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Direção Defenciva, MCI
Direção Defenciva, MCI
Esse Módulo tem o objetivo de mostrar aos usuários das vias os riscos que o trânsito oferece
quando não praticamos a direção defensiva, as causas e os efeitos que isso pode gerar.
1. Conhecimento
2. Atenção
3. Previsão
4. Habilidade
5. Ação
Mandamentos da Direção
Defensiva
Todo motorista ou motociclista deve ter a consciência que ao evitar um acidente,
independente de quem seja o culpado, ele agiu defensivamente, assim, contribuindo para
um transito mais seguro, que é o principal objetivo do código de trânsito brasileiro.
Dos veículos
Todo condutor de veículo, uma vez habilitado, não pode usar como alegação para o
cometimento de alguma irregularidade no trânsito a falta de conhecimento. É de sua
responsabilidade conhecer não só os seus direitos em quanto usuário das vias, assim como
seus deveres seja como condutor ou pedestre.
Os veículos estão cada vez mais sofisticados, e não podemos ficar para trás, precisamos
conhecer as inovações como também os itens obrigatórios. Não precisamos ser mecânicos,
mas temos que ter um conhecimento básico, pois, existem situações simples que podemos
resolver. Devemos conhecer também todos os símbolos que tem no painel do veículo, assim
podemos evitar gastos desnecessários.
Art. 28 do CTB
O condutor deverá, a todo o momento ter domínio de seu veículo, dirigindo-
o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.
Condições Adversas do Tempo
Essas condições estão ligadas as condições atmosféricas, como: chuva, vento, frio, calor,
neblina. Em todas essas situações, o nosso campo de visão fica reduzido, dificultando assim
a capacidade de vermos e sermos vistos.
a) Chuva
Ao dirigir nessa situação, devemos adotar alguns procedimentos de segurança:
1. Diminuir a velocidade, sabemos que pista molhada diminui o atrito dos pneus
com o solo, tornando assim mais difícil a parada do veículo.
2. Pneus gastos contribuem para agravar o risco de acidentes nessa situação.
3. Observar o acúmulo de água nas vias, isso pode provocar o que chamamos de
aguaplanagem ou hidroplanagem.
AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Aquaplanagem, também conhecido como hidroplanagem, é o acúmulo de água na via, isso
faz com que o veículo venha a perder o contato dos pneus com o solo, esse fenômeno é
muito perigoso, uma vez que o condutor fica sem o controlo do veículo, e isso tende a se
agravar por alguns fatores como: pneus gastos, excesso de velocidade.
b) Neblina
Dificulta muito a visibilidade e exige cuidados especiais. Uma dica importante é nunca parar
o veículo na via em situação de neblina por não está enxergando. Lembre-se: se você não
está vendo o que acontece a sua frente, o motorista seguinte também não. Tente sempre se
guiar pelas faixas até um local seguro.
Condições Adversas da
Iluminação
A luz é fator de segurança essencial. Os CONDUTORES DEVEM TER VISIBILIDADE
TOTAL, inclusive de outros veículos, pedestres, ciclistas, motociclistas e animais. Por este
motivo, todos os motoristas devem ficar atentos às condições adversas de iluminação na
pista. A LUZ pode ser FATOR PREJUDICIAL quando está em FALTA OU EXCESSO.
Temos:
PENUMBRA
NOITE
OFUSCAMENTO
Penumbra
É a situação com POUCO SINAL DE LUMINOSIDADE. Ocorre com frequência ao anoitecer,
durante as manhãs, no interior dos túneis, viadutos e das tempestades. Especialistas
indicam a penumbra como situação perigosa porque CONTORNOS E TONS DE CORES
FICAM POUCO DEFINIDOS e diminuem a perícia do condutor para reconhecer objetos,
avaliar distâncias de modo correto e dificulta o condutor a ver e ser visto.
