Diseño y Func. AUDI QUATRO 241 B

Informacin preliminar
Service Training 05/00
Caractersticas del diseo
Retrovisor exterior Contorno de ventanillas laterales Barras longitudinales del techo
Parrilla del frontal
241_044
241_043 Proteccin antiencajonamiento Moldura cubrejunta de puerta Moldura embellecedora portn
Proteccin antiencajonamiento
Concepto del vehculo
Suspensin neumtica eje trasero
Suspensin neumtica eje delantero
242_006 242_007
Traccin quattro
Reductora subsidiaria
241_040
241_050
Suspensin neumtica de 4 niveles
242_062
Suspensin neumtica de 4 niveles
Altura libre sobre suelo 208 mm
Nivel alto 2
+ 31 mm en comparacin con el nivel normal
Nivel alto 1
+ 25 mm en comparacin con el nivel normal
Nivel normal
Nivel bajo
- 25 mm en comparacin con el nivel normal
242_063
Reductora subsidiaria
242_054
Velocidades en I marcha a 1.000 1/min (cambio manual de 6 marchas) A6 2,5 ltr. V6 TDI 2,7 ltr. V6 biturbo 8,0 km/h 8,2 km/h allroad quattro 7,6 km/h 7,6 km/h allroad quattro con reductora subsidiaria conectada 4,9 km/h 4,9 km/h
El 2,7 ltr. V6 biturbo ...
Letras distintivas del motor: ARE

200 180 160 140 120 100 80 60 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Par [Nm]
40 20 0 0
241_046
Rgimen [1/min]
241_027
Potencia [kW]
El 2,5 ltr. V6 TDI ...
Letras distintivas del motor: AKE

140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 420 390 360 330 300 270 240 210 180 150 120
Potencia [kW]
40 30 20 10 0 0
60 30 0 1000 2000 3000 4000 5000
241_047
Rgimen [1/min]
241_028
Comparacin V6 TDI 110 kW
Par [Nm]
90
Cmara en la cabeza del pistn
Gas del respiradero
Separador ciclnico de niebla de aceite
Conduccin de desaireacin Cabeza trapecial 241_064 241_065
Conduccin de desaireacin
241_067 Gas fugado de los cilindr., desaceitado
Principio
241_066
Aceite separado
Gas fugado de los cilindros Entrega aceite
Bomba de inyeccin distribuidora de mbolos radiales VP44S3
241_068
3 machos impelentes
Muelle 1 Casquillo tope Muelle 2 Aguja inyector
241_069
Arandela intermedia Carrera 2
Carrera 1
2000 1800 1600
Carrera de la aguja [mm]

