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UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHO CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA E PRODUO

JULIANO CSAR DA SILVA FALCO

ANLISE DE ESCOAMENTO DE UM FLUIDO REAL: gua.

So Lus 2006

JULIANO CSAR DA SILVA FALCO

ANLISE DE ESCOAMENTO DE UM FLUIDO REAL: gua


Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Mecnica e Produo da Universidade Estadual do Maranho, para obteno do grau de bacharel em Engenharia Mecnica.

So Lus 2006

Falco, Juliano Cesar da Silva. Anlise do escoamento de um fluido real: gua./Juliano Cesar da Silva Falco. So Lus, 2006. 42 f.Il. Monografia (Graduao em Engenharia Mecnica) Universidade Estadual do Maranho, 2006. 1.Escoamento 2. Fluido 3. Modo. I. Ttulo. CDU: 628.1

JULIANO CSAR DA SILVA FALCO

ANLISE DE ESCOAMENTO DE UM FLUIDO REAL: gua


Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Mecnica e Produo da Universidade Estadual do Maranho, para obteno do grau de bacharel em Engenharia Mecnica.

Aprovada em

BANCA EXAMINADORA

________________________________________________
Prof Ms. Carlos Meneses (Orientador) Universidade Estadual do Maranho

________________________________________________ Prof Joo Leal Gonalves Neto


Universidade Estadual do Maranho

________________________________________________ Prof MSc Valdirson Pereira Mendes


Universidade Estadual do Maranho

A minha famlia e a minha esposa Silvane Pereira Magalhes Falco, por tornarem possvel este momento especial da minha vida.

AGRADECIMENTOS

Uma homenagem especial e o meu agradecimento s Pessoas que contriburam em mais um estgio de minha vida; Ao Prof M.Sc. Carlos Menezes, por sua orientao, durante este trabalho; Ao Prof M.Sc. Wellinton de Assuno, pela importante avaliao e crticas feitas ao projeto desta dissertao; Aos meus amigos de faculdade, que contriburam durante esta jornada; E a todos que participaram direta ou indiretamente para o sucesso deste trabalho.

Um abrao ao futuro

Tentar arriscar ao fracasso. Mas os riscos tm que ser corridos, pois o maior perigo na vida no arriscar nada. A pessoa que no arrisca nada, no faz nada, no tem nada e no nada... no pode aprender, sentir, crescer, viver ou amar. Leo Buscaglia

RESUMO

O trabalho aborda o assunto fluido como tema principal. O interesse em estudar e desenvolvlo foi baseado em assuntos relacionados a todos os campos da Engenharia, seja na rea automobilstica, area ou naval, sabe-se que esse estudo contribui para o desenvolvimento da tecnologia aplicada em mquinas e tambm contribui para o conforto de todos que operam e utilizam equipamentos. Com base no estudo de autores foi possvel desenvolver um trabalho que pudesse esclarecer um pouco de todos os recursos necessrios e aplicados ao cotidiano. Entretanto, o foco ser voltado para um estudo terico onde se esclarece o fluido real, aprofundando o assunto ser demonstrado o regime de um fluido bem como suas principais caractersticas ao escoamento e tambm algumas formas de determinar e medir perda de carga ao longo de um percurso tubular. O conhecimento das foras exercidas pelos fluidos em movimento de significante importncia. Dessa forma possvel o dimensionamento de tubulaes adequadas a cada tipo de situao e conforme o estudo aprofundado possvel melhorar a performance de equipamentos.

Palavra chave: Escoamento. Fluido. Modo

ABSTRACT

The work approaches the flowing subject as main theme. The interest in to study and to develop it was based on subjects related to all the fields of the Engineering, be in the automobile, aerial or naval area, it is known that that study contributes for the development of the technology applied in machines and it also contributes to the comfort of everybody that operate and they use equipments. With base in the authors' study was possible to develop a work that could illuminate a little of all the necessary resources and applied to the daily. However, the focus will be gone back to a theoretical study where the real fluid is illuminated, deepening the subject the regime of a fluid will be demonstrated as well as its main characteristics to the escoamento and also some forms of to determine and to measure load loss along a tubular course. The knowledge of the forces exercised by the fluids in movement is of significant importance. In that way it is possible the dimension of appropriate pipeline to each situation type and conform the study it is deepened it is possible to improve the performance of equipments. Keywords: Flowing. Fluid. Bechas

LISTA DE FIGURAS

Figura 01: Vista transversal da tubulao.....................................................................19 Figura 02: Perfil de velocidade semilogartimico.....................................................................19 Figura 03: Perfil de velocidade lei exponencial........................................................................20 Figura 04: Seo transversal uniforme..................................................................................22 Figura 05: Seo transversal com mudana de rea 1...............................................................22 Figura 06: Seo transversal com mudana de rea 2...............................................................22 Figura 07: Tubo de Pittot..............................................................................................25 Figura 8: Venturi...............................................................................................25 Figura 09: Diagrama do Moody........................................................28 Figura 10: Rugosidade seletiva de tubos...............................................................29 Figura 11: Coeficiente de perda de carga com entrada arredondada................................31 Figura 12: Coeficiente de perda para uma expanso................................32 Figura 13: Caractersticas do escoamento em curva.........................................................32

