Circuitos Hidraulicos Definicion:

La hidrulica: La hidrulica estudia el comportamiento del agua. Ultimamente esta se sustituye por aceite en muchas aplicaciones industriales, pero su estudio recibe el mismo nombre. Circuito elctrico: Conjunto de operadores unidos de tal forma que permiten el paso o circulacin de la corriente hidrulica para conseguir algn efecto til.

Un circuito hidrulico bsico podra constar de un depsito de aceite, una bomba que lo impulsa, una tubera que lo transmite y un cilindro que acta.
Esencialmente un sistema hidrulico comprende la produccin, transmisin y control de energa hidrulica, utilizando aceite como fluido. Se suministra energa al aceite, por lo general en forma de presin, mediante bombas, y se conduce a travs de tuberas hasta motores o cilindros hidrulicos que se encargan de transformar la energa en trabajo. Las presiones utilizadas son relativamente elevadas, desde algunas decenas a varios cientos de kg/CM2. Circuitos hidrulicos Elementos que lo integran Unidad de almacenamiento: incluye un deposito que almacena el fluido y que lo enva a una bomba hidrulica . esta bomba pone en funcionamieto el fluido y lo inyecta a alta presin al resto del circuito Valvula antirretorno : permite el paso del un fliudo en un sentido pero lo impide en el contrario Cilindro de doble efecto Valvulla 4/2: controla el paso del fluido al cilindro y el retorno del propio cilindro

Para transmitir y controlar potencia a travs de los lquidos a presin, se requiere un conjunto de componentes interconectados. Se refiere comnmente al conjunto como sistema. El nmero y el conjunto de componentes varan de sistema a sistema, dependiendo del uso particular. En muchas aplicaciones, un sistema principal de potencia alimenta a varios subsistemas, que se refieren a veces como circuitos. El sistema completo puede ser una pequea unidad compacta; ms a menudo, sin embargo, los componentes se ubican en puntos extensamente separados para un conveniente control y operacin del sistema. Los componentes bsicos de un sistema de potencia fluida son esencialmente iguales, sin importar si el sistema utiliza un medio hidrulico o neumtico. Hay cinco componentes bsicos usados en un sistema hidrulico. Estos componentes bsicos son:

1. 2. 3. 4. 5.

Depsito o receptor Bomba o compresor Lneas (caeras, tubera, o manguera flexible) Vlvula de control direccional Dispositivo de impulsin

Los sistemas hidrulicos se componen bsicamente de: Bombas. III Tuberas. III Vlvulas. Depsitos. III Cilindros o botellas. Motores. Filtros. Las bombas hidrulicas en maquinaria suelen ser de tres tipos fundamentalmente: Bombas de engranajes, bombas de paletas y bombas de pistones. Las tuberas de conduccin de los circuitos hidrulicos pueden ser metlicas con tubos rgidos conformados a la medida o bien latiguillos de goma con una o varias capas de alambres de acero trenzado en su interior, dependiendo de la presin para la cual estn diseados. Las vlvulas son fundamentales en los circuitos hidrulicos, y son las que controlan los flujos de aceite para dirigirlos hacia el lugar conveniente en cada momento. Cada fabricante puede denominarlas de una manera distinta, pero bsicamente las funciones son similares en casi todos los circuitos hidrulicos. Podemos hablar de vlvulas de carrete, de retencin, reductoras de presin, de seguridad, compensadoras, pilotadas, antirretorno, moduladoras, combinadas, etc. Actualmente la tendencia general de todos los fabricantes es la de sustituir los circuitos pilotados hidrulicamente por pilotaje electrnico que resulta mas cmodo, barato y sencillo, los circuitos son mandados por seales elctricas y en unos pocos aos la parte hidrulica de las mquinas se limitar a los circuitos principales que son menos propensos a las averas. Los depsitos hidrulicos pueden ser de dos tipos: Presurizados que mantienen durante el funcionamiento de la mquina una presin en su interior que favorece la descarga de aceite hacia las bombas. Depsitos con respiradero que no mantienen presin en su interior.

