração de cadernos de encargos, planilhas orçamentárias, cronogramas, levantamentos arquitetônicos, desenhos técnicos,
PRINCIPAIS
acompanhamento de obras, acompanhamento de fiscalização, memoriais descritivos, levantamentos quantitativos e composição de
ATIVIDADES: custos.
CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
CARGO: Coordenador Técnico Geral do Setor de ESHT (Engenharia de Segurança e Higiene do Trabalho)
Auxiliar o Engenheiro de Segurança e o Médico do Trabalho, na elaboração de documentos legais, tais como: (PPRA / PCMAT /
PGR), (PCMSO / PCA / PPR) para agilizar as mobilizações de novos contratos, cumprindo a legislação, realizar inspeções de
segurança e treinamentos, informando os trabalhadores sobre os riscos da sua atividade, bem como as medidas de eliminação e
neutralização, para que tenha conhecimentos do programa de segurança da empresa e labore preventivamente, auxiliar os
Engenheiros residentes (Gestores de Obras), nas atividades burocráticas da obra, quando solicitado e na mobilização de novos
contratos, auxiliar os Coordenadores de Segurança e os Técnicos de Segurança de campo (frentes de trabalho), na execução dos
os procedimentos de SSO (Segurança e Saúde Ocupacional – Prumo e Contratantes), execução de programas de prevenção de
acidentes do trabalho, doenças profissionais e do trabalho nos ambientes de trabalho com a participação dos trabalhadores,
acompanhando e avaliando seus resultados, bem como sugerindo constante atualização dos mesmos e estabelecendo
procedimentos a serem seguidos avaliando os resultados alcançados, acompanhar e controlar os Equipamentos de Proteção
Individual e seus respectivos Certificados de Aprovação (CA), para verificar o uso e fornecimento de equipamentos adequados aos
PRINCIPAIS riscos de cada atividade, encaminhar aos setores e áreas competentes normas, regulamentos, documentação, dados estatísticos,
ATIVIDADES: resultados de análises e avaliações, materiais de apoio técnico, educacional e outros de divulgação para conhecimento e
autodesenvolvimento do trabalhador, para padronização dos documentos de gestão de segurança da Prumo Engenharia Ltda.,
orientar às atividades desenvolvidas por empresas contratadas, quanto aos procedimentos de SSO (Segurança e Saúde
Ocupacional – Prumo e Contratantes) previstos na legislação ou constantes em contratos de prestação de serviço, para
cumprimento dos padrões da Prumo Engenharia Ltda., auxiliar o Engenheiro de Segurança, no levantamento, controle e
acompanhamento dos dados estatísticos e de acidentes do trabalho, doenças profissionais e do trabalho, calculando as taxas de
frequência e a taxa de gravidade destes para ajustes das ações prevencionistas, normas, procedimentos e outros dispositivos
técnicos, que permitam a proteção coletiva e individual, elaborar e revisar do Programa de Segurança no Trabalho da Prumo
Engenharia LTDA, para apresentação aos contratantes e padronização de documentos da gestão de segurança da Prumo
Engenharia Ltda., executar eventuais atividades atribuídas pelo Engenheiro de Segurança, conduzir as reuniões de áudio-
conferência, participar das reuniões de segurança junto aos Engenheiros Residentes (Gestores de Obras), quando da sua
ausência, para cumprir cronograma de gestão de segurança, atender a eventuais solicitações das contratantes
Condensar as informações de todas as obras criando um relatório mensal para o engenheiro de segurança apresentar à diretoria da
empresa, controle das informações estatísticas de todas as obras da empresa, suporte aos técnicos de segurança de todas as
obras, aplicação do Programa de Segurança e Saúde Ocupacional da empresa e das contratantes, realizando Integração de novos
funcionários, realização de treinamentos de segurança com funcionários (operador de motosserra, operador de policorte,
motoristas, entre outros), orientação de funcionários no desenvolver da tarefa, abertura de Permissões para trabalho especial
(PTE), Trabalho em altura (TA), apoio na realização da Análise Preliminar de Tarefa (APT), fornecimento, acompanhamento e
controle de EPI's e Certificados de Aprovação, investigação e análise de acidentes e quase acidentes, atendimento a eventuais
atividades solicitadas pelo engenheiro de segurança, acompanhamento ás frentes de trabalho verificando atividades e
PRINCIPAIS
comportamento dos empregados, realização de inspeções de Segurança e Saúde Ocupacional, inspeção de veículos e
ATIVIDADES: equipamentos, auxílio ao engenheiro residente nas atividades burocráticas da obra quando solicitado e disponível, programação de
exames periódicos vencidos para execução dos mesmos, acompanhamento, consolidação e controle dos ROS (Registro de
Ocorrência de Segurança), acompanhamento à ocorrência de acidentes e quase acidentes, acompanhamento do acidentado ao
pronto atendimento, preenchimento e registro da CAT (comunicação de acidente de trabalho), programação de DSS (Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional), acompanhar a execução e revisão das analises preliminares de tarefas de acordo com a
atividade, atender as diretrizes de Segurança e Saúde Ocupacional da contratante de acordo com a programação de serviço e a
necessidade do uso de cada diretriz, condensar os documentos gerados na obra para confecção do book de segurança para a
contratante e arquivo na empresa, atendimento a eventuais solicitações da contratante
Residência de Casa Branca - São Paulo: Atuando na área ferroviária, em prestação de serviço de Manutenção de Via Permanente,
realizando Integração de novos funcionários, elaborando e controlando os dados estatísticos mensais, realização de treinamentos
de segurança com funcionários (operador de motosserra, operador de policorte, motoristas, entre outros), orientação de
funcionários no desenvolver da tarefa, abertura de Permissões para trabalho especial (PTE), Trabalho em altura (TA), apoio na
realização da Análise Preliminar de Tarefa (APT), fornecimento, acompanhamento e controle de EPI's e Certificados de Aprovação,
investigação e análise de acidentes e quase acidentes, suporte a CIPA (comissão interna de prevenção de acidentes) da obra,
atendimento a eventuais atividades solicitadas pelo engenheiro de segurança, acompanhamento ás frentes de trabalho verificando
PRINCIPAIS atividades e comportamento dos empregados, realização de inspeções de Segurança e Saúde Ocupacional, inspeção de veículos e
ATIVIDADES: equipamentos, auxílio ao engenheiro residente nas atividades burocráticas da obra quando solicitado e disponível, programação de
exames periódicos vencidos para execução dos mesmos, acompanhamento, consolidação e controle dos ROS (Registro de
Ocorrência de Segurança), acompanhamento à ocorrência de acidentes e quase acidentes, acompanhamento do acidentado ao
pronto atendimento, preenchimento e registro da CAT (comunicação de acidente de trabalho), programação de DSS (Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional), acompanhar a execução e revisão das analises preliminares de tarefas de acordo com a
atividade, atender as diretrizes de Segurança e Saúde Ocupacional da contratante de acordo com a programação de serviço e a
necessidade do uso de cada diretriz, condensar os documentos gerados na obra para confecção do book de segurança para a
contratante e arquivo na empresa, atendimento a eventuais solicitações da contratante
Residência de Divinópolis - Minas Gerais: Atuando na área ferroviária, em prestação de serviço de Manutenção de Via Permanente,
realizando Integração de novos funcionários, elaborando e controlando os dados estatísticos mensais, realização de treinamentos
de segurança com funcionários (operador de motosserra, operador de policorte, motoristas, entre outros), orientação de
funcionários no desenvolver da tarefa, abertura de Permissões para trabalho especial (PTE), Trabalho em altura (TA), apoio na
realização da Análise Preliminar de Tarefa (APT), fornecimento, acompanhamento e controle de EPI's e Certificados de Aprovação,
investigação e análise de acidentes e quase acidentes, suporte a CIPA (comissão interna de prevenção de acidentes) da obra,
atendimento a eventuais atividades solicitadas pelo engenheiro de segurança, acompanhamento ás frentes de trabalho verificando
PRINCIPAIS atividades e comportamento dos empregados, realização de inspeções de Segurança e Saúde Ocupacional, inspeção de veículos e
ATIVIDADES: equipamentos, auxílio ao engenheiro residente nas atividades burocráticas da obra quando solicitado e disponível, programação de
exames periódicos vencidos para execução dos mesmos, acompanhamento, consolidação e controle dos ROS (Registro de
Ocorrência de Segurança), acompanhamento à ocorrência de acidentes e quase acidentes, acompanhamento do acidentado ao
pronto atendimento, preenchimento e registro da CAT (comunicação de acidente de trabalho), programação de DSS (Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional), acompanhar a execução e revisão das analises preliminares de tarefas de acordo com a
atividade, atender as diretrizes de Segurança e Saúde Ocupacional da contratante de acordo com a programação de serviço e a
necessidade do uso de cada diretriz, condensar os documentos gerados na obra para confecção do book de segurança para a
contratante e arquivo na empresa, atendimento a eventuais solicitações da contratante
Residência de Lavras - Minas Gerais: Atuando na área ferroviária, em prestação de serviço de Manutenção de Via Permanente,
