MINISTRIO DA EDUCAO UNIVERSIDADE FEDERAL DOS VALES DO JEQUITINHONHA E MUCURI DIAMANTINA MINAS GERAIS BACHARELADO EM CINCIA E TECNOLOGIA

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LEIS DE NEWTON PLANO INCLINADO

Nomes dos Alunos: Matheus Renan Antunes Almeida Sara Corrent Tatiane Turma: CTA e-mail dos alunos:
matheusrenan10@hotmail.com, saracorrent@hotmail.com

Instituto de Cincia e Tecnologia do Mucuri - UFVJM

Fenmenos Mecnicos CTD-120 Bacharelado em Cincia e Tecnologia

Resumo
Esse relatrio tem como objetivo analisar os fundamentos aplicados das Leis de Newton, bem como, observar o que acontece com um objeto que adquire acelerao em um plano inclinado, variando a sua inclinao e alternando a massa do objeto, adicionando pequenos blocos de massas variadas, assim como, uma polia para que seja possvel uma anlise computacional se existe ou no, uma fora de atrito atuante ou desprezvel. Os resultados observados foram satisfatrios, pois foi possvel uma concreta concluso sobre o que aconteceu com a acelerao e a fora de atrito do objeto nas diversas situaes que sero analisadas neste relatrio tendo, com tudo isso, analisado o que acontece com a acelerao variando o ngulo o peso e verificando se a fora de atrito ou no desprezvel.

Introduo
As Leis de Newton so fundamentais na compreenso de diversos fatores que ocorrem na rea da fsica, tanto que so consideradas os trs pilares da mecnica clssica, tambm chamada de Newtoniana. Elas so divididas em trs partes, ou melhor, dizendo, em trs Leis: A primeira Lei denominada princpio da inrcia, descreve que um corpo em repouso tende a permanecer em repouso, e um corpo em movimento tende a permanecer em movimento, ento, conclui-se que um corpo s altera seu estado de inrcia, se algum, ou alguma coisa aplicar nele uma fora resultante diferente de zero. A segunda Lei, denominada Princpio fundamental da Dinmica descreve que quando aplicamos uma mesma fora em dois corpos de massas diferentes observamos que elas no produzem acelerao igual. A 2 lei de Newton diz que a Fora sempre diretamente proporcional ao produto da acelerao de um corpo pela sua massa, ou seja: E finalmente a 3 Lei de Newton denominada Princpio da ao e reao diz que quando uma pessoa empurra um caixa com uma fora F, podemos dizer que esta uma fora de ao ,mas conforme a 3 lei de Newton, sempre que isso ocorre, h uma outra fora com mdulo e direo iguais, e sentido oposto a fora de ao, esta chamada fora de reao.Este o princpio da ao e reao, cujo enunciado :"As foras atuam sempre em pares, para toda fora de ao, existe uma fora de reao." Sempre que aplicarmos uma fora a um corpo, sobre uma superfcie, este acabar parando, isto que caracteriza a fora de atrito: Ope-se ao movimento; Depende da natureza e da rugosidade da superfcie (coeficiente de atrito); proporcional fora normal de cada corpo;

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Transforma a energia cintica do corpo em outro tipo de energia que liberada ao meio.

O Peso de um corpo a fora com que a Terra o atrai, podendo ser varivel, quando a gravidade variar, ou seja, quando no estamos nas proximidades da Terra. A massa de um corpo, por sua vez, constante, ou seja, no varia. Figura1: Representao do sistema montado para a primeira etapa do experimento Conectou-se o sensor de movimento atravs de um cabo USB no sistema de coleta de dados (desktop) para observar de forma mais precisa, atravs de um programa computacional que representa as informaes atravs de grficos o que ocorreu fisicamente com o objeto. Colocouse o carrinho nos trilhos e o barrou, para no iniciar a sua trajetria. Depois do experimento montando, foi escolhida uma determinada inclinao para o plano inclinado de acordo com a altura do apoio envolvida na situao e com o auxilio da trena, mediu-se as dimenses do plano inclinado, utilizando-se de duas alturas distintas (uma altura h do inicio da trajetria e uma altura h do final da trajetria) e o comprimento da rampa. Atravs das medidas de comprimento e altura aferidas e calculadas foi possvel determinar o ngulo de inclinao da rampa experimental. A altura do experimento (cateto oposto) e o comprimento do experimento (hipotenusa). Dividindo o valor do cateto oposto pelo valor da hipotenusa foi obtido o valor do seno de teta. Assim, calculou-se teta. O programa computacional ligado ao experimento foi zerado, a fim de evitar erros. Verificou-se a posio do sensor de movimento, garantindo que o mesmo estivesse direcionado corretamente ao longo do plano inclinado. A partir da, abandonou-se o carrinho da posio com a maior altura do plano inclinado, para que fosse possvel a avaliao e observao experimental das equaes da posio, velocidade e acelerao. Garantindo que ao final do experimento pudesse ser comparado e avaliado os resultados experimentais com os calculados atravs da teoria aplicada. Escreveram-se as equaes descritas acima.
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Com o embasamento terico, foi possvel experimentalmente, colocar em prtica as Lei de Newton e observar que elas realmente se encaixam na prtica e so fundamentais para um bom entendimento da mecnica clssica.

