Projecto de Linha Aeria de 220 KV

ELABORADO POR: Schields Abel Gaspar Pedro
ESTUDANTE DO: 5 Ano / CURSO DE: Electrotecnia Sistema de Potencia ANO LECTIVO: 2010
Pg. 1
Projecto de
Linhas Areas de Transporte de Energia Elctrica de 220 kV
UNIVERSIDADE AGOSTINHO NETO
FACULDADE DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE INFORMATICA, ELECTRONICA E ELECTROTECNIA
DIEE
PROJECTO DE LINHA AREA DE ALTA TENSO
DE 220 kV
SCHIELDS ABEL GASPAR PEDRO
LINHAS AEREAS DE TRANSPORTE E DISTRIBUIO
DE ENERGIA ELECTRICA
Pg. 2
Projecto de
DEPARTAMENTO DE INFORMATICA, ELECTRONICA E ELECTROTECNIA
DIEE
PROJECTO DE LINHA AREA DE ALTA TENSO DE 220 kV
Projecto Semestral da Cadeira de Linhas Areas de
Transporte e Distribuio de Energia Elctrica
Leccionada no 5 Ano do ano lectivo 2010 no Curso
de Electrotecnia Sistema de Potencia na Faculdade
de Engenharia da Universidade Agostinho Neto
N DE PROCESO: 49612
PROFESSOR DA CADEIRA: Engenheiro Joaquim Moreira Lima
LUANDA, JULHO DE 2011
Pg. 3
Projecto de
RESUMO
O presente projecto realizado no ano de 2010 enquadra-se na cadeira de Linhas Areas de
transporte e Distribuio de Energia Elctrica (leccionada pelo Engenheiro Joaquim Moreira
Lima na Faculdade de Engenharia da Universidade Agostinho Neto UAN). E centrou-se na
realizao de uma suposta Linha Area de Alta Tenso de uma forma no muito abrangente as
condies a que deve obedecer a execuo de uma linha area. A linha area em causa consiste
numa Lina simples com 130 km de comprimento um factor de potncia de 0,80 e uma
capacidade de transporte de 60 MVA.
O projecto est dividido em duas fases distintas, na primeira fase, apresentam-se as bases
tericas de uma linha area de alta tenso, a segunda fase, expe-se a memria descritiva e
justificativa do projecto da suposta linha area.
Por se tratar de um projecto acadmico ser apresentado em anexo alguns equipamento e
acessrios usados na construo de uma linha area.
Todo o trabalho de projecto foi realizado respeitando na integridade o Regulamento de
Segurana de Linhas Elctricas de Alta Tenso R.S.L.E.A.T.
Pg. 4
Projecto de
AGRADECIMENTO
Os meus sinceros agradecimentos vo primeiramente ao Professor Joaquim Moreira
Lima, docente da Faculdade de Engenharia da Universidade Agostinho Neto, por me ter dado a
oportunidade de elaborar um tema de grande interesse e pelo apoio e disponibilidades prestados
ao longo do mesmo, factor que contribuiu decisivamente para o sucesso deste projecto.
Agradeo tambm a toda turma do 5 ano na especialidade de Sistemas de Potncia do
Departamento Electrotcnia, mais concretamente aos colegas Jos Notcia, Jos Quituxi,
Massala Sungani, Milton Ernesto, Pats Afonso, Paulo Mizer e Wellington Nkuto toda a
disponibilidade e pacincia.
Deixo tambm um especial obrigado minha famlia, que sempre me proporcionaram as
melhores condies para atingir os meus objectivos, pela compreenso e apoio com que nunca
me faltaram.
Pg. 5
Projecto de
NDICE
RESUMO................................................................................................................................ iii
AGRADECIMENTO............................................................................................................. iv
NDICE .................................................................................................................................... v
LISTA DE FIGURAS ............................................................................................................ vi
LISTA DE TABELAS............................................................................................................ vi
LISTA DE SIGLAS................................................................................................................ vi
INTRODUO....................................................................................................................... 2
CAPTULO 1
LINHAS AREAS DE ALTA TENSO BASES TERICAS........................................ 3
1.1. LINHAS ELCTRICAS............................................................................................................3
1.2. CLASSIFICAO DE LINHAS ...............................................................................................3
1.3. CONDUTORES........................................................................................................................3
1.4. ISOLADORES ......................................................................................................................... 4
1.5. APOIOS ...................................................................................................................................5
1.5.1 Classificao dos apoios..................................................................................................5
1.6. CABO DE GUARDA ...............................................................................................................5
1.7. LIGAO TERRA...............................................................................................................5
CAPTULO 2
MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA...................................................................... 6
2.1. CARACTERSTICAS DA LINHA ........................................................................................... 6
2.2. CLCULO ELCTRICO..........................................................................................................6
2.2.1. Tenso de transporte............................................................................................ 6
2.2.2. Seco transversal dos condutores ...................................................................... 6
2.2.3. Caractersticas dos cabos..................................................................................... 7
2.2.4. Anlise do efeito coroa........................................................................................ 7
2.2.5. Perdas por efeito de coroa ................................................................................... 9
2.2.6. Constantes elctricas da linha ............................................................................. 9
2.2.6.1 Resistncia.................................................................................................... 9
2.2.6.2 Reactncia .................................................................................................. 10
2.2.6.3 Capacidade ................................................................................................. 11
2.2.6.4 Susceptncia............................................................................................... 11
2.2.6.5 Impedncia ................................................................................................. 12
2.2.6.6 Admitncia ................................................................................................. 12
2.2.7. Constantes auxiliares da linha........................................................................... 12
2.2.8. Anlise do transporte......................................................................................... 14
2.2.8.1 Anlise em vazio: ....................................................................................... 14
2.2.8.2 Anlise em ponto nominal.......................................................................... 14
2.2.9. Queda de tenso ................................................................................................ 18
Pg. 6
Projecto de
2.2.10. Clculo da potncia mxima transportvel. ...................................................... 18
2.2.11. Clculo da distncia mxima [D
0
]..................................................................... 19
2.2.12. Rendimento de transporte.................................................................................. 19
2.2.13. Resumo dos valores da anlise do transporte e funcionamento da linha .......... 20
2.3. CLCULO MECNICO....................................................................................................... 21
2.3.1. Tenso mxima de servio ................................................................................ 21
2.3.2. Clculo da fora devida aco do vento tendo em conta as duas hipteses ... 21
2.3.3. Clculo do coeficiente de sobrecarga e do vo crtico...................................... 23
2.3.4. Clculo das flechas mximas e mnimas usando as trs hipteses de mudana de
estado.................................................................................................................... 24
2.3.4.1 Determinao das constantes de interaco ............................................... 25
2.3.4.2 Estudo das hipteses................................................................................... 25
2.3.5. Isolamento da linha ........................................................................................... 30
2.3.6. Escolha dos isoladores ...................................................................................... 30
2.3.7. Distncias regulamentares................................................................................. 32
2.3.7.1 Distncia dos condutores ao solo .............................................................. 32
2.3.7.2 Distncia dos condutores s rvores.......................................................... 33
2.3.7.3 Distncia entre condutores ........................................................................ 33
2.3.7.4 Distncias mnimas ................................................................................... 34
2.3.7.5 Distncia entre condutores e o cabo de guarda ......................................... 34
2.3.7.6 Distncia entre os condutores e os apoios................................................. 34
2.3.8. Clculos dos apoios........................................................................................... 35
2.3.8.1 Apoio em alinhamento .............................................................................. 35
2.3.8.2 Apoio em ngulo ....................................................................................... 36
2.3.8.3 Apoio de reforo........................................................................................ 37
2.3.8.4 Apoio de fim de linha................................................................................ 38