realizando Integração de novos funcionários, elaborando e controlando os dados estatísticos mensais, realização de treinamentos
de segurança com funcionários (operador de motosserra, operador de policorte, motoristas, entre outros), orientação de
funcionários no desenvolver da tarefa, abertura de Permissões para trabalho especial (PTE), Trabalho em altura (TA), apoio na
realização da Análise Preliminar de Tarefa (APT), fornecimento, acompanhamento e controle de EPI's e Certificados de Aprovação,
investigação e análise de acidentes e quase acidentes, suporte a CIPA (comissão interna de prevenção de acidentes) da obra,
abr/2001 atendimento a eventuais atividades solicitadas pelo engenheiro de segurança, acompanhamento ás frentes de trabalho verificando
PRINCIPAIS atividades e comportamento dos empregados, realização de inspeções de Segurança e Saúde Ocupacional, inspeção de veículos e
ATIVIDADES: equipamentos, auxílio ao engenheiro residente nas atividades burocráticas da obra quando solicitado e disponível, programação de
exames periódicos vencidos para execução dos mesmos, acompanhamento, consolidação e controle dos ROS (Registro de
Ocorrência de Segurança), acompanhamento à ocorrência de acidentes e quase acidentes, acompanhamento do acidentado ao
pronto atendimento, preenchimento e registro da CAT (comunicação de acidente de trabalho), programação de DSS (Diálogo de
Segurança e Saúde Ocupacional), acompanhar a execução e revisão das analises preliminares de tarefas de acordo com a
atividade, atender as diretrizes de Segurança e Saúde Ocupacional da contratante de acordo com a programação de serviço e a
necessidade do uso de cada diretriz, condensar os documentos gerados na obra para confecção do book de segurança para a
contratante e arquivo na empresa, atendimento a eventuais solicitações da contratante
EMPRESA: Bras-karpe Ltda. - ME - Prestadora de Serviços para White Martins Gases Industriais S/A - Fabrica de Iguatama
Acompanhamento e suporte a CIPA (Comissão Interna de Prevenção de Acidentes de Contratadas), acompanhamento de dados
dez/1996 abr/2001 estatísticos de acidentes do trabalho e cálculos específicos inerentes, acompanhamento e execução de POST (Programa de
PRINCIPAIS Observação Segurança do Trabalho), avaliações Ambientais (Áreas), inspeção de equipamentos críticos de segurança, controle de
ATIVIDADES: CA's (Certificado de Aprovação de EPl's), manutenção, inspeção e controle de extintores de incêndio, manutenção, inspeção e
controle de hidrantes, inspeção de segurança do trabalho, revisão de mapas de risco, controle de PTE (Permissão para Trabalhos
Especiais), treinamentos
PRINCIPAIS Auxiliar na construção civil; preparar massas e materiais solicitados; transportar materiais do canteiro de obras para o local de
ATIVIDADES: aplicação; realizar a limpeza e manutenção das máquinas e equipamentos utilizados, auxiliar de pinturas
Pátio:
1 MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS und 1,00 1.170.786,09 1.170.786,09
SERVIÇOS DE SUPERESTRUTURA
29 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 12,00 7.999,23 95.990,76
30 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 1,00 7.999,23 7.999,23
38 CARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 13,00 1.874,45 24.367,85
39 DESCARGA MECANIZADA DE AMV 1:10 BITOLA MISTA unid 13,00 1.874,45 24.367,85
5.906.407,97
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
EQUIPAMENTOS
COMPOSIÇÃO DE PREÇOS
Item: 1. CV9044
Serviço: MOBILIZAÇÃO / DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAS E EQUIPAMENTOS
Unid: und
Item: 2. CR1205
Serviço: CONSTRUÇÃO DE CANTEIRO OBRAS TIPO 01 - AVANÇADO
Unid: und
Item: 3. CV0131
Serviço: ADMINISTRAÇÃO LOCAL E CUSTOS INDIRETOS DA OBRA
Unid: vb
FORMA DE TRIBUTAÇÃO
1 LUCRO REAL X
2 LUCRO PRESUMIDO
3 LUCRO ARBITRADO
BDI 53,95%
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
PROPOSTA COMERCIAL
PP 22.438
VLI LOGÍSTICA
PROPOSTA COMERCIAL
SUMÁRIO
1. CARTA PROPOSTA
2. CONDIÇÕES GERAIS DA PROPOSTA
3. PREMISSAS DO ORÇAMENTO
1. CARTA PROPOSTA
À
VLI LOGÍSTICA S.A.
Prezado Senhor,
Elaboramos nossa proposta pautada pelos principais valores da empresa, os quais ansiamos por
praticar na obra que está sendo licitada, que são Qualidade, Produtividade, Segurança do
Trabalho, Moral e Ética. Caso deseje conhecer melhor nossa empresa, o convidamos para acessar
nosso site www.prumoengenharia.com.br, ou pelas redes sociais, onde estamos no instagram,
facebook e linkedin.
A. PREÇO
Os preços propostos têm como data base o mês de março de 2023. Decorridos 12 meses da data
apresentada da Proposta os preços serão reajustados, segundo o índice INCC da Fundação Getúlio
Vargas, ou fórmula paramétrica que possibilite a manutenção do equilíbrio do econômico-
financeiro do contrato e venha a ser acordada entre as partes.
B. PRAZO DE EXECUÇÃO
Consideramos o prazo de execução de 105 (cento e cinco) dias, após a emissão da ordem de
serviço.
C. VALIDADE DA PROPOSTA
Nossa proposta é válida por 30 (trinta) dias, desde que permaneçam inalteradas todas as
premissas e especificações previstas nesta proposta.
Nossa proposta possui validade desde que o início dos serviços ocorra até maio de 2023.
D. CONDIÇÕES DE PAGAMENTO
Serão realizadas medições mensais, para fechamento no dia 25 (vinte e cinco) de cada mês onde
será emitido um boletim de medição dos serviços executados para a aprovação da fiscalização.
Após a aprovação da medição pela fiscalização, que deverá ocorrer até o último dia do mês de
execução dos serviços, será emitida a nota fiscal e o(s) pagamento(s) será(ão) realizado(s) no dia
05 ou dia 20 subsequente (ou no próximo dia útil caso não tenha expediente bancário no dia de
vencimento) ao 30º (trigésimo) dia após a emissão da nota fiscal.
Dados Cadastrais
Dados Bancários
Banco: Banco do Brasil
Agência: 5117
Conta: Conta corrente nº 3.500-9
Representante
Repres.: Fernando Ferreira Vaz
Cargo: Diretor Presidente
CPF: 053.983.896-96
F. QUADRO DE RESPONSABILIDADES
Alojamento/hospedagem X
EPI’s e uniformes X
Frente avançada X
Minuta do Contrato
Não recebemos a minuta do contrato, desta forma, nos reservamos no direito de negociar
suas cláusulas no momento oportuno, tendo em vista as tratativas técnicas e comerciais que
sobrevirão à apresentação da presente proposta.
Impostos e Tributos
Seguros e garantias
Não consideramos nesta proposta seguro garantia ou qualquer outro, visto que o BDI
utilizado foi o do contrato de Minas Rio e no mesmo não há inserção de seguros.
3. PREMISSAS DO ORÇAMENTO
Não consideramos canteiro de obras ou containers, somente frentes avançadas com tendas,
mesas e cadeiras.
Qualquer serviço executado que não conste na planilha de quantidades e preços apresentada
será tratado como aditivo.
Estão incluídos em nossos preços os custos com Encargos Sociais, EPI’s, Uniformes, Alimentação,
Alojamento, Transporte das equipes até as frentes de serviços, Exames Médicos, Tributos,
Equipamentos de pequeno e grande porte e ferramentas necessários à execução dos serviços.
Estamos considerando nesta proposta que a jornada de trabalho será de segunda à quinta de
07:00 h às 17:00 h e sexta feira de 07:00 h às 16:00 h. Os horários de trabalho das equipes
poderão ser alterados com prévio aviso e acordado junto à CONTRATANTE.
Não consideramos a realização dos ensaios de líquido penetrante nas soldas aluminotérmicas.
Não consideramos rádio mochila nesta proposta, somente rádios Motorola modelo DEP450 ou
equivalente, conforme especificação técnica.
Consideramos que todo o material de superestrutura já estará disponível nas frente de serviço
no início das atividades.
A recomposição da grade nas áreas onde serão demolidos AMV’s será medida como construção
de grade.
Consideramos que a socaria constante no QQP será manual com utilização do conjunto Jackson.
Consideramos que para a execução dos AMV's serão concedias faixas de intervalo de 8h
ininterruptas e que a montagem dos mesmos ocorrerá em cima da linha, caso no dia não sejam
cedidas faixas ou haja necessidade de montagem fora da linha, a equipe e equipamentos deverão
ser remunerados em linhas específicas.
Acerca das estruturas existentes próximas aos locais da obra, se durante a execução houver
algum dano, mesmo que seguindo todos os projetos, especificações e normas, a responsabilidade
será da CONTRATANTE.
Consideramos que o pagamento deverá ocorrer com 30 (trinta) dias após emissão da NF.
Sendo vencedores deste processo, esta carta comercial deverá fazer parte do contrato.
Atenciosamente,
_____________________________
PRUMO ENGENHARIA
Engª Tamara Fernandes Silva
Gerência Comercial e Planejamento
(37) 3329-2450 – (37) 99861-5380
VLI
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 1 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 2 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
PROPOSTA TÉCNICA
1. CONHECIMENTO DO PROJETO
Os serviços escopo desta proposta referem-se à contratação de empresa especializada para execução de
obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de Carreira Comprida (ECA), Terminal
Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Além de nossa experiência em obras semelhantes, a PRUMO ENGENHARIA tem conhecimento do local
da obra, bem como das condições climáticas da região, portanto conhecemos as facilidades e dificuldades
inerentes ao projeto, as quais foram incorporadas a nossa proposta .
