Relátorio Klingele

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À
Klingele Paper Nova Campina LTDA.,
Rodovia José Luis Esquário, 31, taquariguassu, Nova Campina-BR.
A/C.: Sr. Luciano Henrique Barbosa
Depto Técnico de Engenharia
Pedido de compra n.º: 569269
Relatório de Entrega Obra

Troca de trilho TR 25 Caminho de
Rolamento do setor da Máquina 1
Unidade Klingele Nova Campina
Crane Tech – JULHO / 2023
Objetivo
O objetivo deste é relatar as atividades especializadas de manutenção da ponte rolante
realizadas no caminho de rolamento do Prédio da Máquina de Papel 1, na unidade Klingele de
Nova Campina, com o intuito de mitigar as falhas apresentadas na operação das duas pontes
rolantes do prédio.
1. Resumo dos serviços:
1.1 Retirada de 36 metros de trilhos TR 25 condenados por corrosão, corte dos tirantes antigos
e chapas de bases corroídas.
1.2 Quebra e retirada do preenchimento de graute antigo danificado.
1.3 Descarte de todo material retirado em caçamba fornecida pela Klingele.
1.4 Furacão da viga estrutural para fixação dos novos tirantes e chapas base em material
inoxidável, com distanciamento médio de 500 mm entre as chapas e dois tirantes por chapa.
1.5 Fixação de 144 tirantes com chumbador químico.
1.6 Içamento e posicionamento de 3 novos trilhos TR 25 considerando o alinhamento dos trilhos

antigos mantidos, buscando manter o distanciamento entre os trilhos que formam o “vão da
ponte” com distância de 11,29 metros.
1.7 Fixação do trilho com castanhas apropriadas, travadas com arruelas lisas, pressão e porcas
em material inoxidável, travamento dos trilhos novos com os trilhos antigos por meio de
talas de emenda apropriadas.
1.8 Reconstrução do preenchimento em graute na base de todos os trilhos substituídos.
Conforme solicitado pelo cliente, foi feito um paliativo para diminuir a diferença de altura entre os
trilhos antigos e novos devido ao desgaste excessivo, preenchendo com solda a fim de mitigar o
impacto da diferença, não sendo a CRANE TECH responsável pelas consequências dessa alteração.
“EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO E ELEVAÇÃO DE CARGAS”
2. Evidências fotográficas:
Figura 1- Retirada de trilho antigo
Pag. 3
Rua Eugenio Toledo Pereira, 54 – sala 02 – Bairro Central Parque – Sorocaba/SP – Brasil
CEP: 18051-130 – Fone /Fax: (15) 3318-8708 // cranetech@cranetech.com.br // www.cranetech.com.br
Figura 2 – Trilho Antigo Corroído
Pag. 4
Figura 3 – retirada do trilho e corte dos tirantes
Pag. 5
Figura 4- Preenchimento do novo trilho com graute
Pag. 6
Figura 5 – Junção dos trilhos
Figura 6- Verificação do alinhamento do trilho
Pag. 7
Figura 7 – Roda Extremamente gasta
Pag. 8
3. Conclusão:
A substituição dos trilhos foram executadas de maneira segura, prezando sempre a intergridade
fisica dos calaboradores, onde o tempo habil para execução dos trabalhos foram reduzidos devido
a interferencias e alterações por parte do cliente, contudo foi possivel a troca de 3 trilhos de 12
metros nos pontos mais criticos definidos pelo cliente.
Recomendamos a troca total do caminho de rolamento para evitar as diferenças no alinhamento e
nivelamento e a substituição em careter de urgencia dos truck das cabeceiras das pontes pois
estão extremamente desgastados, onde em certo pontos fica sem contato com o trilho.
Executantes:
Gilmar Silveira de Moraes
Romulo Abdiel
Ricardo Souza Lima
Matheus Felipe da Silva
4. Aceite do Cliente
Desse modo, declaram-se recebidos de forma definitiva as Obras e/ou Serviços de
Engenharia em questão.
A presente declaração não isenta, em nenhuma hipótese, as responsabilidades.
Legais do Contratado quanto às Garantias Técnicas previstas em lei, e normativos vigentes, tais
como o Código Civil Brasileiro, o Código de Obras Local, legislação complementar relacionada e o
próprio Instrumento contratual celebrado entre as partes.
Luciano Henrique Barbosa

Responsável Klingele
Claudio Silveira Moraes

Responsável Crane Tech
Pag. 9

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1. Resumo dos serviços:

1.2 Quebra e retirada do preenchimento de graute antigo danificado.

1.3 Descarte de todo material retirado em caçamba fornecida pela Klingele.

1.5 Fixação de 144 tirantes com chumbador químico.

1.6 Içamento e posicionamento de 3 novos trilhos TR 25 considerando o alinhamento dos trilhos

1.8 Reconstrução do preenchimento em graute na base de todos os trilhos substituídos.

Figura 1- Retirada de trilho antigo

Figura 2 – Trilho Antigo Corroído

Figura 3 – retirada do trilho e corte dos tirantes

Figura 4- Preenchimento do novo trilho com graute

Figura 5 – Junção dos trilhos

Figura 6- Verificação do alinhamento do trilho

Figura 7 – Roda Extremamente gasta

Luciano Henrique Barbosa

Claudio Silveira Moraes

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