2.4. CLCULO DAS FUNDAES............................................................................................. 39
2.5. ESTRUTURA DA LINHA..................................................................................................... 39
CONCLUSO.................................................................................................................................. 40
REFERENCIAS............................................................................................................................... 41
ANEXOS............................................................................................................................................ 42
Pg. 7
Projecto de
LISTA DE FIGURAS
Figura 1.1 Condutores Multifilares ......................................................................................................3
Figura 1.2 Cadeia de isoladores em suspenso ...................................................................................4
Figura 1.3 Cadeia de isoladores em amarrao....................................................................................4
Figura 1.4 Ligao terra....................................................................................................................5
Figura 2.1 Diagrama pi.......................................................................................................................14
Figura 2.2 Diagrama vectorial de uma linha ......................................................................................18
Figura 2.3 Representao de um apoio em alinhamento. ...................................................................35
Figura 2.4 Representao de um apoio em ngulo. ............................................................................36
LISTA DE TABELAS
Tabela 1.1 Linha de fuga especifica mnima em funo do nvel de poluio da regio.....................4
Tabela 2.1 Caractersticas do condutor (ver Anexo I)........................................................................7
Tabela 2.2 Valores do funcionamento em vazio. ..............................................................................20
Tabela 2.3 Valores do funcionamento em plena carga......................................................................20
Tabela 2.4 Valores da eficincia do sistema. ....................................................................................20
Tabela 2.5 Coeficiente de forma ........................................................................................................22
Tabela 2.6 flechas condio de 60C e vento nulo .........................................................................26
Tabela 2.7 flechas condio de 20C e vento de 75 kgf/m
2
............................................................29
Tabela 2.8 Caractersticas dos Isoladores U160BL............................................................................31
LISTA DE SIGLAS
R.S.L.E.A.T. Regulamento de Segurana de Linhas Elctricas de Alta Tenso
M.A.T. Muito Alta Tenso
A.T. Alta Tenso
M.T. Mdia Tenso
B.T. Baixa Tenso
Pg. 8
Projecto de
INTRODUO
O objectivo deste projecto, centrou-se na realizao de um projecto de uma suposta Linha
Area de Alta Tenso.
O desafio lanado foi bastante interessante, uma vez que permitiu uma aplicao dos
conhecimentos tericos (adquiridos durante as aulas) para um mbito supostamente prtico ao
mesmo tempo permitiu-me explorar um tema, que tem sido alvo de grande interece por parte do
governo angolano visto que o pas ainda esta por electrificar-se, o que segnifica que muitos km
de Linha Area de Alta Tenso ainda esto por se construir.
A realizao do projecto, foi tambm um passo que se revelou importante, uma vez que
me deu a oportunidade de conhecer mais a fundo os diferentes aspecto normativo de relevante
importncia, assim como deu um conhecimento mais profundo sobre o projecto e construo de
uma Linhas Areas de Alta Tenso.
Pg. 9
Projecto de
CAPTULO 1
LINHAS AREAS DE ALTA TENSO BASES TERICAS
1.1. LINHAS ELCTRICAS
Designa-se por linha, um circuito simples constitudo por um certo nmero de condutores
adequado ao tipo de corrente a transmitir (corrente continua ou corrente alternada). Quando se
fala em linha area de alta tenso trata-se de um circuito de corrente alternada polifsico, estando
a linha suportada por postes ao longo do seu trajecto. Como, a maior parte do isolamento e feito
pelo ar, as linhas areas de alta tenso so de um modo geral o mtodo mais barato de
transmisso de energia a larga escala. Os postes que sustentam os condutores so geralmente
metlicos ou de beto de acordo com os esforos que tem que suportar e os condutores so em
alumnio ou alumnio reforado com ao.
1.2. CLASSIFICAO DE LINHAS
As linhas areas esto divididas em linhas curtas, mdias e longas. usual considerar que
as linhas de comprimento superior a 100 km e cujo nvel de tenso seja superior a 100 kV como
linhas longas. Quanto s linhas curtas, elas caracterizam-se por serem linhas onde o nvel de
tenso e inferior a 100 kV e por serem inferiores a 100 km. As linhas mdias como facilmente se
podem perceber, so as linhas que apresentam caractersticas mistas das linhas curtas e longas
(por exemplo, uma linha de 150 kV de 50 km).
1.3. CONDUTORES
Os condutores a empregar nas linhas areas devero em regra geral, ser nus (sem
isolamento), pois a experincia tem demonstrado que para tenses iguais ou superiores a 60 kV,
os condutores isolados nem sempre oferecem garantia quanto a sua inalterabilidade e
acrescentando-se o facto de serem mais caros conclui-se que a sua utilizao no se justifica,
excepto em circunstancias em que seja efectivamente aconselhado, como em zonas muito
urbanizadas.
Os metais geralmente utilizados num cabo condutor so o cobre, as ligas de cobre, o
alumnio e as ligas de alumnio. Actualmente, os cabos empregues so na maioria das vezes em
aluminio-ao designados por A.C.S.R (Aluminium Cable Steel Reinforced), sendo, constitudos
por uma alma de ao zincado, revestida por uma ou mais camadas de fios de alumnio. Assim, a
condutividade elctrica e assegurada pelo revestimento de alumnio enquanto a alma de ao
contribui para uma maior resistncia mecnica do cabo.
Figura 1.1 Condutores Multifilares.
Pg. 10
Projecto de
1.4. ISOLADORES
Os isoladores tm como funo evitar a passagem de corrente dos condutores para o
apoio, e sustentar mecanicamente os cabos. Em linhas areas de alta tenso, so geralmente
usados isoladores na forma de cadeia, quer em cadeias de suspenso normalmente usadas em
apoios de alinhamento, quer em cadeias de amarrao no caso de apoios de angulo, reforo, fim
de linha e derivao. As cadeias so constitudas por vrios isoladores de campnula de
porcelana, vidro, ou resina artificial, por componentes metlicos e pelo material ligante que as
justape.
Figura 1.2 Cadeia de isoladores em suspenso Figura 1.3 Cadeia de isoladores em amarrao
O nvel de isolamento adoptado definido pela tenso suportada por um isolador sob
chuva, durante um minuto e a frequncia de 50 Hz. A tenso de contornamento sob chuva dos
isoladores, devera ser superior pelo menos em 10% a respectiva tenso de ensaio e deve ser
pelo menos 4 vezes maior que a tenso simples da linha area, pois as mximas sobtenses de
manobra numa rede no ultrapassaro cerca de 3 a 3,5 vezes a respectiva tenso simples.
Define-se grau de isolamento pela relao entre o comprimento da linha de fuga de
uma cadeia de isoladores e a tenso da linha. O comprimento da linha de fuga de um isolador
mede-se sobre a sua superfcie, e geralmente encontra-se indicado na tabela das suas
caractersticas eletromecnicas.
Na tabela abaixo indicam-se os valores mnimos da linha de fuga para cadeias de isoladores
consoante o nvel de poluio das regies atravessadas por linhas.
TIPO DE REGIO
LINHA DE FUGA
ESPECFICA MNIMA
[cm/kV]
Florestal e Agrcola 1,7 a 2,0
Industrial e Prxima ao mar 2,2 a 2,5
Industrial muito prxima ao mar 2,6 a 3,2
Industrial com fabrica de produtos
qumicos, centrais trmicas, etc
Superior a 3,2
Tabela 1.1 Linha de fuga especifica mnima em funo do nvel de poluio da regio.
Pg. 11
Projecto de
Linhas Areas de Transporte e Distribuio de Energia Elctrica
1.5. APOIOS
Numa linha area um apoio no constitudo somente pelo poste mas tambm pela sua
respectiva fundao e ainda pelos elementos que suportam os condutores (armao e isoladores).
Nas Linhas Areas de Alta Tenso podem ser utilizados apoios de trs tipos construtivos:
Madeira
Beto armado;
Metlicos.
1.5.1. Classificao de Apoios
De acordo com o disposto no artigo 4. do R.S.L.E.A.T. os apoios de uma linha area
podem ser classificados da seguinte forma:
Apoios de alinhamento
Apoios de ngulo
Apoios fim de linha
1.6. CABO DE GUARDA
A funo principal dos cabos de guarda nas linhas areas de transmisso, a de
interceptar as descargas atmosfricas e evitar que atinjam os condutores, reduzindo assim as
possibilidades de ocorrerem interrupes no fornecimento de energia. Alem disso, contribuem na
reduo da induo (da ordem dos 15% a 25%) em circuitos de telecomunicaes estabelecidos
nas vizinhanas da linha, fazem a interligao dos circuitos de ligao a terra dos apoios e podem
ainda incluir circuitos de comunicao (voz, dados) com fibras pticas.
1.7. LIGAO TERRA
Os apoios devem ser individualmente ligados a terra por intermdio de um elctrodo de
terra.
Na base do apoio, devera ainda existir, ligada a terra do apoio, uma malha ou plataforma
equipotencial colocada por debaixo do punho de comando da aparelhagem de corte ou de
manobra. No caso de condutores de terra e de ligao feitos de outros materiais, deve ser
assegurada uma seco electricamente equivalente.
Figura 1.4 Ligao terra.
Pg. 12
Projecto de
CAPTULO 2
MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA
2.1. CARACTERSTICAS DA LINHA
A linha a estabelecer ser dimensionada prevendo-se, como limite, o transporte de
potncia de 60 MVA, com frequncia de 50 Hz e factor de potncia mdio de 0,80.
2.2. CLCULO ELCTRICO
2.2.1. Tenso de Transporte
A aplicao da frmula de Still corrigida, que a mais adequada para linhas com
distncia superior a 30 km resulta numa tenso de transporte de:
1.069
l
100
P
6,9 U + =
kV , U
.
.
, U
24 169
069 1
130
100
8 0 10 60
9 6
3
=
+