Procedimento Experimental
O procedimento dividido em duas partes: Material: 2 trilhos 1 carrinho para experimento. 1 sensor de movimento GO!MOTION. 1 cabo USB 1 sistema de coleta de dados (1 computador desktop) 1 sensor de fora. 1 roldana. 1 trena. 3 blocos de massa m. Apoio para inclinar o trilho Barbante Parte 1- Acelerao de uma partcula em um plano inclinado. Procedimentos Foram unidos os dois trilhos para ampliar o comprimento dos mesmos de forma a observarse melhor o deslocamento do carrinho. Colocaram-se os trilhos sobre o apoio para se obter uma inclinao e calcular o ngulo envolvido na situao.

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O experimento foi repetido, porem com um apoio mais alto para a rampa. Assim aumentouse o ngulo da rampa em relao a mesa de apoio. Todos os procedimentos executados no experimento com o ngulo menor foram repetidos para esse novo ngulo, os resultados de ambos foram comparados e discutidos. Os dados foram apresentados em forma de grficos e tabelas. Parte 2- Determinao da fora de atrito. Foram unidos os dois trilhos para ampliar o comprimento dos mesmos de forma a observarse melhor o deslocamento do carrinho. Colocaram-se os trilhos sobre o apoio para se obter uma inclinao e calcular o ngulo envolvido na situao. Conectou-se a esses trilhos unidos uma roldana, por essa roldana, passou-se um barbante (fio inextensvel) com 1, 2 ou 3 bloquinhos (de acordo com cada experimento) amarrados em uma ponta e na outra extremidade, prendeu-se o carrinho. Conectou-se o sensor de movimento atravs de um cabo USB no sistema de coleta de dados (desktop) para observar de forma mais precisa, atravs de um programa computacional que representa as informaes atravs de grficos o que ocorreu fisicamente com o objeto. Colocouse o carrinho nos trilhos e o barrou, para que a sua trajetria no fosse iniciada antes do inicio do teste. Foi escolhida uma determinada inclinao para o plano inclinado de acordo com a altura do apoio envolvida na situao, o ngulo em questo utilizado foi o do primeiro experimento da primeira parte. Como o ngulo utilizado j havia sido calculo no procedimento anterior, no foi preciso aferir as medidas relacionadas a altura da rampa. Com o auxilio do sensor de fora, aferiu-se os pesos do carrinho, e dos trs blocos utilizados. O programa foi zerado, diminuindo assim a margem de erros. O sensor de movimento foi verificado e direcionado corretamente ao longo do plano inclinado. O carrinho foi abandonado da posio de menor altura da rampa, subindo o plano inclinado atravs das foras exercidas pelos pesos colocados suspensos pelo fio. Observaram-se as equaes da posio, velocidade e acelerao com o objetivo de verificar a coeso de todo o experimento e

comparou-se com os resultados calculados pelo grupo. Eliminou-se, no programa, as partes discrepantes observadas nos grficos. Afim de diminuir os erros entre as equaes. Os procedimentos acima foram repetidos no teste com 1, 2 e 3 blocos. Com os dados coletados no experimento, construiu-se a tabela e pode-se efetuar os clculos da fora de atrito. Observou-se que a fora de atrito no pode ser desprezada como no experimento 1.

