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Solues Energticas para a Amaznia

Eduardo Jos Fagundes Barreto


(Coordenador)

Joo Tavares Pinho
Banco Interamericano
de Desenvolvimento
Ministrio de
Minas e Energia
Projeto BRA 99/011
ISBN 978-85-9834102-6
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capa hbridos.pdf 17/11/2008 09:37:43
1
Joo Tavares Pinho
Claudomiro Fbio Oliveira Barbosa
Edinaldo Jos da Silva Pereira
Hallan Max Silva Souza
Luis Carlos Macedo Blasques
Marcos Andr Barros Galhardo
Wilson Negro Macdo
Sistemas Hbridos
Solues Energticas para a Amaznia
1 Edio
Braslia
Ministrio de Minas e Energia
2008
2
Ministro de Minas e Energia
Edison Lobo
Secretrio Executivo
Mrcio Zimmermann
Secretrio de Energia
Josias Matos de Arajo
Diretor do Programa Luz para Todos
Hlio Morito Shinoda
Diretor Nacional do Projeto pnud bra 99/011
Programa de Erradicao da Excluso da Energia Eltrica
Jeov Silva Andrade
Coordenador da Regio Norte
Aurlio Pavo de Farias
Coordenador de Universalizao
Manoel Soares Dutra Neto
Coordenao Tcnica
Eduardo Jos Fagundes Barreto
Assessoria de Comunicao do Programa Luz para Todos
Lucia Mitico Seo
Jose Renato Penna Esteves
Unidade e Gesto de Projetos Projeto pnud bra 99/011
Antonio Joo da Silva Coordenador Tcnico
Eder Jlio Ferreira
Manoel Antonio do Prado
Novembro, 2008
3
Sistemas Hbridos
Solues Energticas para a Amaznia
Coordenador Geral:
Eduardo Jos Fagundes Barreto

Autores
Joo Tavares Pinho (Coordenador)
Claudomiro Fbio Oliveira Barbosa
Edinaldo Jos da Silva Pereira
Hallan Max Silva Souza
Luis Carlos Macedo Blasques
Marcos Andr Barros Galhardo
Wilson Negro Macdo
Revisor Tcnico:
Roberto Zilles
4
Ideorama Design e Comunicao Ltda.
www.ideorama.com.br
Projeto Grfco e Diagramao
Slvio Spannenberg
Aline Weirich de Paula
Carolina Farion
Gustavo Aguiar
Capa
Slvio Spannenberg
Reviso de Textos
Brbara Fernandes
Produo Grfca
Rafael Milani Medeiros
Dados internacionais de catalogao na publicao
Bibliotecria responsvel: Mara Rejane Vicente Teixeira
Sistemas hbridos / Joo Tavares Pinho [et al.].
Braslia : Ministrio de Minas e Energia, 2008.
396p. : il. ; 21 30cm. ( Solues energticas para a Amaznia )
isbn 978-85-98341-02-6
Inclui bibliografa.
1. Energia Fontes alternativas Brasil.
2. Recursos energticos Brasil. 3. Energia
hidreltrica Brasil. I. Pinho, Joo Tavares.
II. Brasil. Ministrio das Minas e Energia. III. Srie.
cdd ( 22 ed.) 333.79
5
Sumrio
Apresentao .................................................................................................. 13
Prefcio .......................................................................................................... 15
Introduo ...................................................................................................... 21
1 Conceitos Bsicos ......................................................................................... 23
1.1 A Importncia da Energia ................................................................................23
1.2 Energia e Potncia ..........................................................................................25
1.3 Unidades de Energia e Potncia .......................................................................26
1.4 Tipos e Fontes de Energia ...............................................................................27
1.5 Impactos Ambientais ......................................................................................30
1.6 O Efeito Estufa ...............................................................................................32
1.7 Mecanismos de Desenvolvimento Limpo .........................................................34
2 Energia Solar Fotovoltaica ........................................................................... 37
2.1 Breve Histrico ..............................................................................................37
2.2 O Sol e suas Caractersticas ............................................................................38
2.3 Geometria SolTerra ......................................................................................39
2.4 Radiao Solar sobre a Terra ..........................................................................45
2.5 Potencial Solar e sua Avaliao .......................................................................49
2.5.1 Instrumentos de Medio ................................................................................. 50
2.5.2 Tcnicas de Medio e Apresentao dos Dados Solarimtricos ................... 52
2.6 Efeito Fotovoltaico ........................................................................................55
2.7 Mdulos Fotovoltaicos ...................................................................................57
2.7.1 Tipos de Clulas e Tecnologias de Fabricao .................................................. 57
2.7.2 Associao de Clulas e Mdulos Fotovoltaicos ............................................. 60
2.7.3 Caractersticas Eltricas ................................................................................... 66
2.8 Aplicaes de Sistemas Fotovoltaicos .............................................................69
2.9 Impactos Ambientais e Tempo de Retorno de Energia (Energy Pay-Back Time) .75
3 Energia Elica ............................................................................................. 77
3.1 O Vento e suas Caractersticas ........................................................................77
3.2 Perfl do Vento e Infuncia do Terreno ...........................................................79
3.3 Potencial Elico e sua Avaliao ......................................................................81
3.4 Instrumentos e Tcnicas de Medio ..............................................................84
6
3.5 Anlise do Potencial Elico .............................................................................90
3.6 Converso Elica ............................................................................................95
3.7 Aerogeradores ...............................................................................................97
3.7.1 Turbina Elica .................................................................................................... 97
3.7.2 Sistema de Multiplicao de Velocidade ......................................................... 103
3.7.3 Gerador Eltrico ................................................................................................ 103
3.7.4 Mecanismos de Controle ................................................................................. 107
3.7.5 Nacele ............................................................................................................... 109
3.7.6 Torre .................................................................................................................. 109
3.8 Desempenho de Aerogeradores .....................................................................110
3.9 Aplicaes de Sistemas Elicos .......................................................................114
3.10 Impactos de Sistemas Elicos ........................................................................116
4 Grupos Geradores ...................................................................................... 121
4.1 Motores a Combusto ....................................................................................121
4.2 Motores a Combusto Interna ........................................................................121
4.2.1 Motor de Ignio por Centelha, ou Ciclo Otto ................................................ 121
4.2.2 Motor de Ignio por Compresso, ou Ciclo Diesel ....................................... 121
4.2.3 Motor de Quatro Tempos ................................................................................ 122
4.2.4 Motor de Dois Tempos .................................................................................... 123
4.2.5 Partes Componentes de um Motor de Combusto Interna ........................... 123
4.3 Geradores Eltricos .......................................................................................128
4.3.1 Principais Partes Constituintes do Gerador .................................................... 129
4.3.2 Freqncia do Gerador .................................................................................... 130
4.3.3 Potncia do Gerador ........................................................................................ 130
4.3.4 Rendimento do Gerador ................................................................................. 131
4.4 Grupos Geradores .........................................................................................131
4.5 Consumo de Combustvel dos Grupos Geradores ............................................. 132
4.6 Vantagens e Desvantagens dos Grupos Geradores a Diesel .............................133
4.7 Impactos Ambientais de Grupos Geradores ....................................................133
5 Sistema de Armazenamento ......................................................................... 135
5.1 Conceitos Bsicos ...........................................................................................135
5.2 Acumuladores de Energia Eltrica, ou Baterias ................................................137
5.3 A Bateria de Pb-cido.....................................................................................138
5.4 Processos de Carga e Descarga ......................................................................141
5.4.1 Avaliao do Estado de Carga .......................................................................... 148
5.4.2 Congelamento do Eletrlito ............................................................................ 150
5.5 Alguns Aspectos Relacionados com a Vida til das Baterias ............................151
5.6 Condies de Operao Tpicas em Aplicaes Autnomas ..............................153
5.6.1 Classifcao das Condies de Operao da Bateria ...................................... 153
5.7 Composio do Banco de Baterias ...................................................................156
6 Sistema de Condicionamento de Potncia ..................................................... 159
6.1 Conceitos Bsicos ...........................................................................................159
7
6.2 Controladores de Carga .................................................................................159
6.3 Retifcadores .................................................................................................162
6.4 Inversores de Tenso .....................................................................................163
6.5 Outros Equipamentos ....................................................................................167
7 Sistemas Hbridos ....................................................................................... 170
7.1 Conceitos Bsicos ...........................................................................................170
7.2 Sistemas Hbridos no Brasil e no Mundo ..........................................................172
7.3 Principais Tipos de Sistemas............................................................................176
7.3.1 Sistema Elico-Diesel ........................................................................................ 176
7.3.2 Sistema Fotovoltaico-Diesel ............................................................................. 177
7.3.3 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel .................................................................. 178
7.3.4 Sistema Fotovoltaico-Elico ............................................................................. 178
7.4 Complementaridade das Fontes Solar e Elica .................................................179
7.5 Classifcaes de Sistemas Hbridos ................................................................179
7.5.1 Interligao com a Rede Eltrica Convencional ............................................... 180
7.5.2 Prioridade de Uso das Fontes de Energia ........................................................ 181
7.5.3 Confgurao ..................................................................................................... 182
7.5.4 Porte ................................................................................................................. 184
7.6 Vantagens e Desvantagens .............................................................................185
7.7 Estratgias de Operao .................................................................................185
7.8 Operao Monitorada e Automatizao ..........................................................187
7.9 Sistemas de Medio e Tarifao .....................................................................187
7.10 Impactos a Serem Considerados ....................................................................189
7.10.1 Impactos Ambientais ....................................................................................... 189
7.10.2 Impactos Socioeconmicos ............................................................................ 189
7.10.3 Outros ............................................................................................................. 190
7.11 Uso Racional da Energia .................................................................................190
7.12 Outras Fontes em Sistemas Hbridos .............................................................191
8 Projeto de Sistemas Hbridos ....................................................................... 193
8.1 Anlise do Recurso Disponvel ........................................................................193
8.1.1 Avaliao Preliminar.......................................................................................... 193
8.1.2 Visita ao Local ................................................................................................... 194
8.1.3 Instalao de Equipamentos de Medio ......................................................... 195
8.2 Anlise do Recurso Solar ................................................................................199
8.3 Anlise do Recurso Elico ...............................................................................200
8.4 Logstica de Abastecimento de Combustvel ...................................................201
8.5 Clculo do Consumo a Ser Atendido ................................................................202
8.6 Defnio da Estratgia de Operao ..............................................................207
8.7 Balano Energtico (Participao de Cada Fonte) ............................................210
8.8 Dimensionamento do Sistema de Armazenamento .........................................210
8.9 Dimensionamento do Sistema de Gerao ......................................................212
8.9.1 Gerao Fotovoltaica ....................................................................................... 212
8.9.2 Gerao Elica ................................................................................................. 213
8
8.9.3 Gerao a Diesel .............................................................................................. 216
8.10 Dimensionamento do Sistema de Condicionamento de Potncia ....................217
8.10.1 Controlador de Carga ..................................................................................... 217
8.10.2 Inversor de Tenso ......................................................................................... 218
8.10.3 Equipamentos de Controle e Proteo .......................................................... 218
8.11 Dimensionamento da Minirrede de Distribuio de Energia ............................219
8.12 Alguns Programas para Dimensionamento de Sistemas Hbridos ....................222
9 Instalao de Sistemas Hbridos ................................................................... 223
9.1 Instalao dos Mdulos Fotovoltaicos .............................................................223
9.2 Instalao dos Aerogeradores ........................................................................230
9.3 Instalao dos Grupos Geradores a Diesel .......................................................237
9.4 Instalao das Baterias ..................................................................................239
9.5 Instalao dos Controladores de Carga e Inversores de Tenso ........................241
9.6 Instalao dos Retifcadores ..........................................................................243
9.7 Instalao de Equipamentos de Proteo e Controle e Outros Acessrios ........243
9.8 Cabeamento ..................................................................................................244
9.9 Instalao da Minirrede de Distribuio .........................................................245
9.10 Acessrios de Instalao ...............................................................................246
10 Operao e Manuteno de Sistemas Hbridos ........................................... 250
10.1 Sistema Fotovoltaico .....................................................................................250
10.2 Sistema Elico ..............................................................................................252
10.3 Grupo Gerador a Diesel ................................................................................253
10.3.1 Aspectos Tcnicos de Operao dos Grupos Geradores em Sistemas Isolados 253
10.3.2 Operao e Manuteno Peridica dos Grupos Geradores.......................... 253
10.4 Sistema de Armazenamento de Energia ........................................................254
10.5 Sistema de Condicionamento de Potncia .....................................................255
10.6 Minirrede de Distribuio .............................................................................256
10.7 Sistemas de Medio e Cobrana ...................................................................257
11 Segurana em Sistemas Hbridos ................................................................ 259
11.1 Recomendaes Gerais ..................................................................................262
11.2 Gerao Fotovoltaica ....................................................................................263
11.3 Gerao Elica ..............................................................................................264
11.4 Gerao a Diesel ...........................................................................................264
11.5 Condicionamento de Potncia .......................................................................264
11.6 Armazenamento de Energia ..........................................................................265
11.7 Minirrede de Distribuio ..............................................................................266
12 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos ........................................ 267
12.1 Consideraes Iniciais ...................................................................................267
12.2 Diagrama de Fluxo de Caixa ..........................................................................267
12.3 Valor Temporal do Dinheiro ..........................................................................268
12.4 Horizonte de Planejamento e Atratividade Financeira ...................................269
9
12.5 Indicadores Financeiros ................................................................................269
12.5.1 Valor Presente Lquido .................................................................................... 269
12.5.2 ndice Benefcio/Custo ................................................................................... 271
12.5.3 Retorno Adicional sobre o Investimento ........................................................ 271
12.5.4 Taxa Interna de Retorno ................................................................................. 271
12.5.5 Tempo de Retorno de Investimento ............................................................... 272
12.6 Custos Associados a Sistemas Hbridos .........................................................272
12.6.1 Custos de Investimento Inicial ........................................................................ 274
12.6.2 Custos de Operao e Manuteno ............................................................... 276
12.6.3 Custo da Energia Eltrica ................................................................................ 278
12.7 Estudo de Caso .............................................................................................278
12.8 Elegibilidade para Crditos de Carbono .........................................................282
13 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia ........................ 283
13.1 Identifcao dos Sistemas Hbridos Regionais ...............................................283
13.1.1 Sistema Fotovoltaico-Diesel de Campinas ...................................................... 283
13.1.2 Sistema Fotovoltaico-Elico de Joanes ........................................................... 285
13.1.3 Sistema Elico-Diesel de Praia Grande ........................................................... 286
13.1.4 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel de Tamaruteua ...................................... 287
13.1.5 Sistema Fotovoltaico-Diesel de Araras ........................................................... 289
13.1.6 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel So Tom ............................................... 290
13.1.7 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel Sucuriju .................................................. 291
13.2 Aspectos Tcnicos de Seleo do Local de Implantao ..................................292
13.3 Tipos de Cargas Atendidas.............................................................................294
13.4 Perfl de Carga .............................................................................................296
13.5 Custos Associados aos Sistemas ....................................................................298
13.5.1 Custos Iniciais .................................................................................................. 298
13.5.2 Balano Econmico ......................................................................................... 298
13.5.3 Custo do kWh Gerado ..................................................................................... 301
13.6 Qualidade de Energia ....................................................................................305
13.7 Principais Impactos .......................................................................................310
13.8 Gesto e Situao dos Sistemas .....................................................................312
14 Modelos de Gesto e Regulao ............................................................... 315
14.1 Contextualizao do Problema ......................................................................315
14.2 Modelos de Gesto ......................................................................................316
14.3 Modelos Regulatrios ...................................................................................318
14.3.1 Insero de Subsdios ...................................................................................... 318
14.3.2 Flexibilizao do Perodo de Atendimento .................................................... 320
14.3.3 Sistema de Tarifao ....................................................................................... 322
Referncias Bibliogrfcas ................................................................................. 328
Anexo 1 ........................................................................................................... 339
Memria Fotogrfca dos Sistemas Hbridos Instalados na Amaznia ....................339
10
Sistema Hbrido Elico-Diesel de Praia Grande ....................................................... 339
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Diesel de Araras ....................................................... 340
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de So Tom ...................................... 341
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de Tamaruteua ................................... 348
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de Sucuriju ......................................... 352
Anexo 2 ........................................................................................................... 354
Caractersticas das Comunidades da Regio Amaznica Eletrifcadas por Sistemas
Hbridos .............................................................................................................354
Comunidade Campinas ............................................................................................. 354
Comunidade de Joanes ............................................................................................. 354
Comunidade de Praia Grande................................................................................... 355
Comunidade de Tamaruteua..................................................................................... 357
Comunidade So Tom ............................................................................................. 360
Comunidade de Sucuriju ........................................................................................... 362
Anexo 3 ........................................................................................................... 364
Caractersticas de Alguns Modelos de Mdulos Fotovoltaicos Disponveis
Comercialmente ..................................................................................................364
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4) ........................................ 364
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4) ....................................... 365
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4) ....................................... 366
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4) ....................................... 367
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4) ....................................... 368
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4) ...................................... 369
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4) ...................................... 370
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4) ...................................... 371
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4) ........................................ 372
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4) ....................................... 373
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4) ........................................ 374
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4) ....................................... 375
Anexo 4........................................................................................................... 376
Caractersticas de Alguns Modelos de Aerogeradores Disponveis Comercialmente 376
Anexo 5 ........................................................................................................... 380
Caractersticas de Alguns Modelos de Grupo Geradores Disponveis Comercialmente
na Faixa de 2,5 kVA a 210 kVA ..............................................................................380
Anexo 6 ........................................................................................................... 382
Caractersticas de Alguns Modelos de Baterias Automotivas, Estacionrias e
Fotovoltaicas Disponveis Comercialmente ..........................................................382
Anexo 7 ........................................................................................................... 385
11
Caractersticas de Alguns Modelos de Inversores de Tenso (cc/ca) Disponveis
Comercialmente ..................................................................................................385
Anexo 8 ........................................................................................................... 392
Caractersticas de Alguns Modelos de Controladores de Carga Disponveis
Comercialmente ..................................................................................................392
12
13
Apresentao
O Programa Luz para Todos, maior programa de eletrifcao rural j feito no Brasil, j realizou,
desde a sua criao em novembro de 2003, at outubro de 2008, mais de um milho e oitocentas
mil ligaes domiciliares em todo o pas, correspondendo a mais de nove milhes de benefciados
na zona rural brasileira. Essas ligaes foram realizadas essencialmente por extenso de rede
convencional.
Na Regio Amaznica, as longas distncias, os obstculos naturais, as difculdades de acesso,
a baixa densidade populacional, difcultam o atendimento de grande parte da populao pelo
sistema convencional de distribuio. Por outro lado, o atendimento alternativo, com sistemas
trmicos a diesel, muito utilizados na Regio, apresenta custos elevados associados operao
e manuteno e logstica de distribuio do combustvel.
Para vencer as difculdades de eletrifcar as comunidades rurais isoladas da Amaznia, o
Ministrio de Minas e Energia mme promoveu, no mbito do Programa Luz para Todos, com
o apoio de recursos fnanceiros no reembolsveis do Fundo Multilateral de Investimentos do
Banco Interamericano de Desenvolvimento fumin/bid, uma srie de atividades destinadas ao
desenvolvimento e implantao de projetos de gerao de energia eltrica de pequeno porte e a
capacitao de profssionais, principalmente das concessionrias da Regio, para a implantao
de solues energticas alternativas a partir de fontes renovveis de energia.
Entre essas atividades se destaca a produo da presente coleo, denominada Solues
Energticas para a Amaznia, constituda de 5 volumes, que abordam as seguintes tecnologias
de gerao de energia renovvel: i) Pequenos Aproveitamentos Hidroeltricos; ii) Sistemas Hbri-
dos; iii) Biodiesel e leo Vegetal in Natura; iv) Combusto e Gaseifcao de Biomassa Slida; v)
uma verso resumida de todas as tecnologias descritas anteriormente, intitulada Tecnologias de
Energias Renovveis.
O uso dessas tecnologias a partir de recursos locais disponveis na Amaznia, principalmente
a biomassa e os pequenos aproveitamentos hidroeltricos, tm sido pouco considerados por um
conjunto de questes relacionadas cultura das concessionrias, sedimentada na extenso de
rede eltrica, ou falta de informao quanto viabilidade tcnica e econmica das tecnologias
relacionadas a esses potenciais. As iniciativas para viabilizar o uso dessas alternativas, no hori-
zonte de mdio e longo prazos, requerem aes imediatas.
Entretanto, solues energticas alternativas para a Amaznia devem ser buscadas, no para
substituir o atendimento convencional, mas principalmente como complemento, pelo menos at
o tempo em que a maturidade tecnolgica se revele para as concessionrias da Regio. Alm da
energia, essa gerao apresenta grandes perspectivas para a renda local, com o aproveitamento
de recursos da regio, a fm de diversifcar a matriz energtica e tambm reduzir os custos de
transporte de combustveis.
Solues energticas estruturadas a partir da disponibilidade local de energia primria podem
14
ser uma alternativa vivel e sustentvel para eletrifcar essas reas. Para isso este Ministrio tem
trabalhado em diversas frentes, desde a realizao de projetos-piloto com tecnologias renov-
veis para o atendimento de comunidades da Regio Amaznica, at a realizao de cursos de
capacitao em tecnologias renovveis, apropriadas para a Regio, para as concessionrias e
outros interessados.
Assim, essa iniciativa do mme, de difundir o conhecimento sobre tecnologias de gerao de
energia alternativas para atendimento de comunidades isoladas, busca construir o alargamento
de opes para o futuro, prestigiando o conhecimento das opes locais. outro enfoque, com-
plementar s solues concretas posta em marcha pelo Programa luz para todos LpT.
Ministrio de Minas e Energia
15
Prefcio
A Amaznia um desafo desde em que foi descoberta pela civilizao europia. Primeiramente
sob o domnio da coroa espanhola, assenhoreada de quase toda Hylea pelo Tratado de Tordesi-
lhas, foi conquistada, ao longo dos sculos xvi a xviii, em mais uma das memorveis epopias
portuguesas. Fato registrado, sob protesto, pelo padre jesuta Samuel Fritz, alemo, missionrio
da Igreja espanhola na Amrica, que em sua saga pelo Amazonas, desde a provncia de Quito a
Belm do Par, buscou proteger as misses espanholas que se estendiam at as barras do Rio
Negro. Reclamou os direitos da igreja e coroa espanhola junto ao governador do Maranho e
Gro-Par, contra os excessos dos portugueses, que como verdaderos piratas de los rios que
pertencian ao domnio de Castilha, llevabn cautivos y hacian esclavos cuantos ndios encon-
traban...
1
. Em sua viagem cartografou o grande rio e seus tributrios, mapa de grande valor,
primeiramente reproduzido pelos ingleses
2
.
Paul Marcoy
3
, viajante francs, em famoso priplo pelo Amazonas em meados do sculo XIX,
ao dar com a aparncia triste e desolada das cidades ribeirinhas abandonadas, e com o impacto
do colonizador sobre o nativo e a natureza, opina que as conquistas portuguesas e espanholas
lanaram nos pases subjugados e nos seus povoados os germes da destruio e no as semen-
tes da vida. Mais, nas suas palavras: que a regenerao desse belo pas tarefa acima das suas
foras e que um futuro vir na forma de uma migrao europia, abundante de gnio e vigor
natural.
Esqueceu-se Marcoy, que Espanha e Portugal so parte do gnio e vigor natural do Velho
Continente?
Euclides da Cunha viajou pelo Purus e outros rios importantes da plancie Amaznia; legou-
nos brilhantes relatos
4
do que viu e do que sentiu. Contradizendo Marcoy, desfa vigorosa e
potica narrativa sobre a migrao nordestina para os confns do Acre, designando-a como uma
seleo natural invertida, na qual todos os fracos, todos os inteis, todos os doentes e todos os
sacrifcados, expedidos a esmo, como o rebotalho das gentes, impelidos pelas grandes secas de
18791880, 18891890, 19001901, para ocupar a vastssima, despovoada, quase ignota Amaznia,
o que equivalia a expatri-los dentro da prpria ptria. A interveno governamental se resumia
tarefa expurgatria para livrar os grandes centros urbanos. Segundo ele, os banidos levavam a
misso dolorosssima e nica de desaparecerem. E no desapareceram. Ao contrrio, em menos
1 O dirio do Padre Samuel Fritz, organizado por Renan Freitas Pinto. Editora da Universidade do Amazonas. Manaus, 2006
2 A frota espanhola que entre outras coisas levava o mapa para a Espanha foi atacada e aprisionada por navios ingleses em
1708. Rodolfo Garcia. Introduo. O dirio do Padre Samuel Fritz, organizado por Renan Freitas Pinto. Editora da Universidade
do Amazonas. Manaus, 2006
3 Viagem pelo Rio Amazonas. Editora da Universidade Federal do Amazonas. Manaus, 2006.
4 Um Clima Caluniado, in Amaznia Um Paraso Perdido. Editora Valer Universidade Federal do Amazonas. Manaus, 2003.
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de trinta anos, o Estado que era uma vaga expresso geogrfca, um deserto empantanado, a
estirar-se, sem lindes, para sudoeste, defniu-se de chofre, avantajando-se aos primeiros pontos
do nosso desenvolvimento econmico.
Fazendo coro a Euclides da Cunha podemos ento dizer que conquistamos a Amaznia, e da
forma mais surpreendentemente possvel, talvez sem precedentes na histria da humanidade.
Demos seguimento saga portuguesa.
Desses tempos para c muitas coisas aconteceram e muitos conhecimentos foram aos poucos
revelados: a importncia da foresta para o equilbrio climtico do planeta hoje incontestvel;
a riqueza dos produtos da foresta abre um sem nmero de oportunidades; inegvel o valor
ecolgico e econmico da Hylea, que desperta cobias globais.
A plancie amaznica toda a bacia do Solimes com seus mais importantes afuentes Purus,
Javari, Juru, e parte do Amazonas com seus tributrios permanece ainda pouco tocada, com
exceo das grandes cidades, principalmente Manaus. A expanso do capitalismo para a fronteira
amaznica transfgurou a regio, hoje conhecida como o Arco do Desmatamento. Revelam-se,
portanto, duas Amaznias: de um lado, a urbana, igual a qualquer grande centro do Sul-Sudeste,
e a rural do capital, produtora de excedentes; de outro lado, a rural, tradicional, de subsistncia,
oriunda daquela ocupao relatada por Euclides da Cunha, ainda detentora de conhecimentos
herdados dos nativos, isolada da civilizao e ainda teimosamente sobrevivente. sobre esses
ltimos que devemos voltar nossos esforos. A Amaznia que nos espera, portanto, talvez
mais complexa. Nossa misso preserv-la, explorando-a com toda a inteligncia legada pela
civilizao. A primeira tarefa oferecer dignidade queles que a dominaram: minimizar seus
sofrimentos e assegurar uma vida com o melhor da civilizao: educao e sade pblicas de
boa qualidade. A eletrifcao dessas comunidades rurais isoladas fundamental para trazer
suas populaes para a contemporaneidade do mundo, e esse o papel desempenhado pelo
Programa Luz para Todos.
Nesse ponto devemos admitir que toda nossa rica cultura de prestao de servios de energia,
baseada na extenso da rede convencional do sistema interligado e todas as regras impostas pela
legislao para garantir a qualidade do servio e o equilbrio econmico fnanceiro da concesso,
podem no servir para a Amaznia isolada.
De igual modo, o atendimento convencional realizado com sistemas trmicos a diesel no
conveniente, seja pela sinalizao dada de contradizer, em plena Amaznia, a conscincia
universal de restrio ao uso de combustveis fsseis, seja pela cristalizao de interesses, cada
vez mais difceis de serem demovidos. Sem mencionar os custos econmicos e os problemas
logsticos dessa alternativa.
A imensido do territrio e a sua descontinuidade imposta pelos rios, igaps, igaraps, forestas
e outros acidentes geogrfcos e o tempo, que se conta em dias, no em horas, exigir a quebra
de paradigmas no setor eltrico: a descentralizao do servio. A grandeza do territrio dever
ser enfrentada de forma fragmentada, aproveitando as disponibilidades locais e diversifcada de
energticos. A resposta mais adequada poder ser o uso de tecnologias renovveis adaptveis s
condies locais: pequenos aproveitamentos hidroeltricos, energia solar, resduos de biomassa
slida para caldeiras e turbinas a vapor, produo de leo vegetal in natura, biodiesel e etanol
para uso motores de combusto interna.
Todavia, a resposta tecnolgica atende apenas a um lado do problema. O outro, bem mais
complexo, se refere ao uso da energia e gesto de cada unidade de gerao descentralizada.
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Novamente nos deparamos com a necessidade de um modelo que aparentemente contradita
com o regime de concesso dos servios pblicos. Esta necessita de escala, simplicidade e
uniformidade das suas operaes, que so fundamentais para manter suas tarifas em um nvel
suportvel pelos seus usurios.
Talvez a resposta para esse desafo possa ser encontrada num programa complementar de
estmulo cooperao nessas comunidades. Difcil, mas no impossvel. O uso produtivo da energia
poder estar associado formas de gesto que possa vir a facilitar o servio da concessionria
nessas reas remotas. Apoiar vigorosamente o benefciamento de espcies da Regio que pode
assentar frmemente o homem, principalmente os mais jovens, nas reas rurais, ajudando a conter
a migrao para os grandes centros, talvez at mesmo inverter o processo migratrio.
Contudo, todas essas conjecturas podem de nada valer se legtimos representantes dos
amaznidas no participarem ativamente das solues. Por certo, pesquisadores com muitos
anos de servio em campo, labutando com comunidades isoladas e com larga experincia em
tecnologias alternativas, sero fundamentais para apontar as melhores solues.
Por isso que o Ministrio de Minas e Energia buscou a cooperao desses profssionais, com
suas expertises, desde o Edital do CT-Energ, 2003, que objetivava identifcar respostas tecno-
lgicas aos desafos colocados. Posteriormente, parte dos projetos aprovados nesse Edital, foi
apoiada pelo Fundo Multilateral de Investimentos fumin, da Cooperao Tcnica atn/mt
6697-br, realizada entre o mme e o bid, para identifcar modelos de gesto adequados e sus-
tentveis para os projetos.
Posteriormente, nasceu tambm no mme, em 2006, o Projeto Solues Energticas para a
Amaznia, concebido no transcorrer da implantao dos projetos-pilotos aprovados no Edital
do CT-Energ, 2003. A idia consistia basicamente em usar recursos do Japan Special Fund jsf
da Cooperao Tcnica atn/jf-6630-br, realizada entre o mme e o Banco Interamericano de
Desenvolvimento bid, para capacitar profssionais do setor eltrico, de universidades e de
outras instituies relacionadas, para a elaborao e execuo de projetos descentralizados com
energias renovveis para atendimento de comunidades isoladas da Amaznia.
As tecnologias escolhidas foram aquelas que ofereciam condies para o atendimento desse
objetivo, preferencialmente que devessem apresentar os seguintes atributos: simplicidade,
confabilidade, robustez e baixo custo de manuteno e produo em escala. As tecnologias foram:
i) sistemas hbridos, com a combinao de energia elica, solar fotovoltaica e grupo-gerador
diesel; ii) pequenos aproveitamentos hidroeltricos com turbinas de baixa queda; iii) queima de
resduos de biomassa em caldeira/turbina a vapor e iv) produo e de biodiesel e de leo vegetal
in natura para uso em motores de combusto interna. Posteriormente, achamos por bem incluir
gasifcao de biomassa slida, que se ainda no madura para gerao de eletricidade, apresenta
potencial para outros aproveitamentos, inclusive para produo de frio.
O Projeto Solues Energticas para a Amaznia foi executado, por meio de Cartas de Acordo
com o mme, por professores/pesquisadores da Universidade Federal da Par ufpa; da Uni-
versidade Federal de Itajub-Unifei; da Universidade Federal do Amazonas ufam, esta ltima
contou com a fundamental colaborao do Instituto Militar de Engenharia ime. A escolha dessas
instituies se deveu experincia dos seus pesquisadores na implantao de projetos com
energias renovveis no interior da Amaznia, inclusive no mbito do Edital CT-Energ, 2003.
Os resultados desse projeto so conhecidos: realizao de dois cursos de capacitao para
cerca de 400 profssionais, um bsico (40h), realizado simultaneamente nas noves capitais da
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Amaznia Legal, e um avanado (160h), realizado nas universidades acima citadas. Esses treina-
mentos foram realizados entre novembro de 2007 e maio de 2008, ambos apoiados por manuais
de elaborao de projetos nas tecnologias acima citadas, tambm preparados no mbito dessa
cooperao tcnica.
O ltimo produto dessa bem sucedida cooperao tcnica a presente coleo de livros
Solues Energticas para a Amaznia, sendo que quatro deles representando um conjunto
de tecnologias e um volume com a sntese das tecnologias apresentadas: i) Sistemas Hbridos;
ii) Pequenos Aproveitamentos Hidroeltricos; iii) Combusto e Gasifcao de Biomassa Slida;
iv) Biodiesel e leo Vegetal in Natura; e v) Tecnologias de Energias Renovveis. Espera-se que
esses livros se constituam como referncia para o setor eltrico, principalmente quando se for
dada a necessria ateno ao atendimento de comunidades isoladas.
Para fnalizar, gostaria de agradecer a todos aqueles que colaboraram ativamente com a
execuo desse projeto, primeiramente, os professores/pesquisadores que meteram a mo
na massa, verdadeiros artfces: Joo Tavares Pinho, que coordenou o tema sistemas hbridos e
Gonalo Rendeiro e Manoel Nogueira que coordenaram combusto e gasifcao de biomassa,
e suas respectivas equipes, todos da ufpa; Geraldo Lcio Tiago, da Unifei, que embora no
sendo da Amaznia, juntamente com sua equipe desenvolveram alguns projetos bem sucedidos
de pequenos aproveitamentos hidroeltricos na regio e Antonio Cesar Pinho Brasil Jr. e Rudi
Van Els, da UnB, que tambm contriburam nessa rea com seus conhecimentos em turbinas
hidrocinticas; Jos de Castro Correia, da ufam, que com o providencial apoio da prof Wilma de
Arajo Gonzalez e equipe, do ime, coordenaram o tema produo de biodiesel e de leo vegetal
in natura para uso em motores de combusto interna.
Ao prof Roberto Zilles, da usp, responsvel por um dos mais bem sucedidos projetos do CT-
Energ,2003, que aceitou fazer a reviso tcnica do livro Sistemas Hbridos, trabalho que executou
com entusiasmo desinteressado. E ao prof Gutemberg Pereira Dias, pela disposio em discutir
todos os assuntos referentes s tecnologias em pauta, em especial o uso de biocombustveis em
motores de combusto interna; ele tambm procedeu a uma reviso tcnica das publicaes que
trataram desse tema.
No mme esse projeto contou com o frme apoio de Antonio Joo da Silva, que, arrisco dizer,
sem ele no teria sido possvel. Esteve presente desde a concepo e acompanhou a todo processo
de execuo, sempre buscando apresentar as solues quando o projeto encontrava difculdades
no seu cumprimento. Mobilizou toda a sua equipe para viabilizar o projeto: Eder Julio Ferreira
e Manoel Antonio do Prado, sempre trabalhando com muita diligncia, e a Manuela Ordine
Lopes Homem Del Rey, Alessandro Ferreira Caldeira e Samuel da Silva Lemos pela presteza e
competncia no apoio.
Devemos agradecimentos ainda a Armando Cardoso, Assiz Ramos e Roberto Flaviano Amaral,
sempre muito solcitos para o atendimento de demandas do projeto, e a Marcelo Zonta, que na
execuo de uma das suas partes mais difceis, a capacitao simultnea de 370 profssionais nas
nove capitais da Amaznia, gentilmente cedeu parte da sua equipe, que acabou por contribuir
de forma decisiva para o sucesso do evento: Carla Segui Scheer, que ajudou com muita efcincia
a coordenao dos trabalhos, Aron Costa Falek, Elane da Cunha Muiz Caruso e Luis Henrique
dos Santos Bello.
Ainda um agradecimento muito especial a Lucia Mitico Seo e Jos Renato Esteves Jnior,
sempre dispostos a discutir assuntos do projeto, principalmente quando se tratava das propostas
19
de arte das publicaes.
Por fm, sinceros agradecimentos a Dr. Helio Morito Shinoda, Diretor do Programa Luz para
Todos, e demais integrantes da equipe.
No bid, os agradecimentos vo para Dr. Ismael Glio, especialista setorial, que acreditou no
projeto, apesar de todas as difculdades porque passamos, e tambm sua fel escudeira, Marlia
Santos.
As opinies constantes neste prefcio, bem como aquelas expressas nos livros desta coleo,
so de exclusiva responsabilidade dos seus autores.
Eduardo Jos Fagundes Barreto
Coordenador
20
21 Conceitos Bsicos
Introduo
A energia um bem indispensvel existncia de qualquer ser vivo. Dentre as suas formas fnais,
a energia eltrica uma das mais utilizadas, e, embora presente na vida de muitos, no est na de
todas as pessoas. A busca pela universalizao do atendimento eltrico constitui um constante
desafo vivido por cidados comuns, autoridades, governos e demais segmentos da sociedade. Um
dos principais motivos da ausncia de energia eltrica na vida de milhares de pessoas no mundo
a condio de pobreza aliada situao de isolamento geogrfco em que elas se encontram.
Apesar de ainda crtico, esse panorama vem sendo alterado com o passar do tempo.
O avano na pesquisa e desenvolvimento de alternativas energticas baseadas em fontes
renovveis, junto com programas governamentais e sociais, preocupados principalmente com a
excluso proporcionada pela ausncia de energia eltrica e com os crescentes problemas ambien-
tais, tm sido responsveis por profundas e importantes mudanas. Pases como a Alemanha,
Espanha e Estados Unidos j contam com grande penetrao de energias renovveis em suas
matrizes energticas. Em mbito nacional, programas governamentais como o proinfa e o Luz
Para Todos constituem grandes incentivos ao desenvolvimento de estudos que visam tornar as
fontes renovveis ainda mais competitivas.
A expanso do atendimento eltrico no Brasil, assim como em muitos outros pases do mundo,
d-se basicamente por meio da extenso de linhas de transmisso pertencentes ao sistema interli-
gado, ou atravs da gerao trmica de pequeno, mdio e mesmo grande porte, usualmente com a
utilizao de grupos geradores com combustvel de origem fssil, principalmente o leo diesel.
A primeira uma soluo vivel quando o sistema de transmisso/distribuio no se encontra
muito distante do centro de consumo a ser atendido, ou quando este tem porte sufciente para
representar atratividade econmica para a concessionria. O segundo tem seus maiores atrativos
na relativa facilidade de aquisio, instalao e uso, alm do reduzido custo inicial.
Tais solues, entretanto, no constituem opo nica. Ao contrrio, o acelerado crescimento
tcnico das fontes renovveis vem tornando-as competitivas, e por muitas vezes mais viveis do
que as fontes ditas convencionais. Sistemas renovveis, cujas fontes primrias so dos tipos solar
fotovoltaica e elica, esto entre as opes mais consideradas atualmente, embora haja tambm
a possibilidade de utilizao de sistemas a biomassa e pequenas centrais hidreltricas.
Porm, para que se possa analisar de forma criteriosa em que situao e com que tipo de
confgurao o sistema o mais vivel para determinada aplicao, diversos fatores devem ser
considerados. Dentre eles, os principais so os aspectos tcnicos e econmicos de cada alternativa.
Anlises de viabilidade tcnico-econmica de sistemas de gerao de energia eltrica, principalmente
aqueles que visam ao atendimento de locais remotos, so associadas a aspectos como a logstica
de instalao, custos de capital, facilidades e custos de manuteno e operao, disponibilidade
de combustvel, seja ele renovvel ou no, modularidade, confabilidade, dentre outros.
22 Sistemas hbridos
23 Conceitos Bsicos
1 Conceitos Bsicos
1.1 A Importncia da Energia
A energia fundamental para qualquer ser vivo, pois utilizada no atendimento de suas neces-
sidades bsicas como a locomoo, a alimentao e a prpria manuteno da vida. O homem,
de modo especial dentre todos os seres vivos, o mais dependente da energia em suas diversas
formas, pois desenvolveu ao longo da histria, mquinas, usos e costumes que precisam cada
vez mais de energia, principalmente a eltrica.
O homem busca melhor qualidade de vida desde a pr-histria, fundamentalmente atravs
de maior disponibilidade de bens de consumo, o que implica em maior produo e capaci-
dade de benefciamento de matrias-primas. Na pr-histria todas as necessidades do homem
dependiam, de alguma forma, de seu esforo fsico, do dispndio de sua prpria energia. Hoje,
mquinas e processos diversos diminuram muito esta relao de dependncia, especialmente
em pases desenvolvidos, em atividades como estivas, minerao, transporte etc. medida que a
sociedade se multiplica, aumenta a necessidade de processamento da produo, transformando
a matria-prima em produtos acabados, e s a energia possibilita esse processo. Os produtos
acabados precisam ser transportados, conservados e comercializados e, mais uma vez, a energia
faz-se necessria.
A necessidade da energia na vida de cada ser humano s sentida na medida de suas carn-
cias. Quem vive isolado, um ribeirinho tpico do Rio Amazonas, por exemplo, deseja energia para
acender uma lmpada, ligar um rdio ou uma lanterna, preparar a mandioca e fazer farinha. Sua
viso, em funo de seu isolamento, exige a produo de pequena quantidade de energia. Por
outro lado, o habitante de uma grande metrpole, com alto poder aquisitivo, precisa de energia
para o carro, bomba dgua, eletrodomsticos, barco etc. As necessidades, ainda que dspares,
projetam apenas a intensidade da necessidade de energia, mas todos so dela dependentes.
Fala-se muito, no mundo inteiro, sobre desenvolvimento sustentvel, preservao do meio
ambiente, gerao de emprego e renda, e crescimento econmico. Todos esses fatores tm uma
interdependncia acentuada com a energia, sua disponibilidade, usos e rejeitos. Como atender s
necessidades do homem sem comprometer o meio ambiente; como oportunizar as facilidades das
novas tecnologias de gerao e uso da energia sem excluir quem quer que seja de seus benefcios;
como viabilizar a melhoria da qualidade de vida a um baixo custo, considerando os aspectos eco-
nmicos do empreendimento; como usar a energia com qualidade e efcincia; so questes que
precisam ser respondidas e que, em geral, no so contempladas por uma nica resposta.
Muitas maneiras de transformar a energia foram sendo criadas pelo ser humano, diversas
tecnologias energticas foram consolidadas para que fossem melhor aproveitadas para o bene-
fcio da humanidade. Entretanto, hoje em dia uma grande parte da populao mundial carece de
uma vida mais digna e sobrevive isolada do mundo, sem condies decentes de sade, higiene,
24 Sistemas hbridos
lazer, educao e cidadania, em grande parte porque no dispe de energia para satisfazer suas
necessidades bsicas. Algumas vezes, o recurso energtico eletricidade, por exemplo passa
por sobre pequenos vilarejos e, ainda assim, seus moradores vivem na escurido, marginalizados
e limitados na sua cidadania, no direito de melhor educao, sade.
No Brasil, com suas dimenses continentais, poltica energtica de fontes renovveis no con-
vencionais ainda carecendo de incentivos mais frmes e constantes, distribuio de renda desigual,
e com uma populao vivendo nos mais diversos climas e regies campos, cidades, ilhas, semi-
rido, alagados os benefcios da disponibilidade de energia no chegam a todos os brasileiros.
Hoje, com a adoo de programas como o Luz Para Todos, busca-se diminuir esta desigualdade.
A escolha da forma de energia ou dos mecanismos para process-la no nica e depende de
diversos fatores como: cultura do povo, disponibilidade de recursos energticos, custo de implan-
tao, operao e manuteno, viabilidade tcnica. A produo, armazenamento e utilizao da
energia pode ser feita atravs do uso de recursos naturais renovveis ou no-renovveis, com
maior ou menor impacto no meio ambiente, com custos bastante diferenciados, com emprego
imediato ou posterior, e com maior ou menor benefcio ao homem. As energias qumica, nuclear,
trmica, mecnica, potencial e eltrica so algumas das formas conhecidas de utilizao da
energia. A energia eltrica, por sua caracterstica funcional e no poluente (pelo menos no que
concerne ao seu uso fnal) a mais difundida no mundo.
O Brasil, grande produtor de energia eltrica atravs de suas hidreltricas, no consegue
atender todos os seus habitantes e indstrias apenas com esse recurso, quer por insufcincia
na produo, defcincias nos sistemas de transmisso e distribuio, questes geogrfcas, ou
mesmo pelo elevado custo da energia. Em funo dessa realidade, outras opes de produo
esto sendo, ainda que timidamente, incorporadas matriz energtica brasileira. Alm do j
consagrado uso de termeltricas e grupos geradores a diesel, fontes alternativas e renovveis
procuram ocupar seu espao no mercado e na sociedade. As energias elica e solar fotovoltaica
destacam-se dentre elas, pois o Brasil possui as condies bsicas, sol e vento, adequadas ao
atendimento das demandas de vrias regies.
O desenvolvimento e uso de apenas um tipo de recurso energtico, renovvel ou no, no
a soluo defnitiva para todos os problemas associados energia. Fatores como disponibilidade
do recurso energtico, capacidade de transporte, distribuio e armazenamento do mesmo, custo
de produo, condies geogrfcas e econmicas, dentre outros, precisam ser considerados
quando da escolha da matriz energtica de um pas ou uma regio. O Brasil desponta, assim
como um potencial candidato a apresentar uma matriz energtica bastante diversifcada, com
predominncia da contribuio de hidreltricas para gerao de energia eltrica, porm com
participaes mais signifcativas de outras fontes de energia, especialmente em pequenos nichos
de consumo, como pequenas comunidades isoladas.
A tabela 1.1 apresenta os dados preliminares da oferta interna de energia no Brasil dados
do Balano Energtico Nacional 2007.
Observa-se uma participao signifcativa das energias renovveis em relao ao total da
oferta interna, aproximadamente 44,4%. Fontes de energia como a elica e a solar, apesar
das condies favorveis para sua explorao, ainda no ganharam a importncia devida, par-
ticipando junto com outras fontes renovveis com menos de 3% do total da oferta interna de
energia no Brasil.
Destacando apenas a produo de eletricidade, segundo o Balano Energtico Nacional
2007, as usinas hidreltricas respondem por aproximadamente 75% do total produzido no Brasil,
25 Conceitos Bsicos
Tabela 1.1 Oferta interna de energia no Brasil
Unidade: milhes de tep (tonelada equivalente de petrleo)
enquanto que a biomassa e a elica totalizam 4,2% e 0,05%, respectivamente. A fonte solar ainda
no tem contribuio signifcativa, apesar de suas diversas vantagens, funo principalmente da
falta de uma poltica de incentivos e dos custos elevados de instalao.
1.2 Energia e Potncia
Os conceitos de energia e potncia so freqentemente confundidos. Consumo de eletricidade
em uma residncia, dado em kW, por exemplo, um dos casos mais comuns. Faz-se necessrio,
assim, estabelecer claramente a diferena entre energia e potncia.
O conceito de energia bastante amplo e essencial na Fsica. Qualquer objeto que desenvolva
trabalho est fazendo uso de energia para tal. Pode-se, por exemplo, usar energia na forma de
eletricidade para aquecer um material, energia cintica no deslocamento de um objeto, ou energia
potencial armazenando gua em um reservatrio. A palavra energia vem do grego s (ergos),
que signifca trabalho. Nos dicionrios da lngua portuguesa tambm encontra-se a defnio de
energia como sendo a capacidade dos corpos de desenvolver uma fora ou produzir trabalho. O
trabalho tambm pode apresentar diversos entendimentos, dependendo da rea de aplicao.
Na literatura, por exemplo, pode estar associado ao ato de desenvolver uma atividade em um
emprego. Na Fsica pode signifcar o produto de uma fora pela distncia, considerando a direo
em que a fora atua. Neste caso, o trabalho pode estar relacionado a uma fora de carter mec-
nico, magntico, ou de outro tipo. Pode-se afrmar que trabalho a maneira como se transfere
energia a um corpo ou o modo como se imprime ao a um evento.
A potncia, por sua vez, a taxa com que se produz trabalho ou a taxa com que se gasta ou
se produz uma determinada quantidade de energia. Assim, a potncia relaciona-se com a energia
atravs da relao
equao 1.1
sendo P a potncia, E a energia e P = ,
dE
dt
a taxa de variao da energia no tempo.
Energtico
Energia No Renovvel
Petrleo e derivados
Gs natural
Carvo mineral e derivados
Urnio (U308) e derivados
2005
121,3
84,6
20,5
13,7
2,5
2006
127,8
89,2
21,8
13,3
3,5
% 2006 / 2005
5,3
5,5
6,1
-3,0
38,5
Energia Renovvel
Energia hidrulica e eletricidade
Lenha e carvo vegetal
Produtos da cana-de-acar
Outras renovveis
OFERTA TOTAL
97,3
32,4
28,5
30,1
6,3
218,7
101,9
33,6
28,6
33,1
6,7
229,7
4,7
3,7
0,4
9,7
6,0
5,0

P = ,
dE
dt
26 Sistemas hbridos
Quando a variao da energia no tempo constante, a expresso anterior reduz-se a
equao 1.2
equao 1.3
equao 1.4
Considerando as expresses anteriores pode-se reescrev-las colocando a energia em funo
da potncia, das seguintes formas, respectivamente
e
Fica claro, portanto, que para realizar qualquer trabalho necessita-se de energia. Energia eltrica
para acender uma lmpada, energia elica para mover o rotor de um aerogerador, energia solar
para produzir eletricidade atravs de um mdulo fotovoltaico. A taxa na qual se converte essa
energia que determina a potncia. Quanto maior a potncia aplicada, maior a quantidade de
energia utilizada em um mesmo intervalo de tempo. Para que se consuma 100 Wh de energia
em duas horas precisa-se aplicar uma potncia de 50 W. Se no mesmo caso, entretanto, fosse
aplicada uma potncia de 200 W o tempo necessrio para consumir os mesmos 100 Wh seria
reduzido para 30 minutos.
1.3 Unidades de Energia e Potncia
O Princpio de Conservao da Energia implica que todos os tipos de energia podem ser medi-
dos atravs de uma nica unidade. Entretanto, antes do conhecimento desse princpio, algumas
formas de energia foram sendo descobertas e utilizadas e, com elas, suas respectivas unidades.
Em funo disto, foi necessria a criao de fatores de converso que relacionassem as diversas
unidades de energia conhecidas. A energia trmica, por exemplo, tem como unidade comum a
caloria (cal), que indica a quantidade de calor necessria para elevar em 1C a temperatura de 1
g de gua. J o sistema de medidas britnico adota o btu (British Thermal Unit) como unidade
para o calor. Entre essas duas unidades a relao de converso
1 btu = 252 cal.
No Sistema Internacional de Unidades (SI), a energia medida em joules (J), determinando o
trabalho realizado por uma fora de 1 newton (N) em um deslocamento de 1 m na direo desse
deslocamento. A relao entre joule e caloria
1 cal = 4,18 J.
O uso de cada uma dessas unidades caracterstico de cada rea. Por exemplo, na rea de sis-
temas eltricos de potncia usual medir energia atravs do Wh (watt-hora) e seus mltiplos,
kWh, MWh e GWh. O kWh equivale aplicao de uma potncia de 1.000 W durante o tempo
de uma hora. Portanto:
P = .
E
t
E = Pdt
E = P.t .
27 Conceitos Bsicos
1 kWh = 1.000 W 3.600 s = 3,6 10
6
J = 0,86 10
6
cal.
A tabela 1.2 apresenta uma srie de converses de unidades de energia.
Tabela 1.2 Converso de unidades de energia
Em relao potncia, no Sistema Internacional de Unidades (SI), essa grandeza expressa em
watts, sendo que 1 watt (W) a potncia desenvolvida quando se converte 1 joule de energia
em 1 segundo.
Outras unidades comuns de potncia so o cavalo-vapor (cv) e o horse-power (hp), sendo:
1 cv = 735,5 W
e
1 hp = 746 W.
1.4 Tipos e Fontes de Energia
Fontes de energia so substncias e meios que permitem produzir energia til diretamente ou por
transformao. Podem ser dos tipos renovveis (natural ou artifcialmente) e no renovveis.
Entre as renovveis naturalmente esto os rios, a radiao solar e os ventos; entre as renov-
veis artifcialmente podem ser citados o reforestamento e os resduos em geral; e entre as no
renovveis, o petrleo, o gs natural, o carvo mineral e o urnio.
Algumas das fontes energticas mais conhecidas para a gerao de energia eltrica so a
solar, a elica, a trmica, a qumica, a hidrulica e a nuclear.
A energia solar na Terra decorre da incidncia dos raios solares na forma de luz e calor e ,
na realidade, a origem de todas as outras formas de energia conhecidas. Seu aproveitamento
estende-se desde a secagem de produtos at os mais modernos coletores solares planos e para-
blicos e os painis fotovoltaicos. Sua utilizao no Brasil ainda tmida, apesar do potencial
solar favorvel no territrio brasileiro, apresentando condies superiores s de muitos pases
que hoje esto frente do Brasil em capacidade de potncia instalada.
A energia elica decorre do movimento dos ventos e tem sido aproveitada h sculos em
Converter
BTU
BTU
BTU
kWh
kWh
Cal
hp-h
hp-h
Para
x 252
x 1.055
x 2,93x10-
4
x 3,6x10
6
x 0,86x10
6
x 4,184
x 2,68x10
6
x 0,746
Valor em
Cal
Joule
kWh
Joule
Cal
Joule
Joule
kWh
28 Sistemas hbridos
embarcaes vela, moinhos de vento e cata-ventos para bombeamento de gua. Modernamente,
essa forma de energia tem sido utilizada atravs dos aerogeradores, que convertem a energia
elica em energia eltrica. No Brasil o total de aerogeradores instalados ainda pequeno, tota-
lizando aproximadamente 250 MW. Apesar disso, o Parque Elico de Osrio (RS) hoje o maior
instalado na Amrica Latina, contando com 75 aerogeradores de 2 MW cada.
A energia trmica manifesta-se sob forma de calor, podendo ser armazenada em determina-
dos sistemas, sendo que quanto mais quente estiver um corpo, maior a energia armazenada. Os
exemplos de utilizao dessa forma de energia vo desde corriqueiras aplicaes domsticas,
como o ferro de passar roupas e os aquecedores, at os fornos de alta temperatura utilizados na
indstria e as centrais termeltricas, que utilizam geralmente o leo diesel como combustvel.
A energia qumica liberada durante uma reao qumica. Alguns exemplos so a queima do
carvo, da gasolina e de leos combustveis, e as pilhas e baterias eltricas.
A energia hidrulica a energia cintica ou potencial das guas. Seu aproveitamento estende-
se de pocas remotas, na forma de rodas dgua, at os dias de hoje, na forma de centrais hidre-
ltricas de diversos portes.
As formas mais comuns de aproveitamento dos recursos hdricos so as hidreltricas de
grande porte, que visam atender grandes centros e indstrias. Elas fazem uso de altas quedas
e volumosos cursos dgua, de grandes estruturas na forma de barragens, e requerem freqen-
temente a alterao do fuxo dos rios e a formao de grandes lagos artifciais. Essa forma de
gerao de energia a principal na matriz energtica brasileira.
As pequenas centrais hidreltricas, que destinam-se ao atendimento de pequenos consumidores,
como comunidades rurais e fazendas isoladas, necessitam para seu funcionamento de pequenos
desnveis em pequenos cursos dgua e obras civis de pequeno ou mdio porte. Este um recurso
que pode ser melhor aproveitado no Brasil, considerando o baixo custo da energia gerada.
As rodas dgua so tambm uma boa opo quando se trata de pequenos aproveitamentos,
exigindo apenas pequenos desnveis em pequenos cursos dgua.
A energia nuclear produzida nas reaes nucleares (comumente a fsso nuclear) e origina-se
da transformao de parte da massa das partculas reagentes em energia. Como exemplos tm-se
os reatores nucleares. Este tipo de energia encontra resistncias de ambientalistas e em alguns
pases, como Sucia, por exemplo, estudam-se os impactos econmicos, sociais e ambientais
que ocorreriam com o fechamento das usinas nucleares.
Dentre as diversas formas de aproveitamento da biomassa encontram-se os gasifcadores, que
produzem gs combustvel a partir da biomassa de resduos (lixo urbano, cascas de gros, resduos
de serrarias, bagao de cana). Bastante comuns so tambm os biodigestores, que produzem o
biogs sem a presena de oxignio, a partir de vegetais aquticos (aguaps, algas), resduos rurais
(cascas de gros, capim, esterco animal), resduos urbanos e resduos industriais, produzindo ainda
como subproduto o biofertilizante. No Brasil, o biodiesel j vem sendo aditivado ao leo diesel
na frota nacional de veculos. Gestes junto a outros pases vem sendo realizadas pelo governo
federal com o intuito de tornar o Brasil uma referncia na produo de biocombustveis.
Tambm os diversos tipos de fornos, que transformam madeira em carvo vegetal, ou uti-
lizam-se da queima direta de lenha so exemplos do aproveitamento da biomassa como fonte
energtica. Esta prtica muitas vezes desvirtuada, praticando-se a derrubada indiscriminada
de reas inteiras, especialmente no Norte e Centro-Oeste do Brasil, trazendo prejuzos ao meio
ambiente e ao prprio homem.
Finalmente, a energia eltrica pode ser obtida a partir de qualquer outra forma de energia,
29 Conceitos Bsicos
atravs de processos de transformao diretos ou indiretos.
A produo ou transformao de energia eltrica sempre realizada atravs do uso de algum
tipo de fonte de energia, primria ou secundria. As fontes primrias so aquelas encontradas
diretamente na natureza e as secundrias so as obtidas por processos de transformao das
primrias. As fontes de energia podem tambm ser classifcadas em renovveis ou no renovveis,
podendo ser as primeiras ainda de carter natural, independente da ao do ser humano ou
artifcial, dependente deste.
Fontes No Renovveis
O petrleo, o carvo mineral, o gs natural e o xisto betuminoso so exemplos de fontes no-
renovveis de energia, porque no so produzidos mesma taxa em que so consumidos e, por
essa razo, se continuarem a ser utilizados nas taxas atuais, tero seus estoques esgotados em
um perodo mais ou menos curto.
A abundncia dessas fontes na natureza e a relativa praticidade de sua obteno e transforma-
o levaram ao seu uso intensivo, principalmente nos dois ltimos sculos. O uso irrestrito desses
recursos, associado falta de cuidados com o meio ambiente, inicialmente no vislumbrados ou
no verifcados, simplesmente resultaram, nos dias de hoje, na escassez do petrleo em mdio
prazo e no comprometimento de forestas e grandes mananciais de gua. Paralelamente a isto,
a fauna e a fora, diretamente afetadas pelos resduos provenientes da explorao e aproveita-
mento dessas fontes de energia, tm pagado um preo muito alto.
As fontes no-renovveis de energia, ainda que hoje representando a principal fora motriz
nos pases desenvolvidos, precisam ser utilizadas de modo mais racional, observando-se no
apenas os fatores tcnicos e econmicos, mas tambm a extenso dos impactos ambiental e
social do seu uso.
O leo diesel, por exemplo, ainda um componente importante na gerao de eletricidade
em localidades isoladas e em sistemas de reserva (backup), em aplicaes que no permitem a
interrupo no fornecimento de energia. Os grupos geradores a diesel existentes no mercado
abrangem uma faixa ampla de potncia, atendendo aos mais diversos tipos de aplicaes. O
custo de implantao dos grupos geradores a diesel so quase sempre mais atraentes quando
comparados com os dos sistemas renovveis de capacidade equivalente. Uma anlise de tempo
de retorno de investimento, no entanto, pode revelar que o maior capital inicialmente inves-
tido nos sistemas renovveis recuperado aps alguns anos de operao. Alm disso, a menor
agresso ao meio ambiente, o menor nvel de rudo dos sistemas que utilizam as fontes renov-
veis, alm de seu maior tempo de vida til, so fatores que devem ser considerados na escolha
da fonte de energia e da tecnologia utilizada. A efcincia relao entre a energia produzida
por determinada fonte e a energia total utilizada no processo dos grupos geradores baixa,
situando-se entre e 30% a 40%.
Fontes Renovveis
Consideram-se fontes renovveis de energia aquelas que apresentam taxas de reposio equiva-
lentes s de sua utilizao, podendo essa reposio ocorrer naturalmente ou artifcialmente. Como
exemplos das renovveis naturalmente podem ser citadas as fontes solar, elica, hdrica, e a biomassa
natural. As renovveis artifcialmente so representadas pela biomassa plantada e pelos resduos
gerados nas indstrias e demais processos controlados pelo ser humano, inclusive o lixo.
Considerada a defnio de fonte renovvel do pargrafo anterior, deve-se ter em mente que
30 Sistemas hbridos
fontes como por exemplo a biomassa natural s podem ser consideradas renovveis se houver
o seu correto manejo. Caso contrrio, elas sero no renovveis.
As fontes renovveis esto disponveis em abundncia no territrio brasileiro e dentre as que
oferecem maior potencial para explorao esto: a radiao solar, o vento, a gua e a biomassa
com suas diversas formas de utilizao. As caractersticas geogrfcas do Brasil, com grande
nmero de pequenos ncleos habitacionais isolados, justifcam um estudo detalhado da com-
petitividade dessas fontes com aquelas no renovveis. O amadurecimento das tecnologias para
sistemas elicos, solar-fotovoltaicos e de biomassa certamente torna atrativo o uso dessas fontes
em aplicaes especfcas e em operaes integradas com outras tecnologias.
A radiao solar e o vento so fontes de energia cuja importncia vem crescendo no mundo,
especialmente nos pases desenvolvidos, onde a percepo da necessidade de ampliar a matriz
energtica, minimizando a dependncia dos combustveis fsseis, ganhou destaque nos ltimos
anos. A utilizao das energias solar e elica na produo de eletricidade, principalmente em apli-
caes para localidades isoladas ou integradas rede convencional, uma realidade que tende a se
tornar mais comum no mundo, considerando a abundncia da fonte principal de energia, a radiao
solar, e a esperada queda nos custos dos equipamentos associados a essas tecnologias.
O uso exclusivo das fontes renovveis para soluo defnitiva dos problemas de energia
uma opo ainda remota. Entretanto, o desenvolvimento de novas tecnologias para melhor
aproveitamento desses recursos e a integrao com outras formas de energia podem, sem dvida
alguma, minimizar a dependncia brasileira e mundial de fontes no-renovveis de energia, alm
de contribuir para a preservao do meio ambiente.
No se pode, entretanto, excluir a possibilidade de uso das energias renovveis, ainda que
com custos de implantao elevados, como o caso dos sistemas elicos e fotovoltaicos, sem
considerar os benefcios sociais e ambientais atrelados a eles.
1.5 Impactos Ambientais
Todos os tipos de aproveitamento energtico conhecidos causam, de uma forma ou de outra,
algum impacto ambiental, que deve ser considerado quando da escolha do tipo de aproveitamento
e de sua implantao. A alterao da paisagem basicamente comum a todos eles.
O aproveitamento do gs natural provoca a liberao de gases de combusto e de calor
atmosfera. Existem tambm os riscos de vazamento e exploso no armazenamento e durante
o transporte.
As centrais hidreltricas podem resultar em alteraes importantes como a obstruo que
a barragem apresenta passagem de nutrientes e organismos vivos, a perda de terras frteis,
de tipos vegetais, de reservas minerais, alm de modifcaes na paisagem e de alteraes nas
atividades socioeconmicas das populaes. As grandes hidreltricas provocam a formao de
grandes lagos e o conseqente remanejamento de populaes de cidades inteiras, conforme o
caso, fugindo da inevitvel inundao.
Os derivados do petrleo liberam para a atmosfera calor e produtos de combusto (gases
txicos, poeira, compostos orgnicos) e apresentam riscos de vazamento e exploso. Devido
grande dependncia do petrleo e seus derivados, alguns pases sofrem com o aumento do nvel
de poluio e das taxas de doenas respiratrias por eles causados.
31 Conceitos Bsicos
A energia nuclear produz rejeitos radiativos e txicos de difcil eliminao, alm de apresentar
riscos de acidentes graves. Pases do chamado primeiro mundo, Alemanha, Frana e Sucia, por
exemplo, dependem grandemente da produo de eletricidade atravs da energia nuclear. Os riscos
ao homem e ao meio ambiente, associados a esta tecnologia fazem com que novas alternativas
sejam buscadas. Na Sucia uma deciso do Parlamento em 1980, aps o acidente em Three Mile
Island
(
US
)
, decidiu fechar todas as usinas nucleares do pas at 2010. Entretanto, as alternativas
energticas limpas que substituam a lacuna deixada pelas centrais nucleares suecas ainda no tem
porte para tal. Assim a possibilidade de revogao da deciso de 1980 algo vivel. O governo
alemo optou por fechar, at 2020, 19 centrais nucleares, sem qualquer tipo de compensao, o
que equivale a buscar substituir a fonte de 30% de toda a energia eltrica produzida no pas. As
presses de grupos favorveis a esta postura esbarram em forte resistncia de indstrias que
fomentaram a energia nuclear. O Brasil conta em operao com duas usinas nucleares Angra 1
e 2 e Angra 3, esta em fase de construo, paralisada h mais de 10 anos.
A biomassa pode ser considerada como sendo toda e qualquer matria orgnica (vegetal,
animal ou microorganismos) usada ou no na produo de energia. Apesar de vrias vantagens
como o baixo custo, a capacidade de renovao e um baixo nvel de resduos quando comparada
com os combustveis fsseis, causa a emisso de slidos em suspenso e de gases quentes, noci-
vos atmosfera. A biomassa, quando proveniente da madeira, deve ser utilizada com critrios
que evitem desmatamentos sem controle e qualquer processo acelerado de desertifcao e
eroso de reas.
No Brasil, a cana-de-car vem sendo utilizada para complemento gasolina. A tecnologia
est madura e oferecida no mercado mundial. O resduo do processamento do caldo da cana-
de-acar, o vinhoto, pode ser usado na elaborao de fertilizantes; porm, quando despejado
nos rios, elemento nocivo vida e ao meio ambiente.
O crescimento do uso da energia elica no mundo notrio, especialmente em alguns pases
como Alemanha, Espanha, ndia, China, Estados Unidos e Dinamarca. O custo atrativo e uma
alternativa ao uso de combustveis fsseis e energia nuclear aceleram sua utilizao e diversif-
cam as reas de aplicaes. A energia elica causa pequenos impactos visuais e sonoros, inter-
ferncia eletromagntica, morte e alteraes da rota migratria de pssaros. Em pases como a
Alemanha a preocupao com o impacto ambiental fundamental, pois as centrais elicas em
terra (onshore) j ocupam grandes reas. Centrais no mar (offshore) apresentam-se como uma
alternativa para reduzir os impactos no continente. Entretanto, transfere-se o problema para o
mar e aumentam-se os custos de implantao, operao e manuteno e, conseqentemente, o
valor do kWh gerado.
No caso da energia solar os impactos podem ser considerados de menor escala ainda. Os
visuais vm sendo contornados com o surgimento de tecnologias que integram os equipamentos
de gerao s edifcaes. Outros impactos considerados, como os ocasionados no processo de
fabricao de clulas fotovoltaicas, so praticamente desprezveis.
A produo de eletricidade por meio dos dispositivos conhecidos como clulas a combustvel,
dentre todas as tecnologias apresentadas, aquela que apresenta menor impacto ambiental.
Quando o hidrognio puro usado como combustvel o nvel de poluio por emisso de gases
e partculas zero. A poluio sonora inexiste e a visual desprezvel. Hoje seu custo ainda
elevado se comparado com tecnologias convencionais.
32 Sistemas hbridos
1.6 O Efeito Estufa
O efeito estufa um fenmeno natural responsvel por manter a temperatura da Terra maior
do que a temperatura que o planeta teria caso no houvesse atmosfera. Este fenmeno, dentro
de limites aceitveis, a maneira que a Terra possui para manter constante a temperatura, pois,
somente assim, a vida torna-se propcia.
No entanto, com o desenvolvimento tecnolgico e industrial pelo qual a sociedade tem pas-
sado durante os anos, o aumento da emisso de gases poluentes na atmosfera terrestre vem
agravando este fenmeno natural, provocando o aumento da temperatura do planeta, o que
acarreta em vrios desequilbrios ambientais decorrentes do aquecimento global.
O efeito estufa ocorre quando o planeta recebe a radiao solar, da qual 35% refetida nova-
mente para o espao, permanecendo os outros 65% retidos na Terra. Isto ocorre principalmente
devido presena na atmosfera de gases como o dixido de carbono, o metano, os xidos de
nitrognio e o oznio (correspondente a menos de 1% da composio total), pois estes evitam
que a radiao na faixa do infravermelho seja liberada para o espao, permitindo assim a presena
de calor sufciente para a vida no planeta.
Fatores como o incremento da utilizao de combustveis fsseis e a destruio das fores-
tas tropicais, que aumentam a concentrao de dixido de carbono, alm da emisso de gases
como o metano e os clorofuorcarbonetos, favorecem o aumento da temperatura global. Prev-
se que o aquecimento global venha a ser em torno de 2C a 6C nos prximos 100 anos, o que
no s alterar o clima em mbito mundial, como tambm aumentar o nvel mdio do mar em
pelo menos 30 cm, o que poder interferir na vida de milhes de pessoas que habitam as reas
costeiras mais baixas.
Alm do aumento da temperatura e conseqente aumento do nvel das guas, o aquecimento
global acarretar vrios problemas para a sociedade como, por exemplo, efeitos sobre a sade
humana, economia e meio ambiente.
Em relao ao meio ambiente, importantes mudanas so diretamente ligadas ao aquecimento
global: derretimento das calotas polares, aumento do nvel do mar, mudanas das condies
climticas etc. Estes fatores podem interferir no apenas nas atividades humanas mas tambm
nos ecossistemas. O aumento da temperatura global faz com que um ecossistema mude; por
exemplo, algumas espcies podem ser foradas a sair de seus habitats, podendo resultar na sua
extino, enquanto outras podem proliferar-se, invadindo outros ecossistemas.
Alm disso, o aquecimento global responsvel pelo aumento de enchentes, de reas desr-
ticas, e de fenmenos como cliclones e furaces.
Logo, a sociedade como um todo passou a dar mais importancia a este assunto e comeou a
buscar maneiras de amenizar as causas do aquecimento global. Algumas medidas adotadas so
apresentadas a seguir.
Painel Intergovernamental sobre Mudanas do Clima (IPCC)
ipcc signifca Intergovernmental Panel on Climate Change, ou seja, Painel Intergovernamental
sobre Mudanas do Clima. Este painel uma ferramenta que os govenos adotaram para esti-
marem previses e tendncias futuras das mudanas climticas globais, com o intuito de tomar
decises polticas que evitem impactos indesejveis. O aquecimento global vem sendo estudado
pelo ipcc e um dos ltimos relatrios divulgados faz algumas previses a respeito das mudanas
climticas, as quais so a base para discusses entre polticos e a classe cientfca.
33 Conceitos Bsicos
Embora as previses do ipcc sejam consideradas as melhores disponveis, elas so o centro de
uma grande controvrsia cientfca. O ipcc admite a necessidade do desenvolvimento de modelos
analticos melhores para a compreenso cientfca dos fenmenos climticos. Crticos afrmam
que as informaes disponveis so insufcientes para determinar a real importncia dos gases
causadores do efeito estufa nas mudanas climticas. A sensibilidade do clima aos gases de efeito
estufa estaria sendo sobrestimada enquanto fatores externos estariam subestimados.
Por outro lado, o ipcc no atribui qualquer probabilidade aos cenrios em que suas previses
so baseadas. Segundo os crticos, isso leva a distores dos resultados fnais, pois os cenrios
que predizem maiores impactos seriam menos passveis de concretizao, devido a discordarem
das bases do racionalismo econmico.
eco 92
Realizada no Rio de Janeiro, em junho de 1992, a eco 92 foi um evento onde vrias naes
discutiram as questes ambientais locais e globais, defnindo regras e metas em comum, alm
de estabelecer novas diretrizes polticas de interesses transversais e concretizar acordos con-
juntos. Todos os participantes se comprometeram mais efetivamente a mitigar os emergentes
problemas climticos, tendo como conseqncia mais concreta a emisso de um documento
sobre a Conveno Quadro sobre Mudanas do Clima (em ingls, United Nations Framework
Climate Change Convention, unfccc).
Atravs desse documento, os 190 pases signatrios reconheciam que as mudanas climticas
e o efeito estufa eram os fenmenos que comprometeriam mais gravemente o futuro do pla-
neta. Assim, as novas polticas de preservao seriam de responsabilidade comum a todos. Os
signatrios teriam como principal objetivo de estabilizar a concentrao dos gases geradores do
efeito estufa na atmosfera a fm de no gerar mais riscos para o ecossistema planetrio.
O Protocolo de Quioto
Realizada em 1997, na cidade de Quioto, no Japo, a Terceira Conferncia das Partes (cop 3) foi
a mais abrangente e culminou com a adoo do famoso protocolo, um dos marcos mais signif-
cativos desde a criao da Conveno Quadro das Naes Unidas sobre Mudana do Clima. Ele
foi fundamentalmente utilizado como instrumento de combate s mudanas climticas.
O Protocolo de Quioto defniu que para sua entrada em vigor seria necessria a ratifcao por
pelo menos 55 pases industrializados e que, juntos, comprometeriam-se a reduzir pelo menos
5,2% de suas respectivas emisses combinadas de Gases do Efeito Estufa (gees). Isso corresponde
a pelo menos 55% das emisses globais totais dos gees em relao aos nveis de 1990, at o
perodo entre 2008 e 2012. Ao ser ratifcado, o protocolo passaria a vigorar num prazo mximo
de 90 dias, o que signifcaria passar a ser um compromisso de carter legal, vinculando todas as
partes envolvidas. Assim, se alguma das partes no cumprisse o acordo frmado, fcaria sujeita
a penalidades dentro do protocolo.
Ressalta-se que, devido a essa vinculao legal, esse histrico compromisso passou a produzir
uma reverso da tendncia histrica de crescimento das emisses iniciadas nesses pases de
aproximadamente 150 anos atrs.
A Unio Europia (eu) assumiu o compromisso de reduzir em 8%; os Estados Unidos, res-
ponsveis sozinhos pela emisso de 36% do total de gases, comprometeram-se (sem assinar) a
uma reduo de 7%; o Japo concordou em reduzir 6%. Alguns pases como a Rssia e Ucrnia
no assumiriam o compromisso de reduo, e outros como Islndia, Austrlia e Noruega ainda
34 Sistemas hbridos
teriam permisso para aumentar suas emisses.
O protocolo foi aberto para assinatura de todas as partes em 16 de maro de 1998 e acabou
entrando em vigor somente em 16 de fevereiro de 2005, aps a entrada da Rssia, que ratifcou-o
em novembro de 2004. O Brasil assinou o protocolo em 29 de abril de 1998, ratifcando-o em 23
de agosto de 2002. Estados Unidos e Austrlia at hoje no ratifcaram o protocolo, mas esto
cumprindo internamente metas de reduo dos gees com polticas prprias.
Os gases potencializadores do efeito estufa relacionados no Protocolo de Quioto Anexo A so:
o dixido de carbono (CO
2
), o metano (CH
4
), o xido nitroso (N
2
O), o hexafoureto de enxofre
(SF
6
), os hidrofuorcarbonos (HFCs) e os perfuorcarbonos (PFCs). Alm destes, tm-se ainda os
clorofuorcarbonos (CFCs).
A contribuio de cada um desses gases para o agravamento do efeito estufa depende da
sua durao na atmosfera e da sua interao com outros gases e com o vapor dgua, sendo que
a cada um atribudo um Potencial de Aquecimento Global (gwp), que fornece a contribuio
relativa devido emisso, na atmosfera, de 1 kg de um determinado gs estufa.
Conveno Quadro sobre Mudanas do Clima (unfccc)
Atravs do Painel Intergovernamental sobre Mudanas do Clima (ipcc), a Organizao das
Naes Unidas (onu) passou a desenvolver e a implementar os critrios tcnicos e cientfcos
que possibilitaram o incio dos debates sobre as mudanas climticas. Em 1990, a onu, de acordo
com as recomendaes do ipcc, iniciou negociaes para a adoo do que viria a ser a primeira
unfccc, ocorrida em 2 de maio de 1992, na cidade de Nova York. A conveno entrou em vigor
em 1994, contando hoje com 186 partes. Ficou estabelecido que os pases signatrios se encon-
trariam regulamente para continuar as discusses na Conferncia das Partes (cop). Essas partes
foram divididas em dois grupos, de acordo com os princpios de equidade e responsabilidade
comum, mas diferenciada.
Alm dos eventos descritos anteriormente, as pesquisas por novas solues energticas para
substituir o uso de combustveis fsseis se intensifcaram, para diminuir a emisso de poluentes
para a atmosfera. A utilizao de biocombustveis e a produo de energia eltrica a partir da
energia elica, solar e de hidreltricas esto se tornando cada vez mais importantes para reduzir
o aquecimento global.
Entretanto, para a implementao dessas solues, deve-se avaliar os impactos que as mesmas
provocaro ao meio ambiente. o que ocorre com as hidreltricas, pois, apesar de estarem na
categoria de renovveis e at no-poluentes, trazem complicaes, porque exigem o alaga-
mento de reas muito extensas. Com isso, a biodiversidade local fca desequilibrada e famlias
precisam se desalojar. Os prejuzos para a agricultura tambm so grandes e, em alguns casos,
onde houve a inundao de grandes reas de foresta, provoca a emisso de gases que agravam
o efeito estufa, pois a vegetao submersa entra em processo de decomposio provocando a
emisso destes gases.
1.7 Mecanismos de Desenvolvimento Limpo
Para melhor compreenso do surgimento do conceito de criao de mecanismos de fexibiliza-
o para possibilidade de investimento entre pases, com o objetivo de reduo da emisso dos
gases de efeito estufa, torna-se necessrio o entendimento dos principais motivadores para
35 Conceitos Bsicos
criao desses mecanismos, acordos e conferncias realizadas para discusso de solues para
as mudanas climticas globais.
Proposto pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanas do Clima (ipcc), um fator de
ponderao para somar impulsos de emisses dos diferentes gases de efeito estufa, de forma
que produzam resultados equivalentes em termos do aumento da temperatura aps um perodo
de tempo especfco.
A Conferncia das Partes (cop 3) no estabeleceu caminhos para que cada pas atingisse
suas metas; no entanto, foram criados, trs mecanismos de fexibilizao que, quando fossem
implementados, deveriam ser capazes de contribuir para a reduo da emisso dos principais
gases de efeito estufa (gee):
1) Comrcio de Emisses (CE), que seria um mecanismo que permitiria que um pas que tenha
diminudo suas emisses de gases de efeito estufa abaixo de sua meta, possa transferir o
excesso das suas redues para outro pas que no tenha alcanado a sua meta;
2) Implementao Conjunta (IC), que promoveria a possibilidade de cooperao entre dois
pases constituintes do Anexo I (pases com metas de reduo de gases causadores de
efeito estufa), atravs da implantao de projetos capazes de reduzir a emisso dos gee;
3) Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (mdl), que seria um mecanismo similar ao IC, s
que os projetos deveriam ser implantados em pases que no possuem metas de reduo
de gee.
Somente no perodo de 29 de outubro a 9 de novembro de 2001, em Marrakech, Marrocos durante
a realizao da Stima Conferncia das Partes (cop 7), foi que houve a regulamentao completa
dos mecanismos de fexibilizao defnidos em Quioto durante a realizao da (cop 3).
A partir da iniciativa do governo brasileiro, que props a criao de um fundo de desenvolvi-
mento limpo, apresentado 1997 cop, somado idia da criao de um plano de implementao
conjunta entre pases desenvolvidos e em desenvolvimento, surgiu o conceito de mecanismo de
desenvolvimento limpo mdl.
Os projetos de mdl devem contribuir para a reduo de emisses de gee mensurveis, sendo
adicionais s emisses que ocorriam na ausncia da atividade certifcada de projeto. Quando
esta reduo fca caracterizada, os projetos de mdl podem obter os certifcados de reduo
de emisso (cre), podendo ser acumulados pelos pases industrializados que participarem do
projeto, de forma que, possam cumprir suas metas de reduo de emisses no primeiro perodo
estabelecido pela cop.
Dentre os principais motivadores para a criao dos projetos de mdl est a inteno de pro-
porcionar fnanciamento e tecnologia aos pases em desenvolvimento, devido possibilidade de
acesso aos cre pelos pases industrializados, para que estes consigam cumprir seus compromissos
de reduo de emisses.
Um dos principais requisitos de um projeto mdl o de aumentar as metas de desenvolvimento
sustentvel do pas anftrio que, normalmente, ser um pas em desenvolvimento.
Os pases em desenvolvimento no pertencentes ao Anexo I podem dar entrada com pedido
de implementao de projetos capazes de reduzir ou capturar emisses de gases causadores do
efeito estufa junto ao Conselho Executivo do mdl, tendo a possibilidade de obter os Certifcados
de Emisses Reduzidas (cers).
A aprovao de um projeto de mdl depende do cumprimento de regras e parmetros prees-
tabelecidos, sendo os projetos validados e verifcados por Entidades Operacionais Designadas
36 Sistemas hbridos
(eods), aprovados e registrados pelo Conselho Executivo do mdl.
Estes projetos devem ser aprovados pelos governos dos pases anftries (em desenvolvimento) e
os que iro comprar os cers (desenvolvido), atravs da Autoridade Nacional Designada (and).
Para que seja caracterizado o critrio de adicionalidade para o mdl, o projeto deve conseguir
reduzir as emisses antrpicas de gee para nveis inferiores aos que teriam ocorrido na ausncia
da atividade de projeto do mdl. Ento, a avaliao se d comparando as emisses do projeto
com as emisses de um cenrio de referncia, ou linha de base. Tendo comprovado o projeto
proposto uma emisso abaixo dessa linha de base, ele passa a ser considerado adicional para
reduo de emisses antrpicas. O fato interessante que a linha de base futura, caso no seja
implantado o projeto do mdl, nunca poder ser confrmada aps a implantao do projeto;
portanto, a referncia de base para o futuro no poder ser medida.
A diferena entre a linha base de emisso previamente fxada e as emisses de gee monitoradas
e reais do projeto de mdl o que determina a quantidade de Unidades de Reduo da Emisso
(ure) para serem transferidas de uma parte ou de uma entidade legal para outra. Portanto, um
cenrio com altos nveis de emisses como referncia para a de linha de base torna-se poten-
cialmente atraente tanto para os investidores, que podero conseguir maiores fnanciamentos,
quanto para os pases anftries, que tero maior facilidade para atrair os projetos de mdl.
Os projetos e atividades relacionados ao mecanismo de desenvolvimento limpo podem envol-
ver entidades privadas e/ou pblicas, devendo estas estar sujeitas s orientaes do Conselho
Executivo do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo.
O primeiro projeto de mdl aprovado pela onu no Mundo foi o do aterro sanitrio de Nova
Iguau, no Estado do Rio de Janeiro, que utiliza tecnologias bem precisas de engenharia sanitria,
tendo os crditos de carbono sido negociados diretamente com a Holanda.
37 Energia Solar Fotovoltaica
2 Energia Solar Fotovoltaica
2.1 Breve Histrico
O aproveitamento da energia solar para produo direta de eletricidade teve incio h pouco
mais de 160 anos quando, em 1839, o cientista francs Edmond Becquerel descobriu o efeito
fotovoltaico ao observar, em um experimento com uma clula eletroltica (dois eletrodos metlicos
dispostos em uma soluo condutora), que a gerao de eletricidade aumentava quando a clula
era exposta luz. A partir da, foram estudados os comportamentos de diversos materiais expos-
tos luz at que, no ano de 1954, Daryl Chapin, Calvin Fuller e Gerald Pearson desenvolveram
a primeira clula fotovoltaica de silcio, com efcincia de 6%, capaz de converter energia solar
em eletricidade sufciente para alimentar equipamentos eltricos. No ano de 1958, iniciou-se a
utilizao de clulas fotovoltaicas em aplicaes espaciais e at hoje essa fonte reconhecida
como a mais adequada para essas aplicaes.
Desde ento, a evoluo do mercado fotovoltaico vem sendo bastante intensa, tornando
comuns aplicaes em sistemas domsticos, sinalizao martima, eletrifcao de cercas e
outros. Em 2004, foi fnalizado o projeto do maior sistema fotovoltaico do mundo, o parque
solar da Bavria, Alemanha, de 10 MWp de potncia instalada. A fgura 2.1 mostra os principais
pases produtores de clulas fotovoltaicas no mundo, bem como a produo em MW de cada
um desses pases no ano de 2006. A fgura 2.2 mostra a produo e a capacidade de produo
de mdulos fotovoltaicos dos mesmos pases.
Figura 2.1 Produo de clulas fotovoltaicas, em MW por pas
[photon international, 2007]
38 Sistemas hbridos
Figura 2.2 Produo e capacidade de produo de mdulos fotovoltaicos nos pases considerados (MW), entre 1993 e 2006
[photon international, 2007]
Figura 2.3 Distribuio global da demanda fotovoltaica
[renewable energy world, 2007]
O Japo foi o lder na produo de clulas e mdulos fotovoltaicos durante o ano de 2006, com
cifras da ordem 920 MW e 645 MW, respectivamente. A produtora japonesa Sharp se mantm
lder, com a produtora alem Q-cells em segunda posio, seguida da Kyocera, Sanyo Electric e
Mitsubishi Electric. Essas cinco companhias somaram 60% do total de produo de clulas em
2006. Apesar de o Japo ainda liderar a produo de clulas, a Alemanha que lidera a demanda
fotovoltaica, seguida do Japo, como mostra a fgura 2.3.
2.2 O Sol e suas Caractersticas
O Sol uma estrela mdia, de massa igual a 2 10
30
kg e raio de 6,96 10
8
m, e uma fonte contnua
de energia para a Terra. Nele pode-se encontrar a maioria, seno todos os elementos presentes
na Terra. O hidrognio (H) e o hlio (He) so os seus elementos mais abundantes, representando
80% e 18% respectivamente. Toda a energia gerada pelo Sol d-se por um processo de fuso, no
qual o hidrognio transformado em hlio, liberando grandes quantidades de energia.
A fuso est diretamente relacionada com sua regio mais interior, o ncleo, que ocupa menos
de 15% do volume do Sol e contm 40% da sua massa. A temperatura do ncleo varia entre 10
e 20 milhes de graus centgrados, e a energia l gerada irradiada ao longo de uma distncia
39 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.4 Estrutura do Sol, esquematizada fora de escala
igual a 70% do raio do Sol (zona radioativa). Essa energia levada superfcie do Sol por um
processo de conveco, na chamada zona convectiva. A superfcie externa da zona convectiva
a fotosfera, que a fonte direta de toda emisso radioativa do Sol. A fgura 2.4 mostra a espes-
sura das principais regies do Sol.
No interior:
Ncleo =
~
2 10
5
km,
Zona Radiativa =
~
3 10
5
km,
Zona Convectiva =
~
2 10
5
km,
Na atmosfera:
Fotosfera =
~
500 km
Cromosfera =
~
1,5 10
3
km
Zona de transio =
~
8,5 10
3
km
Coroa (tamanho no defnido, atinge
vrios raios solares)
Para o ser humano, possvel observar apenas a luz visvel proveniente da fotosfera, pois as
camadas mais internas do Sol apresentam um alto grau de opacidade. A fotosfera uma camada
bastante estreita, com 500 km de espessura, apresentando uma temperatura de 5.800 K e uma
diminuio considervel da densidade, quando comparada s camadas mais internas. Uma den-
sidade menor favorece a diminuio da opacidade, permitindo que a radiao se propague.
Em outras palavras, pode-se comparar o Sol a uma imensa bomba de hidrognio, a qual sofre
exploses a todo o momento, que consomem 4,2 milhes de toneladas de combustvel nuclear
por segundo.
2.3 Geometria SolTerra
No dia-a-dia observa-se o movimento aparente do Sol numa direo que vai de leste a oeste, ou
simplesmente do nascer ao pr-do-sol. Notam-se tambm as variaes que ocorrem na durao
dos dias e das noites em diferentes pocas do ano em algumas regies. Dentre os movimentos
que a Terra realiza, os mais conhecidos so o de rotao, aquele em que ela gira em torno de
seu prprio eixo e tem durao aproximada de um dia, e o de translao, no qual ela executa
sua rbita em torno do Sol e dura aproximadamente 365 dias. Dentre as conseqncias diretas
desses movimentos podem ser citadas as diferentes duraes do dia e da noite em diferentes
regies do globo e as estaes do ano: primavera, vero, outono e inverno.
A Terra movimenta-se ao redor Sol em uma rbita elptica (muito prxima de uma circunfe-
rncia), com o Sol em um dos seus focos. O plano dessa rbita chamado de plano da eclptica.
A posio relativa entre o Sol e a Terra convenientemente representada por meio da esfera
celestial ao redor da Terra (fgura 2.5). O plano equatorial intercepta a esfera celestial no equador
celestial, e o eixo polar nos plos celestiais. O movimento da Terra ao redor Sol ento repre-
sentado como um movimento aparente do Sol ao redor da Terra.
40 Sistemas hbridos
Figura 2.5 A esfera celestial com o movimento aparente anual do Sol.
Figura 2.6 rbita da Terra em torno do Sol: posio da terra com relao ao Sol nos solstcios e equincios
O eixo em torno do qual a Terra realiza o movimento de rotao, chamado de eixo polar, possui uma
inclinao de 23,45 em relao normal ao plano da eclptica, tal como ilustra a fgura 2.5. O ngulo
compreendido entre o plano do equador terrestre e o plano da eclptica denominado de declinao
solar () e sua variao ao longo do ano compreende o intervalo de -23,45 < < 23,45. Um mtodo
aproximado para o clculo da declinao, em graus, apresentado pela equao (2.1).
sendo d
n
o dia juliano do ano, 1 < dn < 365 (01 de janeiro at 31 de dezembro).
A declinao solar zero nos equincios de outono (20/21 de maro) e primavera (22/23 de
setembro). Nesses dias, o dia e a noite possuem duraes iguais em todas as regies do globo
terrestre. No solstcio de inverno (21/22 de junho) a declinao solar igual a +23,45, correspon-
dendo ao dia mais curto e a noite mais longa do ano. Finalmente, no solstcio de vero (21/22 de
dezembro) a declinao igual a -23,45 e corresponde ao dia mais longo do ano. Vale ressaltar
que essa anlise vlida para o hemisfrio sul. No hemisfrio norte, as datas dos equincios e
solstcios se invertem, assim como a durao do dia e da noite durante os solstcios. As fguras
2.6 e 2.7 ilustram as relaes Sol-Terra discutidas.
equao 2.1
23,45 sen 360
284 +d
n
365
41 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.7 Posio da Terra com relao ao Sol nos solstcios
Figura 2.8 A Terra e o Sol nas posies dos solstcios e dos equincios
equao 2.2
equao 2.3
O movimento aparente do Sol ao longo do dia e do ano, como conseqncia dos movimentos
de rotao e translao da Terra, semelhante ao de uma espiral quase paralela [frota, 2004].
Na Terra, esse percurso solar corresponde zona situada entre os trpicos de Cncer e Capri-
crnio, demorando seis meses em cada direo. O equador terrestre e o celeste esto contidos
no mesmo plano, e representam os dois limites do movimento aparente do Sol em sua contnua
trajetria ao redor da Terra. Para uma melhor compreenso, a fgura 2.7 mostra detalhes das
posies da Terra em relao ao Sol, nos solstcios.
A equao (2.2) permite calcular , em graus, com grande preciso em qualquer dia do ano.
onde , em radianos, dado por:
Para melhor explicar o que acontece em termos de incidncia do Sol sobre a Terra, apresentam-se
as fguras 2.8 a 2.11. Na fgura 2.8 mostrada a esfera terrestre, com seu equador, seus trpicos
de Cncer e Capricrnio, os plos Norte e Sul e o Sol nas trs posies particulares: solstcio
de junho, equincios de maro e setembro e solstcio de dezembro. J as fguras 2.9 a 2.11 do
detalhes de como acontece a incidncia da radiao solar em cada poca do ano.
|0,0069!8 - 0,3999!2 cos + 0,0/025/ sen -
0,006/58 cos (2 ) + 0,00090/ sen (2 ) -
0,00269/ cos (3 ) + 0,00!48 sen (3 )| ,
!80

= .
(d
n
- )

42 Sistemas hbridos
Figura 2.9 Solstcio de junho incidncia de Sol ao meio-dia
Figura 2.10 Equincios de maro e de setembro
Figura 2.11 Solstcio de dezembro incidncia de Sol ao meio-dia
Para o correto entendimento do aproveitamento solar para gerao de energia, necessrio
conhecer-se algumas relaes geomtricas entre os raios solares e a superfcie terrestre, mais
especifcamente sobre uma superfcie S qualquer. Essas relaes so descritas atravs de vrios
ngulos (fgura 2.12), defnidos a seguir.
ngulo de incidncia (
S
): ngulo compreendido entre o raio solar e a normal (n)
superfcie de captao.
Altura solar (
S
): ngulo formado entre o raio solar e a sua projeo sobre o plano
horizontal.
43 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.12 Relaes geomtricas Sol-Terra
Figura 2.13 ngulos horrios compreendidos dentro do intervalo de um dia
ngulo azimutal da Superfcie ( ): ngulo compreendido entre a projeo da normal
superfcie no plano horizontal e a direo Norte-Sul. O deslocamento angular tomado
a partir do Norte e est compreendido entre -180 e 180, sendo considerado positivo
quando a projeo se encontra esquerda do Norte e negativo quando se encontra
sua direita.
ngulo azimutal do Sol (
S
): ngulo formado entre a projeo do raio solar no plano
horizontal e a direo Norte-Sul. Obedece mesma conveno citada para o ngulo
azimutal da superfcie.
Inclinao da superfcie ( ): ngulo formado entre o plano da superfcie coletora e a
horizontal.
ngulo zenital (
Z
): ngulo formado entre o raio solar e o Znite; equivale distncia
angular entre o feixe solar e a vertical do local de incidncia.
ngulo horrio ( ): ngulo entre o meridiano do Sol e o meridiano do local. O ngulo
horrio () considera todo o intervalo de horas entre o nascer e o pr-do-sol, sendo
negativo pela manh e positivo tarde, como ilustrado na fgura 2.13. Cada hora angular
corresponde a um deslocamento de 15.
Para um observador na superfcie da Terra, em um local com uma latitude geogrfca , um
sistema de coordenadas conveniente defnido por uma linha vertical no local, que intercepta
44 Sistemas hbridos
a esfera celestial em dois pontos, correspondentes aos seus plos, e subtende o ngulo com o
eixo polar. O ngulo entre a direo do Sol e o horizonte a elevao
S
, que o complementar
do ngulo zenital
Z
. A outra coordenada nesse sistema o azimute
S
, que zero ao meio-dia
solar e cresce em direo ao leste. Durante o movimento dirio, a declinao usualmente pode
ser considerada constante e igual ao seu valor ao meio-dia.
As equaes (2.4) e (2.5) so necessrias para calcular a quantidade da radiao solar incidente
na superfcie do arranjo fotovoltaico.
equao 2.4
equao 2.5
equao 2.6
A equao (2.6) usada para determinar o ngulo horrio do nascer do Sol,
S
:
O ngulo horrio do pr-do-sol , ento, -
S
.
Para exemplifcar a intensidade da radiao solar e o tempo de permanncia do Sol acima da
linha do horizonte de uma determinada localidade so apresentadas as fguras 2.14 e 2.15 [frota,
2004]. Na fgura 2.14 observa-se a posio do Sol ao meio-dia e a radiao solar incidente nesse
horrio, para diferentes latitudes. Na fgura 2.15 possvel observar o movimento aparente do
Sol e as horas em que ele se encontra acima do horizonte para localidades prximas ao Equador
e para localidades prximas latitude de 23,5 S.
Figura 2.14 Exemplos de posio/altura do Sol (S) ao meio-dia nos solstcios de inverno e de vero e nos equincios, para
diferentes latitudes ()
Observa-se que para uma mesma latitude a durao do dia no solstcio de vero igual durao
da noite, no solstcio de inverno e, medida que a latitude vai aumentando em direo ao Sul,
os dias de vero vo fcando mais longos e as noites de inverno tambm.
Para reforar a importncia da incidncia da radiao sobre a superfcie da Terra, a fgura 2.14
sen = sen sen + cos cos cos = cos
z
cos
s
= .
(sen sen - sen )
cos cos

s
= cos
-
(-tg tg ).
45 Energia Solar Fotovoltaica
equao 2.7
equao 2.8
Figura 2.15 Movimento aparente do Sol e tempo de insolao para duas localidades
traz tambm, os valores de intensidade de radiao solar incidente, para dias de cu claro, nos
solstcios e nos equincios, ao meio-dia para superfcies horizontais, onde se observam valores
que superam os 1.000 W/m
2
.
2.4 Radiao Solar sobre a Terra
A radiao solar do tipo eletromagntica e, portanto, se propaga na velocidade da luz. A quan-
tidade de radiao que atinge a superfcie terrestre bastante varivel, sendo infuenciada pela
geometria Sol-Terra, por condies climticas gerais, como a presena de nuvens, entre outros
fatores.
O fuxo mdio resultante de energia em uma unidade de rea perpendicular radiao direta
do Sol fora da atmosfera terrestre conhecido como constante solar e dado por:
(a) Localidade prxima ao Equador
(b) Localidade na latitude 23,5 Sul
A irradincia solar extraterrestre, G
0
, que atinge a Terra, varia ao longo do ano devido mudana
na distncia Sol-Terra. Seu valor aproximado pode ser expresso pela equao (2.8).
Em geral, a densidade de potncia total da fonte de radiao incidente em uma superfcie
denominada de irradincia.
Quando a radiao solar entra na atmosfera terrestre, conforme mostrado na fgura 2.16,
parte da energia incidente refetida, espalhada ou absorvida pelas molculas de ar, nuvens
G
SC
= . ( ,%) W/m

.
G

= G
SC
+ , cos .
d
n

46 Sistemas hbridos
e partculas em suspenso. A radiao que no refetida, espalhada ou absorvida e atravessa
diretamente em linha reta desde o disco solar at a superfcie terrestre denominada de radia-
o direta. A radiao que espalhada e que chega superfcie da Terra chamada de radiao
difusa. A parte da radiao que chega superfcie da Terra e refetida pelo solo denominada
de albedo. A radiao total obtida destas trs componentes chamada de global.
Figura 2.16 Componentes da radiao solar na atmosfera
Figura 2.17 Defnio de massa de ar
A quantidade de radiao que chega superfcie terrestre extremamente varivel. Alm das
variaes regulares, diria e anual, devidas ao movimento aparente do Sol, variaes irregulares
so causadas por condies climticas (nuvens), bem como pela composio geral da atmosfera.
Dessa forma, o projeto de um sistema fotovoltaico requer dados de medies em locais mais
prximos possveis daquele onde se pretende implantar o sistema.
Um conceito que caracteriza o efeito de uma atmosfera translcida sob a luz do Sol o de
massa de ar, mostrado na fgura 2.17, que igual ao comprimento relativo que a radiao direta
percorre atravs da atmosfera. Em um dia claro, de vero, ao nvel do mar, a radiao do Sol no
Znite corresponde a uma massa de ar igual a 1 (abreviada por AM1); em outros horrios, a massa de
ar aproximadamente igual a 1/cos
Z
, sendo
Z
o ngulo formado entre o raio direto e o Znite.
47 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.18 Distribuio espectral da radiao solar e faixas de absoro das molculas de ar na atmosfera terrestre:
Comparao entre o espectro solar fora da atmosfera, AM = 0, e na superfcie terrestre, AM = 1,5, com o espectro de emisso
de um corpo negro a 6.000 K
A defnio matemtica dada pela equao (2.9), sendo
Z
o ngulo zenital, defnido anterior-
mente. Quando o Sol encontra-se no Znite, AM = 1, e esta relao aumenta medida que cresce
o ngulo entre o feixe solar e a vertical. Assim, para um valor de
Z
de aproximadamente 48,2,
AM = 1,5, que o valor considerado nas condies padro de teste.
equao 2.9
Essa expresso vlida apenas para ngulos zenitais de 0 a 60, pois para maiores ngulos, o
efeito de curvatura da Terra torna-se signifcativo e deve ser considerado.
O efeito da atmosfera no espectro solar mostrado na fgura 2.18. O espectro extraterrestre,
denotado por AM = 0, importante para aplicaes das clulas solares em satlites. AM = 1,5 o
espectro solar tpico na superfcie terrestre em um dia claro que, em conjunto com a irradincia
total de 1 kW/m
2
, usado para a calibrao de clulas e mdulos solares. A fgura 2.18 mostra
tambm as principais faixas de absoro das molculas de ar, alm da comparao entre o espec-
tro de emisso de um corpo negro a 6.000 K, com os espectros solar extraterrestre, AM = 0, e
na superfcie terrestre, com AM = 1,5.
A radiao emitida pelo Sol cobre comprimentos de onda, desde 100 nm (0,1 m) at cerca de
8.000 nm (8 m), sendo seu comprimento de onda caracterstico (comprimento de onda de maior
intensidade emissiva) igual a 550 nm (0,55 m), correspondente cor verde.
Considerando-se que a radiao eletromagntica constituda por pacotes de energia deno-
minados de ftons, pode-se ento caracterizar o espectro solar pelas energias de seus ftons.
Os ftons mais energticos do espectro solar possuem cerca de 12,4 eV (0,1 m), enquanto que
o pico de emisso est nos ftons com energia de 2,48 eV (0,55 m).
AM = .

cos
z
48 Sistemas hbridos
As clulas fotovoltaicas de silcio (Si) absorvem ftons com energia igual ou superior a 1,127 eV,
correspondendo a comprimentos de onda de at 1,1 m. Portanto, ftons com comprimentos de
onda superior a esse valor no so capazes de gerar eletricidade e apenas aquecem as clulas.
Ao atravessar a atmosfera, a composio espectral da radiao varia de acordo com as carac-
tersticas da atmosfera local. Portanto, a radiao que chega superfcie terrestre e, conseqen-
temente, a energia disponvel, varia segundo a posio no globo em que a radiao incide e as
caractersticas geogrfcas e meteorolgicas locais. Estas ltimas so aleatrias e de difcil previso.
Para contornar esse problema, utilizam-se modelos tericos estatsticos que estimam a interfe-
rncia da atmosfera na irradiao disponvel, a partir de longas sries histricas de medidas.
Como pode ser observado, ao passar pela atmosfera terrestre, a maior parte da energia solar
est na forma de luz visvel ou ultravioleta. O termo energia solar a designao dada a qualquer
tipo de captao de energia luminosa (e, em certo sentido, da energia trmica) proveniente do
Sol, e sua posterior transformao em alguma forma utilizvel pelo homem, seja diretamente
para aquecimento, ou ainda como energia eltrica ou mecnica.
Os dados de radiao solar, quando disponveis, so freqentemente encontrados sob a
forma de irradiao global em uma superfcie horizontal, por exemplo, na forma de irradiao
diria global (denotada por H) para um dia tpico em qualquer ms do ano. J que os painis
fotovoltaicos so usualmente posicionados com um certo ngulo do plano horizontal, a energia
disponvel no plano dos painis deve ser calculada a partir desses dados.
Se um arranjo fotovoltaico estiver situado em uma latitude e posicionado com uma incli-
nao (negativo quando voltado para o norte) e azimute (ngulo entre a projeo da normal
superfcie e a linha norte; positivo no sentido horrio) igual a zero, o procedimento de clculo
constitudo por trs passos. No primeiro passo so calculados os fatores para converso da
radiao solar no plano horizontal para o plano do arranjo (R
h
e R
d
). Esses fatores so calculados
pelas equaes (2.10) a (2.16):
onde,
(ngulo do pr-do-sol no plano inclinado),
equao 2.10
equao 2.11
equao 2.12
equao 2.13
equao 2.14
R
h
= + (-cos) a sen
c
+ sen
c
cos
c
+
cos ( - )
cos

d
b

solo

- cos
s
+ (-cos) cos
s
+ a + b sen
c
,
cos ( - )
cos

solo

R
h
= - (+cos) sen
c
cos ( - )
cos

- cos
s
(+cos) cos
s
,
cos ( - )
cos

s
= cos
-
(-tg ( - ) tg ()),

c

=
~

s
,

a 0,4090 + 0,50!0 sen (
s
- 60) ,

!80

49 Energia Solar Fotovoltaica
equao 2.15
equao 2.16
equao 2.17
equao 2.18
equao 2.19
Os dados do local so usados para determinar a contribuio individual direta e difusa para a
irradiao global total no plano horizontal. Isso feito atravs do uso da irradiao diria extra-
terrestre, H
o
, como referncia, e calculando a razo K
T
= H/H
o
, conhecida como transmitncia
atmosfrica ou ndice de claridade (clearness index). K
T
descreve a atenuao mdia da radiao
solar atravs da atmosfera em um dado lugar durante um dado ms. No clculo de H
o
, a variao
da irradiao extraterrestre geralmente leva em conta a excentricidade da rbita terrestre.
No segundo passo, a irradiao obtida usando-se o desenvolvimento emprico que a frao
difusa H
d
/H da radiao global uma funo universal da transmitncia atmosfrica K
T
.
A irradiao H
0
recebida durante um dia, atravs de uma superfcie horizontal unitria fora da
atmosfera terrestre calculada usando-se a expresso
No terceiro passo, a irradiao solar diria, mdia mensal incidente no plano do arranjo fotovol-
taico, H(), pode ser determinada atravs da seguinte expresso:
Para o clculo da irradiao solar mdia mensal faz-se necessrio o clculo da mdia para cada
dia do ms e, a partir da, o clculo da mdia mensal. Porm, existe uma maneira aproximada
de clculo, que ajusta bem os seus resultados, aos obtidos pelos mtodos mais exatos. Tal pro-
cedimento faz o clculo para um nico dia do ms, ou seja, o dia mdio do ms. Por exemplo,
para o ms de janeiro tem-se para o dia mdio do ms e sua respectiva declinao os seguintes
valores : d
n
= 17 e = -20,9.
2.5 Potencial Solar e sua Avaliao
O Sol fornece anualmente Terra, 1,5 10
18
kWh de energia. Trata-se de um valor considervel,
correspondendo a 10.000 vezes o consumo mundial de energia nesse perodo. Este fato vem
b 0,6609 + 0,4/6/ sen (
s
- 60) ,

!80

d = sen (
s
) - sen (
s
- ) ,


0,//5 + 0,34/ (
s
- 90)

!80
Hd
H

- |0,505 + 0,26!(
s
- 90)| cos |360|.