Los cilindros o botellas pueden tener diversas formas o tener los soportes colocados de distinta manera, pero generalmente se pueden clasificar por el sistema de cierre de la tapa que varia en funcin de la presin que tengan que soportar. Las tapas que usan tornillos aguantan generalmente ms presin que las tapas que van atornilladas directamente en la camisa. Estas ltimas pueden ser atornilladas exteriormente o bien en la parte interior de la camisa. Motores hidrulicos son generalmente de pistones y caudal fijo, se utilizan generalmente para la traslacin de las mquinas. Filtros hidrulicos, van generalmente en derivacin con el circuito principal y suele pasar por ellos una parte de la presin de retorno, circunstancia por la cual, su eficacia en el circuito es limitada. No suelen colocarse en las lneas de presin porque necesitaran ser muy reforzados para aguantar tan altas presiones y serian antieconmicos. En las lneas de aspiracin de las bombas podran dar lugar a restricciones que produciran cavitacin acortando as drsticamente la vida til de las mismas. Como consecuencia de los cambios que estn experimentando los circuitos hidrulicos tanto en cuanto a su configuracin, (nuevos elementos electrnicos, sensores ms eficaces, pasos de aceite ms restringidos), como en cuanto a su tecnologa, (ajustes de vlvulas ms pequeos, cilindros y vstagos con mecanizados ms finos, menores tolerancias en general en los circuitos), cada vez es mas critica la limpieza del aceite que circula por los mismos, los mantenimientos de los circuitos hidrulicos, al contrario que en otros sistemas, se estn acortando. Un circuito hidrulico en el que se produzca una avera que d lugar a la rotura de algn componente, por sus especiales caractersticas, trasladar la contaminacin inmediatamente a todo el resto del circuito, siendo muy probable que se tenga que desmontar y limpiar el circuito completo para solucionar el problema. http://members.fortunecity.es/100pies/mecanica/hidraulicacomponentes.htm

valvula direccionales Estas vlvulas controlan la direccin del caudal en un sistema hidrulico. Una amplia gama de vlvulas direccionales cubren las diferentes necesidades del mercado. Estas vlvulas estn disponibles con accionamiento elctrico, pneumtico, hidrulico, mecnico y manual.

Smbolo de una vlvula direccional 4/3

Con una vlvula direccional se determina la direccin del flujo y por lo tanto la direccin de operacin de un motor hidrulico cilindro. En la animacin usamos la as llamada vlvula direccional 4/3; el 4/3 viene de: 4 conexiones y 3 posiciones. La carcasa, normalmente hecha de fierro fundido, con 4 lneas de conexin contiene una corredera de acero. Esta corredera, centrada por resortes(muelles), puede alternar su posicin dentro de la carcasa. En la posicin mostrada, la posicin media, el puerto P est cerrado as que el flujo de la bomba debe fluir al depsito a travs de la vlvula limitadora de presin. Esto genera mucho calor y debe ser evitado si es posible. Los puertos A y B estn cerrados tambin, as en este caso el cilindro estar enclavado hidrulicamente en su posicin. Cambiando la posicin de la corredera hacia la izquierda el cilindro realizar su carrera de extensin. Entonces el aceite fluye desde al puerto P al A hacia la cmara del pistn, y el aceite de la cmara del vstago del cilindro fluye por el puerto B hacia el puerto T de vuelta al depsito.

Las vlvulas direccionales se usan para regular el flujo de lubricante; por ejemplo, para dividir un sistema de lubricacin centralizada en dos o ms circuitos de lubricacin (control de canal) y para alternar entre zonas de lubricacin por circulacin e intermitente. Para seleccionar las vlvulas direccionales se emplean los siguientes criterios:

Funcin de conmutacin de las vlvulas (2, 3 o 4 vas) Rango de presin de las vlvulas Caudal de las vlvulas Fluido: - aceites con viscosidad efectiva inferior o superior - grasas hasta grado NLGI 2 Fuente de energa: aire a presin y electricidad

Los datos de las vlvulas se clasifican de acuerdo con:

parmetros hidrulicos y mecnicos parmetros elctricos

Vlvulas de control de flujo de presin

La gama de vlvulas de control de presin de YUKEN, comprende todos los elementos necesarios, desde una vlvula de seguridad hasta presostatos, para controlar la presin de un sistema hidrulicos en los niveles deseados.

VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO COMPENSADAS Los elementos de control de flujo descriptos consisten en simple orificios que miden el flujo del aceite. Ellos mantienen un flujo razonablemente constante mientras la presin que acta se mantiene constante.

