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CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DO RIO GRANDE DO NORTE

PETROBRAS FUNCERN

DEPARTAMENTO ACADMICO DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL

CURSO:

OPERADOR

DISCIPLINA:

ELETRICIDADE E EQUIPAMENTOS ELTRICOS

PROFESSOR:

AUGUSTO CSAR FIALHO WANDERLEY

NATAL - RN

2 NDICE

CAPTULO I - SISTEMAS ELTRICOS DE POTNCIA ....................................................... 3 CAPTULO II - EQUIPAMENTO ELTRICO .......................................................................... 6 CAPTULO III - DISPOSITIVOS DE MANOBRA .................................................................... 9 CAPTULO IV - DISPOSITIVOS DE PROTEO ................................................................ 13 CAPTULO V - PROTEO DE SISTEMAS ELTRICOS .................................................. 18 CAPTULO VI - RELS DE PROTEO ............................................................................. 22 CAPTULO VII - TRANSFORMADORES ............................................................................. 27 CAPTULO VIII - MOTORES ELTRICOS ........................................................................... 30 CAPTULO IX - ACIONAMENTO DE MOTORES ELTRICOS ........................................... 36 CAPTULO X - SOFT-STARTER .......................................................................................... 38 CAPTULO XI - NORMAS TCNICAS ................................................................................. 40 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................................................... 41

3 CAPTULO I

1 - SISTEMAS ELTRICOS DE POTNCIA

1.1 - DEFINIO o conjunto de equipamentos e materiais necessrios para transportar energia eltrica desde a fonte at os pontos de utilizao. 1.2 - ETAPAS DE UM SISTEMA ELTRICO 1.2.1 - GERAO Etapa desenvolvida nas usinas geradoras que produzem energia eltrica por transformao a partir das fontes primrias.

1.2.2 - TRANSMISSO Etapa de transporte da energia eltrica gerada at os centros consumidores.

1.2.3 - DISTRIBUIO a etapa do sistema eltrico j dentro dos centros de utilizao (cidades, indstrias).

1.2.4 - UTILIZAO Etapa onde a energia eltrica convertida em outra forma de energia.

1.3 - DIAGRAMA UNIFILAR DE UM SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA

5 1.4 - CLASSES DE TENSO

CLASSIFICAO EXTRA-BAIXA TENSO (EBT) BAIXA TENSO (BT)

FAIXA DE TENSO AT 50 V - (120 V em CC)

TENSES DE SERVIO PADRONIZADAS (V) 12, 24, 48 110, 115, 120, 127, 133, 208, 220, 230, 240, 254, 280, 380, 400, 440, 460, 480, 500, 525, 600, 660 3.000, 3.150, 3.800, 4.160, 6.000, 6.300, 6.600, 7.200, 7.620, 10.000, 10.500,11.500, 12.470, 13.200, 13.800, 18.000, 14.400, 15.750, 19.920, 23.000, 24.940, 34.500, 35.000, 38.500, 69.000 88.000 , 110.000, 115.000, 121.000, 138.000, 154.000, 161.000, 220.000, 230.000, 242.000 330.000, 350.000, 345.000, 420.000, 500.000, 600.000, 750.000 1.150.000

ACIMA DE 50 V AT 1.000 V (1.500 V em CC)

MDIA TENSO (MT)

ACIMA DE 1.000 V AT 72.500 V

ALTA TENSO (AT)

ACIMA DE 242.000 V ACIMA DE 800.000 V ACIMA DE 1.500.000 V

72.500

AT

EXTRA -ALTA TENSO (EAT) ULTRA-ALTA TENSO (UAT)

242.000

AT

800.000

AT

OBS.: 1) Os valores sublinhados so utilizados no Brasil. 2) Os valores em negrito so utilizados em corrente contnua.

6 CAPTULO II

2 - EQUIPAMENTO ELTRICO

2.1 - DEFINIO uma unidade funcional completa e distinta, que exerce uma ou mais funes eltricas relacionadas com gerao, transmisso, distribuio ou utilizao de energia eltrica. Em particular, um equipamento de utilizao o equipamento eltrico destinado a converter a energia eltrica em outra forma de energia. 2.2 - TIPOS DE EQUIPAMENTOS ELTRICOS Equipamentos relacionados com a alimentao da instalao. Ex.: Transformadores, geradores e baterias.

Dispositivos de comando e proteo. Ex.: Seccionadores, disjuntores, fusveis etc.

Equipamentos de utilizao, que podem ser classificados em aparelhos de iluminao, equipamentos no industriais e equipamentos industriais.

2.3 CLASSIFICAO DOS EQUIPAMENTOS ELTRICOS QUANTO A SUA INSTALAO Fixos: So instalados permanentemente num local determinado. Ex.: Transformador num poste, disjuntor num quadro, condicionador de ar em parede etc; Estacionrios: So os fixos, ou sem ala para transporte, com massa tal que no possam ser movimentados facilmente. Ex.: Gerador provido de rodas, geladeira domstica; Portteis: So equipamentos que podem ser movimentados quando em funcionamento, ou que podem ser facilmente deslocados de um lugar para outro, mesmo quando ligados fonte de alimentao. Ex.: Enceradeira, aspirador de p etc; Manuais: So os portteis projetados para serem suportados pelas mos durante sua utilizao normal. Ex.: Ferramentas eltricas portteis. 2.4 - EQUIPAMENTOS DE UTILIZAO Podem ser classificados em aparelhos de iluminao, equipamentos no industriais e equipamentos industriais. 2.4.1 - APARELHOS DE ILUMINAO Podem ser classificados em: a) Aparelhos incandescentes: Utilizam lmpadas incandescentes; b) Aparelhos de descarga: Utilizam lmpadas a descarga, isto , fluorescentes, vapor de mercrio, vapor de sdio, mistas, multivapores metlicos etc. 2.4.2 - EQUIPAMENTOS NO INDUSTRIAIS So utilizados em locais comerciais, institucionais, residenciais etc e at mesmo nas indstrias fora dos locais de produo, tais como escritrios, depsitos, laboratrios etc. Podem ser classificados em: a) Aparelhos eletrodomsticos (ver definio em 3.a); b) Aparelhos eletroprofissionais (ver definio em 3.a); c) Equipamentos de ventilao, aquecimento e ar condicionado: So todos os equipamentos que compem os sistemas de ventilao, aquecimento e ar condicionado; d) Equipamenos hidrulicos e sanitrios: Inclui todos os equipamentos associados aos sistemas hidrulicos e sanitrios dos prdios, tais como bombas de recalque, compressores de ar, bombas de vcuo etc; e) Equipamentos de aquecimento de gua: Inclui aquecedores e caldeiras e exclui chuveiros e torneiras eltricos;