!80
(K
T
- 0,9)

= S + , cos (cos cos sen


s
+
s
sen sen).
d
n


H() = (R
h
- R
d
)H.
H
d
H
50 Sistemas hbridos
indicar que, alm de ser responsvel pela manuteno da vida na Terra, a radiao solar representa
uma inesgotvel fonte energtica, havendo um enorme potencial de sua utilizao por meio de
sistemas de captao e converso em outra forma de energia (trmica, eltrica).
Existem vrias formas de aproveitamento da energia solar, muitas das quais j utilizadas h
bastante tempo, como o aproveitamento direto para secagem de roupas, alimentos e iluminao, e
outras mais recentes, atravs de equipamentos tecnolgicos, como o caso do aquecimento com
coletores solares e a converso direta em energia eltrica por meio das clulas fotovoltaicas.
O projeto de um sistema fotovoltaico requer o conhecimento e a cuidadosa utilizao de dados
de radiao solar de um determinado lugar em particular. Dados de radiao tm sido coletados
para muitas localidades no mundo. Essas informaes devem ser analisadas e processadas antes
de uma estimativa da disponibilidade da radiao solar para um sistema fotovoltaico.
O levantamento do potencial de energia solar para fns de estudos de distribuio geogrfca
da radiao global no Brasil realizado de vrias maneiras, dentre as quais podem-se citar: os
instrumentos de medio, modelos e mapeamento por satlite. O emprego de equipamentos mais
precisos, baseados no efeito termoeltrico, bem como de sensores de estaes automatizadas
ainda muito incipiente para atender s necessidades de todo territrio nacional. Os actingra-
fos apresentam limitaes quanto sua preciso, especialmente em dias com elevado grau de
nebulosidade, estando condicionados calibrao peridica, a qual nem sempre realizada.
De forma simples e direta, a solarimetria, pode ser defnida como o conjunto de tcnicas
responsveis pela avaliao do recurso solar disponvel em determinado local. de extrema
importncia no estudo da energia solar para gerao de eletricidade, para que se possa analisar
e quantifcar de forma precisa o recurso disponvel.
A medio da radiao solar, tanto a componente direta como a componente difusa, na super-
fcie terrestre de grande importncia para os estudos das infuncias das condies climticas
e atmosfricas. Com um histrico dessas medidas, pode-se viabilizar instalaes de sistemas
trmicos e fotovoltaicos em uma determinada regio, garantindo o mximo aproveitamento ao
longo do ano, onde as variaes da intensidade da radiao solar sofrem signifcativas alteraes.
A seguir so abordados alguns dos instrumentos de medio da radiao solar.
2.5.1 Instrumentos de Medio
Os instrumentos solarimtricos medem a incidncia de radiao solar por unidade de rea, em
condies especfcas. Os dados de radiao podem ser medidos sob a forma global direta, ou
atravs da soma das componentes direta e difusa, dependendo do instrumento utilizado. A
coleta pode ser realizada sobre um plano horizontal (mais usual), ou sobre planos inclinados. Os
instrumentos solarimtricos mais comuns so:
Heligrafo: mede a durao da insolao, indicando o nmero de horas de brilho de sol
dentro de um determinado perodo (fgura 2.19);
Actingrafo: tambm conhecido como pirangrafo, mede a radiao solar global ou sua
componente difusa, quando utilizada uma banda de sombreamento (fgura 2.20);
Piranmetro Fotovoltaico: mede a radiao solar global sobre o plano horizontal, sendo
tambm indicado para observar pequenas futuaes de radiao. Seu elemento sensor uma
pequena clula fotovoltaica. So muito utilizados atualmente (fgura 2.21);
Piranmetro Termoeltrico: mede a radiao solar global, utilizando para isso uma pilha ter-
moeltrica, constituda por pares termoeltricos (termopares) em srie. Podem ser de dois tipos:
com sensor pintado de branco e preto alternadamente (fgura 2.22), ou com a superfcie receptora
51 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.19 Heligrafo
Figura 2.21 Piranmetro fotovoltaico
Figura 2.23 Piranmetro fotovoltaico
Figura 2.22 Piranmetro termoeltrico
Figura 2.20 Actingrafo
toda preta e um bloco de metal de alta condutividade trmica no interior do instrumento;
Pirohelimetro: utilizado para medir a componente direta da radiao. Atravs de um dis-
positivo de acompanhamento do Sol e de um sistema tico, aceita apenas a incidncia do raio
direto, proveniente do disco solar (fgura 2.23).
52 Sistemas hbridos
2.5.2 Tcnicas de Medio e Apresentao dos Dados Solarimtricos
Geralmente, os levantamentos de recurso solar para fns de aproveitamento energtico utilizam
dois tipos de medies. Um, que registra apenas a componente global da radiao, e outro, que
registra a radiao global e sua componente difusa para, a partir desses valores, obter a radia-
o direta incidente. A radiao direta tambm pode ser medida por meio do pirohelimetro,
mas, por este necessitar de um dispositivo de acompanhamento do Sol, alm de um sofsticado
sistema tico, ele apresenta custos muito elevados de aquisio e manuteno. Para medies
de radiao global, o instrumento mais utilizado o piranmetro, cujo sensor est localizado no
plano horizontal, recebendo radiao de todas as direes.
A maneira mais usual de se apresentar os dados solarimtricos medidos em termos de energia
por unidade de rea, ou irradiao, no plano horizontal. Os dados tambm podem ser obtidos
sob a forma de potncia por unidade de rea (irradincia). Dependendo da aplicao, medies
com bases mensal, diria, ou horria podem ser utilizadas. A partir de anlises precisas durante
longo perodo de tempo, habitualmente calculado um valor mdio correspondente a um perodo
especfco, como, por exemplo, um dia mdio correspondente ao perodo de um ms. O grfco da
fgura 2.24 apresenta valores mdios de irradincia global (dias tpicos), obtidos em superfcie hori-
zontal, referentes a dois meses com diferentes perfs para uma localidade no estado do Par.
Figura 2.24 Curvas de irradincia para dias tpicos de dois meses distintos
Os dados de radiao solar so em geral coletados em intervalos amostrais de um segundo
e integrados em intervalos de 10 minutos, uma hora, ou mesmo um dia. Quanto menor for o
perodo de amostragem e de integrao, mais precisa ser a anlise. Para a utilizao prtica
dos dados solarimtricos no dimensionamento de sistemas fotovoltaicos, faz-se necessrio o
seu tratamento e anlise.
Aps a coleta, os dados so normalmente tratados, para apresentarem valores mdios de
irradincia (W/m
2
), ou irradiao (Wh/m
2
). Anlises grfcas so boas alternativas para uma
melhor interpretao dos dados.
Algumas das formas de representao de dados solarimtricos podem ser vistas nas fguras
2.25 a 2.27. Ambas as medies foram realizadas a partir de valores globais sobre uma superfcie
horizontal, em perodos de integrao de 10 minutos, atravs de um piranmetro fotovoltaico.
O grfco da fgura 2.25 fornece as mdias dirias e a mensal, enquanto que o da fgura 2.26
apresenta valores de um dia mdio, obtidos a partir dos dados horrios, para os doze meses do
ano. Esse grfco conhecido como dia mdio ou dia tpico.
53 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.25 Mdias dirias e mensal de irradincia para determinada localidade
Figura 2.26 Dia mdio de cada ms do ano de 1999, para a localidade de Mota
Figura 2.27 Distribuies de freqncia anual da irradincia solar para a comunidade de Mota, 1999
Outra forma mais detalhada de representao dessas informaes pode ser obtida a partir da
distribuio de freqncia. A fgura 2.27 apresenta a distribuio de freqncia anual da irra-
dincia para a comunidade de Mota, estado do Par, de onde informaes importantes para o
dimensionamento e para a operao de sistemas alternativos podem ser obtidas.
Apesar de as representaes anteriores fornecerem informaes importantes, a quantidade de
energia solar que incide sobre uma superfcie em um perodo determinado uma das informaes
mais utilizadas para avaliao do potencial solar de uma dada regio. Na tabela 2.1 apresenta-se a
disponibilidade anual do recurso solar em kWh/m
2
para algumas cidades brasileiras, considerando-
se a inclinao tima de captao.
54 Sistemas hbridos
Tabela 2.1 Irradiao solar em diferentes latitudes do Brasil.
Fonte: METEONORM, 1999
Nota-se que o Brasil, por ser um pas localizado em sua maior parte na regio intertropical, possui
grande potencial de energia solar durante quase todo o ano e em todo o seu territrio.
Para efeito de dimensionamento, a energia disponvel em um determinado perodo, dada
em kWh/m
2
, geralmente convertida para outra unidade denominada de Horas de Sol Pleno
(hsp). O Conceito de Horas de Sol Pleno (hsp) dado pelo nmero de horas de sol, em mdia
diria, com uma intensidade de 1.000 W/m
2
. equivalente energia total diria incidente sobre a
superfcie do gerador em kWh/m
2
. A fgura 2.28 ilustra o signifcado desse conceito para trs dias
com diferentes perfs de irradincia. Esse artifcio ento utilizado para determinar o tamanho
do gerador fotovoltaico, ou a potncia pico da instalao.
Considerando-se que ao nvel da superfcie terrestre a irradincia solar mxima situa-se em
um nvel de 1.000 W/m
2
, 1 hsp a energia recebida durante uma hora com essa irradincia. Como
ao longo de um dia este valor mximo de irradincia se consegue prximo ao meio-dia e durante
pouco tempo, o nmero de hsp em um dia calculado dividindo-se a energia recebida, em kWh/
m
2
, pelo nvel da irradincia de pico, 1.000 W/m
2
, tal como ilustrado na fgura 2.28. No Brasil,
esse valor oscila entre 4 e 6 hsp, mdia diria anual, de acordo com a regio geogrfca.
Localidade
Boa Vista
Macap
Belm
So Luis
Manaus
Fortaleza
Floriano
Carolina
Petrolina
Salvador
Cuiab
Braslia
Caravelas
Corumb
Belo Horizonte
Rio de Janeiro
Londrina
So Paulo
Curitiba
Porto Alegre
Altitude [m]
140
15
24
51
72
27
123
183
370
51
179
1.158
4
130
915
5
566
792
900
47
Latitude []
2,83
-0,02
-1,28
-2,32
-3,08
-3,46
-6,46
-7,20
-9,23
-13,01
-15,33
-15,47
-17,44
-19,05
-19,56
-22,55
-23,23
-23,30
-25,32
-30,01
Longitude []
-60,70
-50,03
-48,27
-44,17
-60,01
-38,36
-43,92
-47,28
-40,3
-38,31
-56,07
-47,56
-39,15
-57,3
-43,56
-43,10
-51,11
-46,37
-49,35
-51,13
Energia [kWh/m
2
]
1.922
1.838
1.849
1.798
1.804
2.039
2.005
1.870
1.976
1.946
1.928
1.897
1.823
1.962
1.678
1.795
1.540
1.529
1.560
1.609
55 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.28 Dias com diferentes valores de HSP
2.6 Efeito Fotovoltaico
A converso fotovoltaica baseia-se no princpio do efeito fotovoltaico, descoberto pelo cientista
francs Edmond Becquerel, em 1839. Atravs de seus experimentos, Becquerel observou que a
radiao luminosa poderia ser convertida em energia eltrica, mediante a incidncia de luz em
um eletrodo mergulhado numa soluo eletroltica.
Diversos avanos foram obtidos com o passar do tempo, principalmente os relacionados ao
material utilizado na converso. Finalmente, em 1954, teve incio a era que culminaria na utilizao
de sistemas fotovoltaicos em escala comercial. Naquele ano, Daryl Chapin, Calvin Fuller e Gerald
Pearson, do Bell Laboratories, desenvolveram o primeiro prottipo de clula fotovoltaica, produ-
zida com silcio, capaz de converter luz em eletricidade sufciente para alimentar equipamentos
eltricos. Surgia, ento, a primeira clula fotovoltaica, com efcincia de 6%.
O efeito fotovoltaico defnido como a converso direta de luz em eletricidade. Os seus
fundamentos baseiam-se na teoria do diodo de juno pn, e os elementos que constituem o
dispositivo conversor so chamados de fotoelementos.
Os materiais semicondutores utilizados na fabricao das clulas fotovoltaicas so normalmente
pertencentes ao grupo 4 da tabela peridica de elementos. Quando puros, esses semicondu-
tores possuem a banda de valncia completamente preenchida e a banda de conduo vazia.
Para que o material possua a capacidade de conduzir corrente eltrica, ele passa pelo processo
de dopagem, que pode ser realizado atravs de dois modos: em um deles, o material dopante
um tomo do grupo 5 (doador) e a ligao ocasionar o aparecimento de um eltron livre, que
poder se deslocar para a banda de conduo, formando o chamado semicondutor tipo n. No
outro modo, a impureza pertence ao grupo 3 (receptor), o que criar uma defcincia de eltrons
na banda de valncia (buracos). Neste caso, o semicondutor do tipo p. Para obteno de uma
clula fotovoltaica, o semicondutor puro submetido a um processo de adio de impurezas,
inicialmente do tipo receptora e posteriormente do tipo doadora, formando assim uma juno
pn, na qual baseia-se o princpio de operao da clula fotovoltaica.
56 Sistemas hbridos
O semicondutor mais usado o silcio. Seus tomos caracterizam-se por possurem quatro
eltrons que se ligam aos vizinhos, por meio de ligaes covalentes, formando uma rede cristalina.
Ao adicionarem-se tomos com cinco eltrons de ligao, como o fsforo, por exemplo, haver
um eltron em excesso que no participar de nenhuma ligao e fcar livre, fracamente ligado
ao seu tomo de origem. Isto faz com que, com pouca energia, este eltron se libere, indo para a
banda de conduo. Diz-se, assim, que o fsforo um dopante doador de eltrons e denomina-se
dopante n, ou impureza n.
Se, por outro lado, forem introduzidos tomos com apenas trs eltrons de ligao, como o
caso do boro, haver falta de um eltron para satisfazer as ligaes com os tomos de silcio da
rede. Esta falta de eltron denominada buraco, ou lacuna, e ocorre que, com pouca energia, um
eltron de um tomo vizinho pode passar a essa posio, fazendo com que o buraco se desloque.
Diz-se, portanto, que o boro um aceitador de eltrons ou um dopante p.
Se, partindo do silcio puro, forem introduzidos tomos de boro em uma parte e de fsforo
na outra, ser formado o que se chama de juno pn. O que ocorre na formao dessa juno
que eltrons livres do lado n passam para o lado p, onde encontram os buracos que os capturam.
Isto faz com que haja um acmulo de eltrons no lado p da juno, tornando-o negativamente
carregado e uma reduo de eltrons do lado n, que o torna eletricamente positivo. Essas cargas
aprisionadas do origem a um campo eltrico permanente, que difculta a passagem de mais
eltrons do lado n para o lado p. O processo alcana um equilbrio quando o campo eltrico forma
uma barreira capaz de barrar os eltrons livres remanescentes no lado n.
Se uma juno pn for exposta a ftons com energia maior que a da banda proibida, ocorrer
a gerao de pares eltron-lacuna. Se isto acontecer na regio onde o campo eltrico diferente
de zero, as cargas sero aceleradas, gerando assim, uma corrente atravs da juno; esse desloca-
mento de cargas d origem a uma diferena de potencial qual chama-se de Efeito Fotovoltaico.
Se as duas extremidades do bloco de silcio forem conectadas a um circuito externo, haver uma
circulao de eltrons. Os contatos frontal e traseiro so responsveis por conduzir a corrente
eltrica gerada, ao circuito externo que alimenta a carga. importante mencionar que somente
os ftons com energia sufciente para libertar eltrons, contribuem para o efeito fotovoltaico.
Esta a base do funcionamento das clulas fotovoltaicas, ilustrado de maneira simplifcada na
fgura 2.29 e de maneira mais detalhada na fgura 2.30.
Figura 2.29 Processo de converso fotovoltaica
57 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.30 Funcionamento de uma clula fotovoltaica
Nota-se que o efeito fotovoltaico s consolidado pela existncia do campo eltrico da juno, res-
ponsvel pela separao das cargas (par eltron-lacuna), e que a espessura da clula tem um papel
determinante no aproveitamento de ftons contidos basicamente na faixa do espectro visvel.
2.7 Mdulos Fotovoltaicos
2.7.1 Tipos de Clulas e Tecnologias de Fabricao
A maioria dos materiais utilizados na converso fotovoltaica so cristalinos, caracterizando-se
por terem uma estrutura de tomos que se repete. Atualmente, o silcio o material mais utili-
zado na produo de clulas fotovoltaicas, podendo ser encontrado nas formas monocristalina,
multicristalina ou policristalina e amorfa.
Existem tambm novos materiais em estudo, alguns j em estgio de comercializao, que
baseiam-se na combinao dos semicondutores das famlias da tabela peridica 3A e 5A, como o
Arseneto de Glio (GaAs); e 2A e 6A, como o Disseleneto de Cobre-Indio (CuInSe
2
) e o Telureto
de Cdmio (CdTe). Estas tecnologias, somadas ao silcio amorfo, so denominadas tecnologias
de flme fno, devido s suas caractersticas construtivas.
Todas as tecnologias acima citadas so melhor descritas a seguir.
Clulas de Silcio Monocristalino: so atualmente as mais utilizadas comercialmente. O
silcio o segundo material mais abundante na crosta terrestre e clulas fabricadas com esse
material no apresentam problemas ambientais causados pela combinao por seus elementos
constituintes, alm de apresentarem elevada vida til.
58 Sistemas hbridos
As clulas de silcio monocristalino so desenvolvidas a partir de um nico cristal. Comer-
cialmente, a efcincia dessas clulas j atinge valores prximos a 16%. As desvantagens esto
relacionadas com o alto custo de produo, devido ao processo construtivo, e ao alto consumo
de energia nos processos de fabricao. Acredita-se que novas tecnologias empregadas na
fabricao do silcio possam alterar esse quadro.
Clulas de Silcio Poli ou Multicristalino: so constitudas de diversos cristais em contato
entre si, dispostos de maneira no alinhada. Esse procedimento visa reduzir custos de fabricao,
embora haja uma pequena perda de efcincia. Os avanos tecnolgicos vm reduzindo bastante
as diferenas de custo e efcincia entre as clulas mono e policristalinas, sendo essas diferenas
atualmente pouco perceptveis.
Clulas de Silcio Amorfo: no apresentam qualquer ordenamento na estrutura dos tomos.
Seus custos de material so reduzidos se comparados s clulas anteriores, porm apresentam
efcincia tambm reduzida, com o mximo valor comercial atingindo 10%.
Clulas de Arseneto de Glio (GaAs): tm estrutura similar do silcio, apresentando ef-
cincia ligeiramente superior. Ideais para utilizao em sistemas com concentrao, so pouco
utilizados em escala terrestre, principalmente devido ao complexo processo de produo envol-
vido, resultando em custos muito elevados.
Clulas de Disseleneto de Cobre-ndio (CIS): so compostas por um material policristalino,
podendo captar uma larga faixa do espectro solar. No entanto, o gasto de material maior do
que no silcio amorfo, devido presena do ndio. Essa tecnologia pode ocasionar problemas
ambientais devido combinao por seus elementos. Apresentam efcincias mximas labora-
toriais de 19,2% e comercias de 14%.
Clulas de Telureto de Cdmio (CdTe): tambm so compostas por arranjos policristalinos.
Os riscos ambientais apresentados so mnimos, porm apresentam difculdade no processo de
dopagem. Atingem efcincias mximas laboratoriais de 16,5% e comercias de 11%.
A respeito da tecnologia de produo de eletricidade utilizando o efeito fotovoltaico, pode-se
separar o mercado em dois principais setores: o silcio cristalino (monocristalino e policristalino) e o
silcio amorfo. A fgura 2.31 ilustra trs clulas correspondentes s tecnologias cristalina e amorfa.
Figura. 2.31 Tipos de clulas usadas para gerao de eletricidade
(a) - Clula de silcio monocristalino (b) - Clula de silcio policristalino (c) - Clula de silcio amorfo
O dispositivo responsvel pela converso da luz incidente em eletricidade denominado de clula
fotovoltaica. Os materiais empregados na sua construo so elementos semicondutores, sendo,
em escala comercial, a maioria fabricada de silcio, devido a trs fatores principais: o silcio no
txico, o segundo elemento mais abundante na natureza (o primeiro o oxignio), e possui
uma tecnologia consolidada devido sua utilizao predominante no ramo da microeletrnica.
59 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.32 Participao das principais tecnologias utilizadas comercialmente na confeco de clulas e mdulos
fotovoltaicos [photon international, 2007]
A fgura 2.32 mostra a participao das principais tecnologias utilizadas comercialmente na
confeco de clulas e mdulos fotovoltaicos.
O silcio cristalino (c-Si) a tecnologia fotovoltaica mais tradicional e a nica dentre as mencionadas
acima que faz uso de lminas cristalinas (dimetro > 10 cm) relativamente espessas (espessura
300400 m), o que representa maior limitao em termos de reduo de custos de produo.
Todas as outras tecnologias so baseadas em pelculas delgadas (flmes fnos, com espessura de 1
m) de material ativo semicondutor e nesse aspecto que reside o grande potencial de reduo
de custos dessas tecnologias.
Um signifcativo desenvolvimento da tecnologia fotovoltaica ocorreu entre o fnal da dcada
de 70 e o incio da de 80. Nesse perodo ocorreu um grande crescimento da indstria solar foto-
voltaica, com a Arco-Solar sendo a primeira indstria a produzir mais de 1 MWp/ano. Os anos
80 foram marcados como os anos otimistas da tecnologia e da indstria fotovoltaica, quando
se dedicou particular interesse ao desenvolvimento do Si amorfo, devido ao seu baixo custo de
produo. Enquanto no Japo o Si amorfo era utilizado principalmente em seus produtos de
consumo, nos EUA as empresas Chronar (Wales Frana) e Former (Iugoslvia) desenvolviam-
no para outras aplicaes, tais como a produo de mdulos fotovoltaicos para utilizao em
sistemas de suprimento de eletricidade.
Problemas relacionados com a estabilidade e o desempenho dos geradores de Si amorfo
fzeram com que as instalaes fotovoltaicas em geral utilizassem o Si cristalino. O Si amorfo
utilizado basicamente em equipamentos de consumo e, com menor freqncia, em instalaes
de demonstrao. Historicamente, a produo de mdulos fotovoltaicos tem se concentrado na
utilizao de Si cristalino, tendncia que permanece at os dias de hoje.
O Si amorfo apresenta a difculdade de, ao longo dos primeiros meses de uso, sofrer uma
diminuio na efcincia de converso energtica (efeito Staebler-Wronski). Pesquisas tentam
estabilizar o desempenho desses materiais atravs da melhoria no projeto dos dispositivos (clulas
multijuno e camadas mais fnas) e no material em si.
60 Sistemas hbridos
Ao longo das ltimas duas dcadas, a tecnologia fotovoltaica desenvolveu-se rapidamente.
Esse processo concentrou-se basicamente em dois aspectos:
1) no desenvolvimento das clulas e da tecnologia dos materiais;
2) na melhoria dos mtodos de produo.
Atualmente, as pesquisas no campo tecnolgico, particularmente referentes ao silcio cristalino,
caminham para a melhoria da captao da radiao solar incidente. Nesse sentido foram desen-
volvidas camadas anti-refetoras mais efcientes, minimizando a quantidade de radiao refetida
na superfcie das clulas fotovoltaicas. O projeto e a forma dos contatos metlicos frontais foram
aperfeioados, a fm de otimizar a relao de compromisso entre a rea exposta radiao e a
rea para coleta das cargas criadas. A textura superfcial dos materiais que compem as clulas
produzida com a fnalidade de maximizar o aproveitamento da radiao nelas incidente. Com
isso, testes realizados em laboratrio com mdulos comerciais de silcio cristalino mostram que
efcincias superiores a 20% j so possveis.
Para se ter uma idia do estado atual da fabricao de mdulos fotovoltaicos procura-se
retratar de maneira visual, atravs das fguras 2.33 (a) e 2.33 (b), as principais tecnologias exis-
tentes no mercado, bem como suas formas e aplicaes como parte integrada de residncias,
escolas, prdios pblicos.
Nos grandes centros urbanos, deve-se minimizar o impacto visual dos mdulos fotovoltaicos,
integrando-os, quando possvel, cobertura dos edifcios e residncias. Sempre que possvel, deve-
se procurar a mltipla funcionalidade dos mdulos, como a proteo de coberturas, proteo solar
em fachadas, controle de luminosidade, ou qualquer outra fnalidade capaz de diminuir o consumo
de energia e/ou evitar novos gastos, sem contudo prejudicar o desempenho do sistema.
Observando-se as fguras 2.33 (a) e 2.33 (b), nota-se uma grande variedade de formatos e cores
disponibilizados pelo mercado. Essas variaes surgem com o intuito de integrar os mdulos
fotovoltaicos a telhados de edifcios e residncias, que na maioria dos casos j se encontram
concludas, e tambm para atender s exigncias de alguns projetos vinculados a aplicaes
mais especfcas.
Em termos de efcincia de converso fotovoltaica, a tecnologia de silcio cristalino (c-Si) ,
dentre as tecnologias utilizadas em aplicaes terrestres para gerar potncia eltrica, a que
apresenta a maior efcincia comercial, ao redor de 15% para painis disponveis no mercado. As
tecnologias de flmes fnos, sendo inerentemente menos efcientes e tambm por estarem ainda
no incio de seu desenvolvimento, tm atualmente um rendimento de 8% para mdulos comerciais,
o que signifca que se necessita de aproximadamente o dobro da rea em mdulos fotovoltaicos
de flmes fnos para obter a mesma energia fornecida pelos mdulos de c-Si. Apesar dos mdulos
de flmes fnos j terem hoje um preo menor por watt-pico (Wp)
1
(ou seja, $/potncia) que os de
c-Si, a rea ocupada para uma determinada potncia instalada deve ser levada em considerao
na anlise econmica, quando da opo por uma ou outra tecnologia fotovoltaica.
2.7.2 Associao de Clulas e Mdulos Fotovoltaicos
Devido baixa tenso e corrente de sada de uma clula fotovoltaica, agrupam-se vrias clulas
formando um mdulo, para que se obtenham tenses e correntes teis na prtica. O arranjo das
1
Potncia mxima disponibilizada por um mdulo fotovoltaico submetido s condies padro de teste de irradincia igual a
1.000 W/m
2
, temperatura da clula igual a 25C e massa de ar igual a 1,5.
61 Energia Solar Fotovoltaica
Figuras 2.33 Estado atual dos mdulos fotovoltaicos: (a) tipos de mdulos e caractersticas; (b) formas de integrao
(a)
(b)
clulas nos mdulos pode ser feito conectando-as em srie e/ou em paralelo como mostrado
na fgura 2.34.
Ao conectar as clulas em paralelo, somam-se as correntes de cada mdulo e a tenso do
mdulo exatamente a tenso da clula. A corrente produzida pelo efeito fotovoltaico contnua.
Pelas caractersticas tpicas das clulas (corrente mxima por volta de 3 A e tenso muito baixa,
em torno de 0,6 V) esse arranjo no utilizado, salvo em condies muito especiais.
A conexo mais comum de clulas fotovoltaicas em mdulos o arranjo em srie, em geral
em nmeros de 30, 33 e 36. Este consiste em agrupar o maior nmero de clulas em srie, onde
se somam as tenses de cada clula, chegando a um valor fnal que possibilita a carga de acu-
muladores (baterias) que funcionam com tenso nominal de 12 V.
62 Sistemas hbridos
Quando uma clula fotovoltaica dentro de um mdulo, por algum motivo, encoberta ou
danifcada, a potncia de sada do mdulo cai signifcatvamente e, por estar ligada em srie,
compromete todo o funcionamento das demais clulas no mdulo. Para que toda a corrente de
um mdulo no seja limitada por uma clula de pior desempenho (o caso de estar encoberta),
usa-se um diodo de passagem (bypass), como mostrado na fgura 2.35. Esse diodo serve como
um caminho alternativo para a corrente e limita a dissipao de calor na clula defeituosa. Geral-
mente, o uso do diodo de passagem feito em grupamentos de clulas, o que reduz o custo,
quando comparado ao de se conectar um diodo em cada clula. interessante observar que a
confgurao da fgura 2.35 (a) oferece, sobre a confgurao da fgura 2.35 (b), a vantagem de
no produzir curto-circuitos em caso de inverso de polaridade.
Figura 2.34 Conexo de clulas em srie e paralelo
Figura 2.35 Possveis ligaes de diodos de passagem usados para evitar pontos quentes: (a) entre 18 clulas em srie; (b)
entre 12 clulas em srie
As fguras 2.36 e 2.37 ilustram clulas fotovoltaicas danifcadas e a perda de efcincia devida ao
problema de ponto quente em uma clula, respectivamente.
63 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.36 Mdulo fotovoltaico com clulas danifcadas
Figura 2.37 Funcionamento de um mdulo com uma clula danifcada (problema de ponto quente)
Outro problema que pode acontecer quando surge uma corrente negativa fuindo pelas clulas,
ou seja, ao invs de gerar corrente, o mdulo passa a receber mais do que produz. Essa corrente
pode causar queda na efcincia das clulas e, em caso mais crtico, a clula pode ser danifcada,
causando assim a perda total do fuxo de energia do mdulo.
Para evitar esses problemas, usa-se um diodo de bloqueio impedindo assim correntes reversas
que podem ocorrer caso o mdulo seja ligado diretamente a um acumulador ou bateria. O diodo
de bloqueio conectado entre o gerador ou fleiras que constituem o gerador fotovoltaico e o
banco de baterias, para impedir que os mdulos fotovoltaicos atuem como carga para as baterias
em perodos de indisponibilidade de gerao. Impedem tambm que mdulos operando em
condies normais injetem correntes elevadas em um grupo de mdulos em condies anormais
de funcionamento.
J o diodo de passagem conectado em paralelo com cada mdulo, para impedir que, em uma
associao srie, um mdulo operando em condies anormais (devido a um defeito de fabrica-
o ou condies de sombreamento, por exemplo) infuencie negativamente no desempenho do
arranjo como um todo. Alguns fabricantes fornecem o diodo de passagem j instalado na caixa
de conexes do mdulo. A fgura 2.38 apresenta o esquema de ligao dos diodos de bloqueio
(escuros) e de passagem (claros).
64 Sistemas hbridos
Figura 2.38 Esquema de ligao dos diodos de bloqueio (escuros) e de passagem (claros) em um sistema de gerao fotovoltaica
Figura 2.39 Partes constituintes de um mdulo fotovoltaico
Alm de compor a associao de clulas, o mdulo tem ainda a funo de proteger as clulas
das intempries, isol-las eletricamente de contatos exteriores e fornecer rigidez mecnica ao
conjunto. O mdulo fotovoltaico composto, alm das clulas, por pequenas tiras metlicas
responsveis por interligar as clulas e por fornecer contatos externos de sada; por um material
encapsulante disposto diretamente sobre as clulas, normalmente um polmero transparente e
isolante (eva Acetato de Vinil-Etila); por um vidro temperado e anti-refexivo para a cobertura
frontal; uma cobertura posterior, normalmente feita de polifuoreto de vinila; uma caixa de
conexes localizada na parte posterior do mdulo; e uma estrutura metlica que sustenta todo
o equipamento. A fgura 2.39 apresenta um mdulo fotovoltaico e suas partes constituintes.
Outro importante detalhe a ser observado na fabricao dos mdulos o formato das clulas.
Nas clulas de silcio monocristalino, a cristalizao do silcio feita de modo que elas apresen-
tam formato circular. Porm, o ideal que elas ocupem a maior rea possvel do mdulo. Para
diminuir perdas no processo, so usualmente realizados pequenos cortes, de modo que a clula
redonda se assemelhe a um octgono. A fgura 2.40 apresenta mdulos fotovoltaicos de silcio
fabricados comercialmente a partir das formas mais difundidas. No primeiro deles, de silcio
65 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.40 Mdulos fotovoltaicos fabricados comercialmente a partir de clulas de silcio: (a) monocristalino; (b) policristalino;
(c) amorfo
Figura 2.41 Associao de n mdulos em srie
monocristalino, pode-se observar o corte das clulas e a rea no til deixada entre cada uma
delas. Os mdulos de silcio policristalino e amorfo no apresentam tal problema.
(a) (b) (c)
Para garantir maiores nveis de potncia, corrente e/ou tenso, os mdulos podem ser associa-
dos em srie e/ou paralelo, dependendo dos valores desejados. Uma associao de mdulos d
origem a um gerador ou arranjo fotovoltaico.
Quando a ligao feita em srie, a tenso fnal do arranjo (V
T
) igual soma das tenses
dos mdulos e a corrente fnal do arranjo (I
T
) igual corrente de um nico mdulo. A equa-
o (2.20) ilustra esse comportamento e a fgura 2.41 apresenta um esquema de ligao de n
mdulos em srie.
equao 2.20
Quando a ligao feita em paralelo, o processo inverso ao anterior; a corrente fnal do arranjo
igual soma das correntes e a tenso fnal igual tenso de um nico mdulo. A equao
(2.21) ilustra esse comportamento e a fgura 2.42 apresenta um esquema de ligao de n mdulos
em paralelo
V
T
= V

+ V

+ V

+ + V
n
I
T
= I

= I

= I

= = I
n
66 Sistemas hbridos
Figura 2.42 Associao de n mdulos em paralelo
Figura 2.43 Circuito eltrico equivalente para clulas ou geradores fotovoltaicos
equao 2.21
equao 2.22
equao 2.23
2.7.3 Caractersticas Eltricas
Muitos modelos de clulas tm sido desenvolvidos, desde os mais simples, modelos idealizados,
aos mais sofsticados, que refetem os detalhes dos processos fsicos que ocorrem no interior das
clulas fotovoltaicas. Do ponto de vista eltrico, a fgura 2.43 mostra uma das vrias maneiras
de se representar o circuito equivalente de uma clula fotovoltaica. Essa representao pode ser
utilizada para modelar clulas, mdulos ou geradores constitudos de vrios mdulos. Este circuito
requer que 5 parmetros sejam conhecidos: a corrente de iluminao, ou fotogerada, I
L
, a corrente
de saturao reversa do diodo, I
o
, a resistncia em srie, R
S
, a resistncia em paralelo (ou shunt),
R
P
(R
Sh
), e, fnalmente, um parmetro de correo de curva, a [duffe e beckman, 1991].
Na condio de temperatura e radiao fxas, a caracterstica de tenso e corrente desse modelo
dada pela equao (2.22):
A potncia de sada dada pela equao (2.23),
Dentre as caractersticas eltricas dos mdulos, vale comentar as mais importantes: potncia,
V
T
= V

= V

= V

= = V
n
I
T
+ I

+ I

+ I

+ + I
n
I = I
L
- I
D
- I
P
= I
L
- I

exp - -
(V + I R
S
)
a
(V + I R
P
)
R
P

P = I V.

67 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.44 Caractersticas I V e P V de uma clula ou mdulo fotovoltaico
equao 2.24
tenso e corrente. Para analis-las de forma mais detalhada, apresenta-se na fgura 2.44 as
curvas caractersticas corrente versus tenso e potncia versus tenso, tpicas de uma clula ou
mdulo fotovoltaico.
Nota-se que a corrente aproximadamente constante at valores imediatamente anteriores
a V
mp
; a partir de onde a corrente de diodo (I
D
) torna-se signifcativa. Na condio de circuito
aberto, em aproximadamente 21 V para a maioria dos mdulos de 36 clulas, toda a corrente de
iluminao gerada est passando atravs do diodo e da resistncia em paralelo, R
P
. Para compa-
rao, uma clula de silcio de 1 cm
2
, submetida a um nvel de irradincia solar de 1.000 W/m
2
,
tem uma tenso de circuito aberto de aproximadamente 0,6 V e uma corrente de curto-circuito
de aproximadamente 20 a 30 mA.
As caractersticas eltricas dos mdulos, fornecidas pelos fabricantes, so baseadas na
condio padro de testes: irradincia de 1.000 W/m
2
, temperatura da clula de 25C e massa
de ar (AM) igual a 1,5. Nessas condies, os valores de corrente de curto-circuito (I
SC
) e tenso
de circuito aberto (V
OC
) so os valores mximos atingveis quando o mdulo opera sem carga.
Sob carga, o valor mximo de potncia (P
mp
) obtido pelo produto entre os valores mximos
de corrente e tenso (I
mp
e V
mp
), quando o retngulo formado pelas linhas pontilhadas da fgura
2.44 apresenta rea mxima. Idealmente, os geradores fotovoltaicos deveriam sempre operar
no ponto de mxima potncia; porm, na prtica, eles operam em um ponto sobre a curva I-V
correspondente s caractersticas I-V da carga.
Outra maneira de se analisar os parmetros de mxima potncia da clula atravs de seu
fator de forma (FF). Quanto maior o fator de forma, mais prximo de um retngulo a curva ser e,
conseqentemente, maior ser a sua rea. O fator de forma assume valores sempre menores que a
unidade, por ser calculado pela razo entre o produto I
M
V
M
pelo produto I
SC
V
OC
. Para clulas de
silcio mono e policristalino, esse parmetro varia pouco de uma clula para outra e, conhecendo-
se seu valor, pode-se calcular a potncia mxima da clula atravs da equao (2.24).
P
mp
= FF I
sc
V
oc

68 Sistemas hbridos
Dentre os fatores que infuenciam as caractersticas da clula, a irradincia e a temperatura so
os mais importantes. Baixos nveis de irradincia reduzem a corrente gerada sem causar reduo
considervel tenso, enquanto que altos valores de temperatura da clula reduzem a tenso em
maiores propores que aumentam a corrente, deslocando assim o ponto de mxima potncia
para a esquerda. A fgura 2.45 ilustra o comportamento da curva I V com a variao desses
dois parmetros.
Figura 2.45 Infuncia: (a) da irradincia; (b) da temperatura nas caractersticas dos mdulos fotovoltaicos
Figura 2.46 Curvas I-V para geradores fotovoltaicos conectados em vrios arranjos srie e paralelo
(a) (b)
Geralmente, diversos mdulos so usados para formar os geradores fotovoltaicos. Mdulos
individuais podem ter clulas conectadas em combinaes srie e paralelo, para obter a tenso
desejada, e o mesmo raciocnio deve ser aplicado aos geradores. Para mdulos e clulas idnti-
cos conectados em srie, a tenso adicionada, e quando conectados em paralelo, a corrente
adicionada. Se os mdulos ou clulas no so idnticos, uma anlise mais detalhada, e, portanto
mais complexa, necessria. A fgura 2.46 mostra caractersticas I-V de um, dois e quatro mdulos
idnticos conectados em diferentes confguraes.
69 Energia Solar Fotovoltaica
O fator de forma (FF), defnido como a relao entre a mxima potncia do mdulo e o produto
entre a tenso de circuito aberto (V
oc
) e a corrente de curto-circuito (I
sc
), um fator que diminui com
a temperatura. O decrscimo do fator de forma FF deve-se ao aumento da corrente de saturao
(I
o
) e curvatura do joelho da caracterstica I-V que se produz quando a temperatura aumenta.
Como conseqncia da diminuio de V
oc
e FF com a temperatura, o pequeno aumento da
corrente fotogerada I
L
=
~
I
sc
no sufciente para compensar a conseqente diminuio na potncia,
caracterizando uma reduo na efcincia da clula fotovoltaica (
FV
) com a temperatura.
O ponto de mxima potncia pode ser calculado por meio da equao (2.25), utilizando-se
as equaes (2.22) e (2.23).
equao 2.25
equao 2.26
equao 2.27
Mtodos interativos so necessrios para a resoluo da equao (2.25), o que acaba tornando
os clculos um pouco mais trabalhosos.
Como alternativa ao uso da equao (2.25), apresenta-se a equao (2.26), que, apesar de no
determinar o ponto de mxima potncia em si, ou seja, os valores de V
mp
e I
mp
, permite calcular, com
boa relao entre praticidade e confabilidade, o valor da potncia mxima em uma determinada
condio de operao, temperatura ambiente (T
a
) e irradincia no plano do gerador (H
t,
).
Os valores de-H
ref
e T
c,ref
esto associados s condies de referncia ou padro (1.000 W/m
2
e
25C). Com isso, no que diz respeito determinao da temperatura das clulas, a equao (2.27),
representa uma boa relao entre compromisso e preciso [duffe e beckman, 1991].
O modelo de potncia largamente utilizado na rea de sistemas fotovoltaicos e pode ser
representativo de uma clula, mdulo ou gerador. Esse modelo permite calcular a potncia
mxima com base em apenas um parmetro, denominado coefciente de variao de potncia
com a temperatura (
mp
). Esse coefciente de 0,04% 0,06% por cada grau de aumento da
temperatura, para clulas de Si.
2.8 Aplicaes de Sistemas Fotovoltaicos
Em localidades sem o atendimento eltrico convencional, os mdulos fotovoltaicos constituem
alternativa vivel quando comparada com a extenso da rede eltrica, gerao a diesel e outras
fontes. Com uma superfcie inclinada de 10 m2 (que corresponde a aproximadamente 1 kWp de
potncia instalada), pode-se produzir toda a energia eltrica necessria para uma casa adequa-
damente equipada (porm efciente). Esses sistemas so compostos pelos elementos necess-
rios para atender s funes bsicas de um sistema fotovoltaico autnomo: gerar eletricidade,
=
dP
dV
P
mp
= P

FV
[ -
mp
(T
C
- T
C,ref
)]
H
t,
H
ref
T
C
= T
a
+ H
t,
,
TNOC (C) -

70 Sistemas hbridos
As edifcaes que dispem do servio de energia eltrica convencional tambm podem utilizar
telhados e fachadas com geradores fotovoltaicos. Neste caso pode-se dispensar uma das partes
mais custosas do sistema mencionado anteriormente, as baterias, j que a eletricidade produzida
e consumida de forma simultnea, e a prpria rede se encarrega de absorver a energia exce-
dente e suprir a demanda em horrios de pouco ou nenhum sol. Desta maneira, a rede eltrica
convencional atua como uma bateria de capacidade infnita e com efcincia quase perfeita. A
fgura 2.48 mostra dois sistemas conectados rede eltrica instalados no Brasil.
Figura 2.47 Duas instalaes fotovoltaicas autnomas para eletrifcao de localidades isoladas
(a) Mdulo central da Pousada Flutuante Uacari AM. Programa Ecoturismo desenvolvido pelo Instituto de Desenvolvimento
Sustentvel Mamirau (idsm)
b) Casa do Bar AM. Base de apoio pesquisa do idsm
armazen-la, e transform-la para os parmetros de tenso e freqncia apropriados para os
eletrodomsticos habituais. As fguras 2.47 (a) e (b) mostram duas instalaes fotovoltaicas
autnomas para eletrifcao de localidades isoladas.
71 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.48 Dois sistemas fotovoltaicos integrados edifcao
(a)Telhado fotovoltaico conectado rede eltrica (GEDAE/UFPA)
(b) Fachada fotovoltaica conectada rede (IEE/USP)
Os sistemas fotovoltaicos conectados rede eltrica so mais efcientes (como mostra a fgura
2.49), econmicos, em mdia 40% mais baratos, e duradouros que os sistemas fotovoltaicos
autnomos, pois no necessitam de sistemas de armazenamento. Atualmente, os sistemas iso-
lados de fornecimento de eletricidade vm se tornando cada vez mais padronizados e fexveis.
Isso se deve, basicamente, semelhana cada vez maior entre as caractersticas eltricas de
atendimento dos sistemas convencionais (rede eltrica) e s caractersticas de atendimento dos
sistemas destinados a localidades isoladas. Um exemplo prtico desse desenvolvimento est
na utilizao de sistemas fotovoltaicos interligados a minirredes isoladas para o atendimento
de pequenas comunidades, tal como mostra a fgura 2.50, fornecendo energia diretamente no
barramento CA, de forma semelhante verifcada nos grandes centros urbanos.
72 Sistemas hbridos
Figura 2.49 Efcincia de um sistema fotovoltaico conectado rede; duas situaes com diferentes pontos de operao
73 Energia Solar Fotovoltaica
Figura 2.50 Exemplo de sistemas fotovoltaicos interligados a minirredes isoladas
Figura 2.51 Inversores comercialmente disponveis mercado
A possibilidade de utilizao de equipamentos usados na rede eltrica convencional em minir-
redes isoladas vem tornando esses sistemas cada vez mais similares. Esta caracterstica oferece
vantagens signifcativas em sistemas de fornecimento de energia eltrica remotos, diminuindo
signifcativamente as interrupes. Outro benefcio que os inversores empregados nesses sis-
temas esto em um grau de amadurecimento muito elevado, conseqncia do grande nmero
de aplicaes conectadas a rede eltrica de baixa tenso em pases desenvolvidos, o que os
tornou tambm elementos importantes para o controle estvel da rede. Alm dissoo, existe
uma grande variedade de inversores passiveis de serem utilizados em minirredes isoladas com
um custo bastante atrativo. A fgura 2.51 mostra uma srie desses inversores.
74 Sistemas hbridos
Figura 2.52 reas passveis de serem ocupadas por sistemas fotovoltaicos
Figura 2.53 Percentagem de captao sobre o mximo possvel em funo da situao do gerador fotovoltaico integrado
em alguma parte da edifcao (inclinao e orientao)
Outra vantagem dos sistemas fotovoltaicos com respeito a outros sistemas de produo de
eletricidade que estes no ocupam necessariamente espao adicional ao j ocupado pelas
edifcaes. Adaptveis para pequenas residncias, grandes edifcios, fbricas, fazendas ou sis-
temas independentes, fgura 2.52, os geradores fotovoltaicos podem integrar-se s superfcies
construdas e at exercer a funo de elemento de construo.
A utilizao de superfcies disponveis nas edifcaes muitas vezes penalizada por ela no estar
na orientao mais adequada. O desvio do plano de captao solar com relao direo ideal
promove uma reduo na energia que incide diariamente sobre esse plano, sendo essa reduo
tanto maior quanto maior for esse desvio. Na fgura 2.53 observa-se, para locais no entorno da
cidade de Belm, a frao da radiao solar mdia anual tima que se pode obter, de acordo
como a orientao do gerador fotovoltaico integrado edifcao.
75 Energia Solar Fotovoltaica
2.9 Impactos Ambientais e Tempo de Retorno de
Energia (Energy Pay-Back Time)
Em relao s questes ambientais, pode-se afrmar que a tecnologia solar fotovoltaica no
gera qualquer tipo de efuentes slidos, lquidos ou gasosos durante o processo de produo
da eletricidade, sendo seus impactos restritos ao visual e ocupao de reas. Trata-se de uma
tecnologia que no emite rudos nem utiliza recursos naturais esgotveis. Dentro desse tema,
h dois tpicos que ainda permanecem em discusso: a emisso de poluentes e gastos energ-
ticos durante o processo de fabricao dos mdulos e as reais possibilidades de reciclagem dos
mesmos, depois de terminada sua vida til.
Atualmente, considerando a conexo rede de sistemas instalados sobre edifcaes, a tec-
nologia solar fotovoltaica leva entre 3 e 4 anos para restituir toda a energia gasta na produo
dos mdulos, dependendo dos nveis mdios de irradiao solar e considerando um consumo
mdio de energia de aproximadamente 5.600 kWh/kWp em todo o seu processo de fabricao
[serrasolles et alii, 2004]. Contudo, estima-se que para a aplicao isolada esse valor possa
variar entre 4 e 6 anos, devido, entre outros fatores, s perdas envolvidas no processo de con-
dicionamento de potncia.
Ainda considerando o ponto de vista energtico, vale a pena ressaltar que, para a mesma
quantidade de matria prima inicial (uma tonelada de carbono, de petrleo, de urnio, ou de silcio
residual da indstria eletrnica), as quantidades de eletricidade produzidas so muito diferentes.
Para se ter uma idia, a eletricidade obtida do silcio cristalino exposto ao sol de 20 vezes superior
do urnio, 530 vezes do petrleo e 820 vezes do carbono [serrasolles et alii, 2004].
A emisso de poluentes no processo de fabricao no alta e j fortemente controlada.
Isso ocorre por dois principais motivos: em primeiro lugar, a indstria fotovoltaica tem grande
interesse em preservar sua imagem de indstria limpa e amigvel ao meio ambiente e, portanto,
possui estratgias de controle de emisses bastante cuidadosas. Em segundo lugar, o prprio
processo de fabricao das clulas e montagem dos mdulos exige o uso de ambientes contro-
lados e limpos, o que obriga a indstria a utilizar processos de controle de emisso muito mais
restritivos do que os requeridos para a manuteno da sade humana [zilles et alii, 2008].
Considerando o oeste europeu, pode-se dizer que a emisso de CO
2
para uma unidade de
gerao fotovoltaica est entre 50 e 60 g/kWh, que consideravelmente menor do que as emis-
ses das plantas trmicas que utilizam combustveis fsseis, entre 400 e 1.000 g/kWh. Por outro
lado, esse parmetro ainda alto se comparado com outros recursos renovveis disponveis,
tais como energia elica e da biomassa, que apresentam taxas de emisso abaixo das 20 g/kWh
[alsema e nieuwlaar, 2000].
A indstria fotovoltaica utiliza alguns gases txicos e explosivos, e lquidos corrosivos na
sua linha de produo; por exemplo: Cd, Pb, Se, Cu, Ni e Ag. A presena e a quantidade desses
materiais depende fortemente do tipo de clula que est sendo produzida. Como dito acima, as
necessidades intrnsecas ao processo produtivo das indstrias fotovoltaicas obrigam a adoo
de mtodos de controle bastante rigorosos, o que minimiza a emisso desses elementos ao
longo do processo produtivo dos mdulos. A reciclagem do material utilizado nos mdulos
fotovoltaicos j um procedimento tcnico e economicamente vivel, principalmente para apli-
caes concentradas e em larga escala [zilles et alii, 2008]. Existem mtodos que prevem a
reciclagem de parte signifcativa do vidro, eva e metais (Te, Se e Pb), entre 80% e 96%. Outros
76 Sistemas hbridos
Figura 2.54 Caractersticas dos mdulos fotovoltaicos
metais, como Cd, Te, Sn, Ni, Al e Cu, devero ser dispensados ou podero ser reciclados atravs
de outros mtodos [fthenakis, 2000].
O fato de que esta eletricidade produzida por uma superfcie plana, delgada, sem partes
mveis, sem rudo, sem consumo de oxignio, e usando como fonte de energia primria a luz
solar, fez da energia solar fotovoltaica uma das principais tecnologias utilizadas para carregar
baterias para o atendimento isolado. Como se pode observar, os mdulos fotovoltaicos tm um
conjunto de benefcios e vantagens como poucas fontes de energia podem oferecer. Na fgura
2.54 so resumidas as principais caractersticas relacionadas aos mdulos fotovoltaicos.
Como a vida til de um mdulo fotovoltaico supera os 20 anos, como mnimo ele produzir
aproximadamente 3 vezes mais energia que a consumida em sua fabricao. Entretanto, h que
se ter em conta outros gastos energticos de outros componentes da instalao, em especial
as estruturas que sustentam os mdulos. Muitas dessas estruturas so metlicas e consomem
muita energia em sua fabricao. interessante optar, quando possvel, por estruturas de baixo
custo energtico e alta durabilidade como, por exemplo, as de madeira tratada para suportar
as intempries.
77 Energia Elica
3 Energia Elica
3.1 O Vento e suas Caractersticas
Os ventos so resultantes do movimento do ar na atmosfera terrestre e, assim como outras fontes
renovveis de energia, so originalmente resultantes da radiao solar que atinge a Terra.
O aquecimento provocado pela radiao solar incidente, somado ao movimento de rotao
da Terra, origina os movimentos das massas de ar, que formam os ventos. O aquecimento da
superfcie terrestre pelo sol heterogneo, tornando o ar nas regies prximas ao Equador mais
quente do que nos plos. Como o ar quente menos denso que o ar frio, ele eleva-se na atmos-
fera. Em contrapartida, nos plos o ar frio, mais denso, tende a movimentar-se em direo ao
Equador. Caso no houvesse qualquer outra infuncia na formao dos ventos, os movimentos
do ar na atmosfera se comportariam como apresentado na fgura 3.1 (a). Porm, devido redu-
o da temperatura do ar em seu movimento em direo aos plos,este comea a retornar ao
Equador a aproximadamente 30 N e 30 S, formando um mecanismo de trs clulas em cada
hemisfrio, conforme apresentado na fgura 3.1 (b).
As variaes sazonais da velocidade e direo do vento so resultantes da inclinao de
23,45 do eixo de rotao da Terra, ocasionando variaes no aquecimento produzido pelo Sol
nas diferentes regies do planeta.
O movimento de rotao da Terra tambm infuencia na formao dos ventos. O efeito mais
signifcativo observado nas camadas inferiores da atmosfera. O prprio movimento de rotao
imprime s partculas de ar uma quantidade de momento angular que as move de oeste para
leste. A conservao do momento angular torna necessrio um aumento da componente de
velocidade na direo oeste-leste, efeito pouco signifcativo nas regies prximas ao equador,
porm bastante relevante nas zonas temperadas, resultando nos chamados ventos predominantes
de oeste, que circulam em direes opostas circulao geral nos dois hemisfrios.
A fora de Coriolis, tambm resultante do movimento rotacional da Terra, responsvel
pela acelerao das partculas de ar, para a direita de sua direo no hemisfrio norte, e para a
esquerda no hemisfrio sul. Quando o movimento do ar alcana o regime permanente, a fora
de Coriolis equilibra os gradientes de presso, resultando em um movimento aproximadamente
paralelo s linhas isobricas, constituindo os chamados ventos geostrfcos. O movimento do ar
aproxima-se desse movimento ideal a altitudes maiores ou iguais a 600 m [spera, 1994].
Todos os efeitos aqui comentados resultam no modelo de circulao global apresentado na
fgura 3.1.
De forma geral, os ventos so classifcados em gerais e locais. Os gerais so aqueles que
sopram sobre a atmosfera, representados pelo modelo de circulao global explanado acima, e
os locais sopram prximo superfcie. As mais importantes manifestaes locais dos ventos so
verifcadas em regies de margens de grandes massas de gua, como oceanos, grandes lagos e
78 Sistemas hbridos
Figura 3.1 Modelo de circulao global dos ventos na atmosfera terrestre
Figura 3.2 Tipos de manifestaes locais dos ventos
rios, e em regies de relevo acidentado, como vales e montanhas.
A primeira origina a formao das brisas marinhas e terrestres. A brisa marinha manifesta-
se durante o dia, devido formao de correntes de ar que sopram do mar para a terra, em
conseqncia da maior capacidade da terra de absorver os raios solares e, com isso, aumentar
a sua temperatura e a do ar sobre ela. Durante a noite manifesta-se a brisa terrestre, que sopra
da terra para o mar, devido ao fato de a temperatura da terra cair mais rapidamente do que a
da gua nesse perodo.
Com relao s manifestaes verifcadas em regies de vales e montanhas, durante o dia o
ar quente localizado prximo s encostas das montanhas eleva-se, enquanto que o ar frio dos
vales desce em substituio ao ar que se elevou. No perodo noturno, o movimento se inverte,
quando o ar frio prximo s encostas desce e se instala nos vales, enquanto o ar mais quente dos
vales se eleva. A fgura 3.2 ilustra os dois tipos de manifestaes locais dos ventos.
(a) (b)
79 Energia Elica
Alm das classes global e local, importante tambm classifcar os ventos com relao s suas
escalas de movimento, que podem ser espaciais e temporais. Dentro desta classifcao, podem ser
conceituadas a escala climtica, de milhares de quilmetros e de anos de durao; a larga escala, de
dezenas de quilmetros e de dias a meses de durao; e a pequena escala, de dezenas de metros
e de segundos a minutos de durao. A primeira indicada para a avaliao confvel do recurso
elico disponvel; a segunda para verifcao de alteraes sazonais na velocidade e direo de
vento, para seleo dos locais de instalao dos aerogeradores; e a terceira para a verifcao de
variaes de pequena escala, como rajadas e turbulncias, para projeto de aerogeradores e suas
turbinas elicas. A fgura 3.3 resume as diferentes escalas de movimento do vento.
Figura 3.3 Escalas espacial e temporal de movimento dos ventos
Fonte: SPERA, 1994
3.2 Perfl do Vento e Infuncia do Terreno
A velocidade do vento nula na superfcie do solo, devido ao atrito existente entre ele e o ar. Pr-
ximo ao solo, a velocidade aumenta mais rapidamente, sendo este aumento mais lento medida
em que a altura tambm aumenta. A variao torna-se pouco signifcativa a uma altura aproximada
de 150 m, e nula a aproximadamente 2 km sobre o solo [walker e jenkins, 1997]. O fenmeno de
variao da velocidade do vento com a altura denominado de perfl vertical do vento. A fgura
3.4 apresenta um grfco dos perfs verticais de vento, permanente (mdio) e instantneo, com
destaque para as regies de maiores e menores variaes do vento com a altura.
Figura 3.4 Perfl vertical de vento
80 Sistemas hbridos
Tabela 3.1 Valores de zo e de acordo com o tipo de terreno
Fonte: rohatgi e nelson, 1994
Dois modelos so bastante utilizados para expressar a variao da velocidade do vento com a
altura, sendo conhecidos como perfl exponencial e perfl logartmico do vento, dados respecti-
vamente pelas equaes (3.1) e (3.2).
equao 3.1
equao 3.2
sendo v(z) a velocidade na altura z desejada, v
r
a velocidade na altura de referncia z
r
, o coe-
fciente de Hellmann, parmetro dependente da rugosidade do terreno, e z
o
o comprimento da
rugosidade. Valores tpicos de e z
o
so apresentados na tabela 3.1
Tipo de Terreno
Muito liso: gelo ou lama
Mar aberto calmo
Mar agitado
Neve
Gramado
Pastagem
Descampado
Plantaes
rvores esparsas
rvores compactas, sebes, prdios esparsos
Florestas e bosques
Subrbios
Centros de cidades com prdios altos

z
o
(m)
10
-5
2 x 10
-4
5 x 10
-4
3 x 10
-3
8 x 10
-3
10
-2
3 x 10
-2
5 x 10
-2
10
-1
2,5 x 10
-1
5 x 10
-1
1,5
3

0,10
0,13
0,19
0,32
As variaes tambm ocorrem na horizontal, mas costumam ser menos signifcativas, a no ser
em locais de terrenos muito acidentados, onde a infuncia dos obstculos considervel.
A confgurao do terreno onde se pretende instalar equipamentos para medio ou gerao
elica deve ser cuidadosamente analisada antes da instalao, sendo ideal que a infuncia do
terreno seja a mnima possvel no perfl de vento do local. Obstculos de pequeno porte, como
forestas de vegetao baixa e pequenas construes, apresentam pouca infuncia, com o terreno
podendo ser considerado plano nesses casos. Obstculos de maior porte, como vales, montanhas,
V(z)= V
r

,
Z
Z
r
V(z)= V
r
,
l
n

l
n

Z
Z

Z
r
Z

81 Energia Elica
cnions e grandes depresses, podem infuenciar de maneira signifcativa no aproveitamento
elico, estando a jusante ou a montante da torre de medio ou do aerogerador. Quanto maio-
res e mais prximos do equipamento de medio ou converso os obstculos estiverem, maior
ser o efeito indesejado, originado pela regio de turbulncia formada nas proximidades do
obstculo. As infuncias dos locais de instalao dos aerogeradores em seu desempenho so
melhor comentadas no captulo 9.
3.3 Potencial Elico e sua Avaliao
O levantamento e a anlise do potencial elico so de extrema importncia para garantir a ela-
borao de um projeto bem dimensionado. Tal importncia torna este o passo inicial do desen-
volvimento de projetos de sistemas elicos, inclusive para se dispor de uma pr-anlise sobre a
viabilidade econmica do empreendimento.
Antes de tudo, so necessrias a identifcao e avaliao preliminares das potenciais reas
para instalao do sistema. Para isso, faz-se uso normalmente de mapas elicos e topogrfcos,
dados meteorolgicos de carter geral, quando disponveis, alm de observaes visuais.
importante destacar, porm, que esses procedimentos apenas fornecem indicativos sobre o
potencial elico disponvel em determinado local, sendo necessrias avaliaes mais criteriosas,
como medies de campo durante considervel perodo de tempo, a fm de garantir a existncia
de potencial que justifque investimentos na instalao do sistema de gerao.
Com a difuso da energia elica em todo o mundo, atualmente encontram-se disponveis
mapas elicos de pases, regies e at mesmo de estados e cidades. Um exemplo o atlas elico
brasileiro, disponvel para consulta, e que fornece indicativos preliminares sobre o potencial elico
de todo o territrio nacional. A partir da anlise desses mapas, podem-se identifcar locais onde
haja maior probabilidade de sucesso de um empreendimento elico.
Dados obtidos a partir de estaes meteorolgicas com fnalidades diversas, tambm podem
fornecer bons indicativos. Quanto mais prximas ao local pretendido de instalao do sistema
estiverem as estaes, em geral mais confveis sero os dados. Deve-se atentar para a fnalidade
das medies realizadas. Existem basicamente trs tipos de medies: as utilizadas por servios
meteorolgicos nacionais, as especfcas para determinao do potencial elico, e aquelas de altas
taxas amostrais para determinao de rajadas e turbulncias. As primeiras so as mais comu-
mente encontradas, mas normalmente no podem ser utilizadas diretamente para a avaliao da
potencialidade elica, pois, apesar de coletadas durante longos perodos de tempo, costumam
registrar pequenas quantidades de dados (dirios ou mesmo mensais). Alm disso, o nmero de
estaes pequeno e encontram-se na maioria das vezes instaladas em locais que apresentam
baixos valores de velocidade de vento, como reas agrcolas, aeroportos e centros urbanos.
Como ltima etapa da identifcao preliminar, mas tambm de grande importncia, est a
visita aos possveis locais de instalao dos sistemas, para realizao de anlise visual. Algumas
caractersticas topogrfcas podem identifcar locais com provveis ndices de altas velocidades de
vento, tais como altas plancies ou planaltos, cumes de montanhas, regies costeiras com relevo
e vegetao pouco acentuados, entre outros. Por outro lado, vales, reas de forestas e regies
contendo terrenos acidentados em geral caracterizam locais de baixas velocidades de vento.
Especialistas podem facilmente identifcar reas com maiores probabilidades de incidncia
de ventos com altas velocidades, principalmente atravs de indicadores biticos e terrestres,
82 Sistemas hbridos
j que o vento capaz de causar uma srie de impresses no ecossistema local, principalmente
na vegetao.
A formao de dunas um dos fatores que pode indicar a presena de ventos fortes em deter-
minado local. Porm, as maiores fontes de informao so rvores e arbustos, principalmente
aquelas de altura e caractersticas que propiciam o registro de evidncias de altas velocidades de
vento. Deformaes e inclinaes ocorrem em funo do tipo e altura da vegetao, exposio
ao vento, velocidade e direo do vento. Uma das classifcaes que descreve os efeitos causados
pelo vento na vegetao o ndice de Griggs-Putnam, que classifca os efeitos em ordem crescente
de velocidade de vento, segundo os ndices de 0 a vii, conforme mostra a fgura 3.5. A fgura 3.6
apresenta um exemplo real de deformao verifcada em rvore, podendo ser classifcada pelo
ndice vi ou vii de Griggs-Putnam.
Figura 3.5 ndice de Griggs-Putnam sobre os efeitos causados pelo vento na vegetao
Figura 3.6 Exemplo de deformao em rvore causada pelo vento
83 Energia Elica
Outra forma visual de se obter uma anlise preliminar da potencialidade elica de determinado
local utilizando a escala de Beaufort, como a apresentada na tabela 3.2, que relaciona classes
de vento a indicadores observados na terra e no mar.
Nmero da
Fora de
Beaufort
Velocidade de
vento Denominao Indicadores em terra e mar
m/s km/h
0 < 1 < 2 Calmaria
Terra: Fumaa sobe verticalmente
Mar: Mar como um espelho
1 12 25 Aragem Leve
Terra: Fumaa deriva levemente na direo do vento
Mar: Pequenas ondulaes; sem cristas de espuma
2 23 611 Brisa Leve
Terra: Folhas farfalham
Mar: Pequenas marolas; cristas de aparncia vtrea,
sem quebrar
3 45 1218 Brisa Suave
Terra: Folhas movimentam-se
Mar: Grandes marolas; cristas comeam a quebrar;
placas brancas esparsas
4 68 1930
Brisa
Moderada
Terra: Movimento de pequenos galhos de rvores
Mar: Pequenas ondas, tornando-se mais longas;
vrias placas brancas
5 911 3139 Brisa Fresca
Terra: Pequenas rvores balanam
Mar: Ondas moderadas, tomando formas mais
longas; muitas placas brancas; algum borrifo
6 1114 4050 Brisa Forte
Terra: Grandes galhos balanam
Mar: Ondas maiores se formam; placas brancas por
toda a parte; mais borrifo
7 1417 5161
Quase
Vendaval
Terra: rvores inteiras movem-se
Mar: Mar encrespa-se; espuma branca das ondas que
quebram comea a voar em faixas
8 1721 6274 Vendaval
Terra: Gravetos e pequenos galhos so arrancados
das rvores
Mar: Ondas moderadamente altas e de maiores
comprimentos; bordas das cristas comeam a
quebrar em tneis; espuma soprada em faixas bem
defnidas
9 2124 7587
Forte
Vendaval
Terra: Grandes galhos so arrancados das rvores;
leves danos estruturais.
Mar: Ondas altas; mar comea a rufar; densas faixas
de espuma; borrifo pode reduzir a visibilidade
10 2528 88102 Tempestade
Terra: rvores quebram; pequenos danos estruturais
Mar: Ondas muito altas com cristas pendentes; mar
toma aparncia branca com a espuma sendo soprada
em faixas muito densas; forte rufar e visibilidade
reduzida
84 Sistemas hbridos
No caso das anlises preliminares serem positivas, deve-se passar para a segunda etapa de
levantamento do potencial elico, a etapa de medio, abordada no item seguinte.
3.4 Instrumentos e Tcnicas de Medio
Uma importante providncia a ser tomada no processo de medio de potencialidade elica
a correta aquisio dos equipamentos que iro compor o sistema, sejam eles sensores, registra-
dores de dados, ou a torre para instalao dos instrumentos. O insucesso nessa etapa pode ser
determinante para inviabilizar o projeto. A seguir so descritos os principais equipamentos que
compem um sistema de medio de potencialidade elica.
Medidores de velocidade de vento (anemmetros)
O principal equipamento do sistema de monitorao aquele responsvel pela medio do par-
metro mais importante a ser considerado em projetos elicos: a velocidade do vento. Instrumentos
de medio de velocidade de vento podem ser classifcados basicamente em dois tipos: rotacionais
e no-rotacionais. Entre os primeiros, os mais utilizados so os anemmetros de conchas (ou de
copos) e os anemmetros de hlices. J os no-rotacionais, mesmo sendo utilizados em menor
escala na indstria elica, possuem uma maior variedade de tipos, cada um operando com um
princpio bsico diferente e sem apresentar partes mveis. Entre outros, podem ser citados os
anemmetros de tubos de presso, de fo quente, acstico, radar, snico e laser.
Os anemmetros do tipo rotacional so os mais utilizados em medies de velocidade de
vento visando converso elio-eltrica. Eles operam de forma que a velocidade angular de
rotao de seus eixos varia linearmente com a velocidade do vento.
Outras caractersticas dos anemmetros rotacionais so sua boa faixa de exatido e seus
custos menos elevados, o que no signifca que os mesmos sejam menos efcientes. Anemmetros
rotacionais modernos podem produzir sinais eltricos que permitem a determinao da veloci-
dade de vento em qualquer instante. Em contrapartida, como desvantagem, esses anemmetros
apresentam respostas mais lentas a variaes na velocidade de vento, quando comparados com
alguns sensores no rotacionais [nelson, 1996].
Os anemmetros de conchas, como o ilustrado na fgura 3.7, possuem normalmente trs con-
chas, podendo ser fabricadas de plstico ou metal, estando dispostas sobre um pequeno corpo.
Os anemmetros de conchas so os mais utilizados na indstria de energia elica pelos seus custos
relativamente baixos, se comparados aos demais, sua exatido e confabilidade. Sua velocidade de
Tabela 3.2 Escala de Beaufort
11 2932
103
117
Tempestade
Violenta
Terra: Danos generalizados
Mar: Ondas excepcionalmente altas; mar coberto
com placas de espuma branca; visibilidade mais
reduzida
12 > 33 118 Furaco
Terra: Movimento violento de rvores e muita
destruio
Mar: Mar cheio de espuma; mar completamente
branco com borrifo forte; visibilidade grandemente
reduzida
85 Energia Elica
resposta determinada basicamente por seu peso, dimenses fsicas e atrito interno [rohatgi
e nelson, 1994]. Em comparao com os anemmetros de hlices, os de conchas apresentam
maior preciso quando expostos a condies de turbulncia, de variao de direo do vento, e
a ventos no horizontais originados por obstculos. Para medies especfcas de turbulncias,
anemmetros leves, pequenos e de baixo atrito so os mais indicados. Em condies gerais,
anemmetros de conchas grandes so mais efcientes que aqueles de conchas pequenas, quando
comparadas com o corpo do instrumento. Com relao s suas desvantagens relacionadas
inrcia das conchas e a efeitos de sobrevelocidade, os erros gerados so pouco considerveis,
no comprometendo a confabilidade das medies.
Os anemmetros de hlices possuem, mais comumente, duas ou quatro hlices, sendo os
de quatro mais efcientes. Possuem resposta rpida e comportamento linear a variaes na
velocidade do vento, que medida atravs do valor de tenso de sada de um gerador CC. As
hlices so direcionadas ao vento com o auxlio de um leme de direo que tambm utilizado
para medir a direo do vento. Anemmetros de hlices so mais utilizados para a medio das
trs componentes da velocidade de vento, em funo de responder principalmente a ventos
paralelos a seu eixo. Um arranjo de trs unidades em direes mutuamente ortogonais, como o
apresentado pela fgura 3.8, mede as trs componentes da velocidade de vento.
Figura 3.8 Conjunto de anemmetros de hlices para
medio das trs componentes da velocidade de vento
Fonte: ROHATGI e NELSON, 1994
Figura 3.7 Anemmetro de conchas
Como desvantagem, os anemmetros de hlices apresentam erros mais acentuados quando
expostos a condies de turbulncia e variaes da direo do vento.
Sensores de direo de vento (anemoscpios)
Para medies de direo de vento utilizam-se anemoscpios, normalmente chamados sim-
plesmente de sensores de direo, como os apresentados pela fgura 3.9. Como sua preciso
no to crtica quanto a dos sensores de velocidade, diversos modelos podem ser utilizados,
de diferentes pesos, tamanhos e preos. Podem estar dispostos isoladamente ou integrados ao
suporte do anemmetro, como mostram as fguras 3.9 (a) e (b), respectivamente.
Medies de direo do vento so importantes, pois freqentes mudanas na direo podem
86 Sistemas hbridos
Figura 3.9 Sensores de direo: (a) dispostos isoladamente; (b) integrados ao suporte do anemmetro
Figura 3.10 Sensor de temperatura
(a) (b)
indicar a presena constante de rajadas de vento. A situao ideal seria a verifcao de uma
nica direo predominante durante 80% do tempo ou mais.
Sensores de temperatura, presso e umidade
Temperatura e presso atmosfrica, apesar de menos infuentes que a velocidade e a direo
do vento, tambm so grandezas de interesse para a determinao precisa do potencial elico,
uma vez que a densidade do ar infuenciada por esses parmetros. Sensores de umidade muitas
vezes so integrados aos de temperatura, com custos baixos. A fgura 3.10 ilustra um sensor de
temperatura, dentro de um invlucro de proteo contra a incidncia de radiao direta.
Registradores de dados
Todos os dados medidos atravs dos sensores apresentados anteriormente devem ser armaze-
nados de forma a permitir a sua coleta e seu tratamento da melhor maneira possvel. Para tal,
87 Energia Elica
so utilizados registradores ou unidades de aquisio de dados, bastante conhecidos pelo termo
ingls data-logger (fgura 3.11). Equipamentos mais modernos apresentam grande fexibilidade
em suas confguraes, permitindo o usurio defnir os intervalos de coleta e a forma como os
dados so apresentados, como por exemplo, clculos diretos de valores de potncia, valores
mximos, mnimos e mdios, e ocorrncia de rajadas de vento.
Figura 3.11 Data-logger para coleta e armazenamento dos dados medidos pelos sensores
Outra caracterstica importante o meio de armazenamento dos dados no registrador. O armaze-
namento pode ser feito em ftas, memrias internas, cartes de transferncia, ou enviados a um
computador. Em muitos casos a coleta manual, e o meio de armazenamento deve ter capacidade
sufciente de memria para evitar o deslocamento constante de pessoal at o local de coleta.
O envio automtico pode ser realizado via rdio, telefonia fxa ou mvel, ou por satlite, com o
custo inicial maior desse tipo de sistema podendo tornar-se, ao longo do tempo, mais baixo que
o custo constante de deslocamento para a coleta manual.
Torres de instalao dos equipamentos
As torres utilizadas para instalao dos sensores responsveis pelo levantamento da potenciali-
dade elica so normalmente treliadas ou tubulares, auto-portantes ou sustentadas por cabos
de ao, conhecidas como estaiadas. As ltimas so muito utilizadas pela sua fcil instalao,
sem a necessidade de bases de concreto para sua sustentao. Quando j h alguma torre, para
qualquer fnalidade, no local escolhido para as medies, os sensores podem ser nela instala-
dos, caso no haja nenhum fator que prejudique as medies. A fgura 3.12 apresenta uma torre
tubular, estaiada, utilizada para medio de potencialidade elica.
Com relao aos tipos de torres utilizadas, o principal cuidado diz respeito ao fato de a torre
ser frme o sufciente para no permitir vibraes nos sensores, o que pode causar erros nos
dados coletados.
A etapa de medio de potencialidade elica para gerao de energia eltrica requer bas-
tante preciso. Pequenas imprecises na coleta dos dados de medio podem levar a srios
erros no desempenho fnal do sistema, com conseqentes riscos de inviabilidade econmica do
empreendimento. Alguns dos fatores que afetam a preciso da medio, e que so discutidos
neste item, so as instalaes da torre e dos sensores, durao, freqncia, e taxa de coleta dos
dados, tipos de equipamentos utilizados na medio, e histrico de calibrao e manuteno
dos equipamentos.
88 Sistemas hbridos
Figura 3.12 Torre tubular estaiada para medio de potencial elico
Figura 3.13 Regio de turbulncia originada por um obstculo de altura h
A primeira providncia a ser tomada antes da instalao da estao de coleta de dados a esco-
lha do local de instalao. Com relao torre, esta deve ser instalada em posio totalmente
vertical, devendo-se preferir locais abertos, com a menor quantidade de obstculos possvel em
suas proximidades. Obstrues podem provocar turbulncias e rpidas variaes na velocidade
e na direo do vento. A fgura 3.13 ilustra a regio tpica de turbulncia nas proximidades de
um obstculo de altura h.
Com relao aos anemmetros, sugere-se a sua instalao mesma altura do cubo do aeroge-
rador a ser instalado. Porm, isso pode nem sempre ser possvel devido principalmente a dois
fatores: o primeiro pelo fato de muitas vezes a altura de instalao do aerogerador no ser
conhecida inicialmente, necessitando-se justamente dos dados medidos para tal defnio; e o
segundo por desejar-se instalar o aerogerador em uma altura tal que elevaria bastante os custos
de fabricao e instalao da torre de coleta de dados. Nesses casos, escolha usual a instalao
de dois ou mais anemmetros em alturas diferentes, que permite, a partir dos valores por eles
medidos, determinar a velocidade de vento na altura desejada, atravs dos mtodos apresentados
anteriormente pelas equaes (3.1) ou (3.2). A altura mnima recomendada para a instalao do
89 Energia Elica
anemmetro 10 m. Alturas de 30 e 50 m tambm so bastante utilizadas, sempre atentando
para a distncia mnima recomendada entre dois anemmetros, de 15 a 20 m.
Os sensores devem ser montados no topo da torre ou em suportes (travessas), localizados
a aproximadamente 45 do lado da torre voltado para a direo predominante de vento, a uma
distncia mnima igual a trs vezes o dimetro da torre, se treliada, e seis vezes, se tubular,
para minimizar a infuncia da torre no fuxo de vento que passa pelo anemmetro [rohatgi e
nelson, 1994].
Com relao durao, freqncia e taxa de coleta dos dados, o perodo mnimo de coleta
recomendado de um ano. Durante o perodo de tempo considerado, as medies devem ser
ininterruptas, com a apresentao de mdias de 10 em 10 minutos. As mdias devem ser calculadas
com base no maior nmero possvel de amostras, preferencialmente de um em um segundo.
Com relao aos registradores de dados, deve-se priorizar os automticos, uma vez que coletas
manuais so potenciais fontes de erros. O tratamento dos dados pode ser realizado atravs de
programas computacionais (softwares), muitos dos quais disponveis no mercado, com alguns
sendo fornecidos com o registrador.
A escolha do anemmetro a etapa mais importante, pois a medio da velocidade de vento
para gerao de energia requer muita preciso. Alguns erros so mais comuns, devendo ser
evitados para que os dados sejam coletados de maneira tima. Como a componente horizontal
de vento a de interesse para anlises de gerao de energia, devem ser evitados sensores que
apresentem problemas nessas medies, como anemmetros de conchas muito pequenas e
corpos com cantos vivos, prximos s conchas.
Outro fator importante o histrico de calibrao e manuteno dos sensores, principal-
mente no caso dos anemmetros. Dados podem ser coletados com altas taxas de erros, se os
equipamentos no passarem por processos de calibrao e manuteno, desde a etapa de ins-
talao at verifcaes peridicas. Todo anemmetro deve ser calibrado antes da instalao,
j que mesmo os limites de tolerncia especifcados por alguns fabricantes podem levar a erros
inaceitveis no que se refere a aproveitamento elico para gerao de energia eltrica. A tcnica
mais comumente utilizada para a calibrao de anemmetros atravs da utilizao de tneis
de vento, como o apresentado na fgura 3.14.
Figura 3.14 Tnel de vento utilizado para a calibrao de anemmetros
Fonte: otechwind, 2008
90 Sistemas hbridos
Figura 3.15 Velocidades mdias dirias no perodo: (a) um ms; (b) um ano para uma determinada localidade
3.5 Anlise do Potencial Elico
Durante o processo de determinao da potencialidade elica, de fundamental importncia a
utilizao de modelos precisos para a anlise dos dados medidos, como velocidade mdia, direo
do vento, variaes de alta freqncia e em pequena escala (turbulncia e rajadas de ventos),
variaes dirias, sazonais, inter-anuais, entre outras. Todos esses parmetros so particulares para
cada local e devem ser obtidos preferencialmente atravs de medies in loco durante considervel
perodo de tempo. Algumas referncias na rea consideram que as medies devem ser realizadas
por um perodo de pelo menos 5 anos, para se determinar valores confveis de velocidade de
vento [rohatgi e nelson, 1994]; outras indicam perodo mnimo de 1 ano, se possvel mais longo
[hickok, 1975]. Os intervalos de integralizao dos dados variam de acordo com o propsito da
anlise. Intervalos de 10 minutos so bastante utilizados por apresentarem resultados confveis,
com poucas variaes. Para verifcaes de manifestaes de alta freqncia e em pequena escala,
so necessrios intervalos de integralizao mais curtos, geralmente de 3 segundos. Finalmente,
para anlises mais gerais, mdias horrias ou at mesmo dirias podem ser consideradas.
A velocidade de vento a ser utilizada em projetos de sistemas elicos para gerao de eletri-
cidade resulta do clculo de uma velocidade mdia dentro do intervalo de tempo considerado. A
partir dos dados originalmente medidos, valores mdios podem ser obtidos para um determinado
perodo, conforme apresentado pela equao (3.3).
equao 3.3
com v
m
sendo a mdia dos N valores de velocidade medidos (v
i
).
Como uma das principais manifestaes de variabilidade dos ventos se apresenta sob forma
sazonal, mdias dirias e mensais so apropriadas para a elaborao de projetos confveis; as
dirias para se observar os perodos do dia e as mensais para se verifcar os meses do ano onde
haver maior ou menor disponibilidade de energia. Tal observao de suma importncia, por
exemplo, para a deciso de insero, ou no, de fontes complementares que possam atuar para
suprir eventuais dfcits de gerao em perodos de menor disponibilidade de gerao elica.
A maneira mais usual de se analisar grafcamente dados estatsticos de vento atravs de valores
mdios da velocidade de vento. De posse dos dados medidos e da equao (3.3), podem ser obtidos,
entre outros, grfcos dirios, mensais e anuais representativos das velocidades mdias registra-
das em um determinado perodo. Os grfcos (a) e (b) da fgura 3.15 apresentam mdias dirias de
velocidade de vento correspondentes ao perodo de um ms e de um ano, respectivamente.
(a) (b)
V
m
= v
i
,

N
N
i-
91 Energia Elica
Alm desta, outra representao utilizada a distribuio horria mdia da velocidade de vento,
tambm conhecida como dia mdio ou dia tpico, que corresponde a um valor dirio mdio obtido
atravs da anlise de um determinado perodo, que pode ser um ms, um ano, uma estao, ou
outro. A fgura 3.16 apresenta o dia mdio correspondente ao ms apresentado pelo grfco (a) da
fgura 3.15.
Figura 3.16 Velocidade de vento de um dia mdio para o perodo de um ms
Figura 3.17 Exemplo de uma rosa-dos-ventos
Medies de direo de vento tambm so realizadas, para se conhecer a direo predominante
dos ventos em uma determinada localidade. Este parmetro importante, principalmente na
etapa de projeto, pois quanto maior a percentagem de tempo que o vento ocorrer em uma
direo predominante, maior ser a efcincia do processo de converso de energia pelo aero-
gerador. Para se representar grafcamente este parmetro, faz-se uso da rosa-dos-ventos, gr-
fco bidimensional que apresenta a distribuio da direo dos ventos. A fgura 3.17 mostra um
exemplo de uma rosa-dos-ventos, com o local em questo tendo a direo este-sudeste (ese)
como predominante.
Alm da velocidade mdia e da direo, outro parmetro bastante importante a uniformidade
dos valores de velocidade dos ventos, representada pelo desvio padro (), como mostra a
equao abaixo.
equao 3.4
Uma representao usual, principalmente para casos onde o intervalo de valores extenso, a
representao em freqncia, atravs de histogramas que indicam a frao de tempo, em horas
= (v
i
- v
m
)

N-
N
i-

/
92 Sistemas hbridos
Figura 3.18 Representao de um histograma de velocidades de vento
equao 3.5
equao 3.6
equao 3.7
equao 3.8
equao 3.9
ou em termos percentuais, em que a velocidade de vento encontra-se dentro de certo intervalo.
Sendo N o nmero total de horas e f
i
a freqncia de ocorrncia de cada intervalo, em horas, a
probabilidade para uma varivel discreta ser dada pela equao (3.5).
Logo, a velocidade mdia pode ser obtida de:
onde I o nmero de intervalos considerado.
O grfco da fgura 3.18 apresenta um histograma com a representao de todas as variveis
aqui discutidas. Os termos v
1
, v
2
,, v
i
referem-se a intervalos de velocidades considerados.
Quanto menor for o intervalo, mais preciso o histograma. Os termos f
1
, f
2
,..., f
i
representam
as freqncias de ocorrncias, em escala de tempo ou em termos percentuais, de velocidades
dentro de cada intervalo.
A freqncia acumulada, F
(vi)
, indica a probabilidade que o vento sopre com uma velocidade
menor ou igual a v
i
, podendo ser representada pela equao (3.7). Alm deste, outros conceitos
importantes so a probabilidade da velocidade de vento ser maior que um determinado valor,
ou ainda a probabilidade da velocidade estar localizada dentro de um intervalo qualquer. As
equaes (3.8) e (3.9) defnem, respectivamente, esses dois conceitos.
p(v
i
)= .
f
i
N
v
m
= f
i
v
i
,

N
I
i=
F(v
i
)= p(vv
i
) = p

+p

+p

++p
i
,
p(v>v
i
)= - F(v
i
) ,
p(v
a
<v<v
b
)= p
i
,
b
-a
93 Energia Elica
Caso seja considerada uma varivel contnua, a probabilidade p
(vi)
transforma-se em uma funo
densidade f
(v)
, sendo a rea coberta por tal funo igual a 1 [rohatgi e nelson, 1994], como
mostra a equao (3.10).
equao 3.10
equao 3.11
equao 3.12
equao 3.13
equao 3.14
O limite inferior da integral igual a zero devido ao fato de a velocidade de vento no assumir
valores negativos.
A funo distribuio acumulada , ento, dada por:
onde x a varivel de integrao que representa a velocidade de vento.
Finalmente, a funo densidade de probabilidade pode ser expressa por:
A funo distribuio acumulada e a funo densidade de probabilidade, dadas respectivamente
pelas equaes (3.11) e (3.12), so utilizadas para descrever as distribuies de Rayleigh e Weibull,
que so os dois modelos probabilsticos mais utilizados para representar as curvas de freqncia
de velocidade do vento.
A distribuio de Weibull mais precisa, sendo caracterizada por dois parmetros: um de
forma (k), adimensional, e outro de escala (C), cuja unidade a mesma da velocidade (m/s). Para
esta distribuio, a funo de distribuio acumulada e a funo densidade de probabilidade so
dadas, respectivamente, pelas equaes abaixo.
O parmetro C qualifca a velocidade de vento; j o parmetro k indica o formato da curva de
Weibull, que est relacionado com a variao da velocidade. Valores de k mais altos resultam
em curvas com picos mais agudos, representando menores variaes na velocidade de vento. A
fgura 3.19 apresenta funes densidade de probabilidade de Weibull para valores de k variando
de 1 a 3, mantendo o parmetro C constante e igual a 2 m/s.
Os parmetros de Weibull podem ser estimados atravs de cinco mtodos. Anlises com-
parativas entre os cinco mtodos mostram que aquele que fornece a melhor aproximao para
a energia real do vento o mtodo que utiliza a velocidade de vento e o desvio padro como
variveis conhecidas [rohatgi et alii, 1987]. Este mtodo explicado a seguir.
Conhecidos os valores de velocidade de vento e desvio padro e sabendo-se que v
m
=
0

vf (v) dv,
substitui-se o termo f(v) pela funo densidade de Weibull dada pela equao (3.14), resultando
em [arajo, 1989]:
f(v)dv = f(v)dv = .

F(v) = f(x)dx ,
v

F(v) = .
dF
dV
F(v) = - exp - ,
v
C

f(v) = exp - ; (k>, v>, C>).


v
C
v
C
k
C
k- k
94 Sistemas hbridos
equao 3.15
equao 3.16
equao 3.17
equao 3.18
equao 3.19
Figura 3.19 Funes de Weibull para C = 2 m/s e diferentes valores de k
O termo integral da equao (3.15) a funo gama da forma
z
=
0

t
z-1
exp(-t)dt , com z

=1+ k ,
resultando em:
Conhecendo-se a varincia,

=
0

(v-v
m
)

f (v) dv, e utilizando-se a equao (3.16), obtm-se
a expresso para o coefciente de variao -
/
v
m
, apresentada abaixo.
Por fm, utiliza-se uma aproximao de (3.17) e a equao (3.16) para se obter as expresses
para o clculo dos parmetros C e k, conforme apresentado a seguir.
A distribuio de Rayleigh monoparamtrica, e depende apenas da velocidade mdia. um
caso particular da distribuio de Weibull, quando k = 2. Esta distribuio muitas vezes utili-
zada, por ser obtida de forma mais simples, j que necessita apenas da velocidade mdia para
A soluo da funo gama pode ser encontrada em algumas tabelas matemticas ou obtida
atravs de programas computacionais.
v
m
= v exp - dv .
.
. v
m
= C t
/k
exp (-t)dt.
v
C
v
C
k
C
k-

k
v
m
= C(z) = C + .

k
(/v
m
)

= - .
(+

k
)

(+

k
)
k = ,

v
m
,
C = .
v
m
(+

k
)
95 Energia Elica
sua defnio. Entretanto, por possuir apenas um parmetro ajustvel, no to fexvel quanto
a distribuio de Weibull, para o melhor ajuste s faixas de velocidade medidas.
3.6 Converso Elica
A principal caracterstica do vento a ser analisada quando se visa ao aproveitamento elico para
gerao de eletricidade a velocidade. A potncia contida no vento proporcional ao cubo
de sua velocidade, tornando evidente a importncia deste parmetro em projetos de sistemas
elicos. Isto faz com que estudos detalhados das caractersticas do vento sejam fundamentais
para a elaborao de projetos confveis e precisos de sistemas elicos.
Aps a realizao de estudos do comportamento dos ventos em determinado local, deve-se
quantifcar a energia gerada, para a defnio de estratgias de dimensionamento relacionadas
carga a ser atendida, modelo e quantidade de aerogeradores a serem instalados, entre outras.
Para isso, alguns conceitos bsicos devem ser apresentados.
Seja um fuxo de vento com velocidade v, atravs de um cilindro de rea de seo transversal
A e comprimento L, como mostrado na fgura 3.20.
Figura 3.20 Fluxo de vento atravs de um cilindro de rea A e comprimento L
Uma massa m, em movimento, possui energia cintica (E
C
) dada pela equao:
equao 3.20
equao 3.21
Como a potncia defnida pela variao da energia no tempo, faz-se uso das equaes (1.1) e
(3.20) para obter-se:
E
C
= mv

P = v

dm
dt
96 Sistemas hbridos
equao 3.22
equao 3.23
equao 3.24
equao 3.25
equao 3.26
onde o termo dm/dt representa a taxa de fuxo de ar que passa pelo cilindro. A massa de ar no
cilindro dada pelo produto entre a densidade do ar e o volume do cilindro, ou seja, m=(AL).
Como a variao do comprimento L no tempo igual velocidade, a derivada dm/dt igual a
Av que, ao ser substituda na equao (3.21), resulta na expresso para a potncia, dada em
J/s ou W:
A expresso acima pode tambm ser apresentada sob a forma da equao (3.23), que a densi-
dade de potncia, ou potncia por unidade de rea, dada em W/m
2
.
O valor da densidade do ar, , sob condies padres (ao nvel do mar e temperatura ambiente
de 15 C) de 1,225 kg/m
3
, valor usualmente utilizado pela indstria de energia elica [rohatgi
e nelson, 1994]. Para clculos ainda mais precisos, utilizam-se as equaes (3.24) e (3.25) para
a determinao de valores de . A primeira conhecendo-se a presso atmosfrica (Pr), dada em
hPa, e a temperatura (T), em C, e a segunda conhecendo-se apenas a altitude (z), em metros.
De posse da potncia disponvel, podem-se estimar os valores da energia gerada durante um
determinado intervalo de tempo. Esse valor normalmente fornecido em kWh, e obtido pela
integrao da potncia no tempo de operao do aerogerador.
Diversos fatores limitam a potncia efetivamente aproveitada por um sistema elico para
converso em energia eltrica. Esses fatores so representados pelo coefciente de potncia, C
P
,
que representa a parcela de potncia do vento que pode efetivamente ser aproveitada por uma
turbina elica. Seu mximo terico defnido pelo limite de Betz (16/27, ou 0,593), porm alcana
valores menores na prtica. A incluso desse parmetro transforma a equao (3.22) em:
sendo P a potncia mecnica disponvel no eixo da turbina do aerogerador.
As fontes de perdas em um aerogerador, que contribuem para a reduo da potncia fnal
(eltrica) para valores signifcativamente mais baixos que aqueles obtidos pela equao (3.22),
so as perdas aerodinmicas nas ps, as perdas nos componentes da mquina, tais como man-
cais, caixa multiplicadora de velocidade e gerador, alm das perdas relacionadas ao fato de o
rotor elico operar apenas em uma determinada faixa de velocidades de vento. Esses fatores
so apresentados no item seguinte.
P = Av

= v

.
P
A

,
0,3484 P

2/3,!85+T
= , - (,
.

