1.Apa persyaratan hukum untuk memiliki Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?

Setiap kapal harus menyimpan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal khusus di kapalnya
Setiap kapal harus mempunyai Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal khusus perusahaan di kapalnya
Setiap perusahaan harus menyimpan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal yang representatif, yang berlaku untuk kapal-kapal tertentu
dalam armadanya, tersedia untuk dilihat di kantornya.
Setiap kapal harus menyediakan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal kepada Otoritas Negara Benderanya
2. Apakah ada persyaratan hukum bagi kapal untuk memiliki Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) di kapal?
Ya, hal ini diwajibkan oleh MARPOL Annex VI
Tidak, tidak ada persyaratan sama sekali
Tidak, asalkan diadakan di kantor pusat perusahaan
Ya, tapi hanya jika kapal tersebut telah ditahan oleh Port State Control karena pencemaran lingkungan
3. Manakah dari berikut ini yang bertanggung jawab untuk mengembangkan langkah-langkah teknis dan operasional terkait Manajemen
Efisiensi Energi, termasuk Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Komite Perlindungan Lingkungan Laut IMO (MEPC)
Komite Keamanan Laut IMO (MSC)
Universitas Maritim Dunia
Otoritas Negara bendera masing-masing
4. Apa hasil yang diharapkan dari Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Untuk memberikan kerangka kerja dimana pemilik atau manajer kapal dapat mengembangkan mekanisme untuk meningkatkan efisiensi
energi operasi kapal
Untuk menurunkan harga bahan bakar
Untuk melatih awak kapal sesuai standar yang disetujui dalam praktik operasional
Untuk mendapatkan Sertifikat Manajemen Energi Internasional bagi operator/pemilik kapal
5. Bagaimana urutan kejadian dalam pengembangan dan penerapan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
SEEMP menetapkan mekanisme yang kemudian mengarah pada peningkatan efisiensi energi
Awak kapal melakukan perbaikan manajemen energi yang kemudian dikonsolidasikan dalam SEEMP
SEEMP disetujui oleh IMO dan kemudian dikirim ke kapal untuk diimplementasikan
Kapal tersebut diperiksa oleh Otoritas Negara Bendera dan disetujui layak untuk dimasukkan dalam SEEMP Perusahaan
6. Manakah dari berikut ini yang merupakan contoh teknologi hemat energi modern yang umum digunakan dalam desain kapal baru?
Panel surya
Pelapisan lambung baja tarik rendah
Filter bahan bakar yang dapat terurai secara hayati
Baling-baling berbilah dua
7. Faktor manakah di bawah ini yang paling memudahkan perencanaan perjalanan ekonomi sebagai bagian dari kebijakan manajemen
efisiensi energi?
Maksimalisasi perutean cuaca
Menjalankan kapal dengan kecepatan maksimum bila memungkinkan
Mencari bahan bakar yang baik
Menggunakan program komputer komersial untuk melakukan semua aspek perencanaan pelayaran kapal
8. Sebagai bagian dari pelatihan yang dilaksanakan untuk memastikan keberhasilan implementasi kebijakan manajemen efisiensi energi
perusahaan dan sebagai bagian dari pengenalan sistem pencatatan dan pemantauan kepada kru, faktor manakah berikut ini yang paling
penting?
Bahwa ada pemahaman penuh terhadap pembacaan instrumen
Bahwa personel kapal akan dapat mengunduh dan memodifikasi data dari alat perekam penting
Bahwa produsen sistem pencatatan dan pemantauan mempunyai prosedur kendali mutu yang ketat
Agar para kru mengetahui bahwa perusahaan sedang memantau dan mencatat efisiensi mereka
9. Bagaimana pengakuan dari Pedoman IMO untuk Pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) terhadap Sistem
Manajemen Lingkungan yang ditetapkan berdasarkan ISO 14001 dipandang sebagai suatu keuntungan?
Pemantauan efisiensi lingkungan operasional sebagai bagian dari SEEMP harus diperlakukan sebagai elemen integral dari sistem manajemen
lingkungan perusahaan yang lebih luas, seperti yang ditetapkan berdasarkan ISO 14001
ISO 14001 mengharuskan SEEMP dikembangkan untuk setiap kapal dengan tonase kotor lebih dari 400 dan oleh karena itu menunjukkan
kepatuhan terhadap standar tersebut.
Pedoman Pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) menggantikan prosedur yang ada dan Standar ISO 14001
memiliki garis besar dan isi yang serupa sehingga lebih mudah untuk diubah.