8 f) Equipamentos de transporte vertical: Inclui elevadores, escadas rolantes e monta-cargas; g) Equipamentos de cozinhas e lavanderias: So os equipamentos utilizados em cozinhas e lavanderias industriais, comerciais e institucionais, excluindo-se eletrodomsticos de cozinhas e lavanderias residenciais e de pequenas cozinhas comerciais; h) Equipamentos especiais: So aqueles que no se enquadram nas categorias anteriores, tais como equipamentos hospitalares, equipamentos de laboratrios etc. 2.4.3 - EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS So utilizados nas reas de produo das indstrias e podem ser classificados em: a) Equipamentos de fora motriz: Inclui compressores, ventiladores, bombas, elevadores, guindastes, portas rolantes, correias transportadoras; b) Mquinas-ferramentas: Inclui tornos, fresas e mquinas operatrizes mais potentes; c) Fornos eltricos: So os fornos a arco, a resistncia e a induo; d) Caldeiras eltricas: Inclui caldeiras a resistncia e a eletrodo; e) Equipamentos de solda eltrica; f) Equipamentos de converso: So os retificadores e os grupos motogeradores. 2.5 - APARELHO ELTRICO um dispositivo que consome energia eltrica para a realizao de sua funo principal. Os aparelhos so, praticamente, equipamentos de utilizao. Tipos de aparelhos eltricos: a) Aparelho eletrodomstico: Destinado utilizao residencial ou anloga. Ex.: Liquidificador, secadora de roupa etc; b) Aparelho eletroprofissional: Destinado utilizao em estabelecimentos comerciais e de prestao de servios. Ex.: Computador, mquina de escrever etc; c) Aparelho de iluminao: Conjunto constitudo por uma ou mais lmpadas, luminria e acessrios (reator, starter etc).

9 CAPTULO III

3 - DISPOSITIVOS DE MANOBRA

3.1 - INTRODUO So dispositivos eltricos destinados a estabelecer ou interromper corrente em um ou mais circuitos eltricos. Os dispositivos de manobra podem ser unipolares, bipolares, tripolares etc. Quanto ao meio em que seus contatos fecham e abrem podem ser a ar, a leo, a SF6 etc. 3.2 - CHAVE FIM DE CURSO A chave fim de curso acionada automaticamente pelo movimento de alguma mquina ou dispositivo. Em geral, a operao de uma chave limite comea quando uma pea em movimento bate em uma alavanca que atua a chave. Quando acionada, a chave muda os seus contatos. As chaves fim de curso podem ser usadas como piloto em circuitos de controle de motores, como proteo ou emergncia para evitar o funcionamento imprprio de maquinas. As chaves limites podem ter contatos momentneos ou retentivos.

3.3 - CONTATOR Dispositivo de manobra (mecnico) de operao no manual, que tem uma nica posio de repouso e capaz de estabelecer, conduzir e interromper corrente em condies normais do circuito, inclusive sobrecargas de funcionamento previstas

10 3.3.1 - IDENTIFICAO DOS TERMINAIS A identificao dos terminais de contatores segue uma padronizao conforme apresentado abaixo: a) Bobinas: So identificadas de forma alfanumrica com A1 e A2 ou A e B. b) Terminais de contatos principais ou de fora: Os terminais dos contatos principais so identificados por nmeros. c) Terminais de contatos auxiliares: Os terminais dos contatos auxiliares so identificados por nmeros. 3.3.2 - CATEGORIAS DE EMPREGO DE CONTATORES AC 1: Cargas no indutivas ou de baixa indutividade Resistores AC 2: Motores com rotor bobinado (anis). Partida com desligamento na partida e regime nominal AC 3: Motores com rotor em curto-circuito (gaiola). Partida com desligamento em regime nominal AC 4: Motor com rotor em curto-circuito (gaiola). Partida com desligamento na partida, partida com inverso de rotao, manobras intermitentes AC - 5a: Lmpadas de descarga em gs. (fluorescentes, vapor de mercrio, vapor de sdio) AC - 5b: Lmpadas incadescentes AC - 6a: Transformadores AC - 6b: Banco de capacitores AC - 7a: Cargas de aparelhos residenciais ou similares de baixa indutividade AC - 7b: Motores de aparelhos residenciais AC 8: Motores-compressores para refrigerao com proteo de sobrecarga DC 1: Cargas no indutivas ou de baixa indutividade Resistores DC 3: Motores de derivao (shunt). Partidas normais, partidas com inverso de rotao, manobras intermitentes, frenagem DC 5: Motores srie. Partidas normais, partidas com inverso de rotao, manobras intermitentes, frenagem DC 6: Lmpadas incandescentes

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3.3.3 - CATEGORIAS DE EMPREGO DE CONTATORES AUXILIARES a) Corrente alternada: Especificao das cargas AC 12: Cargas resistivas e eletrnicas AC 13: Cargas eletrnicas com transformador de isolao AC 14: Cargas eletromagnticas = 72 VA AC 15: Cargas eletromagnticas > 72 VA b) Corrente contnua: Especificao das cargas DC 12: Cargas resistivas e eletrnicas DC 13: Cargas eletromagnticas DC 14: Cargas eletromagnticas com resistores de limitao 3.4 - RELS Rels so dispositivos que introduzem modificaes no circuito de forma sbita. Normalmente esto associados a eventos que requerem sinalizao ou proteo como tempo, sobrecarga, sobretemperatura, sobretenso, etc.. Podem ser eletromecnicos ou eletrnicos. Os rels controlam a corrente eltrica por meio de contatos que podem ser abertos ou fechados. Eles podem ter mltiplos contatos, com cada contato isolado eletricamente de todos os outros.

