Por Marcelo E. Martins Ingeniero de Lubricacin Senior marcelo.e.martins@exxonmobil.

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Consejo de la semana

Anlisis de fallas de engranajes

b. Nunca me voy a cansar de predicar que el anlisis de fallas de componentes debe ser una de los elementos ms importantes de cualquier estrategia de mantenimiento proactivo de maquinaria. Los componentes eventualmente fallarn, por lo que debe constituir una de nuestras tareas ms importantes el entender por qu lo hacen pues slo as podremos tomar las acciones necesarias para mitigar el modo de falla en el futuro. Los engranajes pueden fallar de diversas maneras. Los principales tipos de falla de engranajes son: 1. Desgaste: existen varios tipos de desgaste, incluyendo: a. Adhesin b. Abrasin c. Corrosin d. Corrosin por fretting e. Pulido f. Descarga elctrica g. Cavitacin h. Erosin 2. Fatiga superficial (Hertziana): Tensiones de contacto repetitivas pueden provocar fisuras superficiales o subsuperficiales y el desprendimiento de material de los dientes de los engranajes. La fatiga superficial resulta en pitting o picado de la superficie de los dientes. Puede categorizarse en: a. Macropitting Rotura por sobrecarga De estos tipos de falla, existen 3 que no pueden ser causados por un problema del lubricante, ni pueden ser corregidos recurriendo al lubricante: 1. Rotura de dientes 2. Sobrecarga 3. Dao por descarga elctrica Ahora que vimos una breve clasificacin de los modos de falla de engranajes, veamos cmo debera levarse a cabo un anlisis de falla de engranajes. 1. Recoja los datos operativos y anote las condiciones que condujeron a la falla 2. recoja cualquier otro dato disponible (ej. Datos de anlisis de aceite, o vibraciones) 3. Recoja una muestra de aceite y envela a analizar 4. Fotografe la caja de engranajes, y todos los engranajes, con nfasis en el fallado 5. Fotografe y anote la condicin de pasajes de aceite o boquillas de rociado 6. Fotografe y documente la condicin de rodamientos y/o cojinetes 7. Analice los hallazgos y escriba un reporte, an cuando no pueda llegar a una conclusin terminante De acuerdo con la consultora GearTech, las fallas de engranajes pueden ser clasificadas dentro de 5 categoras: 1. Diseo inadecuado (seleccin de geometra, materiales, tratamiento trmico, mtodos de fabricacin, lubricacin) 2. Fabricacin inadecuada (proceso, ensamble, ensayo) Instalacin inadecuada (montaje, acople, alineacin) Ambiente agresivo (qumico, fsico, elctrico) Operacin inadecuada (ensayo, arranque, operacin, mantenimiento)

3.

4.

i. Pitting inicial ii. Pitting progresivo o destructivo iii. Spalling b. Micropitting Flujo plstico: Es la deformacin de la superficie metlica del diente como resultado de sobrecarga (especialmente cargas de impacto). Ocurre con materiales blandos y dctiles, pero tambin puede ocurrir en dientes endurecidos superficialmente. Esta falla puede estar acompaada por fatiga superficial. Rotura de dientes, dividida en dos categoras a. Rotura por fatiga

3. 4. 5.

Los ingenieros de lubricacin de ExxonMobil han sido entrenados por reconocidos expertos en anlisis de fallas de engranajes, y con gusto lo ayudarn a analizar sus equipos. Contctenos, estamos para ayudarle.