Na penumbra é correto adotar estes procedimentos:
1. REDUZIR A VELOCIDADE
2. REDOBRAR A ATENÇÃO
Noite
Na noite encontramos a AUSÊNCIA TOTAL DE LUZES SOLARES, momento em que a
visibilidade fica dependente dos faróis ou das sinalizações luminosas.
Em consequência da limitação que existe aos faróis, à largura do facho e às potências das
lâmpadas, se faz necessário considerar certos cuidados para conduzir com máxima
segurança na pista.
ILUMINAÇÃO ARTIFICIAL
Sempre que nos depararmos com outro veículo em sentido contrário e com a luz do farol alto
acionada devemos sempre solicitar que o mesmo baixe os faróis, e para isso DEVEMOS
SINALIZAR COM JOGO DE LUZ ALTO E BAIXO, e se mesmo assim o condutor
permanecer com a luz alta acesa, procure não olhar diretamente em direção a frente até que
o veículo do sentido contrário passe.
PENALIDADE
CONSTITUI INFRAÇÃO DE NATUREZA GRAVE DE ACORDO COM O ART. 223 CÓDIGO DE
TRÂNSITO BRASILEIRO:
TRANSITAR COM O FAROL DESREGULADO OU COM O FACHO DE LUZ ALTA PERTURBANDO A
VISÃO DE OUTRO CONDUTOR."
ILUMINAÇÃO NATURAL
Esse tipo de situação independe dos motoristas, pois as causas são naturais, o que podemos
fazer é TENTAR MINIMIZAR ESSA SITUAÇÃO. Os veículos são munidos com
equipamentos que amenizam a incidência dessa luz, como por exemplo a pala, que é
comumente conhecida como “quebra sol”.
Diversos medicamentos podem causar tontura, sonolência e até mesmo a redução dos
reflexos. Remédios que causam sonolência advertem em sua bula sobre o perigo de conduzir
qualquer tipo de veículo sob efeito da medicação. É recomendado ler a bula antes de
ingerir qualquer remédio.
Segundo o Observatório Nacional de Segurança Viária, ‘a habilidade de dirigir ou pilotar
exige do motorista a utilização de várias habilidades cerebrais que são perdidas com o uso
de qualquer tipo de droga ou substância. Apesar de estar com a sua capacidade
comprometida, o indivíduo sob o efeito de drogas, pensa que está em plenas condições
psicológicas e físicas’.
O ÁLCOOL É UMA SUBSTÂNCIA PSICOATIVA com um número elevado e variado de
efeitos no organismo e, por isso, SUA COMBINAÇÃO COM A DIREÇÃO PODE SER FATAL.
A quantidade e as circunstâncias do consumo determinam a duração de seus efeitos.
O consumo de álcool afeta as funções cerebrais gradualmente. Começando pelas emoções,
mudanças de humor, até à capacidade de concentração e raciocínio. Indivíduos alcoolizados
têm risco mais alto de se envolver em uma colisão.
Atenção - Definição
A ATENÇÃO é o segundo elemento da Direção Defensiva. Devemos estar atentos as diversas
situação do trânsito, dessa forma conseguiremos evitar surpresas, não podemos observar só
o que acontece a frente do veículo, mas a tudo o que o ocorre ao se redor, pra isso servem
os retrovisores.
Vejamos a seguir algumas situações que requerem a máxima atenção do
condutor:
1. REDOBRE A ATENÇÃO E REDUZA A VELOCIDADE em locais com grande
circulação de pedestres, como saída de shoppings, hospitais e escolas.
2. OBSERVE O AMBIENTE A SUA VOLTA, olhe através dos espelhos e do vidro
do carro a sua frente.
3. FIQUE ATENTO A BURACOS, CURVAS, OBRAS, SINAIS DE LUZde outros
veículos, reconhecendo o perigo.
4. EVITE FICAR ATRÁS DE ÔNIBUS E CAMINHÕES, pois eles dificultam a
visibilidade no trânsito. Se não puder evitar, mantenha maior distância para
eventual frenagem.