No intuito de otimizar a execução das atividades a Prumo propõe a divisão dos pátios em duas regionais,
sendo uma em Pedro Leopoldo que atenderá os pátios EWL e ENG e outra em Santa Luzia-MG que
atenderá os pátios TISL, ECE e ECA.
Em cada frente de serviço / Pátio, será instalada frente avançada contendo tendas, mesas, cadeiras,
banheiro químico, dimensionadas conforme normas pertinentes.
b. Mão de obra
I. Captação
O recrutamento de pessoal será feito fora das instalações da obra. Para isso, contaremos com um escri-
tório de apoio e nosso escritório central em Formiga/MG.
Toda mão de obra direta a ser contratada seguirá as determinações da legislação vigente, em especial
as contidas na CLT.
Especificamente para os cargos de Gerente de Contrato e Gerente de Obra consideramos que o mesmo
é pertencente ao quadro técnico.
A mão de obra indireta, administrativos, técnicos e principais encarregados, será do quadro permanente
da empresa, onde poderá ser complementado com a contratação de novos funcionários caso necessário.
A mobilização dará conforme cronograma e necessidades detectadas, sempre visando atender aos prazos
executivos estabelecidos.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 3 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Identificamos escassez de mão de obra, especializada neste tipo de serviço assim, estamos considerando
o recrutamento de pessoal em outras localidades próximas ou até mesmo em outros estados, o que
exigirá a utilização de alojamento durante o período de execução da obra.
Operadores experientes do quadro fixo da empresa serão utilizados, caso necessário, será feita novas
contratações para este empreendimento.
c. Jornada de Trabalho
Fica facultado à PRUMO ENGENHARIA adotar a seguinte escala de trabalho, levando-se em consideração
a peculiaridade do objeto desta proposta.
Estamos considerando nesta proposta que a jornada de trabalho será de segunda-feira a quinta-feira de
07:00 h às 17:00 h e de sexta-feira a domingo 07:00 h às 16:00 h.
Caso sejam necessárias jornadas alternativas as mesmas serão negociadas e acordadas entre a CONTRA-
TANTE e a CONTRATADA.
d. Veículos e equipamentos
e. Hospedagem / Alojamento
f. Alimentação
Inicialmente, está previsto que as refeições dos funcionários dos pátios Nova Granja e Wilson Lobato
seja nas frentes avançadas. Nas demais obras, por serem dentro do perímetro urbano de Santa Luzia,
opcionalmente, a PRUMO fornecerá as refeições em restaurantes do comércio local, em ambos os casos
fornecidas por empresa especializada, de acordo com a legislação vigente e procedimentos da CONTRA-
TANTE.
g. Comunicação
Para otimizar a comunicação da área de saúde e segurança contaremos com o aplicativo móvel SIGO
(Sistema integrado de Gestão Ocupacional), através do qual são realizadas inspeções em campo, e as
informações são atualizadas em tempo real, podendo serem acompanhadas por toda a liderança e ge-
rência da empresa. Este sistema traz agilidade e confiabilidade, permitindo uma melhor estratificação
das informações e facilitando as tomadas de decisão.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 4 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Contaremos também com o aplicativo móvel SUPPER, que permite fazer o controle de mão de obra,
frequência, produção e registro de diários de obra (RDO), possibilitando um gerenciamento mais ágil e
eficaz da equipe.
h. Materiais
i. Subcontratação
A subcontratação do objeto dessa concorrência será permitida somente com anuência por escrito da
CONTRATANTE.
j. Manutenção
O processo de manutenção preventiva e corretiva aplica-se aos equipamentos próprios e alugados, ca-
racterizando-se pela aplicação de técnicas de manutenção mecânica e de técnicas de lubrificação, em
caráter preventivo ou corretivo. A aplicação destas técnicas visa manter os equipamentos em boas con-
dições de uso e funcionamento, colaborando para o cumprimento dos prazos e a produtividade das obras
da CONTRATADA.
Além das manutenções preventivas e corretivas, será realizada inspeções diárias no início do turno de
trabalho, ou seja, antes mesmo de pôr o equipamento em operação. Detectado qualquer tipo de não
conformidade em relação aos itens da inspeção, o operador comunicará imediatamente ao responsável
da oficina mecânica para execução dos reparos.
As manutenções básicas dos equipamentos serão realizadas dentro da área da obra. Qualquer manuten-
ção que demande um serviço específico, será realizada fora do empreendimento.
2. CRITÉRIO DE COTAÇÃO/MEDIÇÃO
Os preços para execução dos serviços foram cotados sob regime de preço unitário para cada unidade
dos itens constantes da Planilha de Quantidades e Preços.
Os preços foram cotados considerando o fornecimento de todos os insumos necessário para a perfeita
execução dos serviços nos locais indicados pela contratante, tais como, mão de obra, EPIs, uniforme,
impostos e taxas, despesas gerais, despesas administrativas, etc.
Os valores dos serviços serão obtidos através da multiplicação dos quantitativos físicos executados e
aprovados no período da medição, pelos valores unitários constantes da Planilha de Quantidades e Pre-
ços, serão mensais de acordo com o executado.
Entende por serviços executados, aqueles efetivamente entregues e aceitos pela contratante.
A medição abrangerá o período compreendido entre o 21º (vigésimo primeiro) dia do mês anterior e o
20º (vigésimo) dia do mês em curso, à exceção da primeira medição, a qual considerará as atividades
realizadas desde a data da OS até o dia 20 do mesmo mês.
Os pagamentos serão realizados até o 60º (sexagésimo) dia após o recebimento pela CONTRATANTE da
nota fiscal e demais documentos hábeis de cobrança.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 5 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
▪ Providenciar licenças e autorizações legais exigidas pelos órgãos ligados aos sistemas de proteção
ao meio ambiente;
▪ Fornecer as especificações e instruções que se fizerem necessárias para a execução completa dos
SERVIÇOS;
▪ Fornecer, quando solicitado e por escrito, dados básicos e informações relativas aos serviços que
possam ser de seu conhecimento;
▪ Permitir o livre e completo acesso de equipe de trabalho da CONTRATADA aos locais da obra para
execução dos SERVIÇOS, desde que liberado pela segurança patrimonial;
▪ Efetuar inspeções que julgar necessárias, durante qualquer etapa do processo. A inspeção exe-
cutada por inspetores credenciados pela CONTRATANTE não isenta nem diminui a responsabili-
dade da (s) CONTRATADA (S) pela qualidade de seus SERVIÇOS e produtos;
▪ Emitir ao final do CONTRATO atestado de capacidade técnica, desde que cumpridas pela CON-
TRATADA todas as suas obrigações contratuais.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 6 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
▪ Entregar a infraestrutura de todos os pátios pronta quando do início dos serviços de superestru-
tura.
▪ Dispensar especial atenção à preservação e conservação do meio ambiente, fauna e flora, na área
da contratante, acatando as normas, exigências e orientações pertinentes, podendo ser penali-
zada de acordo com o dano causado, conforme as leis ambientais brasileiras;
▪ Cumprir as normas de segurança exigidas pela contratante no seu Programa de Saúde e Segu-
rança Operacional;
▪ Fornecer para seus empregados uniformes, EPIs. O uniforme será composto de camisa com man-
gas compridas e calça e os EPIs deverão ser condizentes com as tarefas, tais como bota com
biqueira de composite tipo manobreira, capacete na cor laranja com jugular, óculos de proteção,
protetor auricular, luvas de vaqueta, perneira, luva de raspa cano longo, avental de raspa, óculos
para soldador, etc., em conformidade com orientações da contratante ou normas brasileiras de
segurança do trabalho.
▪ Manter seus empregados devidamente uniformizados com identificação da contratada, com cra-
chás de identificação visados pela CONTRATANTE;
▪ Comparecer às reuniões quando solicitadas pela contratante. Se dirigir apenas aos prepostos
contratantes para esclarecimento de qualquer dúvida;
▪ Manter em campo o relatório diário da obra (RDO), devidamente preenchido, atualizado e assi-
nado pelo preposto contratante e da contratada;
▪ Comunicar de imediato, ao órgão gerenciador, todo e qualquer acidente do trabalho, seja pessoal
ou impessoal, e acordo com o padrão de comunicação de acidentes e fluxograma de informação;
▪ Manter todos os documentos em local acessível e que possam ser encontrados facilmente quando
solicitados;
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 7 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
5. PRAZO DE EXECUÇÃO
O prazo previsto para a execução dos serviços é de 150 (cento e cinquenta) dias, sendo destes, 45
(quarenta e cinco) dias para mobilização e 105 (cento e cinco) dias para execução dos serviços, contados
a partir da assinatura do contrato e emissão de emissão da Ordem de Serviço.
6. CONSIDERAÇÕES GERAIS
Nós desenvolvemos nossa proposta levando em consideração a execução dos 5 pátios e consideramos
apenas uma verba de mobilização/ desmobilização e frente avançada, para a execução dos 5 pátios.
Caso haja a necessidade de excluir algum pátio, nossa proposta deverá ser revisada para garantir que
ela continue sendo viável e eficaz.