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SUMRIO

1 INTRODUO....................................................................................................................12 2 FLUIDO................................................................................................................................13 2.1Escoamento..........................................................................................................................13 2.1.2 Formas de escoamento.....................................................................................................13 2.1.2.1 Escoamento laminar......................................................................................................13 2.1.2.2 Escoamento turbulento..................................................................................................13 2.2 Caractersticas do escoamento interno................................................................................14 2.2.1 Camada limite..................................................................................................................14 2.2.2 Separao.........................................................................................................................14 2.2.3 Escoamento secundrio....................................................................................................15 3 ESCOAMENTO DENTRO DE UM TUBO......................................................................15 3.1 Perfis de velocidade desenvolvido em tubos......................................................................17 3.2 Energia no escoamento em tubos Equao de Bernoulli.................................................21 3.3 Perda de carga.............................................................25 3.3.1 Perda de carga distribuda................................................................................................25 3.3.2 Perdas localizadas................................................................................................30 3.3.3 Perdas localizadas em entradas e sadas...........................................................................30 3.3.4 Perdas localizadas em expanso e contrao...................................................................31 3.3.5 Perdas localizadas em curvas e tubos..............................................................................32 3.3.6 Perdas localizadas em vlvulas e acessrios....................................................................33 3.3.7 Perdas localizadas em dutos no-circulares.....................................................................34 4 SOLUO DE PROBLEMAS EM ESCOAMENTO EM TUBOS................................35

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4.1 Para sistemas de uma trajetria...........................................................................................35 4.2 Em sistemas de trajetrias mltiplas...................................................................................35 4.2.1 Medies do escoamento.................................................................................................36 4.2.1.1 Mtodos diretos.............................................................................................................36 4.2.1.2 Tipos de medidores.......................................................................................................37 5 CONSIDERAES FINAIS..............................................................................................39 REFERNCIAS........................................................................................................................40

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1 INTRODUO

Em um breve histrico a respeito dos fluidos, pode-se obter explicaes para o escoamento. Os fluidos diferem dos slidos pela caracterstica das foras de coeso entre suas molculas. A principal diferena prtica que se pode observar entre slidos e fluidos que, nos primeiros, ao aplicar-se uma fora sobre sua superfcie a deformao proporcional intensidade dessa fora, enquanto que, nos fluidos, a deformao tende ao infinito ao longo do tempo mesmo que uma fora infinitesimal seja aplicada. Ao longo dos anos os estudos sobre o comportamento dos fluidos se expandiu consideravelmente. Essa rpida evoluo se deu atravs da realizao de experincias capazes de identificar os diversos tipos de escoamento e compreender as foras que provocam cada um destes. Embora existam poucos problemas de escoamento, o mtodo de soluo atravs de anlise importante. Conforme o estudo, observa-se que houve um avano significativo nas ltimas dcadas. E nesse contexto, pode-se pensar em fazer um trabalho baseado no conhecimento cientfico de que se dispe. Para melhor entendimento a monografia ficou assim ordenada: no primeiro captulo descreve-se o tipo de fluido; no segundo captulo descreve-se as condies de escoamento; no terceiro captulo apresenta-se uma anlise do escoamento dentro de uma tubulao; no quarto captulo so demonstradas algumas solues de escoamento em tubos.

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2 FLUIDO REAL

Para que se tenha um fluido real ele deve ser compressvel, viscoso e seu escoamento deve ser rotacional e turbulento. Um fluido dito compressvel quando ao sofrer a ao da presso seu volume reduz medida que a presso aumenta. E est em regime turbulento quando de acordo com o ponto de vista Euleriano a velocidade em um determinado ponto do espao muda no decorrer do tempo, tanto em direo quanto em mdulo. Quando as partculas no interior do fluido giram em torno de um centro de rotao diz-se que o escoamento rotacional. No escoamento h transformao de energia potencial e cintica em energia trmica em conseqncia teremos uma queda de energia total do escoamento. Essa queda se deve a uma resistncia de arraste, pela aderncia do fluido ao tubo fazendo com que no tubo a velocidade decresa de valor do centro at as bordas. O estudo de um fluido real complicado porque existem os fenmenos, causados pela viscosidade, que , responsvel em produzir resistncia ao movimento causado pela fora de cisalhamento ou de atrito entre as partculas, e tambm com os contornos slidos. O escoamento s acontece quando, houver um trabalho contra as foras de resistncia. Um fator levado em conta da viscosidade que, atravs dela pode-se distinguir regimes de escoamento, bem como so produzidas situaes diferentes s do fluido ideal.

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2.1 Escoamento

2.1.2 Formas de escoamento

2.1.2.1 Escoamento laminar

Atravs de pesquisas realizadas, verificou-se que as partculas fluidas se movimentam em camadas paralelas, ou lminas, escorregando atravs das lminas adjacentes. Para que ocorra necessrio que as partculas desloquem-se com uma certa velocidade, denominada de velocidade crtica inferior.