-
)z .
= C
P
Av

97 Energia Elica
3.7 Aerogeradores
O aerogerador, tambm chamado algumas vezes de turbina elica
2
, o componente do sis-
tema elico responsvel pelo aproveitamento da energia cintica dos ventos, transformando-a
inicialmente em energia mecnica de rotao e, em seguida, em energia eltrica necessria
alimentao de diversas cargas, ou para ser entregue rede eltrica. Para desempenhar satisfa-
toriamente essas funes, o aerogerador constitudo de diversos componentes e sub-sistemas,
com caractersticas particulares dependentes da aplicao. A fgura 3.21 apresenta as principais
partes constituintes de um determinado modelo de aerogerador.
2
Deve-se preferir o termo aerogerador, pois turbina elica apenas uma das partes da mquina completa.
Figura 3.21 Algumas partes constituintes de um aerogerador
Fonte: GAMESA, 2007
1- Grua de manuteno
2- Gerador
3- Sistema de refrigerao
4- Unidade de controle
5- Sistema de multiplicao
6- Eixo principal
7- Sistema de bloqueio do rotor
8- P
9- Cubo do rotor
10- Cone
11- Suporte das ps
12- Nacele
13- Sistema hidrulico
14- Amortecedor
15- Anel de orientao
16- Freio
17- Torre
18- Sistema de orientao
19- Eixo de alta velocidade
Vale frisar que alguns dos componentes apresentados na fgura acima so particulares para deter-
minados modelos de aerogeradores. O rotor, constitudo pelo cubo, cone e ps, o gerador, a torre
e a nacele so alguns dos componentes mais caractersticos de aerogeradores, necessrios para
o bom funcionamento de qualquer modelo e em qualquer aplicao. Em contrapartida, sistemas
de transmisso e orientao, por exemplo, so utilizados apenas para determinadas confguraes
de aerogeradores. Os sub-itens seguintes tratam de todos os componentes caractersticos de
sistemas elicos, discutindo a aplicao de cada um deles.
3.7.1 Turbina Elica
O rotor o componente mais caracterstico de um sistema elico, sendo o responsvel direto
pelo aproveitamento da energia cintica dos ventos. constitudo por um determinado nmero
de ps, as quais utilizam a fora dos ventos para impulsionar o rotor e faz-lo girar em torno de
seu eixo, que pode ser horizontal ou vertical.
Entre os critrios de classifcao de rotores elicos, a direo do seu eixo de rotao em
relao ao vento o mais importante. Turbinas elicas de eixo horizontal possuem seu eixo
de rotao situado paralelamente direo do vento, sendo os modelos mais comuns aqueles
98 Sistemas hbridos
Figura 3.22 Aerogeradores de eixo horizontal, da esquerda para a direita: multips, trs ps, duas ps e uma p
Figura 3.23 Aerogeradores de eixo vertical, da esquerda para a direita: Darrieus e Savonius
constitudos por trs ps. J as turbinas de eixo vertical possuem seu eixo de rotao situado
perpendicularmente direo do vento, e as mais comuns so os modelos Darrieus e Savonius.
As fguras 3.22 e 3.23 apresentam exemplos de aerogeradores de eixos horizontal e vertical,
respectivamente.
As turbinas elicas de eixo horizontal, principalmente aquelas de trs ps, so atualmente muito
mais utilizadas para gerao de energia eltrica do que as de eixo vertical. Isso ocorre principal-
mente em funo do maior rendimento das turbinas de eixo horizontal. Em contrapartida, as de
eixo vertical possuem como vantagens o fato de no necessitarem de mecanismos de orientao
ao vento e todo o equipamento responsvel pela converso elio-eltrica estar normalmente
situado ao nvel do solo. Como algumas desvantagens em relao s turbinas de eixo horizontal,
as de eixo vertical do tipo Darrieus no partem automaticamente e seu torque futua medida
que as ps movem-se a favor e contra a direo do vento [walker e jenkins, 1997].
Outro critrio de classifcao de rotores elicos est relacionado s foras predominantes
atuantes sobre o mesmo, que podem ser de sustentao (lift) ou de arrasto (drag). Detalhes te-
ricos sobre o surgimento dessas foras so vistos mais adiante. As foras de arrasto e sustentao
podem ser verifcadas tanto em turbinas elicas de eixo vertical quanto de eixo horizontal. As
turbinas baseadas na fora de arrasto apresentam baixas velocidades (menores que a velocidade
de vento), baixo rendimento aerodinmico e torque relativamente alto no eixo do rotor. Exemplos
99 Energia Elica
tpicos desse modelo so os tradicionais cata-ventos multips e as turbinas Savonius. J os rotores
baseados na fora de sustentao apresentam altas velocidades (normalmente muitas vezes maior
que a de vento), alto rendimento aerodinmico e baixo torque.
Para gerao de eletricidade, deseja-se que o eixo do rotor opere com altas velocidades. Este
fato, aliado maior efcincia aerodinmica de equipamentos de sustentao, tornam-nos mais
indicados para a gerao de eletricidade. Entre as turbinas mais comuns desta categoria esto
as de eixo horizontal de trs ps e a Darrieus.
Outro critrio tambm importante para classifcar os aerogeradores a orientao de seu
rotor com relao ao vento. Existem dois tipos: aqueles que possuem seu rotor a montante da
torre (upwind) e aqueles cujo rotor encontra-se a jusante da torre (downwind). Rotores do tipo
downwind apresentam como vantagem o fato de no necessitarem de mecanismos de orientao
ao vento; porm, a prpria torre torna-se um obstculo ao fuxo de vento, o que pode ocasionar
maiores perdas. Esta desvantagem torna esses tipos de rotores menos utilizados que os upwind,
pois estes, apesar de necessitarem de dispositivos de orientao, so mais efcientes. A fgura
3.24 ilustra ambos os tipos de rotores.
Figura 3.24 Tipos de rotores com relao sua orientao, da esquerda para a direita: upwind e downwind
A tabela 3.3 apresenta um resumo sobre alguns tipos de rotores elicos existentes, classifcando-
os segundo os critrios abordados no presente item.
Tipo de rotor

Eixo
horizontal
horizontal
horizontal
vertical
vertical
Fora predominante
sustentao
arrasto
sustentao
sustentao
arrasto
Velocidade de rotao
alta
baixa
moderada
alta
baixa
Torque
Baixo
Alto
moderado
Baixo
Alto
Carga tpica
gerador
eltrico
bomba
hidrulica
gerador eltrico /
bomba hidrulica
gerador
eltrico
bomba
hidrulica





100 Sistemas hbridos
Figura 3.25 Elemento da p de um rotor de eixo horizontal
Figura 3.26 Perfl tpico de uma p
Tabela 3.3 Alguns modelos de rotores elicos
Tipo de rotor

Eixo
horizontal
horizontal
horizontal
vertical
vertical
Fora predominante
sustentao
arrasto
sustentao
sustentao
arrasto
Velocidade de rotao
alta
baixa
moderada
alta
baixa
Torque
Baixo
Alto
moderado
Baixo
Alto
Carga tpica
gerador
eltrico
bomba
hidrulica
gerador eltrico /
bomba hidrulica
gerador
eltrico
bomba
hidrulica





Para se compreender como os ventos atuam sobre as ps de um rotor elico de eixo horizontal,
faz-se uso da teoria de aeroflios aplicada a um elemento da p de um rotor elico de eixo hori-
zontal, como visto na fgura 3.25.
Esse elemento apresenta um perfl como o ilustrado na fgura 3.26. A linha mdia uma linha
imaginria que divide as superfcies posterior e inferior do aeroflio, cujos pontos extremos
situam-se nas bordas de ataque e fuga. A linha reta que liga essas duas bordas d origem linha
de corda, sendo a distncia entre as bordas conhecida simplesmente como corda (c). Finalmente,
o ngulo de ataque () aquele compreendido entre a velocidade relativa de vento (v
r
) e a linha
de corda [manwell et alii, 2002].
101 Energia Elica
A velocidade relativa obtida para cada seo transversal da p, atravs do tringulo de velo-
cidades formado pela velocidade no plano de rotao,v
2/3
=(2/3)v , e pela velocidade da p na
direo do deslocamento, u = R, resultante da velocidade angular (de rotao) da p () e do
raio do rotor (R) no ponto considerado [gasch e twele, 2002].
Quando o fuxo de ar passa pelo aeroflio h o surgimento de foras distribudas sobre a sua
superfcie. A velocidade do fuxo aumenta sobre a superfcie convexa do aeroflio, resultando
em menores presses, se comparadas com as presses do lado cncavo. Alm disso, h tambm
o surgimento de atritos viscosos entre o ar e a superfcie do aeroflio, causando uma reduo na
velocidade de vento em regies prximas superfcie do aeroflio. A resultante dessas foras
usualmente representada por duas foras e um momento, que agem no aeroflio a uma distncia
de c/4 da borda de ataque [manwell et alii, 2002]. Essas foras so as foras de sustentao (L,
do ingls lift) e arrasto (D, do ingls drag), e o momento conhecido como momento de passo
(M), ou, da literatura inglesa, pitching moment. Por fm, o ngulo formado entre o plano de rotao
e a linha de corda conhecido como ngulo de passo (). A fgura 3.27 ilustra esses conceitos,
alm de representar o tringulo de velocidades anteriormente citado.
Figura 3.27 Conceitos referentes teoria do aeroflio
A fora de sustentao uma fora perpendicular direo da velocidade relativa de vento,
conseqncia da distribuio desigual de presso entre as superfcies superior e inferior do
aeroflio. A fora de arrasto paralela direo da velocidade relativa, dependente das foras
de atrito viscoso na superfcie do aeroflio e das presses desiguais em ambas as extremidades
do aeroflio, aquelas voltadas a favor e contra a direo do vento. O momento de passo age
sobre um eixo perpendicular seo transversal do aeroflio. As foras de sustentao e arrasto
originam uma das classifcaes de rotores elicos, descrita anteriormente.
A sustentao, o arrasto e o momento de passo podem ser expressos por meio de coefcientes
aerodinmicos adimensionais do aeroflio, dados respectivamente pelas equaes (3.27), (3.28)
e (3.29) [walker e jenkins, 1997].
equao 3.27
equao 3.28
C
L
= ,
L
Av

C
D
= ,
D
Av

102 Sistemas hbridos


Figura 3.28 Ps de turbinas elicas de pequeno porte
equao 3.29
Alm das variveis presentes nas equaes acima, os coefcientes de sustentao e arrasto so
fortemente dependentes do ngulo de ataque (). Para = 0, a sustentao tambm igual a
zero e apenas um pequeno arrasto verifcado. O crescimento inicial de apresenta uma relao
de crescimento linear com L e D, para valores de 0 a aproximadamente 10. Para valores maiores
que 15 a sustentao reduzida e o arrasto aumenta [gasch e twele, 2002].
As turbinas elicas modernas desenvolvidas para gerao de eletricidade devem possuir as
ps do rotor confeccionadas com perfl tal que produzam elevados coefcientes de sustentao.
Como esse parmetro diretamente proporcional ao ngulo de ataque, as ps de rotores elicos
geralmente apresentam tores ao longo de suas estruturas para garantir um ngulo de ataque
timo e aproximadamente constante. Turbinas elicas modernas apresentam, geralmente, perfs
do tipo plano-convexo (Gttingen) ou biconvexo (naca). As ps so normalmente fabricadas com
materiais compostos, fbra de vidro reforada, alumnio, e at mesmo madeira, dependendo da
aplicao. As fguras 3.28 e 3.29 mostram, respectivamente, ps de fbra de vidro confeccionadas
para turbinas elicas de pequeno porte e alguns tipos de perfs conhecidos.
Figura 3.29 Perfs de ps de turbinas elicas [gasch and twele, 2002]
C
M
= ,
M
cAv

103 Energia Elica


Alm das ps, outro componente caracterstico do rotor elico o cubo, cuja funo conectar
as ps do rotor ao eixo principal, que atua como transmissor da potncia gerada pelas ps ao
restante do sistema. A fgura 3.30 apresenta o cubo de uma turbina elica de grande porte, onde
pode ser visto, na parte interna, o ponto de acoplamento das ps ao eixo principal.
Figura 3.30 Cubo de um aerogerador de grande porte
3.7.2 Sistema de Multiplicao de Velocidade
O sistema de multiplicao de velocidade tem como funo bsica a elevao da velocidade de
rotao do rotor a valores adequados para uma produo de energia efciente do gerador. A caixa
de multiplicao est conectada ao rotor atravs do eixo principal, tambm chamado de eixo de
baixa velocidade, e ao gerador atravs do eixo secundrio, ou de alta velocidade.
Velocidades angulares tpicas de rotores elicos situam-se na faixa de 20 a 50 rpm. [walker
e jenkins, 1997], enquanto que alguns geradores operam em rotaes bem mais elevadas, entre
1.200 e 1.800 rpm., tornando, nesses casos, fundamental a utilizao do sistema de multiplica-
o. Entretanto, tal sistema apresenta algumas desvantagens, por ser um componente pesado
e ruidoso, alm de apresentar custos adicionais de manuteno.
Para solucionar tais problemas, h algum tempo vm sendo desenvolvidos aerogeradores
com conexo direta entre rotor e gerador, sem a necessidade do sistema de multiplicao, sendo
chamados de aerogeradores de acoplamento direto (direct-drive). Esses tipos de aerogeradores
podem apresentar diversos benefcios, como redues no custo, no tamanho e no peso do con-
junto, alm de menor rudo.
A efcincia do sistema de multiplicao varia entre 95% e 98%, dependendo basicamente
do tipo de eixo utilizado e da lubrifcao [burton et alii, 2001].
3.7.3 Gerador Eltrico
Existem duas principais classes de geradores eltricos normalmente utilizados em sistemas elicos:
geradores sncronos e geradores assncronos, ou de induo. Em determinados tipos de aplicaes
de pequena escala podem ainda ser utilizados geradores de corrente contnua. Os geradores so
componentes fundamentais de sistemas elicos, estando conectados ao rotor atravs de eixos de
baixa e alta velocidades e caixas de multiplicao, ou diretamente (direct-drive). Dentre essas opes
104 Sistemas hbridos
de geradores para utilizao em sistemas elicos, a melhor escolha depende de vrios fatores.
Antes de descrever os trs tipos de geradores, conceitos de sistemas operando em velocidade
constante e varivel devem ser apresentados. De maneira geral, aerogeradores operando a veloci-
dade constante so aqueles onde a velocidade de rotao do rotor fxa, normalmente associada a
geradores assncronos conectados diretamente rede eltrica. J aerogeradores operando a veloci-
dade varivel apresentam rotores girando com velocidade angular varivel, podendo ser associados
utilizao de conversores de potncia e geradores sncronos [rosas e estanqueiro, 2003].
Rotores operando a velocidades constantes apresentam como vantagem principal o fato de
utilizarem sistemas mais simples de gerao e entrega de energia carga. Entretanto, sistemas
de velocidades variveis apresentam como vantagens a reduo de cargas mecnicas impostas
nacele, devido ao fato do rotor operar como um grande volante, alm de apresentarem melhor
desempenho aerodinmico e aproveitarem melhor a faixa de velocidades do vento.
Alm dessas duas classifcaes, outra, que poderia ser considerada intermediria, a operao a
duas velocidades. Atualmente, tais sistemas operam com geradores cujos nmeros de plos podem
variar entre dois valores, o que representa um grande avano com relao aos sistemas de duas
velocidades desenvolvidos no passado, onde havia a necessidade da utilizao de dois geradores,
um para cada velocidade de rotao do rotor, tornando o projeto mais caro e complexo.
Geradores de corrente contnua (CC)
O gerador CC consiste em uma armadura girante (rotor) cercada por um enrolamento de campo
estacionrio (estator), que induz uma corrente no enrolamento da armadura, cuja sada con-
tinuamente comutada para que a corrente fua sempre na mesma direo. Outra confgurao
baseia-se na substituio do enrolamento de campo por ms permanentes. A utilizao de
comutadores e escovas torna os geradores CC menos confveis, alm de representar aumentos
de custos iniciais e de manuteno [carlin et alii, 2001]. Para resolver esse problema, alguns
geradores CC modernos so do tipo sem escovas (brushless). Atuando como motor, o fuxo de
corrente na armadura ir gerar um binmio de foras, com a conseqente gerao de um torque.
De maneira inversa, no gerador, se a armadura for rotacionada, uma tenso ser gerada de acordo
com a Lei de Faraday. Com a presena de um circuito fechado, haver circulao de corrente,
que ir aumentar medida que aumentar a velocidade do rotor.
A utilizao em maior escala de geradores CC concentra-se no incio do sculo passado e
atualmente so empregados em um nmero reduzido de sistemas, como aqueles de pequeno
porte para carregamento de baterias.
Geradores sncronos (GS)
O rotor de um gerador sncrono possui um enrolamento de campo pelo qual passa uma corrente
contnua, gerando um campo magntico constante. Portanto, o rotor ir sempre girar a velocidade
constante e em sincronismo com o campo do estator e a freqncia da rede. O estator de gerado-
res sncronos consiste de um enrolamento trifsico em um ncleo de ferro laminado, produzindo
um campo magntico girante a uma velocidade constante [walker e jenkins, 1997].
A fonte de gerao do campo magntico no rotor responsvel pela classifcao de gerado-
res sncronos em duas classes principais. Para casos onde o campo gerado por uma corrente
provida por um pequeno gerador CC disposto sobre o eixo do rotor do gerador, o gerador
chamado de gerador bobinado. Caso a fonte seja substituda por ms permanentes, o gerador
conhecido como gerador sncrono de ms permanentes. As vantagens desta ltima classe
105 Energia Elica
so a relativa simplicidade e a no utilizao de fonte de excitao externa (CC) para gerar o
campo magntico [manwell et alii, 2002]. Comercialmente, at pouco tempo esses geradores
eram fabricados para utilizao apenas em aerogeradores de pequeno porte, normalmente at
10 kW de potncia nominal. Recentemente, o seu desenvolvimento para sistemas de grande
porte atingiu escala comercial, j sendo encontrados no mercado em aerogeradores na faixa de
3 MW de potncia.
O enrolamento da armadura do gerador um indutor, podendo ser representado por uma
reatncia sncrona (X
S
) em srie com uma resistncia (R
S
), de valor muito pequeno se comparado
reatncia. A fgura 3.31 mostra o circuito equivalente de uma mquina sncrona, com E sendo
a tenso gerada na armadura estacionria e V a tenso terminal.
Figura 3.31 Circuito equivalente de uma mquina sncrona
Como principal caracterstica, os geradores sncronos apresentam a velocidade do rotor propor-
cional freqncia eltrica da rede na qual esto conectados. Se o gerador operar isoladamente,
a freqncia da rede determinada pela sua velocidade de rotao; caso a rede possua outras
fontes de gerao e seja mais forte, ela forar o gerador sncrono a girar na mesma velocidade.
Conectado a redes fortes, o gerador sncrono deve operar necessariamente a velocidade cons-
tante; j isoladamente, a velocidade e a freqncia sero determinadas pela velocidade de vento,
em casos onde no seja verifcada a presena de controladores [carlin et alii, 2001]. Normal-
mente, aerogeradores com geradores sncronos so conectados rede atravs de conversores
de potncia, tais como retifcadores, conversores de freqncia, entre outros.
A velocidade sncrona de rotao do gerador, n
S
, em rotaes por minuto (rpm), dada pela
equao (3.30), sendo f a freqncia da rede em hertz (Hz) e p o nmero de plos.
equao 3.30
A principal vantagem de geradores sncronos que seu fuxo de potncia reativa pode ser con-
trolado. Com o aumento da corrente de campo, a potncia reativa pode ser entregue rede; de
forma inversa, com a diminuio da corrente o gerador pode solicitar potncia reativa da rede.
A fgura 3.32 apresenta confguraes de sistemas elicos utilizando geradores sncronos. O
conversor de potncia presente nos esquemas depende da aplicao, podendo corresponder a
diversos tipos de componentes eletrnicos de potncia. Na fgura, os conversores correspondem
a retifcadores conectados ao rotor em (a), (b) e (c), a retifcadores conectados ao estator em (d),
e a conversores de freqncia em (b), (c) e (d) [hansen et alii, 2001].
n
s
= .
f
p

106 Sistemas hbridos


Figura 3.32 Confguraes de sistemas elicos com geradores sncronos
equao 3.31
(a) (b)
(c) (d)
Geradores assncronos ou de induo (GI)
Geradores de induo apresentam seus rotores confgurados de duas formas bsicas. Na primeira,
e mais comum, o rotor consiste em barras condutoras curto-circuitadas em suas extremidades.
As barras fazem o rotor se assemelhar a uma gaiola, da a sua classifcao como geradores de
induo em gaiola. A segunda semelhante, sendo que h a presena de enrolamentos no rotor,
resultando no chamado gerador bobinado. Dependendo da forma como o gerador bobinado
utilizado, ele pode ser conhecido como gerador de induo duplamente excitado [manwell et
alii, 2002]. O estator de geradores de induo se assemelha bastante ao de geradores sncronos,
j explanado anteriormente.
Os geradores de induo no apresentam qualquer conexo eltrica em seu rotor, sendo
a corrente induzida pelo movimento relativo do rotor contra o campo girante produzido pelo
estator. Se a velocidade do rotor for igual velocidade do campo girante do estator, no h
movimento relativo e, conseqentemente, no h corrente induzida. Por isso, a velocidade de
operao do gerador de induo sempre levemente superior velocidade do campo girante.
Essa diferena entre as velocidades conhecida como escorregamento (s), parmetro que repre-
senta uma caracterstica peculiar da mquina de induo, sendo calculado atravs da equao
(3.31), onde n a velocidade de operao do rotor. Durante operao normal, o escorregamento
aproximadamente igual a 1% [walker e jenkins, 1997].
Outras caractersticas de geradores de induo podem ser obtidas pela anlise do circuito equi-
valente da fgura 3.33, onde I, I
M
e I
R
so, respectivamente, as correntes do estator, de magneti-
zao, e do rotor, X
LS
, X
LR
e X
M
so as reatncias indutiva de fuga do estator, indutiva de fuga do
rotor, e de magnetizao, respectivamente, e R
R
e R
M
so as resistncias do rotor e a paralela
indutncia mtua.
Entre as vantagens do gerador de induo esto a sua operao assncrona, que permite maior
fexibilidade quando a velocidade de vento est futuando, a sua simples e robusta estrutura e
seu custo relativamente mais baixo.
s = .
n
s
-n
n
s
107 Energia Elica
Entre as desvantagens, a mais importante a necessidade de excitao externa do campo
magntico. Outras desvantagens esto relacionadas gerao de potncia reativa e alta cor-
rente de partida do gerador. Mesmo quando o gerador no est fornecendo potncia ativa, h
necessidade de potncia reativa para a magnetizao de seu ncleo de ferro, causando perdas
eltricas adicionais rede. Uma forma de se solucionar este problema est na instalao de
bancos de capacitores ou conversores de freqncia para correo do fator de potncia. Com
relao alta corrente de partida, tambm produzida no momento da magnetizao do ncleo,
a soluo usual a utilizao de soft-starters.
Geradores de induo so muito mais utilizados em sistemas de velocidade constante, se
comparados a geradores sncronos. No caso de sistemas a velocidade varivel no h uma pre-
dominncia bem defnida, a escolha depender basicamente da aplicao.
A fgura 3.34 apresenta confguraes de sistemas elicos utilizando geradores de induo.
O conversor de potncia segue a mesma defnio dada para a fgura 3.32. Na fgura abaixo, os
conversores correspondem a um soft-starter em (a), a uma resistncia varivel ligada ao rotor em
(c), e a conversores de freqncia em (b) e (d) [hansen et alii, 2001].
Figura 3.33 Circuito equivalente de uma mquina de induo
Figura 3.34 Confguraes de sistemas elicos com geradores de induo
(a) (b)
(c) (d)
3.7.4 Mecanismos de Controle
Existe uma vasta gama de mecanismos de controle, sejam eles mecnicos, aerodinmicos ou
eletrnicos que podem ser implementados em aerogeradores para melhorar seu desempenho.
O presente item enfatiza os mecanismos que visam ao controle da potncia extrada pela turbina
de acordo com as condies de vento, visto que esses controles so fundamentais no apenas
108 Sistemas hbridos
Figura 3.35 Curvas de potncia de aerogeradores com controle (a) por estol e (b) de passo
(a) (b)
para proporcionar melhor desempenho ao sistema, como tambm para garantir a integridade
estrutural do conjunto.
Primeira estratgia de controle a utilizao de sistemas de orientao. Rotores de eixo
horizontal do tipo upwind necessitam de sistemas de orientao ao vento, tanto para manter
o seu plano de rotao sempre perpendicular direo do vento em situaes de operao
normal, quanto para retir-lo do vento em situaes extremas. Tal sistema utiliza dispositivos
eletromecnicos, como motores, rolamentos, discos e engrenagens, e dispositivos eletrnicos,
que enviam o sinal coletado por um sensor de direo, normalmente instalado sobre a nacele, ao
sistema eletromecnico para que este atue de maneira satisfatria. Em situaes emergenciais,
quando o rotor deve ser retirado completamente de operao e as estratgias de controle no
atuem, o sistema de freio acionado.
As formas mais usuais de se limitar a potncia de aerogeradores so atravs de dois tipos de
controles aerodinmicos: controle de passo (pitch) e por estol (stall).
O controle de passo uma forma de controle ativo, onde a limitao da potncia do aero-
gerador alcanada atravs da rotao da p em torno de seu eixo longitudinal. Enquanto o
aerogerador estiver operando em situaes de velocidade de vento que estejam abaixo daquelas
que forneam a potncia nominal da mquina, o controle permanece inativo. Para valores de
velocidade de vento superiores nominal, o controle deve atuar, girando as ps e, com isso,
aumentando seu ngulo de passo e reduzindo o ngulo de ataque. Conceitos de aerodinmica
j discutidos mostram que menores ngulos de ataque resultam em diminuio da fora de
sustentao, ocasionando menor aproveitamento elico por parte do rotor, situao desejada
para velocidades de vento muito elevadas [burton et alii, 2001].
J o controle por estol uma forma de controle passivo, obtido atravs do efeito aerodinmico
de descolamento do fuxo de vento. Neste caso, as ps so fxas e o controle atua automaticamente
quando, ao ocorrerem velocidades de vento superiores nominal, o escoamento em torno do
perfl da p descola de sua superfcie, reduzindo, com isso, a fora de sustentao.
Uma das principais diferenas entre os dois tipos de controle que no controle de passo a
potncia permanece constante, igual nominal, at a velocidade atingir a velocidade de corte.
No controle por estol, a potncia sofre uma reduo antes do corte, efeito do prprio controle
aerodinmico. A fgura 3.35 apresenta curvas de potncia de aerogeradores operando com con-
trole de passo e por estol.
Antes do advento de aerogeradores de grande porte, da classe de MW, a utilizao de sistemas
de regulao atravs do controle por estol predominava. No entanto, atualmente h uma grande
predominncia de aerogeradores com controle de passo no mercado. Isso se deve, entre outros
fatores, ao fato da regulao por passo apresentar maior ganho na potncia gerada em velocidades
109 Energia Elica
superiores nominal, como pode ser notado nas curvas apresentadas na fgura 3.35. As vantagens
do controle por estol concentram-se principalmente em sua estrutura mais simples, reduzindo o
nmero de peas mveis.
3.7.5 Nacele
A nacele, ou gndola, o compartimento responsvel pelo abrigo, proteo e sustentao de
todos os componentes de um aerogerador, com exceo do rotor. normalmente fabricada de
um material leve, como fbra de vidro. Aerogeradores de grande porte possuem uma grua de
manuteno que permite o acesso de pessoal, ferramentas e peas, para executar procedimentos
de manuteno. A fgura 3.36 apresenta a parte interna da nacele de um aerogerador de grande
porte, onde podem ser vistos alguns dos componentes mostrados na fgura 3.21.
Figura 3.36 Vista da parte interna da nacele de um aerogerador de grande porte
3.7.6 Torre
A torre tem como funo bsica o suporte do rotor e demais componentes do aerogerador, bem
como sua localizao em uma altura adequada para o aproveitamento da potencialidade elica
disponvel no local. Aerogeradores de pequeno porte costumam apresentar torres de alturas
muitas vezes maiores que o dimetro do rotor; j as torres de aerogeradores de grande porte
possuem normalmente altura to grande quanto o dimetro do rotor. Essa disposio deve ser
cuidadosamente observada para garantir sempre o melhor desempenho do sistema, levando em
considerao a relao custo/benefcio apresentada.
As torres so normalmente de dois tipos: treliada ou tubular, sendo ao e concreto os materiais
mais comuns que as compem. Podem ser autoportantes ou sustentadas por cabos metlicos
(estaiadas). H alguns anos, devido ao seu porte reduzido, os aerogeradores eram normalmente
dispostos em torres treliadas. Porm, com o aumento do porte e, conseqentemente, do tama-
nho e peso dos componentes, torres tubulares tm sido cada vez mais utilizadas. A fgura 3.37
mostra exemplos de torres treliada estaiada e tubular autoportante.
As fundaes das torres e de seus cabos de sustentao, quando necessrias, so feitas em
concreto, e tanto suas dimenses quanto as da prpria torre devem ser tais que confram a neces-
sria resistncia ao conjunto, impedindo-o de sofrer efeitos indesejveis de cargas relacionadas
com condies atmosfricas atpicas.
110 Sistemas hbridos
Figura 3.37 Torres: (a) treliadas; (b) tubulares
Figura 3.38 Curva de potncia de um aerogerador
(a) (b)
3.8 Desempenho de Aerogeradores
O desempenho dos aerogeradores infuenciado por diversos fatores, muitos dos quais j comen-
tados no presente captulo. Porm, trs parmetros so mais fortemente relacionados a clculos
desenvolvidos para se estimar o desempenho de sistemas elicos: velocidade do vento, dimetro
do rotor e coefciente de potncia do aerogerador. Estes parmetros foram brevemente aborda-
dos anteriormente, culminando com a apresentao da equao (3.26), que fornece a potncia
mecnica no eixo primrio de um aerogerador. O presente item aprofunda a discusso sobre
esses fatores, apresentando uma aproximao mais real da equao citada anteriormente.
Como j comentado, a potncia extravel de um aerogerador varia com o cubo da velocidade
de vento, tornando este o parmetro mais signifcativo no processo de converso da energia
cintica dos ventos em energia mecnica de rotao. Os valores de velocidade de vento apro-
veitveis por um rotor elico dependem da altura de instalao do aerogerador, das condies
meteorolgicas e da topografa do local de instalao.
Normalmente, so considerados quatro parmetros de importncia referentes a velocidades de
vento para converso de energia elica em eletricidade. Atravs da anlise da curva de potncia
de um aerogerador (fgura 3.38) e dos conceitos apresentados a seguir, esses parmetros podem
ser compreendidos.
111 Energia Elica
v
P
: Velocidade de partida (cut-in) velocidade de vento mnima para que o rotor saia de
seu estado de repouso inicial, produzindo torque mecnico e iniciando o movimento das
ps e conseqente gerao de energia;
v
G
: Velocidade mnima de gerao valor mnimo de velocidade de vento na qual
a gerao de energia ainda possvel, determinada pelas perdas na transmisso.
normalmente um valor de velocidade levemente inferior ao de partida;
v
N
: Velocidade nominal velocidade de vento na qual a potncia nominal (P
N
) do
aerogerador extrada;
v
C
: Velocidade de corte (cut-out) valor de velocidade de vento na qual a regulao
atua para interromper o movimento do rotor elico, protegendo-o contra cargas
excessivamente altas e danos estruturais.
Pode haver, ainda, um quinto valor de velocidade de vento, pouco utilizado, denominado veloci-
dade de controle, na qual o rotor sofre a ao de uma regulao (controle por estol) de modo a
reduzir sua potncia de sada. Desta forma, caso a velocidade de vento se estabilize rapidamente
em um valor abaixo da de controle, o aerogerador volta a gerar sua potncia nominal, sem a
necessidade de corte de gerao. Outro valor de velocidade, que no diz respeito gerao, mas
integridade da estrutura, a velocidade de sobrevivncia, defnida como a mxima velocidade
de vento que a estrutura do aerogerador como um todo (incluindo a torre) pode suportar.
O dimetro do rotor depende basicamente da potncia do aerogerador, e sua confeco leva
em considerao a relao custo/benefcio e o gerador eltrico associado. A fgura 3.39 apresenta
um rotor de eixo horizontal tpico e alguns conceitos bsicos relacionados a ele, de onde derivam
algumas relaes defnidas na seqncia.
Figura 3.39 Conceitos relacionados a um rotor elico
A rea varrida pelas ps corresponde rea do disco de rotao do rotor. Sendo D o dimetro
do rotor, a rea varrida pelas ps
112 Sistemas hbridos
Figura 3.40 Fluxo de vento ideal atravs de um rotor elico
equao 3.32
equao 3.33
equao 3.34
equao 3.35
A relao de velocidade de ponta de p (tsr, do ingls tip speed ratio) a relao entre a veloci-
dade da ponta da p (u) e a velocidade do vento no perturbada (v
o
), dada pela equao (3.33).
A solidez a relao entre a rea das ps e a rea de varredura do rotor. A solidez pode fornecer
informaes importantes a respeito da operao de um aerogerador. Rotores de alta solidez
normalmente apresentam alto torque e bom rendimento a velocidades mais baixas. Em contra-
partida, rotores de baixa solidez apresentam baixo torque de partida, porm elevado rendimento
a altas velocidades. Rotores elicos de alta solidez, como os multips, podem apresentar solidez
maior que 50%. J as turbinas elicas modernas de eixo horizontal e de nmero reduzido de ps
apresentam solidez na faixa de 5 a 10%.
O coefciente de potncia (C
P
), defnido anteriormente, pode ser representado pela equao
(3.34), simplesmente invertendo-se a equao (3.26).
Com a sendo a razo entre as velocidades de vento a jusante (v
j
) e a montante (v
m
) do rotor elico
(fgura 3.40), o valor mximo de C
P
obtido quando [burton et alii, 2001]:
o que resulta em a = 1/3 e C
Pmax
= 16/27 0,593. Este valor conhecido como Limite de Betz e
o mximo valor terico da potncia contida no vento que pode ser aproveitada por uma turbina
elica. Este limite no devido a questes de projeto ou desenvolvimento, mas sim ao fato de a
necessidade do ar conservar uma velocidade que possibilite seu fuxo atravs do rotor elico.
Na prtica, valores de C
P
so ainda menores, quando introduzidas as perdas aerodinmicas. O
coefciente de potncia tpico de um aerogerador moderno encontra-se na faixa de 0,4 ou pouco
A = .
D

TSR = = .
u
v
R
v

C
P
= .
P
Av

= ( - a)(- a) = ,
dC
P
da
113 Energia Elica
maior, o que faz com que a equao (3.26) possa ser reescrita da forma da equao (3.36), como
aproximao geral. Vale ressaltar que o coefciente de potncia pode assumir outros valores, de
acordo com o tipo de rotor considerado.
equao 3.36
equao 3.37
Se ao coefciente de potncia forem somadas as perdas relacionadas aos demais componentes
do sistema, como as perdas mecnicas em eixos, mancais e sistema de multiplicao, as perdas
eltricas no gerador e cabos, entre outras, o valor de C
P
multiplicado pelas efcincias corres-
pondentes, obtendo-se a efcincia global do sistema, e a potncia P das equaes (3.26) e (3.36)
passa a corresponder potncia eltrica disponvel para a carga.
Dentre os parmetros j apresentados, dois so bastante utilizados conjuntamente para se
demonstrarem pontos timos no aproveitamento elico: o coefciente de potncia (C
P
) e a relao
de velocidade de ponta de p (tsr), que formam o grfco da fgura 3.41, para um ngulo de passo
igual a 10. Nota-se pela fgura que existe um valor de tsr que corresponde a C
P
mximo. Em
sistemas de velocidade fxa, onde a velocidade angular () constante, esse valor corresponde
a um nico valor de velocidade de vento, com os demais resultando em um valor de C
P
menor.
Em contrapartida, em sistemas de velocidade varivel, tambm varia e tsr pode ser mantido
constante e prximo ao ideal dentro de uma faixa de velocidades de vento.
Figura 3.41 Variao do coefciente de potncia com TSR
Por fm, um parmetro que indica o rendimento real de um aerogerador sujeito a um dado regime
de ventos, j considerando todas as perdas no processo de converso, o fator de capacidade
(FC), defnido pela equao (3.37), que corresponde razo entre a energia efetivamente gerada e
aquela que seria gerada caso o aerogerador operasse sempre com sua potncia nominal (dada pelo
fabricante), durante um perodo de tempo t considerado. Quanto maior o fator de capacidade
do aerogerador, maior a sua efcincia e adaptao ao regime de ventos de determinado local.
Alm da defnio da equao anterior, o fator de capacidade pode ainda ser defnido incluindo-
se as perdas de gerao resultantes do tempo em que o aerogerador encontra-se inoperante
devido a paradas para manuteno, programadas ou no. Isto tambm pode ser defnido como
a disponibilidade da mquina.
P = ,Av

.
FC = ,
energia efetivamente gerada em t
potncia nominal t
114 Sistemas hbridos
Figura 3.42 Evoluo na potncia e no tamanho de aerogeradores comerciais.
Fonte: european comission, 2006
3.9 Aplicaes de Sistemas Elicos
A versatilidade e a modularidade esto entre as principais vantagens de sistemas elicos. Ver-
satilidade, por serem utilizados em inmeras aplicaes, de sistemas isolados para atendimento
de carga especfca (iluminao, bombeamento de gua), a sistemas interligados rede com o
objetivo de compor sistemas de gerao distribuda. Modularidade, pelo fato de o sistema de
gerao poder ser rapidamente acrescido para se adequar a situaes como aumento de carga,
possibilidade de aumento de receita, no caso de sistemas interligados, entre outros. Essas modi-
fcaes podem prever a entrada em operao de outros aerogeradores, ou ainda a insero de
outras fontes, formando um sistema hbrido de gerao de energia.
Aplicaes tpicas de sistemas elicos esto relacionadas produo de energia eltrica.
Outros sistemas, como os de bombeamento de gua, so atualmente utilizados em menor
escala. As aplicaes mais comuns de sistemas elicos para gerao de energia so os sistemas
isolados e interligados rede, sendo a fonte elica a nica a compor o sistema de gerao, ou
em confguraes hbridas. Para defnir esses sistemas de forma mais detalhada, so apresenta-
das outras duas classifcaes bastante conhecidas de sistemas elicos: quanto ao seu porte e
quanto ao local de sua instalao.
Na dcada de 70, aps a crise do petrleo, iniciou-se no mundo uma busca por novas opes
que tornassem a matriz energtica mais diversifcada. Essa poca representou um marco na pro-
duo comercial de aerogeradores. Desde meados dos anos 80, a potncia dos aerogeradores
apresentou um crescimento muito signifcativo, com os dimetros dos rotores tambm atingindo
nmeros bastante elevados. A fgura 3.42 apresenta a evoluo no porte de aerogeradores ao
longo de duas dcadas.
Os diversos modelos de aerogeradores disponveis atualmente no mercado tornam necessria uma
classifcao relacionada ao porte do aerogerador ou do sistema. A tabela 3.4 apresenta uma classi-
fcao de aerogeradores quanto ao seu porte, levando-se em considerao a potncia nominal.
Nos ltimos anos, outra classifcao de sistemas elicos vem sendo bastante utilizada, quanto
ao local de instalao dos aerogeradores: sistemas instalados em terra frme, conhecidos como
sistemas onshore, e sistemas instalados no mar, conhecidos como sistemas offshore.
115 Energia Elica
A necessidade de instalao de sistemas elicos no mar surgiu h pouco tempo, devido, inicial-
mente, a limitaes no uso da terra, seja por ausncia de espao fsico, ou pelo compromisso de
reduo de impactos ambientais. Alm disso, no mar h espao em abundncia, velocidades de
vento consideravelmente superiores s verifcadas em terra e menores nveis de turbulncia. Em
contrapartida, difculdades ocasionadas por ondas, fortes correntes martimas, congelamento,
se houver, e altos nveis de umidade e salinidade tornam o desenvolvimento tcnico de sistemas
offshore mais complexo, principalmente com relao s estruturas de sustentao (fundao e
torre) e conexo com a rede eltrica [gasch e twele, 2002]. Como os benefcios so muito
mais considerveis, o nmero de sistemas offshore instalados no mundo vem crescendo rapida-
mente nos ltimos anos.
Como j mencionado, existem duas aplicaes bsicas de sistemas elicos para gerao de
energia: isolados, para suprimento de necessidades bsicas em locais remotos no atendidos
pela rede eltrica, e interligados rede, para entrega parcial ou total da energia gerada rede
eltrica, confgurando uma forma de gerao conhecida como gerao distribuda.
Sistemas elicos isolados podem se apresentar como solues viveis em alguns cenrios tpicos.
Em pases em desenvolvimento, o ndice de excluso eltrica bastante elevado, sendo um dos
principais fatores os altos custos de investimento e/ou operao e manuteno do atendimento
atravs de fontes convencionais, como a extenso de rede ou a instalao de grupos geradores
a diesel. Atualmente, a maturidade tecnolgica alcanada pela gerao elica mostra que essa
opo pode ser economicamente vivel, caso as condies meteorolgicas sejam favorveis.
Outros tipos de sistemas isolados so sistemas de pequeno porte para bombeamento de gua
e carregamento de baterias. Os primeiros podem, inclusive, no conter sistema eltrico, com o
movimento das ps acionando um sistema mecnico para bombeamento de gua. Nesses casos,
um alto torque necessrio; da a rpida disseminao dos rotores multips no passado.
No caso de sistemas interligados, a viabilidade econmica pode ser mais facilmente conseguida,
desde que a legislao em vigor incentive a utilizao desta fonte no pas onde sero instalados
os sistemas. No mundo, muitas empresas estatais e privadas j vm investindo na instalao de
sistemas elicos para integrao rede eltrica. Alm do benefcio fnanceiro obtido pelo inves-
tidor, que comercializa a energia gerada, outros benefcios so obtidos, como a diversifcao da
matriz energtica, a reduo da utilizao de fontes poluentes, dentre outros.
Em termos tcnicos, existem algumas diferenas entre sistemas isolados e interligados, no
que concerne a aspectos de confgurao. A principal delas a necessidade de utilizao de acu-
muladores de energia em sistemas isolados, para garantir a autonomia do sistema. Outras so
relacionadas aos geradores, forma de entrega rede etc. As fguras 3.43 e 3.44 apresentam,
respectivamente, confguraes tpicas de sistemas isolados e interligados rede.
Por fm, outra aplicao de sistemas elicos em sistemas hbridos para gerao de energia,
isolados ou conectados rede, com a presena de uma ou mais fontes complementares. Fontes
distintas so utilizadas em conjunto com a elica para garantir maior confabilidade ao sistema,
Tabela 3.4 Classifcao de aerogeradores quanto ao porte
Classificao
Pequeno porte
Mdio porte
Grande porte

Potncia nominal (kW)
< 100
< 1.000
1.000
116 Sistemas hbridos
principalmente em casos isolados, quando, em eventuais perodos de escassez de ventos, outras
fontes possam ser responsveis pelo suprimento de energia eltrica, evitando, assim, situaes
de interrupo no fornecimento.
Estudos comprovam que, em alguns locais, a fonte solar fotovoltaica pode apresentar inte-
ressantes aspectos de complementaridade com a fonte elica, casos em que o perodo do dia
onde a velocidade de vento mais baixa e coincida com o perodo em que a radiao solar
mais intensa. A fonte hdrica tambm apresenta complementaridade com a elica, especialmente
em algumas regies do Brasil, onde h coincidncia entre os perodos de maiores velocidades
de vento com perodos de escassez de chuvas, quando os nveis dos reservatrios esto mais
baixos. Geradores a diesel tambm so bastante utilizados, porm com operao prevista apenas
para perodos de ausncia total da gerao renovvel. Casos de substituio de sistemas cuja
nica fonte a gerao a diesel por sistemas hbridos apontam para uma reduo substancial
no consumo de combustvel e conseqente reduo de custos operacionais.
A fgura 3.45 apresenta uma das diversas confguraes de sistemas hbridos operando iso-
ladamente, aqui contando com as fontes elica, solar fotovoltaica e diesel.
3.10 Impactos de Sistemas Elicos
Apesar das diversas vantagens apresentadas por sistemas elicos para gerao de energia, alguns
impactos so causados e devem ser analisados para que no haja qualquer tipo de comprometi-
mento do prprio sistema de gerao, de outros sistemas, ou do meio ambiente.
Com respeito a questes ambientais, as poucas discusses ainda levantadas sobre a utilizao
Figura 3.43 Confgurao tpica de um sistema elico isolado
Figura 3.44 Confgurao tpica de um sistema elico interligado rede
117 Energia Elica
de aerogeradores so relacionadas a impactos visuais e sonoros, a desvios da rota migratria
de pssaros e morte de animais voadores, como os prprios pssaros, morcegos, insetos,
e outros. Todavia, tais problemas podem ser considerados mnimos, ou mesmo desprezveis,
principalmente se comparados aos benefcios advindos da utilizao de uma fonte renovvel,
inesgotvel e limpa, em substituio, por exemplo, a combustveis fsseis, esgotveis e bastante
impactantes ao meio ambiente.
Impactos visuais e sonoros podem ser considerados subjetivos. Centrais elicas com grande
quantidade de aerogeradores podem causar impactos de maior porte, porm no existe um
nmero exato que defna quo intenso esse impacto ou uma relao bem defnida com o porte
da central elica. De qualquer forma, projetistas vm buscando cada vez mais integrar os aero-
geradores ao espao, atravs de estratgias como utilizar mesmas direes de rotao, tipos de
turbinas, torres e alturas de instalao, evitar cercas, esconder linhas de transmisso.
Os rudos de aerogeradores so produzidos basicamente por fontes aerodinmicas. Compo-
nentes mecnicos do sistema j vm sendo fabricados de modo a emitir rudos cada vez menos
signifcativos. Os fatores de maior infuncia no nvel de rudo produzido por uma determinada
fonte so o tipo da fonte e sua distncia ao observador. Tipicamente, a potncia de rudo de um
aerogerador de capacidade maior que 1 MW situa-se entre 100 e 106 dB(A), para uma velocidade
de vento de 8 m/s. Quando o observador encontra-se a uma distncia de 200 a 300 m desse
aerogerador, o rudo alcana valores inferiores a 50 dB(A), o que se encontra dentro dos limites
de tolerncia de alguns pases europeus. Como a escala em dB(A) logartmica, cada duplicao
no nmero de aerogeradores ocasiona um aumento de 3 dB(A) na potncia de rudo. Com relao
distncia, o nvel do som decresce aproximadamente 6 dB(A) cada vez que a distncia entre o
observador e a fonte duplicada [chandler, 2003]. A fgura 3.46 apresenta um comparativo
entre o rudo emitido por um aerogerador e outras fontes de rudos tpicas, considerando a
presena de um observador a 250 m de distncia do aerogerador.
Figura 3.45 Sistema hbrido isolado elico-solar fotovoltaico-diesel
118 Sistemas hbridos
Figura 3.46 Comparao entre o rudo emitido por um aerogerador a 250 m de distncia e outras fontes
Fonte: awea, 2008a
Problemas relacionados morte de animais voadores so mais objetivos, podendo ser mensu-
rveis. Aerogeradores podem causar morte de pssaros, morcegos, ou insetos, alm de desvios
de rotas migratrias de pssaros. Este ltimo impacto vem sendo evitado com um maior cuidado
na escolha dos locais para instalao de centrais elicas, fora das rotas de migrao conhecidas.
Com relao a colises de animais voadores com aerogeradores, estudos realizados apontam para
riscos muito baixos. Nos Estados Unidos estima-se que 33.000 pssaros so mortos anualmente
devido a colises com aerogeradores, uma mdia de 2,2 mortes por aerogerador instalado. Na
Espanha esse nmero ainda menor, representando uma mdia de mortes de 0,13 por aeroge-
rador, por ano. A ttulo comparativo, nos Estados Unidos, de 100 milhes a 1 bilho de pssaros
morrem a cada ano em conseqncia de colises com veculos, edifcaes, linhas de transmisso
e outras estruturas [chandler, 2003]. A fgura 3.47 apresenta um comparativo entre diversas
causas de mortes de pssaros, para cada 10.000 fatalidades.
Outro impacto, este no de ordem ambiental, mas sim tcnica, a interferncia causada pelo
espalhamento, refexo ou difrao de ondas eletromagnticas por aerogeradores em sistemas
de transmisso/recepo de sinais. Esse fenmeno conhecido como interferncia eletromag-
ntica, sendo ilustrado na fgura 3.48.
119 Energia Elica
Figura 3.47 Comparao entre diversas causas de mortes de pssaros, para cada 10.000 fatalidades
Fonte: ERICKSON et alii, 2002
Figura 3.48 Interferncia eletromagntica ocasionada por aerogeradores
A interferncia depende de vrios parmetros, tais como a posio do aerogerador com relao
ao emissor e ao receptor, tipo e dimenses do aerogerador, caractersticas construtivas das ps
do rotor, velocidade de rotao da turbina, caractersticas da torre, esquema de modulao e
freqncia do sinal, caractersticas da antena receptora e da propagao da onda, dentre outros.
Destes, os parmetros mais importantes so o material de construo das ps e a velocidade de
rotao. Para citar um exemplo, ps metlicas de aerogeradores antigos causavam muito mais
interferncias eletromagnticas do que as ps dos modernos, normalmente confeccionadas de
material composto base de fbra de vidro [manwell et alii, 2002].
120 Sistemas hbridos
Os efeitos negativos mais comuns ocasionados por aerogeradores em sistemas de transmisso
e recepo de sinais so: interferncia em sinais de televiso, em sinais de rdio FM, em sistemas
de navegao, em microondas, em sistemas de telefonia celular e em servios de satlite. Inter-
ferncias em sinais de TV so os mais comuns, mas so facilmente evitados. Problemas em sinais
de rdio FM, sistemas de telefonia celular e servios de satlite so pouco provveis, a menos
que o aerogerador esteja muito prximo ao transmissor ou receptor [chandler, 2003].
121 Grupos Geradores
4 Grupos Geradores
4.1 Motores a Combusto
Os motores a combusto podem ser classifcados como do tipo de combusto externa, no qual
o fuido de trabalho est completamente separado da mistura ar-combustvel, sendo o calor dos
produtos da combusto transferido atravs das paredes de um reservatrio ou caldeira; e do tipo
de combusto interna, no qual o fuido de trabalho consiste nos produtos da combusto da mistura
ar-combustvel propriamente [taylor, 1988]. Como exemplos de motores a combusto externa
podem ser citadas as mquinas a vapor, as mquinas de vapor com pistes e as turbinas de gs de
combusto externa. Como exemplo de motores de combusto interna, tm-se os motores a gasolina,
lcool, gs e diesel. A seguir feita a abordagem somente para os motores a combusto interna.
4.2 Motores a Combusto Interna
Os motores a combusto interna, tambm conhecidos como motores a exploso, so mquinas
trmicas que transformam a energia qumica do combustvel atravs da queima da mistura
ar-combustvel dentro do motor em trabalho mecnico.
Esses motores representam a tecnologia mais difundida dentre as mquinas trmicas, devido
sua simplicidade, robustez e alta relao potncia/peso, resultando no seu emprego em larga escala
como elementos de propulso de automveis, navios e avies, alm de serem muito utilizados para
gerao de eletricidade em sistemas de emergncia (back-up) ou para suprir picos de demanda, e
para acionamento de bombas, compressores, ou qualquer outro tipo de carga estacionria.
Existem dois tipos de motores de combusto interna: o rotativo, que encontrado na grande
maioria de turbinas a gs, e o de pisto, sendo este ltimo subdividido em motores de ignio
por centelha, ou ciclo otto, e de ignio por compresso, ou ciclo diesel. Neste livro so apre-
sentados apenas os motores de pisto.
4.2.1 Motor de Ignio por Centelha, ou Ciclo Otto
Neste tipo de motor, uma mistura de combustvel e ar admitida na cmara de combusto, passando
a ser comprimida e, em seguida, infamada por meio da centelha de uma vela de ignio. Como exem-
plo tm-se os motores a gasolina, lcool, ou gs, que so utilizados, em geral, nos automveis.
4.2.2 Motor de Ignio por Compresso, ou Ciclo Diesel
Neste caso, o ar admitido na cmara de combusto e comprimido at uma presso e tempera-
tura sufcientes para que ocorra a combusto espontnea quando o combustvel for injetado. O
combustvel que injetado na maioria desses motores o leo diesel. Como exemplo, tem-se os
122 Sistemas hbridos
grandes motores diesel lentos, estacionrios e navais, com potncias que ultrapassam 60 MW,
assim como os motores diesel rpidos, empregados no transporte terrestre e embarcaes de
mdio porte. Para a faixa de pequenas potncias, at 5 MW, os motores diesel dominam o mercado
de gerao de energia eltrica e so muito utilizados em sistemas de emergncia (back-up).
Alm da classifcao mencionada anteriormente, os motores tambm podem ser classifcados
como de quatro tempos ou dois tempos.
4.2.3 Motor de Quatro Tempos
Durante seu funcionamento, um motor continuamente admite uma quantidade de ar e combus-
tvel, comprime e queima a mistura e a deixa expandir antes de expuls-la do cilindro. Quando
este ciclo feito ao tempo em que o pisto executa quatro movimentos, dois para cima e dois
para baixo, o motor chamado de quatro tempos. Os quatro tempos de um motor so apresen-
tados na fgura 4.1.
Durante o primeiro tempo ocorre a admisso, onde o pisto apresenta seu movimento des-
cendente e o motor aspira uma quantidade de ar e combustvel para o interior do cilindro (no
motor otto) ou apenas ar (no motor diesel); neste processo, a vlvula de admisso permanece
aberta e a vlvula de exausto fechada. Na maioria dos sistemas a diesel, uma ventoinha empurra
o ar para o cilindro (turbocompresso).
Figura 4.1 Esquema de combusto para o motor de quatro tempos. [sodr, 2008]
No segundo tempo acontece a compresso, cujo incio marcado pelo fechamento da vlvula de
admisso e pelo movimento ascendente do pisto. A mistura ar-combustvel (no motor otto) ou
o ar (no motor diesel) comprimido pelo movimento do pisto para cima, diminuindo o volume
do cilindro. Ao fnal da compresso, com o pisto prximo sua posio superior mxima, deno-
minada de ponto morto superior, ocorre a ignio por meio de dispositivo adequado (no motor
otto) ou por auto-ignio (no motor diesel).
No terceiro tempo ocorre a expanso, onde o pisto move-se para sua posio inferior, o
volume do cilindro aumenta e a mistura em seu interior se expande. durante a expanso que a
potncia do motor gerada, de acordo com a fora exercida sobre o pisto pela energia liberada
na combusto.
No quarto tempo, pouco antes do pisto atingir sua posio mnima, denominada ponto
morto inferior, a vlvula de exausto aberta dando-se incio exausto da mistura queimada
no cilindro para a atmosfera. A mistura expelida do cilindro para a atmosfera, medida que o
pisto move-se para cima.
123 Grupos Geradores
Com o pisto prximo a atingir o seu ponto mximo, a vlvula de admisso aberta e a vlvula
de exausto fechada, dando-se incio a um novo ciclo.
4.2.4 Motor de Dois Tempos
Neste motor, o pisto apresenta apenas dois movimentos durante o ciclo, um para cima e outro
para baixo. O ciclo do motor de dois tempos ilustrado atravs da fgura 4.2, onde a combusto
da mistura ar-combustvel acima do pisto produz um rpido aumento na presso e na tempe-
ratura, empurrando o pisto para baixo e produzindo potncia (a). Abaixo do pisto, a janela de
admisso aspira ar da atmosfera para o crter, devido ao aumento de volume do crter reduzir a
presso a um valor inferior atmosfrica. O crter isolado ao redor do eixo de manivelas para
assegurar a mnima presso em seu interior.
Figura 4.2 Esquema de combusto para o motor de dois tempos. [sodr, 2008]
A janela de exausto ento se abre, permitindo a sada do gs de exausto (b). A rea da janela
aumenta com o giro do eixo de manivelas, e a presso no cilindro se reduz. O processo de exaus-
to est quase se completando e, com ambas as janelas desobstrudas pelo pisto, o cilindro se
conecta diretamente ao crter atravs do duto de admisso (c). Se a presso no crter for supe-
rior presso no cilindro, ento uma nova mistura entra no cilindro e se iniciam os processos de
admisso e lavagem. O pisto ento se aproxima do ponto de fechamento da janela de exausto
e o processo de lavagem se completa (d). Aps a janela de exausto estar totalmente fechada, o
processo de compresso se inicia at que o processo de combusto novamente ocorra.
4.2.5 Partes Componentes de um Motor de Combusto Interna
Os motores de combusto interna so constitudos por vrios componentes, projetados para
torn-los efcientes e confveis. Esses componentes so apresentados a seguir.
124 Sistemas hbridos
Figura 4.3 Bloco de cilindros
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Figura 4.5 Cabeote de um motor
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Figura 4.4 Vista do bloco de cilindros
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Figura 4.6 Crter de um motor
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Bloco de cilindros: componente estacionrio (fxo) fabricado de ferro fundido, onde
so usinados os cilindros ou orifcios para a colocao dos pistes. o maior e principal
componente do motor. Se o motor refrigerado a lquido, o bloco provido de camisa de
gua, isto , possui passagem para o lquido em torno de cada cilindro. Na parte inferior
esto os alojamentos dos mancais centrais, onde se apia o eixo de manivelas. As fguras 4.3
e 4.4 ilustram o bloco em questo.
Cilindros: so tubos por onde feito o deslizamento dos pistes; apresentam superfcies
bem polidas, que possibilitam um encaixe perfeito entre o pisto e o cilindro e evitam o
escapamento dos gases do pisto.
Cabeote: fecha os cilindros e defne parte da cmara de combusto, sendo preso ao bloco
por meio de parafusos prisioneiros e por uma junta. Possui furos onde so instaladas as
velas de ignio (motor otto) ou os bicos injetores (motor diesel), bem como as vlvulas de
admisso e de descarga. A fgura 4.5 mostra o cabeote de um motor.
Crter: tambm um dispositivo estacionrio, fxado na parte inferior do bloco por meio
de parafusos, sendo feito de alumnio ou ferro estampado, conforme mostra a fgura 4.6.
O crter abriga o eixo de manivelas e tambm, em alguns casos, o eixo de comando das
vlvulas. Ele tambm serve para depositar o leo lubrifcante.
125 Grupos Geradores
Cmara de combusto: o espao livre entre o ponto morto superior e o cabeote,
conforme mostrado na fgura 4.7, onde se procede queima da mistura ar-combustvel.
Sua forma e o valor da taxa de compresso infuenciam muito no rendimento e na potncia
do motor. Na fgura 4.7, a cmera de combusto encontra-se na parte inferior.
Pisto: pode ser construdo de liga de alumnio, ferro fundido ou uma combinao dos
mesmos, ou ainda de ao. Tem a forma aproximadamente cilndrica, oca, sendo fechado na
parte superior e aberto na inferior, adaptando-se perfeitamente ao dimetro do cilindro ou
camisa do motor. Sua funo transmitir ao eixo de manivelas a fora resultante da presso
dos gases em expanso, atravs do pino e da biela. Na fgura 4.8 pode-se visualizar, atravs de
um corte, o sistema de fora do motor, onde aparece o pisto, a biela e o eixo de manivelas.
Figura 4.7 Cmara de combusto
[autopedia, 2008]
Figura 4.9 Conjunto pisto, pino e biela
[sodr, 2008]
Figura 4.8 Conjunto pisto, biela e eixo de manivelas
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Figura 4.10 Anis do pisto
[sodr, 2008]
Pino: o elemento de articulao entre o pisto e a biela, conforme mostra a fgura 4.9.
Anis do pisto: tambm denominados anis de segmento, so fxados em ranhuras feitas
nas laterais dos pistes, na parte superior. Os pistes geralmente apresentam trs segmentos
de anis. Os dois anis superiores tm a funo de evitar perdas da potncia gerada na
combusto e impedir a passagem da mistura ar-combustvel para o crter atravs do
espaamento entre o pisto e o cilindro. O terceiro anel tem a tarefa de selar a passagem de
leo do crter para a cmara de combusto. Os anis apresentam uma separao que permite
sua montagem no pisto e lhes d uma tendncia a se abrirem, pressionando-os contra a
parede do cilindro e melhorando a vedao. Anis de um pisto so mostrados na fgura 4.10.
126 Sistemas hbridos
Figura 4.11 Biela
[sodr, 2008]
Figura 4.13 Volante
[almar, 2008]
Figura 4.12 Conjunto pisto, biela e eixo de manivelas ou virabrequim
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Figura 4.14 Conjunto de eixo de comando de vlvulas
[revista virtual tudo sobre, 2008]
Biela: o brao de ligao entre o pisto e o eixo de manivelas. A fgura 4.11 apresenta uma
biela.
Eixo (rvore) de manivelas: tambm chamado de virabrequim, o eixo do motor propriamente
dito, o qual se situa, na maioria das vezes, na parte inferior do bloco, recebendo o impulso devido
combusto de cada cilindro, via biela, e imprime o movimento rotativo, conforme mostra a
fgura 4.12.
Volante: consiste de uma roda de grande massa, fundida em ao, ligada rvore de
manivelas para atenuar as variaes de acelerao devidas s foras peridicas exercidas
pelos gases sobre os pistes e transmitidas arvore de manivelas, ou seja, o volante
armazena energia durante a exploso do combustvel e a libera durante os outros tempos,
o que contribui para que a rvore de manivelas gire a velocidade constante. A fgura 4.13
mostra o volante com a sua parte central, que ligada em uma das extremidades da rvore
de manivelas.
Eixo de cames (comando de vlvulas): construdo em ao, tem a funo de mover as
vlvulas de admisso e escape no momento certo, de acordo com as disposies de seus
ressaltos, que elevam o conjunto tucho, haste e balancim. acionado pela rvore de
manivelas atravs de engrenagem, corrente ou correia dentada. A fgura 4.14 ilustra o
conjunto de eixo de cames.
127 Grupos Geradores
Vlvulas: construdas em liga de ao de alta qualidade, as vlvulas servem para a admisso
da mistura ar-combustvel (no motor otto) ou ar (no motor diesel) e descarga dos gases
queimados. A fgura 4.15 mostra as vlvulas de um motor.
Vela de ignio: fornece uma centelha capaz de infamar a mistura ar-combustvel para
que a combusto possa ocorrer. Na fgura 4.16 apresentada uma vela para motor de
combusto interna (motor otto).
Para melhor visualizao do motor de combusto interna e suas partes componentes apresen-
tada a fgura 4.17, que mostra um motor diesel cummins modelo 6CT8.3.
Figura 4.15 Vlvulas de admisso e exausto
[sodr, 2008]
Figura 4.17 Motor Diesel e seus componentes. [perfectum, 2008]
Figura 4.16 Vela de ignio
128 Sistemas hbridos
Figura 4.18 Esquema bsico mquina primria-gerador eltrico-carga
Figura 4.19 Campo magntico uniforme e espira girante [kosow, 1986]
4.3 Geradores Eltricos
Os geradores eltricos so mquinas que transformam a energia mecnica, aplicada em seu eixo,
em energia eltrica, entregue carga atravs de seus terminais.
Para que exista a gerao de eletricidade, deve-se ter uma mquina primria acoplada ao eixo
do gerador, que pode ser uma roda dgua, uma turbina elica, a vapor, hidrulica, ou um motor
a diesel, gasolina, lcool etc. Ao girar o eixo do gerador surgem tenses em seus terminais que
podem alimentar pequenas cargas, como residncias, ou grandes cargas, como cidades. A fgura
4.18 ilustra o mencionado acima.
Quando as mquinas eltricas geram tenso contnua, elas so denominadas de dnamos; caso gerem
tenso alternada, so chamadas de alternadores. Neste livro, o objeto de estudo o alternador.
O princpio de funcionamento do alternador baseia-se nos fenmenos de induo eletro-
magntica a que est sujeito um condutor ou uma espira quando submetido a uma variao de
fuxo magntico.
A variao de fuxo pode ser produzida girando-se a espira no campo magntico uniforme
fxo ou girando-se o campo magntico uniforme na espira fxa. Estas duas maneiras de provocar
a variao do fuxo caracterizam os dois tipos fundamentais de alternadores, isto , de espira
fxa campo girante, e o de espira girante campo fxo.
Seja qual for a maneira de produzir a variao do fuxo, no que diz respeito aos fenmenos
da induo eletromagntica, os resultados so os mesmos.
Na fgura 4.19 mostrada uma espira que gira em torno de seu eixo, dentro de um campo
magntico uniforme fxo, fazendo com que surja em seus terminais uma tenso alternada.
Os geradores de corrente alternada podem ser classifcados como sncronos e assncronos. As
mquinas sncronas operam com uma velocidade de rotao constante, em sincronismo com a
freqncia da rede de energia eltrica, enquanto que as mquinas assncronas operam com a
velocidade do rotor diferente da velocidade do campo girante do estator.
Mquina primria
Roda d'gua, turbina elica,
turbina hidrulica, turbina a
vapor, motor diesel, etc.
Gerador
eltrico
Carga
Residncia, hospital,
hotel, vilarejo,
indstria, cidade, etc.
129 Grupos Geradores
Alm da classifcao mencionada anteriormente, os geradores podem ser classifcados como
monofsicos onde a mquina apresenta apenas dois terminais, um fase e outro neutro, para
serem ligados carga, ou geradores trifsicos, onde se tm quatro terminais, sendo trs fases e
um neutro, para conexo com as cargas.
4.3.1 Principais Partes Constituintes do Gerador
Estator e rotor: Construtivamente, os geradores sncronos mais comumente empregados
em gerao termeltrica so constitudos por dois componentes bem defnidos: um
girante, acoplado mecanicamente ao eixo da mquina primria, denominado de rotor, e o
outro fxo, mais externo, montado na carcaa do gerador, que denominado de estator, ou
armadura. A fgura 4.20 ilustra o estator e o rotor de um alternador.
O rotor tem a funo de produzir, atravs dos enrolamentos, um campo magntico constante
para gerar tenses induzidas nos enrolamentos do estator. Na parte estatrica circula toda a
corrente gerada, sendo que tanto a tenso quanto a corrente eltrica que circulam so bastante
elevadas em relao ao campo magntico.
Plos: So bobinas enroladas em um ncleo de ferro, colocadas no eixo do gerador, que
so responsveis pela recepo da corrente proveniente da excitao e que criam o campo
magntico que induz tenso nas bobinas do estator.
Excitatriz: Equipamento responsvel pelo envio de corrente contnua ao campo (plos) do
gerador.
Mancais (rolamentos): Equipamentos colocados entre a tampa e o eixo do gerador, a fm
de possibilitar a livre rotao no interior do estator.
Aletas de ventilao: So aberturas para a passagem de ar com pequenas ps, com o
objetivo de refrigerar o gerador durante a sua operao.
Basetas de terminais: local onde so conectados os cabos de sada do gerador para o
quadro de comando.
Anis coletores: Elementos circulares colocados na ponta traseira do gerador, onde se
encontram as escovas, e fazem a conexo da excitatriz ao campo do gerador.
As fguras 4.21 e 4.22 ilustram o gerador, mostrando alguns dos componentes citados ante-
riormente.
Figura 4.20 Estator e rotor de um gerador de energia eltrica [conae, 2008]
130 Sistemas hbridos
Figura 4.21 Estator e enrolamentos de campo da excitatriz [inducotec, 2008]
Figura 4.22 Parte rotrica do gerador [inducotec, 2008]
4.3.2 Freqncia do Gerador
A freqncia do gerador determinada pela freqncia de rotao e a quantidade de plos
existentes na mquina e pode ser calculada pela seguinte equao:
equao 4.1
onde f a freqncia da tenso gerada (Hz), p o nmero de pares de plos do rotor e n a
velocidade de rotao do rotor (rpm).
4.3.3 Potncia do Gerador
A potncia nominal dos geradores geralmente fornecida na placa dos equipamentos, em kVA,
denominada de potncia aparente. A potncia ativa, no pode ser dada, pois o fator de potn-
cia no depende do gerador, mas sim da natureza da carga, que pode ser predominantemente
resistiva, indutiva ou capacitiva. Pode-se determinar a potncia trifsica aparente atravs da
equao a seguir.
F = ,
p.n

131 Grupos Geradores


equao 4.2
equao 4.3
onde P
aparente
a potencia fornecida pelo gerador (kVA), U a tenso nos terminais da mquina
e I a corrente que circula pelo estator do gerador.
4.3.4 Rendimento do Gerador
O rendimento do gerador eltrico obtido atravs da relao entre a potncia eltrica fornecida
para as cargas e a potncia mecnica absorvida do motor que o aciona.
onde o rendimento do gerador, P
eltrica(kW)
a potncia eltrica fornecida, em kW, e P
mecnica
(kW)
a potncia mecnica absorvida, em kW.
4.4 Grupos Geradores
Denomina-se grupo gerador ao conjunto composto por motor e gerador de corrente alternada,
convenientemente acoplados e montados em uma plataforma comum, dotados de componen-
tes de superviso e controle, os quais so necessrios para o seu funcionamento autnomo, e
destinado ao suprimento de energia eltrica. A fgura 4.23 ilustra um grupo gerador.
Figura 4.23 Grupo gerador diesel de 450 kVA [silva e vieira, 2004]
Os grupos geradores so muito utilizados em locais remotos, onde o acesso rede de energia
eltrica economicamente invivel. Ele utilizado tambm em locais que necessitam ter energia
eltrica ininterrupta, tais como hospitais, aeroportos, hotis, dentre outros.
Para realizar o atendimento das reas remotas, onde a conexo com o sistema interligado
de energia eltrica no existe, os grupos geradores a gasolina ou a diesel so os mais utilizados
para a gerao de energia.
Atualmente, os grupos geradores vm sendo aplicados juntamente com as fontes de energias
alternativas, tais como solar e elica, compondo os chamados sistemas hbridos. Como exemplo
pode-se citar o grupo gerador a diesel utilizado para o Projeto de Tamaruteua, localizado no
municpio de Marapanim, no nordeste do estado do Par, mostrado na fgura 4.24.
P
aparente
= .U.I ,
= ,
P
eltrica (kW)
P
mecnica (kW)
132 Sistemas hbridos
equao 4.4
Figura 4.26 Curva de consumo de um grupo gerador [blasques, 2005].
Figura 4.24 Grupo gerador diesel de 40 kVA Figura 4.25 Unidade de Superviso de
Corrente Alternada usca [inducotec, 2008]
Para realizar o controle e a monitorao dessas mquinas, so utilizados equipamentos deno-
minados de Unidade de Superviso de Corrente Alternada (usca), como o mostrado na fgura
4.25. Atravs desses equipamentos pode ser feita a partida ou a parada dos grupos geradores, a
leitura de tenso, corrente, freqncia e temperatura de operao do grupo gerador, a sinalizao
de alarmes para o operador, dentre outras funes.
4.5 Consumo de Combustvel dos Grupos Geradores
Para verifcar o consumo de combustvel utilizado para atender determinada demanda de carga,
pode-se utilizar a relao de skarstein e uhlen (1989) defnida pela equao a seguir.
onde F o consumo de combustvel (L/h), P
GMG
a potncia nominal do grupo gerador em kW
(considerando-es um fator de potncia estimado), e P
Ci
representa a potncia efetivamente
demandada pela carga em qualquer instante tambm em kW.
A fgura 4.26 apresenta a curva de consumo de um grupo gerador a diesel de 32 kW (40 kVA,
considerando-se um fator de potncia de 0,8), para uma carga variando de 0 a 32 kW.
P 0,246P
Cl
+ 0,084!5P
GMG
,
133 Grupos Geradores
Observa-se atravs da fgura 4.26 que um grupo gerador desse porte j apresenta um consumo
de combustvel considervel, 2,69 L/h, quando opera a vazio (PCi = 0). A partir desse ponto,
seu consumo varia de acordo com a carga, at atingir o valor mximo de 10,56 L/h, operando a
plena carga.
4.6 Vantagens e Desvantagens dos Grupos
Geradores a Diesel
Os grupos geradores a diesel apresentam como vantagens:
Baixo custo de aquisio quando comparados com outros tipos de fonte de energia
como elica e fotovoltaica;
Facilidade em encontrar peas de reposio;
Existem mquinas de diversas potncias encontradas comercialmente, desde alguns
kVA at valores em mva;
Apresentam robustez;
Podem ser alimentados com biodiesel e j existem alguns motores que podem ser
alimentados diretamente com leos vegetais in natura, em lugar do leo diesel,
contribuindo assim para a diminuio da emisso de gases poluentes para o meio
ambiente.
Como desvantagens, os grupos geradores apresentam:
Alto custo de manuteno, devido ao fato de ser necessria manuteno constante no
motor, e alto custo operacional acarretado pela compra, transporte e distribuio do
leo diesel;
Difculdade de logstica para realizar o abastecimento de combustvel, principalmente
em locais isolados e de difcil acesso, assim como em locais onde existem perodos do
ano que os rios esto cheios e perodos em que secam completamente, inviabilizando o
transporte;
Poluio do meio ambiente atravs de emisso de gases de efeito estufa e descarte do
leo lubrifcante;
Poluio sonora, caso o grupo gerador no esteja dentro de uma cabine prpria para
atenuar o rudo.
4.7 Impactos Ambientais de Grupos Geradores
Ao ocorrer a queima de combustvel dentro do motor, produzido o gs de escape, o qual tem
como partes constituintes bsicas o dixido (CO
2
) e o monxido (CO) de carbono, vapor de
gua (H
2
O), carvo em fuligem e produtos de enxofre, alm de vapores do combustvel que no
queimou totalmente. Esses materiais so liberados na atmosfera, contribuindo para a poluio
do meio ambiente. Como conseqncia dessa liberao, tem-se a degradao da qualidade do
ar, provocando cheiro caracterstico e desagradvel e liberao de vapores txicos prejudiciais
sade; a degradao da gua formando pelcula sobre a superfcie, com grande risco txico
para a vida aqutica; e a poluio do solo, que pode comprometer a qualidade da gua do lenol
fretico [eletrobrs, 2006].
134 Sistemas hbridos
Outro impacto que deve ser levado em conta em relao ao rudo provocado pelos grupos
geradores, que dependendo de seu porte e localizao na comunidade, pode exigir o uso de
cabine com isolamento acstico, para diminuir o barulho provocado pelo motor.
Os recipientes de armazenamento de combustvel devem ser cuidadosamente fechados, e
deve-se evitar o uso de tambores, tonis, latas, galvanizados ou estanhados, pois os combustveis
empregados nos motores a diesel geralmente atacam o estanho e o zinco [taylor,1988].
Para realizar o transporte do leo diesel, extremamente importante o cuidado com o
manuseio dos recipientes que devem estar bem fechados, no apresentando pontos de cor-
roso caso, sejam metlicos, pois o risco de contaminao do meio ambiente bastante alto,
principalmente em regies onde o combustvel transportado em veculos precrios como
caminhes, barcos e canoas.
135 Sistema de Armazenamento
5 Sistema de Armazenamento
A natureza das fontes renovveis solar e elica intrinsecamente varivel no tempo, dependendo
dos ciclos dirios, das estaes do ano e das variaes aleatrias da atmosfera. Como conseq-
ncia disso, so muitos os momentos nos quais a potncia eltrica que pode ser entregue pela
parte renovvel difere, por excesso ou por dfcit, daquela demandada para uma determinada
aplicao. No caso particular dos sistemas hbridos para produo de eletricidade, o adequado
atendimento eltrico da aplicao exige, portanto, o armazenamento de energia nos momentos
em que a produo excede a demanda, para utiliz-la em uma situao inversa. Denomina-se de
sistema de armazenamento parte do sistema que se encarrega de realizar tal funo. Histori-
camente, o sistema de armazenamento mais utilizado em sistemas hbridos aquele constitudo
por acumuladores eletroqumicos (ou baterias) de chumbocido. Por esse motivo, este captulo
tem um enfoque mais aprofundado sobre esse tipo de sistema de armazenamento, sem contudo
ignorar a existncia de outros.
5.1 Conceitos Bsicos
Uma bateria constituda de duas ou mais clulas conectadas em srie. Uma clula bsica
formada por dois eletrodos. Comumente um chamado de eletrodo positivo e o outro de ele-
trodo negativo.
Normalmente, a tenso nominal de uma clula situa-se entre 1,2 e 3,6 V. Dessa forma, comum
a utilizao de vrias clulas conectadas em srie para formar uma combinao com tenso
nominal mais elevada. A tenso nominal de uma bateria assim defnida pelo nmero de clulas
conectadas em srie vezes a tenso nominal de uma nica clula. As clulas so integradas e
conectadas em srie com somente um conjunto de terminais. Um exemplo bem conhecido a
bateria usada para partida, iluminao e ignio de automveis, onde 6 clulas so conectadas
em srie, porm vendidas em um nico bloco de 12 V.
As baterias podem ser classifcadas, quanto disponibilidade de carga, como primrias (ou no
recarregveis) e secundrias (ou recarregveis). Dentre as baterias primrias podem ser citadas
as pilhas no recarregveis, e a maioria das baterias usadas em relgios e brinquedos eletrnicos.
Com relao s baterias secundrias, as baterias automotivas so as mais conhecidas. A fgura
5.1 mostra uma bateria primria e outra secundria.
A capacidade nominal o nmero mais genrico da bateria. a capacidade de descarga em
ampre-hora que uma bateria totalmente carregada conserva a 27C, durante 20 horas, sem
que a tenso entre os terminais caia para menos da tenso de fnal de descarga (10,5 V). Como
mostrado mais adiante, a capacidade depende signifcativamente da corrente de descarga e
da temperatura.
136 Sistemas hbridos
Os fabricantes de baterias podem defnir a corrente de carga ou descarga, e as tenses do fnal
de carga ou descarga de seus produtos. Dessa forma, importante verifcar as condies de
referncia defnidas pelos fabricantes quando se compara a capacidade de diferentes produtos.
Um parmetro importante referente a esse assunto denomina-se regime de carga (ou descarga)
de uma bateria. Este por sua vez defnido como a relao entre a sua capacidade nominal e o
valor da corrente usada para fazer uma carga (ou descarga). Como exemplo, se a descarga de uma
bateria de 150 Ah realizada com uma corrente de 10 A, se diz ento que o regime de descarga
utilizado de 15 horas, o valor da capacidade da bateria simbolizado como C
15
e a corrente
utilizada para a descarga como I
15
.
O estado de carga de uma bateria, conhecido como soc (vindo do ingls, state of charge)
informa a capacidade que pode ser descarregada da bateria em certo momento. Um estado de
carga de 100% signifca que a bateria est totalmente carregada. Muitas vezes, ao invs de se
usar o soc, a profundidade de descarga, pd, (em ingls depth of discharge dod) preferida
pela literatura. A pd defnida como 0% quando a bateria est totalmente carregada e 100%
quando est totalmente descarregada (pd = 100% - soc).
comum associar-se a vida de uma bateria ao processo de ciclagem. Um ciclo refere-se a
uma descarga seguida de uma recarga. Os ciclos fornecidos pelos manuais sempre consideram
um soc inicial de 100%, at certo valor de pd. A vida til de uma bateria representada pelo
nmero de ciclos em funo da pd.
A energia nominal (Wh) contida em uma bateria defnida pela tenso nominal da bateria
(V) vezes a sua capacidade nominal de corrente (Ah). O rendimento energtico de uma bateria
em um dado estado de carga corresponde relao entre a energia extrada da bateria durante
o processo de descarga e a energia necessria para restabelecer seu estado de carga inicial. De
maneira anloga, a relao entre a quantidade de Ah extrados de uma bateria e a quantidade
de Ah necessrios para restabelecer seu estado inicial denominado de rendimento fardico.
Existem diversos tipos de baterias recarregveis disponveis comercialmente, e suas caractersti-
cas variam em funo das suas formas construtivas e dos elementos que as compem. Com relao
ao eletrlito que as compem, podem ser classifcadas basicamente em abertas e seladas.
As baterias abertas so aquelas onde o nvel de eletrlito deve ser periodicamente verifcado,
devendo trabalhar na horizontal. Nas seladas, o eletrlito confnado no separador ou est sob
a forma de gel. So usualmente conhecidas como livres de manuteno. Baterias de Pb-cido
utilizam em suas grades, ligas de chumbo, de modo a reduzir a perda de gua, decorrente da
eletrlise da gua, durante o processo de recarga.
Em relao ao tipo de utilizao, as mais comuns so as automotivas, estacionrias, de trao
Figura 5.1 Exemplos de baterias: (a) primria (ou no recarregvel); (b) secundria (ou recarregvel)
(a) (b)
137 Sistema de Armazenamento
e fotovoltaicas. A seguir so apresentadas as principais caractersticas de cada uma delas:
Automotivas: Projetadas para regimes de carga e descarga rpidos, com elevadas taxas
de corrente (> 3I
20
) e reduzidas profundidades de descarga, da ordem de 30% (partida).
Como caracterstica principal desse tipo de bateria destaca-se a baixa resistncia aos
ciclos de carga e descarga;
Estacionrias: Projetadas para permanecerem em futuao e serem solicitadas
ocasionalmente (backup). Alm disso, podem operar com regimes de carga elevados.
Dentre as principais caractersticas destacam-se a moderada resistncia ao processo de
ciclagem e o baixo consumo de gua;
Trao: Projetadas para operar com ciclos profundos e freqentes e regimes de
descarga moderados. Suas principais caractersticas so a alta resistncia ciclagem, o
alto consumo de gua e a manuteno freqente;
Fotovoltaicas (ou solares): Projetadas para ciclos dirios rasos com taxas de
descarga reduzidas (descargas profundas espordicas, da ordem de at 80%). Como
caractersticas principais destacam-se a resistncia ao processo de ciclagem e a pouca
manuteno.
5.2 Acumuladores de Energia Eltrica, ou Baterias
Diferentes tipos de baterias recarregveis, passveis de serem usadas nas aplicaes autnomas
de fornecimento de energia eltrica, so disponibilizados no mercado. A fgura 5.2 apresenta
a curva de descarga tpica para vrios tipos de clulas que constituem as baterias secundrias,
exemplifcando suas caractersticas e diversidades de opes.
Figura 5.2 Caractersticas de descarga tpicas de vrios sistemas de baterias secundrias de pesos iguais, descarregando
sob mesmas condies
Como se pode observar, a variedade de baterias muito grande (Ni-Fe, Ni-Zn, Ni-Cd). Entre-
tanto, a disponibilidade no mercado reduz a possibilidade de escolha dos tipos que podem ser
empregados em sistemas isolados, tais como os sistemas hbridos. Dessa maneira, as baterias
de chumbo-cido (Pb-cido) e nquel-cdmio (Ni-Cd) tornaram-se algumas das poucas opes
para os projetistas e portanto, as mais usuais. O preo das ltimas , para a mesma quantidade
de energia, de quatro ou cinco vezes superior ao das primeiras [lorenzo et alii, 1994].
138 Sistemas hbridos
Assim, a questo econmica, associada disponibilidade do mercado, faz com que a maioria
dos acumuladores utilizados nos sistemas fotovoltaicos, elicos, ou hbridos, sejam constitudos
por baterias recarregveis de chumbo-cido. Contudo, a menos que melhorias sejam realizadas na
densidade de energia, no custo e no tempo de vida das baterias de Pb-cido, outras tecnologias
promissoras podero ultrapass-las [menssenger e ventre, 2000]. Por exemplo, baterias de
Ni-Cd so comumente usadas em aplicaes que requerem baterias seladas capazes de operar
em qualquer posio, e ainda manter sua densidade de energia.
As baterias podem ser fabricadas a partir de diversos processos construtivos e qumicos.
Outros elementos qumicos, como por exemplo, o clcio (Ca) e o antimnio (Sb), podem ainda ser
adicionados aos eletrodos da bateria com o objetivo de melhorar suas propriedades mecnicas
e, assim, reduzir a perda de matria ativa e, conseqentemente, aumentar sua vida til.
5.3 A Bateria de Pb-cido
A bateria de chumbo-cido constituda, basicamente, por um anodo de dixido de chumbo,
tambm chamado de eletrodo positivo, um catodo de chumbo, tambm chamado de eletrodo
negativo, e um eletrlito de cido sulfrico diludo em gua.
Durante seu processo de carga, deve ser conectado aos terminais da bateria um gerador cc, com
tenso superior da bateria, para que haja uma injeo de corrente pelo eletrodo positivo. O pro-
cesso reversvel, e a bateria se descarrega quando se conecta aos seus terminais uma carga eltrica
qualquer, com a conseqente circulao de corrente no sentido oposto ao da corrente de carga.
As reaes qumicas que ocorrem durante o funcionamento das baterias so as seguintes:
Eletrodo positivo:
Eletrodo negativo:
Reao global da clula:
Quando a bateria est carregando, o eletrodo positivo tem um depsito de dixido de chumbo
enquanto que o negativo acumula chumbo. Esse processo acarreta a liberao de cido sulfrico
ao eletrlito, aumentando sua concentrao. Ao descarregar-se, a reao qumica que ocorre
faz com que tanto a placa positiva quanto a negativa tenha um depsito de sulfato de chumbo,
absorvendo cido sulfrico do eletrlito e, conseqentemente, diminuindo sua concentrao. A
fgura 5.3 ilustra a operao de uma clula bsica que compe uma bateria de chumbo-cido, e
o comportamento da tenso nos processos de carga e descarga da mesma.
PbO

