Rtr-A (Teil 1 Fragen)

FRAGE 1
REGELUNG UND VERFAHREN
Flugzeugidentifikation: IC 517 Flugzeugtyp: Airbus

Abflugort: VECC-Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VOMM Route O/f VEBS
Sonstige Angaben Regn VT ABC Alternative VEBS,
VOBG
Hinweis:
1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

aufsteigender Reihenfolge.
2. Verwenden Sie hypothetische Daten für Nachrichten, die zu einem bestimmten
Zeitpunkt übertragen werden müssen. Der Kandidat sollte diese bestimmte Zeit gegen
Frage Nein auf dem Antwortblatt schreiben.
3. Beantworten Sie weiter, bis Sie aufgefordert werden, zur nächsten Frage zu gehen.
4. Die Verwendung der Flugsprache und der vorgeschriebenen Phraseologien ist
obligatorisch.
F 1. Sie sind bereit für die Rollabfertigung.
Abfahrtszeit 1400
F 2. Über der Tannengrenze von Kolkata Chennai haben Sie eine SELCAL-Anzeige
RTR - A
erhalten.
Handeln
Sie.
erzwingen
Q 3. a) Beim Überqueren DES LAUFZETTELS haben Sie einen Brand am
Sie die
Landung.
b) Das Feuer war geringfügig und Sie sind in der Lage, das Feuer zu löschen, und
haben beschlossen, gemäß dem Flugplan fortzufahren. Handeln Sie.
F 4. Wenn Sie 30 NM DME Abstand von Chennai erhalten visuellen Ansatz sind.
F 5. Übertragen Sie die folgenden Sätze gemäß dem Verfahren für Funktelefonie.
(a) WARTE, ICH RUFE DICH AN.

(b) FUNKKONTAKT HERSTELLEN
(c) MEINE ÜBERTRAGUNG IST BEENDET UND ICH ERWARTE EINE
ANTWORT VON IHNEN
(d) UNTERSUCHEN SIE EIN SYSTEM ODER VERFAHREN
FRAGE 2
(e) WEITER IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER ANGEGEBENEN

BEDINGUNG
Flugzeugidentifikation: IC402 Flugzeugtyp: Airbus

Abflug Flughafen: VIDP Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VOMM Route O/f VABP, VOHY
Sonstige Informationen SELCAL ALCM Alternate VOHY, VOBG
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1. a. ATC-Freigabe einholen. b. Halten Sie sich daran
Abfahrtszeit 0235
F 2.
Q 3.
Bei Erreichen der Berichtsposition
„BUSBO“.
Aktion a.
A
Beim Vorbeifahren an „BODEL“ wird ein Passagier an Bord schwer
. krank. Nehmen
b. Passagier hat sich erholt. Handeln Sie.
i. DAS IST NICHT RICHTIG.

ii. ERLAUBNIS FÜR VORGESCHLAGENE MASSNAHME ERTEILT
iii. ICH VERSTEHE IHRE NACHRICHT UND WERDE SIE EINHALTEN.
iv. REDUZIEREN SIE IHRE SPRECHGESCHWINDIGKEIT.
FRAGE 3
v. TEILEN SIE MIR MIT, DASS SIE DIESE NACHRICHT ERHALTEN

UND VERSTANDEN HABEN.
FRAGE 4
Startflugplatz: VIDP-Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VABB Route O/f VIUD
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
Tauschen Sie Nachrichten gemäß den unten angegebenen Situationen aus
Q 1. a) Cockpitcheck durchführen .
b ) Erhalten Sie die Abfahrt auf dem Taxi-Haltepunkt, der von

entsprechenden Leistungen, dass es zu einer Verspätung
Taxi-Weg.
Abfahrtszeit 1400 RTR von 30 Minuten kommt. Nach Alternative

fragen
F 2. Bei 30 NM DME Outbound DPN FL
80 Maßnahmen ergreifen.
Q 3. a) 70 NM DME Abstand von Ahmadabad beobachteter Feueralarm aktiviert.

Handeln Sie.
b) Der Brandmelder wurde als falsch befunden und beschloss, den Flug zum Ziel
fortzusetzen. Handeln Sie.
F 4. Sie erreichen BOFIN unter der zugewiesenen FL, ergreifen Sie Maßnahmen.
i. Ihre letzte Freigabe wurde geändert und ersetzt Ihre vorherige Freigabe.
ii. Reduziere deinen Tarif der Sprache
iii. Nein
iv. Kann ich nicht einhalten mit ihre Anfrage
vi. Ja
FRAGE 5
Flugzeugidentifikation: 9W 465 Flugzeugtyp: Airbus

Abflugort: VOMM Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VIDP Route O/f VOHY
Sonstige Angaben Selcal-Kombination : RMLD Alternativer VOHY, VANP
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1. a) Wenn Sie sich der Landebahn-Halteposition nähern, bereiten Sie sich auf einen
sofortigen Start vor, um Verzögerungen zu vermeiden. Handeln Sie.
b) Wenn Sie Vögel in der Luft sehen, ergreifen Sie geeignete
RTR
Maßnahmen.
Abfahrtszeit 0940
F 2. Sie halten Ihr Reiselevel aufrecht und erreichen BODEL. Handeln Sie.
Q 3. a) Bei 30 DME Entfernung in Richtung Bhopal werden Sie darüber informiert, dass
ein Passagier krank geworden ist und sofortige medizinische Hilfe benötigt. Handeln Sie.
b) Nachdem der Passagier irgendwann gesund und normal geworden ist,

beschließen Sie, den Flug nach Delhi gemäß dem Flugplan fortzusetzen. Handeln Sie.
F 4. Während Sie sich der Landebahn 28 nähern, erreichen Sie die Entscheidungshöhe
und sehen die Landebahn nicht. Handeln Sie.
i. Windrichtung & Geschwindigkeit 250 Grad 15 Knoten, 070 degresse 10

Knoten Böen auf 20 Knoten.
ii. Überschriften. 330 Grad, 080 Grad
iii. Flugebene 200 , 310
FRAGE 6
iv. Sichtbarkeit 1000, 2000

v. Pistensichtweite 500 , 1200
FRAGE 7
Flugzeugidentifikation: IC 430 465 Flugzeugtyp: Airbus

Flugplatzziel: VOMM Route O/f VOHY
Sonstige Angaben Selcal-Kombination : RMLD Alternative
VOHY
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Sie sind in Stand 3 geparkt. Erhalten Sie die Startfreigabe.
Abfahrtszeit 1400
Q 2. i. Über Bhopal merkt man, dass der rechte Motor brennt. Du planst, eine
Kraftlandung auf einem offenen Feld durchzuführen.
ii Das Feuer war geringfügig und Sie sind in der Lage, das Feuer zu löschen, und
haben beschlossen, gemäß dem Flugplan fortzufahren. Handeln Sie.
Q 3 Über BODEL wird dein Co-Pilot durch Vogelschlag verletzt. Handeln Sie.
F 4. Im Finale sind Sie nicht in der Lage, drei Grüns zu bekommen. Bitten Sie um eine
Sichtprüfung.
i. IC 439
ii. VT ATT
iii. VISIBLITY 2000
iv. PISTENSICHTWEITE 800, PISTENSICHTWEITE 550
v. FL 250, FL 050
FRAGE 8
Flugzeugidentifikation: AI 786 Flugzeugtyp: Airbus
Flugplatzziel: VOMM Route O/f VOHY
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Vor dem Flug Selcal Check durchführen.
Abfahrtszeit 1420
F 2. Über BUKLO kommt es zum Ausfall des HF-Empfängers.
F 3. 25 NM vor Bhopal liegt ein Sturm vor dir. Sie planen, den Kurs um 45 Grad nach
links zu ändern. Ergreifen Sie geeignete Maßnahmen. A
Q4 Das Überqueren von BUSBO-, Nav- und Panel-Lichtern schwankt. Sie möchten
bei FL 320 für 5 Minuten umkreisen, um das Problem zu lösen. Handeln Sie.
F 5 Das elektrische Problem wurde behoben, Sie möchten gemäß dem Flugplan
fortfahren.
F 6. 50 NM DME Chennai, bitte um Herabsteigen.
i. Windrichtung und geschwindigkeit 200 grad

18 knotenböen bis 25 Knoten
ii. Windrichtung und geschwindigkeit 350 grad 14 knoten
iii. Pistensichtweite 2000, 550
iv. Frequenz 121.000, 124.500
v. Höhe 2000, 5000
vi. Frequenz 8800, 5550
FRAGE 9
Flugplatzziel: VABB Route O/f VIJP
Sonstige Angaben Selcal-Kombination : RMLD Alternativer VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Vor dem Flug Selcal Check durchführen.
F 2. Fragen Sie nach einer Taxi-Anweisung.
F 3. Über Jaipur bitten Sie um Änderung der
RTR -
Flugebene von FL
F 4.
Abfahrtszeit 1400
150 bis FL 190 wg. trübung.
Q 5. a. 50 NM abeam VAAH Sie erleben einen Verlust des Kabinendrucks, Sie

beabsichtigen abzusteigen. Fragen Sie nach einer niedrigeren Ebene.
b. Der Kabinendruck wird wiederhergestellt. Ergreifen Sie Maßnahmen.
a. Teilen Sie mir mit, dass Sie diese Nachricht erhalten und verstanden
haben.
b. Untersuchen Sie ein System oder Verfahren.
c. In dieser Übertragung (oder Meldung angegeben) ist ein Fehler

aufgetreten.
d. Ich habe alle Ihre letzten Übertragungen erhalten.
e. Hören Sie ATIS am 122.7.

FRAGE
FRAGE 811
Abflugort: VOMM Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VIDP Route O/f VOHY
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Sie sind in Stand 2 geparkt. Holen Sie sich Push-Back.
Abfahrtszeit 1400
F 2. Beim Abheben des Beins kommt es zu einer Windscherung. Ergreifen Sie geeignete
Maßnahmen.
Q 3 Vor Sonagarh werden Sie unsicher unter dem Wagen. Plane, nach Mumbai
zurückzukehren.
1 _ ., .
F 4. Das Transportproblem wurde behoben. Plane, weiter nach Kolkata zu fahren.
Ergreifen Sie geeignete Maßnahmen.
Q 5 Selcal erscheint bei ARIVO.
F 6 Bitten Sie um Abstieg von 190 auf 150.
i. Höhenmessereinstellung 1008 H Pa, 998 H Pa

ii. Sichtbarkeit 1600 M, 850
iii. UNTERSUCHEN SIE EIN SYSTEM ODER VERFAHREN
iv. Ich verlange die Überprüfung von: (Freigabe, Anweisung, Aktion,
Informationen).
v. Ich wiederhole es zur Klarheit oder Betonung.

Abflugort: VIJU Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VIDP Route über fliegenden ASRI &
ELRUX
Sonstige Angaben Selcal-Kombination : RMLD Alternativer VICG
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Vor der Abreise von VIJU die Zeit überprüfen und zurückschieben.
Abfahrtszeit 1100
F 2. Bei ASRI kommt es zu einem Empfängerausfall. Ergreifen Sie geeignete

Maßnahmen.
Über ELRUX Berichtsposition.
Bitten Sie nach ELRUX wegen schlechten Wetters um Abstieg auf FL 150.
F 5. Bitten Sie um Landeanweisungen aus Delhi.

iv. Ich verlange die Überprüfung von: (Freigabe, Anweisung,
Aktion,Informationen).