2.1.2.2 Escoamento turbulento Neste escoamento verifica-se que as partculas no permanecem em camadas, se movem de forma heterognea atravs do escoamento, escorregando sobre algumas e colidindo com outra de modo inteiramente catico e em distncias curtas em todas as direes. E para que ocorra necessrio que no escoamento laminar haja um acrscimo de velocidade, denominada de velocidade crtica superior. O regime de escoamento em tubo medido atravs do nmero adimensional Reynolds e de acordo com estudos, o limite estabelecido entre os dois escoamentos est na ordem de R < 2000 para laminar e R > 4000 para turbulento, porm o nmero de Reynolds crtico funo da geometria e da rugosidade das paredes do tubo. No intervalo de 2100 e 4000 o escoamento dito de transio e em condies ideais pode-se chegar a nmeros de Reynolds acima de 20000 com escoamento laminar.

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Para escoamento entre paredes Rc =1000, num canal aberto Rc=500, em torno de uma esfera R=1, para esses dois ltimos casos deve ser levado em conta alguns critrios como velocidade de aproximao, a profundidade do canal e o dimetro da esfera.

2.2 Caractersticas do escoamento interno

2.2.1 Camada limite

Nesta regio o escoamento pode ser laminar ou turbulento. medida que o fluido passa, ela origina-se na aderncia das molculas da gua superfcie, que provoca o retardamento dos elementos do fluido que se dirigem jusante do escoamento. A viscosidade transmite parcialmente aderncia s molculas mais distantes. O mecanismo de crescimento da camada limite na entrada do tubo pode ser descrito da seguinte maneira: medida que o fluido avana, desenvolve-se elevado gradiente de velocidade os quais esto associados com tenses de atrito elevadas na camada limite que impede a passagem do fluido, freando os elementos de fluidos posteriores.

2.2.2 Separao

um fenmeno predominante do fluido quando escoa por tubulaes com expanso repentina (neste caso no pode ser evitado) ou curva. As superfcies de descontinuidade separam camadas das linhas de corrente principal dos redemoinhos, nelas as velocidades so maiores e haver grande tenso de cisalhamento.

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A separao tem grande influncia no desempenho de certos sistemas, produzindo sria degradao da eficincia, das mquinas e algumas vezes at danificaes em partes do sistema.

2.2.3 Escoamento secundrio

o movimento em espiral duplo produzido pelo encurvamento gradual em uma passagem fechada de uma massa lquida. Durante o escoamento a fora centrfuga gera um gradiente de presso nas partculas mais prximas das superfcies, e a estabilidade rompida pela reduo da velocidade no sentido das paredes, que produz a reduo da fora centrfuga que atua sobre as partculas, resultando numa presso menor. A estabilidade ocorrer no escoamento ideal quando o gradiente de presso for contra balanceado pelas foras centrfugas e centrpetas que atuam sobre as partculas. A energia no escoamento secundrio obtida pela energia disponvel do fluido, que ficar indisponvel sobre o corpo slido.

3 ESCOAMENTO DENTRO DE UM TUBO

De acordo com estudos realizados, as tenses de cisalhamento resultante de escoamento laminar e turbulento, criam distribuies de velocidades ao longo do escoamento e desta forma apresenta reduo medida que se aproxima da camada da superfcie slida. No escoamento ideal esses desvios de distribuio so alterados para que se possa determinar mtodos de clculos quando se trata de carga de velocidade e do fluxo da quantidade de movimento.

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Tomando como referencia um tubo de corrente infinitesimal dentro do fluido que escoa, as quantidades relativas energia cintica do fluido, o fluxo da quantidade de movimento, a energia cintica total e o fluxo da quantidade de movimento linear podem ser expressos em termos de velocidade mdia V e vazo total Q, por meio das equaes Energia cintica total:

V2 V2 = Q 2g 2g

Fluxo da quantidade de movimento:

total = QV
Nas equaes citadas as constantes e no possuem dimenso e apenas so incrementadas como fator de correo para a carga cintica V2/2g e o fluxo da quantidade de movimento QV. Quando a velocidade distribuda de forma uniforme essas incgnitas no aparecem, assumindo assim o valor 1, ou seja, ==1. E quando o escoamento apresenta um fluxo de velocidade no uniforme as incgnitas so >>1. Numa comparao entre o perfil de velocidade laminar e turbulento, pode-se chegar a concluso de que para um perfil longe de ser uniforme e apresentam valores elevados e que para um perfil quase uniforme e devem ser pequenos. No caso de escoamentos reais, a anlise atravs da equao de Bernoulli mostra que as parcelas de peso e elevao permanecem constantes ao longo do escoamento. E que a viscosidade no exerce influncia na distribuio de presso hidrosttica, mas sim pela inclinao das linhas de corrente, desta forma com base nos estudos de Venard, pode-se concluir que o somatrio das cargas na equao no podem ser constantes em uma seo reta do escoamento.