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3.5 - SECCIONADOR Dispositivo de manobra (mecnico) que assegura, na posio aberta, uma distncia de isolamento que satisfaz requisitos de segurana especificados.

13 CAPTULO IV

4 - DISPOSITIVOS DE PROTEO

4.1 - DEFINIO So dispositivos que exercem uma ou mais funes de proteo em um sistema ou equipamento eltrico. 4.2 - FINALIDADES Os dispositivos de proteo devem assegurar um perfeito funcionamento das instalaes eltricas, devendo atuar na ocorrncia de sobrecargas, curto-circuitos, sobretenses e subtenses. 4.3 - CLASSIFICAO Dispositivos de baixa tenso - Uso em circuitos at 1.000 V Dispositivos de alta tenso - Uso em circuitos acima de 1.000 V 4.4 - CARACTERSTICAS NOMINAIS As principais caractersticas nominais dos dispositivos de proteo e manobra so: a) Corrente nominal ( IN ) - Valor eficaz da corrente de regime contnuo que o dispositivo deve ser capaz de conduzir indefinidamente, sem que a temperatura exceda os valores especificados. b) Tenso nominal ( VN ) - Valor eficaz da tenso pelo qual um dispositivo designado e ao qual so referidos outros valores nominais. c) Capacidade nominal de interrupo de curtocircuito - Valor de corrente presumida de interrupo que o dispositivo capaz de interromper, sob uma tenso dada e em condies prescritas de emprego e funcionamento. 4.5 - TIPOS DE DISPOSITIVOS DE PROTEO 4.5.1 - FUSVEIS So dispositivos que se fundem quando so percorridos por uma corrente superior quela para a qual foram projetados. Atuam dentro de determinadas caractersticas tempo de fuso x corrente.

14 4.5.1.1 - CLASSIFICAO DOS FUSVEIS (Segundo a IEC 269) a) Quanto a faixa de interrupo g - So capazes de interromper todas as correntes que causam a fuso do elemento fusvel, at sua capacidade de interrupo nominal. a - So capazes de interromper todas as correntes compreendidas entre um valor prefixado (superior corrente nominal) e a capacidade de interrupo nominal. b) Quanto a categoria de utilizao G M TIPOS APLICAO DEFINIO ANTERIOR CARACTE RSTICAS Um nico valor de IN EXEMPLOS

gG

Geral, proteo contra correntes de sobrecarga e curto-circuito gI , gII

gM

Proteo de circuitos de motores contra correntes de curto-circuito Proteo de circuitos de motores contra correntes de curto-circuito

aM

Cartucho tipo D (diazed) Com contatos cilndricos (cartucho tipo industrial), Dois com contatos valores de tipo faca (tipo corrente: NH) IN e Ich Um nico com contatos valor de IN aparafusados

Obs.: Ich = caracterstica tempo-corrente. Ich > IN

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4.5.2 - DISJUNTORES So dispositivos que atuam quando so percorridos por uma corrente superior quela estabelecida para funcionamento normal. So, simultneamente, dispositivos de manobra e de proteo.

4.5.2.1 - CARACTERSTICAS DOS DISJUNTORES a) Corrente convencional de atuao: Valor especificado de corrente que provoca a atuao do dispositivo dentro de um tempo especificado (tempo convencional). A corrente convencional de atuao superior corrente nominal ou de ajuste do dispositivo. b) Corrente convencional de no-atuao: Valor especificado de corrente que pode ser suportado pelo dispositivo durante um tempo especificado (tempo convencional), sem provocar sua atuao. A corrente convencional de no-atuao superior corrente nominal ou de ajuste do dispositivo.

16 c) Tempo convencional: Varia de acordo com o tipo e a corrente nominal do dispositivo de proteo.

CORRENTE NOMINAL OU DE AJUSTE ( IN ) IN 50 A IN > 50 A

CORRENTE CONVENCIONAL DE NO ATUAO (INA) 1,05 IN 1,05 IN

CORRENTE CONVENCIONAL DE ATUAO (IA=I2) 1,35 IN 1,35 IN

TEMPO CONVENCIONAL (h) 1 2

TEMPERATURA AMBIENTE DE REFERNCIA 25 oC

4.5.3 - REL DE SOBRECARGA A funo do rel de sobrecarga a de atuar antes que os limites de temperatura sejam atingidos no funcionamento do motor, garantindo sua vida til. As sobrecargas so originadas por uma das seguintes causas:

Rotor bloqueado; Elevada freqncia de manobra; Partida prolongada; Sobrecarga em regime de operao; Falta de fase; Desvio de tenso e de freqncia.

Basicamente so dois os tipos de rels de sobrecarga encontrados: o rel bimetlico e o rel eletrnico.

4.6 - DIMENSIONAMENTO 4.6.1 - FUSVEIS

IN = I2

, sendo

I2 = a corrente de atuao = 1,45 Iz

1,9 1,75 1,6

para IN 10 A para 10 < IN 25 A para 25 < IN 100 A

onde: I2 = corrente convencional de fuso Iz = capacidade de conduo de corrente do condutor

17 4.6.2 - DISJUNTORES IN = I2 , sendo I2 = a corrente de atuao = 1,45 Iz

onde: I2 = corrente convencional de atuao Iz = capacidade de conduo de corrente do condutor

4.7 - EXEMPLO Seja um disjuntor em caixa moldada (NBR 5361) com IN = 35 A. Temos que: IA = I2 = 1,35 x 35 = 47,25 A INA = 1,05 x 35 = 36,75 A Tempo convencional = 1 hora Concluso: O disjuntor deve poder conduzir 36,75 A por 1 hora sem atuar e, com 47,25 A sua atuao deve dar-se, no mximo, em 1 hora.

