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P11 Sinalização Obras
P11 Sinalização Obras
00
0700
0550
0500
0450
00 535 5355
0
E=4 E=4
3906
3906
39
39
39
39
N=7
N=7
N=7
N=7
N=7
N=7
A
A-
E
550
RT
53
E=4
50
CO
3906
0
5350
E=4
N=7
N
0
5345
E=4 ,0
50
SINALIZAÇÃO DE OBRA
TIPO QTD. (m)
TAPUME DE MADEIRA COM ILUMINAÇÃO 331,95
00
3906
N= 7
PLACAS DE OBRAS
QUANTIDADES DE PLACAS QUANTIDADE DE SUPORTES
DIMENSÃO COLOCAR RETIRAR TIPO DE COLOCAR RETIRAR
ÁREA
CÓDIGO Qtd. PE (un.) Qtd. PE (un.)
COMP. ALT. Ø POR un. QTD m² QTD m² SUPORTE
A-24 1,00 1,00 - 1,00 1 1,00 - - PE 1 1 - -
OA-24-1 1,75 2,20 - 3,85 2 7,70 - - PE 4 4 - -
50 OR-001 2,00 1,50 - 3,00 1 3,00 - - PE 2 2 - -
2,50 1,50 3,75 3,75
4
,0
534E5
=0453 OR-002 - 1 - - PE 2 2 - -
50
E=4 1,00 0,76 2,28
R-19 - - 3 - - PE 3 3 - -
TOTAL 8 17,730 - - TOTAL 12 12 - -
500 53
E=4
0
5340
E=4
12,0
APM30H
RESERVA
RESERVA
APM30H
VIVO
APM30H
SITE EXECUTAR EL FO. EL.
84,00m² AT
VIVO RESERVA
100
,0
A BRA
50
100,0
O
,0
0m
450
25 E=4
53
00
,0
50
3904
S
100,0
N=7
0 0
3907
N=7
60
100,0
0
5335
E=4
40
75,0
,0
25
25,0
A 20
A 10
TAPUME DE MADEIRA
NOTAS
1. EM TODAS AS FASES/ETAPAS DE OBRA DEVERÃO SER MANTIDAS LIVRES E DESIMPEDIDAS AS
TRAVESSIAS DE PEDESTRES E OS ACESSOS AO EMBARQUE E DESEMBARQUE DE ÔNIBUS NOS
50
00
00
50
00
50
400
PONTOS DE PARADA E OS ACESSOS AOS IMÓVEIS, EXCETO ONDE INDICADO;
3906
3906
3904
3905
3905
3904
53
E=4
N=7
N=7
N=7
N=7
N=7
N=7
50
34 2. QUANDO NECESSÁRIO, DEVERÁ SER PREVISTO O REMANEJAMENTO TEMPORÁRIO DOS
45 350
5=0 00 0 00
53
E=4 55
34E 5 36 PONTOS DE PARADA DE ÔNIBUS, HAVENDO PORÉM, A NECESSIDADE DE SE INFORMAR OS
N=
N=
N=
N=
N=
45 453 53 45
=4
73
73
73
73
73
E= E= E E= USUÁRIOS;
90
90
90
90
90
65
70
75
80
85
0
0
3. DEVERÃO SER RESPEITADAS AS ESPECIFICAÇÕES, RECOMENDAÇÕES E HORÁRIOS
DEFINIDOS PELO ORGÃO GESTOR DE TRÂNSITO, LEGISLAÇÃO E NORMAS VIGENTES PARA A
N=
N=
73
73
90
90
650
85
4. TODAS AS PLACAS DE OBRAS IMPLANTADAS DEVERÃO SER REUTILIZADAS NAS
0
ETAPAS/FASES SUBSEQUENTES;
E=
73
00
60
53
5 PARA POSSÍVEL REUTILIZAÇÃO E/OU DEVOLVIDO APÓS O TÉRMINO DA OBRA;
0
4
E=
7. AS PLACAS FIXADAS EM SUPORTE MÓVEL (PE) DEVERÃO OBEDECER AS SEGUINTES
CONDIÇÕES:
45,0 - DISTÂNCIA DA BORDA = 1,50m;
- ALTURA LIVRE DO SOLO = 1,50m.
20,0
8. TODAS AS ALTERAÇÕES DE CIRCULAÇÃO QUE DEVERÃO OCORRER NO DESENROLAR DA
25,0
OBRA, SERÃO TRATADAS NA FASE DA SINALIZAÇÃO DEFINITIVA;
35,0 9. AS PLACAS DE OBRA DEVERÃO SER CONFECCIONADAS COM FUNDO LARANJA REFLETIVO,
SETAS, TARJAS, SÍMBOLOS E NÚMEROS NA COR PRETA, SEGUINDO AS NORMAS E PADRÕES
ADOTADAS PELO CONTRAN E ABNT;
N=
10. VER DETALHES DAS PLACAS DE OBRA E OS LAY-OUTS DAS PLACAS DE REGULAMENTAÇÃO,
73
90
5
60
453
0
E=
11. TODA SINALIZAÇÃO IMPLANTADA NO PERÍODO DAS FASES DE OBRAS, DEVERÃO SER
50,0 RETIRADAS APÓS O TÉRMINO DA SUA EXECUÇÃO.
COR
25,0
FIM
TE
OBR
DAS
A-A
AS
VERIFICADO APROVADO
RESPONSÁVEL PELA AREA DE PROJETO RESPONSÁVEL TÉCNICO
AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO
0
370
45
E=
N=
N=
N=
N=
N=
73
73
73
73
73
0 00 0 0
55 36 65 70
90
90
90
90
90
75
80
60
65
E= E = E= E=
0
0
0
DERSP
AUTENTICAÇÃO ARQUIVO CREA Nº
PROJETISTA ESTAÇÃO RÁDIO BASE - PROJETO TAMOIOS P11 0601012468
ESTE DESENHO É ORIGINAL DE CÓPIA DE FLS _____________ Data Prefixo Número
RODOVIA: ART Nº
AUTOS Nº ___________________________ , APROVADO PELO SP-099 - ESTRADA DOS TAMOIOS 28027230190087165
Móvel Gaveta Divisão TRECHO: ESTACA ESCALA:
SR. DIRETOR DE ENGENHARIA ÁS FLS. _____________ DOS AUTOS
0A 10/07/2023 PEDRO / EDUARDO EMISSÃO INICIAL km 69+125 Sul - 1/500
Nº __________________
________________________
Arquitetura Mapa ASSUNTO: FOLHA
ENGENHARIA REV. DATA RESP. TÉC./PROJETISTA RESP. TÉC./CONCES. ASSUNTO DOC. REFERÊNCIA
CHEFE DA OBRA Tamoios P11 - SINALIZAÇÃO DE OBRA 09/11