Não consideramos canteiro de obras ou containers, somente frentes avançadas com tendas, mesas e
cadeiras.
Qualquer serviço executado que não conste na planilha de quantidades e preços apresentada será tratado
como aditivo.
Estão incluídos em nossos preços os custos com Encargos Sociais, EPIs, Uniformes, Alimentação, Aloja-
mento, Transporte das equipes até as frentes de serviços, Exames Médicos, Tributos, Equipamentos de
pequeno e grande porte e ferramentas necessários à execução dos serviços.
Estamos considerando nesta proposta que a jornada de trabalho será de segunda à quinta de 07:00 h
às 17:00 h e sexta feira de 07:00 h às 16:00 h. Os horários de trabalho das equipes poderão ser alterados
com prévio aviso e acordado junto à CONTRATANTE.
A apresentação de todas as licenças necessárias para execução dos serviços será de responsabilidade da
CONTRATANTE.
A subcontratação do objeto dessa concorrência será permitida somente com anuência da CONTRA-
TANTE.
Não estamos considerando a realização dos ensaios de líquido penetrante e ultrassom nas soldas alumi-
notérmicas.
Não estamos considerando a destinação dos resíduos de solda em aterro licenciado, caso necessário será
de responsabilidade da CONTRATANTE.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 8 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Estamos considerando o fornecimento de rádios Motorola modelo DEP450 ou equivalente para as turmas,
compatíveis com a frequência da VLI.
O materiais originados da demolição de grade serão empilhados e dispostos dentro dos referidos pátios,
sendo a coleta e destinação de responsabilidade da CONTRATANTE.
A recomposição da grade nas áreas onde serão demolidos AMV’s será medida como construção de grade.
Para o serviço de “LANÇAMENTO COMPLEMENTAR DE BRITA” consideramos que a brita será descarregada
com caminhões e pá carregadeira, com fornecimento da CONTRATADA.
Não consideramos nesta proposta o fornecimento de ambulância com motorista socorrista e técnico de
enfermagem. Caso sejas necessário de responsabilidade da CONTRATANTE.
Consideramos que a socaria constante no QQP será manual com utilização do conjunto Jackson.
Caso seja modificada/extinta a desoneração da folha de pagamento, os preços deverão ser recalculados
considerando as contribuições previdenciárias patronais incidentes sobre a folha, alterando a CPRB e
encargos considerados no BDI.
Para o Pátio de Wilson Lobato, foi considerada a implantação e desmontagem de PN provisória visto
haver necessidade.
Consideramos que para a execução dos AMV's serão concedias faixas de intervalo de 8h ininterruptas e
que a montagem dos mesmos ocorrerá em cima da linha, caso no dia não sejam cedidas faixas ou haja
necessidade de montagem fora da linha, a equipe e equipamentos deverão ser remunerados em linhas
específicas.
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 9 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Não consideramos ambulância, médico, enfermeiro, etc. Em caso de emergência os colaboradores serão
encaminhados para o pronto de atendimento mais próximo.
Informamos que independente do prazo de execução de cada pátio, a CONTRATADA deverá receber
integralmente as verbas de mobilização, desmobilização, construção de canteiro e administração local.
Consideramos que o pagamento deverá ocorrer com 30 (trinta) dias após emissão da NF.
8 PLANO DE ATAQUE
O Documento em tela – Plano de Trabalho, tem como objetivo explicitar o sequenciamento das atividades
contratadas em cada Pátio, seja concomitante ou não, conforme Cronograma físico em anexo (Anexo I),
as condições físicas e operacionais inerentes às atividades, e as metodologias que serão empregadas na
execução deste empreendimento.
Para a construção desta metodologia, foi considerado como premissa que os serviços de superestrutura
somente serão iniciados quando a terraplenagem de todos os pátios estiver sido concluída.
Seguindo essa diretriz, a PRUMO apresentará o Plano de Trabalho conforme observações, análises,
constatações em visita técnia e, ao final deste documento, elencará tópicos que poderão reduzir o prazo
da obra, detalhando as respectivas sugestões e propostas.
O Plano de Trabalho, de forma íntegra, está atrelado aos Planos de SSMA (Anexo II) e Qualidade (Anexo
III), uma vez que não há como dissociar essas matérias da execução técnica e operacional do
empreendimento.
Complementar aos Planos em questão, em anexo está apresentado o histograma de mão de obra direta,
indireta e equipamentos (Anexo IV) para gestão e execução da obra, norteado pela expertise da PRUMO
em obras com a própria VLI, bem como as demandas identificadas tanto em visita aos pátios quanto nas
documentações que compõe o processo licitatório.
A PRUMO considerou que serão iniciados os serviços na seguinte ordem ECE, ECA, EWL, ENG E TISL,
podendo haver alterações quando houver o refinamento do planejamento e cronograma, caso sejamos
vencedores da concorrência.
Remetendo-se ao Plano de Trabalho técnico operacional, entendemos como necessário segregar os Pá-
tios, uma vez que são obras específicas e cada qual tem suas particularidades para discorrer sobre a
metodologia executiva das atividades de superestrutura.
A PRUMO priorizará a contratação de mão de obra local e, quando necessário, disponibilizará imóveis
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 10 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
para alojamento e/ou repúblicas, preferencialmente, nas proximidades do local das obras, dentro do
padrão de SSO da própria PRUMO, da VLI e demais normas pertinentes.
No intuito de otimizar a execução das atividades a Prumo propõe a divisão dos pátios em duas regionais,
sendo uma em Pedro Leopoldo que atenderá os pátios EWL e ENG e outra em Santa Luzia-MG que
atenderá os pátios TISL, ECE e ECA.
Em cada frente de serviço / Pátio, será instalado uma frente avançada contendo tendas, mesas, cadeiras,
banheiro químico, dimensionadas conforme normas pertinentes, não sendo montado canteiros completos
com conteiners.
Inicialmente, está previsto que as refeições dos funcionários dos pátios Nova Granja e Wilson Lobato
seja nas frentes avançadas. Nas demais obras, por serem dentro do perímetro urbano de Santa Luzia,
opcionalmente, a PRUMO fornecerá as refeições em restaurantes do comércio local.
Capitão Eduardo(ECE)
O Pátio ECE está localizado bem próximo do Pátio TISL porém, em perímetro urbano do município de
Santa Luzia. A obra consiste na construção de linha paralela à existente, adequações de grade e AMV.
O escopo do Pátio ECA é similar ao ECE, com a ressalva que o acesso terá melhor condição de trafega-
bilidade. O pátio situa-se no município de Santa Luzia, em frente à Prefeitura. Contudo, o acesso às obras
se dará pelo lado oposto, através da Av. Ângelo T. da Costa.
De início, consideramos que a frente avançada para atendimento às frentes de serviço será na faixa de
domínio da VLI, entre a ferrovia e a avenida em questão.
Nova Granja(ENG)
No pátio ENG não há restrições operacionais em função de acessos. Será instalado frente avançada
próximo à obra, na faixa de domínio da VLI.
Wilson Lobato(EWL)
Quando da visita técnica, o acesso ao local das obras foi pelo Pátio que está ao lado direito da ferrovia –
sentido Matozinhos / Sete Lagoas. A construção da linha será do lado esquerdo da ferrovia.
Dentro do pátio TISL, na Pera ferroviária em operação dentro do TISL, o Projeto conceitual preconiza
secção da linha em um segmento para construção de linha paralela com a Pera e junção de parte da Pera
com uma outra linha existente. Sendo que essa última, será demolida para rebaixo do greide e encaixe
com o outro segmento.
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NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 11 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
SUPERESTRUTURA
LASTRAMENTO
O serviço compreende a descarga de lastro (em caminhões basculantes) respeitando as devidas espes-
suras conforme normas técnicas, espalhamento e regularização mecanizada do lastro.
A CONTRATANTE fornecerá a pedra britada para o lastro, colocando-a em local próximo aos serviços com
DMT ≤ 1,0km.
Consiste na carga e descarga mecanizada e transporte do material utilizado para execução da superes-
trutura, conforme itens de QQP.
Será feita a descarga mecanizada de AMV’s, dormentes de concreto, madeira, dormentes para AMV’s, e
acessórios de metálicos.
Consiste no posicionamento dos dormentes e trilho externo reto perfeitamente alinhado, furação dos
dormentes e fixação dos trilhos. A agulha do trilho de encosto reto, trilho de ligação curvo e jacaré devem
ser posicionados e fixados aos dormentes, obedecendo a geometria em planta. O trilho de encosto (ex-
terno) curvo e sua agulha, trilho de ligação (intermediário) reto e contratrilho são instalados obedecendo
a geometria de projeto. O tirante e o aparelho de manobra podem ser instalados na fase de assentamento
do AMV na linha, quando então será feito o ajuste final das agulhas.
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 12 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
9 EXPERIÊNCIA DA PROPONENTE
A Prumo Engenharia tem mais de 40 anos no mercado, com larga experiência em obras de construção e
manutenção da infra e superestrutura ferroviária.
Prova disso foi a premiação da Revista Ferroviária como a Melhor Construtora de Superestrutura de Via
Permanente do Brasil em 2018, coroando de uma forma muito especial todo o esforço e dedicação rea-
lizados através de décadas de trabalho no setor ferroviário e no desenvolvimento do país.
