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524K-II Verificação Operacional - Omt386078x54 - Service ADVISOR™
524K-II Verificação Operacional - Omt386078x54 - Service ADVISOR™
Use este procedimento para fazer uma verificação rápida da operação da máquina por meio
de uma inspeção visual e verificações específicas estando no assento do operador.
Conclua as verificações visuais (níveis de óleo, condição do óleo, vazamentos externos,
peças de fixação, ar culações ou fiações soltas etc.) antes de executar a verificação.
A maioria das verificações exigirá que os sistemas da máquina estejam em temperaturas
normais de operação e em uma área nivelada com espaço adequado para operar a
máquina. Algumas verificações podem requerer super cies variadas.
Não são necessárias ferramentas especiais para executar a verificação.
Se não for encontrado nenhum problema, vá para a próxima verificação. Se for indicado um
problema, será sugerido uma verificação adicional ou procedimento de reparo.
Ação:
Sempre verifique os códigos de diagnós co de falhas (DTC) e corrija-os antes de
realizar a verificação operacional.
Usando um dos seguintes métodos, verifique se há códigos de diagnós co de falhas
(DTCs) a vos e armazenados:
Unidade do monitor avançado (ADU)
Para acessar, consulte Unidade do Monitor—Menu Principal—Códigos.
(Seção 2-3.)
Aplica vo de diagnós co Service ADVISOR™
Para acessar os DTCs u lizando o aplica vo de diagnós co Service
ADVISOR™ , consulte um concessionário John Deere autorizado.
Resultado:
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SIM:
Corrija todos os códigos de diagnós co de falha antes de prosseguir.
NO:
Con nue com a verificação operacional.
1 Verificação da Buzina
Ação:
Pressione o botão da buzina.
ESCUTAR: A buzina soa?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
NOTA:
Para ver os procedimentos de ajuste do assento, consulte Ajuste do
Assento. (Seção 2-1.)
Se a máquina es ver equipada com assento pneumá co, o
interruptor de par da do motor deve estar LIGADO para elevar o
assento.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Inspecione a ar culação e repare.
Ação:
1 - Botão INFO
2 - Botão VOLTAR
3 - Botão SELECIONAR
4 - Botão PARA BAIXO
5 - Botão PARA CIMA
6 - Horímetro, Hodômetro ou Consumo Médio de Combus vel
7 - Sen do de Deslocamento
8 - Marcha Solicitada
9 - Modo de Transmissão
10 - Tacômetro
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11 - Velocímetro
12 - Medidor do Nível de Combus vel
13 - Contador de Material
14 - Contador de Caminhões
15 - Indicador de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
16 - Indicador de Temperatura do Óleo Hidráulico
17 - Indicador de Temperatura do Óleo da Transmissão
18 - Manômetro de Óleo do Motor
19 - Indicador do Controle da Suspensão (se equipado)
20 - Indicador de Bloqueio do Conversor de Torque (se equipado)
21 - Indicador do Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPM) (se equipado)
22 - Indicador do Sistema de Detecção de Objetos por Radar (ROD) (se equipado)
23 - Indicador de Desconexão do Pino (se equipado)
24 - Indicador de Cuidado
25 - Indicador de Verificação do Motor
26 - Indicador de Falha da Transmissão ou Indicador de Temperatura Excessiva do Eixo
27 - Indicador de Tensão Baixa da Bateria
28 - Indicador de Obstrução do Filtro
29 - Indicador da Luz Direcional Esquerda
30 - Indicador do Aquecedor do Motor (se equipado)
31 - Indicador da Direção por Joys ck (se equipada)
32 - Indicador de PARADA
33 - Não usado
34 - Indicador do Freio de Estacionamento
35 - Indicador de Pressão do Freio
36 - Indicador da Luz Direcional Direita
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NOTA:
Um ponteiro de indicador que pende muito para o lado esquerdo da
escala indica perda de comunicação eletrônica ou um defeito de um
sensor a vo. A luz de advertência associada não acenderá se isso
acontecer.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Verifique o fusível de 5 A (F13) de alimentação da ignição da ADU, do alarme do monitor,
das luzes direcionais e do interruptor do contador. Consulte Subs tuição dos Fusíveis.
(Seção 4-1.)