+ SO

-
+ H
+
+e
-
PbSO

+ H

O .
descarga
carga
Pb + SO

-
PbSO

+ e
-
.
descarga
carga
Pb + PbO

+ H

SO

PbSO

+ H

O .
descarga
carga
139 Sistema de Armazenamento
Figura 5.3 Estados de carga e descarga de uma clula bsica de Pb-cido: (a) curvas de carga e descarga; (b) composio e
princpio de funcionamento
Figura 5.4 Constituio interna de uma bateria de Pb-cido
Como o processo qumico libera gases (hidrognio e oxignio), h necessidade que o conjunto
tenha aberturas de ventilao para o exterior, que permitam a eliminao desses gases, restrin-
gindo ao mximo a possibilidade de um vazamento do eletrlito.
Na prtica, as baterias so constitudas por eletrodos compostos de placas porosas de liga
(Pb-Sb ou Pb-Ca), separadores, e um eletrlito (mistura de cido sulfrico e gua). As placas so
feitas de dixido de chumbo e chumbo impregnados em uma grade metlica. O conjunto de
uma placa positiva, uma negativa e um separador formam um elemento. A fgura 5.4 mostra
a constituio interna de um acumulador de Pb-cido.
140 Sistemas hbridos
Figura 5.5 Circuito equivalente de uma bateria
A caixa da bateria e sua tampa so confeccionadas com polipropileno resistente a vibraes. As
de 12 V possuem seis clulas, onde so colocados os seis elementos. Na tampa das baterias de
melhor qualidade encontra-se um densmetro indicador de carga, dispositivos anti-chamas e,
em alguns casos, um separador de lquido e gs. Este separador possibilita a liberao de gases
provenientes da bateria, alm de no deixar escapar o eletrlito.
Do ponto de vista de circuitos, uma bateria pode ser modelada por uma fonte de tenso ideal
em srie com uma resistncia interna, tal como indicado na fgura 5.5. Os valores de resistncia
interna (R
Bi
) e da fonte de tenso ideal (V
Bi
) dependem da temperatura da bateria e da concen-
trao de cido no eletrlito.
A liberao de cido no eletrlito proporciona maior concentrao de ons no mesmo, o que implica
no aumento de V
Bi
e na diminuio de R
Bi
e, conseqentemente, do produto R
Bi
I
Carga
(fgura 5.5).
Nessa situao, V
Bi
maior que R
Bi
I
Carga
, de forma que a tenso na bateria aumenta ( V
B
).
De maneira anloga, durante o processo de descarga, a absoro de cido do eletrlito acar-
reta uma diminuio de sua densidade, implicando tambm na diminuio de V
Bi
e no aumento
de R
Bi
, sendo que ambos colaboram para a reduo da tenso nos terminais da bateria ( V
B
).
Devido quase que completa transformao da matria ativa (PbO
2
no anodo e Pb no catodo)
no fnal do processo de carga, parte da corrente usada para promover a reao, passa a provocar
a liberao de gases (O
2
no anodo e H
2
no catodo). Este fenmeno, conhecido como gasifcao,
tem implicaes positivas e negativas na vida til da bateria.
A perda de gua do eletrlito, a corroso por oxidao do terminal positivo e, no caso de um
processo de gasifcao muito intenso, o desprendimento da matria ativa devido ao arraste pro-
porcionado pelas bolhas de gs, esto entre os principais problemas encontrados na gasifcao.
Contudo, vale ressaltar que os primeiros momentos da gasifcao proporcionam uma homoge-
neizao do eletrlito, conseqente do movimento causado pelas bolhas dos gases liberadas.
Essa homogeneizao um fator muito importante para evitar a estratifcao, que consiste no
aumento da densidade do eletrlito, na medida em que se caminha para regies mais internas,
e que provoca a corroso das partes mais inferiores das grades onde est impregnada a matria
ativa. Dessa forma, o uso de estratgias de carga adequadas para prevenir a estratifcao
141 Sistema de Armazenamento
importante e deve ser considerada pelas unidades de condicionamento de potncia utilizadas
em sistemas autnomos, sejam eles hbridos ou no. Mais adiante faz-se uma breve abordagem
sobre as principais estratgias de carga de baterias existentes e quais esto sendo empregadas
nas unidades de controle de carga de baterias.
5.4 Processos de Carga e Descarga
Como j apresentado anteriormente, o processo de carga de uma bateria tem como objetivo principal
a extrao do cido contido nas placas e a liberao destes para o eletrlito. A fgura 5.6 mostra
uma curva caracterstica de carga a corrente constante em uma bateria de Pb-cido selada.
Figura 5.6 Evoluo da tenso nos terminais de uma bateria durante o processo de carga a corrente constante de 5 A
(regime de carga C20 e temperatura ambiente de 20C) Fonte: oliveira, 2005
conveniente carregar uma bateria com um nvel de corrente que no exceda o mximo dado
pelo fabricante (I
20
, ou 5 A, no exemplo da fgura 5.6). O tempo de carga, multiplicado pela cor-
rente de carga deve ser uns 15% maior do que o nmero de Ah da bateria, para compensar as
perdas durante o processo de carga.
possvel observar que, quando a bateria submetida a esse processo, a tenso da mesma
aumenta rapidamente devido ao sbito aumento de cido no eletrlito (fgura 5.6). Nota-se
tambm, a existncia de uma zona de carga normal, que se caracteriza por um processo mais
lento devido ao aumento gradativo de cido no eletrlito, e outra de gasifcao ou sobrecarga,
onde a perda de gua do eletrlito obriga a sua reposio peridica, sob pena da bateria sofrer
danos irreversveis.
Do ponto de vista eltrico, a gasifcao implica em aumento signifcativo de R
Bi
. O crescimento
de VB se deve ao crescimento de V
Bi
, devido ao aumento do soc, na primeira zona e ao de R
Bi
na
segunda. Segundo lorenzo et alii (1994) uma forma prtica de se controlar a sobrecarga consiste
em limitar a tenso de carga entre 2,35 e 2,45 V/elemento a uma temperatura ambiente de 25C,
o que corresponde, para uma bateria de 12 V, limitar a tenso entre 14,1 e 14,7 V.
A corrente de carga provoca reaes qumicas nos eletrodos, as quais continuam desde que o
gerador seja capaz de manter essa corrente, ou at que o eletrlito seja incapaz de manter essas
reaes. Como o processo reversvel, se o gerador for desconectado e em seu lugar for conectada
uma carga eltrica bateria, circular uma corrente atravs desta, em direo oposta de carga,
provocando reaes qumicas nos eletrodos que retornam o sistema sua condio inicial.
142 Sistemas hbridos
Figura 5.7 Evoluo da capacidade da bateria em funo do regime de descarga
Em principio, o ciclo de carga-descarga pode ser repetido indefnidamente. Na prtica, existem
limitaes para o seu nmero mximo, uma vez que os eletrodos perdem parte do material com
cada descarga. As sucessivas descargas traduzem-se em uma diminuio progressiva da capaci-
dade da bateria, como conseqncia da perda de material ativo da mesma. Naturalmente, essa
perda tanto mais intensa quanto maior for o nmero de ciclos e a profundidade de descarga. A
diferena de funcionamento entre os diversos tipos de baterias est relacionada aos diferentes
eletrlitos e eletrodos metlicos. Para um mesmo tipo de bateria, a diferena de funcionamento
o resultado do mtodo de fabricao [lorenzo et alii,1994].
Quando um tipo de energia convertido em outro, a efcincia do processo nunca alcana
os 100%, tendo em vista que sempre existem perdas (calor). A dupla converso energtica que
ocorre em um ciclo dentro de uma bateria obedece a essa lei fsica. Haver, portanto, perdas de
energia durante os processos de carga e ou de descarga.
Trs caractersticas defnem uma bateria recarregvel: a quantidade de energia que ela pode
armazenar, a mxima corrente que pode entregar (descarga) e a profundidade de descarga a que
pode submeter-se. A quantidade de energia que pode ser acumulada por uma bateria dada pelo
nmero de watts-hora (Wh) da mesma. A capacidade nominal (C
B
) de uma bateria de submeter-se
a um dado regime de descarga dada pelo nmero de ampres-hora (Ah).
O nmero de Ah de uma bateria um valor que se obtm de um regime de descarga especi-
fcado pelo fabricante. Para um tipo especial de baterias, chamadas fotovoltaicas, ou solares, o
procedimento de prova padronizado pela indstria. Uma bateria, inicialmente 100% carregada,
descarregada com corrente constante, at que a energia na mesma se reduza a 20% de seu
valor inicial. O valor dessa corrente de descarga multiplicado pela durao do teste (20 horas
um valor tpico) o valor em Ah dessa bateria. Um exemplo prtico serve para reforar este
conceito: se uma bateria solar tem uma capacidade nominal (C
B
) de 200 Ah para um tempo de
descarga de 20 h, o valor da corrente durante o teste de 10 A.
Existe a tendncia de estender esse conceito para correntes de descarga superiores ao mximo
determinado pelo mtodo de teste (10 A neste exemplo). A bateria do exemplo no pode entregar
200 A durante uma hora. O processo eletroqumico no pode ser acelerado sem que a bateria
incremente sua resistncia interna de forma signifcativa. Esse incremento diminui a tenso de
sada, auto-limitando a capacidade de suprir correntes elevadas na carga. Se a corrente de descarga
for menor que a especifcada, por exemplo 5 A, a relao Ah ser vlida. A bateria de 200 Ah do
exemplo pode suprir esse valor de corrente por 40 horas. A fgura 5.7 quantifca este fenmeno,
ilustrando a reduo da capacidade da bateria com o aumento da corrente de descarga.
143 Sistema de Armazenamento
A profundidade de descarga (PD) representa a quantidade de energia que pode ser extrada de
uma bateria. Esse valor dado em forma percentual. Se a bateria do exemplo anterior entregar
1.200 Wh, a profundidade de descarga ser de 50%. Quando se efetua o teste para determinar a
capacidade em Ah de uma bateria solar, a PD
max
alcanada de aproximadamente 80%. A fgura
5.8 mostra a dependncia da vida til da bateria com a profundidade de descarga a que esta
submetida, para duas famlias de baterias existentes no mercado.
Figura 5.8 Vida til da bateria em funo de PD para duas famlias de baterias de Pb-cido
Figura 5.9 Perfl dirio hipottico de produo e consumo de eletricidade em um sistema hbrido solar-elico
Nota-se que para PD igual a 30% a vida til da bateria em ciclos fcaria entre 1.000 e 1.200 ciclos,
dependendo do modelo.
Como geralmente o perfl da carga atendida por sistemas autnomos se caracteriza por
carga leve durante o dia e picos durante a noite, pode-se considerar que as baterias sofrem um
processo de carga durante o dia e descarga durante a noite, o que implica em ciclos dirios de
carga e descarga, o que equivale, em termos de vida til para as famlias de bateria anterior, de
2,74 a 3,30 anos, aproximadamente. A fgura 5.9 ilustra os perfs de produo solar e elica e
consumo de eletricidade que podem implicar em ciclos dirios de carga e descarga, tal como o
mencionado anteriormente.
Nota-se que o funcionamento de sistemas hbridos, com o perfl ilustrado na fgura 5.9, impe
s baterias condies de trabalho que, em geral, se caracterizam pela ocorrncia de ciclos dirios
e sazonais. A fgura 5.10 representa o perfl de operao de uma bateria em uma instalao com
fontes intermitentes, de acordo com as caractersticas anteriores. Nela possvel observar a
evoluo do estado de carga durante um dado ms de funcionamento e a infuncia das variaes
irregulares no processo de ciclagem.
144 Sistemas hbridos
Figura 5.10 Condies de operao de uma bateria em uma instalao com fontes intermitentes: evoluo do estado de carga
Nota-se da fgura 5.10 perodos cuja produo diria de energia igual ou superior ao consumo
e perodos em que, devido s variaes irregulares (nuvens e calmarias), a produo insuf-
ciente para suprir esse mesmo consumo. Essa caracterstica intrnseca desses sistemas implica
na existncia de uma ciclagem diria, com uma profundidade de descarga PD
d
associada, e uma
ciclagem sazonal, com uma profundidade de descarga PD
s
associada.
Nas aplicaes autnomas com fontes intermitentes, o sistema de armazenamento geral-
mente dimensionado para assegurar o atendimento da demanda nos perodos em que a pro-
duo renovvel insufciente. Esse dimensionamento, realizado de modo que a carga possa
ser atendida por algumas horas ou dias, resulta em uma profundidade de descarga diria (PD
d
)
situada entre 20% e 30% de sua capacidade nominal.
Adicionalmente ao dimensionamento do sistema de armazenamento de energia eltrica,
o dimensionamento do gerador comumente realizado de modo que atenda a toda a energia
requerida pela carga sob condies mdias de radiao e velocidade de vento. Esses dois temas
bsicos implicam nos seguintes pontos relacionados s condies de operao tpicas das baterias
em um sistema fotovoltaico-elico autnomo.
Operao com excesso de energia: Em perodos com altos nveis de velocidade de vento
e radiao solar, comum que os sistemas autnomos operem com excesso de energia,
principalmente se estes so geralmente dimensionados considerando-se a condio
do pior ms, do ponto de vista da disponibilidade dos recursos renovveis. Como
conseqncia, a bateria (ou o banco de baterias) atinge o limite de sua tenso mxima
de carga quase que todos os dias, prximo ao meio-dia ou durante as primeiras horas
da tarde, e at ao anoitecer est totalmente carregada (soc = 100%). Durante a noite,
a bateria descarrega e pela manh, ao nascer do sol, ela atinge seu estado de carga
mnimo, entre 80% a 70% da capacidade nominal, que equivale a um PD
d
entre 20 a 30.
Durante o dia seguinte, o mesmo ciclo de carga e descarga se repete e a bateria mais
uma vez chega carregada ao anoitecer. Essa a melhor condio de operao para a
uma bateria usada em sistemas autnomos.
145 Sistema de Armazenamento
Operao com dfcit de energia: De maneira anloga, em perodos com baixos nveis
de velocidade de vento e radiao solar, se a bateria no estiver signifcativamente
sobredimensionada, o mesmo sistema anterior encontrar condies de operao
com dfcit de energia mais ou menos freqente. Se uma seqncia de dias nublados
e/ou sem vento ocorre, o estado de carga da bateria ir gradualmente diminuindo e,
mais cedo ou mais tarde, a tenso da bateria atingir seu limite mnimo de descarga.
A menos que os usurios reduzam o consumo voluntariamente, o resultado culminar
na desconexo da carga. Esta situao ser mantida at que a bateria atinja, durante
o prximo dia de sol e bons ventos, um valor de tenso razovel, que torne possvel a
re-conexo da carga pelo sistema de controle. Durante esses perodos, dependendo se
o usurio gerencia ou no o sistema, a bateria poder freqentemente sofrer perodos
longos de descarga profunda (aumento da durao D).
A existncia de uma ciclagem sazonal associada aos perodos de baixa disponibilidade ener-
gtica, cujas caractersticas de profundidade de descarga, PD
s
, e durao, D, dependem do
consumo dirio (diurno e noturno), do tamanho do gerador e da climatologia do lugar, traduz-
se pela incorporao de equipamentos de controle que limitam o valor de PDs em um certo
valor mximo (PD
max
), para evitar a perda excessiva de matria ativa na bateria. Nos sistemas
hbridos de produo de eletricidade, essa funo geralmente realizada pelo inversor ou por
uma unidade de gerenciamento e controle, que corta a carga ou transfere sua alimentao para
um grupo gerador. A fgura 5.11 mostra a evoluo da curva caracterstica de descarga de uma
bateria de Pb-cido a corrente constante, e alguns valores de PD e seus respectivos valores de
tenso associados.
Figura 5.11 Evoluo da tenso entre os terminais de uma bateria durante um processo de descarga a corrente constante de 5 A
Fonte: oliveira, 2005
146 Sistemas hbridos
Figura 5.12 Infuncia do dimensionamento do gerador e da bateria nos parmetros PDe, e D: (a) diminuindo o tamanho do
gerador e aumentando o acumulador; (b) aumentando o tamanho do gerador e diminuindo o tamanho do acumulador
Tabela 5.2 Valores de profundidade de descarga mxima e recomendada, segundo o tipo de bateria
Tipo de bateria
Solar
Automotiva
- clssica
- modificada
- livre de manuteno
Recomendado
70
30
40
20
PDmax (%)
80
50
60
30
PD (%)
Dessa forma, percebe-se que a capacidade disponvel, ou til, da bateria menor que sua capaci-
dade nominal e igual ao produto C
B
PD
max
. As tabelas 5.1 e 5.2 mostram duas formas de classi-
fcao, com os valores de PD
max
associados a alguns tipos de baterias disponveis no mercado.
Constata-se que a etapa de dimensionamento do sistema importante para garantir uma operao
com boa relao custo-confabilidade. A fgura 5.12 representa o que acontece com os parmetros
PD e D quando se variam os tamanhos do gerador e do sistema de acumulao.
Tabela 5.1 Valores de profundidade de descarga mxima, segundo o tipo de bateria. [diaz e egido, 2003]
Modelo de Bateria
Gelificada (VRLA)
Automotiva (SLI)
Solar modificada
Tubular
PDmax
30%
50%
60%
80%
147 Sistema de Armazenamento
A utilizao de geradores pequenos e banco de baterias grandes proporcionam valores peque-
nos de PD
d
(que so benfcos para a vida da bateria) e perodos longos para a durao D (que
ruim para bateria). Alm do mais, a pouca capacidade de carga do gerador difculta a gasifcao
necessria para evitar a estratifcao.
De outra forma, o uso de geradores grandes e bancos de baterias pequenos conduzem a
valores pequenos de D (que bom para a vida til da bateria) e grande de PD
d
(prejudicial). A
estratifcao evitada devido maior capacidade de carga do gerador e, quando devidamente
controlada, a leve sobrecarga da bateria torna-se um prolongador da sua vida til.
Constata-se que a vida til da bateria primeiramente determinada pelo nmero de dias em
que ela alcana a condio de 100% de carga (que o ideal) e o nmero de vezes em que ela
atinge a tenso mnima de descarga (que a pior condio de operao), e isso est diretamente
ligado ao dimensionamento e s condies de operao. Se o sistema de produo de eletrici-
dade for dimensionado para ser menor que o necessrio para atender carga, a bateria atingir
condies de descarga profunda mais freqentemente durante o ano (PD
s1
e PD
s2
), e sua vida
til certamente ser reduzida. Se, ao invs disso, esse mesmo sistema for sobredimensionado,
a bateria atingir a condio de soc = 100% quase que todos os dias do ano, e sua vida til ser
prolongada. A escolha fnal de uma ou outra combinao depende das circunstncias concretas:
preo do sistema de produo de eletricidade e baterias, facilidade de acesso etc.
importante mencionar que, no caso particular dos sistemas fotovoltaicos, quando adequa-
damente dimensionados, as baterias difcilmente so carregadas totalmente, devido ao nmero
limitado de horas de carregamento por dia [luque e hegedus, 2003]. Dessa forma, o termo
carga completa deve ser diferenciado de uma carga completa real, defnida pelo ponto em que
toda a matria ativa convertida em material carregado, de um soc solar prtico de 100%.
J no caso dos sistemas hbridos de produo de eletricidade, a carga plena pode ser atingida
pela operao de grupos geradores a diesel e/ou a complementao de aerogeradores. Uma
carga completa a cada quatro semanas uma recomendao importante. Dados operacionais
demonstram que isso tem um impacto muito pequeno no balano de energia global, mas evi-
dencia o prolongamento da vida til do banco de baterias.
Percebe-se que a autonomia do sistema um dos parmetros cruciais no dimensionamento,
e que tem implicaes certas na vida til da bateria. Nos sistemas hbridos de produo de ele-
tricidade, esse parmetro mais complicado de se determinar, devido a um maior nmero de
fontes envolvidas. Contudo, essa complicao compensada pela fexibilizao proporcionada
por sistemas de backup, geralmente grupos geradores a diesel, que permitem a reduo da capa-
cidade do banco de baterias. No caso particular dos sistemas fotovoltaicos, essa autonomia em
dias pode ser relacionada com o valor mnimo de horas de sol pleno (hsp
min
), atravs das equa-
es (5.1) e (5.2) [menssenger e ventre, 2000]. Estas equaes podem ser utilizadas somente
se os dias de autonomia, para carga crtica e no-crtica (N
crit
e N
n-crit
), no foram previamente
determinados para uma dada localidade.
equao 5.1
equao 5.2
N
crit
= -, HSP
min
+ ,
N
n-crit
= -, HSP
min
+ , , para HSP
min
> h
menssenger e ventre (2000) conceituam as cargas crticas como aquelas que devem ser
atendidas pelo menos 99% do tempo (a fgura dos 99% considerada como representativa da
148 Sistemas hbridos
Figura 5.13 Participao de cada componente no investimento inicial [oliveira, 2005]
Figura 5.14 Representao em porcentagem do custo do ciclo de vida anualizado para cada componente de um sistema
fotovoltaico domiciliar [oliveira, 2005]
Como a vida til da bateria um dos fatores principais que determinam o custo do ciclo de vida
de um dado sistema autnomo, a fgura 5.14 d um exemplo da contribuio dos componentes
de custo no ccva para um sistema fotovoltaico autnomo.
Apesar de as baterias ainda serem apontadas como o elo fraco do sistema, dentre a variedade
de tecnologias disponveis e sob desenvolvimento para o armazenamento de energia, as baterias
de Pb-cido ainda so, e ainda sero por algum tempo, as principais para o atendimento eltrico
a reas remotas.
5.4.1 Avaliao do Estado de Carga
Em uma bateria de chumbo-cido o eletrlito participa de forma ativa no processo eletroqu-
mico, variando a proporo de cido na soluo com o estado de carga do acumulador. Quando
a bateria est descarregada, a quantidade de cido na soluo diminui. Se a bateria est carre-
gada, a quantidade de cido na soluo aumenta. Esse mecanismo tem uma aplicao prtica:
mdia sobre o tempo de vida do sistema), enquanto que as cargas no-crticas so aquelas que
devem ser atendidas pelo menos 95% do tempo.
De acordo com o que foi exposto at ento, a experincia tem demonstrado que, nos siste-
mas autnomos, infelizmente, a bateria aparece como um elo fraco do sistema, uma vez que sua
expectativa de vida signifcativamente inferior de qualquer outro componente do sistema,
implicando em custos mais elevados. No caso dos sistemas fotovoltaicos em particular, os gastos
com as trocas de baterias podem chegar a 35% do custo do ciclo de vida anualizado (ccva) de
todo o sistema. As fguras 5.13 e 5.14 mostram como fca a distribuio dos custos envolvidos
para este tipo de aplicao.
149 Sistema de Armazenamento
Figura 5.15 Voltmetro digital usado para medir a tenso do banco de baterias em um sistema autnomo com tenso
nominal de 24 VCC
Dentre os valores de tenso importantes para o gerenciamento do soc, est a tenso de fnal de
descarga. Esse valor, geralmente fornecido pelo fabricante, situa-se sempre prximo aos 10,5 V,
para uma bateria de chumbo-cido de tenso nominal de 12 V, trabalhando a uma temperatura
prxima de 25C. Porm, importante mencionar que a ocorrncia de valores freqentes de PD
iguais ou superiores a 50%, que equivalem a tenses iguais ou inferiores a 11,8 V (Figura 5.11),
implicar na signifcativa reduo da vida til da bateria. No caso dos sistemas de 24 V da fgura
5.15, os valores mencionados fcariam com 21 e 23,6 V, respectivamente. Sistemas em 48 V teriam
uma tenso limite, correspondente a um PD
max
de 50%, de aproximadamente 47,2 V.
monitorando-se a concentrao do cido pode-se determinar o estado de carga da bateria. Essa
monitorao feita por um densmetro.
A medio da densidade do eletrlito constitui avaliao mais confvel, pois se mede um grupo
de clulas separadamente. Diferenas signifcativas no valor da densidade entre um grupo de clu-
las e as restantes do uma indicao clara do envelhecimento da bateria. Apesar do aumento da
confabilidade sobre o conhecimento do estado real de carga da bateria, essa no uma prtica to
simples de ser efetuada, e por isso no to utilizada no dia-a-dia dos sistemas autnomos.
O valor da tenso da bateria no representa a melhor indicao do estado de carga ou da vida
til da mesma. Contudo, na prtica essa a informao que facilmente pode ser utilizada para a
avaliao do soc durante a operao de um sistema autnomo. Para isso, voltmetros de preciso,
capazes de ler com uma preciso de no mnimo duas casas decimais, do uma boa indicao sobre
o estado de carga do banco de baterias, auxiliando na operao do sistema. A fgura 5.15 mostra
uma instalao autnoma que utiliza um voltmetro digital e um medidor de kWh, usados como
indicadores para o gerenciamento do consumo, medida em que a tenso do banco de baterias
vai diminuindo.
150 Sistemas hbridos
Tabela 5.3 Ponto de congelamento de uma bateria de chumbo-cido [bittencourt et alii, 2000]
Tabela 5.4 Reduo da vida til da bateria de chumbo-cido com a temperatura [bittencourt et alii, 2000]
Estado de carga (%)
100
75
50
25
Descarregada
Temperatura de Congelamento do Eletrlito (C)
-58,0
-34,4
-20,0
-15,0
-10,0
Temperatura do Eletrlito (C)
25
30
35
40
45
50
55
Reduo da vida til (%)
0
30
50
65
77
87
95
5.4.2 Congelamento do Eletrlito
O congelamento do eletrlito um problema que pode ocorrer quando a temperatura do mesmo
cai abaixo dos 0C, e est relacionado com o estado de carga da bateria. Quando a bateria est
praticamente descarregada, a quantidade de gua na soluo eletroltica maior, como indicado
anteriormente. Ao baixar a temperatura do eletrlito, existe a possibilidade de a gua congelar.
Quando isso ocorre, seu volume aumenta. A fora dessa expanso pode danifcar tanto os eletrodos,
quanto as clulas, ou at quebrar a sua caixa. O cido do eletrlito atua como anti-congelante,
de maneira que extremamente importante manter a carga das baterias quando a temperatura
de trabalho diminui. Uma bateria solar do tipo chumbo-cido, totalmente descarregada, con-
gela em torno de -10C. Se ela estiver totalmente carregada, o ponto de congelamento ser de
aproximadamente -58C (tabela 5.3).
Visto que as baixas temperaturas causam tantos problemas, h a tendncia de se concluir que
as temperaturas ambientes elevadas seriam ideais. A concluso errnea, pois a maior atividade
qumica se traduz em uma reduo da vida til da bateria de chumbo-cido, como mostra a tabela
5.4. A fgura 5.16 ilustra a reduo da vida til da bateria, enquanto que a tabela mostra, de um
modo geral, a reduo da vida til com a variao da temperatura do eletrlito.
Nota-se que, para este caso, a bateria quando operando a 50C (25C acima do especifcado) tem
sua vida til reduzida em torno de 10% (fgura 5.16).
151 Sistema de Armazenamento
Figura 5.16 Percentagem relativa da vida til de uma bateria em funo do aumento da temperatura ambiente [macdo, 2002].
5.5 Alguns Aspectos Relacionados com a Vida til
das Baterias
Gasifcao
Quando uma bateria de chumbo-cido est prxima a alcanar os 100% de sua carga, a quanti-
dade de gua no eletrlito fca bastante reduzida. Os ons que esta prov se fazem mais escassos,
diminuindo a possibilidade do on de hidrognio (eletrodo negativo) e do on de oxignio (eletrodo
positivo) reagirem quimicamente, formando chumbo e dixido de chumbo, respectivamente. Se
a corrente de carga continuar no mesmo nvel, o excesso de gases escapa do eletrlito, o que se
conhece como gasifcao [gasquet, 2007; bittencourt et alii, 2000].
Quando o processo de carga no controlado, o excesso de oxignio comea a oxidar as
grades contendo chumbo das clulas, podendo causar o rompimento das mesmas. Esse fen-
meno conhecido como a morte sbita da bateria, j que ocorre sem dar aviso prvio. Uma
gasifcao excessiva arrasta parte do eletrlito, que empurrado para fora da bateria, atravs
dos tampes de respirao. Esse material contem cido sulfrico, danifcando os terminais de
sada e diminuindo a quantidade de cido dentro da bateria. O processo de carga de uma bateria
de chumbo-cido deve minimizar a gasifcao do eletrlito. Um pouco de gasifcao til, pois
contribui para homogeneizar a soluo eletroltica. Para uma bateria solar de chumbo-cido de
12 V nominais, trabalhando prximo dos 25C, uma tenso de carga de 14,28 V proporciona um
nvel tolervel de gasifcao. Uma tenso mais elevada provoca um nvel excessivo de gasifcao
[green et alii, 1997; gasquet, 2007].
Sulfatao
Observa-se que a descarga das baterias de chumbo-cido causa a deposio de sulfato de Pb
em ambas as placas. Normalmente, essa deposio constituda por pequenos cristais, que se
decompem facilmente durante o processo de carga. Quando a bateria descarregada repe-
tidas vezes com descargas profundas, e no totalmente recarregada, ou quando permanece
descarregada por um longo tempo (elevados valores de D), o tamanho dos cristais aumenta, e s
uma parte deles participa no processo de carga. Isso resulta em uma obstruo dos poros, dif-
cultando que o cido do eletrlito fua e se difunda por eles, alm de proporcionar o surgimento
de tenses mecnicas no interior das placas, que promovem o desprendimento da matria ativa,
152 Sistemas hbridos
especialmente do eletrodo positivo. Isso provoca a reduo da matria ativa dos eletrodos, e
tem como resultado a diminuio da capacidade de armazenamento. Esse fenmeno conhe-
cido como sulfataco da bateria. Em lugares onde os perodos nublados so de longa durao,
as baterias podem permanecer em estado de baixa carga por bastante tempo, podendo levar
sulfatao das placas. Uma carga com regime elevado de corrente pode dissolver esta formao
cristalina [green et alii, 1997].
Autodescarga
Uma bateria que est carregada e permanece inativa, independentemente de seu tipo, perde
sua carga com o tempo. Esse fenmeno conhecido como auto-descarga. A rapidez da descarga
depende da temperatura ambiente e do tipo de bateria. Cada modelo de bateria apresenta
valores especfcos de autodescarga. No caso da aplicao em sistemas hbridos de produo
de eletricidade esse fenmeno tem pouco signifcado.
Estratgia de Operao
De acordo com o que foi exposto, constata-se que descargas profundas freqentes reduzem
signifcativamente a vida til da bateria. Por outro lado, a experincia de campo demonstra que
o carregamento pleno necessrio para aumentar o tempo de vida til da mesma. Contudo,
como resultado das condies especfcas de operao, em muitas situaes o carregamento
pleno, e adequado, depender da estratgia utilizada para tal. Logo, a estratgia de operao
tem um importante impacto na vida til da bateria. Assim, nos pargrafos seguintes faz-se uma
breve abordagem sobre as estratgias de carga mais apropriadas, uma vez que as estratgias
de descarga consistem em proteger a bateria de descargas excessivas de acordo com a PD
max
permitida, assunto j abordado anteriormente.
Estratgia de Carga
A estratgia de carga mais tradicional o da corrente constante/tenso constante (iv ou ccvc,
Figura 5.17 (a)). Em sistemas de produo de eletricidade autnomos, isso signifca que a bateria
carregada com toda a potncia disponvel at que ela alcance a tenso de fnal de carga. A
partir desse momento, a corrente de carga da bateria limitada, de tal forma que o limite de
tenso no seja excedido (modo de tenso constante). Quedas de tenso ocorrem em momentos
quando a corrente de carga da bateria no sufciente (devido reduo da gerao ou aumento
da carga) para manter a tenso da bateria no limite determinado. Muitos controladores de carga
e carregadores de bateria usam esse procedimento de carga.
Um mtodo de carga mais sofsticado apresentado na fgura 5.17 (b). Nessa situao, a tenso
mxima de carga reduzida, aps certo tempo, para um limite inferior (ivv
0
). Isso permite tenses
mais elevadas durante a primeira fase da tenso constante, porm evita efeitos negativos, como
a gasifcao e corroso devido a longos perodos em tenses mais elevadas. Controladores de
carga mais sofsticados usam esse tipo de procedimento de carga.
Um terceiro mtodo de carga, menos freqente comercialmente, apresentado na fgura 5.17
(c). Aps a reduo da corrente at o valor i
0
durante a fase de tenso constante, o carregamento
continua por um tempo limitado, ou quantidade de carga com corrente constante limitada. Durante
essa fase, a tenso no limitada, porm a corrente I0 deve ser limitada entre I
50
a I
100
.
Finalmente, um dos mtodos mais empregados nos ltimos tempos encontra-se representado na
fgura 5.17(d). Este mtodo utiliza em sua fase fnal de carga, pulsos de corrente, tambm conhecidos
153 Sistema de Armazenamento
Figura 5.17 Esquemas de diferentes regimes de carga: (a) evoluo da tenso e corrente durante um processo de carga a
corrente constante/tenso constante (iv ou ccvc); (b) processo de carga a corrente constante/tenso constante com dois
limites de tenso fnal de carga (ivv0); (c) processo de carga a corrente constante/tenso constante seguido por uma fase a
corrente constante limite (ivi0); (d) processo de carga a corrente constante/seguido por uma fase a corrente modulada (im)
mantendo a tenso em futuao (iim)
como corrente modulada (i
m
), mantendo a tenso em futuao dentro de uma faixa de histerese.
Esse tipo de estratgia evita tambm efeitos negativos, como a gasifcao excessiva. A fgura
5.17(d) mostra tambm uma comparao entre esse mtodo e uma aplicao do mtodo iv.
5.6 Condies de Operao Tpicas em Aplicaes
Autnomas
Para entender os requisitos necessrios para os sistemas de armazenamento para aplicaes
autnomas de fornecimento de energia eltrica, uma breve abordagem sobre as condies de
operao mais comuns de grande utilidade. As condies de operao variam consideravelmente
de acordo com a localizao, tipo de aplicao, padro da carga, geradores instalados e a estratgia
de operao empregada. Os parmetros mais importantes para classifcao das condies de
operao so as correntes de carga e descarga, a temperatura, estas j discutidas anteriormente,
e o perfl do estado de carga ao longo do ano, onde dado o enfoque principal.
5.6.1 Classifcao das Condies de Operao da Bateria
Os sistemas isolados podem ser separados basicamente em dois grupos: aqueles constitudos
por sistemas de uma nica fonte (como por exemplo, os sistemas puramente fotovoltaicos) ou
154 Sistemas hbridos
aqueles que combinam vrias fontes (como por exemplo, os sistemas hbridos solar-elico-diesel).
O segundo grupo, que inclui um grupo gerador a diesel como fonte controlvel, proporciona um
grau adicional de liberdade para o dimensionamento do sistema de armazenamento, possibilitando
a reduo da capacidade do banco de baterias, principalmente em locais onde a radiao solar
e o potencial elico sofrem variaes sazonais muito signifcativas. Nesse sentido, os sistemas
hbridos so sistemas nos quais os grupos geradores a diesel desempenham uma funo impor-
tante quando associados a geradores fotovoltaicos, elicos e bancos de baterias.
Para se analisar a diversidade de condies operacionais em sistemas de suprimento de energia
autnomos e suas infuncias no regime de carga e descarga de baterias, a fgura 5.18 mostra
diferentes perfs representativos das condies anuais de operao, subdivididos em classes.
Os sistemas hbridos de produo de eletricidade, em geral, podem ser identifcados como
sistemas das classes 2 e 3, que representam sistemas que incluem o uso de outras fontes de
produo de eletricidade, tais como a elica e a diesel-eltrica, diminuindo, quando possvel,
os tamanhos do gerador fotovoltaico e do banco de baterias. Outros sistemas, tais como os se
enquadram na classe 1, so sistemas sem geradores de back-up, projetados para operarem com
um elevado nvel de confabilidade (cargas crticas), e que, na prtica, podem funcionar como o
prprio sistema de back-up.
Figura 5.18 Diferentes perfs de variaes sazonais do estado de carga em baterias
Os Sistemas Fotovoltaicos Individuais (sf), quando operando em condies favorveis de baixas
latitudes podero ser dimensionados com 2 a 5 dias de autonomia e no demonstrar perodos longos
de descarga profunda durante os meses de baixa irradincia. Nessas condies, os sfs podem ser
enquadrados na classe 3 ou at mesmo na 2, quando usando baterias mais resistentes a descargas
profundas. J os sistemas para o atendimento de pequenas comunidades rurais podem ser melhor
caracterizados pelo perfl representado pela classe 2. Vale ressaltar que as classes representadas
155 Sistema de Armazenamento
Tabela 5.5 - Grupos de diferentes baterias de Pb-cido classifcadas com respeito s diferentes classes ilustradas na fgura
5.18 ( mais adequado, aceitvel)
na fgura 5.18, podem sofrer variaes, dependendo das condies climticas do local, do tipo de
aplicao e da confgurao do sistema de produo e distribuio de eletricidade.
A representao ao longo do ano do estado de carga da bateria demonstra que os sistemas
autnomos obrigam a mesma operar em condies especfcas, como por exemplo, perodos
longos (semanas ou meses), sem atingir um estado de carga pleno (soc = 100%). Nota-se que
os perfs sazonais do soc apresentados anteriormente diferem de outras aplicaes onde, por
exemplo, sistemas de atendimento ininterrupto mantm as baterias num soc prximo de 100%
por um longo perodo de tempo do ano, ou veculos de trao, onde as baterias so recarregadas
freqentemente com altos valores de corrente.
A classe 4, apresentada na fgura 5.18, representa uma aplicao onde parte da energia exce-
dente em um dado perodo armazenada para suprir o dfcit em outro menos favorvel. Desde
que se tenha mais energia disponvel no vero do que no inverno, alguns sistemas podem ser
confgurados de tal modo que o banco de baterias armazene energia do vero para ser usada
no inverno. Isso envolver uma associao entre o que est sendo entregue pela bateria e o que
ser produzido pelo gerador. Como exemplo, considere-se uma situao em que em uma dada
localidade tenha, no vero, uma disponibilidade do recurso solar trs ou mais vezes maior que no
inverno. Nessa situao, espera-se que o gerador fotovoltaico produza trs vezes mais energia
eltrica que no inverno. Se parte da energia produzida no vero for armazenada para o inverno,
ento cada dia de sol do inverno no necessitar carregar o banco de baterias totalmente. Nesse
sentido, a classe 4 pode representar sistemas puramente fotovoltaicos, como foi exemplifcado,
mas tambm pode representar sistemas hbridos solar-fotovoltaico-diesel, onde ambas as fontes
renovveis tenham suas variaes sazonais semelhantes, desde que o sistema de armazenamento
seja projetado prevendo-se as variaes sazonais dos recursos disponveis.
Dentre as opes de baterias existentes, a tabela 5.5 sugerida para auxiliar na seleo do
tipo de bateria de Pb-cido mais adequada, de acordo com a classifcao anterior, uma vez que
existem vrias dessas baterias disponveis no mercado.
Tipo de Bateria Classe 1 Classe 2 Classe 3 Classe 4
Estacionria
Trao - -
Automotiva - -
Solar (especiais) -
Gel
Aberta
Com base nessa classifcao, uma avaliao das propriedades da bateria, de acordo com suas
caractersticas de aplicao torna-se importante. As diferenas entre as condies de operao
e as opes contidas na tabela 5.5 demonstram claramente que no existe uma nica bateria
especfca para aplicaes autnomas. A variedade de condies de operao das baterias em
sistemas para o fornecimento de eletricidade de forma autnoma ampla, o que implica dizer
que a classifcao mostrada aqui apenas uma representao de algumas dessas possibilidades,
156 Sistemas hbridos
Figura 5.19 Detalhes sobre a confgurao do banco de baterias de 24 V e 600 Ah
que, por sua vez, exigem solues individuais apropriadas. Para diferenciar essas condies de
operao das baterias, outras caractersticas como as pequenas variaes que ocorrem do lado
CC, ou ripples, devem ser consideradas. Os ripples resultam, em muitos casos, em micro-ciclos
em que a corrente da bateria muda da carga para a descarga e vice-versa. Isso, de fato, reduz o
tempo de vida da bateria.
5.7 Composio do Banco de Baterias
Para se obter bancos de baterias mais robustos, deve-se associar vrias baterias de menor
capacidade em srie e/ou paralelo, de modo a se obter o tamanho do banco desejado. Para a
composio do banco de baterias, vrios aspectos devem ser considerados, dentre os quais se
destacam a escolha adequada da tenso do banco de baterias e o correto dimensionamento dos
cabos usados na transferncia de energia da e para a bateria. As fguras 5.19 e 5.20 ilustram dois
bancos de baterias com diferentes capacidades e diferentes tenses nominais de operao. O
primeiro deles composto por 8 baterias de chumbo-cido do tipo automotiva, de 12 V e 150 Ah,
enquanto que o segundo constitudo por 64 baterias especiais de chumbo-cido, de 6 V e 350
Ah, divididas em 2 blocos com 32 baterias cada, sendo esses blocos interligados, constituindo
um nico banco de baterias, comum a todas as fontes.
157 Sistema de Armazenamento
Figura 5.20 Detalhes sobre a confgurao do banco de baterias de 48 V e 2.800 Ah
equao 5.3
equao 5.4
S (mm

) = ,
.mm

m
d(m) I(A)
V(V)
(T) = (C) (+ (T-C)) .
Para evitar o contato direto com o cho e, eventuais acidentes com o banco de baterias, o mesmo
deve ser colocado sobre um estrado com uma proteo para a parte superior e assim evitar
contatos indevidos com os terminais das baterias, prevenindo desta forma grandes danos, tendo
em vista a quantidade considervel de energia armazenada no banco.
No caso particular da fgura 5.20, em se tratando de baterias de 6 V
CC
, a confgurao srie-
paralelo adotada constituda de 8 baterias ligadas em srie, formando 4 conjuntos em paralelo
para cada um dos dois blocos mencionados anteriormente. Essa confgurao srie-paralelo origina
um banco com tenso e capacidade nominais de 48 V e 2.800 Ah, respectivamente. Assim, os
equipamentos de condicionamento de potncia (controladores, inversores, retifcadores) devem
ser compatveis com essa confgurao, cuja escolha depende de vrios fatores como custo,
disponibilidade de equipamentos no mercado, facilidade de instalao, dentre outros.
Outra questo importante est relacionada ao dimensionamento dos condutores. As fguras
5.19 e 5.20 ilustram com detalhes as conexes entre as baterias, bem como as bitolas dos cabos
utilizados em cada trecho dos dois bancos aqui apresentados. A utilizao de um cabo mais grosso
no trecho que interliga os dois blocos da fgura 5.20 necessria, pois este est interligando
dois blocos de 1.400 Ah de capacidade cada. As equaes (5.3) e (5.4) podem ser utilizadas para
calcular as bitolas dos cabos adequadas para cada trecho do circuito que compe o sistema.
Utilizando-se a equao (5.4) para considerar o efeito da temperatura, possvel determinar
a seo mnima do condutor necessria para uma determinada instalao, por meio da equao
(5.3), onde d, I e V correspondem, respectivamente, distncia total a ser percorrida pela
corrente, intensidade dessa corrente e queda de tenso mxima permitida para o adequado
funcionamento do sistema.
Nas instalaes que utilizam condutores de cobre (Cu), material que a 20C apresenta resistividade

cu
= 0,01724 .mm
2
/m e coefciente de variao com a temperatura de
cu
= 0,0039 /C, possvel
com
158 Sistemas hbridos
determinar a infuncia da temperatura na resistividade dos materiais atravs da equao (5.4).
Os bancos de baterias das fguras 5.19 e 5.20 esto conectados a barramentos cc, que, por sua
vez, podem ser alimentados por retifcadores e controladores de carga. Esses barramentos possuem
disjuntores de 50 e 90 A em suas entradas, respectivamente. Esses disjuntores so utilizados para
proporcionar maior segurana contra sobrecargas e auxiliar na instalao e manuteno.
Teoricamente, pode-se calcular a autonomia, em termos de tempo, que o banco de baterias
da fgura 5.20 proporciona ao sistema, atendendo a uma carga especifcada. Para esse clculo,
so utilizadas as equaes (5.5) e (5.6):
equao 5.5
equao 5.6
E
BB
= N
B
V
B
C
B
,
T
A
= E
BB
P
D
/( P
CARGA
) ,
onde: E
BB
= Energia do banco de baterias (Wh);
V
B
= Tenso da bateria (V);
C
B
= Capacidade nominal da bateria (Ah);
N
B
= Nmero de baterias do banco;
T
A
= Tempo de abastecimento (h);
PD = Profundidade de descarga (%);
P
CARGA
= Potncia da carga (W).
Com as baterias plenamente carregadas, alimentando uma carga de 7 kW, esse banco pode operar
durante aproximadamente 5h45, considerando-se uma profundidade de descarga (PD) de 30%, e
15h22, para PD = 80%. Para o caso de uma carga de 3 kW e PD = 30%, a autonomia proporcionada
ao sistema ultrapassa 13h26. Nestes clculos no foi considerada a efcincia de descarga.
159 Sistema de Condicionamento de Potncia
6 Sistema de Condicionamento de
Potncia
6.1 Conceitos Bsicos
O sistema de condicionamento de potncia composto por equipamentos cuja funo principal
otimizar o controle gerao/consumo visando ao aproveitamento timo dos recursos, aliado
qualidade e continuidade na entrega da energia ao usurio. A fgura 6.1 mostra o sistema de
condicionamento de potncia como elo principal de ligao entre os sistemas de gerao, arma-
zenamento e carga.
Figura 6.1 Diagrama de blocos de um sistema hbrido
Os equipamentos eletrnicos que compem o sistema de condicionamento de potncia so, em
geral, controladores de carga, retifcadores, seguidores de ponto de mxima potncia, inversores
de tenso, entre outros. Esses equipamentos so descritos a seguir.
6.2 Controladores de Carga
O controlador de carga, tambm conhecido como regulador de carga ou de tenso, um equi-
pamento normalmente associado ao arranjo fotovoltaico em sistemas hbridos. um dispositivo
eletrnico que opera em corrente contnua, cuja principal funo gerenciar os processos de
carga e descarga das baterias. O primeiro, no sentido arranjo fotovoltaicobateria (gerao), e o
segundo no sentido bateriacarga (consumo). A fgura 6.2 apresenta alguns modelos disponveis
comercialmente de controladores de carga.
O controlador de carga deve atuar em um sistema hbrido de modo a evitar que a bateria
opere em condies anormais, que contribuem para a reduo de sua vida til. Para isso, este
equipamento possui dois ou trs pontos de conexo, cada um contendo dois terminais (positivo
Sistema de
Armazenamento
Sistema de
Gerao
Mdulos FV
Aerogeradores
Grupos Geradores a Diesel
Outras Fontes
Inversores
Retificadores
Controladores de Carga
Outros
Residncias
Indstrias
Outras Cargas
Sistema de
Condicionamento
de Potncia
Carga/Consumo
160 Sistemas hbridos
e negativo). Um ponto conectado ao arranjo fotovoltaico, outro s baterias (fgura 6.3 (a)). Um
terceiro ponto pode existir, devendo ser conectado ao inversor de tenso, caso o controlador
tenha a funo de gerenciar o processo de descarga das baterias (fgura 6.3 (b)). Este ponto no
encontrado em todos os controladores devido ao fato do inversor de tenso, dependendo
de seu modelo, j ser apropriado para executar a funo de controle de descarga do banco de
baterias. Nesta condio, a sada do banco de baterias deve ser conectada diretamente entrada
do inversor, sem passar pelo controlador.
Figura 6.2 Modelos comerciais de controladores de carga
Tabela 6.3 Esquemas bsicos de controladores de carga
(a) SHS10-12 VCC/10 A (MorningStar)
Fonte: BRASIL HOBBY, 2008
(c) C60-12 ou 24 VCC/60 A (Xantrex/Trace)
Fonte: AFFORDABLE SOLAR, 2008
(a) (b)
(b) TC30-12 VCC/30 A (Unitron)
Fonte: BRASIL HOBBY, 2008
d) T80-12, 24, 36, ou 48 VCC/ 80 A (Apollo Solar)
Fonte: AFFORDABLE SOLAR, 2008
Outro ponto que pode ser encontrado em alguns modelos de controladores um terminal para
a conexo de sensores de temperatura da bateria. Alguns modelos possuem ainda mostradores
161 Sistema de Condicionamento de Potncia
Figura 6.4 Curvas de carga e descarga de uma bateria controlada pelo mtodo liga/desliga
digitais, que fornecem informaes atualizadas ao usurio, tais como corrente e tenso dos
mdulos e bateria, energia gerada, entre outras.
O controlador de carga atua desconectando o arranjo fotovoltaico das baterias e interrom-
pendo o fornecimento carga, quando o nvel de carga da bateria atinge valores pr-estabelecidos
(extremos nos nveis de carga plena e profundidade mxima de descarga, respectivamente). So
componentes importantes em sistemas hbridos, pois a no utilizao ou o mau funcionamento
do controlador compromete o desempenho das baterias.
Os controladores devem ser utilizados com os tipos de baterias para os quais foram projetados
(controladores projetados para baterias comuns de chumbo-cido podem no ser adequados
para as fotovoltaicas). Para garantir maior fexibilidade no ajuste de seus parmetros por parte
do usurio, alguns modelos de controladores permitem o ajuste de seus parmetros (setpoints)
para adaptar sua utilizao a diversos tipos de baterias e cargas.
O controle normalmente desenvolvido atravs de dois mtodos.
Mtodo liga/desliga atua como uma chave, permitindo completa injeo da corrente
gerada na bateria at esta atingir um nvel mximo pr-determinado, denominado de
tenso de corte da gerao (tcg). A gerao continua interrompida at a bateria atingir
um nvel de tenso conhecido como tenso de reconexo da gerao (trg), levemente
inferior ao valor de tcg. Com relao desconexo da carga, caso o controlador
desempenhe tal funo, o controle atua de forma semelhante, atravs dos valores de
tenso de corte da carga (tcc) e de tenso de reconexo da carga (trc). Para ilustrar
esses quatro valores, o grfco da fgura 6.4 apresenta o comportamento das curvas de
carga e descarga de uma bateria controlada pelo mtodo liga/desliga.
Mtodo de tenso constante neste mtodo, os parmetros podem ser descritos de
forma semelhante ao mtodo liga/desliga; porm, a regulao dos nveis de carga da
bateria realizada de forma otimizada, garantindo valores constantes de injeo de
corrente na bateria, melhorando seu desempenho.
Os controladores de carga podem tambm ser diferenciados pela forma como
desconectam o arranjo fotovoltaico das baterias.
162 Sistemas hbridos
Mtodo paralelo ( shunt) neste mtodo o chaveamento curto-circuita a gerao (fgura
6.5). Necessita de um diodo de bloqueio para evitar o surgimento de correntes reversas.
Figura 6.5 Tipo de chaveamento paralelo
Figura 6.6 Tipo de chaveamento srie
Mtodo srie este mtodo simplesmente interrompe a circulao de corrente no
sentido arranjo fotovoltaicobateria quando esta ltima est completamente carregada
(fgura 6.6).
As caractersticas mais importantes dos controladores de carga a serem consideradas na etapa
de dimensionamento so a sua capacidade, dada em amperes, e a sua tenso de operao (v
cc
).
Atualmente, bastante comum a disponibilizao comercial de controladores de carga que
operam em vrias faixas de tenso.
6.3 Retifcadores
Os retifcadores de tenso, ou simplesmente retifcadores, so dispositivos responsveis por
converter a potncia dos geradores (aerogeradores e grupos geradores a diesel) que esto
conectados no barramento CA para uma potncia CC, seja para carregar baterias (banco de
baterias), ou para suprir eventualmente alguma carga CC.
Nos aerogeradores de pequena capacidade, os retifcadores so combinados com um sistema
163 Sistema de Condicionamento de Potncia
Figura 6.7 Exemplo de um retifcador
de controle de carga. Normalmente, esses retifcadores so disponibilizados pelo prprio fabri-
cante do aerogerador. A fgura 6.7 apresenta um retifcador que acompanha um aerogerador
comercial de 7,5 kW.
Outras unidades de retifcao, como aquelas utilizadas pelos grupos geradores a diesel, devem ser
especifcadas de acordo com a aplicao (capacidade em kW e tenses de entrada e sada) e possuir
tambm um sistema de controle, que faa o gerenciamento do carregamento das baterias.
6.4 Inversores de Tenso
O inversor de tenso o equipamento responsvel pela converso da corrente contnua, prove-
niente dos equipamentos de gerao e armazenada pelas baterias, em corrente alternada, sendo
tambm conhecido como conversor CC

CA. A fgura 6.8 apresenta alguns modelos comerciais


de inversores de tenso.
(b) XPWR1200P 1.000 W 12 VCC-115 VCA 1 60 Hz (Xantrex)
Fonte: BRASIL HOBBY, 2008
(a) GP12600E2E 600 W 12 VCC-220 VCA 1 60 Hz
(GeniusPower)
Fonte: BRASIL HOBBY, 2008
164 Sistemas hbridos
Figura 6.8 Modelos comerciais de inversores de tenso
Figura 6.9 Esquema bsico de um inversor de tenso de pequeno porte
(d) Inversor 16.000 W, 120 VCC-127/220 VCA 3 60 Hz
(Equisul/GPL)
Fonte: GEDAE, 2008
(c) PROS1800I 1.800 W 24 VCC-230 VCA 1 60 Hz (Xantrex)
Fonte: BRASIL HOBBY, 2008
Sua utilizao fundamental em sistemas hbridos, devido maior facilidade de se encontrar no
mercado equipamentos eletro-eletrnicos de uso fnal que operam em corrente alternada.
O princpio de funcionamento de um inversor est baseado em mecanismos de chaveamento
que alteram o fuxo de corrente entre os sentidos positivo e negativo. As tcnicas utilizadas na
converso so diversas, e delas depende a qualidade da energia fornecida pelo inversor carga.
Dentre as caractersticas principais dos inversores esto as suas tenses de operao de
entrada (CC) e sada (CA), freqncia de sada, potncia nominal, capacidade de surto, efcincia,
e forma de onda de sada. A fgura 6.9 apresenta uma ilustrao de um inversor de tenso de
pequeno porte, com suas caractersticas sendo defnidas na seqncia.
As tenses e freqncia de operao dependem da carga a ser atendida. No Brasil, as cargas
operam em 127 ou 220 v
ca
, e freqncia de 60 Hz.
A potncia nominal aquela que pode ser fornecida carga de forma contnua, enquanto que
sua capacidade de surto, ou potncia de pico, refere-se a um valor mximo de potncia entregue
165 Sistema de Condicionamento de Potncia
Figura 6.10 Curva tpica de efcincia de um inversor
Figura 6.11 Forma de onda quadrada Figura 6.12 Forma de onda
quadrada modifcada
Figura 6.13 Forma de onda
senoidal
em um curto intervalo de tempo, normalmente para atender equipamentos que possuem altas
correntes de partida, como motores.
A efcincia de converso a relao entre a potncia de sada e a de entrada. A fgura 6.10
apresenta uma curva de efcincia tpica de um inversor.
A forma de onda de sada uma caracterstica importante do inversor, pois dela depende a
qualidade do fornecimento de energia eltrica carga. Os trs tipos de forma de onda que so
comumente utilizadas na sada de um inversor so:
onda quadrada;
onda quadrada modifcada;
onda senoidal.
A onda quadrada (fgura 6.11) obtida atravs de simples reverso da tenso e corrente, no
sendo indicada para a alimentao de cargas indutivas; porm, atende satisfatoriamente cargas
resistivas (lmpadas incandescentes, por exemplo). O menor custo de inversores de onda qua-
drada, em comparao aos demais, justifca a sua utilizao nesses casos.
A onda quadrada modifcada pode ser considerada um refnamento da onda quadrada, sendo
obtida atravs de chaveamentos adicionais que lhe conferem um formato recortado. Inversores
de onda quadrada modifcada no so to adequados a certas cargas como os de onda senoidal,
mas so tecnicamente mais indicados do que os de onda quadrada na maioria dos casos onde a
carga no puramente resistiva. Essa forma de onda (fgura 6.12) tambm chamada de quadrada
modulada ou, erroneamente, de senoidal modifcada.
Por fm, os inversores de onda senoidal (fgura 6.13) so os mais adequados, por produzirem
tenso de sada de melhor qualidade. Operam qualquer aparelho, desde que dentro de sua faixa
de potncia nominal.
166 Sistemas hbridos
A tabela 6.1 resume as principais caractersticas dos inversores citados.
Forma de onda na sada




Caractersticas
A tenso de onda quadrada obtida apenas alternando-se a contnua e, por este fato,
oferece baixa regulao e uma quantidade de harmnicos alta.
Comparando-se a operao de um motor eltrico com a tenso CA fornecida por este
inversor e a tenso senoidal da rede eltrica convencional, verifica-se que o motor,
acionado pelo inversor, possui apenas 60% do seu torque, alm de nveis de aquecimento
indesejveis.
So mais baratos (se comparados aos demais) e adequados para a alimentao de cargas
resistivas como, por exemplo, lmpadas incandescentes. No so recomendados para
cargas indutivas, como motores eltricos.
Trata-se de uma verso melhorada dos inversores de onda quadrada, ou seja, chaveamentos
adicionais so feitos para que a forma de onda se aproxime de uma senoidal, diminuindo
assim a quantidade de harmnicos.
So adequados para a alimentao de diversos tipos de cargas, tais como lmpadas,
equipamentos eletrnicos e a maioria dos motores eltricos. Para estes ltimos, o inversor
permite obter um menor aquecimento e melhor torque de partida/operao, devido
tenso e corrente de pico maiores; entretanto, o valor da tenso no deve ser excessivo.
Utiliza a tcnica PWM somente como uma filtragem posterior.
So os mais caros; porm, desde que corretamente dimensionados, so os queproduzem
tenso de sada e desempenho mais adequados para alimentao de qualquer tipo
de carga CA.
Tabela 6.1 Caractersticas dos inversores de tenso quanto forma de onda.
Tabela 6.2 Parmetros tpicos de desempenho de inversores
Na tabela 6.2 so apresentados os parmetros tpicos de desempenho dos inversores citados.
Parmetros
Capacidade (W)
Eficincia tpica (%)
Distoro harmnica total (%)
Quadrada modificada
at 2.500

> 90
> 5
Onda quadrada
at 1.000
7098
at 40
Onda senoidal
at 100.000
> 90
< 5
O inversor pode ser monofsico ou trifsico (fgura 6.14), dependendo da necessidade do sistema.
Inversores monofsicos podem ser associados de forma a atender a um sistema trifsico, desde
que seguidas certas recomendaes.
167 Sistema de Condicionamento de Potncia
Com relao comutao, os inversores podem ser comutados pela rede (comutao natu-
ral) ou autocomutados (comutao forada). Alguns modelos possuem controle de descarga de
bateria, dispensando a utilizao do controlador no sentido bateriacarga (consumo).
(a) Inversores monofsicos associados
(b) Inversor trifsico
Figura 6.14 Confgurao de inversores
6.5 Outros Equipamentos
O conversor CC

CC (fgura 6.15) utilizado quando se deseja um valor de tenso CC diferente do


fornecido pelo sistema de gerao/armazenamento, ou quando se desejam obter vrios valores
de tenso a partir de uma nica entrada.
168 Sistemas hbridos
Figura 6.18 Modelo de um diodo comercial e sua simbologia
Figura 6.15 Modelo comercial de um conversor CCCC SCC 24/48V
CC
90 A 4.320 W. Fonte: XPS, 2008
Figura 6.16 Circuito de um conversor boost Figura 6.17 Circuito de um conversor buck
Os conversores CC

CC podem elevar a tenso (boost fgura 6.16) ou abaix-la (buck fgura 6.17).
A efcincia do conversor depende basicamente dos semicondutores de potncia utilizados, da
potncia nominal e do fator de multiplicao de tenso. Os conversores abaixadores tm efci-
ncias normalmente maiores que os elevadores de tenso.
O conversor CC

CC pode conter um sistema seguidor de ponto de mxima potncia (spmp),


muito utilizado com o objetivo de se obter a mxima potncia disponvel do arranjo fotovoltaico,
operando atravs de regulao de tenso e corrente, para maximizar o produto IV. So circuitos
sofsticados e conferem um acrscimo considervel de custo ao sistema. Para se evitar maior
complexidade pode-se fxar a melhor tenso de trabalho de acordo com as caractersticas do
sistema. Podem ser encontrados em alguns modelos de inversores e controladores de carga.
Outros acessrios de sistemas hbridos, associados ao arranjo fotovoltaico, so os diodos de
bloqueio e de passagem (bypass). A fgura 6.18 mostra o modelo de um diodo comercial e sua
simbologia.
169 Sistema de Condicionamento de Potncia
Figura 6.19 Esquema de ligao dos diodos de bloqueio (escuros) e de passagem (claros) em um sistema de gerao fotovoltaica
O diodo de bloqueio conectado entre o arranjo fotovoltaico e o banco de baterias para impedir
que os mdulos fotovoltaicos atuem como carga para as baterias em perodos de indisponibilidade
de gerao. Impedem tambm que mdulos operando em condies normais injetem correntes
elevadas em um grupo de mdulos em condies anormais de funcionamento.
J o diodo de passagem conectado em paralelo com cada mdulo, para impedir que, em
uma associao srie, um mdulo operando em condies anormais (devido a um defeito de
fabricao ou condies de sombreamento, por exemplo) infuencie negativamente no desem-
penho do arranjo como um todo. Alguns fabricantes fornecem o diodo de passagem j instalado
na caixa de conexes do mdulo.
A fgura 2.38, repetida abaixo por convenincia, apresenta o esquema de ligao dos diodos
de bloqueio (escuros) e de passagem (claros).
Outro equipamento eventualmente presente nos sistemas hbridos, entre os aerogeradores e
seus respectivos retifcadores, o transformador. Tal equipamento tem a funo anloga ao
conversor CC

CC, porm com a diferena das tenses serem alternadas.


Demais acessrios presentes em sistemas hbridos so equipamentos eltricos gerais, como
cabos, disjuntores, chaves, conectores, entre outros. Por serem considerados acessrios comuns
grande maioria dos sistemas eltricos, so melhor comentados no item referente instalao
de sistemas hbridos.
170 Sistemas hbridos
Figura 7.1 (a) e (b) exemplos de aplicao de sistemas diesel-eltricos
7 Sistemas Hbridos
7.1 Conceitos Bsicos
Em muitas reas remotas, o fornecimento de energia pela rede eltrica convencional no existe,
dadas as difculdades de acesso e os custos elevados para construo de subestaes e de longos
circuitos de transmisso e distribuio, que somente atendero uma pequena demanda pontual,
ou algumas poucas unidades consumidoras (ucs). Por isso, at o presente, a alternativa mais
usual para o atendimento dessas cargas isoladas, sejam elas pequenas comunidades ou aplicaes
especiais (sistemas de telecomunicaes, bombeamento e dessalinizao de gua, irrigao, entre
outros), com grupos geradores a diesel. Tais unidades de gerao so comumente denominadas
de sistemas diesel-eltricos (fgura 7.1).
(a)
(b)
171 Sistemas Hbridos
Contudo, a forma de operao dos sistemas diesel-eltricos nessas reas no algo trivial. As
principais difculdades incluem o custo do leo combustvel, a logstica de transporte e arma-
zenamento envolvida (disponibilidade do mesmo no local, cuidados no seu armazenamento e
manuseio), e a necessidade de manuteno constante, principalmente do motor do grupo gerador,
alm da questo ambiental, relacionada principalmente com a queima do combustvel fssil e,
conseqentemente, emisso de gases de efeito estufa.
Fontes de energia renovveis, tais como a solar (fotovoltaica), a elica, a hdrica (de pequeno
e mdio porte), ou a biomassa, constituem exemplos reais para gerao de eletricidade em reas
remotas detentoras das mesmas. Porm, os custos de investimento para instalao de sistemas
que utilizam essas fontes so bastante elevados, sendo essencial uma boa caracterizao dos
recursos energticos e da demanda eltrica, de forma a dimensionar o sistema de gerao que
melhor atenda necessidade de energia com o menor custo.
H reas onde mais de uma fonte renovvel se destaca, podendo as mesmas, dependendo
da aplicao, serem combinadas em um nico sistema, que em muitos casos mostra-se bem
atrativo economicamente, alm de confvel e fexvel. Essa combinao introduz a defnio
de sistema hbrido de energia, ou simplesmente sistema hbrido. Defne-se esse sistema como
sendo aquele que utiliza mais de uma fonte de energia que, dependendo da disponibilidade dos
recursos, deve gerar e distribuir energia eltrica, de forma otimizada e com custos mnimos, a
uma determinada carga ou a uma rede eltrica, isolada ou conectada a outras redes [barbosa,
2006]. Dada a possibilidade de uma fonte suprir a falta temporria de outra, esse tipo de sistema
tem capacidade de operar com menor risco de interrupo. A fgura 7.2 apresenta a confgurao
geral de um sistema hbrido.
Figura 7.2 Confgurao geral de um sistema hbrido de energia
Comumente, os sistemas hbridos so isolados e incorporam os seguintes equipamentos:
Mdulos fotovoltaicos, aerogeradores, turbinas hidrulicas tecnologias de converso
de fontes renovveis;
Grupos geradores a diesel, a gasolina ou a gs tecnologia de converso de fontes no
renovveis;
172 Sistemas hbridos
Baterias (formando um banco de baterias) subsistema de armazenamento de energia
eltrica;
Inversores de tenso, retifcadores e controladores de carga equipamentos do sistema
de condicionamento de potncia.
Esses equipamentos so conectados atravs de cabeamento adequado e de dispositivos de
proteo e manobra (chaves, rels e disjuntores) a dois barramentos, um de corrente continua
(CC) e outro de corrente alternada (CA), para o atendimento das cargas (fgura 7.2).
7.2 Sistemas Hbridos no Brasil e no Mundo
Inmeros sistemas hbridos tm sido instalados em muitos pases do mundo nas ltimas trs
dcadas, fundamentalmente com a fnalidade de fornecer eletricidade para comunidades iso-
ladas, para pequenos sistemas de bombeamento e dessalinizao de gua, refrigerao, entre
outras aplicaes.
Atualmente, no h uma base de dados que aponte o nmero de sistemas hbridos implanta-
dos e em funcionamento no mundo, to-pouco um registro do ano de implantao do primeiro
sistema. No entanto, sabe-se que a utilizao dos sistemas hbridos teve seu incio na dcada
de 1970, provavelmente decorrente da busca de uma alternativa energtica frente crise do
petrleo de 1973.
Dentre os sistemas hbridos implantados na dcada supracitada, destacam-se os seguintes
sistemas como os pioneiros:
Sistema hbrido elico-diesel instalado no ano de 1977 em Clayton, Novo Mxico,
Estados Unidos da Amrica (eua) [quinlan, 1996];
Sistema hbrido fotovoltaico-diesel instalado no ano de 1978 na reserva indgena
Papago, Arizona, EUA [nelson et alii, 2002].
Esses sistemas tiveram um importante papel na construo dos arcabouos de inmeros outros
sistemas ao redor do mundo, cuja principal fnalidade, especialmente na dcada de 1980, era
a reduo do consumo de leo combustvel e, conseqentemente, dos custos operacionais
associados.
A partir do fnal da dcada de 1990, a insero desses sistemas passou tambm a ter como
motivao a questo ambiental. Na mesma dcada, a maturidade das tecnologias fotovoltaica
e elica e o bom desempenho dos sistemas hbridos fotovoltaico-diesel e elico-diesel abriram
caminho para a combinao desses dois sistemas em um nico, sistema hbrido fotovoltaico-
elico-diesel. Salienta-se que nesse mesmo perodo surgiram outros tipos de confguraes de
sistemas, como:
Fotovoltaico-elico de Joanes, estado do Par, Brasil [ barbosa et alii, 2004a];
Microhdrico-diesel de Kun Pae, Provncia de Chiang Mai, Tailndia [ kruangpradit e
tayati, 1996];
Fotovoltaico-microhdrico de Taratak, Indonsia [ muhida et alii, 2001].
No incio deste sculo, prev-se a insero das clulas a combustvel nos sistemas hbridos, dada sua
alta efcincia global na converso de energia eltrica e trmica a partir do hidrognio, desde
que este possa ser obtido localmente, sem a necessidade de transport-lo de outro local.
173 Sistemas Hbridos
A evoluo da utilizao dos sistemas hbridos apresentada em sntese na fgura 7.3.
Figura 7.3 Evoluo da utilizao dos sistemas hbridos
Em termos mundiais, a utilizao dos sistemas hbridos vem se ampliando a cada ano, sendo nos
pases desenvolvidos a sua maior disseminao. Alguns exemplos de sistemas hbridos implan-
tados no mundo so listados na tabela 7.1.
Local/Pas
Clayton/EUA
Papago Indian Reservation/EUA
Block Islands/EUA
Natural Bridges/EUA
Inis Oirr/Irlanda
ECN/Holanda
Chalmers University/Sua
Fair Isle/Inglaterra
Lundy Island/Inglaterra
Schnittlingen/Alemanha
RAL/Inglaterra
Ris/Dinarmaca
Kythnos Island/Grcia
Askeskar/Sua
Sal Island/Cabo Verde
Ft. Severn/Canad
Cape Clear/Irlanda
Martingy/Sucia
Fernando de Noronha/Brasil
Calvert Island/Canad
Calbria/Itlia
Bujaraloz/Espanha
Machynileth/Inglaterra
Sta. Catarina/Cabo Verde
Tarrafal/Cabo Verde
AWST/Canad
Cambridge Bay/Canad
Hellgoland/Alemanha
Domaine de Las Tour/Frana
Shetland Islands/Inglaterra
Taratak/Indonsia
Froeya/Noruega
Inner Monglia/China
Terschelling/Holanda
El Oyameyo/Mxico
Maria Magdalena Village/Mxico
Waturru/Austrlia
Argestues/Espanha
X-Calak/Mxico
San Antonio Agua Bendita/Mxico
Darling Scarp/Austrlia
Eneabba-Camamah/Austrlia
Ashikaga I. T./Japo
Islas Canrias/Espanha
Isla Huapi/Chile
Puacho/Chile
Jujuy/Argentina
Vila Campinas/Brasil
Costa de Cocos/Mxico
Joanes/Brasil
Praia Grande/Brasil
Volcanoes National Park/EUA
Joshua Tree/EUA
Praia Grande/Brasil
Cayo Romano/Cuba
Tamaruteua/Brasil
San Juanico Village/Mxico
Chorreras Icemaker/Mxico
Isla Tac/Chile
Rote Island/Indonsia
Morn Salnave/Haiti
Hilaire/Haiti
RAPS Indiana/Peru
Araras/Brasil
Pheriche/Nepal
So Tom/Brasil
Configurao Capacidade
Elico (200 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (3,5 kWp)-diesel (ND)
Elico (150 kW)-diesel (1.125 kW)
Fotovoltaico (100 kW)-diesel (40 kW)
Elico (63 kW)-diesel (82 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (50 kW)
Elico (22 kW)-diesel (20 kW)
Elico (55 kW)-diesel (70 kW)
Elico (55 kW)-diesel (33 kW)
Elico (11 kW)-diesel (25 kW)
Elico (16 kW)-diesel (7 kW)
Elico (55 kW)-diesel (35 kW)
Elico (5-22 kW)-diesel (31,4 kW)
Elico (18,5 kW)-diesel (8,1 kW)
Elico (55 kW)-diesel (ND)
Elico (60 kW)-diesel (405 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (65 kW)
Elico (160 kW)-diesel (130 kW)
Elico (75 kW)-diesel (50 kW)
Elico (2-3 kW)-diesel (12 kW)
Elico (20 kW)-diesel (20 kW)
Elico (25 kW)-diesel (16 kW)
Elico (15 kW)-diesel (10 kW)
Elico (55 kW)-diesel (125 kW)
Elico (30 kW)-diesel (70 kW)
Elico (37,5 kW)-diesel (2-5 kW)
Elico (4-25 kW)-diesel (ND)
Elico (1.200 kW)-diesel (1.200 kW)
Elico (10-12 kW)-diesel (152 kW)
Elico (750 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (48 kWp)-micro-hdrico (6,3 kW)
Elico (55 kW)-diesel (50 kW)
Elico (10 kW)-diesel (18 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Fotovoltaico (4,3 kWp)-elico (5 kW)-diesel (16,7 kVA)
Fotovoltaico (0,6 kWp)-elico (20 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (12,4 kWp)-elico (20 kW)-diesel (40 kW)
Fotovoltaico (0,48 kWp)-elico (1 kW)-gasolina (ND)
Fotovoltaico (1 kWp)-diesel (5 kVA)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Micro-hdrico (50 kW)-diesel (48 kW)
Fotovoltaico (51,2 kWp)-diesel (96 kW)
Fotovoltaico (1 kWp)-elico (10 kW)-diesel (15 kW)
Fotovoltaico (10,2 kWp)-diesel (40 kW)
Elico (7,5 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (0,9 kWp)-propano (4,5 kW)
Fotovoltaico (21 kWp)-diesel (ND)
Elico (7,5 kW)-diesel (15 kW)
Elico (10 kW)-diesel (10 kW)
Fotovoltaico (3,84 kWp*)-elico (15 kW)-diesel (32 kW*)
Fotovoltaico (17 kWp)-elico (100 kW)-diesel (80 kW)
Fotovoltaico (2,4 kWp)-diesel (6,3 kW)
Elico (15 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (22 kWp)-elico (10 kW)-diesel (20 kW)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (1,2 kW)-diesel (6,5 kVA)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (2,4 kW)-diesel (12,5 kVA)
Fotovoltaico (60 kW)-diesel (200 kW)
Fotovoltaico (20,5 kW)-diesel (162 kW)
Fotovoltaico (0,75 kWp)-elico (5 kW)
Fotovoltaico (3,2 kWp)-elico (7,5 kW)-diesel (16 kW)
Ano
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1982
1982
1982
1983
1983
1984
1984
1984
1985
1985
1985
1985
1986
1986
1986
1986
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1987
1987
1987
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1988
1989
1989
1990
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1991
1992
1992
1992
1993
1993
1994
1994
1995
1995
1996
1996
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1999
2000
2000
2001
2001
2001
2001
2001
2003
174 Sistemas hbridos
Local/Pas
Clayton/EUA
Papago Indian Reservation/EUA
Block Islands/EUA
Natural Bridges/EUA
Inis Oirr/Irlanda
ECN/Holanda
Chalmers University/Sua
Fair Isle/Inglaterra
Lundy Island/Inglaterra
Schnittlingen/Alemanha
RAL/Inglaterra
Ris/Dinarmaca
Kythnos Island/Grcia
Askeskar/Sua
Sal Island/Cabo Verde
Ft. Severn/Canad
Cape Clear/Irlanda
Martingy/Sucia
Fernando de Noronha/Brasil
Calvert Island/Canad
Calbria/Itlia
Bujaraloz/Espanha
Machynileth/Inglaterra
Sta. Catarina/Cabo Verde
Tarrafal/Cabo Verde
AWST/Canad
Cambridge Bay/Canad
Hellgoland/Alemanha
Domaine de Las Tour/Frana
Shetland Islands/Inglaterra
Taratak/Indonsia
Froeya/Noruega
Inner Monglia/China
Terschelling/Holanda
El Oyameyo/Mxico
Maria Magdalena Village/Mxico
Waturru/Austrlia
Argestues/Espanha
X-Calak/Mxico
San Antonio Agua Bendita/Mxico
Darling Scarp/Austrlia
Eneabba-Camamah/Austrlia
Ashikaga I. T./Japo
Islas Canrias/Espanha
Isla Huapi/Chile
Puacho/Chile
Jujuy/Argentina
Vila Campinas/Brasil
Costa de Cocos/Mxico
Joanes/Brasil
Praia Grande/Brasil
Volcanoes National Park/EUA
Joshua Tree/EUA
Praia Grande/Brasil
Cayo Romano/Cuba
Tamaruteua/Brasil
San Juanico Village/Mxico
Chorreras Icemaker/Mxico
Isla Tac/Chile
Rote Island/Indonsia
Morn Salnave/Haiti
Hilaire/Haiti
RAPS Indiana/Peru
Araras/Brasil
Pheriche/Nepal
So Tom/Brasil
Configurao Capacidade
Elico (200 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (3,5 kWp)-diesel (ND)
Elico (150 kW)-diesel (1.125 kW)
Fotovoltaico (100 kW)-diesel (40 kW)
Elico (63 kW)-diesel (82 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (50 kW)
Elico (22 kW)-diesel (20 kW)
Elico (55 kW)-diesel (70 kW)
Elico (55 kW)-diesel (33 kW)
Elico (11 kW)-diesel (25 kW)
Elico (16 kW)-diesel (7 kW)
Elico (55 kW)-diesel (35 kW)
Elico (5-22 kW)-diesel (31,4 kW)
Elico (18,5 kW)-diesel (8,1 kW)
Elico (55 kW)-diesel (ND)
Elico (60 kW)-diesel (405 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (65 kW)
Elico (160 kW)-diesel (130 kW)
Elico (75 kW)-diesel (50 kW)
Elico (2-3 kW)-diesel (12 kW)
Elico (20 kW)-diesel (20 kW)
Elico (25 kW)-diesel (16 kW)
Elico (15 kW)-diesel (10 kW)
Elico (55 kW)-diesel (125 kW)
Elico (30 kW)-diesel (70 kW)
Elico (37,5 kW)-diesel (2-5 kW)
Elico (4-25 kW)-diesel (ND)
Elico (1.200 kW)-diesel (1.200 kW)
Elico (10-12 kW)-diesel (152 kW)
Elico (750 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (48 kWp)-micro-hdrico (6,3 kW)
Elico (55 kW)-diesel (50 kW)
Elico (10 kW)-diesel (18 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Fotovoltaico (4,3 kWp)-elico (5 kW)-diesel (16,7 kVA)
Fotovoltaico (0,6 kWp)-elico (20 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (12,4 kWp)-elico (20 kW)-diesel (40 kW)
Fotovoltaico (0,48 kWp)-elico (1 kW)-gasolina (ND)
Fotovoltaico (1 kWp)-diesel (5 kVA)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Micro-hdrico (50 kW)-diesel (48 kW)
Fotovoltaico (51,2 kWp)-diesel (96 kW)
Fotovoltaico (1 kWp)-elico (10 kW)-diesel (15 kW)
Fotovoltaico (10,2 kWp)-diesel (40 kW)
Elico (7,5 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (0,9 kWp)-propano (4,5 kW)
Fotovoltaico (21 kWp)-diesel (ND)
Elico (7,5 kW)-diesel (15 kW)
Elico (10 kW)-diesel (10 kW)
Fotovoltaico (3,84 kWp*)-elico (15 kW)-diesel (32 kW*)
Fotovoltaico (17 kWp)-elico (100 kW)-diesel (80 kW)
Fotovoltaico (2,4 kWp)-diesel (6,3 kW)
Elico (15 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (22 kWp)-elico (10 kW)-diesel (20 kW)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (1,2 kW)-diesel (6,5 kVA)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (2,4 kW)-diesel (12,5 kVA)
Fotovoltaico (60 kW)-diesel (200 kW)
Fotovoltaico (20,5 kW)-diesel (162 kW)
Fotovoltaico (0,75 kWp)-elico (5 kW)
Fotovoltaico (3,2 kWp)-elico (7,5 kW)-diesel (16 kW)
Ano
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1982
1982
1982
1983
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1984
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1984
1985
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1986
1986
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1987
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1989
1989
1990
1990
1991
1992
1992
1992
1993
1993
1994
1994
1995
1995
1996
1996
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1996
1996
1997
1998
1998
1998
1998
1999
1999
1999
1999
2000
2000
2001
2001
2001
2001
2001
2003
175 Sistemas Hbridos
Local/Pas
Clayton/EUA
Papago Indian Reservation/EUA
Block Islands/EUA
Natural Bridges/EUA
Inis Oirr/Irlanda
ECN/Holanda
Chalmers University/Sua
Fair Isle/Inglaterra
Lundy Island/Inglaterra
Schnittlingen/Alemanha
RAL/Inglaterra
Ris/Dinarmaca
Kythnos Island/Grcia
Askeskar/Sua
Sal Island/Cabo Verde
Ft. Severn/Canad
Cape Clear/Irlanda
Martingy/Sucia
Fernando de Noronha/Brasil
Calvert Island/Canad
Calbria/Itlia
Bujaraloz/Espanha
Machynileth/Inglaterra
Sta. Catarina/Cabo Verde
Tarrafal/Cabo Verde
AWST/Canad
Cambridge Bay/Canad
Hellgoland/Alemanha
Domaine de Las Tour/Frana
Shetland Islands/Inglaterra
Taratak/Indonsia
Froeya/Noruega
Inner Monglia/China
Terschelling/Holanda
El Oyameyo/Mxico
Maria Magdalena Village/Mxico
Waturru/Austrlia
Argestues/Espanha
X-Calak/Mxico
San Antonio Agua Bendita/Mxico
Darling Scarp/Austrlia
Eneabba-Camamah/Austrlia
Ashikaga I. T./Japo
Islas Canrias/Espanha
Isla Huapi/Chile
Puacho/Chile
Jujuy/Argentina
Vila Campinas/Brasil
Costa de Cocos/Mxico
Joanes/Brasil
Praia Grande/Brasil
Volcanoes National Park/EUA
Joshua Tree/EUA
Praia Grande/Brasil
Cayo Romano/Cuba
Tamaruteua/Brasil
San Juanico Village/Mxico
Chorreras Icemaker/Mxico
Isla Tac/Chile
Rote Island/Indonsia
Morn Salnave/Haiti
Hilaire/Haiti
RAPS Indiana/Peru
Araras/Brasil
Pheriche/Nepal
So Tom/Brasil
Configurao Capacidade
Elico (200 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (3,5 kWp)-diesel (ND)
Elico (150 kW)-diesel (1.125 kW)
Fotovoltaico (100 kW)-diesel (40 kW)
Elico (63 kW)-diesel (82 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (50 kW)
Elico (22 kW)-diesel (20 kW)
Elico (55 kW)-diesel (70 kW)
Elico (55 kW)-diesel (33 kW)
Elico (11 kW)-diesel (25 kW)
Elico (16 kW)-diesel (7 kW)
Elico (55 kW)-diesel (35 kW)
Elico (5-22 kW)-diesel (31,4 kW)
Elico (18,5 kW)-diesel (8,1 kW)
Elico (55 kW)-diesel (ND)
Elico (60 kW)-diesel (405 kW)
Elico (2-30 kW)-diesel (65 kW)
Elico (160 kW)-diesel (130 kW)
Elico (75 kW)-diesel (50 kW)
Elico (2-3 kW)-diesel (12 kW)
Elico (20 kW)-diesel (20 kW)
Elico (25 kW)-diesel (16 kW)
Elico (15 kW)-diesel (10 kW)
Elico (55 kW)-diesel (125 kW)
Elico (30 kW)-diesel (70 kW)
Elico (37,5 kW)-diesel (2-5 kW)
Elico (4-25 kW)-diesel (ND)
Elico (1.200 kW)-diesel (1.200 kW)
Elico (10-12 kW)-diesel (152 kW)
Elico (750 kW)-diesel (ND)
Fotovoltaico (48 kWp)-micro-hdrico (6,3 kW)
Elico (55 kW)-diesel (50 kW)
Elico (10 kW)-diesel (18 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Fotovoltaico (4,3 kWp)-elico (5 kW)-diesel (16,7 kVA)
Fotovoltaico (0,6 kWp)-elico (20 kW)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)-diesel (ND)
Fotovoltaico (12,4 kWp)-elico (20 kW)-diesel (40 kW)
Fotovoltaico (0,48 kWp)-elico (1 kW)-gasolina (ND)
Fotovoltaico (1 kWp)-diesel (5 kVA)
Fotovoltaico (ND)-elico (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Elico (ND)-diesel (ND)
Micro-hdrico (50 kW)-diesel (48 kW)
Fotovoltaico (51,2 kWp)-diesel (96 kW)
Fotovoltaico (1 kWp)-elico (10 kW)-diesel (15 kW)
Fotovoltaico (10,2 kWp)-diesel (40 kW)
Elico (7,5 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (0,9 kWp)-propano (4,5 kW)
Fotovoltaico (21 kWp)-diesel (ND)
Elico (7,5 kW)-diesel (15 kW)
Elico (10 kW)-diesel (10 kW)
Fotovoltaico (3,84 kWp*)-elico (15 kW)-diesel (32 kW*)
Fotovoltaico (17 kWp)-elico (100 kW)-diesel (80 kW)
Fotovoltaico (2,4 kWp)-diesel (6,3 kW)
Elico (15 kW)-diesel (12 kW)
Fotovoltaico (22 kWp)-elico (10 kW)-diesel (20 kW)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (1,2 kW)-diesel (6,5 kVA)
Fotovoltaico (2,24 kWp)-elico (2,4 kW)-diesel (12,5 kVA)
Fotovoltaico (60 kW)-diesel (200 kW)
Fotovoltaico (20,5 kW)-diesel (162 kW)
Fotovoltaico (0,75 kWp)-elico (5 kW)
Fotovoltaico (3,2 kWp)-elico (7,5 kW)-diesel (16 kW)
Ano
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1982
1982
1982
1983
1983
1984
1984
1984
1985
1985
1985
1985
1986
1986
1986
1986
1986
1987
1987
1987
1987
1987
1987
1988
1989
1989
1990
1990
1991
1992
1992
1992
1993
1993
1994
1994
1995
1995
1996
1996
1996
1996
1996
1997
1998
1998
1998
1998
1999
1999
1999
1999
2000
2000
2001
2001
2001
2001
2001
2003
Tabela 7.1 Exemplos de sistemas hbridos implantados no mundo
* Capacidade atual aps processo de revitalizao concludo no ano de 2007
ND No Disponvel
Fonte: BARBOSA, 2006
No Brasil, ainda no h polticas bem defnidas de incentivos para o emprego desses sistemas.
Todavia, diversas instituies nacionais, como a Agncia Nacional de Energia Eltrica (aneel),
o Centro de Pesquisas de Energia Eltrica da Eletrobrs (cepel), o Grupo de Estudos e Desen-
volvimento de Alternativas Energticas (gedae)/Universidade Federal do Par (ufpa), o Centro
Brasileiro de Energia Elica (cbee)/Universidade Federal de Pernambuco (ufpe), o Laboratrio de
Energia Solar (labsolar)/Universidade Federal de Santa Catarina (ufsc), a Petrleo Brasileiro
S.A. (petrobras); e internacionais, como o U.S. Department of Energy (doe), atravs do National
Renewable Energy Laboratory (nrel), interessadas na utilizao desses sistemas, tm promovido
a instalao e/ou monitorao de sistemas hbridos no Brasil, alm de estudos diversifcados.
O primeiro sistema hbrido do Brasil corresponde ao sistema elico-diesel de Fernando de
Noronha, no estado de Pernambuco. Esse sistema foi implantado no ano de 1986, sendo composto
por uma potncia elica de 75 kW (fgura 7.4a) e diesel-eltrica de 50 kW (tabela 7.1). Posterior-
mente o sistema foi repotenciado e hoje o maior sistema elico-diesel do pas, contando com
uma capacidade nominal de gerao de 2,1 MW, a saber: 75 kW + 225 kW (fgura 7.4b) elica e
1,8 MW diesel-eltrica [feitosa et alii, 2002].
Figura 7.4 Aerogeradores do sistema hbrido de Fernando de Noronha.
(b) Aerogerador 225 kW
Fonte: ilha de noronha, 2008
(a) Aerogerador 75 kW
Fonte: nordisk folkecenter, 2008
176 Sistemas hbridos
Figura 7.5 Distribuio dos sistemas hbridos na regio amaznica
Os demais sistemas hbridos implantados no Brasil encontram-se na Regio Amaznica suprindo
vilas isoladas. A fgura 7.5 mostra a distribuio desses sistemas na Regio.
Tais sistemas buscam principalmente reduzir o consumo de leo diesel e promover a troca de
conhecimentos e experincias atravs da formao de mo-de-obra especializada, alm de pro-
porcionar benefcios socioeconmicos aos moradores locais.
7.3 Principais Tipos de Sistemas
Como pode ser verifcado na tabela 7.1, so diversos os tipos de sistemas hbridos em utilizao
no mundo. Dentre esses, os que podem ser destacados como principais, so:
Sistema elico-diesel;
Sistema fotovoltaico-diesel;
Sistema fotovoltaico-elico-diesel;
Sistema fotovoltaico-elico.
7.3.1 Sistema Elico-Diesel
A expresso sistema hbrido elico-diesel refere-se a um sistema de gerao de eletricidade
baseado nos aproveitamentos elico e diesel-eltrico operando de maneira combinada, porm
no necessariamente em paralelo, com a fnalidade de atender a uma determinada carga.
Tal sistema hbrido constitudo por um nico aerogerador, ou vrios (parque elico), associado
a um subsistema de gerao diesel-eltrica (fgura 7.6). Um sistema de controle gerencia o uso
dos subsistemas de gerao e o suprimento das cargas. Dispositivos de converso de potncia
(retifcadores e inversores) so necessrios para adequar os sinais, de acordo com o uso fnal da
energia. O sistema pode possuir ainda um subsistema de armazenamento (banco de baterias).
177 Sistemas Hbridos
Figura 7.6 Sistema hbrido elico-diesel
Figura 7.7 Sistema hbrido fotovoltaico-diesel
As unidades geradoras a diesel podem atuar como componentes principais, quando ento o
subsistema de gerao elica usado para economizar combustvel, ou podem atuar como
unidades de gerao de reserva (backup), para garantir o funcionamento do sistema hbrido
durante possveis perodos de indisponibilidade da fonte elica. Este ltimo modo de atuao
dos geradores a diesel tipicamente encontrado nos sistemas hbridos elico-diesel de pequeno
porte. A opo de operao em paralelo de ambas as fontes de gerao mais apropriada para
os sistemas cujo porte varia de mdio a grande.
Os sistemas hbridos elico-diesel so considerados como os precursores dos demais sistemas
hbridos (tabela 7.1), sendo mundialmente os mais difundidos.
7.3.2 Sistema Fotovoltaico-Diesel
Neste sistema, conforme denominao, a disponibilidade do recurso solar combinada com a
diesel-eltrica para gerao de eletricidade.
A constituio de um sistema hbrido fotovoltaico-diesel (fgura 7.7) bem semelhante do
sistema elico-diesel, porm com a diferena de utilizar a combinao (srie/paralelo) de mdulos
fotovoltaicos em vez de aerogeradores.
Devido ao preo elevado dos mdulos fotovoltaicos, esse tipo de sistema era outrora pouco utilizado.
No entanto, com a diminuio considervel dos custos desses equipamentos nas ltimas dcadas e
178 Sistemas hbridos
Figura 7.8 Sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel
Figura 7.9 Sistema hbrido fotovoltaico-elico
o grau de consolidao alcanado por tal tecnologia de gerao, alm da vantagem de possuir maior
modularidade do que a tecnologia elica, o uso desse sistema tornou-se cada vez mais freqente.
7.3.3 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel
A combinao dos aproveitamentos renovveis solar fotovoltaico e elico com unidades geradoras
a diesel em um nico sistema de gerao de eletricidade introduz o conceito de sistema hbrido
fotovoltaico-elico-diesel. A fgura 7.8 apresenta um diagrama de blocos desse sistema.
O sistema em questo opera de maneira similar aos anteriores, porm com a vantagem de incor-
porar duas fontes renovveis, que atuam permitindo principalmente maior reduo do consumo
de leo diesel e, portanto, dos custos referentes ao uso desse combustvel, alm do aumento da
confabilidade do sistema de gerao.
A origem dos sistemas hbridos fotovoltaico-elico-diesel deu-se aps os bons resultados de
desempenho dos sistemas elico-diesel e fotovoltaico-diesel.
7.3.4 Sistema Fotovoltaico-Elico
Um sistema hbrido de gerao do tipo fotovoltaico-elico baseado nos aproveitamentos solar
fotovoltaico e elico (fgura 7.9). A combinao dessas fontes procura explorar satisfatoriamente
a complementaridade entre ambas no tempo.
179 Sistemas Hbridos
Uma importante vantagem do sistema hbrido fotovoltaico-elico no empregar recursos no
renovveis, como, por exemplo o leo diesel. Entretanto, devido caracterstica intermitente e
aleatria das fontes, faz-se necessrio o uso de um sistema de armazenamento de energia maior
que o utilizado nas confguraes que possuem gerao diesel-eltrica.
7.4 Complementaridade das Fontes Solar e Elica
Uma das principais desvantagens de sistemas de gerao de eletricidade individuais com as fontes
de energia solar e elica, a intermitncia do recurso, pode ser parcial ou totalmente superada
quando da utilizao conjunta de tais fontes em sistemas hbridos. A complementaridade entre
as fontes, muitas vezes verifcada em alguns locais durante diferentes perodos de tempo, garante
maior confabilidade ao sistema, alm de reduzir consideravelmente a participao do banco de
baterias e/ou do grupo gerador a diesel.
O comportamento da radiao solar ao longo do dia segue um padro razoavelmente pre-
visvel, iniciando no incio da manh com valores discretos, atingindo um mximo prximo ao
meio-dia, e decrescendo at o pr-do-sol. Em contrapartida, o comportamento do recurso elico
menos previsvel, e a possibilidade de serem obtidas velocidades mais elevadas em perodos
onde o nvel de radiao solar baixo ou inexistente confere ao sistema maior continuidade no
que se refere gerao de energia eltrica.
A fgura 7.10 apresenta a complementaridade entre as fontes solar e elica para uma locali-
dade do estado do Par.
Figura 7.10 Complementaridade entre as fontes solar e elica (dia mdio) [blasques, 2005]
7.5 Classifcaes de Sistemas Hbridos
Os sistemas hbridos podem ser classifcados de vrias formas. As mais usuais so as classifca-
es quanto :
Interligao com a rede eltrica convencional;
Prioridade de uso das fontes de energia;
Confgurao.
Outra classifcao referente ao porte dos sistemas hbridos tambm indicada no item 7.5.4.
180 Sistemas hbridos
Figura 7.11 Sistema hbrido isolado
7.5.1 Interligao com a Rede Eltrica Convencional
Quanto interligao com a rede eltrica convencional, os sistemas hbridos so classifcados em:
Sistemas isolados
So aqueles que suprem uma determinada carga de forma totalmente independente, isto , sem
estarem conectados rede eltrica do sistema interligado (fgura 7.11).
Em geral, esses sistemas necessitam de algum tipo de sistema de armazenamento, de modo a
permitir o fornecimento em perodo de indisponibilidade dos recursos renovveis, a estabilizao
da tenso do sistema, podendo servir ainda como instrumento na defnio de uma estratgia
de operao, que vise ao ponto timo de operao do sistema.
Para o transporte e distribuio da energia eltrica advinda da gerao desses sistemas at
as unidades consumidoras so utilizadas as minirredes, compostas por postes, transformadores,
cabos, chaves, isoladores. A distribuio da energia pode ser realizada em baixa ou alta tenso.
Ao utilizar a baixa tenso, para uma determinada demanda de potncia, a corrente que passa
pelos cabos condutores elevada e, portanto, haver a necessidade da utilizao de cabos com
maiores bitolas, aumentando os custos da instalao. Para as redes de alta tenso, as correntes
que passam pelos condutores so menores, podendo-se utilizar cabos com bitolas menores que
os utilizados em baixa tenso. Para elevar a tenso a fm de fazer o transporte da energia, assim
como para baixar o nvel de tenso a fm de distribuir a energia, necessrio o uso de transfor-
madores, o que pode encarecer os custos do projeto.
A rede de energia eltrica pode ser monofsica ou trifsica, dependendo da demanda de
potncia e do tipo de carga. Para atender cargas de pequena potncia, como televisores, rdios,
lmpadas e alguns motores de pequeno porte, pode-se utilizar a rede monofsica, que apresenta
um baixo custo. Onde existem grandes demandas de potncia, mais indicada a utilizao da
rede trifsica, proporcionando a utilizao de cargas monofsicas e de cargas que demandam
potncias mais elevadas, tais como motores e bombas.
Sistemas interligados
So aqueles em que a energia gerada entregue rede eltrica convencional, complementando
assim a gerao de outra fonte, que a base de formao da rede de mdio ou grande porte
181 Sistemas Hbridos
(fgura 7.12). Essa forma de gerao conhecida como gerao distribuda.
Figura 7.12 Sistema hbrido interligado
Figura 7.13 Representao do comportamento de um sistema hbrido baseado no recurso no renovvel
A interligao dos sistemas tem como principal vantagem o intercmbio da energia eltrica entre
os seus diversos pontos de gerao e consumo.
Para a interligao, indispensvel a utilizao de equipamentos adequados, que atuem na
proteo, inverso e sincronismo do nvel de tenso e freqncia das fontes de gerao, garan-
tindo assim a qualidade da energia eltrica em operao normal ou em situaes de contingncia,
como falta na rede, perdas de gerao, entre outras.
7.5.2 Prioridade de Uso das Fontes de Energia
Nesse tipo de classifcao, os sistemas hbridos so enquadrados em duas categorias:
Sistemas baseados no recurso no renovvel
A gerao proveniente das fontes renovveis de energia utilizada apenas para o suprimento da
carga no perodo da baixa demanda, na qual a unidade de gerao a diesel operaria com baixa
efcincia, ou em complementao gerao diesel (fgura 7.13).
182 Sistemas hbridos
Figura 7.14 Representao do comportamento de um sistema hbrido baseado no recurso renovvel
Figura 7.15 Sistema hbrido srie
O eventual excesso da gerao renovvel geralmente armazenado em um banco de baterias
para utilizao futura, quando necessrio. Nesses sistemas a energia gerada pelas fontes reno-
vveis consideravelmente inferior mdia diria de consumo.
Sistemas baseados no recurso renovvel
A unidade de gerao a diesel serve apenas como um sistema de reserva, que supre a carga em
condies de baixa gerao renovvel e alta demanda (fgura 7.14).
Para o suprimento da carga mdia diria, as fontes renovveis de energia e o banco de baterias
tm de apresentar contribuies signifcativas.
A dependncia do local de implantao e a viabilidade tcnica e econmica fazem com que os sis-
temas hbridos sejam projetados para operar entre os dois extremos anteriormente mencionados
7.5.3 Confgurao
Considerando sua confgurao, os sistemas hbridos podem ser classifcados em:
Srie
No sistema hbrido srie denominao dada devido ao transporte da energia at as cargas CA
ser realizado em seqncia as fontes de energia renovvel e no renovvel (grupo gerador a
diesel) so usadas para carregar o banco de baterias. Esse sistema ilustrado na fgura 7.15.
183 Sistemas Hbridos
As cargas CC so supridas diretamente pelo barramento CC, enquanto que as cargas CA so
supridas atravs do inversor de tenso.
A operao do sistema pode ser de forma manual ou automtica, sendo necessrio um sistema
de controle que realize o gerenciamento do estado de carga do banco de baterias e o processo
de acionamento/desligamento do grupo gerador.
A principal vantagem dessa confgurao a simplicidade de implantao do projeto e as
desvantagens so:
a) A efcincia global do sistema baixa, devido confgurao srie dos elementos do
sistema. Por exemplo, a energia CA proveniente do grupo gerador fui atravs de dois
estgios de converso;
b) O inversor no pode operar em paralelo com o gerador a diesel; portanto, o mesmo
deve ser projetado para suprir a demanda mxima do sistema;
c) Possveis interrupes no fornecimento de energia, caso o inversor venha a apresentar
problemas operacionais.
Chaveado
Essa confgurao (fgura 7.16), apesar de suas limitaes, hoje a mais empregada nos sistemas
hbridos.
Figura 7.16 Sistema hbrido chaveado
O banco de baterias carregado pelas fontes renovveis e/ou pelo grupo gerador a diesel. A
carga CA pode ser suprida diretamente pelo grupo gerador a diesel, ou pelo inversor de tenso;
porm, no pelos dois ao mesmo tempo.
O chaveamento entre as fontes pode dar-se de maneira manual ou automtica. Para a maneira
automtica necessrio um sistema de controle que monitore a demanda eltrica, a gerao
renovvel e o estado de carga do banco de baterias.
As principais vantagens desse sistema so:
a) Ambas as fontes (renovvel ou no) podem suprir diretamente as cargas; portanto, em
caso de falta ou necessidade de manuteno de uma, a outra acionada;
b) Aumento na efcincia global do sistema, devido eliminao de um estgio de
184 Sistemas hbridos
Figura 7.17 Sistema hbrido paralelo
converso, para o caso de um atendimento em CA feito diretamente.
Com relao s desvantagens, podem-se citar:
a) Interrupo momentnea quando realizado o chaveamento entre as fontes, no
caso do chaveamento manual (no caso do sistema automtico utilizando chave de
transferncia eletrnica, a interrupo imperceptvel);
b) O grupo gerador a diesel e o inversor de tenso tm de ser projetados para suprir a
demanda mxima.
Paralelo
Nesta confgurao, uma ou mais fontes podem suprir as cargas CA nos perodos de demanda
baixa e mdia, bem como duas ou mais em paralelo podem faz-lo nos perodos de demanda
mxima, atravs do sincronismo entre o inversor e o grupo gerador a diesel e/ou outra fonte
renovvel conectada ao barramento CA (fgura 7.17).
Um inversor bidirecional pode carregar o banco de baterias (funo retifcador), ou atuar como
inversor sob operao normal. As principais vantagens desse sistema so:
a) A efcincia do grupo gerador a diesel pode ser maximizada;
b) A manuteno do grupo gerador pode ser minimizada;
c) Reduo das capacidades do grupo gerador, banco de baterias, fontes renovveis e
inversor e, conseqentemente, dos custos de investimento.
A obrigatoriedade de um sistema de controle mais complexo, que garanta o sincronismo das fontes
de gerao a principal desvantagem desses sistemas, para pequenas capacidades instaladas.
7.5.4 Porte
Em relao s capacidades nominais instaladas, sugere-se a seguinte classifcao para os siste-
mas hbridos (fgura 7.18):
a) Microssistema hbrido: Capacidade < 1 kW. Essa faixa de potncia utilizada para o
atendimento de pequenas cargas individuais;
b) Sistema hbrido de pequeno porte: 1 kW Capacidade < 100 kW. Essa faixa de potncia
185 Sistemas Hbridos
a mais encontrada nos sistemas atualmente em operao;
c) Sistema hbrido de mdio porte: 100 kW Capacidade < 1.000 kW. Essa faixa de
potncia tipicamente constituda por grandes capacidades relativas ao subsistema de
gerao diesel-eltrica;
d) Sistema hbrido de grande porte: Capacidade > 1.000 kW. H poucos sistemas hbridos
no mundo cuja capacidade est dentro dessa faixa.
Figura 7.18 Classifcao dos sistemas hbridos quanto ao porte
Salienta-se que a classifcao quanto ao porte relativa situao atual dos sistemas, podendo
ser modifcada com o desenvolvimento das capacidades dos mesmos ao longo do tempo.
7.6 Vantagens e Desvantagens
Os sistemas eltricos baseados no hibridismo da gerao renovvel e no renovvel, com a
acumulao de energia feita em baterias, representam hoje uma alternativa madura para o
suprimento de energia, devido especialmente a:
Avanos na converso eltrica de energia atravs do desenvolvimento da eletrnica de
potncia;
Desenvolvimento de programas computacionais para simulao e anlise de sistemas
hbridos (Hybrid 2, homer, vipor etc.);
Contnuo aumento da efcincia e robustez dos equipamentos geradores
(principalmente dos mdulos fotovoltaicos e aerogeradores);
Desenvolvimento de sistemas de controle automtico mais confveis;
Desenvolvimento da tecnologia de baterias chumbo-cido livres de manuteno para
sistemas de eletrifcao com fontes renovveis.
Entretanto, assim como em qualquer outro sistema eltrico de gerao, a utilizao dos sistemas
hbridos possui vantagens e desvantagens. A indicao dessas caractersticas, obtida atravs de uma
anlise qualitativa de fatores tcnicos, econmicos, ambientais e sociais, mostrada na tabela 7.2.
7.7 Estratgias de Operao
As estratgias de operao utilizadas pelos sistemas hbridos, em linhas gerais, visam princi-
palmente a um atendimento contnuo e de qualidade, de acordo com o padro exigido, como
tambm reduo do consumo de leo combustvel (diesel) e, conseqentemente, dos custos
operacionais do subsistema diesel-eltrico.
186 Sistemas hbridos
Tabela 7.2 Vantagens e desvantagens dos sistemas hbridos para eletrifcao
Local de
implantao
Equipamento e
investimento
Operao e
manuteno
Questes
ambientais
Organizao