Segue relação dos serviços realizados pela Prumo, similares ao objeto de contratação.
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 13 de 31
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 14 de 31
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 15 de 31
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TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 16 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 17 de 31
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 18 de 31
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 19 de 31
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TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 20 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Após a emissão da ordem de serviço, caso estes profissionais estejam alocados em outra obra, caberá a
CONTRATADA realizar a transferência dos mesmos ou indicar outros profissionais com experiências com-
patíveis às apresentadas nesta proposta, onde seus currículos serão previamente analisados e aprovados
pela VALE.
10 ORGANOGRAMA
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 21 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
11 TREINAMENTO E COMPETÊNCIA
A diretoria da PRUMO é responsável por assegurar os meios apropriados para garantir a implementação,
manutenção e controle efetivo Sistema de Gestão, mediante o fornecimento de recursos humanos, ma-
teriais e financeiros para atender os objetivos e metas, inclusive quanto a treinamento e qualificações
específicas. O processo deve garantir:
• Pessoas capacitadas, treinadas e em quantidade necessária para execução das atividades de gestão e
verificação, incluindo auditorias internas da qualidade, a fim de melhorar continuamente sua eficácia,
aumentando a satisfação do cliente;
Para atender os requisitos especificadas e acordados contratualmente com os Clientes serão determina-
dos e providos os recursos necessários para a execução de cada Obra.
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 22 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
O Departamento Humano Organizacional (DHO) faz a gestão das políticas, normas e procedimentos a
serem seguidos na contratação e competência dos colaboradores. Cabe também ao mesmo a definição,
atualização e controle das normas e procedimentos a serem seguidos relativos às demais atividades
concernentes ao quadro de pessoal da Empresa.
Durante a fase de mobilização serão realizados treinamentos, de acordo com o cargo e atividades a
serem desempenhadas, afim de garantir a instrução e qualificação da mão de obra.
Toda a mão de obra destacada para a execução dos serviços realizará os treinamentos apresentados
abaixo:
Primeiros Socorros:
Definições; Aspectos legais dos Primeiros Socorros; Como Agir
diante a um Acidente; Como se proteger ao prestar socorro;
Posição Lateral; Sinais Vitais; Avaliação Geral do Paciente;
PAE - Plano de Atendimento à Emergências e
2 hr Avaliação da Cena; Parada Cardíaca; Parada Respiratória; Infarto Todos empregados SESMT Local
Primeiros Socorros Agudo do Miocárdio; Ressucitação Cardiopulmonar; Acidente
Vascular Celebral (derrame); Estado de Choque; Ferimentos;
Primeiros Socorros para olhos; Fratura; Lesão da Coluna Vertebral;
Luxação; Entorse; Distenção Muscular; Contusão; Acidentes por
animais peçonhentos; Cãibra; Queimaduras; Crise Convulsiva;
Envenenamentos; Obstrução Respiratória; Remoção de Vítimas;
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 23 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Direção Defensiva
Tempo e Distância de Frenagem
Motorista e Motorista Empresa
Direção Defensiva 8 hr Tempo e Distância de ParadaRegra dos DOIS segundos
Tipos de Pisos (asfalto liso, rugoso, concreto, paralelepípedo, terra, etc)
Operador Munck Terceirizada
Uso dos espelhos retrovisores interno e externo
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 24 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 25 de 31
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Para os cargos gerenciais também são ministrados vários treinamentos de competência e comportamen-
tais, conforme alguns exemplos abaixo.
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 26 de 31
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TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 27 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Como comprovação da participação nos treinamentos são preenchidos e assinados os controles de fre-
quência, constando o conteúdo programático ministrado.
12 PROGRAMA DE BENEFÍCIOS
A Prumo Engenharia preza pelo bem estar e satisfação de seus funcionários, com alinhamento dos valores
morais da empresa e do modelo de gestão focado na valorização do capital humano.
Prova disso foi a sequência de premiações da pesquisa Melhores Empresas para Trabalhar em Minas
Gerais, uma parceria entre o Great Place To Work—GPTW (Instituto Internacional de Pesquisa), Associ-
ação Brasileira de Recursos Humanos (ABRH-MG), revista Encontro e Jornal Estado de Minas.
A revista VOCÊ S/A premiou as 150 Melhores Empresas 2019 que mais se destacaram em gestão de
pessoas e bom ambiente organizacional. A Prumo Engenharia está entre as 150 Melhores Empresas,
ficando na 4ª colocação no segmento da Construção Civil.
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
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Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 28 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Um dos benefícios oferecidos para nossa mão de obra direta é o prêmio de produção, onde cada colabo-
rador, ao ultrapassar sua meta diária, é remunerado pelo serviço executado. Tal pagamento além de
beneficiar financeiramente nossos colaboradores também é um incentivo ao aumento da produtividade.
Ressaltando que os serviços devem ser executados na melhor técnica e seguindo rigorosamente as nor-
mas de segurança.
Já os cargos gerenciais são beneficiados com a PLR (Participação no Lucros e Resultados), sendo paga
anualmente, conforme rendimento da empresa no ano anterior.
Além dos incrementos salariais a empresa também possui cotas anuais para auxílio em cursos superiores
e pós graduações, incentivando assim o crescimento profissional de seus colaboradores.
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 29 de 31
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A Prumo informa que não houve ocorrência de acidente fatal nos últimos 3 anos.
15 PERCENTUAL DE FATURAMENTO
PERCENTUAL DE FATURAMENTO
SEGMENTO 2018 2019 2020 2021
CONSTRUÇÃO FERROVIÁRIA 14,45% 15,39% 14,85% 14,64%
MANUTENÇÃO FERROVIÁRIA 85,55% 84,61% 85,15% 85,36%
PERCENTUAL DE FATURAMENTO
% EM RELAÇÃO AO FATURAMENTO
SEGMENTO FATURAMENTO
TOTAL
MANUTENÇÃO FERROVIÁRIA 252.856.441,20 79,59%
CONSTRUÇÃO FERROVIÁRIA 64.294.281,78 20,24%
CONSTRUÇÃO CIVIL 560.380,83 0,18%
NÚMERO: DATA:
PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 30 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
Para os casos de desligamento de funcionários da mão de obra dos serviços de infraestrutura, as repo-
sições serão feitas com remanejamento ou contratação de novo funcionário para compor o quadro, vi-
sando sempre a agilidade nos processos, não interferindo na produtividade e interrupção dos serviços.
Para a diminuição do percentual de turn over das obras, a Prumo Engenharia também conta com a
realização de programas, campanhas e pesquisas de satisfação.
Abaixo apresentamos os principais programas e campanhas realizadas nas obras, com o intuito geral de
conscientização, melhoria do clima e condições do ambiente de trabalho.
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PROPOSTA TÉCNICA PP 22.438 18/04/2023
TÍTULO: Execução de obras de Superestrutura para adequações dos Pátios ferroviário de REVISÃO: FOLHA:
Carreira Comprida (ECA), Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), 05 31 de 31
Nova Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE).
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CURRICULUM VITAE
PERÍODO (mês/ano)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Inicial Final
PRINCIPAIS Gerenciamento dos serviços relacionados à execução da expansão do Pátio do Pool, incluindo serviços de infra e superestrutura
ATIVIDADES: ferroviária. Elaboração de cronograma e acompanhamento em MS Project.
ago/2015 dez/2022 Responsável pelo auxílio na elaboração de propostas técnicas e comerciais. Elaboração e atualização das tabelas de produção,
que determinam as metas de produtividade para cada item de serviço dos contratos. Gestão de contratos com acompanhamento de
PRINCIPAIS
evolução, prazos e valores solicitando a elaboração de aditivos quando necessário e cálculo de índices de reajustamento conforme
ATIVIDADES: fórmula paramétrica prevista em cada contrato. Consolidação das previsões de faturamento mensais e apuração do estoque de
contrato. Apuração da taxa de conversão dos contratos. Gestão dos centros de custo para apropriação de receitas e despesas
abr/2014 jul/2015 Responsável pela elaboração, atualização e análise de planilhas de controle de serviços executados semanalmente. Efetivação de
PRINCIPAIS cadastro de pessoa física e pessoa jurídica junto aos CREA´s. Cadastramento e baixa das ART´s das obras. Elaboração de
ATIVIDADES: documentos para averbação de atestados de capacidade técnica. Atualização do banco de dados dos atestados de capacidade
técnica. Estudo, cotação, contratação e controle de seguros de obras de diversas modalidades.
set/2013 mar/2014 Responsável pelo recebimento, lançamento e programação de pagamento de notas fiscais. Realização de orçamentos de insumos
de obras em diversas cidades do país, para licitações, com preenchimento de planilha orçamentária. Atendimento à solicitações de
PRINCIPAIS
compras administrativas e de obras. Pesquisa e cadastro de novos fornecedores de produtos e serviços diversos, realizando
ATIVIDADES: consultas e cotações, preparando e analisando mapas de concorrências com propostas de fornecedores. Gerência de análise de
resultado mensal de compras, atendendo a metas de centralização de compras e minimização de valores.
fev/2009 nov/2012 Responsável pela execução das rescisões de contrato de trabalho dos colaboradores, bem como toda a documentação pertinente
PRINCIPAIS ao processo, incluindo acerto com os funcionários e, conforme o caso, homologações junto ao sindicato. Execução das admissões
ATIVIDADES: dos colaboradores da empresa, conferência de toda a documentação pertinente ao processo, digitação dos dados no programa de
folha de pagamento e controle do arquivo físico e cadastro de cartões de ponto eletrônico.