18 CAPTULO V

5 - PROTEO DE SISTEMAS ELTRICOS

5.1 - INTRODUO O alto grau de interconexo e interdependncia existente entre os vrios elementos de um sistema eltrico e suas condies de operao, tornam necessrio o uso de dispositivos e arranjos que automaticamente e muito rapidamente desconectem o trecho do sistema sob falha ou alarmem quando da ocorrncia de distrbios nas condies normais de operao. 5.2 - FILOSOFIA DA PROTEO a tcnica de selecionar, coordenar, ajustar e aplicar os vrios equipamentos e dispositivos de proteo a um sistema eltrico. 5.3 - FINALIDADES DA PROTEO Isolar a menor parte possvel do sistema em caso de alguma falta Atuar no menor tempo possvel 5.4 - REQUISITOS DA PROTEO Os requisitos fundamentais que os esquemas de proteo devem satisfazer so os seguintes: a) RAPIDEZ DE AO: As sobrecorrentes devem ser extintas no menor tempo possvel, reduzindo a probabilidade de propagao dos defeitos. b) SELETIVIDADE: A proteo seleciona e isola o trecho do sistema atingido pelo defeito, mantendo as demais partes funcionando. c) SENSIBILIDADE: A proteo deve responder as anormalidades que possam ocorrer na operao do sistema eltrico. d) CONFIABILIDADE: O sistema de proteo no deve atuar sob condies normais de operao do sistema, ou falhar na ocorrncia de faltas no sistema. 5.5 - BENEFCIOS DA PROTEO Menores danos aos materiais e equipamentos Menores custos de manuteno Maior vida til dos materiais e equipamentos Menos desligamentos Maior segurana Reduo no tempo das interrupes Facilidade na busca e pesquisa de defeito Maior simplicidade do sistema Facilidade de manobra

19 5.6 - FALTA, DEFEITO E FALHA 5.6.1 - FALTA: todo fenmeno acidental que impede o funcionamento de um sistema ou equipamento eltrico, causado geralmente por contato acidental ou arco entre condutores energizados, ou entre estes e a terra. Toda a falta tem de ser removida rapidamente, pois poder causar avarias externas e/ou destruio de equipamentos. 5.6.2 - DEFEITO: Aplica-se a tudo que apresenta uma alterao fsica prejudicial. Em geral, o defeito no impede o funcionamento do sistema ou equipamento e, em certos casos, nem mesmo prejudica o seu desempenho. Exemplo: Isolador com saia lascada, ligao frouxa, rel mal calibrado, transformador com pequeno vazamento de leo etc. 5.6.3 - FALHA: Refere-se a um equipamento ou material que no cumpriu o seu papel. Exemplo: Rel que no operou no instante devido, isolao perfurada dieletricamente etc. 5.7 - PERTURBAES DE UM SISTEMA ELTRICO Curto-circuitos Sobrecargas Variaes do nvel de tenso a) CURTOS-CIRCUITOS Os curto-circuitos so as perturbaes mais severas que podem ocorrer num sistema eltrico. Podem ocorrer entre as trs fases (trifsico), entre duas fases quaisquer (bifsico), envolvendo ou no a terra, e entre uma fase qualquer e a terra (fase-terra). Os curto-circuitos atingem valores extremamente elevados de corrente, num tempo muito curto. A intensidade da corrente de curto-circuito depende de vrios fatores, entre eles destacam-se: Tipo e caracterstica do curto-circuito Capacidade de potncia e arranjos do sistema eltrico O mtodo de conexo e operao do neutro dos transformadores A distncia em que a falta ocorre dos geradores As capacidades dos principais equipamenos e dispositivos limitadores de corrente A durao do curto-circuito A rapidez com que agem os aparelhos de regulao e chaveamento no sistema

b) SOBRECARGAS As sobrecargas so caracterizadas pela elevao moderada da corrente num tempo longo. c) VARIAES DO NVEL DE TENSO As variaes do nvel de tenso podem ser de curta durao, da ordem de alguns ciclos, ou prolongada. Podem ocorrer para cima ou para baixo dos nveis de tenso estipulados pelos rgos competentes.

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5.8 - CORRENTES DE CURTO-CIRCUITO As correntes de curto-circuito tem seus valores estreitamente relacionados com o porte do sistema eltrico, quanto maiores as intensidades de tenso e potncia do sistema de gerao, transmisso e distribuio, maiores sero as correntes de curto-circuito. As correntes de curto-circuito so independentes da carga, e so diretamente relacionadas com a capacidade da fonte de energia.

5.8.1 - FONTES DE CORRENTES DE CURTO-CIRCUITO Na determinao das correntes de curto-circuito, deve-se considerar todas as fontes de curto-circuito, bem como suas impedncias. Uma fonte de curto-circuito qualquer equipamento que, a partir do instante em que ocorre a falta, passa a alimentar o sistema com a corrente de curto-circuito. Existem trs fontes bsicas de curto-circuito: geradores, motores sncronos e motores de induo. a) GERADORES: Quando ocorre uma falta no sistema eltrico, os geradores devido a sua inrcia, continuam girando com velocidade constante, mantendo as tenses nos valores anteriores ao curto-circuito. Nessas condies, o gerador faz circular uma corrente de curtocircuito entre ele e o ponto onde aconteceu a falta, dependendo essa corrrente do valor de tenso do gerador e das impedncias do gerador e do trecho de circuito por onde circula. b) MOTORES SNCRONOS: Quando ocorre um curto-circuito a tenso no sistema reduzida a um valor muito baixo. Como o motor continua girando devido a sua inrcia, passa a funcionar como gerador, fornecendo uma corrente de curto-circuito por alguns ciclos aps a falta. O valor da corrente de curto-circuito depende da tenso nominal, da potncia, da reatncia do motor e da impedncia at o ponto onde ocorreu a falta. c) MOTORES DE INDUO: Da mesma forma que um motor sncrono, o motor de induo, devido a sua inrcia, continua girando quando ocorre um curto-circuito, passando a funcionar como gerador e fornecendo uma corrente de curto-circuito. A diferena entre um motor e outro est na capacidade de manuteno da corrente de curto-circuito, uma vez que o motor de induo no possui excitao independente. Sendo assim, as contribuies de um motor de induo a um curto-circuito tem uma constante de tempo bem menor, afetando o comportamento do sistema num perodo de dois a trs ciclos aps o curto-circuito. Assim como no motor sncrono, o valor da corrente de curto-circuito depende da tenso efetiva nos terminais, da potncia, da reatncia do motor e da impedncia entre o motor e o ponto de falta.