SE OK:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
2 Verificação da Bateria
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Limpe e aperte os terminais da bateria. Consulte Verificação do Nível do Eletrólito e dos
Terminais das Baterias. (Seção 3-8.)
Carregue as baterias. Consulte U lização do Carregador de Bateria. (Seção 4-1.)
OBSERVAÇÃO: Se uma das baterias não conseguir reter carga, subs tua as duas
baterias.
SE OK:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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A ve as seguintes luzes:
Luz de teto
Luzes de trabalho dianteiras e traseiras
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Se a luz do teto não funcionar, verifique o Service ADVISOR™ , a luz do compar mento
do motor e o fusível de 5 A (F49) de alimentação da bateria da luz do teto. Consulte
Subs tuição dos Fusíveis. (Seção 4-1.)
Se as lanternas direcionais não funcionarem, verifique o fusível de 5 A (F13) da
alimentação da ignição da unidade do monitor do apoio de braço (ADU), do alarme do
monitor, das lanternas direcionais e do interruptor do contador.
SE OK:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Se nenhuma das ventoinhas funcionar, verifique o fusível de 25 A (F5) da alimentação do
interruptor dos motores das ventoinhas.
SE OK:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Coloque o interruptor de FNR/seleção de marcha da coluna de direção na posição da
primeira marcha de avanço (1F) ou da primeira marcha à ré (1R) e pressione o
interruptor de par da do motor.
OLHAR/ESCUTAR: O motor dá par da?
OLHAR: A unidade do monitor indica uma seleção de marcha neutra?
ESCUTAR: O alarme sonoro emite um bipe?
NOTA:
F ou R não aparecem no monitor até que o interruptor de mudança
de marcha seja colocado de volta no neutro e o freio de
estacionamento seja liberado.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
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Ação:
IMPORTANTE:
Para as verificações a seguir, todos os sistemas devem ser
aquecidos até a faixa operacional para que os resultados dos testes
sejam precisos.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
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Resultado:
SIM:
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Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
NOTA:
A máquina não deve se mover quando o freio de estacionamento for
aplicado.
Resultado:
SIM:
Se a máquina se mover, consulte um concessionário autorizado John Deere.
NO:
Vá para a próxima verificação.
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Ação:
Mova cada pedal do freio para verificar o curso livre.
SENTIR: Cada pedal de freio possui aproximadamente 6 mm (0.25 in) de curso livre?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Verifique se há detritos sob o pedal do freio. Inspecione a ar culação do pedal do freio
para ver se há danos.
Ação:
Resultado:
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SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Pressione o interruptor de par da do motor uma vez para a var o modo de ignição
LIGADA.
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OLHAR: São necessários pelo menos oito acionamentos do pedal do freio para que a
luz de pressão baixa do freio acenda?
OLHAR: As luzes do freio acendem no momento apropriado durante a aplicação do
pedal (curso razoável do pedal)?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Se a luz de baixa pressão do freio não a var antes que a leitura da pressão do freio na
ADU esteja em zero, consulte um concessionário autorizado John Deere.
Se menos de oito acionamentos do pedal de freio fizerem a luz de baixa pressão do
freio acender, consulte um concessionário autorizado John Deere.
Ação:
NOTA:
O recurso de corte da embreagem não funciona em terceira marcha
ou superior.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
1 - Pedal do Acelerador
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CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
Use o cinto de segurança ao operar a máquina.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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NOTA:
É normal ouvir um som de "clunk" quando o interruptor é liberado.
OLHAR: As rodas dianteiras giram em sen dos opostos com o interruptor do bloqueio
do diferencial liberado?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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NOTA:
A tela de diagnós co do bloqueio automá co do diferencial exibe o
status da solicitação do feixe do radar proveniente da VCU (unidade
de controle do veículo) e se os feixes individuais dianteiro e traseiro
estão ligados ou desligados. A tela do monitor também exibe a
velocidade de deslocamento calculada e a velocidade de
deslocamento real medidas pelos feixes dianteiro e traseiro.
NOTA:
A princípio, apenas uma roda dianteira irá girar. Se o bloqueio
automá co do diferencial es ver funcionando de forma correta, será
a vado automa camente, fazendo com que as duas rodas dianteiras
girem igualmente.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
Use o cinto de segurança ao operar a máquina.