Sistem Manajemen Lingkungan yang ditetapkan berdasarkan ISO 14001 akan menghasilkan pengakuan otomatis SEEMP oleh Otoritas
Negara Bendera dan pemberian IEEC
10. Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) manakah yang termasuk dalam rencana berikut ini?
Sistem Manajemen Keselamatan kapal
Lisensi ISO 14001 operator
Sistem Manajemen Keamanan perusahaan
Daftar Operasi yang Disetujui (AOL) perusahaan
11. Apakah Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) harus merupakan rencana yang 'berdiri sendiri'?
Tidak, ini mungkin merupakan bagian dari Sistem Manajemen Keselamatan kapal
Ya, setiap kapal harus mempunyai Rencana Manajemen Efisiensi Energi dan harus independen terhadap prosedur lainnya
Tidak, itu tergantung pada apakah rencana tersebut disetujui oleh Negara Bendera atau tidak
Tidak, terserah pada Nakhoda apakah SEEMP diintegrasikan dengan prosedur lain di kapal
12. Sehubungan dengan pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), manakah pernyataan berikut yang benar?
Setiap kapal memiliki SEEMP sendiri
Setiap perusahaan pelayaran memiliki SEEMP sendiri
SEEMP dikembangkan secara selektif untuk kapal-kapal perwakilan dengan kelas dan peralatan yang sama, melakukan perdagangan pada
rute perdagangan yang sama, atau sangat mirip.
Setiap Otoritas Negara Bendera memiliki model SEEMP yang dikembangkan di bawah lisensi IMO
13. Manakah dari pernyataan berikut yang dapat diterapkan secara akurat dalam kaitannya dengan peningkatan efisiensi energi kapal
sebagai bagian dari proses Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Tindakan khusus untuk kapal harus diidentifikasi terlebih dahulu
Target perdagangan perusahaan harus dicantumkan dan diedarkan ke semua pihak sebagai langkah awal
Awak kapal harus dilatih ulang sepenuhnya sebelum rencana apa pun yang melibatkan perubahan diterapkan
 Peralatan pemantauan yang tepat harus dipesan oleh perusahaan untuk dipasang di seluruh armada sedini mungkin
14. Manakah dari berikut ini yang bertanggung jawab atas pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Perusahaan, dengan masukan dari personel kapal
Personil kapal, dengan masukan dari perusahaan
Perusahaan, berdasarkan instruksi dari Otoritas Negara Bendera yang sesuai
Komite Perlindungan Lingkungan Laut IMO
15. Apa saja empat langkah komponen dalam membuat dan memelihara Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Perencanaan / Implementasi / Pemantauan / Evaluasi diri dan perbaikan
Desain / Implementasi / Review / Evaluasi
Penelitian / Desain / Pengujian / Evaluasi
Perencanaan/Pelaksanaan/Pemantauan/Pencatatan
16. Penetapan tujuan bersifat sukarela sebagai bagian dari Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), namun manakah dari
fungsi berikut yang akan dilakukan untuk mendukung Rencana tersebut?
Hal ini akan mendorong insentif pengurangan energi baik di tingkat kapal maupun di tingkat perusahaan
Ini akan menunjukkan kepatuhan maksimal kepada seorang inspektur atau auditor
Setidaknya ini berarti bahwa data yang dikumpulkan tidak terbuang percuma
Ini akan menjamin bahwa SEEMP akan disetujui oleh Flag State Authority
17. Untuk menerapkan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) di atas kapal, manakah dari kondisi berikut yang harus
dipenuhi?
Prosedur pengelolaan energi harus dikembangkan, dengan menetapkan tugas-tugas yang diperlukan dan menugaskannya kepada personel
yang berkualifikasi
Prosedur harus dikembangkan untuk pengurangan energi, menentukan target perusahaan dan mengidentifikasi personel yang bertanggung
jawab untuk mencapainya
Tinjauan terhadap praktik pengoperasian di setiap kapal harus dilakukan oleh Nakhoda dan Kepala Teknisi, bersama dengan Pengawas
kapal, untuk mengidentifikasi area mana pun yang gagal memenuhi target energi.
Kapal harus memiliki IEEC yang valid
18. Sebagai bagian dari setiap Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), pemilik kapal wajib melakukan hal berikut ini?