Vantagens
Recursos energticos - utilizao dos recursos
que esto disponveis no local.
Flexibilidade - sistemas facilmente ampliveis,
devido modularidade dos subsistemas de
gerao.
Sistemas independentes - no precisam estar
ligados rede de energia eltrica convencional.
Confiabilidade - pouca necessidade de
manuteno para as tecnologias de gerao
renovvel e sua reduo para os sistemas
diesel-eltricos de pequeno porte.
Gerao - proximidade da carga a ser atendida
(forma de gerao descentralizada).
Qualidade de energia - qualidade maior da
energia fornecida, em comparao com a
diesel-eltrica.
Sistema comissionado - ambientalmente
benigno, dado o baixo nvel de emisso de CO2 e
outros gases, comparado gerao
exclusivamente a partir de combustveis fsseis.
Usurios - completamente adaptvel s
necessidades energticas dos usurios.
Desvantagens
Recursos energticos - a disponibilidade
energtica dos recursos precisa ser favorvel
para gerao de eletricidade.
Investimento inicial - bastante elevado em face
da necessidade da importao dos principais
equipamentos de gerao.
Sistema de armazenamento - necessidade de
armazenamento de energia, em funo da
intermitncia das fontes primrias.
Baterias - ciclo de vida relativamente curto
comparado aos demais equipamentos do
sistema.
Sistema de controle - pode ser bastante
complexo, dependendo do porte do sistema.
Baterias - descarte e reciclagem das baterias so
pontos fracos.
Porte do sistema - para sistemas de grande
porte tem-se a ocupao de grandes reas
(arranjo fotovoltaico), alm do aspecto visual
(aerogeradores).
Usurios - necessidade de maior envolvimento
do usurio com os sistemas durante e aps a
implantao, atravs do uso racional da energia.
Usualmente, a operao dos sistemas hbridos baseada no atendimento das unidades consu-
midoras (UCs) a priori pela energia oriunda das fontes renovveis solar e/ou elica. No entanto,
caso ocorra uma seqncia de dias nublados e/ou de calmaria, reduzindo assim o estado de
carga do banco de baterias, o grupo gerador a diesel acionado automaticamente, de maneira
a garantir a continuidade do servio. Uma vez acionado, o gerador permanece conectado ao
sistema at que o estado de carga do banco de baterias atinja um dado valor, que pode ser
determinado pelo nvel de tenso do banco.
Uma estratgia um pouco mais sofsticada, que pode ser considerada uma melhoria da estra-
tgia citada anteriormente, a que tambm leva em considerao a potncia demandada pela
carga no instante do acionamento do grupo gerador. Neste caso, o gerador acionado quando o
estado de carga do banco de baterias est baixo ou quando a potncia demandada pelas cargas
muito elevada. O valor de potncia no qual o grupo gerador deve ser acionado chama-se de
potncia crtica e estabelecida por uma relao tima entre o custo da energia das baterias e
o custo de operao do grupo gerador [barley e winn, 1996].
Outra estratgia de operao consiste no atendimento das cargas simultaneamente, tanto pelo
subsistema de gerao diesel-eltrica, quanto pela energia gerada pelos geradores renovveis
(operao em paralelo). Nessa estratgia pode haver ou no um sistema de armazenamento.
O equacionamento da potncia crtica, bem como as possveis combinaes das estratgias
de operao, especialmente tratado no Captulo 8.
187 Sistemas Hbridos
7.8 Operao Monitorada e Automatizao
A maioria dos sistemas hbridos est instalada em locais remotos, de difcil acesso e, principal-
mente, com falta de mo-de-obra qualifcada para oper-los. Esse fato justifca a importncia da
implementao de ferramentas automticas que permitam a monitorao e o controle da operao
do sistema, assegurando assim a reduo dos custos operacionais e a sua confabilidade.
O sistema de monitorao e controle, seja ele local ou remoto, deve possuir as seguintes
caractersticas:
Possibilidade de medies de grandezas eltricas CC e CA do sistema (tenso, corrente, e
freqncia de operao lado CA) e de outras grandezas, como por exemplo, temperatura
dos mdulos e/ou das baterias (a temperatura est relacionada com a efcincia desses
dispositivos), velocidade e direo do vento, densidade do ar, irradincia, quantidade e
consumo de leo diesel, velocidade angular (rpm) da turbina elica, entre outras;
Regulao do ciclo de carga e descarga das baterias, a fm de evitar a reduo de sua
vida til;
Capacidade de armazenar as informaes obtidas pela monitorao;
Defnio de um sistema de proteo (chaves, disjuntores, rels) e alerta (luminoso e/ou
sonoro), de modo a prevenir e identifcar condies de contingncias;
Monitorao em tempo real das condies operacionais, bem como a previso das
mesmas atravs das informaes coletadas;
Capacidade de transmitir sinais de monitorao e comando via protocolo de comunicao.
A fgura 7.19 apresenta o diagrama de blocos de um sistema hibrido, destacando pontos de
monitorao e controle distribudos ao longo do mesmo.
Figura 7.19 Pontos de monitorao e controle distribudos ao longo de um sistema hbrido
7.9 Sistemas de Medio e Tarifao
Com relao medio de energia e conseqente tarifao do servio de energia disponibilizado
(captao de recursos fnanceiros para a execuo das atividades de operao e manuteno do
sistema), comumente so empregadas quatro opes:
188 Sistemas hbridos
Figura 7.20 Exemplo de sistema pr-pago
Taxa mensal fxa por UC
Tarifao de fcil implementao, porm com a grande desvantagem de no adotar equipamentos
de medio de energia. Por conseguinte, esta escolha no refete o consumo real de cada UC.
Em geral, algumas UCs apresentaro baixo consumo e outras consumo muito alto, o que causa,
via de regra, insatisfao por parte dos usurios do sistema eltrico.
Taxa mensal de acordo com a carga instalada da UC
Tarifao tambm de fcil implementao. Para isso, basta realizar um levantamento da carga
instalada, ou equipamentos eletro-eletrnicos, de cada UC.
No adota equipamentos de medio de energia e, conseqentemente, tambm no refete o
consumo real, pois a maior carga instalada no necessariamente signifca maior consumo. Alm disso,
as cargas instaladas pelos consumidores aps sua ligao ao sistema no so em geral cadastradas,
continuando os mesmos a pagar a taxa pela carga inicial. A insatisfao por parte dos usurios do
sistema eltrico menor em comparao com a opo anterior, mas ainda existente.
Medio e tarifao convencional
Resolve o principal problema das opes anteriores, que o pagamento justo pela energia efe-
tivamente consumida.
Entretanto, tal escolha aumenta signifcativamente os custos operacionais do sistema, prin-
cipalmente quando a localidade do sistema afastada da cidade mais prxima. Dentre os custos
envolvidos destacam-se: leituras peridicas de medidores, emisso e entrega de faturas e reavisos,
e a realizao de cortes e religaes.
Medio e tarifao pr-paga
Trata-se de um sistema de pr-pagamento de energia eltrica, conhecido como sistema pr-
pago, semelhante ao sistema de pagamento antecipado referente aos servios prestados pelas
empresas de telefonia celular, os telefones celulares de carto.
Tal sistema de compra antecipada de energia de certa forma j utilizado pelas populaes que
formam comunidades semi ou totalmente isoladas, uma vez que a aquisio de seus energticos,
como pilhas, leo diesel, velas, recarga de baterias, d-se com o pagamento antecipado.
A fgura 7.20 mostra, como exemplo, o sistema pr-pago de tarifao instalado na vila de So
Tom [barbosa et alii, 2004].
189 Sistemas Hbridos
As principais vantagens desse tipo de sistema de tarifao so elencadas a seguir:
a) Administrao do consumo da energia eltrica, determinando a quantidade gasta e o
momento da compra;
b) Possibilidade da compra da quantidade de energia necessria para determinado perodo;
c) Possibilidade de estocagem de crditos de energia;
d) Adequao futuao da renda;
e) Existncia de um fundo antecipado, com a venda dos cartes antes da entrega do servio;
f) Corte automtico do fornecimento de energia eltrica promovido pelo prprio medidor,
aps o trmino dos crditos, e sua religao, tambm automtica, aps a insero de
novos crditos;
g) Reduo dos custos operacionais, evitando despesas com leituras peridicas de
medidores, emisso e entrega de faturas e reavisos, realizao de cortes e religaes,
entre outros;
h) Utilizao mais racional da energia;
i) Eliminao da inadimplncia.
Atualmente, a principal desvantagem do sistema pr-pago de tarifao o alto custo de seus
equipamentos em relao aos do sistema de medio e tarifao convencional. Alm disso, ainda
no existe no Brasil regulamentao para sua utilizao.
7.10 Impactos a Serem Considerados
Os principais impactos observados quando da implantao de sistemas hbridos, em sua grande
maioria, apresentam caractersticas mais benfcas do que prejudiciais, especialmente por se tratarem
de sistemas cujo porte concentra-se na faixa de pequeno a mdio. Ademais, esses sistemas utilizam
prioritariamente recursos renovveis. A seguir tais impactos so descritos sucintamente.
7.10.1 Impactos Ambientais
Considerando a insero dos sistemas no meio ambiente, o principal impacto negativo constitui-
se no descarte das baterias que compem o subsistema de armazenamento. fundamental
o desenvolvimento de um programa de reciclagem, com base na Resoluo conama N 257
[conama, 1999], para mitigar tal impacto.
Outros impactos, como o visual e o sonoro (ambos provenientes sobretudo dos aerogeradores),
e do espao utilizado para instalao dos subsistemas de gerao renovvel (solar fotovoltaico
e elico, por exemplo), so diminutos.
Entretanto, deve-se atentar para a instalao dos aerogeradores fora de eventuais rotas de
pssaros, especialmente os migratrios, e sufcientemente afastados das residncias, para evitar
rudos indesejveis. Na instalao do grupo gerador a diesel, deve-se atentar no somente para o
rudo (confnando-o em abrigos com isolamento acstico), mas tambm, e principalmente, para
a conteno de eventuais vazamentos de leo combustvel e lubrifcante.
7.10.2 Impactos Socioeconmicos
Esses impactos so registrados basicamente quando os sistemas hbridos so utilizados para
eletrifcao de vilas.
190 Sistemas hbridos
Desde o incio do projeto de implantao de um sistema hbrido ou da hibridizao de uma
gerao diesel-eltrica j existente, com as fontes renovveis, nota-se uma substancial mudana
no cotidiano dos moradores locais.
Pode-se destacar como uma das principais mudanas ocorridas nas comunidades onde foram
implantados sistemas hbridos, a substituio total ou parcial das mais diversas fontes de energia
outrora utilizadas, tais como, pilhas, baterias recarregveis, leo diesel, querosene, para ilumi-
nao e atendimento de pequenas cargas.
Outro impacto tem sido o crescimento populacional das vilas, com o aumento do nmero de
moradores e fxao do homem no campo, o que confgura um fuxo contrrio ao xodo rural.
Impactos de ordem econmica, naturais do signifcativo aumento de atividades produtivas,
com o surgimento de pequenas fbricas e comrcios, tais como bares, padarias, mercearias,
armazns, sustentadas pela energia eltrica, so tambm merecedores de destaque.
A variao da renda dos moradores locais tambm um bom indicativo de impactos de ordem
econmica. Em geral, h uma tendncia de aumento da renda familiar.
7.10.3 Outros
Outros impactos, especialmente a partir da implantao desses sistemas, so o crescimento
acentuado da carga instalada, principalmente, de eletrodomsticos, em funo do aumento do
nmero de horas de fornecimento de energia, do nmero de unidades consumidoras, e da renda,
ocasionado pela ampliao e melhoria das atividades econmicas, alm de visitas de pessoas e
grupos interessados em aprender e disseminar as experincias adquiridas.
7.11 Uso Racional da Energia
Em qualquer sistema de energia eltrica, mas principalmente nos sistemas hbridos isolados,
dada a intermitncia das fontes primrias e a limitao da gerao, o uso racional da energia
um fator muito importante.
A adoo de equipamentos eltrico-eletrnicos mais efcientes e o esclarecimento dos
usurios sobre como utilizar a energia eltrica, enfatizando tanto os benefcios da correta uti-
lizao da eletricidade, quanto os inconvenientes da sua m utilizao (desperdcios e contas
de energia elevadas), so aes fundamentais para um uso mais racional. Essas orientaes
podem resultar na reduo signifcativa do consumo de energia, principalmente no horrio de
demanda mxima.
Uma ao simples e efciente para reduzir o consumo a substituio das lmpadas incandes-
centes por fuorescentes compactas. Outras aes simples, como desligar lmpadas e aparelhos
eltricos quando no necessrios, devem ser incorporadas aos hbitos dos usurios.
A seguir so elencadas as orientaes mais comuns sobre o uso racional da eletricidade:
Evitar acender lmpadas durante o dia, aproveitando a luz natural;
Desligar a(s) lmpada(s) quando no houver pessoas no ambiente;
Utilizar lmpadas fuorescentes compactas, que so mais econmicas, iluminam melhor,
e duram 10 vezes mais que as lmpadas comuns;
Utilizar cores claras no teto e nas paredes internas das residncias, pois ambientes
escuros exigem lmpadas com potncias maiores, que consomem mais energia;
191 Sistemas Hbridos
Instalar a geladeira em local arejado, protegida do sol e afastada de paredes, mveis e
do fogo;
No secar panos e roupas atrs da geladeira;
No abrir geladeiras e congeladores ( freezers) sem necessidade, e mant-los abertos
apenas pelo tempo estritamente necessrio. Sempre que possvel, colocar ou retirar os
alimentos e bebidas de uma s vez;
No utilizar vidros, plsticos ou tbuas nas prateleiras das geladeiras, pois isso difculta
a circulao do ar frio;
Evitar manter qualquer aparelho eletrodomstico ligado, sem estar em uso;
Ligar o ferro de passar roupas o menor nmero de vezes por semana, procurando passar
a maior quantidade possvel de roupas por vez;
Manter as instalaes eltricas em bom estado de conservao.
7.12 Outras Fontes em Sistemas Hbridos
A necessidade de obteno de maior efcincia global dos sistemas hbridos, motiva atualmente
a insero de outras formas de gerao nos mesmos. Dentre elas destacam-se a biomassa e a
clula a combustvel:
Biomassa
No Brasil, a utilizao da biomassa, em suas diversas formas de apresentao, dentre todas as
outras fontes renovveis pode ser considerada uma das mais promissoras, especialmente no
caso da Amaznia, devido facilidade de obteno do recurso in loco.
A fgura 7.21 apresenta o esquema de um sistema hbrido utilizando a biomassa atravs da
gasifcao.
Figura 7.21 Diagrama de blocos de um sistema hbrido fotovoltaico-biomassa-gasifcao
192 Sistemas hbridos
Figura 7.22 Sistema hbrido fotovoltaico-elico-clula a combustvel-diesel
A confgurao de um sistema hbrido que utiliza o biodiesel pode ser a mesma da fgura 7.21,
com a retirada do gasifcador e a adaptao do grupo gerador para funcionamento a biodiesel.
Clula a Combustvel
Dada a alta confabilidade, efcincia energtica, e baixo nvel de emisso de gases de efeito
estufa, algumas pesquisas apontam que a insero da clula a combustvel pode aumentar con-
sideravelmente a efcincia global dos sistemas hbridos [agbossou et alii, 2001; khan e iqbal,
2005; rther et alii, 2003].
Um exemplo dessas pesquisas em mbito regional a integrao de uma clula a combust-
vel, cujo hidrognio viria da gasifcao dos recursos de biomassa disponveis localmente, a um
sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel [vale et alii, 2004].
Outra forma de produo do hidrognio a utilizao de um eletrolizador, alimentado com
o excedente de gerao de energia proveniente do sistema (fgura 7.22).
O principal empecilho para a insero da clula a combustvel o seu custo ainda muito ele-
vado, e sua imaturidade tecnolgica, quando comparada com outras formas de gerao j bem
consolidadas.
193 Projeto de Sistemas Hbridos
8 Projeto de Sistemas Hbridos
8.1 Anlise do Recurso Disponvel
A primeira etapa para o dimensionamento de um sistema hbrido a anlise do recurso disponvel
para aproveitamento das energias solar e elica no local da futura implantao do sistema, como
tambm a identifcao e a avaliao preliminares das potenciais reas para a instalao dos sis-
temas de gerao e distribuio de energia eltrica. A etapa de avaliao do recurso disponvel
do local pode ser executada conjuntamente para as fontes solar e elica.
Medies no prprio local, atravs das tcnicas citadas nos captulos 2 e 3, so a estratgia
ideal. Na impossibilidade de se realizarem essas medies, uma segunda opo a utilizao de
dados disponveis em tabelas; programas computacionais especializados; mapas de potenciais
solar e elico, dados meteorolgicos de carter geral, obtidos de estaes com fnalidades diver-
sas; alm de observaes visuais e informaes obtidas em visitas in loco.
8.1.1 Avaliao Preliminar
Na ausncia de medies no local, atenta-se para o fato de selecionar os dados do local mais
prximo possvel onde o sistema ser efetivamente instalado. Dados obtidos de estaes mete-
orolgicas situadas prximo ao local pretendido de instalao tambm podem fornecer bons
indicativos; quanto mais prximas elas estiverem, mais apropriados so os dados. Nesse ponto, a
avaliao do recurso elico deve ser analisada mais cuidadosamente, visto que o local e a altura
de instalao dos sensores podem infuenciar fortemente na anlise. Dados do recurso solar,
por outro lado, podem ser de utilizao mais simples, devido maior facilidade de extrapolao
de dados de locais prximos. A utilizao de dados obtidos em locais distantes ao da instalao
do sistema pode resultar em erros considerveis e no recomendada.
A avaliao preliminar, como o prprio nome sugere, o primeiro passo para se identifcarem
reas onde os aproveitamentos solar e elico so potencialmente viveis. Essa avaliao apre-
senta como vantagens a rapidez e o baixo custo. Como desvantagem, apresenta a impreciso da
avaliao, devendo ser tratada apenas como indicativo de potencial, e nunca como nica forma
de caracterizao.
Dentre as formas de avaliao preliminar destacam-se:
Consulta a atlas elicos e solarimtricos: nesta etapa, os dados obtidos em atlas
podem apontar regies de maiores potenciais. Porm, no so indicados para identifcar
potencial de forma pontual em um determinado local;
Obteno de dados de estaes meteorolgicas prximas: se disponveis, estes dados
podem ser bastante teis, dependendo da fnalidade da estao: se com fm especfco
de aproveitamento solar e elico para gerao de eletricidade, como em casos onde
194 Sistemas hbridos
haja a presena de projetos j desenvolvidos ou em fase de desenvolvimento em
locais prximos, os dados podem ser utilizados de forma mais confvel; se com outras
fnalidades, como por exemplo, estaes meteorolgicas instaladas em aeroportos
ou para fns agrcolas, os dados podem indicar a presena ou no de bons potenciais
elico e solar, mas devem ser acompanhados de outras medies, para garantir maior
confabilidade avaliao;
Experincia do projetista: alguns indicativos podem auxiliar projetistas experientes a
identifcar reas com maiores potenciais elico e solar. Regies costeiras normalmente
indicam locais de bom potencial elico, assim como regies equatoriais, como a
amaznica e o Nordeste brasileiro, normalmente apresentam bom potencial solar.
8.1.2 Visita ao Local
A visita ao local pode ser considerada como segunda etapa na avaliao do potencial dos recursos
disponveis do local. Assim como na primeira etapa, recomenda-se fortemente que a avaliao
aqui realizada no seja determinante para a instalao do sistema, mas apenas indicativa. Como
vantagens, esta etapa ainda rpida, apresenta custos moderados, relacionados ao deslocamento
ao local e aquisio de equipamentos portteis de medio, e apresenta melhores indicadores
que a etapa anterior. Como desvantagens esto a necessidade de deslocamento ao local, que
implica em custos e tempo, o carter subjetivo de algumas anlises, principalmente nas etapas
que envolvem informaes obtidas com moradores locais, e o fato da etapa ainda no ser com-
pletamente conclusiva, havendo ainda a necessidade de medio dos parmetros de interesse.
As principais aes a serem desenvolvidas em visitas ao local so:
Observao de indicadores naturais: esta uma das primeiras etapas que deve ser
considerada na chegada ao local, pois, alm dos indicadores serem facilmente observados,
ela garante melhor confabilidade avaliao. Indicadores naturais de bom potencial
elico so normalmente verifcados na vegetao, atravs da inclinao de rvores, e na
formao de dunas ou bancos de areia, ambos em funo da ao do vento. O ndice de
Griggs-Putnam indica faixas de velocidade de vento em funo da deformao da rvore
(ver captulo 3). As fotos da fgura 8.1 indicam locais de bom potencial elico, atravs da
presena dos dois indicadores naturais aqui citados, a formao de bancos de areia em
estrada e uma rvore deformada por ao do vento.
Figura 8.1 Indicadores naturais da presena de bom potencial elico
Tambm com relao energia elica, algumas caractersticas topogrfcas podem identifcar
locais com provveis ndices de altas velocidades de vento, tais como altas plancies ou
195 Projeto de Sistemas Hbridos
planaltos, cumes de montanhas, regies costeiras com relevo e vegetao pouco acentuados,
entre outros. Por outro lado, reas de forestas e regies contendo muitos obstculos naturais
ou artifciais, em geral, caracterizam locais de baixas velocidades de vento.
Medies instantneas com instrumentos portteis: em visita ao local, recomenda-se o
uso de instrumentos de medio fceis de montar e transportar, para a verifcao das
potencialidades do local no perodo da visita, tais como, data loggers portteis acoplados a
sensores, por exemplo, de velocidade do vento (anemmetros) e irradincia solar (clula de
referncia ou piranmetros), ou ainda a utilizao de instrumentos de mo com mostradores
da medio, como anemmetros e piranmetros. A parcela de erro deste tipo de medio
encontra-se na possibilidade do dia da visita ser um dia atpico na localidade, fazendo com
que a medio realizada venha a ser sobre ou subdimensionada.
Informaes obtidas com moradores locais: outra etapa importante na visita ao local da
possvel instalao do sistema a conversa com moradores para coleta de informaes
sobre as caractersticas meteorolgicas locais. Informaes sobre insolao e velocidade
do vento podem ser obtidas, principalmente com aqueles moradores mais antigos. Essas
informaes podem confrmar, ou no, os dados obtidos atravs das observaes visuais
e atravs das medies com instrumentos portteis.
Avaliao da acessibilidade ao local: esta etapa deve ser precedida de uma possvel estimativa
do porte dos equipamentos que iro compor o sistema, principalmente os aerogeradores
e suas torres. Quanto maior o porte dos equipamentos, maior a difculdade em seu
transporte e instalao, e reas de difcil acesso podem resultar em fatores impeditivos
instalao do sistema, caso os equipamentos sejam de maior porte. De maneira geral,
aerogeradores de pequeno porte e suas torres, com no mximo 50 m de altura, podem
ser transportados em qualquer tipo de meio de transporte, seja rodovirio, martimo ou
areo, desde que ele possa suportar o peso e o tamanho de pelo menos um equipamento.
A modularidade desses tipos de sistemas torna-se uma grande vantagem nesta etapa, visto
que a instalao de mais de um aerogerador de pequeno porte, no lugar de um nico de
grande porte, pode facilitar o transporte. reas de mar aberto sem a disponibilidade de
embarcao que l trafegue de forma segura, estradas com condies imprprias para o
trfego de caminhes, e locais onde a nica forma de acesso seja via area so exemplos
de locais que difcultam a instalao de sistemas hbridos.
Disponibilidade de reas para a instalao: de nada adianta atender a todas as questes j
abordadas, se no houver rea sufciente para instalar o sistema, de forma que ele atenda
demanda da localidade. Alm do espao fsico, deve-se atentar para a presena de
possveis obstculos, que no possam ser retirados, e que possam constituir empecilhos
converso solar ou elica.
8.1.3 Instalao de Equipamentos de Medio
A instalao de equipamentos de medio normalmente realizada em torres, sob a forma de
uma estao meteorolgica. As etapas envolvidas na instalao dos equipamentos de monito-
rao so apresentadas a seguir.
1 Etapa: Seleo do local
O local escolhido para a instalao da estao deve possuir rea til para a torre e seus pontos
de estaiamento. Os sensores de velocidade de vento (anemmetros), de irradincia solar
196 Sistemas hbridos
(piranmetros) e de direo de vento (anemoscpios) devem estar livres de obstculos que
causem sombra, no caso dos piranmetros, ou que gerem turbulncia no fuxo de ar, no caso
dos anemmetros e anemoscpios. A fgura 8.2 apresenta uma tcnica de disposio da torre
que livra os sensores de zonas de turbulncia causadas por obstculos de altura h. A zona de
turbulncia pode se estender at duas vezes a altura do obstculo a seu montante e de dez a
vinte vezes a sua altura sua jusante. J na direo vertical, a infuncia da turbulncia pode
atingir de duas a trs vezes a altura do obstculo. Na fgura 8.2 verifca-se que o sensor de
velocidade do vento deve ser instalado a uma altura superior a 2 h caso a estao seja posi-
cionada em uma distncia a jusante menor que 20 h.
Figura 8.2 Indicao de disposio da estao meteorolgica a jusante de um obstculo de altura h
2 etapa: Confgurao da torre
A torre da estao meteorolgica pode ser do tipo tubular ou treliada, apoiada em uma base e
estaiada. A torre feita de tubos cilndricos apresenta como vantagens, em relao torre treliada,
alm do custo, o fato desta ltima ser mais larga e, portanto, propcia a provocar maior turbuln-
cia nas correntes de ar, ou sombreamento dos equipamentos de medio. Torres autoportantes
tambm podem ser utilizadas; porm, so menos freqentes na prtica, para medies visando
instalao de sistemas hbridos de pequeno e mdio porte.
A montagem da torre e dos instrumentos de medio ao longo da mesma normalmente
feita em solo.
3 Etapa: Instalao dos instrumentos
Consiste tanto nas fxaes do sistema de proteo contra descargas atmosfricas (pra-raios),
dos equipamentos de medio e da unidade de aquisio de dados (data logger) ao longo da torre,
como tambm na interconexo dos sensores, via cabos de comunicao, ao data logger.
Na fxao dos instrumentos de medio, alguns detalhes tcnicos de montagem precisam ser
observados, como:
197 Projeto de Sistemas Hbridos
A orientao do sensor de direo deve ser para o norte verdadeiro ou para o
magntico, observando-se para este ltimo caso, no momento do tratamento dos dados
medidos, a necessidade de sua correo em funo da declinao magntica;
Os anemmetros no devem ser instalados a montante ou a jusante da torre, em
relao direo predominante do vento no local, para evitar que sofram infuncia de
sua estrutura;
Os braos que sustentam os equipamentos devem ter um comprimento de pelo menos
dez vezes o dimetro da torre e estar fxados de forma que no fquem balanando com
o vento;
Os anemmetros e o sensor de direo devem ser instalados com seus planos de
rotao na posio horizontal, para evitar erros de medio;
A parte vertical dos braos dos sensores deve ter pelo menos 30 cm, para evitar
possveis erros de medio;
O posicionamento do piranmetro deve ser de modo que fque devidamente
nivelado no plano horizontal e fora do alcance da sombra da torre e/ou dos cabos de
estaiamento, que pode ocasionar erros nos valores medidos;
O sensor de temperatura no deve ser instalado muito prximo ao solo, para evitar que
receba infuncia da irradiao deste.
Sensores de presso atmosfrica (barmetros) e de umidade (higrmetros) podem ainda estar
presentes em estaes meteorolgicas. Os primeiros so normalmente instalados em caixa,
juntamente com o data logger, e os segundos so normalmente acoplados ao termmetro,
compondo um termohigrmetro.
Ainda nesta etapa, importante ensaiar o monitoramento das variveis meteorolgicas antes
de erguer a torre, para verifcar o correto funcionamento dos sensores.
A fgura 8.3 ilustra um exemplo de distribuio dos equipamentos de medio ao longo de
uma torre tubular de 30 metros de altura.
Figura 8.3 Distribuio dos equipamentos ao longo da torre
198 Sistemas hbridos
Tabela 8.1 Caractersticas gerais das etapas de avaliao
4 Etapa: Erguimento da torre
O erguimento da torre geralmente feito atravs de um pau-de-carga (gin pole), sendo realizado
com o auxlio, por exemplo, de um guincho eltrico ou de alavanca manual (tifor), cujo cabo
preso extremidade do pau-de-carga fxado na base de sustentao da torre. O pau-de-carga
serve como brao de alavanca para erguer a torre com maior facilidade.
Finalmente, aps esta etapa, faz-se a confgurao do data logger para o registro dos dados
meteorolgicos a cada perodo determinado (geralmente utiliza-se 1 segundo para o intervalo
de amostragem e 10 minutos para o de integrao). Em geral, os registros referem-se aos valores
mdios, mximos, mnimos e desvios padro.
Os dados das medies das variveis meteorolgicas so coletados continuamente pelos
equipamentos de medio e recebidos e armazenados pelo data logger. Os dados podem ser
retirados via conexo com um microcomputador porttil (atravs de uma porta de comunicao),
por meio da troca de cartes de memria, ou ainda via comunicao remota, de acordo com o
tipo de equipamento utilizado, para serem ento tratados e analisados de maneira adequada.
As estaes meteorolgicas atuais so desenvolvidas para operar sem superviso por um
longo perodo, praticamente isentas de manuteno. Contudo, por medida preventiva, inspees
e manutenes peridicas so aconselhveis para assegurar o seu bom funcionamento. Sugere-se
que a periodicidade dos procedimentos de inspeo e manuteno seja mensal.
A tabela 8.1 apresenta as caractersticas gerais de cada etapa de avaliao das potencialidades
solar e elica, comentadas anteriormente.
Avaliao
Preliminar
Visita ao local
Medio
Desvantagens
- Pouco preclsa.
- Necessldade de
deslocamenLo ao local,
- CarLer sub|eLlvo de
algumas anllses,
- Pouco concluslva.
- RelaLlvamenLe cara,
- Periodo de Lempo longo
para obLeno de amosLra
de dados conlvel.
Caractersticas
- ConsulLas a aLlas ellcos e solarlmeLrlcos,
- ObLeno de dados de esLaes prxlmas,
- Lxperlncla do pro|eLlsLa.
- Verllcao de lndlcadores naLurals,
- Medles lnsLanLneas com equlpamenLos
porLLels,
- Inormaes obLldas em conversas com
moradores locals,
- Avallao da acesslbllldade ao local,
- Dlsponlbllldade de reas para a lnsLalao.
- InsLalao de esLao meLeorolglca em
local mals prxlmo possivel do local de
lnsLalao do slsLema,
- 1raLamenLo e anllse dos dados medldos.
Vantagens
- Rplda,
- 8alxo cusLo.
- RelaLlvamenLe
rplda,
- CusLo moderado,
- IndlcaLlvos mals
preclsos.
- 1oLalmenLe
concluslva.
De posse dos dados coletados, o passo seguinte o tratamento e anlise dos mesmos. O tra-
tamento normalmente realizado mensalmente, medida que os dados de um ms completo
so coletados.
Aps o levantamento dos recursos solar e elico disponveis na localidade, a anlise do potencial
para aproveitamento dos mesmos para gerao de energia eltrica uma etapa imprescindvel
para um criterioso estudo de viabilidade tcnica de empreendimentos que utilizem as fontes solar
199 Projeto de Sistemas Hbridos
e elica. Caso constatada a viabilidade preliminar, a disponibilidade de dados confveis e bem
analisados passa a ser fundamental para garantir a elaborao de projetos dimensionados de
forma tal que apresentem relao tima entre a participao de cada uma das fontes no sistema
hbrido. No dimensionamento do sistema leva-se em conta uma srie de fatores, como: custo da
energia gerada, confabilidade, efcincia, facilidade de manuteno, entre outros.
8.2 Anlise do Recurso Solar
O projeto de um sistema fotovoltaico requer o conhecimento e a cuidadosa utilizao de
dados de radiao solar de um determinado lugar em particular. Dados de radiao tm sido
coletados em muitas localidades no mundo. Essas informaes devem ser analisadas e proces-
sadas antes de uma estimativa rigorosa da disponibilidade do recurso solar para um sistema
fotovoltaico.
O custo da energia produzida pelos geradores fotovoltaicos determina a viabilidade econ-
mica e o potencial de insero dessa tecnologia em uma estrutura energtica mais ampla. Assim,
o conhecimento do fenmeno radiao solar e de suas potencialidades necessrio como
primeiro passo no processo de deciso de implantar a tecnologia fotovoltaica em um sistema
hbrido. A quantidade e distribuio do recurso solar, juntamente com as caractersticas de
converso dos dispositivos fotovoltaicos, determinam a quantidade da energia disponvel para
atendimento da carga.
A maneira mais usual de se apresentar os dados solarimtricos medidos em termos de
energia por unidade de rea, ou irradiao, no plano horizontal. Os dados tambm podem ser
obtidos sob a forma de potncia por unidade de rea (irradincia). Dependendo da aplicao,
medidas com bases mensal, diria ou horria podem ser utilizadas. A partir de dados confveis
durante longo perodo de tempo, habitualmente calculado um valor mdio correspondente
a um perodo especfco, como, por exemplo, um dia mdio correspondente ao perodo de um
ms ou de um ano.
A anlise do recurso solar requer os dados medidos de irradiao e, dependendo do mtodo
de dimensionamento do sistema de gerao empregado, dados de temperatura.
Para fns de dimensionamento, os dados de irradiao so representados em termos do nmero
de horas de sol pleno (hsp), que defnido como o nmero de horas dirias em que a irradincia
equivale a 1 kW/m
2
, dada a irradiao total incidente no dia (kWh/m
2
).
Para uma estimativa mais precisa da energia produzida pelo sistema fotovoltaico, h a neces-
sidade da converso da irradiao no plano horizontal para o plano inclinado e a orientao em
que se encontra ou se pretende instalar o gerador fotovoltaico, utilizando-se modelos que, a
partir de dados coletados sobre superfcies horizontais, forneam os valores reais de irradia-
o para superfcies inclinadas [blasques, 2005; duffe e beckman, 1991]. A estimativa da
irradiao para o plano inclinado escolhido e para determinadas localidades pode ser obtida
utilizando-se o procedimento indicado no captulo 2, ou em programas computacionais como
o meteonorm [meteonorm, 1999], o soda-is [soda-is, 2008], ou o radiasol [Laboratrio
de Energia Solar/ufrgs].
A indicao de bons ndices de irradiao solar no local corresponde primeira anlise de
viabilidade tcnica do projeto; a prxima refere-se avaliao da rea disponvel para a insta-
lao do sistema.
200 Sistemas hbridos
8.3 Anlise do Recurso Elico
O recurso elico caracterizado por meio de um conjunto de parmetros, incluindo fatores geo-
grfcos especfcos de cada local; informaes a respeito dos dados de velocidade e direo do
vento, coletados em forma de mdias temporais; intervalo de tempo usado pela base de dados;
altura de instalao dos instrumentos usados na aquisio dos dados de vento; e variabilidade da
velocidade do vento. A variabilidade da velocidade do vento pode ser caracterizada, por exem-
plo, por meio do desvio padro da velocidade do vento em cada intervalo. Alm da velocidade
e da direo do vento para a anlise do recurso elico, so requeridos dados de temperatura e
presso atmosfrica. Dados de umidade relativa do ar no so preponderantes na anlise em
climas tropicais, mas por muitas vezes so coletados, em funo do sensor estar normalmente
acoplado ao termmetro, com baixo custo associado.
Os parmetros relacionados com a geografa do local tambm afetam a natureza dos ventos
locais. Como visto no captulo 3, a lei exponencial de potncia, a velocidade de referncia, as
caractersticas do terreno e, em casos de clculos mais sofsticados, a intensidade de turbulncia,
podem ser necessrios para determinar a potncia elica em um dado local. A densidade do ar
um fator que infuencia na potncia elica e pode ser considerada como um valor fxo, ou obtida
a partir da temperatura, presso e elevao do local.
A morfologia do terreno, a variao da distribuio da velocidade do vento durante o ano,
e o fato de que todo local difere consideravelmente com respeito disponibilidade de vento e
demanda eltrica, fazem necessrio analisar cada caso em particular.
Como a potncia da massa de ar em movimento proporcional ao cubo de sua velocidade,
essencial ter conhecimento detalhado do vento e suas caractersticas, para que o rendimento
dos aerogeradores seja estimado com preciso. Vrios parmetros necessitam ser conhecidos a
respeito do vento, incluindo a sua velocidade mdia, direo, variaes em torno da mdia em
curtos intervalos de tempo, variaes dirias, variaes sazonais, variaes anuais e variaes
com a altura. Esses parmetros so altamente especfcos de cada local e somente podem ser
determinados com preciso sufciente com medies em um local particular durante um perodo
sufcientemente longo. Eles so usados para determinar o rendimento e o custo da implantao
de um sistema elico em um dado local.
Para uma primeira anlise do potencial elico disponvel, costumam ser apresentadas mdias
mensais de velocidade de vento, obtidas a partir de perodos de integrao mais curtos, como
horrios ou de 10 minutos. A representao atravs da mdia mensal propriamente dita ou atravs
do dia mdio ou dia tpico, que representa mdias horrias relacionadas a todos os dias do ms.
Outras ferramentas so normalmente usadas em estudos de potencialidade elica para a
estimativa da energia produzida, como histogramas da velocidade do vento e/ou a distribuio
de probabilidade da velocidade do vento, como por exemplo a de Weibull, que tambm fornecem
informaes importantes para serem utilizadas na etapa de projeto. A distribuio de Weibull
fornece duas importantes concluses: o fator de escala qualifca a velocidade de vento, ou seja,
quanto maior for o valor de C, maior ser a velocidade de vento no local; e o fator de forma indica
o nvel de variao da velocidade de vento no local. Altos valores de k, que resultam em curvas
com picos mais acentuados, indicam menores variaes na velocidade de vento.
Para indicar a viabilidade de instalao de sistemas hbridos, alguns dados tratados, como a
irradiao solar e a velocidade de vento, so fundamentais na anlise. Outros, como a tempe-
ratura e a presso atmosfrica, so utilizados em etapas do dimensionamento, porm no so
201 Projeto de Sistemas Hbridos
determinantes para garantir a viabilidade do projeto. A direo de vento utilizada no auxlio
ao processo de posicionamento e instalao dos aerogeradores, no sendo preponderante na
etapa de projeto.
8.4 Logstica de Abastecimento de Combustvel
Em muitas estratgias de operao de sistemas hbridos, para o aumento da confabilidade do
suprimento de energia eltrica, faz-se o uso de grupos geradores atuando como um sistema de
backup, pois, em momentos de indisponibilidade do sistema renovvel ou escassez das fontes
solar e elica, o grupo gerador entra em operao para garantir a continuidade do fornecimento
aos consumidores.
A gerao diesel-eltrica uma soluo convencional largamente utilizada nos sistemas
isolados de pequeno e mdio porte da regio amaznica. O uso do leo diesel, como o princi-
pal componente da matriz energtica dos sistemas isolados na regio, d-se pela consolidao
da tecnologia, a vasta gama de potncias disponveis de geradores diesel-eltricos, bem como
facilidades para reposio de peas e de disponibilidade de mo-de-obra para manuteno, visto
tambm que os motores a diesel so amplamente utilizados nas embarcaes e implementos
agrcolas da regio.
Existem diversas localidades na Regio Norte do Brasil cujo acesso se d somente por via
fuvial, atravs de viagens em pequenas embarcaes, com durao desde poucas horas at vrios
dias (para o caso de localidades situadas distante dos centros urbanos, onde o leo combustvel
geralmente adquirido), sendo que essa difculdade de acesso pode se agravar na estao da
seca, quando muitos rios baixam seus nveis alm do mnimo necessrio para a navegao. Devido
indisponibilidade peridica do fornecimento por problemas logsticos, torna-se indispensvel
o estoque adequado de combustvel nessas localidades.
Os principais aspectos logsticos (fgura 8.4) relacionados disponibilidade de combustvel
resumem-se a:
Verifcao de possveis pontos de venda ou redes de distribuidores do leo diesel
necessrio para o abastecimento do subsistema de gerao diesel-eltrica. Esses
estabelecimentos devem estar o mais prximo possvel do sistema de gerao, para
reduo dos custos de transporte;
O transporte do combustvel, seja fuvial ou rodovirio, at o sistema de gerao
deve ser feito de forma tal que se consiga minimizar os custos associados. A
segurana no transporte tambm deve ser levada em considerao. Salienta-se que
um bom planejamento com relao s estaes do ano fundamental para garantir
o suprimento do combustvel ao sistema, pois, como mencionado, h reas onde
o transporte fuvial afetado pela estao de seca, e outras onde o rodovirio
prejudicado pela estao chuvosa;
O armazenamento do combustvel deve ser feito em tanques adequados, levando-se
em considerao critrios mnimos de segurana para pessoas durante o manuseio, bem
como para o meio ambiente. Para projetos de instalaes de armazenamento de lquidos
infamveis e combustveis contidos em tanques estacionrios com capacidade superior a
250 litros, presso menor ou igual a 103,4 kPa, deve-se seguir a norma tcnica nbr 7505-1.
202 Sistemas hbridos
Figura 8.4 Diagrama de blocos da logstica de fornecimento de combustvel
8.5 Clculo do Consumo a Ser Atendido
Avaliado o recurso energtico disponvel e constatada a viabilidade da instalao dos sistemas
de gerao no local, a etapa seguinte a elaborao do projeto. O primeiro passo no desenvol-
vimento do projeto de um sistema de gerao, seja ele de fontes renovveis ou no, a anlise
da demanda, ou seja, a verifcao dos tipos de cargas que sero atendidas pelo sistema, assim
como seus regimes de utilizao, para, a partir da, iniciar a etapa de projeto da gerao com as
fontes consideradas e de seus sistemas complementares.
No modelo energtico nacional, que concentra parte considervel de sua gerao em sistemas
de grande porte, a etapa de projeto que estuda a carga a ser atendida costuma passar desper-
cebida aos olhos do usurio fnal, que normalmente no se preocupa com a gerao ao instalar
novas e pesadas cargas em sua residncia, comrcio ou indstria. Esse comportamento de
certa forma compreensvel, visto que, tendo condies fnanceiras de pagar pelo seu consumo,
o usurio pode usufruir do bem, de maneira quase ilimitada.
Entretanto, projetos de centrais geradoras de grande porte devem realizar estudos criteriosos,
no apenas sobre a disponibilidade do recurso (nveis de chuva para o armazenamento de gua
em reservatrios, disponibilidade de combustveis), como tambm sobre a carga a ser atendida,
principalmente prevendo aumentos de demanda ao longo do tempo, j que sistemas de gerao
como grandes centrais hidreltricas, por exemplo, no possuem como caracterstica principal a
modularidade, e necessidades urgentes de aumento de gerao para suprir a demanda podem
no ser satisfeitas em tempo hbil.
Projetos de sistemas hbridos tambm devem dispensar especial ateno carga, por dois
motivos principais: o primeiro, como no exemplo anterior, para suprir a demanda atual e o seu
provvel crescimento; e o segundo para otimizar o dimensionamento das fontes de gerao,
principalmente quando se deseja reduzir ao mximo o consumo de combustvel em sistemas
que possuem grupos geradores complementares.
Outro ponto a mencionar em sistemas hbridos de pequeno porte, normalmente dimensiona-
dos com a gerao prxima ao consumo, que haja o controle e previso do aumento da carga
atendida, para no levar o sistema ao insucesso e que a oferta de energia seja garantida em um
perodo de tempo satisfatrio para os consumidores. Para isso, tambm de extrema impor-
tncia a ao de medidas de efcincia energtica e uso racional da energia pelos consumidores.
Ressalta-se ainda que as caractersticas de consumo de energia eltrica em uma dada localidade
so fortemente infuenciadas por aspectos culturais, geogrfcos e econmicos.
A realizao do projeto de um sistema hbrido exige o levantamento das caractersticas da
carga a ser atendida. O valor da demanda de energia eltrica local, sua distribuio ao longo
203 Projeto de Sistemas Hbridos
do dia e as perspectivas futuras de ampliao do consumo so parmetros que infuenciam no
tamanho, na otimizao do uso e at mesmo na viabilidade tcnico-econmica do sistema.
A tabela 8.2 apresenta algumas formas de realizar o levantamento da carga a ser atendida
pelo sistema hbrido de gerao de energia. Em todas as formas citadas deve-se acrescer, quando
do dimensionamento do sistema de gerao, as perdas associadas gerao e condicionamento
de potncia, transmisso, distribuio, e cargas da prpria usina.
A partir do conhecimento da carga j instalada e de uma estimativa de demanda reprimida,
pode-se determinar a potncia a ser suprida, devendo-se prever tambm um aumento do con-
sumo para um determinado perodo de tempo (alguns anos, por exemplo).
Para avaliar o comportamento da carga ao longo de um perodo, estima-se a curva de carga
da localidade, sendo normalmente utilizada para a caracterizao do consumo dirio em uma
localidade. A composio dessa curva pode ser obtida atravs de um dos mtodos expostos
antes ou por meio de modelos matemticos ou probabilsticos [sentelhas, 2004]. A curva
formada pela potncia eltrica demandada (eixo das ordenadas, expresso em W ou VA) em um
determinado intervalo de tempo (eixo das abscissas). Geralmente, a curva traada em base
horria e em termos da potncia ativa. Todavia, deve-se atentar para a solicitao de potncia
no-ativa por parte da carga na especifcao do sistema de suprimento.
No levantamento da carga, quando se verifca a ausncia dos dados de placa dos equipamentos
eletro-eletrnicos, uma alternativa a consulta a manuais ou informaes sobre o equipamento
e seu consumo, geralmente disponibilizadas na internet. Na falta dessas informaes buscam-se
as de equipamentos similares de mesmo porte ou em tabelas, como a do procel [eletrobrs,
2008], com a potncia mdia de vrios tipos de equipamentos.
Contudo, o simples conhecimento da demanda mdia ou da curva de carga de apenas um dia
tpico em uma localidade no garante a estimativa precisa da carga a ser atendida pelo sistema
de gerao de energia. Na ausncia de dados medidos e que a medio no seja realizada em
pelo menos um ano inteiro, pode-se extrapolar essa curva para os outros dias do ano, conside-
rando perodos de chuva, frio ou calor, e provveis sazonalidades no consumo, por exemplo. Essa
extrapolao, apesar de necessria, introduz imprecises na estimativa da carga. Entretanto,
a falta de dados confveis para a estimativa da carga uma realidade na grande maioria das
localidades isoladas da Amaznia.
A fgura 8.5 apresenta uma curva de carga para um dia tpico de uma localidade no Par,
com cerca de 60 unidades consumidoras, atendida por um sistema hbrido solar-elico-diesel. A
curva, j com um bom nvel de detalhamento, foi obtida por meio de medio e com intervalos
de integrao de 5 em 5 minutos. A demanda mdia diria de 2,96 kW, com pico de 5,74 kW
ocorrendo entre 19 e 21 h. Observa-se na curva que a demanda maior no perodo noturno,
quando o sistema fotovoltaico no contribui para a gerao, o que deve ser compensado por
outra fonte de energia. O conhecimento da curva de carga a ser atendida, obtida por medio
(caso a localidade j possua um sistema de eletrifcao), permite melhor estimativa para o
projeto do sistema de gerao.
204 Sistemas hbridos
Tabela 8.2 Tipos de levantamentos para estimativa de carga
Formas de
Levantamento
Formulrio
Socioeconmico
aplicado s
unidades consumi-
doras (UCs)
Dados de medio
(em locais que j
possuem algum
sistema de
eletrificao)
Perfil de consumo
Potncia instalada
e fator de carga
Desvantagens
- Posslbllldade de
lmpreclso das
lnormaes presLadas
pelos enLrevlsLados,
- Posslbllldade de coleLa
de numero reduzldo de
lnormaes devldo ao
pequeno lnLeresse local
para a enLrevlsLa.
- Medles, em geral,
lnexlsLem nas localldades
lsoladas,
- Malor cusLo, se or
necessrla a lnsLalao de
medldores,
- 1empo longo de
medlo e monlLorao.
- Impreclso dos
resulLados,
- lrequenLe
lndlsponlbllldade de
dados de consumo das
UCs,
- Usa padro para
dlerenLes UCs com
consumos
presumldamenLe
equlvalenLes.
- Impreclso dos
resulLados,
- Presuno de um
reglme de uso da energla
(aLor de carga).
Caractersticas
Deve conLer lnormaes minlmas como:
- 1oLal de UCs aLendldas,
- N LoLal, Llpo, poLncla e reglme de
unclonamenLo dos equlpamenLos
eleLrlcos exlsLenLes nas UCs,
- HblLos dos consumldores que
provoquem consumo de energla (esLas
na localldade, lmpadas acesas ao
dormlr),
- 1lpo e consumo de energeLlcos nas UCs,
- Posslbllldade uLura de expanso do
consumo de energla eleLrlca.
- Medldor de energla lnsLalado na saida
de dlsLrlbulo do slsLema ou medldores
de energla lnsLalados em cada UC e pelo
malor Lempo possivel (preerenclalmenLe
por pelo menos ano),
- MonlLorao regular dos dados de
consumo,
- MeLodo ldeal para prevlso da carga a
ser aLendlda (deve lnclulr demanda
uLura).
- A parLlr de dados de localldades e UCs
com padro de consumo slmllar esLlmase
a carga a ser aLendlda,
- A parLlr de lnormaes de consumo de
algumas UCs da localldade esLlmase o
consumo das demals.
- LevanLamenLo da poLncla lnsLalada nas
UCs e esLabeleclmenLo de um aLor de
carga para esLlmaLlva do consumo,
- O consumo dlrlo e dado por:
Consumo dlrlo (kWh) = Numero de horas
de aLendlmenLo poLncla lnsLalada
(kW) aLor de carga,
- L comum usar um aLor de carga lgual a
zs para pequenas localldades rurals,
- O aLor de carga e delnldo como a
relao enLre a demanda medla verllcada
em um dado lnLervalo de Lempo e a carga
LoLal lnsLalada.
Vantagens
- 8alxo cusLo,
- ObLeno das
lnormaes em curLo
prazo,
- llexlbllldade no
momenLo da coleLa de
dados,
- Slmpllcldade dos
ormulrlos apllcados.
- Preclso das
lnormaes de
consumo do slsLema,
- Preclso das
lnormaes de
consumo aLual em
cada UC,
- Conslderao das
sazonalldades do
consumo,
- 8oa esLlmaLlva da
energla a ser suprlda
pelo slsLema de
gerao.
- Rapldez,
- 8alxo cusLo.
- 8alxo cusLo.
205 Projeto de Sistemas Hbridos
Figura 8.5 Curva de carga de um dia tpico do ms de junho/2007 em uma comunidade do estado do Par, com 60
unidades consumidoras
Para se obter a energia efetiva consumida diariamente pela carga (C), faz-se
onde,
t o intervalo de tempo considerado (quanto menor, mais precisa ser a estimativa);
P
i
a demanda de potncia ativa medida ou estimada em cada intervalo (kW);
N o nmero de intervalos considerados.
Para que o consumo seja dado em kWh, se o intervalo de medio for de minutos, ento o mesmo
expresso como uma frao de hora. Por exemplo, para um intervalo de medio de 5 minutos
tem-se t= 5/60 h. O consumo tambm igual rea delimitada pela curva de carga, ou seja,
pela sua integrao no tempo.
Outra forma para a anlise da carga a ser atendida atravs do clculo do consumo dirio
efetivo (C), em kWh, atravs da equao (8.2), vlida tanto para clculos de consumo em corrente
alternada (C
CA
) quanto em corrente contnua (C
CC
).
equao 8.1
equao 8.2
onde P a potncia do equipamento, em W, csd o ciclo de servio dirio, ou nmero de horas
dirias em que o equipamento permanece ligado, CSS o ciclo de servio semanal, ou nmero de
dias na semana em que o equipamento ligado, e q o nmero de equipamentos que possuem
potncia e ciclos de servio dirio e semanal idnticos.
Ainda, caso no se conhea precisamente o perfl de consumo do sistema a ser atendido, e
no se disponha de informaes sufcientes para calcular o valor de C, uma variao do mtodo
a anlise da carga atravs de sua potncia instalada (P
C
), dada em kW, e do fator de carga
considerado (f
C
), como mostra a equao abaixo.
C= P
i
.

t ,
N
i=
C= q CSD ,
P

CSS

206 Sistemas hbridos


Figura 8.6 Sistema tpico de gerao, considerando fontes de perdas
equao 8.3
equao 8.4
equao 8.5
onde t o perodo de tempo considerado. O fator de carga depende bastante do tipo de con-
sumidores. Pequenas comunidades rurais apresentam valores de f
C
tpicos na faixa de 25%; j
sistemas localizados em centros urbanos apresentam valores mais elevados.
Outro ponto a ser considerado refere-se demanda reprimida, j que, com a eletrifcao da
localidade, existe a tendncia do aumento imediato do consumo, seja por novos consumidores
ou pela demanda de novos tipos de servios, como refrigerao, comunicao, entre outros.
Ento, dimensiona-se o sistema para que seja capaz de atender a uma demanda reprimida (DR)
expressa em percentagem (%) do consumo atual estimado.
O projeto de um sistema de gerao para atender determinada carga deve levar em considerao,
alm do consumo efetivo dos equipamentos, as perdas relacionadas a todos os processos desde
a gerao at o consumo. Um modelo tpico de sistema mostrado na fgura 8.6. A gerao deve
ser sufciente para atender o consumo total mais as perdas associadas ao processo. Essas perdas
so de diversas origens. Em sistemas centralizados, elas so devidas a gerao, transmisso, dis-
tribuio e consumo, embora estas ltimas tambm possam ser embutidas no prprio consumo.
Essas perdas so verifcadas principalmente na estrutura de cabeamento e em equipamentos
de transformao, acionamento, proteo, usos fnais, entre outros. No modelo apresentado na
fgura 8.6 todas essas perdas so representadas por um nico bloco de perdas totais.
O consumo corrigido no lado CC (C
COR
) dado em kWh, considerando-se as perdas na transmisso/
distribuio (se a curva de carga for estimada considerando-se a demanda dos equipamentos e
as perdas nas unidades consumidoras) e a efcincia do processo de converso CC

CA:
onde,

perdas
a percentagem de perdas totais entre a energia produzida no lado CC e a entregue
s cargas no lado CA (includas as perdas na converso e transmisso/distribuio da energia
eltrica).
Cabe enfatizar que os equipamentos responsveis pela entrega da energia rede de distri-
buio (inversor ou grupo gerador a diesel) devem possuir capacidade de surto, que deve ser
especifcada de acordo com a natureza dos equipamentos que compem a carga. Equipamentos
C= P
c
f
c
t ,
C= + .C .
DR

C
COR
= ,

perdas

C
-
207 Projeto de Sistemas Hbridos
que exigem altos valores de corrente de partida, como motores eltricos, devem merecer aten-
o especial no dimensionamento da gerao, para que o inversor ou o grupo gerador a diesel
possa fornecer, durante um curto intervalo de tempo, a potncia necessria para acionar esses
equipamentos.
Outro parmetro importante que deve ser especifcado nesta etapa a tenso nominal (V
N
)
do sistema do lado CC, escolhida normalmente em funo da corrente de pico do projeto. A ele-
vao no valor da tenso nominal permite a reduo da corrente, com conseqente diminuio
da bitola dos condutores e reduo de riscos. No entanto, deve-se atentar para a utilizao de
nveis de tenso compatveis com os disponveis comercialmente em equipamentos. Em sistemas
hbridos, uma vez determinado esse valor, todos os equipamentos devero ser adequados para,
no lado CC, operar dentro dessa faixa. A equao (8.6) relaciona a tenso nominal do sistema com
a corrente de pico (I
pico
), ambas do lado CC, atravs da potncia mxima gerada ou demandada
pela carga (P
pico
), em W. A efcincia do inversor (
inv
) considerada apenas se P
pico
corresponder
demanda da carga atendida em CA.
equao 8.6
8.6 Defnio da Estratgia de Operao
Uma boa estratgia de operao visa garantir aos usurios do sistema de gerao um atendi-
mento confvel e de qualidade, minimizando simultaneamente os seus custos de implantao e
de operao e manuteno. Uma das estratgias de operao de sistemas hbridos o de carga
e descarga do banco de baterias, que visa maximizar sua vida til. Outro tipo de estratgia o
controle do despacho, que determina quando e como o gerador diesel deve ser ligado e desli-
gado, a fm de minimizar os custos relacionados operao e manuteno do mesmo. Neste
tpico realizada uma breve abordagem de algumas das estratgias de operao utilizadas em
sistemas hbridos, onde se procura mostrar as vrias confguraes existentes, e as diferentes
formas de despacho.
Os sistemas hbridos podem ser classifcados quanto confgurao em trs principais grupos:
com o acoplamento dos geradores no barramento de corrente contnua (CC), com o acoplamento
dos geradores no barramento de corrente alternada (CA) e com o acoplamento dos geradores
de forma mista (barramento CC e CA).
As confguraes mistas bastante utilizadas so as que apresentam o acoplamento no barra-
mento CC dos geradores que utilizam fontes renovveis de energia e a conexo no barramento
CA do grupo gerador, pelo fato dos geradores fotovoltaicos fornecerem energia eltrica em CC
e muitos dos aerogeradores de pequeno porte j possurem um retifcador acoplado em sua
sada, enquanto que os grupos geradores fornecem energia eltrica em CA e j possuem um
sistema de controle e condicionamento de potncia nos nveis de tenso e freqncia utilizados
no suprimento de energia eltrica (usualmente, 127/220 V ou 220/380 V; 50 ou 60 Hz).
Nas fguras 8.7 (a), (b), (c), (d) so apresentados os diagramas de quatro confguraes que
podem ser obtidas a partir da classifcao dada anteriormente. Em cada trecho do sistema as
setas indicam o sentido do fuxo de energia. As confguraes 8.7(b) e 8.7(c) podem ser classif-
cadas como mistas, enquanto que as confguraes 8.7 (a) e 8.7 (d) tm os acoplamentos feitos
inteiramente no barramento CC e CA, respectivamente.
I
pico
=
P
pico

inv
.V
N
.
208 Sistemas hbridos
Figura 8.7 Sistemas hbridos com estruturas modularmente expansveis, com componentes acoplados diretamente no lado:
(a) CC; (b) e (c) CC e CA; (d) CA
(a) Confgurao 1 (b) Confgurao 2
(c) Confgurao 3 (d) Confgurao 4
O acoplamento de diferentes geradores no barramento CA tem se concretizado como uma alter-
nativa confvel recentemente, apesar de ela requerer um sistema de controle e condicionamento
mais sofsticado, para que os equipamentos possam operar em paralelo [dalbon et alii, 2002].
Uma das principais vantagens desta confgurao que a potncia de cada um dos subsistemas
de suprimento acoplado no lado CA pode ser inferior potncia mxima a ser atendida.
As vantagens e desvantagens das vrias confguraes passveis de serem aplicadas depen-
dem das diferentes condies de oferta e demanda de energia e das diferentes estratgias de
operao consideradas [hauschild, 2006]. Logo, so necessrias anlises mais detalhadas para
se determinar qual das confguraes mais vantajosa e isso pode depender de diversos fatores
particulares em cada caso [omari et alii, 2003]. Portanto, na fase de projeto de um sistema o
ideal que sejam feitas simulaes com diferentes cenrios, visando otimizao de vrios fato-
res relacionados operao e manuteno do sistema, de tal forma que haja a minimizao dos
custos e do consumo de leo diesel, o melhor aproveitamento possvel da energia proveniente
das fontes renovveis, a maximizao da vida til do banco de baterias, o melhor atendimento
das cargas, entre outros.
209 Projeto de Sistemas Hbridos
Um fator que determina a operao tima do sistema a utilizao do grupo gerador, a qual
depende da confgurao (gerador ligado diretamente rede CA, ligado ao barramento CC etc.)
e da estratgia de despacho adotada para o sistema (quando o grupo gerador deve ser acionado
e quais critrios so levados em considerao para acionamento e parada do mesmo).
Uma estratgia de despacho simples aquela em que o gerador acionado automaticamente
quando o banco de baterias atinge certo nvel mnimo de tenso, determinado pela sua profundi-
dade mxima de descarga [blasques, 2005]. O gerador permanece em operao at que a tenso
do banco atinja um determinado valor ou quando um tempo mnimo de operao atingido.
Uma estratgia um pouco mais sofsticada que a estratgia anterior a que leva em consi-
derao a potncia demandada pela carga no instante do acionamento do grupo gerador. Neste
caso, o gerador acionado quando o estado de carga do banco de baterias est baixo ou quando
a potncia demandada pela carga elevada [hauschild, 2006]. O valor de potncia no qual o
grupo gerador deve ser acionado defnido como potncia crtica (P
crit
) e determinado por um
critrio que estabelece uma relao entre o custo da energia das baterias e o custo de operao
do grupo gerador [barley e winn, 1996]. A potncia crtica demandada (P
crit
) um valor mximo
de potncia, abaixo do qual o atendimento da carga via banco de baterias mais economicamente
efetivo que o acionamento do grupo gerador. Em outras palavras, para qualquer valor de potncia
demandada pela rede, igual ou superior a Pcrit, mais vivel atender a carga atravs do gerador,
mesmo que o banco de baterias encontre-se em seu estado de carga pleno [blasques, 2007].
A potncia crtica defnida segundo a equao abaixo.
equao 8.7
equao 8.8
onde,
C
comb
o custo do combustvel ($/L),
P
GMG
a potncia nominal do grupo gerador (kWe).
O termo C
EB
se refere ao custo da energia do banco de baterias e pode ser calculado pela equa-
o abaixo.
onde,
C
BAT
o custo da bateria ($),
C
E
a capacidade energtica da bateria (kWh),
P
Dmax
a profundidade de descarga mxima (%),
n o nmero de ciclos de carga e descarga.
Outra estratgia de operao aquela em que se mantm o grupo gerador a diesel funcionando 24
h e com a parte renovvel acoplada diretamente no barramento CA (em geral, via inversor), com o
objetivo de minimizar ao mximo o consumo de combustvel e reduzir o tamanho e a utilizao do
banco de baterias. Nessa estratgia o grupo gerador a diesel que forma e comanda a minirrede de
distribuio. Em caso de falha ou parada para manuteno do grupo gerador, o sistema renovvel
assume a operao do sistema, dependendo do estado de carga do banco de baterias.
P
crit
= . P
GMG
,
,.C
comb
C
EB
- ,.C
comb
C
EB
= ,
C
BAT
C
E
. (P
Dmax
/).n
210 Sistemas hbridos
equao 8.9
Como visto, podem-se fazer diferentes combinaes de confguraes, estratgias de despa-
cho, e perodos de atendimento da minirrede, para se buscar a melhor estratgia de operao
para o sistema, dependendo da sua aplicao.
8.7 Balano Energtico (Participao de Cada
Fonte)
Para verifcar a participao de cada fonte renovvel no sistema hbrido e a necessidade da utilizao
de um ou mais grupos geradores, deve-se inicialmente analisar as curvas tpicas (diria, mensal e
anual) referentes demanda e aos recursos solar e elico da localidade. De posse dessas curvas,
estima-se a energia eltrica produzida pelas fontes renovveis no perodo considerado, verifcando
se as mesmas atendem demanda, avaliando o dfcit e/ou supervit de energia, e em que momentos
h a necessidade da complementao por parte de outra fonte, como a gerao diesel-eltrica.
Nessa avaliao, normalmente faz-se a simulao com diferentes confguraes, quantidades
e modelos de aerogeradores e mdulos fotovoltaicos, considerando as perdas nos dispositivos
complementares de condicionamento de potncia necessrios operao, estimando-se ento
a potncia eltrica entregue pelos subsistemas solar e elico em funo do recurso disponvel
(comumente, calcula-se a potncia eltrica fornecida pelo aerogerador em funo da velocidade
do vento na altura do cubo do rotor e a potncia eltrica fornecida pelo gerador fotovoltaico em
funo da irradincia e da temperatura). Deve-se atentar para que o clculo da energia seja feito
para o lado CA ou CC, considerando-se as perdas envolvidas.
Um critrio decisivo para a verifcao de qual fonte renovvel dever ter maior participao no
sistema est relacionado ao custo da energia eltrica gerada ($/kWh), que deve essencialmente incluir
os custos de implantao, operao e manuteno do subsistema solar e do subsistema elico.
Mesmo que determinada fonte renovvel apresente menor custo da energia eltrica produzida,
em algumas localidades h a necessidade da utilizao das duas fontes (solar e elica), devido
complementaridade entre as mesmas (como visto no captulo 7).
O percentual de penetrao ou de participao da gerao renovvel no sistema hbrido em
um determinado perodo dado por:
onde,
E
ren
a energia proveniente da gerao renovvel,
E
demanda
a energia solicitada pela carga.
8.8 Dimensionamento do Sistema de
Armazenamento
A capacidade energtica mxima de uma bateria (C
E
) dada simplesmente pelo produto entre
a sua capacidade de corrente e sua tenso nominal. Entretanto, a capacidade energtica til de
uma bateria depende da especifcao de sua profundidade mxima de descarga, e tambm do
P
P
= . % ,
E
ren
E
demanda
211 Projeto de Sistemas Hbridos
regime de operao ao qual a bateria submetida. Por questes de aumento na expectativa de
sua vida til, cada tipo de bateria utilizada em sistemas de energia possui nveis recomendados
de profundidade mxima de descarga (P
Dmax
), normalmente expressa em percentagem. Dessa
forma, a capacidade energtica til (C
B
) de uma bateria dada por
equao 8.10
equao 8.11
equao 8.12
Logo, para ser capaz de suprir um determinado consumo dirio e mais as perdas, o subsistema
de armazenamento deve possuir capacidade total (C
BB
), em kWh e considerando o consumo
corrigido no lado CC, C
COR
, dada pela equao
onde,

ac
representa a percentagem de perdas nos dispositivos de armazenamento e controle, e
N representa os dias de autonomia do banco de baterias no fornecimento de energia. O termo
N deve ser necessariamente representado por dias; caso a autonomia desejada seja equivalente
a um intervalo de horas, N deve ser fracionrio.
O armazenamento em sistemas de gerao de energia dimensionado de forma que a energia
til total do banco de baterias seja sufciente para atender carga durante determinado perodo
de tempo onde no haja disponibilidade de gerao renovvel, denominado de perodo (em dias
ou horas) de autonomia do sistema. Sistemas hbridos que utilizam grupos geradores juntamente
com fontes renovveis tendem a possuir bancos de baterias de menor capacidade, devido
disponibilidade do gerador atuar como backup. Nesses sistemas hbridos, o banco de baterias
dimensionado apenas para suprir a carga em curtos perodos, e para manter a estabilidade do
sistema em situaes de variaes bruscas de gerao e carga [usher e ross, 1998].
Portanto, de posse das equaes (8.10) e (8.11), o nmero de baterias (nb) necessrias para
suprir determinada carga com uma autonomia de N dias
Tendo nb que ser necessariamente um nmero inteiro, deve-se arredondar o resultado (nor-
malmente para maior), dependendo da tenso nominal do banco e da associao srie-paralelo
entre as baterias.
Este mtodo efciente em situaes onde o consumo dirio no excede o valor calculado
(C
COR
). Nesses casos, se o sistema de armazenamento e controle operar satisfatoriamente, a carga
sempre satisfeita e o ndice de interrupo nulo. Em casos onde o consumo dirio exceder o
calculado, a conseqncia imediata a reduo na autonomia do sistema, at o ponto em que
haver interrupo no atendimento pelo banco, originado por corte efetuado pelo sistema de
controle. Essas suposies consideram sempre que a gerao capaz de recarregar o banco de
baterias a nveis satisfatrios. Situaes onde a gerao maior do que a prevista contribuem
para a manuteno da autonomia especifcada, mesmo em situaes de consumos maiores que
C
COR
. Por outro lado, se a gerao for inferior prevista, a autonomia do sistema ser reduzida,
em funo da energia gerada no ser sufciente para recarregar o banco de baterias.
C
B
= C
E
. .
P
Dmax

C
BB
=

a-c

C
COR
. N
-

,
nb

= .
C
BB
C
B
212 Sistemas hbridos
equao 8.13
equao 8.14
8.9 Dimensionamento do Sistema de Gerao
8.9.1 Gerao Fotovoltaica
No projeto do sistema fotovoltaico, deve-se calcular uma potncia mnima instalada do arranjo para
suprir a carga requisitada, j considerando todas as perdas envolvidas no processo. Essa potncia
aqui denominada de potncia de projeto (P
PROJ
), sendo calculada, em kW, pela equao
onde,
C
COR-FV
o consumo CC solicitado gerao fotovoltaica (kWh),

FV
so as perdas na fao e por disperso (%), e
hsp o nmero de horas de sol pleno (h).
As perdas por disperso das caractersticas dos mdulos devem-se ao fato dos valores de potncia
dos mdulos fotovoltaicos fornecidos pelos fabricantes serem defnidos para uma condio padro
de testes realizados em amostras de mdulos de determinado tipo, que nem sempre satisfeita por
todos os mdulos desse mesmo tipo. Ainda, em regies de clima muito quente, por exemplo, so
praticamente impossveis nveis de irradincia de 1.000 W/m
2
com temperaturas de clula da ordem
de 25C. Como a temperatura e a irradincia so parmetros que infuenciam bastante nas carac-
tersticas dos mdulos, a potncia efetivamente verifcada em geral, menor que a nominal.
O nmero de horas de sol pleno (hsp) usualmente apresentado para um dia mdio de cada
ms do ano. A sua utilizao na equao (8.13) pode sofrer duas variaes. Em sistemas conside-
rados crticos, geralmente quando a fonte solar a nica disponvel e/ou o ndice de interrupo
deve ser mnimo, utiliza-se o nmero de horas de sol pleno mnimo verifcado entre as mdias de
todos os meses (pior caso). Em sistemas hbridos ou interligados rede, onde h a complemen-
tao da energia gerada por outras fontes, utiliza-se normalmente um valor mdio de hsp.
Com a potncia de projeto calculada, defne-se a potncia efetivamente instalada do sistema
fotovoltaico (P
FV
), em kWp, de tal modo que ela seja igual ou maior que P
PROJ
. Em alguns casos,
pode-se superdimensionar o arranjo para garantir maior confabilidade ao sistema, se isolado,
ou maior lucro com a venda de energia, se interligado com a rede eltrica da concessionria.
Outro mtodo que pode ser utilizado para a anlise da energia gerada por um sistema foto-
voltaico o mtodo da rea do mdulo, como mostra a equao (8.14).
P
PROJ
=
C
COR - FV

FV

- . HSP

,
E
FV
= A
m
.
m
. f
p
. H . - .

A energia gerada pelo sistema obtida em kWh, onde A


m
a rea do mdulo ou do arranjo, em
m
2
,
m
a efcincia do mdulo, f
p
o fator de preenchimento do mdulo, H a irradiao mdia
do perodo considerado na anlise, em kWh/m
2
e
G
representa as perdas na fao em %.
Vale comentar que o termo
G
difere do termo
FV
utilizado na equao (8.13), pelo fato de
213 Projeto de Sistemas Hbridos
que, aqui, ele no considera as perdas na gerao, visto que essas perdas j so consideradas
pelo termo m. Finalmente, o fator de preenchimento um valor percentual que considera o no
aproveitamento da rea total do mdulo para fns de converso fotovoltaica. Esse termo varia
bastante segundo a tecnologia considerada. Como visto antes, mdulos de silcio monocristalino
apresentam perdas de rea devido ao formato da clula. Outra fonte de perdas verifcada nos
contatos metlicos dos mdulos. Uma anlise mais precisa pode considerar A
m
como sendo a
rea til do mdulo, eliminando, assim, o fator de preenchimento da equao (8.14). A fgura
8.8 apresenta um exemplo de medidas, utilizadas no clculo da rea til do mdulo, de uma
clula fotovoltaica redonda, com as bordas recortadas, produzida a partir de silcio monocris-
talino. Neste exemplo, o mdulo composto por 36 clulas idnticas mostrada na fgura 8.8
e o fator de preenchimento de 74%. Mdulos de silcio policristalino e amorfo apresentam f
p

naturalmente mais elevado.
Figura 8.8 Medidas de um modelo de clula fotovoltaica.
equao 8.15
FC

= . (%) ,
Energia efetivamente gerada
P
n
. t
8.9.2 Gerao Elica
O comportamento estocstico da velocidade de vento, associado ao fato dessa varivel ser fundamen-
tal na anlise, torna a etapa de medio muito importante, como j comentado anteriormente. Assim,
as anlises do potencial de gerao de energia eltrica a partir da energia elica devem ser feitas a
partir de medies sufcientemente precisas e em intervalos amostrais relativamente curtos.
A potncia produzida por um aerogerador depende tanto das suas caractersticas de projeto,
quanto das caractersticas do vento no local de sua instalao. Esses parmetros determinam
o fator de capacidade do aerogerador (FC). Esse fator defnido como a razo entre a energia
efetivamente gerada em um perodo de tempo e a que seria produzida caso o aerogerador ope-
rasse com sua potncia nominal durante todo esse perodo.
214 Sistemas hbridos
Figura 8.9 Curva de potncia de um aerogerador
onde,
P
n
a potncia nominal do aerogerador (kW), e
t o perodo considerado (h).
O clculo da energia produzida em um determinado perodo por um aerogerador de fundamental
importncia na avaliao de qualquer projeto que vise ao aproveitamento da energia elica para
gerao de eletricidade. Uma forma de estimar a energia eltrica produzida se d atravs da srie
de dados de vento medida, utilizando, por exemplo, a distribuio de freqncia da velocidade do
vento ao longo de um perodo (quanto maior o perodo de anlise, mais confvel a probabilidade
de ocorrncia) e aplicando-se essa distribuio curva da potncia de sada do aerogerador.
A curva de potncia de um aerogerador indica a sada de potncia eltrica do mesmo para
uma carga, um sistema de armazenamento, ou uma rede eltrica, em funo da velocidade
do vento na altura do rotor. O resultado da aplicao da distribuio de freqncia curva de
potncia do aerogerador fornece a quantidade de energia produzida no perodo considerado.
comum realizar-se o clculo usando intervalos de velocidade de vento de 1 m/s, sob a forma
de histogramas, obtendo-se resultados com preciso satisfatria [macdo, 2002]. Entretanto,
quanto mais estreitos forem os intervalos de velocidade, maior ser a preciso da estimativa de
produo de energia.
Como exemplo, a fgura 8.9 apresenta a curva de potncia na sada de um aerogerador com
potncia nominal de 7,5 kW. Fazendo a discretizao dessa curva para intervalos de 1 m/s e de
posse da distribuio de freqncia da velocidade do vento na forma de histograma calculada
para um dia tpico em uma determinada localidade, calcula-se para o exemplo em questo a
estimativa da energia eltrica produzida pelo aerogerador para essa localidade no perodo con-
siderado, a qual apresentada na fgura 8.10.
Para melhor entendimento, os valores de cada raia da fgura 8.10 so apresentados na tabela
8.3, na qual sintetizado o clculo realizado para a estimativa da energia eltrica produzida pelo
aerogerador no perodo de um dia.
215 Projeto de Sistemas Hbridos
Figura 8.10 Clculo da energia diria produzida por um aerogerador, baseado na distribuio de freqncia da velocidade
do vento
Velocidade do vento
(m/s)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Potncia fornecida
pelo aerogerador
(kW)
0
0
0
0
0,202
0,804
1,507
2,120
3,060
4,100
5,240
6,541
7,654
7,869
7,800
5,100
3,200
3,200
3,200
Freqncia relativa
(%)
0,90
5,70
8,50
9,40
10,00
11,80
13,75
13,90
12,40
8,30
4,00
1,10
0,15
0,06
0,03
0,01
0
0
0
Quantidade de
horas (h) em um dia
0,22
1,37
2,04
2,26
2,40
2,83
3,30
3,34
2,98
1,99
0,96
0,26
0,04
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
Energia eltrica
produzida (kWh)
0
0
0
0
0,48
2,28
4,97
7,07
9,11
8,17
5,03
1,73
0,28
0,11
0,06
0,01
0,00
0,00
0,00
39,3 Energia diria
216 Sistemas hbridos
muito importante realizar simulaes com curvas de potncia de vrios aerogeradores de
diferentes potncias nominais e fabricantes, para verifcar quais se adequam melhor ao perfl de
vento do local, e apresentam melhor fator de capacidade, objetivando-se sempre a minimizao
do custo da energia gerada. Aerogeradores com velocidade de partida menores favorecem o apro-
veitamento da energia em baixas velocidades de vento (caracterstica de vrios locais da regio
amaznica). H casos estudados em que aerogeradores com potncia nominal 25% menor que
as dos outros de fabricantes produzem mais energia anualmente, pois tm melhor rendimento
para o perfl de vento do local [macdo, 2002].
8.9.3 Gerao a Diesel
Supondo-se no haver quaisquer restries quanto disponibilidade e uso de combustvel,
sistemas de gerao a diesel so dimensionados de forma a atender totalmente carga, con-
sideradas as perdas envolvidas no processo. Por estarem eles disponveis comercialmente em
uma vasta gama de potncias, a determinao do valor de potncia do gerador mais adequado
ao sistema ir depender apenas dos custos envolvidos, da fnalidade do sistema e da estratgia
de operao adotada.
O grupo gerador deve ser dimensionado para suprir completamente a carga durante o perodo
em que a gerao renovvel est indisponvel. Em contrapartida, em situaes onde o gerador
alimenta diretamente o banco de baterias atravs da utilizao de um retifcador, sua potncia
nominal deve ser especifcada para que ele opere com fator de carregamento timo, pois nessas
condies o gerador apresenta mxima efcincia.
Defnida a potncia nominal do gerador (P
GMG
), dada em kWe, o seu consumo estimado de
combustvel (F), em L/h, dado pela relao de skarstein e uhlen (1989) apresentada pela
equao
equao 8.16
O termo P
Ci
, dado em kW, representa a potncia ativa efetivamente demandada pela carga em
determinado instante. Para fns de clculos prticos, quando no se dispuser de valores pontuais
de demanda, pode-se considerar o primeiro termo da equao (8.16) como a potncia total ins-
talada e multiplic-lo pelo fator de carga (f
c
) estimado das instalaes no determinado instante,
o que garante uma aproximao razovel.
FC

= , . P
ci
+ , . P
GMG
.
Tabela 8.3 Clculo da energia diria produzida por um aerogerador, baseado na distribuio de freqncia da velocidade
do vento
Velocidade do vento
(m/s)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Potncia fornecida
pelo aerogerador
(kW)
0
0
0
0
0,202
0,804
1,507
2,120
3,060
4,100
5,240
6,541
7,654
7,869
7,800
5,100
3,200
3,200
3,200
Freqncia relativa
(%)
0,90
5,70
8,50
9,40
10,00
11,80
13,75
13,90
12,40
8,30
4,00
1,10
0,15
0,06
0,03
0,01
0
0
0
Quantidade de
horas (h) em um dia
0,22
1,37
2,04
2,26
2,40
2,83
3,30
3,34
2,98
1,99
0,96
0,26
0,04
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
Energia eltrica
produzida (kWh)
0
0
0
0
0,48
2,28
4,97
7,07
9,11
8,17
5,03
1,73
0,28
0,11
0,06
0,01
0,00
0,00
0,00
39,3 Energia diria
217 Projeto de Sistemas Hbridos
8.10 Dimensionamento do Sistema de
Condicionamento de Potncia
Entre os componentes tpicos de um sistema de condicionamento de potncia de sistemas
hbridos para gerao de eletricidade, dois equipamentos merecem especial destaque em seu
dimensionamento: controladores de carga e inversores de tenso. Demais equipamentos, como
retifcadores de aerogeradores, unidades de controle de grupos geradores, entre outros, so
na maioria das vezes fornecidos juntamente com os equipamentos principais. Situaes de
exceo ocorrem quando a flosofa da operao do sistema peculiar, quando principalmente
as unidades de controle do grupo gerador devem ser especifcamente projetadas para garantir
desempenho timo ao sistema.
8.10.1 Controlador de Carga
Controladores de carga ligados a sistemas fotovoltaicos devem ser dimensionados de forma
tal que permitam a passagem da corrente mxima especifcada do arranjo fotovoltaico para o
banco de baterias. Situaes de mxima corrente so indicadas nos mdulos fotovoltaicos por
seus valores de corrente de curto-circuito. Dessa forma, a capacidade mnima do controlador
de carga (C
min,cont
), em A, deve ser igual corrente de curto-circuito total do arranjo (I
SC,arranjo
),
tambm dada em A, conforme mostra a equao (8.17).
equao 8.17
Como as caractersticas eltricas dos mdulos so fornecidas segundo uma condio padro de
testes, podem ocorrer situaes onde as condies verifcadas na prtica excedam os valores de
testes (nveis de irradincia maiores que 1.000 W/m
2
, por exemplo). Nesses casos, h uma tendncia
natural de conseqente elevao nos valores de corrente de curto-circuito do arranjo, variando
de acordo com as condies climticas do local de instalao. Em alguns casos, recomenda-se a
utilizao de um fator de segurana variando de 25% [cresesb, 1999] a 30% [usher e ross, 1998],
de acordo com a situao. Alguns controladores de carga modernos j so fabricados para suprir
determinados picos de corrente, devendo ser analisado esse fato quando do dimensionamento
do componente. De maneira geral, a equao (8.17) confere bons nveis de segurana.
Devido participao de outras fontes, como a elica, no carregamento do banco de baterias
e quando a corrente CC solicitada para atender a carga atingir valores elevados, aumentando
assim o custo do controlador de carga para esse nvel de corrente, muitas vezes utiliza-se somente
o controle de carga do banco pelo controlador, fcando o controle de descarga do banco sendo
realizado pelo inversor.
Outros pontos a serem destacados na seleo do controlador de carga a sua tenso nominal,
que deve ser a mesma do barramento CC do sistema, sua confgurao (srie, shunt ou mista), e
a estratgia de controle do mesmo (on/off, ou tenso constante) [oliveira, 2005].
As funes desejveis para um controlador de carga so as seguintes:
a) Proteo contra sobrecargas;
b) Proteo contra descargas profundas;
c) Informao do estado de carga;
d) Baixo autoconsumo.
C
min,cont
= I
SC,arranjo
218 Sistemas hbridos
equao 8.18
8.10.2 Inversor de Tenso
Para especifcar um inversor de tenso necessrio considerar tanto a tenso de entrada do equi-
pamento (CC) quanto a tenso de fornecimento (sada CA). Em termos da potncia, os inversores
so dimensionados levando-se em considerao basicamente dois fatores: o primeiro a potncia
eltrica que dever suprir em operao normal por determinado perodo de tempo; o segundo
a capacidade de surto do equipamento, que deve ser especifcada de acordo com a natureza
dos equipamentos que compem a carga. Equipamentos que exigem altos valores de corrente
de partida, como motores eltricos, devem merecer ateno especial no dimensionamento, para
que o inversor possa fornecer, durante um curto intervalo de tempo, a potncia necessria para
acionar esses equipamentos. Outro fator importante na especifcao que devem ser obser-
vadas todas as exigncias que a carga far ao inversor, no somente em relao potncia, mas
tambm em relao variao de tenso, freqncia e forma de onda de tenso de sada.
Inversores em sistemas isolados devem possuir capacidade de atender a carga mxima insta-
lada de maneira contnua e dentro dos padres de qualidade indicados pelas normas vigentes.
Outro parmetro de grande importncia na seleo do inversor a ser utilizado sua efcin-
cia. Uma variao de 1% na efcincia pode resultar em um diferencial de 10% na energia anual
gerada [rther, 2004]. Atualmente, a grande maioria dos fabricantes informa valores maiores
que 90% de efcincia de converso. Valores muito inferiores representam perdas excessivas,
que podem comprometer a viabilidade do projeto.
8.10.3 Equipamentos de Controle e Proteo
O dimensionamento dos condutores eltricos, disjuntores, chaves, fusveis, e demais compo-
nentes eltricos que compem o sistema deve seguir os critrios adotados na norma brasileira
de instalaes eltricas de baixa tenso, abnt nbr 5410 [abnt, 2004].
A corrente mxima admissvel pelos condutores infuenciada pela temperatura ambiente,
pelo agrupamento de condutores e pelo encaminhamento dos mesmos (por exemplo, ao ar livre,
em interior de eletrodutos, enterrados no solo, embutidos em paredes). Lembrando que para a
determinao das correntes admissveis reais da instalao, os valores de corrente calculados
devero ainda ser multiplicados pelos fatores de correo associados a esses parmetros, con-
forme a norma nbr 5410.
Ressalta-se que no lado CC a tenso geralmente baixa e a corrente elevada. Logo, deve-se
dimensionar a seo mnima do condutor pelos critrios apresentados na norma, em especial
pelo da queda de tenso admissvel. A equao (8.18) apresenta o clculo da seo mnima do
condutor para uma queda de tenso v na fao da fgura 8.11.
Figura 8.11 Queda de tenso v em circuito monofsico, ou CC, de comprimento Lc
S
min
= . (mm

) ,
. . L
C
. I
C
v% . V
alim
219 Projeto de Sistemas Hbridos
onde,
a resistividade do material condutor (.mm
2
/m). Para o cobre = 1/56 .mm
2
/m,
L
C
o comprimento do circuito (m),
I
C
a corrente do circuito (A),
v% a queda de tenso mxima admitida no circuito (%), e
V
alim
a tenso de alimentao (V).
Os sistemas de proteo contra surtos e de proteo externa contra descargas atmosfricas
diretas devem ser dimensionados, selecionados e instalados de acordo com a prescrio das
normas nbr abnt 5419 e 5410. O sistema externo compreende todo o equipamento e medidas
para interceptar e escoar a descarga, consistindo em um subsistema de captao (captores), um
subsistema de escoamento da descarga (condutores) e no subsistema de ligao terra (aterra-
mento). J o sistema de proteo contra surto, limita e descarrega para a terra as sobretenses
transitrias de origem atmosfrica (induzidas por raio) ou com origem em outros distrbios
eltricos, causados por chaveamento, descargas eletrostticas etc. Recomenda-se o uso de
dispositivo de proteo contra surto (dps) no lado CC e CA do sistema hbrido.
Tambm importante que se faa a eqipotencializao de todos os sistemas ligados terra,
isto , todos os subsistemas de aterramento devem estar conectados a um nico sistema de
aterramento.
8.11 Dimensionamento da Minirrede de Distribuio
de Energia
Este tpico faz uma breve descrio dos principais fatores que dizem respeito ao projeto de
uma minirrede. Contudo, o projeto segue basicamente os mesmos critrios e normas de uma
rede de distribuio convencional, havendo, entretanto, algumas caractersticas peculiares aos
sistemas de pequeno porte, que devem ser consideradas. Em geral, h uma srie de suposies
que devem ser feitas e, para isso, necessria alguma experincia e prudncia. Por exemplo,
a distribuio espacial e a demanda de potncia da localidade (vilarejo ou comunidade) devem
ser conhecidas antes que o tipo de rede seja defnido e as bitolas dos condutores estabelecidas.
Conseqentemente, uma curva de demanda deve ser estimada com base em experincias prvias
e nos levantamentos de carga e socioeconmico, e o projeto pode ser realizado de acordo com
essa demanda estimada.
Distribuio espacial
O esforo de mapeamento deve comear com um esboo da comunidade (croquis), comeando
com as caractersticas gerais encontradas no local e terminando com a localizao de consumi-
dores como: residncias, lojas, escolas, e de outras cargas potenciais da comunidade.
Confgurao da rede
A fnalidade principal do croquis fornecer os dados necessrios para a disposio do sistema de
distribuio, de modo que o projeto detalhado possa ser iniciado (dimensionamento de condu-
tores, balanceamento da carga eltrica nas fases, posicionamento e tipo de postes e protees).
Para isso, deve-se percorrer toda a comunidade, visitando os potenciais consumidores, para ava-
220 Sistemas hbridos
Alm de se avaliar a carga inicial do consumidor, o crescimento dessa carga no futuro deve
ser estimado da maneira mais realstica possvel. O tamanho e a posio dessas novas cargas
devem tambm ser considerados no planejamento da minirrede.
Uma vez que todas as cargas a serem atendidas tenham sido corretamente estimadas, o
sistema de distribuio pode ser implementado. Isso requer a defnio do centro de carga,
a instalao dos condutores, e a localizao dos postes. Em grande parte, isso determinado
pelo mapeamento da comunidade, que d origem disposio do sistema de distribuio, e pela
natureza das cargas a serem atendidas.
Uma vez que a natureza das cargas e a disposio do sistema de distribuio so conhecidas,
os passos seguintes so determinar a confgurao da rede, os tipos e bitolas dos condutores
para o atendimento adequado da demanda, as opes disponveis de postes e suas dimenses,
para defnir as alturas e os espaamentos adequados e garantir um sistema seguro.
A fgura 8.13 apresenta um diagrama de blocos que sintetiza as vrias etapas de projeto e
os principais aspectos a serem considerados no projeto de uma minirrede. A fgura 8.14 d um
exemplo de uma minirrede do tipo monofsica e seus componentes.
Figura 8.12 Croquis de uma comunidade (em destaque pontos crticos de carga)
liar quais as cargas que devem ser atendidas durante o pico de demanda diria, e indicar isto na
posio apropriada no mapa. Se um motor ou outra carga com caracterstica especial for usada
por qualquer consumidor, isto deve tambm ser registrado. O auxlio de um equipamento de gps
(global positionig system) fundamental para esse levantamento. A fgura 8.12 mostra um exemplo
prtico desse procedimento, realizado para uma comunidade no interior do estado do Par.
221 Projeto de Sistemas Hbridos
Figura 8.13 Fluxograma para implantao de minirredes
Figura 8.14 Elementos caractersticos em uma minirrede
222 Sistemas hbridos
Figura 8.15 Caractersticas tcnicas de um sistema projetado utilizando o programa aves-h [blasques, 2005]
Figura 8.16 Componentes para simulao do homer e resultados apresentados [nrel, 2005]
8.12 Alguns Programas para Dimensionamento de
Sistemas Hbridos
Existem algumas ferramentas (programas computacionais) desenvolvidas para o dimensionamento,
estimativa de produo de energia e anlise de desempenho de sistemas hbridos, como o caso
do programa aves-h (Anlise de Viabilidade Econmica de Sistemas Hbridos). Outra ferramenta
utilizada em estudos de viabilidade, simulao e otimizao de sistemas hbridos a modelagem
computacional do programa homer (Hybrid Optimization Model for Electric Renewables). As fguras
8.15 e 8.16 apresentam uma das telas de resultado de projeto de sistemas hbridos dos programas
computacionais mencionados. Programas como o Hybrid2 e outros esto ainda disponveis.
223 Instalao de Sistemas Hbridos
9 Instalao de Sistemas Hbridos
A instalao de sistemas hbridos apresenta como principal particularidade a relativa indepen-
dncia entre seus subsistemas (gerao fotovoltaica, gerao elica, armazenamento, condicio-
namento de potncia e distribuio de energia), isto , a instalao de cada subsistema pode ser
conduzida de forma independente, at o momento das conexes fnais.
O compromisso bsico a ser estabelecido a busca pela instalao dos subsistemas o mais prximo
possvel entre si, com o objetivo de reduo de custos e de perdas na fao. Com base no exposto,
as caractersticas de instalao de cada subsistema so apresentadas nas sees seguintes.
9.1 Instalao dos Mdulos Fotovoltaicos
Com o objetivo de se maximizar a energia gerada pelos mdulos fotovoltaicos, o primeiro passo
na instalao do sistema de gerao a identifcao e a anlise das reas disponveis. Devem-
se buscar reas que tenham dimenses tais que possam abrigar todos os mdulos, isto , o
arranjo ou arranjos, e onde estes no estejam expostos a nenhuma situao de sombreamento
em qualquer poca do ano.
O espao requerido , naturalmente, dependente do porte do sistema. Sistemas de pequeno
a mdio porte apresentam menores problemas na defnio da rea de instalao, pois de posse
do modelo do mdulo fotovoltaico a ser instalado, com suas respectivas caractersticas fsicas,
obtm-se uma projeo inicial da rea total necessria. Como exemplo, um arranjo com oito
mdulos fotovoltaicos de 1,42 m de altura e 0,65 m de largura, cada (fgura 9.1), ou seja 0,923 m
2

de rea, ocupa um total de 7,384 m
2
.
Ainda com relao a esse exemplo, os mdulos fotovoltaicos podem ser basicamente agrupa-
dos em duas fleiras horizontais de quatro mdulos cada, ou duas fleiras verticais, tambm com
quatro mdulos cada. As duas formas ocupam a mesma rea, de 7,384 m
2
; porm, a primeira com
2,84 m de altura por 2,60 m de largura, e a segunda com 5,68 m de altura por 1,30 m de largura. A
deciso da forma fca ento a critrio da rea disponvel, da presena de obstculos que causem
sombras no local, bem como da quantidade de fao utilizada nas conexes eltricas.
A espessura dos mdulos fotovoltaicos, na maioria dos casos, no fator preponderante na
anlise.
Atualmente, existem disponveis comercialmente mdulos fotovoltaicos de diferentes for-
matos, utilizados principalmente para integrao a edifcaes em sistemas interligados rede.
Como exemplo, podem ser citados mdulos fexveis, curvos e de formas diferenciadas; porm,
so utilizados em menor escala em sistemas hbridos.
O prprio porte do subsistema fotovoltaico como um todo pode fornecer uma indicao
prvia do espao requerido. Anlises de vrios modelos comerciais de mdulos das tecnologias
224 Sistemas hbridos
Figura 9.1 Dimenses de um modelo tpico de mdulo fotovoltaico
Tabela 9.1 Potncia de mdulos fotovoltaicos em 1 m
2
de silcio amorfo, mono e policiristalino apontam para uma relao mdia de 1 m
2
de rea para
cada 100 Wp de potncia nominal. Mdulos fotovoltaicos mais antigos, de menores capacida-
des (at 50 Wp) e de silcio amorfo, menos efcientes, apresentam uma relao menor, com 1 m
2

equivalendo a uma potncia inferior a 100 Wp. J mdulos fotovoltaicos mais modernos e de
maior capacidade, de silcio mono ou policristalino, so capazes de fornecer potncia maior que
100 Wp com a mesma rea de 1 m
2
(tabela 9.1).
Tecnologia dos Mdulos
Antiga de silcio amorfo capacidades (at 50 Wp)
Moderna de silcio poli ou monocristalino maior capacidade
Potncia
< 100 Wp
> 100 Wp
Com relao ao sombreamento, como j comentado, devem ser priorizadas reas onde os mdulos
no sejam sombreados em nenhuma poca do ano. Em locais onde isto no seja possvel, devido
presena de obstculos ou a uma relao custo/benefcio prejudicial com o deslocamento do
sistema de gerao a reas muito distantes, devem-se buscar reas onde o sombreamento seja
o mnimo possvel, e que ocorra de preferncia em uma poca do ano onde o consumo tambm
seja reduzido.
Para uma defnio rpida do nvel de sombreamento que obstculos podem impor aos mdulos
em cada poca do ano, alguns modelos podem ser utilizados, como o apresentado na equao
(9.1) e na fgura 9.2, com todas as distncias sendo dadas em metros. Este mtodo garante que
o obstculo no projeta sua sombra sobre o mdulo durante o inverno (pior caso), trs horas
antes e trs depois do meio-dia solar.
equao 9.1 d

= Fe (h
ob
- h
i
).
225 Instalao de Sistemas Hbridos
Figura 9.2 Grfco e ilustrao para defnio do espaamento mnimo entre mdulo fotovoltaico e obstculo, para evitar
sombreamento
Figura 9.3 Algumas formas de instalao de mdulos fotovoltaicos
Figura 9.4 Exemplos de formas de instalao de mdulos
(a) Mdulos fotovoltaicos instalados em pequenos postes
(c) Mdulos fotovoltaicos instalados sobre o solo atravs
de estrutura de madeira
(b) Mdulos fotovoltaicos instalados sobre o telhado da
edifcao
(d) Mdulos fotovoltaicos instalados sobre laje da
edifcao atravs de estrutura metalica
Dentre as formas de instalao de mdulos fotovoltaicos em sistemas hbridos, as mais comuns so
em estrutura de sustentao no solo, em poste, fachada ou sobre edifcaes (fguras 9.3 e 9.4).
226 Sistemas hbridos
A tabela 9.2 apresenta algumas vantagens e desvantagens das formas de instalaes de mdulos
fotovoltaicos.
Tabela 9.2 Vantagens e desvantagens das diferentes formas de instalao
Forma de instalao
Estrutura de
sustentao no solo
Poste
Fachada
Sobre a edificao
Desvantagens
- Mals propicla a slLuaes de
sombreamenLo,
- Mals su|elLa a acumulo da poelra e
conLaLo de pessoas, ob|eLos e anlmals.
- LsLruLura menos robusLa,
- Malor dllculdade de manuLeno,
- Indlcada apenas para slsLemas de
pequeno porLe.
- InsLalao mals Lrabalhosa,
- Malor dllculdade de manuLeno,
- O porLe do slsLema deve ser
adequado rea da edllcao.
- InsLalao mals Lrabalhosa,
- Malor dllculdade de manuLeno,
- O porLe do slsLema deve ser
adequado rea da coberLura.
Vantagens
- lcll lnsLalao,
- lcll manuLeno,
- LsLruLura robusLa,
- Indlcado para slsLemas de qualquer porLe.
- lcll lnsLalao,
- Menos propicla a slLuaes de
sombreamenLo,
- Mals segura conLra conLaLo de pessoas,
ob|eLos e anlmals.
- Menos propicla a slLuaes de
sombreamenLo,
- Mals segura conLra conLaLo de pessoas,
ob|eLos e anlmals,
- A|uda a reduzlr a carga Lermlca lnLerna da
edllcao.
- Menos propicla a slLuaes de
sombreamenLo,
- Mals segura conLra conLaLo de pessoas,
ob|eLos e anlmals,
- InsLalao mals prxlma dos equlpamenLos
dos demals subslsLemas.
A defnio da forma de instalao deve sempre buscar um compromisso entre facilidade de
manuteno e segurana dos equipamentos. Mesmo a manuteno de mdulos fotovoltaicos
sendo bsica e simples, locais de difcil acesso devem ser evitados. Porm, cuidado deve ser
tomado para que os mdulos no estejam muito expostos a situaes indesejadas, como por
exemplo, o contato direto de pessoas, animais ou objetos, que possam vir a comprometer a
estrutura do conjunto, principalmente possveis choques mecnicos, que possam resultar em
danos ao vidro de proteo ou prpria clula.
Com relao s tcnicas de instalao, os principais fatores a serem considerados so referentes
orientao e inclinao dos mdulos fotovoltaicos. Para maximizar a captao da radiao
solar mdia ao longo do ano, os mdulos fotovoltaicos devem estar orientados com sua face
voltada para o norte verdadeiro (geogrfco), se o local de instalao estiver no hemisfrio sul,
e para o sul verdadeiro, se o local estiver no hemisfrio norte.
A direo do norte ou sul verdadeiro deve ser obtida a partir de correo do referencial
227 Instalao de Sistemas Hbridos
magntico, obtido com bssolas, usando-se a declinao magntica do local de instalao.
Conhecidas as suas coordenadas geogrfcas, o valor da declinao magntica do local pode
ser obtido em tabelas e programas computacionais amplamente disponveis para consulta.
Em sistemas de maior porte, normalmente interligados rede eltrica, comum a utilizao
de rastreadores do movimento do sol, manuais ou automticos. O primeiro necessita de cons-
tante interveno humana, e o segundo apresenta peas mveis que aumentam os custos de
manuteno e probabilidade de falhas. Em sistemas hbridos isolados, devido necessidade de
reduo de custos e procedimentos de manuteno, em razo da situao de isolamento dos
locais de instalao, sistemas de rastreamento no so comumente utilizados.
O procedimento indicado para a defnio da inclinao dos mdulos fotovoltaicos instal-los
com uma inclinao, em relao ao plano horizontal, igual latitude do local de instalao. Em
locais onde a latitude esteja prxima a zero (- 10 a + 10), aconselha-se a instalao com incli-
nao de 10, por questes de manuteno. Apesar da reduo pouco signifcativa da captao
da radiao solar incidente, este procedimento indicado para evitar o acmulo de detritos na
superfcie dos mdulos fotovoltaicos, quando instalados em posio muito prxima horizon-
tal, o que reduz o rendimento da converso. Inclinaes iguais ou maiores que 10 favorecem a
limpeza dos mdulos fotovoltaicos pela prpria ao da gua das chuvas.
Os tipos de estruturas mais usuais para a sustentao de mdulos fotovoltaicos so as de
madeira ou metlicas, como o ferro e o alumnio, por exemplo. As estruturas devem garantir
rigidez mecnica ao conjunto, alm de proporcionar a inclinao desejada. Esta proporcionada
pela diferena de altura entre as bases frontais e traseiras, quando for o caso, ou por peas
basculantes instaladas para tal fm. Durante a defnio da inclinao importante contar com
o auxlio de um inclinmetro ou de um transferidor de ngulos.
Um esquema normalmente utilizado para instalaes sobre o solo apresentado na fgura
9.5, onde peas de madeira so utilizadas como base e peas metlicas conferem a inclinao
desejada, alm de garantir a fxao adequada aos mdulos fotovoltaicos.
Figura 9.5 Tipo de estrutura de sustentao de mdulos fotovoltaicos
Aps a defnio da forma de instalao fsica dos mdulos fotovoltaicos, o passo seguinte a
conexo eltrica do arranjo. A etapa de projeto, apresentada no captulo anterior, indica a tenso
nominal a ser utilizada e, com base nesse valor de tenso e nas tenses nominais dos mdulos,
228 Sistemas hbridos
Figura 9.6 Exemplo geral de associao mista de mdulos
Figura 9.7 Esquema tpico de uma caixa de conexes de um mdulo fotovoltaico, com ligao de diodo de bloqueio.
defne-se a forma de associao.
O tipo de ligao mais comum em arranjos fotovoltaicos compondo sistemas hbridos a
ligao mista srie-paralelo. A fgura 9.6 apresenta um exemplo de ligao mista, com NMpn
mdulos em paralelo e NMsn mdulos em srie. A tenso nominal do sistema a tenso nominal
de um mdulo multiplicada por NMsn e, de forma anloga, a corrente total do conjunto ser a
corrente nominal de um mdulo multiplicada por NMpn.
Duas observaes importantes devem ser feitas sobre a fgura 9.6, a saber:
Diodos de bloqueio como indicados na fgura, devem ser instalados sempre na sada
do terminal positivo de cada fleira em paralelo. So normalmente instalados na prpria
caixa de conexes dos mdulos fotovoltaicos, como mostra a fgura 9.7.
229 Instalao de Sistemas Hbridos
Outros diodos utilizados so os de by-pass, que normalmente j vm instalados nos mdulos,
em geral em nmero de dois, como mostrado na fgura 9.8; porm, quando isso no ocorrer,
devem ser instalados pelo instalador.
Figura 9.8 Esquema de ligao de diodo de by-pass
Figura 9.9 Aterramento de mdulos fotovoltaicos
Os diodos de bloqueio e de by-pass devem ser do tipo retifcador, dimensionados de forma tal
que sua capacidade de corrente direta seja adequada corrente do mdulo ou do arranjo foto-
voltaico. Sua resistncia direta deve ser a mais baixa possvel, a fm de reduzir as perdas, e sua
resistncia reversa deve ser a mais alta possvel, para impedir que haja circulao de corrente
no sentido indesejado.
Controlador de carga na sada do arranjo fotovoltaico, podem ser utilizados tantos
controladores de carga quantos forem necessrios, bastando para isso dividir o arranjo
em blocos.
Aps as conexes eltricas, indicado que a estrutura dos mdulos fotovoltaicos seja devida-
mente aterrada, para evitar eventuais situaes de choques eltricos no contato com a parte
metlica da estrutura.
Os mdulos j vm com pontos apropriados para a ligao do cabo de aterramento, bastando
interligar cada mdulo malha, conforme mostra a fgura 9.9. Como o risco no to elevado,
o tipo de malha pode ser bsico, como uma haste simples cravada no solo, ou malha em delta
com trs hastes.
230 Sistemas hbridos
Figura 9.10 Defnio de terreno plano para o aproveitamento elico
9.2 Instalao dos Aerogeradores
Assim como no caso dos mdulos fotovoltaicos, o primeiro passo na instalao dos aerogeradores
a avaliao do espao requerido pelos equipamentos de gerao, e da rea disponvel. Tambm
como no caso anterior, deve-se buscar reas que tenham dimenses tais que possam abrigar os
aerogeradores e que no possuam obstculos em seus arredores que possam causar interferncia
prejudicial ao fuxo de vento que atinge o rotor elico. Porm, diferentemente da instalao dos
mdulos fotovoltaicos, aqui a infuncia do obstculo no est relacionada apenas com a sombra
que ele produz, mas sim com os efeitos que ele exerce sobre o fuxo de ar que ser convertido
em energia eltrica pelo aerogerador. Esses efeitos devem ser conhecidos antes da defnio do
local mais apropriado para a instalao de um ou mais aerogeradores (parque elico).
Primeiramente, apresentam-se os conceitos de terrenos planos e no-planos. Terrenos com
pequenas irregularidades, depresses e obstculos de pequeno porte so considerados planos,
enquanto que elevaes, depresses e obstculos de grande porte caracterizam um terreno no
plano. O ndice de irregularidades presentes em um determinado terreno pode ser relacionado
com a classe de rugosidade do terreno, com os parmetros que o classifcam ( e z
o
) tendo sido
apresentados no Captulo 3.
Para fns de aproveitamento elico, terrenos podem ser considerados planos se atenderem
s seguintes condies (fgura 9.10):
i. A diferena de elevao entre o local de instalao do aerogerador e o terreno que o
cerca no seja maior que 60 m em qualquer ponto em um crculo de dimetro igual a
11,5 km cujo centro seja o aerogerador;
ii. Nenhuma elevao tenha uma relao de aspecto (altura por comprimento) maior que
1/50, 4 km a montante e 0,8 km a jusante do aerogerador;
iii. A diferena de elevao entre o ponto mais baixo do disco do rotor e a menor elevao
do terreno seja maior que trs vezes a mxima diferena de elevao do terreno (ht), 4
km a montante do aerogerador.
Obstculos, naturais ou no, produzem efeitos indesejados no fuxo de vento, causando turbu-
lncia nas regies a montante, em menor escala, e a jusante do obstculo, em maior escala. A
fgura 9.11 apresenta as regies de turbulncia originadas por um obstculo de altura h, onde,
a uma distncia de 15 h a jusante do obstculo ainda h uma perda de velocidade e potncia do
vento. O efeito causado pela turbulncia depende principalmente do formato do obstculo e da
direo predominante de vento e, alm de prejudicar o aproveitamento do vento para converso
em energia eltrica, causa fadiga mecnica nos aerogeradores, reduzindo sua vida til.
231 Instalao de Sistemas Hbridos
Figura 9.11 Regies de turbulncia originadas por um obstculo de altura h
Figura 9.12 Efeito esteira originado por um rotor elico [windpower, 2007]
Regies de turbulncia so tambm originadas pelo prprio rotor elico, comprometendo, princi-
palmente, o fuxo de vento que atinge outro rotor que esteja a jusante, na direo predominante
de vento. Este efeito denominado de efeito esteira, e ocorre devido rotao que o movimento
do rotor imprime ao fuxo de ar que atravessa a turbina, provocando um efeito de turbulncia,
como mostrado na fgura 9.12.
Algumas formaes naturais tambm podem infuenciar na velocidade de vento, porm de
forma positiva, tornando-se indicativos de boas reas para instalaes de aerogeradores. Colinas
alongadas, perpendiculares direo predominante de vento, so, em geral, bons locais para a
instalao de aerogeradores. Ao contrrio, colinas em posies no perpendiculares no so locais
to atrativos. Concavidades com relao direo predominante de vento tendem a aumentar a
velocidade, enquanto convexidades tendem a diminu-la. Outros indicativos de bons locais para
a instalao so pontos mais altos de um terreno e locais que canalizem e, conseqentemente,
acelerem o vento, como passos entre montanhas ou colinas. Este efeito denominado de efeito
tnel. A fgura 9.13 apresenta exemplos de locais aqui citados.
Voltando ao incio da seo, relembra-se que o compromisso na etapa de instalao dos
aerogeradores a escolha de locais com espao sufciente para abrigar os equipamentos e que
estes possam estar dispostos de forma a aproveitar de maneira tima o fuxo de vento, sem a
presena de obstculos que possam originar situaes indesejadas.
Com relao ao espao requerido, conhecendo-se a direo predominante de vento e de
posse do nmero de aerogeradores a serem instalados, de suas caractersticas fsicas e dos tipos
de torres onde eles sero instalados, pode-se defnir o espao necessrio para a instalao. Na
rea ocupada por um nico aerogerador, o parmetro mais importante o tipo de torre a ser
232 Sistemas hbridos
Figura 9.13 Indicativos de bons locais para a instalao de aerogeradores
Figura 9.14 Exemplos de conjuntos torre/aerogerador
(a) Torre treliada estaiada/aerogerador de pequeno porte (b) Torre autoportante de ao/aerogerador de grande porte
utilizado, que est diretamente relacionado com o porte do aerogerador. Mquinas de pequeno
porte so normalmente instaladas em torres dos tipos treliada ou tubular, sustentadas por
cabos de ao (estaiadas), enquanto aerogeradores de grande porte normalmente utilizam torres
autoportantes, de ao ou concreto (fgura 9.14).
As torres sustentadas por cabos de ao requerem menor rea em sua base, porm necessitam
de maior rea no entorno da torre, para fxao dos cabos de sustentao.
233 Instalao de Sistemas Hbridos
Aerogeradores da faixa de 1 kW, por serem mais leves, so normalmente instalados em
torres tubulares, sustentadas por cabos de ao fxados ao solo por meio de ncoras. O cuidado
somente na fxao das ncoras, quando o tipo de solo e a forma de fxao devem ser analisados.
Aerogeradores da faixa de 10 kW e maiores normalmente utilizam estruturas de fundao como
base para os cabos de sustentao. So utilizados usualmente quatro pontos de fxao ao solo
e o nmero de nveis de pontos de fxao na torre depende da sua altura, variando entre dois
e quatro para alturas de at 50 m.
A fgura 9.15 apresenta dois esquemas tpicos de torres sustentadas por cabos de ao. Em (a),
uma torre treliada, com estruturas de fundao como bases de sustentao dos cabos e, em
(b), uma torre tubular com ncoras como bases.
Figura 9.15 (a) e (b) esquemas tpicos de torres sustentadas por cabos de ao
(a) (b)
Uma desvantagem desses tipos de instalaes a rea total ocupada, incluindo os pontos de
sustentao ao solo. Para se ter uma idia da rea necessria, um aerogerador de 10 kW de
potncia nominal necessita de 600 m
2
de rea total, enquanto um modelo de 200 kW de potncia
em torre autoportante necessita apenas 100 m
2
de rea total para a instalao.
Defnida a rea necessria para a instalao, passa-se para a etapa seguinte, que a defni-
o do local e da altura da torre, que livrem o aerogerador de regies de turbulncia originadas
por obstculos. Do captulo 3, onde foram apresentadas tcnicas de medio de potencialidade
elica, a fgura 3.13 apresenta a regio de turbulncia causada por obstculo de altura h. A
fgura 9.16 reproduz essa fgura, com a insero de um aerogerador, para indicar que, em casos
de limitao de rea, a alternativa elevar a altura da torre para retirar completamente o rotor
elico da regio de turbulncia.
234 Sistemas hbridos
Figura 9.16 Tcnica de instalao de aerogerador
Figura 9.17 Outra tcnica de instalao de aerogerador
Outra tcnica indica que o disco do rotor deve estar pelo menos 10 m completamente acima de
qualquer obstculo dentro de um raio de 100 m (fgura 9.17).
Alm de livrar o rotor de regies de turbulncia, a defnio da altura da torre deve ser feita com
base em seus custos de fabricao e instalao. Alturas mais elevadas, apesar de garantirem
maiores velocidades de vento, podem resultar em custos elevados. Alturas muito utilizadas para
sistemas de pequeno porte, at 10 kW, esto na faixa de 24 a 50 m. Para sistemas de mdio porte,
a altura mnima da torre normalmente igual ao dimetro do rotor do aerogerador.
Quando da presena de mais de um aerogerador, o indicado a sua instalao ao longo de uma
linha perpendicular direo predominante de vento, com um determinado espaamento lateral
entre as mquinas, que impea a infuncia de uma sobre a outra. Na necessidade de instalao
de aerogeradores em fleiras dispostas paralelamente direo predominante de vento, o efeito
esteira torna-se um fator mais crtico, com o espaamento entre cada aerogerador devendo ser
maior, para minimizar o efeito. spera (1994) indica distncias de 1,5 a 3 vezes o dimetro do rotor,
perpendicularmente, e 8 a 10 vezes o dimetro do rotor, paralelamente direo predominante
do vento, como ilustrado na fgura 9.18.
235 Instalao de Sistemas Hbridos
Figura 9.18 Distncias mdias entre aerogeradores em um parque elico
Figura 9.19 Forma de instalao de aerogeradores com falta de espao
Em caso da falta do espaamento aconselhado na fgura 9.18 para instalao dos aerogeradores
paralelamente direo predominante do vento, pode-se proceder ao aumento da altura da
torre (no mnimo um aumento de comprimento igual ao do rotor) do aerogerador a jusante do
primeiro que sofre infuncia do vento (fgura 9.19).
Com relao s tcnicas de instalao, aerogeradores de pequeno porte podem ser instalados sem
necessidade do uso de mquinas pesadas, ao contrrio de aerogeradores de mdio e grande porte,
que requerem maquinrio especfco para sua instalao, como guindastes de grande porte.
A instalao de aerogeradores de pequeno porte apresenta como principal vantagem o fato
da montagem poder ser realizada totalmente em solo, com o erguimento da torre sendo reali-
zada posteriormente atravs de esquema de iamento do tipo basculante (tilt-up), com auxlio
de um brao de alavanca (gin pole), que fca preso torre. Um cabo passando por um sistema de
roldanas, conforme mostrado na fgura 9.20, e preso por uma das pontas ao sistema de rolda-
nas fxado extremidade superior do brao de alavanca e pela outra a um guincho (eltrico ou
manual), completa o esquema de iamento.
236 Sistemas hbridos
Figura 9.20 Sistema de roldanas
Figura 9.21 Processo de iamento do tipo basculante
(a) Esquema de iamento
(b) Incio do processo (c) Continuao do processo
(d) Aerogerador acoplado ao topo da torre (e) Iamento do conjunto torre/aerogerador
A fgura 9.21 apresenta um esquema de iamento do tipo basculante e fotos desse processo.
237 Instalao de Sistemas Hbridos
Como pode ser observado na fgura 9.21, aconselha-se a realizao do iamento da torre antes
da montagem do aerogerador em seu topo, para os devidos ajustes nos cabos de sustentao.
Aerogeradores de pequeno porte normalmente apresentam um completo manual de instalao,
incluindo a montagem e iamento da torre.
9.3 Instalao dos Grupos Geradores a Diesel
O subsistema diesel-eltrico pode ser composto por um ou mais grupos geradores, de acordo
com a estratgia de operao defnida. Um exemplo de grupo gerador a diesel simples e de
pequena capacidade apresentado na fgura 9.22.
Figura 9.22 Grupo gerador a diesel de 20 kVA sem sistema de controle
Figura 9.23 Tpica casa de fora de um sistema hbrido
Os grupos geradores a diesel devem ser instalados em uma edifcao prpria, a qual ter a
fnalidade de servir como abrigo para as mquinas. A edifcao normalmente conhecida por
usina, ou casa de fora, e abriga tambm outros equipamentos pertencentes aos subsistemas
de armazenamento e condicionamento de potncia.
A casa de fora deve estar preferencialmente localizada o mais prximo possvel dos sistemas
de gerao, a fm de evitar perdas eltricas e reduzir custos. As fguras 9.23 e 9.24 apresentam
uma tpica casa de fora de um sistema hbrido e sua planta baixa, respectivamente.
(a) Vista lateral (b) Vista frontal
238 Sistemas hbridos
Figura 9.24 Planta baixa de uma casa de fora
Da fgura 9.24, observa-se que a rea interna, onde so instalados os grupos geradores, deve
apresentar espao sufciente para a instalao dos equipamentos, alm de possuir espao para
que seja possvel a circulao do operador em volta da mquina para executar os procedimentos
tpicos de operao e manuteno, e bons nveis de iluminao.
Outro ponto importante a ser observado a ventilao do local, obtida, por exemplo, atravs
de aberturas na parte superior das paredes, conhecidas como combongs. Alm da ventilao,
as aberturas tm a fnalidade de remover o excesso de calor gerado pelo grupo gerador, alm
de gases que ocasionalmente no forem expelidos pelo sistema de escapamento, que deve ser
instalado adequadamente, de acordo com as especifcaes da mquina. Para se reduzir o nvel
de rudo, pode ser utilizada isolao acstica, ou grupos geradores cabinados.
Em casos onde seja prevista a superviso e o controle das mquinas, deve-se instalar uma
Unidade de Superviso de Corrente Alternada (usca), a qual possibilita realizar a partida e parada
do grupo gerador, alm de indicar e supervisionar os valores de grandezas eltricas, tais como
tenso, corrente e freqncia, e sinalizar para o operador, atravs do sistema de emergncia,
quando h algum problema no funcionamento da mquina e qual o momento de realizar proce-
dimentos de manuteno.
Os cabos eltricos para a interligao do gerador usca, e desta sada do sistema, devem ser
dimensionados obedecendo-se s recomendaes do fabricante e s normas tcnicas aplicveis.
A sobrecarga em cabos eltricos produz o aquecimento dos condutores, com conseqente risco
de danos ao isolamento e possibilidade de curto-circuito.
As recomendaes fornecidas em manuais, que diferem ligeiramente entre cada fabricante e
modelo de equipamento, devem ser cuidadosamente examinadas e seguidas, a fm de garantir
o bom funcionamento das mquinas.
239 Instalao de Sistemas Hbridos
Para prevenir contra choques eltricos, a base metlica do grupo gerador deve ser conectada
a um sistema de aterramento geral, normalmente instalado nas proximidades da casa de fora.
Por utilizar como combustvel o recurso no renovvel (diesel), importante a adio de um
sistema de fltros no duto de escamento do grupo gerador, a fm de mitigar os possveis impactos
locais e globais causados pelos gases poluentes proveniente da queima do diesel.
O grupo gerador a diesel deve ser instalado de forma que, em operao, o equipamento
no produza vibraes prejudiciais ao prprio equipamento e estrutura da edifcao. Para
isso, amortecedores, conhecidos como coxins, devem ser instalados entre as bases da mquina,
estrutura de suporte e o solo.
9.4 Instalao das Baterias
Com relao aos locais de instalao, a principal recomendao que as baterias sejam instaladas
em locais ventilados e de acesso restrito, visto que a exposio das baterias a temperaturas ele-
vadas resulta em elevao na taxa de auto-descarga, reduo da efcincia de carga e descarga,
e reduo da vida til das mesmas.
Para garantir nveis de temperatura adequados aos equipamentos, uma tcnica comum, e j
mencionada anteriormente, a presena de combongs na edifcao, que alm de permitirem
que o vento circule no interior da casa de fora, reduzem a probabilidade de umidade, salinidade,
ou mesmo a gua da chuva atingirem diretamente os equipamentos, o que fatalmente ocorreria
se as aberturas fossem maiores e dispostas em outras posies. Outra tcnica, pouco utilizada,
a refrigerao da casa de fora aproveitando a prpria gerao de energia do sistema.
Dentro da casa de fora climatizada adequadamente, outro ponto da instalao das baterias
refere-se sua forma de disposio. As baterias no devem ser instaladas diretamente sobre o
solo, ou em locais midos. Uma tcnica comum a instalao sobre peas de madeira, dispostas
sobre o solo ou em forma de prateleiras, criando o que se conhece por armrio de baterias.
A fgura 9.25 apresenta um armrio de baterias, com quatro andares e prateleiras de madeira
com comprimento sufciente para a disposio de dez baterias de aproximadamente 22 cm de
largura cada, totalizando um banco de at quarenta baterias. O armrio normalmente confec-
cionado em estrutura de ferro, de modo a suportar o peso total das baterias.
Figura 9.25 Tipo de estrutura de suporte para baterias
240 Sistemas hbridos
Figura 9.26 Banco de baterias
Figura 9.27 Exemplo geral de associao mista de baterias
Como em sistemas hbridos fatalmente h necessidade de um nmero razovel de baterias,
elas devem estar conectadas de forma a compor um banco de baterias (fgura 9.26). A conexo
das baterias entre si segue procedimento semelhante ao caso dos mdulos fotovoltaicos, com
os terminais, positivo ou negativo, de uma bateria sendo conectados fsicamente aos de outra,
de forma a obter a confgurao desejada. Por oferecer maiores riscos do que os mdulos, a
instalao das baterias requer um cuidado especial para a preveno de curtos-circuitos entre
seus terminais.
De forma anloga explicada no caso dos mdulos, a associao de baterias segue modelo
semelhante ao apresentado na fgura 9.27.
A confeco do armrio deve levar em considerao o tipo de ligao do banco, para reduzir
custos com cabos e otimizar o diagrama de ligaes. Como exemplo, analisando as fguras 9.25
e 9.27, uma boa confgurao para o armrio seria a ligao de um sistema em 120 V
CC
, com
baterias de 12 V
CC
. Neste caso, NBsn seria igual a dez e NBpn igual a quatro.
Ademais, para um banco de baterias com um nmero grande de unidades de armazenamento, o
armrio pode ser confeccionado em mdulos, de modo a facilitar seu transporte e instalao.
241 Instalao de Sistemas Hbridos
9.5 Instalao dos Controladores de Carga e
Inversores de Tenso
Os controladores de carga e inversores de tenso so normalmente instalados nas paredes ou
em local especfco da casa de fora (fgura 9.28), o mais prximo possvel das baterias e dos
equipamentos de gerao (reduo de perdas). Alm disso, no devem, assim como as baterias,
ser expostos ao tempo ou a condies adversas, como altas temperaturas e altos ndices de
umidade e salinidade.
Figura 9.28 Controladores de carga e inversores de tenso
(a) Em destaque, controladores de
carga instalados na parede
(b) Inversor de tenso trifsico
instalado em local especfco
(c) Em destaque, Inversores de tenso
monofsicos instalados na parede
Com relao aos controladores de carga, deve-se atentar para a seleo da tenso, no caso de
controladores que trabalhem com mais de uma tenso de operao. A maioria detecta auto-
maticamente a tenso nominal assim que for conectado s baterias; porm, outros possuem
chaves para seleo manual. Este detalhe faz com que seja obrigatria a conexo do banco de
baterias a controladores automticos antes de qualquer outro equipamento, para que os mesmos
detectem a tenso nominal especifcada. Detalhe tambm importante para os pontos de ajuste
de tenso (corte e religamento da gerao e carga), que devem ser adequados ao tipo de bateria
utilizada e s especifcaes de projeto. Alguns controladores modernos possuem a facilidade
do ajuste desses pontos pelo usurio; outros devem ser adquiridos especifcamente para operar
com determinado tipo de bateria.
No caso dos inversores de tenso, a instalao simples, dependendo basicamente das carac-
tersticas do equipamento. Alguns so mais complexos, e necessitam de um breve treinamento
sobre sua operao, principalmente com relao a sua confgurao inicial (pontos de ajuste).
Outros, ao contrrio, so bastante simples, quando, aps a conexo da alimentao CC e da
carga CA em seus respectivos terminais, o simples acionamento de uma chave faz com que o
equipamento esteja pronto para uso.
Alguns pontos de ajuste, no comuns a todos os inversores, so: potncia mnima de entrada
em operao indica que o inversor pode iniciar o processo de inverso atravs da conexo
de qualquer carga, ou atravs da especifcao de um valor mnimo de carga; tenso de corte
por carga baixa o operador deve programar um valor mnimo de tenso do banco de baterias
que, quando verifcado pelo inversor, este interrompe o fornecimento carga, a fm de evitar
242 Sistemas hbridos
uma situao de descarga profunda do banco de baterias (este procedimento indicado apenas
em situaes onde a sada do banco esteja ligada diretamente ao inversor, sem passar por um
controlador de carga); e tenso de religamento aps o corte indica o valor de tenso do banco
de baterias em que o inversor pode voltar a operar, aps ter seu funcionamento interrompido
devido descarga do banco (vlido apenas para as situaes indicadas no caso anterior).
Outros pontos de ajuste podem ser necessrios, dependendo do modelo e do fabricante do
equipamento. Por isso, recomenda-se a leitura completa e cuidadosa do manual de instalao e
operao do inversor, antes de sua instalao.
Detalhes particulares da instalao desses dois componentes so referentes necessidade
de utilizao de mais de um equipamento no mesmo sistema, devido, principalmente, possvel
indisponibilidade de equipamentos com capacidade que atenda s necessidades do sistema.
Dois ou mais controladores de carga ou inversores de tenso podem ser utilizados em trs
situaes tpicas: (i) por uma simples questo de projeto, com o objetivo de tornar o sistema
o mais modular possvel, evitando que a falha de um componente comprometa o atendimento
da carga como um todo; (ii) se a corrente de curto-circuito do arranjo fotovoltaico for maior
que a capacidade dos controladores de carga disponveis no mercado, ou se a carga total a ser
atendida for maior que a capacidade do inversor de tenso que o projetista dispe; e (iii) se o
arranjo fotovoltaico, ou a carga e/ou o sistema hbrido sofrerem determinadas modifcaes em
sua confgurao, como ampliaes ou repotencimanento.
A primeira situao bastante verifcada, principalmente no caso de inversores de tenso, j
que o defeito em um controlador de carga no interrompe imediatamente o fornecimento carga.
Falhas em inversores de tenso so mais crticas, pois comprometem todas as cargas atendidas por
eles, sendo o sistema mais confvel quando h a presena de mais de um equipamento. A segunda
situao mais comum em controladores de carga, visto que a gama de capacidades dos inversores
consideravelmente maior que a de controladores. Por fm, o terceiro caso uma necessidade
que pode surgir em qualquer sistema, e a adio de equipamentos de menor capacidade em vez
de substituio de equipamentos de grande capacidade , sem dvida, menos onerosa.
Em situaes de circuitos independentes, a instalao de dois ou mais controladores ou
inversores bastante simples. Como j brevemente comentado, para a utilizao de mais de um
controlador de carga basta dividir o arranjo em blocos, mantendo as ligaes em srie de modo
que a tenso nominal de todos os blocos seja a mesma, e conectando os blocos em paralelo
individualmente a cada controlador. Da mesma forma, para o caso de mais de um inversor de
tenso, a sada de cada controlador de carga, ou do banco de baterias, estaria ligada entrada CC
de cada inversor, e as suas sadas CA conectadas de maneira sincronizada sada do sitema, ou
a diferentes circuitos do sistema de distribuio. Neste caso, interessante estabelecer circuitos
prioritrios para, no caso da falha de um inversor de tenso que atenda uma carga prioritria,
este ser reposto por outro que atenda circuitos considerados secundrios.
Vale ressaltar que os controladores de carga nunca devem ser conectados entre si, na tenta-
tiva de formao de ligaes em srie ou em paralelo, como no caso de mdulos e baterias. O
equipamento no possui essa caracterstica e este procedimento poderia ocasionar defeitos ao
prprio controlador e a outros equipamentos. J no caso dos inversores de tenso, uma situao
que pode ser verifcada na prtica, porm mais complexa, a interligao entre trs inversores
monofsicos de forma sincronizada, para atender a um sistema trifsico, com cada um sendo
responsvel por alimentar uma fase. Essa confgurao depende do modelo do inversor de tenso.
Alguns fabricantes disponibilizam terminais especfcos para esse tipo de ligao. Nestes casos, o
243 Instalao de Sistemas Hbridos
esquema de ligao do controlador, ou do banco de baterias, seria mantido, com seus terminais
de sada para a carga conectados na entrada de cada um dos trs inversores de tenso. Quando
da necessidade deste tipo de conexo, deve ser realizada uma consulta especfca dos modelos
de inversores disponveis comercialmente, para identifcao de quais, e de que maneira, eles
podem ser utilizados de forma sincronizada.
9.6 Instalao dos Retifcadores
De forma anloga aos controladores de carga e inversores de tenso, os retifcadores so insta-
lados na casa de fora. Tipicamente utilizam-se dois tipos de retifcadores em sistemas hbridos.
Um converte a corrente CA da sada dos aerogeradores e o outro a da sada do grupo gerador a
diesel em CC para o carregamento do banco de baterias.
O primeiro tipo normalmente acompanha o aerogerador, sendo fornecido pelo fabricante, e
atua tambm como controlador, impedindo situaes de sobrecarga do banco de baterias. Eles
so instalados entre o aerogerador e o banco de baterias e sua tenso de sada deve ser adequada
tenso CC de projeto. Alguns modelos de aerogeradores possuem suas sadas CA conectadas
primeiramente a um transformador, que adequa a tenso ao valor necessrio para, ento, ser
entregue ao retifcador. Outro fator a ser observado se o controlador possui pontos de ajuste
para regulao por sobrecarga. Modelos mais simples possuem este ponto fxo e pr-ajustado,
podendo ser obtido no manual do equipamento; outros podem e devem ser ajustados.
O segundo tipo de retifcador entrega a corrente gerada pelo grupo gerador, retifcada, ao
banco de baterias. Sua utilizao depende da estratgia de operao adotada. O equipamento
pode vir instalado separadamente ou, como mais indicado, acoplado ao inversor, com o mesmo
sendo responsvel pelo seu controle. O controle mais importante a corrente de carga, que
deve ser especifcada para impedir situaes de cargas muito rpidas, prejudiciais ao banco de
baterias. importante que a instalao desses equipamentos seja realizada em total sincronismo
com a instalao da usca, para que a estratgia de operao funcione perfeitamente.
9.7 Instalao de Equipamentos de Proteo e
Controle e Outros Acessrios
Para preservar todos os equipamentos do sistema hbrido, garantir a segurana s pessoas junto
ao sistema eltrico, bem como realizar eventuais manobras, faz-se necessria a instalao de
disjuntores e/ou chaves seccionadoras.
Os disjuntores so dispositivos de proteo dimensionados para atuar caso haja o surgimento
de sobrecorrentes ocasionadas por curtos-circuitos ou por insero de grandes cargas no sistema
de energia eltrica. As chaves seccionadoras so utilizadas para abrir ou fechar circuitos e so
utilizadas para realizar manutenes no sistema e tambm para permitir manobras nos circuitos
eltricos. Existem chaves que operam somente quando o circuito est sem carga, e outras que
operam sob carga.
Dentro da casa de fora, existem vrios pontos do circuito eltrico que devem estar conecta-
dos a dispositivos de proteo e controle. A fgura 9.29 destaca alguns desses pontos (P1 a P6)
para um sistema hbrido com operao automatizada.
244 Sistemas hbridos
Figura 9.29 Pontos de proteo e controle em um sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel com operao automatizada
Alguns outros equipamentos, no to comuns em sistemas hbridos, podem ser instalados
tambm. Dentre estes, destacam-se o seguidor de ponto de mxima potncia (spmp) e o con-
versor CC