FRAGE 10
Abflugort: VISR Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VIDP Route über fliegendes VICG
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Erhalten Sie vor dem Abflug von VISR Folgendes
i. Zurückschieben
ii. Zeitkontrolle
F 2. Während des Starts erleben Sie eine Windscherung. Handeln Sie.
Q3 20 NM Outbound Srinagar bitten um Niveauänderung von FL 220 auf FL 250
Q4
RTR - A
30 NM südlich von Jammu nach wahrem Lager fragen.
Q 5 Abeam VIAR ruft dich jemand an. Handeln Sie.
Q 6 Bitten Sie nach ELRUX um Abstieg auf FL 150 und Umleitung nach Chandigarh
aufgrund von schlechtem Wetter.

iv. Ich verlange die Überprüfung von: (Freigabe, Anweisung,
Aktion,Informationen).

vi.
RTR - A
FRAGE 11
Abflugort: VISR Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VIDP Route über fliegendes VICG
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1. (a) Während des Taxis ATC-Freigabe einholen.

(b) Die ATC-Zulassung einhalten.
Abfahrtszeit 1400
F 2. Bei Erreichen von GAYA bekommt man Selcal Indication im Cockpit. Handeln Sie.
F 3. 10 NM östlich von Lucknow fängt der linke Motor Feuer. Du planst, Land zu
erzwingen.
F 4. Nach einiger Zeit, wenn das Feuer gelöscht ist, planen nach Delhi. Handeln
Sie fortzufahren Sie.
Q5
Im Finale erleben Sie Windscherung. Maßnahmen ergreifen
i. DAS IST NICHT RICHTIG.

ii. ERLAUBNIS FÜR VORGESCHLAGENE MASSNAHME
ERTEILT
iii. ICH VERSTEHE IHRE NACHRICHT UND WERDE SIE
EINHALTEN.
iv. REDUZIEREN SIE IHRE SPRECHGESCHWINDIGKEIT.
v. LASSEN SIE MICH WISSEN, DASS SIE ERHALTEN HABEN
UND
ICH HABE DIESE NACHRICHT VERSTANDEN.
FRAGE 12
Abflugort: VAJO Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VABB Route über fliegendes VAAH
Sonstige Angaben Selcal-Kombination : RMLD Alternativer VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1. (a) Vor Abflug von Jodhpur die ATC-Zulassung einholen
(b) Die ATC-Zulassung einhalten.
Abfahrtszeit 1400
F 2. Über KABAR haben Sie eine SELCAL-Indikation erhalten. Handeln Sie.
Q 3. (a) Wenn Cros eine feuer am linken Motor beobachtet und

Notlandung machen. beschlossen,
(b) Das Feuer war geringfügig und Sie sind in der Lage, das Feuer zu löschen,
und haben beschlossen, gemäß dem Flugplan fortzufahren. Handeln Sie.
F 4. Wenn Sie 30 NM DME Entfernung von Mumbai sind, fragen Sie nach einem
visuellen Ansatz.
(a) IC 518 DAS IST MUMBAI TOWER WARTE, ICH WERDE DICH
ANRUFEN.
(b) VT ATT THIS IS MUMBAI APPROACH STELLT FUNKKONTAKT MIT
MUMBAI CONTROL ON 122.7 HER
(c) 9W785 DAS IST MUMBAI RADIO MEINE ÜBERTRAGUNG IST
BEENDET UND ICH ERWARTE EINE ANTWORT VON DIR
(d) DN 567 PRÜFEN, OB KLAPPEN AUF STARTPOSITION
EINGESTELLT SIND
(e) DER VT ABD MUMBAI TOWER KREIST WEITER AUF FLUGNIVEAU
080.
FRAGE 13
Erlaubte Zeit: 15 Minuten nach Übergabe des Fragebogens.

Maximale Noten: 100
Flugzeugidentifikation : DN 517, Flugzeugtyp: Airbus, Ebene FL 280,

Abfertigungsflugplatz: VECC, Zielflugplatz: VIDP
Route : Über fliegende VIBNS & VILK
Selcal-Kombination: CLDH
F 1. Erhalten Sie vor der Abreise aus Kolkata Folgendes
(a) Startup Clearance

(b) Taxi-Anweisung
(c) Take Off Clearance
Abfahrtszeit 1200
F 2. Informieren Sie Kolkata, dass Sie einen Rundkursanflug und eine Landung
durchführen möchten, bevor Sie nach Delhi fahren. RTR A -
Q 3. (a) Wenn 10 NM VILK eingeht, hat ein Passagier einen Herzinfarkt. Ergreifen Sie
geeignete Maßnahmen.
(b) Der Passagier erholt sich und Sie beschließen, fortzufahren. Handeln Sie.
Q4 20 NM ausgehende VILK selcal erscheint.
F 5. Im Finale können Sie die Start- und Landebahn nicht in Entscheidungshöhe (DH)
sehen. Handeln Sie.
F 6. Winde sind für die Landung nicht günstig, fragen Sie nach einer anderen Landebahn.
Q 7 Übertragen Sie die folgenden Sätze gemäß dem Verfahren für Funktelefonie.
(a) IC 518 DELHI BODEN HABEN SIE TAXI-ANWEISUNG ERHALTEN

UND VERSTANDEN
(b) DELHI-RADIO DN 518 ICH MÖCHTE DELHI-WETTER ERHALTEN.
(c) VT ATT DELHI TOWER IHR ANTRAG AUF WEITEREN AUFSTIEG
AUF FLUGNIVEAU 100 UNTER BEIBEHALTUNG DER
MINDESTSTEIGGESCHWINDIGKEIT VON 500 FUSS PRO MINUTE
WIRD GEWÄHRT.
FRAGE 14
(d) DN 765 DELHI TOWER WIEDERHOLEN SIE DIE

ABFAHRTSANWEISUNG.
(e) DELHI TOWER DN 765 WIEDERHOLEN SIE DIE
ABFAHRTSANWEISUNG.
FRAGE 15

Maximale Noten: 100

Abfertigungsflugplatz: VABB, Zielflugplatz: VECC
Route : Über fliegendem VANP
F 1. Vor Abflug alle Vorflugkontrollen durchführen.
Q 2 Während des Taxis beobachten Sie, dass die Bremsen heiß geworden sind, fragen
Sie nach dem Taxi zum Vorfeld.
Q 3 Beim Überqueren der Landebahnkreuzung sehen Sie ein Flugzeug im Anflug und es
gibt keine Antwort vom Turm.
Q 4 Nachdem Sie DUBOX überquert böen nähern sich und das Fliegen wird trainiert
haben, sehen Sie, dass über Aurangabad
Maßnahmen ergriffen werden.K
Q 5 Während des Fluges über Nagpur gibt es keine Kommunikation von Nagpur.
F 6. Im Finale haben Sie Hinweise auf unsichere Beförderung. Handeln Sie.
a. IC 517 THIS IS DELHI TOWER SIND SIE SICHER, DASS DIE

VORAUSSICHTLICHE ANKUNFTSZEIT IN MUMBAI
0800.
b. DN 517 THIS IS DELHI TOWER FUNKGERÄT EINRICHTEN

KOMMUNIKATION MIT DELHI ANSATZ AUF 118.1.
c. VT ACX THIS IS DELHI TOWER BERÜCKSICHTIGEN SIE

VORHERIGE
ÜBERTRAGUNG NICHT GESENDET.
d. 518 DELHI BODEN HABEN SIE ERHALTEN UND VERSTANDEN

TAXI-ANWEISUNG
e. DELHI-RADIO DN 518 ICH MÖCHTE DELHI-WETTER ERHALTEN.

FRAGE 16

Maximale Punktzahl: 100
Abfertigungsflugplatz: VABB, Zielflugplatz: VOTV
Route : Über fliegende VOML
F 1. Führen Sie vor der Abreise eine Selbstkontrolle vor dem Flug durch.
Q 2 Während des Taxis beobachten Sie starken Seitenwind. Fragen Sie nach einer
alternativen Landebahn.
Q 3 Während des Starts sehen Sie ein Fahrzeug, das die Landebahn überquert, und es
gibt keine Reaktion von
turm.
Abfahrtszeit 1400
Q4 30 NM inbound VOML sehen Sie ein UFO an Steuerbord. Handeln Sie.
Q 5 Abeam Calicut selcal erscheint, handeln Sie.
F 6. 50 NM DME VOTV um visuelle Annäherung bitten.
(a) IC 517 THIS IS DELHI TOWER ARE YOU SUREYOU ARE

FROCEEDING TO MUMBAI.
(b) DN 517 DIES IST DELHI TOWER STELLT

FUNKKOMMUNIKATION MIT DELHI ANNÄHERUNG AN 118.1 HER.
(c) INDAIR 517 THIS IS DELHI TOWER MUMBAI RUNWAY IS NOT

AVAILABLE I AM REPEATING IT FOR CLARITY MUMBAI RUNWAY IS
NOT AVAILABLE.
(d)
(e) VT ACX THIS IS DELHI TOWER BERÜCKSICHTIGT VORHERIGE
ÜBERTRAGUNG NICHT GESENDET.
(f) INDAIR 517 THIS IS DELHI TOWER LISTEN OUT ATIS ON 118.1
FRAGE 17

Flugzeugidentifikation : DN 517, Flugzeugtyp: Challenger, Level FL 320,

Abfertigungsflugplatz: VAAU, Zielflugplatz: VVIJP
Route : Über fliegende VABB
F 1. Die Start- und Landebahnlichter leuchten, während sie aufgereiht sind. Werden Sie
aktiv.
Abfahrtszeit 1400
F 2 Du kannst den Aurangabad Tower während des Aufstiegs von 3500 auf FL 050 nicht
erreichen. Ergreife Maßnahmen.
F 3 Sie sind über VABB Ergreifen Sie Maßnahmen.
Über Udaipur Nav Lights g. Panels Lichter flackern, handeln Sie.
Q 5 Während du an Land kommst, bekommst du einen Feueralarm.
a. Ich kann dich nicht so gut hören.

b. IC 517, hier ist der Delhi Tower, kreisen weiter bei FL 050.
c. IT 343 Dies ist der Mumbai-Ansatz, für den Sie berechtigt sind, eine
visuelle
ansatz.
d. Chennai Tower DN 567 ETA Delhi 0800 no no 0700.
e. AI 564 Dies ist der Mumbai-Ansatz, den Sie erhalten und verstanden
haben.
FRAGE 18

Maximale Noten: 100
Aircraft identification : IT 453, Type of Aircraft Dornier, Level FL 260,

Dep Aerodrome : VEPT, Destination Aerodrome: VILK
Route : Überfliegen VIBN
Selcal Kombination : CLDH
F 1. Fragen Sie nach Taxy-Anweisungen.
Abfahrtszeit 1400
F 2 Sie haben während des Starts Gummistücke auf der Startbahn bemerkt. Handeln Sie.
Q 3 Wechseln Sie bei FL 120 zur Varanasi-Steuerung.
Q4 70 NM von VILK Hydraulische Fehlerkontrollen sind träge geworden. Handeln

Sie.
RTR - A
Q 5 Wenn Sie von FL 050 auf 3500 absteigen, stecken Ihre Klappen fest. Handeln Sie.
F 6 Übertragen Sie die folgenden Sätze gemäß dem Verfahren für Funktelefonie.
(a) Ich höre dich ab und zu.

(b) Delhi Tower dies ist IT 586 Wiederholung Abfahrtsanweisung.
(c) Mumbai Ansatz dies ist 9 W 567 kein Kontakt mit Mumbai
Kontrolle.
(d) Chennai Tower DN 567 ETA Delhi 0800 no no 0700.
(e) AI 564 das ist Mumbai Approach ja run way im Einsatz 27.
FRAGE 19

Maximale Noten: 100

Dep Aerodrome : VEPT, Destination Aerodrome: VILK
Route : Over flying VIBN
F 1. Fragen Sie nach Tuning-Check und Taxy-Anweisungen.
Abfahrtszeit 1400
F 2 Beim Fliegen von Varanasi ruft dich jemand an und du hast sein Rufzeichen verpasst.
Handeln Sie.
Q 3 70 NM ausgehende Varanasi, Hydraulikausfall, Steuerungen sind träge

Handeln
geworden.
Sie.
RTR - A
Bei Abwärtswind unsicher unter der Wagenanzeige. Handeln Sie.