Meninjau praktik saat ini dan penggunaan energi di setiap kapal dengan tujuan untuk menentukan kekurangan atau area yang perlu
ditingkatkan efisiensi energi
Tinjau konsumsi energi pribadi di kapal dan batasi penggunaannya dengan tujuan mengurangi jejak karbon di kapal
Tetapkan target pengurangan pencemaran lingkungan akibat operasi kargo
Ajukan permohonan IEEC tahunan
19. Manakah dari tindakan berikut ini yang merupakan upaya sumber daya manusia yang dapat diterapkan sebagai bagian dari Rencana
Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Inisiatif kesadaran efisiensi energi
Pelatihan maksimalisasi energi
Pemantauan kepatuhan efisiensi
Komunikasi terpusat
20. Manakah dari berikut ini yang paling menggambarkan persyaratan penetapan tujuan dalam proses Rencana Manajemen Efisiensi
Energi Kapal?
Hal ini bersifat sukarela, meskipun penggunaannya akan menjadi insentif yang baik untuk penerapan yang tepat
Hal ini wajib di semua kapal dengan syarat memiliki SEEMP
Hal ini wajib, namun bersifat sukarela, meskipun untuk sementara dapat diberlakukan oleh Lembaga Klasifikasi hanya pada kapal yang lebih
besar dari 10,000 grt.
Hal ini bersifat sukarela, meskipun untuk sementara dapat diberlakukan oleh Lembaga Klasifikasi
21. Bagaimana seharusnya efisiensi energi kapal dipantau?
Secara kuantitatif
Secara kualitatif
Baik secara kuantitatif maupun kualitatif
Secara bertahap
22. Apa yang dihasilkan oleh Indikator Operasional Efisiensi Energi (EEOI)?
Indikator kuantitatif efisiensi energi kapal atau armada
Penilaian kualitatif terhadap efisiensi energi kapal
Indeks kuantitatif yang dapat digunakan untuk mengukur konsumsi energi kapal atau armada
Ukuran pencapaian numerik yang menunjukkan keberhasilan kapal dalam mengurangi target energinya
23. Buku catatan di atas kapal manakah yang paling mungkin digunakan sebagai bagian dari langkah pemantauan proses Rencana
Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Buku catatan teknik
Log pemeliharaan pabrikan
Catatan Jam Kerja
Menjembatani data VDR
24. Apa langkah terakhir dalam siklus perbaikan berkelanjutan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Evaluasi dan perbaikan diri
Pemantauan dan pencatatan
Akreditasi
Perhitungan dan penerapan
25. Kapan evaluasi mandiri harus dilakukan sebagai bagian dari siklus Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Pada interval yang ditentukan
Sebelum memasuki dok kering
Pada akhir tahun keuangan perusahaan setiap saat
Kapan pun ada waktu
26. Jenis data apa yang harus digunakan dalam langkah evaluasi mandiri proses Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Data dikumpulkan melalui langkah pemantauan proses SEEMP
Data yang dikumpulkan selama 7 tahun sebelumnya
Data dikumpulkan selama empat minggu segera sebelum pertemuan analisis diri
Data yang dikumpulkan sejak dok kering terakhir atau penyesuaian atau perubahan besar apa pun pada mesin penggerak
27. Sehubungan dengan operasi hemat bahan bakar sebagai bagian dari Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), manakah
dari hal berikut yang dapat dihasilkan oleh perencanaan dan pelaksanaan pelayaran yang cermat?
Identifikasi rute optimal dan peningkatan efisiensi energi
Penerapan rute tercepat secara berulang-ulang pada semua pelayaran
Identifikasi mereka yang bertanggung jawab atas pelayaran sebelumnya yang tidak efisien
Logistik rantai pasokan selanjutnya dibangun berdasarkan jadwal kapal
28. Dalam hal manajemen efisiensi energi, manakah teknik berikut yang paling mungkin merupakan teknik yang lebih efisien
dibandingkan dengan terus menerus mengatur kecepatan kapal melalui tenaga mesin?