CC. O primeiro instalado na sada do arranjo fotovoltaico, antes do controlador de


carga. Pode vir, inclusive, acoplado a alguns modelos de controladores, no possuindo qualquer
diferena na instalao fsica, apenas em pontos de ajustes. O segundo pode ser instalado entre
os equipamentos de gerao e o banco de baterias, ou entre este e o inversor de tenso. Pode
elevar ou baixar a tenso, se esta for diferente entre os subsistemas.
9.8 Cabeamento
O cabeamento utilizado na instalao de sistemas hbridos segue padro semelhante ao realizado
usualmente em instalaes eltricas convencionais. Entretanto, algumas diferenas devem ser
citadas, principalmente o fato dos sistemas hbridos operarem em corrente contnua do ponto
de gerao at a entrega ao inversor.
O dimensionamento do lado CC mais crtico para o subsistema de gerao fotovoltaica
e para o banco de baterias, j que normalmente os fabricantes de aerogeradores fornecem as
especifcaes de cabeamento da sada do aerogerador at a retifcao. Arranjos fotovoltaicos
e bancos de baterias, por apresentarem possibilidades de diferentes confguraes, apresentam
tambm maiores variaes de corrente em seus circuitos, alterando o cabeamento de um caso
para outro.
Algumas recomendaes devem ser seguidas no momento do dimensionamento dos condu-
tores, para que sejam atingidos bons nveis de qualidade da instalao. Com relao queda de
tenso admissvel entre os ramos CC do sistema (V), recomenda-se que ela no ultrapasse 3%
entre os mdulos e o controlador, 1% entre as baterias e o controlador/retifcador, e 3% entre o
245 Instalao de Sistemas Hbridos
controlador e a carga, ou inversor. Com relao s sees nominais dos cabos, independente-
mente do valor obtido em tabelas ou clculos, recomenda-se mnima seo de 4 mm
2
entre os
mdulos e o controlador, e 6 mm
2
entre o controlador/retifcador e as baterias. De posse dessas
recomendaes, das distncias () verifcadas entre cada equipamento, em metros, e do valor de
corrente (I) em cada ramo, em ampres, a equao (9.2) calcula a seo nominal (S) dos condu-
tores de todo o lado CC do sistema, em mm
2
.
equao 9.2
Esses procedimentos no foram apresentados no item de projeto por serem considerados
comuns em instalaes eltricas, alm do fato de existirem diversas tabelas que indicam a seo
nominal do cabo a ser utilizado, de acordo com os valores de corrente e as distncias, como as
disponibilizadas em cresesb (1999).
9.9 Instalao da Minirrede de Distribuio
A minirrede tem a funo de distribuir a energia eltrica da gerao, pelas UCs. As tcnicas de
instalao de alguns de seus componentes tpicos so abordadas na tabela 9.3.
Componentes
Transformadores de
fora
Cabos condutores
Chaves
seccionadoras
Postes de concreto
ou madeira
Luminrias
Par-raios de
distribuio
Aterramento
Cruzetas
Isoladores
Conectores
Tcnicas de instalao
Se necessria a utilizao de rede de alta tenso (em geral 13,8 kV), devem ser instalados em
pontos estratgicos da rede, ou seja, ao lado ou dentro da casa de fora, elevando o nvel de
tenso de sada, e prximo aos pontos de carga, reduzindo a tenso para que as unidades
consumidoras sejam atendidas.
Podem ser nus ou isolados, estes ltimos formando os chamados cabos multiplexados. Para o
primeiro tipo, faz-se necessrio o uso de isoladores e o afastamento dos condutores entre si,
para evitar contatos acidentais, o que provocaria curtos-circuitos. O segundo tipo composto
pelos condutores fase isolados e o condutor neutro nu. Os condutores eltricos devem ser
fixados aos postes tomando-se os devidos cuidados. Os cabos no devem ser arrastados no cho
ou sobre elementos que possam danificar a sua isolao. Os cabos devem ser fixados nos postes
atravs dos isoladores a uma altura mnima de 5,5 m em relao ao solo.
Devem estar localizadas dentro da casa de fora e/ou em pontos ao longo da minirrede. Essas
chaves devem ser projetadas para abrir e fechar sob carga.
As bases dos postes de concreto ou de madeira devem ser enterradas a uma profundidade
equivalente a 10% da altura do poste mais 0,6 m, e a distncia aconselhada entre os postes deve
ser entre 40 e 50 m.
Devem suportar as intempries do local de instalao, como salinidade, umidade, ao de
pssaros (urubus, pombos), entre outros. As luminrias devem ser eficientes e dotadas de rels
fotoeltricos para o acionamento da iluminao somente em perodo de pouca luminosidade
natural.
Para casos onde haja necessidade de instalao de transformadores de fora, pra-raios de
distribuio devem ser instalados sobre a estrutura de cada transformador.
Deve ser feito para os equipamentos da rede, tais como transformadores e pra-raios, para
proteo.
Para o caso de rede com cabos nus, as cruzetas so instaladas nos postes a fim de sustentar os
isoladores e os cabos. Em alguns casos podem tambm ser utilizados os chamados racks em vez
das cruzetas.
So instalados nas cruzetas ou nos racks, para fazer o isolamento eltrico entre os cabos da rede
e os postes. No caso de redes multiplexadas, essa instalao facilitada, por j serem os
condutores fase isolados.
Para realizar ramificaes no alimentador principal. Em casos de redes multiplexadas, devem ser
utilizados conectores que perfuram o isolamento dos condutores aos quais so aplicados,
denominados conectores perfurantes, e estes devem estar separados de no mnimo 0,10 m entre
si nas fases. Caso os cabos no tenham isolamento, os conectores tipo cunha so indicados para
as conexes.
S

= .
,tI
v
246 Sistemas hbridos
Componentes
Transformadores de
fora
Cabos condutores
Chaves
seccionadoras
Postes de concreto
ou madeira
Luminrias
Par-raios de
distribuio
Aterramento
Cruzetas
Isoladores
Conectores
Tcnicas de instalao
Se necessria a utilizao de rede de alta tenso (em geral 13,8 kV), devem ser instalados em
pontos estratgicos da rede, ou seja, ao lado ou dentro da casa de fora, elevando o nvel de
tenso de sada, e prximo aos pontos de carga, reduzindo a tenso para que as unidades
consumidoras sejam atendidas.
Podem ser nus ou isolados, estes ltimos formando os chamados cabos multiplexados. Para o
primeiro tipo, faz-se necessrio o uso de isoladores e o afastamento dos condutores entre si,
para evitar contatos acidentais, o que provocaria curtos-circuitos. O segundo tipo composto
pelos condutores fase isolados e o condutor neutro nu. Os condutores eltricos devem ser
fixados aos postes tomando-se os devidos cuidados. Os cabos no devem ser arrastados no cho
ou sobre elementos que possam danificar a sua isolao. Os cabos devem ser fixados nos postes
atravs dos isoladores a uma altura mnima de 5,5 m em relao ao solo.
Devem estar localizadas dentro da casa de fora e/ou em pontos ao longo da minirrede. Essas
chaves devem ser projetadas para abrir e fechar sob carga.
As bases dos postes de concreto ou de madeira devem ser enterradas a uma profundidade
equivalente a 10% da altura do poste mais 0,6 m, e a distncia aconselhada entre os postes deve
ser entre 40 e 50 m.
Devem suportar as intempries do local de instalao, como salinidade, umidade, ao de
pssaros (urubus, pombos), entre outros. As luminrias devem ser eficientes e dotadas de rels
fotoeltricos para o acionamento da iluminao somente em perodo de pouca luminosidade
natural.
Para casos onde haja necessidade de instalao de transformadores de fora, pra-raios de
distribuio devem ser instalados sobre a estrutura de cada transformador.
Deve ser feito para os equipamentos da rede, tais como transformadores e pra-raios, para
proteo.
Para o caso de rede com cabos nus, as cruzetas so instaladas nos postes a fim de sustentar os
isoladores e os cabos. Em alguns casos podem tambm ser utilizados os chamados racks em vez
das cruzetas.
So instalados nas cruzetas ou nos racks, para fazer o isolamento eltrico entre os cabos da rede
e os postes. No caso de redes multiplexadas, essa instalao facilitada, por j serem os
condutores fase isolados.
Para realizar ramificaes no alimentador principal. Em casos de redes multiplexadas, devem ser
utilizados conectores que perfuram o isolamento dos condutores aos quais so aplicados,
denominados conectores perfurantes, e estes devem estar separados de no mnimo 0,10 m entre
si nas fases. Caso os cabos no tenham isolamento, os conectores tipo cunha so indicados para
as conexes.
Tabela 9.3 Tcnicas de instalao de componentes da minirrede de distribuio
Sempre que a rede tiver de passar por trajetos com abundncia de vegetao, o que uma situ-
ao muito comum nas minirredes de localidades isoladas, recomenda-se a utilizao de cabos
multiplexados, pois, apesar de serem mais caros que os nus, reduzem signifcativamente os custos
com manuteno, principalmente com poda de rvores. Alm disso, reduzem tambm a ocorrncia
de furto de energia (gatos), uma vez que precisam ter sua isolao removida para tal.
9.10 Acessrios de Instalao
A instalao de sistemas hbridos, para ser bem executada, deve ser realizada por pessoal qualifcado
e de posse dos acessrios adequados. Dentre os acessrios mais usuais, podem ser citados algumas
ferramentas e equipamentos imprescindveis para a correta instalao de sistemas hbridos.
Para auxlio no processo de orientao e inclinao do arranjo fotovoltaico, uma bssola de
boa qualidade e um inclinmetro, ou transferidor, so normalmente sufcientes. A bssola
utilizada para determinar corretamente o norte magntico, procedendo-se depois correo
para o norte verdadeiro, de acordo com a declinao magntica do local, conforme mencionado
anteriormente neste captulo, e apresentado na fgura 9.30, considerando-se um local onde a
declinao magntica igual a -20.
Figura 9.30 Correo segundo a declinao magntica local
247 Instalao de Sistemas Hbridos
O inclinmetro ou o transferidor so utilizados para auxiliar no posicionamento do ngulo de
inclinao da estrutura de sustentao onde sero fxados os mdulos. Uma trena longa impor-
tante para defnir os locais exatos onde sero instalados o arranjo fotovoltaico e o aerogerador.
O primeiro, para livr-lo de possveis situaes de sombreamento, e o segundo, para defnir a
posio da base da torre e das ncoras ou bases de sustentao dos cabos.
A fgura 9.31 apresenta fotografas dos equipamentos supracitados.
Figura 9.31 Equipamentos e ferramentas para instalao dos sistemas hbridos
(a) Bssola
(c) Transferidor
(b) Inclinmetro
(d) Trena
Passada a etapa de locao dos equipamentos de gerao, no momento da instalao algumas
ferramentas so constantemente utilizadas, e o instalador deve dispor delas a qualquer momento:
jogos completos de chaves de boca, chaves estrela, chaves allen, chaves soquete, chaves de
fenda e chaves philips, chave inglesa, alicate universal, alicate de bico, alicate de corte, alicate
de presso, alicate prensa-cabo, alicate decapador, martelos, marretas, arcos de serra, e outros.
Tambm so necessrios equipamentos diversos como multmetro tipo alicate (alicate multi-
teste), multmetro convencional, fta isolante, furadeira e jogo de brocas, terminais de diversos
tamanhos e tipos, como olhal, pino e garfo, cordas, ftas de isolamento de rea (segurana), lonas,
andaimes e equipamentos de proteo individual (epi), como botas, capacetes, culos e luvas.
Outros equipamentos, relacionados a determinados processos, so mais especfcos para cada
etapa de instalao, sendo melhor comentados na seqncia.
Para a instalao de aerogeradores de pequeno porte, o primeiro passo a preparao da base da
248 Sistemas hbridos
torre e a fxao das ncoras ou preparao das bases para atracao dos cabos de sustentao. Em
seguida, todo o procedimento de montagem da torre deve ser feito no solo. Como j mencionado,
antes da montagem do aerogerador no topo da torre, um ensaio de iamento da torre deve ser
realizado para os devidos ajustes dos cabos de sustentao. Com a torre novamente no solo, o aero-
gerador pode ser instalado, seguindo os procedimentos descritos no manual do equipamento.
Para o procedimento de iamento da torre, so necessrios os equipamentos apresentados
na tabela 9.4.
Tabela 9.4 Equipamentos para o iamento dos aerogeradores
Equipamentos




Funo
Cabos de ao de vrias bitolas para sustentao da torre, adequados para a carga
que devem suportar, que est diretamente relacionada com o peso do conjunto
torre/aerogerador.
Esticadores, para conexo dos cabos de ao ao ponto de fixao no solo. Os
esticadores permitem o ajuste do comprimento e da tenso dos cabos.
Grampos, utilizados para fixar a ponta do cabo de ao ao seu corpo, quando o
mesmo d a volta pelo esticador ou outro ponto de atracao.
Sapatilhas, para distribuir a carga do cabo de ao sobre uma rea maior, quando
o mesmo d a volta pelo esticador ou outro ponto de atracao. Este procedi-
mento reduz a possibilidade de danos ao cabo.
Jogo de roldanas (moites), para auxiliar no processo de elevao da torre. O
cabo do guincho eltrico ou manual (tifor), antes de ser preso ao brao de
alavanca, passa pelo jogo de roldanas, reduzindo os esforos.
Tifor ou outro tipo de guincho, para elevao da torre.
A fgura 9.32 apresenta alguns dos procedimentos acima descritos, como uma das tcnicas ade-
quadas para fxao dos grampos ao cabo de ao, esquerda na fgura, e a passagem do cabo
de ao pelo esticador, atravs da sapatilha, direita.
249 Instalao de Sistemas Hbridos
Figura 9.32 Procedimentos para fxao dos cabos de ao aos esticadores
Figura 9.33 Tipos de terminais e esquema tpico de uma caixa de conexes de um mdulo fotovoltaico
Figura 9.34 Tipos de terminais utilizados na conexo de baterias
Com relao s instalaes dos demais componentes, os materiais bsicos necessrios so as
ferramentas mencionadas anteriormente e terminais de conexo, principalmente para as asso-
ciaes de mdulos fotovoltaicos e baterias, e conexes destes aos controladores e inversores.
Durante as conexes srie e paralelo de mdulos, pontas descascadas de cabos eltricos devem
ser conectadas a terminais adequados aos tipos de parafusos presentes na caixa de conexo
dos mdulos, com o auxlio de um alicate prensa-cabo. Em seguida, os terminais so fxados
nos pontos de conexo positivo e negativo de cada mdulo, formando a associao desejada. A
fgura 9.33 apresenta dois tipos de terminais, olhal e garfo, esquerda, e um esquema de conexo
na caixa dos mdulos, direita.
A instalao do banco de baterias semelhante, com cada bateria tambm possuindo seus termi-
nais caractersticos. A fgura 9.34 apresenta alguns tipos de terminais de baterias e suas formas de
conexo. Para a conexo a controladores, retifcadores e inversores, o procedimento o mesmo,
devendo-se escolher o tipo de terminal adequado aos pontos de conexo onde sero ligados.
Aps todas as conexes efetuadas, verifcam-se os valores de corrente e tenso em todos os pontos
do sistema com o auxlio de medidores de corrente e tenso (alicate multiteste e multmetro).
250 Sistemas hbridos
10 Operao e Manuteno de
Sistemas Hbridos
O funcionamento adequado de qualquer sistema hbrido de gerao de energia requer um plano
de manuteno e operao tambm adequado. Todos os equipamentos envolvidos devem operar
sob condies especfcas. No se podem esquecer as recomendaes feitas pelos fabricantes
e as caractersticas de cada local onde o sistema se encontra. O custo da produo da energia
, em geral, elevado no podendo, portanto, ser desconsiderado um cronograma de operao
e manuteno. Alm disso, acidentes com danos materiais ou vida humana podem ocorrer
devido a procedimentos de operao e manuteno inadequados.
Em todos os equipamentos do sistema, uma inspeo visual a primeira ao a ser realizada
antes de manobrar ou efetuar procedimentos de manuteno.
Em todos os casos, os procedimentos de operao e manuteno s devem ser executados
por pessoal qualifcado para tal, e preferencialmente trabalhando, pelo menos, em dupla, e uti-
lizando os equipamentos de proteo individual (epi) adequados.
Em um sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel, com participao de sistemas de condicio-
namento de potncia e de armazenamento de energia, de um modo geral, a operao bastante
simples e quase sempre automtica. A gerao com fontes renovveis prioritria na alimentao
da carga diretamente atravs do inversor ou via banco de baterias. A entrada do grupo gerador
a diesel acontece nos perodos em que o sistema renovvel no atende demanda e o banco
de baterias encontra-se com baixo nvel de carga. Nesta situao a comutao renovvel-diesel
pode ser automtica ou manual.
Nas casas de fora, devem ser observadas as luzes indicadoras do estado dos sistemas, antes
da execuo das aes de operao e manuteno. A verifcao de qualquer disjuntor aberto,
quando este deveria estar ligado, sinal de problemas no sistema; possivelmente algum trecho
em curto-circuito. Neste caso, se aps armado o disjuntor, este for novamente automatica-
mente desarmado, a causa do seu desarme deve ser localizada imediatamente. Esta pode advir
de problemas na prpria casa de fora, na minirrede de distribuio ou em alguma unidade
consumidora.
Vale ressaltar que, algumas vezes, a diminuio na autonomia de um sistema hbrido pode
estar associada no a defcincias nos seus componentes, mas ao aumento da demanda. Por-
tanto, o uso racional e efciente dos recursos energticos disponibilizados colabora para um bom
desempenho e maior durabilidade do sistema como um todo.
10.1 Sistema Fotovoltaico
A princpio, no h qualquer procedimento de operao para os mdulos fotovoltaicos. Depois
de instalados, necessitam apenas de alguns cuidados bsicos de manuteno, tais como:
251 Operao e Manuteno de Sistemas Hbridos
Verifcar periodicamente todos os cabos de ligao dos arranjos, a solidez da estrutura
de suporte dos mdulos, os apertos dos parafusos de fxao dos mdulos, e as partes
inferiores dos mdulos, principalmente as caixas de conexo, atentando para possveis
infltraes ou entrada de insetos. Em casos de anormalidade, o reparo deve ser
imediatamente providenciado;
Limpar periodicamente as superfcies dos mdulos, utilizando apenas gua e um pano
de tecido macio. Realizar este procedimento no incio da manh ou ao fnal da tarde,
aproveitando os horrios em que os mdulos esto frios e a sua gerao no signifcativa
para o sistema. A fgura 10.1 ilustra a limpeza dos mdulos com um pano macio.
Figura 10.1 Limpeza dos mdulos fotovoltaicos
Figura 10.2 Mdulo com o vidro quebrado
No momento de cada limpeza, observar se existem rachaduras nos vidros protetores
dos mdulos ou se h qualquer anormalidade no aspecto das clulas, como perda de
colorao ou ranhuras. Se constatada uma dessas anormalidades, o desempenho do
mdulo estar comprometido e dever ser providenciada sua substituio. Manter
o mdulo em condies anormais de funcionamento, ou simplesmente retir-lo,
compromete o desempenho do arranjo como um todo. A fgura 10.2 apresenta um
mdulo fotovoltaico com o vidro quebrado (em destaque);
252 Sistemas hbridos
Figura 10.3 Mdulos instalados em regio de sombreamento
Figura 10.4 Inspeo dos cabos e atracao da torre do aerogerador
Medir as tenses nas sadas dos arranjos observando se h qualquer alterao nos
valores esperados, o que indcio de algum problema (conexo frouxa, mdulo sujo,
opaco ou quebrado);
Impedir que qualquer tipo de sombreamento possa atingir a superfcie dos mdulos,
diminuindo a gerao de energia do arranjo. A fgura 10.3 mostra mdulos fotovoltaicos
instalados em regio de sombra.
10.2 Sistema Elico
O sistema elico bastante robusto e de simples manuteno. De um modo geral, a manuteno
bsica apenas visual do estado de conservao dos cabos e atracaes da torre do aerogerador;
a fgura 10.4 ilustra essa situao.
importante verifcar o funcionamento da lmpada de sinalizao area da torre. Alm disso,
deve-se:
Verifcar o bom funcionamento do retifcador, garantindo que a energia gerada chegue
ao banco de baterias;
253 Operao e Manuteno de Sistemas Hbridos
Verifcar o funcionamento adequado do sistema de freio e leme, para perfeita operao
em caso de ventos muito fortes;
Observar o perodo de manuteno do aerogerador, conforme indicado pelo fabricante.
10.3 Grupo Gerador a Diesel
10.3.1 Aspectos Tcnicos de Operao dos Grupos Geradores em
Sistemas Isolados
Os grupos geradores so amplamente empregados em zonas rurais e em sistemas isolados da
rede de energia eltrica. Na regio amaznica existem muitas localidades que fazem uso desse
tipo de equipamento.
A instalao dos grupos geradores na maioria das vezes feita pela empresa que fornece
a mquina, porm a operao fca a cargo de pessoas com nvel tcnico ou capacitadas para
realizar tal tarefa.
Em muitos desses sistemas isolados, o operador no possui nvel tcnico, um morador do local,
e s tem conhecimento de motores porque trabalha com maquinrio agrcola, embarcaes.
Diante desse fato, torna-se necessrio capacitar pessoas do local para operar o grupo gerador,
repassando as informaes relacionadas com as etapas de partida e parada do motor, verifca-
o das grandezas eltricas tais como tenso, corrente, freqncia, e os cuidados que se deve
ter com a ventilao do local, as partes girantes, o rudo, os terminais da bateria do motor de
partida, dentre outros.
Figura 10.5 Verifcao do nvel do leo lubrifcante
10.3.2 Operao e Manuteno Peridica dos Grupos Geradores
Os grupos geradores apresentam diversos itens a serem observados na sua operao e manuteno.
A operao e a manuteno de qualquer grupo gerador a diesel devem seguir as recomendaes
do fabricante. Entretanto, algumas aes so comuns a todos os casos, tais como:
Observar o nmero de horas de operao para troca de fltro e leo lubrifcante. A
fgura 10.5 ilustra a verifcao do nvel de leo do grupo gerador.
Observar algum tipo de rudo atpico;
254 Sistemas hbridos
Figura 10.6 Verifcao do fuido do radiador
Figura 10.7 Terminais da bateria e conexo dos cabos
Observar e, se necessrio, completar o fuido do radiador antes de acionar a mquina. A
fgura 10.6 mostra o radiador a ser verifcado;
Observar desgastes de correias, caso existentes;
Manter o tanque de combustvel abastecido, especialmente quando o grupo diesel
operar automaticamente;
Lubrifcar as partes indicadas pelo fabricante;
Registrar as aes realizadas nas manutenes em livro prprio;
Realizar a inspeo, pelo menos de ano em ano, no estator e no rotor do gerador
eltrico, a fm de verifcar desgastes na isolao dos condutores que constituem os
enrolamentos, e que pode ser provocado pela elevada umidade e/ou salinidade do local.
10.4 Sistema de Armazenamento de Energia
No que diz respeito operao, nada h a dizer. Entretanto, manuteno rotineira de carter
preventivo deve ser realizada. Neste aspecto, deve-se:
255 Operao e Manuteno de Sistemas Hbridos
Completar o nvel de gua ou de soluo das baterias, quando for o caso;
Observar algum tipo de rudo atpico (chiado) ou perda de soluo nas baterias;
Verifcar apertos nos terminais das baterias, mantendo-os limpos e, de preferncia,
engraxados. A fgura 10.7 ilustra esses terminais com as conexes dos condutores
eltricos;
Verifcar existncia de oxidao nos cabos de conexo. Lix-los e retirar a parte oxidada
pode resolver o problema. Caso contrrio, deve-se substituir o cabo;
Verifcar as tenses das baterias do banco e efetuar sua troca conforme o tempo
especifcado pelo fabricante, ou quando as tenses estiverem abaixo do mnimo
especifcado;
Manter as baterias isoladas do piso.
Uma observao que deve ser feita, devido ao fato de ser comum em sistemas que possuem
bancos de baterias, o cuidado para no retirar as baterias do banco para utiliz-las para outras
fnalidades, como embarcaes, automveis, pois essa ao, alm de comprometer o banco de
baterias, prejudica a vida til daquelas que foram retiradas.
10.5 Sistema de Condicionamento de Potncia
Os inversores e controladores de carga constituem o que se conhece por sistema de condicio-
namento de potncia. Recomenda-se:
Verifcar as sinalizaes dos leds e alarmes sonoros nos controladores de carga e
inversores;
Verifcar possvel incapacidade de carregamento do banco de baterias, devido a
problemas no controlador de carga;
Procurar por curtos-circuitos, ligaes clandestinas na rede de distribuio ou mesmo
excesso de demanda, quando de sucessivos desarmes do inversor.
As fguras 10.8 (a) e (b) apresentam um controlador de carga e um inversor de tenso, res-
pectivamente.
Figura 10.8 (a) Controlador de carga
(a) (b)
Figura 10.8 (b) Inversor de Tenso
256 Sistemas hbridos
Figura 10.9 Poste com brao da luminria danifcado
Figura 10.10 Medidor de energia
10.6 Minirrede de Distribuio
Os componentes da minirrede de distribuio devem tambm ser verifcados periodicamente,
para evitar perdas desnecessrias, ou mesmo problemas mais srios, como seccionamento de
cabos, curtos-circuitos. Recomenda-se:
Verifcar o estado do posteamento. A fgura 10.9 mostra um poste com o brao da
luminria quebrado;
Verifcar o estado dos cabos, transformadores (se houver) e isoladores;
Podar a vegetao que possa interferir com partes da rede. Neste caso, o uso de cabos
multiplexados reduz a necessidade de poda;
Procurar por curtos-circuitos, ligaes clandestinas na minirrede de distribuio ou
mesmo excesso de demanda, quando de sucessivos desarmes do inversor do sistema;
Verifcar os ramais de ligao das unidades consumidoras e seus padres de entrada,
especialmente os medidores de energia. A fgura 10.10 apresenta um medidor instalado
em uma residncia.
257 Operao e Manuteno de Sistemas Hbridos
10.7 Sistemas de Medio e Cobrana
Os componentes dos sistemas de medio so basicamente os medidores convencionais (eletro-
mecnicos) que apresentam um disco girante e um contador de giros ou seus equivalentes
eletrnicos, ou ainda aqueles utilizados em sistemas pr-pagos de energia (eletrnicos), cujas
partes constituintes so o gerenciador e o medidor de energia, que podem estar em mdulos
separados ou em um nico mdulo.
Esses equipamentos so feitos para operar automaticamente, com o mnimo de interveno
humana possvel, para que no haja o comprometimento da medio. Para o medidor eletro-
mecnico possvel consultar o consumo fazendo a leitura do contador de giros e para o medidor
eletrnico pode-se ler o seu mostrador; para os medidores do sistema pr-pago, pode-se ainda
obter data, hora, energia consumida e quantidade de energia restante, alm de inserir crditos
no medidor atravs do carto de energia que pode ser reutilizvel ou no.
Recomenda-se que esses equipamentos sejam instalados fora das residncias para difcultar
os furtos de energia, abrigados em caixas metlicas (caixas padro) com pintura anticorrosiva e
estanqueidade contra entrada de gua da chuva.
Na parte frontal deve-se disponibilizar uma rea de vidro para que se possa visualizar o disco e
o contador de giros no caso de ser eletro-mecnico, assim como visualizar o mostrador e acessar
atravs da portinhola algumas funes caso seja o medidor eletrnico.
Na fgura 10.11 pode-se visualizar os dois tipos de caixa geralmente utilizados, onde a caixa
da esquerda usada para proteger medidores eletro-mecnicos e a da direita serve para o
medidor eletrnico.
Figura 10.11 Caixas padro para medidor eletro-mecnico e eletrnico
Com relao manuteno, devem-se observar alguns aspectos tais como:
Verifcar o estado da caixa padro, observando se a mesma est danifcada, o vidro est
quebrado, apresenta oxidao.
Verifcar se o disco e o contador de giros do medidor eletro-mecnico esto
funcionando;
Verifcar se o visor est ligado e os leds do medidor eletrnico esto operando;
Fazer a limpeza dos contatos do medidor eletrnico que fazem a conexo com o carto
de energia;
Inspecionar os contatos eltricos do medidor para verifcar se esto oxidados;
258 Sistemas hbridos
Figura 10.12 Ilustrao do carto utilizado em sistemas pr-pago
Inspecionar os cabos eltricos conectados nos contatos do medidor, para verifcar se
no existem folgas que possam ocasionar a interrupo do fornecimento de energia ou
at mesmo um curto-circuito.
A cobrana da energia consumida, em localidades que apresentam os sistemas de medio
comentado anteriormente, pode ser feita de duas maneiras.
Pelo mtodo convencional onde os medidores so eletro-mecnicos e existe a necessidade
de um leiturista que v at o local e obtenha os dados referentes aos consumos das residncias;
em seguida so emitidos os boletos (conta de energia) e enviados para os consumidores para
que seja paga a energia consumida em determinado perodo de tempo.
Pelo mtodo que est sendo utilizado atualmente em projetos pilotos de eletrifcao de
comunidades em reas isoladas, que denominado de sistema pr-pago de energia, onde o
consumidor adquire um carto contendo crditos de energia e insere esses crditos no sistema
de medio, a fm de poder consumir a energia eltrica. Esse mtodo muito parecido com os
sistemas pr-pagos utilizados na telefonia mvel.
Para realizar a operao desses cartes deve-se ter o cuidado para no arranhar, dobrar,
molhar ou sujar o chip, pois atravs dele que feita a leitura e a insero dos crditos no
sistema de medio. A sua manuteno basicamente a limpeza do chip com um pano seco
e limpo. A fgura 10.12 ilustra o carto e o chip (em destaque) utilizado para inserir crditos no
sistema de medio.
259 Segurana em Sistemas Hbridos
11 Segurana em Sistemas Hbridos
Quando se trabalha com sistemas de energia eltrica extremamente importante obedecer
a normas bsicas de segurana. Ainda que os nveis de tenso e corrente sejam considerados
baixos, no se devem subestimar os danos que a eletricidade pode trazer ao ser humano, sendo
os mais graves aqueles causados pelo choque e o arco eltrico.
Deve-se estar alerta sobre os perigos associados eletricidade, de forma que sejam contro-
lados ou eliminados, tanto na fase de instalao do sistema quanto na execuo das tarefas de
operar e dar manuteno ao mesmo.
Diferentemente da ao do calor, frio ou rudo, o efeito da eletricidade s percebido quando a
corrente eltrica j est atravessando o corpo humano, o que pode ser fatal. O homem apresenta
um limite inferior, conhecido como Limiar de Percepo, sendo normalmente a intensidade da
corrente eltrica que sensibiliza o corpo humano a partir de 1 mA para corrente alternada e 5 mA
para corrente contnua. Correntes acima de 20 mA, aplicadas ainda que por perodos curtos, e
atravessando rgos vitais do ser humano, podem deixar seqelas ou lev-lo ao bito.
A fgura 11.1 e a tabela 11.1 apresentam as zonas de tempo e seus efeitos no corpo humano
relacionadas passagem da corrente alternada senoidal (tempo intensidade da corrente) na
faixa de 15 a 100 Hz. Na fgura 11.2 e tabela 11.2, so apresentados as zonas de tempo e seus
efeitos no corpo humano relacionadas passagem da corrente contnua.
Figura 11.1 Zonas convencionais de tempo intensidade da corrente: efeitos das correntes CA (15 a 100 Hz). Fonte: IEC 2005
260 Sistemas hbridos
Figura 11.2 Zonas convencionais de tempo intensidade da corrente: efeitos das correntes CC. Fonte: IEC 2005
Tabela 11.1 Zonas de efeitos das correntes CA (15 a 100 Hz) no corpo humano
Designao da zona

Efeitos no corpo humano
Normalmente sem reao.
Normalmente nenhum efeito patofisiolgico
prejudicial.
Normalmente nenhum dano orgnico esperado.
Probabilidade de contraes musculares e
dificuldade de respirao para duraes de
passagem de corrente superiores a 2 s.
Aumentando a intensidade da corrente e o tempo,
podem ocorrer perturbaes reversveis de
formao e conduo de impulsos no corao,
inclusive fibrilao do trio e parada cardaca
passageira, sem fibrilao ventricular.
Aumentando a intensidade e o tempo, podem
ocorrer efeitos patofisiolgicos perigosos, como
parada cardaca, parada respiratria e queimadu-
ras severas, alm dos efeitos da Zona 3.
Probabilidade de fibrilao ventricular at
aproximadamente 5%.
Probabilidade de fibrilao ventricular at
aproximadamente 50%.
Probabilidade de fibrilao ventricular acima de
50%.
Limites da zona
At 0,5 mA linha a
0,5 mA at linha b*
Linha b at curva c1
Acima da curva c1
Entre as curvas c1 e c2
Entre as curvas c2 e c3
Alm da curva c3
CA-1
CA-2
CA-3
CA-4
CA-4.1
CA-4.2
CA-4.3

Zona 1
Zona 2
Zona 3
Zona 4

* Para duraes de passagem de corrente inferiores a 10 ms, o limite para corrente do corpo, para a linha b, permanece
constante a um valor 200 mA
Fonte: eletricidade moderna, 2007
261 Segurana em Sistemas Hbridos
Designao da zona

Efeitos no corpo humano
Normalmente sem reao. Ligeira sensao de
picada no estabelecimento ou interrupo da
corrente.
Normalmente nenhum efeito patofisiolgico
prejudicial.
Normalmente nenhum dano orgnico esperado.
Aumentando a intensidade da corrente e o tempo,
podem ocorrer perturbaes reversveis de
formao e conduo de impulsos no corao.
Aumentando a intensidade e o tempo, podem
ocorrer efeitos patofisiolgicos perigosos, como
por exemplo, queimaduras severas, alm dos
efeitos da Zona 3.
Probabilidade de fibrilao ventricular at
aproximadamente 5%.
Probabilidade de fibrilao ventricular at
aproximadamente 50%.
Probabilidade de fibrilao ventricular acima de
50%.
Limites da zona
At 2 mA linha a
2 mA at linha b*
Linha b at curva c1
Acima da curva c1
Entre as curvas c1 e c2
Entre as curvas c2 e c3
Alm da curva c3
CC-1
CC-2
CC-3
CC-4
CC-4.1
CC-4.2
CC-4.3

Zona 1
Zona 2
Zona 3
Zona 4

Tabela 11.2 Zonas de efeitos das correntes CC no corpo humano
* Para duraes de passagem de corrente inferiores a 10 ms, o limite para corrente do corpo, para a linha b, permanece
constante a um valor de 200 mA
Fonte: eletricidade moderna, 2007
Os efeitos das perturbaes no organismo humano quando este percorrido por uma corrente
eltrica (choque eltrico) [kindermann, 2005] e seus graus de risco variam e dependem de: a
tenso eltrica aplicada; o percurso da corrente eltrica pelo corpo; a intensidade da corrente
eltrica; o tempo de durao do choque eltrico; a rea de contato do choque eltrico; a presso
do contato; o tipo de corrente do choque eltrico; a freqncia da corrente eltrica; o espraia-
mento da corrente de choque pelo corpo; as condies da pele do indivduo; a regio do choque
no corpo; a constituio fsica do indivduo; o estado de sade do indivduo, quanto s condies
orgnicas e psicolgicas; entre outras condies do corpo do indivduo.
Os efeitos que a corrente de choque pode produzir no corpo humano so: contraes mus-
culares; tetanizao dos msculos; aquecimento dos msculos, rgos e sangue; queimadura
dos ossos, msculos, rgos; asfxia; parada respiratria; parada cardaca; fbrilao ventricular
do corao; eletrlise do sangue; perturbao do sistema nervoso; prolapso em rgos ou ms-
culos; entre outros.
Acidentes em sistemas com eletricidade podem tambm provocar a formao de arcos el-
tricos com elevada liberao de energia sob alta temperatura. A ocorrncia do arco eltrico est
baseada na passagem da corrente eltrica entre dois condutores ou eletrodos, tendo como meio
ionizado geralmente o ar, e depende da tenso entre os condutores, da distncia entre eles e da
condutividade do meio.
O arco eltrico pode ser ocasionado por situao controlada, como em soldas eltricas e
262 Sistemas hbridos
fornos a arco, por aes de ligar/desligar um interruptor ou chave (pequena liberao de calor,
atravs de fasca) ou por situao indesejvel, caracterizando uma falha eltrica.
A falha eltrica com formao de arco em equipamentos eltricos, pode surgir em conseq-
ncia de mau contato; acmulo de impurezas e corroso; depreciao da isolao; defeito de
fabricao de componentes e equipamento; mau dimensionamento; instalao, manuteno e
operao inadequadas; contatos acidentais ou inadvertidos de ferramentas ou quedas de peas
soltas durante manobras. Portanto, medidas de proteo contra arcos voltaicos devem ser
tomadas e, como observado, a maioria das falhas para o surgimento do arco conhecida, sendo
possvel tomar aes preventivas.
Durante a ocorrncia de um arco com liberao de grande quantidade de calor e em uma
eventualidade de uma pessoa estar presente sem equipamento de proteo adequado, o arco
poder provocar a queima da roupa e ferir a pessoa gravemente, podendo lev-la morte por
queimadura. Alm do calor, o arco libera partculas de metais ionizadas que podem conduzir
correntes, provocar deslocamento de ar com aparecimento de alta presso prejudicial ao sistema
auditivo, emitir raios ultravioletas prejudiciais viso, e liberao de gases txicos resultantes
da combusto dos materiais envolvidos [tomiyoshi, 2004].
11.1 Recomendaes Gerais
Em se tratando da segurana em sistemas hbridos de gerao de energia, devem-se redobrar
os cuidados, porque vrias so as fontes e equipamentos envolvidos. Um sistema hbrido
fotovoltaico-elico-diesel, por exemplo, necessita, alm de padres para segurana da vida de
pessoas e animais, de procedimentos de segurana para os sistemas de gerao, condicionamento
e distribuio de energia eltrica, a fm de garantir o funcionamento adequado das instalaes,
reduo das perdas de energia e preservao contra danos aos bens e ao ambiente.
Em todos os tipos de sistemas hbridos de gerao de energia, os procedimentos de implan-
tao, operao e manuteno devem ser executados apenas por pessoas devidamente treina-
das para tal, segundo as normas NR 10 [mte, 2008] e a nbr 5410, utilizando os equipamentos
de proteo individual (epi) apropriados para cada funo ou coletivos (epc), dependendo da
situao. Cartazes com orientaes e placas de sinalizao nas usinas ou casas de fora, ou
mesmo afxados nos equipamentos, descrevendo os riscos potenciais e os procedimentos a
serem seguidos, devem ser dispostos em locais de fcil visibilidade. Recomenda-se a adoo de
sinalizao de segurana, destinada advertncia e identifcao, obedecendo ao disposto na
NR 26 Sinalizao de Segurana [mte, 2008a].
Manuais bsicos de segurana, operao e manuteno tambm devem estar disponveis nas
usinas, para uso dos responsveis pelo sistema. Estojos de primeiros socorros e de combate a
incndios devem ser disponibilizados aos usurios. importante tambm que:
Os procedimentos de instalao, operao, e manuteno sejam feitos sempre por pelo
menos duas pessoas, facilitando o socorro, caso necessrio;
Os improvisos sejam evitados, tais como bypass de equipamentos de segurana
e controle, ligaes com materiais fora dos padres de segurana (exposio de
emendas de cabos, ou sua inadequada isolao, cabos com bitolas inadequadas, uso de
ferramentas inadequadas;
263 Segurana em Sistemas Hbridos
Os equipamentos de proteo devem ser mantidos em bom estado de conservao;
Seja realizado um correto dimensionamento do sistema de aterramento, dos
dispositivos de proteo contra choque eltrico, sobrecargas e curtos-circuitos, e do
sistema de proteo contra descargas atmosfricas;
Os locais de trabalho, usinas e reas de instalao dos equipamentos, estejam limpos,
com iluminao adequada, livres de lquidos infamveis e objetos que possam causar
curtos-circuitos;
Os instaladores e operadores do sistema estejam familiarizados com as medidas de
segurana a serem tomadas e terem sufciente habilidade para realizao do trabalho;
Seja realizada uma vistoria constante nas instalaes, conforme um plano de
manuteno do sistema, a fm de manter a segurana nas mesmas;
Sejam observadas as normas tcnicas vigentes.
11.2 Gerao Fotovoltaica
Os sistemas fotovoltaicos, em geral, operam com um conjunto de mdulos fotovoltaicos, associados
em srie e/ou paralelo formando um arranjo fotovoltaico. As correntes CC envolvidas na sada
das associaes so, muitas vezes, de valor elevado, o que requer cuidadosos procedimentos de
segurana. A instalao deve estar protegida contra falhas de isolamento e curto-circuito, e as
ligaes dos cabos eltricos tm de ser executadas cuidadosamente.
Os arranjos fotovoltaicos podem ser instalados em estruturas metlicas, ou de madeira, sobre
o solo, dispostos sobre telhados, ou ainda funcionando como o prprio telhado de um prdio. Por
este motivo, devem estar isolados, como por exemplo atravs de cercas, ou afastados de vias de
circulao de pessoas, alm de serem dotados de um bom sistema de aterramento.
Outros equipamentos que podem constituir o sistema fotovoltaico, como controladores de
carga, e inversores, devem ser mantidos abrigados em prdio, para proteo das pessoas e dos
prprios equipamentos.
De modo geral, no importando o tamanho do sistema fotovoltaico, importante que:
No se usem jias e adereos, especialmente metlicos, das mos, pescoo e pulsos
durante a execuo de qualquer servio de instalao, operao ou reparo do sistema;
As partes energizadas sejam isoladas, quando se operar, reparar ou instalar o sistema
fotovoltaico;
Os mdulos fotovoltaicos sejam cobertos com pano ou material que impea a absoro
da radiao solar pelos mdulos fotovoltaicos durante procedimentos de instalao e
manuteno, evitando possveis choques eltricos;
Sejam usados equipamentos de proteo individual apropriados, alm de ferramentas
com isolao adequada;
Seja evitado na instalao o uso de materiais de cantos cortantes e situaes que
possam resultar em danos mecnicos;
Atente-se para a polaridade dos condutores ao estabelecer a ligao entre eles;
Se o sistema fotovoltaico for instalado em telhado, se adotem medidas de proteo
adequadas a fm de evitar riscos de quedas durante a instalao e manuteno do sistema.
264 Sistemas hbridos
11.3 Gerao Elica
Os sistemas elicos funcionam com um ou mais aerogeradores, de potncias que comeam em
centenas de watts e atingem valores na faixa de megawatts, dispostos em torres treliadas, ou
estruturas tubulares metlicas ou de concreto. A altura em que os aerogeradores so instalados
tambm varivel, fcando, em geral, na faixa de dezenas de metros. O elevado peso e tamanho
das estruturas envolvidas so tambm bastante caractersticos. Considerando que as torres e
aerogeradores esto sujeitos ao dos ventos e muitas vezes do salitre, pois so instalados
muitas vezes em reas costeiras, os cuidados com a segurana devem ser prioritrios, podendo-
se elencar os seguintes:
Verifcao diria da iluminao de sinalizao area na torre do aerogerador;
Verifcao mensal da tenso mecnica e existncia de corroso nos cabos de
estaiamento, grampos e parafusos da torre do aerogerador, se houver;
Verifcao semestral do aperto dos parafusos das sees da torre;
Verifcao semestral da pintura anti-corrosiva da torre;
Verifcao das recomendaes de segurana do fabricante do aerogerador;
Construo de cerca ou muro, dotado de placas de alerta, isolando o permetro onde se
encontra o sistema;
Uso de equipamento de proteo individual especfco, como luvas, botas, capacete, cinturo
de segurana, quando for necessrio subir na torre ou operar na usina onde se encontram
abrigados os equipamentos de retifcao, inverso e armazenamento de energia.
Observa-se que as aes de segurana, em funo da robustez do sistema elico, concentram-se
mais no campo visual, o que no minimiza a importncia das mesmas.
11.4 Gerao a Diesel
Os grupos geradores a diesel, quando presentes nos sistemas hbridos de gerao de energia,
exigem alguns cuidados relacionados segurana, tais como:
Construo de local adequado para armazenamento de resduos, como o leo
lubrifcante usado, de modo a no poluir o meio ambiente;
Certifcao, antes da instalao, que o piso suporta sem riscos o peso dos equipamentos;
Verifcao do sistema de exausto de gases liberados pelo grupo diesel;
Evitar se aproximar das partes mveis do grupo gerador, para evitar graves acidentes,
como, por exemplo, o escalpamento;
Uso de equipamento de proteo individual, especialmente auricular, quando o
equipamento estiver operando.
11.5 Condicionamento de Potncia
Os inversores, controladores de carga e retifcadores, quando estiverem presentes, devem ter como
princpio para a segurana de usurios e dos prprios equipamentos, alguns requisitos como:
265 Segurana em Sistemas Hbridos
Colocao de placas ou cartazes sinalizando os nveis de tenso envolvidos e alerta
sobre os riscos envolvidos;
Aterramento das carcaas dos equipamentos;
Verifcao peridica de conexes dos cabos de entrada e sada de energia;
Nunca operar o equipamento com as portas dos gabinetes abertas, ou proceder a
rotinas de manuteno com o equipamento energizado;
Durante as manutenes, impedir a energizao acidental do equipamento atravs de
dispositivos de segurana adequados;
Observar as recomendaes especfcas dos fabricantes de cada equipamento.
11.6 Armazenamento de Energia
Quando o sistema hbrido for dotado de um banco de baterias, deve-se observar a nbr15389
(Bateria de Chumbo-cida estacionria regulada por vlvula: Instalao e Manuteno) [abnt,
2006] e que:
No processo da instalao das baterias, as chaves apropriadas sejam utilizadas e que
tenham cabo com isolao, ou aquele que executa a ao utilize, pelo menos, luvas com
isolao adequada;
As chaves usadas sejam curtas para evitar fechar um curto-circuito entre os terminais
das baterias;
Ao realizar o aperto de um cabo em um terminal de bateria, cobrir o outro terminal com
material isolante, evitando um possvel curto-circuito entre os terminais;
Existam chaves seccionadoras, ou disjuntores adequados, que possam desconectar
o banco de baterias do sistema de gerao e da carga, quando os procedimentos de
manuteno, limpeza e troca, forem executados;
O banco de baterias seja instalado em lugar abrigado do tempo, mas que permita a
circulao de ar, evitando o acmulo de gases liberados nos processos qumicos que
acontecem nas mesmas, e reduzindo sua temperatura de operao;
Em hiptese alguma, sejam usados objetos que produzam fogo ou fascas prximo das
baterias;
No permitir o contato direto com a pele de qualquer soluo que eventualmente venha
a vazar das baterias;
No se descartem as baterias usadas em locais que comprometam o meio ambiente;
As conexes entre as baterias e com os sistemas de gerao e carga utilizem cabos
com bitolas adequadas, reduzindo as perdas e a queda de tenso, evitando possveis
incndios por elevao da temperatura dos cabos, alm de sua capacidade.
Embora a norma NR 10 considere os sistemas em corrente contnua abaixo de 120 V como de
extra-baixa tenso, e no seja aplicvel a instalaes eltricas alimentadas por extra-baixa tenso,
deve-se observar as medidas de segurana estabelecidas nessa norma nos trabalhos envolvendo
eletricidade no lado CC. Ressalta-se que muitos dos sistemas hbridos de pequeno porte operam
com tenso do barramento CC abaixo de 120 V. Deve-se ter especial ateno no momento de
realizar as conexes do banco de baterias durante a montagem e manuteno do mesmo, como
tambm evitar a queda ou toque acidental de objetos metlicos entre os terminais do banco, a
266 Sistemas hbridos
fm de evitar um curto-circuito, pois a corrente eltrica nesta situao bastante elevada, o que
pode ocasionar queimaduras graves.
11.7 Minirrede de Distribuio
Em relao aos cuidados que devem ser tomados durante a instalao e a manuteno da
minirrede de distribuio alimentada pelo sistema hbrido, estes so basicamente os mesmos
que os de uma rede de distribuio convencional. Dessa forma, destacam-se aqui apenas alguns
procedimentos bsicos.
Quando da instalao da rede, as aes realizadas so a colocao do posteamento, fxao
dos isoladores, lanamento dos cabos e colocao dos transformadores, caso existam. Neste
caso, os cuidados a serem tomados referem-se basicamente queles com obras civis, uma vez
que a rede s ser energizada posteriormente.
J durante procedimentos de operao e manuteno, a rede poder ser ou no desener-
gizada, dependendo do caso. Para ligao de novos consumidores, ou troca de medidores de
energia, por exemplo, pode-se executar o trabalho sem desligar a rede, tomando-se apenas o
cuidado de utilizar os equipamentos de proteo individual j mencionados nos itens anteriores,
e ferramentas com isolamento para proteo contra choques eltricos e evitar curto-circuito.
No caso de troca de postes, isoladores, transformadores, ramais de cabos, ou outra manobra
de maior porte, a rede dever ser desligada. Em sistemas hbridos onde existirem subsistemas
distribudos ao longo da rede, deve-se tomar o cuidado de verifcar se todos os subsistemas foram
devidamente desconectados da mesma, para evitar situaes de ilhamento, com conseqente
risco aos executores da manuteno.
267 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
12 Anlise Econmica Aplicada a
Sistemas Hbridos
12.1 Consideraes Iniciais
O desenvolvimento de uma anlise econmica criteriosa sobre qual, entre dois ou mais tipos
de sistemas de gerao de eletricidade, o melhor para se investir, ou simplesmente se a ins-
talao ir auferir lucros, deve considerar as fguras de mrito econmico-fnanceiro, os custos
de investimento inicial e de operao e manuteno (o&m), a vida til dos equipamentos e,
principalmente, o custo da energia eltrica gerada.
12.2 Diagrama de Fluxo de Caixa
O diagrama de fuxo de caixa um grfco que apresenta, de forma ordenada e objetiva, todas
as receitas e despesas de cada uma das opes consideradas na anlise econmica. A fgura
12.1 apresenta um exemplo de diagrama de fuxo de caixa, onde o eixo horizontal representa o
tempo, sendo o nmero sobre esse eixo referente sempre ao fm do perodo considerado (dia,
ms, ano). As setas apontando para cima indicam as receitas (R), enquanto as setas para baixo
indicam as despesas (D). O diagrama de fuxo de caixa da fgura abaixo se aplica a sistemas
hbridos para gerao de eletricidade, por apresentar elevado investimento inicial, despesas
anuais constantes menores que as receitas, e despesas espordicas mais elevadas, relativas
substituio de equipamentos.
Figura 12.1 Exemplo de um diagrama de fuxo de caixa
Normalmente considera-se que a despesa realizada no perodo 0 refere-se ao investimento inicial
(D
0
= I), e que nesse perodo no h verifcao de qualquer receita. O caixa lquido do projeto
268 Sistemas hbridos
defnido como a diferena entre as receitas e as despesas verifcadas ao fm de cada perodo.
12.3 Valor Temporal do Dinheiro
Algumas caractersticas tpicas de anlises fnanceiras, como as vantagens e as desvantagens da
antecipao de pagamentos ou de recebimentos de uma quantia durante determinado perodo
de tempo, fazem surgir a necessidade da criao de uma relao de equivalncia entre um valor
monetrio no presente e um valor monetrio no futuro. Para isso, deve-se conhecer o valor
envolvido, o perodo de tempo associado a ele, e uma taxa percentual de retorno esperada (taxa
de juros, ou taxa de desconto).
A equao (12.1) mostra a equivalncia entre um valor presente (VP) e um valor futuro (VF),
separados por um intervalo de tempo dividido em n perodos, sendo aplicada uma taxa de juros
qualquer (i).
equao 12.1
equao 12.3
equao 12.4
equao 12.5
equao 12.2
Esta equao pode ser modifcada para se obter o valor futuro relacionado com uma quantia no
presente, resultando em
Outro conceito tambm associado variao do dinheiro com o tempo o de anuidades (a),
que so defnidas como sries de pagamentos ou recebimentos que ocorrem ao longo do tempo
de anlise de um projeto. Normalmente, considera-se a anuidade do tipo temporal de durao
limitada, com todos os seus termos iguais entre si e exigveis desde o primeiro perodo, sendo
seu pagamento realizado sempre no fm de cada perodo.
As equaes (12.3) e (12.4) apresentam, respectivamente, clculos de valor presente e valor
futuro associados a uma anuidade.
Na prtica, o que ocorre na maioria dos projetos analisados durante considervel perodo de
tempo a verifcao de um investimento inicial, de anuidades uniformes atuando como receitas
ou despesas, alm de outros pagamentos e recebimentos no uniformes dispostos ao longo do
tempo de anlise do projeto. Os custos no uniformes trazidos ao presente (cnu), recebidos ou
pagos, podem ser obtidos atravs da equao (12.5).
VP

= VF .

(+i)
n
VF

= VP(+i)
n
.
VP
a
= a ,
(+i)
n
-
i(+i)
n
VF
a
= a ,
(+i)
n
-
i
CNU = + + + ,
Valor
(+i)

Valor
(+i)

Valor n
(+i)
n
269 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
12.4 Horizonte de Planejamento e Atratividade
Financeira
A deciso pelo horizonte de planejamento de um projeto pode depender de vrios fatores, como
a capacidade fnanceira do investidor, a poltica de investimento adotada, entre outros. Outra
forma, mais simples, de se defnir o horizonte de planejamento do projeto consider-lo como
o maior tempo de vida til dentre todos os equipamentos do sistema. Tambm existe a pssi-
bilidade de considerar o prazo de 25 anos, utilizado pela aneel para os clculos da empresa de
referncia em empreendimentos para produo de eletricidade.
Quando duas ou mais possibilidades so comparadas, consideram-se duas opes bsicas
de horizontes de planejamento: com tempos iguais para cada uma delas as alternativas e com
tempos diferentes entre as mesmas. No caso de escollhas com tempos de vida til diferentes,
e analisadas sob um mesmo horizonte de planejamento, supem-se reposies, quantas forem
necessrias, dos equipamentos com vidas teis mais curtas, para que o sistema opere normal-
mente at o fm do perodo considerado.
Um fator fundamental para tornar um investimento atrativo fnanceiramente a um proprie-
trio de capital a taxa de juros empregada na anlise. Cada investidor deve optar por uma taxa
mnima disponvel para aplicao do capital, levando em considerao o grau de risco empregado.
Essa taxa conhecida como taxa mnima de atratividade (tma) e, a partir daqui, substitui a taxa
de juros i, apresentada anteriormente.
12.5 Indicadores Financeiros
12.5.1 Valor Presente Lquido
O critrio do valor presente lquido (vpl) um dos mais difundidos dentre os indicadores fnan-
ceiros mais comuns. Seu principal atrativo a facilidade de compreenso e desenvolvimento da
anlise, que consiste basicamente em se concentrar todos os custos presentes no fuxo de caixa
de um projeto no perodo zero, fazendo uso da tma.
Este mtodo baseado nas equaes (12.3) e (12.5), que representam sries de valores futuros
trazidos ao presente. A associao das duas equaes aplicadas tma, somada ao investimento
inicial (I), resulta no equacionamento do mtodo do vpl apresentado pela equao (12.6).
equao 12.6
Um exemplo de aplicao do mtodo do vpl pode ser verifcado em uma situao onde o pro-
prietrio do capital invista em certa alternativa que, alm do investimento inicial, apresente ao
longo do horizonte de planejamento receitas e despesas distribudas sob formas de anuidades e
custos no uniformes. A soluo para a anlise seria a utilizao da equao (12.6) para o clculo
dos desembolsos, e a utilizao de outra equao, semelhante (12.6), sem o termo I, para o
clculo das receitas. O vpl do projeto seria, ento, a diferena entre o vpl das receitas e o vpl
das despesas. Uma soluo anloga seria a utilizao apenas da equao (12.6), considerando
fuxo de caixa lquido, representando as despesas por sinais negativos, inclusive o investimento
VPL = I + CNU + VP
a
.
n
j=
270 Sistemas hbridos
equao 12.7
inicial, e as receitas por sinais positivos. Em ambas as solues, a concluso alcanada que o
negcio atrativo se vpl > 0, no atrativo se vpl < 0, e indiferente se vpl = 0. A tabela 12.1
exemplifca o caso supracitado.
Tabela 12.1 Clculo do vpl atravs do fuxo de caixa
Perodo (k)
0
1
2
3
4
5
Caixa lquido (CL)
I
a(R) a(D)
a(R) (a(D) + CNU2(D))
a(R) a(D)
a(R) a(D)
(a(R) + CNU5
(R)) (a(D) + CNU5
(D))
Receitas (R)
0
a(R)
a(R)
a(R)
a(R)
a(R), CNU5
(R)
Despesas (D)
I
a(D)
a(D), CNU2(D)
a(D)
a(D)
a(D), CNU5
(D)

) ( ) ( D R
VPL VPL VPL =

+
+
+
+
+

+
+
=
) D ( a
) D ( ) D (
) R ( a
) R (
VP
) TMA (
CNU
) TMA (
CNU
I VP
) TMA (
CNU
VPL
5
5
2
2
5
5
1 1 1 (
( ( (
Uma variao do mtodo do vpl o mtodo do valor presente lquido anualizado (vpla), que
nada mais do que o valor mdio do vpl distribudo ao longo de todos os perodos considerados
no horizonte de planejamento. Este mtodo utilizado quando o investidor tem preferncia por
interpretar o ganho de capital por perodo. A equao (12.7) apresenta o mtodo de clculo do
vpla.
Os dois diagramas de fuxo de caixa da fgura 12.2 apresentam uma mesma anlise sob duas
formas distintas. Uma em termos do vpl (a) e outra em termos do vpla (b) de um projeto qual-
quer, considerando a existncia apenas de despesas durante os 4 perodos.
Figura 12.2 Fluxos de caixa representados em termos de: (a) vpl; (b) vpla
(a) (b)
VPLa = VPL .
TMA (+TMA)
n
(+TMA)
n
-
271 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
12.5.2 ndice Benefcio/Custo
O ndice benefcio/custo (ibc) um indicador que demonstra quanto se pode ganhar por unidade
de capital investido em um negcio. a relao entre o vpl das receitas pelo das despesas, sendo
dado pela equao (12.8).
equao 12.8
equao 12.9
equao 12.10
Como pode ser facilmente observado, o valor do ibc ser maior que 1 caso o vpl do projeto seja
positivo (vpl(r) > (vpl(d)). Portanto, a referncia bsica do indicador ibc que a anlise do
projeto merece ser continuada somente se ibc > 1.
Uma forma simples de interpretao do ibc obtida atravs do seguinte exemplo: sendo
ibc = 1,2; tem-se que a cada $ 1 investido, o proprietrio de capital espera obter $ 1,2 ao fnal
do horizonte de planejamento do projeto, j descontado o lucro que seria obtido caso o capital
fosse aplicado tma. Em outras palavras, ibc = 1,2 representa que o negcio apresenta uma
rentabilidade de 20% dentro do horizonte de planejamento do projeto. Essa taxa no pode ser
comparada tma, pois o ibc contempla todo o horizonte de planejamento do projeto, enquanto
que a tma anual.
12.5.3 Retorno Adicional sobre o Investimento
O retorno adicional sobre o investimento (roia) representa a rentabilidade percentual gerada pelo
projeto. Conhecendo-se o valor de ibc, o roia pode ser calculado atravs da equao (12.9).
O roia um ganho adicional sobre a tma. Ele ajuda o proprietrio do capital a decidir se mais
interessante investir a uma tma qualquer, com baixo risco, ou assumir o risco de investir em um
negcio para se obter um ganho adicional igual ao valor do roia.
12.5.4 Taxa Interna de Retorno
Por defnio, a taxa interna de retorno (tir) aquela que faz com que o vpl se iguale a zero,
conforme a equao (12.10), e indica que, caso a tma defnida para o projeto seja maior que a
tir, a anlise do projeto merece ser continuada.
Uma das principais vantagens da tir que ela fornece um bom indicativo sobre os riscos do
projeto. Quanto mais prxima ela estiver da tma, maior ser o risco. Sua grande desvantagem
a maior complexidade de seus clculos, uma vez que ela costuma ser normalmente calculada
atravs de algoritmos iterativos. Outra desvantagem que seu clculo no se aplica a fuxos de
caixa onde no haja inverso de sinal, como os apresentados na fgura 12.2.
IBC = .
VPL
(R)
VPL
(D)
ROIA (%) = (
n
IBC - ) .
= I + CNU + a .
(+TIR)
n
-
i(+TIR)
n
N
j=
272 Sistemas hbridos
equao 12.11
12.5.5 Tempo de Retorno de Investimento
O tempo de retorno de investimento (payback) o tempo necessrio para que os benefcios
resultantes do negcio retornem o investimento realizado. um bom indicador de risco, visto
que medida que o payback se aproxima do fnal do horizonte de planejamento, mais arriscado
o investimento.
H duas formas de se calcular o retorno de um investimento: atravs do mtodo do payback
simples (pouco utilizado) e do payback descontado (considera em seus clculos a variao do
valor fnanceiro com o tempo). A equao (12.11) apresenta o mtodo de clculo do payback. Os
mtodos de payback apresentam como principal desvantagem o fato de desconsiderarem os
benefcios advindos aps o perodo do retorno.
onde k
CLneg
o perodo do ltimo caixa lquido negativo verifcado, CL
neg
o valor do ltimo caixa
lquido negativo e CL
pos
o valor do primeiro caixa lquido positivo do projeto.
Mtodo
VPL
IBC
ROIA
TIR
Payback
Desvantagens
Pode apresentar resultados pouco satisfatrios
com relao ao risco do projeto, principalmente se
a TMA no for bem definida.
Isoladamente, no fornece uma estimativa real de
rentabilidade.
No indica com preciso os riscos envolvidos na
anlise.
Solues trabalhosas e no aplicveis a todos os
casos.
No considera fluxos de caixa aps o instante do
retorno de investimento.
Vantagens
Mtodo simples, porm criterioso, por considerar o
valor temporal do dinheiro. Reconhecido como um
dos melhores indicadores financeiros.
Auxilia no clculo do retorno adicional sobre o
investimento.
Fornece a estimativa real de rentabilidade de um
investimento.
Indica conjuntamente o retorno esperado e o risco
de um projeto.
Indicador de risco de fcil interpretao.
Tabela 12.2 Quadro-resumo dos indicadores fnanceiros analisados
A tabela 12.2 apresenta um resumo dos indicadores fnanceiros apresentados anteriormente,
apontando suas principais vantagens e desvantagens.
12.6 Custos Associados a Sistemas Hbridos
Os custos associados a sistemas hbridos podem ser divididos em dois grupos, que so os custos
de despesa e os custos de receita. Os custos de receita esto normalmente associados ao lucro
obtido com a venda da energia gerada, ou a uma eventual economia resultante da reduo no
consumo de combustvel ou de outras taxas. J os custos de despesa podem ser relacionados aos
custos de investimento inicial, custos de operao e manuteno (o&m) e custos de reposio
Payback = K
CLneg
+ ,
|CL
neg
|
CL
pos
+ |CL
neg
|
273 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
de equipamentos. Os custos de despesa esto assim divididos:
Custos de investimento inicial compreendem custos de projeto, de aquisio e
transporte de materiais e equipamentos, e de instalao. A soma dos valores
representada pelo termo I nos conceitos de engenharia econmica apresentados
anteriormente;
Custos de o&m compreendem normalmente custos fxos anuais, relacionados ao
pagamento de operadores, aos gastos com combustvel, com as leituras e envio de
faturas, aos procedimentos peridicos de manuteno preventiva e corretiva, dentre
outros. No devem ser confundidos com os custos de reposio, que se do pela
compra de equipamentos especfcos para reposio. Freqentemente, considera-se
que os custos de o&m so proporcionais ao investimento inicial, potncia nominal
ou energia eltrica anualmente gerada. A soma dos valores gastos anualmente
representada pelo conceito de anuidade. O conjunto de todas as anuidades relacionadas
operao e manuteno do sistema durante o horizonte de planejamento do
projeto, trazidas ao presente, representada pelo termo VPa, j apresentado pela
equao (12.3), considerando que o termo a corresponde a todos os gastos fxos anuais
relacionados operao e manuteno do sistema;
Custos de reposio de equipamentos referem-se s substituies dos componentes
principais do sistema, devido ao fm de suas vidas teis. Pelo fato das vidas teis
possurem carter aleatrio intrnseco, determina-se, na prtica, um tempo de vida
til contbil para cada equipamento, de acordo com mdias conhecidas. Assim, se o
equipamento durar tempo menor do que o contbil, arca-se com prejuzo. Por outro
lado, se tiver boa sobrevida alm da vida contbil, aufere-se lucro. A escolha da vida
til contbil depende do risco que o investidor deseja assumir. Certamente, vidas teis
contbeis longas reduzem o custo da energia. A atitude conservadora de escolher
vidas teis contbeis curtas diminui o risco para o investidor em troca de um aumento
do custo da energia para o consumidor. A soma dos custos de reposio trazidos ao
presente dada pela equao (12.12).
equao 12.12
onde k o nmero de componentes do sistema, I
j
o custo do componente j, T
j
a sua vida til contbil,
e R
j
o nmero de reposies do mesmo durante o perodo de anlise n (horizonte de planejamento).
A equao (12.12) nada mais do que a equao (12.5) reescrita de forma compacta.
A seguir so comentados de forma detalhada os custos de investimento inicial e de o&m
(despesa) e o custo da energia eltrica (receita). Os custos de reposio, por estarem relacionados
aos custos de investimento inicial dos equipamentos, deslocados at o instante de substituio,
so comentados juntamente com estes.
CR
P
=

,
I
j
(+TMA)
mTi
k
j=
Ri
m=
274 Sistemas hbridos
12.6.1 Custos de Investimento Inicial
Sistema fotovoltaico
Os custos de investimento inicial em tais sistemas esto concentrados principalmente nos
mdulos fotovoltaicos. De acordo com dados do mercado nacional, estima-se que o custo dos
mdulos varie entre 50% a 65% do investimento inicial total do sistema fotovoltaico, dependendo
basicamente da fnalidade e do porte do mesmo. Esses valores so coerentes com pesquisas de
mercado internacionais, que apontam para uma participao do custo dos mdulos entre 45%
e 55% do custo inicial total [solarbuzz, 2008].
O custo de um mdulo fotovoltaico est diretamente relacionado sua potncia de pico,
sendo representado por $/Wp. O mercado nacional no fornece uma relao bem defnida desses
custos, principalmente em funo da ausncia de fbricas de mdulos no pas, fazendo com que
seus custos variem bastante, e muitas vezes sem seguir a tendncia internacional. Recentes
pesquisas realizadas no mercado nacional, com dados obtidos de representantes de fabricantes
Figura 12.3 Variao mensal do custo do Wp nos Estados Unidos
internacionais, indicam valores aproximados de R$15,00/Wp para mdulos de silcio mono e
policristalino e R$12,00/Wp para mdulos de silcio amorfo.
O mercado internacional, por sua vez, possui indicadores mais bem defnidos, visto que alguns
pases, como os Estados Unidos e o Japo, possuem instaladas diversas fbricas de mdulos fotovol-
taicos, e seus custos no sofrem infuncias externas, como custos de importao, variaes cambiais,
entre outras. Pesquisas nos Estados Unidos apontam para custos de US$4,82/Wp no fnal de maro
de 2008, para mdulos de potncia maior ou igual a 125 Wp. A fgura 12.3 apresenta a variao do
custo do Wp nos Estados Unidos de junho de 2004 a maro de 2008 [solarbuzz, 2008].
Alm dos custos dos mdulos fotovoltaicos, o custo de capital da gerao fotovoltaica em sistemas
hbridos compreende tambm custos da estrutura de sustentao dos mdulos, cabeamento e
acessrios, como conectores e chaves.
Custos relacionados reposio dos mdulos difcilmente so considerados em anlises eco-
nmicas devido ao elevado tempo de vida til que esses componentes apresentam. A grande
maioria dos fabricantes fornece, em mdia, 25 anos de garantia com os mdulos apresentando
pouca variao em sua potncia mxima fornecida. Exceo ainda feita a alguns fabricantes de
275 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
mdulos de outras tecnologias que no as de silcio mono e policristalino, que informam tempos
de vida til mais curtos e com perdas mais acentuadas na potncia de sada.
Sistema elico
Ao se especifcar um determinado aerogerador para uma localidade, aspectos importantes como
o custo do kW instalado, a disponibilidade de mercado do aerogerador e de seus equipamentos
auxiliares, dentre outros, devem ser considerados.
Os custos de gerao a partir da fonte elica esto diretamente relacionados ao recurso elico
disponvel no local de instalao do sistema. Esta dependncia pode inclusive ser considerada
mais forte que a verifcada em outras tecnologias, devido relao cbica existente entre a
potncia elica e a velocidade do vento.
Outro fator que infuencia bastante no custo de gerao de sistemas elicos o porte do
sistema. Enquanto que a tecnologia fotovoltaica compreende uma faixa limitada de potncia por
mdulo, os aerogeradores variam de unidades de centenas de watts a alguns megawatts, o que
pode representar considerveis variaes de preos. O custo da energia gerada por sistemas de
pequeno porte sensivelmente mais alto do que o custo para os de grande porte.
Esse comportamento se deve principalmente aos custos de aquisio dos aerogeradores.
Pesquisas realizadas a partir de dados do mercado internacional apontam para valores mdios
de aerogeradores de US$1.000/kW [elhadidy e shaahid, 2000; windpower, 2007]. Como
os custos variam com o porte do aerogerador, uma faixa mais abrangente aponta para valores
de at US$3.000/kW para aerogeradores de pequeno porte, atingindo custos mdios da ordem
de US$800/kW para aerogeradores de grande porte.
Supondo que o sistema de controle acompanhe os aerogeradores, outros custos de investi-
mento inicial da gerao elica em sistemas hbridos so os custos da torre (com suas fundaes),
cabeamento e acessrios, como conectores e chaves. Torres tubulares autoportantes so mais
onerosas que torres treliadas sustentadas por cabos de ao, com os custos variando propor-
cionalmente altura da torre. Torres treliadas de ferro de 30 m de altura, muito utilizadas na
instalao de aerogeradores de pequeno porte, podem ser encontradas na faixa de R$20.000,00
a 30.000,00, segundo pesquisas de mercado realizadas no incio de 2008.
Grupos geradores
O principal custo de investimento inicial de sistemas de gerao com combustveis fsseis est
relacionado ao custo de aquisio do grupo gerador, incluindo seus acessrios. As caractersticas
principais desses tipos de sistemas de gerao so seus baixos custos iniciais e seus elevados
custos ao longo de sua vida til.
Caso o horizonte de planejamento do sistema no seja muito curto, fatalmente o grupo gera-
dor dever ser substitudo. Sua vida til depende diretamente de seu tempo de operao. Em
sistemas hbridos baseados no recurso renovvel, a vida til do conjunto prolongada; porm,
operando de forma isolada e contnua, ou em sistemas hbridos baseados no recurso no reno-
vvel, apresenta drstica reduo em sua vida til.
Componentes auxiliares
Os componentes auxiliares do sistema apresentam custos basicamente relacionados sua aqui-
sio e seus acessrios. Dentre tais equipamentos, os mais crticos so as baterias, pois reque-
rem substituies em perodos de tempo relativamente curtos. As automotivas e estacionrias
276 Sistemas hbridos
possuem vida til entre 2 e 4 anos, se no submetidas a condies anormais de operao. As
especiais para aplicaes que requerem ciclos dirios de carga/descarga apresentam vida til
mais elevada; porm, seus altos custos de capital e sua indisponibilidade no mercado nacional
tornam difcil o seu uso em grande parte dos sistemas.
Outros componentes, como controladores de carga e inversores, j atingiram maturidade
tecnolgica tal, que sua robustez e confabilidade garantem reduzidas necessidades de reposio.
O tempo mdio de vida til da maioria dos modelos desses equipamentos j atinge atualmente
a faixa dos 10 anos.
Com relao aos seus custos de capital, diferentemente de mdulos fotovoltaicos e aero-
geradores, equipamentos como baterias, inversores e controladores de carga so fabricados
nacionalmente em escalas relativamente largas, principalmente as baterias estacionrias e
automotivas. Para determinadas faixas de capacidade, inversores e controladores ainda devem
ser produzidos sob encomenda e no apresentam custos bem defnidos. Situao semelhante
verifcada para baterias especiais, ainda pouco disseminadas no Brasil.
Pesquisas baseadas em dados do mercado nacional apontam para custos de capital de bate-
rias automotivas e estacionrias superiores a R$300,00/kWh de capacidade energtica total.
Os custos de inversores variam bastante com a sua capacidade. Inversores de baixas e mdias
potncias (at 2,5 kW) apresentam custos mdios de R$2.500,00/kW de potncia nominal,
enquanto que equipamentos com valores de potncia superiores chegam a atingir R$4.000,00/
kW. J os custos de controladores situam-se na faixa de R$15,00/A.
Apenas a ttulo comparativo, pesquisas no mercado internacional indicam custos mdios de
inversores de US$710,00/kW de potncia nominal no incio de 2008. No mesmo perodo, con-
troladores de carga apresentaram custos mdios de US$5,81/A [solarbuzz, 2008].
12.6.2 Custos de Operao e Manuteno
Os custos de o&m de sistemas hbridos apresentam caracterstica de baixos custos associados
gerao renovvel e custos mais elevados associados aos grupos geradores.
Com relao gerao fotovoltaica, sabe-se que uma das suas principais vantagens so seus
baixos custos de o&m. Quando inseridos em anlises econmicas, esses custos podem ser repre-
sentados atravs de um valor percentual com relao ao custo de capital do sistema, ou valores
monetrios por capacidade instalada ou energia gerada ($/kW ou $/kWh). Para qualquer repre-
sentao, os custos apontam para valores muito reduzidos, desde zero [billinton e karki, 2001]
at US$0,005/kWh [kellogg et alii, 1998]. Representaes percentuais indicam valores inferiores
a 1% do investimento ao ano, inclusive para sistemas de grande porte [kurokawa, 2003].
No caso da gerao elica, os aerogeradores so equipamentos robustos e, se operados
adequadamente, apresentam elevada vida til, com pequenos procedimentos de manuteno
necessrios. J a torre depende das condies locais e dos procedimentos de manuteno a que
ela submetida. Em locais que apresentam altos nveis de umidade e salinidade, recomenda-
se que a torre seja feita de ao galvanizado e passe por processos peridicos de manuteno,
principalmente para a verifcao de possveis corroses em sua estrutura. Condies climticas
adversas ou rotinas de manuteno inadequadas indicam a substituio da torre em perodos
relativamente curtos. Os custos de o&m dos aerogeradores so superiores aos dos sistemas
fotovoltaicos, principalmente em funo das estruturas de sustentao (torre, cabos) e do pr-
prio aerogerador que, devido presena de partes mveis, deve ser submetido a uma rotina de
277 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
manuteno preventiva peridica. Os custos tpicos podem variar entre US$0,01 e 0,02/kWh,
ou entre 1,5% e 2% do custo do aerogerador ao ano [gipe, 2004; kellogg et alii, 1998].
Custos de o&m mais acentuados apresentam-se como a principal desvantagem de grupos
geradores, quando comparados a sistemas renovveis. Tais custos esto associados a custos de
combustvel (considerados como custos operacionais), troca de peas, leos lubrifcantes, revi-
ses peridicas (custos de manuteno), entre outros. Os custos com combustvel so os mais
signifcativos. Muitas vezes, em sistemas instalados em localidades remotas, o custo do litro do
combustvel ainda maior que o verifcado nas cidades, devido a todo o processo de logstica
envolvido na aquisio e transporte do combustvel ao ponto de consumo.
Outro fator que infuencia os custos de combustvel de um grupo gerador seu carregamento.
A curva da fgura 12.4 ilustra a relao entre o custo de gerao (cG) por kWh de um grupo gera-
dor de 20 kW, e a carga demandada (P), supondo um custo de combustvel de R$2,00/L, valor
razovel para a realidade da Regio Amaznica no incio de 2008.
Nota-se pela anlise do grfco acima que, sob condies de baixo carregamento (carga demandada
de 1 kW), o gerador a diesel apresenta custos de gerao elevados, de R$3,86/kWh. Em contra-
partida, em situaes de carga plena, 20 kW, o custo de gerao reduzido a R$0,66/kWh.
Figura 12.4 Custo da energia gerada por um grupo gerador a diesel de 20 kW
Assim como acontece com os custos de combustvel, os custos de manuteno de grupos gera-
dores tambm variam bastante com o seu carregamento, alm de ser infuenciado pelo nmero
de partidas da mquina. Entretanto, o parmetro que mais infuencia esses custos o nmero
de horas em que o gerador permanece em operao. Integrados em sistemas hbridos baseados
no recurso renovvel, operando de forma espordica, os grupos geradores apresentam custos
de manuteno em torno de US$0,02/kWh [billinton e karki, 2001]. Atuando em sistemas
hbridos baseados no recurso no renovvel ou como nica fonte de gerao em sistemas isola-
dos, se em funcionamento contnuo (24 h/dia), normalmente apresentam custos de manuteno
signifcativamente mais elevados.
Os custos de o&m dos componentes auxiliares, excluindo as trocas do banco de baterias, so
278 Sistemas hbridos
equao 12.13
equao 12.14
equao 12.15
reduzidos e podem ser associados aos custos de operao e manuteno dos sistemas fotovol-
taico e elico, j comentados.
12.6.3 Custo da Energia Eltrica
Alm das despesas, j apresentadas, qualquer tecnologia de gerao de energia eltrica apre-
senta tambm receitas, estando relacionadas ao lucro obtido com a venda da energia ou eco-
nomia resultante da reduo no consumo de combustvel ou de outras taxas. A necessidade de
o investidor cobrir os custos de despesas e auferir lucro o que determinar o custo da energia
para o consumidor. Considera-se que o custo da energia eltrica gerada por um sistema dado
pela equao (12.13).
onde CE o custo da energia eltrica, ccva o custo do ciclo de vida anualizado do sistema, que
a denominao mais utilizada na engenharia para o vpla, e Ec a energia eltrica consumida
no perodo de um ano (t = 8.760 h). No denominador da equao (12.13) utilizada a energia
consumida e no a gerada, porque do consumo de energia eltrica que viro as receitas para
pagar o custo do sistema. Pode-se reescrever a equao (12.13) em funo do fator de carga (f
c
),
conforme a equao (12.14).
onde PC a potencia nominal da carga.
O custo do ciclo de vida anualizado, anlogo ao vpla j apresentado pela equao (12.7),
dado aqui pela equao (12.15), considerando somente as despesas, a fm de se compor os gastos
para o clculo do custo da energia. O termo (i + crp + vpa) representa o custo do ciclo de vida
(ccv) do sistema.
CE

=

,
CCVa
E
c
CE

=

,
CCVa
f
c
. P
c
. t
CCVa

= (I + CR
P
+ VPa) .