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
EMPRESA:
CARGO:
PRINCIPAIS
ATIVIDADES:
Ariba® Network
Tabela de Valores de Fornecedor – Brasil
Junte-se a milhões de fornecedores que encontram novos compradores, aceleram vendas e retêm clientes por meio
do Ariba Network. A Ariba é a maior e mais ativa comunidade de parceiros de comércio eletrônico entre empresas, e
conecta você a organizações de compra que são líderes globais em transações digitais em toda gama de atividades
empresariais. O Ariba Network facilita seu total engajamento e colaboração com grandes clientes
A utilização da ferramenta será gratuita caso o volume transacionado através do Portal Ariba não atinja um valor
superior a R$ 100.000,00 (cem mil reais) e 5 (cinco) documentos nos últimos 12 (doze) meses. Se o volume dos
últimos 12 (doze) meses atingir os dois limites referidos acima, o gatilho do faturamento de valores é disparado e o
faturamento será retroativo a data de recebimento do 1º. Documento, dentro do ano calendário. Dois componentes
determinam o valor total:
1- Valor de subscrição
2- Valor de transação
O valor de subscrição é aplicável sobre todos os pedidos (materiais e serviços), independente de resposta ou acesso
ao Ariba Network por parte da empresa fornecedora e de conclusão da transação no Ariba Network.
O valor de transação é aplicável sobre os pedidos de materiais (aceitos ou não respondidos), e folha de registro de
serviço aceita (SESR).
Valor de subscrição
O valor de subscrição será faturado trimestralmente sempre com base no volume transacionado (valor dos pedidos
concluídos ou não) no Portal Ariba no período anterior de acordo com as faixas abaixo. Se o volume de transações
anuais exceder R$ 10.000.000,00 (dez milhões), o valor máximo de subscrição será de R$ 15.864,00 (quinze mil,
oitocentos e sessenta e quatro reais) que será acrescido dos impostos vigentes.
1 R$ 0 a R$ 100.000,00 Isento
Valores de transação
Os valores de transação de pedidos de materiais serão faturados mensalmente, calculados em 0,45% do valor de
cada pedido de material, até o limite de R$ 800,00 (oitocentos reais) que será acrescido dos impostos vigentes.
DocuSign Envelope ID: 057A6E3F-9DF4-4E9B-8818-683830AE783E
Os valores de transação da folha de registro de serviço serão faturados mensalmente e calculados em 0,45% do valor
de cada folha de registro de serviço aceita (SES-R), até o limite de R$ 20,00 (vinte reais) acrescida dos impostos
vigentes.
Integração de fornecedores
Integração de fornecedores é um processo que agiliza o recebimento de transações eletrônicas através da recepção e
envio automático de documentos entre o fornecedor e seu parceiro de negócio, via conexão direta entre a Ariba seus
respectivos ERP's (sistemas). Todos os fornecedores que atingirem o valor mínimo de subscrição da faixa 2 (da tabela
acima – Valor de Subscrição), terão acesso ao suporte técnico para assistência na configuração e integração, sem
custo adicional.
Informação importante
Caso sua empresa já utilize uma conta no Ariba Network, recomendamos que você aceite as novas solicitações de
relacionamento utilizando o mesmo usuário e senha que você já possui. Caso sua empresa tenha mais de uma filial
(vários CNPJs) que futuramente venha receber solicitações de relacionamento, recomendamos também que você
aceite essas solicitações com o mesmo usuário e senha, mantendo uma única conta no Ariba. Desta forma você
garante que sua empresa será cobrada em um único valor de subscrição para todas as suas filiais e para todos os
relacionamentos comerciais que possuir com os seus clientes compradores.
Os valores são cobrados em moeda brasileira, o Real (R$), estão sujeitos a todos os impostos incidentes e são
aplicáveis apenas aos clientes localizados no Brasil.
O faturamento utiliza como base os pedidos ativos no Portal Ariba Network no mês de apuração,
independente de resposta ou acesso ao Portal por parte da empresa fornecedora.
Todas as faturas devem ser pagas dentro do prazo de 30 (trinta) dias contados da data de emissão, através de
boleto bancário. Juros serão cobrados sobre os valores em atraso, calculados à taxa de 1% ao mês, sujeitos à
legislação pertinente.
Essa tabela de valores está sujeita a modificações conforme os Termos de uso do Ariba Network.
A CONTRATANTE pode, a seu critério, aceitar apólices de outras seguradoras que sejam
consideradas de primeira linha.
DocuSign Envelope ID: C62FDB49-26F0-4AA7-8F9A-98B2AFEDCABF
CONTRATO DE EMPREITADA Nº
4600009979 PARA A PRESTAÇÃO
DE SERVIÇOS DE OBRAS DE
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
PARA ADEQUAÇÕES DOS PÁTIOS
FERROVIÁRIO DE CARREIRA
COMPRIDA (ECA), TERMINAL
INTEGRADOR DE SANTA
LUZIA(TISL), WILSON
LOBATO(EWL), NOVA
GRANJA(ENG) E CAPITÃO
EDUARDO(ECE).
1.1. Este Contrato tem por objeto a Prestação de serviços de obras de Superestrutura
Ferroviária para adequações dos Pátios ferroviário de Carreira Comprida (ECA),
Terminal Integrador de Santa Luzia(TISL), Wilson Lobato(EWL), Nova
Granja(ENG) e Capitão Eduardo(ECE),, com fornecimento de materiais, em
regime de empreitada, conforme descrito neste Contrato e seus anexos
(“OBJETO”).
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
faça o seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
https://canaldeetica.com.br/vli
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2.1. Este Contrato terá vigência de 150 (cento e cinquenta) dias, iniciando-se na data
de sua assinatura, e extinguindo-se após o fim de seu prazo ou quando do
cumprimento de todos os MARCOS e obrigações decorrentes deste Contrato, o
que ocorrer por último.
2.3. Em qualquer hipótese, a alteração dos prazos contratuais deverá ser formalizada
mediante a celebração de termo aditivo a este Contrato.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
faça o seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
https://canaldeetica.com.br/vli
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3.5. A CONTRATADA não poderá pleitear qualquer adicional nos preços por falhas
ou omissões que porventura venham a ser verificadas em sua proposta, Anexos
VI e VII.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
faça o seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
https://canaldeetica.com.br/vli
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(ii) A NFe deverá estar em formato PDF, assim como todo o resto da
documentação.
(v) Após o envio da(s) Nota(s), a(s) mesma(s) não poderá(ão) ser
cancelada(s) sem a anuência da Gerência de Recebimento Fiscal
da CONTRATANTE.
3.12.1. Para que não haja dúvidas, constitui condição imprescindível para o
pagamento das faturas emitidas pela CONTRATADA contra a
CONTRATANTE, a apresentação mensal pela CONTRATADA de
documentos que comprovem a quitação dos encargos fiscais,
trabalhistas e previdenciários relativos à mão-de-obra, empregada direta
ou indiretamente na prestação de serviços, devidos pela CONTRATADA
e por intermédio de todos os seus subcontratados, bem como a
apresentação pela CONTRATADA dos comprovantes de pagamento dos
valores devidos aos seus subcontratados.
3.13. A CONTRATANTE reserva-se o direito de suspender o pagamento
correspondente às obrigações decorrentes de lei ou de contrato que deixarem
de ser cumpridas pela CONTRATADA, podendo ainda a CONTRATANTE
compensar todo e qualquer valor devido à CONTRATADA com eventuais
créditos que a CONTRATANTE detenha junto à CONTRATADA.
3.13.1. Para que não haja dúvidas, constitui condição imprescindível para o
pagamento das faturas emitidas pela CONTRATADA contra a
CONTRATANTE, a apresentação de documentos que comprovem a
quitação dos encargos fiscais, trabalhistas e previdenciários relativos à
mão-de-obra, empregada direta ou indiretamente na prestação de
serviços, devidos pela CONTRATADA e por intermédio de todos os seus
subcontratados.
3.14. A hipótese de suspensão de pagamento de que trata o item precedente não está
sujeita a qualquer correção ou incidência de encargos de mora durante o período
em que a(s) obrigação(ões) de que se originou a suspensão permanecer(em)
pendente(s) de regularização.
