UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA AREA DE TECNOLOGIA ASIGNATURA: EQUIPOS MAQUINAS E INSTALACIONES INDUSTRIALES. PROFESORA: MSc.

ZOILA PONTILES DE HERNANDEZ.

UNIDAD I. GUIA 5
COMPRESORES. 1. Definicin. Son turbomquinas en las que un dispositivo mecnico le cede energa a un fluido de trabajo que es compresible registrndose un cambio apreciable de la densidad y volumen entre la entrada y la salida de la turbo-mquina. Un compresor admite gas o vapor a una presin p1 dada, descargndolo a una presin p2 superior, como se indica en la figura. La energa necesaria para efectuar este trabajo la proporciona un motor elctrico o una turbina de vapor.

Fig n 1: Ciclo de trabajo terico de un compresor ideal, sin prdidas, con espacio muerto nulo y con un gas perfecto

2. Tipos.

Los compresores pueden ser: De Desplazamiento Positivo. Turbo-Compresores Compresores dinmicos. De Desplazamiento Positivo. Son mquinas que comprimen intermitentemente pequeos volmenes de gas en un espacio cerrado para elevar la presin, alcanza valores muy elevados de presin que son peligrosos al obstruirse la descarga. Entre estos tenemos los compresores reciprocantes o de pistn y los rotativos de tornillo, paleta o lbulos.

Turbo-Compresores. Son mquinas rotatorias de flujo continuo donde un rotor provisto de labes entrega energa a un fluido de trabajo, tiene la particularidad que la presin alcanza un valor mximo permitido por el diseo del compresor. Entre estos tenemos los compresores centrfugos y los axiales. 3. Componentes Principales. Entre los componentes principales de un compresor estn: Carcasa con alabes directrices. Alabes directrices. labes mviles

Cojinetes. Sellos Acoplamientos. Sistema de Lubricacin. Sistema de Control de Oleaje.

Carcasa con alabes directrices. Es la parte esttica de la turbo-mquina y sostiene al eje o rotor provisto de labes Alabes directrices. Son dispositivos que dirigen el fluido para que entre en el labe mvil evitando prdidas. labes mviles: son los dispositivos encargados de prever energa al fluido Rotor provisto de labes

Cojinetes. Sitio donde se soporta el eje en la carcasa Sellos. Son dispositivos que evitan fugas del fluido de trabajo al exterior en los cojinetes. Acoplamientos. Son dispositivos que sirven para el accionamiento del compresor que lo mantiene unido a la mquina que lo mueve. Sistema de Lubricacin. Sistema usado para mantener la pelcula de aceite entre el cojinete y el eje. Sistema de Control de Oleaje. Consiste en evitar oscilaciones en el compresor debido a cambios de presin de caudal o peso molecular del gas. 4. Clasificacin. Segn el flujo de fluido. Pueden ser centrfugos y axiales. Compresores Centrfugos. Se caracterizan por tener un rotor con labes donde el proceso de intercambio de energa se produce en forma radial o semi-radial. Radial: el fluido entra axialmente y sale radialmente del compresor. Estos trabajan con caudales pequeos y con presiones altas. El proceso de transferencia de energa se realiza completamente radial en el labe.

Semi-radiales: el fluido entra al labe semi-axialmente y sale radialmente.

Compresores Axiales. Son compresores en los que el fluido entra y sale del labe en forma axial. El proceso de transferencia es axial. Las carcasas son tronco-cnicas con labes directrices. Estos trabajan con grandes caudales y con bajas presiones.

Esquema del corte longitudinal de un turbocompresor axial: 1) Corona fija; 2) Estator; 3) Tambor; 4) Corona mvil de un escalonamiento; 5) Corona directriz de entrada; 6) Corona directriz final; 7) Eje Segn l numero de impulsores o coronas de labes mviles o fijos. Pueden ser mono-rotricos y multicelular. Compresores mono-rotricos: Son compresores compuestos por una sola corona de labes o un solo impulsor. Compresores multicelular. Son compresores compuestos por varias coronas de labes o impulsores. Segn la relacin de presin. Pueden ser sin enfriamiento o con enfriamiento. Compresores sin enfriamiento. Son aquellos cuando la relacin de presin de presin es menor o igual a 2.