21 d) TRANSFORMADOR: O transformador no uma fonte de corrente de curto-circuito, ele simplesmente libera, de acordo com sua potncia, a corrente de curto-circuito produzida pelos geradores e motores que o antecedem. Ele apenas transforma os valores de tenso e de corrente. A corrente de curto-circuito liberada por um transformador determinada por suas tenses, reatncia, pela reatncia dos geradores e equipamentos at os terminais do transformador e pela reatncia do circuito entre ele e o ponto da falta.

5.8.2 - CLCULO DA CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO TRIFSICO NO SECUNDRIO DE UM TRANSFORMADOR

Icc2

Inom2

100 Z (%)

onde Z (%) = impedncia percentual ou tenso nominal de curto-circuito, em porcentagem da tenso nominal do transformador. Exemplo: Calcular a corrente de curto-circuito trifsico no secundrio de um transformador trifsico com as seguintes caractersticas: 300 kVA , 13.800 / 380 / 220 V , Z = 4,5 % Inom2 = S 3 . V2 Inom2 = 300.000 3 . 380 = 455,80 A

Icc2

100 Z (%)

= 455,80 .

100 4,5

10.128,89 A

22 CAPTULO VI

6 - RELS DE PROTEO

6.1 - INTRODUO Um rel um dispositivo atravs do qual os contatos de um circuito so operados pela mudana nas condies do mesmo circuito ou em um ou mais circuitos associados. Os rels devem visualizar o aparecimento de uma falta ou distrbio nas condies normais de operao em qualquer trecho do sistema eltrico e atuar automaticamente na abertura dos equipamentos ou em dispositivos de alarme. A figura a seguir apresenta um rel elementar:

6.2 - ELEMENTOS BSICOS DE UM REL a) ELEMENTO SENSOR: Responde s variaes da grandeza atuante. b) ELEMENTO COMPARADOR: Compara a ao da grandeza atuante no rel com o valor pr-ajustado. c) ELEMENTO DE CONTROLE: Efetua uma mudana brusca na grandeza controlada. 6.3 - CLASSIFICAO DOS RELS Os rels tem seu tipo de atuao baseado nas seguintes grandezas fsicas: Eltricas Mecnicas

23 Trmicas pticas etc OS RELS QUE ATUAM EM FUNO DAS GRANDEZAS ELTRICAS SO CLASSIFICADOS COMO SEGUE: a) QUANTO AO PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO Eletromagntico Bobina mvel Induo Eletrodinmico Polarizados Eletrnicos Fluidodinmicos Trmicos

b) QUANTO A NATUREZA DA GRANDEZA ELTRICA QUAL SO SENSVEIS Corrente Tenso Potncia Reatncia Impedncia Frequncia etc Os rels em funo das grandezas acima, se classificam como: Rels de sobre . . . Rels de sub . . . Rels direcionais etc. c) QUANTO A FORMA DE LIGAO DO ELEMENTO SENSOR Rels primrios Rels secundrios d) QUANTO A FORMA DE ATUAO DO ELEMENTO DE CONTROLE Rels de ao direta Rels de ao indireta e) QUANTO AO GRAU DE IMPORTNCIA Rels principais: respondem diretamente em funo das grandezas eltricas atuantes (corrente, tenso etc) Rels suplementares: servem para multiplicar o nmero de contatos, criar retardos, sinalizar a operao dos equipamentos de proteo (rels auxiliares, rels de tempo, rels de sinalizao etc) f) QUANTO AO TEMPO DE AO

24 Rels sem retardo ( instantneos ) Rels com retardo ( temporizados ), divifindo-se em : rels temporizados com retardo dependente rels temporizados com retardo independente g) QUANTO AO TIPO DOS CONTATOS Rels com contatos normalmente abertos ( N.A. ) Rels com contatos normalmente fechados ( N.F. ) 6.4 - RELS MAIS UTILIZADOS EM SISTEMAS ELTRICOS A seguir esto listados os rels mais utilizados em sistemas eltricos, juntamente com as suas nomenclaturas definidas pela ASA (American Standard Association): Rel de sobrecorrente ( instantneo - 50 , temporizado - 51 ) Rel diferencial ( 87 ) Rel direcional de sobrecorrente ( 67 ) Rel de distncia ( 21 ) Rel de sobretenso ( 59 ) Rel de subtenso ( 27 ) Rel de sequncia de fase para tenso ( 47 ) Rel de rplica trmica para mquinas (temperatura dos enrolamentos) ( 49 ) Rel de presso de lquido ou de gs ( 63 ) Rel de religamento CA ( 79 ) Rel de bloqueio ( 86 ) Aparelho trmico (detector de temperatura do leo) ( 26 )

6.5 - RELS DE SOBRECORRENTE ( 50 - 51 ) Os rels de sobrecorrente so projetados para responder a um aumento de corrente no circuito protegido. So os rels mais utilizados, j que os curto-circuitos so as principais faltas em circuitos eltricos. Os rels de sobrecorrente podem ser empregados para acionamento direto ou indireto do disjuntor.

6.6 - REL DIFERENCIAL DE CORRENTE ( 87 ) So utilizados quando se deseja proteger um transformador contra curtocircuito entre espiras ou defeito entre a parte ativa e a terra. So usados tambm na proteo de autotransformadores, barramentos de subestao etc.

25 A proteo diferencial tem seu emprego justificado econmicamente na proteo de transformadores com potncia superior a 10 MVA, em tenso igual ou superior a 69 kV.

6.7 - REL DE GS OU REL BUCHHOLZ ( 63 ) Sua principal funo a proteo de transformadores quando ocorre um defeito entre espiras, entre partes vivas, entre partes vivas e a terra, queima do ncleo, vazamento de leo no tanque ou no sistema de resfriamento. Somente aplicado em transformadores de potncia equipados com conservadores de leo.

6.8 - REL AUXILIAR DE BLOQUEIO ( 86 ) O rel de bloqueio utilizado para disparar e bloquear imediatamente um ou mais disjuntores de uma instalao. O rel de bloqueio recebe um impulso de outro rel para em seguida atuar na abertura do disjuntor.