NOTA:
No modo AUTO 1-D, a transmissão iniciará na segunda marcha
quando trocada a par r de neutro. Após a mudança inicial a par r
de neutro, a transmissão passa para primeira marcha se houver uma
carga alta. A transmissão aumenta ou diminui de acordo com a
velocidade de avanço, mas só aumenta até a marcha mais alta
selecionada.
No modo AUTO 2-D, a transmissão iniciará na segunda marcha e
mudará para a marcha mais alta selecionada conforme a velocidade
de avanço aumenta, ou será reduzida para segunda marcha
conforme a velocidade de avanço diminui. A transmissão nunca irá
mudar para a primeira marcha. Nesta configuração, a primeira
marcha pode ser engatada apenas acionando o interruptor de
mudança rápida da transmissão.
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NOTA:
Quando em D automá co, a transmissão inicia em segunda marcha
e muda para 3a., 4a. e então 5a. marcha (se equipado com
transmissão de cinco velocidades) conforme a máquina acelera.
Enquanto a máquina desacelera, a transmissão reduz até chegar em
segunda marcha. A transmissão muda em diferentes velocidades,
dependendo das cargas da máquina.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
NOTA:
Em máquinas equipadas com controles piloto de alavanca única, o
interruptor de mudança rápida é o interruptor elevado na parte
superior da alavanca de controle.
Em máquinas equipadas somente com controles piloto de duas ou
três alavancas, o interruptor de troca rápida está localizado na parte
superior da alavanca de controle piloto da lança (esquerda).
O recurso de troca rápida opera em todas as marchas.
Modo Acima/Abaixo:
1. Pressione e mantenha pressionado o interruptor da transmissão automá ca no
módulo de interruptores vedado (SSM) para colocar a transmissão no modo
manual (LEDs apagados).
2. Pressione o botão SELECIONAR na unidade do monitor avançado (ADU) para
acessar o MENU PRINCIPAL. Realce CONFIGURAÇÕES usando os botões PARA
CIMA e PARA BAIXO, pressione SELECIONAR e, em seguida, realce TROCA RÁPIDA
e pressione SELECIONAR para exibir o menu TROCA RÁPIDA. Consulte Unidade do
Monitor—Menu Principal—Configurações—Troca Rápida. (Seção 2-3.)
3. Realce o modo ABAIXO/ACIMA e pressione SELECIONAR.
4. Libere o freio de estacionamento e mude para a terceira marcha de avanço.
5. Dirija a máquina a aproximadamente 1600 rpm e pressione uma vez o interruptor
de troca rápida.
OLHE/SINTA: A transmissão muda para segunda marcha e permanece nela?
6. Pressione o interruptor de troca rápida mais uma vez.
OLHE/SINTA: A transmissão volta para a terceira marcha?
NOTA:
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NOTA:
No modo SOMENTE ABAIXO, ao pressionar o interruptor de mudança
rápida, as marchas não mudam se a primeira marcha for alcançada,
exceto se for feita uma mudança de direção ou de marcha.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Verifique o fusível de 7,5 A (F11) dos interruptores de retorno à escavação (RTD) e troca
rápida.
SE OK:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
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Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
CUIDADO:
Para evitar ferimentos, aperte o cinto de segurança antes de
realizar esta verificação. A máquina mudará de direção
abruptamente.
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Passe de avanço para marcha à ré, depois de marcha à ré para avanço várias vezes,
deixando que a máquina chegue à velocidade máxima em avanço e marcha à ré antes
de mudar de direção.
Repita a verificação em segunda marcha.
OLHAR: A máquina reduz a velocidade e muda de sen do suavemente?
Dirija a máquina na segunda marcha com o motor em alta rotação.
Aplique os freios de serviço para desacelerar a máquina até 1800 rpm e, com os freios
de serviço ainda aplicados, passe para a primeira marcha.
SENTIR: A transmissão muda suavemente, sem solavancos?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por esmagamento. Mantenha
a área ao redor da lança livre de pessoas ao executar esta
verificação.
Eleve a lança.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
NOTA:
A caçamba não deve se apoiar no solo.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
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Ação:
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
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CUIDADO:
A barrá saltará para cima durante esta verificação. Para evitar
acidentes pessoais cer fique-se de que a área ao redor da caçamba
esteja livre.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
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CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Execute esta verificação em uma área aberta longe de outras
pessoas e máquinas.