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Ainda na anlise do autor Venard, ficou claro que cada linha de corrente possui uma energia total diferente, e que estas, poderiam ser fornecidas por um feixe de linhas de energia, sendo uma relativa cada linha de corrente. Quando o estudo foi voltado para paredes no convergentes, as caractersticas das linhas de corrente possuem interesse do ponto de vista individual e seu conjunto singularizado por uma nica linha de energia efetiva posicionada a uma distncia V2/2g, sobre a linha de gradiente hidrulico, assim, a distribuio de velocidade exercem influncia na equao de Bernoulli no coeficiente . Quando o escoamento ocorre atravs de constrio, o coeficiente varia de seo para seo, isso pde ser compreendido observando que as partculas ao deslocarem entre sees sofrem a mesma variao em (P/ + Z), de mesma forma h uma queda na linha de gradiente hidrulico. Na mudana de seo, a influncia do efeito de atrito em constrio pequena (maior velocidade) gera um perfil de velocidade largo, em conseqncia na seo estreita ser menor. Logo, a perda de carga entre as sees ser dada pela queda da linha de energia. Nos clculos de Engenharia ignora-se os termos da equao de Bernoulli. Assim, concluiu-se que a perda de carga convencional no igual perda de carga exata.

3.1 Perfis de velocidade desenvolvido em tubos

Segundo FOX pode-se chegar ao perfil de velocidade por equaes semilogartimicas e equaes exponenciais, e de acordo com a bibliografia, o que se pode observar em um escoamento a variao de velocidade do centro do escoamento at a superfcie slida do tubo onde o fluido escoa.

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Os grficos a seguir mostram o perfil de velocidade ao longo de uma trajetria retilnea medido entre uma subestao e um reservatrio de gua para abastecimento da populao. O nmero de Reynolds encontrado definiu o escoamento como turbulento, partindo desse ponto obteve-se valores por meio de outras equaes para complementar o estudo, e assim demonstrar de forma grfica o perfil de velocidade. Perfil de velocidade semilogartimico:

Existem vrias correlaes para o perfil de velocidade em escoamento turbulento em dutos. Segundo argumentos da anlise adimensional a velocidade varia como um lagaritimo de y na regio de superposio. Desta forma a seguinte expresso foi proposta por Munson u / u* = 2,5 ln (yU*/v+5) para determinar o perfil de velocidade. As constantes da equao foram determinadas experimentalmente. No grfico o uso da equao apresenta uma correlao como os dados obtidos na regio meio distante da parede lisa, e tambm no muito prxima regio central. Nota-se que a escala horizontal do grfico logartmico, o que cria uma tendncia a exagerar o tamanho da subcamada viscosa ao restante do escoamento. E neste caso como o tamanho da subcamada viscosa superior a 0,05, ou seja, no muito fina, as imperfeies na parede do tubo no afetam as caractersticas do escoamento tais como a tenso de cisalhamento e o gradiente de presso.
__

Analisando o elemento circular pode-se definir o grfico a seguir.

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R
R raio da tubulao

r raio do elemento circular y distncia da parede slida ao centro do elemento


__

u yu = 2,5 ln * + 5 u* v

Figura 01: Vista transversal da tubulao.

Grfico semilogartimico
20 15 U/U* 10 5 0 8,05 9,77 10,79 yU*/v
Figura 02: Perfil de velocidade semilogartimico.

16,88 13,5 10,13 6,75 3,2 11,51 12,07

__

r 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01

y 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05

yU*/v 3,2 6,75 10,13 13,5 16,88

u / u*
U* v

8,05 9,77 10,79 11,51 12,07

Dados 0,27x10-3 m/s 0,8x10-6 m2/s

0,06

Tabela 01: Tabela de valores para o grfico semilogartmica.

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Observa-se no grfico que medida que a relao yU * / v aumenta, h um aumento proporcional em u / u* , isso porque existe uma aproximao do centro do escoamento. Perfil de velocidade segundo lei exponencial:
__

Neste caso o valor de n depende do nmero de Reynolds, em situao real adotase um valor de n=7. Pode-se deduzir que a equao u u = (1 y R ) mostra que o perfil de velocidade
n
__

por lei exponencial pode no ser vlida prxima da parede, em conseqncia nessa regio o gradiente de velocidade infinito. De outra forma ela tambm no vlida perto da linha de centro, porque no fornece du/dr=0 em r=R. Porm, a equao fornece uma aproximao razovel para o perfil de velocidade medidos na maior parte do tubo. Os dados da tabela a seguir contriburam para determinar o perfil de velocidade.
R R 0,05 0,04 0,06 0,03 0,02 0,01 y 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 y/R 0,17 0,33 0,50 0,67 0,83 (1-y/R)^1/n 0,10 0,95 0,92 0,87 0,80 Re V Q D n Dados 25,06x106 167,11 m/s 1,89 m3/s 120mm 8

Tabela 02: Tabela de valores para grfico por lei exponencial.

