RESUMAO DE AVIACAO [is] PLANO DEVOO OE (plano de voo 0 documento especico que contém nformactesrelaclonadss ‘com um vo panejado de uma aeronave ou com pare do mesmo dues fernecdas on Sos que prestam servis de rego aren, compulsria a apresentagio do plano de voo tes da pati de aerédroro pron de ora AS antes da partida de ceterminados aerééromes desprovidos de pio ATS, de cord com os procedimentos extabelecdos em publicacio espectis "oxetunndo-ceodpostone item, medatarente apts pata de arésrmo deiprovdo Ge érgho ATS, a2 a acronave dspwser de equpamento capa de ‘stebelecercomuncacto com Gro ATS; ou ‘empre que se pretender voar através de fronteras internaconas disponsada a apretontagio do plano de vio para ‘00 de eronave em misbo SAR este caso, © RCC deve ter condigbes e fornecer dads nacessrios do Plano de Yoo aos Grgios ATS envolvio) 0 veo de aeronave que nao cspenha de equipamento rédio, desde que a decolagem sea realizada de aerodromo desprovdo de gaa ATS a aeronaven8o (local acequsdo pra apresentato do plano de vo & sala lS, tendo em vita ser olugarande esto dSponivels as Iformarbesatualzadaselativas a 2erbcroms te rota, A apresertagio do plano de vo deve sar realzada porioalmonte Ra ala 1S do loca de pati ov em outro setr devsdomente credeneado pelo DECEA 1 plano de woo pode se apresertado em qualquer sta AS de aerédrmo, ‘nependente co lect ce partda do vo0, A apresentacio do Pano de Yoo pode sr realizada por teleone, fax ou telex ou rede de computador, de acordo com 0s procedimentorestabelecidos em pubiarao especicn © plaro de woo complete deve ser apresentado, pelo menos, 45 (quarenta € cco) rintos antes da EOBT. Por exemple, sea EOBTé para es 13:002,entdo © lao de voo deve ser apresentado ste 25 12:12 ‘O plano de woo apresentaco & valida ae 45 (quareta e cinco) minutes aps coer Cancelamentos, mosicagesearaios, eaten aun plan de vo apresenta, ‘ever ser notiendos em qualquer sala Ais de seroaromo, no necessaramonte 3 Go eroaremo ce parti, ate 35 (rnta ecco) minatos lem da EOBT. en Ea Samente 0s pltos ou despachantes operactonals de voo podem preencher € assna @ piano de voo, exceto © RPL, que deve ser preenchioe asinado por essa credeneaca pelo exporadr. Os pilots despachantesoperaconas de 00 ‘everdo ter cléncla ds informacbes aeronttias e meteorelouicasretacionadas ‘amo vio em questo, antes do preenchimento e asnata do Plana de Veo. ' formularo de plano de vo deve ser apresenado em dist va, ae quai erS0 transponder Made 8, com a altitude de presso, prém sem a WertNeagso a teonave Transponder Node S, com a identfeasao éa aerenave, porém sem a altkude de presto. ‘5 transponder Woo 5, com a alttue de presso ea ienticao da aeronave fuga ADs Exomplo: a aeronaveestd equine com transponder mado A ‘modo, logo, este campo dover’ sor preenchiga com letra [AEROOROMO DE PARTIDA E HORA item 13) © item 13 & composto pelos campos “serbromo de paride” e hora", que ‘ora de pati: ever sr igerdos quatro caratere. serio indicador 4 localdade do serdcromo de partica ou 222, so nio hower Indieador de \ecalidade, ender o nome do aerodrome no TEM 18, receddo de DEP/ xempl: 0 erapartodepartida €0Aereport de Cnganhus/ rem a0 Paul, cujo Inccodor de lcaldade do aerbdromo # 585A, — 88. logo, isericneste campo SESP. ore deveao ser insrios quatro caracteres. nse ahora estmata de calgos fora (EOBT), para o plano de Yoo apresentado antes da part, eu a hora eal de fecolager, ora o cso do AFL Eserplo: @ EOBT¢ pra as 2:40, fo; inser este campo 1240. pa Nest tem sero inserids os dads relativos rota e a navegacio do vo. O tern 15 6 composto pelos campos "velocdade de cruzi’ nivel de crurevo"e rot’, ‘ge deverdo ser preenchios conforme as rears 8 seule ee Yovocitace do Che verte ser inerdos no maxima cinco caracteres. Insti 2 velocidadeverdadera de erzeira para primeira parte ol 8 ttaicace do vo, tm finch de mm Tena etre K seul de algaramoe x: 450km/h BeBe OT is Letra, segue de4aigarimos. Ex. 80 xt MRT EET mero Mach: a letra M, seguida de 3 algarismos, arredondado psa aes contsimos mais proxines. Ex: Mach 78 fore t EP} entree tompre que a velocidad infermada neste campo relerese & ADD cccidadeverdadira WA 09 TS) ve cruzoiro: ever ser inseidas no maxame quatro caactres Inserir nite de cruzer, planejado para a primeira parte ova totlidade da rota, por meio de! nivel de voo: a letra F, seguida de 3 algarismos. Ex.: FLI00 F100. 