S la presin vara , el flujo que pasa a travs de estas vlvulas variara por estas consecuencias . Existe una disposicin de vlvula de control de flujo que compensa automticamente las diferencias de presiones a los efectos de mantener el flujo constante. Ellas son las vlvulas de control de flujo compensadas por presiones, o compensadas hidrostticamente y se fabrican en modelos ajustables y no ajustables. El principio de trabajo de estas vlvulas consiste en mantener constante la cada de presin a travs del orificio de control, de esta forma el flujo a travs de este orificio ser constante. Estas vlvulas para este propsito crean una cada de presin de aproximadamente 75 lb. en la lnea y esas 75 libras son utilizadas para mover el mecanismo de compensacin. El principio del trabajo est ilustrado en los siguientes ejemplos de la vlvula fija de control y la ajustable. Muchos modelos permiten el flujo reverso del fluido , sin embargo, este flujo no es compensado. En aquellos casos en que se desea obtener flujos libres es preferible el empleo de una vlvula de retencin en paralelo que en muchos casas ya viene incluida dentro del cuerpo de la vlvula, En la fig. 5.36 b observamos una vlvula fija de control de flujo compensada. El orificio de control tiene un tamao tal que cuando la vlvula transporta el flujo determinado la cada de presin a travs de este orificio es de aproximadamente 75 libras, que balancean la tensin del resorte sobre la clapeta .Tan pronto como el flujo que pasa a travs del orificio de control tiende a implementarse su cada de presin se incrementa proporcionalmente provocando el desplazamiento de la clapeta lentamente hacia la derecha , este cierre estrangula el. orificio provocando una restriccin en el flujo, que acarrea su descenso al valor determinado. Si desciende el valor determinado del flujo a travs del orificio de control la calda de presin desciende, por lo tanto el resorte de oposicin obra la estrangulacin procurando incrementar el flujo .
APLICACIONES: Proceso en plantas de bebidas, cerveceras, refrescos, vitivincolas, etc. Plantas siderrgicas, mineras, sistemas aire acondicionado. Sistemas de vaco. Plantas de proceso petroqumico. Lneas de conduccin de agua de riego, potable y tratadas. Plantas de proceso de aguas industriales. Proceso en plantas alimenticias.

Plantas de proceso qumico. Estaciones de bombeo, de riego, potable y tratadas. Plantas generadoras de energa elctrica.

DIAGRAMAS DE CIRCUITOS Existen dos tipos de diagramas de circuitos. A: Los Diagramas de circuito en corte transversal muestran la construccin interna de los componentes adems de las rutas que sigue el flujo de aceite. Mediante colores, sombras o diversos patrones en lneas y pasos, puede mostrarse muchas condici

Los Diagramas de circuito esquemticos se usan preferentemente para la solucin de fallas por su capacidad de mostrar las funciones actuales y potenciales del sistema. Los diagramas esquemticos estn compuestos de smbolos geomtricos que corresponden a los componentes y sus controles y conexiones.

Depsitos hidrulicos Los depsitos se representan con un cuadrado abierto que corresponde a un depsito ventilado a la atmsfera, o un cuadrado cerrado que corresponde a un depsito presurizado. En todo sistema los depsitos tienes por lo menos dos tuberas conectadas, en algunos son muchas ms. A menudo los componentes que estn conectados a l estn dispersos por todo el diagrama esquemtico. En lugar de tener muchas lneas confusas por todo el diagrama esquemtico, es comn dibujar smbolos de depsito individuales cerca de los componentes, tal como ocurre con el smbolo de tierra de algunos diagramas de cableado. Por lo general el depsito es el nico componente que se representa ms de una vez.

Lneas o Tuberas Una lnea, tubera, manguera o cualquier conducto hidrulico que transporte el lquido entre los componentes se representa mediante una lnea. Algunas lneas tienen flechas para demostrar la direccin del flujo de aceite; otras pueden representarse como una lnea punteada para indicar ciertos tipos de flujo de aceite.

Hay lneas que cruzan a otras, pero no estn conectadas. Existen muchas formas de mostrar lneas que no estn conectadas. Las lneas que estn conectadas se indican con un punto o a veces con dos lneas cruzadas. Si el diagrama esquemtico muestra un smbolo especfico para indicar lneas que no estn conectadas, todas las dems estarn conectadas.

Bombas hidrulicas Existen muchos diseos bsicos de bombas (Fig. 6) Una bomba de desplazamiento fijo simple se representa mediante un crculo con un tringulo apuntando hacia afuera. El tringulo apunta en la direccin en la cual fluir el aceite. Si la bomba es reversible o est diseada para bombear en ambas direcciones, se indicar mediante dos tringulos opuestos y se interpretar que el aceite puede fluir en ambas direcciones.