=
No entanto, dado que a linha a instalar ir ligar a um ponto cuja tenso de recepo de
30 kV, 60 kV, 110 kV, 220 kV ou 400 kV, correspondendo as tenses normalizada em Angola, a
tenso de transporte da linha ser de 220 kV.
2.2.2. Seco Transversal dos Condutores
Para se determinar a seco tcnica necessrio conhecer a intensidade de corrente a
transmitir em regime normal.
r
U
S
I
=
3
A , I
I
5 157
220 3
10 60
3
=
=
Com este valor, e recorrendo s tabelas de cabos que os fabricantes colocam disposio
foi possvel escolher um cabo que tem a capacidade nominal que se pretende. Sendo assim, o
cabo (ACRS) normalizado ZEBRA 485 (429-AL1/56-ST1A) constitui a soluo mais adequada
e ser, portanto, a soluo utilizar.
Pg. 13
Projecto de
2.2.3. Caractersticas dos Cabos
A linha ser simples e constituda por trs condutores de alumnio-ao. As caractersticas
dos cabos utilizados so apresentadas na tabela.
Designao
Antiga Nova
ZEBRA 485 429-AL1/56-ST1A
Seco [mm
2
] 484,5
Dimetro [mm] 28,62
Md. Elast. Final [N/mm
2
] 70000
Coef. Dil. Linear [
o
C
-1
] 19,410
-6
Tenso de Ruptura [kN] 128,49
Resistncia a 20
o
C [/km] 0,0674
Massa Nominal [kg/km] 1618,9
Constituio
Alumnio Ao
543,18 73, 18
Seco [mm
2
] 428,9 55,6
Dimetro [mm] 3,18 3,18
Tabela 2.1 Caractersticas do condutor (ver Anexo I).
2.2.4. Anlise do Efeito Coroa
As perdas por efeito coroa comeam a produzir-se consideravelmente a partir do
momento em que a tenso da linha superior a tenso critica disruptiva, a qual se da disrupo
do dielctrico (ar).
Tendo em conta o efeito coroa, temos de ir buscar a tenso crtica de coroa U
cr
que se
calcula da seguinte forma:
, )
, )
i i
i i
2 1
3
2
Cr
d C d
1 n
d C
2
d C d
D 2
1 n
d C
D 2
m m
273
b 92 3
3 2 21 U

+

|
.
|
\
|
+
=
ln ln
.
.
Onde:
m
1
o coeficiente da rugosidade superficial dos condutores (cabo novo m
1
=
0.87),
Temperatura mxima que o cabo pode suportar [C];
m
2
ndice de humidade atmosfrica (para tempo seco m
2
= 1);
d dimetro geomtrico mximo do condutor [cm];
d
i
dimetro individual dos fios da camada exterior do cabo [cm];
n = 54 o numero de condutores da camada exterior do cabo;
D = a distncia equivalente dos condutores [cm];
C o coeficiente do campo individual, que dada pela seguinte expresso:
Pg. 14
Projecto de
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|

=
n
n
sen
C

2
2
1
Sendo assim:
40 , 0
54 2
54 2
1
=
|
.
|
\
| t
+
t
|
.
|
\
| t
t
=
C
sen
C
b presso atmosfrica obtida pela formula de Halley, que dada pela seguinte
expresso:
, )
(

=
18336
h
76
10 b
log
Ento:
, )
Hg cm b
b
. 87 . 65
10
18336
1139
76 log
=
=
(

Desta forma temos os dados para o clculo da tenso crtica de coroa, que so os
seguintes:
D = 260 cm (obtidos da travessa por onde sero colocados os condutores);
d = 2,862 cm (obtido atravs da ficha tcnica do cabo);
d
i
= 0,318 cm (obtido atravs da ficha tcnica do cabo);
n = 54 (obtido atravs da ficha tcnica do cabo);
C = 0.40
Levando em considerao que = 60C, temos ento como valor da tenso crtica de
coroa o seguinte:
, )
, )
kV U
U
Cr
Cr
20 , 247
318 , 0 40 , 0 862 , 2
1 54
318 , 0 40 , 0
2
318 , 0 40 , 0 862 , 2
5 , 500 2
ln 1 54
318 , 0 40 , 0
5 . 500 2
ln
1 8 , 0
60 273
87 , 65 92 , 3
3 2 . 21
3
2
=

+

|
.
|
\
|
+
=
Podemos notar que
Cr r
U U U < <
max
, ou seja, kV kV kV 20 , 247 245 220 < < , o que
significa que haver uma minimizao das manifestaes dos efeitos coroa.
Pg. 15
Projecto de
2.2.5. Perdas por Efeito de Coroa
Tendo em conta que as perdas de energia produzem-se devido a corrente que se forma no
meio, isso se os condutores de uma linha atingirem um potencial suficientemente grande que
possa corresponder a rigidez dielctrica do ar. Para o projecto usamos a frmula de Petterson
para o clculo das perdas, que a seguinte:
j pc km kW
d
D
U k f
P / / 10
2
log
21
6 .
2
2
max

=
Onde;
U
max
tenso composta mas elevada da linha [kV];
k funo de coroa tirada da relao:
cr
U
U
max
e dada por grficos (ver anexos)
Sendo assim;
991 , 0
20 , 247
245
max
= =
cr
U
U
Recorrendo ao grfico obtemos k = 0,035
Ento:
kW/km/pc , P
P
341 0
10
862 , 2
5 . 500 2
log
245 035 , 0 50 21
6 .
2
2
=

=

2.2.6. Constantes Elctricas da Linha
2.2.6.1. Resistncia:
Tendo em conta as caractersticas do cabo ZEBRA 485 mm
2
o valor da resistncia da
linha em questo ser:
O =
= =
762 , 8
130 0674 , 0
20
R
l R R

No foi considerada a correco devido ao efeito pelicular ou Kelvin isto porque os
condutores de alumnio-ao funcionam como se fossem tubulares, dado que a alma de ao no
participa na conduo de corrente. Neste tipo de condutores, para as dimenses usuais (seco de
alumnio no superior a 600 mm
2
) e a frequncia de 50 Hz, o aumento da resistncia devido ao
efeito pelicular geralmente inferior a 6%.
Pg. 16
Projecto de
2.2.6.2. Reactncia:
A reactncia dada por:
km] / [O = L f 2 X
Onde:
f Frequncia da rede [Hz];
L Indutncia do condutor [km].
Para o clculo da reactncia, necessrio determinar o valor do coeficiente de auto-
induo (L). A expresso utilizada para o clculo do coeficiente de auto-induo dada por:
j km mH/
2
ln 2 . 0
d
D
L
'
=
Onde:
D Distncia entre condutores (mm);
d dimetro equivalente ( 779 , 0 =
'
d
d
) neste caso,
d 779 0 d = ' ,
Logo:
mm 30 22 d
mm 62 28 779 0 d
,
, ,
= '
= '
Tendo por base os dados obtidos da travessa por onde sero colocados os condutores,
calcula-se a distncia D atravs de:
3
31 23 12
a a a D =
Como:
a
12
= a
23
= 5.60 m e a
31
= 4 m,
Ento:
, )
mm D
D
5005
4 60 . 5
3
2
=
=
Sendo assim,
mH/ km , L
,
. L
22 1
30 22
5005 2
ln 2 0
=
=
Pg. 17
Projecto de
Estamos ento em condies de calcular a reactncia do condutor de acordo com a
equao acima expressa:
km X
L f X
/ 380 , 0
10 1,22 50 2 2
-3
O =
t = t =
Tendo em conta a extenso total de 130 km da linha, a reactncia total ento:
O =
=
4 , 49
130 380 , 0
T
T
X
X
2.2.6.3. Capacidade:
A capacidade por fase e dada por:
j km F
d
D
C /
2
log
02414 . 0
=
Logo:
/ 10 9,50 C
62 , 28
5005 2
log
02414 . 0
3 -
km F
C
=
=
2.2.6.4. Susceptncia:
A susceptncia e dada por:
C f B = 2
Logo:
km S B
B
/ 980 , 2
10 50 , 9 50 2
3
=
t =

