Você está na página 1de 8

INTRODUCCIÓN

La Corrosión metálica es definida como el deterioro de un material


metálico a consecuencia de un ataque electroquímico por su entorno.
Siempre que la corrosión esté originada por una reacción electroquímica
(oxidación), la velocidad a la que tiene lugar dependerá en alguna medida
de la temperatura, la salinidad del fluido en contacto con el metal y las
propiedades de los metales en cuestión. Otros materiales no metálicos
también sufren corrosión mediante otros mecanismos.
Los más conocidos son las alteraciones químicas de los metales a causa del
aire, como la herrumbre del hierro y el acero o la formación de pátina verde
en el cobre y sus aleaciones (bronce, latón).
Sin embargo, la corrosión es un fenómeno mucho más amplio que afecta a
todos los materiales (metales, cerámicas, polímeros, etc.) y todos los
ambientes (medios acuosos, atmósfera, alta temperatura, etc.).
Es un problema industrial importante, pues puede causar accidentes
(ruptura de una pieza) y, además, representa un costo importante, ya que
se calcula que cada pocos segundos se disuelve 5 toneladas de acero en el
mundo, procedentes de unos cuantos nanómetros o picómetros, invisibles
en cada pieza pero que, multiplicados por la cantidad de acero que existe en
el mundo, constituyen una cantidad importante.
Sin mas preámbulos el presente trabajo pretende informar sobre
experiencias realizadas en el laboratorio de corrosión, experiencias que,
para fines prácticos, están idealizadas para que todo resulte como se
espera, esta idealización permite ver lo que ocurriría con la corrosión pero
en tiempos más “medibles”, o en tiempos pequeños, es decir, a escala de
laboratorio, todo esto ilustrado con imágenes para que la lectura sea mas
amena y entendible.
Las experiencias llevadas a cabo en el laboratorio, en orden en el que estará
expuesto en el informe, son:

• Gota Salina.
• Pila Galvánica.
• Aireación Diferencial.

La estructura del informe presentado será la siguiente:

• Definiciones básicas: En esta sección se darán definiciones a


términos que puedan aparecer durante la lectura del presente
informe, para que la persona que lo está leyendo, aparte del
especialista, tenga conocimiento sobre lo que se está informando.
• Desarrollo Práctico: En esta sección, se informará sobre todos
los pasos realizados en laboratorio para llevar a cabo la
experiencia.
• Desarrollo Teórico: En esta sección, se hará un análisis de los
resultados obtenidos en la sección anterior.
DEFINICIONES BÁSICAS

La corrosión es, principalmente, un fenómeno electroquímico. Una


corriente de electrones se establece cuando existe una diferencia de
potenciales entre un punto y otro. Cuando desde una especie química cede
y migran electrones hacia otra especie, se dice que la especie que los emite
se comporta como un ánodo y se verifica la oxidación, y aquella que los
recibe se comporta como un cátodo y en ella se verifica la reducción.
Para que esto ocurra entre las especies debe existir un diferencial
electroquímico, si separamos una especie y su semireacción se le
denominará semipar electroquímico, si juntamos ambos semipares se
formará un par electroquímico. Cada semipar está asociado a un potencial
de reducción (antiguamente se manejaba el concepto de potencial de
oxidación). Aquel metal o especie química que exhiba un potencial de
reducción más positivo procederá como una reducción y viceversa, aquel
que exhiba un potencial de reducción más negativo procederá como una
oxidación.
Para que haya corrosión electroquímica además del ánodo y el cátodo debe
haber un electrolito (por esta razón también se suele llamar corrosión
húmeda), la transmisión de cargas eléctricas es por electrones del ánodo al
cátodo (por medio del metal) y por iones en el electrolito.
Este par de metales constituye la llamada pila galvánica, en donde la
especie que se oxida (ánodo) cede sus electrones y la especie que se
reduce (cátodo) acepta electrones. Al formarse la pila galvánica el cátodo se
polariza negativamente mientras el ánodo se polariza positivamente.
En un medio acuoso, la oxidación del medio se verifica mediante un
electrodo especial llamado Electrodo ORP que mide en milivolts la
conductancia del medio.
La corrosión metálica química es por ataque directo del medio agresivo al
metal, oxidándolo y el intercambio de electrones se produce si n necesidad
de la formación del par galvánico
DESARROLLO PRÁCTICO

Experiencia: Gota salina.

