000636.10 — Taxa Anormal de Mudanga de Sinal de Posigao do Eixo de Comando ‘ECU detectar um padre impréprio na entrada do sensor de paso do eixo de comando, (000636. 10 — Procedimento de Diagnéstico de Taxa Anormal de Mudanca do Sinal de Posi¢ao do Eixo de ‘Comando ‘Sequéncia de Detecgao e Solugio de Problema: (000636.08 (000636.10 © DTC é Exibiao: Quando 0 motor est ligado ou funcianando @ a condigéa de erro esté ativa Informagées Relacionadas: AECU detecta um padréo impréprio (auséncia de pulses) na entrada do sensor de posi¢o do eixo de comando, {A troca acidental do conector do chicote do: sensor de posicao do eixo de comando pelo Gonector do chicote do sensor da manivela pode causar esse DTC com 0 000637.10. Problemas na fiag0 como terminais frouxos e gua nos conectores também podem causar esse DTC. Uma roda de regulagem frouxa no virabrequim também pode causar esse DTC. Nivel do Alarme: Adverténcia| Resposta da Unidade de Controle: TTalvez seja preciso mais tempo de giro do motor para dar a partda. ECU usaré a entrada do sensor da manivela para determinar o eixo de comando-€ a posi¢do do eixo de comando. ‘Se um DTC do sensor da manivela acompanhar 0 cécigo 000636. 10, o motor ndo pode ser iniciado e funcionara mal até que pelo menos dois cédigos sejam reparados. Referéncias Adicionai . Para obter mais informagées sobre o sensor de posigo do eixo de comiando, veja SENSOR DE POSIGAO DA BOMBA na Sepo 03, Grupo 140 anteriormente neste manual Para mais informacées sobre sensores de velocidade, ver MEDIR VELOCIDADE na Segio 03, Grupo 140 em parte anterior deste manual NOTA: Qs diagramas de tage fomecides referem-se a um tipica chicote OEM fornecido para a John Deere. Os jumpers, cores e nimeros de fios no se referem a todas as aplicacées Para obter informagées sobre a fia = veja DIAGRAMA 1 DA FIAGAO DA ECU DE 12V DO MODELO DE 4,51. - veja DIAGRAMA 1 DA FIACAO DA ECU DE 24V DO MODELO DE 4:5. ‘veja DIAGRAMA 1 DA FIAGAO DA ECU DE 12V DO MODELO DE 6/8. + veja DIAGRAMA 1 DA FIAGAO DA ECU DE 24V DO MODELO DE 6,8. localizades na Segao 08, Grupo 210 neste manual. Para informacdes sobre teste de terminals e conectores, ver TESTE DE TERMINAIS na Seedo 04, Grupo 180 fem parte anterior deste manual. IMPORTANTE: Quando executar 0 TESTE DO MODO DE DIAGNOSTICO DO CHICOTE ELETRICO a temperatura do motor deve estar acima do ponto de congelamento. E recomendado que a temperatura do motor seja de pelo menos 20° C (68° F). Este teste encontra-se no Service ADVISOR. IMPORTANTE: no force as sondas nos bornes do conector, ou haverd danos. Use o Kit de Teste do Adaptador do Conector JDG10466 para fazer as medicées nos conectores. Este procedimento garantira a no ocorréncia de danos no borne. Informagées sobre a sonda flexivel: + Terminal pequeno da ECU - Laranja/Azul + Terminal grande da ECU - Laranja/Verde + Sensor X02 de posigdo do eixo de comando - RoxolCinza ona apg seat remanence 5-102 275 (CTMSO7 (16JUL08) 04-160-313 Sistema Eletronico de Combustivel Nivel 16 para motores 4,5 Le 6,8.