A susceptncia total por fase ento:
S , B
, B
T
T
6
10 4 387
130 980 2
=
=
Pg. 18
Projecto de
2.2.6.5. Impedncia:
A impedncia dada por:
j O + = jX R Z
Logo:
, ) O + = 4 , 49 762 , 8 j Z
2.2.6.6. Admitncia:
A admitncia dada por:
jB G Y + =
S j Y
j Y
=
+ =

4 , 387
10 4 , 387 0
6
2.2.7. Constantes Auxiliares da Linha
A linha um quadriplo simtrico e passivo com dois terminais de entrada (origem) e
dois terminais de sada (recepo), sendo os valores da tenso e da corrente na recepo funes
lineares das mesmas grandezas na origem.
A equao de transmisso em quadriplos dada por:
r r e
I B U A U + =
r r e
I A U C I + =
As constantes auxiliares , A B e C so definidas pelas expresses:
(
(
+ + + = =
(
(
+ + + = =
+ + + + = =
....
! 5
) (
! 3
) (
....
! 5
) (
! 3
) (
.....
! 6
) (
! 4
) (
! 2
1
5 3
5 3
3 2
Z Y Z Y
Z Y
Z
Z Y
Z
sh
C
Z Y Z Y
Z Y
Z Y
Z
sh Z B
Z Y Z Y Z Y
ch A
c
c

Pg. 19
Projecto de
De onde se relembra que:
Y Z = , isto o ngulo caracterstico ou constante de propagao;
Y
Z
Z
c
= , isto a impedncia caracterstica.
A linha em causa classificada como longa (130 km), correspondendo-lhe um ngulo
caracterstico cujo mdulo, geralmente, igual ou superior a 0,5. Assim sendo basta calcular-
mos o 1 e 2 termo.
O desenvolvimento da srie fica reduzido da seguinte maneira:
(
+ + = =
(
+ + = =
+ + = =
120
) (
6
1
120
) (
6
1
24
) (
2
1
2
2
2
Z Y Z Y
Y
Z
sh
C
Z Y Z Y
Z sh Z B
Z Y Z Y
ch A
c
c
Substituindo os valores de Z e Y (j calculados), nas expresses acima temos:

, ), ) , ), ) , )
, )
, ), ) , ), ) , )
, )
, ), ) , ), ) , )
0 , 90 000386 , 0 000386 , 0 00000022 , 0
120
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
6
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
1 10 4 , 387
0 , 80 0 , 50 25 , 49 706 , 8
120
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
6
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
1 4 , 49 762 , 8
098 . 0 990 , 0 0017 990 , 0
24
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
2
4 , 49 762 , 8 10 4 , 387
1
2
6 6
6
2
6 6
2
6 6
Z = + =
(
(
+
+
+
+ =
Z = + =
(
(
+
+
+
+ + =
Z = + =
+
+
+
+ =

j C
j j j j
j C
j B
j j j j
j B
j A
j j j j
A
Pg. 20
Projecto de
2.2.8. Anlise do Transporte
2.2.8.1. Anlise em vazio:
Segundo Blondel temos que:
r r e
I B U A U + =
r r e
I A U C I + =
Como em vazio 0 =
r
I , ento temos:
r e
U A U =
r e
U C I =
A tenso na recepo devera ser kV U
r
220 = , logo a tenso na emisso ser:
kV U
A U U
e
r e
218
990 . 0 220
=
= =
Calculando a corrente na emisso temos:
C
U
I
r
e
=
3
A I
e
49 000386 , 0
3
10 220
3
=
=
kVA , S
I U S
e
e e e
80 18501
49 218 3 3
=
= =
2.2.8.2. Anlise em ponto nominal
Usaremos o diagrama H, admitindo que a tenso na recepo de 220 kV e a Potncia a
transportar de 60 MVA ou 48 MW.
Figura 2.1 Diagrama pi
Pg. 21
Projecto de
a) No ponto 1
So conhecidos os valores da recepo.
U
r
= 220 kV, P
r
= 48 MW, 80 , 0 cos =
r
, Sr = 60 MVA (estas que so as condies
impostas pelo projecto).
A potncia reactiva ser:
MVAR Q
P S Q
r
r r r
36
48 60
2 2 2 2
=
= =
.
A potncia por efeito da susceptncia ou admitncia total (P
es
) ser dada por:
2
2
r es
U
B
Q =
A admitncia (vista do ponto 1 do diagrama ) ser :
2 2
B
j
c
j Y =
e
=
Como,
6
10 4 , 387

= jB
Ento:
, )
MVAR Q
VAR Q
U
B
Q
es
es
r es
4 , 9
936540
10 220
2
10 4 , 387
2
2
3
6
2
=
=

= =

b) No ponto 2
Temos que:
48000 48
2
kW MW P = =
MVAR Q
Q
Q Q Q
es r
6 , 26
4 . 9 36
2
2
2
=
=
=
Pg. 22
Projecto de
A potncia aparente total no ponto 2 ser:
, ) , )
MVA S
S
Q P S
9 , 54
6 , 26 48
2
2 2
2
2
2
2
2 2
=
+ =
+ =
Em que,
A I
U
S
I
T
r
T
075 , 144
10 220 3
10 9 , 54
3
3
6
2
2
=

=
=
As perdas sero:
Perdas por efeito de joule na resistncia da linha
kW P
RI P
perda
perda
55 , 0
762 , 8 075 , 144 3 3
2 2
=
= =
Perdas por efeito de joule na reactncia da linha
MW P
XI P
perda
perda
076 , 3
4 , 49 075 , 144 3 3
2 2
=
= =
c) No ponto 3
Temos que:
MVAR Q
XI Q Q
MW P
RI P P
6 , 29
3 , 3076 26600 3
6 , 48
6 , 545 48000 3
3
2
2 3
3
2
2 3
=
+ = + =
=
+ = + =
, ) , )
MVA S
Q P S
9 , 56
3 , 29676 6 , 48545
3
2 2 2
3
2
3 3
=
+ = + =
Pg. 23
Projecto de
Sendo a tenso no ponto 3 igual a tenso na emisso e ser:
kV U
I
S
U
e
T
e
228
075 , 144 3
10 80 , 56897
3
3
3
=
=
d) No ponto 4
Temos que:
, )
MVAR Q
U
B
Q
U
B
Q
es
r es
r es
07 , 10
10 228
2
10 4 , 387
2
2
4
2
3
6
2
4
2
4
=

= =
=
Que a potncia de admitncia total no ponto 4.

A potncia reactiva nesse ponto ser:
MVAR Q
Q
Q Q Q
es
3 , 40
07 , 10 6 , 29
4
4
4 3 4
=
+ =
+ =
MVA 135 , 63
3 , 40 6 , 48
4
2 2
4
2
4
2
4 4
=
+ =
+ =
S
S
Q P S
Pg. 24
Projecto de
2.2.9. Queda de Tenso
Finalmente podemos calcular o valor da queda de tenso na linha
% 64 , 3
% 100
220
220 228
% 100
= A
= A
U
U
U U
U
r
r e
O que corresponde a % 64 , 3 da tenso nominal da linha.
Figura 2.2 Diagrama vectorial de uma linha
As perdas em potncia activa e em percentagem da potncia a emitir resulta por ser:
% 24 , 1
% 100
6 , 48
48 6 , 48
% 100
= A
= A
P
P
P P
P
e
r e
2.2.10. Clculo da Potncia Mxima Transportvel.
So conhecidos os valores de:
R = 0674 , 0 / km; X = km / 380 , 0 O ; cos = 0,80; sen = 0,6; Ur =220 kV; % 64 , 3 = AU
Como;
kV U
U
U U U
r
01 , 8
100
220 64 , 3
%
max
max
max
= A
= A
A = A
Em que;

=
cos 3
max
max
r
U
P
I
Pg. 25
Projecto de
Para D
0
= l
Ento;
) cos (
cos 3
max
max
+
A
=
sen X R l
U U
P
r
Logo;
MW P
P
40 , 115
) 60 , 0 380 , 0 80 , 0 0674 , 0 ( 130
80 , 0 220 01 , 8 3
max
max
=
+

=
2.2.11. Clculo da Distncia Mxima [D0]
Temos que;
) cos (
max
max
0
+
A
=
sen X R I
U
D
Sendo que;
kA I
I
218 . 0
80 , 0 10 220 3
10 40 , 115
max
3
6
max
=