Pengoperasian pada RPM poros konstan
Penyesuaian berkala untuk mencapai RPM poros optimal
Pengoperasian pada RPM poros minimum
Penyesuaian RPM berdasarkan data historis yang diperoleh berdasarkan SEEMP
29. Bagaimana trim kapal dapat berkontribusi terhadap pengurangan konsumsi bahan bakar?
Hal ini secara signifikan dapat mempengaruhi resistensi terhadap pergerakan kapal melalui air
Trim yang baik akan memastikan aliran bahan bakar yang lebih baik ke sistem mesin
Trim tidak berdampak signifikan terhadap konsumsi bahan bakar jika dipertimbangkan dalam perjalanan lengkap
Memangkas kapal sehingga berada “di bagian kepala” ketika berada pada kecepatan penuh di laut akan memastikan berkurangnya beban
langsung pada sistem propulsi
30. Bagaimana kondisi pemberat optimal dapat dicapai?
Melalui perencanaan kargo yang baik
Dengan memompa pemberat apa pun sedini mungkin dalam operasi kargo
Dengan menghitung biaya bahan bakar yang dibutuhkan untuk memompa keluar pemberat terhadap biaya angkut muatan yang akan dimuat
Dengan selalu meminimalkan bahan bakar, air dan bahan habis pakai lainnya
31. Batasan, kondisi dan pengaturan pengelolaan balast harus selalu diperhatikan ketika menentukan kondisi balast yang optimal. Di
manakah hal ini dapat ditemukan?
Dalam Rencana Pengelolaan Air Ballast kapal
Dalam Manual Pengoperasian Kargo kapal
Dalam Rencana Manajemen Keselamatan kapal
Kondisi pemberat yang optimal bergantung pada pengalaman – tidak ada panduan tertulis mengenai hal tersebut
32. Bagaimana Sistem Navigasi dan Komando Terpadu dapat mencapai penghematan bahan bakar yang signifikan sebagai bagian dari
kebijakan manajemen efisiensi energi?
Dengan mengurangi jarak berlayar "keluar jalur" dan memberikan kontrol arah yang lebih baik serta meminimalkan kerugian akibat hambatan
kemudi
Dengan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar melalui interaksi terkontrol dengan Sistem Manajemen Mesin
Dengan penyesuaian bertahap secara terus menerus pada jalur yang diarahkan untuk meminimalkan ketahanan terhadap air
Dengan manajemen otomatis RPM mesin untuk mencapai kecepatan optimal
33. Ketika mempertimbangkan potensi upaya efisiensi energi dalam desain kapal, manakah dari berikut ini yang merupakan nilai efisiensi
termal yang umumnya dicapai oleh mesin diesel laut?
50%
20%
70%
80%
34. Apa yang ditangkap oleh sistem pemulihan limbah panas untuk tujuan pembangkitan listrik sebagai bagian dari manajemen efisiensi
energi di kapal?
Potensi kehilangan panas dari gas buang
Panas mesin berlebih melalui air pendingin kembali
Pendidihan kargo dari kargo LPG dan LNG
Panas termal dari unit insinerator
35. Manakah dari berikut ini yang saat ini merupakan pembatasan utama terhadap penggunaan bahan bakar alternatif sebagai metode
untuk mengurangi emisi CO₂ ?
Kurangnya rantai pasokan bahan bakar yang memadai
Biaya produk bahan bakar tersebut
Ketidakpastian mengenai tingkat emisi sebenarnya dari bahan bakar tersebut
Keraguan mengenai ketersediaan bahan bakar tersebut dalam jangka panjang
36. Apa kepanjangan dari huruf EEDI dalam kaitannya dengan pengelolaan energi kapal?
Indeks Desain Efisiensi Energi
Data dan Intelijen Efisiensi Energi
Instrumentasi Data Hemat Energi
Indeks Departemen Energi Eropa
37. Manakah dari daftar berikut yang akan memverifikasi Indeks Desain Efisiensi Energi dan berkas teknis terkait untuk kapal baru?
Bendera Administrasi negara
Galangan kapal
Pelabuhan Administrasi Negara tempat pembangunan
IMOnya
38. Lampiran MARPOL 73/78 (sebagaimana telah diubah) manakah yang memuat peraturan terkait pencegahan pencemaran udara dari
kapal, termasuk persyaratan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Lampiran VI
Lampiran IV
Lampiran VII
Lampiran V
39. Apa kepanjangan dari huruf IEEC yang berkaitan dengan pengelolaan energi kapal?
Sertifikat Efisiensi Energi Internasional
Perhitungan Efisiensi Energi Indikatif
Kredit Efisiensi Energi Antar Pemerintah
Sertifikat Pembebasan Energi Internasional
40. Indeks Desain Efisiensi Energi (EEDI) telah dirancang untuk diterapkan pada jenis kapal tertentu saja. Manakah dari berikut ini yang
paling menggambarkan jejak karbon yang mereka tinggalkan?