Figura 2: Representao do sistema montado para a segunda etapa do experimento

Resultados e Discusses
Parte 1 Aps realizados os experimentos, o Desktop gerou os grficos e atravs deles pode-se calcular os erros, os valores da acelerao e suas supostas equaes:

Equaes da posio, velocidade acelerao respectivamente so:

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Tabela 1 Posio: O grfico da posio uma parbola, sua funo quadrtica. X(t)=-0,1458t-0,4485t+1,710 Velocidade: O grfico uma reta, caracterizando uma funo de 1 grau. V(t)=-0,2814t-0,4654 Acelerao: O seu grfico uma constante. A(t)= -0,2757 m/s Atravs destes resultados, pode-se observar que a margem de erro ao comparar-se os dados experimentais e os calculados atravs da segunda derivada da equao da posio foi pequena. Estes erros podem ser justificados atravs dos erros oriundos da forma como foi manuseado o experimento. Sen(ngulo) 2,4644 5,1866 Parte 2 Aps a montagem do experimento e tomados os devidos cuidados com a preciso do equipamento, os resultados foram analisados e apresentados na forma do grfico apresentando abaixo: a(m/s) -0,2757m/s/ -0,7026m/s

Equaes da posio, velocidade e acelerao respectivamente so: Equaes da posio, velocidade e acelerao respectivamente so: Posio: X(t)=-0,3715t-0,9036+1,613 Velocidade: V(t)= -0,6499t-0,9862 Acelerao: A(t)=-0,7026 m/s Do mesmo modo que o observado no procedimento anterior, os resultados obtidos experimentalmente so semelhantes a segunda derivada da equao da posio. E novamente os pequenos erros observados podem ser justificados pelo manuseio do experimento. Posio: X(t)=0,222t+0,2847t+0,07804 Velocidade: V(t)=0,4347t+0,2926 Acelerao: 2 A(t)=0,4310 m/s Atravs dos resultados retirados do grfico foi possvel calcular a fora de atrito, que ao final dos experimentos, discutiremos o por que dela no poder ser desprezada como na primeira parte desse experimento. Repetiu-se o procedimento agora, alterandose o valor do peso 2:

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Velocidade: V(t)=1,680t-0,5581 Acelerao: A(t)=1,42 m/s Tabela 2 Sen(ngulo) 0,043 0,043 0,043 P2(N) 0,494 0,991 1,486 a(m/s) 0,4310 1,148 1,42 F(N) 0,0471 0,0931 0,3551

Prova das Equaes: Corpo 1: Equaes da posio, velocidade e acelerao respectivamente so: Posio: X(t)=0,5932t-0,2641t+0,03556 Velocidade: V(t)=1,136t+0,2078 Acelerao: A(t)=1,148m/s Repetiu-se o experimento agora modificando-se o valor do peso 2: T-P1x-F=m1a Corpo 2: -P2 + T= -ma P2 T= ma Somando (1) e (2): P2 P1x F= (m1+m2)a P2 P1sen(ngulo)-F=(m1+m2)a -F=(m1+m2)a-P2 + P1sen(ngulo) F=-a(P1+P2)/g+P2-P1sen(ngulo) Calculando a acelerao: Px=ma mgsen(ngulo)=ma gsen(ngulo)=a a=gsen(ngulo)

Concluso O experimento em questo possibilitou a melhor compreenso de que as Leis de Newton so muito importantes para interpretao do movimento em um plano inclinado. Atravs delas, conclumos que variando o ngulo de inclinao do plano, tambm varia a acelerao. Observou-se tambm, que mudando o peso envolvido no sistema, varia tambm a acelerao e a fora de atrito cintico. A partir do embasamento terico, colocamos em prtica todas as teorias vistas em sala de aula e observamos que elas realmente so aplicveis.
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Equaes da posio, velocidade e acelerao: Posio: X(t)=0,9248t-0,7495t+0,1079

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Referncias [1] Fundamentos de Fsica 1 - Mecnica - 8 Ed. 2009 Walker, Jearl; Resnick, Robert; Halliday, David Editora: Ltc Categoria: Cincias Exatas / Fsica [2] Livro Revisional-Fsica Fscculos de reviso: 3 srie ensino mdio,Belo Horizonte: Editora Educacional,2010. HALLIDAY, D., RESNICK, R.; Fundamentos da Fsica. Trad Jearl Walker. 8 edio, Volume I. LTC. Rio de Janeiro 2008