=
Logo;
km D
D
30 , 130
) 60 , 0 380 , 0 80 , 0 0674 , 0 ( 218 , 0
01 , 8
0
0
=
+
=
2.2.12. Rendimento de Transporte
O rendimento de transporte ser:
% 76 , 98
% 100
6 , 48
48
% 100
= q
= = q
e
r
P
P
Considerando o comprimento da linha, o rendimento aceitvel, e no ser feita nenhuma
compensao na linha.
Pg. 26
Projecto de
2.2.13. Resumo dos Valores da Anlise do Transporte e Funcionamento da Linha
Tabela do funcionamento em vazio
Grandeza Emisso Recepo
Intensidade de Corrente [A] 49 0
Tenso [kV] 218 220
Potncia Aparente [kVA] 18501,80
Tabela 2.2 Valores do funcionamento em vazio.
Tabela do funcionamento em plena carga
Grandeza
Recepo Emisso
Pontos Analisados
1 2 3 4
Tenso [kV] 220 228
Potncia Activa [MW] 48 48 48,6
Potncia Aparente [MVA] 60 54,9 56,9 63,135
Potncia Reactiva [MVAR] 36 26,6 29,6 40,3
Potncia de Admitncia Total [MVAR] 10,07
Perdas na Reactncia [MW] 3,076
Perdas na Resistncia [MW] 0,55
Tabela 2.3 Valores do funcionamento em plena carga.
Eficincia do sistema
Grandeza Valor
Queda de tenso [%] 3,64
Rendimento [%] 98,76
Perdas [%] 1,24
Tabela 2.4 Valores da eficincia do sistema.
Pg. 27
Projecto de
2.3. CLCULO MECNICO
Com base os clculos elctricos, j realizados, nomeadamente a determinao da seco
dos condutores e a definio do tipo de condutores (materiais e composio), passamos para o
clculo mecnico.
Tendo em conta que a linha situa-se no interior de Angola, e de acordo com as condies
atmosfrica mais desfavorvel que so baseadas nas seguintes hipteses:
1. Temperatura de 20C e vento mximo habitual de 75 kgf/m admitindo que a altura
no v alm de 30 metros.
2. Temperatura de 0C e vento reduzido com presso de 18,75 kgf/m.
As flechas mximas e mnimas devero determinar-se respectivamente para as
temperaturas de 60C e com presso de vento a 0 kgf/m.
2.3.1. Tenso Mxima de Servio
Segundo artigo 24 do RSELAT as tenses mximas de traco admissveis para os
condutores no devero ser superiores ao quociente das suas tenses de rotura por 2,5. Deste
modo a tenso mxima de traco dada por:
70 2.
T
T
ruptura
max
=
Em que;
T
mx
tenso mxima de traco [kgf];
T
ruptura
tenso de ruptura do condutor, ZEBRA 485 128,49 kN;
N
N
T 9 , 47588
70 . 2
10 49 , 128
3
max
=
=
Tendo em conta que 1N corresponde a 0,102 kgf, ento
kgf T 4856
max
=
2.3.2. Clculo da Fora Devida a Aco do Vento Tendo Em Conta as Duas Hipteses
O clculo da fora devida aco do vento est definido no R.S.L.E.A.T, no ponto 1 do
artigo 10, em que considerado que o vento actua numa direco horizontal e a fora
proveniente da sua actuao considerada paralela direco da sua velocidade. Esta fora
determinada atravs da expresso:
s p c a F
v
=
Pg. 28
Projecto de
Onde,
F
v
a fora do vento [kgf];
a o coeficiente de reduo que traduz a variao de velocidade da actuao do
vento ao longo do comprimento do condutor;
c o coeficiente de forma que traduz a influncia da forma geomtrica do
elemento exposto aco do vento e da direco do vento;
p a presso dinmica do vento [kgf/m
2
];
s a rea da superfcie batida pelo vento [m
2
].
So estabelecidos dois valores distintos para o coeficiente de reduo:
1. Vento mximo (a = 0,6)
2. Vento reduzido (a = 1),
O valor do coeficiente de forma regulamentado pelo artigo 15 R.S.L.E.A.T. que
descrimina os valores a adoptar de acordo com a tabela abaixo.
Dimetro [mm] Coeficiente de forma
5 12, < 1,2
8 15 5 12 , d , < < 1,1
8 15, > 1,0
Tabela 2.5 Coeficiente de forma
O cabo condutor a utilizar neste caso de estudo o ACSR 485 ZEBRA que tem um
dimetro superior a 15,8 mm, levando a um valor de coeficiente de forma de 1.
Sendo assim a fora devida aco do vento em cada um dos estados definidos
anteriormente ser.
1. Hiptese:
s p c a F
v
=
2
kgf , F
, , F
v
v
2879 1
10 62 28 75 1 6 0
2
2
3
=
=

2. Hiptese:
s p c a F
v
=
1
kgf , F
, , F
v
v
5366 0
10 62 28 75 18 1 1
1
1
3
=
=

Pg. 29
Projecto de
2.3.3. Clculo do Coeficiente de Sobrecarga e do Vo Crtico
Os coeficientes de sobrecarga para as hipteses (1) e (2), m
1
e m
2
respectivamente,
podem ser determinados atravs das seguintes expresses:
c
v c
c
v c
P
F P
m e
P
F P
m
2 2
2
2 2
1
2 1
+
=
+
=
Em que:
m
1
e m
2
Os coeficientes de sobrecarga das hipteses 1 e 2 respectivamente;
F Fora exercida pelo vento sobre o condutor;
Pc Representa o peso especfico do condutor por unidade de comprimento, dado
por s P
v c
= (s a seco do condutor e
3 3
10 5 3 cm / kgf .
v

= para
condutor alumnio-ao);
No caso da linha em estudo,
m kgf P
mm kgf P
c
c
/ 696 , 1
/ 10 696 , 1 484,5 10 0035 . 0
3 3
=
= =

05 1
696 1
5366 0 696 1
26 1
696 1
2879 1 696 1
2 2
1
2 2
2
,
,
, ,
m e ,
,
, ,
m =
+
= =
+
=
Uma vez que m
2
> m
1
necessrio calcular o vo crtico para determinar o estado mais
desfavorvel.
Podemos facilmente determinar o vo crtico, de acordo com a expresso:
2
1
2
2
1 2
max
) ( 24
v v
cr
F F
T L
u u o
=
Em que:
Coeficiente de dilatao trmica, 19,410
-6
T
max
Tenso mxima determinada anteriormente, kgf 4856
Na linha em estudo, obtemos o seguinte valor para o vo critico:
m , L
, ,
) ( ,
L
cr
cr
0 400
5366 0 2879 1
0 20 10 4 19 24
4856
2 2
6
=

=

Como L
med
= L
cr
(J que o vo a ser utilizado no local ser de 400 m), logo o estado mais
desfavorvel indiferente (considerou-se o estado de vento reduzido).
Pg. 30
Projecto de
2.3.4. Clculo das Flechas Mximas e3 Mnimas Usando as Trs Hipteses de Mudana de
Estado
As flechas mximas e mnimas devero determinar-se respectivamente para as
temperaturas de 60C e com presso de vento a 0 kgf/m.
Apoiando-se nas condies de flecha mxima ( = 60C e vento nulo), optamos pelo
mtodo de clculo hiperblico (J.Martin) em que fixa-se o parmetro da catenria em 1500 m.
A tenso no extremo dada por:
a c m
Y P T =
Em que:
|
.
|
\
|
= a
a
x
ch a Y
a
a
a - Parmetro da catenria.
Aps o desenvolvimento em srie de Mc-Laurin a expresso para o clculo da tenso
mecnica resulta em:
(
+ =
2
2
2
1
a !
x
a P T
a
c m
kgf T
T
m
m
45 , 2634
1500 2
400
1 1500 696 , 1
2
2
=
(
+ =
O valor da tenso mecnica obtido ser aquele que estar presente no momento de flecha
mxima para vo de 400 m da linha. Logo, estamos em condies de calcular o valor de flecha
mxima:
m F
F
T
x P
F
mx
mx
m
a c
mx
83 , 12
45 , 2643 8
400 696 , 1
8
2
2
=
=
Pg. 31
Projecto de
2.3.4.1. Determinao das constantes de interaco
As constantes de interaco (n e k) so dadas por:
032 , 0
400
83 , 12
max
=
= =
n
x
F
n
a
90 , 3
400 696 , 1
45 , 2643
=
=
k
x P
T
k
a c
m
O coeficiente de alongamento do cabo dado pela seguinte expresso:
E S
P x
c a
=
Em que;
E o mdulo de elasticidade final, cujo valor dado na ficha tcnica do cabo
(E = 70000 N/mm
2
ou 7142,86 kgf/mm
2
).
Logo;
6
10 03 , 196
7142,86 484,5
696 , 1 400
2.3.4.2. Estudo das hipteses

a) Hiptese a 60C e vento nulo
O coeficiente de dilatao do comprimento a 60C (
60
) em tenso nula desta forma ser:
s + z = z k
C
C
) 60 (
) 60 ( 0