 Segmen armada dunia yang paling intensif energi
Kapal termahal di armada dunia, diukur dari biaya pembangunan
Hanya kapal tanker
Semua kapal dengan tonase lebih dari 400 kotor
41. Dalam rumus Indeks Desain Efisiensi Energi (EEDI) yang disederhanakan, manakah dari berikut ini yang diwakili oleh satuan “emisi
CO ₂ ”?
Emisi dari pembakaran bahan bakar, termasuk mesin penggerak dan bantu serta boiler
Emisi dari pembakaran bahan bakar, termasuk mesin penggerak dan mesin bantu, namun tidak termasuk boiler dan mesin penanganan
kargo
Emisi dari pembakaran bahan bakar di pembangkit listrik tenaga penggerak utama saja
Proyeksi emisi dihitung pada tahap desain proyek bangunan baru
42. Karena jumlah CO₂ yang dikeluarkan dari sebuah kapal berhubungan langsung dengan konsumsi bahan bakar minyak bunker,
informasi tambahan apa yang berguna yang akan disampaikan oleh Indikator Operasional Efisiensi Energi (EEOI) kepada
manajer/operator kapal?
Ini akan menunjukkan kinerja kapal sehubungan dengan efisiensi bahan bakar
Ini akan menunjukkan total biaya operasional kapal selama periode tertentu
Hal ini akan memberikan indikasi yang baik mengenai kualitas bunker kapal
Ini akan menunjukkan apakah kapal telah dijalankan pada kecepatan optimal selama periode tertentu
43. Untuk kapal baru, Sertifikat Efisiensi Energi Internasional (IECC) akan menyatakan Indeks Rancangan Efisiensi Energi (EEDI) yang
disyaratkan dan informasi terkait lainnya yang manakah di bawah ini?
EEDI yang dicapai
EEOI
Tanggal kadaluwarsa sertifikat
Faktor konversi CO ₂ yang berlaku
44. Bagaimana tugas-tugas yang ditetapkan dalam prosedur manajemen energi dalam Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal
(SEEMP) diterapkan di kapal?
Mereka akan ditugaskan ke personel yang berkualifikasi
Chief Engineer akan bertanggung jawab penuh atas semua tugas di kapalnya
Relawan akan diminta untuk mengambil tanggung jawab atas mereka
Diharapkan semua orang di kapal akan melaksanakan tugas tersebut dan oleh karena itu tidak perlu mengidentifikasi siapa pun yang secara
khusus bertanggung jawab atas tugas tersebut
45. Manakah dari berikut ini yang menjelaskan peran penting staf kapal dalam penerapan dan perbaikan selanjutnya dari Rencana
Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)?
Implementasi langkah-langkah efisiensi energi yang diperkenalkan sebagai hasil SEEMP dan pelaporan data dan informasi yang
berkelanjutan untuk tujuan langkah-langkah perbaikan di masa depan
Identifikasi kegagalan tindakan efisiensi energi dan komunikasi informasi ini kepada pihak yang berwenang
Investigasi dan penghapusan tindakan penghematan efisiensi energi apa pun yang dirasakan oleh awak kapal tidak tepat atau terlalu
menuntut sumber daya yang tersedia
Memastikan bahwa Otoritas Negara Bendera mendapat informasi terkini mengenai keberhasilan setiap langkah efisiensi energi untuk
memfasilitasi pembaruan IEEC secara tepat waktu sesuai dengan SEEMP kapal.
46. Sejauh mana kewenangan Petugas Pengawasan Pelabuhan dalam kaitannya dengan upaya efisiensi energi kapal?
Ia hanya dapat memverifikasi bahwa terdapat Sertifikat Efisiensi Energi Internasional di kapal dan valid
Dia mungkin mencurigai IEEC kapal jika dia mengidentifikasi kurangnya, atau penerapan langkah-langkah efisiensi energi yang tidak tepat
Dia dapat menempatkan “notasi” terhadap SEEMP kapal dan meminta penyerahannya kembali dalam waktu 3 bulan
Dia tidak mempunyai kewenangan sama sekali sehubungan dengan langkah-langkah efisiensi energi di kapal yang dia periksa
47. Menurut Pedoman IMO, Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) sebaiknya dihubungkan dengan apa?
Kebijakan manajemen energi perusahaan yang lebih luas
Kebijakan keuangan strategis perusahaan
Sertifikat IOPP kapal
Prosedur pelatihan di atas kapal
48. Bagaimana pengadaan bahan bakar dengan kualitas yang lebih baik, yaitu dengan nilai kalori yang lebih tinggi, dapat memberikan
manfaat sebagai bagian dari proses manajemen efisiensi energi, seperti yang dijelaskan dalam modul ini?