Em geral, numa subestao, os rels que emitem impulso para o rel de bloqueio so os seguintes:

26 Rel de sobrecorrente de fase e de neutro ( 50/51 - 50/51 N ) Rel diferencial do transformador ( 87 ) Rel Buchholz ( 63 ) Rel de sobretemperatura do leo do transformador ( 26 ) Rel de sobretemperatura do enrolamento do transformador ( 49 ) Rel de sobrecorrente de terra (50/51 G )

A seguir apresentamos um diagrama unifilar no qual esto representados os rels acima descritos.

27 CAPTULO VII

7 - TRANSFORMADORES

7.1 - INTRODUO Mquina esttica baseada no princpio da induo eletromagntica, de alto rendimento, que tem a finalidade de elevar, abaixar ou estabilizar tenses. 7.2 - PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO Pelo princpio da induo mtua uma tenso induzida numa bobina denominada de secundrio, provocada por um fluxo originrio no enrolamento denominado de primrio. Este fluxo constante e tem o mesmo comportamento da corrente que o provoca. 7.3 - TENSES INDUZIDAS Com a corrente de alimentao alternada surge nos enrolamentos primrio e secundrio uma tenso induzida que funo da freqncia, do fluxo e do nmero de espiras do respectivo enrolamento, ou seja: No primrio: E1 = 4,44 f N1 E2 = 4,44 f N2

No secundrio:

7.4 - TRANSFORMADOR IDEAL A tenso aplicada ao primrio V1 igual tenso induzida E1, e a tenso induzida E2 igual tenso (na carga) secundria V2. No so consideradas as perdas que ocorrem no ncleo (perdas no ferro), nem as perdas que ocorrem nos enrolamentos (perdas no cobre). Quando em vazio (sem carga) uma corrente que tende a zero (corrente de excitao) aplicada ao primrio, j provoca o fluxo nominal da mquina. 7.5 - RELAO DE TRANSFORMAO Para um transformador ideal, a relao entre a tenso induzida no primrio pela tenso induzida no secundrio igual relao entre o nmero de espiras do primrio pelo nmero de espiras do secundrio, ou seja E1 / E2 = N1 / N2 =

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Para um transformador ideal, consideramos tambm que a potncia de entrada igual potncia de sada, j que no existem perdas, ou seja S1 = S2 Da equao acima podemos concluir que I1 / I2 = N2 / N1 = 1 / 7.6 - RENDIMENTO DE UM TRANSFORMADOR 7.6.1 - PERDAS NO NCLEO As perdas no ferro so consideradas constantes, visto que a mquina sempre trabalha com fluxo nominal, estando ela em vazio ou em plena carga. Esta perda o resultado do aquecimento do ncleo, que acontece devido variao do fluxo no seu interior (ao laminado). 7.6.2 - PERDAS NO COBRE Nos enrolamentos as perdas no cobre so variveis em funo da carga, ou seja quanto maior for a carga (corrente de carga) maior sero estas perdas. Para uma corrente de carga qualquer teremos Pcu = (Icarga)2 x Req-secundria onde: Pcu: perdas no cobre; Icarga: corrente de carga; Req-secundria:resistncia equivalente do transformador referida ao lado da carga.

7.7 - RENDIMENTO

PSADA +

(P + P ) 100
SADA fe cu

7.8 - TRANSFORMADOR TRIFSICO O transformador trifsico nada mais do que trs transformadores monofsicos idnticos (mesma potncia e mesma relao de transformao) interligados (levar em conta a polaridade), ou seis enrolamentos num ncleo comum.

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7.9 - LIGAES DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS a) ESTRELA: Os "finais" das bobinas juntam-se em um ponto, enquanto que os "incios" recebem ou entregam a tenso. a) DELTA: O "final" de cada bobina dever ser ligado com o incio da outra subseqente, formando um tringulo.

7.10 - DEFASAGEM ENTRE AS FASES Na tenso trifsica existe uma defasagem de 120 entre as fases, ou seja, se tomarmos a fase "VAB" como referncia, a fase de "VAB" ser 0o, a fase "VBC" estar 120 frente de "VAB" e a fase "VCA" estar 240 (ou -120) tambm de "VAB". a tenso de linha. Existe tambm uma defasagem 3 angular entre tenses de linha e tenses de fase. As tenses induzidas no secundrio sero funo das tenses de fase primria, e da relao de transformao, ou seja, no secundrio as tenses de fase estaro com a mesma fase das respectivas fases correspondentes do primrio. Ao ligar o secundrio em estrela ou tringulo deve-se observar tambm a polaridade das bobinas. A inverso de uma delas acarretar uma mudana de fase de 180, isto quer dizer que esta bobina invertida mudar totalmente o nosso tringulo de tenses. A tenso de fase

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CAPTULO VIII

8 - MOTORES ELTRICOS

8.1 - INTRODUO Mquina que converte energia eltrica em energia mecnica.

8.2 - CLASSIFICAO DOS MOTORES ELTRICOS Os motores eltricos so classificados de acordo com a natureza da corrente que os alimenta:

motores de corrente contnua; motores de corrente alternada.

8.3 - MOTORES DE CORRENTE CONTNUA So utilizados quando se deseja controlar com grande flexibilidade e preciso a velocidade de uma determinada mquina. Tem custo elevado e precisam de uma fonte de corrente contnua ou de um dispositivo que converta a corrente alternada em contnua. Conforme a sua forma construtiva classificam-se em motores srie, motores em derivao (shunt) e motores compostos. 8.3.1 - MOTOR SRIE Neste motor a bobina de campo (estator) ligada em srie com a bobina do induzido (rotor).

Caractersticas: - No podem operar em vazio, pois sua velocidade tenderia a aumentar indefinidamente, danificando o motor; - sua velocidade varia com a carga; - conjugado de partida muito elevado. Aplicaes: Trao eltrica, guindastes, pontes rolantes, compressores etc.

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8.3.2 - MOTOR DERIVAO Neste motor a bobina de campo (estator) est ligada diretamente fonte de alimentao e em paralelo com a bobina do induzido (rotor).