Grfico por lei exponencial 1,00 0,67 0,50 0,00 0,104 0,17 0,083 0,33 0,063 0,50 0,83

y/R

0,042

0,021

Figura 03: Perfil de velocidade lei exponencial. U/U

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3.2 Energia no escoamento em tubos - Equao de Bernoulli

Considere uma caixa de gua conectada a pedaos de tubos com dimetros diversos, ao longo do caminho em que a gua escoa. Suponha tambm que exista uma bomba de gua no circuito. Fazendo a bomba de gua funcionar por uns instantes ir acelerar a gua e comear o escoamento. A bomba cria um gradiente de presso. Em um dado volume de gua em uma seo reta do tubo, a presso no lado 1 desse volume ser diferente da presso no lado 2. Isto leva a uma fora resultante no volume de gua naquela seo, e ela ir se acelerar. Se a presso fosse a mesma em ambos os lados, a fora resultante seria nula, e o volume de gua continuaria seu movimento com velocidade constante. Depois que a gua estiver fluindo a uma certa velocidade, a bomba tem que realizar um trabalho muito menor. Ela somente ter que trabalhar contra as foras de atrito. A gua em diferentes sees do circuito ter diferentes energias potenciais por unidade de volume. Ela tambm deve ter energias cinticas diferentes por unidade de volume. Nas sees mais estreitas ela deve fluir mais rpido do que nas sees mais largas, j que a mesma quantidade de gua deve fluir atravs de cada seo transversal do tubo na mesma quantidade de tempo. A figura abaixo mostra o fluxo de massa (ou vazo) que passa por uma seo transversal de um tubo. Ele dado por m/ t, onde m a quantidade de massa que passa pela seo transversal A, por unidade de tempo t. Fluxo de massa = m/t

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1 Figura 04: Seo transversal uniforme.

A quantidade de volume de fluido que passa pela rea A , V = A l. Mas, como l = vt , temos que m = V = Av t. Logo, Fluxo de massa = m/t = AV Quando a rea A muda de uma seo para a outra, a figura abaixo mostra os novos parmetros.

A2
12 = v2t

A1

V1 Figura 05: Seo transversal com mudana de rea 1.

No ponto 1 , m1= 1 A 1 v1 t , e no ponto 2, m1= 2 A 2 v2 t. Logo, a massa m1 que flui para uma regio deve ser igual massa m2 que sai da regio. Isto , m1= m2
. Ou

seja, 1 A 1 v1 t = 2 A 2 v2 t , ou A1 V1 A2 Figura 06: Seo transversal com mudana de rea 2.

1 A 1 v1 = 2 A 2 v2 A v =constante.

V2

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No caso em que a densidade do fluido constante, a equao de continuidade ser dada por A v = constante.

Verificou-se que a energia potencial da gua muda enquanto ela se move. Enquanto que a gua se move, a mudana na energia potencial a mesma que aquela de um volume V que se movimentou da posio 1 para a posio 2. A energia potencial da gua no resto do tubo a mesma que a energia potencial da gua antes do movimento. Logo, temos que: A mudana na energia potencial = massa da gua em V x g x mudana na altitude = densidade x V x g x (h2 h1) = V g (h2 h1). A energia cintica tambm muda. Novamente, s precisamos achar a mudana na energia cintica em um pequeno volume V, como se a gua na posio 1 fosse substituda pela gua na posio 2. A energia cintica da gua no resto do tubo a mesma que a energia cintica antes do movimento. Logo, temos que: Mudana na energia potencial = m v22 m v12 = V v22 V v12. Se a fora sobre a gua na posio 1 diferente do que a fora da gua na posio 2, existe um trabalho sobre a gua medida que ela se move. A quantidade de trabalho W = F1 l1 F2 l2. Mas, fora = presso vezes rea, de modo que, W = p1 A1 l1 p2 A2 l2 = p1 V - p2 V. O trabalho deve ser igual mudana na energia. Logo, p1 V - p2 V = V g (h2 h1) + V v22 V v12 Ou p1 V + V g h1+ V v12 = p2 V + V g h2 + V v22. Dividindo por V, temos que.

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p1 + g h1+ v12 = p2 + g h2 + v22 Ou p + g h+ v2= constante. A equao acima conhecida como a equao de Bernoulli. Que implica que, se um fluido estiver escoando em um estado de fluxo contnuo, ento a presso depende da velocidade do fluido. Quanto mais rpido o fluido estiver se movimentando, tanto menor ser a presso mesma altura no fluido. Aplicaes da equao de Bernoulli Avies: De acordo com a equao de Bernoulli, a presso do ar em cima da asa de um avio ser menor do que na parte de baixo, criando uma fora de empuxo que sustenta o avio no ar. Vaporizadores: Uma bomba de ar faz com que o ar seja empurrado paralelamente ao extremo de um tubo que est imerso em um lquido. A presso nesse ponto diminui, e a diferena de presso com o outro extremo do tubo empurra o fluido para cima. O ar rpido tambm divide o fluido em pequenas gotas, que so empurradas para frente. Chamin: O movimento de ar do lado de fora de uma casa ajuda a criar uma diferena de presso que expulsa o ar quente da lareira para cima, atravs da chamin. Medidores de velocidade de um fluido: Na figura 7(a) abaixo, se existir ar em movimento no interior do tubo, a presso P menor do que P0, e aparecer uma diferena na coluna de fluido do medidor. Conhecendo a densidade do fluido do medidor, a diferena de presso, pb determinada. Da equao de Bernoulli, a velocidade do fluido dentro do tubo, v, pode ser determinada.