5. DÊ PREFERÊNCIA AOS VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA, como corpo de
bombeiros, ambulâncias e carros policiais. Facilite a sua passagem.
6. MANTENHA UMA DISTÂNCIA DE 1,5 M DO CICLISTA OU DO
MOTOCICLISTA quando for ultrapassar.
7. SINALIZE suas ações com ANTECEDÊNCIA.
8. Quando sair de um estacionamento, OBSERVE TODOS OS ESPELHOS
RETROVISORES do carro para verificar a presença de pedestres, que têm
prioridade nesses casos.
9. COMUNIQUE ao órgão responsável a localização de SEMÁFOROS
QUEBRADOS, LÂMPADAS DA ILUMINAÇÃO PÚBLICA QUEIMADAS E
BURACOS NA VIA.
10. RESPEITE A SINALIZAÇÃO da via. Ela está presente para orientar o trânsito e
proteger condutores e pedestres.
11. Ao aproximar de um cruzamento pela preferencial, sempre DIMINUA A
VELOCIDADE, pois outros motoristas podem não ter percebido a sua prioridade.
Tipos de Atenção
Atenção - Uso do Celular
O CELULAR E A DIREÇÃO, mistura que não combina!
Nos dias de hoje podemos dizer que tanto o carro como o celular se tornaram objetos de
necessidade básica de praticamente todo cidadão.
Seja a trabalho ou diversão, é impossível passarmos muito tempo sem eles. Mas usar os dois
ao mesmo tempo, pode não ser a melhor combinação.
Estudos da Universidade de Toronto, no Canadá, revelaram que o RISCO DE ACIDENTES É
DE 400% QUANDO O MOTORISTA ESTÁ CONVERSANDO AO TELEFONE CELULAR. Os
testes foram realizados com o uso de fones de ouvido e viva-voz, que deixam as mãos do
condutor livres para efetuar manobras. Comprovou-se que esses acessórios apenas deixam
uma falsa noção de segurança.
Além do ato de segurar o telefone ou discar o número desejado, receber chamadas e
conversar ao volante são os principais motivos de distração do motorista. O simples tocar do
aparelho com o carro em movimento é suficiente para desconcentrá-lo.
TODOS CORREM RISCO! Tanto motoristas quanto pedestres precisam estar cientes de que
o trânsito exige uma ação colaborativa de todos aqueles que o formam.
MOTORISTAS DEVEM SEGUIR AS LEIS, mas também estarem atentos ao ambiente ao
seu redor. A qualquer sinal de imprevisto, uma manobra defensiva pode ser necessária para
evitar um acidente.
E, assim, ao usar o celular no trânsito, o condutor coloca em risco não só a própria vida
como a de todos aqueles ao seu redor. Rapidamente, sua atenção fica toda concentrada no
aparelho, e o condutor pode acabar causando uma colisão ou mesmo um atropelamento,
com grandes chances de haver vítimas, inclusive fatais.
No Brasil, falar ao celular na direção é infração de trânsito, e consta no Código de Trânsito
Brasileiro – CTB
Previsão
Previsão é o terceiro elemento da Direção Defensiva.
Precisamos estar sempre analisando possíveis situações que possam vir a ocorrer no
trânsito, pois em muitas situações de acidentes, O CONDUTOR NÃO FOI O CAUSADOR
DO FATO, MAS, PODERIA TER EVITADO, lembre-se: ao analisar uma situação no
trânsito, você consegue perceber as atitudes dos demais usuários das vias, e com isso
antecipar-se para tomar a decisão correta de como agir.
Previsão na direção defensiva fica mais fácil de entender com os seguintes
exemplos:
UM ÔNIBUS PARADO EM UM PONTO:como condutor defensivo, você deve prever que
existem pessoas que ao desembarcar de um ônibus, não olham ao atravessas a via, e com
isso pode ocorrer um acidente.