.
TMA (+TMA)
n
(+TMA)
n
-
12.7 Estudo de Caso
Com a fnalidade de facilitar o entendimento de todas as etapas citadas no presente captulo,
este item apresenta um estudo de caso sobre a viabilidade econmica de um sistema hbrido de
pequeno porte hipottico, com base no vpl e no custo de energia do sistema.
Considerando que o sistema hbrido, do tipo fotovoltaico-elico-diesel, apresente 26,7 kW
de capacidade instalada, sendo 7,5 kW de gerao elica, 3,2 kWp de gerao fotovoltaica e 16
kW de gerao diesel-eltrica, e que atenda a uma pequena comunidade composta por 60 resi-
dncias, a tabela 12.3 apresenta dados de gerao e consumo do sistema, tomando como base
perfs tpicos verifcados na regio amaznica. Na seqncia, a tabela 12.4 apresenta custos de
implantao estimados para o sistema.
279 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
Componente
Subsistema elico
Subsistema fotovoltaico
Banco de baterias
Gerador a diesel
Controle e superviso
Acessrios
Rede de distribuio
Total
Custo (R$)
87.500,00
57.500,00
8.750,00
11.250,00
35.000,00
12.500,00
17.500,00
230.000,00
Ms
Janeiro
Fevereiro
Maro
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Setembro
Outubro
Novembro
Dezembro
Total
Consumo da carga (kWh)
1.550,00
1.400,00
1.550,00
1.500,00
1.550,00
1.500,00
1.550,00
1.550,00
1.500,00
1.550,00
1.500,00
1.550,00
18.250,00
Gerao Renovvel (kWh)
1.397,18
692,08
919,18
777,91
846,46
746,58
910,33
1.168,75
1.497,05
1.519,19
1.450,16
1.457,55
13.382,42
Gerao Diesel-eltrica (kWh)
152,83
707,93
630,83
722,09
703,54
753,43
639,68
381,25
2,95
30,81
49,84
92,45
4.867,63
Tabela 12.3 Dados de gerao e consumo do sistema hbrido hipottico.
Tabela 12.4 Custos estimados do sistema hbrido hipottico
Defnido o custo de investimento inicial do sistema (I), R$230.000,00, passa-se para a defnio
dos demais custos e das outras variveis de interesse. O horizonte de planejamento escolhido
toma como referncia o tempo do componente de vida til mais longa do sistema, os mdulos
fotovoltaicos, com n sendo considerado igual a 25 anos. A taxa mnima de atratividade (tma)
considerada igual a 12%.
Os custos de o&m (VP
a
) consideram os gastos com combustvel, o pagamento de operadores,
os procedimentos peridicos de manuteno preventiva e as eventuais manutenes corretivas.
Com relao aos custos de combustvel, considerando que o grupo gerador opere com 50% de
carregamento mdio durante o ano (8 kW), pode-se obter o custo de gerao diesel-eltrica
por kWh, atravs da elaborao de um grfco semelhante ao da fgura 12.4, resultando em um
custo, para o presente estudo de caso, de R$0,83/kWh, considerando o custo do litro do com-
bustvel igual a R$2,00. Com base na tabela 12.3, que aponta para uma gerao diesel-eltrica
280 Sistemas hbridos
Tabela 12.5 Tempos de vida til e nmero de reposies de equipamentos considerados no presente caso
Fazendo uso da equao (12.12) e dos custos de investimento inicial dos equipamentos a serem
substitudos, o custo de reposio total de todos os equipamentos listados na tabela acima,
trazidos ao presente, de R$43.008,23.
Logo, de posse dos custos de investimento inicial, de o&m, e de reposio, o vpl e o vpla do
projeto, considerando apenas as despesas, podem ser calculados respectivamente atravs das
equaes (12.6) e (12.7), resultando em vpl = R$320.067,06 e VPLa = R$40.808,54.
Por fm, a equao (12.13) permite o clculo do custo da energia para o presente sistema, igualando
o ccva ao vpla calculado acima, e fazendo EC = 18.250,00 kWh, resultado da soma dos valores de
energia consumida durante todos os meses do ano, de acordo com a tabela 12.3. O valor calculado
resulta em CE = R$2,24/kWh. Este resultado apresenta a primeira concluso de interesse: nas
condies aqui expostas, o sistema s ir auferir lucros se a tarifa de energia cobrada for maior
que R$2,24/kWh. Valores inferiores resultam em prejuzo, e valores iguais indicam que o sistema
no obter prejuzos nem benefcios fnanceiros. A segunda concluso que, quando comparado
a outra alternativa com base nas mesmas premissas, o sistema hbrido vivel se o vpl, e conse-
qentemente o custo da energia, da segunda alternativa for maior que os aqui calculados.
O custo da energia relativamente alto aponta para uma realidade atualmente verifcada nas
aplicaes de sistemas hbridos no Brasil: a necessidade da insero de subsdios que garantam a
sustentabilidade do sistema, uma vez que a aplicao de valores de tarifa como o aqui calculado
est fora da realidade das comunidades isoladas do pas.
A fgura 12.5 e a tabela 12.6 apresentam um resumo dos resultados econmicos calculados
para o presente caso. Na fgura 12.5, ressalta-se que os valores de receita (setas apontando para
cima) referem-se aplicao da tarifa de R$2,24/kWh, resultando em um vpl aproximadamente
igual a 0, conforme apresentado na tabela 12.6. O valor positivo do vpl obtido no perodo 25
deve-se a erros de arredondamento.
Componente
Aerogerador e torre
Banco de baterias
Gerador a diesel
Inversor de tenso
Nmero de reposies
1
6
2
2
Tempo de vida til estimado (anos)
20
4
10
10
anual de 4.867,63 kWh, o custo com combustvel mdio do sistema de R$4.040,13 ao ano.
Como estimativa, somando-se a este custo os demais custos de o&m, obtm-se um valor total
aproximado de R$6.000,00/ano. Utilizando a equao (12.3), com a = 6.000, i = 12 e n = 25, o
termo VP
a
igual a R$47.058,83.
Por fm, os custos de reposio devem levar em considerao a vida til dos componentes.
No so previstas substituies apenas para os mdulos fotovoltaicos. Os demais componentes
tm seus tempos de vida til e nmero de reposies ao longo do horizonte de planejamento do
projeto informados na tabela 12.5.
281 Anlise Econmica Aplicada a Sistemas Hbridos
Figura 12.5 Diagrama de fuxo de caixa para o caso em estudo (valores 1=.000)
Perodo
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
VPL Acumulado
- 230.000,00
31.142,86
58.948,98
83.775,87
100.381,96
120.173,81
137.845,10
153.623,04
164.176,51
176.754,59
173.093,76
183.120,92
189.827,84
197.821,44
204.958,58
211.331,02
215.593,39
220.673,47
225.209,25
229.259,05
218.102,43
221.330,91
224.213,48
226.787,21
228.508,71
230.560,46
Caixa lquido
- 230.000,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
- 11.370,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
- 107.620,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
Saldo VPL
- 230.000,00
- 198.857,14
- 171.051,02
- 146.224,13
- 129.618,04
- 109.826,19
- 92.154,90
- 76.376,96
- 65.823,49
- 53.245,41
- 56.906,24
- 46.879,08
- 40.172,16
- 32.178,56
- 25.041,42
- 18.668,98
- 14.406,61
- 9.326,53
- 4.790,75
- 740,95
- 11.897,57
- 8.669,09
- 5.786,52
- 3.212,79
- 1.491,29
560,46
Receitas
-
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
Despesas
- 230.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 52.250,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 148.500,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
282 Sistemas hbridos
Tabela 12.7 Emisso de poluentes no ar por kWh gerado por diferentes fontes primrias de energia
O erro de arredondamento, que resulta em um vpl positivo no perodo 25, permite o clculo do
tempo de retorno do investimento (payback descontado), atravs da equao (12.11), resultando
em um tempo aproximado de 24 anos e 9 meses.
12.8 Elegibilidade para Crditos de Carbono
Sistemas hbridos so alternativas promissoras para a reduo da emisso de poluentes e gases
de efeito estufa no ar. As fontes renovveis, em seu processo de gerao de energia, no emitem
qualquer poluente na atmosfera, e a participao reduzida (ou nenhuma, em sistemas exclusiva-
mente renovveis) da fonte diesel-eltrica faz com que os sistemas hbridos sejam considerados
ambientalmente corretos.
A substituio parcial ou total da gerao de eletricidade atravs de combustveis fsseis pela
gerao com fontes renovveis atualmente tida como uma das opes para mitigar a emisso
de poluentes na atmosfera. Apenas a ttulo ilustrativo, a tabela 12.7 compara a emisso de CO
2
,
SO
2
e NO
X
, por kWh gerado, por diferentes fontes de energia [awea, 2008].
Fonte
Carvo
Gs natural
leo
Solar/Elica
kg SO2
0,0061
0,0000032
0,0051
0,0
kg CO2
0,9662
0,4672
0,7076
0,0
kg NOx
0,0034
0,0008
0,0010
0,0
Perodo
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
VPL Acumulado
- 230.000,00
31.142,86
58.948,98
83.775,87
100.381,96
120.173,81
137.845,10
153.623,04
164.176,51
176.754,59
173.093,76
183.120,92
189.827,84
197.821,44
204.958,58
211.331,02
215.593,39
220.673,47
225.209,25
229.259,05
218.102,43
221.330,91
224.213,48
226.787,21
228.508,71
230.560,46
Caixa lquido
- 230.000,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
- 11.370,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
- 107.620,00
34.880,00
34.880,00
34.880,00
26.130,00
34.880,00
Saldo VPL
- 230.000,00
- 198.857,14
- 171.051,02
- 146.224,13
- 129.618,04
- 109.826,19
- 92.154,90
- 76.376,96
- 65.823,49
- 53.245,41
- 56.906,24
- 46.879,08
- 40.172,16
- 32.178,56
- 25.041,42
- 18.668,98
- 14.406,61
- 9.326,53
- 4.790,75
- 740,95
- 11.897,57
- 8.669,09
- 5.786,52
- 3.212,79
- 1.491,29
560,46
Receitas
-
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
40.880,00
Despesas
- 230.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 52.250,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 148.500,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 6.000,00
- 14.750,00
- 6.000,00
Tabela 12.6 Clculo do vpl atravs do fuxo de caixa para o caso em estudo (valores em R$)
283 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
13 Sistemas Instalados e Experincias
Adquiridas na Amaznia
13.1 Identifcao dos Sistemas Hbridos Regionais
Como exposto no captulo 7, desde o ano 1994, estudos, simulaes e instalaes de sistemas
hbridos em pequenos aglomerados populacionais dispersos e semi ou totalmente isolados tm
sido realizados na regio amaznica por instituies nacionais e internacionais. Nos ltimos 14
anos foram seis sistemas hbridos instalados, e um atualmente em processo de implantao. A
tabela 13.1 indica esses sistemas hbridos, os quais so caracterizados a seguir.
Tabela 13.1 Sistemas hbridos regionais
Nota: 1 A partir de Belm; 2 A partir de Porto Velho; 3 A partir de Macap; 4 Revitalizado; 5 Previso de incio de
operao.
Ano
1996
1997
1998
1999
2007
2
2001
2003
2008
3
Localizao
Vila de Campinas/AM
(5 30' S e 60 45' W)
Vila de Joanes/PA
(0 52' 36" S e 48 30' 36" W)
Vila de Praia Grande/PA
(1 22' 54" S e 48 50' 10" W)
Vila de Tamaruteua/PA
(0 34' 57" S e 47 45' 28" W)
Vila de Araras/RO
(10 13' S e 65 21' W)
Vila de So Tom/PA
(0 44' 24" S e 47 28' 59" W)
Vila de Sucuriju/AP
(1 40' 39" N e 49 56' 1" W)
Configurao
Fotovoltaico-diesel
Fotovoltaico-elico
Elico-diesel
Fotovoltaico-elico-diesel
Fotovoltaico-diesel
Fotovoltaico-elico-diesel
Fotovoltaico-elico-diesel
Acesso
Fluvial
1
Fluvial ou areo
1
Fluvial ou areo
1
Rodo-fluvial
1
Rodovirio
2
Rodovirio ou rodo-fluvial
1
Fluvial ou Rodo-fluvial
3
13.1.1 Sistema Fotovoltaico-Diesel de Campinas
O projeto do sistema hbrido da vila Campinas, municpio de Manacapuru, estado do Amazo-
nas, foi concebido no ano de 1994, atravs de uma parceria entre o Brasil e os Estados Unidos
da Amrica [taylor et alii, 1994]. O projeto contou com a doao dos principais componentes
por parte do Departamento de Energia dos Estados Unidos (doe), acompanhamento e suporte
tcnico do nrel e do cepel. A concessionria de energia do estado, Companhia Energtica do
284 Sistemas hbridos
Figura 13.1 Diagrama de blocos do sistema de Campinas
Figura 13.2 Vista do arranjo fotovoltaico da vila Campinas.
Amazonas (ceam), encarregou-se de ceder os equipamentos complementares, mo-de-obra para
instalao, manuteno e acompanhamento da operao [warner et alii,1996].
No ano de 1996 complementou-se a gerao diesel-eltrica, existente desde 1987, com uma
planta fotovoltaica com capacidade nominal de 51,2 kWp [cartaxo, 2001]. A nova forma de
gerao tornou hbrido (fotovoltaico-diesel) o sistema de eletrifcao, suprindo aproximada-
mente 120 UCs e permitindo um aumento do perodo de fornecimento de energia, que antes era
das 18 s 24 h [cartaxo, 2000]. A fgura 13.1 mostra o diagrama de blocos do sistema hbrido
de Campinas.
Os principais dados do sistema so: um arranjo fotovoltaico de 51,2 kWp, com mdulos de 64 Wp
(fgura 13.2); um banco de baterias 120 unidades de chumbo-cido, 8 vcc/200 Ah (srie/paralelo
240 vcc); um inversor de 50 kW; e dois grupos geradores a diesel de 53 kVA (48 kW) cada.
285 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
O sistema de Campinas, conforme projeto original, ainda possua a opo para 20 kW de gerao
elica. Porm, simulaes e monitorao de velocidades de vento na localidade mostraram que
tal opo no era tcnica e economicamente adequada.
Como estratgia de operao, durante o dia o subsistema de gerao fotovoltaica alimenta
diretamente a carga da vila, passando a energia CC pelo inversor de tenso. Quando a gerao
de energia do arranjo fotovoltaico for superior carga, este passa a carregar tambm o banco
de baterias. noite, ou durante um dia nublado ou chuvoso, o banco de baterias alimenta a
vila at que chegue a descarregar 60% de sua capacidade, quando ento acionado o grupo
gerador a diesel (a outra unidade diesel do sistema de backup), o qual opera at que a gerao
renovvel se estabilize.
13.1.2 Sistema Fotovoltaico-Elico de Joanes
O projeto do sistema fotovoltaico-elico da vila Joanes, municpio de Salvaterra, estado do Par,
foi tambm idealizado no ano de 1994, atravs de doao dos equipamentos por parte do doe, de
suporte tcnico do nrel e do cepel, e contrapartida de fornecimento de demais equipamentos,
mo-de-obra e operao por parte da concessionria de energia local, Centrais Eltricas do Par
(Grupo rede/celpa) [ribeiro et alii, 2003].
O sistema (fgura 13.3) entrou em funcionamento em junho de 1997, para atender s 170 UCs
da vila [barbosa et alii, 2004a].
Figura 13.3 Diagrama de blocos do sistema de Joanes
O sistema foi concebido para ser interligado rede da usina termeltrica a diesel do municpio
de Salvaterra, que atende a Joanes, visando complementar e aliviar a sua gerao nos momentos
de dfcit e durante o horrio de ponta, respectivamente.
Os principais dados do sistema so: um arranjo fotovoltaico de 10,2 kWp com mdulos de 55
Wp (fgura 13.4); quatro aerogeradores de 10 kW cada, instalados em 4 torres treliadas estaia-
das, 2 24 m e 2 30 m de altura (fgura 13.4); um banco de baterias 200 unidades seladas
reguladas a vlvula, 2 V
CC
/1.000 Ah; e um inversor rotativo de 52,5 kW.
286 Sistemas hbridos
Figura 13.4 Vista geral do sistema (arranjo fotovoltaico sobre a casa de fora)
Figura 13.5 Diagrama de blocos do sistema de Praia Grande
o nico dos sistemas hbridos que pode operar tanto de forma isolada quanto conectado rede
existente em Joanes e energizada pela usina termeltrica da localidade de Salvaterra (ute-Salva-
terra). Na estratgia de operao isolada, a gerao proveniente do sistema hbrido fotovoltaico-
elico atende carga da vila, aliviando assim a planta de Salvaterra, principalmente no perodo
de demanda mxima. Quando a demanda em Joanes ultrapassa a capacidade de gerao do
sistema hbrido, a rede de distribuio conectada ute-Salvaterra, complementado a gerao
renovvel e recarregando o banco de baterias atravs do inversor rotativo bidirecional.
13.1.3 Sistema Elico-Diesel de Praia Grande
Em setembro de 1998, com fnanciamento do Ministrio de Cincia e Tecnologia (mct), Conse-
lho Nacional de Desenvolvimento Cientfco e Tecnolgico (cnpq)/Programa do Trpico mido
(ptu), implantou-se o sistema hbrido elico-diesel da vila Praia Grande, municpio de Ponta de
Pedras, estado do Par, para abastecer as residncias, o centro comunitrio, a escola, o sistema
de bombeamento de gua da vila e a iluminao pblica [vale, 2000]. A fgura 13.5 apresenta o
diagrama de blocos do sistema.
O gedae/ufpa foi responsvel pela execuo do projeto, que teve como parceiros o Instituto de
Desenvolvimento Econmico e Social do Par (idesp), a Prefeitura Municipal de Ponta de Pedras,
a Associao dos Produtores Rurais de Praia Grande (asprade) e o Grupo rede/celpa.
Os principais dados do sistema so: um aerogerador de 7,5 kW, instalado em torre treliada
287 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
autoportante com 20 m de altura; um retifcador/controlador de carga; um transformador de 30
kVA; dois inversores estticos de 4 kW cada (fgura 13.6 (a)); um banco de baterias 20 unidades
de chumbo-cido (fgura 13.6 (b)), 12 V
CC
/150 Ah (srie/paralelo 48 V
CC
); e dois grupos geradores
a diesel de 7,5 kVA (6 kW) cada.
Figura 13.6 Alguns componentes do sistema hbrido de Praia Grande
Figura 13.7 Diagrama de blocos do sistema de Tamaruteua
(a) Sistema de condicionamento de potncia de Praia Grande (b) Banco de baterias
Como estratgia de operao, o aerogerador do sistema fornece a energia necessria vila at
que haja insufcincia de vento. Com a sada da gerao elica, entra em operao a gerao
diesel-eltrica (apenas um grupo gerador, o outro de backup), que funciona at que a gerao
renovvel novamente seja sufciente para atender carga da vila. O chaveamento entre a gerao
elica e a diesel-eltrica feito de forma manual por um operador (morador da vila).
13.1.4 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel de Tamaruteua
O sistema fotovoltaico-elico-diesel de Tamaruteua, municpio de Marapanim, estado do Par,
cujo diagrama de blocos apresentado na fgura 13.7, foi fnanciado pelo mct/cnpq/ptu, e
implantado em junho de 1999. Sua gerao abastecia inicialmente residncias, escola, comrcios,
igrejas, prdios de uso diverso (salga de peixe, depsito e casa de farinha) e iluminao pblica
da vila [macdo, 1999].
288 Sistemas hbridos
Figura 13.8 Diagrama de blocos do sistema de Tamaruteua revitalizado
O executor do projeto foi o gedae/ufpa, com apoio do Centro Brasileiro de Energia Elica
(cbee) da Universidade Federal de Pernambuco (ufpe), Secretaria Executiva de Cincia, Tec-
nologia e Meio Ambiente do Estado do Par (sectam), Prefeitura Municipal de Marapanim e
o Grupo rede/celpa.
Os principais dados do sistema eram: um arranjo fotovoltaico de 1,92 kWp com mdulos de
120 Wp; dois aerogeradores de 7,5 kW instalados em duas torres treliadas estaiadas (24 m e 30
m de altura); dois retifcadores/controladores de carga, dois transformadores de 30 kVA cada;
um banco de baterias 64 unidades de chumbo-cido, 6 V
CC
/350 Ah (srie/paralelo 48 V
CC
); trs
inversores estticos de 5,5 kW cada; e 1 grupo gerador a diesel de 30 kVA (24 kW).
No fnal do ano de 2005, iniciou-se o projeto de revitalizao e expanso do sistema (trmino
no incio de 2007), com fnanciamento do Ministrio de Minas e Energia (mme) e cnpq, atravs
do fundo ct-energ. As atividades desenvolvidas foram tambm realizadas pelo gedae/ufpa
e resumem-se em: aumento de 100% da capacidade de gerao fotovoltaica (de 1,92 para 3,84
kWp); manuteno nos conjuntos torre/aerogeradores (substituio dos cabos de estaiamento,
apertos de parafusos de fxao da torre, limpeza das ps e nacele, verifcao dos cabos el-
tricos, chaves); substituio do grupo gerador a diesel por um automtico e dos inversores de
tenso por uma nica unidade de inverso/retifcao; instalao de controladores de carga e
de uma unidade de retifcao (responsvel por retifcar a tenso CA do grupo gerador em CC
para o carregamento do banco de baterias); automao do sistema; revitalizao da minirrede de
distribuio e instalao de kits eltricos contendo lmpadas efcientes, interruptores, tomadas e
fao eltrica adequada; e instalao de um sistema de pr-pagamento pelo servio de energia.
A fgura 13.8 mostra a nova confgurao do sistema que atende cerca de 60 UCs.
Os seus principais equipamentos, aps a revitalizao, so: um arranjo fotovoltaico de 3,84 kWp
com mdulos de 120 Wp (fgura 13.9 (a)); dois controladores de carga; dois aerogeradores de 7,5
kW cada (fgura 13.9 (b)); dois retifcadores/controladores de carga; dois transformadores de 30
kVA cada; duas torres treliadas estaiadas (24 m e 30 m de altura); um banco de baterias 64
unidades chumbo-cido, 12 V
CC
/185 Ah (srie/paralelo 48 V
CC
); um inversor esttico de 18 kW; e
um grupo gerador a diesel de 40 kVA (32 kW).
289 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Figura 13.9 Alguns componentes do sistema hbrido de Tamaruteua
Figura 13.10 Diagrama de blocos do sistema de Araras
(a) Arranjo fotovoltaico sobre a casa de fora (b) Vista panormica da vila (destaque para os aerogeradores)
No modelo atual de estratgia de operao, a demanda da vila preferencialmente suprida
pela gerao do subsistema renovvel, com o armazenamento do excedente feito pelo banco
de baterias. Este ltimo, na operao hbrida, tambm abastecido pela gerao diesel-eltrica,
quando acionada, atravs da unidade de retifcao. A comutao entre as fontes renovvel e
no renovvel feita de forma automtica, por um sistema de controle local, cujo principal par-
metro para atuao o nvel de tenso do banco de baterias. O sistema de controle automtico,
percebendo que o nvel de tenso aproxima-se do valor mnimo preestabelecido, aciona o grupo
gerador (via comunicao entre inversor e a usca) e, em seguida, atuando sobre chaves, comuta
os subsistemas de gerao.
O sistema de controle automtico ainda responsvel pelo acionamento ou desligamento
do sistema hbrido, dependendo da disponibilidade do combustvel, seja ele renovvel ou no,
e da demanda solicitada. A possibilidade da comutao manual ainda disponvel, para o caso
de falha do sistema de controle automtico.
13.1.5 Sistema Fotovoltaico-Diesel de Araras
O sistema hbrido fotovoltaico-diesel de Araras, municpio de Mamor, estado de Rondnia, entrou
em operao no ano de 2001, logo aps a insero de uma planta fotovoltaica com capacidade
nominal de 20,48 kWp no sistema de gerao diesel-eltrica (162 kW) pertencente guascor
do brasil, empresa que um Produtor Independente de Energia (pie) na localidade, contratada
pela Centrais Eltricas de Rondnia S.A (ceron) [beyer et alii, 2003]. A fgura 13.10 apresenta o
diagrama de blocos do sistema instalado.
290 Sistemas hbridos
Figura 13.11 Alguns componentes do sistema hbrido de Araras
Fonte: guascor do brasil, 2006
Figura 13.12 Diagrama de blocos do sistema So Tom
(a) Gerao fotovoltaica (b) Grupos geradores a diesel
O projeto foi desenvolvido atravs da parceria entre a aneel, o labsolar/ufsc e a guascor
do brasil.
Os principais dados desse sistema so: um arranjo fotovoltaico de 20,48 kWp, com mdulos
de 64 Wp (fgura 13.11 (a)); trinta e dois inversores estticos de 650 W, cada; e trs grupos gera-
dores a diesel de 60 kVA, cada (fgura 13.11 (b)).
Como estratgia de operao, durante o dia a demanda eltrica solicitada pela vila atendida
diretamente, tanto pelo subsistema de gerao diesel-eltrica (dois grupos geradores podem
operar em paralelo, o terceiro de backup), quanto pela energia gerada pelo arranjo fotovoltaico
(operao em paralelo). No perodo noturno, somente a gerao diesel eltrica alimenta a carga.
No existe subsistema de armazenamento nesse sistema hbrido.
13.1.6 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel So Tom
O sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel So Tom, municpio de Maracan, estado do Par,
fnanciado pela petrobrs e pela Financiadora de Estudos e Projetos (fnep), atravs do fundo
ct-petro, foi implantado em setembro de 2003, com a fnalidade de abastecer as 67 UCs da vila
[barbosa, 2004]. A fgura 13.12 apresenta o diagrama de blocos do sistema.
291 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
O projeto foi executado pelo gedae/ufpa, com apoio da Agncia Estadual de Regulao e
Controle de Servios Pblicos do Par (arcon), Prefeitura Municipal de Maracan e o Grupo
rede/celpa.
Os principais dados desse sistema so: um arranjo fotovoltaico de 3,2 kWp, com mdulos de
80 Wp (fgura 13.13 (a)); um aerogerador de 7,5 kW (fgura 13.13 (b)), instalado em torre treliada
estaiada com 30 m de altura; um retifcador/controlador de carga; 1 banco de baterias 40 uni-
dades de chumbo-cido, 12 V
CC
/150 Ah (srie/paralelo 120 V
CC
); um inversor esttico de 15 kW; e
um grupo gerador a diesel de 20 kVA (16 kW).
Figura 13.13 Alguns componentes do sistema hbrido So Tom
(a) Arranjo fotovoltaico (b) Vista do aerogerador
A carga da vila suprida diretamente pela gerao renovvel oriunda dos subsistemas de gerao
elica e fotovoltaica (estratgia de operao). Um banco de baterias armazena o excedente de ener-
gia para uso em perodos de falta de gerao renovvel. Se esta ltima e/ou a energia armazenada
no banco no for sufciente para atender demanda solicitada, este subsistema desconectado e
o grupo gerador a diesel ento acionado para suprir as necessidades da comunidade. Ressalta-se
que o acionamento do grupo gerador a diesel no feito de forma automtica.
13.1.7 Sistema Fotovoltaico-Elico-Diesel Sucuriju
Este sistema (fgura 13.14) encontra-se atualmente em implantao, com previso de concluso
para o ano de 2008, na vila Sucuriju, municpio de Amap, estado do Amap, com fnanciamento
do Ministrio de Minas e Energia (mme) e cnpq, atravs do fundo ct-energ.
A capacidade de gerao prevista do sistema de aproximadamente 105,5 kW; potncia
esta distribuda em 20 kWp (fotovoltaica), 37,5 kW (elica) e 48 kW (diesel-eltrica). O sistema
ainda conta com nove unidades de inverso/retifcao de 5 kW cada, seis unidades de inver-
so de 3,8 kW cada, e trs transformadores de 20 kVA. A operao desse sistema se dar de
forma automtica.
O executor do projeto o cbee/ufpe, em parceria com o gedae/ufpa, o Laboratrio de Refe-
rncia em Dessalinizao (labdes) da Universidade Federal de Campina Grande (ufcg), o Governo
do Estado do Amap, as Centrais Eltricas do Norte do Brasil (eletronorte), dentre outros.
O labdes responsvel pela instalao de um sistema de dessalinizao de gua, que ser
energizado pelo sistema hbrido
292 Sistemas hbridos
Figura 13.14 Diagrama de blocos do sistema Sucuriju
13.2 Aspectos Tcnicos de Seleo do Local de
Implantao
Tecnicamente, a seleo dos locais para a implantao dos sistemas hbridos regionais baseou-se
na avaliao objetiva e equilibrada de quatro fatores.
(1) Potencial das fontes solar e elica
Para tal, utilizaram-se mapas existentes de tais recursos. Por exemplo, no projeto inicial do sis-
tema hbrido fotovoltaico-diesel da vila Araras, os mapas do Atlas de Irradiao Solar do Brasil
foram empregados [rther et alii, 2003].
Para os projetos dos sistemas hbridos das vilas Tamaruteua e So Tom, empregaram-se os
dados de estaes meteorolgicas de usos diversos, localizadas prximo dessas comunidades.
No projeto Tamaruteua foram utilizados os dados referentes localidade Algodoal/PA (0 35'
40" S e 47 35' 15" W), enquanto que para o projeto da vila So Tom empregaram-se os dados
de irradincia da cidade de Belm/PA e de vento da prpria vila Tamaruteua, aps instalao de
uma estao meteorolgica na mesma localidade [macdo, 1999; barbosa, 2004].
No caso particular da vila Praia Grande, os dados utilizados para o pr-projeto do subsistema de
gerao elica, foram obtidos aps visitas in loco, atravs de medies breves a uma altura de 6 m,
de entrevistas com os moradores locais e de observaes de indicadores biticos [rgo, 1999].
As informaes extradas dessas visitas, como tambm de atlas ou de locais prximos, consti-
tuem um valioso indicativo. Entretanto, somente com a instalao de uma estao meteorolgica
nas prprias comunidades possvel obter informaes mais consistentes e confveis sobre os
293 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Tabela 13.2 Mdias anuais de irradincia e velocidade de vento
Localidade
Praia Grande
Tamaruteua
So Tom
Irradincia (W/m
2
)
478,82
425,00
375,74
Velocidade (m/s)
4,90 (25 m)
4,57 (30 m)
3,89 (30 m)
(2) Acessibilidade do local
O translado dos equipamentos e combustvel (diesel) at as localidades deve ser feito com o
mnimo de custo e de forma segura, tanto para os materiais quanto para as pessoas que parti-
cipam dessa atividade.
Devido s caractersticas intrnsecas das reas das localidades as opes de transporte
alternam-se no transporte rodovirio (por exemplo, vila So Tom), atravs de estradas na maio-
ria das vezes em condies precrias, o que pode acarretar em quebra do meio de transporte
e, conseqentemente, em atrasos, e no fuvial (por exemplos, vilas Campinas, Tamaruteua e
Sucuriju), que est fortemente ligado ao regime de mars, necessitando, portanto, de um bom
planejamento, alm de embarcaes adequadas. A fgura 13.15 exemplifca uma tpica embarcao
da regio sendo preparada para o transporte de equipamentos.
Figura 13.15 Tpica embarcao utilizada como meio de transporte
recursos energticos solar e elico. ribeiro et alii (2003), rgo (1999), macdo (1999) e barbosa
(2004) relatam e descrevem a instalao das estaes meteorolgicas de Joanes, Praia Grande,
Tamaruteua e So Tom, respectivamente.
A tabela 13.2 apresenta informaes sobre as mdias anuais de irradincia e velocidade do
vento para as trs ltimas localidades citadas acima. Essas informaes foram obtidas aps
tratamento dos dados coletados pelas estaes meteorolgicas.
294 Sistemas hbridos
Figura 13.16 Percentuais da carga residencial instalada
(3) Disponibilidade de rea apropriada para instalao
Atravs da anlise desse fator em todos os sistemas hbridos implantados, foi possvel identifcar
os aspectos preponderantes para escolha do local, a saber: rea com condies mais favorveis
de vento, sem comprometimento do entorno; rea sem obstculos (rvores ou prdios) que
possam prejudicar a incidncia da radiao solar nos mdulos fotovoltaicos; rea disponvel para
o levantamento das torres de suporte dos aerogeradores e montagem dos arranjos fotovoltaicos;
e a proximidade da maior concentrao das UCs, sem, no entanto, prejudicar os usurios com
possveis rudos ou outro tipo de inconveniente.
(4) Disponibilidade de leo diesel
Consiste na verifcao de possveis pontos de venda ou redes de distribuidores de leo diesel,
necessrio para o abastecimento dos subsistemas diesel-eltricos.
Nos sistemas hbridos das vilas Campinas e Araras, todo o processo de aquisio do leo diesel
e uso j era realizado de forma sistemtica pelos responsveis pela gerao de energia eltrica
(ceam e guascor do brasil) antes mesmo do hibridismo dos sistemas. Por outro lado, nos
demais sistemas hbridos que utilizam esse combustvel houve a necessidade de se estabelecer
uma logstica para a obteno do leo diesel em locais mais prximos (reduo de custos de
transporte), e o seu armazenamento e uso adequado.
O sistema hbrido de Tamaruteua, por exemplo, abastecido semanalmente por certa quantidade
de leo diesel doada pela prefeitura local. Esse combustvel vem condicionado em reservatrios
da prpria sede municipal via transporte fuvial. Em caso de falha ou necessidade da ampliao da
quantidade disponvel de diesel, adquire-se esse combustvel atravs de um revendedor local.
13.3 Tipos de Cargas Atendidas
Pelo fato dos sistemas hbridos regionais serem destinados basicamente ao suprimento de comu-
nidades pequenas e isoladas, j era de se esperar que o tipo de carga residencial (televisores,
refrigeradores, ferro de passar, lmpadas incandescentes e fuorescentes) fosse predominante
na demanda total de eletricidade das vilas. Dentre as cargas tipicamente residenciais, os eletro-
domsticos correspondem ao maior percentual (ndice superior a 70%). A fgura 13.16 exemplifca
esse ndice, mostrando os percentuais de iluminao e eletrodomticos das cargas instaladas
dos setores residenciais das vilas Tamaruteua (2005) e So Tom (2004).
(a) Tamaruteua (b) So Tom
Grande parte dos eletrodomsticos existentes est relacionada com conforto, lazer e refrige-
rao (tabela 13.3).
295 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Eletrodomstico
Ventilador
Refrigerador
Freezer
Ferro de passar
Liquidificador
Rdio
Aparelho de Som
Vdeo Cassete
Receptor de Satlite
Televisor
Mquina de lavar
Tamaruteua
8
12
6
22
26
12
28
2
24
44
4
Praia Grande
4
27
0
27
27
39
31
0
0
89
0
So Tom
0
2
11
9
22
24
7
2
11
54
4
Campinas
90
11
22
21
12
38
6
1
2
29
0
Sucuriju
4
2
32
32
6
10
14
2
36
43
44
Percentual (%)
Tabela 13.3 Percentuais de residncias com respectivos eletrodomsticos
Fonte: BARBOSA, 2006
Figura 13.17 Percentual da carga de iluminao.
(a) Tamaruteua (b) So Tom
Da tabela 13.3 percebe-se o grande percentual de residncias com televisores e rdios, devido
grande utilizao dos mesmos como forma de lazer e informao. O percentual de residncias
com refrigeradores e freezers tambm expressivo, dado o seu uso para conservao de alimen-
tos e refrigerao de bebidas.
Quanto aos tipos de cargas de iluminao, destacam-se as lmpadas fuorescentes, fuores-
centes compactas e as incandescentes de vrias potncias. O percentual de cada tipo em relao
carga total instalada de iluminao (residencial) mostrado na fgura 13.17, para as vilas de
Tamaruteua e So Tom.
Analisando a fgura 13.17 (a), verifca-se que as lmpadas incandescentes so as mais utilizadas
nas residncias, apesar de sua baixa efcincia e alto consumo, o que, alm de ser um uso no
racional dos recursos, prejudicial aos sistemas hbridos, dada a limitao de gerao isolada e a
intermitncia das fontes primrias. A disseminao do uso das lmpadas incandescentes deve-se
pouca necessidade de peas e acessrios para sua utilizao e, principalmente, ao baixo custo
de aquisio, enquanto que a opo pelas lmpadas mais efcientes e econmicas esbarra no
alto custo dos equipamentos de boa qualidade.
296 Sistemas hbridos
(a) Campinas (b) Joanes
A ressalva quanto ao uso das lmpadas incandescentes observada na vila de So Tom, que
apresenta 73% de lmpadas fuorescentes compactas. Esse percentual foi originado pela aplicao
de um plano de conservao de energia que parte do projeto do sistema hbrido em questo.
Esse plano consistiu na doao desse tipo de lmpada s residncias da vila, de fao eltrica
adequada, de interruptores e tomadas, bem como em orientaes aos usurios de como utilizar
os benefcios da energia eltrica da forma mais racional possvel.
Dentre os outros tipos de consumidores, como o pblico e o comercial, encontram-se as
cargas de iluminao pblica, iluminao e comunicao de prdios pblicos ou comunitrios
(igrejas, escolas, creches), e de pequenos comrcios. Entretanto, a demanda eltrica relativa a
essas cargas pouco expressiva.
importante comentar que, apesar de pouco presente nas vilas, as cargas associadas a uma
atividade produtiva, como por exemplo, pequenas fbricas de gelo para conservao do pescado
e de outros alimentos, mostram-se importantes para gerao de renda destinada sustentabi-
lidade dos sistemas hbridos.
Avaliando-se em termos de mdia, a carga instalada por UC que suprida de forma parcial
pelos sistemas hbridos, dada a aleatoriedade do uso da mesma, de 0,55 kW.
13.4 Perfl de Carga
Os perfs de carga das localidades (fgura 13.18), obtidos por monitorao ou estimativa, so bem
semelhantes entre si, com a demanda mxima sempre ocorrendo nas primeiras horas do anoitecer
(entre 18 e 21 h), decorrente das entradas de cargas comumente usadas nesse perodo (lmpadas
e televisores, por exemplo), enquanto que as menores demandas ocorrem no perodo da manh,
atravs da utilizao de cargas eventuais, como ferro de passar, mquina de lavar.
297 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
(c) Praia Grande (d) Tamaruteua
Figura 13.18 Curvas de carga
Fonte: [barbosa, 2006]
(e) Araras
(g) Sucuriju
(f) So Tom
Outro fator que contribui para uma baixa demanda no perodo da manh a sada dos usurios
de suas residncias em direo ao campo (atividade agrcola e de garimpo) e aos rios e lagos
(atividade de pesca).
A potncia demandada durante as primeiras horas do dia nas localidades refete o uso da
eletricidade para a iluminao residencial, pois os moradores locais utilizam esse artifcio para
evitar pequenos furtos em suas propriedades ou ainda ataques de animais de hbitos noturnos,
como morcegos.
Salienta-se que as curvas de carga (fgura 13.18) podem atualmente estar desatualizadas em
termos de amplitude; no entanto, difcilmente o seu perfl sofreu variaes acentuadas.
Com relao ao consumo de energia por UC, para residncias com pouca carga instalada
298 Sistemas hbridos
tm-se mdias dirias de 0,5 kWh. Por outro lado, para bares e comrcios o consumo mdio
dirio fca em torno de 3 kWh.
13.5 Custos Associados aos Sistemas
A seguir so avaliados os custos associados aos sistemas hbridos. Para tal, so abordados como
estudos de caso os sistemas hbridos de Praia Grande, Tamaruteua (revitalizado) e So Tom.
A anlise conta com a exposio dos custos iniciais, do balano econmico anual e do custo
do kWh gerado por cada sistema, para vrias condies de demanda. Os ltimos dois aspectos
econmicos so comparados com os referentes ao atendimento somente diesel-eltrico.
Alm disso, para as duas formas de atendimento, simula-se a situao em que o custo do
leo diesel total para os sistemas subsidiado pela conta de consumo de combustvel (ccc),
reduzindo-o a apenas 26% do valor real.
A ccc um subsdio dado pelo governo federal aos sistemas isolados que utilizam leo
combustvel.
13.5.1 Custos Iniciais
A tabela 13.4 mostra a composio e a distribuio percentual dos custos dos sistemas hbridos.
Tabela 13.4 Custos iniciais dos sistemas hbridos
Nota: O custo da minirrede de cada sistema est distribudo em III a V.
Descrio
I - Gerao renovvel
II - Gerao diesel-eltrica
III - Materiais eltricos e construo
IV - Servios
V - Acessrios
Total
221.722,83
28.000,00
8.296,62
49.042,12
49.204,52
356.266,09
55,73
16,80
14,14
7,85
5,48
100
38.451,94
11.590,00
9.754,99
5.416,00
3.787,91
69.000,84
62,24
7,86
2,33
13,77
13,80
100
134.132,57
11.940,00
17.352,50
88.011,63
19.533,50
270.970,20
49,50
4,41
6,40
32,48
7,21
100
R$ R$ R$ % % %
Praia Grande Tamaruteua So Tom
Da tabela 13.4 constata-se que o maior dispndio para implantao de um sistema hbrido cor-
responde aquisio dos equipamentos que compem o subsistema de gerao renovvel. Por
exemplo, os custos dos subsistemas de gerao renovvel de So Tom e de Tamaruteua, em
comparao com os de gerao diesel-eltrica (grupo gerador a diesel), chegam a ser cerca de
10 e 8 vezes superiores, respectivamente. Tal discrepncia entre os custos envolvidos na gerao
renovvel e diesel-eltrica d-se em virtude dos altos custos que ainda se aplicam tecnologia
dos geradores renovveis.
13.5.2 Balano Econmico
A tabela 13.5 mostra os parmetros considerados para o balano econmico anual dos sistemas
hbridos.
299 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Sistemas
Praia Grande
Tamaruteua
So Tom
Consideraes
Taxa mdia cobrada por unidade consumidora: R$10,00/ms (total da vila: R$220,00/ms).
15% do valor total da receita destinado ao pagamento dos operadores, compra de leo
lubrificante, pequenas manutenes, entre outros (despesas operacionais), sendo o restante
usado para compra de leo diesel.
Custo da energia: R$0,50/kWh.
5% do valor total da receita destinado compra de leo lubrificante, peas do grupo gerador a
diesel, pequenas manutenes, entre outros (despesas operacionais), sendo o restante usado
para compra de leo diesel.
Custo da energia: R$0,40/kWh.
15% do valor total da receita destinado ao pagamento dos operadores, compra de leo
lubrificante, pequenas manutenes, entre outros (despesas operacionais), sendo o restante
usado para compra de leo diesel.
Tabela 13.5 Parmetros para o balano dos sistemas
Tabela 13.6 Balano econmico anual em R$ da vila Praia Grande
Nota: A somente diesel; B com gerao renovvel; D demanda mdia em kW; d.o. despesas operacionais; os valores em
vermelho so de dfcit; despesas/leo so baseadas na curva de consumo de combustvel e em R$2,20/L.
A curva de consumo de leo diesel (fgura 13.19) das unidades geradoras a diesel de cada sistema
tambm utilizada no clculo do balano, bem como, posteriormente na avaliao do custo do
kWh gerado.
Figura 13.19 Curva de consumo de combustvel dos grupos geradores
As tabelas 13.6 a 13.8 mostram o balano econmico anual dos sistemas.
D Receita D. O.
Sem CCC Com CCC
Despesas/leo Balano Despesas/leo Balano
A B A B A B A B
1 2.640,00 396,00 14.454,00 0,00 12.210,00 2.244,00 3.758,04 0,00 1.514,04 2.244,00
2 2.640,00 396,00 19.272,00 6.085,11 17.028,00 3.841,11 5.010,72 1.582,13 2.766,72 661,87
3 2.640,00 396,00 23.897,28 12.996,12 21.653,28 10.752,12 6.213,29 3.378,99 3.969,29 1.134,99
4 2.640,00 396,00 28.715,28 18.891,05 26.471,28 16.647,05 7.465,97 4.911,67 5.221,97 2.667,67
5 2.640,00 396,00 33.340,56 24.215,23 31.096,56 21.971,23 8.668,55 6.295,96 6.424,55 4.051,96
6 2.640,00 396,00 38.158,56 29.455,21 35.914,56 27.211,21 9.921,23 7.658,36 7.677,23 5.414,36
300 Sistemas hbridos
Nota: A somente diesel; B com gerao renovvel; D demanda mdia em kW; d.o. despesas operacionais; os valores em
vermelho so de dfcit; despesas/leo so baseadas na curva de consumo de combustvel e em R$2,20/L.
Nota: A somente diesel; B com gerao renovvel; D demanda mdia em kW; d.o. despesas operacionais; os valores em
vermelho so de dfcit; despesas/leo so baseadas na curva de consumo de combustvel e em R$2,20/L.
Tabela 13.7 Balano econmico anual em R$ da vila Tamaruteua.
Tabela 13.8 Balano econmico anual em R$ da vila So Tom.
D Receita D. O.
Sem CCC Com CCC
Despesas/leo Balano Despesas/leo Balano
A B A B A B A B
1 4.380,00 219,00 51.487,78 0,00 47.326,78 4.161,00 13.386,82 0,00 9.225,82 4.161,00
2 8.760,00 438,00 55.797,70 5.418,99 47.475,70 2.903,01 14.507,40 1.408,94 6.185,40 6.913,06
3 13.140,00 657,00 60.107,62 23.927,87 47.624,62 11.444,87 15.627,98 6.221,25 3.144,98 6.261,75
4 17.520,00 876,00 64.417,54 35.372,31 47.773,54 18.728,31 16.748,56 9.196,80 104,56 7.447,20
5 21.900,00 1.095,00 68.727,46 43.879,04 47.922,46 23.074,04 17.869,14 11.408,55 2.935,86 9.396,45
6 26.280,00 1.314,00 73.037,38 51.074,28 48.071,38 26.108,28 18.989,72 13.279,31 5.976,28 11.686,69
7 30.660,00 1.533,00 77.347,30 57.335,15 48.220,30 28.208,15 20.110,30 14.907,14 9.016,70 14.219,86
8 35.040,00 1.752,00 81.657,22 63.217,66 48.369,22 29.929,66 21.230,88 16.436,59 12.057,12 16.851,41
9 39.420,00 1.971,00 85.967,14 68.766,28 48.518,14 31.317,28 22.351,46 17.879,23 15.097,54 19.569,77
10 43.800,00 2.190,00 90.277,06 73.937,61 48.667,06 32.327,61 23.472,03 19.223,78 18.137,97 22.386,22
11 48.180,00 2.409,00 94.586,98 79.079,65 48.815,98 33.308,65 24.592,61 20.560,71 21.178,39 25.210,29
12 52.560,00 2.628,00 98.896,90 83.945,84 48.964,90 34.013,84 25.713,19 21.825,92 24.218,81 28.106,08
13 56.940,00 2.847,00 103.206,82 88.861,15 49.113,82 34.768,15 26.833,77 23.103,90 27.259,23 30.989,10
14 61.320,00 3.066,00 107.516,74 93.699,98 49.262,74 35.445,98 27.954,35 24.362,00 30.299,65 33.892,00
15 65.700,00 3.285,00 111.826,66 98.323,53 49.411,66 35.908,53 29.074,93 25.564,12 33.340,07 36.850,88
16 70.080,00 3.504,00 116.136,58 103.050,16 49.560,58 36.474,16 30.195,51 26.793,04 36.380,49 39.782,96
D Receita D. O.
Sem CCC Com CCC
Despesas/leo Balano Despesas/leo Balano
A B A B A B A B
1 3.504,00 525,60 27.856,80 0,00 24.878,40 2.978,40 7.242,77 0,00 4.264,37 2.978,40
2 7.008,00 1.051,20 32.236,80 13.321,85 26.280,00 7.365,05 8.381,57 3.463,68 2.424,77 2.493,12
3 10.512,00 1.576,80 36.441,60 22.186,85 27.506,40 13.251,65 9.474,82 5.768,58 539,62 3.166,62
4 14.016,00 2.102,40 40.821,60 28.845,56 28.908,00 16.931,96 10.613,62 7.499,84 1.299,98 4.413,76
5 17.520,00 2.628,00 45.201,60 34.592,78 30.309,60 19.700,78 11.752,42 8.994,12 3.139,58 5.897,88
6 21.024,00 3.153,60 49.406,40 39.743,33 31.536,00 21.872,93 12.845,66 10.333,26 5.024,74 7.537,14
7 24.528,00 3.679,20 53.786,40 44.769,49 32.937,60 23.920,69 13.984,46 11.640,07 6.864,34 9.208,73
8 28.032,00 4.204,80 57.991,20 49.484,61 34.164,00 25.657,41 15.077,71 12.866,00 8.749,49 10.961,20
9 31.536,00 4.730,40 62.371,20 54.238,68 35.565,60 27.433,08 16.216,51 14.102,06 10.589,09 12.703,54
10 35.040,00 5.256,00 66.751,20 58.917,94 36.967,20 29.133,94 17.355,31 15.318,67 12.428,69 14.465,33
Da tabela 13.6, na situao do atendimento somente com a gerao diesel-eltrica h elevadas
quantias de dfcits. Com o advento da gerao renovvel as mesmas quantias so reduzidas,
dado o bom potencial elico local registrado. Essa reduo no mais signifcativa devido ao fato
de no se tarifar efetivamente o real consumo da vila (aplicao de taxa mdia por UC). Consi-
derando o auxlio da ccc, tanto a operao somente diesel-eltrica quanto a gerao renovvel
tm suas quantias de dfcits bastante reduzidas.
Analogamente situao do atendimento somente com a gerao diesel-eltrica da vila Praia
Grande, elevadas quantias de dfcits tambm se fazem presentes no sistema de Tamaruteua
(tabela 13.7). Com a gerao renovvel, as quantias de dfcits so reduzidas. No entanto, para a
carga de 6 kW (demanda mdia da vila) o valor ainda elevado (R$26.100,00). Para o custo do
leo diesel subsidiado pela ccc e restringindo a operao do sistema eltrico gerao diesel-
eltrica, verifca-se supervit na faixa de carga mdia entre 5 e 16 kW. O supervit ocorre tambm
em todos os valores de cargas com a contribuio da gerao renovvel, o que mostra o quanto
essencial alguma forma de subsdio para estes tipos de sistemas de gerao.
Em So Tom (tabela 13.8), como esperado, h elevadas quantias de dfcits na operao somente
301 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
diesel-eltrica, o que mostra o quanto so elevados os custos de operao e manuteno dos
sistemas que utilizam essa fonte. Observando ainda a tabela 13.8, percebe-se que, mesmo com
a penetrao da gerao renovvel, os valores de dfcits so bem signifcativos. Na operao
somente diesel-eltrica subsidiada pela ccc, h dfcit para as demandas mdias solicitadas de
1 a 3 kW, nas demais demandas, o supervit se destaca. Essa situao de balano ocorre tambm
em todos os valores de cargas com a contribuio da gerao renovvel. Nesta situao, essas
quantias poderiam ser destinadas a um fundo que custeasse a substituio de equipamentos (por
exemplo, trmino da vida til de baterias, grupos geradores, entre outros), o aumento do nmero
de unidades de gerao (mdulos fotovoltaicos, aerogeradores), ou at mesmo ser empregado
em uma atividade socioeconmica, visando benefcios coletividade local.
13.5.3 Custo do kWh Gerado
Os custos do kWh gerado pelos sistemas hbridos de Praia Grande, Tamaruteua e So Tom, para
valores de cargas mdias, foram obtidos atravs da utilizao da equao (12.13).
Praia Grande
Para o clculo do custo da energia para esse sistema hbrido, foram considerados valores de
custos fxos iguais a 1% do custo do investimento do sistema [cartaxo, 2000], e custos de
manuteno dos subsistemas de gerao elica e diesel-eltrica, como sendo: 2% do custo
de aquisio apenas do aerogerador; e US$0,10/kWh (R$0,172/kWh 13/03/2008) referente
energia fornecida pelo grupo gerador a diesel [blasques et alii, 2005; blasques, 2005]. As
taxas anuais de juros consideradas foram de 10% e 15%, e os custos anuais de leo diesel foram
baseados na curva de consumo de combustvel (fgura 13.19) e R$2,20/L. O horizonte de plane-
jamento selecionado foi de 20 anos
Os custos dos principais equipamentos do sistema so: grupo gerador a diesel R$5.000,00;
aerogerador R$21.139,40; inversores R$7.819,38 (custo total); e banco de baterias R$3.656,38.
Com relao ao nmero de reposies desses equipamentos, tem-se: quatro do banco de baterias
(vida til estimada de 4 anos), uma vez dos inversores (vida til estimada de 10 anos), e uma do
grupo gerador a diesel (vida til estimada de 10 anos).
Com relao aos clculos para o sistema diesel-eltrico, foram considerados os seguintes
parmetros: custo de investimento de cerca de R$19.636,00 (constitudo da seguinte forma:
II + 60% de III + 30% de IV + 15% de V tabela 13.4); custos fxos de cerca de 2%; custo de
manuteno de R$0,172/kWh; custos de leo baseados na curva de consumo; taxas de juros de
10% e 15%; e perodo de anlise de 20 anos. O custo do grupo gerador a diesel, sua vida til e o
nmero de reposies durante o perodo de anlise so os mesmos utilizados anteriormente.
Os valores obtidos dos custos do kWh so mostrados na tabela 13.9.
Tj 10%
2,19
1,46
1,20
1,08
1,01
0,96
Tj 15%
1,55
1,18
1,11
1,04
0,99
0,95
Tj 10%
1,21
0,99
0,99
0,95
0,92
0,89
Tj 15%
2,28
1,50
1,23
1,10
1,02
0,97
Tj 10%
0,97
0,64
0,53
0,48
0,44
0,42
Tj 15%
1,06
0,69
0,56
0,50
0,46
0,44
Sistema diesel Sistema hbrido Sistema diesel
Tj 10%
1,21
0,75
0,63
0,56
0,51
0,48
Tj 15%
1,55
0,92
0,74
0,64
0,58
0,54
Sistema hbrido
D
1
2
3
4
5
6
Sem CCC Com CCC
302 Sistemas hbridos
Tabela 13.9 Custos do kWh de Praia Grande
Nota: D demanda em kW; Tj taxa de juro
Tj 10%
2,19
1,46
1,20
1,08
1,01
0,96
Tj 15%
1,55
1,18
1,11
1,04
0,99
0,95
Tj 10%
1,21
0,99
0,99
0,95
0,92
0,89
Tj 15%
2,28
1,50
1,23
1,10
1,02
0,97
Tj 10%
0,97
0,64
0,53
0,48
0,44
0,42
Tj 15%
1,06
0,69
0,56
0,50
0,46
0,44
Sistema diesel Sistema hbrido Sistema diesel
Tj 10%
1,21
0,75
0,63
0,56
0,51
0,48
Tj 15%
1,55
0,92
0,74
0,64
0,58
0,54
Sistema hbrido
D
1
2
3
4
5
6
Sem CCC Com CCC
Tomando-se como base a carga de 3 kW, o custo da gerao do sistema hbrido igual R$1,11/kWh
(taxa de juros, 15%), o que corresponde anualmente a um custo de R$29.170,80; para operao
de 24 horas. Sabendo-se que a receita anual do sistema corresponde a R$2.640,00; um dfcit
de R$26.530,80 ao ano verifcado. Tal dfcit reduzido para R$16.807,00 com o subsdio da
ccc. Para a mesma situao de carga e taxa de juros, o atendimento somente diesel-eltrico
tem dfcits anuais nos custos da energia gerada sem e com a ccc em torno de R$29.684,00
(superior ao caso da gerao hbrida) e R$12.077,00; respectivamente.
Da tabela 13.9, percebe-se ainda que os custos da gerao diesel-eltrica sem o subsdio
da ccc so superiores aos do sistema hbrido. Essa vantagem devida basicamente ao bom
potencial da fonte elica (fator de capacidade elico mdio anual igual a 20,24% [barbosa,
2006]). Quando aplicado o subsdio da ccc sobre a conta do leo diesel, os custos da gerao
diesel-eltrica tornam-se inferiores aos da gerao hbrida (elica-diesel) e, conseqentemente,
o sistema diesel-eltrico fca mais atrativo.
Tamaruteua
As mesmas consideraes do sistema hbrido de Praia Grande, referentes aos custos fxos, de
manuteno (adicionado o do subsistema fotovoltaico 1%), s taxas de juros e ao horizonte
de planejamento, foram utilizadas para o clculo do custo do kWh gerado pelo sistema hbrido
fotovoltaico-elico-diesel de Tamaruteua aps sua revitalizao.
Os custos anuais de leo diesel so baseados na curva de consumo de combustvel (fgura
13.19) e R$2,00/L, e os custos dos principais equipamentos do sistema so: grupo gerador a diesel
R$28.000,00; aerogeradores R$76.000,00 (custo total); mdulos fotovoltaicos R$55.520,00
(R$28.800,00 mdulos antigos); inversor R$62.399,00; controladores de carga R$2.051,83;
e banco de baterias R$23.552,00.
Com relao ao nmero de reposies dos equipamentos, tem-se: quatro do banco de baterias
(vida til estimada de 4 anos), uma do inversor (vida til estimada de 10 anos), uma dos con-
troladores de carga (vida til estimada de 10 anos), uma dos aerogeradores (vida til estimada
de 20 anos, tendo j sido utilizados h 8 anos), uma dos mdulos fotovoltaicos que compem o
arranjo antigo (vida til estimada de 20 anos, tendo j sido utilizados h 8 anos) e uma do grupo
gerador a diesel (vida til estimada de 10 anos).
Tambm de maneira semelhante ao caso de Praia Grande, para o clculo do custo da gerao,
sem a contribuio da gerao renovvel, foram considerados os seguintes parmetros: custo
de investimento de R$55.071,00 (constitudo da seguinte forma: II + 60% de III + 30% de IV +
15% de V tabela 13.4); custos fxos de 2%; custo de manuteno de R$0,172/kWh; custos de
leo baseados na curva de consumo; taxas de juros 10% e 15%; e perodo de anlise de 20 anos.
O custo do grupo gerador a diesel, sua vida til e o nmero de reposies durante o perodo de
anlise so os mesmos utilizados para o caso do sistema hbrido.
Os resultados obtidos dos custos do kWh so mostrados na tabela 13.10.
Considerando o atendimento pelo sistema hbrido, a demanda mdia da vila (7 kW) e a taxa
303 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Tabela 13.10 Custos do kWh de Tamaruteua
Nota: D demanda em kW; Tj taxa de juro
Tj 10%
7,06
3,86
2,80
2,26
1,94
1,73
1,58
1,46
1,37
1,30
1,25
1,20
1,16
1,12
1,09
1,06
Tj 15%
8,68

4,67
3,87
3,27
2,85
2,54
2,30
2,12
1,97
1,85
1,75
1,67
1,60
1,53
1,48
1,43
Tj 10%
7,01
3,83
3,32
2,86
2,51
2,26
2,06
1,91
1,79
1,69
1,60
1,53
1,47
1,41
1,37
1,33
Tj 15%
7,31
3,98
2,88
2,32
1,99
1,77
1,61
1,49
1,40
1,33
1,27
1,22
1,17
1,14
1,11
1,08
Tj 10%
2,71
1,50
1,10
0,90
0,78
0,70
0,64
0,60
0,57
0,54
0,52
0,50
0,48
0,47
0,46
0,45
Tj 15%
2,96

1,63
1,19
0,96
0,83
0,74
0,68
0,63
0,59
0,57
0,54
0,52
0,50
0,49
0,48
0,47
Sistema diesel Sistema hbrido Sistema diesel
Tj 10%
7,01
3,60
2,64
2,11
1,77
1,54
1,37
1,24
1,14
1,06
0,99
0,94
0,89
0,85
0,81
0,78
Tj 15%
8,68
4,44
3,20
2,53
2,11
1,82
1,61
1,45
1,33
1,23
1,15
1,08
1,02
0,97
0,92
0,89
Sistema hbrido
D
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Sem CCC Com CCC
de juros de 15%, o custo do kWh gerado de R$2,30. Tal custo, comparado com a tarifa prati-
cada de R$0,50/kWh, chega a ser cerca de 4,5 vezes maior, representado um dfcit no custo
de gerao de R$1,80/kWh (operao de 24 h/d), o que equivale anualmente a R$110.376,00.
Aplicando o subsidio da ccc, o custo do kWh fcaria em R$1,61/kWh. Este valor representa um
dfcit no custo do kWh de R$1,11.
Comparando os custos do kWh gerado pelos sistemas hbrido e diesel-eltrico, observa-se que os
custos do ltimo so inferiores, ao contrrio do verifcado em Praia Grande. Essa vantagem, do ponto
de vista econmico, principalmente devida ao custo inicial elevado do sistema hbrido (necessidade
de importao dos equipamentos de gerao). Com a ccc tal vantagem ampliada. Por exemplo,
considerando-se a tarifa praticada, a taxa de juros, e a faixa de carga mdia avaliadas anteriormente
para o sistema hbrido com o referido subsdio, o valor de dfcit seria de apenas R$0,18/kWh.
So Tom
As mesmas consideraes do sistema hbrido de Tamaruteua, referentes aos custos fxos, de
manuteno, s taxas de juros e ao horizonte de planejamento, foram utilizadas para o clculo
do custo do kWh gerado pelo sistema hbrido de So Tom.
Os custos anuais de leo diesel so baseados na curva de consumo de combustvel (fgura
13.19) e R$2,00/L.
Para o horizonte de planejamento selecionado, tem-se: quatro reposies do banco de baterias
304 Sistemas hbridos
(vida til estimada de 4 anos), uma do inversor (vida til estimada de 10 anos), e uma do grupo
gerador a diesel (vida til estimada de 10 anos). Outras informaes referentes ao clculo do custo
da energia eltrica so os custos dos principais equipamentos do sistema: grupo gerador a diesel
R$11.940,00; mdulos fotovoltaicos R$36.433,99 (custo total); aerogerador R$52.875,97;
inversor R$32.662,61; e banco de baterias R$10.520,00.
Para os clculos do kWh gerado pelo sistema diesel-eltrico, foram considerados os mesmos
custos fxos, de manuteno, taxas de juros e horizonte de planejamento dos estudos dos casos
anteriores.
Outros parmetros considerados foram o custo de investimento do sistema igual a R$51.685,02
(constitudo por: II + 60% de III + 30% de IV + 15% de V tabela 13.4) e os custos de leo baseados
na curva de consumo. O custo do grupo gerador a diesel, sua vida til e o nmero de reposies
durante o perodo de anlise (20 anos) so os mesmos utilizados para o sistema hbrido conside-
rado anteriormente. importante dizer que devido operao de 24 h/dia do grupo gerador a
diesel o mesmo provavelmente ter uma vida til menor em relao a sua utilizao no sistema
hbrido. Isto vlido tambm para os demais casos dos sistemas j estudados.
Os resultados obtidos dos custos do kWh so mostrados na tabela 13.11. Esses resultados revelam
elevadas importncias, as quais so incrementadas com o aumento do valor da taxa de juros.
Tj 10%
4,22
2,45
1,85
1,55
1,38
1,26
1,17
1,11
1,06
1,02
Tj 15%
5,94
3,80
2,93
2,43
2,11
1,88
1,72
1,60
1,50
1,42
Tj 10%
4,60
3,13
2,48
2,09
1,84
1,66
1,53
1,43
1,35
1,28
Tj 15%
4,47
2,57
1,93
1,62
1,43
1,30
1,21
1,14
1,09
1,05
Tj 10%
1,87
1,09
0,82
0,69
0,61
0,56
0,52
0,50
0,47
0,46
Tj 15%
2,11
1,21
0,90
0,75
0,66
0,60
0,56
0,53
0,50
0,48
Sistema diesel Sistema hbrido Sistema diesel
Tj 10%
4,60
2,57
1,86
1,49
1,26
1,10
0,99
0,91
0,84
0,79
Tj 15%
5,94
3,24
2,30
1,82
1,52
1,32
1,18
1,07
0,99
0,92
Sistema hbrido
D
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sem CCC Com CCC
Tabela 13.11 Custos do kWh de So Tom
Nota: D demanda em kW; Tj taxa de juro
Avaliando os custos para o atendimento com o sistema hbrido atravs da comparao entre a
tarifa de R$0,40/kWh (atualmente praticada na vila) e a mdia (R$2,27/kWh) do custo de gerao
na faixa de 4 e 5 kW, taxas de juros 15%, verifca-se um dfcit no custo da gerao de R$1,87/
kWh, na operao de 24 horas dirias, o que representa anualmente um dfcit mdio em torno
de R$73.715,00. Adotando a ccc, o custo mdio da gerao fcaria aproximadamente R$1,67/kWh.
Esse valor ainda representa um dfcit de R$1,27 no custo do kWh gerado pelo sistema.
Para o atendimento somente diesel-eltrico, percebe-se que os custos de gerao so infe-
riores aos do sistema hbrido. Essa vantagem devida a dois fatores: o custo inicial elevado do
sistema hbrido e o pequeno potencial renovvel verifcado, principalmente da fonte elica (fator
305 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
de capacidade elico mdio anual igual a 12,42% [barbosa, 2006]). Com o subsdio da ccc a
vantagem do sistema diesel-eltrico torna-se maior.
Em sntese, a anlise econmica para os vrios cenrios de demanda e operao dos sistemas
eltricos de Praia Grande, Tamaruteua e So Tom mostra o quanto elevado o custo operacional
de um sistema unicamente a diesel.
Tais custos so reduzidos com a contribuio da gerao renovvel e hibridismo das fontes
de energia, o que agrupa os benefcios de cada subsistema de gerao. Porm, considerando o
balano econmico atual, a reduo no compensa signifcativamente os custos operacionais
dos sistemas hbridos em si (h registros de dfcits elevados). Uma forma de se encontrar maior
equilbrio no fuxo de caixa (despesas e receitas) desses sistemas, como estudado, seria a apli-
cao do subsdio da ccc na conta do leo diesel, ou, futuramente, da substituio da ccc por
um subsdio pelo kWh gerado por esses sistemas, independentemente da fonte, no atendimento
isolado atravs de minirredes de distribuio.
Salienta-se que, com ou sem subsdio, de fundamental importncia uma tarifao efetiva,
adequada e justa pelo servio prestado, e no a aplicao de taxas que no refetem a verdadeira
solicitao das UCs.
Ainda em relao questo econmica, constata-se o elevado custo do kWh gerado pelos
sistemas hbridos, em comparao com a tarifa mdia cobrada na regio para o atendimento
convencional, ou do valor atribudo (taxas) pelas comunidades como reembolso pelo servio.
O desenvolvimento de equipamentos de baixo custo com tecnologia nacional poder amenizar
esse quadro.
importante comentar que os valores dos custos de gerao avaliados no devem ser toma-
dos como regra geral, isto , sistemas hbridos fotoltaico-elico-diesel com custos de gerao
superiores aos dos diesel-eltricos, e estes ltimos com custos maiores que os hbridos elico-
diesel, pois so resultados obtidos para as condies aqui consideradas, servindo apenas como
indicativos para anlises posteriores. Todavia, percebe-se que, dependendo do potencial renovvel
e dos custos relativos utilizao do diesel, os sistemas hbridos podem ser bem competitivos
(caso de Praia Grande).
13.6 Qualidade de Energia
Dentre os problemas de qualidade de energia apresentados pelos sistemas hbridos, destacam-
se como os principais:
Distores harmnicas
As elevadas distores harmnicas, principalmente de corrente, so devidas ao grande uso de
cargas no-lineares (utilizao de lmpadas fuorescentes compactas, televisores).
A tabela 13.12 lista os valores de thd
I
(Distoro Harmnica Total de Corrente) mdios para as
fases crticas das vilas Tamaruteua e So Tom, medidas nas sadas dos sistemas, com o inversor
em operao. Os maiores valores de thd
I
, registrados em So Tom, so devidos ao acionamento
da iluminao residencial com caractersticas no-lineares. Em Tamaruteua, o perodo noturno
(demanda mxima) apresenta menor thd
I
mdia do que o perodo diurno (demanda mnima).
Tal situao esperada, pois no perodo de demanda mxima h um considervel uso de cargas
com caractersticas lineares (lmpadas incandescentes), que, de certa forma, compensa as de
306 Sistemas hbridos
Tabela 13.12 Valores mdios de THDI So Tom e Tamaruteua
Nota: ND no disponvel
Fase B
42,65
15,40
Fase C
24,36
8,82
Fase B
ND
22,84
Fase C
ND
12,60
Demanda mxima Demanda mnima Sistema eltrico
So Tom
Tamaruteua
THDI mdios (%)
carter no-linear utilizadas nesse perodo. Salienta-se que na operao diesel-eltrica os valores
de thd
I
so ainda maiores.
Figura 13.20 Espectro harmnico de amplitude da corrente no neutro (So Tom)
(a) Motobomba no operando (b) Motobomba operando
Desbalanceamento de potncia nas fases
Esse efeito exemplifcado na fgura 13.20, que representa o espectro harmnico de amplitude da
corrente no condutor neutro de So Tom com o grupo gerador a diesel operando em duas situaes.
A primeira no h operao de uma motobomba, enquanto que na segunda a mesma acionada.
Das fguras, observa-se a presena de uma corrente na freqncia fundamental de valor elevado.
Afundamentos de tenso (sag)
So decorrentes da elevada corrente de surto devida ao acionamento de motores eltricos. A
fgura 13.21, obtida de medio realizada durante o perodo de baixa demanda na fase C do sis-
tema da vila So Tom (diesel operando), exemplifca um afundamento de tenso de 126,3 V
rms
para 86,1 V
rms
no momento da partida de uma motobomba (corrente de surto superior a 26 A).
Quando a mesma motobomba eltrica acionada no perodo de demanda mxima, a qualidade
de energia do sistema ainda mais afetada, proporcionando a diminuio na iluminncia das
lmpadas (devido ao afundamento de tenso na fase) e os desligamentos de alguns televisores
(prejudicando a vida til desses aparelhos).
307 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Figura 13.21 Variao do valor rms de tenso e corrente da fase C (So Tom)
Figura 13.22 Croquis da vila Praia Grande (em destaque os pontos crticos monitorados)
Caso a soma da corrente de surto com o valor da corrente de regime da fase seja superior ao
limite de corrente de surto dos inversores, quando estes esto operando, isso poder acarretar
a interrupo do fornecimento de energia.
Quedas de tenso
Nas fguras 13.22 e 13.23 so destacados nos croquis das vilas, pontos considerados crticos ao
longo das minirredes de distribuio de Praia Grande e So Tom, respectivamente. Na tabela
13.13, so mostrados os valores monitorados de tenso, corrente (rms) e freqncia.
308 Sistemas hbridos
Tabela 13.13 Valores monitorados de tenso, corrente e freqncia
Nota: ND no disponvel
Inversor Vrms
Observao
Diesel
24
08
11
09
60
01
29
Barramento de sada Vrms Diesel operando
Arms Hz
Inversor operando
Vrms Arms Hz
So Tom
Praia Grande
Maior carga instalada
do sistema
Final de rede
Final de rede
Final de rede
Final de rede
Final de rede
Prxima da UC-28
(grande carga instalada)
Fase
A
A
B
C
C
nica
nica
131,6
131,6
134,8
127,1
128,7
120
120
ND
126,4
ND
122,1
122,2
114,7
114,7
127
124
134
112
126
107
ND
2,26
1,76
1,44
1,14
1,12
ND
ND
59,4
58,8
58
58,1
58,4
63,75
ND
ND
117,9
ND
117
122
110,2
113,8
ND
2,25
ND
1,19
1,04
ND
ND
ND
60,6
ND
60,2
60,6
60,6
60
UCs
Da tabela 13.13 verifca-se que h quedas de tenso nos fnais da minirrede que, dependendo do
valor (rms) da tenso no barramento de sada, da distncia gerao-consumo e do carregamento
das fases s quais as UCs esto ligadas, podem ser bastante elevadas. Em So Tom, por exem-
plo, a tenso de 112 V
rms
(queda de 15,1 V
rms
) na UC 09 (fase C mais carregada), caracteriza um
atendimento precrio (109 V
medido
< 116 V
rms
ou 132 < V
medido
140 V
rms
[aneel, 2003]) mesma.
Outro ponto de atendimento precrio, porm este com tenso elevada, devido fase B ser a
menos carregada do sistema, encontra-se na UC 11 (134 V
rms
). Pontos de atendimento precrio ao
Figura 13.23 Croquis da vila So Tom (em destaque os pontos crticos monitorados)
309 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Figura 13.24 Variao rms de tenso e variao da freqncia Tamaruteua (diesel operando)
Ao contrrio dos geradores a diesel, os inversores apresentaram pequenas variaes na freq-
ncia (60 Hz 1%).
Descontinuidade no fornecimento
Esse problema surge pela intermitncia das fontes renovveis de energia, aliada falta de recursos
fnanceiros sufcientes para a compra de leo diesel, que assegure a continuidade do servio. A
falta de recursos fnanceiros vista na avaliao do balano econmico dos sistemas hbridos
(seo anterior).
Em So Tom e Tamaruteua, na poca mais chuvosa da regio (baixa gerao renovvel), a
operao dos sistemas se restringe a uma durao de 5 a 7 horas dirias, geralmente no perodo
das 17h00 s 24h00. Primeiramente, o servio d-se com a energia das fontes renovveis arma-
zenada no banco de baterias, e posteriormente com o grupo gerador a diesel.
Uma ao para amenizar esse problema estocar o leo diesel que economizado durante
longo da minirrede de Praia Grande esto na UC 01 (110,2 V
rms
) e 29 (113,8 V
rms
), e no prprio bar-
ramento de sada (114,7 V
rms
). Isso causado basicamente pelo valor nominal de sada do inversor
ento utilizado (120 V
rms
). Ainda em Praia Grande, com o grupo gerador operando, h um caso de
atendimento crtico na UC 01, 107 V
rms
(V
medido
< 109 V
rms
ou V
medido
> 140 V
rms
[aneel, 2003]).
A redistribuio das UCs por fase, de forma mais balanceada ao longo da minirrede de So
Tom, e a instalao, por exemplo, de banco de capacitores na de Praia Grande, so aes para
mitigar esse problema de qualidade de energia.
Variao de freqncia
H uma grande variao da freqncia padro de operao quando o sistema diesel-eltrico supre as
vilas, decorrente da falta de controle tenso/freqncia apropriado na maioria dos grupos geradores
a diesel de pequeno porte. Como exemplo, da tabela 13.13, observa uma variao na freqncia em
mdia de 3%, com mximo de 6,25%. A fgura 13.24 mostra a variao rms de tenso e a variao da
freqncia tpica das fases da vila Tamaruteua no perodo de demanda mxima (diesel operando).
310 Sistemas hbridos
o perodo de grande gerao renovvel (perodo menos chuvoso) para ser usado durante o
perodo muito chuvoso.
13.7 Principais Impactos
Impactos Ambientais
Os impactos ambientais dos sistemas hbridos implantados so insignifcativos. Isso pode ser
evidenciado pelos seguintes fatos:
(1) Nenhuma manifestao de descontentamento com o rudo, por parte dos moradores
prximos dos sistemas esse fato atribudo utilizao de aerogeradores sem caixa
de multiplicao (engrenagem), sendo, portanto, o rudo (baixo) desses subsistemas
de gerao oriundo principalmente do efeito aerodinmico das ps; e s unidades
geradoras dos subsistemas de gerao diesel-eltrica estarem confnadas em abrigos
fechados, reduzindo parcialmente os rudos;
(2) A atrao visual que se tornaram os sistemas hbridos com os aerogeradores e suas
grandes torres barbosa (2004) e vale (2000), por exemplo, destacam a grande
atrao que os sistemas hbridos de So Tom e Praia Grande se tornaram. Os
aerogeradores e suas torres implantados nessas localidades constituem uma viso
atrativa em terra, para os moradores locais e visitantes, e no Rio Maracan (So Tom) e
na Baa do Maraj (Praia Grande), para as embarcaes que neles navegam;
(3) O pequeno espao fsico utilizado pelos sistemas, que no ocasiona perda de espao
para outras fnalidades tal fato decorrente, sobretudo, da pequena capacidade de
gerao dos sistemas.
Com relao infuencia na fauna, at o presente momento, no h nenhum impacto signifcativo,
com exceo de duas ocorrncia de coliso de urubus contra os aerogeradores dos sistemas hbrido
de So Tom e Tamaruteua.
Impactos Socioeconmicos
Dentre os impactos socioeconmicos, destacam-se:
(1) Substituio total ou parcial das mais diversas fontes de energia eltrica outrora
utilizadas para iluminao e atendimento de pequenas cargas, pela energia produzida
pelos sistemas hbridos de gerao;
(2) Crescimento populacional das vilas, com o incremento do nmero de moradores. A
tabela 13.14 mostra um comparativo do nmero de famlias e moradores, antes e logo
depois da insero dos sistemas hbridos de Praia Grande, Tamaruteua e So Tom;
311 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
Tabela 13.14 Nmero de famlias e moradores
Nota: ND no disponvel
Praia Grande
Tamaruteua
So Tom
Praia Grande
Tamaruteua
So Tom
Ano
1997
1997
2002
Ano
1997
1997
2002
N
22
32
38
N
26
38
46
N
142
193
248
Ano
1999
1999
2004
Ano
1999
1999
2004
Antes Depois
Famlias
Moradores
N
125
163
218
Vila
Vila
(3) Aumento de atividades comerciais de comrcios/bares, padarias, armazns, entre
outros, sustentada pela energia eltrica. Na vila Praia Grande, registrou-se aumento de
comrcios de um para trs, e em Tamaruteua o aumento desse tipo de estabelecimentos
foi de trs para seis;
(4) Aumento na renda familiar dos moradores das vilas. A tabela 13.15 mostra a
representao da distribuio de renda por famlia antes e depois da implantao dos
sistemas nas comunidades de Praia Grande e Tamaruteua.
Tabela 13.15 Distribuio de renda por famlia (%)
< 1
1 a 2
2 a 3
3 a 4
Praia Grande Tamaruteua
Salrios mnimos
Antes (1997)
50
41
0
9
Depois (1999)
0
65
25
10
Antes (1997)
36
39
19
4
Depois (1999)
15
53
24
6
Outros Impactos
Outros impactos, que podem ser listados so as visitas de pessoas, grupos nacionais e estrangeiros
de pesquisa interessados nas experincias adquiridas com os sistemas hbridos; o crescimento
acentuado da carga instalada, principalmente, de eletrodomsticos (tabela 13.16), em funo do
aumento do nmero de horas de fornecimento de energia, do nmero de UCs (fgura 13.25), e da
renda ocasionada pela ampliao e melhoria das atividades econmicas, como j mencionado.
312 Sistemas hbridos
Tabela 13.16 Distribuio de renda por famlia (%)
Ventilador
Refrigerador
Ferro de passar
Liquidificador
Rdio
Aparelho de Som
Televisor
Mquina de costura
Praia Grande Tamaruteua
Eletrodomsticos
Antes (1997)
1
3
1
2
15
1
20
1
Depois (1999)
1
7
7
7
10
8
23
6
Antes (2002)
0
0
0
0
23
4
15
0
Depois (2004)
0
6
4
10
11
3
25
0
Figura 13.25 Evoluo do nmero de UCs
(a) Campinas
(c) Tamaruteua
(b) Praia Grande
(d) So Tom
13.8 Gesto e Situao dos Sistemas
Em linhas gerais, h dois modelos de gesto utilizados. Em um, os moldes administrativos so
delineados pela prpria concessionria local, a qual a nica responsvel pelo gerenciamento
do sistema, determinando as estratgias de operao e manuteno, e aplicando as tarifas pelos
servios de energia eltrica prestados (fornecimento nos padres exigidos, leituras peridicas,
313 Sistemas Instalados e Experincias Adquiridas na Amaznia
emisso e entrega de faturas, reavisos, cortes, religaes). As tarifas so estabelecidas pela aneel e
visam sobretudo assegurar aos consumidores o pagamento de um valor justo, bem como garantir o
equilbrio econmico-fnanceiro das distribuidoras de energia, de modo que as mesmas prestem os
servios com qualidade e confabilidade. Esse modelo o utilizado nas vilas Campinas e Joanes.
O outro modelo baseado em uma administrao realizada pelas prprias comunidades,
por intermdio de uma organizao ou associao comunitria, em parceria com as prefeituras
municipais e, temporariamente, com o agente executor do projeto, que presta servios de manu-
teno preventiva e, quando necessrio, corretiva. Os sistemas de Praia Grande, Tamaruteua e
So Tom so exemplos desse modelo.
Com relao captao dos recursos (tarifao pelo servio de energia), em Praia Grande
aplicam-se taxas mensais, cujos valores variam de acordo com o nmero de equipamentos eletro-
eletrnicos instalados nas UCs. Em So Tom e recentemente em Tamaruteua (revitalizao),
destaca-se o sistema de pr-pagamento de energia.
Em Araras, exceo dos modelos expostos, a gesto feita por um produtor independente
de energia (pie-guascor).
Um resumo dos modelos de gesto de cada sistema mostrado na tabela 13.17.
Tabela 13.17 Modelos de gesto dos sistemas hbridos
Sistema hbrido
Campinas
Joanes
Praia Grande
Tamaruteua
Araras
So Tom
CEAM
Grupo REDE/CELPA
Comunidade e Prefeitura
Comunidade e Prefeitura
PIE-GUASCOR
Comunidade e Prefeitura
Tarifas estabelecidas pela ANEEL
Tarifas estabelecidas pela ANEEL
Cobrana de taxa mensal
Pr-pagamento
Venda da gerao contratada com a CERON
Pr-pagamento
Administrativo Financeiro
Modelo de gesto
Problemas operacionais devidos principalmente falta de manuteno e ao crescimento dema-
siado da demanda comprometeram o funcionamento dos sistemas hbridos de Campinas e Joanes,
sendo este ltimo desativado ofcialmente no ano de 2005.
O papel desempenhado pelas comunidades e prefeituras municipais apresenta-se tambm
como uma fonte de problemas, principalmente sustentabilidade dos sistemas (caso da comu-
nidade como gestora).
Exemplos da m gesto so evidenciados em Praia Grande e Tamaruteua (antes da revitaliza-
o), onde tais sistemas, aps perodos satisfatrios de operao (3 e 4 anos, respectivamente),
entraram em processo de falncia operacional devido basicamente :
(1) Escassez de recursos fnanceiros captados para manuteno, resultante da falta de uma
tarifao adequada (a taxa mensal no refetia o verdadeiro consumo das UCs);
(2) Aplicao de manuteno inadequada por pessoas no especializadas;
(3) Quase nenhuma participao das prefeituras municipais.
Em 2007, com a extenso da rede eltrica convencional (monoflar com retorno por terra mrt)
at a vila So Tom, por intermdio do programa Luz para Todos do governo federal, seu sistema
314 Sistemas hbridos
fotovoltaico-elico-diesel foi desmobilizado.
A tabela 13.18 apresenta a atual situao dos sistemas hbridos regionais em junho de 2008,
incluindo informaes de Sucuriju.
Uma memria fotogrfca dos sistemas hbridos regionais apresentada no Anexo 2.
Tabela 13.18 Situao dos sistemas hbridos em junho de 2008
Sistema hbrido
Campinas
Joanes
Praia Grande
Tamaruteua
Araras
So Tom
Sucuriju
Causa principal
Falta de manuteno.
Falta de manuteno.
Falta de manuteno.
Queima de uma placa de
controle da unidade de
inverso/retificao.
Problemas tcnicos com os
inversores de tenso devido
s condies climticas locais.
Extenso da rede eltrica
convencional.
-
Situao
Operao parcial
(somente a gerao
diesel-eltrica)
Desativado
Operao parcial
(somente a gerao
diesel-eltrica)
Operao parcial
(somente a gerao
diesel-eltrica)
Operando com restries
(gerao de alguns
arranjos fotovoltaicos
comprometida)
Desmobilizado
-
Observaes
Passivo de revitalizao.
Sistema desativado no ano de 2005.
Passivo de revitalizao.
A minirrede de distribuio foi seccionada
em duas partes, as quais esto sendo
energizadas individualmente pelos grupos
geradores a diesel de 6 kW.
Em processo de captao de recursos para
substituio da placa.
-
Extenso da rede em 2007 pela
concessionria local.
Em processo de implantao (previso de
operao ainda em 2008).
315 Modelos de Gesto e Regulao
14 Modelos de Gesto e Regulao
A sustentabilidade de um sistema hbrido depende fortemente dos mecanismos de gesto
adotados, os quais devem ser analisados antes da implantao do sistema, pois, quando no
observados, podem comprometer a sustentabilidade do mesmo, levando-o ao insucesso.
Mesmo com o desenvolvimento criterioso de todas as etapas para a implantao de sistemas
hbridos, desde a anlise dos recursos, passando pela elaborao de um projeto bem dimensionado
e instalao correta, at a utilizao de efcientes procedimentos de operao e manuteno, a
gesto inadequada do sistema pode vir a comprometer todas as etapas anteriores.
14.1 Contextualizao do Problema
Apesar da maturidade tecnolgica que os sistemas com fontes renovveis tm adquirido com o passar
do tempo, outro problema, de origem muito mais cultural, vem comprometendo a sustentabilidade
desses sistemas desde suas primeiras instalaes: o problema da gesto inadequada do sistema.
A gesto inadequada atinge de forma direta sistemas hbridos com as fontes solar e elica, em
funo do prprio carter intermitente dessas fontes, o que as torna dependentes de sistemas
de armazenamento de energia, normalmente considerados elos fracos de sistemas hbridos.
Sistemas ditos convencionais so normalmente superdimensionados, apresentando capacidade
de gerao e armazenamento muitas vezes superior demanda, como so os casos de algumas
centrais hidreltricas e sistemas diesel-eltricos. No caso de sistemas com as fontes solar e elica,
para atendimento de pequeno e mdio portes, o prprio custo do sistema torna proibitivo o seu
superdimensionamento.
No atual contexto, onde ainda no existe uma regulamentao direcionada a tais sistemas,
muitas so as variveis envolvidas. O presente item tem como objetivo a contextualizao do
problema e a apresentao de possveis solues.
At o presente momento, a grande maioria dos sistemas hbridos instalados no Brasil de
carter experimental. A implantao do sistema resulta, normalmente, de projetos de pesquisa
fnanciados a fundo perdido, onde a sustentabilidade do sistema comprometida justamente
pela falta de continuidade do projeto, que tem seu fnal invariavelmente ligado ao trmino dos
prazos e dos recursos dos projetos.
Com base nesta constatao surge o primeiro cenrio: sistema inicialmente sem a fgura de
um responsvel legal, que deve manter-se atravs de esforos da prpria comunidade, com par-
ticipao de rgos governamentais, no-governamentais, universidades, e outros, bem como
da prpria entidade executora do projeto, quando for o caso.
Surge, ento, a primeira questo, com base neste cenrio: como o sistema deve ser gerido
para que o mesmo alcance a sustentabilidade?
316 Sistemas hbridos
Apesar de este ser o cenrio atualmente verifcado no Brasil, o estabelecimento de leis que
visem expanso do atendimento eltrico, aliado a programas de governo como o Luz Para
Todos (lpt), vem criando expectativas de mudanas radicais nesta realidade. As concessionrias
de energia muito provavelmente passaro a implantar e gerir sistemas alternativos de energia,
deparando-se com outra questo, diferente da primeira aqui levantada.
A segunda questo, com base neste segundo cenrio, : como a concessionria, ou outra
entidade responsvel legalmente pela administrao do sistema, ir garantir a sustentabilidade
do sistema sem que, para isso, deva impor aos consumidores custos excessivos?
O primeiro cenrio passa a apresentar problemas tpicos de gesto, dentre os quais podem
ser destacados:
A defnio de um representante legal do sistema, seja uma cooperativa local, a
associao dos moradores locais, um produtor independente qualquer, ou outro;
A forma de gesto dos recursos, uma vez que os recursos arrecadados com a venda de
energia geralmente no cobrem os custos de operao e manuteno do sistema;
A forma de cobrana pela energia, se com taxas fxas, se com a instalao de medidores
convencionais ou pr-pagos;
A organizao social da comunidade, onde, por exemplo, disputas polticas e religiosas
interferem nas decises internas;
A defnio de operadores do sistema, normalmente membros da prpria comunidade,
que devem ser bem capacitados, comprometidos com a manuteno e sustentabilidade
do sistema, e ainda ter bom relacionamento com a comunidade.
J no segundo cenrio, a maioria dos problemas indicados acima no relevante, uma vez que
a administrao, gesto e operao do sistema so de responsabilidade da concessionria. Os
problemas, neste cenrio, resumem-se basicamente a trs principais pontos:
A defnio de subsdios visando ao estabelecimento de um equilbrio entre a tarifa
praticada e os custos de operao e manuteno do sistema;
A fexibilizao do perodo de atendimento, adequando o perodo disponibilidade
energtica de cada sistema;
A defnio de um sistema de tarifao que relacione de forma adequada o consumo de
energia e a capacidade do sistema de gerao.
Apesar destes trs problemas tambm serem tpicos do primeiro cenrio, neste segundo cenrio
eles so mais signifcativos em funo da prpria legislao na qual as concessionrias esto
inseridas. Atualmente, com a ausncia de uma legislao especfca para sistemas alternativos, as
concessionrias devem trat-los de maneira exatamente igual aos sistemas convencionais, onde,
entre outros fatores, devem ser garantidos valores razoveis de tarifa, qualidade e continuidade
do servio (dec e fec).
14.2 Modelos de Gesto
Nos sistemas hbridos j implantados no Brasil, em geral observa-se o emprego de um entre
trs modelos de gesto. Em um, mesmo com a ausncia de uma legislao especfca, os moldes
administrativos so delineados pela prpria concessionria local, a qual a nica responsvel
317 Modelos de Gesto e Regulao
pelo gerenciamento do sistema, determinando as estratgias de operao, manuteno e apli-
cando as tarifas pelos servios de energia eltrica prestados (fornecimento nos padres exigidos,
leituras peridicas nos medidores, emisso e entregas de faturas, cortes, religaes). As tarifas
so estabelecidas pela aneel (Agncia Nacional de Energia Eltrica), de acordo com as vigentes
para os sistemas de gerao convencional, e visam, sobretudo, assegurar aos consumidores o
pagamento de um valor justo, bem como garantir o equilbrio econmico-fnanceiro das dis-
tribuidoras de energia eltrica, de modo que as mesmas prestem os servios com qualidade e
confabilidade [barbosa, 2006].
Outra forma de gesto tem sua estrutura sustentada por uma administrao realizada pela prpria
comunidade, por intermdio de uma organizao, cooperativa ou associao comunitria e geralmente
em parceria com a prefeitura municipal e agentes fnanciadores e colaboradores (universidades,
organizaes no governamentais), que muitas vezes so os agentes executores do projeto.
A terceira forma de gesto realizada por um produtor independente de energia (pie), o qual
vende a energia eltrica produzida para a concessionria local ou para ncleos comunitrios.
A falncia de muitos sistemas, em grande parte resultante de uma gesto inefciente, deve-se
basicamente :
Escassez de recursos fnanceiros captados para a manuteno e troca de equipamentos;
Falta de zelo pelos equipamentos do sistema e operao inadequada;
Ausncia de manuteno ou aplicao inadequada por pessoas no especializadas;
Falta de um representante legal do sistema;
Ausncia de um comit gestor, para acompanhamento dos aspectos tecnolgicos e
socioeconmicos relacionados ao sistema.
A formao de uma comisso gestora deve incluir preferencialmente:
Os operadores do sistema hbrido;
Membros da comunidade, necessariamente de preferncias religiosas e faixas
etrias distintas, gnero e tempo de residncia diferentes, de modo a tornar bem
representativo esse grupo gestor;
A presena de representantes da administrao municipal, para comprometer
devidamente essa instituio com o projeto, podendo a mesma, alm de auxiliar nas
tomadas de decises quanto forma de utilizao da energia do sistema hbrido,
atuar tambm na parte social, atravs da integrao dos moradores da comunidade
em projetos sociais municipais, ou at mesmo em projetos estaduais e federais com
a mesma flosofa, dado o seu maior poder de negociao com esses escales da
administrao pblica;
Tcnicos especialistas dos agentes, executor, fnanciador e colaborador do projeto,
mesmo que faam parte da comisso temporariamente, fornecendo capacitao e
aporte para a sustentabilidade.
A personifcao jurdica fundamental para o rgo gestor, pois facilita o desenvolvimento de par-
cerias, por exemplo, com organizaes no governamentais e rgos nacionais desenvolvedores e
apoiadores de negcios. Estes tipos de parcerias podem indicar qual a melhor atividade econmica a
ser desenvolvida na comunidade, ou proporcionar suporte tcnico adequado s atividades em desen-
volvimento. Isso um ponto importante para a sustentabilidade do sistema, pois auxilia na captao
de recursos fnanceiros necessrios ao crescimento socioeconmico dos moradores locais.
318 Sistemas hbridos
Ainda com relao comisso gestora, so atributos a serem propostos, discutidos e execu-
tados, dentre outros:
A defnio dos planos estratgicos com objetivos factveis de serem alcanados na
localidade, como possveis atividades geradoras de renda, visando sustentabilidade do
sistema;
O esclarecimento das limitaes de gerao do sistema hbrido;
A educao da comunidade quanto ao uso racional da energia eltrica disponibilizada,
prestando assessoria aos moradores quanto ao uso/aquisio de cargas e em suas
instalaes eltricas;
O estabelecimento de parcerias com instituies de desenvolvimento de negcios, para
gerao e ampliao de renda aos moradores locais, atrelada ao benefcio do servio de
eletricidade;
A avaliao do valor da tarifa pelo servio, de modo a equilibrar a capacidade de
pagamento dos usurios e o custo real da energia;
A avaliao dos tipos de setores que tero prioridade no servio (comunitrio, residencial,
produtivo), alm das prioridades com relao s atividades geradoras de renda;
A capacitao, por parte dos agentes externos (executor, fnanciador e/ou colaborador),
dos membros da comunidade que compem a comisso gestora;
O envolvimento da comunidade no processo de instalao/expanso do sistema hbrido
(dando preferncia utilizao da mo-de-obra local para sua qualifcao);
O atendimento das unidades consumidoras desatendidas;
O acompanhamento e fscalizao do sistema de eletrifcao.
Estas aes constituem o primeiro passo para garantir a sustentabilidade do sistema. Em situaes
onde ainda no haja uma regulamentao adequada, as medidas acima descritas so fundamen-
tais para uma gesto mais efcaz.
Porm, em casos onde a regulamentao aponte para o estabelecimento de critrios de
atendimento compatveis com os atualmente verifcados em sistemas convencionais, os modelos
de gesto que sigam as diretrizes aqui apontadas por si s no garantem a sustentabilidade de
um sistema hbrido. Surge a necessidade da proposta de modelos regulatrios que fexibilizem
a legislao atual, tornando-a adequada realidade de sistemas com as caractersticas dos sis-
temas hbridos dos tipos aqui apresentados.
14.3 Modelos Regulatrios
Os modelos regulatrios aqui propostos so centrados em trs principais pontos: a insero de
subsdios no sistema; a fexibilizao do perodo de atendimento; e a defnio de um sistema
de tarifao adequado.
14.3.1 Insero de Subsdios
Os sistemas hbridos apresentam custos de implantao elevados, porm custos de operao e
manuteno inferiores a sistemas exclusivamente diesel-eltricos. A anlise econmica de sistemas
hbridos considera todos os custos envolvidos na implantao do sistema, desde os de instalao,
at os de operao e manuteno, durante um determinado horizonte de planejamento. O custo
319 Modelos de Gesto e Regulao
da energia um parmetro que pode fornecer bons indicativos sobre a tarifa a ser praticada, pois
determina o valor mnimo a ser cobrado para que os custos do sistema se equilibrem. Se cobrado
valor acima do calculado, o sistema gera receita; porm, se cobrado valor inferior, o sistema se
torna invivel [blasques, 2005].
Em anlises considerando o custo de instalao do sistema, valores de tarifa que pelo menos
equilibrem o sistema, ainda so inviveis na prtica. No captulo 12, para um dado sistema hipo-
ttico, foi calculado um valor para o custo da energia de R$2,24/kWh, valor consideravelmente
superior ao praticado pelas concessionrias de energia eltrica no pas. Outras simulaes
apontam para custos de energia de sistemas hbridos variando de US$0,6/kWh, para o melhor
caso (altos fatores de carga e de capacidade do sistema), a US$0,8/kWh, para o pior caso (baixos
fatores de carga e de capacidade) [blasques et alii, 2005]. A simulao para um sistema hbrido
fotovoltaico-elico-diesel real instalado em uma localidade no nordeste do estado do Par aponta
para um valor de US$0,90/kWh [pereira et alii, 2007].
Uma soluo seria desconsiderar os custos de instalao, partindo-se do fato de que estes
custos esto previstos dentro das aes de programas como o Luz Para Todos. Dessa forma,
devem ser aplicadas tarifas que, alm de garantir a modicidade tarifria, cubram pelo menos uma
parte dos custos operacionais a curto e mdio prazo, como substituio do banco de baterias,
consumo de leo combustvel, e aes de manuteno peridicas dos equipamentos do sistema,
dentre outros. Os custos de longo prazo, como reposio dos equipamentos de gerao, so
problemas que devem ser includos no planejamento da empresa responsvel pela operao de
cada sistema. A fgura 14.1 apresenta resultados para uma anlise realizada considerando apenas
os custos de reposio de equipamentos, e de operao e manuteno de um sistema hbrido
fotovoltaico-elico-diesel hipottico, em um horizonte de 10 anos, simulando diferentes fatores
de capacidade do sistema elico.
Figura 14.1 Custos de energia em funo do fator de carga para diferentes fatores de capacidade do sistema elico
A fgura 14.1 apresenta variaes de 2,5% para fatores de capacidade mdios do sistema elico
entre 10% (locais considerados ruins para o aproveitamento elico) e 50% (locais considerados
excelentes para o aproveitamento elico, inclusive um pouco distante da realidade, aqui consi-
derado apenas como limite superior). Analisando para um fator de capacidade mdio de 20%
320 Sistemas hbridos
(curva destacada na fgura), mais adequado a comunidades isoladas, nota-se um custo de energia
de US$0,329/kWh para um fator de demanda (ou de carga) de 12,5%, valor ainda maior que o
praticado pelas concessionrias.
Com base no exposto, e no havendo mudana considervel a curto prazo no atual cenrio,
torna-se clara a necessidade de incluso de subsdios que garantam a sustentabilidade do sis-
tema de gerao, complementando a receita arrecadada com a venda de energia. No h no
presente texto a pretenso de indicar os atores principais e a forma mais adequada de garantir
tais subsdios, visto que essas aes j so praticadas em larga escala no Brasil, inclusive no
setor energtico, como o caso da Conta de Consumo de Combustveis Fsseis (ccc), que insere
custos adicionais s tarifas de distribuio, transmisso e uso de energia de todas as empresas
concessionrias do Brasil, a fm de cobrir os gastos com a operao das usinas termeltricas dos
sistemas interligados e isolados.
A proposta pela implantao de um sistema de medio que controle basicamente trs
grandezas presentes em um sistema hbrido: a energia gerada pelas fontes renovveis, a energia
gerada pela fonte diesel-eltrica, e a energia consumida pela carga. Dessa forma, pode-se prever
um subsdio especfco pela energia gerada por cada tipo de fonte, e relacion-lo com a receita
obtida com a venda de energia. Uma proposta relevante a substituio da ccc por uma Conta
de Gerao de Energia (cge) em sistemas isolados, onde o subsdio seria concedido por kWh
gerado, independentemente do tipo de fonte e combustvel (onde for o caso) utilizados.
A idia benefciar os sistemas isolados, independentemente da fonte de gerao, uma vez
que tais sistemas apresentam particularidades que podem lev-los ao colapso fnanceiro, como
por exemplo o alto investimento para o atendimento de pequenas demandas. Especifcamente no
caso de sistemas hbridos com fontes renovveis e no-renovveis, o benefcio seria mais incisivo
naqueles que apresentarem maior participao das fontes renovveis, calculada com base na
relao entre a energia gerada pelas fontes renovveis e a energia demandada pela carga.
14.3.2 Flexibilizao do Perodo de Atendimento
A legislao do setor eltrico brasileiro, atravs do artigo 95 da Resoluo aneel No 456, de
29 de novembro de 2000, determina, como responsabilidade das concessionrias de energia
eltrica, a prestao de servio adequado a todos os consumidores, satisfazendo, entre outras
condies, a continuidade no atendimento.
fato que uma das caractersticas marcantes de sistemas de pequeno porte com fontes
renovveis e armazenamento atravs de baterias so as possveis interrupes ocasionadas pela
indisponibilidade ou insufcincia do recurso renovvel, ou pela utilizao pouco racional das
cargas, ocasionando um consumo muito maior que a energia gerada, e a conseqente utilizao
da energia armazenada no banco de baterias, at que esta se esgote.
Atualmente, em ateno legislao vigente aplicada aos sistemas ditos convencionais, tais
situaes de interrupo, se constantes, refetem-se em severas penalidades para as concession-
rias, sendo este um dos fatores que podem fazer com que as mesmas hesitem em gerir sistemas
com as caractersticas dos aqui abordados.
Uma soluo, no aplicvel a todos os casos, mas que vai de encontro realidade de muitas
localidades remotas, a fexibilizao do horrio de atendimento, ou seja, o estabelecimento legal
de um perodo inferior a 24 horas para o atendimento, onde apenas a descontinuidade dentro
desse horrio seja passvel de punio. Tal soluo pode ser interessante para locais onde o perfl
dos moradores seja condizente com a fexibilizao do horrio de atendimento, e que disponham
321 Modelos de Gesto e Regulao
de recursos renovveis moderados, onde o atendimento ininterrupto resultaria em custos muito
elevados, associados ao sobredimensionamento dos sistemas de gerao e armazenamento.
A fexibilizao do atendimento j vem sendo discutida na legislao brasileira, ainda que
quase exclusivamente para localidades atendidas por sistemas diesel-eltricos. Tal discusso
iniciou-se a partir da publicao da Resoluo aneel N 315, de 1 de outubro de 1998, quando foi
estabelecido que passaria a ser considerado o atendimento 24 horas por dia para o mecanismo
de reembolso previsto na sistemtica da ccc para os sistemas isolados.
A primeira providncia legal para a mudana desse panorama foi tomada atravs do Aviso
de Audincia Pblica No 011/2006, cujo objetivo foi Estabelecer critrios e procedimentos para
a fexibilizao, pelas Concessionrias e Permissionrias de Distribuio de energia eltrica, do
atendimento de 24 horas por dia em localidade de sistema eltrico isolado. Atrelado ao Aviso
de Audincia Pblica esto duas Notas Tcnicas, no 001/2006-src/aneel e no 090/2006-src/
aneel e uma minuta de resoluo.
Os documentos, dentre outras contribuies de relevncia, estabelecem que:
O sistema de gerao da localidade deve apresentar potncia nominal inferior a 300 kW;
O fornecimento de energia eltrica deve observar um total mnimo de seis horas dirias,
divididas no mximo em dois perodos dirios, sendo que os perodos do dia em que
ocorrer o fornecimento, bem como a sua eventual diviso em perodos, devero ser
defnidas em consenso entre os responsveis pelas unidades consumidoras a serem
atendidas;
O fornecimento de energia em perodo reduzido no poder ser proposto para
localidades que j possuam servio pblico essencial ou de interesse da coletividade,
caso tal reduo no atendimento venha a inviabilizar ou reduzir a qualidade da
prestao do servio.
Das disposies informadas acima, todas podem ser aplicadas a sistemas com fontes intermitentes,
apesar da legislao ser fundamentada em sistemas diesel-eltricos. Os benefcios obtidos a partir
da Conta de Gerao de Energia (cge), proposta no item anterior, seriam, ento, proporcionais
ao nmero de horas de operao, uma vez que, de forma geral, a quantidade de energia gerada
est diretamente relacionada ao perodo de funcionamento do sistema.
Vale ressaltar que os documentos legislativos citados acima ainda no esto publicados em
forma de resoluo fnal, o que faz com que a proposta ainda possua carter no-ofcial. Outro
ponto a ser destacado que a minuta de resoluo atualmente proposta pode ser facilmente
adaptada a qualquer sistema de gerao, independentemente da fonte.
A sugesto de alterao, neste caso, em relao existncia, na comunidade, de servios
pblicos essenciais ou de interesse da coletividade. Em alguns tipos de sistemas, a existncia de
um ou vrios prdio para este fm, entre outras dezenas de unidades consumidoras, no deve
tornar obrigatrio o perodo de 24 horas de atendimento em toda a comunidade, mas somente
no(s) prdio(s) onde h o estabelecimento de atividades essenciais. Como tais atividades so de
interesse comum, o privilgio compreensvel. Tecnologias de medidores eletrnicos, abordadas
no prximo item, permitem tal facilidade, restringindo a utilizao da energia em quantos prdios
forem necessrios. A principal diferena para o sistema diesel-eltrico que, aqui, o custo para
manter o sistema hbrido operando para atender apenas uma unidade no proibitivo como no
caso de unidades geradoras termeltricas que, nessas condies, apresentam elevados valores
de consumo especfco, com conseqente elevao dos custos operacionais.
322 Sistemas hbridos
Para sistemas hbridos do tipo fotovoltaico-elico-diesel, durante as horas em que o sistema
encontra-se em operao, o balano energtico apresentado pela equao (14.1) sempre
satisfeito.
equao 14.1
equao 14.2
sendo,
t o perodo de atendimento,
P
si
a potncia entregue pelo sistema fotovoltaico em um dado instante,
P
ei
a potncia entregue pelo sistema elico em um dado instante,
P
Gi
a potncia entregue pela gerao diesel-eltrica em um dado instante,
E
arm
a energia entregue ao sistema de armazenamento (valor positivo) ou solicitada do sistema
de armazenamento (valor negativo),
P
Di
a potncia demandada pela carga em um dado instante, e
E
dump
a energia excedente, por exemplo, entregue a uma carga no-crtica (dump load). Se a
equao partir de uma estimativa, E
dump
pode tambm expressar a energia excedente ou no
utilizada, em funo de corte do sistema de controle de carga.
Para um caso ideal, em sistemas que operem de forma ininterrupta, desejvel que a equao
(14.2) seja satisfeita.
14.3.3 Sistema de Tarifao
A minirrede de distribuio de energia eltrica do sistema hbrido suprida por um sistema de
gerao com capacidade limitada e que utiliza fontes intermitentes. Logo, torna-se necessrio um
mecanismo de controle do limite do consumo de cada consumidor, de forma que seja assegurada
a disponibilidade de energia para todos. Outro ponto importante que, se for utilizado o modelo
tradicional de tarifao de energia, os custos operacionais para leitura, emisso e entrega de
faturas, entre outros, podem ser muito maiores que o custo da energia consumida.
Dentre os sistemas de tarifao atualmente empregados em sistemas isolados, aqueles que
merecem maior destaque so as cobranas via taxas fxas, via medio convencional, e via medi-
o pr-paga, os quais so descritos a seguir.
A cobrana de taxas fxas mensais foi, durante bom tempo, o sistema de tarifao mais praticado
em sistemas isolados. Atualmente, buscam-se solues para os problemas originados por esta
prtica em sistemas com minirredes. Em sistemas individuais, a cobrana de taxas fxas apresenta
bons resultados e ainda muito praticada, devido ao fato de existir um nico consumidor da
energia gerada e ele ter, assim, um maior comprometimento com o sistema de gerao.
A nica vantagem de sistemas de cobrana com taxas fxas em sistemas hbridos com minir-
redes o baixo custo e a simplicidade operacional, pois no so envolvidos equipamentos e a
cobrana pode ser realizada por um membro da prpria comunidade, de maneira simples e rpida.
Entretanto, as desvantagens so mais crticas. A inadimplncia, comum a qualquer tipo de sistema
de tarifao, neste caso apresenta problemas mais graves, como a necessidade de corte por
(P
si
+ P
ei
) dt + P
Gi
dt E
arm
= P
Di
dt + E
dump
,
t+t
t
t+t
t
t+t
t
(P
si
+ P
ei
) dt P
Di
dt .
t+t
t
t+t
t
323 Modelos de Gesto e Regulao
parte de um membro da prpria comunidade, o que pode causar situaes de constrangimento
que levem permanncia de consumidores inadimplentes ligados ao sistema. Outro problema,
este considerado ainda mais grave para a gesto do sistema, o fato da cobrana de taxas fxas
permitir que os consumidores utilizem quanta energia acharem conveniente, e normalmente de
forma nada racional, mesmo que diferentes classes de taxas sejam cobradas, com base na potncia
instalada dos consumidores. Tais comportamentos originam situaes de aumento de demanda
e de desperdcios, que podem levar o sistema ao colapso, exigindo ainda maior participao do
grupo gerador e, com isso, elevando os custos operacionais do sistema.
A medio convencional, realizada com medidores de energia amplamente utilizados em
qualquer tipo de sistema eltrico, uma das solues que podem auxiliar na gesto de sistemas
hbridos. Os medidores so produzidos em larga escala, j sendo amplamente utilizados no mer-
cado nacional, o que garante confabilidade ao equipamento e sua reposio quase que imediata,
em casos onde haja necessidade de substituio. Sua instalao simples e no requer qualquer
interveno por parte do usurio.
A instalao de medidores convencionais apresenta muitas vantagens quando comparada
com a cobrana de taxas fxas. A principal delas a prtica de uma estrutura tarifria que
refete o real consumo de cada usurio, sendo a questo econmica o principal limitador da
utilizao desenfreada da energia. Com tal sistema de tarifao, o consumo excessivo resultaria
em maior receita ao sistema, o que poderia cobrir, pelo menos em parte, a elevao dos custos
operacionais do sistema hbrido. O baixo custo de implantao outra vantagem, j que, por
serem equipamentos comercializados em larga escala no mercado nacional, apresentam custos
relativamente baixos.
A grande desvantagem desses sistemas so seus elevados custos operacionais, j que h a
necessidade de mo-de-obra especfca para a realizao de alguns procedimentos, dentre eles
a leitura peridica do consumo, entrega de faturas, realizao de corte, religao. Alm disso, h
custos operacionais relacionados emisso de faturas, recolhimento de pagamento, e outros.
O sistema de pr-pagamento de energia eltrica busca principalmente resolver problemas
inerentes gesto econmica dos sistemas. Esse sistema (compra antecipada), de certa forma, j
utilizado pelas populaes que formam essas comunidades semi ou totalmente isoladas, uma
vez que a aquisio de seus energticos, tais como pilhas, velas de cera, leo diesel, querosene,
recarga de baterias, e outros, d-se com o pagamento antecipado.
O sistema de tarifao pr-pago um tipo de sistema de tarifao inovador para os servios
de eletricidade no Brasil. Funciona de forma semelhante ao sistema de pr-pagamento utilizado
mundialmente em servios de telefonia mvel e servios pblicos de telefonia fxa, atravs da
compra, por parte do usurio, de quantidades pr-determinadas de energia, para serem credi-
tadas nos medidores e utilizadas at o fnal dos crditos, quando ento o medidor interrompe
automaticamente o fornecimento de energia carga, sendo necessria a aquisio e insero
de novos crditos no medidor para o restabelecimento do atendimento.
Diversas tecnologias de sistemas de pr-pagamento podem ser implementadas, tais como
cartes com chip ou smart card, cartes indutivos, telemedio, crditos por insero de senha
ou cdigo (pin-card) etc.
As principais vantagens e desvantagens observadas em sistemas de tarifao pr-pagos so
apresentadas na tabela 14.1.
O sistema de tarifao pr-pago agrega as principais vantagens do sistema de medio con-
vencional maior simplicidade operacional do sistema de cobrana de taxas fxas, o que pode
324 Sistemas hbridos
Tabela 14.1 Principais vantagens e desvantagens do sistema pr-pago [barbosa et alii, 2004]
Para o consumidor
Para o sistema de
eletrificao
1. Administrao do consumo da energia eltrica, determinando a quantidade
a ser gasta e o momento da compra;
2. Possibilidade da compra da quantidade necessria de energia;
3. Possibilidade de estocagem de crditos de energia;
4. Adequao flutuao da renda da populao local.
1. Existncia de um fundo antecipado, com a venda dos cartes antes da
entrega do servio;
2. Utilizao mais racional da energia pelos consumidores, aumentando a
autonomia do sistema de eletrificao;
3. Corte automtico do fornecimento de energia eltrica promovido pelo
prprio medidor, aps o trmino dos crditos inseridos, e dos crditos de
reserva;
4. Reduo dos custos operacionais, evitando despesas com leitura de
medidores, emisso e entrega de contas, taxas de cobrana;
5. Eliminao da inadimplncia.
1. Custo de investimento inicial ainda elevado;
2. Pouca disponibilidade de equipamentos no mercado nacional;
3. Possibilidade maior de falhas devido ao carter ainda experimental de
alguns sistemas.
Vantagens
Desvantagens
ser comprovado observando-se as vantagens do sistema apresentadas na tabela 14.1, principal-
mente aquela que indica a reduo de custos operacionais obtida com o pr-pagamento. Dentre
as desvantagens do sistema, a principal observao a ser feita a possvel eliminao de todas
elas a curto prazo, se esses sistemas forem difundidos nacionalmente.
Algumas caractersticas tambm so desejveis na implementao de um sistema de pr-
pagamento:
Os crditos de energia devem estar disponveis em faixas consideravelmente amplas
de valores, de modo a permitir que o usurio adquira crditos adequados s suas
necessidades;
Os medidores devem possuir a facilidade dos crditos de emergncia, para que os
consumidores no sejam privados de energia em momentos inoportunos. Contudo,
quando inserido novo crdito no medidor, esse valor consumido deve ser abatido;
Os medidores ou gerenciadores de energia devem possuir mostradores que forneam,
pelo menos, a informao de crditos consumidos e restantes e, se possvel, potncia
instantnea demandada e autonomia, alm de fornecer sinais visuais e sonoros sobre a
proximidade do fnal dos crditos.
Em sistemas convencionais de energia, o estabelecimento de valores de tarifa e do sistema de
medio adequados seria sufciente para o incio do processo de tarifao de consumidores. Em
geral, estes utilizariam a energia de forma pouco racional, enquanto pudessem pagar por ela.
Porm, sistemas hbridos apresentam caractersticas que os diferem desta realidade, sendo a
utilizao pouco racional da carga altamente prejudicial ao sistema. Esses prejuzos no so apenas
de ordem operacional, com o possvel colapso do sistema renovvel, mas tambm de ordem
325 Modelos de Gesto e Regulao
econmica, com a utilizao em maior escala do sistema diesel-eltrico sendo mais onerosa do
que o ganho de receita obtido com a venda de maior parcela de energia.
A proposta por um sistema automtico que limite a utilizao da energia, caso um valor
mximo seja atingido dentro de um dado intervalo de tempo. O valor limite depende da contribui-
o das fontes renovveis, e pode ser estabelecido por um determinado perodo de tempo. Como
a velocidade do vento e a radiao solar apresentam caractersticas sazonais, em determinados
perodos, de maiores velocidades de vento e maiores nveis de radiao solar, a contribuio
ser maior e o limite pode ser ampliado. Nos demais perodos, de menor contribuio, o limite
dever ser reduzido [blasques, 2007].
A participao das fontes renovveis calculada com base em uma energia demandada esti-
mada total para a comunidade (Ed), como mostra a equao (14.3). Este procedimento adotado
para padronizar o clculo, uma vez que dados coletados em tempo real iriam impor uma variao
muito grande aos limites de carga, e fatalmente causariam enorme confuso.
equao 14.3
onde,
E
d
a energia mdia diria entregue no lado CA;
e
i
a energia diria demandada pela unidade consumidora i;
p
ca
so as perdas no lado CA, como por exemplo na transmisso/distribuio; e
n o nmero de unidades consumidoras.
proposta a defnio de limites fxos, conhecendo-se trs parmetros: o recurso energtico
disponvel em uma base anual, com base em medies; a capacidade instalada do sistema reno-
vvel; e a energia demandada pela carga.
Como exemplo, a tabela 14.2 apresenta a participao das fontes renovveis em um sistema
hbrido hipottico. A energia gerada pelas fontes renovveis obtida a partir de dados de recursos
solar e elico obtidos de uma estao meteorolgica instalada em regio litornea do estado do
Par. A energia demandada pela carga estimada e considerada constante ao longo do ano, j
consideradas as perdas, de acordo com a equao (14.3).
E
d
= p
ca
+ e
i
,
N
i=
Ms
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Energia demandada pela carga
(kWh)
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
Energia gerada pelas fontes
renovveis (kWh)
2.018,46
1.331,65
1.566,41
1.004,21
588,61
1.580,45
1.137,73
2.852,21
3.503,68
2.791,69
2.734,09
2.773,55
Participao das fontes
renovveis (%)
54,26
35,80
42,11
26,99
15,82
42,49
30,58
76,67
94,18
75,05
73,50
74,56
326 Sistemas hbridos
equao 14.5
equao 14.6
Ms
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Energia demandada pela carga
(kWh)
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
3.720
Energia gerada pelas fontes
renovveis (kWh)
2.018,46
1.331,65
1.566,41
1.004,21
588,61
1.580,45
1.137,73
2.852,21
3.503,68
2.791,69
2.734,09
2.773,55
Participao das fontes
renovveis (%)
54,26
35,80
42,11
26,99
15,82
42,49
30,58
76,67
94,18
75,05
73,50
74,56
Tabela 14.2 Participao das fontes renovveis em um sistema hbrido hipottico
Nota-se pela tabela que nos meses 2 a 7 a participao renovvel menor, devido menor con-
tribuio das fontes renovveis, comportamento oposto nos meses 1, e de 8 a 12. A soluo ,
com base nos percentuais, estabelecer limites de consumo para cada perodo.
Prope-se aqui que os limites mximos de consumo total para a comunidade (E
dmax
) sejam
calculados com base nos limites de participao renovvel, ou percentual de penetrao (P
p
), na
energia demandada estimada (E
d
) e em um fator k, correspondente contribuio da gerao
diesel-eltrica, conforme apresenta a equao (14.4).
O fator de ajuste (k) inversamente proporcional ao percentual de penetrao das fontes reno-
vveis. Em perodos onde a contribuio renovvel menor, k deve ser maior justamente para
suprir o dfcit de gerao.
O estabelecimento de um limite nico de consumo para todo o sistema, na prtica pouco
efetivo, pois a soluo de interromper o fornecimento total quando alcanado o limite prejudicaria
a todos, tendo apenas alguns poucos contribudo para o excesso de consumo. A realidade de
comunidades isoladas a grande maioria consumir pouco, e poucos consumirem muito, sendo
esses poucos, em sua maior parte, pequenos estabelecimentos comerciais.
Neste caso, a proposta pelo gerenciamento individual, realizado em cada um dos medidores
instalados na comunidade, atravs de limitaes na energia consumida por perodo.
Outra proposta a diviso dos consumidores por classes. Aqueles de maior consumo, como
os estabelecimentos comerciais, compem uma classe cujo limite de consumo representa a maior
parcela de E
dmax
, enquanto que aqueles de menor consumo, como os exclusivamente residenciais
com baixo poder aquisitivo, representam outra classe, com a menor parcela de E
dmax
. H, ainda,
a possibilidade de outras classes, inclusive aquelas onde no h qualquer limitao de consumo,
compostas por prdios que prestam servios essenciais. As equaes (14.5) e (14.6) apresentam
o mtodo de diviso por n classes de consumo.
n