Onde;
j j
00116 . 1
60 10 19,4 1 60 1
) 60 (
-6
) 60 (
= z
+ = o + = z
C
C
C
Logo:
00032 . 1
10 03 , 196 90 , 3 00116 . 1
) 60 ( 0
6
) 60 ( 0
= z
= z

C
C
Pg. 32
Projecto de
As flechas condio de 60C e vento nulo encontram-se na tabela abaixo.
) m ( x
a
2
) m ( x
a
2 2
m
a c
mx
T
x P
F
=
8
2
50 2500 0,2005
100 10000 0,8020
150 22500 1,8045
200 40000 3,2079
250 62500 5,0124
300 90000 7,2178
350 122500 9,8243
400 160000 12,8317
450 202500 16,2401
500 250000 20,0496
550 302500 24,2600
600 360000 28,8714
650 422500 33,8838
700 490000 39,2971
Tabela 2.6 flechas condio de 60C e vento nulo
b) Hiptese a 20C e vento nulo
Devido a temperatura o coeficiente de alongamento sofre uma variao, podendo ser
determinada facilmente usando a expresso seguinte:
j
j
9995 . 0
) 60 20 ( 10 19,4 1 00032 . 1
) ( 1
) 20 ( 0
6 -
) 20 ( 0
60 20
) 60 ( 0
) 20 ( 0
= z
+ = z
o + z = z
C
C
C C
C
C
t t
Haver uma diminuio de cerca de 10% ora ento vamos tomar a deciso de que a
flecha diminuir cerca de 1,10 metros ou seja passar de 12,83 m para 11,73 m, deste modo:
m
a c
T
x P
F
=
8
2
max
2
Isolando a tenso mecnica, resulta em:
kgf T
F
x P
T
m
a c
m
73 , 2891
73 , 11 8
400 696 , 1
8
2
max
2
2
=

=
Pg. 33
Projecto de
Da equao
k
C C
+ =
) 20 ( 0 ) 20 (
, temos que;
26 , 4
400 696 , 1
73 , 2891
=
=
k
x P
T
k
a c
m
Substituindo vem:
000785 . 1
10 03 , 196 26 , 4 9995 . 0
) 20 (
6
) 20 (
=
+ =

C
C
Deste modo a outra constante de interaco ser:

02933 . 0
400
73 , 11
2
max
=
= =
n
x
F
n
a
Podemos assim determinar a tenso mecnica para temperatura de 20C sem vento,
conforme a expresso:
kgf T
k P x T
m
c a m
2890
26 , 4 400 696 , 1
=
= =
Deste modo teremos que:
kgf T
flecha P T T
c m
11 , 2870
73 , 11 696 , 1 2890
x ma
2 x ma
=
= =
'
'
Ento este ser o valor da fora mxima no vrtice da catenria.
Pg. 34
Projecto de
c) Hiptese de 20C e presso do vento de 75 kgf/m
A fora devida aco do vento calculada a seguir:
s p c a F
v
=
kgf F
F
v
v
2879 , 1
10 62 , 28 75 1 6 , 0
3
=
=

Como Pc = 1,2879 kgf/m, teremos que:
m kgf P
F P P
c
v c c
/ 1296 , 2
2879 , 1 696 , 1
1
1
2 2 2 2
=
+ = + =
Da equao
1 1 ) 20 (
) 20 ( 1
k
C
C
+ =
vemos que:
E S
P x
c a
=
1
1
Onde:
6
1
1
10 15 , 246
7142,86 484,5
1296 , 2 400
Devido a aco do vento, a traco mxima na base do coeficiente de segurana, optado

foi de 2,70, ento teremos que kgf T 4856
max
= , substituindo na frmula da flecha, vem:
m F
T
x P
F
a c
77 . 8
4856 8
400 1296 , 2
8
1
2
max
2
1
1
=

=
=
Determinamos ento todos os parmetros:
0220 . 0
400
77 . 8
1
=
= =
n
x
F
n
a
70 , 5
1296 , 2 400
4856
1
max
=

=
=
k
P x
T
k
c a
Pg. 35
Projecto de
Deste modo;
1 1 ) 20 ( 0
) 20 ( 1
k
C
C
+ =
Onde:
0020220 . 1
10 15 , 246 70 , 5 000785 . 1
) 20 ( 1
6
) 20 ( 1
=
+ =

A verdadeira traco no vrtice ser:

1 max 0
1
F P T T
c
=
m T 32 , 4837 77 , 8 1296 , 2 4856
0
= =
As flechas condio de 20C e vento de 75 kgf/m
2
encontram-se na tabela abaixo.
) m ( x
a
2
) m ( x
a
2 2
m
a c
mx
T
x P
F
=
8
2
50 2500 0.1370
100 10000 0,5482
150 22500 1,2334
200 40000 2,1928
250 62500 3,4262
300 90000 4,9337
350 122500 6,7153
400 160000 8,7710
450 202500 11,1008
500 250000 13,7047
550 302500 16,5827
600 360000 19,7348
650 422500 23,1609
700 490000 39,2971
Tabela 2.7 flechas condio de 20C e vento de 75 kgf/m
2
Pg. 36
Projecto de
2.3.5. Isolamento da Linha
O valor da tenso nominal U
r
da linha de 220 kV a que corresponde uma tenso mais
elevada U
max
de 245 kV.
A tenso de contornamento sob chuva dos isoladores, deve ser pelo menos 4 vezes maior
que a tenso simples da linha area.
Isto :
kV U
U U
ch
n ch
880
220 4 4
=
= =
Sendo assim, o nvel de isolamento (n
i
) a frequncia industrial dada por:
93 , 6
220
880
3 3
=
= =
i
n
ch
i
n
U
U
n
2.3.6. Escolha dos Isoladores
Considerando que a linha ser implantada numa zona florestal e agrcola, os condutores
sero suspensos em cadeias de isoladores com 13 elementos de vidro temperado do tipo
U160BL, da Empresa Santa Teresinha ou equivalentes. As cadeias de amarrao tero 14
isoladores do mesmo tipo, obtidos pela seguinte expresso:
i
e
i
d
d U
N