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
Presin en tubera [bar]
0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0
1400 1200 1000 800 600 400 1000
Rgimen [1/min] 110 kW, EURO III 132 kW, EURO III
-20
-10
10
20
30
40
ngulo cigeal [] 241_070 241_071
Precatalizador Turbocompresor de escape con turbina de geometra variable Catalizador principal
Presin sobrealim. absoluta [bar]
2,4 2,2 2,0 1,8 1,6 1,4 1,2 1000
241_072
2000
3000
4000
5000
Rgimen [1/min] 110 kW ,EURO III 132 kW, EURO III
241_073
Compensador
Tubo primario aislado mediante abertura espaciadora
Colector aislado mediante abertura espaciadora
Alimentacin de combustible Retorno de combustible
Intercambiador de calor combustible / lq. refrig.
Intercambiador de calor lquido refrigerante / aire (baja temperatura) hacia la bomba lq. refrig.
241_020
procedente del radiador
Bomba de lquido refrigerante para la refrigeracin del combustible
Cambio manual de 6 marchas 01E
241_007
Cambio automtico de 5 relaciones 01V
241_025
Radiador adicional para ATF
Radiador del motor
241_029
Radiador adicional para ATF
Retorno
Termostato Alimentacin
Dimensiones
25
1507-1573
1056
142*
208****
ET25
ET25
1583** 1536 1843 1810(+33)
1592** 1565 1980 1950(+30)
192***
976 970
2760** 2758 4810 4797(+13)
1076 1069
Dimensiones: rojo = allroad quattro, negro = A6 Avant
241_049
694***
Dimensiones
241_026
B D
ngulo voladizo delantero A: ngulo paso cresta B: ngulo voladizo tras. C: Altura libre sobre suelo D:
aprox. 20 grados aprox. 19 grados aprox. 23 grados aprox. 208 mm
Eje delantero
Brazo transversal
Bastidor auxiliar
Tirante transversal
En ambas motorizaciones se implanta el freno HP2 en el eje delantero (ver SSP 213, pgina 25).
Barra estabilizadora
Bieleta soporte de reaccin Brazo gua
241_060
Eje trasero
Barra estabilizadora
Barra direccionamiento
241_061
Bastidor auxiliar
Brazo transversal Mangueta
Arandelas distanciadoras
Arandela distanciadora
241_018
Ruedas
241_052
241_053
Neumticos
Compresor
Rueda replegable
241_032 241_031
Carrocera
Soporte modular
241_075
241_074
Medidas para carreteras en mal estado
Proteccin antipiedra para brazos transversales Proteccin antipiedra para cable freno de mano 241_014 Crter insonorizante II Tapa de proteccin tubos de freno
241_051
241_019
Crter insonorizante I
Tapa de proteccin tubos de combustible
Sistema de escape realzado con traviesa ante los silenciadores nales
ambio manual de 6 marchas 01E
Relacin de transmisin I marcha II marcha III marcha IV marcha V marcha VI marcha Marcha atrs Relacin del eje
allroad quattro 2,7 ltr. V6 biturbo 3,750 (3,665) 2,059 (1,999) 1,417 (1,407) 1,071 (1,000) 0,857 (0,742) 0,730 (----) 3,455 (4,096) 4,375 (3, 091)
allroad quattro 2,5 ltr. V6 TDI 3,750 (3,665) 2,059 (1,999) 1,320 (1,407) 0,933 (1,000) 0,730 (0,742) 0,600 (----) 3,455 (4,096) 4,375 (2,909)
Los datos entre parntesis son vlidos para cambio automtico
Cambio automtico de 5 relaciones 01V
Torsen de ejes paralelos (PAT)
Tubo de embrague con vlvula PTL
Tubo de embrague
Operacin de desembrague
Vlvula PTL
241_023
Vista seccionada vlv. PTL Operacin de embragado
Vlvula PTL
241_022
241_024 Taladro estrangulador
Entrada
Cuadro general del sistema
Salida CAN-Bus Hidrulico
Bomba hidrulica para reductora subsidiaria V190 Pulsador para reductora subsidiaria E287 CAN-Bus Rel para bomba hidr. de reductora subsidiaria J555
Conmutador de pedal de embrague F194 (Interlock) Unidad de control para reductora subsidiaria J554 Transmisor de rgimen del cambio G182 241_030 Transmisor de recorrido para actuador hidrulico G302 Unidad de control para transmisor de recorrido J556 Depsito de expansin
Vlvula para actuador hidrulico N331
Arquitectura de la reductora subsidiaria
Datos tcnicos: Peso total con Torsen: Peso adicional en comparacin con el 01E quattro: Factor de transmisin: 20,0 kg 7,9 kg
1,54
241_054
Corona interior
Componentes
Portasatlites con satlites (Torsen)
Planeta Portasatlites (atornillado) Actuador hidrulico
Cuerpo de embrague 1
Manguito de cambio
Cuerpo de embrague Sincronizador
rbol secundario 241_055 Antivibrador
Tapa
Flujo de la fuerza: low range OFF
Low range OFF
241_005 241_081 Flujo de la fuerza low range OFF
Flujo de la fuerza: low range
Low range
241_004 241_082 Flujo de la fuerza low range
Gestin electrohidrulica
Depsito de expansin
Actuador hidrulico
241_008
Bomba hidrulica
Actuador hidrulico
Vlvula para actuador hidrulico N331
Barra de mando
241_083
Transmisor de recorrido para actuador hidrulico G302
Vlvula limitadora de presin Manguito de cambio Cilindro de trabajo de efecto doble
La vlvula para actuador hidrulico N331 Transmisor de recorrido para el actuador hidrulico G302
241_034
241_035
A N331
241_094
Posicin 1
241_084
241_076
Posicin 2
241_085
241_077
Posicin 3
241_086
241_078
Posicin 4
241_087
241_079
Depsito
Esquema hidrulico
Bomba hidrulica Empalme de retorno
Empalme de presin
Actuador hidrulico
Tamiz de aceite con funcin de presin diferencial
Electrovlvula para actuador hidrulico
241_021
Barra de mando y mbolo
Transmisor de recorrido
Vlvula limitadora de presin
Funciones anmalas
241_037
Transmisor de recorrido para el actuador hidrulico G302 y unidad de control para transmisor de recorrido J556
241_035
241_017
Arquitectura del transmisor de recorrido
241_095
ca. 3,25 V ca. 2,3 V ca. 1,4 V
241_096
241_088
241_090
241_089
El ajuste bsico debe ser llevado a cabo en los casos siguientes:
10,35 mm
-10,35 mm 30,80 mm
241_097
10,50 mm 7,80 mm
10,50 mm -13,20 mm
33,50 mm
Pulsador para reductora subsidiaria E287 Transmisor de rgimen del cambio G182
241_036
241_103
Conmutador de pedal de embrague F194Conmutador de pedal de embrague F194
241_056
Inuencias en el ESP
Estrategia de cambio
70 60
Geschwindigkeit in km/h
70 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
50 40 30 20 10 0 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
241_102
10 8 6 4 2 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
241_099
16 14 12 10 8 6 4 2 22 0,3
45 0,4
68 0,5
93 0,6
118 0,7
144 0,8
170 0,9
197 1,0
241_100
100 80 60 40 20 0 -20
10
15
20
241_101
100 90 80 70 60 50 40 30 20 0.1 0.14 0.25 1.0 4.0 7.0 10.0
Esquema de funciones Leyenda del esquema de funciones
S V190
M
Borne 30
Borne 15 J555
Borne 30
N331
+
E287 F194 G182 G302 J554 J555 J556 N331 S V190 1 2 3 4 5
Pulsador para reductora subsidiaria Conmutador de pedal de embrague Transmisor de rgimen del cambio Transmisor de recorrido para actuador hidrulico Unidad de control para reductora subsidiaria Rel para bomba hidrulica de la reductora subsidiaria Unidad de control para transmisor de recorrido Vlvula para actuador hidrulico Fusible Bomba hidrulica para reductora subsidiaria del conmutador de pedal de embrague F194 Terminal para diagnsticos CAN-Bus high CAN-Bus low hacia el zumbador = Seal de entrada = Seal de salida = Positivo = Masa = Bidireccional = CAN
31
31
31
J554
E287
G182
J556
G302
241_009
Servicio
V.A.G.. 1598-18A V.A.G 1598-18A