UMA BOLA NO MEIO DA RUA: normalmente bola na rua é sinônimo de criança, então
imagine que uma criança pode está a procura da bola.
CICLISTA CIRCULANDO NO ACOSTAMENTO: o ciclista ao se deparar com um obstáculo
na via, como por exemplo um buraco no acostamento, normalmente ao desviar, ele não olha
para o lado, e é nesse momento que pode ocorrer o acidente.
Habilidade
A HABILIDADE é o terceiro elemento da Direção Defensiva.
Ação
Combinação de habilidade e decisão
O quinto elemento da Direção Defensiva é a AÇÃO. Para ter ação é necessário:
1. VER
2. PENSAR
3. AGIR
Sempre que for necessário tomar uma decisão numa situação de perigo, ela dependerá das
alternativas que se apresentem e do seu conhecimento das possibilidades do veículo, das leis
e normas que regem o trânsito, do tempo e do espaço que você dispõe para tomar uma
atitude correta.
Acidentes
Acidentes de trânsito no Brasil, um problema de Saúde Pública!
De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), CERCA DE 1,35 MILHÃO
DE PESSOAS MORREM, NO MUNDO, POR ANO EM ACIDENTES DE TRÂNSITO, e desse
total metade das vítimas são pedestres, ciclistas e motociclistas, um parcela considerável
dessas vítimas estão no BRASIL QUE OCUPA A TERCEIRA POSIÇÃO ENTRE OS PAÍSES
COM MAIOR NÚMERO DE MORTES.
Na direção defensiva temos dois tipos de acidentes, aqueles que chamamos de evitais e os
inevitáveis, embora a grande maioria deles poderiam ser evitados, se os condutores
respeitassem as regras de circulação.
Acidentes evitáveis
São aqueles acidentes que poderiam ter sido evitados, se o condutor praticasse a direção
defensiva, mesmo que o condutor que provocou tenha agido de forma errada, se você
estivesse conduzindo o seu veículo com a atenção voltada para o transito, teria uma grande
probabilidade de colisão não ocorrer.
Acidentes inevitáveis
São aqueles acidentes que mesmo que você esteja dirigindo de forma correta, respeitando
as regras de circulação, o acidente acontece, embora a maioria das colisões possa ser
evitada, existem raras exceções que o condutor não consegue controlar.
Colisão misteriosa
Esse tipo de acidente é mais comum do que se imagina, ele ocorre normalmente por
distração do condutor, que pela falta de atenção acaba por colidir com objetos fixos.
Evitando acidentes
A grande maioria dos acidentes poderia ser evitada se os condutores praticassem a direção
defensiva de forma correta. Esses acidentes além de vitimar pessoas, também geram altos
custos ao governo, valores esses que poderiam ser investidos para outros fins.
Causas de Acidentes por Falha
Humana
As causas de acidentes por falha humana geralmente são causadas por:
1. IMPRUDÊNCIA
2. NEGLIGÊNCIA
3. IMPERÍCIA
IMPRUDÊNCIA
Pode ser definida pela FALTA DE CUIDADO NA CONDUÇÃO DO VEÍCULO, e esse ato na
maioria das vezes acarreta graves acidentes. Um estudo realizado pelo Ministério dos
Transportes, Portos e Aviação mostrou que em 53,7% DOS ACIDENTES A CAUSA É A
IMPRUDÊNCIA DOS MOTORISTAS. Destes, 30,3% ocorrem por infração das leis de
trânsito, enquanto 23,4% indicam falta de atenção do condutor.
Exemplos:
1. O motorista que da um ré no veículo sem observar os espelhos retrovisores;
2. O motorista que passa com o semáforo vermelho para ele;
3. O motorista que faz ultrapassagem em subida de ladeira.
NEGLIGÊNCIA
É quando aquele que deveria tomar conta para que uma situação não acontecesse, não o
faz. Ocorre quando O CONDUTOR AGE COM INDIFERENÇA OU FALTA DE ATENÇÃO. Ou
seja, deixa de fazer a sua obrigação e tem falta de cuidado.
