La Comisin Europea incluye el Corredor como eje prioritario en la Red Bsica Transeuropea de Transportes

La unidad empresarial y la accin poltica culminan con xito la apuesta por el Corredor Mediterrneo ante Bruselas
Los Consejos de Cmaras de Comercio de la Comunidad Valenciana, Catalunya, Murcia, Andaluca y Baleares, junto con las patronales Foment del Treball (Catalua), Cierval (Comunidad valenciana), Croem (Murcia), Cea (Andaluca) y Caeb (Baleares) celebran una decisin que ayudar a la actividad empresarial Mejora el futuro del 50% de la poblacin espaola -que se asienta en el territorio por el que discurre-, hace ms competitivos los productos espaoles, refuerza la posicin competitiva de los puertos espaoles en la economa global y permite la apertura de nuevos mercados al comercio exterior

Valencia, 19 de octubre de 2011.- Los Cmaras de Comercio del Mediterrneo y las organizaciones empresariales han celebrado hoy la decisin de la Comisin Europea de incorporar el Corredor del Mediterrneo como eje prioritario en la Red Bsica Transeuropea de Transportes y consideran que simboliza el xito de la unidad empresarial y su fuerza en la suma con la accin poltica, conducida con acierto y representada de manera oportuna en todos los centros de influencia y decisin. El impulso al Corredor Mediterrneo ha contado con el apoyo del Consejo de Cmaras de Comercio de la Comunidad Valenciana, del Consell General de Cambres de Catalunya, Murcia, Andaluca y Baleares, y de las patronales Foment del Treball, Cierval, Croem, Cea y Caeb, adems de los gobiernos de todas sus comunidades autnomas. El Congreso de los Diputados tambin vot de forma unnime el apoyo a esta infraestructura. La unidad y el consenso se hizo claramente evidente en Bruselas, el pasado 21 de septiembre, como broche final de todo el proceso de defensa del eje mediterrneo.

Esta unidad tambin se puso de manifiesto en la declaracin 13 de septiembre, firmada por los presidentes de las Cmaras de Comercio y Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana, Catalunya, Murcia, Andaluca y Baleares en la sede de Cmara Valencia. El presidente de Cmara Valencia y del Consejo de Cmaras de Comercio de la Comunidad Valenciana, Jos Vicente Morata, se ha mostrado satisfecho con la decisin de Bruselas y ha afirmado que las empresas necesitan el Corredor Mediterrneo para poder competir y crecer en Europa, y que la economa de la Comunidad Valenciana desarrolle todo su potencial logstico y su capacidad exportadora. Ahora tenemos que trabajar para que la infraestructura del Corredor est finalizada en el menor breve plazo. La decisin de Bruselas supone la recepcin de al menos ayudas comunitarias para cubrir parte un 10%- de los 51.300 millones de euros que requiere la inversin total en esta infraestructura hasta el 2020. La zona del mediterrneo peninsular aglutina el 50% de la poblacin espaola y ms del 44% del PIB espaol, por lo que asegurar su competitividad y su desarrollo econmico es estratgico para Espaa. Estas comunidades mediterrneas representan el 50% de la produccin agrcola espaola, el 55% de la produccin industrial, casi el 60% del trfico terrestre de mercancas, ms del 65% del trfico martimo y un 60% de las exportaciones y el turismo. El Corredor Mediterrneo mejora el futuro del 50% de la poblacin espaola que se asienta en el territorio por el que discurre, hace ms competitivos los productos espaoles, refuerza la posicin competitiva de los puertos espaoles en la economa global, a la vez que permite la apertura de nuevos mercados al comercio exterior espaol. Al tratarse de una infraestructura que conecta el norte y centro de Europa con el Magreb y la frica Subsahariana, activa la inversin extranjera, especialmente de los pases asiticos, as como los establecimientos permanentes. Consolida el mediterrneo espaol como Puerta Sur de Europa. En definitiva, el Corredor Mediterrneo genera riqueza productiva y empleo estable.