Universidad Iberoamericana

Laboratorio de operaciones unitarias

Medidores de flujo en gases
I. Objetivos
Comprender la importancia de los medidores de flujo en gases.
Comprender los principios de algunos medidores de flujo comunes en la industria.
Aprender las leyes de afinidad y la construccin de las curvas caractersticas
en.
Comparar los modelos tericos con los experimentales.
II. Introduccin
Medidores de flujo
La medicin del flujo volumtrico es de suma importancia en el control de
procesos industriales, para ello existen aparatos diferentes para llevar a cabo
dicha medicin. En esta prctica, se estudiarn cuatro tipos de medidores; tres
de ellos quedan dentro de la clasificacin de medidores de cabeza variable, que
son: el Venturi, el tubo Pitot, y la placa de orificio, y uno ms que pertenece
al grupo de los dispositivos electrnicos: el anemmetro.
Venturi
Un medidor Venturi permite calcular la cada de presin entre dos puntos causado
por una reduccin del dimetro del ducto por donde pasa el fluido. El medidor
consiste en una reduccin cnica con un ngulo de 20 a 25, una seccin
cilndrica de dimetro menor al ducto denominada garganta y la seccin cnica
divergente con un ngulo de 5 a 7.
Figura 1 Venturi
Tubo Pitot
El tubo Pitot es un instrumento utilizado para medir velocidad puntual o local;
consiste en dos tubos concntricos colocados paralelamente al flujo, el tubo
interior tiene una apertura frente a la direccin del flujo, el tubo exterior
est perforado con pequeos orificios perpendiculares a la direccin de flujo,
ambos tubos estn conectados cada uno a una rama de un manmetro diferencial
donde se mide la diferencia entre la presin esttica y la dinmica. Esta
diferencia de presiones nos permite evaluar la velocidad del fluido en un punto
dado. Debido a que existe un perfil de velocidades a lo largo del radio del tubo,
se deben hacer mediciones en diferentes puntos, para obtener una velocidad
promedio.
Las ventajas del tubo pitot son: consume poca energa y es relativamente barato y
facilidad de instalacin
Las Desventajas: precisin baja con gases y lquidos a baja velocidad y no es
recomendable para slidos en suspensin
Figura 2
Tubo Pitot
Placa de orificio
El medidor de orificio es extremadamente simple, consiste en una placa con un
orificio concntrico al ducto. La placa est colocada perpendicularmente a la
direccin del flujo y el fluido pasa a travs del orificio, sta tambin puede
ser utilizada para fijar el flujo a travs de la tubera.
Figura 3 Placa de orificio
Anemmetro
Los anemmetros son utilizados principalmente para medir velocidades locales de
gases. Tienen una propela montada en un anillo abierto a travs del cual fluye el
gas, y por medio de detectores magnticos se conoce la velocidad.
Ventiladores
Para comprimir y mover gases, los equipos se pueden dividir en tres tipos
principales, de acuerdo a la diferencia de presiones con la que trabajan:
Ventiladores, Sopladores o turboventiladores (Blowers), y Compresores.
Los ventiladores trabajan a presiones bajas, por esta razn se desprecia el
efecto de compresibilidad del gas. La cabeza o presin de descarga varia entre 10
y 100 mmHg, aproximadamente.
En sopladores y compresores si existe compresin. En los sopladores la relacin
de compresin (el cociente entre la presin de salida y la de entrada) suele ser
menor de 4 , razn por la cual la elevacin de temperatura es baja y no requiere
proveerse de medios de refrigeracin. Por el contrario los compresores alcanzan
relaciones de compresin de 10 o ms y hay necesidad de enfriarlos mediante aire
o chaquetas con agua de enfriamiento.
Los principales usos de los ventiladores son para suministrar aire a calderas y
hornos, mover grandes volmenes de gases a travs de ductos (p.e. aire
acondicionado), suministrar aire para secado, transportar materiales suspendidos
en corrientes de gas, remover humo, forzar el flujo de aire en torres de
enfriamiento, etc.
Los ventiladores se clasifican de acuerdo a la direccin del flujo del gas de la
forma siguiente:
Ventiladores de Flujo axial:
Aspas rectas o radiales.
Ventiladores de Flujo radial:
Aspas curvas hacia atrs.
Aspas curvas hacia adelante.
En los ventiladores de flujo axial el gas fluye paralelo al eje de rotacin, al
contrario de los centrfugos cuyo flujo es radial.
Los ventiladores de flujo radial se conocen tambin como ventiladores
centrfugos y adems de clasificarse de acuerdo al tipo de aspas, se pueden
clasificar tambin en tres grupos dependiendo de la presin a la que operan
De baja presin (P <10 N/m)
De presin media (10 < P < 3 x 10 N/m)
De alta presin (3 x 10 < P < 10
4
N/m)
La seleccin de un tipo particular de aspas depende de la capacidad requerida y
la concentracin de slidos en el gas.
Leyes de afinidad para ventiladores
Las leyes de afinidad para ventiladores son relaciones que permiten predecir el
comportamiento de un ventilador en operacin a travs de cambiar la velocidad
(RPM), el tamao del ventilador (T) o la densidad del gas () en la presin
de descarga (H), el consumo de potencia (Pwr) o la capacidad del equipo (Q) :