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Figura 7(a): Tubo de Pittot.

Figura 7(b): Tubo de Pittot.

O medidor da figura 7(b) acima pode determinar a diferena de velocidade entre dois pontos de um fluido pelo mesmo princpio. Os medidores abaixo tambm so baseados no mesmo princpio. Todos esses tipos de medidores so conhecidos como medidores de Venturi.

Figura 08: Venturi

3.3 Perda de carga

3.3.1 Perda de carga distribuda

Este tipo de perda em funo do atrito no escoamento.

Para escoamento laminar:

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__ 2 __ 2 V1 V 2 1 = 2 2 2 . Considerando que hlm , e

A equao da energia ficar como mostrada abaixo p1 p2

= g ( z2 z1 ) + hl p

, e o tubo horizontal, logo:

p1 p2

= hl

Para escoamento laminar a queda de presso pode ser calculada da equao


Q=

R 4 p R 4 R 4 = = 8 L 8 L 128L

substituindo na equao p1 p2

= hl

temos a perda de carga (distribuda) para escoamento laminar


64 L V 2 L V L V 64 __ = = hl = 32 D D D 2 v D Re D 2
__ __ 2 __

Onde: L=comprimento da tubulao D=dimetro da tubulao


V = velocidade mdia
__

Re=Reynolds

Para escoamento turbulento:

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Para este escoamento a perda de carga depende do dimetro, do comprimento, da rugosidade e velocidade mdia do escoamento, da massa especfica e da viscosidade do fluido, logo:
p=p (D,L,e,p,) e aplicando anlise adimensional obtm-se o resultado
L e = f __ , , __ 2 V D D D V p
p L e = Re, , D D

como:

__ 2

substituindo na equao de perda de carga para escoamento laminar


l __ 2

L e = Re, , D D

Logo a equao da perda de carga (distribuda) para escoamento turbulento dada por
Le V D2
__ 2

hl = f

Onde: L= comprimento da tubulao D=dimetro da tubulao


V = velocidade mdia
__

f =fator de atrito (depende de Re e/D) hl =perda de carga

Segundo Colebrook a frmula mais empregada para o fator de atrito :

1 f
0,5

e = 2,0 log 3,7 + 2,51 Re f 0,5 D

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Para Miller seria ideal a utilizao da frmula a seguir, o que resultaria em um por cento. e 3,7 + 5,74 f 0 = 0,25 log Re f 0,9 D
2

Os grficos a seguir mostram os valores para fator de atrito e rugosidade de acordo com o nmero de Reynolds, o dimetro da tubulao e o material empregado.

Figura 09: Diagrama do Moody

No grfico todos os valores de e/D dados so tomados para tubos novos, em condies relativamente boas. Aps longo perodo de servios a corroso desenvolve-se e, particularmente em reas de gua muito duras, formam-se nas paredes depsitos de calcrio e crostas de ferrugem. Nessas condies a corroso pode fragilizar os tubos, levando-os ruptura.

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Observa-se tambm que a formao de depsitos aumenta a rugosidade apreciavelmente, alm de diminuir o dimetro efetivo.

10: Rugosidade relativa de tubos

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3.3.2 Perdas localizadas

Acessrios como conexes e registros provocam perdas de carga localizadas. No clculo, a perda localizada representada pelo comprimento equivalente (o comprimento equivalente encontrado em tabelas), isto , o comprimento de tubulao da mesma bitola que produz a mesma perda de carga.
Le V V hl = f 2 ou D2
__ 2 __ 2

hl m = K

Onde:

hl m

=perda de carga localizada

f=fator de atrito (varia com o dimetro da tubulao) K=coeficiente de perda Le=comprimento equivalente
V =velocidade mdia no tubo
__

3.3.3 Perdas localizadas em entradas e sadas

O quadro a seguir mostra o valore para o coeficiente de perdas localizadas na entrada em tubo. Do quadro pode-se observar que o coeficiente de perda reduzido significativamente quando a entrada arredonda, se tiver cantos vivos, a separao do escoamento ocorrer nas quinas, provocando a formao de uma vena contracta.

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Figura 11: Coeficiente de perda de carga com entrada arredondada.

3.3.4 Perdas localizadas em expanso e contrao

A expanso brusca um dos poucos componentes o qual possvel obter o coeficiente de perda a partir de uma anlise simples. Considerando o escoamento uniforme e presso constante ao longo escoamento o coeficiente de descarga ser, KL= hL/(V12/2g), ou seja, KL = (1-A1/A2)2 Definido como a razo entre o aumento da presso esttica e presso dinmica de entrada (o escoamento pode separar-se das paredes). Para cada razo de rea, RA, h um valor de N/R1, ou seja, neste trecho deve haver a recuperao da presso. Dados para bocais so apresentados no quadro.