Kontrolle.
(d) Chennai Tower DN 567 ETA Delhi 0800 sorry 0700.
(e) AI 564 das ist Mumbai Approach kein Runway im Einsatz 27.
FRAGE 20

Maximale Noten: 100

Dep Aerodrome : VABP, Destination Aerodrome: VOHY
Diversion VAID
F 1. Bitten Sie um Startfreigabe mit höherem Flugniveau.
Abfahrtszeit 0140
Q 2 Wenn Sie FL 170 passieren, sehen Sie einen Sturm vor sich. Sie sehen auch 9W 465
in der Nähe. Handeln Sie.
F 3 Auf der Reiseebene 50 NM von Nagpur aus erleben Sie

klemmt. Handeln Sie. einen Vogelschlag und Ihren Aufzug
Q 4 Über Kopf Nagpur . , ..... ..

sie werden darüber informiert, dass die Start- und
Landebahn Nagpur geschlossen ist. Handeln Sie.

Kontrolle.
(d) Nagpur Tower DN 567 ETA Delhi 0800 no no 0700.
(e) AI 564 das ist Mumbai Approach kein Runway im Einsatz 27.
FRAGE 21

Maximale Noten: 100
Flugzeugidentifikation : VT ITS, Flugzeugtyp Dornier, Ebene FL 260,

Abfertigungsflugplatz: VABP, Zielflugplatz: VOMM
Route : Über fliegende VANG
Umleitung VAID
Trainingsflug nur UKW
F 1. Bitten Sie um Inbetriebnahme mit höherem Flugniveau.
Abfahrtszeit 0240
Q 2 Nachdem Sie von Bhopal aus in die Luft geflogen sind, verlieren Sie den
Funkkontakt mit dem Bhopal Tower.
Handeln Sie.
Bei FL 210 sehen Sie eine CB voraus, fragen Sie nach einem höheren Flugniveau.
RTR - A
Über Hyderabad sieht man den Gewittersturm vor sich und man sieht auch die IT
sie und höher als Sie handeln.
478 vor sich
Q 5 Auf der Landebahn von Chennai brennt ein Fahrzeug. Fragen Sie nach einer
alternativen Landebahn.
Q6 Im Finale erlebst du Bird Hit. Ihr Ruder funktioniert nicht. Handeln Sie.
(a) IC 472, hier ist der Mumbai Tower. Untersuchen Sie, ob Ihr
Untergestell heruntergefahren und verriegelt ist.
(b) Pistensichtweite 0.
(c) IT 586, hier ist der Delhi Tower. Sind Sie sicher, dass Ihre Klappen
auf Landeposition eingestellt sind?
(d) 9 W 567 das ist der Mumbai Tower hören Sie ATIS auf 126.4.
FRAGE 22
(e) Nagpur Tower DN 567 ETA Delhi 0800 no no 0700.

(f) Mumbai Approach hier ist AI 564, bitte reduzieren Sie die
Intensität der Annäherungslichter.
FRAGE 23

Maximale Noten: 100
Aircraft identification : VT ATT, Type of Aircraft Dornier, Level FL 260,

Dep Aerodrome : VABP, Destination Aerodrome: VABB
Route : Überfliegen von VAID
Umleitung VAID
Trainingsflug Nein HF
F 1. Wenn Sie sich der Piste nähern und sich in einer Reihe befinden, sehen Sie einen
Gleiter auf dem Basisbein. Handeln Sie.
Abfahrtszeit 0240
Q 2 Nachdem Sie von Bhopal aus durch FL 150 geklettert sind, können Sie die Nagpur-
Steuerung nicht mehr kontaktieren. Handeln Sie.
Über Indore möchten Sie einmotorig bis FL 050 üben.
Sie möchten nach einem einzigen Motor nach Mumbai weiterfahren.
Q 5 Auf VOR Annäherung 09 trifft Geier Aufzug. Nicht in der Lage, die STANGE zu
kontrollieren. Handeln Sie.
(a) IC 472 Dies ist der Mumbai Tower, Sie sind berechtigt, für die
Start- und Landebahn 09 zu rollen.
(b) Pistensichtweite 0.
(c) IT 586, hier ist der Delhi Tower, haben Sie Taxianweisungen
erhalten und verstanden?
(d) Nagpur Tower DN 567 ETA Delhi 0800 no no 0700.
(e) Mumbai Approach hier ist AI 564, bitte reduzieren Sie die
Intensität der Annäherungslichter.
FRAGE 24

Maximale Noten: 100

Dep Aerodrome : VABB, Destination Aerodrome: VIDP
Route : Überfliegen von VAID
Umleitung VIJP
Trainingsflug Nein HF
F 1. Du hast versehentlich eine falsche Landebahn betreten und siehst ein anderes
Flugzeug hinter dir landen. Handeln Sie.
Abfahrtszeit 0340
F 2 Nachdem Sie IDOLA erreicht haben, stellen Sie fest, dass Sie den verbotenen
Bereich betreten haben. Handeln Sie.
-
F 3 Sie führen eine ungeplante Landung in Jaipur durch und bitten um Abstiegsfreigabe.
Q 4 Sie erreichen BIDAN. Handeln Sie.
(a) IC 472 Dies ist der Mumbai Tower, Ihrem Antrag auf Landung
auf der Landebahn 09 wird stattgegeben.
(b) Jammu Homer, das ist IT 765 Ich möchte das wahre Lager
kennen.
(c) IT 586, hier spricht Delhi Radio, stellen Sie die Luft-Boden-
Kommunikation mit Mumbai Radio unter Verwendung der
Frequenz zweiter Wahl her.
(d) Nagpur Tower DN 567 ETA Delhi 0800 nein nein ETA
Ahmadabad 0700.
(e) Mumbai Approach das ist AI 564, bitte lassen Sie mich das
Wetter in Mumbai wissen.
FRAGE 25

Maximale Noten: 100

Dep Aerodrome : VIDP, Destination Aerodrome: VABB Via VAAH
Umleitung VIJP
F 1. Während des Taxis sind die Bremsen heiß geworden und Sie erleben einen
hydraulischen Ausfall. Ergreifen Sie Maßnahmen. Handeln Sie.
Abfahrtszeit 0230
F 2 Sie betreiben einen Linienflug, machen Sie eine Ankündigung bezüglich Verspätung
F 3 Beim Überqueren von Alpha erlebst du HF-Fehler. Sie haben versehentlich

.geklettert
höher. Bitten Sie um Abstieg. RTR A
Das Kommunikationsproblem wurde behoben, um einen Positionsbericht über

Udaipur zu erstellen.
Q 5 Sie stehen kurz vor dem Finale für den visuellen Ansatz in Mumbai. Sie sehen, wie
ein Fahrzeug auf dem Runway Maßnahmen ergreift.
(a) VTATT, hier ist der Mumbai Tower. Räumen Sie die
Landebahn.
(b) Jammu Tower das ist IT 765 Ich möchte die aktuelle
Höhenmessereinstellung unter dem aktuellen atmosphärischen
Druck wissen.
(c) IT 586, hier spricht Delhi Radio, stellen Sie die Luft-Boden-
Kommunikation mit Mumbai Radio unter Verwendung der
Frequenz zweiter Wahl her.
(d) Nagpur Tower DN 567 senden Sie mir bitte ein Fahrzeug, das
mich bis zur Landebahn 27 führt.
FRAGE 26
(e) AI 564 das ist Mumbai, was ist die Sicht vom Cockpit aus..
FRAGE 27

Maximale Noten: 100
Flugzeugidentifikation : 9W 654, Flugzeugtyp ATR 72, Ebene FL 260,

Route VABB nach VECC über VANG
Umleitung VABP
F 1. Hole dir Hochgeschwindigkeits-Taxiräumung.
F 2. Über Nagpur möchten Sie einmotorige Übungen durchführen.
Abfahrtszeit 0230
F 3 Während des Trainings mit einem Motor geben Sie Spin ein. Handeln Sie.
Du hast dich von der Drehung erholt und entscheidest, nach Kalkutta zu gehen.
Bitten Sie um Abstiegsfreiheit nach Jamshedpur.
(a) VTATT, das ist der Mumbai Tower, den Sie hinter Air India bis zu
Runway mit 27 besteuern werden.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was mein wahres Lager von deiner
Station ist.
(c) Delhi-Ansatz hier ist IT 765 Ich fahre mit Emissionen aus NDB zu
Ihnen.
(d) Mumbai Tower dies ist VT ASD Ich möchte in Bodeneffekt und
Taxi für Start- und Landebahn 27 schweben.
(e) IT 327 Dies ist die Firma, die Ihre tatsächliche Abfahrtszeit
versendet.
FRAGE 28

Maximale Noten: 100
Aircraft identification : 9W 654, Type of Aircraft ATR 72, Level FL 260,

Route VABB to VIDP Via VAAH
Umleitung VIJP
F 1. Holen Sie die ATC-Freigabe ein.
F 2. Halten Sie die ATC-Zulassung ein.

Abfahrtszeit 0230
Q 3 Nach Apano sehen Sie einen Gewittersturm. Handeln Sie.
Q 4 Über Ahmadabad möchten Sie einen ILS-Ansatz praktizieren. Handeln Sie.

l ........................... ... .... .... .
Q 5 Bei der Landung in Ahmadabad rutscht das Flugzeug von der Landebahn ab. Sie
evakuieren Passagiere mit der Notrutsche. Handeln Sie.
(a) VTATT, das ist Mumbai Radio, stellen Sie die Luft-Boden-
Kommunikation mit Delhi Radio auf der Frequenz zweiter Wahl
her.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist mein magnetischer Weg, um
dich zu erreichen.
Ihnen.
(e) A I 327 dies ist Firma versenden, was Ihre tatsächliche Abfahrtszeit
ist.
FRAGE 29

Maximale Noten: 100
Aircraft identification : 9W 654, Type of Aircraft ATR 72, Level FL 260,

Route VIJP to VAID Via VAUD
Umleitung VINP
F 1. Erhalten Sie Startfreigabe.
Abfahrtszeit 0230
F 2. Erreiche Udaipur Ergreife Maßnahmen. Fordern Sie weitere Anweisungen an.
F 3 Befolgen Sie die Anweisungen.
20 NM auswärts Udaipur sehen Sie, wie ein maßnahme

Trainingsflugzeug abstürzt n ergreifen.
Q 5 Bei der Landung auf Indore rutscht das Flugzeug von der Landebahn ab. Sie
evakuieren Passagiere mit der Notrutsche. Handeln Sie.
(a) Coimbatore, Madurai.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist mein magnetisches Lager
von dir.
Ihnen.
ist.

FRAGE 30
Aircraft identification : IT 965, Type of Aircraft ATR 72, Level FL 260,

Route VIGR to VEGY Via VILK
Umleitung VIBN
Abfahrtszeit 0230
F 2. Nachdem Sie in der Nähe von Jalalabad in die Luft geflogen sind, wenden Sie sich an
die Kontrolle von Delhi, um weitere Anweisungen zu erhalten.
F 3 Befolgen Sie die Anweisungen.
20 NM eingehender VIBN kommt es zu einem Ausfall der

Kabinendruckbeaufschlagung. Handeln Sie.
Q 5 Bei der Landung in Varanasi rutscht das Flugzeug von der Start- und Landebahn ab.
Sie evakuieren Passagiere mit der Notrutsche. Handeln Sie.
(a) Coimbatore, Madurai.
von dir.
(c) IT 765 Dies ist der Ansatz von Delhi. Sagen Sie mir, wann Sie mit
dem Instrumentenlandesystem vertraut sind.
ist.