Hal ini dapat meminimalkan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk menghasilkan output daya tertentu
Ini akan menghasilkan perencanaan perjalanan yang ekonomis
Pemilik kapal akan mengeluarkan lebih sedikit uang untuk memperbarui Sertifikat Efisiensi Energi Internasional kapalnya
Ini dapat memaksimalkan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk menghasilkan output daya tertentu
49. Sebagai bagian dari pelatihan yang dilaksanakan untuk memastikan keberhasilan penerapan kebijakan manajemen efisiensi energi
perusahaan, awak kapal harus mampu mengenali skenario yang berkembang saat skenario tersebut muncul dan mengetahui tindakan
yang tepat untuk diambil. Dengan apa mereka harus membandingkan pembacaan dari peralatan pemantauan dan pengukuran ketika
mengambil keputusan?
Uji coba laut dan data pabrikan
Kriteria Kinerja Efisiensi Energi Standar Industri (ISEEP).
Data serupa diamankan dari kapal dengan kelas berbeda dan pada jalur perdagangan berbeda
Tandai catatan kinerja Negara
50. Jika Indikator Operasional Efisiensi Energi (EEOI) digunakan untuk pengukuran kuantitatif efisiensi energi kapal, alat pengukuran
berikut manakah yang juga dapat digunakan?
Audit energi dan survei konsumsi
Alat pelacak pribadi
Catatan pemeliharaan bersejarah yang diarsipkan
Data pemeriksaan Kontrol Negara Pelabuhan
51. Sebagai bagian dari langkah pemantauan dalam proses Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), bagaimana beban
administratif tambahan yang tidak diperlukan pada awak kapal dapat dihindari?
Dengan pemantauan yang dilakukan sejauh mungkin oleh staf pantai, dengan memanfaatkan data yang diperoleh dari catatan-catatan yang
diperlukan seperti buku catatan resmi dan teknik serta buku catatan minyak.
Dengan prosedur pemantauan yang dirancang dan ditulis untuk dilakukan di laut ketika staf kapal tidak terlalu sibuk
Dengan hanya memanfaatkan data yang dapat ditransfer secara elektronik atau dikumpulkan dari jarak jauh di luar jam kerja
Dengan hanya mengumpulkan data yang tidak melibatkan aktivitas manusia secara langsung
52. Sebagaimana dijelaskan dalam modul pelatihan ini dan dilaksanakan sebagai bagian dari Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal
(SEEMP), mengapa dokumentasi langkah-langkah efisiensi energi bermanfaat?
Untuk referensi pada langkah evaluasi diri dalam proses SEEMP
Untuk referensi selama langkah perencanaan dalam proses SEEMP
Untuk menunjukkan kepatuhan terhadap Pedoman IMO
Untuk memfasilitasi permohonan pengecualian IEEC
53. Sebagai bagian dari langkah evaluasi mandiri proses Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), manakah salah satu dari
berikut ini yang secara khusus direkomendasikan agar Anda menginvestasikan waktu, untuk memperbaiki langkah selanjutnya dalam
siklus tersebut?
Sebab-akibat kinerja efisiensi energi kapal selama periode evaluasi
Efektivitas instruksi ditentukan selama langkah implementasi proses SEEMP
Apakah tugas-tugas yang diidentifikasi selama langkah implementasi proses SEEMP dialokasikan kepada individu yang paling memenuhi
syarat untuk tugas tersebut
Memastikan bahwa data yang dikumpulkan cukup dan berasal dari tempat yang tepat untuk menjamin kesimpulan yang efektif terhadap
siklus SEEMP
54. Hasil manakah berikut ini, seperti diuraikan dalam modul pelatihan ini, yang dapat diharapkan jika suatu perusahaan berinvestasi
dalam mengembangkan komunikasi dengan pemangku kepentingan lainnya dalam pengoperasian kapalnya?
Koordinasi yang lebih baik, menghasilkan peningkatan efisiensi energi
Menurunkan biaya komunikasi dengan menggunakan panggilan waktu selektif
Kesadaran yang lebih besar akan potensi penghematan energi armada
Umur operasional kapal secara keseluruhan lebih lama karena manajemen operasional yang lebih baik
55. Bagaimana perangkat lunak komputer dapat dimanfaatkan secara paling efektif dan proaktif oleh perusahaan pelayaran sehubungan
dengan manajemen efisiensi energi, seperti yang disarankan dalam modul ini?