1 FR: 500 vo ie tver sido planejado para ser condi em je ‘um nivel de cruzeiro. eer quando nio constitur um nivel de yoo, a altitude devert ser pens ingicada em centena de és, isvindo-seindicador A seguidode 0.2.0. 1 tebe algnriemor. Be" 020 {+ 2000 pe) ota: ver ser tnserda a rota (Inluindo mudancas de velocidade, nivel ou regras de voo). sroas voadas preenchids neste campo poder ser rotas ATS desenadae| ‘ota fora de TS desienadas eos m tas AS desonadas. Ireeriodesgnador data ATS 2 0 erédromas depart e destino estiverem sttuados na mesma rota ATS. x: aerovia G677ligando 08 oerbdromos de partida destino. ee inser DCT, quando os aerbromos de prtdae destin ndoestveremsituados ern rotasaTsegide, pds umespaco, co ponta de nterceptacaocomaprimetarotaATS €,apsum espacs, ose design, ando sr que ambos es pontesesteja ends x: como 0 aerédromo de parida néo est stuado na rota ATS G77, veamos iota 20 VOR REC para eno nterceptars 2 rota desea. 2 ro onto onde hower mudarca de velocade, nivel rota e/ouregras de vo, inser exe ponto as mucaneasmencionadss, eparado¢ por un espa, sepudos fem ead caso, do dsignador da prbxima rota ATS ou DCT, se 0 voo até 9 prxino pont for efetuad fora de rota ATS design, x: © yo inca na rota ATS UW, porém apis 0 VOR BRS a rota é alterada pave UB6esows fora de rota ATS designada eset os pontos sparados por no mas de 30 (ina) minutos de voo ou por {70k (2000), ielundo cada ponto onde Se planeja mudanca de velociade, nivel, rota e/a reqres de va ‘serie OCT entre pontossucessves,separanéo cada elemento por um espaco, 2 nao ser que ambos ox pontorextejam denidos por coordenadas Beogrdcas Od pormarcago ¢astancl x: © oo dt inicio em FOZ, @ partir deste panto voa-se dreto a URP e em sesulda DT a0 destino, ce Analisaremos a seguir a forma coreta de preenchinento dete campo para Iinformar a mudanca de nivel, velocidad ou repr de Woo ao longo a 1t8 madonca de vetciade ou de nivel de voo ‘ponte o qual esta previstomudar de velocdade oy mudar de nivel, seguido de uma bara alia, da velocdade de cruzeiro © So nivel de erueto, mesmo ‘anda x se mudar um dees dados, sem esagos entre Wes, xemplo: No fio UKARI est previsto@ mudanca de velecidade para 200K © de nivel para oFL140, logo, veremos preencher esta modificacdo da sequine form fam ‘A mudanga de velocdade serk Snformada quando howwer prevsdo de Varlacao em 3% da velocidade veraadeta TAS) 0 0,01 Mach ou mais, mh Felacio a eclarada neste iter 1, ‘ponte onde esta prevsto midar ax regras de oo, seguo de un espago © de uma das ndicap es sequins: ‘Vso forde FR para VFR; ou TPR: se for de VFR par FR Exerpl: em nosso rote youremes dreto para a posigao MSS, pont ende ser ‘moatficade o regra de voo para IF, ea partir deste ponta passarems 2 Voor NO ‘erowa 6677. Observe que deveros inser a madificacdo do rvel de vo, pols @ tabela de nivels de vooIFR fee do VFR. Entdo 0 preencimento deste compo feat Fara assim: /AERODROMO DE DESTINO E DURAGKO TOTAL PREVISTA DE VOO, AEROOROMO(S) DDEALTERNATIVA (item 16) © item 16 & composta pelos campes ‘nerédrome de destino, “dura total provita de voo (EET) e“aerbdromo de altematha" que deverao ser preenchigos ‘onforme ss regras abso, ‘Acroaromo de esto: dover ser inserids quatro caracteres ner ndiador e oclidade co aecédromo de destino, Exempl: 0 aeroporto de