FRAGE 31
Flugzeugidentifikation : VT ITS, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260,

Route VIDP to VECC Via VILK
Umleitung VIBN
F 1. Besorgen Sie sich Start- und Taxiräumung.
Abfahrtszeit 0230
F 2. Holen Sie die ATC-Freigabe ein. Halten Sie sich daran.
Q 3 Kurz vor Jalalabad können Sie nicht auf FL 260 klettern. Handeln Sie.
20 NM Inbound VIBN kommt es zu einem Auto Altitude Hold-Fehler. Handeln

Sie.
Q 5 Während der Landung in Varanasi sind beide Hydrauliksysteme ausgefallen. Handeln

Sie.
(a) Trichi, Cochin.
von dir.
ist.


Route VAUD to VANP Via VAID
FRAGE 32
Umleitung VABP
Abfahrtszeit 0230
F 2. Holen Sie die ATC-Freigabe ein. Halten Sie sich daran.
Q3 10 NM Inbound VAID ein Motor läuft grob. Handeln Sie.
Nach einiger Zeit haben beide Motoren abgeschaltet. Handeln Sie.
Du bist in der Nähe von Indore abgestürzt. Handeln Sie.
(a) Trichi, Cochin.
von dir.
ist.
Frage 33


Route VABB to VOML Via GOA
Umleitung VOBG
Abfahrtszeit 0230
Q 2. 20 NM inbound GOA, ein Passagier hat sich in der Toilette eingeschlossen und droht
der Air Hostess, dass er eine Bombe hat, und er wird das Flugzeug in die Luft sprengen,
wenn der Flug nicht nach Karatschi umgeleitet wird. Handeln Sie.
Ris act
Q 3 Bei ILS-Anflug 09
Brandmeldecockpit. Handeln Sie.
ivated and you also
observe smoke in the -A

Q 4 Bei der Landung rutscht das Flugzeug von der Landebahn. Linker Flügel hat Feuer
gefangen. Handeln Sie.
(a) Trichi, Cochin.
von dir.
Frage 34
ist.
Frage 35


Route VABB to VOTV Via VOML
Umleitung VOBG
F 1. Sie sind dabei, die Start- und Landebahn zu betreten, und es kommt zu einem
Hydraulikausfall. Handeln Sie.
Abfahrtszeit 0230
F 2. 50 NM Inbound VOML-Modus C funktioniert nicht und kein Ground-Controller

ist
antwortet. Handeln Sie.
Q 3 Crossing Cochin ask for desce nd.
F 4 Bitten Sie um einen visuellen

Ansatz. R-A
(a) Trichi, Cochin.
von dir.
ist.

Frage 36

Route VOMM to VABB Via VOML
Umleitung VOBG, VAAH
Q3 20 NM Outbound VOMM erkennen Sie, dass der Unterwagen klemmt. Handeln

Sie.
Q 4 Das Transportproblem wurde behoben.
Q 5 Mumbai ATC funktioniert nicht. Handeln Sie.
F 6 Du siehst einen Tropensturm herannahen. Handeln Sie.
(a) Trichi, Cochin.
von dir.
ist.

Frage 37

Route VECC to VOMM Via VEVZ
F 1. Beim Erreichen der Landebahn 30 sehen Sie einen Vogelschwarm am Ende der
Landebahn. Handeln Sie.
F 2. Das Klettern durch den FL 200 VEBS-Ansatz reagiert nicht auf die Frage nach einem
weiteren Anstieg.
Q3 20 NM ausgehende VEVZ sehen Sie eine Reihe von roten Fackeln. Handeln Sie.
Befolgen Sie die ATC-Anweisung.R A
Übertragen Sie die folgenden Sätze gemäß dem Verfahren für Funktelefonie.
(a) Mumbai Ground das ist 9W 677 Ich möchte eine Taxi-Anweisung
erhalten.
von dir.
ist.
Frage 38


Route VOTV to VABB Via VOML
F 1. Wenn du Runway 30 erreichst, siehst du ein Stück Gummi auf Runway. Handeln Sie.
F 2. Wenn Sie durch FL 200 klettern, sehen Sie ein Gewitter, das Sie aufgrund der
Sicherheit der Passagiere ablenken möchten.
Q 3 Nachdem sich das Calicut-Wetter verschlechtert hat. Handeln Sie.
Q 4 Mumbai ILS funktioniert nicht. Handeln Sie.

l. ........ —
(a) Mumbai Ground das ist 9W 677 Ich möchte eine Taxi-Anweisung
erhalten.
von dir.
ist.
Frage 39

Flugzeugidentifikation : VT ITS, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260/310,

Route VIJP nach VAID Via VAUD
Umleitung VABP, VAAH
F 1. Holen Sie sich eine Taxi-Anweisung.
F 2. Bei FL 150 kontaktieren Sie Delhi Control für weitere Anweisungen.
Q 3 Über WAADT Maßnahmen ergreifen.
Q4 30 NM nach WAADT sehen Sie eine Reihe von roten und grünen Fackeln.
Handeln Sie.
l. ........ q
(a) 9W 677, hier ist das Kontrollzentrum in Delhi. Biegen Sie rechts in
Richtung 230 ab, da ich Sie auf dem Radarbildschirm identifizieren
möchte.
von dir.
(c) IT 765 This is Delhi Aerodrome control threshold runway 09 has

been shifted by 1000 feet due to work in progress.
(d) Alle Flugzeuge im Bewegungsbereich und in der

Flugplatzverkehrszone, dies ist der Mumbai Tower, halten diese
Frequenz frei, da ein Flugzeug den Mayday erklärt hat.
(e) Mumbai Kontrolle dies ist ein A I 327 Ich erlebte holpriges Wetter
nach Apano.
Frage 40

Flugzeugidentifikation : 9W 876, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260/310,

Route VIDP to VIDP Via VAUD
Umleitung VABP, VAAH
F 1. Es gibt viel Verkehr. Bitten Sie um einen sofortigen Start.
F 2. Über VIJP Maßnahmen ergreifen.
Q3 30 NM Outbound VIJP Sie sehen einen destruktiven Sturm herannahen. Handeln

Sie.
Q 4 Sie treten in den Sturm ein und sind 20 nm inbound VIDP abgestürzt. Handeln Sie.
(a) 9W 677, hier ist das Kontrollzentrum in Delhi. Biegen Sie rechts in
Richtung 230 ab, da ich Sie auf dem Radarbildschirm identifizieren
möchte.
von dir.


Flugplatzverkehrszone, dies ist der Mumbai Tower, halten diese
Frequenz frei, da ein Flugzeug den Mayday erklärt hat.
nach Apano.
Frage 41

Flugzeugidentifikation : 9W 876, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260,

Route VIDP to VISR Via VIAR
Umleitung VICG, VIJU
F 1. Während des Taxis sehen Sie ein Fahrzeug, das Ihren Weg kreuzt. Handeln Sie.
F 2. Holen Sie sich Abflugfreigabe.
Q 3 In der Nähe von VIAR haben Sie ein militärisches Sperrgebiet betreten und
ein Kampfflugzeug ist
schaukelflügel an Steuerbord. Handeln Sie.
A
Q 4 Im Finale erleben Sie blendenden Regen. Flugzeug sinkt. Du hast die Macht eröffnet,
in Srinagar zu landen. Handeln Sie.
(a) 9W 677 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi. Fliegen Sie
weiter auf dem Abwindbein.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist mein magnetischer Kurs,
um dich zu erreichen.


Flugplatzverkehrszone sind Mumbai Tower Flugzeuge, die den
Notfall ausgerufen hatten, sicher gelandet sind und jetzt diese
Frequenz verfügbar ist.
nach Apano.
Frage 42

Flugzeugidentifikation : 9W 876, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260,

Route VOTV to VABB Via VOML
Umleitung VOBG, VAGO
F 1. Während des Taxis werden Sie von Trivendrum darüber informiert, dass der Jet
Airways-Versand eine Nachricht für Sie hat. Handeln Sie.
F 2. ATC-Freigabe einholen und einhalten.
Das Klettern durch FL 160 Trivendrum ATC reagiert nicht. Handeln Sie.
30 NM Inbound VOML gibt es einen Sturm vor. Handeln Sie.
Q 5 Nach der Landung in Mumbai haben Sie eine falsche Kurve genommen. Handeln Sie.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist mein magnetischer Kurs,
um dich zu erreichen.


nach Apano.
Frage 43

Flugzeugidentifikation : VT UJS, Type of Aircraft Challenger, Level FL 260,

Route VAAU to VECC Via VANP
Umleitung VABP, VAID
Q 3 Wenden Sie sich an die nächste Steuerung, um weitere Anweisungen und eine
höhere FL zu erhalten.
Q 4 60 NM eingehende VECC ein Motor läuft grob. Handeln Sie.

l. , ..................................................................................................
Q 5 Absteigend durch FL 170 fängt der Motor Feuer. Handeln Sie.
F 6 Du bist in der Nähe von Kalkutta abgestürzt. Handeln Sie.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist meine wahre Richtung, um
dich zu erreichen.


nach Apano.
Frage 44


Route VOBZ to VANP Via VOHY
Umleitung VOMM, VABP
F 2. Kein Kontakt mit VOBZ nach dem Flug. Handeln Sie.

F 3. Sie erleben Flügelspitzenwirbel von einem Flugzeug, das vor Ihnen liegt.
Handeln
Sie.
F 4.
60 Handeln
parameter. NM Inbound
RTR - A
Sie. Bhopal erleben Sie CAT und sind nicht in der Lage, den Flug
Q 5 Sie haben keine KATZE mehr. Handeln Sie.
Q 6 Im Finale der ILS-Piste 09 stellen Sie fest, dass die Klappen stecken bleiben.
Handeln Sie.
(a) 9W 677 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi. Fliegen Sie weiter auf
dem Abwindbein.
(b) Jammu Homer, das ist AI 456, was ist meine wahre Richtung, um dich zu
erreichen.
(c) IT 765 This is Delhi Aerodrome control threshold runway 09 has been
shifted by 1000 feet due to work in progress.
(d) Alle Flugzeuge im Bewegungsbereich und in der Flugplatzverkehrszone

sind Mumbai Tower Flugzeuge, die den Notfall ausgerufen hatten, sicher
gelandet sind und jetzt diese Frequenz verfügbar ist.
(e) Mumbai Kontrolle dies ist ein A I 327 Ich erlebte holpriges Wetter nach
Apano.
Frage 45

Route VABB to VOTV Via VOML
Umleitung VOMM, VOML
F 1. Während der Inbetriebnahme werden Sie darüber informiert, dass sich ein
betrunkener Passagier mit der Kabinenbesatzung schlecht benimmt. Handeln Sie.
Q 2. Die eingehende VOML-Motorleistung hat sich um 30 nm verringert und Sie sind

nicht in der Lage, die zugeordnete FL beizubehalten. Kein Bodenkontroller reagiert.
Handeln Sie.
F 3. Nach Calicut siehst du einen Sturm vor dir. Handeln Sie.
F 4.
Q5
70 NM eingehende VOTV-Anfrage
nach absteigend.
A
(a) 9W 677 Dies ist der Flugplatzkontrollanruf von Delhi, wenn Sie
sich auf dem Vor-Anflug befinden.
(b) AI 456, hier ist Jammu Tower, ruf mich an, wenn du das landende
Flugzeug sehen kannst.