3.15. Os pagamentos dos eventos sem entrega física de material e/ou sem
faturamentos e medições de serviços realizados serão garantidos por "Carta de
Fiança Bancária", conforme previsto na Cláusula Dez, emitidos por instituição
financeira de primeira linha, a ser previamente aprovada pela CONTRATANTE.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
faça o seu relato no canal confidencial de Ética e Conformidade. Telefone: 0800 721-0782 ou
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3.17. Para os fins desse contrato, considerar-se-á que os pagamentos das notas
fiscais devidos por força deste contrato serão efetuados à CONTRATADA na
sede da CONTRATANTE na cidade de Belo Horizonte, cujo endereço consta no
preâmbulo do presente instrumento
4.1. Sem prejuízo das demais disposições deste Contrato, constituem obrigações da
CONTRATADA:
(iv) observar e fazer com que seus empregados e/ou terceiros sob sua
responsabilidade respeitem as normas legais relativas à segurança,
higiene e medicina do trabalho, assim como as normas internas da
CONTRATANTE, inclusive, sem se limitar, sobre uso de recursos de
informática e Higiene Ocupacional, todas entregues à CONTRATADA pelo
gestor do Contrato;
(v) manter todos os seus empregados e/ou terceiros sob sua responsabilidade
devidamente registrados conforme estabelece a legislação em vigor,
obrigando-se, ainda, a manter em dia todas as obrigações legais
pertinentes às atividades desenvolvidas por seus empregados,
especialmente de natureza trabalhista e previdenciária;
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
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(vii) responsabilizar-se pelos danos que seus empregados e/ou terceiros sob
sua responsabilidade possam ocasionar nos equipamentos e instalações
da CONTRATANTE;
(ix) revisar ou corrigir, de forma pronta e imediata, sem qualquer ônus para a
CONTRATANTE, todas as falhas, deficiências, imperfeições ou defeitos
constatados no OBJETO, seja em razão dos serviços ou dos
fornecimentos;
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
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(xii) registrar, sempre que requerido pela legislação vigente, o Contrato junto
ao CREA, sob a forma de Anotação de Responsabilidade Técnica, no
prazo máximo de 20 (vinte) dias úteis após a emissão da ordem de serviço
e abrir e baixar matrícula CEI, junto ao INSS, apresentando os respectivos
comprovantes à CONTRATANTE.
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
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(xxvii) suprir, por sua conta, as necessidades de água potável do seu canteiro
de obras e alojamentos destinados ao seu pessoal, inclusive fornecendo,
instalando, operando e mantendo as redes provisórias de distribuição
necessárias;
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
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4.2. As Partes, neste ato, declaram não utilizar e não possuir em toda a sua cadeia
produtiva, direta ou indiretamente, trabalho escravo, em condições degradantes,
trabalhadores submetidos ou forçados a condições ilegais de domínio do
empregador, trabalho por menores de 16 (dezesseis) anos, salvo na condição
de aprendiz a partir dos 14 (quatorze) anos, conforme estabelecido no artigo 7º,
inciso XXXIII da Constituição Federal, bem como não permitir qualquer tipo de
discriminação e respeitar a liberdade de associação, sob pena de rescisão deste
instrumento, de pleno direito, submetendo-se a Parte, em caso de infração desta
cláusula, ao ressarcimento das perdas e danos causados, pagamento de multa
contratual e às penalidades previstas em lei.
5.1. Sem prejuízo das demais disposições deste Contrato, constituem obrigações da
CONTRATANTE:
Caso tenha conhecimento da violação dos valores, políticas da Companhia ou à legislação vigente,
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6.1.1. Qualquer alteração dos dados dos gestores indicados deverá ser
imediatamente comunicada, por escrito, à outra Parte, sendo que a
notificação ou comunicação dirigida servirá para produzir todos os efeitos
contratuais conseqüentes.
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8.4. A CONTRATADA será responsável por todo e qualquer ônus, custo ou despesa
com o pagamento de royalties, direitos autorais ou qualquer outro direito de
propriedade intelectual em virtude do uso de processo sigiloso ou de invenção,
patenteado ou não, relativo a artigo, programas de informática, dispositivo,
equipamento, métodos de construção, materiais ou bens de seu fornecimento,
inclusive peças, componentes ou materiais fabricados por terceiros, ou pela
própria CONTRATADA, utilizados na execução do objeto deste Contrato,
comprometendo-se a CONTRATADA a isentar a CONTRATANTE, bem como
seus dirigentes, empregados ou prepostos, de responsabilidade de qualquer
natureza ou espécie com relação aos referidos ônus, custos e despesas, ainda
que apurados ou cobrados após o término do presente Contrato.
8.6. Para que não haja dúvidas, e sem prejuízo de demais disposições deste
Contrato, fica expressamente estabelecido que a CONTRATADA licencia, em
caráter perpétuo, os direitos autorais referentes ao Projeto Executivo,
autorizando a CONTRATANTE a alterá-lo do modo que melhor lhe aprouver.
9.1. A CONTRATADA será a única responsável por todo e qualquer ato ou omissão,
de seus empregados, contratados e/ou prepostos, relacionados a este Contrato
que possa gerar responsabilidade de natureza civil, criminal, tributária,
trabalhista, previdenciária ou ambiental, com expressa exclusão de qualquer
responsabilidade da CONTRATANTE, ainda que subsidiária, arcando a
CONTRATADA com todas as perdas e danos, os custos, indenizações e
compensações decorrentes de sua responsabilidade.
9.3. A CONTRATADA será responsável pelos acidentes a que der causa durante a
execução do OBJETO, devendo assumir integralmente a responsabilidade por
tais acidentes perante a CONTRATANTE e terceiros e tomar todas as medidas
cabíveis para atenuar as conseqüências e repercussões do referido acidente, a
fim de elidir e afastar qualquer responsabilização da CONTRATANTE.
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9.5. As Partes acordam que o valor de referência para cálculo das penalidades
estabelecidas neste Contrato será o valor do contrato previsto no Anexo V,
atualizado monetariamente com base na variação do IGP-M/FGV – Índice Geral
de Preços do Mercado, ou outro índice que o substitua, desde a data de
assinatura do Contrato até a data de pagamento da penalidade.
9.6. Caso a CONTRATADA deixe de cumprir qualquer obrigação para a qual não
haja penalidade específica, a CONTRATANTE notificará, mediante simples
comunicação por escrito à CONTRATADA, a respeito do referido não-
cumprimento, indicando qual obrigação não foi cumprida, devendo a
CONTRATADA cumpri-las dentro do prazo de 15 (quinze) dias, ou outro que
venha a ser acordado entre as Partes, contados do recebimento da notificação
da CONTRATANTE.
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9.10. Sem prejuízo das demais penalidades previstas neste Contrato, caso a
CONTRATADA não cumpra as normas relativas à saúde e segurança do
trabalho, em especial as normas internas da CONTRATANTE, a
CONTRATANTE poderá exigir a suspensão da execução do OBJETO, ficando
a CONTRATADA responsável pelos custos de desmobilização e remobilização,
além do ressarcimento de eventuais danos incorridos pela CONTRATANTE em
razão da suspensão. A suspensão da execução do OBJETO não implica a
suspensão dos prazos contratuais, nem afasta a incidência de qualquer
penalidade contratual.
Retenção técnica
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retenção equivalente a 2,5 % (dois inteiros e cinco décimos por cento) do valor
de cada boletim de medição dos Serviços.
10.3. A importância retida será paga à CONTRATADA em até 30 (trinta) dias após a
assinatura do termo de recebimento definitivo da obra, nos termos da cláusula
15. Caso sejam apontadas pendências no respectivo termo, a CONTRATADA
poderá reter os valores proporcionais a tais pendências até o momento de sua
completa solução.
10.5. Se até 30 (trinta) dias do vencimento do Seguro Garantia ainda não tiverem sido
entregues as obras, serviços, materiais ou equipamentos, pagos
antecipadamente, a CONTRATADA se obriga a substituir a garantia por outra de
igual valor, que terá validade até 30 (trinta) dias após a nova data estimada para
a entrega dos mesmos. Tal substituição será efetuada até 20 (vinte) dias antes
do vencimento do Seguro Garantia a ser substituído, sem ônus para a VLI
MULTI.
10.6. Os valores das garantias mencionadas no item 10.4 acima poderão ser
reduzidos pro-rata, de acordo com a entrega e aceitação das obras, serviços,
materiais ou equipamentos pagos antecipadamente.
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12.1. Nenhuma das Partes será responsável por descumprimento de suas obrigações
contratuais em conseqüência de caso fortuito ou força maior, até que o impacto
de tal evento cesse. A expressão caso fortuito e/ou força maior conforme usada
neste Contrato significa, com relação a qualquer Parte, eventos ou
circunstâncias excepcionais que:
(ii) essa Parte não poderia, de forma razoável, ter se preparado, prevenido,
evitado ou superado tais eventos ou circunstâncias antes de celebrar o
Contrato; e
(iii) tais eventos ou circunstâncias não resultem de uma falha dessa Parte de
cumprir com suas obrigações contratuais.
12.2. Constatada a ocorrência de caso fortuito e/ou de força maior, ficarão suspensas,
enquanto essa perdurar, as obrigações que as Partes ficarem impedidas de
cumprir.
12.3. Se um evento de caso fortuito e/ou força maior ocorrer a qualquer tempo durante
a vigência deste Contrato, a Parte que ficar impossibilitada deverá adotar os
seguintes procedimentos:
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(i) notificar a outra Parte sobre a ocorrência do evento o mais breve possível
e, de qualquer forma, dentro de 02 (dois) dias úteis em que tenha tomado
ciência do mesmo, apresentando, quando possível, uma estimativa da
duração e os possíveis efeitos do evento de caso fortuito e/ou força maior
com relação ao cumprimento de suas obrigações neste Contrato.
12.4. Um evento de caso fortuito e/ou força maior não deverá desonerar a Parte que
ficar impossibilitada com relação às obrigações e inadimplementos ocorridos
anteriormente ao evento e anteriormente ao recebimento pela Parte não afetada
da notificação mencionada na Cláusula 12.3. (i) acima.
12.6. A ocorrência de um evento de caso fortuito e/ou força maior não permite qualquer
reivindicação por compensação ou alteração do preço do Contrato.