Caractersticas:

- Sob tenso constante desenvolve uma velocidade constante; - conjugado varia de acordo com a carga.

Aplicaes: Turbo-bombas, ventiladores, esteiras transportadoras etc. 8.3.3 - MOTOR COMPOSTO Neste motor o campo constitudo de duas bobinas, uma ligada em srie e outra em paralelo com a bobina do induzido.

Caractersticas:

- Tem as vantagens dos dois motores acima: elevado conjugado de partida e velocidade constante.

Aplicaes: Bombas alternativas. 8.4 - MOTORES DE CORRENTE ALTERNADA Os motores de corrente alternada so os mais utilizados pois a energia eltrica distribuda em corrente alternada. Sua classificao obedece ao diagrama a seguir:

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O motor sncrono funciona com velocidade fixa e utilizado para grandes potncias ou quando de necessita de velocidade constante. O motor de induo funciona normalmente com uma velocidade constante, que varia ligeiramente com a carga aplicada ao seu eixo. De todos os tipos de motores eltricos existentes o mais utilizado, devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo. 8.5 - MOTOR DE INDUO TRIFSICO Existem dois tipos de motor de induo trifsico: o rotor gaiola de esquilo e o rotor bobinado. O princpio de funcionamento o mesmo para os dois motores e analisaremos apenas o rotor gaiola de esquilo, por ser o mais utilizado devido a maior simplicidade de construo e menor custo. O motor de induo trifsico com rotor gaiola de esquilo composto basicamente de duas partes: o estator e o rotor. O estator formado por:

carcaa: a estrutura suporte do conjunto, fabricada em ferro fundido, ao ou alumnio injetado; ncleo de chapas: so de ao magntico; enrolamento trifsico: trs conjuntos iguais de bobinas, uma para cada fase.
O rotor, por sua vez, formado por:

eixo: transmite a potncia mecnica desenvolvida pelo motor; ncleo de chapas: possuem as mesmas caractersticas das chapas do estator; barras de curto-circuito: so de alumnio fundido, no isoladas e interligadas por anis de curto-circuito.
O que caracteriza o motor de induo que s o estator ligado rede de alimentao. O rotor no alimentado externamente e as correntes que circulam nele so induzidas eletromagneticamente pelo estator.

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8.6 - CAMPO GIRANTE Quando um enrolamento monofsico percorrido por uma corrente alternada, cria-se ao redor deste um campo magntico alternado fixo, cuja intensidade varia proporcionalmente a corrente. Como sua orientao norte-sul sempre a mesma, diz-se que o campo pulsante. Quando trs enrolamentos defasados de 120 no espao so percorridos por correntes defasadas de 120 no tempo, o campo magntico criado girante, sua orientao norte-sul gira continuamente e sua intensidade constante. Esse campo girante, criado pelo enrolamento trifsico do estator, induz tenses nas barras do rotor, que por sua vez geram correntes e consequentemente, um campo no rotor, de polaridade oposta do campo girante. Como campos opostos se atraem e como o campo do estator girante, o rotor tende a acompanhar a rotao desse campo. Ento, desenvolve-se no rotor um conjugado motor que faz com que ele gire. 8.7 - VELOCIDADE SNCRONA (Ns) A velocidade sncrona (Ns) do motor definida pela velocidade de rotao do camp girante, a qual depende da frequncia (f) da rede, em Hertz, e do nmero de plos (p) do motor:

Ns =

120 f p

A tabela abaixo apresenta as velocidades sncronas usuais: Nmero de plos 2 4 6 8 Rotao sncrona 60 Hz 3.600 1.800 1.200 900 (RPM) 50 Hz 3.000 1.500 1.000 750

8.8 - ESCORREGAMENTO (s)

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medida que aumenta a carga acionada pelo motor, sua rotao diminui. Quando a carga zero, ou seja, o motor trabalha a vazio, o rotor girar praticamente a velocidade sncrona. A diferena entre a velocidade do motor (N) e a velocidade sncrona (Ns) chama-se escorregamento e dada pela expresso abaixo:

s (%) =
8.9 - PLACA DE IDENTIFICAO

Ns N 100 Ns

A placa de identificao contm as informaes que determinam as caractersticas nominais e de desempenho dos motores definidas pela NBR 7094, conforme apresentado abaixo:

nome do fabricante; tipo de motor; modelo do motor (MOD); nmero de srie (No); potncia nominal (cv ou kW); tenso nominal em que o motor pode operar (V); nmero de fases; corrente nominal (A); frequncia da rede de alimentao HZ); velocidade de rotao nominal (RPM); classe de temperatura da isolao (ISOL); categoria de desempenho (CAT); relao entre a corrente do rotor bloqueado e a corrente nominal (Ip/In); nmero da norma; gru de proteo do motor (IP); regime tipo (REG); fator de servio (FS); diagrama de ligaes para cada tenso de trabalho.

8.10 - TENSO NOMINAL MLTIPLA A maioria dos motores pode funcionar em redes de pelo menos duas tenses diferentes. Para isso os motores so fornecidos com terminais do enrolamento religveis. Os principais tipos de religao de terminais de motores para funcionamento em tenses diferentes so descritos a seguir.

8.11 - LIGAO ESTRELA-TRINGULO

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O enrolamento de cada fase tem as duas pontas disponveis na caixa de ligao do motor. Esse tipo de ligao, portanto, exige seis terminais no motor e serve para quaisquer tenses nominais duplas, desde que a segunda seja igual primeira multiplicada por 3. Exemplos: 220/380 V; 380/660 V; 440/760V.