(e) Mumbai Kontrolle dies ist ein A I 327 I Wetter ist sehr schlecht
nach Apano.
Frage 46


Route VOMM to VOMM Via BELLARY
Umleitung VOBG, VOML
F 1. Erhalten Sie während des Taxis eine ATC-Freigabe und informieren Sie Chennai,
dass Sie eine ILS-Entlastung durchführen werden, bevor Sie Kurs nehmen.
Kurseinstellzeit 0230
Q 2. 90 nm Outbound Chennai Klettern Fragen Sie nach Aufstieg von FL 170 auf FL 230.
Q 3. 70 nm inbound Bellary ein Motor funktioniert nicht richtig und kein Bodencontroller
reagiert. Auf einer anderen Frequenz als RTF übertragen. Handeln Sie.
RTR - A
F 4. Nach einiger Zeit steht ihr Chennai in Kontakt. Handeln Sie.
(a) 9W 677 dies ist Delhi Flugplatzkontrolle visuelle

Annäherungsneigungsanzeige funktioniert nicht.
(b) Jammu Tower diese AI 456 Ich brauche Hilfe vom Radar, da ich
mir der Position nicht sicher bin.
(c) IT 765 Dies ist der Flugplatzkontrollbericht von Delhi, der

Betriebsbericht und der Wetterbericht.

nach Apano.
Frage 47
Flugzeugidentifikation : VT LJS, Type of Aircraft Global Express, Level FL 260,

Route VIDP to VICG Via Sarsawa
Umleitung VIAR, VIJU
F 1. Während des Taxis ATC-Freigabe erhalten.
Kurseinstellzeit 0230
F 2. Wenden Sie sich über SARSAWA an Chandigarh und holen Sie Anweisungen ein.
F 3. Befolgen Sie die Anweisungen.

F 4. Über VIAR kann nicht Amritsar.
kontaktiert werden
F 5. Bei der abschließenden Annäherung über VIAR werden Sie darüber informiert, dass
ILS nicht funktioniert.



nach Apano.


Route VIDP to VABB Via KABAR
Frage 48
Umleitung VAAH
Nur Charterflug VHF
F 3. Über Kabar handeln.
F 4. Wenn Sie über VAAH in die CB-Zelle eingetreten sind und von der ATS-Route
abgewichen sind, ergreifen Sie Maßnahmen.
F 5. Bei 50 auf ILS-Anflug ist ein Passagier krank und das Wetter ist nicht für visuelle
herangehensweise Maßnahmen ergreifen.



nach Apano.
Frage 49

Route VIDP to VIAR Via ASRI
Umleitung VICG, VIJU

Nur Charterflug VHF
F 2. Sie werden darüber informiert, dass der Versand eine Nachricht für Sie hat.
F 3. Holen Sie sich die Startfreigabe erneut.

F 4. Über ERLUX hört man schwach einen Ruf, dass ein Trainingsflugzeug abgestürzt
RTR - A
ist. Relais der
nachricht
.
F 5.
VIAR für Bei Erreichen vonzuVIAR stellen Sieelow minima. Sie möchten
Pistensichtweite
verbessern.
F Maßnahmen zu
6. Die Pistensichtweite ergreifen.
entkräftet die Bitte um Ablenkung weiter.
(a) 9W 677 Dies ist Delhi Flugplatzkontrolle, was ist Ihre Höhe (Q-
Code).
(b) Jammu Tower diese KI 456 Ich möchte das niedrigste Flugniveau
erreichen.
(c) IT 765 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi. Auf der Start- und
Landebahn befinden sich Wasserbecken.
(d) Delhi Tower dies ist DN 786 Ich möchte einen direkten
Instrumentenlandeanflug auf RW 27 durchführen.
(e) A I 327 Dies ist ein Mumbai-Funkgerät, das eine Luft-Boden-
Kommunikation mit dem Delhi-Funkgerät auf einer Frequenz Ihrer
Wahl herstellt.
Frage 50
Flugzeugidentifikation: VT LJS
Abflugort: VABP
Flugplatzziel: VABB
Sonstige Informationen Nur gecharterter
Flug VHF Flugzeugtyp: Airbus
Zeit 01:30 Level: 330 Route
Overflying VAAH Alternate
VAAU, VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Nachdem Sie von Jaipur aus in die Luft geflogen sind, holen Sie die ATC-Zulassung
von der zuständigen Behörde ein.
Q 2. 70 NM eingehend Ahmadabad Modus C funktioniert nicht Maßnahmen ergreifen.
F 3. 100 nm eingehende BBB werden Sie darüber informiert, dass die Start- und
Landebahn von Mumbai blockiert ist. Nehmen Sie
aktion.
F 4. 30 nm inbound A dass der Parkplatz nicht verfügbar ist

Aurangabad. Handeln bei
Sie.
F 5. Bei Erreichen von APANO Maßnahmen ergreifen.
(a) 9W 677 dies ist Delhi Flugplatzkontrolle auf Finals

Gleitneigungsanzeige wird nicht angezeigt.
(b) Delhi Steuern Sie diese AI 456 und wir beginnen den Abstieg von
FL 180 auf FL 150 am 2217.
(c) IT 765 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi. Fahren Sie
abwärts und rufen Sie an, wenn Sie FL 40 erreichen.
(d) Delhi Ground dies ist DN 786 Ich möchte anhalten und vor Taxi
Way Alpha warten.
(e) Der Turm von Mumbai ist IC 456. Die Sichtbarkeit verschlechtert
sich und es regnet mehr als zuvor.
Frage 51
Abflugort: VABP
Flugplatzziel: VABB
Flug VHF Flugzeugtyp: Airbus
Zeit 01:30 Level: 330 Route
Overflying VAID Alternate
VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Kurz vor der Aufstellung sehen Sie ein Trainingsflugzeug auf dem Basisbein.
Handeln Sie.
F 2. Nach einiger Zeit siehst du, wie dieses Flugzeug brennt. Handeln Sie.
F 3. Nagpur-Kontrolle reagiert nicht. Handeln Sie.
F 4. 30 NM Outbound VAID möchten Sie einmotoriges Üben durchführen. Nehmen

Aktion
.
F 5. Während des Trainings mit einem Motor im Finale öffnet sich die Tür. Handeln Sie.
(a) Delhi Flugplatzkontrolle dies ist 9W 677 auf Finale

Gleitneigungsanzeige wird nicht angezeigt.
(b) Delhi Steuern Sie diese AI 456 und wir beginnen den Abstieg von
FL 180 auf FL 150 am 2217.
(c) IT 765 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi. Fahren Sie
abwärts und rufen Sie an, wenn Sie FL 40 erreichen.
Way Alpha warten.
Frage 52
Abflugort: VABP
Flugplatzziel: VABB
Flug VHF (e) Der Turm von Mumbai ist IC 456. Die Sichtbarkeit verschlechtert
Frage 48
Abflugort: VABB Zeit 01:30 Ebene: 330
Flugplatzziel: VIDP Route Überfliegen VAAH
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer Flugplatz VIJP
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Während des Taxis sind die Bremsen heiß geworden und die Flugbegleiter melden
ein lautes Geräusch unter dem Boden des Flugzeugs. Handeln Sie.
F 2. Mit dem Bestehen von FL 280 ruft Sie Mumbai Control an. Planen Sie Ihren Flug
entsprechend neu.
F 3. Ein Flugzeug ist über Indore Ziel Ahmadabad . Ich versuche, Ahmadabad
Kontrolle. Hilf beim Weiterleiten der Nachricht. anzurufen
Q 4a. Während des Abstiegs landen Sie von FL 70 auf FL 50 in losem Kontakt mit
Approach. Handeln Sie.
F 4b. Sie erreichen DPN bei 3500, planen Ihren Instrumentenansatz und zeigen
Compliance.
(a) Delhi Control, IT 237 beginnen wir unseren Abstieg zu einem Zeitpunkt
2213.
(b) Chennai nähert sich VT EWQ Ich sehe ein Flugzeug geradeaus auf mich
zukommen.
(c) Die Sichtweite des VT FRT Delhi Tower verringert sich bei Regen auf 300
m.
(d) Der Gleitpfad des Mumbai Tower 9W 675 ist verschwunden.
(e) VT FBN hält weiter an VOR fest und Sie werden wahrscheinlich Ihre
Annäherung bei 2217 beginnen.
Frage 49
Flugzeugidentifikation:VT LJS Flugzeugtyp: GLOBAL EXPRESS
Abflugort: VIGW Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VEGY Route O/f VILK
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VIBN
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Du bist kurz vor dem Start und siehst, wie ein anderes Flugzeug auf der Landebahn
Maßnahmen ergreift.
F 3. Wenn Sie VIGR auf der Ihnen zugewiesenen Reiseebene erreichen, ergreifen Sie
Maßnahmen.
(a) Delhi Flugplatzkontrolle dies ist 9W 677 Ich sehe ein Flugzeug
geradeaus auf mich zukommen.
(b) AI 456 dies ist Delhi Kontrollieren Sie, was Ihre erwartete
Ankunftszeit ist.
(c) IT 765 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi, mit der Sie um
0812 beginnen können.
Way Alpha warten.
(e) Der Turm von Mumbai ist IC 456. Die Sichtbarkeit verschlechtert
Frage 50
Flugzeugidentifikation:VT LJS Flugzeugtyp: Airbus
Flugplatzziel: VABB Route O/f KABAR
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 2. Nachdem Sie Airborne erhalten haben, erleben Sie starken Gegenwind, fragen Sie
nach einem höheren FL.
aktion.
F 3. Über KABAR nach höherem Flugniveau fragen.
F 4. Nach
dass KABAR
Sie von der Spurgeben Sie CB ein
abgewichen und verlieren die Höhe. Nachdem Sie CB verlassen
sind.
haben, stellen
Handeln Sie. Sie fest,
A
F 5. Bei Erreichen des VABB werden Sie darüber informiert, dass Sie die Nummer drei in
der Landesequenz sind. Ein Passagier ist krank geworden. Das Wetter ist nicht für den
visuellen Ansatz geeignet. Handeln Sie.
(a) Alle Flugzeuge im Bewegungsbereich und in der Flugplatz-

Verkehrszone, das ist Mumbai Tower Wetter, ist sehr schlecht
geworden und Mumbai hat davor gewarnt, dass die Wolkenbasis
auf 300 gesunken ist.
(b) Delhi Flugplatzsteuerung dies ist 9W 677 was ist die Feldhöhe.
(c) AI 456 dies ist Delhi Kontrollieren Sie, was Ihre erwartete
Ankunftszeit ist.
(d) IT 765 Dies ist die Flugplatzkontrolle von Delhi, mit der Sie um
(e) Delhi Control Dies ist DN 786 Ich möchte Kurs mit Radar
erhalten, um Delhi VOR zu erreichen.
Frage 51
Flugzeugidentifikation: IT 456 Flugzeugtyp: Airbus
Abflugort: VILK Zeit 23:30 Level: 320
Flugplatzziel: VILK Route O/f VEGY
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VIBN
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Sie sehen ein Flugzeug im Finale und werden gebeten, den Rollweg zu halten, aber
Sie sind sicher, dass Sie vor der Landung des Flugzeugs starten können. Handeln Sie.
F 2. An der Schwelle haben Sie ein technisches Problem. Handeln Sie.
F 3. In der Nähe von Varanasi treffen Sie auf Wetter und Sie sind unsicher, wo Sie sich
befinden. Handeln Sie.
F 4.
F 5.
Du bist in der Nähe von Patna abgestürzt.
Handeln Sie.
A

Ankunftszeit ist.
Frage 52

Aircraft identification : IC 456, Type of Aircraft Airbus 320, Level FL 260,

Route VECC to VIDP Via VILK
Umleitung VIBN. VEPT
F 1. Während des Taxis erleben Sie starken Seitenwind. Handeln Sie.
F 2. In der Nähe von VIBN erleben Sie, dass sowohl hydraulische Fehler als auch
Maßnahmen ergreifen.
F 3. In der Nähe von Aligarh können Sie FL 350 nicht besteigen. Handeln Sie.
F 4. Modus C funktioniert nicht. Handeln Sie.

l. ........

