LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I

INTERCAMBIADOR DE CORAZA Y TUBO INFORME

Presentado por: NICOLS CASTELLANOS TAMAYO YESSICA CUADRO MEZA AARON OROZCO GONZALEZ LUISA MARIA RIOS BARRIOS

Presentado a: Ing. Isabel Cristina Paz

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA. FACULTAD DE INGENIERIA. PROGRAMA DE INGENIERIA QUIMICA. SEPTIMO SEMESTRE. CARTAGENA DE INDIAS, AGOSTO 23 DEL 2011.

OBJETIVOS

Determinar el coeficiente global de transferencia de calor en un intercambiador de coraza y tubos operado con flujos en contracorriente. Calcular el factor de obstruccin para el intercambiador de coraza y tubos.

Un intercambiador de calor se puede describir como un equipo en el que dos corrientes a distintas temperaturas fluyen sin mezclarse con el objeto de enfriar una de ellas o calentar la otra o ambas cosas a la vez. El intercambiador de calor es uno de los equipos industriales ms frecuentes. Prcticamente no existe industria en la que no se encuentre un intercambiador de calor, debido a que la operacin de enfriamiento o calentamiento es inherente a todo proceso que maneje energa en cualquiera de sus formas. Existe mucha variacin de diseos en los equipos de intercambiador de calor. En ciertas ramas de la industria se han desarrollado intercambiadores muy especializados para ciertas aplicaciones puntuales. Los intercambiadores de calor se pueden clasificar en muchas formas diferentes. Una forma consiste en basar la clasificacin en las direcciones relativas del flujo de los fluidos calientes y fro, dando lugar a trminos como fluidos paralelos, cuando ambos fluidos se mueven en la misma direccin; flujo encontrado, cuando los fluidos se mueven en paralelo pero en sentido opuesto; y flujo cruzado, cuando las direcciones de flujo son mutuamente perpendiculares. Otra manera de clasificar los intercambiadores de calor, es mediante la estructura y uso de los mismos. Intercambiadores de tubo y coraza Los intercambiadores de tipo haz de tubos y coraza se usan para servicios en los que se requieren grandes superficies de intercambio, generalmente asociadas a caudales mucho mayores de los que puede manejar un intercambiador de doble tubo. El intercambiador de tubo y coraza consiste en ubicar los tubos en un haz, rodeados por un tubo de gran dimetro denominado coraza. De este modo los puntos dbiles donde se pueden producir fugas, en las uniones del extremo de los tubos de placa, estn contenidos en la coraza. El factor de ensuciamiento (o factor de obstruccin), representan la resistencia a la transferencia de calor debido a la acumulacin de una capa de suciedad o cualquier otra sustancia en uno o los dos lados de las superficies del tubo. Los mecanismos por los cuales se produce el ensuciamiento varan con la aplicacin, pero pueden ser ampliamente clasificados en cuatro tipos, estos son: ensuciamiento qumico, biolgico, por depsito o por corrosin.

MATERIALES Y EQUIPOS

Los equipos utilizados en esta prctica fueron los siguientes: Intercambiador de calor del tipo coraza y tubos, con dos pasos por los tubos y uno por la carcasa Deposito calentador del fluido caliente, en este caso aceite. Bomba de circulacin Vlvulas de paso

Por su parte, los materiales usados fueron: Dos rotmetros Termocuplas

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1- Se verifico que las vlvulas se encuentren en la posicin adecuada para que el flujo de agua, hagan el recorrido deseado para esta prctica. 2- Se comprob que los tanques de agua estuvieran al nivel adecuado para evitar cualquier inconveniente. 3- Se encendi el equipo, luego se abrieron las vlvulas de flujo de agua caliente y de aceite. 4- Cuando se verifico que el equipo estaba funcionando correctamente se regularon las vlvulas y el caudal para luego iniciar con la toma de datos.

DATOS EXPERIMENTALES

Para cada ensayo se tomaron los valores de cada temperatura a la entrada, dentro del intercambiador y a la salida de cada caudal, cada 5 minutos hasta que se estabilizaron las temperaturas.

Los datos obtenidos estn tabulados a continuacin:

Ensayo

Caudal Agua

T.Entrada (C)

T. Salida(C)

Caudal Aceite

T.Entrada (C)

T.Salida (C)

1 2

30 L/min 15 L/min

31.9 35.6

32.4 36,1

0.5 L/min 0.5 L/min

69.8 69.8

47.6 49.6

CALCULOS

1. Balance de calor

Se asumir que el intercambiador de calor es adiabtico y por tanto las prdidas de calor con el ambiente son despreciables. Haciendo un balance de calor se sabe que:

Para calcular el calor cedido por el aceite utilizamos la formula: Donde:

Sabiendo que esta se usa para cualquier proceso mecnicamente reversible a presin constante sin importar la sustancia, y asumiendo insignificantes los cambios en la energa cintica y potencial del sistema. Primera corrida: Para el caso del fluido caliente se sabe que se asumi un cauda de 0.5 L/min, entonces este caudal volumtrico es necesario convertirlo en un flujo msico, para esto se multiplica este por la densidad de fluido. Antes de esto es necesario hacer una conversin en nuestro caudal con el fin de hacer coincidir las unidades.