Untuk perhitungan konsumsi bahan bakar, yang mengarah pada pembentukan “jejak” emisi dan optimalisasi operasional kapal
Untuk mendokumentasikan penggunaan listrik domestik oleh masing-masing awak kapal di kapal tertentu
Untuk mencantumkan tanggal persetujuan sertifikat masing-masing kapal
Untuk menunjukkan kepada Otoritas Negara Bendera bahwa prosedur pemeliharaan di atas kapal mereka semuanya mematuhi persyaratan
pabrikan
56. Manakah dari berikut ini yang secara khusus diakui oleh “Pedoman 2012 untuk Pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi
Kapal (SEEMP)” IMO yang sudah diterapkan oleh banyak perusahaan?
Sistem Manajemen Lingkungan (EMS) yang ditetapkan berdasarkan ISO 14001
Rencana Manajemen Keselamatan Lingkungan, dibuat dan diterapkan sesuai dengan MARPOL 73/78
Program pelatihan lingkungan di bawah STCW 2010
Sistem komunikasi yang ditingkatkan dengan produsen peralatan perekaman dan pemantauan data
57. Dalam penerapan langkah-langkah penghematan energi, manakah dari pertimbangan berikut yang menurut “Pedoman
Pengembangan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP)” IMO merupakan hal yang paling penting?
Keamanan
Penghematan biaya
Kecepatan
Kualitas asuransi
58. Meskipun potensi penghematan efisiensi energi tinggi melalui penggunaan rute cuaca komersial sebagai bagian dari Rencana
Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP), apa, seperti yang ditunjukkan dalam modul pelatihan ini, mungkin juga terjadi pada
pelayaran tertentu?
Konsumsi bahan bakar sebenarnya bisa meningkat
Data yang dikumpulkan untuk analisis diri nanti mungkin tidak akurat
Konsumsi minyak pelumas akan meningkat
Temperatur mesin utama akan tidak menentu dan tidak dapat diandalkan
59. Apakah berlayar dengan kecepatan kurang dari optimal mengakibatkan konsumsi bahan bakar lebih tinggi?
Ya
TIDAK
Ya, tapi hanya jika cuaca buruk
Umumnya tidak terjadi, namun dapat terjadi pada suhu laut di bawah nol derajat
60. Dalam banyak perjanjian sewa, kecepatan kapal ditentukan oleh penyewa dan bukan oleh operator. Secara praktis dan seperti yang
dijelaskan dalam modul pelatihan ini, bagaimana pemilik/manajer dan penyewa dapat membantu kapal untuk memaksimalkan efisiensi
energi?
Dengan menyetujui syarat-syarat charter party yang mendorong kapal dapat beroperasi dengan kecepatan optimal
Dengan menghapus referensi apa pun di charter party tentang kecepatan charter
Dengan menambahkan klausul bonus yang memberi penghargaan pada efisiensi energi
Dengan menambahkan klausul yang memberi sanksi kepada kapal yang tidak melakukan manajemen efisiensi energi
61. Pemilihan baling-baling biasanya tentu saja dilakukan pada tahap desain dan konstruksi masa pakai kapal dan berada di luar kendali
staf kapal, namun fitur desain modern apa, seperti dikutip dalam modul pelatihan ini, yang dapat meningkatkan efisiensi daya dorong?
dan karenanya mengurangi konsumsi bahan bakar?
Sirip dan/atau nosel yang lebih mengontrol aliran air ke baling-baling
Baling-baling yang berputar berlawanan
Bilah baling-baling serat karbon
Baling-baling berpasangan dipasang pada sudut miring terhadap garis lambung
62. Apa fitur desain penting dari kemudi “aliran putar”, seperti yang dijelaskan dalam modul pelatihan ini, dalam kaitannya dengan
manajemen efisiensi energi?
Ini mengurangi kavitasi
Itu terbuat dari bahan serat karbon
Jauh lebih murah untuk mempertahankan layanannya
Ini dirancang khusus untuk bekerja dengan Sistem Navigasi dan Komando Terintegrasi
63. Untuk memaksimalkan efisiensi lambung kapal dan lapisannya sebagai bagian dari kebijakan manajemen efisiensi energi, operator
kapal harus mempertimbangkan sejumlah faktor ketika merencanakan interval dok kering. Manakah dari berikut ini yang merupakan
pertimbangan integral, seperti yang dijelaskan dalam modul pelatihan ini?