Ankunftszeit ist.
Frage 53
Flugzeugidentifikation: DN 413
Abflugort: VIDP-Zeit 13:30 Level: 320 Flugzeugtyp: Airbus
Flugplatzziel: VABB Route über Pratapgarh
Sonstige Angaben Selcal DFGK Alternativer Flugplatz
VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Sie sind bereit zu rollen.
Tatsächliche Abfahrtszeit 14:00
F 2. Gemäß ATC-Freigabe müssen Sie Alpha bei FL 180 überqueren und unterwegs eine
Pegeländerung beantragen. Unter meteorologischen Bedingungen überqueren Sie Alpha
1410 und est JJP 1425 bei FL 180. Ein Kommunikationsfehler tritt auf, wenn keine
Station kontaktiert wird.
F 3. Die Luft-Boden-Kommunikation ist wieder normal. Du erreichst Partapgarh, den

Ahmadabad dich nennt.
F 4. Bei 90 DME Abstand fällt der Co-Pilot in Ohnmacht. Der Versuch, ihn
wiederzubeleben, scheitert.
F 5. Übertragen Sie die folgenden Sätze in einfachem Englisch in Phrasen in der

Luftfahrtsprache und in den richtigen Phrasen/ Phrasen.
(a) VT HBK sind Sie bereit, ohne Verzögerung abzuheben.

(b) IC 546 siehe für Boeing.
(c) VT RFD-Bericht an der Kontrollzonengrenze.
(d) VT ACR Abstieg auf 10000 Fuß.
Frage 54
(e) Trivendrum Tower informierte mich über den vorhandenen Druck auf
dem Flugplatz.
Frage 55

Abflugort: VOMM Zeit 01:30 Ebene: 300
Flugplatzziel: VABB Route über Pratapgarh
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer Flugplatz
VABM
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1a. Sie sind bereit, die ATC-Freigabe aufzuheben.
b Zeigen Sie die Einhaltung der ATC-Zulassung.
Q 2a. Sie sind in der Luft und

passieren FL 60, damit die Klappen stecken bleiben. Das Flugzeug ist voll beladen, eine
übergewichtige Landung ist nicht ratsam.
b Die Klappen beginnen normal zu funktionieren. Fahren Sie zum Ziel. Räumung
einholen.
F 3. Overhead Bellary Chennai informiert Sie, dass Mumbai ATC wegen eines großen
Stromausfalls aus der Luft gegangen ist.
F 4. Wenn Sie sich Chennai nähern, sehen Sie einen schweren Wirbelsturm auf See in
Richtung Norden.

Luftfahrtsprache und verwenden Sie bei Bedarf die richtigen Phrasen/Phrasen.
(a) Die Sichtbarkeit, wie von einem akkreditierten Beobachter in Delhi

Frage 56
berichtet, beträgt 7 km.

(b) Delhi Ground VT YHJ dürfen wir Flugzeuge mit Nase nach innen zum
Terminalgebäude parken.
(c) VT RDG Kontakt Rolly Steuerung auf 118.000.
(d) Amritsar-Turm gibt es eine Gruppe von Vögeln, die links von der Start-
und Landebahn sitzen.
(e) Delhi Kontrollwetter bei FL 330 ist holprig, Anfrage 310.
Frage 57

Abflugort: VABB Zeit 23:30 Level: 330
Flugplatzziel: VOTV Route O/f Calicut
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternative VOML, VOCB
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1a. Nachdem Sie die Motoren gestartet haben, informiert Sie das Kabinenpersonal,
dass ein Passagier betrunken ist und sich unhöflich verhält. Du untersuchst ihn und
findest ihn unsicher für seinen Flug.
b Erhalten Sie die Startfreigabe
erneut.
Tatsächliche Abfahrtszeit 00:20 TR
F 2. Sie übergeben FL 220, dass Mumbai Sie anruft. Wenn du eine Antwort gibst, bist du
nicht in der Lage, die Anforderungen zu erfüllen.
F 3. Über Goa sehen Sie Fallschirmfackeln mit rotem Licht, die aus dem Meer abgefeuert
wurden. Melden Sie sich bei ATC.
F 4. Überkopf-Cochin werden Sie von der TVM-Kontrolle darüber informiert, dass der
Flughafen geschlossen wurde. Handeln Sie.

(a) VT HIK stellt Luft-Boden-Kommunikation mit VDF her.

(b) Unternehmensversand, dies ist 9W 478, der anruft.
(c) VT BHY anrufen, wenn Sie mit dem Localizer fliegen.
(d) IC 290 geht über A & G in die Pistenhalteposition.
Frage 58
(e) AI 112 Sie sind auf dem siebten Platz zu landen.

Frage 59

Abflugort: VABB Zeit 01:30 Ebene: 330
Flugplatzziel: VOBG Route O/f VABM
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternatives VOML
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Besorge dir eine Taxiräumung.
F 2. Sie sind 70 DME BBB und gelangen in die CB-Zelle.

Das Wetter ist schlechter in Richtung Osten. sofort abweichen. ATC
Das Flugzeug beginnt mit starken Turbulenzen. Ihr Kanal
ist stark belegt. -
F 3. Du erreichst Belgaum, Mumbai ruft dich. Nehmen Sie den Anruf an.
F 4. Nach dem Überqueren der Kontrollgrenze erhalten Sie einen Abstieg.

(a) Dolly-Steuerung bestätigt visuelles Annäherungsneigungsanzeigesystem

verfügbar.
(b) VT Fir Delhi Control gibt Ihre Flugdaten von Chandigarh nach Jammu
an.
(c) VT JNH führte den Endanflug unter der Leitung der Radarkontrolle
durch.
(d) Pilot im Kommando von VT YRE, um in der Einheit Bericht zu erstatten,
die das Anflugkontrollbüro bereitstellt.
Frage 60
(e) Chennai Radar hält mich aufgrund seiner schweren Rückenwäsche weiter
hinter dem Airbus.
Frage 61

Abflugort: VABB Zeit 08:30 Level: 310
Flugplatzziel: VECC Route O/f VANP
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VANP
Hinweis:

obligatorisch.
F 1. Sie sind bereit, den Motor zu starten. Der Flugversand informiert Sie, dass der Wind
mit FL 330 günstig ist.
Q 2 a. Du besteuerst und bist bereit die ATC-Freigabe

einholen.
Q 2 b. Zeigen Sie die Einhaltung der ATC-Freigabe.
F 3. Anschließend kletterst du auf das von dir gewünschte Level und erreichst Nagpur.
F 4. Sie erreichen Jamshedpur und können nach 5 Minuten mit dem Abstieg beginnen.
Handeln Sie.

(a) VT EDC hören Delhi Wetter auf 126.4

(b) VT PJK was ist die tatsächliche Zeit, in der Sie Madurai verlassen
haben.
(c) Hubschrauber 135 melden Kontrollzonengrenze.
(d) VT OKL machen Sie einen Kreis zu Ihrer Rechten in der Mitte des
Downwind-Beins.
(e) Ich habe alles erhalten, was Sie in Ihrer letzten Sendung gesagt haben.
Frage 62
Abflug Flughafen: VECC Zeit 08:30 Level: 310
Flugplatzziel: VABB Route O/f VANP
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VANP
Hinweis:

obligatorisch.
F 1 Während Sie taxieren, werden Sie darüber informiert, dass auf dem Weg zum Taxi
Bauarbeiten durchgeführt werden. Eines der Fahrzeuge steht Ihnen im Weg. Ergreifen
Sie Maßnahmen.
Q 2 Über Nipad erleben Sie geringfügige Turbulenzen, geben Sie Ihren Met-Bericht und
einen entsprechenden Bericht ab.
Q3 KanalZur
70 DME NNP sehen Sie einen zerstörerischen Sturm vor sich. ist Sicherheit
stark
der Fahrgäste
eine andere Umleitungsroute, indem Sie 30 Grad von Ihrer Spur abweichen. Besetzt.
Meldung bei Erreichen der abweichenden Route. - A

Q4 93 DME BBB Antrag Abstieg und zeigen Unfähigkeit zu erfüllen.
Q 5 Bei der Landung verpassen Sie knapp ein Auto, das auf dem RWY vorbeifährt.
Maßnahmen ergreifen
Geben Sie in der Flugphraseologie Folgendes ein:
1. Delhi kontrolliert IC 435,wir sind bereit, um 2215 mit dem Abstieg zu beginnen.
2. IT 230 Dies ist der Chennai-Ansatz. Ein Flugzeug fliegt auf Sie zu.
3. AI 876, dies ist der Mumbai-Ansatzbericht, der die äußere Markierung auswärts
überquert hat.
4. VT AUY das ist Chennai Contol Gegenseitiger Verkehr voraus.
5. AI 778 Mumbai Aerodrome Control Siebte nach Landung.
Frage 63

Abflugort: VOML Zeit 08:30 Level: 310
Flugplatzziel: VOML Route O/f VAGO
Sonstige Angaben Regn VT REM Alternativer VAGO
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Anfordern des Starts für die ILS-Kalibrierung.
Q 1 b Machen Sie den ILS-Ansatz und fordern Sie die Absicht an, "herumzugehen"
Q 2 Emirates 676 stört und lenkt ab. Sie können keine ATC-Zulassung erhalten.
Maßnahmen ergreifen
F 4 Du erlebst Mikroausbrüche bei langen Finals. Die zuständige Behörde nach der
Landung informieren.
F 5 Transit the following in Aviation Phraseology:
a) Die Aufrechterhaltung der Bodenfreiheit liegt in der Verantwortung des Piloten.

b) Jetzt ist die Sicht schlecht, wird sich aber auf 2 km verbessern
c) VT ABC machen Sie einen Kreis nach rechts, um die Zeit hinter sich zu lassen
d) VASI bei Landung funktioniert nicht
e) Mangalore twr die Mittellinienleuchten gehen an und aus.
Frage 64
Aircraft Identification: IT 9903 Flugzeugtyp: Airbus
Departure Aerodrome: VABB Zeit 08:30 Level: 310
Aerodrome Destination: VIDP Route O/f VIJP
Other Information Regn VT REM Stellvertreter VIJO,
VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
F 1 Sie befinden sich um 0914 in der Luft, melden Sie sich nach dem Start in Mumbai.
F 2 Sie erreichen IDOLA auf der zugewiesenen Flugfläche. Handeln Sie.
Q 3 a 30 NM Inbound JJP werden Sie darüber informiert, dass Delhi Nebel hat und die
Pistensichtweite 200 beträgt.
Werden Sie aktiv.
Q 3 b 20 NM von JJP werden Sie darüber informiert, dass die AOR-Nummer nicht
erhalten werden kann.
F 4 Du erlebst Mikroausbrüche bei langen Finals. Die zuständige Behörde nach der
Landung informieren.
a) Die Aufrechterhaltung der Bodenfreiheit liegt in der Verantwortung des Piloten.

b) Jetzt ist die Sichtbarkeit wieder da, wird sich aber auf 2 km verbessern
c) VT ABC machen Sie einen Kreis zu Ihrer Rechten, um die Zeit hinter sich zu
lassen
e) Mangalore Tower gehen die Mittellinienlichter an und aus.
Frage 65
Aircraft Identification: IC 578 Flugzeugtyp: Airbus
Departure Aerodrome: VOTV Zeit 08:30 Level: 310
Aerodrome Destination: VOMM Route O/f VOMD
Other Information Regn VT REM Alternative
VOBG
Hinweis:

obligatorisch.
F 1 Inbetriebnahme durchführen. Sie möchten 10 Minuten im Sektor fliegen, bevor Sie

Kurs zwischen FL 60 und FL 80 nehmen.
Q 2 Madurai ruft dich an. Antworte und zeige, dass du nicht in der Lage bist, seinen
Anweisungen zu folgen.
F 3 Sie sehen, wie ein Such- und Rettungsflugzeug abstürzt. Handeln Sie.
F 4 Sie nähern sich VOR und die Kabinenbesatzung ist krank geworden. Bitten Sie um
eine zügige Annäherung.
a) Was ist die Stärke von Parallel Taxi Track?

