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PLACA
LQS3454
ID DA CONSULTA
65b92b5a22545de3ac4d640b
DATA DA CONSULTA
30/01/2024 14:01:14
Cotação de seguro
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Seguros.
Recall
Fique Atento
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Fabricação 2013 Núm carroceria -
Combustível -
Faturamento
Doc faturado -
Versão Código FIPE Valor atual Garantia Veloc. máxima Consumo urbano Consumo rodoviário Dados completos da versão
SPORTING 1.8 FLEX 16V 5P 13846 R$ 40.107,00 2 anos 193 km/h 6,5 km/l (A) / 9,1 km/l (G) 7,6 km/l (A) / 10,8 km/l (G) Mais detalhes
UF ES Nº Motor 370A00112430030
Tipo AUTOMOVEL
Combustível -
Restrições 3 INTENCAO DE VENDA Restrições 2 NENHUM IMPEDIMENTO REGISTRADO ATE ESTA DATA
Gravame
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Agente Contrato Data Inclusão Responsável Situação Gravame Observação
COOP.CRED.RURAL.REG.CARATINGA LTDA SIRCAF: SIM 2 18/12/2021 FINANCEIRA VEÍCULO TEVE GRAVAME BAIXADO PELO AGENTE FINANCEIRO Atual
COOP.CRED.RURAL.REG.CARATINGA LTDA SIRCAF: SIM 2 05/02/2021 FINANCEIRA VEÍCULO TEVE GRAVAME BAIXADO PELO AGENTE FINANCEIRO Histórico
Débitos e multas
Outros R$ 786,95
Outros R$ 668,95
IPVA
R$ 668,95
A Vencer
Valor Total
VER PARCELAMENTO
R$ 1.455,90
Leilão
Não foram encontrados dados nas bases consultadas
Aceitação em seguros
Parecer da seguradora
Veiculo não possui indicios que causem recusa na aceitação de Seguros
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Risco de recusa em comercialização
Placa LQS3454
Chassi 9BD198231D9026761
como leilão, sinistro, roubo, recall e restrições, outros fatores como o tempo de uso, se
Observação ele é nacional ou importado, a taxa de aceitação do modelo no mercado e as vistorias
prévias. Por conta disso, mesmo que o veículo consultado não tenha nenhuma
restrição, ele pode ter um risco médio ou alto de ser recusado na hora da revenda.
1 20/09/2014 Sistema de Tração (diferencial, câmbio, embreagem, eixo de transmissão, etc.) Mais detalhes
Recalls pendentes
Não foram encontrados Recalls Pendentes nas bases consultadas
Histórico de quilometragem
37.800 11/11/2018
Km Desgaste Peças
De 1 a 10.000 km R$ 39,77
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De 30.001 a 40.000 km R$ 10.128,10
Descubra mais detalhes sobre o Fiat Bravo G2, além de seus pontos fortes e fracos.
A segunda geração do Fiat Bravo foi lançada no Brasil no final de 2010, quase quatro anos após sua
apresentação no mercado europeu. Ele chegou no mercado nacional como um sucessor para o Stilo.
Sendo assim, o Fiat Bravo G2 possuía a mesma proposta: atuar no segmento dos hatches médios,
competindo com nomes de sucesso da época como Hyundai i30, Volkswagen Golf, Citroën C4, Peugeot
307, entre outros.
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Review dos nossos parceiros
OPS!
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esse modelo cadastrada em nosso sistema!
DÊ SUA OPINIÃO
Falha 1 11,59 %
Falha 2 12,92 %
Falha 3 9,38 %
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Falha 3 9,38 %
Falha 4 6,35 %
Falha 5 6,09 %
Falha 6 5,77 %
Falha 7 5,46 %
Falha 8 5,85 %
Falha do Imobilizador
Falha 9 4,12 %
Falha 10 3,95 %
Sistema de embreagem
DETALHAR FALHAS
Observações
Essa é uma informação que preparamos especialmente para você, com sugestões de outros veículos que possam ser do seu
interesse.
Consultado
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Ano Ano
2013 Ano Ano 2015
2014 2014
Pontuação Pontuação
2 Pontuação Pontuação 2
6 5
Veículo
Bravo SPORTING 1.8 Flex HB20 C.Style/C.Plus 1.6 308 Feline/Griffe 1.6 Turbo
Veículo Fox PEPPER 1.6 Flex 16V 5p
16V 5p Flex 16V Aut. 16V 5p Aut.
Mais detalhes
Localizador de agregados
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Parte Parte Parte
Observação
As fotos acima não são do veículo consultado! O localizador de agregados te ajuda a saber onde ficam as principais numerações do veículo, como chassi, motor e câmbio, com base em
fotos do mesmo modelo de carro que você consultou. Assim fica mais fácil fazer validações físicas no veículo, o que te dá muito mais segurança na hora de comprar.
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