Introdução

O Artigo tem como foco a comparação entre os veículos elétricos e os veículos

movidos a hidrogênio verde, destacando suas vantagens e desvantagens
referente aos impactos ambientais e econômicos causados com o uso destes
tipos de veículos.
Ao longo dos anos a camada de ozônio tem sido bastante afetada e de uma
forma constante devido a emissões de gases poluentes produzidos
principalmente por carros e indústrias. Foi criado pela ONU(Organização das
Nações Unidas) projeto chamado de Agenda 2030, que visa a resolução ou
redução, percentual ou por completo de fatores que geram impactos
ambientais, sociais e econômicos, tratando assim planos estratégicos com
união dos países para assim criar um planeta mais sustentável ao longo dos
anos. Parte desta agenda diz conformes a mudanças climáticas que está
relacionada diretamente com a emissão de gases, sabendo disso empresas
automobilísticas buscam adaptação em seus carros tornando assim mais
sustentáveis e menos agressivas ao planeta terra. Este artigo terá como
prioridade relatar os índices gerados pelo carro elétrico e veículos movidos a
Hidrogênio verde no âmbito de sua funcionalidade, trazendo assim resultados
precisos e detalhados revelando seus custos, benefícios, vantagens e
desvantagens fazendo com que a escolha muitas da vezes não está no preço,
e sim na sustentabilidade evitando impactos ambientais para que as próximas
gerações desfrutem da natureza de uma forma suscinta sabendo que
dependemos da tecnologia.

Tanto no Brasil quanto no mundo todo, já está previsto que os motores a

combustíveis fósseis estão com os dias contados, pois diversos países já
possuem projetos de médio e longo prazo onde organizam soluções para que a
gasolina e o diesel sejam banidos parcial e/ou totalmente. Isso devido a alta
emissão de gases que vem arduamente afetando o meio ambiente, além de
trazer inúmeras consequências para o planeta e também à saúde humana e
animal. Por esse motivo, diversas empresas, concessionárias e montadoras de
veículos, nos últimos anos, vem desenvolvendo cada vez mais modelos de
carros elétricos ou movidos a biocombustíveis (etanol ou hidrogênio verde).
(CLICKPETROLEOEGAS 2021)
O hidrogênio é obtido por meio da eletrólise da água, um método
simples no qual uma corrente de baixa tensão flui através da água
para formar oxigênio e gás hidrogênio. O hidrogênio definido como
verde é o único hidrogênio sustentável porque é obtido pela eletrólise
da água alimentada pela eletricidade produzida a partir de fontes
renováveis. O hidrogênio cinza, por outro lado, utiliza fontes de
combustíveis fósseis, principalmente gás natural, que produzem
emissões de gases de efeito estufa, prejudicando assim seu impacto
zero no meio ambiente.
(PIRELLI 2022)

O motor elétrico movido a bateria é agora o sistema mais eficiente

porque converte 80% da eletricidade na bateria em energia. Além
disso, atualmente é mais barato carregar um carro elétrico do que
reabastecer hidrogênio. "O hidrogênio cinza custa US$ 1 a 2 por kg,
enquanto o hidrogênio verde custa US$ 5 a 7 por kg", explica Abbotto.
Se a vantagem "verde" do uso de hidrogênio for preservada também
durante a fase de produção, reabastecer um carro deve envolver
apenas hidrogênio verde. E os fornecedores vendem hidrogênio verde
a um preço de cerca de € 14 por kg, que pode cair para € 9 por kg
onde a infraestrutura é mais desenvolvida, como na Alemanha.
(PIRELLI 2022)