Materiales
Trozo pequeño de placa de acero
Solución indicadora de ferricianuro de potasio
Solución indicadora de fenolftaleína
Gotario

Sobre la placa de acero limpio se depositaron un par de gotas de agua,


sobre estas también ambas soluciones soluciones, se observó una reacción
entre estas, tornándose verde la zona donde cayeron las gotas y los
extremos de un color fucsia. Luego de un par de minutos, se observó en el
microscopio la zona atacada y se tomaron micrografias de ello.

Experiencia: pila galvánica

Materiales
Probeta de acero Conexiones eléctricas
Solución indicadora de ferricianuro de potasio Batería 12 V
Solución indicadora de fenolftaleína Recipiente transóptico
Gotario

Se introdujeron las placas de acero en el recipiente con agua. Luego se


conectaron eléctricamente las placas a una batería, una al +, la otra al -. Se
adicionaron gotas de ambas soluciones indicadoras. Alrededor de una de las
placas se notó un color verde.

Experiencia: Aireación diferencial.

Materiales
Placas de Cu 2 vasos de precipitado
Fuentes de burbujas de aire Puente salino
Trozo de manguera Conexiones eléctricas
Mili voltímetro Gotario

Vertimos agua potable en los vasos, al mismo nivel, introdujimos ambas


placas de cobre conectadas al volmetro y se cerró el circuito con un puente
salino.
Se midió el voltaje en estado inicial: -35 mV.
Luego en uno de los vasos se inyecto oxígeno, el voltaje cambió: -25 mV.
Después de quitar el O2, el potencial aumentó a 70 mV hasta estabilizarse
nuevamente después de un tiempo.
El otro cambio fue llenar uno de los vasos con agua a 80ºC. Se notó una
subida de potencial a 140 mV
DESARROLLO TEÓRICO

Experiencia: El ataque producido por la gota salina.

Lo ocurrido en la experiencia realizada, es que las diferencias en la cantidad


de oxígeno disuelto en el líquido en contacto con la superficie metálica, lo
que se conoce como aireación diferencial, crean pilas de corrosión en las
que el ataque del metal ocurre en las áreas menos oxigenadas,
provocando una corrosión rápida e intensa.

Esta experiencia fue realizada por Evans, gran investigador que ha aportado
mucho a la corrosión

La parte periférica o más exterior de la gota, más aireada (con un más fácil
acceso para el oxígeno) que el centro, juega el papel de lo que hemos
llamado cátodo, con relación al centro, que a su vez se convierte en ánodo.
Entre estas dos zonas se forma una membrana de hidróxido de hierro
(herrumbre). Con ayuda de un tubo capital, se puede atravesar la
membrana y comprobar la formación en el centro de la gota de una sal
ferrosa (FeCl2, cloruro ferroso).

fácil acceso para el


oxígeno (cátodo)

Zona con menor


contenido de oxigeno
(ánodo)

Durante la experiencia se pudo observar que a partir de 10 segundos


comenzó la aparición de puntos pequeños azules que mas tarde se
agruparían para dar forma a la zona azul oscuro mostrada en la figura
correspondiendo esta a la zona anódica, al cabo de 120 segundos ya se
observaba claramente ambas zonas (catódica y anódica).
En soluciones acuosas o en atmósferas húmedas, el mecanismo de ataque
envuelve algunos aspectos electroquímicos.
Debe de existir un flujo de electricidad desde unas ciertas áreas a otras en
la superficie metálica, a través de una solución (electrolito) capaz de
conducir la electricidad, tal como el agua de mar o el agua dura (agua con
un alto contenido de sales).
De acuerdo a lo observado en la experiencia y a lo comentado podemos
concluir que este es un medio muy agresivo y que en un corto tiempo
puede causar un gran daño en diversos tipos de estructuras, también se
concluye que todo esto comienza con micropilas que se van generando,
aumentando e intensificándose en el tiempo para tener el efecto final,
“corrosión”.

Experiencia: pila galvánica

En presencia de un medio acuoso, la corrosión es de naturaleza


electroquímica. Tal corrosión es un proceso espontáneo que denota la
existencia de una zona anódica (que sufre la corrosión), una zona catódica y
un electrolito, siendo imprescindible la presencia de estos tres elementos
para que este tipo de corrosión pueda existir (se requiere asimismo de
contacto eléctrico entre la zona anódica y la catódica).
A continuación se presenta un esquema típico para una pila galvánica.