NOTA:
A alta rotação do motor permanece no ajuste de velocidade mais
lenta até que a transmissão seja mudada para neutro/marcha a ré
ou o controle de giro seja desa vado (todos os LEDs apagados).
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
U lizando a unidade do monitor do apoio de braço (ADU), configure manualmente a
rotação do ven lador para 0%. Para ajustar a rotação do ven lador, consulte um
concessionário John Deere autorizado.
OLHAR/SENTIR: Observe a rotação do ven lador.
Pressione o botão VOLTAR, depois pressione SELECIONAR, para ajustar a velocidade do
ven lador manualmente para 100%.
OLHAR/SENTIR: A velocidade do ven lador é mais alta que 0%?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
A ve manualmente pressionando o botão SELECIONAR na unidade do monitor
avançado (ADU) para acessar o MENU PRINCIPAL.
Pressione o botão PARA BAIXO até destacar CONFIGURAÇÕES.
Pressione o botão SELECIONAR para acessar o menu CONFIGURAÇÕES.
Pressione o botão PAXA BAIXO no menu CONFIGURAÇÕES para realçar VENTOINHA
REVERSA.
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NOTA:
O ven lador reversível reduz a rotação e então reverte. Após um
ciclo de reversão o ven lador reverte automa camente para
DESLIGADO mesmo se es ver no modo automá co.
A função do ven lador reversível não pode ser acionada duas vezes
dentro de 1 minuto. Aguarde 1 minuto antes de tentar inverter o
sen do do ven lador reversível novamente.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Transmissão em neutro.
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NOTA:
É normal para as estruturas da máquina afastarem-se dos batentes
da estrutura quando o volante é solto.
Não deve ser necessário um esforço excessivo para girar o volante.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis ferimentos causados por movimentos da máquina.
Esta verificação envolve desligar o motor enquanto a máquina está
se movendo. Execute esta verificação em uma área aberta longe de
outras pessoas e máquinas.
IMPORTANTE:
Não opere a bomba da direção secundária por mais de 15
segundos com a direção orbital em neutro, pois isso pode danificar
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a bomba e o motor.
NOTA:
É necessária uma velocidade mínima de 19 km/h (12 mph) ao
realizar esta verificação para que o sistema tenha tempo suficiente
para liberar a pressão da direção e energizar a bomba da direção
secundária antes que o freio de estacionamento seja aplicado e a
velocidade do veículo chegue a 0 km/h (0 mph).
Opere a máquina numa super cie resistente e nivelada com as estruturas retas e a
máquina se deslocando a pelo menos 19 km/h (12 mph).
NOTA:
Uma maneira alterna va de desligar o motor é remover o fusível de
5 A (F10) da alimentação da ignição da unidade de controle do
motor (ECU). Consulte Subs tuição dos Fusíveis. (Seção 4-1.)
NOTA:
Não pressione o interruptor de parada do motor duas vezes nem
mantenha-o pressionado por 1 segundo ou mais. Fazer isso desliga a
ignição.
NOTA:
A bomba da direção secundária para de operar quando a velocidade
de deslocamento da máquina a nge 0 km/h (0 mph) e o freio de
estacionamento é aplicado.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
CUIDADO:
Evite possíveis acidentes pessoais causados por movimento
inesperado da máquina. Afaste todas as pessoas da área antes de
operar a máquina.
NOTA:
Todos os sistemas devem ser aquecidos até a faixa operacional para
que os resultados dos testes sejam precisos.
Execute cada função 3 vezes e calcule a média dos tempos para obter o tempo de
ciclo.
Registre o tempo de ciclo de cada função.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Abaixe totalmente a lança.
Eleve totalmente a lança enquanto observa a tela da ADU (unidade do monitor
avançado).
NOTA:
Uma tela de aquecimento pode aparecer quando a lança a nge o
ponto de disparo.
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OLHAR: A tela da ADU muda para a tela de pesagem ou tela de aquecimento quando a
parte inferior da caçamba se eleva acima das luzes de deslocamento (ponto de
ga lho)?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Remova todo acúmulo de material da caçamba e da barra.