Penilaian berkelanjutan terhadap kinerja kapal
Rata-rata biaya perbaikan dan pemeliharaan mesin tahunan
 Pengurangan kecepatan optimal yang diamati hingga di bawah kecepatan carter party
Persyaratan pembaruan untuk IEEC kapal
64. Tinjauan terhadap layanan kelistrikan di kapal dapat mengungkap potensi peningkatan efisiensi yang tidak terduga. Manakah dari
tiga bentuk teknologi modern berikut yang dapat digunakan untuk meningkatkan penghematan tersebut?
Panel surya
Isolasi termal yang lebih efisien
Kontrol pencahayaan berbasis sensor
Sistem Navigasi dan Komando Terintegrasi
Teknologi sel litium
Mesin cuci standar industri
65. Seperti dijelaskan dalam modul pelatihan ini, bagaimana penyimpanan kargo yang menggunakan kontainer berpendingin dapat
berkontribusi terhadap manajemen efisiensi energi?
Penyimpanan reefer container secara hati-hati dan terencana dapat mengurangi efek perpindahan panas dari unit kompresor. Dengan
memusatkan penyimpanan peti kemas berpendingin, pembuangan akan lebih efisien dan menghasilkan penghematan energi dalam pengoperasian
kargo
Dengan membatasi penyimpanan kontainer reefer di luar tumpukan, manfaat maksimal dari pendinginan angin akan diperoleh
Dengan membatasi penyimpanan reefer container di dalam lambung kapal, dampak pemanasan akibat sinar matahari langsung akan
diminimalkan.
66. Seperti dijelaskan dalam modul pelatihan ini, bagaimana penyimpanan kargo di atas kapal tanker kimia dapat berkontribusi terhadap
manajemen efisiensi energi?
Kargo dengan kebutuhan pemanasan serupa yang disimpan di tangki yang berdekatan akan mendapatkan keuntungan dari perpindahan
panas melintasi sekat umum dan dapat mengurangi kebutuhan untuk memanaskan masing-masing tangki.
Kargo dengan Kepadatan Relatif lebih tinggi dapat disimpan untuk membantu mencapai keseimbangan optimal
Kargo dengan kebutuhan pendinginan harus disimpan di tangki depan agar dapat memperoleh manfaat dari suhu air laut yang dingin
Rencana Manajemen Efisiensi Energi Perusahaan akan memerlukan tempat penyimpanan tertentu untuk memenuhi kriteria rotasi
pelabuhan
67. Sebagaimana dijelaskan dalam modul pelatihan ini, bagaimana peningkatan penanganan kargo dapat berkontribusi terhadap
manajemen efisiensi energi secara keseluruhan?
Solusi penanganan kargo yang optimal sesuai dengan kebutuhan kapal dan pelabuhan, dengan masukan dari semua pihak yang
berkepentingan, dapat dijajaki dan diterapkan
Memasukkan dan mengeluarkan kapal dari pelabuhan secepat mungkin akan selalu memberikan pilihan yang paling murah dan paling
hemat energi
Jika terminal dan tempat berlabuh kargo fokus untuk melakukan operasi kargo secara lebih efektif, maka kapal tidak perlu menggunakan
banyak bahan bakar dan energi.
Otoritas Pelabuhan harus melonggarkan kontrol peraturan mereka terhadap operasi kargo, sehingga kapal dapat melakukan hal tersebut
dengan cara yang lebih hemat energi
68. Pilihlah tiga fitur dari daftar di bawah ini yang mungkin ditujukan untuk pengelolaan efisiensi energi pada kapal baru
Sumber energi terbarukan
Penggerak dengan bantuan angin
Bahan bakar alternatif rendah emisi
Sistem propulsi konvensional
Pengaturan baling-baling tradisional
Kebijakan perencanaan keuangan strategis perusahaan
69. Indeks Desain Efisiensi Energi kapal yang sebenarnya disebut?
Mencapai EEDI
EEDI mutlak
bersertifikat EEDI
EEDI yang dihitung
70. Tarik dan lepas komponen yang berlaku untuk menampilkan rumus Indeks Desain Efisiensi Energi dalam bentuk paling sederhana
EEDI
emisi CO₂ _
Pekerjaan transportasi
Jarak
Peringkat indeks
Kecepatan optimal