b) Bahadur Shah Runway ist dauerhaft gesperrt.
c) VT ABC machen Sie einen Kreis zu Ihrer Rechten, um die Zeit hinter sich zu
lassen
e) Mangalore Tower gehen die Mittellinienlichter an und aus.
Frage 66
Departure Aerodrome: VIDP Zeit 08:30 Level: 310
Aerodrome Destination: VECC Route O/f VIBN
Other Information Regn VT REM Alternative
VIBN
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Der Luftraum von NOTAM N Delhi ist von 0800 bis 1000 Uhr aufgrund des Fluges
am Tag der Republik geschlossen. Inbetriebnahme gemäß NOTAM beschaffen.
Q 2 Während des Startvorgangs ist die Erdungsbatterie ausgefallen. Handeln Sie.
Q 3 a Klettern durch FL 70 mit ROC 700 Fuß pro Minute, Delhi ruft Sie an.
RTR - A
Q 3 b Wenn Sie Ihren ROC Delhi-Ansatz verringern, geht er aus der Luft.
F 4 Über VIBN werden Sie darüber informiert, dass Kolkata aufgrund eines
Industriestreiks der Trinamool-Kongresspartei unter der Leitung von Frau Mamta
Bannerjee geschlossen ist.
Q 5 Während die Landebremsen ausgefallen sind und das Flugzeug die Landebahn
verlassen hat. Handeln Sie.
a) Delhi Tower IT 235 Was ist die magnetische Ausrichtung von sich kreuzenden
Start- und Landebahnen?
b) VT TCY Mumbai Control biegen Sie rechts in Richtung 130 ab, da ich Sie auf
meinem Radar sehen möchte.
c) Delhi Ground IC 786 es gibt keine Lichter auf dem Taxiway B.
d) Mumbai Tower VT ASCHE Mittellinie Lichter der Start- und Landebahn schaltet
Frage 67
sich ein und aus.
e) IT 536 Delhi Kontrolle aufgrund von Nebel warten sechs Flugzeuge in der Nähe
von Delhi VOR.
Frage 68
Aerodrome Destination: VABB Route O/f VOML
Other Information Regn VT REM Alternatives VOML
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Die Transplantation menschlicher Organe ist an Bord. Inbetriebnahme einholen.
Q 2 Das Klettern durch FL 160 gibt einen Positionsbericht.
F 3 Wenn Sie sich 40 NM inbound VOML nähern, sehen Sie, wie sich der Tsunami
nähert. Handeln Sie.
C)- I
F 4 Sie sind bei FL 90 über BBB Sie sind die Nummer 7 in der Landesequenz. Bitten Sie
um eine zügige Landung.
sich ein und aus.
von Delhi VOR.
Frage 69
Aircraft Identification: 6E 234 Flugzeugtyp: Airbus
Departure Aerodrome: VABB Zeit 08:30 Level: 310
Aerodrome Destination: VECC Route O/f VANP
Other Information Regn VT REM Alternativer VANP
Hinweis:

obligatorisch.
F1. Luftbohrung von VABB durch FL260. Berechnen Sie die Zeit, um DUBOX zu
überqueren und sich zu melden.
F2. 80 DME BBB geraten Sie in

links von track.Control reagiert nicht.Maßnahmen starke Turbulenzen und Sie wollen 30
ergreifen. Grad abweichen
F3. .., 2 . . .
Bei der endgültigen Annäherung an FL50,Bitte um visuelle Annäherung.
F4. Im Finale lockere Höhe aufgrund von Windscherung. Ergreifen Sie sofortige
Maßnahmen.
a) Die Sichtweite, wie von einem akkreditierten Beobachter in Delhi berichtet,

beträgt 7 km.
b) Delhi Boden VT YHJ dürfen wir Flugzeuge mit Nase nach innen zum
Terminalgebäude parken.
c) VT RDG Kontakt Rolly Steuerung am 118.00
d) Amritsar Turm gibt es eine Gruppe von Vögeln sittibg auf der linken Seite der
Frage 70
Start- und Landebahn.
e) Delhi Kontrollwetter bei FL 330 ist holprig,Anfrage 310

Frage 71
Aerodrome Destination: VOMM Route O/f VOMD
Other Information Regn VT REM Alternative VOBG
Hinweis:

obligatorisch.
F 1 Inbetriebnahme durchführen. Sie möchten Sektorflüge zwischen FL 60 und FL 80

durchführen.
Q2 70 NM ausgehende VOTV, VOMD ruft Sie an. Nehmen Sie die Botschaft und
zeigen Sie
nichteinhaltung.
Wenn Sie sich 40 NM inbound VOML nähern, sehen Sie, wie sich der Tsunami
RTR - A
nähert.
Handeln
FSie.
4 Sie sind bei FL 90 über BBB Sie sind die Nummer 7 in der Landesequenz. Bitten Sie
um eine zügige Landung.
sich ein und aus.
von Delhi VOR.
Frage 72
Aerodrome Destination: VABB Route O/f VOML
Other Information Regn VT REM Alternative VOBG,
VOML
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Im Vorfeld stellen Sie fest, dass Ihr Flugzeug schwer ist und Sie die gesamte Länge
der Start- und Landebahn zurückverfolgen und nutzen möchten. Handeln Sie.
F 2 Nachdem Sie die Landebahn betreten haben, treten technische Probleme auf. Sie
möchten einen Techniker anrufen. Handeln Sie.
F3 In der Nähe von VOCI erleben Sie schlechtes Wetter und Sie möchten zum
recht
s.
Q 4 Über VOML während des Positionsberichts stellen Sie fest, dass der Träger
übertragen wird, aber die Modulation bricht. Handeln Sie.
Q 5 30 NM ausgehende VAGO erhalten absteigend.
a) Ist Ihr Flugzeug mit RVSM ausgestattet?

b) VT TCY Mumbai Control Car Sie fliegen schneller und landen, bevor der
Flughafen schließt.
c) Fliegen Sie nach alten Reiseebenen.
sich ein und aus.
von Delhi VOR.
Frage 73
Departure Aerodrome: VOBZ Zeit 08:30 Level: 310
Aerodrome Destination: Route O/f VOML
VABB Other Information Ariel Alternative VOBG,
Recce VOML
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Sie sind bereit zu rollen.
Q2 80 nm inbound VABB befinden Sie sich im IMC. Handeln Sie.
Q 3 Sie sind 40 nm im ausgehenden VABB, der primäre Höhenmesser funktioniert nicht

und Mumbai reagiert nicht.
_ .......... . , E.... A
Q 4 Beide Höhenmesser sind ausgefallen. Mumbai steht in Kontakt. Handeln Sie.
a) Delhi Tower IC 889 Ich sehe ein Flugzeug direkt vor mir.
b) Dolly Control 9W 653 Ich möchte frühestens absteigen.
c) Kannst du mir sagen, wie viele Flugzeuge vor mir abheben werden?
d) Mumbai Kontrolle VT ESCHE Ich möchte auf FL 240 absteigen und FL 240
pflegen.
von Delhi VOR.
Frage 74
Flugzeugidentifikation: 6E 453 Flugzeugtyp: Airbus

Abflugort: VIJO Zeit 08:30 Level: 310
Flugplatzziel: VABP Route O/f WAADT
Weitere Informationen Charterflug Alternativer VAAH
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Bei FL 100 erhalten Sie einen weiteren Aufstieg.
Q 2 Über WAADT sieht man einen Staubsturm herannahen und in Udaipur wird das
Fliegen trainiert. Handeln Sie.
Sie sind 40 nm inbound VAAH, erhalten Sie absteigend.
Im Finale haben iage indicatio

Sie
a) Delhi Tower IC 889 Ich möchte schnell rollen und vor der Landung starten.
b) Mumbai sehr guten Morgen. Ich habe ein Problem mit meinen Rädern, das ich
zu lösen versuche. Ich werde ohne Räder landen, falls ich das Problem nicht
lösen kann.
c) Dolly-Kontrolle 9W 653 Ich bin 9 nm auf ILS.
d) Mumbai Tower Ich kann ein Flugzeug von vorne kommen sehen.
e) Mumbai Kontrolle VT ESCHE Ich möchte auf FL 240 absteigen und FL 240
pflegen.
Frage 75

Abflugplatz: VIDP Zeit 08:30 Level: 310
Flugplatzziel: VECC Route O/f VIBN
Weitere Informationen Charterflug Alternativer VIBN
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Während des Taxis ATC-Freigabe einholen.
Q 2 Halten Sie die ATC-Zulassung ein.
Q 3 Bei FL 120 erhalten Sie einen weiteren Anstieg.
F 4 Ihnen wird eine niedrigere Stufe zugeteilt, fragen Sie nach einer höheren FL.
Q 5 Sie planen, LLK bei FL 230 zu überqueren. Delhi antwortet nicht.
Q6 90 nm inbound CEA erhalten absteigend.
a) Sie sind VT RGY und können LLK 1023 oder höher überschreiten.
b) Ich bin neu am Flughafen und schicke mir ein Fahrzeug, das mich zur
Landebahn 27 führt.
c) Nagpur, ich rufe dich so oft an, ich möchte hinabsteigen.
d) Delhi Tower IC 889 Ich möchte schnell rollen und vor der Landung starten.
e) Mumbai sehr guten Morgen. Ich habe ein Problem mit meinen Rädern, das ich
zu lösen versuche. Ich werde ohne Räder landen, falls ich das Problem nicht
lösen kann.
Frage 76
Flugzeugidentifikation: 6E 453 Flugzeugtyp: ATR

Abflugort: VANP Zeit 08:30 Level: 220
Flugplatzziel: VABB Route O/f VABP, VAID
Weitere Informationen Charterflug Alternativer VAAU
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Während des Taxis ATC-Freigabe einholen.
Q 2 Halten Sie die ATC-Zulassung ein.
Q 370 NM abgehend auf der

VABP klettern dann auf abgelegte FL. Geben Sie den
Bericht an die nächste Flugverkehrskontrolle weiter.
Über VAID, Ahm
sie handeln.
Strecke nach VABP steigen Sie auf FL 120 ab, um bis
A
Q5 7 nm eingehende VAAU Geier trifft Aufzug und verursacht strukturelle
Schäden. Nehmen
aktion.
a) VT ASCHE weiterhin Kreise auf Ihrem Niveau zu machen, wird es eine gewisse
Verzögerung für Ihren Abstieg geben.
b) Cochin Twr, hast du klar gesagt, an Land zu gehen?
c) Amritsar VT FOX ist dein Wetter gut genug für meinen Sichtflug.
d) Delhi VT ATT fliegen wir hinter Air India und bekommen seine Turbulenzen.
e) Chandigarh VT UIJ Ich komme in deinen Luftraum.
Frage 77
Abflugort: VABB Route O/f Zeit 08:30 Level: 310
VANP
Flugplatzziel: VECC Weitere
Informationen Charterflug Alternativer VANP
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Sie haben begonnen und planen die Durchführung von Cockpit-Checks nach dem
Anstellen.
b Nach losem Luftkontakt mit dem Turm.
ein Passing FL 330 Flugversand informiert Sie über schlechtes Wetter und Sie
beschließen, FL 310 einzunehmen
b In Fortsetzung der von ATC erhaltenen Freigabe geben Sie notwendige

informationen und erhalten Sie Freigaben für die gewünschte FL.
Q3 80 DMA NNP erleben Sie schlechtes Wetter. Du entscheidest dich, richtig

abzuweichen. VANP konnte nicht erhöht werden.
Q 4 Sie haben kein Wetter, aber es ist immer noch turbulent. Du hast die Spur
wiedererlangt. Du erreichst NIPAD. Handeln Sie.
a) Mumbai-Steuerung ja, wir haben den RVSM-Status genehmigt.

b) Ahmadabad, wir haben holpriges Wetter und möchten FL 320 klettern und
kreuzen.
Frage 78
c) Delhi Kontrolle wir sind immer wieder waschen von Flugzeug voraus Anfrage
niedriger Flug Ebene.
d) Nagpur-Radar Ich brauche deine Hilfe, um mich zum Instrumentenlandesystem
zu navigieren.
e) Delhi im Finale stieg ich in den Tiefgang und ging um 300 Fuß nach unten.
Flugzeugidentifikation: VT KTR Flugzeugtyp: ATR

Startflugplatz: VIDP-Zeit 08:30 Level: 110/120
Route O/f VILK, VIGR
Flugplatzziel: VIDP
Weitere Informationen: nur Übungsflug VHF Alternativer VANP
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Sie sind zur Halteposition R/W 22 freigegeben, Sie wurden angewiesen, die
Position aufgrund des starken ankommenden Verkehrs zu halten. Sie sehen den
ankommenden Verkehr und können ohne Verzögerung abheben, bevor Sie das Flugzeug
erreichen.
Wenn Sie einsteigen, entwickelt sich ein technisches Problem.