Ahora multiplicando por la densidad del aceite: ( )( *

Ya se tiene el flujo msico del fluido caliente ahora es necesario calcular la cada de temperatura de este. Se sabe que la temperatura de entrada del fluido es de 69.8 C y a la salida es de 47.6 C cuando se alcanzo el estado estacionario en el cual las temperaturas variaban poco, la capacidad calorfica del aceite es 0,81 Kcal/KgC y la densidad de 877 kg/m3. Entonces: ( *( *( )

Vemos que el calor cedido por el fluido caliente es de: Ahora de forma anloga calculemos el calor ganado por el agua, se sabe que la temperatura de entrada del agua al sistema es de 31,9 C y la de salida es de 32.4C cuando se alcanza el estado estacionario, la densidad del agua a las temperaturas con que se maneja en el equipo es de aproximadamente 1000 kg/m3 y su calor especifico es de 1 Kcal/KgC. El caudal de agua que entra al sistema es de 30 L/min para la primera corrida, tambin es necesario hacer un cambio de unidades.

Ahora multiplicando por la densidad del agua: Entonces: ( *( *( ) ( )( *

Segunda corrida:

Durante la segunda corrida el caudal de agua disminuyo de 30 L/min a 15 L/min y el caudal de aceite se mantuvo constante. Haciendo los clculos de manera anloga a los de la primera corrida se obtiene: Para el agua se obtuvo cuando se alcanzo el estado estacionario una temperatura de entrada de 35,6 C y una de salida de 36,1C.

Ahora multiplicando por la densidad del agua: ( )( *

Entonces el calor ganado por el agua es: ( *( *( )

Para el aceite las temperaturas de entrada y salida cuando se alcanzo el estado estacionario son de 69.8 C y 49.6 C respectivamente.

Ahora multiplicando por la densidad del aceite: ( )( *

Entonces el calor cedido por el aceite es: ( *( *( )

2-Calculo del factor de ensuciamiento para cada corrida Para el clculo del factor de ensuciamiento se utilizan los siguientes datos sacados de los aspectos tcnicos del equipo y de las suposiciones basadas en la literatura:

( (

) )

Adems el factor de obstruccin viene dado por:

( ) Donde:

Se tiene que depende de los coeficientes de coraza y de tubos ( respectivamente.

)y(

Es necesario entonces realizar unos clculos inicialmente para posteriormente proceder hallar el coeficiente de obstruccin:

Corrida 1 Coraza

Inicialmente calculamos el rea transversal de fluido del lado de la coraza la cual viene dada por: ( ) En donde:

Calculando tenemos:

)( ( )

)(

Ahora calculamos la masa velocidad del lado de la coraza dado por: ( )

Es necesario antes del clculo hacer una conversin en las unidades del flujo msico: Entonces:

Ahora calculamos el dimetro equivalente para un arreglo triangular a partir de:

) ( )

( (

) (

( )

Ahora, tenemos que ( ) Aqu se hace referencia a a la temperatura de pelcula, adems que ms adelante se necesitara k, as que los respectivos clculos se realizan enseguida:

Temperatura(C) 30 32.15 60

( 0.615 0.618 0.659

Los datos de la viscosidad para las distintas temperaturas se hallar usando la figura 14 de viscosidad de lquidos del libro KERN. Para el dato de la conductividad trmica se interpolo usando los datos en la tabla con SCILAB.

Asumimos que el calor especfico del agua no vara considerablemente para este rango de temperaturas: . Entonces: ( ( )( * *

Segn la figura 28 del libro de transferencia de calor de KERN se tiene que:

5000 6342.20 10000

39.5 42.9 52.5

El dato obtenido de para el Reynolds hallado se encuentra interpolando entre los datos de la tabla. Nuevamente se usa SCILAB. Se tiene que: ( Donde ) ( )

Se hace la siguiente suposicin: ( ) ( ) , debido a que las diferencias en las temperaturas de pelcula son pequeas. De (7) se despeja y se tiene: ( )[ )( * ]

Tubos Ahora se harn clculos anlogos como los que se hicieron para la coraza El flujo msico de aceite es: Hallamos el rea transversal del lado de los tubos:

( )

Ahora se calcula la masa-velocidad

Calculamos la temperatura de pelcula y hallamos la viscosidad y la conductividad trmica para la temperatura hallada.

Tenemos que la viscosidad del aceite usado en el equipo de acuerdo a las especificaciones tcnicas del rango de temperaturas y viscosidades usadas por el equipo podemos tomar una viscosidad de

Y para el dato de la conductividad trmica tenemos que es

Para la capacidad calorfica del aceite se asume que es de . Entonces calculamos Reynolds:

( (

)( *

Segn la figura 28 del libro de transferencia de calor de KERN se tiene que:

300 379.52 500

9 10.6 13

El dato obtenido de para el Reynolds hallado se encuentra interpolando entre los datos de la tabla. Nuevamente se usa SCILAB.

Se hace la siguiente suposicin: ( ) ( ) , Asumiendo que la viscosidad del aceite se mantiene constante para el rango de temperaturas de entrada y salida. Se despeja y se tiene:

( )[

)(

* ]

Donde

Despus se halla el Coeficiente corregido:

Ahora con los datos calculados se puede calcular el coeficiente total limpio que viene dado por: ( ) Entonces se tiene que: ( ( Ahora calcularemos el coeficiente total de diseo o coeficiente global de transferencia de calor a partir de la siguiente frmula: ( ) ) )( ( ) )

Donde es la rapidez de transferencia, es el rea de transferencia y es la diferencia de temperatura del fluido frio (coraza), y hacemos: ( )

es el parmetro de superficie por pie lineal y depende del tamao del tubo. De la tabla 11 del apndice encontramos que para un tubo de 3/4, , y entonces tenemos: ( )( )

Con respecto a , como lo obtenido en el balance de calor no fue exactamente igual, se toma un promedio:

Al remplazar tenemos:

)(

Ahora si procedemos a calcular el factor de ensuciamiento para el intercambiador de calor:

( (

) )(

( *