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Figura 12: Coeficiente de perda para uma expanso.

3.3.5 Perda de carga em curvas e tubos

Para curvas, a perda de carga maior do que para escoamento em um trecho retilneo de igual comprimento, essa perda resultado do escoamento secundrio, e representada por um comprimento equivalente de tubo reto, o qual depende do raio relativo de curvatura.

Figura 13: Caractersticas do escoamento em curva.

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3.3.6 Perdas localizadas em vlvulas e acessrios

Neste caso tambm se pode chegar s perdas por um comprimento equivalente, porm, as vlvulas apresentam maior perda quando esto parcialmente fechadas. A expresso que representa a perda de carga em vlvulas expressa a seguir.
Le V D2
__ 2

hl = f

As perdas com acessrios e vlvulas variam consideravelmente, dependendo dos cuidados na fabricao. Para acessrio so necessrios cuidados nas conexes, pois, podem ser rosqueados, flangeados ou soldados. Para pequenos dimetros o ideal que as juntas sejam rosqueadas e para grandes dimetros, as conexes devem ser flangeadas ou soldadas. Em ambos os casos o cuidado indispensvel no dimensionamento de tubulaes, porque a presena de rebarbas aumenta a perda. estimado que com os cuidados as perdas so reduzidas em 10 por cento.

A seguir a tabela fornece comprimentos equivalentes para vlvulas e acessrios.


Tipos de acessrios Comprimento Equivalente Le/D Vlvula (inteiramente aberta) Vlvula de gaveta 8 Vlvula de globo 340 Vlvula de ngulo 150 Vlvula de esfera 3 Vlvula de reteno: tipo globo 600 : Tipo em ngulo 55 Vlvula de p com crivo: de disco mvel 420 de disco articulado 75 Cotovelo padronizado: 900 30 0 45 16 Curva em U, configurao apertada 50 T padronizado: escoamento direto 20 : escoamento pelo ramal 60 Tabela 3: Tabela comprimento equivalente ou vlvulas e acessrios.

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3.3.7 Perdas localizadas em dutos no-circulares

Como a fabricao fcil e barata, eles podem ser de chapa metlica fina, e so geralmente empregados em sistemas de ar condicionados, ventilao e aquecimento. Os estudos para escoamento em tubos podem ser estendidos para dutos nocirculares, considerando que a relao entre altura e largura seja inferior a 3 ou 4. Neste caso introduzido o conceito de dimetro hidrulico, que varia entre <ar<4, onde, ar, corresponde razo de aspecto definia como ar = h/b, da o dimetro hidrulico para uma seo retangular ser:
Dh = 4A P , chamado de dimetro hidrulico, substitudo A=bh e P=(b+h) na equao tem-se Dh = 4bh 2(b + h ) ,

que o dimetro hidrulico passa a ser definido como:

considerando uma razo de aspecto ar=h/b podemos representar tambm da seguinte forma: Dh = 2bh 1 + ar

Levando em conta um duto retangular de largura b e altura h, a rea correspondente ser A=bh, logo o permetro P=2(b+h) e considerando ar=1, para um quadrado o dimetro hidrulico : Dh = D .

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4 SOLUO DE PROBLEMAS DE ESCOAMENTO EM TUBOS

4.1 Para sistemas de uma trajetria

Existem os casos gerais que envolvem o conhecimento do comprimento, L, da vazo, Q, da variao de presso, P, e do dimetro da tubulao D. Os casos so os citados a seguir:

1 caso: especificada a vazo desejada, ou a velocidade mdia, e dever ser determinada a diferena de presso necessria para promover o escoamento ou a perda de carga neste tipo de problema. 2 caso: especificada a presso que promove o escoamento (ou alternativamente, a perda de carga) e determina-se a vazo. 3 caso: especificada a queda de presso, a vazo necessria e deve-se determinar o dimetro do duto necessrio.

4.2 Em sistemas de trajetrias mltiplas

So tipos de tubulaes presentes em sistemas de abastecimento residencial, usinas ou em reparties privadas, neste ltimo caso com o intuito de combate a incndio. Nas redes de tubulaes, a queda de presso para cada ramal a mesma, porm a vazo total dividida entre os ramais, de acordo com esses dados pode-se chegar a uma soluo iterativa para a vazo em cada ramal. Logo, a queda de presso aproximadamente proporcional ao quadrado da vazo em volume. Logo as equaes que descrevem os escoamentos com mltiplos condutos so as mesmas que descrevem os sistemas com um nico conduto.

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Entretanto, devido ao nmero de incgnitas envolvidas, a complexidade da resoluo aumenta (FOX). Em um arranjo de condutos em srie, a vazo (mas no a velocidade) a mesma em cada conduto e a perda de carga entre dois pontos igual soma das perdas de carga em cada um dos trechos. Em um arranjo em condutos em paralelo, a vazo igual soma das vazes em cada conduto. E a perda de carga do escoamento de qualquer partcula fluida que escoa entre dois pontos independe da trajetria da partcula.

