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Paris, le 28 septembre 2011

COMMUNIQUE DE PRESSE PROJET DE LOI CONSOMMATION : Mesdames et Messieurs les dputs, librez le march des pices de carrosserie automobile !
Alors que souvre aujourdhui la discussion du projet de loi consommation lAssemble nationale, automobilistes, consommateurs et professionnels de lautomobile demandent aux dputs de libraliser le march des pices de carrosserie, en adoptant les amendements visant supprimer le monopole des constructeurs sur ces pices. Cette libralisation sera profitable aux consommateurs et la filire automobile. En France, la vente et la production de pices de carrosserie sont contrles par les constructeurs. Ce monopole expose le consommateur une double peine : dune part, les constructeurs sont en mesure de 1 gonfler le prix de leurs pices- + 26% entre 2005 et 2010 alors mme que les prix la consommation nont vari durant cette priode que de 7,63%- et, dautre part, les consommateurs sont dans limpossibilit dutiliser des pices alternatives gnralement moins chres et tout aussi sres. Prcisons que la libralisation des pices de carrosserie naura pas plus deffet ngatif (ie aucun) sur la scurit des pices de carrosserie quelle en a eu sur les pices mcaniques, dont la commercialisation est libre. De fait, ce monopole impacte fortement le cot des rparations pour les mnages franais, quel que soit leur choix en matire de contrat dassurance. Les 38% dassurs nayant pas un contrat tous risques sont les plus touchs puisquils financent eux-mmes la remise en tat de leur vhicule en cas de sinistre ! Les consommateurs assurs tous risques ne sont pas non plus pargns puisquils supportent tous une franchise et quun grand nombre dentre eux financent, malgr tout, certaines rparations sans dclarer le sinistre leur compagnie dassurance pour ne pas tre malusss . De plus, il sagit dune question de scurit, puisque face au prix excessif des pices, certains automobilistes diffrent la rparation au dtriment de leur propre scurit et de celle des autres usagers de la route. Ltude de lUFC-Que Choisir a dmontr, partir dune analyse de pays europens , nappliquant pas le monopole, quun consommateur qui fait le choix de composants alternatifs fait une conomie moyenne par vhicule de 34% sur le poste pices. Ainsi, la suppression du monopole profitera aux consommateurs et la filire automobile franaise. En effet, au-del des constructeurs qui dlocalisent une part sans cesse croissante de leur production dans des pays bas cot, la filire automobile comprend un grand nombre de sous-traitants franais et europens, souvent des PME, dont les activits sont particulirement restreintes par le monopole. Par consquent, 40 MILLIONS DAUTOMOBILISTES, lANEA, la FEDA, la FNAA, la FFC, et lUFC-Que Choisir : - invitent les consommateurs mobiliser leurs lus en les contactant depuis le site www.libere-mon-auto.org demandent aux parlementaires de ne pas rester sourds lappel des automobilistes, des consommateurs et des professionnels de lautomobile.
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Selon les chiffres du SRA http://www.quechoisir.org/auto/piece-detachee/etude-monopoles-des-constructeurs-sur-les-pieces-de-carrosserie-un-privilegecherement-paye-par-les-consommateurs-francais 3 Allemagne, Belgique, Espagne

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