destino ¢0Aeroporto Santos Dumont? SNES ‘lode Jane, cujonalcador de oclie Go aerodrome € S88), | BRI logo, iserr neste campo SBR Duraeso total provsta do voo (EET): deverdo ser insridos quatro caraceres. Inserir a duracio total prewsa do veo (ra e minut). Exemlo: duratoprevista do aso vo ¢ de ume hore dez_ us minutos, portato, Iremas seri 10 Aerodrome alternative: deverto ser iseridos quatro caraceres Inserir 0 Inalcader de loaldade do adam de ltemativa, Devers ser indcado a0 mana tim aerodrome de ateratva. Exemple: 6 aeraprto de elternativa& Aeroporto de So José sma ‘os Campos, cu indicador de locale do aerdaramo @ SBS! | Lay ta (ogo, inser neste campo SS Bees) Se 0 aerédroma de destino ov alternative nfo disuser de indcador de localldade, preencher referido campo com as letras “ZIZZ"eIndiar 0 rome do erédrame erm questo no item 1 precede de DEST? ou ALTN? {de acorgo com 0 aerdromo aque se rete. [OUTROS DADOS (tem 18) Qualquer cura informacdo necessria,preferencalmente na orem aprerenta, mediante os Indiadores apropriades, descrits a Segue una erro ebigua {compenhada do texto om Informasoescoaicadas Ou em Ungunger clara INEORMACOES SUPLEMENTARES (tom 19) © tem19¢ compost por dversos carpe elatvs is informardessuplementares so plan de vo, que devers0 ser preenctidosconorme as reas aba. Autonom: deverdo ser Inserids queteo caractere, Neste campo deveremot incleara autonomia em horas e minutos Exempo: a eutonomia do voo de quatro horas vite minutos, et logo, ems preencher este campo com 0420. anata Possons boro: Igerirnest campo o nimero total de pessoa a bordo (passages «tripulantes) ou TBN (para ser rotiicado), quando 0 numero de pesoas a Bordo for desconhecido no momento da apesentacao do FPLo qual ser tans 40: ‘reios ATS envelvcos por radetlefonia até momento da decolagem Exemple: 0 voo ¢ composto pelo comandente, copilato e ESSERE Imai oie pasageites, © que do um total de der pessous ober, | gees Dortonto, deveremos preencher este campo com 10 bene Com bastante frequincia voc® i preencher este campo com TBN {to be noted pra Sr notcade,pvlalment quand ester voade ‘eronaves executives, € muito comm nestes casos © piloto 8 saber 2 ‘Quantidade total de pessoas a Borde apenas no memento do embaraue, Dortanto, pare evar informacbes equivocades no plana de voo peenche:se {ste campo cam TAN e posterormente Verma se a0 eo AI, vi ona, 2 ‘quntidade de peste bord. Est infrmacio &geralmentepresada 90 Controle de slo (GND) no moment ca solicitarao da autorzacho de in [cqupamento de emergéncia © sorevivénci: incr os equpamentasconforme 2 Segur: ctr Tica U, se afrequéncia UNF 243.0 ndoestver lsponivet Fear se afroquénca VAF 121.52 nao extiver lsponive sear Ese no spur de transmietar localiza de emergénci (ELT) para localiza da seronave xem: a aeronave aspoe dos equioamentas visio [USSSA femergéncia VHF e ELI, nese cose iscase a eva. gee f ‘SL Lequipamento de sobrevvéncia) riscar todas as lets, seo Dossulrequparento de sobrevivncia a bord riscar uma auras letras ndiadoras do equipamentor que no poss Borso ‘Exemplo: a aeronave aspde apenas de — ‘equlpamentos de sobrevivérta no sea, Poreanto,rscose es demals letras. ote acters isa todas as letras, se ndo possi coletessalva-vidas a barco FisearL, se o® cates nao estiverem equips com lzes Fisear Fe or coletes no estverem equipador com fuorescncia FiscarU ou segundo asain em Ri, pars indica © equpamento rio (os coeter ‘ear Ue V, £0 oF coletes nfo etiverem equpados com iio Exemplo:«aeronavendo dispde decletes EES «boro, portato, riscase fdas. os letras. = Sev ielt Tica a letras De , se no posur botes a bordo nimero:nserio ner ce botes que posi «Bordo apacidade insarr a eapacidade total de pessoas de tas os betes bee: rca letra, se 8 beter Mo dapuserem de abrigo ‘or Inert cor do Btes Exerpl: 2 ceronave dspée de um bote cam copacidode