1 7 13 19 1 7 13 13 2 8 14 20 2 8 14 14 3 9 15 21 3 9 15 15 4 10 16 22 4 10 16 16 5 11 17 23 5 11 17 17 6 12 14 18 20 6 12 14 14 3 9 15 21 3 9 15 15 4 10 16 22 4 10 16 16 5 11 17 23 5 11 17 6 12 18 24 6 12 18
241_098
Servicio
B 241_104

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Retrovisor exterior Contorno de ventanillas laterales Barras longitudinales del techo

Parrilla del frontal

241_043 Proteccin antiencajonamiento Moldura cubrejunta de puerta Moldura embellecedora portn

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Suspensin neumtica eje trasero

Suspensin neumtica eje delantero

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+ 31 mm en comparacin con el nivel normal

Altura libre sobre suelo 192 mm

+ 25 mm en comparacin con el nivel normal

Altura libre sobre suelo 167 mm

Altura libre sobre suelo 142 mm

- 25 mm en comparacin con el nivel normal

Service Training 05/00

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Letras distintivas del motor: ARE

Service Training 05/00

Letras distintivas del motor: AKE

60 30 0 1000 2000 3000 4000 5000

Comparacin V6 TDI 110 kW

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Cmara en la cabeza del pistn

Gas del respiradero

Separador ciclnico de niebla de aceite

Conduccin de desaireacin Cabeza trapecial 241_064 241_065

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241_067 Gas fugado de los cilindr., desaceitado

Gas fugado de los cilindros Entrega aceite

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Bomba de inyeccin distribuidora de mbolos radiales VP44S3

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Arandela intermedia Carrera 2

Service Training 05/00

2000 1800 1600

Carrera de la aguja [mm]

Presin en tubera [bar]

0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0

1400 1200 1000 800 600 400 1000

ngulo cigeal [] 241_070 241_071

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Precatalizador Turbocompresor de escape con turbina de geometra variable Catalizador principal

Presin sobrealim. absoluta [bar]

2,4 2,2 2,0 1,8 1,6 1,4 1,2 1000

Rgimen [1/min] 110 kW ,EURO III 132 kW, EURO III

Tubo primario aislado mediante abertura espaciadora

Colector aislado mediante abertura espaciadora

Service Training 05/00

Intercambiador de calor combustible / lq. refrig.

procedente del radiador

Bomba de lquido refrigerante para la refrigeracin del combustible

Service Training 05/00

Service Training 05/00

Service Training 05/00

Radiador del motor

Radiador adicional para ATF

Service Training 05/00

1583** 1536 1843 1810(+33)

1592** 1565 1980 1950(+30)

2760** 2758 4810 4797(+13)