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Aprendendo a Carregar as Baterias (Nicd & NiMH)

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Aprendendo a Carregar as Baterias (Nicd & NiMH)

Aprendendo a Carregar as Baterias (Nicd & NiMH) *Pr Revista SE Modeler Vol.4 no.3 Carregando as baterias 1. Geral Tudo que for falado neste texto aplicado tanto para baterias de Nquel Cdmio ( NiCd ) como Nquel Metal Hidreto ( NiMH ). Primeiramente convm lembrar a diferena entre uma bateria recarregvel e uma bateria norecarregvel ( pilha ) . Embora ambas tenham o mesmo princpio de funcionamento - a gerao de energia eltrica a partir de uma reao qumica - na bateria no recarregvel ( pilhas comuns de Zinco Mangans, Alcalinas e algumas de Ltio ) , a reao quimica que produz energia irreversvel, enquanto nas baterias recarregveis a reao reversvel. Vejamos o que isso quer dizer. Numa pilha comum no recarregvel, os elementos qumicos internos combinam-se de modo que nos terminais da bateria aparea uma determinada voltagem ( geralmente 1,5 volts ). Ao ligar essa bateria num equipamento qualquer, esse ir "puxar" uma corrente eltrica da pilha, fazendo com que no interior da mesma os elementos qumicos reajam entre si para manter a corrente eltrica circulando no equipamento. Como no nosso objetivo estudar Qumica nesse espao, basta que se saiba que enquanto o equipamento estiver funcionando, os componentes internos da pilha estaro reagindo e produzindo energia para o mesmo. No precisa ser nenhum "expert" no assunto para concluir que depois de um determinado tempo a reao vai enfraquecendo at cessar completamente. Nesse momento dizemos que a pilha "gastou", ou seja, no tem mais como produzir energia eltrica. Isso acontece porque os elementos internos da pilha no tem mais como reagir produzindo energia eltrica. Eles simplesmente gastaram. A pilha portanto um dispositivo GERADOR DE ENERGIA ELTRICA, porque no momento que so combinados os elementos quimicos que a compe, imediatamente aparece em seus terminais uma voltagem indicando que a pilha pode ser utilizada para alimentar um equipamento qualquer. Na bateria recarregvel, duas coisas diferem da pilha comum. A voltagem de 1,25 volts (menos a de Ltio que 3 volts) e os elementos internos so recombinveis. justamente essa ltima caracteristica que vai permitir que a bateria seja novamente carregada. A bateria recarregvel logo depois de construda, necessita ser carregada sob pena de no poder ser utilizada. Isso porque diferente da pilha comum que imediatamente comea a produzir energia, a bateria se mantm neutra, ou seja no produz nada. Ao fazer uma corrente eltrica atravessar a bateria, essa ir gerar entre seus elementos qumicos uma reao atravs da qual a bateria passar a acumular parte da energia aplicada. Como em toda a reao quimica, o processo de carregamento da bateria continuar at que os seus elementos quimicos no consigam mais se combinar acumulando energia. Nesse ponto dizemos que a bateria est completamente carregada. Se prosseguirmos o processo de carga alm desse ponto, teremos o aumento da presso interna na bateria, pela formao excessiva de

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Carregador de Corrente Constante Este tipo de carregador o indicado pelos fabricantes para carregar as baterias de NiCc e NiMh, porque permitem um processo de carga mais linear fazendo com que se consiga maior rendimento da bateria. Isso porque, sabendo-se a capacidade da bateria que se quer carregar e tambm qual a corrente que o carregador fornece continuamente, podemos fcilmente determinar o numero exato de horas que a bateria ficar carregada totalmente. Composto de um circuito mais complexo que o tipo anterior, bviamente mais caro. Os modelos mais simples so constitudos de uma fonte de corrente constante e um timer que desliga o carregador depois de um perodo pr determinado. Geralmente so projetados para carregar um numero fixo de baterias 2, 4 ou 6. J os modelos mais sofisticados alm da fonte de corrente possuem microprocessadores que controlam os parmetros mais importantes do carregador, tais como: Nmero de clulas a serem carregadas ( 1 a 30 ) , valor da corrente de carga ( de alguns miliampres (mA ) at vrios ampres ( A ) e finalmente o tempo que deve durar a carga. A presena de um dispositivo de controle do tempo de carga necessrio porque ao contrrio do carregador de voltagem constante onde a corrente de carga ia diminuindo com o passar do tempo, nesse carregador como o prprio nome diz a corrente de carga se mantm constante enquanto ele estiver ligado na bateria. Convm lembrar que a bateria no tem "ladro" como o existente nas caixas dgua, se a corrente de carga for aplicada alm do tempo necessrio para completar a carga a bateria ir esquentar e abrir a vlvula de segurana liberando os gases produzidos em excesso e junto com eles o eletrlito, inutilizando a mesma. ( Veja o artigo " A sndrome do fio prto " ) Como exemplos desses carregadores podemos citar o Super Cycler, o Accu Cycler, Infinity e outros cicladores, cujos sistemas de carga utilizam carregadores de corrente constante. 3. Tempo de carga Considerando que a principal caracteristica da bateria capacidade de armazenar energia expressa em miliamperes/hora (mA/h ), a durao da carga , juntamente com a corrente de carga, o parmetro mais importante do processo de carga das baterias de NiCd e NiMh. Utilizando-se um carregador de corrente constante, podemos estabelecer a relao corrente de carga / tempo de carga que melhor nos agradar. Digamos que temos um carregador totalmente programvel e queremos carregar uma bateria de 600mA/h. Se quisermos aplicar uma carga LENTA ( C/10 ou 10% da capacidade da bateria ), programaramos o carregador para 60mA de corrente de carga durante um tempo de 14 horas. Aqui cabe um parntesis. Muita gente se pergunta:- Se a bateria de 600mA, e a carga de 60mA ( 10% ) o tempo de carga no seria de 10 HORAS ? Porque so necessrias 14 HORAS ento? Essas quatro horas a mais so necessrias porque embora o carregador fornea uma carga em regime constante, as reaes qumicas no interior da bateria no se processam linearmente, e esses 40% a mais de tempo garantem que a reao no interior da bateria ser completa ela estar completamente carregada. Nada impede porem que o tempo de carga seja reduzido pelo aumento da corrente de carga. A regra direta e simples. 60mA ---> 14 horas 120mA ---> 7 horas 240mA ---> 3,5 horas claro que essa relao tem seus limites seno poderamos concluir que:

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600mA ---> 1 hora 2400 mA ---> 15 minutos ! 9600mA --- > 3,5 minutos !!! Lgicamente com essa corrente de carga altssima s conseguiramos " explodir" a bateria em nossas mos ! Alas, esse raciocnio aqui colocado em forma de piada TEM SIDO EMPREGADO POR ALGUNS AEROMODELISTAS QUE DISPE DE CARREGADORES PROGRAMVEIS ! verdade que j soube de algumas mos queimadas por baterias que literalmente "ferveram" ! A maioria dos fabricantes de baterias de NiCd e NiMh recomendam que a carga rpida ( FAST CHARGE ) aplicada nas baterias no exceda o valor da capacidade da mesma ( C ). Com isso a carga estaria completa em 1 HORA . Outro fator que deve ser levado em considerao quando se aplica carga rpida numa bateria a temperatura. Um boa relao corrente de carga / tempo de carga ir produzir um leve aquecimento na bateria nos minutos finais da carga. O aquecimento excessivo da bateria indica que ou a corrente de carga est elevada, ou o tempo de carga est muito longo ou ambos. Sempre que possvel carregue as suas baterias com carga LENTA ( 14 - 16 horas ) com uma corrente de carga de C/10. Essa prtica extender a vida das baterias por muitos anos em perfeitas condies. 4. Cuidados. 1. Descarregue SEMPRE a bateria antes de carregar novamente. Observe sempre esse cuidado mesmo que a bateria seja de Metal Hidreto ( NiMh ) porque embora elas no apresentem o efeito memria, carregar uma bateria que ainda tem carga certamente ir aquec-la demasiadamente, principalmente se o carregador for do tipo Corrente Constante. 2. Cuide para que a polaridade do carregador seja a mesma da bateria, sobretudo nos equipamentos onde os conectores possam ser colocados invertidos. 3. Controle a temperatura. Quando for utilizar mtodos de carga no ortodoxos, faa isso durante o dia quando voc ou alguem pode ficar observando a bateria. Isso evitar que a bateria possa "incendiar" enquanto voc dorme tranqilamente ! Equivalncia Entre Baterias Recarregveis*
Tipo Fabricante Modelo Tamanho Voltagem da clula Capacidade em mA/h Potncia em watt/hora Peso em gramas Densidade de potncia [W.h/g] Densidade de potncia em relao a NiCd NiCd Sanyo N600AAC AA 1,2V 600 720 23 31 1x NiMh Sanyo HR-AA AA 1,2V 1250 1500 27 56 1,8x Ltio/Metal Tadiran TLR-7103 AA 3,0V 800 2400 17 140 4,5x Chumbo/cido Gates 810-0004 D 2V 2500 5000 1800 28 .9x

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Custo em relao a NiCd Voltagem da clula com carga completa Tenso mnima sob carga Taxa mxima de carga em relao a capacidade Taxa mxima de descarga em relao a capacidade Resistncia interna em miliOhms Numero de ciclos de carga ( Vida util ) Percentual mensal de auto descarga

1x 1,4 0,8 2X 20 X 16 2000 15%

2x 1,4 1 1X 10 X 30 500 20%

5x 3.4 2 0,25 X 2,5 X 60 400 1%

.5x 2.4 1 0,33 X 5X 120 300 10%

NiCd - Nquel Cdmio NiMh - Nquel Metal Hidreto

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