Exemplos:
1. O condutor que ao sair com os filhos, permite que os mesmos fiquem sem o
cinto de segurança;
2. O condutor que permite que o passageiro da motocicleta seja transportado sem
está usando o capacete.
IMPERÍCIA
Consiste em O AGENTE NÃO SABER PRATICAR O ATO. Ser imperito para uma
determinada tarefa é realizá-la sem ter o conhecimento técnico, teórico ou prático necessário
para isso. Está associada a falta de habilidade e conhecimentos do que fazer em situações de
risco de acidentes.
Exemplo:
1. Em um congestionamento, o seu veículo tem que para no meio de um aclive
acentuado e você não sabe como fazer para que ele não colida com o que está
atrás quando o trânsito começar a fluir.
Esses acidentes causam muitos prejuízos pessoais e geram altos custos ao governo, mas o
maior prejuízo são as vidas que perdemos diariamente. A grande maioria dos acidentes
poderia ser evitada se os condutores praticassem a direção defensiva de forma correta.
Prever a situação do trânsito além do carro á sua frente fará com que você esteja mais
preparado para imprevistos;
Sempre freie com suavidade, evite paradas bruscas para que seu veículo não derrape ou
acabe sendo atingido pelo veículo a sua frente;
Distância de Segurança
COMO CALCULAR ESSA DISTÂNCIA?
O CTB não é explícito. Alguns veículos mais recentes, dotados de sistemas de alerta de
colisão e de frenagem de emergência, avisam o condutor por sinais luminosos e/ou sonoros
quando a distância de segurança para o veículo adiante é insuficiente em caso de parada
súbita e podem até mesmo frear de forma automática.
Tipos de Distância de Segurança
DISTÂNCIA DE SEGMENTO OU SEGURANÇA: É aquela que você deve manter
entre o seu veículo e o que vai à frente, de forma que você possa parar, mesmo
numa emergência, sem colidir com a traseira do outro.
DISTÂNCIA DE REAÇÃO: É aquela que seu veículo percorre, desde o momento
que você vê a situação de perigo, até o momento em que pisa no freio. Ou seja,
desde o momento em que o condutor tira o pé do acelerador até colocá-lo no
freio.
DISTÂNCIA DE FRENAGEM: É aquela que o veículo percorre depois de você
pisar no freio até o momento total da parada.
DISTÂNCIA DE PARADA: É aquela que o seu veículo percorre desde o
momento em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do seu
veículo, ficando a uma distância segura do outro veículo, pedestre ou qualquer
objeto na via.
A primeira atitude do condutor defensivo é incentivar que o condutor que o segue a curta
distância o ultrapasse, para isso SINALIZE COM ANTECEDÊNCIA E CORRETAMENTE
SUAS INTENÇÕES,reduza a velocidade deslocando-se para outra faixa de trânsito.
Observe sempre OS ESPELHOS RETROVISORES, dessa forma, você poderá perceber os
veículos que andam muito colados, e assim durante uma manobra de marcha ré por exemplo
o condutor terá como avaliar o espaço que tem.
Como evitar colisões com o veículo de trás?
Saiba que atitudes simples podem evitar que você passe por uma situação dessas, podendo
aproveitar muito mais a viagem, com total segurança! Confira algumas dicas:
Caso você se encontre em uma situação de curva, fique atento ao perceber ela chegando,
aperte no freio antes de entrar em uma curva, nunca no meio dela. A ação centrífuga de
curvas a direita pode empurrar o veículo para esquerda, já nas curvas para esquerda, a
tendência é direcionar o veículo no sentido do acostamento.