Motores hidrulicos Los smbolos de motores hidrulicos (Fig. 7) son crculos con tringulos, pero al contrario de las bombas hidrulicas, el tringulo apunta hacia adentro para indicar que el aceite fluye con direccin al motor. Se usa un tringulo para los motores no reversibles y dos tringulos para los reversibles. Cuando se coloca una flecha que cruza un motor corresponde a un motor de velocidad variable.

Vlvulas de chequeo

La vlvula de chequeo (Fig. 8) se indica mediante una bola en un asiento en V. Cuando se aplica presin de aceite al lado izquierdo de la bola, sta es empujada hacia el asiento en V que obstruye el paso del aceite. Cuando se aplica presin de aceite al lado derecho de la bola, sta se aleja del asiento y permite el paso del aceite. Una vlvula de chequeo de derivacin es una vlvula unidireccional con un resorte en el extremo de la bola del smbolo. Esto indica que el aceite presurizado debe superar la presin del resorte antes de sacar la bola del asiento.

7. Vlvulas de alivio

La vlvula de alivio (Fig. 9) se muestra como una vlvula con una salida conectada a la lnea de presin y la otra lnea conectada al depsito. La flecha de direccin del flujo apunta en direccin opuesta a la lnea de presin y hacia el depsito. Cuando la presin del sistema supera el resorte de la vlvula, la presin se dirige a travs de la vlvula hacia el depsito.

Vlvulas hidrulicas

La vlvula de control (Fig. 10) tiene recuadros (cuadrados) que representan las posiciones del carrete de la vlvula. Hay un recuadro separado para cada posicin de la vlvula y dentro de estos recuadros se incluyen flechas que indican las rutas del flujo cuando se cambia la vlvula a esa posicin. Todas las conexiones de los puertos estn incluidas en el recuadro que muestra la posicin neutra de la vlvula. Se puede visualizar mentalmente la funcin de la vlvula en cualquier posicin. Una vlvula que tiene lneas paralelas fuera de los recuadros de la vlvula indica que esta vlvula puede tener posicionamiento infinito. Por lo general esta vlvula se opera en las posiciones que se muestran. Un ejemplo de este tipo de vlvula sera la vlvula de prioridad de flujo o la vlvula reguladora de presin.

9. Actuadores

Los carretes de la vlvula se pueden controlar de muchas maneras. La imagen de arriba (A) muestra el smbolo de una palanca de control. La imagen del centro (B) muestra el smbolo de un pedal de control (operado con el pie). El control inferior (C) es un solenoide elctrico.

10. Cilindros hidrulicos

El smbolo de cilindro (Fig. 12) es un rectngulo simple que representa el cuerpo del cilindro. La varilla y el pistn se representan mediante una T que se inserta en el rectngulo. El smbolo se puede dibujar en cualquier posicin.

11. Miscelneo

Los filtros, coladores e intercambiadores de calor (enfriadores) se representan como cuadrados que se giran en 45 grados y tienen conexiones de orificios en las esquinas. La lnea punteada a 90 grados del flujo de aceite indica un filtro o un colador. Una lnea continua a 90 grados del flujo de aceite con 2 tringulos apuntando hacia fuera indica un enfriador. El smbolo de un calentador es cmo el del enfriador, salvo que los tringulos apuntan hacia adentro.

Controles de flujo

El control de flujo bsico (Fig. 14) es una representacin de un restrictor. Si el restrictor es ajustable se dibuja una flecha oblicua a lo largo del smbolo.

13. Cajas de vlvula

Cuando se ve el diagrama de una caja, (Fig. 15) que indica que hay varios smbolos que forman un conjunto de componentes como el cuerpo de una vlvula o grupo de vlvulas. El diagrama de la caja aparece como un recuadro interrumpido por lneas en todos sus lados.

Diagrama esquemtico hidrulico completo

A continuacin se muestra un diagrama esquemtico hidrulico simple (Fig. 16) que utiliza los smbolos descritos y la forma en que se utilizan en un diagrama esquemtico completo. Se ve que hay una bomba hidrulica que obtiene el fluido desde el depsito, hace pasar el fluido por el filtro y lo enva a la vlvula. La vlvula dirige el aceite al cilindro hidrulico.