para oto pessoas, com cabrio, # a cor do bot &lranj. ee = |Durante o preenhinento do plano de veo & cemum querermos marcar 0 Rens que aeronave dspde, 0 que estherrado, pols devemos "aca" oS Sens qus 2 aeronave NAO tem! Prtant que aterto pare nao se catuncl. coc arc dn err reerira cor ou cores da seronave e marcas important. Exempla: aaeronave &branca com asa vermethas. A ifiantca Con Faas veRwecas | ‘car 2 letra N, se no houwer ou indear, pos barra obiqua, outros ecuipamentos de sobreiéncle cue pos 2 bord. ‘xemple ¢ceronave spoe Kc com primeros scores. ii — J oto em comando Inger « nome do plato em comand, come se segue: iota mitar: porto e nome de qetrasegudos das nll ds cures nomes loo cv nome e cdign ANAC Exempla: plato em comando“Gurtve" cujoeddigo ANAC & 118824 Responsive, cago ANAC © assinature: neste campo sere inserids os dds do responsive plo preenchimento do plan de 00 Preenchido por inser 0 nome do responivel pelo preenchimente do plane de oo, quando no foro pilato em comand. Césigo NAC Tnserr 0 cédlgo ANAC do responsivel pelo preenchimento de plano de v00, «quance nab foro pilto em comand ‘Assnaura do responsével pelo preenchimento Exempt: 0 plano de voo fo preenchig pe co-pleto do woo, portanto, neste ‘campo deve contar os dads reerentes ao resporsvel pelo preeeimento BIANCHINE veeres ENA Analisvemos a segura nformagées relatives a um plane de vo simplicado Nao analisaremas eada campo separadanente pos tals campos sto. de preenchimento mara plano de vo cmplet, portanto, ns ateremes apenas 35 InfermagBes espectica elatvas& apesentaeao,antecedenca de apresetaran, ‘ancelgmento, madicacbes ear350s do plano de voo simplicado 10 plana de vo smplfcado aptiense 20 voa VFR read Intetramente em AZ CR, Tahu, a nenténciadessesespacs ate0s, em um ao 6050 Km (27 NK) Go serbdromo de parti. APRESENTAGAD © plano de voosimaifcado poders ser apresentado ds equines formas: Dersalment, A sila AS do local de pavtida 5, na nexstencla esta, 20, rao cat for telefone, fax au telex Sala AS credencinds, de acordo com os rocedimentosestabeleccos em Ceuar de Informacdo Reronduticaespeciea por raditeleenia a0 1ga0 ATS co local de pata, se no hauverprbio para aerodrome em causa. ANTECEDENCIA DAAPRESENTAGEO Nao srd exgda antecedncia se apresentaco do plano de woo simplifiad for realizado, por radteletora, ietamente ap 6ga0 ATS. No entanto caso @ Ps sea apresentada asia A, a antecedercia minima Ser de 10 (ez) minutos fates da EBT. CANCELAMENTO, NODIFICAGAO E ATRASO Cancelamentos,modiicagSes¢arass relatves 2 um plano de oo simplficado apresentado deve ser notiados a sala AS do local de partida ou dretanente 10 frgto ATs ate (trint cinco) minuto lem 6 EOBT, ExcogSer poderbo sor apicadas a determinades aerédromos a crtério do DECEA, com vistas 80 gerenciamento do Muxo de trifeg aereo. cam relagio 2 plano de vo simplicado geralmente @cobrado que voce ‘alba os casos em Ue este tipe de plane pode ser realizado, aartecedenca {a apresentacao (10 minutes} © © prazo para se fetuar cancelament, Imodifeacio «atazo no plano (35 ruts sm da OST). Fique stento pera ndo confune estes horrios com of do plano de veo complet, pol al que geralmente se era nas provasteériss! ‘Copyright 2013 by Eetora Banch ot Tenn ISON 970 95:911226:59 1 eigfa- Volume 8 Fevereita/ 2013 ~ Sto Palo Esta publicaro faz parte d colegio "Resundo de Avia" da EatoraBianch Desenvavido pela equipe da Editor Banch it Teining Fejiteragdo e revs: Dens Bianchi e Gustavo Blanchint lmpresso: Tarte Industria Grafica Lida Distribuigdoe vend Eira Blanch Plot Taning Tacos 0 cretos reservados protegidos pla lt ‘repredurao nao autorzade deste materal, ro todo ou em parte, constitu viola do copyright-Lt 9.610798 Central de atndlmertoe Vendas feral: atendimentopedttrabiach.com.br ter wewetorabianeh com. ISBN 978-85-911226-5-3 BIANCH ® | as | | | |