Nos cruzamentos, tenha sempre em mente de sinalizar a sua intenção, aguarde até o
momento seguro de agir! No caso de veículos grandes, tome cuidado e tenha certeza que
não existe outro veículo de grande porte no sentido contrário.
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
INFRAÇÃO - GRAVÍSSIMA;
PENALIDADE - MULTA.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada;
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo:
INFRAÇÃO - GRAVE;
PENALIDADE - MULTA.
• Quando não houver sinalização (como semáforos ou faixas), o pedestre deverá esperar que
os veículos parem para efetuar a travessia com segurança;
• Quando houver faixa de pedestre sem sinal luminoso, a preferência é do pedestre. Neste
caso, o condutor deve parar e aguardar sua travessia – lembrando que, para sua segurança,
o pedestre deve se certificar de que foi visto pelos motoristas e motociclistas.
• Muitos atropelamentos têm como vítimas pedestres alcoolizados. Tenha sempre atenção,
pois mesmo que não haja culpa de quem está dirigindo, um atropelamento é sempre uma
tragédia.
O pedestre deve:
• Atravessar sempre na faixa de segurança e só com a certeza de que o motorista notou a
sua presença;
O ideal seria que todas as vias fossem dotadas de áreas exclusivas para bicicletas. Como isso
não ocorre, temos que ter o máximo de atenção com esses usuários, afinal eles também tem
o direito de se locomoverem com segurança.
Tenha sempre atenção com os ciclistas, eles estão muito expostos, e com isso, as
consequências são graves.
A maioria dos ciclistas são compostos por menores ou por indivíduos que desconhecem
as leis de trânsito e andam pelas vias de forma inadequada e irresponsável.
Contudo, para se prevenir e evitar que o motorista envolva-se nesse tipo de acidente, o
mesmo deve ficar sempre alerta para qualquer ciclista na via.
À noite a atenção deve ser redobrada, principalmente quando observar que o ciclista
e/ou bicicleta não utilizam adesivos refletores como o adequado.
Para o motorista é obrigatório respeitar a distância imposta pelo Código de Trânsito
Brasileiro que recomenda aos CARROS PASSAREM A 1,5M DE DISTANCIAMENTO EM
RELAÇÃO ÀS BICICLETAS. Por isso, lembre-se que boa parte da segurança depende de
bom senso e muita atenção. Na direção defensiva é preciso identificar os possíveis desastres
antecipadamente, para evita-los facilmente.
PENALIDADE
ART. 201 DO CTB
Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou
ultrapassar bicicleta:
INFRAÇÃO - MÉDIA;
PENALIDADE - MULTA.
Infelizmente esse tipo de acidente vem aumentando bastante no Brasil e no geral com
consequências trágicas devido a fragilidade do motociclista. Essa situação precisa mudar.
• Conferir constantemente pelos retrovisores, com especial atenção para os “pontos cegos”
• Entender que, à noite, é ainda mais difícil notar os ciclistas, pois muitos não usam os
refletivos previstos em lei
Os ciclistas também precisam fazer a sua parte! Eis alguns toques para quem vive
pedalando pela cidade:
•Em primeiro lugar, se conscientizar da sua fragilidade e equipar a sua bicicleta com
dispositivos refletivos de segurança
•Não utilizar fones de ouvido. Usar a audição exclusivamente para os sons do trânsito
Ferramentas do Portal
Atenção
Você deve permanecer o tempo mínimo e interagir com todos os recursos
solicitados na página para conseguir avançar no curso
ACESSO CONTABILIZADO
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Agindo assim contribuímos para diminuir o número de acidentes em nosso país, que é
altíssimo.
Pense o quanto você ficará satisfeito em evitar um acidente, e o quanto a pessoa que estava
naquele momento errada ficará agradecida por sua atitude.
PARA REFLETIR...
O bom profissional se destaca por sua consciência, sua capacidade de reflexão e seu instinto
de proteção. Somos capazes