,
_

,
_

,
_

,
_

,
_

,
_

,
_

,
_

1
2
3
1
2
5
1
2
1 2
1
2
2
1
2
2
1
2
1 2
1
2
3
1
2
1 2
RPM
RPM
T
T
BHP BHP
RPM
RPM
T
T
H H
RPM
RPM
T
T
Q Q

Estas expresiones se pueden escribir para cambios en la velocidad de rotacin

como:
3
1
2
1 2
2
1
2
1 2
1
2
1 2
RPM
RPM
BHP BHP
RPM
RPM
H H
RPM
RPM
Q Q

,
_

,
_

,
_

Y para cambios en la densidad del gas como:

,
_

,
_

1
2
1 2
1
2
1 2
1 2
BHP BHP
H H
Q Q

III. Teora
En la medicin de la presin en cualquier punto de un sistema de transporte de
gas se tiene tres diferentes presiones que se relacionan de la forma siguiente:
P
T
= P
E
+ P
V
Donde:
P
T
= Presin total.
P
E
= Presin esttica.
P
V
= Presin Velocidad.
La presin esttica es la fuerza que se ejerce contra la superficie de la pared
del ducto y como consecuencia puede explotar o colapsar un ducto si se rebasa su
lmite de resistencia; es positiva cuando se encuentra por arriba de la presin
atmosfrica y negativa cuando es por abajo de sta. Generalmente se mide a partir
de un manmetro en U conteniendo algn lquido; las tomas de presin
generalmente se hacen en varias perforaciones perpendiculares al ducto, ubicadas
a distancias uniformes alrededor del ducto, con el objeto de obtener promedios.
Los dimetros de las perforaciones varan de 1/16 a 1/8.
La presin velocidad es la presin que resulta por el movimiento de aire y
siempre es positiva, para la medicin de la presin velocidad se utiliza un tubo
Pitot standard en donde la diferencia de presiones entre la presin de impacto y
la presin esttica resulta ser la presin velocidad.
Venturi:
Al realizar un balance de energa mecnica para un fluido incompresible entre los
puntos 1 y 2 de la figura 1 y considerando que se encuentra en posicin
horizontal se tiene:

+ + +
2
1
2 2
2 2
2
1 1
2gcD
L fv
2gc
v P
2gc
v P
punto
punto

....(1)
Donde:
P = Presin esttica.
v = velocidad promedio.
gc = constante gravitacional.
Reordenando trminos se llega a:
( )

2
1
2
1 2 2
2
2
1
2gcD
L fv
2gc
P P 2gc
v v
punto
punto

....(2)
Por el principio de conservacin de masa:
v
1
A
1
= v
2
A
2 ....
(3)
Sustituyendo (3) en (1) y considerando que
y
se obtiene:
( )
1
2gcD
L fv
/ P P gc 2
v
4
2
1
2
1 2
2