NOTA:
Se solicitado por uma tela de aquecimento, serão necessários três
ciclos de elevação de aquecimento antes que os ciclos de elevação de
teste possam ser realizados.
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Limpe qualquer acúmulo de poeira, lama, neve, gelo ou detritos da lente da câmera.
NOTA:
Para selecionar diferentes modos da câmera do sistema de detecção
de objetos por radar (ROD), consulte Unidade do Monitor—Menu
Principal—Configurações—Modo da Câmera. (Seção 2-3.)
Em máquinas equipadas com balança de carga ú l integrada (EPS),
quando a EPS está a va, o botão INFO deve ser pressionado duas
vezes para a var a câmera.
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
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Ação:
Selecione o modo OBJETO para a câmera no menu da ADU.
IMPORTANTE:
Para evitar possíveis danos à propriedade ou danos à máquina,
NÃO confie unicamente na detecção de objetos por radar para
avaliar a distância até o objeto. Vire-se e olhe para a traseira da
máquina para verificar a distância até o objeto. Use os retrovisores
para auxiliar conforme necessário.
Com a transmissão em primeira marcha à ré, dirija lentamente a máquina para trás
até a traseira da máquina estar a uma distância de 4 a 5 m (12 a 15 ) de um objeto
sólido grande.
OLHAR: A imagem da câmera traseira aparece no monitor?
Conduza a máquina para a frente a até pelo menos 6 m (20 ) de distância do objeto.
OLHAR: O monitor volta a exibir a tela anterior?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Selecione o modo RÉ para a câmera no menu da ADU.
Coloque a transmissão em ré.
OLHAR: A imagem da câmera traseira aparece no monitor quando a transmissão é
colocada em ré?
Coloque a transmissão em neutro.
OLHAR: O monitor volta a exibir a tela anterior?
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Selecione o modo EM RÉ COM OBJETO para a câmera no menu da ADU.
Com a transmissão em primeira marcha à ré, dirija lentamente a máquina para trás
até a traseira da máquina estar a uma distância de 4 a 5 m (12 a 15 ) de um objeto
sólido grande.
OLHAR: A imagem da câmera traseira aparece quando a máquina está a uma
distância de 4 a 5 m (12 a 15 ) do objeto?
Coloque a transmissão em neutro.
OLHAR: O monitor volta a exibir a tela anterior?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Limpe qualquer acúmulo de poeira, lama, neve, gelo e detritos da unidade do radar.
Desa ve o sistema de detecção de objetos por radar (ROD) no menu da unidade do
monitor do apoio de braço (ADU) selecionando DESLIGAR. Ver Unidade do Monitor—
Menu Principal—Diagnós cos—Detectar Objeto—Se Equipado. (Seção 2-3.)
Pressione o botão INFO para retornar à tela de funcionamento.
OLHAR: O indicador do sistema ROD com barra aparece na ADU?
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Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
A ve o sistema ROD no menu da ADU selecionando ATIVAR. Ver Unidade do Monitor
—Menu Principal—Diagnós cos—Detectar Objeto—Se Equipado. (Seção 2-3.)
Pressione o botão INFO para retornar à tela de funcionamento.
OLHAR: O indicador do sistema ROD aparece na ADU?
Resultado:
SIM:
Vá para a próxima etapa desta verificação.
NO:
Consulte um concessionário John Deere autorizado.
Ação:
Verifique se o sistema ROD está a vado acessando a tela DETECÇÃO DE OBJETOS no
menu da ADU. Ver Unidade do Monitor—Menu Principal—Diagnós cos—Detectar
Objeto—Se Equipado. (Seção 2-3.)
OLHAR: É exibido LIGADO na tela DETECÇÃO DE OBJETOS?
IMPORTANTE:
Para evitar possíveis danos à propriedade ou danos à máquina,
NÃO confie unicamente na detecção de objetos por radar para
avaliar a distância até o objeto. Vire-se e olhe para a traseira da
máquina para verificar a distância até o objeto. Use os retrovisores
para auxiliar conforme necessário.
Com a transmissão na primeira marcha a ré, dirija a máquina lentamente até que a
traseira da máquina esteja a uma distância de 4 a 5 m (12 a 15 ) de um objeto sólido
grande.
NOTA:
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SIM:
Verificação completa.
NO:
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