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TRANSPORTES EM ESTALEIRO
4. Existe a possibilidade de adoptar vias de circulação de sentido único para reduzir o risco de colisão?
9. Foi escolhido o veículo e reboque mais apropriado para as tarefas a levar a cabo?
10. Estão operacionais todos os elementos com funções de segurança (travões, iluminação, espelhos e cintos
de segurança)?
11. Estão protegidas as partes perigosas dos elementos móveis de transmissão ou de tubagens de escape de
gases?
12. Existem meios seguros de entrada e saída da cabina ou outras zonas que necessitem de acesso?
13. Existe a necessidade de protecção de condutor contra o risco de esmagamento em caso de capotamento?
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15. Antes do início do trabalho são feitas verificações básicas de segurança pelos condutores?
17. São realizadas verificações e ensaios por pessoa competente no caso de serem necessários?
18. É verificada a experiência anterior dos condutores, e são estes avaliados de forma a garantir a sua
qualificação?
19. É realizada formação sobre como executar o trabalho, e é dada informação sobre perigos específicos,
limites de velocidade, zonas de estacionamento e carga, etc..?
20. A condução é cuidadosa, são usadas as vias correctas, os limites de velocidade são respeitados, bem como
outras regras em vigor no estaleiro?
22. São seguidas práticas de trabalho seguras, por exemplo durante as cargas/descargas, na fixação das cargas,
durante a manutenção, etc...?
23. Têm os condutores o tempo necessário para completar as suas tarefas, ou existe risco de acidente
provocados por fadiga ou em resultado de horas de trabalho em excesso?
24. Existem práticas de análise de comportamentos inseguros quando estas cheguem ao conhecimento da
gestão? E é dado bom exemplo por exemplo através do respeito pelas regras de segregação de veículos e
peões e pela utilização de equipamento de alta visibilidade?
Empresa
Local de Trabalho
Data
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