1
]
1

punto
punto
....(4)
Debido a que en esta prctica se trata un fluido compresible, se tiene que aadir
un factor que permite corregir el cambio de propiedades del fluido, debido a su
expansin, dado por la expresin siguiente :
k
k
r
r
r
r
2
4
4
k
1) (k
2
1
1
1
1
1 k
k
y

Donde:
y = Factor de expansin (Se considera 1.0 para gases)
r = P
2
/P
1
k = Cociente del calor especfico Cp/Cv (1.4 para el aire a condiciones
de gas ideal)
Para cuantificar las prdidas de presin y velocidad debido a la friccin del
fluido, se expresan estos trminos como un coeficiente, llamado coeficiente del
venturi , el cual es determinado experimentalmente y cuyo valor es de
aproximadamente 0.98
( ) ( )

2
1
2
1 2 1 2
2gcD
L fv P P P P
Cv
punto
punto

por lo que, finalmente la ecuacin (5) queda como:
( ) [ ]
1
/ P P 2gc
y Cv v
4
1 2
2

....(6)
donde:
= Relacin de dimetros entre las secciones 1 y 2 (0.5 para el equipo de
laboratorio)
P
1
= Presin antes de la expansin
P
2
= Presin despus de la expansin.
= Densidad del fluido
v
2
= velocidad del fluido en la seccin 2.
1
2
D
D

2
1
2
2 4
A
A

Pitot
Planteando el balance de energa mecnica ente los puntos 1 y 2 de la figura (2)
y tomando en cuenta las consideraciones siguientes:
Z
1
= Z
2
= altura.

1
=
2
= densidad.
v
2
= 0 = velocidad en 2.
se obtiene:

+ +
2
1
2
2
2
1 1
2gcD
L fv P
2gc
v P
punto
punto

....(7)
Despejando la velocidad se obtiene:
( )
1
]
1

+

2
1
2
1 2 1
2gcD
L fv
/ P P 2gc v
punto
punto
....(8)
De la misma forma que en el Venturi, las prdidas por friccin se pueden
relacionar con un coeficiente que en este caso se denomina Cp; por lo tanto la
ecuacin (8) se expresa como:
( )

1 2
1
P P 2gc
Cp v

....(9)
El coeficiente para los tubo Pitot varan entre 0.98 y 1 dependiendo de su
diseo.
Placa de orificio
Tericamente la velocidad en la vena contracta es la respuesta de la presin dad
por:

2gcP
v
La velocidad de la vena contracta es aproximadamente un 97.% de la calculada con
la ecuacin anterior y su rea es cerca de un 62% del rea del orificio. As, el
flujo medido con una placa de orificio de entrada es:

2gcP
A 0.975 0.62 Q
en donde:
Q = flujo volumtrico.
A = rea del orificio de entrada.
P = presin manomtrica esttica del gas.
Para tubos de otras formas como los que se muestran en la figura 4, se tienen
otros coeficientes de entrada; por ejemplo, en un tubo abocinado, figura a, el
coeficiente es de 0.98 ; en un tubo bridado, figura c, es de 0.82 y en un tubo
liso, figura e, el coeficiente es de 0.72.
Figura 4 Coeficientes de entrada tpicos
Ventiladores Centrfugos.
El principio de operacin de un ventilador centrfugo, es muy similar al de una
bomba centrfuga. La presin desarrollada por un ventilador proviene de dos
fuentes: una es la fuerza centrfuga debida a la rotacin de volumen de gas
encerrado en una carcaza y la otra es la velocidad impartida al gas por medio de
las aspas que se convierte parcialmente en presin debido a la forma de la
carcaza.
La fuerza centrfuga desarrollada por el rotor, produce una compresin la cual se
conoce como presin esttica (P
E
); la cantidad de presin esttica desarrollada
depende de la diferencia de presiones con la que el gas entra y sale de las
aspas. Por lo tanto, mientras ms largas sean las aspas, mayor ser la presin
esttica desarrollada por el ventilador. Las eficiencias de un ventilador estn
en el rango de 40 a 70 %.
La presin de operacin es la suma de la presin total y la presin velocidad del
gas a la salida del ventilador. Las tablas de operacin de ventiladores,
generalmente se encuentran referidas nicamente a la presin esttica; es
importante tener presente esta consideracin cuando se realiza la seleccin de un
ventilador.
La presin total de un ventilador se define como:
P
TV
= P
TSALIDA
- P
TENTRADA
Donde:
P
TV
= Presin total del ventilador.
La presin de operacin de un ventilador se define entonces por la expresin :
SALIDA V TV EV
P P P
Donde:
P
EV
= Presin esttica del ventilador o presin de operacin.
Esta ltima expresin puede visulizarse mejor en las representaciones grficas
de la figura 5.
Sustituyendo la ecuacin de P
T
que se encuentra en la introduccin se tiene:
( ) ( )
SALIDA V ENTRADA V E SALIDA V E EV
P P P P P P + +
Simplificando trminos se obtiene la ecuacin final:
ENTRADA V ENTRADA E SALIDA E EV
P P P P
Las anteriores presiones se determinan experimentalmente y se debe tener especial
cuidad en los signos ya que por lo general P
ESALIDA
es generalmente positiva,
P
EENTRADA
es generalmente negativa y la P
V
es siempre positiva.
La cabeza o presin del ventilador se expresa como :
gas

EV
P
H
Figura 5 Presiones en un ducto y colector conectados a un ventilador.
Donde : H = Cabeza del ventilador.
= densidad del fluido.
La cabeza del ventilador se relaciona con la potencia suministrada al fluido
por la expresin :
H m HP
Donde:
HP = Potencia del ventilador o energa suministrada al fluido.
m = Gasto msico.
H = Cabeza del ventilador.
La eficiencia de la mayora de los equipos para mover fluidos se determina por :
BHP
HP

Donde :
= es la eficiencia del equipo.
BHP = es la potencial al freno (energa suministrada al equipo).
Las curvas de ventiladores centrfugos son muy similares a las curvas de bombas,
en las cuales se traza la respuesta del comportamiento del equipo, segn se puede
observar en la Figura 6.
Figura 6 Efecto del cambio de velocidad en las curvas caractersticas de un
ventilador centrfugo tpico
IV. Equipo
El equip del laboratorio cuenta con lo siguiente:
Un motor de 2 HP de potencia
Un ventilador centrfugo de flujo radial con aspas curvas hacia adelante.
Un ducto con placas de orificio de diferentes dimetros a la entrada.
Un medidor venturi con manmetro diferencial.
Un medidor pitot con manmetro de agua.
Un medidor placa de orificio con manmetro diferencial.
Un manmetro diferencial para medir la presin esttica antes y despus del
ventilador.
Un variador de frecuencia para poder trabajar el equipo a diferentes
velocidades. 20-120 Hz.
Nota: Con el equipo del laboratorio se puede trabajar a un mximo de 65 Hz.
Para obtener las revoluciones por minuto se presenta la siguiente ecuacin:
prueba la de Hz *
60Hz
3400RPM
* Poleas de Relacion = RPM
La relacin de poleas del equipo del laboratorio es de 0.667
V-. Procedimiento experimental
Verificar que los manmetros se encuentren bien calibrados.
Arrancar el ventilador con todas las placas de orificio puestas en orden
descendente, a una frecuencia de 60Hz.
Medir todas las variables necesarias para el clculo de gastos y P
EV
del
ventilador.
En las mediciones del tubo Pitot y del anemmetro, tomar en cuenta que la
velocidad no es uniforme en toda el rea transversal (Figura 7) por lo que es
indispensable realizar varias mediciones en diferentes puntos para obtener un
promedio de velocidades. A este conjunto de mediciones se le denomina la
traversa. Se sugiere llevar a cabo 6 mediciones.
Quitar una a una todas la placas de orificio, midiendo todas las variables
necesarias con cada placa.
Repetir el procedimiento con una frecuencia menor
Apagar el ventilador.
Medir los dimetros de los orificios de las placas