4.2.1 Medio do escoamento:

4.2.1.1 Mtodos diretos

A soluo encontrada por pesquisadores e engenheiros para determinar a vazo a utilizao de medidores, estes sero adaptados ao encanamento depois de uma anlise de acordo com a preciso que se deseja obter, faixa de atuao, custos, a complexidade na montagem, a manuteno e facilidade de leitura. Para mtodos diretos o ideal que se utilizem tanques para medio da vazo ou medidores de deslocamento positivo que operam de forma contrria a bombas de mesmo nome: enquanto nessas um movimento rotativo ou oscilante produz um fluxo, neles o fluxo produz um movimento.

4.2.1.2 Tipos de medidores

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Placa de orifcio:

uma placa fina que pode ser interposta entre flanges de tubos.

Bocal medidor:

So empregados em cmaras pressurizadas, ou em dutos, a instalao em cmaras requer a verificao do valor do coeficiente de vazo que para cmaras pressurizadas adota-se um valor na faixa de 0,95 < K < 0,99. A vazo em massa para cmaras pode ser determinada usando-se a equao
m real = KAt 2 ( p1 p 2 )
.

com K=0,97.

Venturi:

outro tipo de medidor de vazo, geralmente so de peas fundidas, pesadas, caras e autolimpantes (possuem superfcie lisa). O coeficiente de descarga varia de 0,980 a 0,995 a nmeros de Reynolds elevados. Elemento medidor de escoamento laminar (LFE) Sua aplicao est na produo de um diferencial de presso proporcional vazo. Sua seo subdividida em varias passagens o que mantm o fluido laminar. Seu custo equivale a um medidor Venturi, possuem vantagem em ser leve e menor.
Medidor de bia:

Mede a vazo direta para lquidos e gases. So chamados de rotmetros.


Medidor de turbina ou impelidor:

Empregado para medir a vazo de fluidos corrosivos ou txicos.

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Medidor eletromagntico:

So usados em lquidos que tenham condutividade acima de 100 microsiemens por metro (1 siemens = 1 ampre por volt). A velocidade detectada de escoamento est em torno de 0,3 m/s.
Medidores ultra-snicos:

L velocidades numa seo transversal do fluido, pode ser aplicado para fluidos limpos, onde determina o tempo de propagao, e para fluidos com partculas tem seu funcionamento baseado na mudana de freqncia, a qual proporcional velocidade do fluido.
Anemmetro trmico:

Composto por pequenos sensores de 0,002mm e 0,1mm de dimetro, que so aquecidos eletricamente com a funo sentirem a taxa de aquecimento, a qual est ligada com a velocidade do escoamento. So importantes para medies em escoamento turbulento. Devido ao tamanho de sua massa trmica a sua freqncia de resposta de 50 KHz. Anemmetro a laser e Doppler (LDAs) Funcionam a laser, que incidem nas partculas do escoamento. So caros e frgeis e requerem alinhamento cuidadoso.

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5 CONSIDERAES FINAIS

A gua um elemento imprescindvel para sustentao na terra. As formas de consumo podem ser classificadas como uso domstico ou comercial, pblico, industrial e rural. O seu consumo se altera mediante uma srie de fatores, dos quais pode-se citar o clima, o padro de vida, o sistema de fornecimento, a presso na rede distribuda, entre outros. Ao longo do tempo aprimoraram-se formas de extra-la da natureza, e atualmente a soluo do ponto de vista vivel por meio de sistemas de tubulao, pois apresentam eficincia em relao ao meio de extrao individual, e por serem dimensionados de forma padro, para atenderem certas exigncias. Finalmente, o que pudemos observar mediante nosso trabalho, que todo os sistemas so passveis de adaptao de certos equipamentos para alcanar uma melhor eficincia. Isto possvel graas adaptao e troca de alguns componentes, como segue: Uso de tubulao nova Reduo do nmero de curvas em pequenas dimenses Adaptao de redutores, entre outras.

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REFERENCIAS

FOX, Robert W., e MACDONAL, Alan T. Introduo Mecnica dos Fluidos. 4 Ed. Rio de Janeiro. Guanabara Koogan.

MUNSON, Bruce R., e OKIISHI, Theodoro H. Fundamentos da Mecnica dos Fluidos. So Paulo. Edgard Blusher, 1997.

VENNARD, John., e STREET, Robert L. Elementos de Mecnica dos Fluidos. 5 Ed. Rio de Janeiro: Guanabara Dois, 1978.

Fluidos. Disponvel em http://myspace.eng.Br/eng/fluidos/fluidos1.asp. Acesso em 02 de jul. 2005.

Fluidos reais. Disponvel em www.ufsm.br/gef/FluRea.htm. Acesso em 27 de jun. 2005.

Viscosidade. Disponvel em www.ufsm.br/gef/visliq.htm acesso em 27 de jun. 2005

Viscosidade.Disponvel acesso em 27 de jun. 2005

em

www.if.ufrj.br/teaching/fis2/hidrodinamica/viscosidade.htm