=
max
Onde:
N
i
nmero de isoladores de disco na cadeia de suspenso,
U
max
a tenso mxima de operao da linha em regime permanente [kV],
d
e
distncia de escoamento especifica (grau de isolamento) [cm/kV],
d
i
distncia de escoamento dos isoladores. obtida dos catlogos de fabricantes.
Isto ;
13
90 , 12
38
0 , 2 245
~
=
=
i
i
n
n
Pg. 37
Projecto de
A tabela abaixo mostra as caractersticas electromecnicas dos isoladores utilizados.
Isolador: U160BL
Material Vidro
DIMENSES
Dimetro 280 mm
Distncia de escoamento 380 mm
Distncia de arco a seco 230 mm
Passo P 170 mm
CARACTERSTICAS MECNICAS
Carga Ruptura electromecnica 160 kN
Carga Ruptura ao impacto 17 kN
CARACTERSTICAS ELTRICAS (cadeia)
Tenso suportvel ao choque 1065 kV
Tenso suportvel sob chuva 450 kV
Tenso de perfurao 130 kV
Tabela 2.8 Caractersticas dos Isoladores U160BL
A escolha recaiu sobre este tipo de isolador (vidro temperado) porque tm um tratamento
trmico que os torna mais resistentes, que porm cria em seu interior um estado de tenso tal
que, sob aco de choques mecnicos mais fortes, estilhaa-os inteiramente. Os isoladores defeituosos
so fcies de identificar distncia, por simples inspeco visual. Nos anexos veremos as mais
diversas caractersticas desses isoladores e os respectivos acessrios.
Pg. 38
Projecto de
2.3.7. Distncias Regulamentares
Em relao s distncias de segurana definidas pelo RSLEAT, particularmente aos
obstculos situados por baixo dos cabos (solo, rvores, estradas, etc.) deve dizer-se que estas so
avaliadas para a situao regulamentar de flecha mxima.
As distncias obtidas vo condicionar a escolha da altura dos apoios da nova linha. Desta forma,
tivemos em ateno s distncias mnimas, descritas nas subseces seguintes.
2.3.7.1. Distncia dos condutores ao solo
A distncia dos condutores ao solo determinada atravs da expresso apresentada no
artigo 27 do regulamento, dado pela expresso:
U D + = 005 , 0 0 , 6
Em que;
U a tenso nominal da linha [kV]
A linha transportara uma tenso nominal de 220 kV, pelo que os condutores devero estar
colocados a uma distncia do solo no inferior :
m D 1 , 7 220 005 , 0 0 , 6 = + =
Altura dos apoios
Determinamos primeiramente o vo mdio para que possamos tomar a deciso sobre
altura dos apoios. Sendo assim:
2
a cr
am
x L
x
+
=
Isto ;
m x
x
am
am
400
2
400 400
=
+
=
Iremos optar por um vo grantico de 450 m, porque o vo mdio sempre inferior ao
vo grantico.
Para o vo de 400 m com uma flecha de 12,83, temos:
m H
, H
20
83 , 12 1 7
=
+ =
A altura dos apoios no dever ser inferior a 20 m.
Pg. 39
Projecto de
Para o vo de 450 m com uma flecha de 16,24, temos:
m , H
, , H
34 23
24 16 1 7
=
+ =
Por uma questo de segurana optamos por apoios de 21 e 24 metros.
2.3.7.2. Distncia dos condutores s rvores
A distncia dos condutores s rvores est regulamentada no artigo 28. Segundo este:
U D + = 0075 , 0 0 , 2
O mesmo artigo exige que a distncia no dever ser inferior a 2,5 metros. No caso da
linha em estudo, a distncia obtida atravs da expresso :
m D 65 , 3 220 0075 , 0 0 , 2 = + =
Logo, como a distncia obtida superior distncia mnima imposta pelo regulamento.
imposto no artigo 28, do regulamento, no ponto 2, que dever estabelecer-se ao longo
da linha uma faixa de servio com largura de 5 metros, dividida ao meio pelo eixo da linha.
2.3.7.3. Distncia entre condutores
A distncia entre condutores muito importante, visto que o contacto entre condutores
leva a graves problemas tcnicos.
O artigo 31, do regulamento, estabelece as condies de clculo da distncia entre
condutores. Segundo este:
150
U
d f k D + + =
Em que:
f a flecha mxima dos condutores [m];
d o comprimento das cadeias de isoladores susceptveis de oscilarem transversalmente
linha [m];
U a tenso nominal da linha [kV];
k um coeficiente dependente da natureza dos condutores.
Sabendo que a flecha mxima para vo de 400 m de 12,83 m, o comprimento da cadeia
de isoladores de 2,25 m e o coeficiente de material do alumnio-ao 0,6 tem-se:
m D 80 , 3
150
220
25 , 2 83 , 12 6 , 0 = + + =
A linha em estudo de 3 classe, j que a tenso nominal superior a 40 kV. Perante isto,
o artigo 31, no ponto 3, estabelece uma distncia entre condutores de 1 cm/kV com um mnimo
de 0,50 metros.
Pg. 40
Projecto de
2.3.7.4. Distncias mnimas
Atendendo as condies da zona onde a linha ser implementada, a distncia pode ser
reduzida para:
m D D 53 , 2
3
2
min
= =
Verifica-se que os apoios a utilizar apresentam distncias entre os planos horizontais
definidos pelos pontos de fixao dos condutores de 4 m, logo esta garantida a distncia mnima.
2.3.7.5. Distncia entre condutores e o cabo de guarda
Para determinao da distncia em questo recorreu-se ao R.S.L.E.A.T, no seu artigo 32,
ponto 1 (ver anexo V), que estabelece que a distncia entre os condutores nus e o cabo de
guarda, prxima a fixao dos apoios, no dever ser inferior a distncia entre os condutores, que
de 3,80 m.
2.3.7.6. Distncia entre os condutores e os apoios
O R.S.L.E.A.T. no seu artigo n 33, diz, para condutores em repouso, a distncia mnima
dada pela seguinte expresso:
m D
D
U D
53 , 1
220 0065 . 0 10 , 0
0065 . 0 10 , 0
=
+ =
+ =
A distncia mnima entre condutores sempre superior a este valor (a distancia menor
so 2,25 metros correspondentes a cadeia de isoladores) em repouso, a condio esta verificada.
Para condutores nus desviados pelo vento, a distncia mnima dada da seguinte forma:
U D = 0065 . 0
Para o projecto a distncia mnima no dever ser inferior a:
m D
D
43 , 1
220 0065 . 0
=
=
Se nos apoios em que so utilizadas cadeias de amarrao esta condio verificada, nas
cadeias de isoladores em suspenso, preciso verificar se os condutores no se aproximam em
demasia dos apoios.
Pg. 41
Projecto de
2.3.8. Clculos dos Apoios
Sero aqui apresentados os clculos justificativos dos esforos aplicados nos apoios e a
consequentemente escolha do tipo de apoio necessrio para suportar os respectivos esforos.
Os apoios que sero utilizados neste projecto so apoios metlicos reticulados da srie FB
da empresa portuguesa Metalogalva. Embora haja a indicao da funo a que esto destinados,
no impeditivo destes serem usados, pois os esforos impostos que suportam so verificados.
2.3.8.1. Apoio em alinhamento
Figura 2.3 Representao de um apoio em alinhamento.
Esforo Horizontal Transversal
O clculo dos esforos sobre os condutores depende da presso do vento assim como da
sua rea exposta e calculado atravs da seguinte expresso:
Sendo:
l d p p
v
=
Em que:
l = 1 metro, da seco longitudinal
F
T
fora do vento sobre os condutores [kgf]. No sentido transversal da linha.
k
1
factor de reduo das foras igual a 0,972 da norma portuguesa.
p presso do vento sobre os condutores [kgf/m
2
].
a semi soma dos vos adjacentes igual a 400 metro (vo mdio).
p
v
presso do vento [kgf/m
2
].
d dimetro do condutor [m].
Logo:
a d p k F
v T
=
1
3
Ento:
j kgf , . F
F
T
T
68 503 2
400 10 62 , 28 75 972 , 0 3
3
=
=

Fora exercida pelo vento sobre a cadeia de isoladores
kgf = F
Isol V
10
_
Pg. 42
Projecto de
Esforo vertical
No clculo do esforo vertical considera-se a fora devida ao peso dos prprios
condutores que calculado atravs da expresso seguinte:
a p F
c V
' = 3
Em que;
p
c
- peso prprio do condutor [kg/m]
Ento:
j kgf , . F
F
V
V
68 942 1
400 6189 , 1 3
=
=
Tendo em conta os esforos totais obtidos e atendendo aos esforos nominais de cada
apoio, ser do tipo FB20ASN24. O apoio ser de 24,6 m de altura til de modo a respeitar as
distncias mnimas regulamentares.
2.3.8.2. Apoio em ngulo
Figura 2.4 Representao de um apoio em ngulo.
O clculo dos esforos sobre os condutores depende da presso exercida pelo vento e da
rea de condutores exposta e para este apoio levou-se em conta um vo de 400 metros e um
ngulo de 27
(retirada do catalogo do fabricante), sendo obtida atravs da seguinte expresso:

|
.
|
\
| o
+
o
=
2
cos
2
2 3
1
a p sen T k F
T
Em que;
T Tenso mxima admitida [4856 kgf]
ngulo realizado no apoio.
Ento;
kgf F
sen F
T
T
21 , 8339
2
27
cos 400 086 , 2
2
27
4856 2 972 , 0 3
=
|
|
.
|
\
|
+ =

Pg. 43
Projecto de
O apoio utilizado para desempenhar a funo de ngulo e de fim de linha corresponde a
um FB65ASN com 24,6 m de altura til de modo a respeitar as distncias mnimas
regulamentares.
2.3.8.3. Apoio de reforo
Para o clculo das foras que actuam sobre os apoios consideram-se as expresses
(considerou-se um vo de 400 metros):
Para os apoios de reforo em alinhamento = 0 teremos ento:
Esforo Transversal
a p k F
T
=
1
3
3
2
Ento:
kgf F
F
T
T
07 . 1622
400 086 , 2 972 , 0 3
3
2
=
=
Esforo Longitudinal
T k F
L
=
1
3
3
2
kgf F
F
L
L
56 , 9457
4865 972 , 0 3
3
2
=
=
Para os apoios de reforo em ngulo = 43
(retirada do catalogo do fabricante) ter

ento:
Esforo Transversal
|
.
|
\
| o
+
o
=
2
cos
2
2 3
3
2
1
a p sen T k F
T
Ento:
kgf F
sen F
T
T
15 , 7786
2
43
cos 400 086 , 2
2
43
4856 2 972 , 0 3
3
2
=
|
|
.
|
\
|
+ =

Pg. 44
Projecto de
Esforo Longitudinal
2
cos 3
3
2
1
o
= T k F
L
kgf F
F
L
L
30 , 8923
2
43
cos 4865 972 , 0 3
3
2
=
=