Figura 7 Traversa tpica de un tubo Pitot.
VI. Prelaboratorio
1-. Qu variables se medirn durante la realizacin del experimento?
2-. En la succin se obtendrn los mismos gastos msicos y volumtricos que en
la descarga? A qu pueden atribuirse las diferencias en caso de que las
hubiera?
3-. Cul ser la potencia desarrollada por el ventilador y cul se le otorga al
fluido? Cmo se calcula la eficiencia por medio de estas?
4-. Si se deseara medir el flujo de una corriente de vapor que probablemente
tiene condensados y que adems tiene fluctuaciones de gasto, Qu medidor se
recomendara y porqu?
5-. A partir de las curvas de ventiladores, Qu variables se deben tomar en
cuenta para la eleccin de uno de estos equipos?
6-. Si se aumentan las revoluciones por minuto Cmo vara el gasto y por qu?
7-. Si se disminuye el dimetro del rotor de un ventilador, Qu sucede con la
presin de descarga y por qu?
VII. Reporte
1. Tabla de datos experimentales:
Prueba No. 1
Revoluciones del motor Hz 50
Dimetro de la placa de
orificio
pulgadas 3 4 5 6
Potencia del motor W
P
E
Placa de orificio in H2O
P
V
Tubo Pitot in H2O
P
E
Succin ventilador in H2O
P
E
descarga ventilador in H2O
/\P Venturi cm H2O
Lectura del anemmetro. m / s
Prueba No. 2
Revoluciones del motor Hz 40
Dimetro de la placa de
orificio
pulgadas 3 4 5 6
Potencia del motor W
P
E
Placa de orificio in H2O
P
v
Tubo Pitot in H2O
P
E
Succin ventilador in H2O
P
E
descarga ventilador in H2O
/\P Venturi cm H2O
Lectura del anemmetro. m / s
2-. Calcular y reportar las tablas de todos los datos experimentales en unidades
de ingeniera: kgf/cm,W, m etc.
3-. Calcular los gastos de los diferentes medidores (Incluir ejemplo de clculo).
4-. Comparar los gastos obtenidos y obtener el promedio de los mismos.
5-. Completar una tabla como la siguiente para cada prueba y dar ejemplos de
clculo.
Curvas de Ventiladores
Diam.
placa
Gasto
volum.
Gasto
msico
P
E
Cabeza Potencia BHP Eficiencia
in. m / seg kg / seg kgf /cm kgf m /
kg
W W
3
4
5
6
6-. Trazar las curvas caractersticas del ventilado.
7-. Anlisis de resultados y conclusiones.
8-. Mejoras propuestas y sugerencias.
VIII-. Bibliografa
ASHRAE (American Society of Heating Refrigerating Air Engineers ). Fundamentals
Handbook.
Ed. Boca Raton. 1988.
ACGIH. Industrial Ventilation. 20
th
Ed. American Conference of Govermental
Industrial Hygienists,
Cincinnati, 1988.
ALDEN J.L. Design of Industrial Exhaust systems. 2
nd
edition. The Industrial
Press. New York 1958
CRANE Co. Flow of Fluids through valves, fitting an pipe. Technical Paper No.
410. 14
th
impresion.
Crane Co. Chicago 1974.
FOUST A.S., et all. Principles of Unit Operations. 2
nd
. Edition. John Wiley & Sons
Inc. New York 1960.
McCABE W.L.AND SMITH J.C. Unit Operations of Chemical Engineering. McGraw-Hill.
New York
1965.
MUNSON B., OKIISHI T., DONALD Y. Fundamentals of Fluid Mechanics. 2
nd
. Edition.
John
Wiley & Sons Inc. New York 1994.
PERRY R. AND GREEN D.. Chemical Engineers Handbook. 6
th
. Edition. McGraw-Hill. New
York 1984.