12.7. Fica desde já certo e ajustado que escassez no mercado, condições climáticas
peculiares do local onde será executado o OBJETO, greves promovidas pelos
empregados da CONTRATADA, de seus subcontratados ou de terceiros
trabalhando sob sua responsabilidade ou supervisão, não serão consideradas
caso fortuito e/ou força maior para os fins deste CONTRATO.
12.8. Fica desde já certo e ajustado que esse contrato está sendo assinado durante a
pandemia COVID-19, sendo que implicações oriundas do COVID-19, a escassez
no mercado, condições climáticas peculiares do local para execução do
fornecimento dos serviços, greves promovidas pelos empregados da
FORNECEDORA, de seus subcontratados ou de terceiros trabalhando sob sua
responsabilidade ou supervisão, não serão consideradas caso fortuito e/ou força
maior para os fins deste CONTRATO
13.1. Sem prejuízo da satisfação de seus demais direitos, qualquer das Partes poderá
resolver este Contrato mediante comunicação por escrito à outra Parte, sem que
caiba qualquer reclamação, indenização ou compensação em benefício da Parte
que recebe o comunicado de resolução, nos seguintes casos:
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(iii) na hipótese de as multas aplicadas a outra Parte atingirem 10% (dez por
cento) do valor total previsto para esse contrato, conforme item 9.5;
(iii) paralisação da execução do OBJETO sem acordo por escrito das Partes;
e
14.4.1. os custos dos acidentes que esta vier a dar causa ou o valor da franquia
estipulada na respectiva apólice, o que for menor;
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14.16. Sem limitar, reduzir ou prescindir de nenhuma forma o alcance das obrigações
legais e contratuais assumidas no Contrato pela CONTRATADA, esta deverá
providenciar e manter válidas e eficazes durante toda a vigência do contrato, às
suas expensas, pelo menos as seguintes coberturas de seguros e valores,
quando aplicáveis, de acordo com a legislação brasileira vigente, inclusive
aquela publicada pela Superintendência de Seguros Privados (SUSEP):
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15.2. Se a referida inspeção demonstrar que o OBJETO não está, no todo ou em parte,
de acordo com as especificações, a CONTRATADA se obriga a efetuar as
devidas correções, sob sua única e exclusiva responsabilidade e custos.
15.4. Havendo rejeição parcial ou total das etapas, o pagamento associado à etapa
será retido e será concedido pela CONTRATANTE, por escrito, prazo à
CONTRATADA para completar ou refazer os itens rejeitados, após o qual a
CONTRATADA solicitará, a nova inspeção dos mesmos.
16.4. As Partes declaram que, direta ou indiretamente, não irão oferecer, doar,
receber, transferir, manter, usar ou esconder recursos que decorram de qualquer
atividade ilícita, bem como não irão contratar como empregado ou de alguma
forma manter relacionamento profissional com pessoas físicas ou jurídicas
envolvidas com atividades criminosas, corrupção, lavagem de dinheiro, tráfico
de drogas e/ou terrorismo.
16.5. As Partes declaram e garantem que (i) seus atuais representantes não são
funcionários públicos ou empregados do governo; e (ii) informarão
imediatamente, por escrito, qualquer nomeação de seus representantes como
funcionários públicos ou empregados do governo.
16.6. As partes declaram que não encontram-se, assim como seus empregados,
representantes, administradores, diretores, conselheiros, sócios ou acionistas,
direta ou indiretamente (i) sob investigação em virtude de denúncias de suborno
e/ou corrupção ou demais violações da lei anticorrupção aplicável; (ii) no curso
de um processo judicial e/ou administrativo ou foi condenada ou indiciada sob a
acusação de corrupção ou suborno; (iii) sob suspeita de práticas de terrorismo
e/ou lavagem de dinheiro por qualquer entidade governamental; e (iv) sujeitas à
restrições ou sanções econômicas e de negócios por qualquer entidade
governamental.
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16.8. As Partes declaram que (i) não são indivíduos e/ou entidades com as quais
transações são restritas e/ou proibidas com base em qualquer sanção
econômica, comercial ou qualquer outra restrição semelhante imposta
oficialmente pelo Brasil, Estados Unidos da América, União Europeia, Nações
Unidas, Canadá, pelo Reino Unido (UK), Suíça, por Cingapura e/ou por qualquer
outra jurisdição aplicável à qualquer das Partes (“Sanções”); e (ii) nenhuma parte
que tenha qualquer tipo de interesse nas transações contempladas por este
instrumento (“Pessoas Sancionadas”) são: (i) indicadas em qualquer lista oficial
de Pessoas Sancionadas em; (ii) localizadas, organizadas ou residentes em
países ou territórios listados nas Sanções que proíbam, de forma geral,
transações com os referidos países ou territórios; ou (iii) controlados, ou agem
em benefício de Pessoas Sancionadas ou localizados em países ou territórios
listados nas Sanções. As Partes declaram, ainda, que nenhum produto,
tecnologia e/ou serviço, conforme o caso, que qualquer das Partes adquiriram
e/ou de outra forma obtenham no âmbito deste instrumento (i) não foi produzido
ou outra forma obtida, (ii) não envolveu; e (iii) não beneficiou, qualquer Pessoa
Sancionada e/ou País Sancionado. A celebração deste instrumento e a
performance das atividades aqui descritas não violam nenhuma Sanção e não
são sujeitas à limitação por nenhuma Sanção.
16.9. O não cumprimento por qualquer uma das Partes das cláusulas de
Anticorrupção, Ética e Conformidade será considerado uma infração grave a
este Contrato e conferirá à outra Parte o direito de, agindo de boa fé, declarar
rescindido imediatamente o presente Contrato, sem qualquer ônus ou
penalidade, sendo a Parte infratora responsável pelas perdas e danos, nos
termos da lei aplicável.
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17.3. O dever de sigilo e proteção dos dados pessoais, obtidos nos termos dispostos
no subitem precedente, é aplicável a toda e qualquer pessoas que, de alguma
forma, esteja envolvida na execução do CONTRATO ou tenha acesso aos
referidos dados, como, a título exemplificativo, pode-se citar, colaboradores,
assessores e consultores, terceirizados, subcontratados e/ou prestadores de
serviços das Partes.
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17.8. A CONTRATADA não poderá transferir dados pessoais para fora do Brasil, nem
terceirizar, para uma subcontratada, o tratamento de dados pessoais sem a
devida aprovação, por escrito, da CONTRATANTE. Se for aprovada a
contratação de outras subcontratadas, a CONTRATADA assegurará que tais
subcontratadas assumam contratualmente o cumprimento de obrigações
correspondentes às obrigações contidas neste CONTRATO. Nos casos em que
uma subcontratada deixar de cumprir sua obrigação de proteger os dados, a
CONTRATADA será integralmente responsável perante a CONTRATANTE pelo
cumprimento das obrigações da subcontratada, respondendo pelos danos que
der causa. Caso seja autorizada previamente, a CONTRATADA assegurará que
as devidas Cláusulas sobre Proteção de Dados façam parte do contrato
celebrado com a subcontratada ou assegurará que essa transferência seja, de
outra forma, permitida pela Leis de proteção de dados.
18 – DISPOSIÇÕES GERAIS
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18.8. contratação ora ajustada não tem caráter exclusivo e não estabelece vínculo
empregatício entre as Partes ou qualquer relação de subordinação pessoal
entre seus administradores, empregados, prepostos e/ou terceiros sob a
responsabilidade das Partes.
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19.2. A arbitragem será regida pelas Leis da República Federativa do Brasil e será
uma arbitragem de direito, sendo vedado aos árbitros decidir por eqüidade.
19.3. O local da arbitragem será a Cidade de Belo Horizonte, Estado de Minas Gerais,
onde será proferida a sentença arbitral. O idioma da arbitragem será o
Português.
19.4. Até a instauração da arbitragem, nos termos do art. 19 da Lei 9.307/96 - Lei de
Arbitragem, as Partes poderão invocar o Poder Judiciário para a propositura de
medida de urgência, sempre que houver fundado receio de lesão grave e de
difícil reparação, e que dependam, para sua eficácia e efetividade, de ato
coercitivo da autoridade judiciária, sem que tais fatos constituam renúncia das
Partes de submeterem seus conflitos à arbitragem. Para tais fins, as Partes
elegem o foro da comarca da Cidade de Belo Horizonte, Estado de Minas Gerais,
renunciando expressamente a qualquer outro, por mais privilegiado que seja.
Após a instauração da arbitragem, o Tribunal Arbitral deverá deliberar sobre a
concessão de qualquer medida dessa natureza, podendo, inclusive, rever
decisões tomadas anteriormente pelo Poder Judiciário.
19.5. A sentença arbitral deverá determinar em que medida a parte perdedora deverá
suportar as despesas decorrentes da arbitragem, tais como os honorários dos
árbitros e dos peritos, custas devidas à câmara de arbitragem, estenotipia,
aluguel de salas para audiências, entre outros.
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_______________________________ _______________________________
FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA S.A. FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA S.A.
Nome: Nome:
_______________________________ _______________________________
PRUMO ENGENHARIA LTDA PRUMO ENGENHARIA LTDA
Nome: Nome:
CPF: CPF:
Testemunhas:
_______________________________ _______________________________
Nome: Victória Karolen Melo Pedroso Nome:
CPF: CPF:
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