8.12 - LIGAO SRIE-PARALELO O enrolamento de cada fase dividido em duas partes. Esse tipo de ligao exige nove terminais no motor e a tenso nominal dupla mais comum 220/440 V. As ligaes podem ser ligao estrela srie-paralelo e ligao tringulo srie-paralelo. 8.13 - TRIPLA TENSO NOMINAL (MOTOR DE QUATRO TENSES) uma combinao dos dois casos anteriores. O enrolamento de cada fase dividido em duas metades para ligao srie paralelo e todos os terminais so acessveis, ou seja, esse tipo de ligao exige doze terminais. Exemplo: 220/380/440/760 V

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CAPTULO IX

9 - ACIONAMENTO DE MOTORES ELTRICOS

9.1 - INTRODUO Os sistemas de acionamento tem como funes bsicas:

a conexo e desconexo do motor rede de alimentao; o comando e o controle das caractersticas de desempenho durante a partida (velocidade, conjugado, potncia, corrente etc).
9.2 - TIPOS DE ACIONAMENTO A partida de um motor eltrico pode ser a plena tenso ou com tenso reduzida. 9.3 - PARTIDA A PLENA TENSO A partida de um motor a plena tenso pode ser manual ou com chave magntica. a) Partida com chave manual: utilizada para pequenos motores. b) Partida com chave magntica: Utiliza contator para energizar e desenergizar o motor. A figura abaixo mostra a partida de um motor trifsico atravs de um contator:

9.4 - PARTIDA COM TENSO REDUZIDA Determinadas cargas ou mquinas necessitam de partidas suaves e aceleraes gradativas, alm do que as concessionrias de energia eltrica limitam a potncia de partida a plena de tenso de motores, tendo em vista reduzir os altos picos da corrente de partida e evitar flutuao de tenso na rede eltrica. Para limitar a corrente de partida dos motores eltricos so utilizados mais comumente as seguintes chaves:

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a) Chave estrela-tringulo: Possibilita reduzir em 1/3 a corrente de partida do motor. O motor deve possuir dupla tenso, onde a menor tenso deve ser igual a tenso da rede e a outra 3. maior. A figura a seguir mostra a partida de um motor trifsico atravs de chave estrela-tringulo:

b) Chave compensadora: Possibilita baixa corrente de linha e baixas perdas durante a partida. Frequentemente utilizada para partida de motores sob carga. O autotransformador possui conexes de 50%, 65% e 80% da tenso nominal. A figura abaixo mostra a partida de um motor trifsico atravs de chave compensadora:

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CAPTULO X

10 - SOFT-STARTER

10.1 - INTRODUO um dispositivo eletrnico para controle de tenso, adequado para acelerar e desacelerar a velocidade dos motores na partida. atualmente mais utilizado em cargas acionadas por motores de potncias superiores, operando em categoria de emprego AC-2 e AC-3. Assim, sua aplicao mais encontrada em ventiladores de grande porte, esteiras transportadoras, bombas, compressores, mquinas com grande momento de inrcia de modo geral, e outros semelhantes.

10.2 - PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO Neste mtodo de partida, o controle da potncia fornecida na fase de partida feito mediante um escalonamento da frao da tenso de alimentao fornecida a cada instante, em um dado nmero de semicclos de tenso, que pode ser ajustado s caractersticas desejadas, at o seu valor pleno. Esse programa de escalonamento executado por meio de um par de tiristores por fase, ligados em anti-paralelo, e que atuam em funo de um programa previamente estipulado. Com esse procedimento, tem-se a possibilidade de partir do estado de repouso e chegar ao de rotao plena, atravs de uma srie de degraus, cuja variao atende plenamente prpria curva de carga. O que feito na acelerao, pode ser feito, no sentido inverso, na desacelerao, partindo-se da onda de tenso plena e chegando-se, passo a passo, a interrupo total das ondas de tenso.

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10.3 - CARACTERSTICAS

Aplicada no acionamento de mquinas que partem em vazio e com carga ; Permite parametrizao de tenso oferecendo uma acelerao progressiva e uniforme da mquina, o que possibilita a reduo da potncia necessria ; A qualidade de superviso precisa ser de nvel mais sofisticado; Pela ausncia de choques mecnicos, na acelerao da mquina, aumentam consideravelmente os intervalos de manuteno, o que contribui para uma maior vida til do equipamento; Pelas caractersticas bsicas, tem substitudo a partida por auto-transformador (chave compensadora ) com vantagens.

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CAPTULO XI

11 - NORMAS TCNICAS

11.1 - INTRODUO Este captulo apresenta algumas entidades que produzem normas: 11.2 - ENTIDADE NACIONAL

ABNT (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS)


11.3 - ENTIDADE INTERNACIONAL DA REA DE ELETRICIDADE

IEC (INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)


11.4 - PRINCIPAIS ENTIDADES ESTRANGEIRAS DA REA DE ELETRICIDADE

IEEE (INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONIC ENGINEERS) NFPA (NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION) NEC - National Electrical Code
11.5 - OUTRAS ENTIDADES DE NORMALIZAO

ANSI (AMERICAN NATIONAL STANDARD INSTITUTE) ASTM (AMERICAN SOCIETY FOR TESTING MATERIALS) BS (BRITISH STANDARDS INSTITUTION) CSA (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION) DIN (DEUTSCHES INSTITUT FR NORMUNG) IEE (INSTITUTION OF ELECTRICAL ENGINEERS) ISO (INTERNATIONAL STANDARD ORGANIZATION) NEMA (NATIONAL ELECTRICAL MANUFACTURES ASSOCIATION) VDE (VERBAND DEUSTCHER ELEKTROTECHNIKER)

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BOSSI, Antnio & SESTO, Ezio . Instalaes Eltricas . Hemus Editora. COTRIM, Ademaro A. M. B. Instalaes Eltricas . 4 ed . So Paulo: Prentice Hall, 2003. FYODOROV, A. Industrial Power Supply . Moscow: Higher School Publishing House. KNOWLTON, Archer E. et alli. Standard Handbook for Electrical Engineers . 9 ed . New York: McGraw-Hill / Kogakusha, 1957. MAMEDE FILHO, Joo . Manual de Equipamentos Eltricos. 2 v . Rio de Janeiro:LTC, 1993. SEIP, Gunter G. Instalaes Eltricas . Nobel / Siemens Weg . MANUAL DE MOTORES ELTRICOS Normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ( ABNT ) Apostila Instalaes Eltricas Industriais do prof. Augusto Csar Fialho Wanderley . Cefet - RN. Apostila Instalaes Eltricas e Comandos Industriais do prof. Lunardo Alves de Sena . Cefet - RN. Manuais e catlogos de materiais e equipamentos eltricos de diversos fabricantes