La reacción que sucede en el ánodo por ejemplo para la reacción del fierro
es:

Fe (sólido) --->>> Fe++(electrolito) + 2 electrones, o sea una reacción de


oxidación.

El término ánodo se emplea para describir aquella porción de una superficie


metálica en la que tiene lugar la corrosión (disolución) y en la cual se
liberan electrones como consecuencia del paso del metal en forma de iones,
al electrolito.

Para realizar esta experiencia se utilizaron dos placas de acero. Estas se


introdujeron en un vaso con un electrolito, en este caso el elctrolito fue
agua, a continuación se asoció cada placa con una polaridad.

Se pudo determinar cual era el cátodo y cual el ánodo por medio de la


adición de fierricianuro, y fenolftaleina ya que así el ánodo se vio de color
verde.

Cabe señalar en este punto que una forma muy eficiente y económica de
impedir la corrosión es el uso de la protección catódica por medio de ánodos
de sacrificio o de corriente impresa. La protección catódica es un
complemento perfecto de una buena pintura, ya que la corriente generada
por los ánodos protege de inmediato esos puntos
en los que la pintura ha sufrido deterioro. Durante la vida útil de una
pintura, ésta se va deteriorando progresivamente por lo que a medida que
transcurre el tiempo, la demanda de corriente es mayor y los ánodos
aumentarán en forma natural su desgaste entregando la corriente necesaria
para la protección.

Además se puede decir que la protección catódica de estructuras de acero


se basa en la aplicación de un metal que sea anódico respecto del acero, de
tal manera que proteja a este último mediante el establecimiento de una
celda galvánica intencional, donde el acero se convierte en cátodo, es decir
en el metal protegido. Este mecanismo de protección implica por lo tanto el
aporte de un metal de sacrificio que se corroerá preferencialmente. Si se
analiza la serie galvánica de los metales, se puede ver que tanto el Zn como
el Al y el Mg, son anódicos respecto del hierro y del acero.

Experiencia: Aireación diferencial.

En esta experiencia pudimos demostrar que al existir una diferencia de


potencial Oxígeno, es decir, mayor presencia de oxígeno en un vaso con
respecto al otro, se genera una diferencia de potencial, el cual fue medido
con el milivoltímetro, ¿Por qué ocurre esto?, debido a que en el lado que
hay menos oxígeno, este tiene un comportamiento anódico con respecto al
otro lado, y viceversa.
La reacción que ocurre es:

2Cu(OH)2 + 1/2O2 + H2O => 2Cu(OH)3

También se puede observar que a medida que aumentan los tiempos el


voltaje también aumenta, pero hay una tendencia a la saturación en la
cantidad de oxígeno ya que el voltaje tiende a un valor constante. Esto se
puede ver en el siguiente esquema.

El oxígeno siempre acelera la corrosión ya que es un oxidante fuerte y se


reduce rápidamente en el cátodo, lo que significa que se combina muy fácil
con los electrones del cátodo, con lo cual la velocidad de corrosión estará
limitada con la rapidez con este gas se difunde desde el ceno electrolito a la
superficie del metal, es decir, la velocidad de corrosión con aireación
diferencial tiene un control del tipo difusivo.
Si al inicio de la experiencia pusimos el milivoltímetro en cero, al aplicar la
aireación se creará un flujo de electrones, y esto será medido en el
milivoltímetro, si pensamos bien y lo miramos a grandes escalas, este flujo
perfectamente podría hacer mover un pequeño motor y hacer andar un
autito de juguete, ¿pero cuanto? ó ¿Hasta cuando?.
Con respecto a la temperatura, sin aplicar algún tipo de aireación,
también produce un delta potencial, por lo que podemos concluir que la
velocidad de corrosión para iguales potenciales oxígeno, es controlada
químicamente, es decir, la reacción en la capa límite controla la velocidad de
corrosión.
DEPARTAMENTO DE
CIENCIA DE MATERIALES

INFORME
PRACTICO Nº1

ELEMENTOS DE CORROSION

Elena Reinoso
Antonio Soto

Você também pode gostar