O apoio utilizado para desempenhar a funo de reforo de ngulo corresponde a um
FB95ASN27 de 24,6 m de altura til. Como se pode verificar no diagrama de esforos teis
presente em anexo, este apoio suficientemente robusto para suportar os esforos acima
calculados.
2.3.8.4. Apoio de fim de linha
Para o clculo dos esforos que actuam sobre os apoios consideram-se as expresses
(considerou-se um vo de 350 metros):
Esforo Transversal
2
3
1
a
p k F
T
=
Ento:
kgf F
F
T
T
50 , 1064
2
350
086 , 2 972 , 0 3
=
=
Esforo Longitudinal
T k F
L
=
1
3
kgf F
F
L
L
34 , 14186
4865 972 , 0 3
=
=
O apoio utilizado para desempenhar a funo de ngulo e de fim de linha corresponde a
um FB95ASN com 24,6 m de altura til de modo a respeitar as distncias mnimas
regulamentares.
2.4. Clculo das Fundaes
Pg. 45
Projecto de
atravs das fundaes que so transmitidos ao solo os esforos resultantes de todas as
solicitaes exteriores que lhe esto aplicadas. Assim, o macio de fundao deve ser
dimensionado de modo a que, sob o efeito das solicitaes mximas a que possa vir a ser
submetido, no ocorram aumentos perigosos da flecha dos condutores e muito menos o
derrubamento do apoio.
No presente projecto no ser dimensionado o macio das fundaes porque, as
fundaes propostas para as Apoios FB enquadram-se para as condies da zona a ser
implantada a linha (ver anexo III).
2.5. Estrutura da Linha
A linha ser constituda por 326 postes metlicos distribudos ao longo dos 130
quilmetros (distancia correspondente ao traado da linha), separados por um vo de 400 metros
(correspondentes a distncia entre os postes). Esta mesma quantidade resultado da operao
postes 326
1
400
130000
=
+ =
Q
Q
A linha ser reforada ou amarrada de 15 em 15 vos o que corresponder 21 apoios de
reforo. Estes apoios de reforo devero possuir uma maior resistncia a traco, e o seu
engastamento superior aos apoios de alinhamento.
Sero usados 7 postes de transposio dispostos a cada 43 quilmetro (distncia
correspondente a um tero da linha), a fim de assegurar o equilbrio electromagntico, e com isso
a igualdade das quedas de tenso nas trs fases.
Pg. 46
Projecto de
CONCLUSO
A realizao deste projecto em ambiente acadmico foi bastante enriquecedora,
permitindo-me consolidar e aplicar conhecimentos j adquiridos e desenvolver novas
competncias numa area que para mim tem grande interesse.
A construo de uma linha area de transmisso de energia, apesar de ser um processo
sistemtico com diversas fases que se sucedem, , sem dvida, um desafio para qualquer
engenheiro que a projecta. De uma forma geral cada linha a projectar um caso distinto, no qual
tudo pode diferir de qualquer projecto anterior que possa ter sido realizado, desde o prprio
local, s condies atmosfricas, prpria potncia a transportar, ou seja, tudo pode ser
diferente. Perante estes factores as solues que se encontram tambm so diferentes.
Verificou-se que o projecto de uma linha area um problema multi-criterio, na medida
em que envolve aspectos mecnicos, electricos, econmicos e ambientais na obteno de uma
soluo final. Alem disso, exige-se que exera a sua funo com elevada fiabilidade e segurana
para as pessoas.
O projecto foi elaborado com inteno de ser implementada em Angola, facto este que
fez com que algumas grandezas fossem dimensionadas tendo em conta as condies mais
desfavorveis (temperatura mxima e presso) da regio onde ser implantada a linha.
Pg. 47
Projecto de
REFERENCIAS
Rebns Drio Fuchs (1992). Projectos Mecnicos das Linhas Areas de Transmisso.
Checa, Luis M. (1986). Linhas de Transporte de Energia.
Metalogalva (2008). Apoios Metlicos para Linhas Elctricas de Alta e Media
Tenso.
Tvora, Francisco. "Linhas de Transmisso de Energia Elctrica."
Zoppetti, Gaudncio (1978). Redes Elctricas de Alta y Baja Tension.
RSLEAT Regulamento de Segurana de Linhas Elctricas de Alta Tenso. (2001)
Lima, Engenheiro Joaquim Moreira (2010). Apontamentos da cadeira de Linhas Areas
de Transporte de Energia Elctrica, Professor da Faculdade de Engenharia da Universidade
Agostinho Neto..
Lima, Engenheiro Joaquim Moreira (2010). Projectos tipo de Linhas Areas de
Transporte de Energia Elctrica 30 e 60 kV, Professor da Faculdade de Engenharia da
Universidade Agostinho Neto.
Pg. 48
Projecto de
ANEXO I
Caractersticas Tcnicas dos Cabos
Pg. 49
Projecto de
Cabo de alumnio/ao ACSR 485 ZEBRA
. NORMA
DMA-C34-120/E
. COMPOSIO
O cabo constitudo por 7 fios de ao e 54 fios de alumnio, dispostos em camadas
concntricas. O ncleo central do cabo composto pelos 7 fios de ao (1+6). A primeira camada
de fios de alumnio constituda por 12 fios de alumnio cableados esquerda (sentido S), com
um passo compreendido entre 12 e 18 D.. A segunda alumnio constituda por 18 fios de
alumnio cableados direita (sentido Z), com um passo compreendido entre 12 e 20 D e ltima
camada de fios de aluminio constituda por 24 fios de alumnio cableados direita ( sentido Z),
com um passo compreendido entre 12 e 20 D. Todas as camadas so lubrificadas com massa de
proteco.
. CARACTERSTICAS
Dimensionais
Dimetro dos fios de ao (mm) 3,18
Dimetro dos fios de alumnio (mm) 3,18
Seco total do cabo (mm
2
) 484,5
Seco total de ao (mm
2
) 55,6
Seco total de alumnio (mm
2
) 428,9
Peso total do cabo (kg/km) 1618,9
Mecnicas
Mdulo de elasticidade final (N/mm
2
) 70000
Carga de rotura mnima (kN) 128,49
Elctricas Resistncia elctrica mxima a 20C (/km) 0,0674
Outras Coeficiente de dilatao linear (1/C) 19,4x10
-6
. ACONDICIONAMENTO
Tipo de bobina
Dimetro das abas
(mm)
Dimetro do tambor
(mm)
Largura entre abas
(mm)
2600 1500 2150
Comprimento modular por bobina: 1x8000 m (tolerncia 5%)
Pg. 50
Projecto de
ANEXO II
Apoios
Pg. 51
Projecto de
Pg. 52
Projecto de
Pg. 53
Projecto de
Pg. 54
Projecto de
Pg. 55
Projecto de
ANEXO III
Cadeias de Isoladores em Suspenso
Pg. 56
Projecto de
CADEIA DE SUSPENSO SIMPLES
Pg. 57
Projecto de
Pg. 58
Projecto de
ANEXO IV
Macios de Fundao
Pg. 59
Projecto de
Pg. 60
Projecto de
Pg. 61
Projecto de
Pg. 62
Projecto de
ANEXO V
Ilustrao das Etapas de Fundaes
Pg. 63
Projecto de
Ilustrao 1 Abertura de caboucos
Ilustrao 2 assentamento de lajetas
Ilustrao 3 Montagem de bases
Ilustrao 4 Terraplanagem
Ilustrao 5 levantamento da base do apoio
Ilustrao 6 Levantamento do apoio a mastro de
carga
Pg. 64
Projecto de
ANEXO VI
Documentos de Suporte
Pg. 65
Projecto de
Pg. 66
Projecto de
Pg. 67
Projecto de
Pg. 68
Projecto de
Pg. 69
Projecto de
Pg. 70
Projecto de
ANEXO VII
Enunciado do projecto
ESTUDANTE DO: 5 Ano / CURSO DE: Electrotecnia Sistema de Potencia
ANO LECTIVO: 2010
Pg. 71
Projecto de

Projecto de Linha Aeria de 220 KV

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ELABORADO POR: Schields Abel Gaspar Pedro

ELABORADO POR: Schields Abel Gaspar Pedro

Substituindo os valores de Z e Y (j calculados), nas expresses acima temos:

Que a potncia de admitncia total no ponto 4.

2.3.4.2. Estudo das hipteses

Deste modo a outra constante de interaco ser:

Devido a aco do vento, a traco mxima na base do coeficiente de segurana, optado

A verdadeira traco no vrtice ser:

(retirada do catalogo do fabricante), sendo obtida atravs da seguinte expresso:

(retirada do catalogo do fabricante) ter

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