„ . . ......... 3 —A ..
Das Bestehen von FL 110 Delhi ruft Sie an. Reagieren Sie und zeigen Sie
Compliance.
b Delhi gibt Ihre Daten nicht an Lucknow weiter. Sie überqueren die VILK-
Kontrollgrenze bei FL 110 und können Delhi nicht kontaktieren.
Q 3 Wenn du in die Nähe von Lucknow kommst, siehst du einen schweren Liniengang,
der Zerstörung verursacht und sich in Richtung Lucknow nähert. Handeln Sie.
Frage 79
Q 4 Auf dem Flug nach Gwalior überholt dich der Sturm. Du schaffst es nicht, dich darin
zurechtzufinden. Flugzeugabstürze in der Nähe von Gwalior. Handeln Sie.
a) Ist Funknavigationshilfe für Flugzeuge verfügbar?

b) Nagpur Tower VT Uga Landung bei 1245 Landung auf Piste 13
c) VT IBV Umstellung auf Delhi-Ansatz am 127.9
d) IC 538 dreht sich um 230 Grad nach rechts, um sich selbst auf dem Radar zu
identifizieren.
e) AI 367 kommt immer mit der Geschwindigkeit, mit der du fliegst.
Frage 80
Flugzeugidentifikation: VT RAT Flugzeugtyp: ATR
Abflugsflughafen: VIJO Zeit 10:15 Level: 250
Route O/f WAADT, Pratapgarh
Flugplatzziel: VAID
Weitere Informationen: nur Übungsflug VHF Alternativer VAAH,
VABP
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Inbetriebnahme erhalten. (ATIS nicht verfügbar).
b Wenn du in die Luft gehst, verlierst du den Kontakt zum Turm.
a Sie schätzen Udaipur 1050, nehmen Sie Kontakt mit der zuständigen Behörde
auf
und bitte um Erlaubnis, während du durch FL 190 kletterst. A
b Erfüllen Sie die Anforderung, die von der ATC in der obigen Frage gestellt
wurde.
Q3 Sie sind 20 nm in Richtung Prathapgarh. Handeln Sie.
Q4 Geben Sie in der Flugphraseologie Folgendes ein:
a) Ist Funknavigationshilfe für Flugzeuge verfügbar?

b) 6E490 Windrichtung ändert sich.
c) 9W339 Umstellung auf Delhi Anflug am 127.9
d) IC 538 biegen Sie um 230 Grad nach rechts ab, um sich auf dem Radar zu
identifizieren.
e) AI 367 kommt immer mit der Geschwindigkeit, mit der du fliegst.
Frage 81

Abflugplatz: VIDP Zeit 10:15 Level: 250
Route O/f VIBN
Flugplatzziel: VECC
Weitere Informationen: nur Übungsflug VHF Alternativer VIBN
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Runway im Einsatz ist 15. Die Seitenwindkomponente ist nicht in Grenzen.

Handeln Sie während des Taxis.
b Wenn Sie bei FL 70 sind, ruft Sie ATC an.

Sie routen Aligarh und passieren FL 110, Sie
können FL 350 bei VILK erreichen. - berechnen, dass Sie
A
Q 3 Sie sind 40 nm inbound VIBN. Modus-C-Fehler tritt auf. Handeln Sie.
Q 4 Während Sie FL 130 für den Abstieg passieren, kommt es zu einem hydraulischen
Ausfall.
Q 4 Transit the following in Aviation Phraseology:
a) Delhi Control VT HJD möchte einen visuellen Bezug zum Gelände herstellen.
b) IC 538 biegen Sie um 230 Grad nach rechts ab, um sich auf dem Radar zu
identifizieren.
c) 6E490 Windrichtung ändert sich.
d) VTJYO machen einen Kreis direkt in Windrichtung.
e) Pistensichtweite 2500.
f) AI 367 kommt immer mit der Geschwindigkeit, mit der du fliegst.
Frage 82
Flugzeugidentifikation: VT SAO Flugzeugtyp: Bombardiar
Abflugort: VISR Time 1300 Level: 250
Route O/f VICG
Flugplatzziel: VIDP
Weitere Informationen: nur Übungsflug VHF Alternativer VICG
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 a Während der Besteuerung fällt die Sichtbarkeit unter Ihr AOM. Informationen
einholen und Maßnahmen ergreifen.
Q2 Während Sie VIPK überqueren, ruft Sie VIAR an.
A
Erhalten Sie bei 50 DME DPN eine
Abstiegsfreigabe.
Wenden Sie sich an die ATC, um bei um Bodenstationen zu kontaktieren.

FL 5 weitere Maßnahmen zu melden, vorausgesetzt, das Wetter ist für einen visuellen
Ansatz nicht förderlich.
a) Das VT-FURCHENWETTER in Jammu ist besser geworden.

b) Delhi kontrolliert 9W 431 und überquert die Grenze Ihrer Region.
c) IC 132 sinkt nicht unter FL 150 ab.
d) Ich bin bereit für einen schnellen Start.
e) 6E 490 Windrichtung ändert sich.
Frage 83
Flugzeugidentifikation: VT SAO Flugzeugtyp: Challenger
Startflugplatz: VOTV Zeit 1720 Level: 250
Route O/f VOML
Flugplatzziel: VABB
Weitere Informationen: nur Übungsflug VHF Alternatives VOML
Hinweis:

obligatorisch.
Q 1 Sie sind bereit, Motoren nach einer technischen Verzögerungszeit der Abfahrt 1735
zu starten.
F 2 Sie sind 70 DME zu MML, dass Sie aufgrund des langsamen Abbaus des
Kabinendrucks
nicht in der Lage, das geräumte
aktion ohne Kontaktaufnahme mit einer Flugniveau aufrechtzuerhalten
luftfahrttechnischen Feststation.. und FL 100 abzusteigen.
Notwendige Maßnahmen ergreifen
Q 3 Bestehen der FL 300- D .. X. .. .M

YO-Freigabe, um VOML sie in der Lage sind, Kontakt mit ATC aufzunehmen, nehmen
Sie die notwendigen
zu landen.
Q 4 Nach der Landung, wenn Sie die Start- und Landebahn verlassen haben, ergreifen
Sie weitere Maßnahmen mit ATC.
a) Delhi Ich hätte gerne die Genehmigung, nach Srinagar zu gehen.

b) 9W 493 Rollbahn auf Piste 09.
c) All station this is Nagpur control may day is over. All station this is Nagpur
control may day is over.
d) Jammu, kannst du mir eine magnetische Richtung geben, um dich zu erreichen?
e) Das VT-FURCHENWETTER in Jammu ist besser geworden.
Frage 84
f) Delhi Tower hätten wir gerne ein Fahrzeug, das uns zum Taxi bringen kann.

Rtr-A (Teil 1 Fragen)

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Rtr-A (Teil 1 Fragen)

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FRAGE 1

REGELUNG UND VERFAHREN

Flugzeugidentifikation: IC 517 Flugzeugtyp: Airbus

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Sie sind bereit für die Rollabfertigung.

(a) WARTE, ICH RUFE DICH AN.

(e) WEITER IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER ANGEGEBENEN

Flugzeugidentifikation: IC402 Flugzeugtyp: Airbus

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

Q 1. a. ATC-Freigabe einholen. b. Halten Sie sich daran

b. Passagier hat sich erholt. Handeln Sie.

i. DAS IST NICHT RICHTIG.

v. TEILEN SIE MIR MIT, DASS SIE DIESE NACHRICHT ERHALTEN

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

Tauschen Sie Nachrichten gemäß den unten angegebenen Situationen aus

b ) Erhalten Sie die Abfahrt auf dem Taxi-Haltepunkt, der von

Abfahrtszeit 1400 RTR von 30 Minuten kommt. Nach Alternative

Q 3. a) 70 NM DME Abstand von Ahmadabad beobachteter Feueralarm aktiviert.

Flugzeugidentifikation: 9W 465 Flugzeugtyp: Airbus

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

Tauschen Sie Nachrichten gemäß den unten angegebenen Situationen aus

b) Nachdem der Passagier irgendwann gesund und normal geworden ist,

i. Windrichtung & Geschwindigkeit 250 Grad 15 Knoten, 070 degresse 10

iv. Sichtbarkeit 1000, 2000

Flugzeugidentifikation: IC 430 465 Flugzeugtyp: Airbus

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Sie sind in Stand 3 geparkt. Erhalten Sie die Startfreigabe.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Vor dem Flug Selcal Check durchführen.

F 2. Über BUKLO kommt es zum Ausfall des HF-Empfängers.

F 6. 50 NM DME Chennai, bitte um Herabsteigen.

i. Windrichtung und geschwindigkeit 200 grad

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Vor dem Flug Selcal Check durchführen.

F 2. Fragen Sie nach einer Taxi-Anweisung.

F 3. Über Jaipur bitten Sie um Änderung der

Q 5. a. 50 NM abeam VAAH Sie erleben einen Verlust des Kabinendrucks, Sie

b. Der Kabinendruck wird wiederhergestellt. Ergreifen Sie Maßnahmen.

c. In dieser Übertragung (oder Meldung angegeben) ist ein Fehler

d. Ich habe alle Ihre letzten Übertragungen erhalten.

e. Hören Sie ATIS am 122.7.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Sie sind in Stand 2 geparkt. Holen Sie sich Push-Back.

Q 5 Selcal erscheint bei ARIVO.

F 6 Bitten Sie um Abstieg von 190 auf 150.

i. Höhenmessereinstellung 1008 H Pa, 998 H Pa

v. Ich wiederhole es zur Klarheit oder Betonung.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 2. Bei ASRI kommt es zu einem Empfängerausfall. Ergreifen Sie geeignete

Über ELRUX Berichtsposition.

F 5. Bitten Sie um Landeanweisungen aus Delhi.

i. Höhenmessereinstellung 1008 H Pa, 998 H Pa

v. Ich wiederhole es zur Klarheit oder Betonung.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

F 1. Erhalten Sie vor dem Abflug von VISR Folgendes

F 2. Während des Starts erleben Sie eine Windscherung. Handeln Sie.

Q3 20 NM Outbound Srinagar bitten um Niveauänderung von FL 220 auf FL 250

Q 5 Abeam VIAR ruft dich jemand an. Handeln Sie.

i. Höhenmessereinstellung 1008 H Pa, 998 H Pa

v. Ich wiederhole es zur Klarheit oder Betonung.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in

Q 1. (a) Während des Taxis ATC-Freigabe einholen.

i. DAS IST NICHT RICHTIG.

1. Ergreifen Sie RTF-Maßnahmen für die unten angegebenen Situationen in