 Compresores con enfriamiento. Son aquellos cuando la relacin de presin de presin

es mayor 2. 5. Aplicaciones Los compresores son utilizados para: Para la compresin de gas en refinera. Para la generacin de potencia elctrica. (ciclo Brayton) En la industria aeronutica. (ciclo Brayton para turbo-yet y turbo hlice)

6.-VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS COMPRESORES Compresores Alternativos El uso de lubricantes en los compresores alternativos el causante de sus principales ventajas y desventajas. Un compresor lubricado durara mas que uno que no lo esta. Hay que tener cuidado de no lubricar en exceso, porque la carbonizacin del aceite en las vlvulas puede ocasionar adherencias y sobrecalentamiento. Adems, los tubos de descarga saturados con aceite son un riesgo potencial de incendio, por lo que se debe colocar corriente abajo un separador para eliminar el aceite. Los problemas mas grandes en los compresores con cilindro lubricado son la suciedad y la humedad, pues destruyen la pelcula de aceite dentro del cilindro. En los compresores sin lubricacin la suciedad suele ser el problemas mas serio, y hay otros problemas que puede ocasionar el gas en si. Por ejemplo, un gas absolutamente seco puede ocasionar un severo desgaste de los anillos. Compresores Rotatorios El diseo de anillo de agua tiene la ventaja de que el gas no hace contacto con las partes rotatorias metlicas. Los aspectos crticos son la presin de vapor del gas de entrada, comparada con la presin de vapor del liquido que forma el anillo de agua y el aumento de temperatura en el mismo. La presin de vapor del fluido para sellos debe ser muy inferior al punto de ebullicin, porque de otra forma se evaporara el anillo de agua, ocasionara perdida de capacidad y quizs serios daos por sobrecalentamiento.

Compresores Centrfugos Ventajas:

1. En el intervalo de 2.000 a 200.000 ft3/min., y segn sea la relacin de presin,

2. 3. este compresor es econmico porque se puede instalar en una sola unidad. Ofrece una variacin bastante amplia en el flujo con un cambio pequeo en la carga. La ausencia de piezas rozantes en la corriente de compresin permite trabajar un largo tiempo entre intervalos de mantenimiento, siempre y cuando los sistemas auxiliares de aceites lubricantes y aceites de sellos estn correctos. Se pueden obtener grandes volmenes en un lugar de tamao pequeo. Esto puede ser una ventaja cuando el terreno es muy costoso. Su caracterstica es un flujo suave y libre de pulsaciones.

4. 5.

Desventajas:

1. Los compresores centrfugos son sensibles al peso molecular del gas que se

comprime. Los cambios imprevistos en el peso molecular pueden hacer que las presiones de descarga sean muy altas o muy bajas. 2. Se necesitan velocidades muy altas en las puntas para producir la presin. Con la tendencia a reducir el tamao y a aumentar el flujo, hay que tener mucho mas cuidado al balancear los motores y con los materiales empleados en componentes sometidos a grandes esfuerzos. 3. Un aumento pequeo en la cada de presin en el sistema de proceso puede ocasionar reducciones muy grandes en el volumen del compresor. 4. Se requiere un complicado sistema para aceite lubricante y aceite para sellos. Compresores Axiales La alta eficiencia y la capacidad mas elevada son las nicas ventajas importantes que tienen los compresores de flujo axial sobre las maquinas centrfugas, para las instalaciones estacionarias. Su tamao y su peso menores no tienen mucha valor, tomando en cuenta, sobre todo, el hecho de que los precios son comparables a los de las maquinas centrfugas diseadas para las mismas condiciones. Las desventajas incluyen una gama operacional limitada, mayor vulnerabilidad a la corrosin y la erosin y propensin a las deposiciones.