= n
p
,
Qc
p=
E
d
= p
ca
+ E
p
,
Qc
p=
equao 14.4 E
d max
= k . Pp . E
d
.
onde.
n
p
o nmero de unidades consumidoras, baseado na potncia instalada ou no perfl de
consumo, que recebero determinada programao;
p a classe de programao (faixa de consumo) que determina como a unidade consumidora
est enquadrada;
Q
c
o total de classes de programao.
Dessa forma,
327 Modelos de Gesto e Regulao
sendo E
p
a energia demandada pela classe p.
O limite pode ser implementado com a adio de uma funcionalidade ao medidor eletrnico
pr-pago, dentre as j destacadas, que o corte aps alcanado um determinado valor de con-
sumo no perodo pr-estabelecido. Para no privar o consumidor de energia durante um perodo
consecutivo de dias, no caso de um consumo exagerado nos primeiros dias do ms, o medidor
pode possuir um controle dirio, funcionando de modo semelhante funo que concede cr-
ditos de emergncia ao consumidor. Caso haja uma ultrapassagem do limite dirio, o medidor
permitiria a utilizao da energia durante a noite, alertaria o consumidor e, no dia seguinte, o
fornecimento seria interrompido durante um determinado intervalo de tempo, proporcional ao
valor consumido em excesso no dia anterior. A adio de alertas ao medidor fundamental para
que o usurio possa ter um controle maior dos seus limites.
A fgura 14.2 apresenta um esquema geral das funcionalidades de um medidor eletrnico, que
controla o fuxo de energia entre linha e carga, onde podem ser adotados sistemas simples ou
sofsticados, com registro de vrios parmetros eltricos, comunicao remota, entre outros.
Figura 14.2 Esquema geral das funcionalidades de um medidor eletrnico
Cada um dos mdulos do esquema apresentado na fgura acima descrito nos seguintes itens:
Medio de Tenso e Corrente sensores/transdutores de tenso e corrente instalados
internamente no medidor ou externamente (para o caso da medio indireta) para o
clculo dos parmetros eltricos;
Leitura/Gravao/Mostrador interface entre medidor e usurio/mquina, podendo
incorporar os itens: leitura de cartes, exibio de parmetros eltricos e crditos de
energia, porta para a extrao dos dados armazenados e parametrizao, comunicao
com outros dispositivos;
Sistema de Armazenamento, Processamento e Controle histrico de consumo, arquivo
de memria de massa, avaliao dos crditos, controle da chave (esttica ou rel) liga/
desliga do medidor.
A programao dos medidores pode ser realizada de vrias formas: telemetria, powerline (quando
h uma minirrede de distribuio), insero de carto um a um, cdigos em teclado, infraverme-
lho, entre outros. A opo a ser escolhida deve ser baseada, principalmente, na relao custo/
benefcio apresentada.
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339 Anexos
Anexo 1
Memria Fotogrfca dos Sistemas Hbridos
Instalados na Amaznia
Sistema Hbrido Elico-Diesel de Praia Grande
Fonte: gedae, 2008
Banco de baterias
Aerogerador de 7,5 kW e estao meteorolgica Inversores de tenso esquerda e retifcador direta
Poste de madeira da rede de distribuio monofsica
340 Sistemas hbridos
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Diesel de Araras
Fonte: rther, 2005
Sensores de medio de irradincia
Inversores de tenso
Interligao dos mdulos fotovoltaicos
Montagem do arranjo fotovoltaico
Grupos geradores a diesel
Arranjo fotovoltaico
341 Anexos
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de So Tom
Torre da estao meteorolgica montada no cho
Tifor utilizado para o erguimento da estao Anemmetro fxado na torre por meio de um suporte
extensor
Torre estaiada da estao meteorolgica
342 Sistemas hbridos
Cabos de sustentao da torre fxados nas ncoras
por meio de esticadores
Preparao das bases de suporte da torre do aerogerador (III)
Preparao das bases de suporte da torre do aerogerador (I)
Sistema de aquisio de dados da estao, sendo
confgurado
Bases da torre do aerogerador
Preparao das bases de suporte da torre do aerogerador (II)
343 Anexos
Torre do aerogerador montada no cho
Torre sendo erguida sem o aerogerador, para os ajustes
dos cabos de estaiamento
Casa de fora, sendo construda e preparao das bases
da torre do aerogerador
Torre do aerogerador sendo acomodada para o erguimento
Aerogerador sendo montado no topo da torre
Casa de fora em construo
344 Sistemas hbridos
Aerogerador acoplado torre
Casa de fora e arranjo fotovoltaico sobre a mesma
Aerogerador com o leme dobrado (retirada da direo
predominante do vento)
Conjunto aerogerador e torre sendo erguido
Arranjo fotovoltaico
Aerogerador e estao meteorolgica
345 Anexos
Gerador eltrico trifsico
Banco de baterias antigo
Grupo gerador a diesel e quadro de monitorao
Grupo gerador a diesel
Banco de baterias novo (instalao)
Chaves dos sistemas renovveis nas extremidades e
retifcador ao centro
346 Sistemas hbridos
Instalao do cabeamento da minirrede de distribuio
Instalao dos postes de concreto da rede de distribuio
Inversor de tenso
Minirrede de distribuio
Fixao dos postes de concreto feita pelos moradores locais
Sistema de monitorao remota
347 Anexos
Fonte: gedae, 2008
UC residencial tpica
Cartes de energia (sistema pr-pago)
Medidor de energia (sistema pr-pago)
UC comercial
Gerenciador de energia localizado dentro da UC (sistema
pr-pago)
348 Sistemas hbridos
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de Tamaruteua
Vista panormica da vila e dos aerogeradores
Casa de fora sendo reformada (revitalizao)
Reforma da parte interna da casa de fora: (revitalizao)
Aerogeradores
Chaves de proteo e retifcadores da (confgurao antiga)
Arranjo fotovoltaico
349 Anexos
Tifor utilizado para abaixar e erguer o conjunto torre/
aerogerador
Grupo gerador a diesel antigo em pssimas condies
Arranjos fotovoltaicos (antigo e novo) dispostos sobre a
casa de fora
Roldanas utilizadas para reduo de esforos
Banco de baterias antigo
Torre de um aerogerador sendo abaixada para realizao
de manuteno
350 Sistemas hbridos
Grupo gerador diesel novo ao lado do velho
Minirrede de distribuio
Banco de baterias sendo montado
Inversor/retifcador ao lado da USCA
Luminria do sistema de iluminao pblica
Retifcadores fxados na parede e transformadores
(abaixo)
351 Anexos
Novo grupo gerador a diesel, sendo colocado no meio de
transporte at a vila
Moradores da comunidade transportando o novo grupo
gerador a diesel at a casa de fora
Crditos sendo transferidos para o medidor de energia
Equipamentos (grupo gerador, inversor, retifcador)
sendo transportados at a vila
Translado do inversor/retifcador at a casa de fora
Equipamentos sendo acomodados para transporte
352 Sistemas hbridos
Sistema Hbrido Fotovoltaico-Elico-Diesel de Sucuriju
Fonte: gedae, 2008
Transporte de equipamentos
Grupo gerador a diesel existente
Vista area da vila
Poste madeira e fao da rede de distribuio trifsica
em pssimas condies
Vista dos trapiches da vila e embarcaes
353 Anexos
Fonte: gedae, 2005; cbee, 2006
Um dos arranjos fotovoltaicos, a ser integrado ao
sistema hbrido
Inversor de tenso
Banco de baterias de um dos arranjos fotovoltaicos
existentes
Outro arranjo fotovoltaico, tambm a ser integrado ao
sistema hbrido
Controladores de carga de um dos arranjos fotovoltaicos
existentes
354 Sistemas hbridos
Figura A2.1 Mesorregio Maraj
Anexo 2
Caractersticas das Comunidades da Regio
Amaznica Eletrifcadas por Sistemas Hbridos
Comunidade Campinas
A comunidade Campinas, situa-se no municpio de Manacapuru/AM, margem do Rio Mana-
capuru, prximo ao Paran do Anam, nas coordenadas 5 30' S e 60 45' W, distante 53 km em
linha reta da sede municipal. Seu acesso d-se somente por via fuvial.
A populao da vila no ano de 2000 era de 1.000 habitantes (58% homens e 42% mulheres),
com um nmero mdio de membros por famlia de 5,5. Da populao, em torno de 66% das
pessoas nativa da prpria regio de Campinas.
A vila formada por 126 edifcaes localizadas em reas do tipo terra frme (55,1%), alagada
(15,4%) e vrzea (29,5%). As edifcaes so em sua maioria de madeira, com nmero mdio de
4 cmodos.
Com relao ao saneamento, a comunidade obtm gua atravs da coleta direta do rio e de
poos (meio mais utilizado principalmente em poca de estiagem).
A vila no possui sistema de rede de esgoto, sendo os dejetos sanitrios escoados, na maioria,
em fossas negras. O destino de grande parte do lixo da vila a queima.
A explorao dos recursos naturais caracteriza a base econmica de Campinas. A pesca a princi-
pal fonte de renda da populao, e a quase totalidade da agricultura praticada de subsistncia.
A renda familiar da vila baixa e essa situao agravada pelo fato de uma parte signifcante
da populao (48,6%) no possuir renda. Dos que possuem, 63% concentram sua renda na faixa
de um salrio mnimo.
Comunidade de Joanes
A comunidade de Joanes situa-se no municpio de Salvaterra/PA (fgura A2.1), margem da Baa
de Maraj, nas coordenadas 0 52' 36" S e 48 30' 36" W, distante 17 km por acesso terrestre da
sede municipal, que, por sua vez, acessada por via fuvial ou area a partir de Belm.
355 Anexos
Em 2003, sua populao residente era de aproximadamente 1.300 habitantes (mdia superior a
7,5 habitantes por domiclio).
A economia formada basicamente pela pecuria, extrativismo vegetal, agricultura, pesca
e turismo.
Comunidade de Praia Grande
A comunidade de Praia Grande situa-se no litoral do municpio de Ponta de Pedras/PA (fgura
A2.1), s margens da Baa de Maraj, nas coordenadas 1 22' 54" S e 48 50' 10" W. O acesso
comunidade d-se por via terrestre desde a sede municipal (aproximadamente 9 km), que
acessada por via fuvial ou area a partir de Belm.
Sua populao residente no ano de 1999 era de aproximadamente 142 habitantes (tabela
A2.1), distribudos em 26 famlias em uma rea de cerca de 114 hectares com 33 edifcaes
(fgura A2.2).
Tabela A2.1 Populao residente
Sexo
Feminino
Masculino
Total
1999
70
72
142
1997
61
64
125
Figura A2.2 Croquis da vila Praia Grande
A relao de habitantes por domiclio de 5,5, e importante salientar a grande estabilidade
residencial da populao, como pode ser visto na tabela A2.2.
356 Sistemas hbridos
Tabela A2.2 Famlias por tempo de residncia
Tabela A2.3 Faixa de renda por famlia
Tempo
0 a 5
6 a 10
11 a 15
16 a 20
21 a 25
26 a 30
31 a 40
41 a 50
51 a 60
1999
5
7
3
1
1
2
2
2
3
1997
9
3
1
2
1
3
1
1
1
A comunidade tem como principal atividade econmica o cultivo e o benefciamento do coco-
da-baa para produo de fbra. A Associao dos Produtores Rurais de Praia Grande (asprade)
encarrega-se de gerir essa atividade.
Outras culturas agrcolas so desenvolvidas visando somente subsistncia da populao,
destacando-se: banana, laranja, pupunha, caf, urucu, aa e cupuau.
Embora a comunidade esteja localizada s margens da Baa de Maraj, a atividade de pesca
restringe-se apenas a complementar a alimentao dos habitantes.
O comrcio representado por pequenos bares, que vendem produtos de primeira necessi-
dade e bebidas diversas.
O nvel educacional dos habitantes bastante baixo, principalmente entre os adultos. A coin-
cidncia do calendrio escolar com as atividades agrcolas das famlias tem tambm provocado
a evaso de muitos jovens da escola.
A renda familiar baixa; no entanto, observa-se um leve aumento aps a implantao do
sistema eltrico (tabela A2.3).
Salrios mnimos
< 1
1 a 2
2 a 3
3 a 4
1999
0
17
7
2
1997
11
9
0
2
Com relao alimentao bsica, o peixe, a carne de animais domsticos, o arroz, o feijo, e a
farinha so predominantes.
O saneamento da vila destaca-se na regio por ela possuir um sistema de abastecimento
de gua potvel. Por outro lado, como comum nas vilas amaznicas, devido inexistncia de
rede de esgoto sanitrio, a maioria dos domiclios possui banheiro fora de casa, fazendo-se, no
entanto, uso de fossa sptica.
357 Anexos
Em geral, as doenas simples so tratadas na prpria comunidade com uso da medicina popular
e da assistncia de agentes de sade que rotineiramente visitam a vila. Nos casos mais srios,
costume o deslocamento para a sede municipal.
A tipologia habitacional apresenta padro rstico e pouca diversidade, predominando as
construes em madeira e cobertura de telhas de barro. A maioria dessas habitaes composta
por 3 cmodos.
Com relao aos gastos mensais com energticos (pilhas, velas, querosene, leo diesel, recarga
de bateria, entre outros), teve-se uma reduo de 29%, considerando-se os preos vigentes na
poca das pesquisas de campo realizadas (1997 e 1999). Essa reduo devida em parte substi-
tuio de alguns energticos pela eletricidade proporcionada pelo sistema de gerao hbrida.
Comunidade de Tamaruteua
A comunidade de Tamaruteua situa-se no litoral do municpio de Marapanim/PA (fgura A2.3), na
embocadura do Rio Cajutuba, prximo ao oceano Atlntico, tendo como coordenadas geogrfcas
0 34' 57" S e 47 45' 28" W, com acesso fuvial a partir da sede municipal, que acessada por via
terrestre a partir de Belm. A distncia em linha reta da vila at a sede municipal de 16 km.
Figura A2.3 Mesorregio nordeste do Par
Da pesquisa de campo realizada em 2006, sua populao era de aproximadamente 207 habitantes
(tabela A2.4), distribudos em 51 famlias (mdia de 4,1 habitantes por domiclio).
A taxa mdia do crescimento anual da populao foi de 3%. Esse crescimento tambm foi oca-
358 Sistemas hbridos
Tabela A2.5 Faixa de renda por famlia
sionado pelos benefcios da energia eltrica gerada pelo sistema hbrido.
Com relao ao tempo de residncia, verifca-se boa estabilidade residencial, pois a maioria
da populao (em torno de 70%) vive na vila h mais de 20 anos.
A atividade econmica da comunidade a pesca. Quase a totalidade da produo dessa
atividade vendida por atravessadores, devido inexistncia de uma organizao para seu
benefciamento e comercializao.
A agricultura quase inexistente, devido caracterstica arenosa do solo. Algumas famlias
cultivam hortalias para uso domstico em canteiros suspensos.
Atualmente, o setor comercial da vila representado por seis pequenas mercearias/bares,
que vedem produtos de primeira necessidade e bebidas diversas.
O nvel educacional dos responsveis familiares baixo (72% tem apenas o primeiro grau
incompleto). O abandono do estudo para a pratica da atividade de pesca a causa principal
desse quadro.
A renda familiar baixa; no entanto, observa-se um leve aumento aps a implantao do
sistema eltrico (tabela A2.5).
Salrios mnimos
< 1
1 a 2
2 a 3
3 a 4
2006
16
21
9
5
1997
12
12
6
2
1999
6
20
9
3
A alimentao bsica o peixe que, em geral, servido nas refeies acompanhado de feijo,
arroz e farinha.
O saneamento da vila precrio. Para o abastecimento de gua, a comunidade conta com
um poo coletivo do tipo amaznico sem qualquer proteo sanitria (h tambm alguns
poos particulares). No h esgoto sanitrio, tendo a maioria dos domiclios fossas negras.
Grande parte do lixo domstico lanada a cu aberto na mata ao fundo da vila e nos rios que
circundam a vila.
As doenas mais simples (resfriados, diarrias) so tratadas na prpria comunidade com uso
da medicina popular. H periodicamente assistncia de agentes de sade. Nos casos mais srios,
o enfermo transportado para a sede municipal.
A tipologia habitacional apresenta padro rstico e pouca diversidade, predominando as
construes em madeira e cobertura de telha de fbrocimento. A maioria dessas habitaes (em
torno de 53 fgura A2.4) composta por 2 cmodos.
Tabela A2.4 Populao residente
Sexo
Feminino
Masculino
Total
2006
86
121
207
1997
70
93
163
359 Anexos
Figura A2.4 Croquis da vila Tamaruteua
A forma de comunicao da vila atravs de um telefone pblico, de telefones celulares (h
sinal de todas operadoras - alguns sinais necessitam de sua amplifcao atravs de antenas
apropriadas). O rdio e a televiso tambm so utilizados como meio de comunicao e, prin-
cipalmente, lazer.
Os gastos mensais com energticos (pilhas, velas, querosene, leo diesel, recarga de bateria,
glp, entre outros) so em mdia de R$150,00 por residncia (dados de 2006).
360 Sistemas hbridos
Figura A2.5 Mapa de localizao da vila So Tom
O acesso vila de So Tom pode ser feito, a partir de Belm, pela malha rodoviria, alternando
rodovias federais e estaduais, em um tempo mdio de 3 horas, ou pela malha rodoviria, at
a cidade de Maracan, e de l por via fuvial utilizando barcos de pequeno porte, que fazem o
percurso em 20 minutos.
A populao residente, segundo dados de 2006, de aproximadamente 231 habitantes, dis-
tribudos em 44 famlias. A tabela A2.6 mostra a distribuio dessa populao por sexo.
Tabela A2.6 Populao residente
Sexo
Feminino
Masculino
Total
2006
120
111
231
2002
110
108
218
Comunidade So Tom
A vila So Tom situa-se na parte norte do municpio de Maracan/PA (fgura A2.3), margem
da Baa do Maracan, prximo ao oceano Atlntico, nas coordenadas geogrfcas de 0 44' 24"
S e 47 28' 59" W (fgura A2.5).
361 Anexos
Da tabela A2.6, percebe-se uma taxa anual mdia de crescimento populacional de 1,5%.
Um percentual de 55% da populao formado por pessoas que residem h pouco tempo
na localidade (at 10 anos).
A economia baseia-se no extrativismo dos recursos naturais locais, destacando-se as ativi-
dades de pesca e captura de caranguejo para consumo prprio e comercializao do excedente,
e agrcola, somente de subsistncia, onde se destaca o cultivo de mandioca para a produo de
farinha. Estima-se uma produo anual de 10 toneladas de pescado, comercializada no prprio
municpio, segundo informaes dos moradores.
Trs mercearias/bares representam o setor comercial da vila. Como negcios, os mesmos
exploram a venda produtos de primeira necessidade (arroz, feijo, ovos, leite, pilhas, papel
higinico) e bebidas diversas.
Quase a metade (45,45%) das residncias possuem uma renda mensal menor que um salrio
mnimo (tabela A2.7). A renda de grande parte das famlias depende basicamente da venda do
pescado que, em funo da escassez do produto em certas pocas do ano, causa futuaes nos
ganhos auferidos.
Tabela A2.7 Faixa de renda por famlia
Salrios mnimos
< 1
1 a 2
2 a 3
3 a 4
2006
20
16
6
2
2002
13
17
7
1
A alimentao principal dos habitantes o peixe, que, em geral, acompanhado nas refeies
por arroz, feijo e farinha. O caranguejo e os animais domsticos como galinhas, patos, comple-
mentam o cardpio alimentar da populao.
A infra-estrutura de saneamento da vila no difere da maioria das vilas do interior do estado
do Par e da Amaznia, onde as condies de saneamento bsico so precrias; no se dispe
de atendimento pblico de gua potvel, obrigando os moradores a utilizar poos do tipo ama-
znico coletivos ou individuais; no existe um sistema pblico de coleta e tratamento de esgoto
sanitrio e a maioria da populao utiliza fossas negras e banheiros fora da casa; no h servio
de coleta de lixo; conseqentemente, os dejetos so depositados a cu aberto, quando no so
queimados ou enterrados. Tais condies precrias contribuem para o agravamento do quadro
de sade da populao.
Fora as campanhas pblicas de sade, a comunidade no dispe de assistncia mdica e
ambulatorial no local. Quando necessrio, a populao desloca-se para a sede municipal, que
conta com infra-estrutura mdico-hospitalar bsica. Para atendimento de enfermidades graves,
os pacientes so deslocados para Belm. A ltima pesquisa de campo constatou como doenas
mais comuns que afetam a populao as relacionadas ao aparelho respiratrio.
A vila caracteriza-se por apresentar um ecossistema praiano distribudo em terreno frme, ocu-
pando uma rea de aproximadamente 25 hectares. As construes apresentam pouca diversidade
em decorrncia da situao socioeconmica da comunidade. Predominam as construes em
enchimento e de alvenaria, exibindo caractersticas ou formas bastante rudimentares. Em geral,
362 Sistemas hbridos
so utilizadas telhas de barro ou fbrocimento na cobertura, e cho batido e cimento como piso.
As construes so dispostas em uma confgurao irregular, no existindo um sistema de
endereos (casas numeradas, denominaes de ruas fgura A2.6). Alguns prdios residenciais so
apenas de veraneio, sendo ocupados somente nos perodos das frias ou feriados prolongados.
No que concerne ao setor de comunicao, a vila So Tom totalmente dependente da sede
municipal, pois no dispe de posto dos Correios nem de servios de telefonia, salvo alguns mora-
dores que possuem telefones celulares. Antenas parablicas instaladas em algumas residncias
possibilitam populao acompanhar as programaes de emissoras de rdio e televiso.
A despesa mdia mensal por famlia com fontes energticas, tais como pilhas, velas, querosene,
leo diesel, recarga de bateria, glp, entre outros, situa-se em torno de R$76,00.
Figura A2.6 Croquis da vila So Tom
Comunidade de Sucuriju
A vila de Sucuriju localiza-se no municpio de Amap, nordeste do estado do Amap (1 40' 39"
N e 49 56' 1" W), margem do Rio Sucuriju, prximo sua foz, em terreno alagvel. Seu acesso
realizado via fuvial a partir da sede municipal, em viagem com durao mdia de 12 horas, ou
via rea por meio de helicptero.
Em termos populacionais, a vila Sucuriju composta por 489 habitantes (58% homens e 42%
mulheres), distribudos em 81 famlias (mdia de 5,1 pessoas por residncia), segundo dados
levantados em 2005.
A vila concentra-se em uma rea de aproximadamente 180.000 m2 (1.200 m de extenso
363 Anexos
por 150 m de largura), sendo composta por 113 edifcaes de madeira, erguidas sobre palaftas,
com cobertura de telhas de barro e fbrocimento. Essas edifcaes so distribudas da seguinte
forma: 96 residncias, 8 prdios, 8 depsitos de peixe e 1 bar. Na vila, h um nico arruamento
na forma de uma extensa passarela (com 1,5 m de largura). Essa passarela conecta todos os
imveis (fgura A2.7).
A economia baseia-se na atividade da pesca, tendo a maior parte de sua produo (86%)
comercializada com atravessadores da prpria comunidade e outros que vm de fora.
Com relao renda familiar, em Sucuriju a situao de pobreza faz-se presente. Um percentual
elevado de famlias (60,6%) tem rendimentos entre e dois salrios mnimos.
A infra-estrutura de saneamento da vila bastante problemtica, principalmente com relao
disponibilidade de gua potvel. Apenas duas cisternas coletam e armazenam gua da chuva
para o consumo da populao. Como alternativa para ampliar a quantidade de gua disponvel,
todas as residncias tambm captam gua da chuva em pequenos reservatrios. No perodo de
estiagem o problema agravado, sendo necessria a ao emergencial do governo estadual, por
meio de deslocamento de embarcaes carregadas com gua potvel.
Recentemente, foi comissionado um sistema de dessalinizao de gua, o qual faz parte do
projeto de implantao do sistema hbrido fotovoltaico-elico-diesel da vila. Esse sistema coleta
gua do prprio Rio Sucuriju, que passa por um tratamento utilizando osmose reversa, tornando-
a potvel para o consumo da vila.
Ainda em relao ao saneamento, a maioria da populao utiliza banheiro fora de casa asso-
ciado fossa negra (no h coleta e tratamento de esgoto). O lixo jogado no entorno da vila
(mata e rio).
A vila Sucuriju tem um posto de sade que funciona de forma precria (insufcincia de pes-
soal especializado, de remdios e equipamentos). Por esse motivo, freqentemente, parte da
populao procura atendimento na sede municipal e em Macap (capital do estado).
Figura A2.7 Croquis da vila Sucuriju
364 Sistemas hbridos
Anexo 3
Caractersticas de Alguns Modelos de Mdulos
Fotovoltaicos Disponveis Comercialmente
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4)
Fabricante Modelo
P
nom

(Wp)
Tolerncia
(%)
Fabricante da
clula
Efcincia
(%)
Tipo
Clulas/
mdulo
3S
Fassadenmodul 141 5,0 - 12,40 poli 63
Solar Generator
Mega Slate
136 5,0 3S 12,50 poli 40
Aleo
aleo 150 M 155 3,0 Vrios 12,10 poli 72
aleo S_03 | 150 150 3,0 Vrios 11,70 mono 72
aleo S_17|175 175 3,0 Vrios 12,70 mono 50
Alfasolar
alfasolar 120M 120 5,0 Sunways 14,10 mono 72
alfasolar 150P 150 5,0 Sunways 11,90 poli 72
alfasolar 170P 170 3,0 Sunways 13,40 poli 72
Alwitra
Evalon V-solar 136 136 - United Solar 4,30 a-Si(triplo) -
Evalon V-solar 204 204 - United Solar 4,20 a-Si(triplo) -
Evalon V-solar 272 272 10,0 United Solar 4,80 a-Si(triplo) -
Antec
atf 43 43 10,0 Antec 6,00 CdTe 118
atf 50 50 10,0 Antec 6,90 CdTe 118
ass
ass 120 W-60/125m 120 1,8 - 11,20 mono 60
ass 150 W-40/156p 150 1,8 - 13,60 poli 40
ass 150 W-44/150m 150 1,8 ErSol Solar 13,40 mono 44
Atersa
A-120 P5 120 5,0 - 12,30 mono 36
A-120M 120 10,0 - 12,30 mono 36
A-130M 130 10,0 - 9,90 mono 72
Axitec
AC-135P/15S 135 3,0 - 12,00 poli 44
Ac-140P/13S 140 3,0 - 12,70 poli 40
AC-140P/15S 140 3,0 - 12,50 poli 44
BP Solar
BP 3125 J 125 5,0 BP Solar 12,30 poli 36
BP 3125 S 125 5,0 BP Solar 12,30 poli 36
BP 3160 QS 160 5,0 BP Solar 12,70 poli 50
Conergy
C 123 P 123 5,0 - 12,40 poli 36
Conergy 160
Profline
160 5,0 - 12,60 mono 108
Conergy S 155
Profline
155 3,0 - 12,10 mono 72
Corus
Kalzip AluPlusSolar 136 5,0 United Solar - a-Si(triplo) 22
Kalzip AluPlusSolar 68 5,0 United Solar - a-Si(triplo) -
365 Anexos
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4)
Fabricante Modelo
P
nom

(Wp)
Tolerncia
(%)
Fabricante
da clula
Efcincia
(%)
Tipo
Clulas/
mdulo
csi
CS4-150 150 -3,3 - 11,70 poli 108
CS4-155 155 -3,2 - 12,10 poli 108
CS4-160 160 -3,1 - 12,50 poli 108
Energetica
E-130 130 10/-5 - 12,40 poli 40
E-134 134 10/-5 - 13,40 poli 40
First Solar
FS-55 55 10,0 First Solar 7,60 CdTe 116
FS-57 57 10,0 First Solar 7,90 CdTe 116
FS-60 60 10,0 First Solar 8,30 CdTe 116
Gamesa
GS-1601 160 4,0 Isofoton 12,60 mono 108
GS-1651 165 4,0 Isofoton mono 108
GE Energy GEPV-165-M 165 5,0 GE Energy 11,50 mono 54
gpv 155W/24V mono 155 3,0
Deutsche
cell
11,90 mono 72
gpv 155W/24V poli 155 3,0 Vrios 11,90 poli 72
gpv 165W/24V mono 165 3,0
Deutsche
cell
12,70 mono 72
Heckert
HS120 120 3,0 Q-Cells 13,10 poli 36
HS125 125 3,0 Q-Cells 13,60 poli 36
HS-L125 125 3,0 Q-Cells 12,60 poli 36
Helios
H1500,120W 120 5,0 Helios 11,40 mono 36
H1540,140W 140 5,0 Helios 11,90 mono 40
H1540,150W 150 5,0 Helios 12,80 mono 40
Hoesch
ThKr
Solartec 128W 128 10,0 Bekaert 4,90 a-Si(triplo) 22
Solartec 68W 68 5,0
United
Solar
5,00 a-Si(triplo) 11
Solartec -design(L) 136 5,0
United
Solar
- a-Si(triplo) 22
Solartec -style(H) 64 5,0
United
Solar
- a-Si(triplo) 11
Isofoton
I-130/12 130 10,0 Isofoton 10,10 mono 72
I-130/24 130 10,0 Isofoton 10,10 mono 72
I-140S/12 140 10,0 Isofoton 10,10 mono 72
366 Sistemas hbridos
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
P
n
o
m

(
W
p
)
T
o
l
e
r

n
c
i
a

(
%
)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e

d
a

c

l
u
l
a
E
f
c
i

n
c
i
a

(
%
)
T
i
p
o
C

l
u
l
a
s
/

m

d
u
l
o
K
y
o
c
e
r
a
KC120 120 10/-5 Kyocera 12,90 poli 36
KC120-1 120 10/-5 Kyocera 12,90 poli 36
KC120-2 120 10/-5 Kyocera 12,90 poli 36
KC167GH-2 167 10/-5 Kyocera 13,10 poli 48
M
H
H
mhh plus 220 (215Wp) 215 3,0 Sunways 12,90 poli 60
mhh plus 220 (220Wp) 220 3,0 Sunways 13,20 poli 60
mhh plus 220 (230Wp) 230 3,0 Sunways 13,80 poli 60
M
i
l
l
e
n
n
i
u
m
mil-pv-160W-M-01 160 5,0 Shell Solar 12,30 poli 72
M
S
K
pv-tv mst-38t1010 38 - - 4,10 a-Si (triplo) 108
pv-tv mst-38t1010 38 - - 4,10 a-Si (triplo) 108
TP 156-190 190 0/-5 Q-Cells 13,00 poli 54
P
h
o
t
o
-

v
o
l
t
e
c
h mstd 120 A 120 3,0 Photovoltech 12,30 poli 54
mstd 127 A 127 3,0 Photovoltech 13,00 poli 54
mstd 135 A 135 3,0 Photovoltech 13,80 poli 54
P
h
o
t
o
w
a
t
t
pwm 1650-175W 175 3,0 Photowatt 13,10 mono 72
pwm 1700-170W 170 3,0 Photowatt 12,70 mono 72
pwm 1700-180W 180 3,0 Photowatt 13,40 mono 72
R
W
E

S
c
h
o
t
t
ase-160-gt-ft(160W) 160 5,0 rwe Schott 11,70 efg 120
ase-160-gt-ft((170W) 170 5,0 rwe Schott 12,40 efg 120
ase-165-gt-ft/mc(160W) 160 4,0 rwe Schott 12,20 poli 72
S
a
n
y
o

E
l
e
t
r
i
c
hip-210nhe1 210 10/-5 Sanyo Eletric 15,30 hit 96
hip-G751be 167 - Sanyo Eletric 15,60 hit 66
hiph-h552be 175 - Sanyo Eletric 16,10 hit 96
367 Anexos
Primeiro (1 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
P
n
o
m

(
W
p
)
T
o
l
e
r

n
c
i
a

(
%
)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e

d
a

c

l
u
l
a
E
f
c
i

n
c
i
a

(
%
)
T
i
p
o
C

l
u
l
a
s
/
m

d
u
l
o
S
h
a
r
p
NE-L5E2E 125 -5,0 Sharp 13,30 poli 54
NE-Q5E3E 165 -5,0 Sharp 12,70 poli 72
NT-167AK 167 - Sharp 17,40 mono 80
S
h
e
l
l


S
o
l
a
r
Shell SQ 160-LCA 160 5,0 Shell Solar 11,70 mono 72
Shell SQ 160-PC 160 5,0 - 12,10 mono 72
Shell ST40 40 -10,0 Shell Solar 9,40 cis 42
S
i
n
o
n
a
r
pvs 50-12F 50 10,0 Sinonar 4,00 a-Si(triplo) 76
S
I
T
SR 2004 1.488 10,0 United Solar 4,50 a-Si(triplo) 240
S
o
l
a
r

C
e
l
l
s
smal 436 50 2,0 Solar Cells a-Si (simples) 116
S
o
l
a
r
i
s
125M72-1505 150 5,0 Solterra 11,80 mono 72
S
o
l
a
r

W
o
r
l
d
SW 155 Mono 155 3,0 Deutsche Cell 11,90 mono 72
SW 155 Poly 155 3,0 Deutsche Cell 11,90 poli 72
SW 165 Mono 165 3,0 Deutsche Cell 12,70 mono 72
S
u
n
s
e
t
Twin 130 130 - United Solar 6,90 a-Si (triplo) -
Twin 135 135 - United Solar 7,20 a-Si (triplo) -
Twin 140 140 - United Solar 7,40 a-Si (triplo) -
T
o
t
a
l

E
n
e
r
g
i
e
TE 1300/120
Monokristallin
120 4,0 Q-Cells 11,80 mono 36
TE 1300/120
Polykristallin
120 3,0 Vrios 11,80 poli 36
TE 1300/125
Monokristallin
125 4,0 Q-Cells 12,30 mono 36
U
n
i
t
e
d

S
o
l
a
r
ES-124 124 5,0 United Solar 6,40 a-Si (triplo) 20
ES-62T 62 5,0 United Solar 6,20 a-Si (triplo) -
PVL-136 136 5,0 United Solar 6,30 a-Si (triplo) 22
W

r
t
h

S
o
l
a
r
WS 11007/75 75 6/-5 Wrth Solar 10,30 CIS -
WS 11007/80 80 6/-0 Wrth Solar 11,00 CIS -
WS 31046 55 10,0 Wrth Solar 10,00 CIS -
368 Sistemas hbridos
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
V
m
p

(
V
)
I
m
p

(
A
)
V
o
c

(
V
)
I
c
c

(
A
)
V
a
r
i
a

o

d
e

t
e
n
s

o

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

d
e

c
o
r
r
e
n
t
e

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

P
o
t
.

(
1
/

C
)

(
%
)
3
S
Fassadenmodul 31,9 4,4 38,1 4,8 -0,33 0,05 -
Solar Generator Mega
Slate
20,2 6,8 24,7 7,3 -0,33 0,05 -
A
l
e
o
aleo 150 M 35,4 7,2 43,5 4,9 -0,33 0,05 -0,50
aleo S_03 | 150 34,9 4,4 43,3 4,9 -0,35 0,03 -0,43
aleo S_17|175 23,8 7,4 30,1 8,2 -0,34 0,03 -0,43
A
l
f
a
s
o
l
a
r
alfasolar 120M 17,9 6,7 21,7 7,4 -0,36 0,02 -0,45
alfasolar 150P 32,8 4,6 42,2 5 -0,33 0,05 -0,50
alfasolar 170P 17,2 9,8 22,4 10,8 -0,35 0,10 -0,50
A
l
w
i
t
r
a Evalon V-solar 136 33 4,1 46,2 5,1 -0,31 0,10 -0,21
Evalon V-solar 204 49,5 4,1 69,3 5,1 -0,31 0,10 -0,21
Evalon V-solar 272 66 4,1 95,4 5,1 -0,31 0,10 -0,21
A
n
t
e
c
ATF 43 53 0,8 81 1,1 -0,25 0,08 -0,18
ATF 50 56 0,9 85 1,1 -0,25 0,08 -0,18
a
s
s
ass 120 W-60/125m 30 4 36 4,5 -0,34 0,03 -0,43
ass 150 W-40/156p 20 7,5 24,6 7,9 -0,35 0,03 -0,43
ass 150 W-44/150m 21 6,8 27,1 7,2 - - -
A
t
e
r
s
a
A-120 P5 16,9 7,1 21 7,7 - - -
A-120M 16,9 7,1 21 7,7 - - -
A-130M 32,6 4,0 41 4,6 - - -
A
x
i
t
e
c
AC-135P/15S 21,8 6,2 26,9 6,9 -0,53 0,04 -0,40
Ac-140P/13S 20 7 24,5 7,7 -0,33 0,04 -0,40
AC-140P/15S 22 6,4 27 7 -0,34 0,04 -0,43
B
P

S
o
l
a
r
BP 3125 J 17,6 7,1 22,1 7,5 -0,45 0,07 -0,50
BP 3125 S 17,6 7,1 22,1 7,5 -0,45 0,07 -0,50
BP 3160 QS 23,8 6,7 30,2 7,3 -0,46 0,07 -0,50
C
o
n
e
r
g
y
C 123 P 17,2 7,2 25,3 8,1 -0,34 0,04 -0,50
Conergy 160 Profline 17,4 9,2 21,6 9,8 -0,34 0,02 -0,46
Conergy S 155 Profline 34,4 4,5 43,2 4,9 -0,38 - -0,47
369 Anexos
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
V
m
p

(
V
)
I
m
p

(
A
)
V
o
c

(
V
)
I
c
c

(
A
)
V
a
r
i
a

o

d
e

t
e
n
s

o

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

d
e

c
o
r
r
e
n
t
e

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

P
o
t
.

(
1
/

C
)

(
%
)
C
o
r
u
s
Kalzip AluPlusSolar 33 4,1 46,2 5,1 -0,35 0,10 -0,19
Kalzip AluPlusSolar 16,5 4,1 23,1 5,1 -0,35 0,10 -0,19
c
s
i
CS4-150 17,2 8,7 21,6 9,5 -0,37 0,07 -
CS4-155 17,2 9 21,6 9,8 -0,37 0,07 -
CS4-160 17,2 9,3 21,6 10,1 -0,37 0,07 -
E
n
e
r
g
e
t
i
c
a
E-130 19,3 6,7 24,2 7,3 -0,86 - -
E-134 19,4 6,9 24,3 7,4 - - -
F
i
r
s
t

S
o
l
a
r
FS-55 60 0,9 88 1,1 -0,29 0,04 -0,25
FS-57 63 0,9 89 1,1 -0,29 0,04 -0,25
FS-60 64 0,9 90 1,1 -0,29 0,04 -0,25
G
a
m
e
s
a
GS-1601 17,4 9,2 21,6 9,8 - - -0,36
GS-1651 17,4 9,5 21,6 10,1 - - -
G
E

E
n
e
r
g
y
gepv-165-M 25 6,6 32 7,4 - - -
g
p
v
gpv 155W/24V mono 33,3 4,7 42,1 5,3 -0,35 0,06 -
gpv 155W/24V poli 35 4,4 43,3 4,7 -0,35 0,06 -
gpv 165W/24V
mono
34,4 4,8 43,3 5,3 -0,35 0,06 -
H
e
c
k
e
r
t
HS120 17,5 6,9 22,1 7,4 -0,33 0,05 -0,50
HS125 17,8 7 22,3 7,4 -0,33 0,05 -0,50
HS-L125 17,4 7,2 22 7,6 -0,33 0,05 -0,50
H
e
l
i
o
s
H1500,120W 17 7,1 21 7,9 -0,53 - -
H1540,140W 17,8 7,9 23 9,2 -0,56 - -
H1540,150W 17,8 8,4 23 9,9 -0,56 - -
H
o
e
s
c
h

T
h
K
r
Solartec 128W 33 3,9 47,6 4,8 -0,31 0,10 -0,21
Solartec 68W 16,5 4,1 23,1 5,1 -0,38 0,10 -0,21
Solartec -design(L) 33 4,1 46,2 5,1 -0,38 0,10 -0,21
Solartec -style(H) 16,5 3,9 23,8 4,8 -0,31 0,10 -0,21
I
s
o
f
o
t
o
n I-130/12 17,3 7,5 21,6 8,9 -0,40 0,02 -0,40
I-130/24 34,6 3,8 43,2 4,5 -0,40 0,02 -0,40
I-140S/12 17,3 8,1 21,6 8,9 -0,40 0,02 -0,40
370 Sistemas hbridos
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
V
m
p

(
V
)
I
m
p

(
A
)
V
o
c

(
V
)
I
c
c

(
A
)
V
a
r
i
a

o

d
e

t
e
n
s

o

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

d
e

c
o
r
r
e
n
t
e

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

P
o
t
,

(
1
/

C
)

(
%
)
K
y
o
c
e
r
a
KC120 16,9 7,1 21,5 7,5 -0,38 0,08 -0,52
KC120-1 16,9 7,1 21,5 7,5 -0,38 0,08 -0,52
KC120-2 16,9 7,1 21,5 7,5 -0,38 0,08 -0,52
KC167GH-2 23,2 7,2 28,9 8 -0,39 0,11 -0,44
m
h
h
mhh plus 220(215Wp) 30,6 7 36,7 7,8 -0,32 0,06 -0,37
mhh plus 220(220Wp) 30,6 7,2 37 8 -0,37 0,06 -0,37
mhh plus 220(230Wp) 30,6 7,5 36,7 8,5 -0,32 0,06 -0,37
M
i
l
l
e
n
n
i
u
m
mil-pv-160W-M-01 36 4,5 44 4,9 -0,50 0,09 -
M
S
K
pv-tv mst-38T1010 58,6 0,6 91,8 1 - - -
pv-tv mst-38T1013 58,6 0,6 91,8 1 - - -
TP 156-190 27,5 7,0 33 8,1 - 0,03 -0,43
P
h
o
t
o
v
o
l
t
e
c
h
mstd 120 A 26 4,6 32 4,9 -0,46 0,04 -0,49
mstd 127 A 26,1 4,9 32,3 6,1 -0,46 0,04 -0,49
mstd 135 A 26,3 5,1 32,6 5,3 - - -
P
h
o
t
o
w
a
t
t
pwm 1650-175W 35,4 5 44,6 5,3 - - -
pwm 1700-170W 35,2 4,9 44,4 5,3 - - -
pwm 1700-180W 35,4 5,1 44,6 5,3 - - -
r
w
e

S
c
h
o
t
t
ase-160-gt-ft(160W) 56,9 2,8 70,4 3,1 -0,38 0,10 -0,47
ase-160-gt-ft(170W) 57 3 71,2 3,2 -0,38 0,10 -0,47
ase-165-gt-ft/mc(160W) 35,9 4,5 45,3 5,1 -0,38 0,10 -0,47
S
a
n
y
o

E
l
e
t
r
i
c
hip-210nhe1 54 3,3 66,4 3,7 -0,26 0,03 -0,33
hip-G751BE 36,5 4,9 45,5 5,5 -0,26 0,03 -0,33
hiph-H552BE 54,8 3,5 67,5 3,8 -0,25 0,02 -0,30
371 Anexos
Segundo (2 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
V
m
p

(
V
)
I
m
p

(
A
)
V
o
c

(
V
)
I
c
c

(
A
)
V
a
r
i
a

o

d
e

t
e
n
s

o

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

d
e

c
o
r
r
e
n
t
e

(
1
/

C
)

(
%
)
V
a
r
i
a

o

P
o
t
,

(
1
/

C
)

(
%
)
S
h
a
r
p
NE-L5E2E 26 4,8 32,3 5,5 - - -0,50
NE-Q5E3E 34,6 4,8 43,1 5,5 -0,36 0,05 -0,49
NT-167AK 41,3 4,1 50,3 4,3 - - -
S
h
e
l
l

S
o
l
a
r
Shell SQ 160-LCA 35 4,6 43,5 4,9 -0,37 0,03 -0,52
Shell SQ 160-PC 35 4,6 43,5 4,9 -0,37 0,03 -0,52
Shell ST40 16,6 2,4 23,3 2,7 -0,43 0,01 -0,60
S
i
n
o
n
a
r
PVS 50-12F 17,5 2,9 25 36 -0,33 0,09 -0,24
S
I
T
SR 2004 360 4,1 505 5,1 -0,38 0,10 -0,21
S
o
l
a
r

C
e
l
l
s
SMAL 436 14,5 3,4 22,5 4 -0,33 0,09 -0,23
S
o
l
a
r
i
s
125M72-1505 34,8 4,3 43,9 4,8 -0,40 0,04 -0,49
S
o
l
a
r

W
o
r
l
d
SW 155 Mono 33,3 4,7 42,1 5,3 -0,35 0,06
SW 155 Poly 34,8 4,5 43,1 4,9 -0,35 0,06
SW 165 Mono 34,4 4,8 43,3 5,3 -0,35 0,05
S
u
n
s
e
t Twin 130 33,3 3,9 47,6 4,8 - - -
Twin 135 33,4 4,1 47,7 4,9 - - -
Twin 140 33,8 4,2 50,1 5 - - -
T
o
t
a
l

E
n
e
r
g
i
e
TE 1300/120
Monokristallin
17,8 6,9 21,8 7,6 -0,34 0,03 -0,43
TE 1300/120
Polykristallin
17,8 6,8 21,8 7,5 -0,34 0,03 -0,43
TE 1300/125
Monokristallin
17,9 7,1 22 7,8 -0,35 0,03 -0,43
U
n
i
t
e
d

S
o
l
a
r
ES-124 30 4,1 42 5,1 -0,38 0,10 -0,21
ES-62T 15 4,1 21 5,1 -0,38 0,10 -0,21
PVL-136 33 4,1 46,2 5,1 -0,35 0,10 -0,19
W

r
t
h

S
o
l
a
r
WS 11007/75 35 2,2 44,5 2,4 -0,29 0,05 -0,36
WS 11007/80 36 2,2 45,5 2,5 -0,29 0,05 -0,36
WS 31046 16,5 3,3 22 3,6 -0,29 0,05 -0,36
372 Sistemas hbridos
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 1 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
N
O
C
T

(

C
)
V
m
a
x

(
V
)
C
o
m
p
,

(
m
m
)
L
a
r
g
,

(
m
m
)
T
i
p
o

d
e

M
o
l
d
u
r
a
P
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s
o

(
k
g
)
G
a
r
a
n
t
i
a

d
e

P
n
o
m

(
a
n
o
s
)
3
S
Fassadenmodul 45 800 1200 950 Sem Moldura 26
10 em 90%, 20 em
80%
Solar Generator
Mega Slate
45 715 975 1316 Sem Moldura 20
10 em 90%, 20 em
80%
A
l
e
o
aleo 150 M - 1000 1600 800 Alumnio 16
10 em 87%, 20 em
78%
aleo S_03 | 150 - 1000 1600 800 Alumnio 16
10 em 87%, 20 em
78%
aleo S_17|175 - 1000 1600 830 Alumnio 17
10 em 87%, 20 em
78%
A
l
f
a
s
o
l
a
r
alfasolar 120M 42 860 1293 660 Alumnio 12
10 em 90%, 25 em
80%
alfasolar 150P 42 860 1580 800 Alumnio 17
10 em 90%, 25 em
80%
alfasolar 170P 42 860 1580 800 Alumnio 17
10 em 90%, 25 em
80%
A
l
w
i
t
r
a Evalon V-solar 136 44 1000 3360 1050 Sem Moldura 15 20 em 80%
Evalon V-solar 204 44 1000 3360 1550 Sem Moldura 22 20 em 80%
Evalon V-solar 272 44 1000 6000 1050 Sem Moldura 30 20 em 80%
A
n
t
e
c
ATF 43 45 1000 1200 600 Sem Moldura 16 20 em 80%
ATF 50 45 1000 1200 600 Sem Moldura 16 20 em 80%
A
S
S
ASS 120 W-60/125m - 700 1343 799 Alumnio - 20 em 80%
ASS 150 W-40/156p - 700 1652 669 Alumnio 12 20 em 80%
ASS 150 W-44/150m - 1100 1745 643 Alumnio 14 20 em 80%
A
t
e
r
s
a
A-120 P5 - 600 1476 660 Alumnio 12
10 em 90%, 25 em
80%
A-120M - - 1476 659 Alumnio 12
10 em 81%, 25 em
72%
A-130M - - 1618 814 Alumnio 15
10 em 81%, 25 em
72%
A
x
i
t
e
c
AC-135P/15S 42 750 1745 643 Alumnio 14
12 em 90%, 25 em
80%
Ac-140P/13S 42 750 1652 669 Alumnio 12
12 em 90%, 25 em
80%
AC-140P/15S 42 750 1745 643 Alumnio 14
12 em 90%, 25 em
80%
B
P

S
o
l
a
r
BP 3125 J 47 1000 1510 674 Alumnio 12
12 em 86%, 25 em
76%
BP 3125 S 47 1000 1510 674 Alumnio 12
12 em 86%, 25 em
76%
BP 3160 QS 47 750 1593 790 Alumnio 15
12 em 87%, 25 em
78%
C
o
n
e
r
g
y
C 123 P 48 540 1499 662 Alumnio 14 25 em 76%
Conergy 160
Profline
47 760 1310 969 Alumnio 17 25 em 80%
Conergy S 155
Profline
50 1000 1580 808 Alumnio 16
12 em 90%, 25 em
80%
C
o
r
u
s
Kalzip AluPlusSolar 46 1000 - 537 Sem Moldura 20 em 80%
Kalzip AluPlusSolar 46 1000 - 537 Sem Moldura 20 em 80%
373 Anexos
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 2 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
N
O
C
T

(

C
)
V
m
a
x

(
V
)
C
o
m
p
,

(
m
m
)
L
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r
g
,

(
m
m
)
T
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p
o

d
e

M
o
l
d
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r
a
P
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s
o

(
k
g
)
G
a
r
a
n
t
i
a

d
e

P
n
o
m

(
a
n
o
s
)
C
S
I
CS4-150 - - 1312 979 Alumnio - -
CS4-155 - - 1312 979 Alumnio - -
CS4-160 - - 1312 979 Alumnio - -
E
n
e
r
g
e
t
i
c
a
E-130 - 1271 827 Alumnio 13 25 em 80%
E-134 43 500 1248 803 Alumnio 13 25 em 80%
F
i
r
s
t

S
o
l
a
r
FS-55 45 700 1200 600 Sem Moldura 11 10 em 90%, 20 em 80%
FS-57 45 700 1200 600 Sem Moldura 11 10 em 90%, 20 em 80%
FS-60 45 700 1200 600 Sem Moldura 11 10 em 90%, 20 em 80%
G
a
m
e
s
a
GS-1601 47 1100 1310 969 Alumnio 15 20 em 80%
GS-1651 - - - - Alumnio 15 20 em 80%
G
E

E
n
e
r
g
y
GEPV-165-M 45 - 1477 975 Alumnio 18 10 em 90%, 25 em 80%
G
P
V
GPV 155W/24V
mono
46 750 1610 810 Alumnio 15 25 em 80%
GPV 155W/24V
poli
46 715 1610 810 Alumnio 15 25 em 80%
GPV 165W/24V
mono
46 750 1610 810 Alumnio 15 25 em 80%
H
e
c
k
e
r
t
HS120 - 750 1425 645 Alumnio 12 25 em 78%
HS125 - 750 1425 645 Alumnio 12 25 em 78%
HS-L125 - 750 1480 670 Alumnio 13 25 em 78%
H
e
l
i
o
s
H1500,120W 43 1000 1530 690 Alumnio 14 25 em 80%
H1540,140W 43 1000 1700 690 Alumnio 15 25 em 80%
H1540,150W 43 1000 1700 690 Alumnio 15 25 em 80%
H
o
e
s
c
h

T
h
K
r
Solartec 128W - 1000 5800 450 Sem Moldura 22 20 em 80%
Solartec 68W - 1000 3050 450 Sem Moldura 12 20 em 80%
Solartec
-design(L)
46 1000 5000 450 Sem Moldura 22 20 em 80%
Solartec
-style(H)
46 600 415 295 Sem Moldura 9 20 em 80%
I
s
o
f
o
t
o
n I-130/12 47 760 1224 1047 Alumnio 17 10 em 81%, 25 em 72%
I-130/24 47 760 1224 1047 Alumnio 17 10 em 81%, 25 em 72%
I-140S/12 47 760 1224 1047 Alumnio 17 10 em 81%, 25 em 72%
374 Sistemas hbridos
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 3 de 4)
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
e
l
o
N
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C
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(

C
)
V
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x

(
V
)
C
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m
p
,

(
m
m
)
L
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r
g
,

(
m
m
)
T
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p
o

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e

M
o
l
d
u
r
a
P
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s
o

(
k
g
)
G
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r
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n
t
i
a

d
e

P
n
o
m

(
a
n
o
s
)
K
y
o
c
e
r
a
KC120 47 750 967 962 Alumnio 12 12 em 86%, 25 em 76%
KC120-1 47 750 1425 652 Alumnio 12 12 em 86%, 25 em 76%
KC120-2 47 750 1425 652 Alumnio 12 12 em 86%, 25 em 76%
KC167GH-2 47 1000 1290 990 Alumnio 16 12 em 86%, 25 em 76%
M
H
H
MHH plus
220(215Wp)
44 870 1680 990 Alumnio 25 12 em 87%, 25 em 78%
MHH plus
220(220Wp)
44 870 1680 990 Alumnio 25 12 em 87%, 25 em 78%
MHH plus
220(230Wp)
44 870 1680 990 Alumnio 25 12 em 87%, 25 em 78%
M
i
l
l
e
n
n
i
u
m
MIL-PV-
160W-M-01
47 - 1572 825 Alumnio 17 10 em 90%, 20 em 80%
M
S
K
PV-TV MST-
38T1010
- - 980 950 - 23 -
PV-TV MST-
38T1013
- - 980 950 - 30 20 em 90%, 25 em 80%
TP 156-190 - 1000 1480 985 Alumnio 21 10 em 90%, 25 em 80%
P
h
o
t
o
v
o
l
t
e
c
h
MSTD 120 A - 1000 1280 808 Alumnio 11 10 em 90%, 25 em 80%
MSTD 127 A - 1000 1280 808 Alumnio 11 10 em 90%, 25 em 80%
MSTD 135 A - 1000 1280 808 Alumnio 11 10 em 90%, 25 em 80%
P
h
o
t
o
w
a
t
t
PWM 1650-175W - 770 1237 1082 Alumnio 18 12 em 87%, 25 em 78%
PWM 1700-170W - 770 1237 1082 Alumnio 18 12 em 87%, 25 em 78%
PWM 1700-180W - 770 1237 1082 Alumnio 18 12 em 87%, 25 em 78%
R
W
E

S
c
h
o
t
t
ASE-160-GT-
FT(160W)
- 750 1282 1070 Alumnio 19 10 em 86%, 25 em 76%
ASE-160-GT-
FT(170W)
- 750 1282 1070 Alumnio 19 10 em 86%, 25 em 76%
ASE-165-GT-FT/
MC(160W)
- 1000 1620 810 Alumnio 14 10 em 86%, 25 em 76%
S
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t
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c
HIP-210NHE1 - 760 1319 894 Alumnio 14 10 em 86%, 20 em 76%
HIP-G751BE - 760 1443 798 Alumnio 14 10 em 86%, 20 em 76%
HIPH-H552BE - 760 1320 894 Alumnio 14 10 em 86%, 20 em 76%
375 Anexos
Terceiro (3 de 3) Bloco de Caractersticas (Tabela 4 de 4)
F
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S
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p
NE-L5E2E - 600 1190 792 Alumnio 13 10 em 86%, 25 em 76%
NE-Q5E3E - 1000 1575 826 Alumnio 17 10 em 86%, 25 em 76%
NT-167AK - - 1200 802 Alumnio 14 10 em 90%
S
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S
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r
Shell SQ 160-LCA 46 1000 1613 851 Sem Moldura 17 10 em 86%, 20 em 76%
Shell SQ 160-PC 46 120 1622 814 Alumnio 17 10 em 86%, 20 em 76%
Shell ST40 47 120 1293 328 Alumnio 7 10 em 81%
S
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PVS 50-12F - 600 790 1550 Alumnio 20 15 em 75%
S
I
T
SR 2004 45 1000 10930 3050 Sem Moldura 121 20 em 80%
S
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C
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s
SMAL 436 50 - 1244 Aluminio 17 20
S
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s
125M72-1505 46 540 1595 795 Aluminio 17 10 em 90% 25 em 80%
S
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W
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d
SW 155 Mono 46 715 1610 810 Aluminio 15 10 em 91% 25 em 81%
SW 155 Poly 46 715 1610 810 Aluminio 15 11 em 91% 25 em 81%
SW 165 Mono 46 715 1610 810 Aluminio 15 12 em 91% 25 em 81%
S
u
n
s
e
t
Twin 130 - 1000 2420 780 Aluminio 20 20 em 80%
Twin 135 - 1000 2420 780 Aluminio 20 21 em 80%
Twin 140 - 1000 2420 780 Aluminio 20 22 em 80%
T
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TE 1300/120
Monokristallin
45 730 1507 676 Aluminio 12 10 em 90% 25 em 80%
TE 1300/120
Polykristallin
45 730 1507 676 Aluminio 12 10 em 90% 25 em 80%
TE 1300/125
Monokristallin
45 730 1507 676 Aluminio 12 10 em 90% 25 em 80%
U
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d

S
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r
ES-124 46 1000 2439 792 Aluminio 21 20 em 80%
ES-62T 46 1000 1257 794 Aluminio 11 21 em 80%
PVL-136 46 1000 5486 394 Sem moldura 21 22 em 80%
W

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r
WS 11007/75 47 1000 1205 605 Aluminio 13 22 em 80%
WS 11007/80 47 1000 1205 605 Aluminio 13 22 em 80%
WS 31046 47 - 905 605 Aluminio 10 -
376 Sistemas hbridos
Anexo 4
Caractersticas de Alguns Modelos de
Aerogeradores Disponveis Comercialmente
Pequeno Porte (< 100 kW)
F
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NOTUS112 1,12 3,0 13,5 16,0 * 0,25 Sncrono IP 3
NOTUS138 1,38 3,0 13,5 16,0 * 0,35 Sncrono IP 3
GERAR208 2,08 3,0 13,5 16,0 * 0,7 Sncrono IP 3
GERAR246 2,46 3,0 13,5 16,0 * 1,0 Sncrono IP 3
F
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BWC XL,1-24 2,5 3,0 11,0 13,0 * 1,0 Sncrono IP 3
BWC Excel-R 6,7 3,4 13,8 15,6 * 7,5 Sncrono IP 3
BWC Excel-S 6,7 3,4 13,8 15,6 * 10 Sncrono IP 3
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EW15 15 4,6 11,3 22,4 50 Induo 3
F

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FL 30 13 3,5 14 25 30 Induo 3
377 Anexos
F
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y
Proven 2,5 3,5 2,5 12 - 2,5 Sncrono IP 3
Proven 6 5,5 2,5 12 - 6,0 Sncrono IP 3
Proven 15 9,0 2,5 12 - 15 Sncrono IP 3
S
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d

P
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w
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r
Skystream 3,7 3,72 3,5 9,4 N/I 1,9 Sncrono IP 3
Air Breeze 1,17 2,68 12,5 N/I 0,2 Sncrono IP 3
Air-X 1,15 3,58 12,5 N/I 0,4 Sncrono IP 3
Whisper 100 2,1 3,4 12,5 N/I 0,9 N/I 3
Whisper 200 2,7 3,1 11,6 N/I 1,0 N/I 3
Whisper 500 4,5 3,4 10,5 N/I 3 N/I 2,0
W
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s
t
w
i
n
d
3kW 3,7 3,5 14 - 3,0 Sncrono IP 3
5kW 5,1 3,0 14 - 5,0 Sncrono IP 3
10kW 6,2 3,0 14 - 10 Sncrono IP 3
20kW 10,4 3,0 14 - 20 Sncrono IP 3
Mdio Porte ( 100 e < 1,000 kW)
F
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Distributed
Energy
Systems
NorthWind 100 21 3,0 13,0 25,0 100 Sncrono IP 3
Ecotcnia Ecotcnia 48 48,38 4,5 14,5 25,0 750 Induo (2) 3
Enercon
E-33 33,4 3,0 13,0 28,0 330 Sncrono 3
E-44 44 2,5 14,0 28,0 900 Sncrono 3
E-48 48 2,5 14,0 28,0 800 Sncrono 3
E-53 52,9 2,5 13,0 28,0 800 Sncrono 3
Frhlander
FL 100 21 4,0 13 25 100 Induo 3
FL 250 29,5 3,5 15 23 250 Induo 3
FL 600 50 3,5 11 25 600 Induo DE 3
Gamesa
Eolica
G58 58 3,0 14,0 21,0 850 Induo DE 3
Mitsubishi MWT-600 47 3,0 13,0 25,0 600 Induo 3
Suzlon S,64 64 3,0 11,0 25,0 950 Induo 3
Vestas V52 52 4,0 16,0 25,0 850 Induo 3
378 Sistemas hbridos
Grande Porte ( 1,000 kW)
F
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Ecotcnia 62 62 3,0 14,0 25,0 1,300 Induo 3
Ecotcnia 80 1,6 80 3,5 12,5 25,0 1,670 N/I 3
Ecotcnia 80 2,0 80 3,0 14,0 25,0 2,000 N/I 3
Ecotcnia 100 100 3,0 15,0 25,0 3,000 Induo 3
E
n
e
r
c
o
n E-70 71 2,5 15,0 28,0 2,300 Sncrono 3
E-82 82 2,5 13,0 28,0 2,000 Sncrono 3
G
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m
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s
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c
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G90 90 3,0 14,0 21,0 2,000 Induo DE 3
G
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1,5sle 77 3,5 12,5 20,0 1,500 Induo DE 3
2,5xl 100 3,5 12,5 25,0 2,500 Sncrono IP 3
3,6sl 111 3,5 14,0 27,0 3,600 Induo DE 3
M
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s
u
b
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i
MWT-1000 61,4 3,0 13,0 25,0 1,000 Induo 3
N
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e
x
S77 77 3,0 11,1 25,0 1,500 Induo DE 3
N100 100 3,0 12,5 20,0 2,500 Induo DE 3
R
E
p
o
w
e
r
MD77 76,5 3,5 12,5 20,0 1,500 Induo DE 3
NM92 92,5 3,0 11,2 24,0 2,000 Induo DE 3
5M 126 3,5 13,0 30,0 5,000 Induo DE 3
S
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m
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n
s
SWT-1,3-62 62 4,0 13,0-14,0 25,0 1,300 Induo 3
SWT-2,3-93 93 4,0 13,0-14,0 25,0 2,300 Induo 3
SWT-3,6-107 107 3,0-5,0 12,0-14,0 25,0 3,600 Induo 3
S
u
z
l
o
n S,66 66 3,0 14,0 22,0 1,250 Induo 3
S,88 88 4,0 14,0 25,0 2,000 Induo 3
379 Anexos
Grande Porte ( 1,000 kW)
F
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V82 82 3,5 13,0 20,0 1,650 Induo 3
V90-2,0 MW 90 3,5 13,0 25,0 2,000 Induo 3
V90-3,0 MW 90 4,0 15,0 25,0 3,000 Induo 3
Nota: Dados obtidos a partir de informaes de fabricantes e revendedores
Legenda: IP: Im permanente
DE: Duplamente excitado
N/I: No informado
* Para esses modelos de aerogeradores, a velocidade de corte no se refere a um valor onde o equipamento cessa a produo
de potncia, mas sim a um valor de velocidade onde h a atuao de um sistema de controle que visa reduo na produo de
potncia em situaes de velocidades de vento elevadas.
380 Sistemas hbridos
Anexo 5
Caractersticas de Alguns Modelos de Grupo
Geradores Disponveis Comercialmente na Faixa de
2,5 kVA a 210 kVA
F
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Grupo Gerador Motor Dimenses (mm)
Peso
(kg)
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AMS 3,5 3,5 M 73 5,0 900 600 700 100
AMS - 5 5,0 M 80 7,0 1,000 600 700 160
AMS - 6 6,0 M 85 9,0 1,200 600 800 160
AMS 7,5 7,5 M 90 12,0 1,200 600 800 170
AMS 10 10,0 M 93 14,0 1,400 600 800 250
AMS 20 20,0 M 790 27,0 1,400 800 800 290
AMS - 25 25 M 795 33 1,500 900 1,000 350
B
R
A
N
C
O
BMS 2,5 2,5 BD 5,0 4,7 570 510 610 50
BMS 5,0 5,0 BD 7,0 6,7 730 725 610 70
BMS 7,5 7,5 BD 10,0 10 730 725 610 90
C
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g
,

k
V
A
C
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n
t
,

k
V
A
- 52 46 4B3,9-G2 69 1,704 726 1,331 735
- 81 74 4BT3,9-G4 100 1,771 986 1,409 1,007
- 142 131 6BT5,9-G6 173 2,137 986 1,466 1,106
- 170 153 6BTA5,9-G3 209 2,137 986 1,446 1,215
- 200 180 6CTA8,3-G1 243 2,356 986 1,550 1,766
- 230 210 6CTA8,3-G2 281 2,441 986 1,550 1,766
H
Y
U
N
D
A
I
- 20 18 D4BB-G1 28 1,442 691 1,300 512
381 Anexos
F
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c
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t
e
Grupo Gerador Motor Dimenses (mm)
Peso
(kg)
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,
M
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Z
MBMS -
55 50 OM364 65 1,700 770 1,500 780
84 76 OM366 105 2,000 770 1,500 900
115 105 OM366A 168 2,200 770 1,500 1,000
135 125 OM366A 168 2,200 770 1,500 1,000
150 136 OM366A 180 2,200 770 1,500 1,000
170 150 OM366LA 195 2,200 1,000 1,500 1,100
M
W
M
MMS 40 40 37 D229,3 50 1,750 730 1,180 770
MMS 55 55 50 D229,4 67 1,900 730 1,180 880
MMS 81 81 78 D229,6 99 2,100 730 1,180 1080
MMS 115 115 106 TD229,EC 137 2,300 730 1,300 1150
MMS 150 150 141 6,10,T 180 2,700 1,030 1,800 1,250
MMS - 180 180 168 6,10,TCA 215 2,800 1,030 1,800 1,800
kVA
mximo
T
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A
M
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N
T
I
N
I TMS 7,5 7,5 TR18RPE 16,5 1,350 800 800 290
TMS 10 10 TR18RPE 16,5 1,350 800 800 290
TMS 12,5 10 TR18RPE 16,5 1,350 800 800 290
TMS 15 15 TR22RPE 20 1,350 800 800 320
TMS 20 20 TR30RPE 27 1,350 800 800 350
Y
A
N
M
A
R
YMS 4 4 NSB50R 5,5 900 600 700 140
YMS 6 6 NSB80R 8,5 1000 600 700 180
YMS 7,5 7,5 NSB95R 10,5 1200 600 800 160
YMS 10 10 NSB12R 13,5 1200 600 800 200
YMS 12,5 12,5 NSB18R 16,5 1300 600 800 270
YMS 16 16 BTD22 22 1350 700 950 350
YMS 25 25 BTD33 33 1400 800 950 430
Nota: Dados obtidos a partir de informaes de catlogos de fabricantes e revendedores
nacionais e internacionais
382 Sistemas hbridos
T
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a
T
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o
r
TF105MTD 12 - 105 - - 240173331
TF155MVD 12 - 155 - - 232215510
TF170MVD 12 - 170 - - 232215510
TF180MBD 12 - 180 - - 232275525
TF200MBD 12 - 200 - - 245275525
B
o
s
c
h
150BTE 12 - 150 - 41 218223513
170BTD 12 - 170 - 44,1 235213510
180BTD 12 - 180 - 53,1 246280530
M
o
u
r
a
MP40MD 12 - 32 - - 190175190
MI40MD 12 - 40 - - 190175190
MI50ED 12 - 50 - - 190175212
MI60GD 12 - 60 - - 175175246
MI80CE 12 - 80 - - 232162296
MI100HE 12 - 100 - - 237172329
MI150BD 12 - 150 - - 235211512
MI200PD 12 - 200 - - 230290516
E
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c
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n

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i
a
M
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a
12MF36
12MC36
12 32 36 40 10,5 175175212
12MF45
12MC45
12 41 45 50 11,5 175175212
12MF55
12MC55
12 50 55 60 13,5 175175242
12MF63
12MC63
12 57 63 69 16,4 175175282
Anexo 6
Caractersticas de Alguns Modelos de Baterias
Automotivas, Estacionrias e Fotovoltaicas
Disponveis Comercialmente
383 Anexos
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a
M
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a
12MF80
12MC80
12 72 80 87 22 244172330
12MF100 12 90 100 110 30 284104,5397
12MF105
12MC105
12 94 105 115 25,5 244172330
12MF150
12MC150
12 135 150 165 44 246211509
12MF175
12MC175
12 156 175 194 51 246272517
12MF220
12MC220
12 195 220 244 56,2 246272517
T
u
d
o
r
12TE25 12 22 25 27 10 187128196
12TE150 12 138 150 165 46 248215510
12TE180 12 165 180 200 63,7 245275525
12TE220 12 195 220 240 69 245275525
D
e
l
p
h
i DF1500 12 80 86 90 23 190175313
DF2000 12 95 100 115 27,3 240172330
DF3000 12 160 170 185 46 230213510
F
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t
o
v
o
l
t
a
i
c
a
R
o
l
l
s
S-460 6 - 350 460 53,1 425311181
S-530 6 - 400 530 57,6 425311181
6 HHG 31PS 6 - 344 430 57 302527203
6 EHG 31PS 6 - 410 512 60 324527203
8 HHG 31PS 8 - 344 430 76 302686203
8 EHG 31PS 8 - 410 512 80,7 302x686x203
2 KS 33PS 2 - 1,766 2,490 94,3 630349211
384 Sistemas hbridos
Nota: Dados obtidos a partir de informaes em catlogos e pginas dos fabricantes na
internet
T
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c
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s
2 YS 31PS 2 - 2,430 3,426 130 803394229
4 KS 25PS 4 - 1,350 1900 142,9 628400269
12 CS 11PS 12 - 357 503 123,4 463558285
T
r
o
j
a
n
L16P 6 - 390 - 51 424295178
T-125 6 - 240 - 30 276264181
T-890 8 - 190 - 31 276264181
24TMX 12 - 85 - 21 248286171
H
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p
p
e
c
k
e
solar,power 4 6 / 12 500 - 750 33,4 747198100,5
solar,power 5 6 / 12 625 - 935 40,3 747198118,5
solar,power 6 6 / 12 750 - 1,125 47,4 747198136,5
solar,power 7 6 / 12 875 - 1,300 56,9 747v198172,5
solar,power 8 6 / 12 1,000 - 1,500 64,2 747198190,5
S
u
r
r
e
t
t
e
S-460 6 - 350 460 53 425311181
2 KS33PS 2 - 1,766 2,349 94,3 630392211
4 KS21PS 4 - 1,104 1,557 121 628,6400238
V
i
s
i
o
n
6FM200D 12 - 187 - 65 218522238
6FM150D 12 - 143 - 47 240485172
6FM134RD 12 - 131 - 42,5 277v342172
U
S
B
a
t
t
e
r
y
US L16HCXC 6 - 420 - - 425302181
US 305 XC 6 - 310 - - 371302181
US 1HCXC 6 - 97 - - 175222175
US 185XC 12 - 200 - - 378397179
EV145XC 12 - 150 - - 310346171
385 Anexos
Anexo 7
Caractersticas de Alguns Modelos de Inversores
de Tenso (cc/ca) Disponveis Comercialmente
Inversor Autnomo, Onda Senoidal, Potncia Nominal > 1 kVA, Freqncia nominal de sada 50 ou 60 Hz
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a
Tauro BC
1524/V
1,35
1: 110
4

ou 220
24 0,39 A
67,83323,3 cm e
34 kg
93 < 4 180 Acc
Tauro BC
2548
1,1
1: 110
4

ou 220
48 0,30 A
42,52519,5 cm e
19 kg
93 < 4 180 Acc
Tauro BC
2548/V
2,3
1: 110
4

ou 220
48 0,30 A
67,83323,3 cm e
34 kg
93 < 4 180 Acc
Tauro BC
3024
2,8
1: 110
4

ou 220
24 0,98 A
67,83323,3 cm e
34 kg
93 < 4
350
Acc
Tauro BC
5048
4,2
1: 110
4

ou 220
48 0,86 A
67,83323,3 cm e
34 kg
93 < 4
350
Acc
Tauro BC
4120
3,8
1: 110
4

ou 220
120 0,30 A
67,83323,3 cm e
32 kg
93 < 4 90 Acc
E
x
e
l
t
e
c
h
XP 1100 1,1
1: 120
ou 230
5
12; 24;
32; 48;
66 ou
108
5
20 W
19,69,137,5 cm e
4,53 kg
90 < 2
122,1;
61,6,
30,5;
22,1
ou 13,6
Acc
5
I
s
o
f
o
t

n
Isoverter
1500
1,5
1: 120
ou 230
5
12; 24
ou 48
5
< 3 W 402111,5 cm e 5 kg 90 < 2
25 ou
13
Isoverter
3000
3
1: 120
ou 230
5
24 ou
48
5
< 4 W
4723,512,5 cm e
9 kg
90 < 2
50 ou
26
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B
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c
k

P
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S
y
s
t
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m
s
FX2012T 2 1: 120 12 < 20 W 332141 cm e 28,4 kg 90 < 5 40 Aca
FX2524T 2,5 1: 120 24 < 20 W 332141 cm e 28,4 kg 92 < 5 50 Aca
FX3048T 3 1: 120 48 < 23 W 332141 cm e 28,4 kg 93 < 5 50 Aca
VFX2812 2,8 1: 120 12 < 20 W 302141 cm e 27,7 kg 90 < 5 40 Aca
VFX3524 3,5 1: 120 24 < 20 W 302141 cm e 27,7 kg 92 < 5 50 Aca
VFX3648 3,6 1: 120 48 < 23 W 302141 cm e 27,7 kg 93 < 5 50 Aca
386 Sistemas hbridos
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(
A
)

3
P
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e
r
b
r
a
s
ISP
48-1000A
1 1: 110 48 < 0,3 A
32,5 12 19,5 cm e
4,5 kg
> 80 < 3 N/I
ISP
48-1000B
1 1: 220 48 < 0,3 A
32,5 12 19,5 cm e
4,5 kg
> 80 < 3 N/I
ISP 125-
1000A
1 1: 110 125 < 0,3 A
32,5 12 19,5 cm e
4,5 kg
> 80 < 3 N/I
ISP 125-
1000B
1 1: 220 125 < 0,3 A
32,5 12 19,5 cm e
4,5 kg
> 80 < 3 N/I
X
a
n
t
r
e
x
SW4024 4 1: 120 24 < 16 W 385723 cm e 48 kg 94 < 5 78 Aca
SW4048 4 1: 120 48 < 16 W 385723 cm e 48 kg 95 < 5 78 Aca
SW2524
Plus
2,5 1: 120 24 < 16 W 385723 cm e 48 kg 95 < 5 80 Aca
SW2548
Plus
2,5 1: 120 48 < 20 W 385723 cm e 48 kg 95 < 5 80 Aca
SW5548 5,5 1: 120 48 < 16 W 385723 cm e 48 kg 96 < 5 78 Aca
Prosine
1000
1 1: 120
12 ou
24
5
< 22 W
11,52839 cm e 6,5
kg
89 < 3
12,5
Aca
Prosine
1800
1,8 1: 120
12 ou
24
5
< 22 W 11,52839 cm e 7,5 kg 90 < 3
24,2
Aca
Prosine
1000i
1 1: 230
12 ou
24
5
< 22 W
11,52839 cm e 6,5
kg
90 < 3 6,5 Aca
Prosine
1800i
1,8 1: 230
12 ou
24
5
< 22 W 11,52839 cm e 7,5 kg N/I < 3
12,6
Aca
387 Anexos
Inversor bidirecional ou com retifcador incorporado
F
a
b
r
i
c
a
n
t
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M
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d
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l
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V
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l

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V
)
C
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1
D
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s

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s
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)
T
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%
)

2
C
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(
A
)

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u
l

G
P
L

(
N
a
c
i
o
n
a
l
)
Enterprise
23kVA
18,4
3:
127/220
48 N/I
1908480 cm
e 700 kg
N/I N/I N/I
L
e
o
n
i
c
s
Apollo MTP-
412E
15
3:
220/380
120 N/I
12353,460
cm e 218 kg
< 4 45,5 Aca
Apollo MTP-
413E
24
3:
220/380
120 N/I
16580100
cm e 250 kg
94 < 4 72,7 Aca
Apollo MTP-
414F
30
3:
220/380
240 N/I
16580100
cm e 380 kg
94 < 4 90,9 Aca
Apollo MTP-
415F
45
3:
220/380
240 N/I
16580100
cm e 470 kg
94 < 4 136,4 Aca
Apollo MTP-
416F
60
3:
220/380
240 N/I
18011090
cm e 745 kg
94 < 4 181,8 Aca
Apollo MTP-
417G
75
3:
220/380
360 N/I
18011090
cm e 850 kg
94 < 4 227,3 Aca
Apollo MTP-
418G
90
3:
220/380
360 N/I
80120100
cm e 945 kg
94 < 4 272,7 Aca
Apollo MTP-
419G
100
3:
220/380
360 N/I
80120100
cm e 1,000 kg
94 < 4
303,0
Aca
Apollo MTP-
420G
120
3:
220/380
360 N/I
80120100
cm e 1,250 kg
94 < 4
363,6
Aca
S
M
A
Sunny Island
4248U
4,2 1: 120 48
< 22
W
59 3924,5
cm e 39 kg
94 < 3 56 Aca
Sunny Island
5048U
5 1: 120 48
< 25
W
61,246,723,5
cm e 63 kg
95 < 3 70 Aca
Sunny Island
4500
3,7 1: 230 48 60 W
565127 cm e
45 kg
> 91 < 3 26 Aca
388 Sistemas hbridos
Inversores para conexo rede, Potncia Nominal > 1 kW, Freqncia nominal de sada 50 ou 60 Hz
F
a
b
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c
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n
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M
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l
o
P
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V
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V
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C
A

M

x
i
m
a

(
A
)
A
t
e
r
s
a
Ciclo 3000 2,5 1: 220 N/I N/I550
4540,621,6
cm e 17,5 kg
< 3 96,27 10,9
Ciclo 6000 4,6 1: 220 N/I N/I550
4540,621,6
cm e 18 kg
< 3 96,27 21,7
B
e
r
g
e
y
GridTek 10 10 1: 240 N/I N/I
59,740,638,1
e 53 kg
N/I 92 N/I
C
o
n
e
r
g
y
WR 1700 1,3 1: 220 280 150500
36,634,422
cm e 9 kg
<
3,5
94,2 6,52
WR 3300 2,5 1: 220 280 150500
36,634,422
cm e 9 kg
<
3,5
94,3 11,52
WR 5900 4,6 1: 220 280 150500
36,634,422
cm e 16 kg
<
3,5
94,2 21,74
IPG 40K 36
3:
220/380
680 493965
1806180 cm
e 480 kg
< 2 95,4 61
IPG 60K 54
3:
220/380
680 493965
1806180 cm
e 520 kg
< 2 95,4 91
IPG 80K 72
3:
220/380
680 493965
18001210800
e 900 kg
< 2 95,3 122
F
r
o
n
i
u
s
Fronius IG 40 3,5 1: 220 280 150500
62,933,822
cm e 16 kg
< 3 94,3 17,83
Fronius IG 60
HV
4,6 1: 220 280 150530
62,933,8220
e 16 kg
< 3 94,3 21,74
SUNRISE MINI 1 1: 220 170 120350
33,53618 cm
e 17 kg
< 3 92,5 4,6
IG 4000 3,8 1: 220 280 150500
7241,822,3
cm e 19 kg
< 3 94,4 17,08
K
a
c
o
PVI 1501i 1,5 1: 220 260 125500
373018 cm e
10 kg
< 2 95,5 7,8
PVI 3501i 3,3 1: 220 262 125500
513119,4 cm
e 20 kg
< 2 94,5 16,5
PVI 5000 1i 5,5 1: 220 475 350750
583122,8 cm
e 28 kg
< 2 95,8 26,1
389 Anexos
F
a
b
r
i
c
a
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t
e
M
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d
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l
o
P
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t

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A

M

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a

(
A
)
K
y
o
c
e
r
a
KC 1,8i 1,65 1: 220 N/I N/I450
41,144,821,7
cm e 14,5 kg
< 5 93,7 8
KC 3,6i 3,3 1: 220 N/I N/I450
5444,821,7
cm e 20,7 kg
< 5 94,2 15,5
KC 5,4i 4,6 1: 220 N/I N/I450
67,344,821,7
cm e 26,9 kg
< 5 94,3 23
M
a
s
t
e
r
v
o
l
t
Sunmaster QS
1200
0,9 1: 220 N/I 180450
342510,7 cm
e 4,4 kg
< 2 95 4,5
Sunmaster QS
3200
2,6 1: 220 N/I 180450
4731,513,3
cm e 7kg
<
0,2
95 12
Sunmaster QS
6400 Max-I
5,2 1: 220 N/I 140325
47,528,225,4
cm e 14 kg
< 2 96 24
S
i
e
m
e
n
s
SINVERTsolar
20 KVA
15
3:
220/380
455 455900
132,56585 cm
e 300 kg
N/I 95 25
SINVERTsolar
30 KVA
26
3:
220/380
455 455900
132,56585 cm
e 435 kg
N/I 95 42
SINVERTsolar
40 KVA
34
3:
220/380
455 455900
132,56585 cm
e 450 kg
N/I 95 54
S
M
A
Sunny Boy
1100
1,1 1: 220 180 139400
3232,218 cm
e 21 kg
< 4 93 5,6
Sunny Boy
2500
2,3 1: 220 300 224600
29,543,421,4
cm e 30 kg
< 4 94,1 12,5
Sunny Boy
3300 TL
3 1: 220 520 391750
494722,5 cm
e28 kg
< 4 95,6 16,0
390 Sistemas hbridos
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
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d
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r
m
s

C
A

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i
m
a

(
A
)
S
M
A
Sunny Boy
Multistring
5000 TL
4,6 1: 220 520 204750
494722,5 cm
e 31 kg
< 4 95,5 22
Sunny Boy
6000U
6 1: 220 300 250600
604325 cm e
63 kg
< 3 95,1 25,0
Windy Boy
1100
1 1: 220 180 N/I400
29,543,421,4
cm e 22 kg
N/I 93 N/I
Windy Boy
1700
1,55 1: 220 180 N/I400
29,543,421,4
cm e 25 kg
N/I 93,5 N/I
Windy Boy
2500
2,3 1: 220 300 N/I600
29,543,421,4
cm e 30 kg
N/I 94,1 N/I
Windy Boy
2800i
2,6 1: 220 300 N/I600
30,54422,6
cm e 31 kg
N/I 94 N/I
Windy Boy
3000
2,75 1: 220 350 N/I600
29,543,421,4
cm e 32 kg
N/I 95 N/I
Windy Boy
3300
3,3 1: 220 200 N/I500
35,245 23,6
cm e 41 kg
N/I 95,2 N/I
Windy Boy
3800
3,8 1: 220 200 N/I500
35,245 23,6
cm e 41 kg
N/I 95,6 N/I
Windy Boy
5000A
5 1: 220 270 N/I600
61,346,824,2
cm e 62 kg
N/I 96,1 N/I
Windy Boy
6000A
6 1: 220 270 N/I600
61,346,824,2
cm e 63 kg
N/I 96,1 N/I
Windy Boy
1100LV
1 1: 220 25 N/I60
29,543,423,6
cm e 28 kg
N/I 92 N/I
391 Anexos
F
a
b
r
i
c
a
n
t
e
M
o
d
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l
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P
o
t

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c
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T
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s

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V
)
T
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n
s

o

C
C

M

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m
a

6

e

M

x
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m
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7

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V
)
D
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m
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n
s

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s

(
A

P
)


e

P
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s
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T
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%
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c
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%
)
C
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A

M

x
i
m
a

(
A
)
S
u
n

P
o
w
e
r
PVUP 5000 4 1: 220 N/I N/I300
553559 cm e
80 kg
< 3 92 32,6
SP 1500/E-48 1,5 1: 220 58 N/I150
553325 cm e
34 kg
< 3 90 7,8
S
u
n
T
e
c
h
n
i
c
s
STW 2600 2,5 1: 220 280 150500
63,533,720,7cm
e 11kg
<
3,5
94,2 11,52
STW 4600 4,6 1: 220 280 150500
63,533,720,7
cm e 18 kg
<
3,5
94,2 21,74
W

r
t
h

S
o
l
e
r
g
y
WE 5000 4,8 1: 220 420 N/I600
58,53424 cm e
35 kg
<
10
95 22
X
a
n
t
r
e
x
Xantrex GT
3,0 240
3 1: 220 N/I 195600
72,540,314,6
cm e 20,4 kg
< 5 94,6 14,2
Nota: 1. Dados obtidos a partir de informaes de catlogo dos fabricantes e revendedores,
tambm disponveis na pgina do fabricante na Internet;
2. Existem No-Breaks no mercado nacional na faixa de 5 kVA a 500 kVA que podem
ser utilizados no suprimento autnomo de minirredes de distribuio, contudo so
necessrias algumas modifcaes operacionais nos mesmos para esse fm, sobretudo
devido variao (potncia ativa e no-ativa, thd, fator de crista, etc,) das cargas em
cada fase.
Legenda: ALP: Altura Largura Profundidade;
n/i: No informado;
1: monofsico;
3: trifsico.
1 Operando no modo de inverso, ou seja, fornecendo a forma de onda em CA, Alguns inversores possuem o modo
automtico com objetivo de economia da energia, Neste modo o autoconsumo menor, pois o equipamento somente
fornecer a tenso caso for sensibilizado por uma carga mnima, cujo valor normalmente confgurvel;
2 Distoro Harmnica Total na tenso de sada, quando alimentando carga resistiva;
3 Corrente mxima de surto fornecida em um curto intervalo (no momento da partida da carga);
4 Tenso nominal confgurada em fbrica, mas o inversor pode ser encomendado com a tenso de 127 Vrms;
5 Conforme o modelo;
6 Tenso mnima de entrada que o inversor necessita para alimentar a rede com a potncia nominal;
7 Tenso mxima de entrada permitida;
8 Distoro Harmnica Total da corrente injetada na rede.
392 Sistemas hbridos
Anexo 8
Caractersticas de Alguns Modelos de
Controladores de Carga Disponveis
Comercialmente
F
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TC-150 12 10 N/F 0,30 N/F
TC-30 12 30 N/F 0,40 N/F
F
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b
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c
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a
r
SUNGUARD 12 4,5 6 0,09
516438
SHS-6 12 6 8 0,11
6615136
SHS-10 12 10 8 0,11
6615136
SUNSAVER-10 12/24 10 10 0,23
5516973
SUNSAVER MPPT 12/24 15 35 0,60
6416973
SUNLIGHT-10 12/24 10 8 0,26
5516834
TRISTAR-45 12 a 48 45 20 1,60
26012771
TRISTAR-60 12 a 48 60 20 1,60
26012771
PROSTAR-15 12/24 15 22 0,34
10515355
PROSTAR-30 12/24 30 25 0,34
10515355
PROSTAR-15M 48 45 28 0,34
10515355
C
o
n
e
r
g
y
SCC5ECO 12/24 5 4 N/F
10516344
SCC10ECO 12/24 10 4 N/F
10516344
SCC15ECO 12/24 15 4 N/F
10516344
SCC20ECO 12/24 20 4 N/F
10516344
SCC40ECO 12/24 40 4 N/F
10516344
SCC 10 vision 12/24 10 4 N/F
10519840
SCC 20 vision 12/24 20 4 N/F
10519840
SCC 40 vision 12/24 40 4 N/F
10519840
S
t
e
c
a
SOLARIX omega 12/24 30 7 0,43 10618849
393 Anexos
F
a
b
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c
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E
s
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A

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m
m
)
X
a
n
t
r
e
x
C12 12 12 7 0,90 16511040
C35 12/24 35 15 1,20
20312764
C40 12/24/48 40 15 1,40
25412763
C60 12/24 60 15 1,40
25412763
XW-MPPT60-150
12/24/36/
48/60
60 N/F 4,80 368146138
P
h
o
c
o
s
CML05 12/24 5 4 N/F
1008032
CML10 12/24 10 4 N/F
1008032
CML15 12/24 15 4 N/F
1008032
CML20 12/24 20 4 N/F
1008032
CX10 12/24 10 4 N/F
908939
CX20 12/24 20 4 N/F
908939
CX40 12/24 40 4 N/F
908939
B
l
u
e

S
k
y

E
n
e
r
g
y
SOLAR BOOST 2000E
MPPT
12 25 70 0,91 11716147
SOLAR BOOST 50D
MPPT
24 50 90 4,09 25522687
SOLAR BOOST 3048
MPPT
24/48 30 100/70 3,98 25522687
SOLAR BOOST 6024H
MPPT
24 60 120 4,20 25522687
O
u
t

B
a
c
k

P
o
w
e
r

S
y
s
t
e
m
s
MX60 MPPT
12/24/32/36/
48/54/60
60 N/F 5,30 400140100
FLEXmax 80 MPPT
12/24/36/
48/60
80 N/F 5,56 413140100
394 Sistemas hbridos
F
a
b
r
i
c
a
n
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E
s
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T80 MPPT
12/24/
36/48
70 N/F 7,30 387216111
A
t
e
r
s
a
MINO V2 12/24V 15 12/24 15 6 0,23 14011630
MINO V2 12/24V 30 12/24 30 6 0,23 14011630
LEO 1 12/24 15 12/24 15 15 0,55 13529060
LEO 1 12/24 25 12/24 25 15 0,55 13529060
LEO 1 48 15 48 15 15 0,55 13529060
LEO 1 48 25 48 25 15 0,55 13529060
LEO 2 50/25 12/24 12/24 50 20 1,50 175330112
LEO 2 30/10 48 48 30 20 1,50 175330112
LEO 3 125 12/24 12/24 125 50 N/F N/F
LEO 3 75 12/24/48 12/24/48 75 50 N/F N/F
LEO 3 50 48 48 50 50 N/F N/F
Nota: Dados obtidos a partir de informaes de fabricantes e revendedores nacionais e
internacionais;
N/F No fornecido
395
396